- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/26(金) 23:28:33.70 ID:b7gMsaxE0.net]
- ■公式ウェブサイト
WEBカタログ：標準車
www.nissan.co.jp/MARCH/
WEBカタログ：NISMO
www.nissan.co.jp/MARCH/nismo.html
WEBカタログ：前期型(~2013.6)
history.nissan.co.jp/MARCH/K13/1007/index.html
■関連スレ
【日産】K12マーチﾀﾝ ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!! Part.90
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552610868/
■次スレ
・次スレは>>980が建てること。建てられなかった場合、宣言して重複しないよう立てて下さい。
・携帯は>>980近くでは書き込みを自重してください。
■前スレ
【日産】K13マーチ ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ Part.25
fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508682111/
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/23(日) 22:12:37.63 ID:mEiNAF660.net]
- 急にどうしたは585やろ
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/24(月) 04:47:06.01 ID:iufmT5CT0.net]
- どちらもだよw
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/24(月) 08:35:44.39 ID:Hp63s4BG0.net]
- 西のほうだと車が長持ちするのかもしれないね
雪なんて降らない地域もあるし
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/24(月) 13:59:49.68 ID:Dca9fFSb0.net]
- >>563です。
k13、高速道路でふらふらしますね。
あっちに行ったりこっちに来ます。
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/24(月) 14:18:59.90 ID:A5Tyw81N0.net]
- タイヤの偏摩耗やアライメントがくるってる可能性がある
とりあえずアライメント調整してきたらいいよ
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/24(月) 16:04:29.07 ID:Dca9fFSb0.net]
- >>594ありがとうございます。
セールスマンに言って点検してもらう事になりました。
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/24(月) 22:18:22.10 ID:kxeqWUft0.net]
- K13、今メーカーへ発注しても納期は来年2月とのこと。
キックスの影響か？
急ぐ方はディーラー在庫を確保。
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/24(月) 23:58:05.75 ID:W88ATWgj0.net]
- なんで今K13を選ぶの？
1300ccの新しくていい車が他社にたくさんあるのに
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/25(火) 00:06:32.26 ID:KTWVMu5H0.net]
- 人にはそれぞれ事情というものがあるんぢゃ
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/25(火) 01:13:52 ID:e+86t1D90.net]
- K11の1.3のマニュアルは速かった
0-100キロ加速が11.2秒
K13と同じ79馬力しかないんだけど車重が790キロしかなかった
今時の軽自動車よりはるかに軽い
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/25(火) 08:51:06 ID:QQmaZ25a0.net]
- 0-100キロ加速が11.2秒って遅すぎじゃないの
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/25(火) 12:17:19 ID:bBL64ZD20.net]
- 若年中年女性向けの買い物車に速さを求めるなんて理解できない
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/26(水) 09:44:53.76 ID:2Z4XcfzR0.net]
- いまの車はみんな早くなってるからね
現行型のアルトワークスよりちょっと早い
マーチとしては十分
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/26(水) 09:51:24.63 ID:2Z4XcfzR0.net]
- >>602
マーチスーパーターボとか理解できないタイプじゃろ？
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/28(金) 06:01:34.71 ID:pLqIu2sN0.net]
- ノートのe-POWERは、誰でもアクセルを踏めば0-400m17秒台、0-100km/h10秒台
コンパクトカーでは早い。
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/08/28(金) 20:00:37 ID:gerMyhAn0.net]
- e-powerは燃費酷えからいらぬ
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/08/28(金) 20:15:04 ID:Yb6/0EiA0.net]
- この車なら変わらんのちゃう
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/01(火) 21:08:42.39 ID:EzpAEX/z0.net]
- マーチニスモSの純正ブレーキパッドって専用のかな？
�
- 619 名前：ｻれとも他の日産車に使われてる同サイズのブレーキパッドと同じやつ？
ブレーキフィールがあんましよろしくないよね [] - [ここ壊れてます]
