- 1 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/11/22(水) 09:20:20.14 ID:mRtQ/axi.net]
- ◇前スレ
ロードバイクのホイール181
medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508836053/
- 872 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 11:48:08.76 ID:B4Y8vrBB.net]
- 自分はコーン派
- 873 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 12:09:10.49 ID:nJ61P9Q3.net]
- コーンは先っちょからアイスの溶けた汁が出てくるからいやーん
- 874 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/12/10(日) 12:35:19.93 ID:VRmaUvWW.net]
- >>828
ワールドツアークラスのプロはメーカーから機材供給されてるだけで、メーカーが出してればクリンチャーかチューブラーか選択できるに決まってんだろハゲ
プロがレースだとチューブラーなのは200km走るから少しでも乗り心地いいのとスローパンクがあるのと、あと良いチューブレスがないから
たとえば多くのチームが使ってるシマノだとチューブラーはプロ仕様に耐えるがチューブレスだと性能面ではまだまだ
- 875 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 12:36:38.39 ID:kbM35NL9.net]
- カップルに傷
- 876 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 12:39:59.72 ID:dTXbF6sJ.net]
- >>848
40km/h超えてパンクすればチューブラも結構簡単にホイールから剥がれるぞ。
カーボンホイールが出る前は、プロでも一度チューブラは絶滅したんだけどな。
もちろん石畳コースはチューブラ+アルミ32hクロス組だったけど
- 877 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 12:41:00.58 ID:Nu1CdzBp.net]
- >>828
なんかトップアマのほうがつきあいとかで自由に選べてないような気がするわ
- 878 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/12/10(日) 12:41:46.29 ID:+xp5BPii.net]
- ところでこの質問は
完組なのか、
ハブ単品で手組なのか
気になる。
- 879 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 12:41:54.96 ID:Nu1CdzBp.net]
- >>858
またそうやって息をするように嘘をつくｗｗ
- 880 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 12:52:42.04 ID:m1K/SFpr.net]
- >>858
それはタイヤの接着がヘタなだけだろ
クリンチャーを選ぶ理由にはならないぞ
- 881 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 14:28:36.93 ID:kw6fxQkz.net]
- クリンチャーかチューブラーかって話はもう結論出ただろ
サポートカーがついてきてくれるなら誰だってチューブラーにするって
- 882 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 14:36:23.69 ID:nmX5sNBY.net]
- 普段から良いホイールと良いチューブラータイヤで練習している。
自転車に楽しく乗れる時間は有限だから
毎日楽しく乗りたい。
- 883 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/12/10(日) 14:45:54.38 ID:RpnmXC0/.net]
- >>863
一つだけ間違いないのはカボクリは壊れるという事だな。
タイヤチューブ側が熱による破壊があってもアルミリムクリンチャーで同じ事は無い。
またチューブラーはリムセメが熱による溶解は昔から指摘されててテープの方が耐熱高いとされてるが、
結局、そこまで上がる？上がらないは分からないけど上がった時にどうなるかまでは検証されてないんだよね。
素のコットンフンドシが水吸い尽くした状態でTTP１は剥がれる可能性も指摘されてるしテープも万能ではない。
となるとキシリプロエグザリットSLみたいな15cの軽量で評判高いホイールを今のうちに買うのがベストじゃね？って感じになる。
- 884 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 15:04:36.92 ID:99OOC9Ro.net]
- >>861
安倍晋三のことですか？
- 885 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 15:30:02.10 ID:4UWu/Rw6.net]
- >>865
そう思うならそれでいいんじゃない
有意なデータがない以上正解はないと思うし
- 886 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 15:46:02.76 ID:3gysGQYJ.net]
- >>866
民珍党の人ですよ
- 887 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 15:51:02.72 ID:FftHr0iB.net]
- 河川敷ポタリング族のおいらには、
関係の無い話が続いているな。
- 888 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 16:40:16.95 ID:LSicth89.net]
- 峠下りでも延々ブレーキ握り続けないおいらにも、
関係ない話しが続いているな。
そもそも一般購入者でぶっ壊れた人いるの？
- 889 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 16:56:54.70 ID:MAWjDFqE.net]
