【自動車】MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ、新型「シビック」　受注の半数近くがMT車に

1 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2017/11/18(土) 20:35:15.77 ID:CAP_USER9.net] 9月に発売したホンダの新型『シビック』が好調だ。シリーズ全体の10月までの累計受注が、1万2000台を超えたという。さらに、ハッチバック車に設定されるMT（マニュアル・トランスミッション）車の受注比率が約35％、およそ2100台にものぼる人気となっていることがわかった。これは高性能スポーツ車「タイプR」を除いた数字である。 10代目となる新型シビックは、Cセグメントでトップクラスの「操る喜び」の提供を目指し、プラットフォーム（車体）から全面刷新。セダン、ハッチバック、そしてタイプRとの同時開発とすることで、高剛性、軽量かつ低重心・低慣性なボディを共有しベース車の性能を向上、スポーツ車に求められる限界性能を高めることに成功した。 シビックは2010年を最後に、日本での販売を終了。いっぽうでグローバルモデルとして、北米ではセダン、欧州などではハッチバックを生産・販売していた。9代目は欧州で生産されたタイプRのみ日本でも750台が限定販売されたが、予約が殺到し話題に。またシビック不在期間のホンダのラインアップでは、コンパクトカーの『フィット』から、中型サイズセダンの『アコード』の間を埋める車種がミニバンしかなかったことなどもあり、大衆車の代表格であったシビックの日本での復活を望む声があがっていた。 ホンダの八郷隆弘社長は新型シビックの発売に際し、「シビックは、ホンダらしさを象徴するクルマ。台数が出るとは思っていないが、ホンダらしさを日本のお客様にも見て頂かなければ、という思いから日本での販売を決めた」と語っていた。シリーズの月販目標台数は2000台としているが、発売から実質1か月で1万2000台を受注。予想以上の反響にホンダ社内でも驚きの声があがったという。 さらに予想以上だったのが、MT車の人気だ。1万2000台のうち約半数がハッチバックで、うち35％がMT車となっている。MT車のみのタイプRと合わせると、シリーズ全体の半数近くにものぼる。現在MT車をラインアップするメーカーは数少ない。比較的スポーツ色を打ち出しているホンダでも、『S660』と『フィットRS』に設定があるのみだ。スポーツ走行をしたいという目的だけでなく、普段の運転でもMTが良い、という一定のユーザーの要求に対し、新型シビックが“刺さった”ということだろう。 予想以上の反響を受け、供給が追いついていない状態で、ハッチバックは2018年4月、タイプRは同夏ごろの納車になるという。ホンダはこれを早めるべく、生産体制を整えているということだ。 2017年11月18日（土） 09時30分 https://response.jp/article/2017/11/18/302670.html シビック ハッチバック https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246642.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246646.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246647.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246638.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246636.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246633.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246634.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246640.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246641.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246643.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246644.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246645.jpg シビック タイプR https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246648.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246650.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246649.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246651.jpg 801 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:21:58.92 ID:hjtVzHIN0.net] スイフトスポーツは７割がMT車だから 802 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:22:08.01 ID:eZtzKbWQ0.net] >>776 なる。 ありがと！ 803 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:22:21.64 ID:ZynZ0Mva0.net] 日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳 短編×１００話なので気軽に読めます 法窓夜話私家版 （なか見検索できます） https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/ 分冊版でもなか見検索できます(2-4) 176 https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/ https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/ https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/ 804 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:22:31.25 ID:b66BFgKe0.net] >>308 一撃でクラッチが終るw 805 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:22:36.63 ID:l0Z1cJX4O.net] >>792 団塊は年齢的にもう降りつつあるから、その下の世代かな。 806 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:22:45.21 ID:IpFmudrW0.net] じじ臭さも無く86よりは性能高いから一部の層にはウケが良いのかもな 807 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:22:51.25 ID:aGUPziI/0.net] >>793 インバーターかますんじゃね？ 808 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:22:53.85 ID:AnmairA10.net] >>711 コンビニのおにぎりの包装を剥いて食える。 AT限定はジュースも自分で開けられないんだろうな。 安全運転で真面目なこった。 809 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:22:56.80 ID:5duj4LXh0.net] >>1 なんかシビックっぽく無い。 しかもデカそう。 