- 611 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/24(日) 09:24:07.36 ID:fMZmvRFX.net]
- 昨日パワーRSからα14に替えて使ってみて
パワーRSはS21と同じ位置付けのグリップ高めのコンフォートタイヤなんだと分かった。
道理でジムカーナーや中低速系練習走行会のような、タイトでクイックなシチュエーションだと
タイヤ両端の摩耗が早い訳が分かった。
逆にα14はパワーRSの感覚のままだと、ターンイン時の引っかかり感皆無でバイク一台分インを走ってる、とても良く曲がるが安心感がない（今のところ）
良くも悪くもS21やパワーRSは敢えて曲げ難い
要素を残し、それが接地感や安心感（余裕）として伝わる設計思想なんだと分かった。