- 箱根ターンパイクヒルクラの集団下りでチューブラーがリム変形で使えなくなったって話を鳥で見たことあるじょ
- 890 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 17:18:42.00 ID:PM9K7nht.net]
- 質問失礼いたします
前後輪で予算10万円の手組でオススメの組み合わせなどはありますでしょうか？
現在はレーシングゼロを使っています。満足してるのですが興味があるので質問いたしました。
よろしくお願いいたします。
- 891 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 17:20:22.81 ID:Akf7vz0D.net]
- >>870
ほらよ
ttp://blog.goo.ne.jp/bass69s/e/21d40c4beabef7f8911d8cd4ba455a62
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/1c/a1ce38d137244a3b1b6fa9160c2501fb.jpg
- 892 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 17:31:35.37 ID:Akf7vz0D.net]
- >>870
ほれほれ
ttps://blogs.yahoo.co.jp/sakutetu/41616158.html
＞別のレースでカーボンクリンチャーリムでバーストした人は、
＞タイヤチューブだけではなくリムの内側から爆発するようにカーボン繊維が破壊されていた。
- 893 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 17:34:48.27 ID:TO6JlmvX.net]
- ディスクロードをポチッた俺様高みの見物。
今後流行はディスク+チューブレスかなと思うけど、敢えてディスク+チューブラーで逝きたい。
となるとBORA ONE 35 TUくらいしか選べるホイールってないのかな？ 思いつかないんだけど他にもあるかな？
- 894 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 17:35:46.25 ID:Akf7vz0D.net]
- >>870
どんどん出てくるぞ
tps://i0.wp.com/iburinori.com/wp-content/uploads/2017/10/IMG_0737.jpg?w=640
ttp://iburinori.com/2017/10/23/thermaldeformation/
- 895 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 17:36:13.55 ID:O0vd7YzN.net]
- FFWDなんかはチューブラーでもよくリムが溶解したなあ
面白いのはFFWDのパチモノもリムが弱いということ
そんなことまで似せなくていいだろと
- 896 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 17:38:18.27 ID:Krrcwlth.net]
- >>875
www.podium.co.jp/lightweight/wheels/meilenstein/meilenstein-tubular-disc.html
- 897 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 17:59:01.04 ID:dTXbF6sJ.net]
- >>861
ベロキのこと知らないにわかなんだな。
- 898 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 18:14:23.53 ID:Nu1CdzBp.net]
- >>879
おまえがなｗｗ
- 899 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 18:15:58.03 ID:7hLJrUS8.net]
- 平地マニアなディープカーボンリムの俺余裕の高見w
- 900 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 19:06:34.49 ID:g94kYPha.net]
- >>866
大正解www
- 901 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 19:54:05.06 ID:F8AihWH+.net]
- 今の鉄下駄をもっと乗り込んで軽く感じてからレーゼロ行こうかな
鉄下駄から変えた瞬間の感動は一回しか味わえないし
- 902 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 20:05:53.05 ID:V2kpcAbb.net]
- 鉄下駄で1年走り込んでRS81に代えて感動した俺は通り過ぎて良いですか？
- 903 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 20:58:13.17 ID:ZJb1v3Dg.net]
- 今の地下鉄をもっと乗り込んでからの方がいい
- 904 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 21:31:34.35 ID:EnqsDyiy.net]
- 風穴
- 905 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/12/10(日) 21:38:47.91 ID:W7yL1Evn.net]
- 正に乗り鉄ｗ
- 906 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/12/10(日) 23:13:28.48 ID:uu3bo1FQ.net]
- フルクラムのクアトロカーボンはここの中ではどんな評価なんでしょうか？
- 907 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/10(日) 23:26:59.13 ID:nJ61P9Q3.net]
- 割といい�
- 908 名前：ｶゃね？ []
- [ここ壊れてます]
- 909 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 00:02:38.92 ID:653aydog.net]
- 良くもなく、悪くもない。
