【くるま】トヨタ「2000GT」のDNAを受継いだ？ 新型「スープラ」のデザインに隠された秘密

1 名前：みなみ ★ [2019/05/17(金) 19:50:26.86 ID:OoROcE/P9.net] スポーツカーとして理想的なデザインを追求した新型「スープラ」 　トヨタ新型「スープラ」が2019年5月17日より発売されました。17年ぶりに復活した新型スープラは、これまでの伝統の直列6気筒エンジン・FRを継承つつ、気軽にスポーティドライブを楽しめる直列4気筒モデルもラインナップされています。 新型スープラは、どのような特徴をもったクルマなのでしょうか。 　新型スープラは、トヨタとBMWとの包括提携による初のモデルで、BMWからは新型「Z4」としてすでに発売されていますが、デザインはそれぞれが担当しています。 　外装デザインは、スポーツカーとしてのパッケージ・レイアウトの特徴を十分に生かしたものとなっています。 　2シーターらしいタイトなキャビンと幅広のトレッドからなるワイドスタンス、直列6気筒＋FRのロングノーズ・ショートキャビンシルエットが特徴です。また、ショートホイールベースと大径タイヤにより、タイヤの存在感を強調しています。 　新型スープラのスタイルは、エアロダイナミクスの中でもリフト（揚力）の発生を抑えることに特化した形状で、フロント・リアの空力バランス、重量バランスともに、スポーツカーとしての最適化を追求しました。 　空気抵抗低減効果があるダブルバブルルーフの採用や、ヘッドランプの位置を車両内側に寄せることでフェンダーのボリュームを豊かに見せ、凝縮したボディデザインとする手法など、 「2000GT」や先代スープラ（A80型）などのトヨタスポーツカーのヘリテージを継承したスタイルといえます。 以下ソースで読んで 5/17(金) 14:50配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-00010005-kurumans-bus_all 335 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:21:59.27 ID:UjjFBuUx0.net] >>307 3S-Gは2Sがベースだよ 336 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:23:47.63 ID:lMGtbkYL0.net] 2000gtって中身はヤマハのエンジンでしょ。 大金積んで今乗ってるあほうってバカなの？ 判断能力ないんか？ 337 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:25:02.49 ID:Di1l2WtH0.net] >>333 ×デマ 〇都市伝説 338 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:25:30.13 ID:GD61Uhgf0.net] 2000GTのデマってやっぱり湾岸ミッドナイトとかいうデマばら撒き漫画の影響？ 339 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:26:33.27 ID:XEU1Ki4/0.net] こりゃ2000GT風のガワに改造する業者出る予感 340 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:28:02.75 ID:bNqf/3qk0.net] 宝くじ当たったらロッキーの3000GTかスーパフォのGT40買う 341 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:28:49.27 ID:ghgWAIBW0.net] 255とかの幅のスタッドレスタイヤを買えないから買えん 342 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:30:53.11 ID:pwOV6Ef00.net] >>21 そのエンブレムですら、車種によっては他のエンブレムが付いてるからな 社内のデザイナーからも自社のロゴを使いたくないと思われるって、どうよ 343 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:31:29.62 ID:C3WUXE1D0.net] A70系スープラが出た時も「トヨタ3000GT」とか言ってたなｗ https://www.youtube.com/watch?v=4ht3Kwnl5Cs 344 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:31:35.97 ID:iOyt0iTE0.net] ブーストアップ完成形で450馬力くらいかな。 345 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:35:41.71 ID:Yh4xapfQ0.net] じゃあスープラって名前使わなきゃいいのに スープラはセリカXXの流れだろ 346 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:35:51.66 ID:iOyt0iTE0.net] >>344 と思ったけど圧縮比高いんだね。 347 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:36:40.74 ID:fPtDtXeR0.net] なんかぼってりしてカッコ悪いね これに700万はないわ 348 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:36:44.97 ID:bckgi4/m0.net] まぁ、FT-1を市販化するとこんな感じになるんだろうなぁって感想 ダックテールはしっかり残ってるから良いけどねぇ やっぱフロントとサイドのデザインはおとなしくなっちゃったなぁ イメージは若干残ってるけど 349 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:37:32.66 ID:YDodICKx0.net] >>342 エンブレムの違いは、ひとつにはその車種を扱う販売店の違いを表しているようです。 トヨタによると、「『クラウン』や『カローラ』シリーズなど、チャネル専売商品（クラウンは東京を除いてトヨタ店、カローラシリーズはカローラ店でそれぞれ専売）は個別エンブレムを採用していますし、 『プリウス』や『86』など、複数チャネルで併売する車種はトヨタエンブレムを採用しています。また、後発チャネルであるネッツ店の専売車種は、ネッツのエンブレムです」とのこと。 