【グリップ】 タイヤスレ-114セット目 【耐久性】

1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/02(土) 17:57:21.27 ID:GqPsmIma.net] ☆公道でのマナー云々は荒れるので別スレでどうぞ ・自分にベストなタイヤを探すスレです ・仲良くマッタリ話し合いましょう ・質問する前にテンプレを読み、スレ内検索をしましょう ・ハイグリップで温度依存なく耐久性良くて熱ダレ強くて安いタイヤはありません ・乗り方と用途によって選び方も変わる →シチュエーションは極力統一しましょう ・次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう>>970のリアクションがないｏｒ立てられない場合は 　>>970から10レス刻みのレス番を踏んだ人が立てて下さい。 前スレ 【グリップ】 タイヤスレ-113セット目 【耐久性】 egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1500173424/ 【グリップ】 タイヤスレ-112セット目 【耐久性】 egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1497405706/ 【グリップ】 タイヤスレ-111セット目 【耐久性】 egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1494666435/ 【グリップ】 タイヤスレ-110セット目 【耐久性】 egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1492145808/ 233 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 08:45:00.73 ID:1HdJfkle.net] ロードスポーツ→ロッコルと 履いたがロッコルの方が グリップもライフも上だった。 234 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 08:55:07.06 ID:+HTqYeOW.net] >>229 量販店の店員も言ってた グリップ中途半端でライフも中途半端 ロースマはいいタイヤなんだけどね 235 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 10:12:35.56 ID:Skc2eGzj.net] ここしばらく安いからってPP2ct履かせてたけど、次はやっぱロッコルかなぁ… 236 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 11:22:53.15 ID:bUf9Wde6.net] >>231 比較インプレ希望！！ 同じくPP2CT使い続けてるんだけど、流石に開発が古いタイヤだし。 237 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 13:02:48.90 ID:R305K0Fp.net] >>232 いや、その前はZ8とかエンジェルSTとかロッコルとか色々履いたよ Z8クソ エンジェルそれなり ロッコル気持ちいー長持ちするー だった 交換してくれるところのオススメがPP2ctで20000近く安かったし、履いたら素直で不満なかったからおかわり中 でも、ロッコルも大概古いよね フロントは中華の工場に移ったし 238 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 13:10:30.76 ID:nrdmHPSN.net] PP2もかなり古いけどw ロッコルFドイツ時代から現中華3セット目履いてるけど俺には違いなんて分からんかった 239 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 13:15:33.53 ID:R305K0Fp.net] 俺もロッコル最後に履いた3セット目が中華だったけど、違いは全くわからなかった やっぱロッコルか ちょうど良い具合に減るし、何よりあの乗り心地と、やたらグリップしてる感が良いんだよな 2ctも素直で長持ちで高速かっ飛ばしても減らないし、何より安いから良いんだけどね 240 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 13:41:39.69 ID:bUf9Wde6.net] >>235 個人的な用途（リッターネイキッドで、ワインディングツーリング主体）ではPP2CTでライフ・グリップともに問題無くて、かつ安いから満足はしてる。（約5� 241 名前：N、5〜6セットリピート中） そのかわり新しい製品（技術）とかに置いて行かれてる気がしてしまう。 [] [ここ壊れてます] 242 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 13:46:45.58 ID:CpgEYPo0.net] >>236 新しくても自分の車体、乗り方に合ってなければ宝の持ち腐れ それだけのお気に入り見つけられるのはいいことじゃないか 243 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 13:50:41.71 ID:bUf9Wde6.net] >>237 分かってはいるけどさ、もっと良いタイヤが出ていてもおかしく無いじゃない。 一昔前のスポーツタイヤのグリップが、ツーリングタイヤで実現してるとかあるし。 PP2CTて一昔前どころか、二昔前じゃない。 244 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 13:52:13.36 ID:nrdmHPSN.net] >>233Z8クソでエンジェルそれなり ロッコルやたらグリップ感 まんま俺と似てるインプレなんだがミシュランてグリップ感希薄じゃね？ PSSもイマイチだったのでPP系も敬遠してるのだけど 因みに俺的に1番ダメだったのはPR2 245 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 13:53:49.95 ID:CpgEYPo0.net] >>238 後続モデルが正常進化してるとも限らんし 難しいところだね 246 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 15:05:57.33 ID:R305K0Fp.net] >>239 ミシュラン他に履いてないからなぁ… PP2ctは、ロッコルみたいなグリップ感は無いし、乗り味もフツーだけど、 素直に曲がるし、タイムも落ちないし、実際にスライドしてヒヤッとするなんてこと無いし、 そして、Z8みたいに偏減りしないし、長持ちで、何より安い 自分には十分だよな感は格別ですw 247 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 15:22:22.94 ID:vJPU3phw.net] PP2ってもう10年ぐらい前だっけ？ 248 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 15:34:20.64 ID:W/P2RYP2.net] そこで！TS100ですよお客さん！ 249 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 15:35:07.07 ID:qn90xMvN.net] 古い設計のタイヤだと古いバイクと相性よかったりする？ 250 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 17:04:10.37 ID:qx7CZ1oS.net] そもそも相性なんてあるのか 251 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 18:50:18.91 ID:RJ1jBvAN.net] TS100履いてみたけどフロントから聞こえてくるロードノイズが凄いんですけど。。他のタイヤもこんなにうるさいの？ 252 名前：７７４ＲＲ [2017/09/14(木) 19:12:13.40 ID:HhFHWx77.net] ラベル剥がした後の糊に小石が付いてるとか… 253 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 19:20:02.50 ID:2sutqOS8.net] 中に鈴が入ってるとか 254 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 19:46:10.15 ID:vJPU3phw.net] OEMロドスポからS21にしたらロードノイズの大きさにビビったな ブリはそういう傾向なんじゃね 255 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 20:42:26.10 ID:GDD0UXsv.net] >>244 初代CB750とかに現代のハイグリップ履かせたらフレーム歪みそう 256 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 20:50:27.89 ID:aCLlo9SH.net] α13ってタイヤレバー3本で手組みいけますか チューブ入れるので無茶しない入れ方で 257 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 21:01:55.16 ID:/BvIC1CP.net] 迷ったらロッソコルサ！ 258 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 21:04:06.96 ID:VxDl0pDO.net] 組むとき3本使うって！？ 2本で組めなきゃ手順間違えてる アメリカン用のガチガチタイヤとかならともかく α13でレバー使うのなんて最後の最後だけでいい こりゃ無理やりレバーでこじってビード傷付けて 悲惨なことになるパターンだな 259 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 22:19:42.74 ID:cdbmlrLq.net] ブリヂストンはゴム質でのグリップ命！みたいな傾向らしいから、ピレリ・ミシュランみたいにタイヤは潰してグリップさせ乗るもの！柔らかくして乗り心地も…みたいなのとは遠いからノイズは凄いと聞く。 260 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 22:57:58.58 ID:WRujQGEK.net] 確かにα14も材質というか表面のグリップが凄まじいものはあるね 261 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/14(木) 23:24:26.44 ID:T/QcwoyD.net] BT70以来ブリヂストンは一度も履いてない 262 名前：７７４ＲＲ [2017/09/14(木) 23:58:14.89 ID:ddKOr8Wx.net] >>251 >>253 α13� 263 名前：�3セット手組みしたけど、組み付けにレバーなんかいらない。 片側20秒もあれば、スポンだわ 猛烈に無駄な力使ってるよ、君達 [] [ここ壊れてます] 264 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 04:17:53.66 ID:InXg95jT.net] レバーなしで組めるタイヤなんてないだろ？ ちなみに俺はレバー1本で組む。外すときは2本。 265 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 06:16:12.67 ID:qxbJlhIJ.net] S21からロッコルに交換しようと思うんだけど冷感グリップてどうですか？ S21気に入ったんだけど履いたことないロッコルも気になる・・・ 266 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 06:53:02.07 ID:Vy8Cb+bp.net] 履いたこと無いなら一度は履いとけ 比較出来なきゃ満足もクソも無い 267 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 06:54:32.95 ID:na3p/vdN.net] >>259 ハイグリップ系で考えたら温度依存性は低いけど、スポーツタイヤと比べたらダメだよ。 ただ、走りだしを気を付ければ余程路面温度が低くなければ大丈夫だと思う。 