【自動車】MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ、新型「シビック」　受注の半数近くがMT車に

1 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2017/11/18(土) 20:35:15.77 ID:CAP_USER9.net] 9月に発売したホンダの新型『シビック』が好調だ。シリーズ全体の10月までの累計受注が、1万2000台を超えたという。さらに、ハッチバック車に設定されるMT（マニュアル・トランスミッション）車の受注比率が約35％、およそ2100台にものぼる人気となっていることがわかった。これは高性能スポーツ車「タイプR」を除いた数字である。 10代目となる新型シビックは、Cセグメントでトップクラスの「操る喜び」の提供を目指し、プラットフォーム（車体）から全面刷新。セダン、ハッチバック、そしてタイプRとの同時開発とすることで、高剛性、軽量かつ低重心・低慣性なボディを共有しベース車の性能を向上、スポーツ車に求められる限界性能を高めることに成功した。 シビックは2010年を最後に、日本での販売を終了。いっぽうでグローバルモデルとして、北米ではセダン、欧州などではハッチバックを生産・販売していた。9代目は欧州で生産されたタイプRのみ日本でも750台が限定販売されたが、予約が殺到し話題に。またシビック不在期間のホンダのラインアップでは、コンパクトカーの『フィット』から、中型サイズセダンの『アコード』の間を埋める車種がミニバンしかなかったことなどもあり、大衆車の代表格であったシビックの日本での復活を望む声があがっていた。 ホンダの八郷隆弘社長は新型シビックの発売に際し、「シビックは、ホンダらしさを象徴するクルマ。台数が出るとは思っていないが、ホンダらしさを日本のお客様にも見て頂かなければ、という思いから日本での販売を決めた」と語っていた。シリーズの月販目標台数は2000台としているが、発売から実質1か月で1万2000台を受注。予想以上の反響にホンダ社内でも驚きの声があがったという。 さらに予想以上だったのが、MT車の人気だ。1万2000台のうち約半数がハッチバックで、うち35％がMT車となっている。MT車のみのタイプRと合わせると、シリーズ全体の半数近くにものぼる。現在MT車をラインアップするメーカーは数少ない。比較的スポーツ色を打ち出しているホンダでも、『S660』と『フィットRS』に設定があるのみだ。スポーツ走行をしたいという目的だけでなく、普段の運転でもMTが良い、という一定のユーザーの要求に対し、新型シビックが“刺さった”ということだろう。 予想以上の反響を受け、供給が追いついていない状態で、ハッチバックは2018年4月、タイプRは同夏ごろの納車になるという。ホンダはこれを早めるべく、生産体制を整えているということだ。 2017年11月18日（土） 09時30分 https://response.jp/article/2017/11/18/302670.html シビック ハッチバック https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246642.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246646.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246647.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246638.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246636.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246633.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246634.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246640.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246641.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246643.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246644.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246645.jpg シビック タイプR https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246648.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246650.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246649.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246651.jpg 429 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:28:34.03 ID:FRGYd2Tt0.net] >>425　登り坂渋滞は勘弁して欲しいわ 430 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:28:38.60 ID:qTOrD0a40.net] なんか子供っぽいデザイン・・・ 431 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:29:03.82 ID:RvYMyAI+0.net] ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 432 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:29:22.82 ID:yozZwIi80.net] タイプＲクソカッコええ こういうアニメに出てきそうなデザインのもっと出せば車売れると思うの 433 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:29:38.12 ID:BGMZRjXp0.net] >>425 最初にミッション乗って次にオートマ乗ったら なぜこれに最初から乗らなかったんだろうと後悔したな 特にだらだら上り坂の渋滞は左足が軽く死んでたｗ 今だとショッピングモールの駐車場入るの大変だと思う 434 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:29:50.50 ID:1JQ6MjE50.net] >>413 いるね そしてそれこそがその分野の凋落と崩壊を意味しているわけだよな 最終的には俗世間と完全に切り離れた少数の ニッチすぎるニッチな趣味の小宇宙になっちゃうんじゃないかなｗｗｗ 435 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:29:58.69 