- 1 名前：ばーど ★ mailto:age [2019/11/18(月) 07:46:01.47 ID:C+eyRp5l9.net]
- 10月某日の午前８時ごろ、通勤ラッシュで混雑する駅前で、踏切が開くのを待っている通行人たち。その一人が左右をキョロキョロと見回した後、遮断機をくぐり抜けて渡った。それに続いて、数十人の通行人たちが一斉に踏切を強行突破し始める――。
「くぐって渡る」「大行列で待つ」開かずの踏切と通行人の攻防はコチラ
https://res.cloudinary.com/gsjebzejhjubm/image/private/s--BXtznJlZ--/c_scale,dpr_2,f_auto,t_article_image,w_664/v1573526029/TEM15034_%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%94%E3%83%BC_lmhoi1.jpg
神奈川県川崎市にあるJR南武線・平間駅前が無法地帯になっている。踏切が開くのを待ちきれない人々が、日常的に遮断機をくぐり抜けているのだ。中には、自転車で線路内に侵入する男性や、小さな子供を連れて渡る母親もいた。閉まりかけの踏切に突っ込んだ自動車の後部に遮断機がぶつかるケースもしばしば発生している。
「遮断機をくぐり抜ける人のほとんどは、駅構内に向かっています。ここはいわゆる『開かずの踏切』で、一回渡り損ねてしまうと、次に開くまで20分以上も待たされる。そのため、無理にでも通ろうとするのです」（近隣住民）
通勤ラッシュ時の１時間で、上りと下り合わせて40本以上の電車が運行している平間駅。近年、武蔵小杉のタワマン人気に伴って川崎市の人口が急増したことで、沿線である南武線のダイヤが過密化した。そのため、「開かずの踏切」による渋滞が深刻な問題となっているのだ。
「平間駅は線路を挟んだ東側にしか改札口がないため、西側に住んでいる人が電車に乗るには、踏切を渡らなければいけません。迂回路として、500m先に歩道橋がありますが、10分以上のロスになるので、通勤時にそちらを使う人はほとんどいない」（近隣住民）
通勤や通学で急いでいる人にとっては、20分待つのはもちろん、10分かけて迂回する時間も惜しいのだろう。そうはいっても、危険であることには変わりはない。
「平間駅の場合、遮断機が下りてから電車が来るまでに結構な時間がかかっています。通行人の多くは、発車までに時間がかかる各駅停車の時だけ渡る一方で、急行の時は渡らないようにしている。彼らは自分たちなりに、安全かどうかを考えているのだと思います」（鉄道ジャーナリストの梅原淳氏）
今年の９月には、横浜市神奈川区の京急線踏切内で列車とトラックが衝突する事故も起きた。平間駅ではこうした事故を防ぐための取り組みは行われているのか。川崎市役所・道路整備課の立体交差担当課長は話す。
「６年ほど前から、JR東日本とは本格的に改善のための話をしています。解決策として、立体交差を導入して踏切を無くすことを検討しており、来年の後半には正式に認可の手続きが始まる見込みです。工事に着手するのは、それ以降になるでしょう」
滞りなく工事が進めば、立体交差の完成は’40年ごろになると見られている。
JR東日本・横浜支社に問い合わせたところ、「踏切で警報機が鳴り始めたら渡らないように喚起するポケットティッシュを配ったり、ポスターを貼ったりしています」（広報部）との回答が返ってきた。
だが、その程度の対策では、踏切への不法侵入を減らせるとは思えない。
そもそも、遮断機をくぐって渡ることに法律的な問題はないのか。交通事故に詳しい「弁護士法人・響」の坂口香澄弁護士はこう指摘する。
「遮断機が閉まっている状態で踏切に侵入することは、法律で禁止されているので、１万円以下の科料に処される可能性があります（鉄道営業法第37条）。また、立ち入りによって電車が遅延した場合、鉄道会社から損害賠償を請求されることも考えられます」
令和の時代にまかり通る「赤信号みんなで通れば怖くない」現象。一刻も早く手を打つ必要がある。
11/18(月) 7:02
FRIDAY
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191118-00000002-friday-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191118-00000002-friday-000-view.jpg
- 123 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:05:19.94 ID:pswUSKYW0.net]
- 近隣市町村で金出し合って歩道橋作れんのか？こんな距離
- 124 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:05:38.03 ID:oXnW4ogB0.net]
- 完成は40年頃って気の長い話ですわ
- 125 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:05:40.44 ID:9d7d7uRf0.net]
- >>81
人も多いのに車の通行量も多いのね
- 126 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:05:44.11 ID:gfmIbJTt0.net]
- >>103
大阪にこんなとこないわ
来たことないくせに決めつけんな
- 127 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:06:28.09 ID:I0SMZase0.net]
- >>99
ヘタクソだから遮断機開けとくとオーバーランして突っ込むかも知れんから閉めてるんだと
- 128 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:06:29.97 ID:myO1IA5P0.net]
- また武蔵小杉か
また武蔵小杉か💩
- 129 名前：実況ひらめん mailto:age [2019/11/18(月) 08:06:34.93 ID:6KOD6+EW0.net]
- >>1
これは川崎市が悪い
無計画な都市開発の結果だ
このままでは
また京急みたいな事故を起こすぞ
（´･･ω` つ ）
- 130 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:06:55 ID:a5/LrrnZ0.net]
- 売らないやつ探したら?
