- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/07/13(木) 12:11:10.64 ID:TaWAqois0.net]
- 過去スレです。
コンパクトカー総合スレッド Part151
karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488129029/
コンパクトカー総合スレッド Part152
karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490493694/
コンパクトカー総合スレッド Part153
karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493166743/
コンパクトカー総合スレッド Part154
fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496971059/
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 21:07:20.98 ID:ihDLppdd0.net]
- マツダ、4―6月期営業利益は24％減、米国での販売競争激化
https://jp.reuters.com/article/mazda-results-idJPKBN1AI0MH
>会見した藤本哲也常務執行役員は、足元の米国販売について、セダンを中心に「競争がかなり激化している」と指摘し、
>「インセンティブが高止まりしている」と説明した。
HONDA Civic 1500ccターボ 174馬力 167 lb-ft @ 1800-5500 rpm 車重1314kg CVT City/Highway/Combined MPG 32/42/36 21500ドル
MAZDA Mazda3 2500ccNA 184馬力 185 lb-ft @ 3250 rpm 車重1406kg 6AT City/Highway/Combined MPG 27/36/30 21140ドル
マツダご自慢ｗのライトサイジングNAエンジンは、ホンダの超高性能ダウンサイジングターボに
走りも燃費もボロ負けだｗｗｗ
マツダの無能ポンコツ老害エンジニアは息を吐くように嘘を吐くｗｗｗ
超汚染人じゃねえの？ｗｗｗｗｗ
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 22:10:27.94 ID:D5zbfFbZ0.net]
- スイスポ以下のマツダ車
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 22:11:02.21 ID:QRjNy4Kl0.net]
- マツダはディーゼル欠陥品
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 22:25:13.17 ID:bsspaCvA0.net]
- >>674
で？オマエの車は？
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 22:44:38.14 ID:N+UMNocC0.net]
- >>672
BRZは0-100km6.8秒
https://youtu.be/Sk0c18rj-hA
10秒台を約束するデミオスポルトよりは、
速いよ？
hobby-review-blog.com/archives/1324
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 22:55:38.72 ID:6RWkUXQL0.net]
- BRZはコンパクトカーだったのか
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 22:57:17.50 ID:9aS5spbJ0.net]
- 俺はスバルのコンパクトカーとして買ったよ
インプレッサより小さいからね
アクセラより小さいデミオと同じ
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 23:04:35.78 ID:TXACmrgg0.net]
- >>679
アスペですか？
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:05:17.61 ID:WkFBtj780.net]
- いいえ糖質です
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 23:14:11.43 ID:BvOeU3i/0.net]
- ここはコンパクトカースレなんだぜ
i.imgur.com/y2c2IqS.jpg
フィットHV 最高馬力137
0-40 3.67s
0-60 5.52s
0-100 11.15s
デミオD 最高馬力105
0-40 2.48s
0-60 4.64s
0-100 10.72s
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 23:15:06.34 ID:zd3z54Mr0.net]
- 国産コンパクトでブレーキホールドがついてる車で最も安いのはひょっとして
ヴェゼル？
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:15:36.43 ID:bsspaCvA0.net]
- >>677
前に86のAT車に乗ったが、0-100が6.8秒には感じられなかった。中間加速もショボイ。
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:15:38.49 ID:WkFBtj780.net]
- ポロGTIは？
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:16:34.9
]
- [ここ壊れてます]
- 715 名前：0 ID:bsspaCvA0.net mailto: 86とデミオの全長は同じだったような。 []
- [ここ壊れてます]
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:18:21.15 ID:WkFBtj780.net]
- ロードスターはデミオより全長短いしな
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:19:13.68 ID:WkFBtj780.net]
- 86はデミオプラス200mmくらい
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:21:58.00 ID:bsspaCvA0.net]
