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【グリップ】 タイヤスレ-114セット目 【耐久性】



1 名前:774RR mailto:sage [2017/09/02(土) 17:57:21.27 ID:GqPsmIma.net]
☆公道でのマナー云々は荒れるので別スレでどうぞ

・自分にベストなタイヤを探すスレです
・仲良くマッタリ話し合いましょう
・質問する前にテンプレを読み、スレ内検索をしましょう
・ハイグリップで温度依存なく耐久性良くて熱ダレ強くて安いタイヤはありません
・乗り方と用途によって選び方も変わる →シチュエーションは極力統一しましょう
・次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう>>970のリアクションがないor立てられない場合は
 >>970から10レス刻みのレス番を踏んだ人が立てて下さい。

前スレ
【グリップ】 タイヤスレ-113セット目 【耐久性】
egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1500173424/
【グリップ】 タイヤスレ-112セット目 【耐久性】
egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1497405706/
【グリップ】 タイヤスレ-111セット目 【耐久性】
egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1494666435/
【グリップ】 タイヤスレ-110セット目 【耐久性】
egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1492145808/

376 名前:774RR [2017/09/18(月) 12:41:22.83 ID:xEDpDv2s.net]
>>362
私のも同じような経過を辿りました。
リア2セット目状態でも特に急激な性能低下は
感じなかったのでそのまま使い続けたのですが、その日はスロットルを開けて
タイトに立ち上がるセクションが、まるで路面に
砂が浮いているかのような滑り方をしました。
上半身をインに入れ寝かさない乗り方に変えて何とか対応しました。
てっきり路面状態が悪いのだと思っていたのですが、降車してタイヤを確かめると、最初タイヤに糸くずが付着してるかのように見えたのが
実はタイヤ内部の繊維だったと知り焦りました。
当然その日の走行は諦め撤収したのですが、この出来事は数多くのタイヤ遍歴の中で初めての経験です。

377 名前:774RR mailto:sage [2017/09/18(月) 16:40:53.50 ID:GTtpBGhs.net]
ロッソ3を履いてみようと用品店行ったら帰りは2CT履いていたw
2万違いはでけぇよ

378 名前:774RR mailto:sage [2017/09/18(月) 19:03:04.74 ID:HrITtWpy.net]
まあ2ctで必要十分だからな

379 名前:774RR mailto:sage [2017/09/18(月) 20:44:30.82 ID:hDMbvuuQ.net]
俺はそれで016pro履いてた。

380 名前:774RR mailto:sage [2017/09/18(月) 22:12:14.76 ID:aAS2v5LB.net]
M3

381 名前:774RR [2017/09/19(火) 06:29:57.25 ID:MaQZ6gai.net]
各メーカーが型落ちタイヤを中国製にして安売りするようになってから、距離を走る人や最新タイヤに拘りがない人にとっては嬉しい状況だな。
公道を普通に走る分にはグリップ不足なんて事はないし。

382 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 07:35:27.87 ID:jDza30lm.net]
>>370
生産国変えるのも簡単じゃないから、単純に型落ちを中国生産にしているわけではなかろう
例えば、メッツラーの比較的新しいロードテック01もフロントは中国生産だし

383 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 07:37:48.25 ID:jDza30lm.net]
同じ理由で、ロッコルもしばらくはディスコンにはならないと予想しているが、どうだろうね

384 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 08:35:09.19 ID:C/CY1kuB.net]
現在Ninja250でDUNLOPのTT900GPを使用しています。
5000km程で交換サインが出たので、相談させて下さい(+_+)

次はBRIDGESTONEのBATTLAX S21、T30EVO、TS100などを考えています。
調べてみた印象としては
S21 サーキットも可、高価で高性能、ライフもそこそこ
T30EVO ツーリング向け、丈夫ゴツゴツ硬い、模様が好きじゃない
TS100 新しく安価、値段の割には良さそう、模様はS20と同じ

サーキット走行はしませんがよく奥多摩に行くので
出来れば今よりグリップが良く、高性能なタイヤが欲しいのですが



385 名前:
Ninja250にS21は勿体無いかと思いまして・・

ご意見などお聞かせ下さい。
[]
[ここ壊れてます]

386 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 08:43:15.32 ID:Sgayus3S.net]
まぁ時代の流れ
各メーカーは生産拠点は中国になってるんだしで

本国やスペインとか
入って来るのは並行しか無いんじゃねの? ピレリは阿部商会くらいか?

