【自動車】MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ、新型「シビック」　受注の半数近くがMT車に

1 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2017/11/18(土) 20:35:15.77 ID:CAP_USER9.net] 9月に発売したホンダの新型『シビック』が好調だ。シリーズ全体の10月までの累計受注が、1万2000台を超えたという。さらに、ハッチバック車に設定されるMT（マニュアル・トランスミッション）車の受注比率が約35％、およそ2100台にものぼる人気となっていることがわかった。これは高性能スポーツ車「タイプR」を除いた数字である。 10代目となる新型シビックは、Cセグメントでトップクラスの「操る喜び」の提供を目指し、プラットフォーム（車体）から全面刷新。セダン、ハッチバック、そしてタイプRとの同時開発とすることで、高剛性、軽量かつ低重心・低慣性なボディを共有しベース車の性能を向上、スポーツ車に求められる限界性能を高めることに成功した。 シビックは2010年を最後に、日本での販売を終了。いっぽうでグローバルモデルとして、北米ではセダン、欧州などではハッチバックを生産・販売していた。9代目は欧州で生産されたタイプRのみ日本でも750台が限定販売されたが、予約が殺到し話題に。またシビック不在期間のホンダのラインアップでは、コンパクトカーの『フィット』から、中型サイズセダンの『アコード』の間を埋める車種がミニバンしかなかったことなどもあり、大衆車の代表格であったシビックの日本での復活を望む声があがっていた。 ホンダの八郷隆弘社長は新型シビックの発売に際し、「シビックは、ホンダらしさを象徴するクルマ。台数が出るとは思っていないが、ホンダらしさを日本のお客様にも見て頂かなければ、という思いから日本での販売を決めた」と語っていた。シリーズの月販目標台数は2000台としているが、発売から実質1か月で1万2000台を受注。予想以上の反響にホンダ社内でも驚きの声があがったという。 さらに予想以上だったのが、MT車の人気だ。1万2000台のうち約半数がハッチバックで、うち35％がMT車となっている。MT車のみのタイプRと合わせると、シリーズ全体の半数近くにものぼる。現在MT車をラインアップするメーカーは数少ない。比較的スポーツ色を打ち出しているホンダでも、『S660』と『フィットRS』に設定があるのみだ。スポーツ走行をしたいという目的だけでなく、普段の運転でもMTが良い、という一定のユーザーの要求に対し、新型シビックが“刺さった”ということだろう。 予想以上の反響を受け、供給が追いついていない状態で、ハッチバックは2018年4月、タイプRは同夏ごろの納車になるという。ホンダはこれを早めるべく、生産体制を整えているということだ。 2017年11月18日（土） 09時30分 https://response.jp/article/2017/11/18/302670.html シビック ハッチバック https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246642.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246646.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246647.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246638.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246636.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246633.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246634.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246640.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246641.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246643.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246644.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246645.jpg シビック タイプR https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246648.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246650.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246649.jpg https://response.jp/imgs/p/56oGn2WtL4z7G1o8nWGUmoRN9kG1QkNERUZH/1246651.jpg 349 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:16:29.58 ID:p9RX4e/30.net] >>338 MTとATに差はねーべ 劣等感を感じて自爆してるのがお前なんだよなあ 350 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:16:30.22 ID:Bxkkf+6c0.net] >>13 むしろ街乗りが最高に楽しいもんな 351 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:16:38.43 ID:SFzuVCh+0.net] 俺はMT車運転する時は靴をわざわざ履き替える 安いスニーカーとかなんだけどねw 靴底が薄くもなく厚くもなければなんでも良い 352 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:16:46.77 ID:endmB63t0.net] 色々運転したし車三台あるけど、マニュアルの軽トラックが一番使い勝手が良い 353 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:16:54.01 ID:TEvbR91/0.net] ttp://pbs.twimg.com/media/DGbrzCKUMAANopU.jpg 354 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:17:01.46 ID:8nTTrs30O.net] >>273 たぶんＭＴ車のアクセルワークになれていないな ＡＴ車のアクセルワークのままクラッチつないでる それでもたもたしているな 355 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:17:02.03 ID:R6xc97l60.net] >>336 それ被害妄想すぎる。 ９５％ＡＴ車なんだぜ。 残りの５％の連中がわざわざＡＴ車を気にするかよｗ 356 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:17:02.44 ID:YvHkmw0K0.net] ずいぶん昔にMTシビック乗ってたけど 楽しかったよな ツアラーVも乗ったけどこれはAT 大パワーはATでいい 357 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:17:13.06 ID:DO8Otazx0.net] 本田宗一郎がこの車を見たら、設計者はスパナで叩かれそう 358 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:17:19.96 ID:XZIWRFuV0.net] >>345 アウデーS1 ポロGTI でええやん 359 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:17:33.41 ID:DeGW5ZM40.net] >>339 シビックはやっぱワンダーだよな 免許とって最初に買ったクルマだわ 360 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:17:43.23 ID:wwQDIkzP0.net] 結構、評論家の方にも走りに関しては良い評価がでているみたいね 走りに関してだけは 361 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:17:49.46 ID:zufNr78B0.net] >>142 言っとくけど8t積みではないのは既に既出なんだけど、全長12m幅2.5mの大型車と同じサイズは4t車でもあるんだぞ ちなみに積載は2tぐらいになるが総重量は8t未満におさまってる 362 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:17:54.96 ID:E0o9T3iR0.net] >>100 ガレージFKのシビックってことはB18Cにとか換装してたりして 363 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:17:57.49 ID:7VNqFgBZ0.net] ＭＴのほうが車を運転してる感じがあって好きだな。 といっても、俺は仕事の軽トラでしかＭＴは乗ってないが。 364 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:18:09.94 ID:IjU+HCpJ0.net] >>273 アクセル開け気味（1500回転くらい？）で半クラして繋げたら上手く行く なんせアクセル開け気味で繋げたら少々じゃエンストしないよ（多少は車によるけど） 365 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:18:14.09 ID:fAE7c9Nj0.net] >>349 感じてないよw いや、よくMT者乗ってカッコつけてる奴いるじゃん カッコよくねーから MTは面倒なだけ 366 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:18:14.98 ID:x+6Q8on80.net] >>328 軽トラ乙っす 367 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:18:17.49 ID:EdPMdBSl0.net] マニュアル＝スポーツ、乗り心地悪い、燃費悪い、狭いはいらない。 マニュアルでも広くてのんびり走れるのが欲しい 368 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:18:25.20 ID:KG+5KGQj0.net] 車乗りながら朝食食べるから左腕が使えないんだよ 369 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:18:30.92 ID:okD99Jls0.net] デザインがスバルっぽくなってきたね なんというか･･･ダサいの一言 370 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:18:41.09 ID:KqYAaw5+0.net] ミッションが運転出来ない野郎＝オカマ 断言しとこう 371 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:18:48.48 ID:plWFESyp0.net] >>313 その「面倒さ」が「操る愉しみ」なんだよ。 面倒と取るか、楽しいと取るかは本当に価値観の違いなので、 いちいち不毛な争いを始めないで欲しい。 372 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:19:05.08 ID:TR9yn2IH0.net] >>365 劣等感丸出しじゃねーかｗ 373 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:19:07.15 ID:t3wDx1k40.net] ８６もそうだが、ネームバリューで売るのは良いが とにかくデカイんだよなぁ…昔のそれとは乗る楽しさもまったく別物。 サーキットで走らせるには今のやつは最高だろうけど。 374 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:19:39.56 ID:6wabdoFS0.net] 会社の公用車はMTって言うの良くあるから 今から免許取るやつは MTを取っとけ 375 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:19:50.99 ID:UwQveQUO0.net] 売れてる理由や購入者インタビューもないまるでJKのツイートみたいなスレだな 376 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:19:55.83 ID:p5tctztz0.net] 男は黙ってキャブレター 377 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/11/18(土) 21:20:50.27 ID:p2pCjENM0.net] >>367 ハイエースかキャラバンか 378 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:20:51.28 ID:x+6Q8on80.net] >>309 スバヲタも同じだぞｗ 379 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:21:01.88 ID:YvHkmw0K0.net] ・MT ・重ステ ・手動窓 ・カーステなし ・エアコンなし 確かこんなんだったな俺の乗ってたシビック 380 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:21:09.24 ID:VEtfibEf0.net] もともとMT好きなのに奥さんのためにATにしたにも関わらず、ほとんど乗らないからATのかったるさに我慢できずにMTに戻した。ATの不自由さとMTの自在感は比較にならない。でも足腰弱ったらまたATかなあ。でもその頃は完全自動運転かなあ。 381 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:21:10.26 ID:aYCXdY1W0.net] 自分で運転したいんだよ だから完全自動運転は流行らない ロボットのパイロットがいなくなるようなもので、冗談じゃねーよ 382 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:21:24.31 ID:7hpODVyR0.net] それにしてもアニメの世界から出て来た様なふざけたデザインだな。幾ら走りが良くても これじゃあ全然欲しいと思えんわ。www. 383 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:21:39.83 ID:XZIWRFuV0.net] エリーゼとか憧れるね 384 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:21:43.11 ID:Y8Hbt9pL0.net] >>342 俺も姉ちゃんが乗ってたよ、凄え〜トルクステアで手首痛めそうだったよ。 何であんなハンドル重い車買ったんだろう？ 385 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:21:48.06 ID:TgtRIXJy0.net] シティのブルドッグ最高に楽しかった あの加速は反則 386 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:22:10.96 ID:VEtfibEf0.net] >>379 漏れの最初の１台目も上3つは同じだな。 なつかす。 387 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:22:15.91 ID:Ah/dHFMO0.net] MTがこんなに売れるのか？ サラッと見た程度なんだけど結局理由は何なの？ 388 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:22:32.41 ID:TEvbR91/0.net] ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/Honda_Civic_CRX_Bailly_Mars_2011.jpg 389 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:22:40.02 ID:SFzuVCh+0.net] お前らにマジ質問なんだけど0発進で1速に繋ぐ時のエンジン回転数はいくつ？ あくまでもタコメーター目視だけれど1000回転チョイ目安にしてる たまーに2000回転以上で繋いじゃう時あってビビる こんなん繰り返してたらそのうちクラッチ滑っちゃうよーみたいなw 390 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:22:45.41 ID:j2R16Xes0.net] 今も、イニDみたいな走り屋っているの？ 新車だったら何に乗ってるんだ？ 391 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:22:57.15 ID:aYCXdY1W0.net] 一方で、新型リーフは売れなかった 392 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:23:07.14 ID:R6xc97l60.net] >>365 １００台すれちがって、５台いるかどうかの数の 自動車に対して、いちいち何僻んでるんだ？ 情けない。よほどのボロ車にでも乗ってるのか？ 働けよｗ 393 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:23:19.33 ID:kna/jwi/0.net] >>379 たまになら、そんな不便さも楽しめるわ 394 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:23:21.55 ID:U9HblR3K0.net] この車の値段みんな知ってるのか？ 395 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:23:22.91 ID:c3je1n8DO.net] >>32 １日乗り回してたら慣れる、と言うか運転の仕方を思い出せるから平気平気 396 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:23:27.17 ID:TEvbR91/0.net] ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Honda_CRX_front_20081209.jpg/1280px-Honda_CRX_front_20081209.jpg 397 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:23:28.33 ID:np3AABSe0.net] ２８０万・・・だと 398 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:23:39.82 ID:y3pdyhnp0.net] >>367 フォレスターにMT残ってる 399 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:23:48.77 ID:5lRVjsZA0.net] >>361 詳しい情報ありがとう 昔の普通免許で4t車以上を乗れるのはどうかと思うよなー あれ、別世界だよ 400 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:23:55.89 ID:WnD9u64A0.net] シビックか。昔お金が無くてsiが買えなくて25Xってやつに乗ってたのを思い出した。 401 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:23:58.23 ID:p9RX4e/30.net] 小排気量のドッカンターボはいいよね ブン回してる実感がある 402 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:24:15.58 ID:Ppuh3F5m0.net] >>14 なんでシビックそんなだめなの？かっこいいじゃん 403 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:24:21.68 ID:kna/jwi/0.net] >>390 86/BRZあたりじゃね 404 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:24:37.78 ID:XZIWRFuV0.net] >>397 外車とたいして変わんなくなってきたでしょ そんな時代です 405 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:24:44.30 ID:IJYPs8tx0.net] >>317 総重量5t未満てここ10年間の普免だろ？ それ2tダンプが精々だぞ 406 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:24:45.05 ID:E7GvcRKH0.net] https://youtu.be/IFTERSf5-eM ネ申の運転 407 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:24:55.37 ID:f0QF4/vX0.net] 次はやっぱデミオでいいや それも1.3のほうでいい。これ他人の運転したらいい車だったし シビックはカッコよくてめっちゃ目立つだろうけど買えないわ 408 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:25:14.74 ID:FRGYd2Tt0.net] 昔は安かったなァ トヨタ ライトエースワゴン（LITEACE_WAGON）ＳＷ 標準ルーフ(1990年8月)カタログ・スペック情報 www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/LITEACE_WAGON/1005258/index.html 新車価格 924,000円 中古車価格帯 115〜115万円中古車検索 ボディタイプ ミニバン・ワンボックス ドア数 4ドア 乗員定員 6名 409 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:25:24.24 ID:8nTTrs30O.net] >>364 そうだね 年配者は 最初にＭＴをのるからそれができる いまのひとは最初ＡＴがおおいから ＡＴでは８００RPMぐらいなんだよな 410 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:25:25.39 ID:6sowpxNU0.net] シビックデブいから論外だけど、MTは応援する 411 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:25:35.91 ID:9Dtkndm50.net] AT限定免許が出来る前はMT運転できるだけでドヤる爺なんていなかったんだけどなw まあシンクロ付きのMTなんてオカマのおもちゃだって言ってた爺はいたけどw 頭の固い爺は車のインターフェースがハンドルからタッチパネルになったら運転できなくなりそうw 412 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:25:45.25 ID:fnkjY68V0.net] >>342 シビックは車格が上がって、実質シティが昔のシビックの後継になった。 で、シティの後継がロゴって車で、その後継がフィット。 