- まぁ国産コンパクトで最強なのはデミオだろう。
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:22:49.07 ID:bsspaCvA0.net]
- アホンダはどの車種もウザイ運転をする。
違ったら金やるよw
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 23:24:35.48 ID:8MdxV7eJ0.net]
- 86
全長4240mm
全幅1775mm
デミオ
全長4960mm
全幅1695mm
ロードスター
全長3915mm
全幅1735mm
ロードスターがコンパクトと言うなら分かるが86をコンパクトと呼ぶのには流石に違和感がある
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 23:25:29.11 ID:8MdxV7eJ0.net]
- デミオ
全長4060mm
間違えたorz
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:26:03.54 ID:WkFBtj780.net]
- >>691
アルファードより長いデミオワロタ
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:29:59.20 ID:bsspaCvA0.net]
- 86はウンコだった。。運転しにくいし。ちなみに今までで一番運転しやすかった車は997ターボだ。 誰が乗っても速いし最強。
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:30:33.20 ID:WkFBtj780.net]
- アクセラ
全長4580
全幅1795
インプレッサ
全幅4625
全幅1775
86BRZはサブコンパクトくらいかな
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:31:41.03 ID:WkFBtj780.net]
- >>694
誰が乗っても速くて安いのはR35GT-Rやろ
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:32:38.92 ID:bsspaCvA0.net]
- アクセラの全幅はおかしい。開発者の頭の中身を疑う。国内市場で売る気あんの？
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 23:32:46.37 ID:AFyos6AQ0.net]
- >>695
そのサイズは既にDセグ
日本で言うコンパクトは基本Bセグまで
世界基準のコンパクトはCセグまで
異論は認める
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:33:27.06 ID:bsspaCvA0.net]
- >>696
まぁそうだろうな。今度日産レンタカーで借りてくる。
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:34:33.68 ID:WkFBtj780.net]
- >>698
cセグの国産車どれ
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:35:11.15 ID:WkFBtj780.net]
- >>697
売る気ありませんマツダもスバルも国内はオマケ
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:38:19.39 ID:MyGR2XzO0.net]
- 国産コンパクトならパッソ１択
小さくてデザインも可愛らしい
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:39:07.76 ID:WkFBtj780.net]
- アテンザ
全長4865
全幅1840
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:43:11.61 ID:MyGR2XzO0.net]
- ランクル200とLS乗りの俺からしたら、アテンザとかミニカー
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:45:02.60 ID:88Ik3C+d0.net]
- チビの男は大きい車に乗りたがる
ランクルから降りてくるのは大抵175cm以下の奇形男
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 23:45:46.62 ID:xOSLAODw0.net]
- >>704
全幅に大した違いないだろ
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/03(木) 23:47:54.98 ID:WkFBtj780.net]
- ランクル
全幅1980
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 23:56:45.31 ID:N+UMNocC0.net]
- >>684
タイムはMTだろ。
ATは遅いのが当たり前だろあほかw
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 23:58:48.50 ID:/WA1xw7c0.net]
- >>708
BMWなんかはトルコンATの方がMTより0-100km/h加速は上だけどな･･･
当たり前なんだ･･･ふーん･･･www
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/03(木) 23:59:43.98 ID:N+UMNocC0.net]
- >>701
スバルはデカくなった北米むけレガシィの代わりに、
日本用レガシィとしてレヴォーグを開発したんだが、
マツダと一緒にしないでくれ。
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:00:37.64 ID:JO8atyAZ0.net]
- >>705
大体身長165cm程度だなw
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:01:17.82 ID:JO8atyAZ0.net]
- >>709
データ貼れよガキ。
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:01:53.51 ID:U1DySFok0.net]
- >>710
5ナンバーサイズを捨てたスバルはチョン並みの糞メーカー
国内無視と言われても仕方あるまい。