387 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 08:57:02.07 ID:QQBE2xQf.net]
中国製造でも、品質が今までのレベル維持されてるなら問題ない。

388 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 09:08:25.81 ID:fOourP/5.net]
>>373
ライフもグリップもTT900より上のものがほしいってこと?

389 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 09:22:05.90 ID:FFK9gpxM.net]
>>376
今のを概ね満足してるけど両方履いたことある人いたらインプレキボンてことかな?

390 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 10:05:26.37 ID:C/CY1kuB.net]
一度は良いタイヤを使ってみたいので
ライフは1年4000kmぐらい使えれば良いかなと・・

今使ってるNinja250標準タイヤは普通のTT900GPとは仕様 素材が異なるそうで、あまりグリップ力も無く減速時にリアが滑ります・・

391 名前:774RR [2017/09/19(火) 10:07:42.77 ID:f73xEv6O.net]
>>373
調べた割には忍者250に合うサイズが無いタイヤばかりを挙げてるのは意図的なの?

392 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 10:10:00.73 ID:LAG0eFJn.net]
大型のホイールサイズしかないタイヤばかり羅列されても反応に困るわ
250で公道流すだけならRX-02でいいじゃん

393 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 10:22:12.26 ID:QdHh15Ns.net]
>>369
M3はグリップは2ctと大差無いけどウェットが2ctより弱くてライフも2ctより短いからいらない。

394 名前:774RR [2017/09/19(火) 10:27:00.73 ID:sMnljP6x.net]
グリップとか求めるなら勿体無いとか無しで履けるので一番食うカテゴリー行こうや



395 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 10:30:48.84 ID:xmx3EMJ/.net]
お前等その道で食っているプロレーサーかよ。

396 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 10:40:55.66 ID:FFK9gpxM.net]
>>378
そのスタンスならα14いきなよ
グリップは最上レベルで持ちも良くなったし。高いけど交換のタイミングなら一度は味わった方がいい

397 名前:774RR [2017/09/19(火) 10:53:03.42 ID:U+/hICkc.net]
>>373
奥多摩によくいくなら
α14かrs10あたりのハイグリップをはけばいいんじゃね。使ってる人多いよ。
ウェットグリップも多少気にするならロッソ3あたりか?
ハイグリップタイヤは温まってないとグリップしないから冬場は覚悟してね。

398 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 11:20:45.49 ID:03KSjdA9.net]
>>373
忍者250でブリヂストンなら、BT-39かBT-45しか多分選択肢がないね。
前者がスポーツ寄りで後者がロングライフ寄りになってる。

399 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 12:00:42.84 ID:C/CY1kuB.net]
ありがとう。タイヤサイズあるだろうと思ってました・・
一気に選択肢が減って悲しい・・
α14かBT39にしようかな。

400 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 12:04:12.86 ID:9GFNhitE.net]
あるだろうって何だよw

401 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 12:09:37.96 ID:QQBE2xQf.net]
>>387
雑誌とかで取り上げられる銘柄はビッグバイクに重点置かれてるからな。

402 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 12:14:24.41 ID:25tviptr.net]
250クラスなんて未だにバイアスタイヤが主流だし
ラジアルだとPSRしか知らない

403 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 12:18:32.36 ID:o6kb+VpR.net]
>>387
TT900が5000kmも持つような走りならスーパーコルサでも3000ぐらい持つんじゃない?
俺の経験ではTT900は2〜3000kmのライフだった。

404 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 12:18:57.38 ID:T2xOUC4o.net]
減速時にケツスベルって
それ本当にタイヤのせい?



405 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 12:25:43.10 ID:CYOhuLAm.net]
峠とかサーキット走る時はリアブレーキ掛けないなぁ

406 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 13:43:55.11 ID:fOourP/5.net]
>>387
α14にしな
250のパワーならどう足掻いてもハイサイド起きないと思うぞ

407 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 13:46:05.16 ID:C/CY1kuB.net]
色々とコメントを下さりありがとうございました。

250ccでは最新技術満載の高性能タイヤは履けないんですね・・
ハイグリップで人気のBT39もTT900GPも20年以上前の古い設計だし・・

408 名前:774RR [2017/09/19(火) 14:03:38.74 ID:WR3CdO8c.net]
>>395
250ccにもタイヤプロショップが絶賛する
最新技術満載の神タイヤがあるぞ!
blog.reira-sports.com/?p=24720