世に出るのが早すぎた感。いまいち知名度が低い。
- 910 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 00:24:00.65 ID:blTTeevK.net]
- ちなみに今履いてる鉄下駄は何だろう
- 911 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 04:23:09.60 ID:VT1R4RFq.net]
- ウィグルとかで仮想通貨使えるなら持っておきたいってのあるな
- 912 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 07:37:12.42 ID:6FTh+fp6.net]
- >>883
そんなの鉄下駄に交換するなりエントリーロード乗るなりいくらでも違いを味わえる
- 913 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 09:05:16.43 ID:88wR2bsE.net]
- レーシングクアトロカーボンはサイクルスポーツのインプレでは絶賛。
今年のマビックのカーボンホイールは失敗作とか、ボーラの乗り味が好き、Rolfが最高とか、安井行生のインプレとオレの好みは一致してる部分がワリとあるんで、クアトロカーボンもオレ好みなのかなーと思っている。
丸スポークでガッチリ組んでるのがいいのかもね。ガイツーだとかなり安い惹かれるよね。
- 914 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 09:05:31.21 ID:QfQoKIvu.net]
- こないだ特価でカーボンクリンチャー買ったけど、
レー３かレーゼロにしといた方がよかったんだな
- 915 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/12/11(月) 09:27:54.31 ID:xYxEF6N8.net]
- >>894
ただ、サイスポインプレって路面の良い場所なんで、
衝撃吸収性のインプレがかなり疑わしいんだよね。
踏んで硬いのが高剛性だけど、それより乗っても硬いホイールが高インプレになりやすい傾向にある。
だからボラクリってクアトロカーボンより評価低かったりね。
タイヤ共通を謳ってないインプレがちょっと怪しいんだよね。
- 916 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 09:37:05.23 ID:La6kuE1z.net]
- まとめ
中華カーボンは平地以外で使うな
ロバール・アイオロスは中華カーボン並
10万前後で軽いカボクリは避けろ
- 917 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 09:52:16.24 ID:ynQkltB2.net]
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/c180.0.720.720/25017242_517069195358327_7927598034492325888_n.jpg
- 918 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 11:02:20.91 ID:mB+f1VtL.net]
- >>593にあるような海外の評価の方がまともだろうな
国内は自転車だけじゃなく他もそうだけど
広告主や出資してるメーカーの辛口のレビューは絶対しない
https://intheknowcycling.com/2017/08/30/best-climbing-wheels/
- 919 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 11:20:36.98 ID:4VXCp4pF.net]
- レーゼロコンペティツォーネ買っておけば後悔しない
- 920 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 11:23:32.47 ID:yqhSYJM4.net]
- コンペティツィオーネな
- 921 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 12:40:24.47 ID:Izq6iHt4.net]
- インテンツィオーネだろ
- 922 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 13:31:57.76 ID:+X0EbKpq.net]
- インポテンツの話やめろ
- 923 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 13:45:55.15 ID:hS+1Q1+U.net]
- >>690
ROVALは早かったね。
ブラックプリンスのフラッシュEVOを使ったのだろうか。
普通はRROだろうけどCLX50はEVOが指定。厚みの違いだけだったら差は出ないのだろうけど。
- 924 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 14:03:01.22 ID:+Kq3n639.net]
- >>893
初めて
は一回だけなんや
- 925 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 17:54:08.38 ID:ymF5+KyC.net]
- サイスポに限らないがすべてのインプレに言えるのは買ってみないと分からないっての
- 926 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 17:58:51.77 ID:eJimtlo4.net]
- レーゼロを買っても、コスカボとかカーボンディープリムホイールが、結局欲しくなるんでしょ？
- 927 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 18:13:19.66 ID:CyxSPDW7.net]
- >>907
そりゃローハイトとディープじゃ�
- 928 名前：p途が違うからな []
- [ここ壊れてます]
- 929 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 18:44:12.11 ID:C+Oq+WKY.net]
- 海外の評価とか言って主観だらけのレビュー紹介されても…