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:02:39.66 ID:U1DySFok0.net]
- >>712
ggrks
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 00:05:38.29 ID:verg3BoO0.net]
- 後ろから見たら無人君
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:10:02.06 ID:0g/LvmjD0.net]
- >>712
とりあえずM135i(M140i)でグ
- 746 名前：グってみ
トルコンATの方が0-100で0.2秒程ATの方が速い
DCTだけがMTより速い訳ではないよ [] - [ここ壊れてます]
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:11:14.14 ID:JO8atyAZ0.net]
- >>713
今時5ナンバーとか20年前からタイムスリップして来たの？
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:12:48.41 ID:JO8atyAZ0.net]
- >>716
サーキット持ってけば？
あとドイツじゃまだ80%がMTですが。
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:12:52.17 ID:kyfRj/+40.net]
- >>717
田舎住まいなのか？
土地が余っている地域はいいな
羨ましいよ。
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 00:15:27.23 ID:mg0MvGjS0.net]
- >>708
どのくらい遅いか書いてみろ
アホ
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 00:17:27.07 ID:mg0MvGjS0.net]
- >>712
バーカ
BMW のサイトを見りゃ書いてあるわ
オマエには縁のないメーカーだから知らんかったようだなwww
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 00:18:22.54 ID:mg0MvGjS0.net]
- >>718
意味不明の反論すぎて草
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:18:47.21 ID:bKpJHGxc0.net]
- >>700
クラウンコンフォート、異論は認める。
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:21:42.62 ID:JO8atyAZ0.net]
- >>716
3Lターボの320psのFRでATとか欲しくもないゴミ。
限定厨のドヤ顔専用だなw
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:22:47.47 ID:OzIDYbeG0.net]
- >>717
> >>713
> 今時5ナンバーとか20年前からタイムスリップして来たの？
↑
これはブーメランですか？
MTの方がATより速い(ｷﾘｯ)って20年前からタイムスリップしてきたの？www
ヤベーwww
笑いすぎて腹痛いwww
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:24:08.50 ID:JO8atyAZ0.net]
- 600万とかw
そもそも5ナンバーとか言ってる
ココにいる連中じゃ買えないね。
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 00:26:12.54 ID:mg0MvGjS0.net]
- >>726
オマエも買えんだろ？
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 00:26:34.29 ID:mg0MvGjS0.net]
- さて
バカはNG
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:27:40.07 ID:JO8atyAZ0.net]
- >>716
0.2秒の違いがわかる男()ｷﾘｯ
https://youtu.be/r1GYuZKaIxc
小学生でちゅか？www
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:28:32.97 ID:JO8atyAZ0.net]
- >>727
450万のクルマ乗ってるけど要らんわ。
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:32:37.29 ID:of/gunmi0.net]
- >>726
マジレスするなら600万じゃ買えない
乗り出しなら650万～
ミニクーパーS(F55)の前にaudiS3SB(8V)に乗ってたけど
当時M135iは車庫に入らず諦めた経験がある
M135iを試乗したときに初めてトルコンATもバカにできないって思ったことがある。
今のミニ
i.imgur.com/zf7n3oA.jpg
前のS3
i.imgur.com/x4DLHZq.jpg
i.imgur.com/fetEVlS.jpg
i.imgur.com/7ekMkGW.jpg
これ
だからコンパクトサイズって重要orz
家族用のエルグランド
i.imgur.com/b2c47vd.jpg
俺の普段の足
i.imgur.com/Ef5H5os.jpg
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:43:45.19 ID:JO8atyAZ0.net]
- まず一軒家買えよw
貧乏人www
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:49:28.33 ID:of/gunmi0.net]
- >>732
ここ持ちビルの地下駐車場
徒歩2分の所に戸建はあるよ。
機械式の下が余ってるからここで車庫証を取ってるの。
今空きがあるから普段はここに停めてる
i.imgur.com/8719tpw.jpg
店子が借りてくれればまた機械式の下に戻るけど。
たかだか年収1700程の小物はこの程度が精一杯でごめんね。
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:50:52.48 ID:bKpJHGxc0.net]
- 5ナンバーというより幅1700mmを超えてるのに自称コンパクトのメタボ車が駐車、走行、積載共に日本の事情に合ってない。
