- 368 名前：名無電力１４００１ [2009/11/28(土) 03:46:52 ]
- 太陽光による“究極”ＥＶ充電システム稼働
sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/091126/kng0911262139008-n1.htm
太陽光をエネルギー源とする電気自動車（ＥＶ）用充電システムが２６日、神奈川県庁に
設置され、運用開始のセレモニーが行われた。従来のＥＶ充電器と違い、発電時に二酸化炭素
（ＣＯ２）が発生しないのが特徴。松沢成文知事は「太陽光で電気を作り、
ためておくシステムによって、究極のエコカーが出来上がる」とあいさつした。
新システムは太陽光パネルで発電した電力を、いったんリチウムイオン電池に蓄え、そこから
ＥＶに充電する仕組み。ＥＶは走行中に排ガスやＣＯ２を排出せずエコカーといわれるが、
火力などによる発電時にＣＯ２が発生する。自然エネルギーを利用する新システムを使えば、
ＣＯ２の排出量がゼロとなる。
費用は５年間のリース契約で約９００万円。主に県の公用車の充電に使われ、１日の走行距離
約４０キロ分をＥＶ充電スタンドから約２時間かけて充電する。県庁には１２０キロ分を３０分で
充電できる従来の急速充電器も設置されており、新システムと併用する。
新システムを納入した大型リチウムイオン電池開発・製造会社「エリーパワー」
（東京都品川区）によると、太陽光パネルとつないだリチウムイオン電池に蓄電する
ＥＶ充電スタンドの運用は、全国初という。
充電時間の短縮などの課題はあるが、同社の吉田博一社長は「普及すれば１台３００万円以下に
なる。高温に弱い鉛蓄電池と違い、リチウムイオン電池は屋外に設置できる。中国など電気事情が
よくない所が今後、大きな市場になる」とする。
松沢知事はセレモニー後、「電気の配線がなくても太陽光で発電し、ためておけるので、
過疎地でも対応できる」と期待を込めた。
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