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/01(火) 22:41:07.55 ID:xMfx7SSo0.net]
- >>608
ちょうど箱があって型番はAY040-NS168だよ、後は調べてみて
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/02(水) 23:36:04 ID:oU8zlvMr0.net]
- >>609
ありがとう
調べたらE12ノートや普通のマーチのブレーキパッドと同じなんだね
チューンしてあるのかと思ってたよ
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/03(木) 00:26:30.42 ID:eFPQmaFn0.net]
- 専用ブレーキシステムって書いてるけどパッド同じなんだ
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/04(金) 22:34:40.41 ID:5wc35Sbv0.net]
- 563です。
大分慣れてきましたが、ハザードランプつけようとすると、違う指がカーナビの画面に触れてしまいますね。
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/04(金) 23:40:32 ID:yGWy5n0X0.net]
- >>611
たぶん何かが違うんだろう
ブレーキホースが違うとは思えないし何だろう？
ドラムブレーキが強化されてるとか・・・ないなw
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/06(日) 00:34:59.67 ID:HttCOloH0.net]
- ブレーキ制御がどうこうとか試乗記で見たような気がするから、制御ユニットだかのセッティングだかを変えてるのかな
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/06(日) 17:31:07.30 ID:THusapZ70.net]
- リヤウィンドーの熱線の上からステッカー貼っても、熱線は壊れたりしませんか？
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/06(日) 18:00:06 ID:aVaDtEot0.net]
- 外側から貼るならOKじゃね？俺のはひし形のちっこいステッカーが貼られてる
内側から貼るなら熱線は熱くなるからステッカーが焦げるか溶けるかもな
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/09(水) 09:09:57.89 ID:I+VerYwL0.net]
- 軽量化したい
あと50キロくらい軽くすればかなりいけると思うんだよな
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/09(水) 09:21:31 ID:I+VerYwL0.net]
- リヤシート外してマイナス15キロにバッテリーを小さいサイズに変更マイナス5キロ
アルミホイール1本あたりマイナス3キロ×4でマイナス12キロで合計32キロの軽量化
他に何かないか？
3ドアがあったらたぶんそっち買ってた。軽いし剛性高いし
俺みたいな根っからの走り屋はスイフトスポーツ選んでたろうな
なぜこれを買ってしまったのか・・・あまり走ってないのとかっこかわいいのと
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/09(水) 10:40:07.37 ID:5Ksz6Aed0.net]
- 爆音マフラー付けたい
なんか良いのある？
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/09(水) 13:02:33.00 ID:a8fjgkob0.net]
- >>618
販売終了したみたいだけど、からくりはうすのカーボンボンネットは純正のスチールから5kgの軽量化が見込めたようだ
内張や内装をどこまで剥がすとか、どうせ改造申請だすなら乗車定員1名にするとかエアコンも取っ払うとか
シートは当然カーボンのフルバケで
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/09(水) 16:05:06.97 ID:Ptr7aFyf0.net]
- >>618
なんかウォーズマン思い出した
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/10(木) 22:26:58 ID:e8hA77Ir0.net]
- >>620
改造申請とかそこまでやる車じゃないので
リヤシートは車検の時に戻せばOK
ぐぐったらカーボンボンネットあったけど送料込み13万円とかちと高いな
費用対効果を考えたら…自分の体重5キロ落とした方がいいかもしれないな
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/11(金) 22:41:05.54 ID:Nox6HlUg0.net]
- >>618
ニスモのスポーツチタンマフラーがノーマル比マイナス6kgらしいよ
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/16(水) 22:14:41.65 ID:BSacNTqH0.net]
- k13のCVTは壊れにくいですか？
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/17(木) 14:20:47.93 ID:FyS7R5NO0.net]
- 10年乗って壊れてないよ。
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/17(木) 22:06:51.09 ID:tmWU0X8x0.net]
- K13マーチのCVTが壊れた経験ある人いませんか？
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/17(木) 22:33:31.74 ID:tmWU0X8x0.net]
- タイヤアライメントって何ですか？
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/17(木) 23:30:43.85 ID:89XX610r0.net]
- >>627
https://www.goo-net.com/pit/magazine/110565.html
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/19(土) 18:17:09.89 ID:iFLfO4Dj0.net]