413 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:25:56.85 ID:BGMZRjXp0.net] 面倒くさい方がいいマニアというかオタって どの世界でもいる 414 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:26:00.25 ID:rK1yxef80.net] >>358 アウディS1 423万 ポロGTI 327万 ただ輸入車は別枠だな、スピード○ミッターついてないから。ノーマルの日本車は全て180 欧州車は200kmh出すの前提みたいな作りの車だから高速なら最強だわな 415 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:26:06.12 ID:Uz5ZSenB0.net] >>407 正しい選択だとおもう 俺は320iのM/Tにて、もう乗りつぶすだけ 楽しいけどね 416 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:26:09.20 ID:IjU+HCpJ0.net] >>365 外から走り去る車の排気音が息継ぎしてたらカッコええなあと思うけどなあ 417 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:26:15.42 ID:Zx0E7/ze0.net] お爺ちゃんお婆ちゃんにはＭＴがお薦め 動かせないなら免許返上な それが世のため人のためｗ 418 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:26:21.56 ID:ef9MyAVZ0.net] もしかしてマニュアル（コラムシフト）の軽トラ乗ってるオレってｒｙ 419 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:27:03.84 ID:TEvbR91/0.net] ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Honda_Ballade_sports_CR-X_1983.jpg/1280px-Honda_Ballade_sports_CR-X_1983.jpg 420 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:27:08.49 ID:R6xc97l60.net] >>418 好きなんだろｗ いや、仕事か。 421 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:27:09.01 ID:9IPkdhgo0.net] 35%でバカ売れ よかったねｗ 422 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:27:24.37 ID:rQInHDgQO.net] >>359 俺はグランドシビックだわ 自分が上手くなったと錯覚するくらい 乗りやすく良い車だった 423 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:27:29.53 ID:FRGYd2Tt0.net] >>418　マツダのポーターとか？ 424 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:27:35.39 ID:Uz5ZSenB0.net] >>417 勘違いしているようだけど、MTの操作なんて簡単なんだよ 居眠りでも発進できたしシフトチェンジしてる だからジジババでも操作はできるだろうよ 425 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:27:45.25 ID:AahWjQT70.net] >>413 別にMTはめんどくさくないけどな 大昔の車と違って気持ちよく操作できるように作られてるし 426 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:28:04.86 ID:BGMZRjXp0.net] 教育費と車は本当に高くなった 軽の乗り出し２００万超えるってなめてんのかと思う 427 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:28:07.26 ID:TEvbR91/0.net] ttp://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782553/rc/2016/05/11/6f5655a0d18f60cd5af94e19bc43a5b546db0ca7_xlarge.jpg 428 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:28:07.87 ID:IjU+HCpJ0.net] >>387 最新式が手漕ぎ選べるから 429 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:28:34.03 ID:FRGYd2Tt0.net] >>425　登り坂渋滞は勘弁して欲しいわ 430 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:28:38.60 ID:qTOrD0a40.net] なんか子供っぽいデザイン・・・ 431 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:29:03.82 ID:RvYMyAI+0.net] ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 432 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:29:22.82 ID:yozZwIi80.net] タイプＲクソカッコええ こういうアニメに出てきそうなデザインのもっと出せば車売れると思うの 433 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:29:38.12 ID:BGMZRjXp0.net] >>425 最初にミッション乗って次にオートマ乗ったら なぜこれに最初から乗らなかったんだろうと後悔したな 特にだらだら上り坂の渋滞は左足が軽く死んでたｗ 今だとショッピングモールの駐車場入るの大変だと思う 434 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:29:50.50 ID:1JQ6MjE50.net] >>413 いるね そしてそれこそがその分野の凋落と崩壊を意味しているわけだよな 最終的には俗世間と完全に切り離れた少数の ニッチすぎるニッチな趣味の小宇宙になっちゃうんじゃないかなｗｗｗ 435 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:29:58.69 ID:TEvbR91/0.net] ttp://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0308/users/8/7/9/7/zukunft33333-img1200x1200-1503571132p61bne12796.jpg 436 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:30:00.39 ID:rQAW+OOx0.net] MTをミッションて呼ぶヤツ 437 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:30:02.24 ID:yqK1X+AW0.net] 後ろの部分のラインが大嫌い 最近多いんだよなあ 昔ながらのクラウンのフォルムが良い 438 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:30:07.37 ID:IJYPs8tx0.net] >>374 今時そんな会社数えるほどだろ 建設業は別だけど 439 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:30:22.87 ID:8b+f6/9h0.net] でも、他のは・・・w livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/d/3/d342a7ff.jpg 440 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:30:31.03 ID:p5tctztz0.net] 昔、シティターボにターボ�Uの水冷タービンをポン付けしたエンジンでゼロヨンしてた。 途中までならソアラについて行けた。 441 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:30:36.82 ID:U9HblR3K0.net] この車、何馬力あるか知ってるのか？ 442 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:30:59.06 ID:6rnGbdcY0.net] シビックは100万円台のイメージなのだが、この値段はひどい 443 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:03.30 ID:iyes3nCT0.net] マニュアルとか 免許とるときだけ いまさら無理かな 444 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:11.76 ID:8nTTrs30O.net] >>389 １０００ちょいだと低いじゃないかな ＭＴ車にもいろいろあって 初心者向けのエンストしない車と 吹き上がり重視のスポーツ向きがあるから レーサーなら３０００は回さないとエンストする ジープならアイドリングでつないでもエンストする 445 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:15.57 ID:PUeRDC8/0.net] MT買う俺かっけええええええええええええええええ 数日後・・・ やっぱATで買い直すわ 446 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:15.62 ID:o37vMvNF0.net] >>340 6月のビッグマイナーチェンジ新型フィット 相当な出来らしいね 口コミかなり良い ギクシャク改善、乗り心地、操縦性、静粛性大幅改善 燃費更に向上してあの広さ そしてホンダセンシングでの安全支援や自動運転 コンパクトカーとしては隙がない完璧な車だけど 多分楽しくはないんだろうなあ 447 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:18.36 ID:9EYOd2UR0.net] >>429 550ccの軽でもなきゃ、アクセル吹かさずにクラッチつないでも問題ない 448 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:25.97 ID:0HbZSy8f0.net] 昔のMTてステアリングも重かったけどクラッチもめちゃくちゃ重かったよな 449 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:34.61 ID:jYlJA84xO.net] >>421 日本じゃ普通設定されないか、されても数％しか売れない物が三割超えてるんだから結構凄いって話なんだが理解できないアホな方？ 450 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:31:46.35 ID:TEvbR91/0.net] ttp://i.pinimg.com/736x/5f/0f/7d/5f0f7d471e60c12f3b51eedb57be192b--honda-crx-honda-civic.jpg 451 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:31:50.18 ID:x+6Q8on80.net] >>439 在庫捌けたのかな 452 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:31:52.38 ID:iyes3nCT0.net] >>427 ださ 昔の車って感じ 453 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:31:53.83 ID:dtzHB6rC0.net] ＭＴのほうが運転は楽しいよ 454 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:32:00.92 ID:rMne7PEe0.net] 良いと思うけど２８０万じゃ手が出ない 455 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:32:11.48 ID:/FMxiq2h0.net] こりゃ相当に売れてないんだな・・・ あのデザインではなぁ 456 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:32:13.65 ID:/OGL5enL0.net] シビックならそりゃそうだろ 457 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:32:41.48 ID:9EYOd2UR0.net] >>439 リコールのときやろ?今月の日産や。 458 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:32:41.76 ID:f0QF4/vX0.net] ワンダーは友人がSｉ買って乗せてもらったけど 車内が凄くムードいい感じでよかったなあ。ムーングラスだっけ？ あれが付いててなんかよかったな。別の友人アルシオーネ買って 俺2ドアレビン86ＧＴ-ＡＰＥＸ買った。つるんで走って楽しかったな 459 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:32:42.18 ID:IjU+HCpJ0.net] >>415 おー同じく 俺のはクーペだけど 460 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:32:44.91 ID:fAE7c9Nj0.net] >>392 すまん、なんでMT＝高級車でAT＝ボロ車なの？ 今や高級スポーツカーでも純粋なMTは少ないのに 461 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:32:59.93 ID:5ZAWSckv0.net] 買ってるの老人ばっかだろこれ 462 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:33:08.53 ID:zE7gv2Sc0.net] シビックはそういう層が買うだろうし そういや昔ホンダ社員のシビック破壊した事あったな… あれは申し訳ないことした 463 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:34:06.86 ID:euajSreo0.net] >>444 ３０００は回さないとエンストする市販車を教えてくれ 464 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:35:02.48 ID:5QD0AW0O0.net] ホンダのMT車選ぶやつはトヨタ(笑)なんか眼中に無いってのに いちいち出てくるトヨタ工作員がウザイ 465 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:35:14.80 ID:/OGL5enL0.net] インテグラとどっちが人気あったの 466 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:35:24.51 ID:EwTu61dl0.net] 2年くらいしたら中古に大量に溢れるだろこんなもん 467 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:35:32.24 ID:9O3fJu3q0.net] 坂道で下がる。渋滞で半クラで足プルプル。 体育の成績が下位20パー以下の奴は事故るからやめた方がいいー 468 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:35:35.28 ID:rrs0UgMP0.net] >>24 餃子筆頭にほんと糞みたいな記事増えたな 469 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:36:00.18 ID:8nTTrs30O.net] すまん 間違えた レーサーなら３０００rpmでもエンストする ジープならアイドリングでもエンストしない でした 一概になん回転がいいとは言えないだな 470 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:36:03.70 ID:o+W8Y0mi0.net] >>465 車格としてはインテグラの方が上 471 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:36:13.80 ID:ayqoFTAA0.net] ＭＴ車の方が省エネだしエコではあるな ダブルクラッチとかヒールアンドトウを楽しめる奴なら特にお勧め 面倒とかいうやつはだめぽ 472 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:36:16.17 ID:5/gmk9zN0.net] 両方付けりゃいいんジャマイカ 473 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:36:20.93 ID:FRGYd2Tt0.net] >>447　660だが気を抜くとエンストするよ てか平地5速発車出来た事があるスカイラインでも登り坂エンストはある 474 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:36:27.20 ID:O6dmxRvz0.net] ATはつまらない。右手右足しか使わないくるまなんてもうボタンでいいんじゃないか。 475 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:36:29.83 ID:YNpi5WVt0.net] タコメーターは必要ない 476 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:36:30.29 ID:wLKnVz5x0.net] >>1 バカ売れってなんだよ、 下品やなつがスレッドタイトルつけたもんだな。 477 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:36:46.78 ID:lsb6JzSk0.net] ホンダはシビックより、T360のリメイクをした方がいいと思うけど 軽トラでDOHCとか尖り過ぎて意味不明なんだよな 478 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:36:51.25 ID:upUhuSW90.net] 急な登り坂の発進で後ろに下がらなければ買う 479 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:37:01.22 ID:DeGW5ZM40.net] >>461 いいじゃん バンバン買って金落として経済回るんだから、老人ウェルカムよ 踏み間違え事故も減るしボケ防止にもなるし 480 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:37:27.20 ID:j2R16Xes0.net] そのうちパソコンのキーボードも、 否定派からMTと同じような言われ方するようになるんかな 481 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:37:42.76 ID:35XYPJDt0.net] >>1 ミッションが好きな人はトレーラーヘッドに乗ったらいいよ 482 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:37:54.24 ID:mC1rTlT00.net] >>429 最近のMT車はヒルホールドアシスト付いてるから大分ラクだよ 483 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:38:06.11 ID:hm0bnTCS0.net] >>1 バカは差別用語じゃなかった？ 484 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:38:06.87 ID:p8xCfwclO.net] ATはクリープが怖い 485 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:38:09.96 ID:/OGL5enL0.net] ホンダのビートが欲しい オモチャみたいで楽しそう 486 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:38:17.01 ID:9O3fJu3q0.net] ハイギアに入れたままでクラッチ入れたらエンストするよね。 487 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:38:34.98 ID:wLKnVz5x0.net] >>1 昔ながらの車だな。 購入者の年齢層がさぞかし高いことだろう。 488 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:38:37.80 ID:5/gmk9zN0.net] >>475 運転中暇だからタコメータもチラッと見たい 489 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:38:54.68 ID:9pdk1hwY0.net] 新型のハッチバックかっけーわ 一年前に変えたばかりだから暫く無理だわ 490 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:38:58.31 ID:a0PdHbM40.net] >>1　　　　　　　　　　　　　 これのどこが速報性のあるニュースですか？＞自治郎 ★ 491 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:39:00.25 ID:Y9YXjZXh0.net] マニュアル最高　(^^)/ 492 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:39:10.49 ID:FRGYd2Tt0.net] >>482　大分県は遠過ぎる　　　　＼(＾o＾)／ 493 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:39:24.62 ID:TslErS7v0.net] もうずっとＭＴだわ 494 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:39:46.14 ID:XN9oRfOp0.net] MTの方が安いんじゃなかったっけ？ あと走り屋はATの方が遅いって思ってる 495 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:39:51.41 ID:Zzp/fGZu0.net] >>1 リバースが右下にあるんだ 496 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:39:53.64 ID:wio4o8ZF0.net] EF9はほんといい車だったよ 497 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:39:58.20 ID:c+6TzCh90.net] ＭＴとかめんどくさすぎてイラン 498 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:39:59.22 ID:nmzpHRZr0.net] わたし女だけどオートマ限定免許の男はムリ 499 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:40:05.89 ID:VCPKVSAY0.net] MT厨の多さが需要の証だったのか 500 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:40:26.96 ID:y3pdyhnp0.net] 国産乗用車MT トヨタ 　カローラアクシオ（5MT） FF 　カローラフィールダー（5MT） FF 　オーリスRS（6MT） FF 　86（6MT） FR 日産 　マーチNISMO S（5MT） FF 　ノートNISMO S（5MT） FF 　フェアレディZ（6MT） FR ホンダ 　フィット（5MT・6MT） FF 　シビックハッチバック（6MT） FF 　シビックTYPE R（6MT） FF 　S660（6MT） MR マツダ 　キャロル（5MT）FF （アルトのOEM） 　デミオ（ガソリン5MT・ディーゼル6MT） FF 　CX-3（ディーゼル 6MT） FF 4WD 　アクセラスポーツ（ガソリン6MT・ディーゼル6MT） FF 　アクセラセダン（ガソリン6MT・ディーゼル6MT） FF 　アテンザセダン（ディーゼル 6MT） FF 4WD 　アテンザワゴン（ディーゼル 6MT） FF 4WD 　ロードスター（6MT） FR 　ロードスターRF（6MT） FR スバル 　プレオ（5MT）FF （ミラのOEM） 　フォレスター（6MT） 4WD 　BRZ（6MT） FR 　WRX STI（6MT） 4WD ダイハツ 　ミラ（5MT）FF 　コペン（5MT）FF スズキ 　アルト（5MT） FF 4WD 　アルトワークス（5MT） FF 4WD 　ハスラー（5MT） FF 4WD 　ジムニー（5MT） 4WD 　ジムニーシエラ（5MT） 4WD 　スイフト（5MT） FF 4WD 　スイフトスポーツ（6MT） FF 三菱 　無し 501 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:40:55.32 ID:oopiy7XV0.net] エンジンにVtecって書いてないな もうVtecじゃないのか 昔のVtecは5500回転あたりでフォーンって音が変わって楽しかった 502 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:41:15.42 ID:YNpi5WVt0.net] 山道の下りはMTの方が楽なんだよな 503 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:41:23.91 ID:FgkG6DBG0.net] MTはアクセル強く踏まないから暴走はないな あるとしたら半クラ失敗だろ 504 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:41:26.96 ID:kN8DO4p10.net] MTだからって別にスポーツタイプの車を運転したいってわけじゃなく、 単に自分でシフトを操作して運転したいってだけなんだよな。 ATの運転は本当につまらんからな 505 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:41:34.16 ID:9EYOd2UR0.net] >>469 フライホイール交換前提なら除外してよくね、自業自得や 506 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:41:38.87 ID:FRGYd2Tt0.net] >>482　手持ちの新しい方でも10年落ちの軽（ケイと言う名前の軽）なんだわ ちな明日はジジババ乗っけてE30プリウス（先代）の運転手 507 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:41:51.41 ID:Y7PcUSab0.net] 田舎の爺ちゃん婆ちゃんの運転する車を煽りまくるんだろ 508 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:42:01.98 ID:JfwEj6Yy0.net] ちゅうかヨーロッパじゃMTが主流、ATなんてバカしか乗らない。メリット無いだろ、燃費は悪いしブレーキとアクセルは踏み違えるしおまけに高い。 おれも今度はプリウスのMTにするよ。 509 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:42:09.03 ID:5ZAWSckv0.net] >>498 そんなこと言うのはアラフィフのバブル世代以上ですし 510 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:42:09.86 ID:/OGL5enL0.net] もうマニュアル乗る機会が殆ど無いけど 免許取り立ての頃はマニュアル運転するのが楽しかったなあ ぼくが車を運転してる！って感覚がオートマには無いもんな 511 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:42:34.94 ID:wLKnVz5x0.net] >>1 どうしてこういう、デザインのものをつくれるのか・・・・ ため息がでる。 醜悪にみえるんだが、これが好きな人もいるのかなぁぁぁ・・。。 512 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:42:37.50 ID:oJjaQ3ID0.net] スターレットのMT20年乗ってますが 513 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:42:57.08 ID:fLnFYVB90.net] タイプRは恥ずかしくて乗れないな 514 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:42:59.44 ID:8nTTrs30O.net] レーサー中嶋さんでもエンストするのは有名 515 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:43:14.62 ID:c+6TzCh90.net] >471 >ダブルクラッチとかヒールアンドトウを楽しめる奴なら特にお勧め どこが省エネでエコだよ、ぶっ飛ばしてガソリン食いまくってタイヤのカス撒き散らしてるだけじゃねえか 516 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:43:23.38 ID:YNpi5WVt0.net] >>500 結構あるもんだな 517 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:43:28.39 ID:WYpS2VWu0.net] 今年、スズキのキャリイ 農繁仕様の軽トラを中古で買ったが（新型はフルキャブしかないから嫌で、セミキャブのda63t） デフロック付でハイロー切り替えのパートタイム4wdのもちろんMT 運転楽しすぎだわ、はやく雪降って欲しい(^｡^) 518 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:43:29.31 ID:55HJKGlT0.net] MTって面倒じゃない？ ↓ そんなの無意識で出来るよ ↓ 無意識でやってるならMTの面白さも意識しないんじゃない？ 単にシフトミスがあるからその反動で上手く操作できたときに快感を感じてるのでは ATであれば快感は無いけどシフトミスのストレスも無い 人間の体に操作スイッチが無いように、自動車も操作部分が少ないほうがより本能的な一体感が得られるはず 519 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:43:53.15 ID:tKn57hq+0.net] >>19 クラッチ踏めるうちに乗っとけ 520 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:44:04.46 ID:TEvbR91/0.net] >>465 「カッコインテグラ」 は CM効果でバカ売れ ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/e4/7bf612bbe810e3152499da621b961f7f.jpg ttp://pbs.twimg.com/media/DMvC2NAUEAECDM4.jpg 521 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:44:08.66 ID:FRGYd2Tt0.net] >>501 www.honda.co.jp/CIVICHATCHBACK/webcatalog/performance/driving/ >1.5L 直噴VTEC TURBOエンジン 522 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:44:27.06 ID:y3pdyhnp0.net] >>501 1.5Lの直噴VTECターボエンジン 523 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:44:42.70 ID:VCPKVSAY0.net] 早く絶滅しろ 524 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:44:59.48 ID:3V5gRMKn0.net] 結局一回もマニュアル乗ってないからマニュアル分だけ返上したいわ 信号全部で半クラ失敗の自信あるぞ 525 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:45:00.11 ID:wio4o8ZF0.net] >>520 そういや陛下もインテだったなw 526 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:45:02.12 ID:F2BuJXPg0.net] ＭＴにクラッチいらねーだろ 527 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:45:07.00 ID:o+W8Y0mi0.net] ATは運転が楽だっていうけどある意味ではMTより神経使うよ アクセルを緩めてもエンジンブレーキがあまり効かないから「ちょっとだけ減速」ってのがやりにくい アクセル緩めてもツーってそのまま前に行ってしまうあの感覚、自分は嫌い 528 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:45:07.93 ID:xk7ixHSf0.net] AT限定免許の俺はどうすりゃいいってのよ？ 529 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:45:14.63 ID:9E2lmv6Y0.net] 高齢化社会でアクセルブレーキの踏み間違いが多いので、もっとＭＴ車をアピールすべき。 もっと言うならＭＴ車は乗れないから免許返上しますっていう風潮になるくらいのがいい。 530 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:45:19.02 ID:YbGdGcV90.net] MTは女にもてないよ ガチャガチャうるさいって言ってたよ 531 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:45:19.28 ID:wLKnVz5x0.net] >>500 マーチやノートのMTは存在意義がないだろ。 532 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:45:23.80 ID:YNpi5WVt0.net] >>512 スターレットw 半世紀振りくらいに聞いた 当時、ラリーに出てたわな 533 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:45:35.40 ID:O438JII80.net] スレ読んでないが、 オートマしか乗れない奴とMT乗ってるだけで自慢する奴の2極対立構造の様相なんだろうなあ(笑) お前らクルマのスレになると張り切るのは何故だ？ 534 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:45:47.61 ID:v+/fbh7d0.net] >>346 ぼっちです｣って発表しなくてもいいんだよ 535 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:46:06.04 ID:uu9gkKh70.net] かっこいいとかの問題じゃなく、純粋に車を動かすことに楽しみを見出すならMT 移動メインならAT それだけの話 536 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:46:10.63 ID:TEvbR91/0.net] ttp://i.ytimg.com/vi/xLyUOQ3PXFA/hqdefault.jpg ttp://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2017/04/17/c6d6734b310f7985e79a7cb0fa0fad81c6efcbf8_xlarge.jpg 537 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:46:13.91 ID:V9aqN39W0.net] MT乗りだがATとか暇すぎてつまらん おれがAT乗ったらスマホいじって弁当食いながら運転できる自信ある それくらい暇でつまらん 538 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:46:37.11 ID:1kUd+n/Z0.net] マニュアル慣れるのに半年はかかる。 539 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:46:39.06 ID:uBkkPwW90.net] シビックなのにでかくない？ 540 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:46:44.60 ID:wLKnVz5x0.net] >>530 それは、きみの運転がへたなんだよ。 普通に運転をすれば、違いはわからないし、 ちゃんとした運転をすれば、むしろMTのほうがスムーズだ。 541 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:46:53.43 ID:XE4j3uJq0.net] >>346 "そりゃ軽トラ" と突っ込んで欲しいんだろ 542 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:46:55.10 ID:qN3ric8Q0.net] >>9 ヨーロッパで売れるだろうか？ ４〜６代目くらいが今でも綺麗だと思う。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bb/Ef9.jpg 543 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:47:01.94 ID:9EYOd2UR0.net] >>518 街中だけなら九分九厘はATと大差ない。 山道でのエンブレや追い越しで瞬間的に加速が欲しいとき MTだったら、って思うと気がある。 544 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:47:14.54 ID:FRGYd2Tt0.net] >>531　その2車は足回りまで標準車とは違うけどな 545 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:47:16.70 ID:FcIbwmKR0.net] 名前がシビックなだけで昔のシビック予想して見に行ったらでかいんだわ そのくせパワーは昔レベルｗＭＴでも全然楽しくないレベルのパワーの無さ 今のＦ１と一緒ｗ タイプＲは見た目無理だし なんかズレてるわ 546 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:47:46.44 ID:/6/zt4eN0.net] 酒飲んでMTで運転代行頼むとマジで困るよ まともにMT乗れるのが殆ど居ない MT運転できる人と頼んでも交差点内でエンストしたり半クラ使いまくったりして殴りたくなる 547 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:47:48.97 ID:p9RX4e/30.net] てか今のVTECはターボなのか ほーん 548 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:48:02.66 ID:m+tD/PxI0.net] 若い人向けじゃないわな　MT免許持ってる人少ないし 549 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:48:21.11 ID:xZ2TcFQS0.net] >>528 カリキュラムに大した変わりないのに、 本当にAT限定取る人いるんだな。 AT車乗ってりゃいんじゃね。 550 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:48:21.59 ID:v+/fbh7d0.net] 一番最初のハッチバックに一時期乗ってたな 運転して楽しいと思える車だった 551 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:48:21.66 ID:dtzHB6rC0.net] >>540 レスポンスも良いから乗り心地も良いよね。 552 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:48:26.66 ID:wLKnVz5x0.net] >>543 ATだって、マニュアルモードくらいついてるだろ。 553 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:48:31.29 ID:n0/j/pTXO.net] 雪国住まいだけど、MTに慣れたらATで雪道は怖くて運転できなくなってしまった 乾いた道ではATのが楽だけど MT車が絶滅しつつあるから次の車どうしよう 554 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:48:33.09 ID:wio4o8ZF0.net] 今時ATの方がヘタなMTより燃費よく走るんだよねえ 555 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:48:39.41 ID:mC1rTlT00.net] >>506 がんばれwww 556 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:48:48.65 ID:8RzPpOHb0.net] 欲しいけど、四駆もないし、長さと幅が車庫に合わない・・・ 557 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:48:49.55 ID:/OGL5enL0.net] 家の母親は何十年もマニュアル運転に慣れてしまって 年寄りになってからオートマにしたら最初は逆に怖がってたな もう今はオートマに慣れてしまってるから、今からマニュアル運転したら絶対エンストこくと思うわ 558 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:48:50.59 ID:UMQ40qw/0.net] >>1 >比較的スポーツ色を打ち出しているホンダでも ここ笑うとこ？ 559 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:49:05.38 ID:Lv9EQerS0.net] 次はマニュアル車買うんだー かっこよくなくていいんだ。 オートマなんて飽き飽きした 560 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:49:09.38 ID:NbwHrmbf0.net] >>498 おれ男だけどMT乗ってる女はムリ 561 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:49:12.37 ID:FRGYd2Tt0.net] >>531　マーチだけリンク貼ってやるわ https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march/nismo.html 562 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:49:25.24 ID:lMBz8uoK0.net] MT買う奴は運転中携帯使えないことにも頭が回らないの？ 563 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:49:27.79 ID:wio4o8ZF0.net] >>542 正にこれの赤に乗ってたw 564 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:49:32.18 ID:V9aqN39W0.net] 東名のカチンとくるけんが足で運転できるくらいATは楽チン 565 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:49:44.46 ID:p9RX4e/30.net] プロボックスを俺仕様にしたい 566 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:49:58.32 ID:RvYMyAI+0.net] でも値段を考えると買ってるのは中高年なのかな 567 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:49:58.41 ID:8b+f6/9h0.net] >>511 おもちゃみたいだよねw ターゲットによっちゃあ、これのほうがウケてんだろうけど・・・ 568 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:50:13.07 ID:FgkG6DBG0.net] 交差点でどうすればいいのか未だに分からん 取り敢えず2速に落とすが 569 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:51:17.78 ID:m+tD/PxI0.net] MTは運転する楽しさはあるな　仕事ならATだな 570 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:51:22.91 ID:/OGL5enL0.net] ATは居眠り運転が怖いな 571 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:51:24.47 ID:0eYQHVBX0.net] 操作が楽しいって言ってるヤツはヘリコプターでもMT乗りたいの？ エンストしたら落下するよ 572 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:51:26.87 ID:UDIWw/5V0.net] トルクは低回転からモリモリなのね。 最高出力も5500回転とか良くも悪くもVTECって感じせんな www.honda.co.jp/CIVICHATCHBACK/webcatalog/performance/driving/ 573 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:51:30.22 ID:UMQ40qw/0.net] >>562 ATでも使っちゃダメだし、ハンズフリーならMTでも使えるし 574 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:51:42.06 ID:4whPyBWs0.net] ごくたまに運転したくなるが、まあ、要らんわな。 575 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:51:59.25 ID:wLKnVz5x0.net] >>518 その文章、論理的な欠陥だらけで、批判の対象にもならないよ。 