大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線93

1 名前：名無し野電車区 [2017/08/29(火) 10:20:18.38 ID:V7fQWAXZ.net] 前スレ 大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線92 [無断転載禁止]©2ch.net mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500046723/ 701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/21(木) 18:32:24.13 ID:RjhvK6IN.net] >>661 聞く像に投書したら？ 702 名前：名無し野電車区 [2017/09/21(木) 19:00:15.18 ID:RB6q9Fk1.net] 和歌山、桜井線も全列車4両運転にしてほしい 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/21(木) 19:08:22.83 ID:eckn1R5c.net] その前に犬 704 名前：名無し野電車区 [2017/09/21(木) 19:29:14.13 ID:bycsfULr.net] 今の105系や117系は全廃して奈良や日根野の103系を和歌山や桜井線に譲って欲しい 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/21(木) 19:31:10.42 ID:6vpUHqxP.net] >>671 そんなに利用されてないのに4両など不要 706 名前：名無し野電車区 [2017/09/21(木) 19:35:18.22 ID:1BOa5mBd.net] >>664 簡易だと221や223や225が走れない根拠は何なんだ？ かつて221が和歌山線全線を走ってた事実にはどう答える？ 答えが楽しみだ。 それともただの出しゃばりかw 707 名前：名無し野電車区 [2017/09/21(木) 20:18:43.36 ID:RB6q9Fk1.net] 和歌山、桜井両線のワンマンを廃止して犬乗務にした方がいいと思う 708 名前：名無し野電車区 [2017/09/21(木) 21:12:22.72 ID:+K7LZSTW.net] すまん、犬って何ンゴ？ 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/21(木) 21:23:58.52 ID:tTFVxfgU.net] >>664 E129やE127が走る越後線弥彦線、7200や7000が走る土讃線 直接吊架式は最高速度の低い閑散路線向きというだけだぞ 710 名前：名無し野電車区 [2017/09/21(木) 22:22:38.78 ID:8WEaFPl3.net] 　 　 ＿＿＿ 　 　 ／　　 　 ＼ 　 ／　　 　 　 　＼ ／ 　⌒　　　⌒　 ＼ |　// （__人__） //　 | ＼　　 　　 　 ／ 711 名前：名無し野電車区 [2017/09/21(木) 22:40:53.69 ID:8WEaFPl3.net] やるぢゃん！仲川！ 【報告】奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめさん出演！「リニアフェスタinイオンモール高の原」を開催しました 奈良市役所リニア推進課 2017年3月2日 17時 平成29年２月26日（日）、奈良県と京都府の県境にあるイオンモール高の原で、「リニアフェスタinイオンモール高の原」を開催しました。 鉄道にゆかりのあるゲストを招いてのトークショーや、奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめさんによるLIVE等を実施。多くの来場者で会場は熱気に包まれました。 「リニー君＆りにまね」リニア沿線都市ツアー走破記念トークショー 鉄道大好きタレント・斉藤雪乃さん、音楽デュオ「スギテツ」のピアノ担当・杉浦哲郎さん、仲川げん奈良市長によるトークショー。 「リニー君＆りにまね」が訪問した沿線都市の様子をスライドで振り返りながら、各都市にまつわる鉄道の話題や音楽等で盛り上がりました。 ■出演：斉藤雪乃さん（タレント）、杉浦哲郎さん（音楽家・作曲家）、仲川げん（奈良市長） ツアー詳細⇒　www.city.nara.lg.jp/www/contents/1469508200001/ 712 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/21(木) 23:24:27.7 ] [ここ壊れてます] 713 名前：5 ID:dgLiCkfO.net mailto: 県境言うな、奈良土人 京都府との境界は府県境だ [] [ここ壊れてます] 714 名前：名無し野電車区 [2017/09/22(金) 05:26:52.33 ID:TxL7vFB1.net] >>670 被差別部落出身の在日には関係ないから早く死ね！ 715 名前：名無し野電車区 [2017/09/22(金) 05:35:47.26 ID:XonWlD0r.net] >>678 越後線は臨時で485系も走ることがある。 