https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180812-10333437-carview/ 350 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:42:08.52 ID:43eQUo6n0.net] 本家のエンジンはヤマハでDNAを継いだらBMWになるのかよ トヨタはスポーツカー用のエンジン作れないままなのか 351 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:44:16.18 ID:iOyt0iTE0.net] >>350 BMWのエンジンは市販車(大衆車)で最高だからなぁ。 352 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:48:04.97 ID:d7qxbJOI0.net] 前と後ろと別々の人が作ったのか？ 353 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:51:53.59 ID:rLVN09pW0.net] >>296 チャージャー忘れんな >>283 プラドより車幅狭いんだけど… 354 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:52:46.10 ID:iOyt0iTE0.net] >>352 後ろはLC500ぽい 355 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:53:23.30 ID:PKan/Gs30.net] ft86もスバルだし好きにすればいいんじゃね 356 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:53:57.57 ID:tqpxdaqF0.net] 新型スープラ https://i.imgur.com/ImJQi7t.jpg https://i.imgur.com/nUw1Diw.jpg 三日貯めた便秘のウンコをイメージさせる糞デザイン 357 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:54:41.41 ID:JqZEqgIK0.net] オレはイタデザインが好きだ、奥山さんにでもお願いしたら 358 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:55:01.71 ID:iOyt0iTE0.net] >>356 エアロを代える奴が多そうw 359 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:55:50.44 ID:p25lcNx00.net] 所詮ベンベ 360 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:56:23.94 ID:vRPzdppg0.net] F1落ちになった奴らにそれらしいコメントさせてるCMが滑稽だわ 361 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:56:36.87 ID:iOyt0iTE0.net] フルでエアロを代えてBMWのエンブレムつけたら格好良くなりそう。 362 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:56:42.24 ID:bRDG664w0.net] 生産性優先、他メーカーとのコラボは今後のトレンド 363 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:58:25.62 ID:UIYBqc+q0.net] >>356 おまえはジェレミーかｗ 364 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:59:10.49 ID:UpepPa1C0.net] >>352 そんな感じだよね 統一感がないと言うか歴代の名車のいいとこ取りみたな感じ 365 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:59:13.41 ID:omjBXInn0.net] >>25 デザイナー()が 線を加えないと死んじゃう病なんだよ 察してやれ 366 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:02:29.98 ID:INlUIlNW0.net] >>363 ぱぅわあああああああああああ 367 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:05:44.62 ID:0ou5lUf20.net] >>73 S2000とRX8に失礼だろ 謝れ 368 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:07:18.40 ID:ynt5bA0C0.net] デザイナーなんて生まれ持ったセンスがほとんどだと思う、 学歴や、努力、じゃないよね 369 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:09:59.53 ID:vhMC6nkH0.net] >>74 トヨタの社員さん何で自社開発できないの コストダウンしすぎてエンジニアがいないの？ 370 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:10:17.18 ID:BbQnEXPz0.net] >>368 センスってのは培うものだよ 371 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:12:35.10 ID:hJHef4bV0.net] >>338 湾岸ミッドナイト内で2000GTを扱ったことなんてあったっけ…？ 372 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:12:41.70 ID:/mWv4VAi0.net] >>298 エンジンとシャーシだけ同じと聞いたぞ 373 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:13:20.52 ID:KWDWPlyh0.net] >>369 KAIZEN社員　コストダウンを強要するのが仕事です 374 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:13:52.93 ID:6GVCWCO60.net] >>370 その昔、ハンス・ムートというデザイナーがいてなｗ 名車と世紀の駄作といわれるものを作った人がいるのだよｗ 375 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:14:57.18 ID:arom2YNB0.net] 最近、俺の通勤路でいちばん最後のセリカを数台見かける。