576 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:52:12.33 ID:gXgVDDLm0.net] しょーもないデザインだよなぁ 服で言えば人民服みたいな感じ 577 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:52:15.73 ID:RvYMyAI+0.net] >>562 もちろん回らない 運転中に携帯なんて勿体無い 何の為のMTだよ 578 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:52:17.26 ID:TEvbR91/0.net] ttp://usedcarnews.jp/wp-content/uploads/2013/01/2012030623421506f.jpg ttp://people-power.jp/hup0801/photoalbum/N2.JPG 579 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:52:22.46 ID:19lwcQDx0.net] >>32 首都高の合流で事故る自信あるわ。 580 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:52:41.35 ID:f0QF4/vX0.net] >>521 これ1.5のターボで182馬力という大パワーなんだな このボディに1.3の普通のエンジン載せて180万くらいのなら 買う気おこったと思うけど。しかしやっぱカッコいいな 581 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:53:00.94 ID:NbwHrmbf0.net] >>559 俺もATなんてすぐ飽きるだろうって思って MT乗ってるけど、すぐ飽きたｗ 次はATでもいいかなって思ってるｗ 582 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:53:01.24 ID:wLKnVz5x0.net] >>571 のりもしない乗り物を引き合いにださないと否定できないってことは、 君の負けなんだよ。 583 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:53:04.83 ID:WV8Qu1w10.net] エアロ下部の黒いブレードに赤いラインってNISMOのパクリじゃねーかｗ 584 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:53:09.20 ID:tKn57hq+0.net] >>568 ハンドル切り始める前にきちんと2速にシフトダウンをスムーズに行える人は少ない。 585 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:53:14.35 ID:FnWo7c9U0.net] >>553 >>1コレ買ってやれよ 586 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:53:18.40 ID:WYpS2VWu0.net] >>524 もしかしてHも下手かな？ 車の扱い下手な奴は大抵下手 車ちゃんの声聞こえていれば、エンストやギアミスしないよ 一緒に教習車乗った何度もエンストさせたり4速で狭い路地突入かましたりした奴は実技落ちてたな 後でいろいろ話してわかったけどやっぱりそいつ童貞だったわ 車のちょっとした振動を感じ取れんのは、女のちょっとした反応をフィードバックできないのと同じだよ 587 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:53:24.52 ID:V9aqN39W0.net] >>562 MTでも普通に使えますが何か？ 588 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:53:33.28 ID:irI2BDTb0.net] EKのタイプRを買わなかったのは後悔しかない 589 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:53:46.67 ID:rIZAL0t5O.net] >>1 CVTに乗り続けてきたからMT車を乗りこなす自信がない。でもシビックハッチバックに乗りたい(*´-`) 590 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:53:47.21 ID:ZPBg7dPu0.net] だっせぇ 591 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:53:50.06 ID:uF4N8/Uh0.net] やっぱりね、10年もマニュアル乗ってしまうとエンブレに頼ってしまうからATは怖いわ 592 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:54:00.78 ID:/OGL5enL0.net] ホンダ車のデザインはモビルスーツで例えると連邦軍系だよね 593 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:54:12.75 ID:wLKnVz5x0.net] >>579 自分もそれがあるから、MTは買えない。 594 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:54:46.00 ID:V5z6/GF40.net] 以前はMT車はAT車と比べて燃費がいいって言われたけど今はどうなの？ 595 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:54:46.36 ID:uF4N8/Uh0.net] >>562 青歯でナビのハンズフリー使ってる 596 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:54:50.34 ID:wio4o8ZF0.net] >>588 よお俺 597 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:54:53.09 ID:sLs7vjTR0.net] また盗まれそうだな S2000は取られまくったし ホンダで盗られるのはほとんどMTという悲劇 598 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:54:56.49 ID:FRGYd2Tt0.net] 昔はR32で走行会行ってナンバー無しシビックと混走したけど 今じゃ体力的に無理だわ 599 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:54:57.89 ID:fnkjY68V0.net] >>547 世の中的にダウンサイジングターボが流行。 欧州の排ガス規制対策のせい。 600 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:55:01.29 ID:PRAf+JyU0.net] バカな日本人、また広告にだまされる… 601 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:55:09.50 ID:614rI95B0.net] >>4 タイプRが4000台弱あるんだろ 602 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:55:18.32 ID:wLKnVz5x0.net] >>591 ATでも、エンブレを積極的に使える車はたくさんある。 くわず嫌いでいるのは、あなたの勝手だがね。 603 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:55:20.68 ID:sLs7vjTR0.net] >>593 あんなもん慣れだよ大丈夫o(･x･)/ 604 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:55:33.16 ID:rFaNQJ/v0.net] ノークラの方が楽だよ。 605 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:55:34.04 ID:9EYOd2UR0.net] >>552 スポーツモードでもあるなら別だが 一般車のは使ってもギヤ比が離れすぎてて無意味に近い。 606 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:55:41.06 ID:Q2YJr9kL0.net] ＡＴ車はゆとり退化人類製造機ｗｗｗ 607 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:55:55.20 ID:deXalLxs0.net] インプレッサ化が半端ない 608 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:56:07.32 ID:uF4N8/Uh0.net] >>588 俺もだ。ただ最近はk20エンジンも中古で高値になってるんだよ 609 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:56:08.00 ID:NyMaTxsM0.net] マニュ車って、限定じゃない免許持っている人でも、普段オートマ乗ってる人とかが乗って事故らないの？ 610 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:56:17.19 ID:8nTTrs30O.net] >>565 小径タイヤにして エア圧は高めがいい まるでカートみたいになる 611 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:56:20.56 ID:6JTZ0bY40.net] このガンダムみたいな見た目どうにかならんの 612 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:56:25.44 ID:wLKnVz5x0.net] >>599 それって、試験の時は、ターボがあまりきかなくて、 実際にのると、ターボがまわって、燃費も排ガスも大変なことになるのかね？ 613 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:56:35.05 ID:l0Z1cJX4O.net] >>528 教習所で限定解除すれば平気。 そんなにハードル高くない。 614 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:56:35.68 ID:m+tD/PxI0.net] >>571 人の楽しみにいちゃもんつけるなよｗ 615 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:56:41.60 ID:qN3ric8Q0.net] >>542 歴代シビックを見たけど、デザイナーの違いかね？ https://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・シビック アコードもずいぶん変わったな。 ５〜７代目が好き。 https://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・アコード 616 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:56:53.50 ID:PkEV9n8a0.net] 自動車なんて税金だらけなのに良く買うなｗ 手放したら生活楽になるぞ。どうしてもって時だけタクシーの方が遥かに安いし。 なくても困らないよ。 617 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:57:01.56 ID:uF4N8/Uh0.net] >>602 それパドルだけだろ？ekワゴンなんか2とかあまり効かなかったわ 618 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:57:04.92 ID:wLKnVz5x0.net] >>609 事故らないよ。 それで事故る人間は、ATのってても事故る。 619 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:57:16.81 ID:314rIO0oO.net] まぁ、趣味の世界だよ レコードや写るんですに一定数需要があるのと同じ 620 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:57:26.44 ID:ZQTh3vtAO.net] インテグラにしとけばよかったのに 621 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:57:26.53 ID:I9tc4fWW0.net] PDKとてもスムーズで良いけどなぁ。 MT乗ろうという気が起きない。 622 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:57:27.51 ID:mbwIhNA80.net] >>571 釣られてみるがヘリは飛行機の中でエンストしてもほぼ安全に着陸できるぞ 623 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:57:30.94 ID:l0Z1cJX4O.net] >>553 今のうちにMTのフォレスター買うのが吉。 624 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:57:33.22 ID:nmBFmlFs0.net] >>17 バスとかトラックとか無くなったら引きこもりのお前は生活できないな 625 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:57:40.36 ID:f0QF4/vX0.net] >>1 これからは電機自動車を彷彿とさせる未来的なスタイルになっていくんだね これはこれでいいと思う これだけカッコいいと廉価版をだしてくれないかなあ〜買うのに 626 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:57:56.11 ID:UD+k1N5F0.net] ホンダの欧州法人、ホンダモーターヨーロッパは11月15日、新型『シビックタイプR』が 「ウィメンズ・ワールドカーオブザイヤー2017」において、ベストパフォーマンスカー賞に選出された、と発表した。 女性のみが選考に参加できる世界で唯一の自動車賞が、ウィメンズ・ワールドカーオブザイヤー。 20か国の25名の女性審査員が、420車種の中から60車種に絞り込み、その中から選考を行い、最高の1台を選出する。 https://response.jp/article/2017/11/17/302653.html 627 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:58:18.52 ID:l0Z1cJX4O.net] >>562 公道じゃなきゃええがな 628 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:58:21.70 ID:/OGL5enL0.net] クラッチ踏んでるのがめんどくさいから減速する時にギアをニュートラルにしちゃうのってやったらダメな事なの？ 629 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:58:23.63 ID:NyMaTxsM0.net] >>618 クラッチでミスってエンストして追突されるって確かに聞かないな。 630 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:58:24.33 ID:np3AABSe0.net] >>594 MTよりCVTの方が燃費いいらしいよ 631 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:58:43.26 ID:TEvbR91/0.net] HV、EVだらけになったら MTは無くなるんだから あきらめろん 632 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:58:44.05 ID:wio4o8ZF0.net] >>616 通勤に公共交通機関だけで行ける都市ならいいがな 633 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:58:45.46 ID:PRAf+JyU0.net] 電気駆動のワンペダル乗ってみろw 634 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:59:08.61 ID:aWOG5FVw0.net] シビックセダンにもMTだせよ あとGRACEのMT市販しろよ あとアコードのガソリンMtを日本でも出せよ。 635 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:59:11.24 ID:wLKnVz5x0.net] >>617 バドルがつかないのでもあります。 パドルがつくかどうかは本質的な問題じゃないしね。 あと、軽自動車じゃあ、マニュアルのエンブレもあんまりきかないだろう。 636 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:59:16.31 ID:TOeXXIqq0.net] >>558 いいえ、トム そこは笑うところではありません 637 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:59:30.75 ID:wio4o8ZF0.net] >>553 ジムニー 638 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:59:37.19 ID:IjU+HCpJ0.net] >>518 極端だけどピアノの話で自動演奏と自分で手弾きするのとどっちが楽しい？ つまりはそういうことだ 639 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:59:38.41 ID:1+Dzs25C0.net] 俺も金あったら一台MT車で遊びたいわ 640 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:59:39.98 ID:4vhSSOXf0.net] MTといっても、8000ｒｐｍ以上回るVTECとの組み合わせでないと意味が無い ダウンサイジング・ターボとか要らないよ 641 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 21:59:48.42 ID:9EYOd2UR0.net] >>635 根本的にエンブレを理解してないな 642 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 21:59:53.09 ID:28JVrOU60.net] ATは渋滞中にしかメリット感じない 地方の人は積極的にMTに乗ってともし火を絶やさないでおくれ 北海道とかなら、セカンド発進でいきなりトップギアとかアメリカンな走りが出来るだろ？ 643 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:00:13.40 ID:/OGL5enL0.net] シビックってくしゃみを我慢しようとしたけど 我慢しきれなくて出ちゃった時みたいな名前だよな 644 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:00:23.32 ID:tK1oeJGx0.net] https://i.imgur.com/Yw9lDUb.jpg 645 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:00:48.01 ID:l0Z1cJX4O.net] >>628 減速時にエンブレ効かないから、ニュートラルは危ないよ。 646 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:00:48.10 ID:UMQ40qw/0.net] >>609 AT慣れした状態からMTに移ったときは、操作ミスが起きたとしても 結果が「エンストする」とか「ギクシャクする」とかがせいぜい。 647 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:00:53.64 ID:MgkIW1Ia0.net] 男ならMT 648 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/11/18(土) 22:01:00.65 ID:p2pCjENM0.net] これアームレストとドリンクホルダーがいい感じにあって肘置きながらシフト操作出来そうだな 649 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:01:02.66 ID:HCRxPaJs0.net] >>7 偏見もここまで来ると異常じゃないかと。。 650 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:01:13.55 ID:l0Z1cJX4O.net] >>631 だから今のうちに買いたいな。 651 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:01:25.03 ID:wLKnVz5x0.net] >>622 あなた両さんの漫画をみて、書いてあることが全部真実だと信じる タイプだね？ 652 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:01:55.88 ID:TEvbR91/0.net] >>635 圧縮比は乗用車と軽で 大差ねえぞ 653 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:02:11.29 ID:t9hXAkQT0.net] MTより多段ATの方が速いけどな 654 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:02:25.53 ID:wLKnVz5x0.net] >>643 君はそうやって毎日悪口を考えてだすことにせいをだしているのかね。 655 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:02:35.72 ID:E2u37URq0.net] >>100 これこれ、EF CIVIC 発ボーナスに中古で手に入れた 656 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:02:50.41 ID:gk90dbMT0.net] 北米日本でこれだけ売れるとは凄いね デザインをガンダムとか言ってる馬鹿は 40代以上のおっさんか？お前らの懐古センスに合わせると即時会社は倒産します。 一生旧車乗ってろ 657 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:03:03.75 ID:4xxM+ggg0.net] >>32 昔乗ってたなら余裕だよ、俺も15年位MT乗ってなかったけど、社用車ワンボックスに変えてくれって言ったらMTのハイエースが来たw 半日でMTの感覚戻ったよ、クソめんどいけどなw 658 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:03:11.45 ID:rQAW+OOx0.net] オートローテーションてあれは嘘なのかへえ 659 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:03:26.89 ID:dxadWA3P0.net] エンブレってオートバックスで安売りの時買って来るよね 660 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:03:29.56 ID:l0Z1cJX4O.net] この話題とは関係ないけど、 子供のころCVCCをシビックと読んでたなあ。。。 661 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:03:41.72 ID:S/FpHJD80.net] >>652 圧縮比とか、文系のあほか 662 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:03:54.54 ID:RvYMyAI+0.net] >>518 ８６のATを買う人が現実に居るのだから そのへんは人それぞれかと 663 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:03:56.08 ID:wLKnVz5x0.net] >>641 なんで、そういう結論になるのかね。 実感として効かない。 