昔あの弾丸型のワンダー乗ってたけど夜勤に向かうために夜峠道通りかかっただけでやたら絡まれたw 810 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:23:01.62 ID:gk90dbMT0.net] >>789 昔のシビックポジにはフィットいるし 昔の名前っていうか確立したブランドを継承して商売するのは基本でしょ 北米でGT86とか何処の馬の骨かわからん車出して自滅したメーカーもいたし、あれセリカ名で出してりゃそこそこ戦えたと思うよ 811 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:23:04.69 ID:zXBaxkyP0.net] >>32 アイドリングストップだと考えればいいｗ 812 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:23:39.48 ID:xtMh3Dgk0.net] 絶対渋滞で後悔するぞ。俺も長いことMT乗ってたけど、 帰省で実家に到着した時には左足が棒のようになってる。 813 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:23:40.35 ID:l0Z1cJX4O.net] >>793 電池式のじゃない 814 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:24:28.65 ID:PLmGQO4Q0.net] >>811 発進時に止まってもなw 815 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:24:41.87 ID:8nf67dAi0.net] >>797 軽トラのMTは意外とスポーティな走りするよ？ 816 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:24:45.30 ID:ZAJWuIg40.net] MTなんてオナニーと一緒 でもオナニーめちゃ気持ちいいんだよ 817 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:24:58.97 ID:aGUPziI/0.net] >>812 おじいちゃん、昔に比べて車線は増えたし 道路も改良されて急坂も減ったよ。 818 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:25:10.01 ID:SauN5gma0.net] 自分でそこそこのメンテナンスするとき mtのが構造分かりやすいから 多少は楽ってのはあるな 10年モノの型落ちmtのアイドリング不調もトラブルシューティングしやすかったし 819 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:25:40.98 ID:biWF0dQR0.net] >>717 NA前提で馬力は欲しい・・・ｗ あと無駄な電子制御がいらん。 やっぱ遊び車は旧車がいいわ 820 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/11/18(土) 22:25:52.23 ID:CKOReaVh0.net] >>791 ウォォォン↑ ガチャガチャッ ウォォォォォォォォォォン↑↑ ガチャガチャッ ウ→ォ↓ォォォォォォォォォン↑ ガチャガチャ 821 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:19.09 ID:m+jEcZVv0.net] >>684 昔からずっと好きなデザイン 822 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:26:21.04 ID:sx29BUka0.net] 　 NBOxで出したら買ってもいい。 　 823 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:22.04 ID:q+BcrYU20.net] 後輪駆動ならもっと売れるのに 824 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:30.26 ID:5hOn+kGp0.net] カメラでもめんどくさい方が好きなオタいるよなあ 825 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:30.45 ID:WtkWvbD00.net] >>812 最近はあまり完全に止まるようなやばい渋滞ハマりにくいからまだまし。 826 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:35.69 ID:0TRsMJhRO.net] 大学の後輩が、HONDAのクラッチ板を作っている会社に就職したのを思い出した。 面接の時に、今年は営業とか事務系はありませんと言われて、それでも良いからといって、生産現場のにいったよ。 地元の浜松の会社だからなおさらなんだと。 827 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:26:37.17 ID:f+B0EwW40.net] 握手権付きなら何でも売れる世界 828 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:44.45 ID:55HJKGlT0.net] >>789 買い替え客に「今度のモデルは大きく立派になりましたよ」って売ってきたからかな 商標ゴロが使えそうなワードを押さえまくってるのも問題かも 829 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:46.37 ID:hjtVzHIN0.net] >>815 というか軽トラのATなんか使えんわ ギア比が積載前提の設定になってるから空荷だと走れたもんじゃない 830 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:58.90 ID:ZAJWuIg40.net] >>259 長年MT乗ってたら半クラなんて使わない。スパッと繋ぐようになるわ 831 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:27:11.11 ID:8ndChouQ0.net] >>490 車の話になると出てくるな 車に親でも殺されたのか？ 832 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:27:11.26 ID:YMqSQzQZ0.net] もはやMTってシフトノブとクラッチが有って 右足も含めMTの操作したい人向けにしか存在理由無いよね 速さも燃費も雪道も他のトランスミッションの方が優秀 833 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:27:15.59 ID:p9RX4e/30.net] >>815 軽トラのMTか そりゃスポーティだろうな、うん 834 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:27:26.85 ID:npT1glZD0.net] オッサンが走り屋の真似か 835 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:27:46.51 ID:l0eiieU10.net] >>784 実際タイム計った訳じゃないし 自己満足なのかもしれんが 峠道エンブレなしありじゃ 全く違うと思うんだけど どっちか選んではやく走れって言われたら 絶対ＭＴ選ぶぞ俺は 836 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:27:55.65 ID:PLmGQO4Q0.net] >>834 走り屋がオッサンになったんだよ 837 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:27:58.64 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 引っ込め 838 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:28:10.29 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 狂犬ニート 839 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:28:12.61 ID:jRjsfpm30.net] >>718 CRｰXの間違いです、悔しいです！ 