268 名前：７７４ＲＲ [2017/09/15(金) 06:56:03.35 ID:IImQhBTc.net] これからは如何にタイヤレバーを使わずに交換するか競う時代だな 269 名前：７７４ＲＲ [2017/09/15(金) 07:07:02.01 ID:fTHH9IwU.net] パワーRS 夏場の高温時 270 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 07:18:15.91 ID:YFGnBTSn.net] 冬はロッソ3一択だな 271 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 07:18:29.98 ID:qxbJlhIJ.net] >>260 履きたいんですが冬にハイグリップ履いて怖い思いしたことがあったので悩んでました・・・ >>261 やはりそうですよね。 東北地方なので冬はスポーツタイヤでいこうと思います。 272 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 07:28:06.06 ID:6mDTrw3y.net] >>264 凍結してたら意味ないよ 立ち上がりでハンドル左にいきなり切れてコケかけた 273 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 08:23:49.47 ID:5YzgOeEv.net] >>266 凍結してる日はコタツの中だから問題なし 274 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 08:30:35.48 ID:4kj5l/lU.net] K2からロッコルに替えたら感動した 275 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 09:52:25.88 ID:PMxxa6lm.net] お前らロッコル廃盤で終わったら次は何にするかね？ α14？ ロッソ3？ 276 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 09:55:31.35 ID:razGKlFl.net] α14でええんじゃない？いろいろ評判出揃ってきたし 277 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 10:09:49.80 ID:PMxxa6lm.net] α14は本当にロッコル並のグリップでロングライフなのか？ ライフはロッコルと同等で良いのだがα12は癖もなくグリップも不満無かったけと瞬殺だったからなぁ ダンロップ恐怖症w 278 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 10:10:31.90 ID:69C/3zea.net] >>258 レバー無し余裕。 もっと精進なさい。 279 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 10:20:07.09 ID:DjS+J584.net] >>271 同じく…α13もすぐに終わったし とは言え使わんと本当のところ分からないから、次入れてみるつもりではいる 280 名前：７７４ＲＲ [2017/09/15(金) 10:28:35.88 ID:8RGx5rsp.net] 鼻毛と玉毛に白髪が混じったっっっっっっっ 281 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 11:13:32.02 ID:4YUYakrp.net] ロッコル→13履いたけど、グリップは全く不満なし。どころか13のが上（個人の感想） ただし乗り味はまるで違う。前スレみて 正常進化らしい14でOKと思う 282 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 12:02:45.31 ID:6U9v62E7.net] >>257 ロッソ3を手組してみろ 283 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 12:04:54.16 ID:5YzgOeEv.net] >>257 タイヤチェンジャーつこてるの？ 284 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 12:37:35.68 ID:6mDTrw3y.net] ロッコル→ロッコル→α14だけど概ね満足よ 性能は総じてα14が上だけど癖がないのが好みの分かれるところ 熱の入りもいい 雨天は、知らんけど 285 名前：７７４ＲＲ [2017/09/15(金) 12:40:01.00 ID:qfxVGkX+.net] パワーRS、夏場の高温時サイド部分（前後共に）の摩耗早すぎませんか？ 主な用途はジムカーナーも含む素早い切り返しが要求されるタイトなレイアウト ＆テクニカルなワインディング。 パワーRS 286 名前：は素早い切り返しに向いてないのか？ それとも高温に弱いのか？ それともコンパウンド自体の耐摩耗性が 良くないのか？ 九州の某ブログには絶賛ばかりで 情報に乏しい為 皆さんの感想をお聞かせ下さい。 因みに個人的にはサイドがやたら早く減る事以外は満足しているのですが、α14も気になっている今日この頃です。 現在リアのサイド部分の摩耗が進み所々ヒモのような内部構造がはみ出てきているので 交換予定です。 走行距離は1000キロ未満で、走行イベントには4回参加しました。（全て自走） [] [ここ壊れてます] 287 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 12:47:23.71 ID:5YzgOeEv.net] >>279 え？そんなもたんの？ 俺も某ブログがよく目に入っちゃって、次履こうと考えてたよ α14の方がいいのか 288 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 12:58:27.20 ID:l7hamyzH.net] >>272 すまんがやり方がしりたいから YouTubeにアップしてくれないか？ 289 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 12:59:21.93 ID:+D6rHOUT.net] ネタにマジレス 290 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 13:46:09.26 ID:0Hz2QcB2.net] >>279 リアサス硬すぎなんじゃね？ それか乗り方(開け方)か 291 名前：７７４ＲＲ [2017/09/15(金) 14:56:17.92 ID:OsrioL/W.net] >>279 そんな特殊な使い方すればそんなもんだろ リッターSS、ツーリング5、ワインディング5、3000キロ超えたがまだまだいけそう。 極端にグリップ高いわけじゃないが、トータルで概ね満足 292 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 18:06:35.55 ID:/YiU3+Ri.net] >>272 ロッソ3のフロントは手組出来んぞ a14は1本で余裕だ 293 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 18:14:22.98 ID:InXg95jT.net] >>285 手組み出来ないバイク用タイヤなんてないよ。 銘柄によって嵌らなくて泣きたくなるときあるけど、 最後は必ず気合いでねじ込む。 294 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 18:29:38.33 ID:/YiU3+Ri.net] >>286 ロッソ3を手組した経験はあるんだろうな？ 295 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 20:05:31.38 ID:/l062pXF.net] グロムにスクートスマート手組みした時は涙が出てきた。 フロントはなんとか入れたが、リアはバイク屋で機械借りた 296 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 20:28:10.69 ID:amfqaJHY.net] サイドウォールの構造がクソ固いのは無理だな。 特に外すときのあの段階が無理。 297 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 21:00:35.06 ID:K5jaN7Y9.net] 硬いタイヤ外すときは片側外したらひっくり返してタイヤ下ホイール上にして嵌めるときと同じ要領で1本で片端押さえてもう2本で反対の端を少しずつ持上げて出していけばあんま力使わなくても外せるよ 298 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 21:08:55.03 ID:vcMExEDz.net] やっぱPPバンド縛りだべ 取り外し https://youtu.be/NJrZbSvFrus 取り付け https://youtu.be/tKNqaAjkFz4 レバー無し https://youtu.be/jSfPDbhgrgw まぁ普通は外す方が大変 外れたら終わったも同然w 299 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 21:22:50.06 ID:K5jaN7Y9.net] いや普通にバンド準備する間にレバー使えば外せるし 300 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 21:31:40.61 ID:69C/3zea.net] >>285 272だけど、ロッソ3はそんなにヘビーなの？ 組んでみたいから、1set送ってよ。 120/70と190/55でよろしくね！ 301 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 21:36:02.38 ID:69C/3zea.net] >>281 272です。週末台風だし、気が向いたら撮ってみるよ。 ちな、レバー使わないのは組み付けね。 外すのはレバー2本使うよ。 302 名前：７７４ＲＲ [2017/09/15(金) 21:53:33.81 ID:QrVVojpg.net] >>279 単純に激しく使いすぎ。 どんなタイヤでも厳しく減る条件じゃないか？ あとエア圧は？ サーキットなら1.6でOKと言われたよ。 303 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 22:09:31.67 ID:rpuxIDMC.net] >>294 時間のある時で良いので宜しくお願いします(_ _) < 304 名前：br> 傷つけたくないバイク（ホイール）で それが出来たら楽になります [] [ここ壊れてます] 305 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/15(金) 22:32:29.54 ID:cHdj+mpz.net] >>279 そんな条件だったらどこのハイグリップでも減り速いよ。 ミシュランの取り柄はロングライフだからまだマシな方。 306 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 00:12:47.71 ID:wFpMuF9x.net] ビクスクのリアタイヤは総じて無理だった マジ硬い 307 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 02:47:36.69 ID:DFU4GFql.net] 今は亡きJLB仕様のD212GP初期型フロントの手組みより 難しいタイヤなど無い。断言できる。 ちなみに外すのなんて簡単。片側は短いレバー2本ですぐ外れるし 難しいと言ってるもう片方はアクスル軸立てて、それ基点に長いレバー1本で スパッ！グルッ！と一瞬で終わる。瞬殺で。 冬はウォーマー1時間かければどんなタイヤでも着脱OK。 手組みで外せない、嵌められないタイヤなど無い。 ロッソ3？送料往復持ちで送ってくれれば手組みで組んでやるよ。 ホイールに傷付けずに。でもバイク屋に頼んだほうが安いか。 