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【自動車】スズキが新型「スイフトスポーツ」を発表★2
- 1 名前:自治郎 ★ mailto:sage [2017/09/13(水) 22:22:56.53 ID:CAP_USER9.net]
- スズキは2017年9月13日、新型「スイフトスポーツ」を同年9月20日に発売すると発表した。
■今や希少な“ホットハッチ”が4代目に進化 コンパクトでリーズナブルながら、スポーツごころあふれるホットハッチとして、コアなファンを持つ通称「スイスポ」ことスイフトスポーツ。新型は2005年に登場した初代から数えて4代目となるが、スズキでは3代目と呼んでいる。古くは「カルタス」の輸出仕様がスイフトの名を冠していたり、逆に初代スイフトが海外では「イグニス」を名乗っていたりしたことなどから、スズキでは軽自動車「Kei」をベースにした初代スイフトを、歴代モデルに含めていないのだ。 それはともかく、新型スイフトスポーツのコンセプトは“Ultimate Driving Excitement”。開発にあたっては、Bセグメントのホットハッチとしての圧倒的な動力性能と、スイフトのフラッグシップとしてのエキサイティングなハンドリング性能を追求。ドライバーに操る楽しさと感動を与え、五感に響く刺激的なドライビングが楽しめるモデルと主張している。 (>>2以降に続きます) 2017.09.13 www.webcg.net/articles/-/37072 スイフトスポーツ webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/7/-/img_0788170428f901b0467b730617203bbe136170.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/e/-/img_4eefa7d1189aaf93faff301d236e4ec4119252.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/5/-/img_b52226aa0789e3f696516353d54ebb14109144.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/2/-/img_6283a5497346fc6e31e159e4733d45c7123511.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/8/-/img_382bfb9c25d183437081983211fd3372118980.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/2/-/img_b27dd97cc0db1b03250810c3ddccef46107113.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/3/-/img_73a269dcc5008f474ea18e0f7cf68448107523.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/2/-/img_327b44c27985e3d1e0fd6ef74c29ea2c109032.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/a/-/img_baf44a23a905c6e98c26d685a0f48d65109786.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/d/-/img_8d9b6a45d1381907cd0bf2df4cab9f58106678.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/6/-/img_d6099c0264fffceef676c7d9930b3615110680.jpg ★1:2017/09/13(水) 18:39:11.84 asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505295551/
- 161 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:27:39.29 ID:F2aeEi450.net]
- >>155
アルトは100万切ってる NBOXがおかしいんだよ
- 162 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:28:06.21 ID:Sdu15rMT0.net]
- >>147
別にテンゴかテンロクかなんてあんま関係ないでしょ?当時、スポーツっていったらテンロクでしょって理由で存在したB6があったからあれで作ったってだけの話で。 因みに当時もストローク長いB6よかストローク短くて連桿比に優れたテンゴのB5ツインカムのが回転フィールは良いって言われてたし、B型最良のエンジンはフェステバツインカム用の1.3だったって言われてる。
- 163 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:29:18.04 ID:zlahtFcV0.net]
- 元気な車を適価で出すスズキはいいねッ割り切っていて
- 164 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:29:48.95 ID:sONhh1JE0.net]
- >>161
そりゃNBOXはアルトみたいに安全性考えてない車じゃないし
- 165 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:29:56.54 ID:7QSvhqDg0.net]
- Cピラーにドアハンドルをビルトインして2ドアクーペに見せかける手法はうんざり
誰得だよ
- 166 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:31:42.34 ID:F2aeEi450.net]
- >>159
まあせいぜい相手になるのはシビックRくらいだが パワーコストレシオが違いすぎる
- 167 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:32:23.07 ID:R0EpWnXT0.net]
- >>149
欧州では受けそうだな
- 168 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:32:42.05 ID:b6UCxPcA0.net]
- >>162
そんな話じゃなくて、世界で売ってる本命仕様を日本でも売ってくれりゃいいのよ。まあロードスターは日本車だがMX5やミアータは外車ってことだな。 日本車なのに日本では買えないMX5ってか。
- 169 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:34:36.90 ID:w3h5j9td0.net]
- この車の後席に乗ると、真横が完全に塞がっちゃってて見えないんだよな