- 131 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:06:57 ID:ERXiddPU0.net]
- 自己責任でさっさと渡るのが正解
踏切前で一時停止するのは日本だけなんだよな(´・ω・`)
- 132 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:07:11 ID:SkpogHdn0.net]
- 川崎なら仕方ない
不動産屋はよく武蔵野小杉を売り払うことができたもんだ
- 133 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:07:34.54 ID:IWpS3FBr0.net]
- 南武線に急行なんてないだろ。
何だこの記事。
- 134 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:07:52.80 ID:xMALOr8d0.net]
- これで歩道橋作ったら作ったで
「老人や障がい（）者に優しくない！」
とか
「自転車のことを考えてない！」
とか言い出すんだろうなぁ
- 135 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:07:59.93 ID:oxmuwjN00.net]
- コリアンタウンがある川崎に
新たに住み着く奴の気が知れない
- 136 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:08:03.70 ID:5qUW1CmO0.net]
- くぐって通る無法者たちが全員電車に轢かれてペッシャンコになりますように
- 137 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:08:11.04 ID:I0SMZase0.net]
- >>125
だって大阪は高架線のが多いし、そもそも人口密集でも一都三県とは比較にならん程すいてるし
- 138 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:08:14 ID:3ZFRhmXZ0.net]
- 上級国民が乗ってる電車なら轢かれるで！ボーリングのピンやで？
- 139 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:08:39 ID:otpa+BBa0.net]
- 川崎市の特に南部は
朝鮮人とヤクザ、チンピラだらけ
これを信じていない、関心のない者たちは
川崎市の罰則の伴う朝鮮人保護法や
安倍晋三の移民推進政策にも無関心
川崎区、幸区、中原区は
将来の朝鮮人自治区
- 140 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:08:39 ID:yCB29Nec0.net]
- >>122
歩道橋かアンダーパスを作った方がいいよね
線路の高架が2040年完成じゃあ、さすがに遅すぎる
- 141 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:08:42 ID:xCfL/gZd0.net]
- 通行できないんだから仕方がない
- 142 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:08:44 ID:lonLEU2D0.net]
- 首都圏の鉄道は全て高架線か地下鉄にするべき
- 143 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:08:47 ID:4JtRZHEV0.net]
- 西口作るか自由通路作ればいいじゃん
立体化なんかよりずっと安上がりで早くできるぞ
そのへん含めた民度の問題なんだろう
- 144 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:09:05.73 ID:rLCFGjVS0.net]
- 電車が駅に止まってる状態で遮断機降りるとこは大体ダメ
20糞も待ったらうんこ漏れる
- 145 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:09:11.32 ID:yCB29Nec0.net]
- >>133
今はエレベーターのついた歩道橋があるから
- 146 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:09:16.90 ID:Vp1nMcY/0.net]
- 無法地帯に
ん？川崎国だぞ。最初からだろ
- 147 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:09:31.47 ID:aLfewgVC0.net]
- 川崎国は法治国家じゃないから何でもありなんだn
- 148 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:09:32.89 ID:3+N+BlN70.net]
- 歩道橋でも設置すればいいのにと思ったが
川崎だと歩道橋の上から電車にむかって物を投げそうだしなぁ
- 149 名前：名無しさん＠１周年 mailto: sage [2019/11/18(月) 08:09:34.11 ID:zEAab8HO0.net]
- 土人w
- 150 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:09:38.27 ID:HpNdxRwo0.net]
- 川崎か～
石を投げれば、チョンに当たる
あの地域ね
- 151 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:10:16.16 ID:nuvI5wuA0.net]
- 南武線戦異常なし
- 152 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:10:17.13 ID:4/+TuT/C0.net]
- スタンバイカワサキコク
- 153 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:10:29.84 ID:6MVi9oRR0.net]
- 朝は殺気立ってるからな
- 154 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:10:48.61 ID:xCfL/gZd0.net]