- 930 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/12/11(月) 18:53:21.46 ID:ifssFdtC.net]
- 気になれば即買う
これが正義
- 931 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 20:20:04.28 ID:7nR5bVC4.net]
- 質問させてください。白ベースのホイールが欲しいんですが、フルクラムレーシング3のスポークを白いスポークに換装したりはできるのでしょうか？それはショップの方にお願いしたらやって頂けるのでしょうか？
- 932 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 20:28:58.44 ID:TQ96j42Q.net]
- 塗ればいいだけだろボケ
- 933 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 21:04:23.54 ID:NymsHf7q.net]
- ショップに聞け
- 934 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 21:20:04.12 ID:pSfDc0vX.net]
- 塗っても元から白でもハゲて斑になる未来しか見えない
- 935 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 21:27:08.00 ID:O/cLLGOa.net]
- 聞く勇気もないし通ってるショップもないんだろ
もちろんできるが、レー3もうワンセット買うくらい
金がかかると思っておけばいいよ
- 936 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 22:18:15.06 ID:yqhSYJM4.net]
- >>911
白いビニテ巻けばいいんじゃね？
- 937 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/12/11(月) 22:53:17.16 ID:ygmey7Ev.net]
- クアトロカーボンの評価悪くなくてよかったです
このまま使っていこうと思います
- 938 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 22:54:49.14 ID:34jp1tY+.net]
- ホームセンターで売ってる建築用の1缶1000円くらいので適当にスポーク塗ったけど禿げないよ
飽きたり売りたくなったらシンナーで落とせばいいしオススメ
- 939 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 23:52:26.38 ID:c0kIAujF.net]
- >>911
WH-RS330
- 940 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/11(月) 23:59:45.75 ID:653aydog.net]
- 重量増加するのに塗るわけねーだろこのハゲが！！
チリ積もなんだよ分からんかー？
- 941 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 00:01:39.37 ID:TWHLKcJx.net]
- 禿げれば軽くなるぞ
- 942 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/12/12(火) 00:02:16.35 ID:UdqADXR8.net]
- https://item.rakuten.co.jp/az-oil/rp010/
- 943 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/12/12(火) 01:05:49.23 ID:LGCVmXtx.net]
- ゴムスプレーはまったく想定外だった。ありがとう。
- 944 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 03:06:30.92 ID:xFGTCfIV.net]
- このテストってハブのロスが多いほど
長持ちするんじゃないの？
- 945 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 08:02:14.50 ID:z1KvmNeJ.net]
- >>896
そもそもインプレなんて充てにはしてる人がいるのが((((゜д゜;))))。
- 946 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 08:06:56.64 ID:5plbWR/d.net]
- 行間を読めるスキルがあれば参考程度にはなるかもな
- 947 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 08:33:47.71 ID:N1vdIWtN.net]
- 行間=自分の願望ってなるのがほとんどだけどな
- 948 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/12/12(火) 08:47:14.45 ID:LGCVmXtx.net]
- そこには夢とロマンが詰まってる
文学のひとつとして嗜むがよし
- 949 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 10:27:19.73 ID:xnwrXpkj.net]
- SACRAの糞ホイールでも
絶賛されたりするから、雑誌やアフィ厨のインプレはあてにならん。
- 950 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 10:35:50.96 ID:4nPFkISZ.net]
- さくらはすげえよ
なんつっても元大シマノ様のホイール開発者やで すげえに決まってんだろう
11s化の恨みは絶対に忘れんけえのお(´・ω・`)
- 951 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 11:08:34.85 ID:wa5QxcPS.net]
- >>927
それは読めてないって言うんだろ？
- 952 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 11:59:56.03 ID:N1vdIWtN.net]
- >>931
そんなものは書いた人と答え合わせしないとわからん