ID:TEvbR91/0.net] ttp://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0308/users/8/7/9/7/zukunft33333-img1200x1200-1503571132p61bne12796.jpg 436 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:30:00.39 ID:rQAW+OOx0.net] MTをミッションて呼ぶヤツ 437 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:30:02.24 ID:yqK1X+AW0.net] 後ろの部分のラインが大嫌い 最近多いんだよなあ 昔ながらのクラウンのフォルムが良い 438 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:30:07.37 ID:IJYPs8tx0.net] >>374 今時そんな会社数えるほどだろ 建設業は別だけど 439 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:30:22.87 ID:8b+f6/9h0.net] でも、他のは・・・w livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/d/3/d342a7ff.jpg 440 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:30:31.03 ID:p5tctztz0.net] 昔、シティターボにターボ�Uの水冷タービンをポン付けしたエンジンでゼロヨンしてた。 途中までならソアラについて行けた。 441 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:30:36.82 ID:U9HblR3K0.net] この車、何馬力あるか知ってるのか？ 442 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:30:59.06 ID:6rnGbdcY0.net] シビックは100万円台のイメージなのだが、この値段はひどい 443 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:03.30 ID:iyes3nCT0.net] マニュアルとか 免許とるときだけ いまさら無理かな 444 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:11.76 ID:8nTTrs30O.net] >>389 １０００ちょいだと低いじゃないかな ＭＴ車にもいろいろあって 初心者向けのエンストしない車と 吹き上がり重視のスポーツ向きがあるから レーサーなら３０００は回さないとエンストする ジープならアイドリングでつないでもエンストする 445 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:15.57 ID:PUeRDC8/0.net] MT買う俺かっけええええええええええええええええ 数日後・・・ やっぱATで買い直すわ 446 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:15.62 ID:o37vMvNF0.net] >>340 6月のビッグマイナーチェンジ新型フィット 相当な出来らしいね 口コミかなり良い ギクシャク改善、乗り心地、操縦性、静粛性大幅改善 燃費更に向上してあの広さ そしてホンダセンシングでの安全支援や自動運転 コンパクトカーとしては隙がない完璧な車だけど 多分楽しくはないんだろうなあ 447 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:18.36 ID:9EYOd2UR0.net] >>429 550ccの軽でもなきゃ、アクセル吹かさずにクラッチつないでも問題ない 448 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:25.97 ID:0HbZSy8f0.net] 昔のMTてステアリングも重かったけどクラッチもめちゃくちゃ重かったよな 449 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:34.61 ID:jYlJA84xO.net] >>421 日本じゃ普通設定されないか、されても数％しか売れない物が三割超えてるんだから結構凄いって話なんだが理解できないアホな方？ 450 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:31:46.35 ID:TEvbR91/0.net] ttp://i.pinimg.com/736x/5f/0f/7d/5f0f7d471e60c12f3b51eedb57be192b--honda-crx-honda-civic.jpg 451 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:31:50.18 ID:x+6Q8on80.net] >>439 在庫捌けたのかな 452 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:52.38 ID:iyes3nCT0.net] >>427 ださ 昔の車って感じ 453 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:31:53.83 ID:dtzHB6rC0.net] ＭＴのほうが運転は楽しいよ 454 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:32:00.92 ID:rMne7PEe0.net] 良いと思うけど２８０万じゃ手が出ない 455 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:32:11.48 ID:/FMxiq2h0.net] こりゃ相当に売れてないんだな・・・ あのデザインではなぁ 456 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:32:13.65 ID:/OGL5enL0.net] シビックならそりゃそうだろ 457 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:32:41.48 ID:9EYOd2UR0.net] >>439 リコールのときやろ?今月の日産や。 458 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:32:41.76 ID:f0QF4/vX0.net] ワンダーは友人がSｉ買って乗せてもらったけど 車内が凄くムードいい感じでよかったなあ。ムーングラスだっけ？ あれが付いててなんかよかったな。別の友人アルシオーネ買って 俺2ドアレビン86ＧＴ-ＡＰＥＸ買った。