- 1 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2017/11/18(土) 20:35:15.77 ID:CAP_USER9.net]
- 9月に発売したホンダの新型『シビック』が好調だ。シリーズ全体の10月までの累計受注が、1万2000台を超えたという。さらに、ハッチバック車に設定されるMT（マニュアル・トランスミッション）車の受注比率が約35％、およそ2100台にものぼる人気となっていることがわかった。これは高性能スポーツ車「タイプR」を除いた数字である。
10代目となる新型シビックは、Cセグメントでトップクラスの「操る喜び」の提供を目指し、プラットフォーム（車体）から全面刷新。セダン、ハッチバック、そしてタイプRとの同時開発とすることで、高剛性、軽量かつ低重心・低慣性なボディを共有しベース車の性能を向上、スポーツ車に求められる限界性能を高めることに成功した。
シビックは2010年を最後に、日本での販売を終了。いっぽうでグローバルモデルとして、北米ではセダン、欧州などではハッチバックを生産・販売していた。9代目は欧州で生産されたタイプRのみ日本でも750台が限定販売されたが、予約が殺到し話題に。またシビック不在期間のホンダのラインアップでは、コンパクトカーの『フィット』から、中型サイズセダンの『アコード』の間を埋める車種がミニバンしかなかったことなどもあり、大衆車の代表格であったシビックの日本での復活を望む声があがっていた。
ホンダの八郷隆弘社長は新型シビックの発売に際し、「シビックは、ホンダらしさを象徴するクルマ。台数が出るとは思っていないが、ホンダらしさを日本のお客様にも見て頂かなければ、という思いから日本での販売を決めた」と語っていた。シリーズの月販目標台数は2000台としているが、発売から実質1か月で1万2000台を受注。予想以上の反響にホンダ社内でも驚きの声があがったという。
さらに予想以上だったのが、MT車の人気だ。1万2000台のうち約半数がハッチバックで、うち35％がMT車となっている。MT車のみのタイプRと合わせると、シリーズ全体の半数近くにものぼる。現在MT車をラインアップするメーカーは数少ない。比較的スポーツ色を打ち出しているホンダでも、『S660』と『フィットRS』に設定があるのみだ。スポーツ走行をしたいという目的だけでなく、普段の運転でもMTが良い、という一定のユーザーの要求に対し、新型シビックが“刺さった”ということだろう。
予想以上の反響を受け、供給が追いついていない状態で、ハッチバックは2018年4月、タイプRは同夏ごろの納車になるという。ホンダはこれを早めるべく、生産体制を整えているということだ。
2017年11月18日（土） 09時30分
https://response.jp/article/2017/11/18/302670.html
シビック ハッチバック
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シビック タイプR
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- 401 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:23:58.23 ID:p9RX4e/30.net]
- 小排気量のドッカンターボはいいよね
ブン回してる実感がある
- 402 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:24:15.58 ID:Ppuh3F5m0.net]
- >>14
なんでシビックそんなだめなの？かっこいいじゃん
- 403 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:24:21.68 ID:kna/jwi/0.net]
- >>390
86/BRZあたりじゃね
- 404 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:24:37.78 ID:XZIWRFuV0.net]
- >>397
外車とたいして変わんなくなってきたでしょ
そんな時代です
- 405 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:24:44.30 ID:IJYPs8tx0.net]
- >>317
総重量5t未満てここ10年間の普免だろ？
それ2tダンプが精々だぞ
- 406 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:24:45.05 ID:E7GvcRKH0.net]
- https://youtu.be/IFTERSf5-eM
ネ申の運転
- 407 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:24:55.37 ID:f0QF4/vX0.net]
- 次はやっぱデミオでいいや
それも1.3のほうでいい。これ他人の運転したらいい車だったし
シビックはカッコよくてめっちゃ目立つだろうけど買えないわ
- 408 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:25:14.74 ID:FRGYd2Tt0.net]
- 昔は安かったなァ
トヨタ ライトエースワゴン（LITEACE_WAGON）ＳＷ 標準ルーフ(1990年8月)カタログ・スペック情報
www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/LITEACE_WAGON/1005258/index.html
新車価格
924,000円
中古車価格帯
115～115万円中古車検索
ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
ドア数 4ドア
乗員定員 6名
- 409 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:25:24.24 ID:8nTTrs30O.net]
- >>364
そうだね
年配者は 最初にＭＴをのるからそれができる
いまのひとは最初ＡＴがおおいから
ＡＴでは８００RPMぐらいなんだよな
- 410 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:25:25.39 ID:6sowpxNU0.net]
- シビックデブいから論外だけど、MTは応援する
- 411 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:25:35.91 ID:9Dtkndm50.net]
- AT限定免許が出来る前はMT運転できるだけでドヤる爺なんていなかったんだけどなw
まあシンクロ付きのMTなんてオカマのおもちゃだって言ってた爺はいたけどw
頭の固い爺は車のインターフェースがハンドルからタッチパネルになったら運転できなくなりそうw