840 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:28:22.16 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 バカじゃねーの 841 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:28:41.14 ID:8nTTrs30O.net] >>812 渋滞はだめだよな ０→１→２→０ これを１分毎に２時間やると ４×１２０＝４８０回 往復なら９６０回だも 苦行だよ 842 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:28:43.41 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 いちいちうるさい 843 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:28:50.43 ID:MgkIW1Ia0.net] >>830 おれも半クラは使わんね。 整備工場にはクラッチ減りませんね、と言われてる。 844 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:28:58.21 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 アホか 845 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:28:59.46 ID:aGUPziI/0.net] >>832 車体が軽く、伝送ロスの少ないほうが有利。 ATの方が30kgは重たい。 物理法則には抗えない。 846 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:08.82 ID:eyDG9nva0.net] 車を楽しむ人が買ってるんだろうな 殆どの人は移動手段に車は使うからＭＴの選択肢はないよね 847 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:11.53 ID:oiNXfbM+0.net] タイプRならわかるが、それ以外は自己満足でしかないわな 848 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:16.03 ID:LiU8sUJD0.net] ガムテープは？ 849 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:18.45 ID:PLmGQO4Q0.net] >>784 雪道ならマニュアルの方が早いんでない？ 850 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:21.94 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 バカ狂犬ニート 851 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:34.54 ID:f0QF4/vX0.net] >>806 速さではもはや86はあっという間においていかれるレベルだね タイプRでなくてもこの1.5ターボにも簡単に負けるだろうね でも86の水平対向2.0自然吸気エンジンはわざとターボ付けないと思う 86はこのままこのエンジンを煮詰めていってほしい。86もいい車 旧86に6年半乗ってたし 852 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:34.57 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 うるさい 853 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:39.44 ID:H3aU9Pon0.net] AE86欲しい 854 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:29:43.67 ID:m+jEcZVv0.net] >>684 リトラクタブルだから今はあのままでは出せない 855 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:47.36 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 出ていけ 856 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:29:56.82 ID:njziiEog0.net] シビックって昔カローラ位のポジションだった気がすんだけど 何でスポーツカーになっているの？ 857 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:59.40 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 自治厨気取りの狂犬ニート 858 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:30:00.76 ID:JdwzTuhp0.net] MT乗りはオナニーは左利きだよな 859 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:30:04.46 ID:S7ANz/Up0.net] カッコイイなあ、欲しいな〜 860 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:30:19.65 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 こんなことやって楽しい？ 861 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:30:22.02 ID:93RfLLRZ0.net] なにこのケンモウ臭いスレタイ 862 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:30:25.74 ID:aWOG5FVw0.net] 田舎に帰省した時に近所の板金屋が面白いから乗ってみろとのことで ワゴンRのMTターボを貸してくれたことがある。 元々若い女が乗ってた車らしいんだが、 上京したとかなんとかで土地を離れたから手放したんだそうな。 乗ってみるとメチャクチャ早くて乗ってて楽しかった。 863 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:30:26.53 ID:xZ1KMg8Q0.net] >>832 逆だよ 慣れれば燃費や悪路ではMTはATより優れてる ATの利点は渋滞が楽な事だけ 864 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:30:58.21 ID:zXBaxkyP0.net] >>223 仲間に入れて貰いなよ。それか兄貴が寝てから嫁さんに相手してもらうとか。 865 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:31:14.64 ID:hurBrW9e0.net] 市場を見誤った営業部門は無能だと言う事だな まあ、この流れをまた見誤って闇雲にMTの設定増やして 大赤字になるところまでがテンプレなんだけどな 866 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:31:19.38 ID:oqqBtoYw0.net] >>784 MT車でも、ガチのタイムアタックはパドルシフトのATに換装だからな。まあ完全なATというよりも、クラッチだけ自動になった感じだが。 MTの利点といえばATと比べて、信頼性・低コスト・軽量・メンテナンスが容易位か。 あとは、ATは油温がシビアなのに対して、MTは問題ないのも強み。 ラリーなんかだと上記の理由でMTも多いな。 867 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:31:24.95 ID:UksD9ktB0.net] 今のシビックは日本で出しても売れない。 868 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:31:34.96 ID:5VCIxyJ40.net] AT免許しか持ってないくせにMT買ってるのか、ガキども。 