つるんで走って楽しかったな 459 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:32:42.18 ID:IjU+HCpJ0.net] >>415 おー同じく 俺のはクーペだけど 460 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:32:44.91 ID:fAE7c9Nj0.net] >>392 すまん、なんでMT＝高級車でAT＝ボロ車なの？ 今や高級スポーツカーでも純粋なMTは少ないのに 461 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:32:59.93 ID:5ZAWSckv0.net] 買ってるの老人ばっかだろこれ 462 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:33:08.53 ID:zE7gv2Sc0.net] シビックはそういう層が買うだろうし そういや昔ホンダ社員のシビック破壊した事あったな… あれは申し訳ないことした 463 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:34:06.86 ID:euajSreo0.net] >>444 ３０００は回さないとエンストする市販車を教えてくれ 464 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:35:02.48 ID:5QD0AW0O0.net] ホンダのMT車選ぶやつはトヨタ(笑)なんか眼中に無いってのに いちいち出てくるトヨタ工作員がウザイ 465 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:35:14.80 ID:/OGL5enL0.net] インテグラとどっちが人気あったの 466 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:35:24.51 ID:EwTu61dl0.net] 2年くらいしたら中古に大量に溢れるだろこんなもん 467 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:35:32.24 ID:9O3fJu3q0.net] 坂道で下がる。渋滞で半クラで足プルプル。 体育の成績が下位20パー以下の奴は事故るからやめた方がいいー 468 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:35:35.28 ID:rrs0UgMP0.net] >>24 餃子筆頭にほんと糞みたいな記事増えたな 469 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:36:00.18 ID:8nTTrs30O.net] すまん 間違えた レーサーなら３０００rpmでもエンストする ジープならアイドリングでもエンストしない でした 一概になん回転がいいとは言えないだな 470 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:36:03.70 ID:o+W8Y0mi0.net] >>465 車格としてはインテグラの方が上 471 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:36:13.80 ID:ayqoFTAA0.net] ＭＴ車の方が省エネだしエコではあるな ダブルクラッチとかヒールアンドトウを楽しめる奴なら特にお勧め 面倒とかいうやつはだめぽ 472 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:36:16.17 ID:5/gmk9zN0.net] 両方付けりゃいいんジャマイカ 473 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:36:20.93 ID:FRGYd2Tt0.net] >>447　660だが気を抜くとエンストするよ てか平地5速発車出来た事があるスカイラインでも登り坂エンストはある 474 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:36:27.20 ID:O6dmxRvz0.net] ATはつまらない。右手右足しか使わないくるまなんてもうボタンでいいんじゃないか。 475 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:36:29.83 ID:YNpi5WVt0.net] タコメーターは必要ない 476 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:36:30.29 ID:wLKnVz5x0.net] >>1 バカ売れってなんだよ、 下品やなつがスレッドタイトルつけたもんだな。 477 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:36:46.78 ID:lsb6JzSk0.net] ホンダはシビックより、T360のリメイクをした方がいいと思うけど 軽トラでDOHCとか尖り過ぎて意味不明なんだよな 478 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:36:51.25 ID:upUhuSW90.net] 急な登り坂の発進で後ろに下がらなければ買う 479 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:37:01.22 ID:DeGW5ZM40.net] >>461 いいじゃん バンバン買って金落として経済回るんだから、老人ウェルカムよ 踏み間違え事故も減るしボケ防止にもなるし 480 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:37:27.20 ID:j2R16Xes0.net] そのうちパソコンのキーボードも、 否定派からMTと同じような言われ方するようになるんかな 481 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:37:42.76 ID:35XYPJDt0.net] >>1 ミッションが好きな人はトレーラーヘッドに乗ったらいいよ 482 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:37:54.24 ID:mC1rTlT00.net] >>429 最近のMT車はヒルホールドアシスト付いてるから大分ラクだよ 483 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:38:06.11 ID:hm0bnTCS0.net] >>1 バカは差別用語じゃなかった？ 484 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:38:06.87 ID:p8xCfwclO.net] ATはクリープが怖い 485 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:38:09.96 ID:/OGL5enL0.net] ホンダのビートが欲しい オモチャみたいで楽しそう 486 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:38:17.01 ID:9O3fJu3q0.net] ハイギアに入れたままでクラッチ入れたらエンストするよね。 