だからいまだにプロボックス、サクシード、コンフォートが廃れない。
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 00:57:07.47 ID:JO8atyAZ0.net]
- はいはい
今度はエンツォフェラーリでも写真撮って来てよw
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 01:01:15.53 ID:/reQuVzc0.net]
- >>733
嫌味なオッ
- 767 名前：サンだな、死ねよ。 []
- [ここ壊れてます]
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 01:01:19.12 ID:of/gunmi0.net]
- >>735
エンツォは流石に無理
カリフォルニアtなら･･･
i.imgur.com/SWmBcot.jpg
勿論俺のじゃないけどw
i.imgur.com/dTaJcVn.jpg
今撮りじゃないけど今年の住民税の控えでも･･･
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 01:55:11.17 ID:gIa+xeHu0.net]
- >>729
こんなに遅いものなのか？100km/h出すのに3速まで入れないと出ないものなのか
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 02:42:36.71 ID:yBaZYrQ90.net]
- 時々コンパクトカースレだって事がわからないやつが紛れ込んでくるのはなんでなんだぜ？
外車が関わるといつも荒れるのはわかる
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 02:59:59.56 ID:51TZMeRm0.net]
- >>738
ヒント
でかい速度標準はマイル
0-100km/h 5.5秒(AT)6秒(MT)ってところか。
M135i直列6気筒DOHC3Lターボの
320ps/45.9kgmにしては遅い、
パワーウエイトレシオ4.81
トルクウエイトレシオ33.55
(パワーとトルクウエイトレシオは本来少ない程速い)
まあ遅いけどBMWのFRだからこんなもんか。
250万は安い同じクラスのMT
WRXSTI(GRB)水平対向4気筒2LDOHC
AWD308ps/43kgm
パワーウエイトレシオ4.80
トルクウエイトレシオ34.41
0-100km 3.8秒(6MT)
https://youtu.be/BAoS6iir6zQ
AT
WRXSTI(GRF)水平対向4気筒2.5LDOHC
AWD300ps/35.7kgm
パワーウエイトレシオ4.96
トルクウエイトレシオ41.73
0-100km 5秒(AT)
https://youtu.be/kALroSN1p1E
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 03:06:11.73 ID:Ks/U3Hew0.net]
- >>740
解説によれば、
M135iは、0-60マイル(96.5km/h)で、
4.52秒(AT)4.74秒(MT)だな。
単にATが8速ってだけ。
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 03:38:34.57 ID:hquioNif0.net]
- >>740
www.topcarrating.com/2016-subaru-wrx-sti-s207.php
S207でさえ0-100で4.7sって言ってんのに
3.8sって･･･頭の中がお花畑(ry
改造車の話を持ってこられても
これだからスバヲタって(ry
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 04:06:16.95 ID:JO8atyAZ0.net]
- アイドリングスタートなんだろ。
ローンチスタートだと1.5秒から2秒は違ってくるけどな。
そんな事も知らないのか？
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 04:30:12.19 ID:mKBbpxRg0.net]
- えーーー！！
ローンチコントロールで1.5～2秒ってwww
ヤバイよ
流石夏休みだよ
面白すぎるwww
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 04:42:10.83 ID:IfBaUtxK0.net]
- JO8atyAZ0
↑
彼は色々と残念な人の様な気がします
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 06:48:23.70 ID:wV1OOyJy0.net]
- マツダ、4―6月期営業利益は24％減、米国での販売競争激化
https://jp.reuters.com/article/mazda-results-idJPKBN1AI0MH
>会見した藤本哲也常務執行役員は、足元の米国販売について、セダンを中心に「競争がかなり激化している」と指摘し、
>「インセンティブが高止まりしている」と説明した。
HONDA Civic 1500ccターボ 174馬力 167 lb-ft @ 1800-5500 rpm 車重1314kg CVT City/Highway/Combined MPG 32/42/36 21500ドル
MAZDA Mazda3 2500ccNA 184馬力 185 lb-ft @ 3250 rpm 車重1406kg 6AT City/Highway/Combined MPG 27/36/30 21140ドル
マツダご自慢ｗのライトサイジングNAエンジンは、ホンダの超高性能ダウンサイジングターボに
走りも燃費もボロ負けだｗｗｗ
マツダの無能ポンコツ老害エンジニアは息を吐くように嘘を吐くｗｗｗ
超汚染人じゃねえの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 06:50:34.61 ID:efek1utn0.net]
- まぁアホの千葉よかましだな
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 07:54:11.79 ID:dk/XcqKF0.net]
- >>676
マカンです
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 08:04:21.65 ID:vk/aJaMW0.net]
- いやんマカン♪