869 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:31:49.45 ID:npT1glZD0.net] 生活の道具と趣味のおもちゃへの二極分化してんのか おもちゃだと考えればMTは全然あり 870 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:31:53.58 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 お前は車に乗るな 871 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:32:15.19 ID:AnmairA10.net] >>815 タコメーターがないから耳で見当つけて引っ張って、 高回転域で一気に変速。 ローギヤードなので空荷で飛ばすと加速がよくて結構面白いw でも2速発進とかのズボラ運転も許容してくれるのが軽トラのいいところ。 872 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:32:17.06 ID:gk90dbMT0.net] >>867 お前盲目か? 873 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:32:18.94 ID:F2XZPInn0.net] >>259 限定ガイジ 874 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:32:37.10 ID:ZwSXBtUQ0.net] 燃費結構良いし馬力は170超えてるし面白いかもな。 俺はセダン検討してるわ。CVTなのが残念。 875 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:32:40.48 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 何にでもいちゃもんつければ良い訳ではない 876 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:33:22.24 ID:Y8Hbt9pL0.net] マニュアルで気持ちいいのは、シフトダウン時のブリッピング。 877 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:33:33.39 ID:10mY1SEE0.net] >>862 そんなもんで速さ実感とか（笑） 普段どんだけ亀車に乗ってんだよ GTOレスなみに笑える 878 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:33:35.40 ID:rzvJ5HDJ0.net] デザイン、WRXのD型をパクってない？ ニスギだろ 879 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:33:38.12 ID:lsJxf2LD0.net] ホットハッチって何時も短命な希ガス 880 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:33:54.14 ID:eyDG9nva0.net] 日本とアメリカだけらしいね ＡＴが主流なのは　どうしてなんだろう 楽なのは比較にならないのにねえ 881 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:33:56.73 ID:r4iP0nSJ0.net] >>62 バックギアのみ常時噛み合いではないから動いてるときに変速しようとしてｶﾞﾘｶﾞﾘ言うのは当たり前 882 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:34:11.95 ID:y3pdyhnp0.net] >>854 リトラじゃなく横長のヘッドライト 883 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:34:23.05 ID:u7RnKnM40.net] MTじゃないと車に乗った気がしない これからは自動運転とMTの2強になる 884 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:34:23.30 ID:10mY1SEE0.net] >>876 意味なしダブルクラッチも入れとけ 885 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:34:38.61 ID:rMoZLhB50.net] なんで一般的な軽でもMT出さないんだ？ カタログ燃費落ちても売れまくるだろ 馬鹿じゃねーの？ 886 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:34:40.59 ID:wx1h17620.net] d8dgp5HZ0 ↑ MTやべえ 887 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:34:49.07 ID:8nTTrs30O.net] >>871 軽トラの根強い人気 これいいよね 車は馬力じゃないんだよ 足回りなんだよな 888 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:34:49.38 ID:aWOG5FVw0.net] >>877 ごめんね、レベル低くて。 速いんじゃなくて速く感じるが正解かもね。 でも加速はかなりいいと思ったけどなぁ。 889 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:35:13.14 ID:ZAJWuIg40.net] >>784 MT乗りは別に速さを追求して乗ってんじゃないと思うよ まさに自己満。遅くても車を自分の意のままに操ることを体感したくて乗ってるんだと思う 890 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:35:16.38 ID:FgkG6DBG0.net] なんで高い車はMTなの？ 891 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:35:24.68 ID:dxadWA3P0.net] 正直、自動運転早く出してください。 夜寝ながら走って、朝着とか最高。 892 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:35:29.10 ID:WYpS2VWu0.net] >>862 よく保険入っていない、他人の車にのれるな… フェラーリに当てたりしたらどうすんだよ 893 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:36:22.91 ID:62iicuKU0.net] >>686 そういわれてみればたしかに 894 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:36:41.81 ID:eyDG9nva0.net] ＭＴは今更主流にはなれないよ ＡＴからＭＴに替えようとする人は殆どいないよ 895 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:36:45.21 ID:7ICWxtcU0.net] クラッチ操作っていうクルマの本当に大切な部分に脚を突っ込んでグリグリしてる感じがたまらない。 896 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:36:52.26 ID:aWOG5FVw0.net] >>892 走り慣れた田舎道で事故るほど下手糞じゃねぇわ。 他人の車だから安全マージンしっかり取って運転してますよ。 897 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:36:54.80 ID:hjtVzHIN0.net] >>890 同一グレードならMTのほうが安くね？ 898 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:36:56.31 ID:cEbDZ6WO0.net] 月販目標を程々にしておき予想を上回る受注量て。 こればっかりじゃないか日本の自動車メーカーは。 899 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:36:56.76 ID:biWF0dQR0.net] 初代のRRはけっこう速かった気がするｗ 900 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:37:21.40 ID:l0eiieU10.net] >>856 ５０代かよ てか５０近い俺の時でも Ｓiがあったわ

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