- k13,直進走行性が低くないですか？
小さな車だからですか？
アライメントですかね？
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/21(月) 09:27:33.18 ID:S5AagBpO0.net]
- 開かないですよ。そんなの。
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/22(火) 07:52:20.01 ID:prs5BXeJ0.net]
- ニスモS段差乗り越えるたびに下回りからガチャガチャ音してうるさいな
みんなのも鳴る？純正エアロの立て付けが悪いんか？
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/22(火) 12:23:20.18 ID:au2xOjZK0.net]
- 時々、ノートニスモS借りるんだが、剛性、足の動き、そして何より
クラッチペダルのフィール全てが良い。K13も開発費掛けてくれたらなぁ……
個人の感想。マーチニスモSは、足周り固め+ハイグリップだけ。
両リア・ウインドウのみ解放して走ると、剛性不足か、バイブレーションが不快。
それでも まぁ、楽しい車では有る。タイヤ3セット目に突入。
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/22(火) 13:06:50.37 ID:EiOndb+q0.net]
- >>626
ありますよ。買って２年でリコールで交換したものの、
その後もCVTの滑る感じが酷くて・・・車線変更して加速しようとアクセル
踏み込んでも数秒加速しないこともしょっちゅうだったり。
ディーラーに相談したら、中古品でも35万掛かると言われて、諦めて買い換えました。
E11ノートでCVTの挙動には慣れていましたが、私の個体はとにかく酷かったです。
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/22(火) 19:29:41.33 ID:prs5BXeJ0.net]
- >>632
リアウインドウ開けるとボボボボって音するよな
最初リヤタイヤが緩んでるのかとおもってビビッて停車してチェックしたよ
あの音は室内の形が影響してると思う
車体剛性はいいと思うよ。剛性もっと高くしてもたぶんあの音はする
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/23(水) 18:02:18.10 ID:wLt+uLvc0.net]
- >>634 気持ちは判るが、3種のメンバーとバー追加で主に下を強化しただけ。
加えてポテンザのグリップ力。足はガッチリだけど、ボディは素K13。
その結果が、あの振動。昔だけどRNN14には、そんな振動無かったな。
K13開発当初から、ニスモSが想定されていなかったんだろう。
2ペダル前提で開発したので、クラッチペダル左が狭い。
が、庶民の我々には 楽しい車ではある。(重要だから2回言う）
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/23(水) 19:19:59.95 ID:46RetNsO0.net]
- 後進国向けの低価格車という設計なんだから強度が二の次なのは当然だろ
最低限の補強をしてドレスアップしたのがnismoS
ボディ剛性が必要な人は手の入れがいがあるんじゃないかね
そもそもアフターパーツの少なさでそういう層の選択肢には入らんのだけどね
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/23(水) 22:56:02.88 ID:WoMzEuMu0.net]
- エアコン不要になったから切ったら重い�
- 649 名前：ｴじがなくなって半年ぶりに気持ちがいい []
- [ここ壊れてます]
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/26(土) 18:26:08.53 ID:CMbJz0mH0.net]
- 車がカクカクしながら走る気がします、
アライメントとるのに、どれくらい費用かかりますか？
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/27(日) 00:43:44.00 ID:lxU1eHB60.net]
- 4輪アライメント 料金
でググれ
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/27(日) 10:00:50.80 ID:9fDkJBiH0.net]
- 洗車してたらインテリジェントキーを排水溝の中に落としちまったよ
浮いてくれたら助かったんだけど思いっきり潜水艦状態
このまま何もなけりゃいいんだが
ちなみに前車のトヨタのリモコンキーは1週間ほどで使えなくなった
たぶん錆が進行したんだろう orz
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/27(日) 10:03:26.24 ID:lxU1eHB60.net]
- 電池交換したことあるならわかるだろうけど
中身は基盤一枚だけなのでバラしてしばらく乾燥させておけば大丈夫だろ
予備あるだろ？
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/27(日) 13:05:50.50 ID:qpryUgCI0.net]
- 基板、な
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/09/27(日) 16:46:30.30 ID:YeTFbbZf0.net]
- あのハブボルトくっついてる所？がサビサビだけど、あれって金ブラシでこそぎ落としとけばええの？
FFだからディスク付いてない後輪の方ね。
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/27(日) 17:55:56.07 ID:JdQfLqfT0.net]
- ホイールが当たる部分以外は錆転換剤塗っときゃいいのではないかな
黒っぽくなるし
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/27(日) 19:58:34.76 ID:9fDkJBiH0.net]
- >>641
今更だけどばらしておいた
基板は大丈夫っぽいが電池濡れてた
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/28(月) 16:20:30.30 ID:0a7OYLHa0.net]
- ビッグマイナーチェンジ版・日産の新型マーチらしき画像が完全リーク！（以下略）
https://creative311.com/?p=102169