664 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:04:06.89 ID:ixtiqHsM0.net] >>4 タイプRを除く新型シビックの受注の半数がハッチバックで、そのさらに35%がMT。 だから、タイプRを除く新型シビックの受注の17.5%がMT。 ただし、もともとMTしかないタイプRも含めると、新型シビックの受注の半数がMT。 新型シビック全体の中で、もともとMTしかないタイプRを選んだということは、MTを選んだことだと考えると、新型シビック全体の受注の半数がMT。 665 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:04:11.46 ID:8j4hXUri0.net] リアスポイラー付けると子供っぽくなるな 666 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:04:38.38 ID:0eYQHVBX0.net] MT好きなら 変速機付きの自転車買えばいいのでは 667 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:04:44.07 ID:sRp9qudU0.net] ノーマルシビックより速いクルマすらマツダには一つもないからなｗｗｗ 他社がウンコみたいな車しか作れないのでシビックが売れる。 668 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:04:55.39 ID:Id6dHvTM0.net] ＭＴつっても、ＤＣＴなんじゃねえの？ 669 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:04:57.19 ID:fPj9ivm60.net] >>402 感性の違いだわ。 俺も買える買えない別にしてあのデザインは嫌いだなあ 670 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:05:04.17 ID:f0QF4/vX0.net] MT6台乗り継いで今ATだけど俺はおっさんだから もうATのほうがいいな。どうせゆっくりしか走らないし 671 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:05:05.74 ID:MgkIW1Ia0.net] >>642 冬はセカンド発進が推奨されているけど さすがに夏道はローからだな。ローでタイヤ半転がりでセコンド。 ひと吹かししたらサードを省略していきなりトップへ。更に息もつかせずオーバートップ5速だよ。 なお、高速合流はサードで4,500回転。おおよそ100Km/hは超えているから、楽々合流できる。 672 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:05:10.05 ID:dRkJ5G100.net] うちの婆ちゃんも当たり前のようにMT車を乗り回しているぞ 少し心配だが 673 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:05:13.92 ID:Rfi1vvQe0.net] バイクはMTじゃないとダメな俺は車はATじゃないと無理 674 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:05:14.58 ID:o37vMvNF0.net] シビック動画観たけど エンジンかけた時のスピードメーターのところ 全部液晶ですげーカッコいいな 675 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:05:17.49 ID:/OGL5enL0.net] 車なんか段々贅沢品になりつつある世の中だな 誰でも車所有出来て当たり前だったのに 676 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:05:29.21 ID:ARIiBbv00.net] 昔は130万ぐらいだったのに 677 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:05:29.89 ID:l0eiieU10.net] ワンダーとグランドに乗った それなりに楽しかった 若かったからな 678 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:05:39.43 ID:opfaXHy80.net] syamu_gameですらMT免許持っているというのに… 679 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:05:41.73 ID:t9hXAkQT0.net] >>666 自転車ですら電動変速の時代なのにな 680 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:05:59.55 ID:9EYOd2UR0.net] >>663 君はエンブレで車を停止させるのか? ブレーキを利かすまでも無い減速もできないってのは クラッチ踏んでるときしかない。 681 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:06:05.62 ID:nwkGSdCR0.net] >>668 DCTはAT 何も分かってないなら分かったようなこと言うのやめな 682 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:06:09.05 ID:ujRFP7iD0.net] もう燃費性能ってATとMTじゃ逆転してんの？ 683 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:06:10.71 ID:DEz5SwPK0.net] MT車は、20年以上乗ったし もうええわ 684 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:06:12.44 ID:M8b7XuuM0.net] カッコインテグラのMTを再販しろよ 天皇陛下も待ち望んでいるはずだぞおう早くしろよ 685 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:06:14.13 ID:AmindcPT0.net] 田舎暮らしは、乗用車ＡＴで軽トラＭＴだけど困ることは無い 686 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:06:26.42 ID:biWF0dQR0.net] 重い車は速くても面白くないんだよなぁ・・・ 687 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:06:35.64 ID:uF4N8/Uh0.net] >>669 俺は作った人には悪いけど、あのデザインは虫にしかみえないから無理だわ 688 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:06:37.85 ID:wLKnVz5x0.net] まあ、 売れてるんなら、結構なこと。 買って喜んでいる人がたくさんいるってということだから。 689 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:06:49.74 ID:l0Z1cJX4O.net] >>675 昭和30年ぐらいの車社会に逆戻りだな。 来年が平成30年なのは偶然か。 690 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:07:04.05 ID:4xxM+ggg0.net] >>62 ATで完全停止せずにバックからギア変える癖直した方がいいぞ、それやり過ぎでミッションケース交換で大出費食らって泣いた事ある 691 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:07:17.81 ID:DM85rc7B0.net] 今更ＭＴとかねーよｗ 購入者が、ＭＴがスポーティ（）とか痛いおじさん世代に偏ってるだけだろう。 692 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:07:25.11 ID:WLfCWUjB0.net] むしろＡＴは廃止すべき 693 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:07:30.81 ID:wLKnVz5x0.net] >>687 自分も、同じ。 デザインがよければ、買ったかもしれないのに。 694 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:07:31.69 ID:gJJ0UwK10.net] 長年マニュアル車乗ってたから、足元にサイドブレーキがあるオートマ怖くて乗れない 695 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:07:34.64 ID:/OGL5enL0.net] オートマの軽トラを運転した時は違和感あったなあ 696 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:07:49.36 ID:5yaD3Ezw0.net] メガーヌRSがええわ 697 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:08:08.88 ID:U9HblR3K0.net] 男はマニュアル 女はAT 698 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:08:11.48 ID:PLmGQO4Q0.net] >>562 俺乗ってた時はマックも食ってたけどな。 モスはちょいと難しいけど…。 699 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:08:20.04 ID:/OGL5enL0.net] >>689 経済のバイオリズムなのかねえ 700 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:08:26.40 ID:aWOG5FVw0.net] 車を操る（手懐ける）喜びってのは 女との付き合いに似た要素がある。 MT否定厨は現代の草食男子なんだろうな。 701 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:08:33.96 ID:PLmGQO4Q0.net] >>553 アクセラ買え 702 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:08:34.87 ID:YzisDq9PO.net] 今の車ってクラッチ踏まないとエンジンかからないんだな 703 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:08:35.69 ID:gk90dbMT0.net] >>667 確かに国産のCセグでこの出力が出せるエンジンは素晴らしい 86よりも速いかもな マツダは流石にまずいと思ったのかガソリンエンジンをアテンザに追加する。重いので総合性能ではシビックには及ばんと思うが技術ない割には頑張ってる 704 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:08:38.63 ID:t9hXAkQT0.net] >>694 時代は電動パーキングブレーキ 705 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:09:16.46 ID:Ku2R+cfQ0.net] そもそも最近の車はMT車の設定がある車種自体が少ないだろ ハスラーのMTあったから買おうと思ったが MT車だけはルーフが白じゃなく全面単一カラー仕様でやめて百万高い普通車にしたよ そもそもメーカーに作る気、売る気がないんだって 706 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:09:19.24 ID:NfZrY7QI0.net] 調子にのってＭＴ車買って、渋滞で後悔するこが関の山 707 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:09:21.55 ID:l0Z1cJX4O.net] >>696 ルノーはMTだらけだな、 トゥインゴ、カングーにも設定あるし。 708 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:09:23.52 ID:gk90dbMT0.net] >>699 衰退してるの日本だけ 世界で唯一先進国から後進国に転落した国になりそう 709 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:09:29.51 ID:jRjsfpm30.net] >>1 シビックのかっこよさが理解できない。 CXｰRじゃいかんのか 710 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:09:32.82 ID:f1LadvpM0.net] このレスが今日家にやってきた新パソコンからの 初レス記念！ んで、車か？ 本田技研の新型シビックには 昔の富士重のインプレッサの風格を感じた 711 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:09:36.73 ID:IjU+HCpJ0.net] >>587 慣れたら運転しながらパンも喰えるしジュースだって飲めるよな 712 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:09:46.59 ID:eaujhhS+0.net] >>500 ホンダスバル日産のファンは怒らないのか？ 一番安い車かスポーツ走行するような高めの車にしかMT設定がないって… 713 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:09:49.65 ID:V5z6/GF40.net] >>630 ありがと リッターあたり2、3キロ燃費がいいって車屋に言われてMT車買ったけど次はCVTにする 714 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:10:00.50 ID:dxadWA3P0.net] >>694 いや、結構平気w しばらく左手でないサイドを引きそうになるw 715 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:10:08.03 ID:f0QF4/vX0.net] この新型シビックは煽られにくそうでいいな 速いぞオーラがでているスタイルでいいね〜 タイプRはもはや敵なし 716 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:10:10.54 ID:Y9YXjZXh0.net] 俺はラグジュアリーなAT車と スポーティーなマニュアル車の二台持ち 若い頃からの夢が叶ったわ ただ維持費が・・・・ 717 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:10:31.24 ID:o+W8Y0mi0.net] >>686 運転して楽しいのは小さくて軽い車だよね 馬力はあまり関係ない 718 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:10:32.21 ID:wio4o8ZF0.net] >>709 そのCX-Rというのをくやしく 719 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:10:35.92 ID:hBgHPQzi0.net] ハッチバックの外見で中身だけタイプRなの出せよ 720 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:10:44.46 ID:/OGL5enL0.net] >>708 なんか歪な極端な経済成長の仕方をしちゃったから その後遺症もあるんじゃないかね 721 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:10:47.93 ID:MgkIW1Ia0.net] 40年も昔なら日本中MTだらけ。アメリカ映画を観たらみんなATなので文明のギャップを感じたな。 欧州はMTが主流を続けたようだ。現代は分からんけど。 日本の場合は、単に貧しかったんだろうけど、今はむしろ金持ちがMTという時代だ。 722 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:10:49.92 ID:2QwPu7JE0.net] ５ナンバーにしてくれ 723 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:11:34.90 ID:zU/PLMY70.net] >>256 懐かしのトゥデイさんじゃないですか 724 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:11:35.47 ID:aznfdpBo0.net] 坂道発進 725 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:11:38.12 ID:XRhNnE080.net] >>717 マツダロードスター1.5はいいよ 726 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:12:06.61 ID:l0Z1cJX4O.net] >>706 ＡＴ車のほうがクリープ止めるためにブレーキ踏むから、 それを見た車がブレーキ踏んで余計に渋滞しそう。 727 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:12:21.78 ID:aGUPziI/0.net] >>706 13万キロ走ったけど、坂道の渋滞もヨドバシの立駐も余裕。 728 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:12:22.38 ID:aWOG5FVw0.net] >>713 下手糞は何乗っても同じだよ。 自分で試行錯誤して研究することを楽しめない奴は プリウスでも買って燃費計見ながらナビの指示通り走ってな。 729 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:12:22.76 ID:AB/PguvS0.net] 軽自動車でMT出してほしいな 街乗りしかしないけどMTのほうが楽しい 田舎だから渋滞もそんなないし 730 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:12:26.88 ID:Y9YXjZXh0.net] >>713 運転の仕方だな 基本CVTよりもMTのほうが燃費は良いよ 731 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:12:28.05 ID:8nTTrs30O.net] >>571 やるやつはやる たとえ電車でもやる 必要以上にドア開閉してから発車する 732 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:12:28.84 ID:RvYMyAI+0.net] スーパーやコンビニのトイレにある自動水栓で うまく水が出ないとか水量の調節が出来ないとかで イライラした事ある奴いるだろ 何でも自動化すりゃ良いってもんじゃない 733 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:12:44.66 ID:sRp9qudU0.net] >>725 スイスポより遅いけどなｗｗｗ 734 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:13:04.73 ID:l0Z1cJX4O.net] >>708 意外とアメリカのほうが、MT設定ある車種が多いんだよな。 735 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/11/18(土) 22:13:06.86 ID:CKOReaVh0.net] >>528 えーAT限定ー！？ww キモーイww AT限定が許されるのは女の子だけだよねーww 736 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:13:11.70 ID:FRGYd2Tt0.net] >>62　神岡ﾀｰﾝ以外でやる意味が無い 737 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:14:04.92 ID:wio4o8ZF0.net] >>725 あれに13B載せてたら覇権取れてただろうなあ 738 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:14:07.23 ID:5zYq+OkY0.net] >>1 自慢じゃないがマニュアル車なんかもう20年くらい運転してないぞ 739 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:14:08.64 ID:l0eiieU10.net] >>694 最近営業者のプロボックスが 足下のサイドブレーキになってさ スタートの時だけだが 間違って踏む 運転中は大丈夫 740 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:14:23.98 ID:GpEQPAit0.net] 実際今の子はAT限定ばかりなの？ 741 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:14:31.27 ID:a7GIGdIe0.net] ゼロヨンなら下手な乗り手のMTより、ハイパワーATの床まで目一杯ベタ踏みが絶対に早い。 742 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:14:35.25 ID:l0Z1cJX4O.net] >>722 5ナンバーのMT車なんて、デミオ意外にどれだけあるんだろ。 カローラにもあったかなあ。。 743 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:14:42.57 ID:RvYMyAI+0.net] >>729 今はアルトとミラと軽トラぐらいかな 744 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:14:45.70 ID:f1LadvpM0.net] 俺の車選びの基準が独特 リアブレーキはディスクブレーキでなければならない というのが大前提ｗ 理屈じゃないんだよな、ただのカンに過ぎないのだけど なぜかディスク必須 745 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:14:53.48 ID:hT65mtg/0.net] もうＣセグメントとは呼びにくい 746 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:15:08.73 ID:aM3ACuir0.net] >>70 バブルの頃のGT-Rと同じかよｗ 747 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:15:24.43 ID:wio4o8ZF0.net] >>743 S660があるぞ 748 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:15:26.58 ID:ydPA0U0E0.net] 割り算も出来ない記事を読んでもな。 749 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:15:33.11 ID:WlBk9yPf0.net] やはりな 睨んだ通りだ 750 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:15:35.60 ID:9EYOd2UR0.net] >>737 アペックスシールの交換で騒動起きてるわｗ 751 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:15:36.68 ID:aGUPziI/0.net] >>708 トヨタカンバン方式の弊害。 