409 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 14:04:47.48 ID:xaafQQHK.net]
>>395
まずお前さんのニンジャのタイヤはTT900でTT900GPとは全くの別物
そしておなじninja250でウインターバージョンは標準で150サイズの S20履いてる
もう少し勉強したほうがいい、事故る前にね

410 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 14:05:41.91 ID:T+PqLXXA.net]
α13spがあるでしょ

411 名前:774RR [2017/09/19(火) 14:07:20.10 .net]
  

  Ninja250みたいな糞脚周りのバイクでハイグリップ履いてもしょうがあるめぇよwwwwww

  もともとが走りのことなんか何も考えずに作ったプアなマシンなんだからw


 

412 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 14:12:55.14 ID:vxUiUtiF.net]
BSに拘らなければ最新タイヤも多少は選択肢あるのに勿体無い気がするな

413 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 14:21:06.23 ID:8W4Yahfr.net]
>>378
あなたの言う普通のTT900GPを試してみればどうだろう
バイアスでは最良だしライフ気にする=金銭的な問題ならネットで探せば2万円ほどで買える

414 名前:774RR [2017/09/19(火) 14:48:19.63 ID:sMnljP6x.net]
小忍ってα13H無いのかね
アレ使い込めるくらい乗れれば充分だと思うよ、おそらく型落ちになるから安いし手組みもやりやすい



415 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 14:50:12.98 ID:xaafQQHK.net]
>>402
じぶんでタイヤ選べない人がタイヤ交換できるとは到底思えません
型落ちということすら認識できないでしょう

416 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 15:13:25.08 ID:03KSjdA9.net]
誰か>>399の煽りに乗ってやれよ。可哀想だろ。

417 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 15:20:19.35 ID:CYOhuLAm.net]
>>395
ハイグリップならスーパーコルサやα13spがあるでしょ
グリップちょっと落とすならα14もロッソ3もあるし新しいタイヤは選べると思うけどな

418 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 15:23:20.70 ID:03KSjdA9.net]
ロッソ3なら十分じゃない。

419 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 15:27:05.33 ID:xaafQQHK.net]
>>404
全員スルー見事だよねw

420 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 18:21:21.45 ID:M13KjPLp.net]
皮剥きのときの空気圧ってどうしてる?

421 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 18:35:26.90 ID:xaafQQHK.net]
>>408
3.0くらいがおすすめ

422 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 19:32:14.07 ID:QdHh15Ns.net]
>>408
むしろどうする気だよ。いつも通りで良いだろ。

423 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 19:46:07.04 ID:fOourP/5.net]
いつも通りの空気圧

424 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 20:33:29.01 ID:O3oP8HIT.net]
>>395
140サイズならロッソ2がラジアルだしハイグリップになるけどダメなん?



425 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 20:56:30.28 ID:C/CY1kuB.net]
沢山ご意見を頂きありがとうございました。
不勉強でおかしな事を言ってしまい大変失礼しました・・(+_+)
名前の上がった候補のタイヤを順番に調べています

また決まりましたらご相談、報告させて頂きます_(._.)_

426 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 22:47:12.28 ID:Ggbw55Rv.net]
>>395
むしろその知識でよく奥多摩だとか草

427 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 22:48:58.25 ID:fOourP/5.net]
>>413
たぶんどのタイヤを選べばいいかの指標が曖昧だから決まらんと思うぞ
とりあえずα14いっとけ
それで不満な箇所と妥協できるとこを探して他に行くなり落ち着くなりすりゃいい
安くてグリップよくてライフ長いタイヤは無いからな

428 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 23:36:50.37 ID:kTX9MMEP.net]
流れざっと見た感じだと何でもいいと思うけどなぁ
根本的にタイヤ気にするまでもないでしょ

429 名前:774RR mailto:sage [2017/09/19(火) 23:56:50.34 ID:W+TarYzh.net]
TT900GPでいいじゃん
もっとも世話になったタイヤだわ
250乗るならまた絶対履くと思う

430 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 00:00:23.60 ID:ZeLZUe5J.net]
TT900GPとRX-01SpecR両方知ってる人比較した感想どうかな?

431 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 00:06:50.75 ID:ULWnI5Sd.net]
いい加減車種スレ行けば?