らしいけど、マーチの未来は…？
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2020/09/28(月) 16:59:37.62 ID:SgkzFbZw0.net]
- >>646
次期ノート……じゃないの？
https://i.imgur.com/JwtEhpJ.jpg
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/28(月) 18:46:22.62 ID:kGY/AgVT0.net]
- マーチらしいよ
何度も撮られてるスパイショットとは似ても似つかないからノートではない
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/28(月) 20:09:15.01 ID:FfaIUFrE0.net]
- 海外の現行K14のビッグマイナーチェンジってことだろ
キックスの例もあるから、遅れて日本導入なんて可能性も無いとは言えない
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/28(月) 20:22:07.84 ID:0a7OYLHa0.net]
- 内装の画像もあるけど、K13だと思うぞ。
インパネ周りの基本設計は13マーチ、ハンドルはノートのD型ハンドルって感じ？
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/28(月) 21:48:26.04 ID:FfaIUFrE0.net]
- あー、言われてみると確かにドア周りはk13か
結構コストかかってそうだけど、どうすんのこれ
顔のシャープさと他の釣り合いが心配
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/29(火) 08:47:38.94 ID:ea15BbUW0.net]
- ミラージュも最新MCでマトモなフロントマスクになったしな
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/09/30(水) 20:41:38.89 ID:XJLMHPb40.net]
- >>18
最新型のスイスポと10年前に設計されたマーチに
エアロを付けただけのニスモS､日産派じゃなければスイスポ一択
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/01(木) 00:18:52.12 ID:3o681lZB0.net]
- 一年前の書き込みにレスしなくても
がしかし>>18がどっちを買ったかは気にな～る
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/01(木) 22:56:35.29 ID:iHe2mquZ0.net]
- 上の方でグローブボックスの件を質問したものです。
ヤフオクで安かったからようやく買ったんだけど、確かに容量は少ないね。
買ったものの取り付けるか迷うな～
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/02(金) 06:54:53.45 ID:FLHiV/9o0.net]
- ボックスティッシュが入る恩恵はでかいだろ
そもそものスペースが狭いんだから、あんなもんだぞ
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/02(金) 19:28:12.42 ID:RXTtI7fV0.net]
- アルカンターラのハンドルって劣化が激しいよな
あれって張り替えできるの？
ビニールテープぐるぐる巻きにしてるんだが
ディンプル加工の革巻きにしたい
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/10/03(土) 20:37:46.52 ID:VaArv1wT0.net]
- バックスキンタイプのハンドルカバーじゃあかんの？
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/03(土) 21:15:46.22 ID:yvD5aLGr0.net]
- ハンドルカバーっておっきしたちんこ位の太さになるよな
あれって握りづらそう
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/03(土) 21:27:04.95 ID:bD1uI8tD0.net]
- なら俺のはもっと握りにくいが
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/03(土) 22:17:01.68 ID:z11ewOwP0.net]
- 細いのは握りにくいよねえ
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/03(土) 22:27:20.40 ID:HHeLIwa50.net]
- ですな
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/06(火) 00:46:59.88 ID:1h6HtdVf0.net]
- 今乗ってるスイフトが色々と限界なので中古のNISMO Sに乗り換え検討中です。
スイフトで使っているスタッドレスが手元にあって、サイズが175/65 R15 5.5J +43 なんですがNISMO Sには無理でしょうか？
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/06(火) 01:51:10.99 ID:2kIyB5Gq0.net]
- 205/45R16で7J +45なので問題ないけどスイスポでいいんじゃないの？
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/06(火) 07:41:36.61 ID:s2qOTJ+B0.net]
- アルミホイールはぜんぜん問題ないなリム幅狭いので細くなるけど
175の60の15なら外形的にぴったりだった
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/06(火) 08:57:56.38 ID:1h6HtdVf0.net]
- 現行スイスポは何度も試乗したり代車で乗っていますが加速が速すぎるから危ないからNG、一世代前のは1600ccという排気量と今のパーツを移植して今の車と同じゴテゴテ状態になりそうだからと家族からNG食らってます。
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/06(火) 10:24:47.40 ID:KznMEBeA0.net]
- 肝心なこと忘れてました。