- どうやって通行しろというのか？空を飛ぶのか？地下を潜るのか？
- 155 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:10:54.39 ID:/F5dltxQ0.net]
- 10分も20分も閉まったままになるのに回り道がないんじゃ
- 156 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:10:55.24 ID:oSDj76ww0.net]
- これ詳しい人いる？
なんで電車が通る少し前に遮断器を下ろすのではなく、かなり前から下ろしておくの？
自分の経験では、鉄道会社によってこの判断が異なってるように感じてる
例えば西武新宿線の下井草駅のホームそばの踏切では、「ホームにいる列車が出発するすこし前に、遮断器を下ろして」いたと思う
しかし京王井の頭線の久我山駅では同じようなシチュエー�
- 157 名前：Vョンでは「ホームに列車が入場る前に遮断器を既に下ろして」いたと思う
なので後者では頻繁に3連続とかで列車が通過するのを待たされてたが、前者はそれがなかったと感じてる
鉄道会社によってルールの違いとかあるものなの？こう言うのって会社に関係なくルールがあるものだと思ってるんだけどなぁ [] - [ここ壊れてます]
- 158 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:10:56.74 ID:5obu86Lb0.net]
- 完全に都市政策破綻している。日本人ってどんだけバカなんだ？
- 159 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:10:59.77 ID:lRVR9LsZO.net]
- >>111
節子、それ平間やない
向河原や
- 160 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:11:10.49 ID:BJasZL8g0.net]
- 川崎国の民度終わってるな
- 161 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:11:19.30 ID:xCfL/gZd0.net]
- 違法状態に設定している方がおかしい
- 162 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:11:22.68 ID:4vwguNcW0.net]
- インドみたいだな
- 163 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:11:24.10 ID:9C1FsCBt0.net]
- 知事からしてアレだし、
- 164 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:11:26 ID:Zjcl/tRk0.net]
- 小田急沿線、駅の近くだけど、急行の時は各駅停車より遮断時間が短い、近くのjrは全部同じ長さ。
やれば出来るのにやってないだけ
- 165 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:11:38 ID:3S3l9dG80.net]
- その割に平間で直前横断で電車止まるのはないよな
久地は死ね
- 166 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:12:33.37 ID:VCQAphLl0.net]
- >1
これは酷いw
さすが川崎
- 167 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:12:39.23 ID:+3yr8D1h0.net]
- 西側ってことは横須賀線はどうしてるんた
- 168 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:12:40.97 ID:jIAMNH5i0.net]
- 何もしない怠慢
- 169 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:12:58 ID:uXmvir9t0.net]
- 南武線は早い段階で踏切しめるから開くまで長いんだよ
金はあんのにいつまでも対策しねぇし
- 170 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:13:01 ID:mKbtPjIK0.net]
- 歩道橋でも作れよアホか
- 171 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:13:26 ID:8I3u3NxA0.net]
- そのガス橋の踏切は環八渋滞で橋に変えても動かない
- 172 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:13:27 ID:lRVR9LsZO.net]
- 開かねえ踏切はただの踏切だ
- 173 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:13:32.95 ID:lKSBx5Kj0.net]
- 生活道路を20分も塞ぐ側に問題あるよな。
- 174 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:13:33.84 ID:iu+aZmdQ0.net]
- 赤信号 みんなで渡れば怖くない的な？
- 175 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:13:36.13 ID:ZFvaR7ZO0.net]
- google map で見た感じ、すぐ近くに歩道橋がありそうなんだが・・・
- 176 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:13:38.60 ID:aLfewgVC0.net]
- もう昭和どころか平成も終わってるのに川崎国民のモラルは戦後のまま
- 177 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:13:51.02 ID:4L2Kzw0L0.net]
- >>1
お婆さんはあかん