432 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 00:27:34.76 ID:+uO/ejkq.net]
>>419
タイヤの話しとるやんけ
カリカリすんな

433 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 05:39:02.70 ID:u5SaFn/h.net]
rs10,α14,ロッソ3以外でも少し上で話題になってたパワーRSもあるし
最近は250クラスでもはける最新のラジアルハイグリップが増えたよな。

434 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 06:00:28.71 ID:33S6/ncr.net]
グリップはスーパーコルサ>α14ですか?



435 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 06:13:00.26 ID:6jlo81cd.net]
>>418
SpecRの方が少しグリップ落ちるけど滑り出しがコントローラブルで扱いやすい。ただし空気圧は冷感で1.8とかなり低めに設定した場合の話し。
ライフはSpecRの圧勝。倒し込みやすいラウンド形状だし安いからSpecR履いてからはこれ一択になった。

436 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 08:24:55.08 ID:SPyelf9V.net]
>>422
スパコル相当は今もα13SP

437 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 08:35:54.66 ID:ns4/ElV1.net]
スパコル > α13sp > α14
スパコルからα13spに乗り換えた事務連中が言っていた。

438 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 12:55:46.47 ID:33S6/ncr.net]
>>424
>>425
ありがとうございます
参考にします

439 名前:774RR [2017/09/20(水) 14:54:30.84 .net]
  

   スーパーコルサV2 sc2 一度は履かないとバイク人生損するレベル。 それ程の性能。


 

440 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 15:14:41.70 ID:2xTVMgSZ.net]
コルサ3履いてた時は冬の朝一が死ぬほど怖かった(おおげさ)ので
ピレリはもういいです

441 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 15:23:42.63 ID:Upud4nTP.net]
冬の朝イチぐらいゆっくり走ろうぜ
闘争心の塊だな

442 名前:774RR [2017/09/20(水) 15:27:28.30 .net]
つーか冬に走ってもつまんないじゃん。 路面温度低いのがもう駄目w

443 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 15:29:20.71 ID:Upud4nTP.net]
>>428
それで今何履いてるの?
冬の朝イチからいけるやつ知りたいから教えて

444 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 15:31:22.69 ID:2xTVMgSZ.net]
D204



445 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 15:40:52.72 ID:AtyRgwuH.net]
スパコルでリア190/55履く場合フロントsc1
リアsc2でOKですか?

446 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 15:47:37.74 .net]
ええぞ

447 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 17:59:29.88 ID:bUlkB6cY.net]
前後sc1じゃだめか?
サイズはリア150

448 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 18:03:54.31 ID:g1GQe+Rp.net]
>>434
ありがと

449 名前:774RR [2017/09/20(水) 23:01:24.87 ID:B0faKJ7/.net]
これからの寒い時期に、峠もいかない、行けない。
ハイグリップは意味ない?
今純正S20、ツーリングしかできない、ヘタレな俺。
寒い時期はスポーツタイヤで充分かな?
悩む。

450 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 23:12:03.75 ID:8BrctC12.net]
>>437
ツーリングしかできないしないのならツーリングタイヤ選んだらとしか…

451 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 23:18:29.34 ID:WJsoS/pY.net]
>>437
ツーリングタイヤが最適。
ハイグリはツーリングタイヤの上位互換じゃない。

452 名前:774RR [2017/09/20(水) 23:20:09.68 .net]
ハイグリップタイヤはかなり温まりが早いからツーリングでも良いんじゃねw

453 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 23:34:15.00 ID:5ULIY+bl.net]
>>437
タイヤに熱を入れられないんだったら冬場はハイグリップタイヤじゃ逆に危ない

454 名前:774RR mailto:sage [2017/09/20(水) 23:51:14.74 ID:GkmY7kkk.net]
ハイグリップにも色々有るけどBSとピレリのハイグリップは低温弱いと思う。
scのスーパーコルサとかは低温で衝撃を与えるなとかタイヤ組み込み時は
20℃以上の部屋に24h以上入れてから組めとか結構繊細なこと書いてあった記憶が。
ロッコルも低温弱いね 冬の走り出しはお尻フリフリ。



455 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 02:31:03.34 ID:WqR5rEM1.net]
残雪残る

456 名前:^冬の峠でも
ドライならタイヤ溶かすくらい
いくらでも可能だけどな。
スポーツタイヤでもツータイヤでも。

でもツーリングしかしないんならツータイヤ一択だろ。
[]
[ここ壊れてます]

457 名前:774RR [2017/09/21(木) 05:35:45.93 ID:MltR0Swo.net]
ツーリングタイヤとスポーツタイヤは熱が入りすぎるとグリップ低下する。
温度依存が少ないし、攻めた走りはしないけどある程度のグリップが欲しい場合はスポーツツーリングタイヤが最適かな。

458 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 06:48:03.86 ID:e3GLzad5.net]
>>335
17ホイール煮込む16.5は組めたか?

