- 1 名前：コモドドラゴン ★ mailto:sage [2017/06/19(月) 18:39:50.83 ID:CAP_USER9.net]
- 静岡県の沖合でアメリカ海軍のイージス艦とコンテナ船が衝突した事故で、イージス艦側に回避する義務があったとみられることがわかった。
この事故は１７日、静岡県南伊豆の沖合でイージス艦「フィッツジェラルド」とフィリピン船籍のコンテナ船が衝突したもの。海上保安庁などは、当時の状況を調べているが、イージス艦とコンテナ船の衝突した角度などから、海上衝突予防法上、２隻は互いに進路が交差する「横切り」と呼ばれる位置関係にあり、イージス艦側に回避する義務があったとみられることが関係者への取材でわかった。
また、コンテナ船からみて、イージス艦が左前方から進路を横切ろうとし、コンテナ船は衝突の直前に右にかじを切り、衝突を避けようとしたとみられることもわかった。
一方、アメリカ海軍は１９日朝、行方不明になっていた乗組員について、ザビエル・マーティン一等兵曹（２４）、ゲイリー・レーム一等兵曹（３７）ら７人の死亡が確認されたと発表した。海上保安庁は、衝突の経緯を詳しく調べている。
6/19 11:53 日テレnews(URL先に動画があります)
www.news24.jp/sp/articles/2017/06/19/07364657.html
【関連スレ】
【事故】米イージス艦衝突 海上保安庁が回避義務など調査へ、[17日詳報] 海上衝突予防法では、相手の船を右に見る船舶に回避義務がある
asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497715270/
- 952 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:03:42.00 ID:8EL0Syo+0.net]
- >>951
コンテナの針路と衝突の角度的に追い越しがありえない以上は断定可能だよ。
- 953 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:04:30.02 ID:WP19pWnR0.net]
- 回避義務うんぬん以前に位置情報を発信し続けている巨大コンテナの存在に気づいてなかったのが問題なんだろ。
アホか。
- 954 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:04:33.96 ID:TF99x+s90.net]
- >>948
特に矛盾はないように見えるが。おかしいってどういう風に？
- 955 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:06:23.34 ID:WP19pWnR0.net]
- ACXクリスタルが位置情報を発信しながら航行していたのはファクトだ。
エヴィデンスです。
- 956 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:06:38.93 .net]
- >>952
お前の断定なんて何の意味もないので勝手にどうぞ
海保も米軍も何一つコメントしていない状況で凄いね笑
- 957 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:08:13.99 ID:8EL0Syo+0.net]
- >>956
擦ってるじゃねーぞ、衝突だ。
- 958 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:08:22.43 ID:gKLc5y1w0.net]
- イージス艦の乗組員がコンテナ船はレーダーに写っていなかった、航行灯も薄暗かったと証言しているので
コンテナ船に何か不備があったと想定できる
- 959 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:09:40.51 ID:8EL0Syo+0.net]
- >>958
ステルスかよ。それはあんただろと。
- 960 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:10:32.44 ID:TF99x+s90.net]
- >>958
コンテナ船がレーダーに写らない不備ってなんだｗ
超ステルス搭載してたとか？
- 961 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:10:39.84 ID:fwWkwI3r0.net]
- >>958
その証言が本当だとするとイージス側のレーダー機能に重大な故障があったと言うことだな。
ステルス航行しているイージスはなるべく周囲に探知されにくいように設計されているが、
商船はその逆でなるべく周囲に位置情報を探知されやすいように設計され航行している。
当たり前だろ荷主の荷物を積んでるんだぞ。
- 962 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:11:14.37 ID:ArYkBXdo0.net]
- >>956
って、お前が断定してるだろ何様だよｗｗｗ
- 963 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:13:13.16 ID:aqR7XEcY0.net]
- 少なくとも、追い越しが発生する状況じゃない。
www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201706/images/PK2017061802100055_size0.jpg
東に向かっていたコンテナ船が、南に向かっていたイージス艦を「追い抜く」のは、
物理的に不可能。
- 964 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:13:44.87 ID:edblCVJj0.net]
- つうか、商船は位置情報を発しながら航行することが義務だから。
それを受信できていないイージス艦が何を言っても説得力ゼロ以下。
海の基本的なルールを無視している。