- 178 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:14:18.13 ID:a5/LrrnZ0.net]
- 踏み切りに駅と改札口作ってしまえ
- 179 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:14:26.19 ID:jsERwfEdO.net]
- 南武線そんな本数が増えたのか
昔たまたま仕事で浜川崎に行くのに本数が少なすぎて
どこの田舎電車だよってくらいだったのに
しかも記事には急行って書いてあるが
急行なんて絶滅したような気がするが
- 180 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:14:31.13 ID:tACE+LOe0.net]
- 踏切の横をちょっと削ってスイカのポール立てるだけでいいやろ。
隣の向河原だって西口作っただろ(降車専用だけど)
- 181 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:14:53.19 ID:wJPDOnYL0.net]
- 隣の鹿島田駅と同じ形に整備すればいいだけなのに
それほど利用者が少ないのか?
- 182 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:15:04.68 ID:6XxI21580.net]
- >>3
ほんこれ。
JRは金持ちなんだからまずここを高架化すべき。
地下化は無理だろうから。
- 183 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:15:15.43 ID:Kr512TlY0.net]
- >>1
さっさと高架線にしないとダメだ
- 184 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:15:29.19 ID:ZXelQgJQ0.net]
- 遮断機が下りた後に何か通るのを検知したら両側から壁がせり上がるような作りにしたら誰も通らんだろ
- 185 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:15:33.98 ID:8I3u3NxA0.net]
- 地主が在日朝鮮人だから高速道路も橋も作らせないよ
- 186 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:15:39.92 ID:URXc2WJsO.net]
- 全員電車さん轢き殺してええよ
- 187 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:15:45.16 ID:lRVR9LsZO.net]
- 武蔵中原の近くに住んでいる漏れは勝ち組
- 188 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:15:51.72 ID:Vg1+MKsa0.net]
- 家を探すときに改札の位置は確認するだろ
- 189 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:16:21.77 ID:p8REKqr10.net]
- 踏切閉鎖して歩道橋強制的に渡らせればいいじゃん
車は知らん
- 190 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:16:26.87 ID:iJInZEOq0.net]
- 鉄道会社って、線路を渡らせてやってるんだからありがたく思えって考えなんでしょ？
だから全く対策する気がないんだよね
- 191 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:16:27.83 ID:2p95bYKH0.net]
- >>1
そりゃ川崎は日本人への言論弾圧を行うような無法地帯だからな
反日極左暴力集団や反日テロリストが街をたむろしザイニチ害国人を引きこんでる危険地帯だからこんな事態になるのも容易に想像できる
- 192 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:16:35.17 ID:Q1s+7Vdm0.net]
- 140万人も住んでるかなぁ
みんな千葉とか埼玉行けよ
- 193 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:16:46.65 ID:6XxI21580.net]
- >>5
南武線だけでなく東海道のほうもやらないと。
- 194 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:16:46.73 ID:TYqTz1it0.net]
- 何人か轢かれれば盛り上がるのにな
- 195 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:16:58.64 ID:4xoF9jcI0.net]
- 正直遮断器が下りたまま列車が何分も通らない時とか、「どうして？センサーとか使ってもっと賢いやり方はないの？」と思うけどね
遮断器に関する古くて現在のテクノロジーに合致してない悪法とかがあるのか？道路交通法の踏切前の無駄な一時停止のような要らない法律だけが残ってる無駄なやつ
- 196 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:17:16.94 ID:lRVR9LsZO.net]
- 朝の通勤ラッシュの時間には快速走ってない
快速が走る時間には開かずの踏切にはなっていない
- 197 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:17:33.79 ID:+SsUxt4T0.net]
- 踏切を無くせって。
- 198 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:17:58.62 ID:qyLFKP730.net]
- 20分もひどいが立体交差が完成するのも20年先なのか
- 199 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:18:00.97 ID:nsBj8YHE0.net]
- いや平間は人口減る一方なんじゃないの
商店街とかもう見る影もない
- 200 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:18:02.48 ID:btf5sXIp0.net]
