【鉄道】長崎新幹線、整備方式決定先送りに県が危機感「リレー方式じゃなくて6000億円かかるフル規格での整備をよろしく」

396 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/08/12(日) 21:28:44.32 ID:QKMB8GLI0.net] >>373 やるとしたら新在両用の新線を引いて、最高速を160km/hに止めた運用、だろうね。 新幹線も通れるし在来線の高速化も出来、なおかつ在来線の分離も必要ない。 ただし、費用が高くつくのが欠点だが。 >>387 なんで国が調整する必要があるんだよ。 それは、米原を支持する人たちがやるべきことだったこと。 米原支持者がJR東海の「乗り入れ確約」を持ってくればよかっただけの話。

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