ちょっとでも売れるほうをラインアップに残し、マイノリティーは消す。 あらゆる工業製品から、ニッチ需要が消えた。 752 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:15:38.53 ID:sRp9qudU0.net] >>745 Dセグメントのマツダアテンザより速くて中も広いからなｗｗｗ 753 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:15:46.53 ID:EVsrGgVp0.net] >>17 おじいちゃんも昔MT乗ってたでしょ？ 754 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:15:57.44 ID:aWOG5FVw0.net] >>744 前後ダブルウィッシュボーンとかはいいの？ アルミブロックエンジンとか。 755 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:15:59.79 ID:UtGgrYAB0.net] https://www.youtube.com/watch?v=IFTERSf5-eM ﾈ申の運転 756 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:16:22.42 ID:l0eiieU10.net] >>717 全く同感 シビックキビキビしてて楽しかった 兄貴のセリカの方が直線は全然速かったけどな 757 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:16:23.96 ID:YMIhYwkJ0.net] 米国に本拠を置く自動車部品メーカー、ボルグワーナーは7月11日、電動ウェイストゲート 付きターボチャージャーを、新型ホンダ『シビック』向けに供給すると発表した。 この電動ターボは、新型シビックの直噴1.0リットル直列3気筒ガソリン「VTEC TURBO」 エンジンに搭載。まずは、アジア市場と欧州市場で発売される。ボルグワーナーの 小型ターボチャージャーは、エンジン効率とパフォーマンスを改善し、1.0リットルの 少排気量から、最大出力127hpのパワーと、優れたレスポンスの実現に貢献している。 ボルグワーナーのB01ターボチャージャーは、小型で堅牢な設計が特徴。優れた騒音や 振動性能を備え、低粘度オイルにも対応する。また、先進的な素材を使用することで、 最大950°Cの排出ガス温度と、最大28万5000rpmの回転速度における耐久性を確保した。 高精度な制御が可能な電動ウェイストゲートの採用により、高エンジン出力時の 高過給圧力を防ぎながら、パワフルかつ高効率なパフォーマンスを実現。燃費を改善 すると同時に、すべてのエンジン回転速度域における優れたトルク特性をもたらす。 低慣性タービンホイールは、排気脈動の活用を最適化することで、低エンジン回転速度域で 優れたレスポンスを発揮し、広い領域でのパフォーマンス向上を可能に。コールド スタート中に、触媒コンバーターを速やかに活性化させることで、排出ガスを大幅に 削減する効果も備えている。 758 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:16:25.59 ID:sx29BUka0.net] 　 60歳以上はAT禁止。 それ以降運転したいならMTのみ。 　 759 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:16:28.52 ID:l0Z1cJX4O.net] >>729 ワゴンRにも設定あったかも。 760 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:16:30.94 ID:aGUPziI/0.net] >>743 ワゴンR、ハスラー 761 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:16:36.11 ID:Y9YXjZXh0.net] マニュアルを運転してると 女は格好いいと思うみたいだぞ 762 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:16:40.48 ID:eZtzKbWQ0.net] >>1 ホンダって、ボディーの鉄板薄いイメージなんだけど詳しい人いる？ 763 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:16:42.83 ID:v4idmSCQ0.net] >>706 渋滞はMTのが楽だと思うな 普段から両方乗っててそう思う 764 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:16:49.19 ID:feruI/Uy0.net] またAT限定涙目のスレかｗ 765 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:16:53.55 ID:obxU/5GL0.net] >>1 ちゃんとボンネットの裏も塗装してあるね 766 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:16:59.23 ID:wio4o8ZF0.net] >>750 魔改造しなきゃ意外に丈夫だってば 767 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:17:05.34 ID:0TRsMJhRO.net] 家は父親の友人がHONDAの代理店をやっているので、一番最初にかったのが、旧シビックのMTハッチバックで、母親が主に通勤で使っていた、二台目は父親が通勤に使うことになりセダンのシビックのATに。 母と俺はその時AT反対！といったが、却下された。 父が定年になり、そのあとは軽自動車にダウンサイジングして、ライフのATに。 俺の車というより、家のくるまだからなあ… MTに乗ってないから、自分用シビック買うんだったら、スレタイに反してATだな。 768 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:17:08.80 ID:uF4N8/Uh0.net] >>742 フィールダーにはあったな 769 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:17:14.87 ID:whxstTNn0.net] 平和なスレ 770 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:17:24.39 ID:RvYMyAI+0.net] 済まん まだ色々あったわ 771 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:17:39.80 ID:IjU+HCpJ0.net] >>616 人はどう生きたって寿命来たら死ぬんだぜ？ 772 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:17:44.11 ID:aGUPziI/0.net] >>742 スイフト オーリス 773 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:17:46.82 ID:eZtzKbWQ0.net] >>758 賛成！ 774 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:17:53.18 ID:I/S0yIXL0.net] >>710 https://pbs.twimg.com/media/DJDenHyVoAEKzZX.jpg:large 775 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:17:55.81 ID:AnmairA10.net] >>742 ヴィッツとフィットとスイフトにある。 776 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:18:22.23 ID:sRp9qudU0.net] >>762 一番鉄板が薄いのはマツダだよ。 3流企業なので金がないんだ。 777 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:18:31.33 ID:np3AABSe0.net] ま、でも今時MTなんか買ったら３日で後悔するよね 778 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:18:35.38 ID:f0QF4/vX0.net] シビックと聞くとあのCM曲を思い出す ワンダーに使われてた名曲ルイ・アームストロングの「この素晴らしき世界」 779 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:18:38.34 ID:ulwZ4F470.net] ＡＩが支配的になったら 反逆罪で処罰されそうな人々 780 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:18:45.32 ID:l0Z1cJX4O.net] >>768 ほかには思いつかない。もはや絶滅危惧種だよな。 781 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:18:46.82 ID:gk90dbMT0.net] >>752 技術力が天と地の差ってことの証左よ しかし、この世代のシビックはとてつもなく完成度は高い 782 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:19:01.53 ID:WtkWvbD00.net] 6速って刻んであるだけなんだよなぁ… 783 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:19:07.34 ID:gWd+raEi0.net] チェリーを復活してほしいな 784 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:19:08.64 ID:DM85rc7B0.net] >>741 ゼロヨンだけじゃなくて、サーキットだろうが、 乗ってるのがレーサーだろうがＡＴのほうが早いよ。 ＭＴってもはや何も取り柄がない。 唯一あるとするなら、乗り手の自己満足。 785 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:19:15.53 ID:oqqBtoYw0.net] >>579 その程度でそれなら、免許返納した方がいい。事故る前に返納を薦める。 786 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:19:16.94 ID:nkeQbXFR0.net] >>32 普通に速攻思い出して乗り回せるよ 787 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:19:25.14 ID:l0Z1cJX4O.net] >>772 >>775 まだほかにもありましたか！ 788 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:19:56.85 ID:aGUPziI/0.net] >>784 壊れにくくて車検代が安上がり。 789 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:20:01.98 ID:pRWm3Cdy0.net] つーか、昔の名前を引っ張るのやめねえかな、クルマ屋は。 シビックってBセグメントの車ってイメージなんだが、今じゃフルCセグメントサイズだろ。 同セグメントの車でも時代ごとにデカくなってるのに、今のシビックはコンセプトからして全く別のクルマだろ。 790 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:20:03.78 ID:PLmGQO4Q0.net] >>702 それ困るよな。 エンスタ自分じゃ付けれないじゃんね。 791 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:20:04.95 ID:BAb5FOaE0.net] 軽の非力なMT車が一番楽しい 792 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:20:13.04 ID:8nf67dAi0.net] 世代別はどんなかな？団塊世代が大半？ｗ 793 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:20:18.39 ID:8nTTrs30O.net] >>711 シェバーでひげ剃っていたのを見たことがある １２Ｖのシェバーてあるんだろうか 794 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:20:22.65 ID:eZtzKbWQ0.net] >>758 ジジババの車に、ギア入れ間違った瞬間座席に電気流れる機能付けたら事故が確実に減ると思われ。 795 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:20:22.79 ID:l0Z1cJX4O.net] >>782 シフトノブに…？ 796 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:20:35.71 ID:r79VxvI80.net] >>784 その自己満足がモチベーションになるしねぇ。 金貰ってタイム出すレーサーと違って好きなもん乗るのがよろし。 797 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:20:54.39 ID:p9RX4e/30.net] >>691 MTをスポーティと表現してるのはMT乗ってない子だけなのよね スレの最初からずっとそう 798 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:21:29.42 ID:nkeQbXFR0.net] >>571 オートローテーション・・・ 799 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:21:33.00 ID:l0Z1cJX4O.net] >>711 カップラーメンいけるかな。 800 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:21:46.48 ID:lsJxf2LD0.net] 1.5Lのターボの意味あるんかいな？ 801 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:21:58.92 ID:hjtVzHIN0.net] スイフトスポーツは７割がMT車だから 802 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:22:08.01 ID:eZtzKbWQ0.net] >>776 なる。 ありがと！ 803 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:22:21.64 ID:ZynZ0Mva0.net] 日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳 短編×１００話なので気軽に読めます 法窓夜話私家版 （なか見検索できます） https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/ 分冊版でもなか見検索できます(2-4) 176 https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/ https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/ https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/ 804 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:22:31.25 ID:b66BFgKe0.net] >>308 一撃でクラッチが終るw 805 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:22:36.63 ID:l0Z1cJX4O.net] >>792 団塊は年齢的にもう降りつつあるから、その下の世代かな。 806 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:22:45.21 ID:IpFmudrW0.net] じじ臭さも無く86よりは性能高いから一部の層にはウケが良いのかもな 807 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:22:51.25 ID:aGUPziI/0.net] >>793 インバーターかますんじゃね？ 808 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:22:53.85 ID:AnmairA10.net] >>711 コンビニのおにぎりの包装を剥いて食える。 AT限定はジュースも自分で開けられないんだろうな。 安全運転で真面目なこった。 809 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:22:56.80 ID:5duj4LXh0.net] >>1 なんかシビックっぽく無い。 しかもデカそう。 昔あの弾丸型のワンダー乗ってたけど夜勤に向かうために夜峠道通りかかっただけでやたら絡まれたw 810 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:23:01.62 ID:gk90dbMT0.net] >>789 昔のシビックポジにはフィットいるし 昔の名前っていうか確立したブランドを継承して商売するのは基本でしょ 北米でGT86とか何処の馬の骨かわからん車出して自滅したメーカーもいたし、あれセリカ名で出してりゃそこそこ戦えたと思うよ 811 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:23:04.69 ID:zXBaxkyP0.net] >>32 アイドリングストップだと考えればいいｗ 812 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:23:39.48 ID:xtMh3Dgk0.net] 絶対渋滞で後悔するぞ。俺も長いことMT乗ってたけど、 帰省で実家に到着した時には左足が棒のようになってる。 813 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:23:40.35 ID:l0Z1cJX4O.net] >>793 電池式のじゃない 814 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:24:28.65 ID:PLmGQO4Q0.net] >>811 発進時に止まってもなw 815 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:24:41.87 ID:8nf67dAi0.net] >>797 軽トラのMTは意外とスポーティな走りするよ？ 816 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:24:45.30 ID:ZAJWuIg40.net] MTなんてオナニーと一緒 でもオナニーめちゃ気持ちいいんだよ 817 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:24:58.97 ID:aGUPziI/0.net] >>812 おじいちゃん、昔に比べて車線は増えたし 道路も改良されて急坂も減ったよ。 818 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:25:10.01 ID:SauN5gma0.net] 自分でそこそこのメンテナンスするとき mtのが構造分かりやすいから 多少は楽ってのはあるな 10年モノの型落ちmtのアイドリング不調もトラブルシューティングしやすかったし 819 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:25:40.98 ID:biWF0dQR0.net] >>717 NA前提で馬力は欲しい・・・ｗ あと無駄な電子制御がいらん。 やっぱ遊び車は旧車がいいわ 820 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/11/18(土) 22:25:52.23 ID:CKOReaVh0.net] >>791 ウォォォン↑ ガチャガチャッ ウォォォォォォォォォォン↑↑ ガチャガチャッ ウ→ォ↓ォォォォォォォォォン↑ ガチャガチャ 821 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:19.09 ID:m+jEcZVv0.net] >>684 昔からずっと好きなデザイン 822 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:26:21.04 ID:sx29BUka0.net] 　 NBOxで出したら買ってもいい。 　 823 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:22.04 ID:q+BcrYU20.net] 後輪駆動ならもっと売れるのに 824 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:30.26 ID:5hOn+kGp0.net] カメラでもめんどくさい方が好きなオタいるよなあ 825 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:30.45 ID:WtkWvbD00.net] >>812 最近はあまり完全に止まるようなやばい渋滞ハマりにくいからまだまし。 826 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:35.69 ID:0TRsMJhRO.net] 大学の後輩が、HONDAのクラッチ板を作っている会社に就職したのを思い出した。 面接の時に、今年は営業とか事務系はありませんと言われて、それでも良いからといって、生産現場のにいったよ。 地元の浜松の会社だからなおさらなんだと。 827 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:26:37.17 ID:f+B0EwW40.net] 握手権付きなら何でも売れる世界 828 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:44.45 ID:55HJKGlT0.net] >>789 買い替え客に「今度のモデルは大きく立派になりましたよ」って売ってきたからかな 商標ゴロが使えそうなワードを押さえまくってるのも問題かも 829 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:46.37 ID:hjtVzHIN0.net] >>815 というか軽トラのATなんか使えんわ ギア比が積載前提の設定になってるから空荷だと走れたもんじゃない 830 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:26:58.90 ID:ZAJWuIg40.net] >>259 長年MT乗ってたら半クラなんて使わない。スパッと繋ぐようになるわ 831 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:27:11.11 ID:8ndChouQ0.net] >>490 車の話になると出てくるな 車に親でも殺されたのか？ 