【車】ホンダ、新型軽商用バン「N-VAN」を発売　妥協しない日本のプロフェッショナルに　お値段126万円〜179万円

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2018/07/12(木) 13:33:58.06 ID:CAP_USER9.net] 本田技研工業は2018年7月12日、新型軽商用バン「N-VAN（エヌバン）」を発表した。同年7月13日に販売を開始する。 妥協しない日本のプロフェッショナルに N-VANは、ホンダの軽自動車「Nシリーズ」の5車種目となる新型車であり、シリーズ初の商用車だ。これまでホンダの軽商用バンは「アクティバン」が担ってきたが、シャシーを共有する軽ワンボックスの「バモス」とともに新型車へと統合されることになった。これにより、ホンダの軽商用バンがFFベースとなったことも大きなトピックといえる。なお、N-VANは全車が4ナンバーの軽貨物車登録となる。 N-VANは、妥協しない日本のプロフェッショナルを支える「軽バン新基準」を目指して開発された全く新しい商用車だ。スタイルこそNシリーズのスーパーハイトワゴン「N-BOX」に近いが、ウィンドウ形状などに見られるように、よりシンプルかつ積載性に優れた形状に仕上げられている。ボディータイプはハイルーフ仕様と標準ルーフ仕様を設定。ボディーサイズは、全長3395mm×全幅1475mmで、全高はハイルーフ車が1945mm、標準ルーフ車が1850mmとなる（FF車の場合）。 デザインのキャラクターは大きく3つに分かれており、スタンダードな仕様の「G」および「L」、丸目のフルLEDライトを備え、愛嬌（あいきょう）のあるマスクデザインの「＋STYLE FUN」、そしてボクシーなスタイルにメッキグリルやリアスポイラーなどを備えた「＋STYLE COOL」をラインナップ。G、L、＋STYLE FUNがハイルーフ仕様、＋STYLE COOLのみが標準ルーフ仕様となる。＋STYLEシリーズは、商用車にもしゃれっ気を求める人や、趣味などに使う個人ユーザーをターゲットとしたもので、商用車らしく見えないスタイリングが特徴だ。 4人乗車としているが、室内空間は運転席とラゲッジスペースの使い勝手を最優先としたもの。ホンダ自身も「多人数乗車の利用が多いのなら、N-BOXを薦める」としているほどだ。常に使用される運転席は、サポート性が高く長距離運転でも疲れにくい新設計のシートを採用。一方でその他のシートは、快適性を犠牲とする代わりに、完全にフラット化できるダイブダウン機能を備えたシンプルな構造としている。その割り切りによって広大なカーゴスペースを実現しており、運転席以外のすべてのシートを格納すると現れる大空間は、アクティバンと比較して、段ボール箱は＋13個の71個、ビールケースであれば＋5個の40個を収めることができるとうたわれる（ハイルーフ仕様の場合）。また、フロア高を145mm下げることで積載性を向上したほか、助手席を格納した状態であれば、最長2635mmの長尺物を収めることもできる。ただ、これだけで終わらないのが、N-VANの真骨頂だ。助手席側をセンターピラーレス構造とすることで、ボディーサイドにテールゲートよりも大きな開口部を設けている。 プラットフォームは、2代目（現行型）N-BOXから採用するNシリーズの新世代タイプを商用車向けに改良。助手席側をセンターピラーレス構造としながらも、軽量かつ高剛性なボディーを実現している。足まわりはフロントがマクファーソンストラット式、リアがH型トーションビーム式となるのは共通だが、快適な乗り心地と安定感ある走りを目指し、リアを専用設計としている。 >>2以降に続く 価格は以下の通り。ターボ以外のグレードにはCVT車と6段MT車が設定されるが、価格は同一となっている。 ?G・Honda SENSING：126万7920円（FF車）／137万7000円（4WD車） ?L・Honda SENSING：134万1360円（FF車）／145万0440円（4WD車） ?＋STYLE FUN・Honda SENSING：156万0600円（FF車）／169万1280円（4WD車） ?＋STYLE FUN・ターボHonda SENSING：166万8600円（FF車）／179万9280円（4WD車） ?＋STYLE COOL・Honda SENSING：156万0600円（FF車）／169万1280円（4WD車） ?＋STYLE COOL・ターボHonda SENSING：166万8600円（FF車）／179万9280円（4WD車） 2018.07.12 www.webcg.net/articles/-/39103 401 名前：軽バンで最低価格が100万越えとか、時代なのかな… [] [ここ壊れてます] 402 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:18:17.43 ID:1GlW6z990.net] >>308 彼女や嫁がドリ車に乗っててもいいのか？ 403 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:19:08.10 ID:8kSrrmq70.net] プロフェッショナルは壊れやすいホンダなんて乗らないから。 404 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:20:16.55 ID:4C+FdqQM0.net] 新型軽トラックは？ 405 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:21:03.27 ID:FF1uCmfg0.net] 八千代製造な >>394 アクティで壊れた報告は かなり少なかったり 406 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:22:08.85 ID:UPzS+1lD0.net] ガチの商用でFF、荷室も狭い。 こんなんでエブリイ、ハイゼットカーゴに勝てるわけない 407 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:22:10.71 ID:cYauHits0.net] 商用かどうかなんて、外見では分からない。 どこで区別つけるんだ？ 408 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:22:32.96 ID:bQMCEM5q0.net] ファッショナブルな2人乗りの軽トラ作れって 409 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:22:53.93 ID:vG8wpGga0.net] >>393 合法であればいいんじゃね？ 