- 170 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:34:49.03 ID:F2aeEi450.net]
- >>164
ホンダ社員乙かれさま(笑) JNCAPの新安全性能総合評価点 スズキ アルト 158.2点 ホンダ NBOX 157.7点 安全性能でもアルトに劣るNBOX草生えるわマジで www.nasva.go.jp/mamoru/car_list/10
- 171 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:35:15.91 ID:S4ttXMuR0.net]
- お尻が良くなったな。
- 172 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:36:15.10 ID:b6UCxPcA0.net]
- その点スイスポはいいよ。180万なんて奇跡の価格と言っていい。輸出仕様と比べてシャシーやエンジンの仕様を落としてるわけでも無い。
- 173 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:36:37.22 ID:FMo1GL/j0.net]
- >>151
競技用ベース車両
- 174 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:38:15.93 ID:pQS47WPf0.net]
- ちょっとまって、2ドアじゃないと
かっこ悪いって、ガスモンのリチャードとアーロンが言ってたけど。 俺も2ドアがかっこいいと思う。
- 175 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:38:24.02 ID:7V3e31jy0.net]
- アルト
www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/192 NWGN www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/167
- 176 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:38:31.41 ID:f+uLLuHi0.net]
- 需要ないし買わないけどスイスポセダン作れよー
- 177 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:39:28.87 ID:FVZjAzgg0.net]
- いいんじゃない?自分はマーチNISMOS買ったけど楽しいよ
- 178 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:39:47.04 ID:7V3e31jy0.net]
- スイフト星3
https://www.euroncap.com/en/results/suzuki/swift/26927 マイクラ星4 https://www.euroncap.com/en/results/nissan/micra/26835
- 179 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:39:50.02 ID:LeWoB1i+0.net]
- 走りのいい車こそ車中泊出来るようなシートアレンジを用意しておいてくれ。
- 180 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:40:30.47 ID:9bblCjkE0.net]
- カッコ悪い
- 181 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:40:46.45 ID:nlt0J15C0.net]
- は?3ナンバー?!
どうかしてるだろ
- 182 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:41:14.87 ID:/TTlpQeD0.net]
- 貧者のライトスポーツだな
- 183 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:41:28.91 ID:BdiK+r0f0.net]
- チョロQ
- 184 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:42:06.27 ID:QeqoCvfi0.net]
- これ位パワーあれば楽しくなるかもな
お尻滑らすのが好きなのにFFなのがちょっとなー 速いかどうかは別な
- 185 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:43:39.74 ID:y1+Ls7Xh0.net]
- ジムニーにAGS期待してます
- 186 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:44:05.70 ID:Sdu15rMT0.net]
- >>175
ここ数年でスズキの車体設計は衝突安全性に対する力の入れどころ抜きどころのバランスと軽量化で長足の進歩を遂げてるんだよね。 ホンダも剛いボディの作り方は上手いんだが、いかんせん重量が。。 モノコックで相当な軽量化を実現したN-BOXの車体がどんな具合なのかは割と気になってる。
- 187 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:44:22.57 ID:F2aeEi450.net]
- >>184
86で峠でお尻滑らせてりゃいいじゃん スイスポのミラーの点にされるから
- 188 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:46:12.49 ID:jFBNaWlX0.net]
- >>175
>>178 バカがいくら絶賛しても現実はこうなんだよね
- 189 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:47:11.00 ID:gHkbf4xj0.net]
- ホイール変えれば格好いいと思います
- 190 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:47:24.42 ID:5lrYNfEh0.net]
- 実家の母ちゃん騙して軽から買い替えさせて峠で遊ぼうかなw
- 191 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:48:09.96 ID:m5v/4sby0.net]
- 最近のスズキはすごいな
次々新車作ってる 新型ジムニーは買う予定
- 192 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:49:18.62 ID:N1hjVTq30.net]
- >>191
若干粗製乱造気味だけどね・・・
- 193 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:49:39.57 ID:NsBX6h+C0.net]
- 少しは室内広くなった?