前は見なかったんだが それが出た当時は、ラリーで失格になったGT-FOURのが格好いいなぁ、って思ってたけど 今見るとそのセリカもなかなか良いな 376 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:18:56.16 ID:6GVCWCO60.net] >>375 ST200系ならかっこいいと思ったが T230系はダメだろｗ 377 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:20:26.33 ID:BbQnEXPz0.net] >>372 なるほど 90%同じってことか 378 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:20:39.37 ID:8GXsxEo50.net] 受け継いでねぇw 379 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:22:18.93 ID:LDL+Sp9p0.net] 全体的にレクサスとは違った方向で灰汁が強いデザインだよね 変に有機的なんだよな 380 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:23:26.82 ID:ks1yA5RhO.net] >>316 (･∀･;)LBWKのｽｶｲﾗｲﾝの方が格好いいと思った 381 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:25:17.90 ID:6GVCWCO60.net] >>367 RX-8はだめだろ。 382 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:26:55.25 ID:seUjHBQQ0.net] >>371 アンチヨタの典型レスみたいな内容 https://pbs.twimg.com/media/DNqLdA8UEAAE7gH.jpg 383 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:30:24.02 ID:Zt/57eBZ0.net] エンジンにちゃんと音叉マークが入ってるなら買う 384 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:30:49.79 ID:QTwQEvz30.net] トヨタはエンジン作る技術持ってるの？ 385 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:36:23.76 ID:X+yj6e1W0.net] こんなのでなくS-FR計画を復活させろって。 生産もマグナだしトヨタのクルマではない。 >>336 クラウンの3Mエンジンをヤマハがヘッドを載せ換えてツインカム化したもの。 386 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:37:20.99 ID:hHZgQjBf0.net] フロント回りは、まあまだマシ？として ケツと頭が駄目過ぎないか 387 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:44:23.70 ID:jXEcHsDQ0.net] >>1 車にDNAは無いのに、スレタイ改変して無知を晒す阿呆 388 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:47:55.40 ID:Qave4qRC0.net] >>384 トヨタにエンジンが作れないなら トヨタよりも特許出願が少ない日産もホンダもエンジンが作れないんだけどな そもそもトヨタのエンジンがヤマハ製だとして そのヤマハが自動車用エンジンの製造総数が300万機と発表したのが2014年 トヨタの出荷台数は1億台を超えてるわけで 日本を貶めたい売国奴がトヨタに技術がないと広めてるだけ 売国奴に騙されてトヨタはエンジンを作る技術がないと刷り込まれたらダメ 389 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:50:31.35 ID:Qave4qRC0.net] >>382 トヨタとヤマハは対応してもいいレベルだな、この漫画のデマ あとホンダもデマ漫画に巻き込まれてて可哀想 390 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:51:20.50 ID:6GVCWCO60.net] >>388 トヨタにはトヨタの技術がある。 それは世界の誇っていい。 ただ、スポーツエンジンの開発。特にDOHCの高回転型エンジンの開発能力は 足りないだろうな。 391 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:53:33.11 ID:Qave4qRC0.net] >>390 俺はそこを否定してないよ？ GRスープラもBMW製だしね ただこのスレ見てるとヤマハヤマハうっせーのが多くて流石に2000GTのデマを鵜呑みにしてるバカが多くて酷すぎるわ 392 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:58:10.08 ID:6GVCWCO60.net] >>391 これスープラのスレなので仕方ないけど 車を高出力でしか判断できない人が多いんだろうね。 俺、今はマツダ乗ってるけど、その前まではずっとトヨタだった。 トヨタの車の作りは上質だ。 他社の車の１グレード上の車と比較しても遜色がないと思う。 393 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 01:17:05.31 ID:sbkO7YGJ0.net] かっこ悪いなあ 394 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 01:20:54.27 ID:X+yj6e1W0.net] 1600GTもヤマハがヘッドを載せ換えていたけど、結構シールとか無理がある構造。 カムチェーンも伸び易いし。 