- 412 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:25:45.25 ID:fnkjY68V0.net]
- >>342
シビックは車格が上がって、実質シティが昔のシビックの後継になった。
で、シティの後継がロゴって車で、その後継がフィット。
- 413 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:25:56.85 ID:BGMZRjXp0.net]
- 面倒くさい方がいいマニアというかオタって
どの世界でもいる
- 414 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:26:00.25 ID:rK1yxef80.net]
- >>358
アウディS1 423万
ポロGTI 327万
ただ輸入車は別枠だな、スピード○ミッターついてないから。ノーマルの日本車は全て180
欧州車は200kmh出すの前提みたいな作りの車だから高速なら最強だわな
- 415 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:26:06.12 ID:Uz5ZSenB0.net]
- >>407
正しい選択だとおもう
俺は320iのM/Tにて、もう乗りつぶすだけ
楽しいけどね
- 416 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:26:09.20 ID:IjU+HCpJ0.net]
- >>365
外から走り去る車の排気音が息継ぎしてたらカッコええなあと思うけどなあ
- 417 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:26:15.42 ID:Zx0E7/ze0.net]
- お爺ちゃんお婆ちゃんにはＭＴがお薦め
動かせないなら免許返上な
それが世のため人のためｗ
- 418 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:26:21.56 ID:ef9MyAVZ0.net]
- もしかしてマニュアル（コラムシフト）の軽トラ乗ってるオレってｒｙ
- 419 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:27:03.84 ID:TEvbR91/0.net]
- ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Honda_Ballade_sports_CR-X_1983.jpg/1280px-Honda_Ballade_sports_CR-X_1983.jpg
- 420 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:27:08.49 ID:R6xc97l60.net]
- >>418
好きなんだろｗ
いや、仕事か。
- 421 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:27:09.01 ID:9IPkdhgo0.net]
- 35%でバカ売れ
よかったねｗ
- 422 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:27:24.37 ID:rQInHDgQO.net]
- >>359
俺はグランドシビックだわ
自分が上手くなったと錯覚するくらい
乗りやすく良い車だった
- 423 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:27:29.53 ID:FRGYd2Tt0.net]
- >>418 マツダのポーターとか？
- 424 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:27:35.39 ID:Uz5ZSenB0.net]
- >>417
勘違いしているようだけど、MTの操作なんて簡単なんだよ
居眠りでも発進できたしシフトチェンジしてる
だからジジババでも操作はできるだろうよ
- 425 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:27:45.25 ID:AahWjQT70.net]
- >>413
別にMTはめんどくさくないけどな
大昔の車と違って気持ちよく操作できるように作られてるし
- 426 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:28:04.86 ID:BGMZRjXp0.net]
- 教育費と車は本当に高くなった
軽の乗り出し２００万超えるってなめてんのかと思う
- 427 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:28:07.26 ID:TEvbR91/0.net]
- ttp://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782553/rc/2016/05/11/6f5655a0d18f60cd5af94e19bc43a5b546db0ca7_xlarge.jpg
- 428 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:28:07.87 ID:IjU+HCpJ0.net]
- >>387
最新式が手漕ぎ選べるから
- 429 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:28:34.03 ID:FRGYd2Tt0.net]
- >>425 登り坂渋滞は勘弁して欲しいわ
- 430 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:28:38.60 ID:qTOrD0a40.net]
- なんか子供っぽいデザイン・・・
- 431 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:29:03.82 ID:RvYMyAI+0.net]
- ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 432 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:29:22.82 ID:yozZwIi80.net]
- タイプＲクソカッコええ
こういうアニメに出てきそうなデザインのもっと出せば車売れると思うの
- 433 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:29:38.12 ID:BGMZRjXp0.net]
- >>425
最初にミッション乗って次にオートマ乗ったら
なぜこれに最初から乗らなかったんだろうと後悔したな
特にだらだら上り坂の渋滞は左足が軽く死んでたｗ
今だとショッピングモールの駐車場入るの大変だと思う