- 965 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:13:55.35 ID:PAc3dXOS0.net]
- レーダーに写らないって？
コンテナ船みたいにでかい船が写らないなんてありえない。
ステルス船でも無理なのに何を言うかw
もし本当に写ってなかったとしたらそれはイージスのーダーが
故障してたケースだろ。
- 966 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:16:10.29 ID:K4OBtcdo0.net]
- >>963
これ何処で同航なんて状態になったんだ…？
- 967 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:18:37.77 ID:TF99x+s90.net]
- 倍率０．５：駆逐艦当直員のとんでもない怠慢
倍率２．０：駆逐艦の機器の重大な不具合
倍率１０００：コンテナ船は新開発の秘密兵器だった
倍率１０００００：時空断層でタイムリープがうんたら
さあ張った張った
- 968 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:21:52.42 ID:8EL0Syo+0.net]
- あのコンテナ船はレーダーに映らなかった！
航行灯もなんか暗かった！
ステルス船に違いない！ by イージス艦
ブラックジョークだｗ
AISも発信してるのに。
- 969 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:23:25.19 ID:xtNGpySy0.net]
- 北朝鮮対策なら太平洋側を航行しているときは
ステルスを止めたらどうなの？
あんな混雑する場所（１日400隻）でステルスするなんて
自殺行為だし、なにやってたのかも知りたい。
- 970 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:26:24.83 ID:Dm63yz2m0.net]
- >>958
居眠りでぶつけたな。
少なくともぶつけるまで気づかず、緊急ブザーで寝てる艦長、乗組員も起こさず。
- 971 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:27:13.75 ID:F0yRtUlE0.net]
- 米軍イージス艦に遭遇したときの基本マニュアルを政府が作っておかないと
民間船は恐ろしくて日常業務を遂行できなくなる。
今後増える事故だね。
>>969
レアメタルがあるか確認してたりして。
- 972 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:27:25.21 ID:aqR7XEcY0.net]
- >>966
おそらく、衝突直前。
お互いの回避行動（コンテナ船：面舵、イージス艦：取舵）の結果、
ほぼ並ぶ形で衝突に至った（回避が間に合わなかった）のではないかと。
- 973 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:28:59.25 ID:3Hzke3iU0.net]
- こういう事故は双方の過失が重なって起こるもの
つか、軍艦が脇腹に衝角とか手漕ぎとか帆船レベルだな・・
- 974 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:29:12.15 ID:77gzUZhz0.net]
- >>958
コンテナ船すら写らないレーダーを搭載したイージス艦（）とかギャグでしかないだろｗ
- 975 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:30:42.38 ID:h2jLqbxtO.net]
- >>914
日本郵船が事故発生は1:30と発表してるし､航跡見ても1:30だと分かる｡
でも最初の報道の記事を読むと､事故の起きた時間が2:30と誤解しそうな文章なんだよね｡
最初のNHKのネット記事は
>１７日午前２時半ごろ、静岡県南伊豆町の石廊崎からおよそ２０キロ沖合で、フィリピン船籍のコンテナ船から「アメリカ海軍の船と衝突した」と第３管区海上保安本部に通報がありました。
これだと､本来は「2時半頃…通報が」なんだけど､記事には事故の時間が書いてないから
「2時半頃…衝突した」と思っても仕方ない｡
- 976 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:31:51.41 ID:GAR8Hjh+0.net]
- >>975
それロイターのミス。
通信社がミスるとこうなる好例。
- 977 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:34:18.45 ID:DbUEtKg/0.net]
- 俺は夜に船を出す時は障害物が一定の距離以内に近付くとアラームが鳴るようにレーダーを設定してたがなあ
- 978 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:36:22.57 ID:ePz8Ya4G0.net]
- >>972
精いっぱい並走したとも言える。
イージス艦が大破して真っ二つになるのは避けられた。
200名ぐらい乗ってたんだろ？
- 979 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:37:08.66 ID:++5rQbwS0.net]
- コンテナ自体にアクティブ・ステルスの試作品が積まれていた！なぁんてねｗ
- 980 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:39:23.17 ID:PAc3dXOS0.net]
- 最近の商船は居眠り防止装置BNWAS
(Bridge Navigational Watch Alarm System)
の搭載も義務付けられてるよ。
- 981 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:40:40.44 ID:z5mx8xx30.net]
- なんで大混雑するレーンにステルス艦イージスが紛れ込んでるの？ｗ