410 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:23:03.11 ID:fvvYY+O/0.net] >>398 ナンバー 411 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:23:26.79 ID:FF1uCmfg0.net] >>397 最初から 住み分けは明確だという 412 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:24:48.99 ID:cYauHits0.net] >>401 いやいや、そういうことではなくて、、、 413 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:25:20.53 ID:CBVah55R0.net] タイヤハウスが大きいのと開口部の形が悪くて宅配では使い辛いな 414 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:25:29.02 ID:vG8wpGga0.net] >>401 軽乗用も使わないリアシート外すと4ナンバーになるぜｗ 415 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:25:43.32 ID:FF1uCmfg0.net] ホンダ（青山）的に、一番の課題に問題は 　箱アクティを 　廃盤にして大丈夫などうか それだけという 416 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:25:49.98 ID:BdZXTqVs0.net] ヒットして他社からも同様の車種が販売されたりしたら、 軽貨物の税金値上げされそうな？ 417 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:26:06.63 ID:smk8k5T00.net] >>393 女はミニバンや軽に乗れってか 自分勝手だな 418 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:26:09.23 ID:ROnBQrBO0.net] >>340 今売られてる貨物軽がサブロクベースだから 建材積まないにしても見たら「うわせまっ！」てなると思う、という意味で 貨物で「狭くなるけどこれがいいわ」はなかなかないシチュエーションかと 419 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:26:36.92 ID:4C+FdqQM0.net] >>406 なお安全衝突実験 420 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:28:07.79 ID:G/SLnXyF0.net] >>373 120憶円を相続し、その後のアベノミクスで倍増しているであろう鳩山もな 421 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:28:08.42 ID:vkGe/O0e0.net] 社用車ってもっと安いと思ってたが 422 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:28:35.43 ID:BdZXTqVs0.net] >>410 セミキャブもダメなんです？ 423 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:28:50.45 ID:XiAke4e30.net] 普通車の貨物系はプロボックスとハイエースが強すぎるからな 424 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:28:59.89 ID:H+VTye5y0.net] >>381 そうなのか、俺身長170ぐらいだから 助手席倒して180の空間あればいいんだけど 425 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:29:51.08 ID:H+VTye5y0.net] >>388 1人もんだから軽で間に合うのよ 426 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:30:47.07 ID:82lXJqGP0.net] こんな車作って何の意味があるの スーパーカーやスポーツカー、高級車を作った方がいいよ こんな車を作ったら貧乏臭いブランドだなって思われるだけだよ 427 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:31:28.18 ID:zQ4NEp5R0.net] >>5 軽を愛用してるやつによると、 もともと軽自動車は購入時はそんなに安くないらしい。高くはないが、意外と高く感じるかんじ。 使い勝手とか維持費が魅力って言ってた。 428 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:33:13.21 ID:XiAke4e30.net] >>415 N-BOXなんかはフルフラットで180cmでも余裕だったと思う 429 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:33:31.71 ID:jnuTboqQ0.net] 理想的だな 430 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:34:32.16 ID:cYauHits0.net] >>417 もともと、ホンダが貧乏くさいブランドでなかったことがあったのか？ 特にある時期からは白物家電的な箱車ばかり力を入れて販売してたから、 すっかり本物の貧乏くさいブランドに成り下がったと思うけどな。 [] [ここ壊れてます] 432 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:34:36.87 ID:3cBq9p3V0.net] 値段が少々高い感じだけど これは売れるわ 433 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:34:38.48 ID:sReiY4Ty0.net] バモスやストリートよりも後部座席がチープだな 434 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:34:42.14 ID:765r0BuI0.net] Nboxより高くてNboxより燃費が悪い。 