レンタカー屋だとフィットヴィッツと同クラスで、これに当たった時狭くて最悪だった
- 194 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:49:57.35 ID:QeqoCvfi0.net]
- >>187
スイスポじゃ点にされる側かな… 滑らすだけが楽しみじゃないからな。 スイスポは良く出来てるよ。新しいの是非乗ってみたい
- 195 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:51:26.88 ID:NxWKw/CD0.net]
- >>193
デミオよりは広くなった。
- 196 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:52:38.12 ID:Sdu15rMT0.net]
- >>192
そうかなぁ?スイフトにしてもジムニーにしてもイグニスもバレーノもヨーロッパで走り込んでテストしてるしニュルブルクリンクまで走らせてる。 試作車なんて無駄な物減らした方が良いんですなんて言い切るトヨタや日産とは一車種の重みが違うような気がするんですが。
- 197 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:52:49.02 ID:YUg/+szh0.net]
- 17インチタイヤはやめいや。ガチで走るなら16にサイズダウン
するチューンドカーとかないわ。
- 198 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:52:51.95 ID:NsBX6h+C0.net]
- 後ろが変な形してて
そのせいで荷物全然載らなくて クソだとおもた
- 199 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:52:54.85 ID:ClX4fZWQ0.net]
- スポーツを名乗るならケツはもっと上げろスカタン
- 200 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:54:00.55 ID:F2aeEi450.net]
- >>194
SuzukiSwiftSport リアのトリプルSのエンブレムは最強最速最安の証 峠でこれを1秒以上眺められる奴はいない
- 201 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:54:37.26 ID:9+UBgkjI0.net]
- キモオタ御用達マシン
- 202 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:55:07.27 ID:euEJ7AFC0.net]
- >>1
1.4Lターボで140PSかよがっかりだな。 俺のA45は2Lで380PSだぞ。 1.4Lなら200PSは出してもらわんとなあ。
- 203 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:57:33.65 ID:Sdu15rMT0.net]
- >>194
サーキットならね。ワインディングの下りならスイスポに限らず普通のスイフトでも結構いい線行けるよ。乗り手の腕が同じなら多分スイフトのが速いと思う。スイスポに限らず。
- 204 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:58:18.78 ID:3G+qV1es0.net]
- ワークス
スイスポ ジムニー ときて次はいよいよ カプチーノだな 待ってるから
- 205 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:58:38.67 ID:IZj/M14FO.net]
- これヘンタイイエローだっけ?
- 206 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:58:42.42 ID:sXErKNkY0.net]
- >>202
ターボ車だから弄ればいくらでも出力アップは出来そうだけど、最近の車は燃費制御が雁字搦めになってるから改造したら燃費超悪化で車検に影響しそうや
- 207 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:59:05.10 ID:LnobsS1s0.net]
- 本来おっさんが乗る車では無いのだが
- 208 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:59:14.66 ID:1m64xKqm0.net]
- マニュアル欲しいけど嫁さんがATしか乗れないからATになってしまう
- 209 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/13(水) 23:59:36.81 ID:D5GCE8xh0.net]
- >>200
変な所でフルブレーキングするなよ
- 210 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 00:01:11.72 ID:bTFelU9U0.net]
- 軽いは正義。峠で楽しそう。
- 211 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:01:19.34 ID:boNpZZdK0.net]
- >>97
家族5人。普段は俺ロードスター、嫁ミニバン。 ロードスターでも片道150キロぐらいならそんなに疲れないよ。
- 212 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:01:21.15 ID:oi4RhbQJ0.net]
- スイスポの最高傑作はht81
軽自動車のkeiをワイド化して 1.5lのハイオクエンジンに なんちゃってクロスミッションと ヤワヤワのブッシュでコーナー中の壁に男らしく突き刺さる ベースモデル930kgでなんちゃってレカロに110万程度で送り出した最高傑作変態自動車 これぞ漢のマシンだった 2代目移行はユーザーに媚びまくりw
- 213 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:02:11.42 ID:nO2xHy030.net]
- >>6
それもう現行じゃないからw
- 214 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:02:13.56 ID:E/CynOx90.net]
- >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>自治郎 ★
- 215 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:02:57.10 ID:yho8ueMY0.net]
- ブーンX4を超えられるかなぁ
930ccで130psを出したモンスターマシーン
- 216 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:03:20.71 ID:nlcsB9Fy0.net]
- 青欲しい
- 217 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 00:03:23.26 ID:kTunabPHO.net]
- >>15
テメェは、ローラースルーゴーゴーにクソ詳しい便所のクソ虫のチンカスから産まれてきたチョンコロっすねw さっさとSHINEやぁ、チョンコロのクズ('-^*)/ 今すぐSHINEィ! ギャハハハハハハハハ
- 218 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 00:05:08.98 ID:TdvGeYPb0.net]
- ホイールダサ過ぎw
嫌がらせかよwww
- 219 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 00:07:29.37 ID:WlFebi920.net]
- Kセグメントにはアルトワークスが、Bセグメントにはこれがある。
Aセグメントのシャシー使って1000ターボでこれの小型版出してよ。
- 220 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 00:08:06.59 ID:dbDhFEOk0.net]
- ミスタービーンに出てくるようなオースティンminiがいいのに
- 221 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:08:13.17 ID:0H00q1t50.net]
- >>28
オレ様は若いからそのツッコミの意味は全くわからない ウソじゃないぞ
- 222 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 00:09:32.45 ID:79sFIoJQ0.net]
- >>219
いや要らんだろ
- 223 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 00:12:19.12 ID:WlFebi920.net]
- このターボはインタークーラーなしのやつであってますでしょうか?