- 434 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:29:50.50 ID:1JQ6MjE50.net]
- >>413
いるね
そしてそれこそがその分野の凋落と崩壊を意味しているわけだよな
最終的には俗世間と完全に切り離れた少数の
ニッチすぎるニッチな趣味の小宇宙になっちゃうんじゃないかなｗｗｗ
- 435 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:29:58.69 ID:TEvbR91/0.net]
- ttp://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0308/users/8/7/9/7/zukunft33333-img1200x1200-1503571132p61bne12796.jpg
- 436 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:30:00.39 ID:rQAW+OOx0.net]
- MTをミッションて呼ぶヤツ
- 437 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:30:02.24 ID:yqK1X+AW0.net]
- 後ろの部分のラインが大嫌い
最近多いんだよなあ
昔ながらのクラウンのフォルムが良い
- 438 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:30:07.37 ID:IJYPs8tx0.net]
- >>374
今時そんな会社数えるほどだろ
建設業は別だけど
- 439 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:30:22.87 ID:8b+f6/9h0.net]
- でも、他のは・・・w
livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/d/3/d342a7ff.jpg
- 440 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:30:31.03 ID:p5tctztz0.net]
- 昔、シティターボにターボⅡの水冷タービンをポン付けしたエンジンでゼロヨンしてた。
途中までならソアラについて行けた。
- 441 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:30:36.82 ID:U9HblR3K0.net]
- この車、何馬力あるか知ってるのか？
- 442 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:30:59.06 ID:6rnGbdcY0.net]
- シビックは100万円台のイメージなのだが、この値段はひどい
- 443 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:03.30 ID:iyes3nCT0.net]
- マニュアルとか
免許とるときだけ
いまさら無理かな
- 444 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:11.76 ID:8nTTrs30O.net]
- >>389
１０００ちょいだと低いじゃないかな
ＭＴ車にもいろいろあって
初心者向けのエンストしない車と
吹き上がり重視のスポーツ向きがあるから
レーサーなら３０００は回さないとエンストする
ジープならアイドリングでつないでもエンストする
- 445 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:15.57 ID:PUeRDC8/0.net]
- MT買う俺かっけええええええええええええええええ
数日後・・・
やっぱATで買い直すわ
- 446 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:15.62 ID:o37vMvNF0.net]
- >>340
6月のビッグマイナーチェンジ新型フィット
相当な出来らしいね
口コミかなり良い
ギクシャク改善、乗り心地、操縦性、静粛性大幅改善
燃費更に向上してあの広さ
そしてホンダセンシングでの安全支援や自動運転
コンパクトカーとしては隙がない完璧な車だけど
多分楽しくはないんだろうなあ
- 447 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:18.36 ID:9EYOd2UR0.net]
- >>429
550ccの軽でもなきゃ、アクセル吹かさずにクラッチつないでも問題ない
- 448 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:25.97 ID:0HbZSy8f0.net]
- 昔のMTてステアリングも重かったけどクラッチもめちゃくちゃ重かったよな
- 449 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:34.61 ID:jYlJA84xO.net]
- >>421
日本じゃ普通設定されないか、されても数％しか売れない物が三割超えてるんだから結構凄いって話なんだが理解できないアホな方？
- 450 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:31:46.35 ID:TEvbR91/0.net]
- ttp://i.pinimg.com/736x/5f/0f/7d/5f0f7d471e60c12f3b51eedb57be192b--honda-crx-honda-civic.jpg
- 451 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:31:50.18 ID:x+6Q8on80.net]
- >>439
在庫捌けたのかな
- 452 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:52.38 ID:iyes3nCT0.net]
- >>427
ださ
昔の車って感じ
- 453 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:31:53.83 ID:dtzHB6rC0.net]
- ＭＴのほうが運転は楽しいよ
- 454 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:32:00.92 ID:rMne7PEe0.net]
- 良いと思うけど２８０万じゃ手が出ない
- 455 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:32:11.48 ID:/FMxiq2h0.net]
- こりゃ相当に売れてないんだな・・・