395 名前：あすにゃああああん [2019/05/18(土) 01:23:02.94 ID:UzSvwb80O.net] 根っからのスープラフリークが、コアなファンクラブを結成して秘密のガレージで車台やエンジンをリフレッシュ、 旧型スープラにパテ盛りして設えた感じのデザインに強い興味がある立場の者ですが、 ここで、５ちゃんねるを通じて世界の皆さんが、 オーストラリアの猫200万匹(最下限)大量殺戮反対運動に参加されることを所望します 狂気の鬼畜サタン国家オーストラリアの大量猫毒殺行為に反対してください 善良な皮を被ったパーフェクトナチスです 既に数十万匹の罪なき仲間たちが命を奪われました トヨタ車愛好家による制止を切望します 396 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 01:24:19.44 ID:D/tO7YE90.net] >>146 英国車全否定ｗ 397 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 01:50:43.58 ID:rIV2X1hu0.net] カッコ悪すぎ。 でも改造が前提だからどうでもいいっちゃどうでもいい。 398 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 01:52:41.01 ID:rIV2X1hu0.net] >>374 六本木バイクは傑作じゃないか。 399 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 01:54:58.83 ID:xO7tPSMq0.net] トヨタディーラーに点検出しに行った時スープラの話になって 限定色はオプションで35万かかると聞いて ぶったまげたわ 400 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 01:56:39.55 ID:njjFx3PR0.net] いい加減、2000GTから離れろよ 86のデザインも2000GT継承したばかりじゃん いつまでも過去の栄光にしがみ付くなって 401 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 01:58:04.14 ID:6GVCWCO60.net] >>398 素直に東京タワーといえｗ 402 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:04:13.76 ID:bNTVjEe50.net] >>400 日本メーカーはブランドづくりが下手だから、伝説を持ち出したい気持ちはわからんでもない。 個人的に根本的な問題を感じるのは、スープラと2000GTがかけはなれすぎてて、そう聞いた誰もが首をひねってしまうところ。86も、あれ見て2000GTを感じれるの？ 403 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:07:48.41 ID:X+yj6e1W0.net] >>402 70スープラのキャッチコピーがトヨタ3000GTだったからその繋がりでイメージしてかね。 404 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:19:30.06 ID:OLXRu9tJ0.net] トヨタ2000GTじゃない！ ヤマハ2000GTだ！ 昔の50円玉もヤマハ製 kanko-iwata.jp/tanoshimu/tanoshimu-580/#2 405 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:30:21.90 ID:XaU+PeCX0.net] >>391 ヤマハヤマハって言うのは1JZだろ。 BMWのエンジンはチューンしても耐久性無さそうだから言うと思うよ。 406 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:31:06.69 ID:vm3lVq1u0.net] トヨタの戦略を見ていると、つくづく思うけど スポーツカーってのは儲からないんだなあ 儲かるならトヨタは自社でやるだろうし でもスポーツカーが無ければブランドイメージ を上げられない、若い消費者も取り込めない ならば利益率低くとも開発も生産も他社に 投げて自社で売る こういう事がサラリと出来てしまうのが トヨタの凄味なんだな 407 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:56:48.76 ID:HdI8fY5T0.net] >>381 運転したけど、パワーは無かったけどハンドリングとコーナースピードとかエンジンの吹け上がりとか楽しかった。その車はそれなりにチューンしてる車だったけど。 408 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:01:37.03 ID:codjET5N0.net] >>81 マグナシュタイヤはゲレンデワーゲンほか 4wdの名手や メルセデスにポルシェやアストンマーティン、 プジョーにミニまで色々作っとる 欧州メーカーは外部のカロッツエリアに委託製造する文化が昔からあるんやぞ 今回は設計がBMWトヨタ連合、 製造がマグナ。 409 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:02:08.11 ID:aZymXZaj0.net] 終身雇用崩壊させた反日企業の車は買いません 410 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:02:25.22 ID:j7yvlprz0.net] しかし、日産はGTRもフェアレディZも自社でやってるが。 411 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:05:34.03 ID:codjET5N0.net] >>409 トヨタはこれから崩壊する可能性の話で 既に完全崩壊したのが日産 412 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:06:32.02 ID:codjET5N0.net] >>410 アルピーヌにコンポーネント貸してたのは どう見るよ 単独でスポーツカー作れる時代じゃない 413 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:07:27.64 ID:codjET5N0.net] しかしトヨタにはここで6気筒GTを再学習して マツダの新型ストレート6となんか上手いことやって欲しいもんだ。 