487 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:38:34.98 ID:wLKnVz5x0.net] >>1 昔ながらの車だな。 購入者の年齢層がさぞかし高いことだろう。 488 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:38:37.80 ID:5/gmk9zN0.net] >>475 運転中暇だからタコメータもチラッと見たい 489 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:38:54.68 ID:9pdk1hwY0.net] 新型のハッチバックかっけーわ 一年前に変えたばかりだから暫く無理だわ 490 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:38:58.31 ID:a0PdHbM40.net] >>1　　　　　　　　　　　　　 これのどこが速報性のあるニュースですか？＞自治郎 ★ 491 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:39:00.25 ID:Y9YXjZXh0.net] マニュアル最高　(^^)/ 492 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:39:10.49 ID:FRGYd2Tt0.net] >>482　大分県は遠過ぎる　　　　＼(＾o＾)／ 493 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:39:24.62 ID:TslErS7v0.net] もうずっとＭＴだわ 494 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:39:46.14 ID:XN9oRfOp0.net] MTの方が安いんじゃなかったっけ？ あと走り屋はATの方が遅いって思ってる 495 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:39:51.41 ID:Zzp/fGZu0.net] >>1 リバースが右下にあるんだ 496 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:39:53.64 ID:wio4o8ZF0.net] EF9はほんといい車だったよ 497 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:39:58.20 ID:c+6TzCh90.net] ＭＴとかめんどくさすぎてイラン 498 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:39:59.22 ID:nmzpHRZr0.net] わたし女だけどオートマ限定免許の男はムリ 499 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:40:05.89 ID:VCPKVSAY0.net] MT厨の多さが需要の証だったのか 500 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:40:26.96 ID:y3pdyhnp0.net] 国産乗用車MT トヨタ 　カローラアクシオ（5MT） FF 　カローラフィールダー（5MT） FF 　オーリスRS（6MT） FF 　86（6MT） FR 日産 　マーチNISMO S（5MT） FF 　ノートNISMO S（5MT） FF 　フェアレディZ（6MT） FR ホンダ 　フィット（5MT・6MT） FF 　シビックハッチバック（6MT） FF 　シビックTYPE R（6MT） FF 　S660（6MT） MR マツダ 　キャロル（5MT）FF （アルトのOEM） 　デミオ（ガソリン5MT・ディーゼル6MT） FF 　CX-3（ディーゼル 6MT） FF 4WD 　アクセラスポーツ（ガソリン6MT・ディーゼル6MT） FF 　アクセラセダン（ガソリン6MT・ディーゼル6MT） FF 　アテンザセダン（ディーゼル 6MT） FF 4WD 　アテンザワゴン（ディーゼル 6MT） FF 4WD 　ロードスター（6MT） FR 　ロードスターRF（6MT） FR スバル 　プレオ（5MT）FF （ミラのOEM） 　フォレスター（6MT） 4WD 　BRZ（6MT） FR 　WRX STI（6MT） 4WD ダイハツ 　ミラ（5MT）FF 　コペン（5MT）FF スズキ 　アルト（5MT） FF 4WD 　アルトワークス（5MT） FF 4WD 　ハスラー（5MT） FF 4WD 　ジムニー（5MT） 4WD 　ジムニーシエラ（5MT） 4WD 　スイフト（5MT） FF 4WD 　スイフトスポーツ（6MT） FF 三菱 　無し 501 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:40:55.32 ID:oopiy7XV0.net] エンジンにVtecって書いてないな もうVtecじゃないのか 昔のVtecは5500回転あたりでフォーンって音が変わって楽しかった 502 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:41:15.42 ID:YNpi5WVt0.net] 山道の下りはMTの方が楽なんだよな 503 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:41:23.91 ID:FgkG6DBG0.net] MTはアクセル強く踏まないから暴走はないな あるとしたら半クラ失敗だろ 504 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:41:26.96 ID:kN8DO4p10.net] MTだからって別にスポーツタイプの車を運転したいってわけじゃなく、 単に自分でシフトを操作して運転したいってだけなんだよな。 ATの運転は本当につまらんからな 505 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:41:34.16 ID:9EYOd2UR0.net] >>469 フライホイール交換前提なら除外してよくね、自業自得や 506 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:41:38.87 ID:FRGYd2Tt0.net] >>482　手持ちの新しい方でも10年落ちの軽（ケイと言う名前の軽）なんだわ ちな明日はジジババ乗っけてE30プリウス（先代）の運転手 507 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:41:51.41 ID:Y7PcUSab0.net] 田舎の爺ちゃん婆ちゃんの運転する車を煽りまくるんだろ 508 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:42:01.98 ID:JfwEj6Yy0.net] ちゅうかヨーロッパじゃMTが主流、ATなんてバカしか乗らない。