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 10:16:38.44 ID:5v9aNy6z0.net]
- トヨタ自動車がマツダと資本提携することが４日、分かった。
トヨタがマツダに数％出資する方向で調整している。
世界的に強化されている環境規制に対応するため、電気自動車（ＥＶ）の共同開発などに取り組むとみられる。
午後にも東京都内で会見する見通しだ
。
社は２０１５年５月、環境や安全技術を中心に業務提携することで合意。具体l
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 12:03:16.36 ID:dubD+IKQ0.net]
- スバルみたいに将来的にはトヨタが筆頭株�
- 783 名前：蛯ﾉなるのかな？ []
- [ここ壊れてます]
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 12:21:03.33 ID:/MAc6P/y0.net]
- マカンコー殺法！
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 14:23:57.58 ID:dKAU7BAI0.net]
- スイフトってだっさいよね
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 15:11:00.21 ID:VaNBGIhM0.net]
- SUZUKIがダサい、風俗嬢にSUZUKIやDAIHATSUのスマートキー見られたら自殺したくなるだろ？
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 15:38:23.34 ID:9Ni2l+DW0.net]
- キエンザン！
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 16:58:58.00 ID:vo3C78Ts0.net]
- >>754
別に。風俗嬢に乗ったことが知られたら自殺したくなるかもだが。
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 17:00:54.51 ID:/Nn19xT60.net]
- 風俗嬢と接する人生の時点で死にたくなる
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 17:29:23.33 ID:vB7Z8hP80.net]
- くっだらな
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 18:16:51.73 ID:JO8atyAZ0.net]
- くだらなくはないぞ。
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 18:44:31.93 ID:wL/62cKc0.net]
- hissi.org/read.php/auto/20170804/Sk84YXR5QVow.html
安定のスバオタ
だからスバオタは毛嫌いされる
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 19:14:56.88 ID:Astu5ZCW0.net]
- アホンダより
凄くマシだけど
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 19:24:00.69 ID:JA2QVyI+0.net]
- 全方位カメラを売りたい風俗嬢風ディーラー女子店員
「私の彼氏もこれをつけたらバックで上手に入れられるようになったの～?」
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 19:25:56.67 ID:vB7Z8hP80.net]
- >>762
評価する
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 19:31:03.60 ID:/PrQUsCY0.net]
- >>760
会話になってるだけコピペ馬鹿よりマシ
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 19:55:26.00 ID:2XasICQW0.net]
- 千葉に続く新しいおもちゃが現れたのか
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 20:29:32.93 ID:sPvpPEh60.net]
- スバルにコンパクト車が無いからスレチなクズが騒いでる印象しか無いな
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2017/08/04(金) 21:19:34.71 ID:wV1OOyJy0.net]
- マツダ、4―6月期営業利益は24％減、米国での販売競争激化
https://jp.reuters.com/article/mazda-results-idJPKBN1AI0MH
>会見した藤本哲也常務執行役員は、足元の米国販売について、セダンを中心に「競争がかなり激化している」と指摘し、
>「インセンティブが高止まりしている」と説明した。
HONDA Civic 1500ccターボ 174馬力 167 lb-ft @ 1800-5500 rpm 車重1314kg CVT City/Highway/Combined MPG 32/42/36 21500ドル
MAZDA Mazda3 2500ccNA 184馬力 185 lb-ft @ 3250 rpm 車重1406kg 6AT City/Highway/Combined MPG 27/36/30 21140ドル
マツダご自慢ｗのライトサイジングNAエンジンは、ホンダの超高性能ダウンサイジングターボに
走りも燃費もボロ負けだｗｗｗ
マツダの無能ポンコツ老害エンジニアは息を吐くように嘘を吐くｗｗｗ
どこから見ても超汚染人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2017/08/04(金) 22:58:53.43 ID:32zdEdwW0.net]
- 最近のコンパクトカーってクソ過ぎないか？
・コンパクトカーなのに3ナンバーボディー
・値段が高いだけであまり意味が無いハイブリッドカー
・誤作動のリスクのある安物の自動ブレーキ
・アイドリングストップ装置強制
・クソなダウンサイジングターボエンジン
・格好良さとは無縁のママさんデザイン
・AT限定免許所持者に合わせたデザインや操縦インターフェース
・タコメーター無し
5ナンバーサイズでまともなコンパクトカーが無い
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