タイヤ、ホイールサイズの答えありがとう。
乗り換えの予算が限られているので、今のところNISMO Sが濃厚です。
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/10/06(火) 21:28:54.87 ID:kkntKkfP0.net]
- なら中古のスイスポにしとけって
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/06(火) 23:12:18.29 ID:s2qOTJ+B0.net]
- 俺は予算的にヤリス1000㏄とで迷ってマーチニスモSにしたな
おやじがヤリス買え買えうるさかった
スイスポは現行型ならいいけど中古でも高いよね
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/07(水) 05:22:01.67 ID:1N4CCDPD0.net]
- >>669
おまえは今からでもGRヤリスに買い換えろ
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/10/09(金) 00:21:33.42 ID:5b/ppUww0.net]
- マーチって180キロ出るの？
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/10(土) 06:43:57.19 ID:h0ZoqPpI0.net]
- エッジ入れてきたけどタイヤがうるさすぎて新油の効果が感じられない
次回からは安オイルでいいわ・・・
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/11(日) 00:00:37.37 ID:vBiaBjfK0.net]
- nismo S にエンジンオイル0w20入れたら不具合出ますか？
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/11(日) 08:31:02.51 ID:Qc0sq8Dr0.net]
- 出ない
ディーラーで買った時から0W-20入ってた(横に交換した日付とオイルの粘度が貼ってあった)
気づかずそのまま6000キロ走破
HR15エンジンは元は0W-20のエンジンだし
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/11(日) 09:47:22.52 ID:q86luPqI0.net]
- 7年目7万キロで左右のリアフェンダーの張り合わせ部に錆が浮いてきた
もう来年の車検通してそれが切れたら廃車にするかな
ベルト鳴きも治らんし
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/11(日) 14:19:46.60 ID:exKGEJ4l0.net]
- ベルト変えるかテンショナー変えればいいじゃん
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/11(日) 19:34:48.75 ID:RjSLAooy0.net]
- >>676
674じゃないけど、ベルト交換しても2万km位で鳴き始めるから、酷いもんだった。
一式換え�
- 690 名前：ﾄもらったけど改善されず・・・HR12の持病なんじゃないかね。 []
- [ここ壊れてます]
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/12(月) 23:25:36.59 ID:d1VlvOFy0.net]
- ノートにも使われてるしたまたま外れに当たっただけやろ
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/13(火) 22:20:43.04 ID:atOAuZgN0.net]
- 現行ノートでも、ひっどいベルト鳴きしてるのをなかなかの頻度で見かける
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/13(火) 23:28:05.33 ID:bmBVby/D0.net]
- 張りの調整すると直ることあるぞ
時間がたつと少しづつ緩んでくるのでベルトが鳴き始める事がおおい
それでも鳴くのであればどこかおかしい
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/14(水) 06:04:10.01 ID:03y6VfMm0.net]
- HRはベルト張りに関してはシビア
昔のみたいに気軽にテンション上げるとベアリングすぐ死ぬ
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/18(日) 12:34:07.71 ID:wSsLMQPw0.net]
- 前から乗ってみたかった12SR購入相談
これ
https://i.imgur.com/7Gqp4Jr.jpg
■日産 マーチ
1.2 12SR ニスモCPU 5速MT キーレス 記録簿 1年保証
www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4560230517/index.html?vos=smpha201401201
遠方なんで現車確認しないで買う予定
cpu以外フルノーマルぽいけどどうでしょう
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/18(日) 13:16:15.96 ID:lHwJEpaW0.net]
- nismo買うよりは100倍いい
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/18(日) 13:20:09.54 ID:wSsLMQPw0.net]
- あーごめんなさい
ここ13だから現行スレか
間違えたｗ
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/18(日) 14:01:44.82 ID:cL4t8fum0.net]
- 走行距離のわりには安くもないな。
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/10/18(日) 23:48:18.02 ID:KjS92BcU0.net]
- 12SR良い車だけどさすがに古い
10年以上経過してるし故障したら部品もないし廃車コースなのでは
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/10/19(月) 21:16:25.25 ID:3DhTuci60.net]
- K12後期なら部品はまだあるで
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