414 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:09:08.03 ID:codjET5N0.net] 自前主義にこだわるホンダなんか永遠にs2000後継なんて 出しようもないだろうよ その果てに軽自動車メーカーになりつつある ライバルはスズキダイハツ 415 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:15:27.48 ID:XaU+PeCX0.net] >>410 日立金属製のブロックが強いらしい 416 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:15:37.66 ID:9nSHbLt10.net] あきおちゃん大丈夫？ 417 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:18:02.86 ID:OLXRu9tJ0.net] >>391 デマじゃない。事実だ。 では、ヤマハコミュニティープラザに2000GTやレクサスLFAを置く理由はなぜなんだ？ トヨダはトヨタになってからも鋳物工場を持たなかった。 ヤマハは鋳物工場を持ってた。 鋳物工場があるって事は鋳金技術があって、シリンダーブロックを作る事が出来たからでしょ？ なので、ヤマハが貨幣のベースを作ってたのは有名。 418 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:20:17.07 ID:cgUdNRSC0.net] 2000GTのデザインで出せば大ヒット間違われないのに 419 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:27:39.95 ID:v28Juh3I0.net] BMWのZ4みたいだと思ったらほんとにそうかよ！デザインはそれぞれの割にほぼ同じやん。 エンジンもBMWだしなんかスープラの名前利用した悪徳商法じゃん。良い車なんだろうけど。 でもクーペは所持できない。１台しか買う余裕ないから手持ちがクーペ1台は無理や。60プリウスだけで精一杯。 二台持ちの人向けだろうな。それか常に人なんか乗せないような人。 420 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:29:05.01 ID:XaU+PeCX0.net] >>419 意識高い系(笑)の人が買うと思う。 421 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:32:58.15 ID:Br3jCkkS0.net] 名前がだめ　スープラってｗｗ セリカや２０００ＧＴみたいな車名がいいな 422 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:35:57.33 ID:NC/Y/qtF0.net] この車はステージで四方八方からライトを当てた状態で見ると美しい曲線が見えにくい 町中で見かけたらみとれる 423 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:41:32.81 ID:Du1wfDo60.net] >>205 うちのアウディは５バルブ。ｗ 424 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:49:33.10 ID:BHPNWDGQ0.net] >>358 TRDは速攻でドアのダミーインテーク潰したバージョンを発表してたな 425 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:52:53.39 ID:To67Yjec0.net] 2000GTのデザインて当時の外車のパクリだからな あんまり誉められたもんじゃない 426 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:55:13.99 ID:a00bJMQA0.net] 下品な形ww 427 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:57:37.94 ID:thT+jzWf0.net] ジェネシスエンジンのF1は予備予選落ちしまくってたなｗ 428 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:59:11.26 ID:thT+jzWf0.net] >>388 F1はフェラーリのパクり ホンダのデザインパクった車もあったっけなｗ 429 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:00:24.42 ID:YwkAswpu0.net] 糞デザイン 430 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:01:39.41 ID:thT+jzWf0.net] 所詮ヨタなんてカローラとかハイエースなんだよな ホンダみたいなNSXすら出来ないんだから 431 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:02:56.64 ID:HtBRHBIu0.net] たっかいサツマイモ 432 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:03:42.77 ID:thT+jzWf0.net] >>418 上層部がバカだから気付いてない カブは125で復古版出して大ヒットなのになｗ 433 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:16:42.00 ID:FVyHmzBX0.net] トヨタ2000GTのDNAって・・カッコだけじゃん レース戦績で1位とったの数える程（3回ぐらい？）でそんなに振るわなかったと記憶してるけど・・ 結構微妙なレースカーだったかと 434 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:30:56.03 ID:4ePOPe2P0.net] トヨタは秘密が好きだな 435 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:38:02.73 ID:jd9VjMDQ0.net] こんな車が売れるとは思わない

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