435 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:35:44.08 ID:W58jw3kI0.net] >>394 二代目のホビプロ六年目12万�`オーバーでまだまだ現役 フル積載が少ないからバランスの良いこの車がベスト（内装屋） 436 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:35:54.38 ID:EVPCR1BP0.net] >>423 商用車になに求める？ 437 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:36:08.66 ID:oYzlFlTn0.net] 最高グレードが130万円超えたら もうそれは軽じゃない 438 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:36:30.10 ID:sReiY4Ty0.net] >>426 ストリートも4ナンバーじゃなかったっけ？ 439 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:36:36.08 ID:N+QGvyXN0.net] 後部座席が仮設シート並みです 440 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:36:57.81 ID:BdZXTqVs0.net] YouTubeなんかで車中泊が好きな人が フルフラットにしても残るシートの段差をこうやって無くして〜とか説明してて ｢へぇ〜｣とは思うけど、そこまでするんなら宿を取ってしまうな。 そういうの考えてるのが好きなんだろうけど。 441 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:37:36.78 ID:7bVMJ5kk0.net] ◆鈴鹿製作所 N-BOX、N-BOX SLASH、N-ONE、N-WGN、N-VAN ◆狭山工場 (2021年閉鎖) アコード、レジェンド、オデッセイ、ステップワゴン、ジェイド、フリード ◆寄居工場 シビックセダン、フィット、ヴェゼル、グレイス、シャトル ◆ホンダオートボディー (旧・八千代工業四日市製作所) アクティトラック、S660 ◆イギリス・スウィンドン工場 シビックハッチバック、シビックタイプR ◆アメリカ・パフォーマンスマニュファクチャリングセンター NSX 442 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:37:44.43 ID:pDOIhOMD0.net] エブリイターボ車　119万9880円〜142万6680円 ハイゼットカーゴターボ車　123万1200円〜149万5800円（北海道地区は125万8200円〜152万2800円） N-VANターボ車　166万8600円〜179万9280円 443 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:38:07.69 ID:zLkIG6oL0.net] >>355 ピックアップ出て欲しい 444 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:38:11.30 ID:fvvYY+O/0.net] >>403 そういう突き詰め方すると、商用車という車を明確にする規定なんかないわけで 大雑把に言ったら仕事に使う自動車はみんな商用車だ 445 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:38:12.54 ID:NUdB/wRi0.net] 田舎だと軽自動車・軽トラは必需品だもんな　使い勝手が良いし　維持費も安い 446 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:38:16.90 ID:n+jFS4Az0.net] 新車販売台数1位 13年　アクア 14年　アクア 15年　アクア 16年　プリウス 17年　NBOX（軽） 18年　NBOX（軽）　※上半期 アベノミクス（笑） 447 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:39:43.92 ID:CuAmYFmN0.net] >>91 そら民主時代は一ドル70円ですやん しばらく大人しかったが また一人当たりGDPコピペ復活したのか 448 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:39:51.04 ID:8LoQLYx50.net] >>427 その定義だと、アルトくらいしか軽にならない気がするな 449 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:39:56.19 ID:s3zC+6h60.net] >>379 軽を楽しく使った事例がいろいろ出てたはず。 検索してみたら？ 450 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:40:13.87 ID:8kSrrmq70.net] >>436 こんなところまで安倍がぁーっているんだな。 451 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:40:26.27 ID:XiAke4e30.net] 商業用なら良いかもね アウトドア用途ならジムニー選ぶだろうけど 452 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:40:33.92 ID:94R5z0c10.net] クッソ高いバンだなｗ 軽自動車税ちょろまかすための車にしか見えない 俺様のエブリイ女陰ターボ4WD5MTなんか約130万だよ 買い替え候補として気にはしてたけどこれはないなー これからもDQN車作りに頑張ってください！ 453 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:40:47.55 ID:Nztq+Czq0.net] 助手席も平べったくなるんだな 確かに使いやすそうだわ 454 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:42:02.97 ID:IRP4xZqX0.net] >>409 助手席所まで使って無理やり縦に積んだら３６積めるかもしれんよ。 