- 裁判やったら住民側が勝てんじゃないのか。地下掘り下げてトンネルにするくらいはやるべきだろ。
- 201 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:18:09.66 ID:eSYiCDyC0.net]
- >>112
後から来たのは鉄道
- 202 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:18:11.70 ID:Ls0asOEE0.net]
- 警察はつかまえないの？
捕まえて罰金でもかせぎなよ
- 203 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:18:32.98 ID:pRRgZnuj0.net]
- そもそも何で渡れるのに踏切おろしてるの
- 204 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:18:34.60 ID:HTOaxP8O0.net]
- >>94
向ヶ丘遊園の踏切もひどいぞ。急ぎの方は先にある高架下潜れとあるが遠いんだよ。
駅脇のロータリー端にある地下道も遠いわ、階段上がるのだるいわ。で。
遮断機下ろしすぎなんだよ、1分でいいから上げろと思う。ひどいと10分くらい開かなくて人が溜まってる。
車も向きによっては一方通行で逃げれないからな。
- 205 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:18:35.22 ID:8I3u3NxA0.net]
- 映画『主戦場』の放映許可を出した場所だからな
- 206 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:18:58.67 ID:UxJ44r380.net]
- さすが東の尼崎
- 207 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:19:05.70 ID:sNCkGsJe0.net]
- 駅廃止すりゃ良くね？
- 208 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:19:12.42 ID:F816PMH/0.net]
- うちの近くの踏切も閉まってからなかなか電車が来ないからイライラする
結局踏切早く閉めすぎなんだよな
閉めたら30秒以内くらいには電車通過しろ
- 209 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:19:12.88 ID:bjdK7iqg0.net]
- >>117
アホか？
この辺は100年前から電車走ってんだわ
- 210 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:19:22.01 ID:KJM5NVXc0.net]
- 遮断器の時刻表でも作っとけ
- 211 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:19:59.69 ID:cyrq8wuZ0.net]
- わらた。
自殺行為だな。
- 212 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:20:00.34 ID:rKf3PTg30.net]
-
- 213 名前：高架前の阪和線だな []
- [ここ壊れてます]
- 214 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:20:09.23 ID:w4C+FFKo0.net]
- こりあヒドい
- 215 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:20:12.79 ID:2nWobb4p0.net]
- 民度
- 216 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:20:23.49 ID:PBxQSOcm0.net]
- >>99
永遠とｗ
久しぶりに日本語の不自由なバカ発見
- 217 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:20:27.75 ID:y3auRl580.net]
- 別に川崎に限らず、他の地域でもあるあるネタじゃないかな
- 218 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:20:33.10 ID:4aD5XWAB0.net]
- >>118
陸上板にいるやつか？
- 219 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:20:55.09 ID:45srtAz50.net]
- 地下道作ったら、いいんじゃねぇ？
- 220 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:20:57.02 ID:ZFvaR7ZO0.net]
- >>197
商店街が無くなるのは大型ショッピングモールに人を取られた結果であって、人口は関係ない
人が増えても商店街は無くなる
- 221 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 08:21:09.13 ID:9E4MThVR0.net]
- 電車が右から来て、左から来て、右から来て、左から来て・・・
朝のクソ忙しい時間、目の前駅なのに、延々と待たされる。
人だけじゃない。車もひどい時はガス橋まで渋滞する。すごい経済損失だと思う
- 222 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:21:11.87 ID:CfNG81ln0.net]
- >>17
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm9934467
- 223 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/18(月) 08:21:23.18 ID:Bxg9XtAn0.net]
- ちょっと信じられない
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