マイチェン後にインタークーラー付き出す予定だろ
- 224 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:13:23.81 ID:jrJj5mfG0.net]
- >>1
ホイストスポーツ?
- 225 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:14:14.84 ID:nlcsB9Fy0.net]
- この1.4ターボエンジン使って新しいキザシ作って欲しい
売れないか
- 226 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:15:01.03 ID:46GDB/6p0.net]
- 内装は嫌いじゃないけど、外面がなんかずんぐりしてるな
- 227 名前: [2017/09/14(木) 00:16:50.35 ID:/l7DRN+G0.net]
- ホイトスポーツ
- 228 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:17:37.15 ID:De9pt/l10.net]
- かっこいいし運転楽しそうだからソコソコ売れる?
- 229 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:17:44.19 ID:duAj9HV+0.net]
- うわ今回も4WDなしかよw
ミニエボになれるかと思ったのに残念だ まぁスターレットGTぐらいの走りしてくれそうだな
- 230 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 00:17:51.14 ID:WlFebi920.net]
- >>222
軽自動車の次がこの3ナンバーだぞ。 間あきすぎやろ
- 231 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:18:21.72 ID:iAxq4HQ80.net]
- スズキはカルタスを返してください('A`;)
- 232 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 00:19:07.39 ID:oZd96Kv70.net]
- >>1
軽量は乗ってて爽やかなんだよな これかロードスターか迷う
- 233 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:20:03.49 ID:2LtwgsVO0.net]
- >>181
おまえがどうかしてるだけだよwww
- 234 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:20:25.06 ID:iAxq4HQ80.net]
- 確かにスイフトは欲しいと思わせる車だと思う
実際に乗ったらもっと気に入るだろうし
- 235 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:21:06.92 ID:iAxq4HQ80.net]
- えっ!?3ナンバーなの!?馬鹿じゃないの!?
- 236 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 00:21:22.32 ID:KJ0Nwc+80.net]
- スイスポ良いと思うけど
仕事の都合上悪路を走らざるをえないから FFじゃ厳しいよ 4WDのアルトエコ乗りだけど今はこれでいい でも金と職に恵まれた立場ならスイスポ欲しかったぜ…
- 237 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:21:41.60 ID:TFE/+vit0.net]
- >>115
6速AT設定ありです。
- 238 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:23:13.20 ID:JlWBVLw00.net]
- >>1
新型キザシはまだかよ(´・ω・`)
- 239 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 00:23:36.53 ID:WlFebi920.net]
- >>236
山仕事おつ
- 240 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:24:36.91 ID:stAjeU460.net]
- >>229
EP82GTは車重800キロ代だったじゃないですか。。 BF系ファミリアツインカムターボが970kgに1.6リッターターボで140ps/19kg-mだったからコッチのが近いかとw
- 241 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:29:52.33 ID:P9/CoAqw0.net]
- 画像で見るだけでも内装のプラッキーな質感が伝わってくるんだが
走りは良さそうだけど
- 242 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:33:22.02 ID:zqH8C7rE0.net]
- >>241
ダッシュボードは写真の通りプラスチッキーです。素材の割に良く見せる処理は旧型のが巧かったな。 反面メーターとかの質感は新型のが上なんだけどね。
- 243 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 00:35:45.74 ID:CKqb4b/S0.net]
- ターボと薄いタイヤとホイールと派手な内装がいらない。
軽い幅広ボディと6MTは良い
- 244 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:39:26.31 ID:2HTxIE3j0.net]
- >>110
PVええやん
- 245 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:41:29.65 ID:JGDlcVrh0.net]
- スズキに限らず最近の純正ホイールダサすぎない?