832 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:27:11.26 ID:YMqSQzQZ0.net] もはやMTってシフトノブとクラッチが有って 右足も含めMTの操作したい人向けにしか存在理由無いよね 速さも燃費も雪道も他のトランスミッションの方が優秀 833 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:27:15.59 ID:p9RX4e/30.net] >>815 軽トラのMTか そりゃスポーティだろうな、うん 834 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:27:26.85 ID:npT1glZD0.net] オッサンが走り屋の真似か 835 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:27:46.51 ID:l0eiieU10.net] >>784 実際タイム計った訳じゃないし 自己満足なのかもしれんが 峠道エンブレなしありじゃ 全く違うと思うんだけど どっちか選んではやく走れって言われたら 絶対ＭＴ選ぶぞ俺は 836 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:27:55.65 ID:PLmGQO4Q0.net] >>834 走り屋がオッサンになったんだよ 837 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:27:58.64 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 引っ込め 838 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:28:10.29 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 狂犬ニート 839 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:28:12.61 ID:jRjsfpm30.net] >>718 CRｰXの間違いです、悔しいです！ 840 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:28:22.16 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 バカじゃねーの 841 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:28:41.14 ID:8nTTrs30O.net] >>812 渋滞はだめだよな ０→１→２→０ これを１分毎に２時間やると ４×１２０＝４８０回 往復なら９６０回だも 苦行だよ 842 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:28:43.41 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 いちいちうるさい 843 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:28:50.43 ID:MgkIW1Ia0.net] >>830 おれも半クラは使わんね。 整備工場にはクラッチ減りませんね、と言われてる。 844 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:28:58.21 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 アホか 845 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:28:59.46 ID:aGUPziI/0.net] >>832 車体が軽く、伝送ロスの少ないほうが有利。 ATの方が30kgは重たい。 物理法則には抗えない。 846 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:08.82 ID:eyDG9nva0.net] 車を楽しむ人が買ってるんだろうな 殆どの人は移動手段に車は使うからＭＴの選択肢はないよね 847 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:11.53 ID:oiNXfbM+0.net] タイプRならわかるが、それ以外は自己満足でしかないわな 848 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:16.03 ID:LiU8sUJD0.net] ガムテープは？ 849 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:18.45 ID:PLmGQO4Q0.net] >>784 雪道ならマニュアルの方が早いんでない？ 850 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:21.94 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 バカ狂犬ニート 851 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:34.54 ID:f0QF4/vX0.net] >>806 速さではもはや86はあっという間においていかれるレベルだね タイプRでなくてもこの1.5ターボにも簡単に負けるだろうね でも86の水平対向2.0自然吸気エンジンはわざとターボ付けないと思う 86はこのままこのエンジンを煮詰めていってほしい。86もいい車 旧86に6年半乗ってたし 852 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:34.57 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 うるさい 853 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:39.44 ID:H3aU9Pon0.net] AE86欲しい 854 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:29:43.67 ID:m+jEcZVv0.net] >>684 リトラクタブルだから今はあのままでは出せない 855 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:47.36 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 出ていけ 856 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:29:56.82 ID:njziiEog0.net] シビックって昔カローラ位のポジションだった気がすんだけど 何でスポーツカーになっているの？ 857 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:29:59.40 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 自治厨気取りの狂犬ニート 858 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:30:00.76 ID:JdwzTuhp0.net] MT乗りはオナニーは左利きだよな 859 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:30:04.46 ID:S7ANz/Up0.net] カッコイイなあ、欲しいな〜 860 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:30:19.65 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 こんなことやって楽しい？ 861 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:30:22.02 ID:93RfLLRZ0.net] なにこのケンモウ臭いスレタイ 862 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:30:25.74 ID:aWOG5FVw0.net] 田舎に帰省した時に近所の板金屋が面白いから乗ってみろとのことで ワゴンRのMTターボを貸してくれたことがある。 元々若い女が乗ってた車らしいんだが、 上京したとかなんとかで土地を離れたから手放したんだそうな。 乗ってみるとメチャクチャ早くて乗ってて楽しかった。 863 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:30:26.53 ID:xZ1KMg8Q0.net] >>832 逆だよ 慣れれば燃費や悪路ではMTはATより優れてる ATの利点は渋滞が楽な事だけ 864 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:30:58.21 ID:zXBaxkyP0.net] >>223 仲間に入れて貰いなよ。それか兄貴が寝てから嫁さんに相手してもらうとか。 865 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:31:14.64 ID:hurBrW9e0.net] 市場を見誤った営業部門は無能だと言う事だな まあ、この流れをまた見誤って闇雲にMTの設定増やして 大赤字になるところまでがテンプレなんだけどな 866 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:31:19.38 ID:oqqBtoYw0.net] >>784 MT車でも、ガチのタイムアタックはパドルシフトのATに換装だからな。まあ完全なATというよりも、クラッチだけ自動になった感じだが。 MTの利点といえばATと比べて、信頼性・低コスト・軽量・メンテナンスが容易位か。 あとは、ATは油温がシビアなのに対して、MTは問題ないのも強み。 ラリーなんかだと上記の理由でMTも多いな。 867 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:31:24.95 ID:UksD9ktB0.net] 今のシビックは日本で出しても売れない。 868 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:31:34.96 ID:5VCIxyJ40.net] AT免許しか持ってないくせにMT買ってるのか、ガキども。 869 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:31:49.45 ID:npT1glZD0.net] 生活の道具と趣味のおもちゃへの二極分化してんのか おもちゃだと考えればMTは全然あり 870 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:31:53.58 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 お前は車に乗るな 871 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:32:15.19 ID:AnmairA10.net] >>815 タコメーターがないから耳で見当つけて引っ張って、 高回転域で一気に変速。 ローギヤードなので空荷で飛ばすと加速がよくて結構面白いw でも2速発進とかのズボラ運転も許容してくれるのが軽トラのいいところ。 872 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:32:17.06 ID:gk90dbMT0.net] >>867 お前盲目か? 873 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:32:18.94 ID:F2XZPInn0.net] >>259 限定ガイジ 874 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:32:37.10 ID:ZwSXBtUQ0.net] 燃費結構良いし馬力は170超えてるし面白いかもな。 俺はセダン検討してるわ。CVTなのが残念。 875 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:32:40.48 ID:d8dgp5HZ0.net] >>490 何にでもいちゃもんつければ良い訳ではない 876 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:33:22.24 ID:Y8Hbt9pL0.net] マニュアルで気持ちいいのは、シフトダウン時のブリッピング。 877 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:33:33.39 ID:10mY1SEE0.net] >>862 そんなもんで速さ実感とか（笑） 普段どんだけ亀車に乗ってんだよ GTOレスなみに笑える 878 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:33:35.40 ID:rzvJ5HDJ0.net] デザイン、WRXのD型をパクってない？ ニスギだろ 879 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:33:38.12 ID:lsJxf2LD0.net] ホットハッチって何時も短命な希ガス 880 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:33:54.14 ID:eyDG9nva0.net] 日本とアメリカだけらしいね ＡＴが主流なのは　どうしてなんだろう 楽なのは比較にならないのにねえ 881 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:33:56.73 ID:r4iP0nSJ0.net] >>62 バックギアのみ常時噛み合いではないから動いてるときに変速しようとしてｶﾞﾘｶﾞﾘ言うのは当たり前 882 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:34:11.95 ID:y3pdyhnp0.net] >>854 リトラじゃなく横長のヘッドライト 883 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:34:23.05 ID:u7RnKnM40.net] MTじゃないと車に乗った気がしない これからは自動運転とMTの2強になる 884 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:34:23.30 ID:10mY1SEE0.net] >>876 意味なしダブルクラッチも入れとけ 885 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:34:38.61 ID:rMoZLhB50.net] なんで一般的な軽でもMT出さないんだ？ カタログ燃費落ちても売れまくるだろ 馬鹿じゃねーの？ 886 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:34:40.59 ID:wx1h17620.net] d8dgp5HZ0 ↑ MTやべえ 887 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:34:49.07 ID:8nTTrs30O.net] >>871 軽トラの根強い人気 これいいよね 車は馬力じゃないんだよ 足回りなんだよな 888 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:34:49.38 ID:aWOG5FVw0.net] >>877 ごめんね、レベル低くて。 速いんじゃなくて速く感じるが正解かもね。 でも加速はかなりいいと思ったけどなぁ。 889 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:35:13.14 ID:ZAJWuIg40.net] >>784 MT乗りは別に速さを追求して乗ってんじゃないと思うよ まさに自己満。遅くても車を自分の意のままに操ることを体感したくて乗ってるんだと思う 890 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:35:16.38 ID:FgkG6DBG0.net] なんで高い車はMTなの？ 891 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:35:24.68 ID:dxadWA3P0.net] 正直、自動運転早く出してください。 夜寝ながら走って、朝着とか最高。 892 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:35:29.10 ID:WYpS2VWu0.net] >>862 よく保険入っていない、他人の車にのれるな… フェラーリに当てたりしたらどうすんだよ 893 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:36:22.91 ID:62iicuKU0.net] >>686 そういわれてみればたしかに 894 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:36:41.81 ID:eyDG9nva0.net] ＭＴは今更主流にはなれないよ ＡＴからＭＴに替えようとする人は殆どいないよ 895 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:36:45.21 ID:7ICWxtcU0.net] クラッチ操作っていうクルマの本当に大切な部分に脚を突っ込んでグリグリしてる感じがたまらない。 896 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:36:52.26 ID:aWOG5FVw0.net] >>892 走り慣れた田舎道で事故るほど下手糞じゃねぇわ。 他人の車だから安全マージンしっかり取って運転してますよ。 897 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:36:54.80 ID:hjtVzHIN0.net] >>890 同一グレードならMTのほうが安くね？ 898 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:36:56.31 ID:cEbDZ6WO0.net] 月販目標を程々にしておき予想を上回る受注量て。 こればっかりじゃないか日本の自動車メーカーは。 899 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:36:56.76 ID:biWF0dQR0.net] 初代のRRはけっこう速かった気がするｗ 900 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:37:21.40 ID:l0eiieU10.net] >>856 ５０代かよ てか５０近い俺の時でも Ｓiがあったわ 901 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:37:21.48 ID:zXBaxkyP0.net] >>419 実は今この車が欲しいｗ 902 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:37:26.25 ID:fnkjY68V0.net] >>856 スポーツカーはtype Rだけだろ。 セダンとハッチバックは昔も今も大衆車。 日本が貧乏になったので高いと言われるが、世界的には安い車。 903 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:37:33.50 ID:xZ1KMg8Q0.net] >>62 下手糞過ぎるだろ MTはATより自在に前後に動けるぞ 904 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:37:44.51 ID:QoSm8WCPO.net] ごちゃごちゃ考えるのが面倒な低脳ネコ派ATと 脳と体が高度に連動している恵まれた身体を持つ、意のままに操りたい犬好きMT派 905 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:37:44.13 ID:xrurCGxF0.net] トヨタなら、シビックより130万円も安いカローラの5MT車がある。 ●トヨタ　カローラ・アクシオ　1.5X　5速マニュアル　18.0km/L　　150万7680円 https://toyota.jp/corollaaxio/grade/15_x/?padid=ag341_from_corollaaxio_grade_15_x_thumb ●トヨタ　カローラ・フィールダー　1.5X　5速マニュアル　17.6km/L　165万6720円 https://toyota.jp/corollafielder/grade/15_x/?padid=ag341_from_corollafielder_grade_15_x_thumb ●ホンダ　シビック・ハッチバック　1.5ターボ　6速マニュアル　17.4km/L　280万440円 www.honda.co.jp/CIVICHATCHBACK/webcatalog/type/gasoline/ ●トヨタ　86　2.0G　6速マニュアル　11.8km/L　262万3320円　*ドリフト可能なFR車 toyota.jp/86/grade/grade3/ 906 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:37:49.66 ID:biWF0dQR0.net] ごめん >>899 >>877 907 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:37:52.70 ID:Bc2jQtvO0.net] そういや、もうMTの坂道発進のやり方忘れちまったなあｗ　もう怖くて乗れねーお 908 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:38:00.90 ID:ELx4kzIb0.net] >>664 good 909 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:38:08.44 ID:1AxG4EsY0.net] >>901 今日見た。今でもカッコいいよ。 910 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:38:21.05 ID:VY07GHtb0.net] >>17 出来ない脳無しが滅びるべきなんだよ 911 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:38:47.18 ID:YMqSQzQZ0.net] >>845 >>863 そんなものわかっとる。 ただMTの利点を活かして速く走れる人間がどれだけ居るというのだ。 だが他のトランスミッションはどうだ？ ボタンひとつでスポーツモードなどになったり アクセル操作だけでMTに慣れまくってやっと出せる速さを簡単に出せちゃうのだぜ？ 雪道だって繊細なペダル操作の代わりをいとも簡単にやってくれるんだぜ 912 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:38:50.32 ID:9EYOd2UR0.net] >>898 最初から期待してたらハッチも日本で作ってる 913 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:39:23.46 ID:Tt5/visE0.net] >>259 お前の運転見てみたい 914 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:39:24.53 ID:aWOG5FVw0.net] ミライースのMT出たら面白いのにな。 普通の車のMTに乗りたいんだよな。 