- 982 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:42:46.96 ID:tXlDY1za0.net]
- 事故は不幸だけど、日本とアメリカの船というのがまだ幸いだな
キチガイや法を知らない土人の国だったらどんなに面倒な事になってたか
- 983 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:45:01.76 ID:K4OBtcdo0.net]
- 半島のイージスは外海出るの苦手だからまあ
- 984 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:47:26.20 ID:rs6Y3VCX0.net]
- 海自のイージス艦だったら起きてない事故。
日米同盟とか逝っても所詮、他国の軍だ。
海自のイージスだったら周辺の船舶に自船の位置を
ステルスなんかしてないと思う。あの大混雑する場所では。
- 985 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:47:56.05 ID:+Q2+jvF10.net]
- 点一つ2〜3分としてみると殆ど舵切れてない
www.microlith.com/FReep/Fitz-vs-ACXCrystal.04.png
右後方から追突したのではなく
むしろ直角に刺さりイージス艦のスピードで貨物船の首を90°方向転換させた
貨物船の先端は裂け横はスリ傷である
- 986 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:48:24.66 ID:h2jLqbxtO.net]
- >>937
衝突痕から角度と位置を割り出しての結果が「横切り」､
イージス艦に回避義務でしょ｡
- 987 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:48:44.38 ID:zcTa76Xd0.net]
- コンテナの方がイージスより強いのか
- 988 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:50:23.62 ID:SyNZiJSX0.net]
- 結局、潜水艦が突然現れて浮上した日昇丸や、
えひめ丸の事故と基本的には同じだね。
- 989 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:51:05.63 ID:CcxcjI4R0.net]
- 24の子かわいそうだな
人生これからだったろうに
- 990 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:53:21.60 ID:K4OBtcdo0.net]
- >>987
重いからな
重くてもっと弱いとなるとタンカーくらいか
- 991 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:53:47.78 ID:f0eK0HBa0.net]
- イージス艦の舷側にコンテナを吊るしておけば最強というわけだな
- 992 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:54:08.11 ID:SyNZiJSX0.net]
- >>978
285名。
７名の死は気の毒だけど、約200名は助かった。
- 993 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:54:42.81 ID:SyNZiJSX0.net]
- 間違えた。
約280名は助かった。
- 994 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:55:24.81 ID:K4OBtcdo0.net]
- >>989
国に為に死ぬのなら救いはないが幾らかの慰めにはなる
上官が無能で平時に死んでは報われないな
- 995 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 17:57:14.63 ID:aqR7XEcY0.net]
- >>978
本来なら、イージス艦は面舵で回避するところだが、それすら間に合いそうもなく、
対向する形で相対速度30ノットでコンテナ船の尻にぶつかるよりも、
国際条約とは逆だが、取舵を切って並走する形で、なんとか衝撃を受け流そうとした
のではないかと想像。
- 996 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:59:10.06 ID:atXvz3LS0.net]
- >>916
論点を逸らさないといけなのは解ったかｗ
見張りの話をしてるんだよ
アホ
- 997 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 17:59:40.86 ID:+Q2+jvF10.net]
- 俺はイージス艦は回避行動すらしていないに50000千都くん
- 998 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 18:00:07.40 ID:atXvz3LS0.net]
- >>937
両艦の性能や情況から考えてコンテナ船が抜こうとしている可能性はほとんど無い
お前が言ってるのは責任の明確化の先延ばしでしかない
- 999 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 18:00:12.01 ID:NpeqLaoU0.net]
- はらたいらに３０００ガバス
- 1000 名前：名無しさん＠１周年 [2017/06/20(火) 18:00:29.10 ID:atXvz3LS0.net]
- >>940
お前よりは決める権利が有る
- 1001 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 23時間 20分 39秒
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