5〜10万くらい安いカバーなしのスチール仕様も出して欲しいわ
- 246 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 00:45:03.09 ID:fY9q5bng0.net]
- 明日からスイスポ試乗のみとカタログ収集だけのキモオタが大勢来店すると思うとげんなりするわ…
アルトワークスの時もそうだったが、試乗車で道交法無視な運転するオタクはスバルへ行けと毎回思う。
- 247 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:45:51.85 ID:xMV8O9B0O.net]
- 4WDで出してくれないかなあ
- 248 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:45:51.87 ID:yho8ueMY0.net]
- >>245
だって韓国製中国製を使ってるんだし向こうの国の感性でデザインされてるからダサいでしょうよ
- 249 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:48:22.86 ID:TH/vfych0.net]
- >>110
鈴菌は革製品で繁殖するのか?
- 250 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:48:37.20 ID:yho8ueMY0.net]
- >>246
スバルのDはスバルユーザー以外は軽視するから嫌だわ 客が来店しても茶1つ持ってこないし店内は誰も居ないし事務は誰か座ってるかなという程度、外にはスバルユーザーの客と営業マン3人で喋ってる 新規客は要らないらしいです
- 251 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:50:58.02 ID:3r3RiBoF0.net]
- しかし今時の車にしては不安になるぐらい軽いw安いにも関わらず
普通はコストをかけて軽くするもんだから、 シャシーの剛性とか気になってくる
- 252 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:51:50.79 ID:j7pbxERh0.net]
- ももクロ大好き社長
- 253 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 00:52:00.90 ID:WUah/MPY0.net]
- >>250
スバルとスズキは同列お客様満足度最下位だよ。 俺はスバルユーザーだけどディーラー対応は最低だと思う。 スバルユーザーでさえウンザリするんだから非スバルユーザーなら尚更だろ。
- 254 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 00:54:29.04 ID:43AAvHXJ0.net]
- 車はディーラーじゃなくて修理やってる街の自動車屋さんで買うもんやろ。
安いし、サービスいいで。 修理の時もディーラーの取り分が無いから安いし。
- 255 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:54:43.18 ID:WUah/MPY0.net]
- >>251
実は金かけなくても軽く出来ることを暴露してしまったなw 実際持ってる技術を全部披露すると次がなくなっちゃうから小出しにしていくわけで、 今回は軽量化を披露しただけだと思うよ。
- 256 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:55:45.96 ID:iAxq4HQ80.net]
- >>253
マツダはディーラーが変態レベルのマツダ愛好家が多いから半年点検のたびに2時間熱い語を聞くことになるから 最近は近くのスーパーに行ってくるから!と目が合う前に逃げる
- 257 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:56:07.04 ID:e+rfthzA0.net]
- >>1
スズキのフラッグシップモデルなら ALLGRIP仕様も出して欲しいわ。 そしたら買う。 雪国なのでFFは敬遠してる。
- 258 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:00:22.26 ID:YHAQE/Bc0.net]
- デミオそっくりでいやだ
- 259 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:02:12.81 ID:JwqNMche0.net]
- 顔がもうちょい好みならなぁ
スペックは申し分ない レギュラーガソリンならなぁ
- 260 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 01:02:28.90 ID:nb4YuO5V0.net]
- AT運転した事ないから勢いで買ったレクサスは妻専用
各メーカーがMT車種増やすか、自動運転車待ち
- 261 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/14(木) 01:04:23.63 ID:RKo8JRdV0.net]
- 新型スイフトで困るのは後部ドアノブ。
何であんなところにしたかな。
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