あのデザインではなぁ
- 456 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:32:13.65 ID:/OGL5enL0.net]
- シビックならそりゃそうだろ
- 457 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:32:41.48 ID:9EYOd2UR0.net]
- >>439
リコールのときやろ?今月の日産や。
- 458 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:32:41.76 ID:f0QF4/vX0.net]
- ワンダーは友人がSｉ買って乗せてもらったけど
車内が凄くムードいい感じでよかったなあ。ムーングラスだっけ？
あれが付いててなんかよかったな。別の友人アルシオーネ買って
俺2ドアレビン86ＧＴ-ＡＰＥＸ買った。つるんで走って楽しかったな
- 459 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:32:42.18 ID:IjU+HCpJ0.net]
- >>415
おー同じく
俺のはクーペだけど
- 460 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:32:44.91 ID:fAE7c9Nj0.net]
- >>392
すまん、なんでMT＝高級車でAT＝ボロ車なの？
今や高級スポーツカーでも純粋なMTは少ないのに
- 461 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:32:59.93 ID:5ZAWSckv0.net]
- 買ってるの老人ばっかだろこれ
- 462 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:33:08.53 ID:zE7gv2Sc0.net]
- シビックはそういう層が買うだろうし
そういや昔ホンダ社員のシビック破壊した事あったな…
あれは申し訳ないことした
- 463 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:34:06.86 ID:euajSreo0.net]
- >>444
３０００は回さないとエンストする市販車を教えてくれ
- 464 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:35:02.48 ID:5QD0AW0O0.net]
- ホンダのMT車選ぶやつはトヨタ(笑)なんか眼中に無いってのに
いちいち出てくるトヨタ工作員がウザイ
- 465 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:35:14.80 ID:/OGL5enL0.net]
- インテグラとどっちが人気あったの
- 466 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:35:24.51 ID:EwTu61dl0.net]
- 2年くらいしたら中古に大量に溢れるだろこんなもん
- 467 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:35:32.24 ID:9O3fJu3q0.net]
- 坂道で下がる。渋滞で半クラで足プルプル。
体育の成績が下位20パー以下の奴は事故るからやめた方がいいー
- 468 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:35:35.28 ID:rrs0UgMP0.net]
- >>24
餃子筆頭にほんと糞みたいな記事増えたな
- 469 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:36:00.18 ID:8nTTrs30O.net]
- すまん 間違えた
レーサーなら３０００rpmでもエンストする
ジープならアイドリングでもエンストしない
でした
一概になん回転がいいとは言えないだな
- 470 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:36:03.70 ID:o+W8Y0mi0.net]
- >>465
車格としてはインテグラの方が上
- 471 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:36:13.80 ID:ayqoFTAA0.net]
- ＭＴ車の方が省エネだしエコではあるな
ダブルクラッチとかヒールアンドトウを楽しめる奴なら特にお勧め
面倒とかいうやつはだめぽ
- 472 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:36:16.17 ID:5/gmk9zN0.net]
- 両方付けりゃいいんジャマイカ
- 473 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:36:20.93 ID:FRGYd2Tt0.net]
- >>447 660だが気を抜くとエンストするよ
てか平地5速発車出来た事があるスカイラインでも登り坂エンストはある
- 474 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:36:27.20 ID:O6dmxRvz0.net]
- ATはつまらない。右手右足しか使わないくるまなんてもうボタンでいいんじゃないか。
- 475 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:36:29.83 ID:YNpi5WVt0.net]
- タコメーターは必要ない
- 476 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:36:30.29 ID:wLKnVz5x0.net]
- >>1
バカ売れってなんだよ、
下品やなつがスレッドタイトルつけたもんだな。
- 477 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:36:46.78 ID:lsb6JzSk0.net]
- ホンダはシビックより、T360のリメイクをした方がいいと思うけど
軽トラでDOHCとか尖り過ぎて意味不明なんだよな
- 478 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:36:51.25 ID:upUhuSW90.net]
- 急な登り坂の発進で後ろに下がらなければ買う
- 479 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:37:01.22 ID:DeGW5ZM40.net]
- >>461
いいじゃん
バンバン買って金落として経済回るんだから、老人ウェルカムよ