運転時に横が全く見えないのと、荷崩れで顔面に板の角が刺さりそうだけど 455 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:42:07.57 ID:FF1uCmfg0.net] 例えば 箱キャリィに箱ハイゼットの助手席が このフラット仕様になれば 今の売り？は、全部吹き飛んだりと 456 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:42:10.67 ID:PcObkRXf0.net] 軽キャンピングカーへの改造ベースには使えそうか？ 457 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:42:38.53 ID:n+jFS4Az0.net] >>440 こんなとこにもバカサポっているんだ・・・ 458 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:42:51.01 ID:8LoQLYx50.net] >>437 為替レートは関係ねぇと思うぞ ここ数年の1人当たりGDPランキングの没落は酷い 459 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:43:00.20 ID:BdZXTqVs0.net] 軽貨物でもアルトとか実質二人乗り。 後部座席の背もたれが、後ろドアの半分くらいの位置にあって 人の乗車なんて考えられてないよね。 460 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:43:25.35 ID:tW6U+91P0.net] >>436 おまえイヤミうまいな 嫌なやつｗ 461 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:44:02.92 ID:fUZh8EA+0.net] 商用ならアルト一択だろ 金額的に考えて 462 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:44:32.07 ID:FF1uCmfg0.net] >>442 加給器は別にして 安全装置？付きな、箱キャリィに箱ハイゼットなら たいして変わらんという 463 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:44:48.16 ID:ROnBQrBO0.net] >>443 そう思うだろ？ 実際はかったるいんだよ、長く使うと 結局後ろのベタ置きが長いのが仕事用には楽 こここうすればこんなになります！なんてのは本当に使い込んだ事がないんだよ、開発が よくある便利工具と同じ 464 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:45:08.81 ID:tW6U+91P0.net] >>443 へえーー、画像見てないが、知恵絞ったんだろうな 465 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:45:09.59 ID:7bVMJ5kk0.net] >>446 https://www.circle-h.jp/shop/app/page/camp-car_n-van/?from=hacnvan 466 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:45:10.38 ID:oo7GSZrA0.net] >>445 後席不要、定員２名でいいんだよね。 467 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:45:47.60 ID:BdZXTqVs0.net] >>445 エンジンの位置がフロントシートの下だから、真似するのは無理かも。 アクティバンも助手席を畳んで低くすることはできた。 468 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:46:35.96 ID:ypzxChE50.net] >>449 バンは容積率が決まってるから アルトクラスだと仕方がない 469 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:46:55.71 ID:ROnBQrBO0.net] >>444 多分営業もそういうんだけど、「サブロクが置ける」と「サブロクが積める」は別だとホンダが気付くのは遠い未来だろうな もう一回書くけど、建材そのものの話じゃないんだよね 470 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:47:01.20 ID:8LoQLYx50.net] 商用車なら２シーターにしてコストダウンを狙う方が良いんじゃないのか？ 471 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:47:23.30 ID:IRP4xZqX0.net] >>442 少女もいる板で女陰なんて下品な言葉使うな 472 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:47:28.59 ID:hsxiawxZ0.net] >>9 ニュー 日本 日産 乗り物 473 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:47:41.05 ID:7 ] [ここ壊れてます] 474 名前：bVMJ5kk0.net mailto: >>454 http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg [] [ここ壊れてます] 475 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:48:15.63 ID:BdZXTqVs0.net] >>461 和歌山女淫ジュース 476 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:48:22.48 ID:94R5z0c10.net] >>452 過剰な安全装備なんかいらんわボケ 福祉車両でも開発してろ 477 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:48:45.16 ID:FF1uCmfg0.net] >>460 ２座貨物なら、年２０００円 １座貨物なら、年１０００円 みたいな優遇が無いと 478 