459 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 09:16:14.57 ID:45PhpSrC.net]
>>440
暖めるほどのスピード域で走ったら命の危険が…

460 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 10:00:15.65 ID:fnwxt3W5.net]
グリップはRS10=α13sp>α14、ライフはα14>RS10=α13spでしょうか?
やっぱツーリングや峠ならα14かな

461 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 10:28:48.18 ID:QxfIUf8W.net]
>>447
俺の中でa14ははいグリップのよーなツーリングのよーな感じ。
どっちの用途で使ってもs21とかと値段変わらないしね

462 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 11:08:48.66 ID:pAtq9ulo.net]
α14とロッコルどっちが柔らかく感じる?
下手くそだから絶対グリップよりも接地感が強く感じられるタイヤの方が安心なんだよね

463 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 12:11:02.93 ID:OV2n4eiA.net]
低い速度域でグリップ感を得たいなら、ハイグリップは間違いだよ。
剛性高くてちゃんと潰せないならグリップ感は得られない。
スポーツタイヤかそれ以下の方がいいと思う。
BSだとS21以下のタイヤ

464 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 12:25:47.58 ID:pAtq9ulo.net]
>>450
なるほど
剛性が高いから遅いスピードだと潰せてなく、接地感が薄く感じるのか
前にZ8履いたときは、グリップ感無いなぁと思ったのでスポーツタイヤM5にしたんだけど、やはりグリップ感薄くて(滑る気配も感じないけど)
グルーヴが多いロードテック01がいいかなぁ?
(何でメッツラーばかり選んじゃうんだろ、別に好きじゃないのに…)



465 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 12:30:51.04 ID:fnwxt3W5.net]
どなたか簡単で良いので、こんな感じの最新の一覧表テンプレで作って頂けないでしょうか?
出来ればライフとかも分かるやつ

https://i.imgur.com/v0HVSZM.jpg

466 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 12:37:57.47 ID:U+I7yWvZ.net]
不平不満をいうよりも進んであかりを点けましょう

467 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 12:41:28.28 ID:cQ3UsZN0.net]
ぼんぼりに〜

468 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 13:00:15.53 ID:BSFlqG6B.net]
>>450 Z8 エンジェル PR2 ロードスマート ロッコル PSS α12履いた事ある俺のグリップ感
PR2>>Z8>ロードスマート=エンジェル
PSS>>α12=ロッコル
多分おま俺と感性が似てる DLかピレリ選んでれば満足すると思う 現ロッコルだが次はα14履くつもり

469 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 13:43:28.49 ID:db7TplXZ.net]
ダンロップ/住友は滑るから嫌いでつ

470 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 13:52:43.38 ID:Rr8cA4py.net]
ダンロップは先に逝く

471 名前:774RR [2017/09/21(木) 15:00:53.18 ID:MltR0Swo.net]
>>456
滑ってる事が分かりやすいタイヤだよね。
いきなり破綻するタイヤより百倍マシ。

472 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 18:24:14.17 ID:V/ZqoUQN.net]
>>447
α13SPと同じレンジなのはRS10R
α14と同じレンジなのがRS10
RS10Rは置いてる店も使ってる奴も見たことないな
RS10は新車付きのクソタイヤだし

473 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 18:34:38.87 ID:1SihA1s2.net]
>>455
確かに純正のロードスマートからPR2履いたとき、こりゃ曲がるなとおもた

474 名前:774RR [2017/09/21(木) 19:03:46.04 ID:MltR0Swo.net]
>>459
新車付きのRS10はクソタイヤって事?



475 名前:774RR mailto:sage [2017/09/21(木) 19:11:46.71 ID:JO7WaL/V.net]
新車に付いてたOEMのRS10で慣らしのツーリングと
筑波サーキット走ってたけど自分のレベルではなんの不満も

476 名前:なかったよ []
[ここ壊れてます]






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