915 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:39:28.40 ID:dR30CgPY0.net] MTに慣れてる人のATに対する違和感をずっとATの人の感覚でいうとアクセルペダルが無くて 代わりにスピード設定ダイヤルが付いててあとはブレーキだけで操作するみたいな感覚だと思う 最初からそれしか知らない人に「アクセル操作が無くて楽じゃん」っていわれても 別にアクセル操作なんて無意識でやってるし自分で操作した方が感覚に沿ってて却って楽でしょ 916 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:39:32.14 ID:D63Ae1Tk0.net] >>667 >>703 まーた在日ホンダオタがマツダガーとか吠えてるw 917 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:39:44.40 ID:pY8jc2Gp0.net] 六本木ヒルズの一室を、1,000万円で 買う方法↓ 儲かる物理 918 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:39:47.32 ID:9EYOd2UR0.net] >>911 MTは減速調整のしやすさが利点だと思ってるが 919 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:40:11.85 ID:eyDG9nva0.net] アクセル踏むだけで進めるのが楽だよ 渋滞した時にＭＴだと運転をしたくなくなるわ 920 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:40:15.24 ID:ZwSXBtUQ0.net] あ、ハッチバックはプレミアム仕様で182馬力だな。 JC08で17.4km/l 高速飛ばしてもリッター20くらい走りそう。 921 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:40:21.72 ID:C1RvLirL0.net] ホンダシティ復活まだか 922 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:40:42.06 ID:+cRfhLU50.net] 欲しいけど、お値段がなぁ 923 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:40:43.62 ID:Z8klRqW70.net] 500万もするクルマなんかいらねーが正直なところ 924 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:40:45.28 ID:k80o5v+D0.net] >>1 MT買わせようとしてんな 何でだ？製造コスト安いのか？ 925 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:40:48.12 ID:njziiEog0.net] >>902 あーなるほど。 車高く見えるのは、日本だけデフレだったからってやつね。 926 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:40:48.71 ID:/xeg9rm30.net] MT＝ガラケー オートマ＝スマホ って感じだな。 スマホになれるとガラケーには戻れない。 927 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:41:07.54 ID:0ipqzvLL0.net] この手の車で半分MTのどこがバカ売れだ 928 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:41:07.87 ID:rsvROCdG0.net] 今時MT車は安全運転義務違反に該当するだろ MT車の事故は過失重くしていいよ 929 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:41:24.32 ID:7dOHVRk80.net] >>667 初期受注アクセラ以下じゃん 930 名前：雲黒斎 [2017/11/18(土) 22:41:52.07 ID:2AvMl4NR0.net] 限定なし免許の人はMTに戻ってきなよ。　 丸一日ほども運転すると、全然意識しないで操作ができる瞬間があるだろう。 その時には自分にもそういう能力が（まだ）あるんだな、って感心すると思う。 931 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:42:10.22 ID:fnkjY68V0.net] >>921 グレイスって車がシティだよ 932 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:42:15.33 ID:aWOG5FVw0.net] >>923 実際ディーラーに聞くと残クレとか鬼ローンで買う客が多いみたいよ。 最近400万以上の車を新車で買う若いのが多いから 気になってたんだけど、年収以上の車を買うのはザラだとさ。 933 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:42:25.02 ID:7dOHVRk80.net] >>927 元が大して売れてないのにな 他に宣伝するような物がないからこんなしょうもない事で記事書いてるんだろうけど 934 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:42:25.14 ID:JdwzTuhp0.net] マーチとミラージュでMT出したら買うわ 935 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:42:25.19 ID:eyDG9nva0.net] 車に興味なく移動手段と思ってる人が多いから 操作の楽なＡＴが普及したんだよ 936 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:42:42.02 ID:YMqSQzQZ0.net] >>918 俺が言いたいのはATだけじゃないお クラッチレスMTも含めてる。 いずれにしても突き詰めて考えたら3ペダルMT優位だろうが そんな事出来る人間なんて1%も居りゃしない 937 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:42:42.88 ID:sRp9qudU0.net] >>929 アクセラみたいなNA1500ccの貧乏車と一緒にするなよｗｗｗ 938 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:42:51.76 ID:y3pdyhnp0.net] >>914 ミラならMTオンリー 939 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:42:59.29 ID:55HJKGlT0.net] >>880 日本〜渋滞が多い 欧州〜渋滞が少ない、ガソリンが日本より高いから燃費重視 アメリカ〜自堕落なデブ多く楽な操作を好む、ガソリン安い 940 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:43:05.88 ID:Y7iDzWC60.net] シビックですら半分しか売れてない　の間違いだよなこれ 941 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:43:12.92 ID:qvL0QCSf0.net] シャレードデトマソターボでいいよ 942 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:43:19.43 ID:hT65mtg/0.net] 鷲のマーク 943 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:43:38.60 ID:Nt1k4w9p0.net] 本田の車のデザインは格好悪いんだよなぁ。 944 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:43:49.47 ID:5VCIxyJ40.net] 速いだけの車を欲しがるのはDQN。 皆で楽しく移動できる車を買えよ。 945 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:43:57.98 ID:f0QF4/vX0.net] >>905 カローラ・アクシオのマニュアル安いじゃん！ これ値引きしてもらって買うのもありだな 946 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:44:01.22 ID:10mY1SEE0.net] >>888 そう、M/Tは速く感じるんだよ ギア比の違いなんかでね あとはエンブレ時のGとか諸々の違いもある ちなみに素人にゼロヨンなりやらせたら大抵の車種はATの方が速いよ 947 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:44:06.20 ID:XRhNnE080.net] 禿げとデブは似合わん 948 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:44:08.70 ID:AnmairA10.net] >>927 現行アテンザなんて、全体の12%がMTだっただけで 「MTメチャ売れ」みたいな扱いされてたぞ。 949 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:44:15.70 ID:v+/fbh7d0.net] 今乗ってる愛車が ATコラムシフト サイドブレーキはフットペダル 社用車が ATフロアシフト ハンドブレーキ 後もう一台の社用車はMT車 時々雨も降ってないのにワイパー動かしたりするw 950 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:44:47.68 ID:aWOG5FVw0.net] >>942 鷲のマーク付の車持ってるけど、 最近はみんな知らないんだろうな。 951 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:44:52.21 ID:nBl6rnSL0.net] 別の見方をすればいかにシビックが売れてないかだろ MTマニアの需要などたかが知れている 952 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:44:53.50 ID:7dOHVRk80.net] >>937 2.2ディーゼルあるだろ ホンダのステマ工作員はほんと嘘しか言わねぇな 953 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:44:54.84 ID:9y742PDP0.net] かっこ悪すぎる 954 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:44:56.33 ID:DiVSJj0k0.net] 無駄にでかくでカッコ悪い EG-6とかEK-9くらいならいいのに 955 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:44:56.99 ID:EeUSTcGu0.net] 榛名・赤城などinitialDで紹介された峠は要注意DQN一網打尽にしないと 956 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:44:57.17 ID:JdwzTuhp0.net] アクシオは爺さんしか乗ってないわ 957 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:45:03.53 ID:Id6dHvTM0.net] >>1 >>2 >>3 ＭＴって、ＤＣＴだろ 958 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:45:24.28 ID:C1RvLirL0.net] 技能教習の第二段階で複数教習ってあったじゃん 知らねえ奴3人くらいで乗って交代しながら運転するやつ MTで入所してあの時初めてAT運転してめちゃめちゃ楽ちんで感動した 959 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:45:30.99 ID:xZ1KMg8Q0.net] >>911 機械力を駆使しても雪道だけはMTとATにはいかんともしがたい差がある ABS無しの方が停止距離が悪路や雪道では短いのと同じ 960 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:45:40.49 ID:Z8klRqW70.net] >>932 高額車の残くれは多いみたいね 961 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:45:55.63 ID:cuIBtD+40.net] 本田技研はトヨタのタンクorルーミーくらいのやつはよ出せよ フリード？隣の旦那が乗ってるからやだ 962 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:46:05.40 ID:7dOHVRk80.net] >>951 ホンダって納期長引かせて売れてるように見せかけてるけど 後が続かないんだよなw 963 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:46:12.09 ID:EJZKAPFg0.net] 教習所でMTのらされまくって、こんなカッタルイ乗り物死んでも乗らんと思ったもんだ 高速教習で初めてATに乗って、あまりの楽しさに心が躍った 964 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:46:34.99 ID:FgrNO62N0.net] 貧乏人なのでシビックには手が出ずスイフトスポーツを買った 965 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:46:42.54 ID:7dOHVRk80.net] >>955 もう走り屋走れないようにされてるよ 966 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:46:45.41 ID:DiVSJj0k0.net] >>950 ポンテアックトランザムファィアーバーなんとか？ 967 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:46:46.53 ID:y3pdyhnp0.net] >>956 あとは教習車だな 968 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:46:57.22 ID:hjtVzHIN0.net] >>963 昔は高速教習の前にAT教習なかったの？ 969 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:47:08.90 ID:3jPNzyOB0.net] 今更MTとか、アホとしか言いようがない 狂信者はいつでもどこにでもいる物だ 970 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:47:18.69 ID:H9qCh+za0.net] 長く乗るには単純な機械の方がいい DCTで45万km無故障なんてできるんだろうか MTはできたが 971 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:47:22.02 ID:/3Ch5MHH0.net] PSとATを廃止すれば誤操作事故が減るのにな 972 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:47:22.63 ID:aWOG5FVw0.net] >>966 E-CB6 アコードクーペ 2.0si エクスクルーシブ 973 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:47:39.77 ID:62iicuKU0.net] 慣れた動作をチャカチャカとやるのは小気味いい タイピングとか楽器を弾くとかジャグリングとかダンスのような感じ 974 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:47:44.38 ID:pKdqJnnD0.net] >>963 簡単に思い通りに動くほうが面白いよなｗ 975 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:47:53.25 ID:C1RvLirL0.net] >>931 ググッたらなんかセダンになっててワロタwww 976 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:48:13.05 ID:DiVSJj0k0.net] >>972 予想以上に変態車でワロタ 977 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:48:23.98 ID:D63Ae1Tk0.net] >>951 価格上のカムリが同じくらい売れてるの見ると シビックの台数のショボさがよくわかる 978 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:48:25.58 ID:y3pdyhnp0.net] >>934 買え https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/march/nismo.html 979 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:48:27.85 ID:ZwSXBtUQ0.net] >>925 いや世界的にデフレだからｗ 日本は公務員とか特権階級以外は賃金が下がってるから高く感じるっつーか 本当に高いんだよｗ 車の値段なんて海外もほとんど同じ。 980 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:48:30.35 ID:f0QF4/vX0.net] >>934 今のマーチも安くていいし好きだな。CVTしかないけど 次の新型は俺は駄目だ。恥ずかしくておっさんの俺には無理だ ｋ11もおたじから貰って乗ってたし 981 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:48:52.98 ID:DSx6lqsR0.net] コペンってMTよりCVTのが売れてるらしいね。それも９：１くらいの割合で 982 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:48:54.10 ID:CpTr+Qyi0.net] やっぱりこういう車は必要だよなぁ 売れる売れないではなく多様な車種が車には必要 人と違う車に乗りたいっていう欲求と同じ車ばかりになると駐車場で同じ車ばかりだと味気ないし探すのもたいへん 983 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:48:54.41 ID:xtp/RGg60.net] >>958 そういうのは時代によるでしょう。 私の時は教習車にAT車を使ってなかった。 984 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:48:54.63 ID:dR30CgPY0.net] 大体300万か〜… www.honda.co.jp/CIVICHATCHBACK/webcatalog/type/gasoline/ な〜んかやっぱ高く感じちゃうんだが当時のカローラの位置にいるのが今はプリウスなんだし妥当な価格帯なのかなぁ ベースグレード200万とかなら実際に買うのが250万くらいのでもオォッて思うんだが 985 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:49:09.03 ID:tW9OnyOv0.net] >>981 あれはスポーツカーってか、ゴーカートだしいいんでない？ 986 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:49:14.40 ID:aWOG5FVw0.net] >>976 CB6は普通の車よ？ 別に乗ってるE-CB5の方がよっぽど変態だよ。 987 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:49:18.26 ID:55HJKGlT0.net] 会社の軽トラのシフトノブを適当に転がってたやつに変えたら ノブに書いてるシフトパターンと合ってなくて初めて乗る奴が皆苦しんでてワロタ 988 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:49:37.44 ID:ba7hiFrZ0.net] >>981 コパンはATのがおもろいやろ オープンカーで景色楽しまずにガチャガチャやってどーすんねん 989 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:50:00.22 ID:MEgla6ki0.net] 内をどうやったらどうやったらこんな醜いデザインを考えつけるのだろう しかも誰もこれを止めようとしない企業の体質も問題だな 990 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:50:17.84 ID:9EYOd2UR0.net] >>959 10年前だとタイプRで280万。 991 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:50:36.92 ID:xZ1KMg8Q0.net] >>988 MTだといちいちギアを見て操作してるのか？ｗ 992 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:50:37.23 ID:f0QF4/vX0.net] 鷲のマークは大正製薬 993 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:50:43.93 ID:C1RvLirL0.net] 今日びワークスマシンでもATなんだろ？ 知らねえけど 994 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:50:46.69 ID:7dOHVRk80.net] >>984 正直1.5Dアクセラとか2Lインプレッサの価格見たら割高感あるよねぇ・・・ 995 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2017/11/18(土) 22:50:47.20 ID:CAP_USER9.net] 次スレです 【自動車】MT車が予想以上のバカ売れ…ホンダ、新型「シビック」　受注の半数近くがMT車に★2 https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511012977/ 996 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:50:47.39 ID:hRdH7y+A0.net] 教習車とかでも出てきそう 997 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:50:49.84 ID:cNkqFsp90.net] 先日、セルモーターいきなり死亡した MTでまじよかった。ほんと助かった 998 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:50:52.80 ID:QoSm8WCPO.net] クラクションの変わりにきがるに吹かして爆音で蹴散らすMT君 999 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/11/18(土) 22:51:03.14 ID:Q1CZGL380.net] コペンはカートなんで変速の楽しみというより曲がる楽しみを優先してるからそれはそれでいいとおもう 1000 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:51:15.99 ID:aWOG5FVw0.net] >>997 セルフ押しがけ？ 1001 名前：名無しさん＠１周年 [2017/11/18(土) 22:51:25.25 ID:7dOHVRk80.net] >>995 ステマ乙 1002 名前：1001 [Over 1000 Thread.net] このスレッドは１０００を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 2時間 16分 10秒

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