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:48:48.13 ID:ypzxChE50.net] 車解体して新しいの探してたからこれ買おうかな 479 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:49:12.84 ID:Ej9SG0j80.net] >>429 助手席も補助席並みでやべーよ 480 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:49:34.28 ID:ypzxChE50.net] https://www.youtube.com/watch?v=pRt_sZvC2aI 481 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:49:40.40 ID:oAT5mgNF0.net] >>74 今はスーパーカブでさえ40万くらいする時代なんだぜ 482 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:50:10.15 ID:FF1uCmfg0.net] >>465 そんなヒトは 　中古の軽貨物でどうぞ ってのが、ンダどころか スズキにダイハツのスタンス 483 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:50:37.07 ID:oydhPVQG0.net] 今カングー買おうか迷ってたけどこれ結構いいなw 484 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:50:55.27 ID:gYGUl2Y+0.net] ハイゼットとか使いまわし良いので、手ごわいと思う。 二輪はスーパーカブ、軽はN-VANと言えればいいね。 485 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:51:30.27 ID:1U9Janhv0.net] >>326 運転席にもブリンカーカーテンしてるようなのが想定顧客だったり 486 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:51:42.52 ID:ROnBQrBO0.net] 商業車としてワンチャンあるとしたらデリバリープロバイダとかで大量導入とかかな あと郵便局とか 487 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:51:54.37 ID:7bVMJ5kk0.net] 使用例が無理やりすぎるような www.honda.co.jp/N-VAN/dream/image/customize_slide1.jpg www.honda.co.jp/N-VAN/dream/image/customize_slide2.jpg 488 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:52:09.43 ID:tW6U+91P0.net] >>463 これは凄い。いい仕事してるな。 489 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:53:27.31 ID:7gBZ7GuR0.net] >>1 こういう軽のワンボックスって初心者でも乗れるかしら？ 飛ばさないんなら余裕？ 490 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:53:43.15 ID:fvvYY+O/0.net] >>476 ネイルサロンわろた 491 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:53:45.69 ID:FF1uCmfg0.net] >>476 www.honda.co.jp/auto-archive/nbox/2017/webcatalog/interior/easy-to-use/image/pic_pickup_bicycle.jpg 492 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:53:50.13 ID:XnpbMMtb0.net] 台数でディスカウントあるんだろ 493 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:54:44.87 ID:2+Xp15kW0.net] >>441 おまえはバンをなんだと？ 494 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:54:54.98 ID:50SMPgbt0.net] >>476 ドア開けっ放し多いとボディ歪みそう 495 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:54:57.34 ID:AGVNI21B0.net] 赤帽仕様サンバーか農協サンバー又は農協ミニキャブだな 今のダイハツ製ではないスバルと古きよき三菱のころのやつな 496 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:55:18.04 ID:gYGUl2Y+0.net] FFが用意されてるのは良いかも。4WDも用意してると思うけど。 今時軽商用車バンの新車で100万以下は無いで。 安全アシスト機能と、ハンズフリー電話はオプションであるのかな？ 497 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:55:22.29 ID:uy4R2tjd0.net] こんなモッサイ奴買うならもっと安いの一杯売っとるやろ他に 498 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/07/12(木) 16:56:31.06 ID:FF1uCmfg0.net] >>478 トラックと同じように 　ペダルを 　下に踏み込む で、ビックリするかもね 499 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:56:32.61 ID:+VnHnYVo0.net] で、Nシリーズの新車錆び錆び問題は解決したの？ 500 名前：名無しさん＠１周年 [2018/07/12(木) 16:56:45.13 ID:trZ45H2k0.net] プロフェッショナルに？ 傭兵でも乗るのか

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