大抵は読んだつもりで自分の願望言ってるだけ
- 953 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 13:21:36.84 ID:1cGpx6PI.net]
- 次はディスクにするからチューブラーでもチューブレスでもクリンチャーでもどれでもいいや。
- 954 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 14:19:50.37 ID:5ICuMqDt.net]
- ディスクチューブラーの選択肢が少なすぎる。チューブラーはここで絶滅するのか？
思いもしないところで絶滅のタイミングが来たなあ。
- 955 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 14:53:15.58 ID:kSF4IJ2d.net]
- ディスクホイールって何故かTLRが多いんだよな
一度は死にかけたチューブレスを再興させようって動きが見えてくる
- 956 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 15:37:07.31 ID:dmTjBnZA.net]
- >>934
ディスクチューブラーって、中華カーボンじゃメジャーなのにな
- 957 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 16:21:57.57 ID:P/kXoF8/.net]
- カーボンクリンチャーの流れ作ってディスクブレーキ
なら熱問題ないよって誘導だからね。
最初からレース志向の人を向いてない
- 958 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 16:52:13.99 ID:3vU+RLnH.net]
- カボクリはすばらしいと宣伝し売りつける
そのあとカボクリは熱で危険だと煽る
そしてディスクブレーキなら安全だとアピールする
完璧なシナリオ
- 959 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 16:59:45.93 ID:pYz3Pd3D.net]
- 自転車業界の陰謀かww 病院行ってこいwww
- 960 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 17:17:48.46 ID:teolNQOd.net]
- もう通院してるンゴ
- 961 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 19:22:52.17 ID:797vu7yT.net]
- ここはなんJか
- 962 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 19:35:09.41 ID:3P6aHJKI.net]
- リムブレーキ＆エグサリットでいいんじゃね
- 963 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/12/12(火) 19:43:21.73 ID:/hBfuZpF.net]
- チューブラーは面倒だからクリンチャーいいよ→クリンチャーは熱でヤバイから時代はディスクブレーキだよ→ニップル面の補強とスポーク増で重いからやっぱりチューブラーだよ→チューブラは面倒だから(略
間に左右非対称エンドやTLディスクブレーキを挟みつつこれが数十年続くんだろ
- 964 名前：ツール・ド・名無しさん [2017/12/12(火) 19:51:33.21 ID:VJwFOVnN.net]
- 軽量アルミリムホイールが一番流されずに済むって話だな。
C15のキシリSLの新品はもう無理っぽいけどキシリエグザリットSLは未だ新品入手できるしもう１P買っておこうかな。
手持ちの3Dリムだし、それオク流しして4D化するってのも手か。
カボクリって熱でリム裂けるだけじゃなくグレーチングや穴に落として割った奴もいるし欠陥品じゃね？
- 965 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 21:07:36.31 ID:qmTpwGVy.net]
- それなら落車転倒や硬いものにヒットして割れたカーボンフレームも欠陥品やな
- 966 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 21:09:49.08 ID:y+SZOq5r.net]
- カーボンフレームの破損→事故った後の話
カーボンホイールの破損→それが原因で事故になる
これは決定的な違いだよ
- 967 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 21:10:43.75 ID:q66YyXpl.net]
- んじゃ買わなきゃいいんじゃない
- 968 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 21:26:55.28 ID:w/9lCW+E.net]
- 興味無しで黙ってりゃいいのに
いちいち呟いてる奴は買わない言い訳してるようでダサいんだよ
ピーキー過ぎてお前らにゃムリだよ
溶かして事故った奴見て笑ってりゃいいだろ
- 969 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 21:42:43.75 ID:3+Bhdnya.net]
- じゃーお前も黙ってれば？
自分が買ったホイールけなされて発狂してるだけにみえてダサいよ
- 970 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 21:53:17.91 ID:04yRLyky.net]
- アルミみたいなクソ重いホイールよく使うなと思う
- 971 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 22:08:26.40 ID:juRFXVYA.net]
- カーボンチューブラーとカーボンクリンチャーと
軽量アルミホイールの三種買えばいいんじゃね。
- 972 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2017/12/12(火) 22:09:06.11 ID:puCZQC9h.net]
- 一番最近買ったのはキシリウムプロUSTですね。
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