メリット無いだろ、燃費は悪いしブレーキとアクセルは踏み違えるしおまけに高い。 おれも今度はプリウスのMTにするよ。 509 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:42:09.03 ID:5ZAWSckv0.net] >>498 そんなこと言うのはアラフィフのバブル世代以上ですし 510 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:42:09.86 ID:/OGL5enL0.net] もうマニュアル乗る機会が殆ど無いけど 免許取り立ての頃はマニュアル運転するのが楽しかったなあ ぼくが車を運転してる！って感覚がオートマには無いもんな 511 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:42:34.94 ID:wLKnVz5x0.net] >>1 どうしてこういう、デザインのものをつくれるのか・・・・ ため息がでる。 醜悪にみえるんだが、これが好きな人もいるのかなぁぁぁ・・。。 512 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:42:37.50 ID:oJjaQ3ID0.net] スターレットのMT20年乗ってますが 513 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:42:57.08 ID:fLnFYVB90.net] タイプRは恥ずかしくて乗れないな 514 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:42:59.44 ID:8nTTrs30O.net] レーサー中嶋さんでもエンストするのは有名 515 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:43:14.62 ID:c+6TzCh90.net] >471 >ダブルクラッチとかヒールアンドトウを楽しめる奴なら特にお勧め どこが省エネでエコだよ、ぶっ飛ばしてガソリン食いまくってタイヤのカス撒き散らしてるだけじゃねえか 516 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:43:23.38 ID:YNpi5WVt0.net] >>500 結構あるもんだな 517 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:43:28.39 ID:WYpS2VWu0.net] 今年、スズキのキャリイ 農繁仕様の軽トラを中古で買ったが（新型はフルキャブしかないから嫌で、セミキャブのda63t） デフロック付でハイロー切り替えのパートタイム4wdのもちろんMT 運転楽しすぎだわ、はやく雪降って欲しい(^｡^) 518 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:43:29.31 ID:55HJKGlT0.net] MTって面倒じゃない？ ↓ そんなの無意識で出来るよ ↓ 無意識でやってるならMTの面白さも意識しないんじゃない？ 単にシフトミスがあるからその反動で上手く操作できたときに快感を感じてるのでは ATであれば快感は無いけどシフトミスのストレスも無い 人間の体に操作スイッチが無いように、自動車も操作部分が少ないほうがより本能的な一体感が得られるはず 519 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:43:53.15 ID:tKn57hq+0.net] >>19 クラッチ踏めるうちに乗っとけ 520 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:44:04.46 ID:TEvbR91/0.net] >>465 「カッコインテグラ」 は CM効果でバカ売れ ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/e4/7bf612bbe810e3152499da621b961f7f.jpg ttp://pbs.twimg.com/media/DMvC2NAUEAECDM4.jpg 521 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:44:08.66 ID:FRGYd2Tt0.net] >>501 www.honda.co.jp/CIVICHATCHBACK/webcatalog/performance/driving/ >1.5L 直噴VTEC TURBOエンジン 522 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:44:27.06 ID:y3pdyhnp0.net] >>501 1.5Lの直噴VTECターボエンジン 523 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:44:42.70 ID:VCPKVSAY0.net] 早く絶滅しろ 524 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:44:59.48 ID:3V5gRMKn0.net] 結局一回もマニュアル乗ってないからマニュアル分だけ返上したいわ 信号全部で半クラ失敗の自信あるぞ 525 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:45:00.11 ID:wio4o8ZF0.net] >>520 そういや陛下もインテだったなw 526 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:45:02.12 ID:F2BuJXPg0.net] ＭＴにクラッチいらねーだろ 527 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:45:07.00 ID:o+W8Y0mi0.net] ATは運転が楽だっていうけどある意味ではMTより神経使うよ アクセルを緩めてもエンジンブレーキがあまり効かないから「ちょっとだけ減速」ってのがやりにくい アクセル緩めてもツーってそのまま前に行ってしまうあの感覚、自分は嫌い 528 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:45:07.93 ID:xk7ixHSf0.net] AT限定免許の俺はどうすりゃいいってのよ？ 529 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:45:14.63 ID:9E2lmv6Y0.net] 高齢化社会でアクセルブレーキの踏み間違いが多いので、もっとＭＴ車をアピールすべき。 もっと言うならＭＴ車は乗れないから免許返上しますっていう風潮になるくらいのがいい。

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