踏み間違え事故も減るしボケ防止にもなるし
- 480 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:37:27.20 ID:j2R16Xes0.net]
- そのうちパソコンのキーボードも、
否定派からMTと同じような言われ方するようになるんかな
- 481 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:37:42.76 ID:35XYPJDt0.net]
- >>1
ミッションが好きな人はトレーラーヘッドに乗ったらいいよ
- 482 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:37:54.24 ID:mC1rTlT00.net]
- >>429
最近のMT車はヒルホールドアシスト付いてるから大分ラクだよ
- 483 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:38:06.11 ID:hm0bnTCS0.net]
- >>1
バカは差別用語じゃなかった？
- 484 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:38:06.87 ID:p8xCfwclO.net]
- ATはクリープが怖い
- 485 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:38:09.96 ID:/OGL5enL0.net]
- ホンダのビートが欲しい
オモチャみたいで楽しそう
- 486 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:38:17.01 ID:9O3fJu3q0.net]
- ハイギアに入れたままでクラッチ入れたらエンストするよね。
- 487 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:38:34.98 ID:wLKnVz5x0.net]
- >>1
昔ながらの車だな。
購入者の年齢層がさぞかし高いことだろう。
- 488 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:38:37.80 ID:5/gmk9zN0.net]
- >>475
運転中暇だからタコメータもチラッと見たい
- 489 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:38:54.68 ID:9pdk1hwY0.net]
- 新型のハッチバックかっけーわ
一年前に変えたばかりだから暫く無理だわ
- 490 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:38:58.31 ID:a0PdHbM40.net]
- >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞自治郎 ★
- 491 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:39:00.25 ID:Y9YXjZXh0.net]
- マニュアル最高 (^^)/
- 492 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:39:10.49 ID:FRGYd2Tt0.net]
- >>482 大分県は遠過ぎる ＼(＾o＾)／
- 493 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:39:24.62 ID:TslErS7v0.net]
- もうずっとＭＴだわ
- 494 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:39:46.14 ID:XN9oRfOp0.net]
- MTの方が安いんじゃなかったっけ？
あと走り屋はATの方が遅いって思ってる
- 495 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:39:51.41 ID:Zzp/fGZu0.net]
- >>1
リバースが右下にあるんだ
- 496 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:39:53.64 ID:wio4o8ZF0.net]
- EF9はほんといい車だったよ
- 497 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:39:58.20 ID:c+6TzCh90.net]
- ＭＴとかめんどくさすぎてイラン
- 498 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:39:59.22 ID:nmzpHRZr0.net]
- わたし女だけどオートマ限定免許の男はムリ
- 499 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:40:05.89 ID:VCPKVSAY0.net]
- MT厨の多さが需要の証だったのか
- 500 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:40:26.96 ID:y3pdyhnp0.net]
- 国産乗用車MT
トヨタ
カローラアクシオ（5MT） FF
カローラフィールダー（5MT） FF
オーリスRS（6MT） FF
86（6MT） FR
日産
マーチNISMO S（5MT） FF
ノートNISMO S（5MT） FF
フェアレディZ（6MT） FR
ホンダ
フィット（5MT・6MT） FF
シビックハッチバック（6MT） FF
シビックTYPE R（6MT） FF
S660（6MT） MR
マツダ
キャロル（5MT）FF （アルトのOEM）
デミオ（ガソリン5MT・ディーゼル6MT） FF
CX-3（ディーゼル 6MT） FF 4WD
アクセラスポーツ（ガソリン6MT・ディーゼル6MT） FF
アクセラセダン（ガソリン6MT・ディーゼル6MT） FF
アテンザセダン（ディーゼル 6MT） FF 4WD
アテンザワゴン（ディーゼル 6MT） FF 4WD
ロードスター（6MT） FR
ロードスターRF（6MT） FR
スバル
プレオ（5MT）FF （ミラのOEM）
フォレスター（6MT） 4WD
BRZ（6MT） FR
WRX STI（6MT） 4WD
ダイハツ
ミラ（5MT）FF
コペン（5MT）FF
スズキ
アルト（5MT） FF 4WD
アルトワークス（5MT） FF 4WD
ハスラー（5MT） FF 4WD
ジムニー（5MT） 4WD
ジムニーシエラ（5MT） 4WD
スイフト（5MT） FF 4WD
スイフトスポーツ（6MT） FF
三菱
無し
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