【自動車】MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ、新型「シビック」　受注の半数近くがMT車に

1 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2017/11/18(土) 20:35:15.77 ID:CAP_USER9.net] 9月に発売したホンダの新型『シビック』が好調だ。シリーズ全体の10月までの累計受注が、1万2000台を超えたという。さらに、ハッチバック車に設定されるMT（マニュアル・トランスミッション）車の受注比率が約35％、およそ2100台にものぼる人気となっていることがわかった。これは高性能スポーツ車「タイプR」を除いた数字である。 10代目となる新型シビックは、Cセグメントでトップクラスの「操る喜び」の提供を目指し、プラットフォーム（車体）から全面刷新。セダン、ハッチバック、そしてタイプRとの同時開発とすることで、高剛性、軽量かつ低重心・低慣性なボディを共有しベース車の性能を向上、スポーツ車に求められる限界性能を高めることに成功した。 シビックは2010年を最後に、日本での販売を終了。いっぽうでグローバルモデルとして、北米ではセダン、欧州などではハッチバックを生産・販売していた。9代目は欧州で生産されたタイプRのみ日本でも750台が限定販売されたが、予約が殺到し話題に。またシビック不在期間のホンダのラインアップでは、コンパクトカーの『フィット』から、中型サイズセダンの『アコード』の間を埋める車種がミニバンしかなかったことなどもあり、大衆車の代表格であったシビックの日本での復活を望む声があがっていた。 ホンダの八郷隆弘社長は新型シビックの発売に際し、「シビックは、ホンダらしさを象徴するクルマ。台数が出るとは思っていないが、ホンダらしさを日本のお客様にも見て頂かなければ、という思いから日本での販売を決めた」と語っていた。シリーズの月販目標台数は2000台としているが、発売から実質1か月で1万2000台を受注。予想以上の反響にホンダ社内でも驚きの声があがったという。 さらに予想以上だったのが、MT車の人気だ。1万2000台のうち約半数がハッチバックで、うち35％がMT車となっている。MT車のみのタイプRと合わせると、シリーズ全体の半数近くにものぼる。現在MT車をラインアップするメーカーは数少ない。比較的スポーツ色を打ち出しているホンダでも、『S660』と『フィットRS』に設定があるのみだ。スポーツ走行をしたいという目的だけでなく、普段の運転でもMTが良い、という一定のユーザーの要求に対し、新型シビックが“刺さった”ということだろう。 予想以上の反響を受け、供給が追いついていない状態で、ハッチバックは2018年4月、タイプRは同夏ごろの納車になるという。ホンダはこれを早めるべく、生産体制を整えているということだ。 2017年11月18日（土） 09時30分 https://response.jp/article/2017/11/18/302670.html シビック ハッチバック https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246642.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246646.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246647.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246638.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246636.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246633.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246634.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246640.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246641.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246643.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246644.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246645.jpg シビック タイプR https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246648.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246650.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246649.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246651.jpg 976 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:48:13.05 ID:DiVSJj0k0.net] >>972 予想以上に変態車でワロタ 977 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:48:23.98 ID:D63Ae1Tk0.net] >>951 価格上のカムリが同じくらい売れてるの見ると シビックの台数のショボさがよくわかる 978 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:48:25.58 ID:y3pdyhnp0.net] >>934 買え https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march/nismo.html 979 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:48:27.85 ID:ZwSXBtUQ0.net] >>925 いや世界的にデフレだからｗ 日本は公務員とか特権階級以外は賃金が下がってるから高く感じるっつーか 本当に高いんだよｗ 車の値段なんて海外もほとんど同じ。 980 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:48:30.35 ID:f0QF4/vX0.net] >>934 今のマーチも安くていいし好きだな。CVTしかないけど 次の新型は俺は駄目だ。恥ずかしくておっさんの俺には無理だ ｋ11もおたじから貰って乗ってたし 981 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:48:52.98 ID:DSx6lqsR0.net] コペンってMTよりCVTのが売れてるらしいね。それも９：１くらいの割合で 982 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:48:54.10 ID:CpTr+Qyi0.net] やっぱりこういう車は必要だよなぁ 売れる売れないではなく多様な車種が車には必要 人と違う車に乗りたいっていう欲求と同じ車ばかりになると駐車場で同じ車ばかりだと味気ないし探すのもたいへん 983 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:48:54.41 ID:xtp/RGg60.net] >>958 そういうのは時代によるでしょう。 私の時は教習車にAT車を使ってなかった。 984 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:48:54.63 ID:dR30CgPY0.net] 大体300万か〜… www.honda.co.jp/CIVICHATCHBACK/webcatalog/type/gasoline/ な〜んかやっぱ高く感じちゃうんだが当時のカローラの位置にいるのが今はプリウスなんだし妥当な価格帯なのかなぁ ベースグレード200万とかなら実際に買うのが250万くらいのでもオォッて思うんだが 985 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:49:09.03 ID:tW9OnyOv0.net] >>981 あれはスポーツカーってか、ゴーカートだしいいんでない？ 986 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:49:14.40 ID:aWOG5FVw0.net] >>976 CB6は普通の車よ？ 別に乗ってるE-CB5の方がよっぽど変態だよ。 987 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:49:18.26 ID:55HJKGlT0.net] 会社の軽トラのシフトノブを適当に転がってたやつに変えたら ノブに書いてるシフトパターンと合ってなくて初めて乗る奴が皆苦しんでてワロタ 988 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:49:37.44 ID:ba7hiFrZ0.net] >>981 コパンはATのがおもろいやろ オープンカーで景色楽しまずにガチャガチャやってどーすんねん 989 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:50:00.22 ID:MEgla6ki0.net] 内をどうやったらどうやったらこんな醜いデザインを考えつけるのだろう しかも誰もこれを止めようとしない企業の体質も問題だな 990 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:50:17.84 ID:9EYOd2UR0.net] >>959 10年前だとタイプRで280万。 991 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:50:36.92 ID:xZ1KMg8Q0.net] >>988 MTだといちいちギアを見て操作してるのか？ｗ 992 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:50:37.23 ID:f0QF4/vX0.net] 鷲のマークは大正製薬 993 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:50:43.93 ID:C1RvLirL0.net] 今日びワークスマシンでもATなんだろ？ 知らねえけど 994 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:50:46.69 ID:7dOHVRk80.net] >>984 正直1.5Dアクセラとか2Lインプレッサの価格見たら割高感あるよねぇ・・・ 995 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2017/11/18(土) 22:50:47.20 ID:CAP_USER9.net] 次スレです 【自動車】MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ、新型「シビック」　受注の半数近くがMT車に★2 https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511012977/ 996 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:50:47.39 ID:hRdH7y+A0.net] 教習車とかでも出てきそう 997 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:50:49.84 ID:cNkqFsp90.net] 先日、セルモーターいきなり死亡した MTでまじよかった。ほんと助かった 998 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:50:52.80 ID:QoSm8WCPO.net] クラクションの変わりにきがるに吹かして爆音で蹴散らすMT君 999 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:51:03.14 ID:Q1CZGL380.net] コペンはカートなんで変速の楽しみというより曲がる楽しみを優先してるからそれはそれでいいとおもう 1000 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:51:15.99 ID:aWOG5FVw0.net] >>997 セルフ押しがけ？ 1001 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:51:25.25 ID:7dOHVRk80.net] >>995 ステマ乙 1002 名前：1001 [Over 1000 Thread.net] このスレッドは１０００を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 2時間 16分 10秒

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