308 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 06:53:01.44 ID:p5hT5WVl.net] テンプレから飛び出してきたレベルのウザイ爺だ 309 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 07:45:55.28 ID:fw29vEWY.net] 長い3行でまとめて 310 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 07:59:17.21 ID:mp9GOpb4.net] わかったから　その瞬殺の動画をあげてくれw 311 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 08:11:04.53 ID:XELhDarN.net] 瞬殺とか言ってる奴にやって欲しくないわ 312 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 08:54:21.48 ID:CPiM72aj.net] ここの住人の意見だと、ロッソコルサ、エンジェルGT、PR4、TS100なら迷わずロッソコルサに行くでおk？ 313 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 09:03:09.26 ID:KJOCgU1O.net] 用途による 314 名前：７７４ＲＲ [2017/09/16(土) 09:20:33.22 ID:kuTzTWGX.net] >>304 比較対象おかしくないか? 315 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 09:27:47.37 ID:sYmEfBol.net] どれも公道楽しく走れる系だけどどう選ぶかと言われると微妙だな ウェット重視ならPR4だけど他は好みで選ぶか 316 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 09:27:54.05 ID:RuNbmkx3.net] >>304 たった一文でお前がどんな奴かわかるw 317 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 09:41:44.52 ID:LHFDZMKx.net] ロッコルにしました。 120 180のセットで3万ちょっとで買えるのね知らんかった 318 名前：７７４ＲＲ [2017/09/16(土) 09:56:05.71 ID:ImsWYXAW.net] 中国製になって安くなったな。 319 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 10:48:39.52 ID:H1IbFW8F.net] 6.0J 190/55が標準なのだが180/60にしたら倒しこみ軽くなる？ デメリットあるかな？ 320 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 10:48:59.64 ID:p5hT5WVl.net] >>309 どこの店アルか？ 321 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 10:52:03.09 ID:zfyrVs6E.net] 瞬殺っつってもアレだろ、 サーキットユース専用のボロボロリムホイールでの強引なやり方での話。 こちとら公道ユースで傷一つつけないようにやってるのよ。 322 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 10:57:27.80 ID:RuNbmkx3.net] 瞬殺(気がつくと1時間) 323 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 11:28:35.57 ID:qQwVhyQU.net] 瞬殺（店に丸投げ 324 名前：７７４ＲＲ [2017/09/16(土) 11:33:35.50 ID:CP7uIvvx.net] ナイロンバンドならレバー一本も要らんけど(ビード落としはクルマで踏む)、自分の技倆維持の為に普通にレバー三本くらい使ってる リムカバーも4個使ってるからここじゃ鈍臭い部類になるなぁ 325 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 11:37:37.39 ID:XELhDarN.net] >>316 もし頼むならこーゆー人に頼みたいわ 326 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 11:40:18.25 ID:ygfb7D2k.net] 日本語が不自由な輩だな。 小学校からやり直せ。 327 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 11:53:46.10 ID:U39xRfuR.net] マジかよ ビード落とすのに車で踏むとか言ってる奴にやってもらいたいのかよ 328 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 11:53:56.55 ID: ] [ここ壊れてます] 329 名前：LHFDZMKx.net mailto: >>312 ヤフーショッピングで普通に売ってる。 ポイントが4000ポイントくらい付くからかし丸くん買うときの足しにする。 [] [ここ壊れてます] 330 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 12:14:13.58 ID:3O3se45t.net] チェンジャー使ってもディスク曲げた奴を知ってるw 331 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 13:25:55.44 ID:7ck07Sod.net] >>279 たしかにパワーRSのサイドはブリジストンみたいな消しゴム系だね センターのコンパウンドとの境目に段差が目に見えて出来るタイヤは初めてだわ 332 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 14:17:06.60 ID:BbaZwMix.net] >>311 幅も高さも大きくなるからどこかに干渉するかも メーター狂うかも 倒し込みは軽くなると思うよ 333 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/09/16(土) 14:39:58.00 ID:jkrJmys2.net] 俺も5.5ホイルに170幅タイヤ履かせてぇです α14やロッコルは相性どうやろか 誰か知らんか？

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