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/22(金) 06:36:43.72 ID:0qKpnDu5.net] 和歌山線だってパノラマグリーン車組成の381が入線してましたし 717 名前：名無し野電車区 [2017/09/22(金) 06:52:58.25 ID:2dC/IXpG.net] 引退する環状線の103系も和歌山線や桜井線に譲ってほしい 4両にして 718 名前：名無し野電車区 [2017/09/22(金) 06:58:21.40 ID:k7T/uSS+.net] トイレ取り付け改造も必要だから無理 719 名前：名無し野電車区 [2017/09/22(金) 07:01:16.54 ID:cLihuoRd.net] 桜井だけならトイレ不要 720 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/22(金) 07:05:57.92 ID:JoCwOeQc.net] 和歌山線と共通運用前提だと和歌山線はトイレ無い駅もあるから必要 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/22(金) 07:09:42.05 ID:DYhwbKBX.net] 103系頂戴っていうけどあれ乗り心地ひどいからな、ほんとに乗ったことあんのか 722 名前：名無し野電車区 [2017/09/22(金) 07:10:30.95 ID:2dC/IXpG.net] 和歌山-粉河、橋本や五条間の利用だとトイレは必要になるのかも 723 名前：名無し野電車区 [2017/09/22(金) 07:41:12.14 ID:2dC/IXpG.net] 奈良や日根野の103系はトイレ付いてないのかも 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/22(金) 09:09:00.01 ID:T48g80ys.net] >>689 ひどくても両数増える方がいい 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/22(金) 09:34:39.52 ID:8H7qrbHV.net] 大和路で103の快速にあたったらラッキーだと思う 726 名前：名無し野電車区 [2017/09/22(金) 11:45:58.85 ID:G8Zt2QhU.net] やるぢゃん！仲川！ ↓↓↓↓ 窃盗・横領事件の懲戒処分に関する市長コメント 本日、職員２名を懲戒免職処分としました。 職員１名については、環境清美センター内に保管していた廃棄自転車とアルミ製空き缶を他の環境清美工場職員等と共謀し、窃取したことを理由に、もう１名については、上記理由に加え、市内給油所において、 公用車用の給油伝票により購入したガソリンを着服して横領したことを理由に懲戒免職処分としました。（報道資料　PDF62KB） 本市職員が、その立場を利用して窃盗・横領事件を起こした事に対しまして、市民の皆様に深くお詫び申し上げます。 今後は、再発防止に万全を期するとともに、職場風土を改革して、市民の皆様の信頼を一日も早く回復できるよう全力を尽くしてまいります。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成28年8月19日 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　奈良市長　　仲　川　げ　ん www.city.nara.lg.jp/www/contents/1471483912035/index.html ↑↑↑↑ やるぢゃん！仲川！ 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/22(金) 13:54:11.04 ID:JoCwOeQc.net] JTBのJR大阪〜天理団参券発行店舗 天理・大阪ステーションシティノースゲートビル・新大阪駅内・天王寺・千里中央・池田 塚口・西宮北口・宝塚ソリオ 728 名前：名無し野電車区 [2017/09/22(金) 16:00:35.39 ID:2dC/IXpG.net] 橋本駅の3番線は今は朝夕しか使わなくなったし 日中の奈良や王寺行きは2番線使ってる 昔日中に橋本折り返しで和歌山行きの列車あった時は王寺や奈良行きは3番線使ってた 729 名前：名無し野電車区 [2017/09/22(金) 16:17:39.03 ID:2dC/IXpG.net] 221系の五条-粉河-和歌山の乗り入れ復活希望 730 名前：名無し野電車区 [2017/09/22(金) 19:00:30.41 ID:2dC/IXpG.net] 和歌山から奈良まで片道3時間かかるんだな 731 名前：名無し野電車区 [2017/09/22(金) 19:46:45.65 ID:JG0x6kqR.net] なら安全安心情報/まっぷ 09/22 15:00頃配信  大和郡山市でオレオレ詐欺被害が発生 9月19日(火)から20 732 名前：日(水)までの間、被害者宅に息子を名乗る男から 「株で失敗した。一緒に株をした知り合いが、会社のお金を500万円も使い込んでいた。200万円用意してほしい。」 などと電話があり、息子の一大事と思った被害者は、現金を用意して指示された大阪市天王寺区内まで行き、現金を取りに来た男に200万円を手渡す詐欺被害が発生しました。 ● 息子や孫を名乗って「不倫相手を妊娠させてお金が必要。」「会社の金で株を買ったことがバレてお金が必要。」などとお金の電話があれば、詐欺を疑ってください。 ● 突然お金のことを言われたら、一旦電話を切って、家族(息子や孫)の今まで使用していた電話に掛けなおして確認してください。  ● 「○○までお金を持ってきて。」と言われても、決してお金を持って行かないでください。渡したお金は戻ってきません! ● 不審な電話がかかってきた際、だまされた振りをすれば相手を捕まえることができる場合もありますので、「だまされた振り作戦」にご協力をお願いします。 奈良県警察「ナポくんメール」 この記事のURL http://anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4311 [] [ここ壊れてます] 733 名前：名無し野電車区 [2017/09/22(金) 19:48:34.54 ID:JG0x6kqR.net] なら安全安心情報/まっぷ 09/20 17:20頃配信  金融機関の職員を騙る電話に注意! 本日、奈良県内居住の50代男性宅の固定電話に、金融機関の職員を名乗る者から、インターネットバンキングで振込をする際に必要な認証番号を聞き出そうとする不審な電話がありました。 ○ 暗証番号やパスワードを他人に教えない 銀行員が電話や店舗外で顧客に暗証番号やパスワードを確認することは絶対にありませんので、聞かれても絶対に教えないでください。 奈良県警察「ナポくんメール」 この記事のURL anzn.net/sp/index.php?p=29S&i=4301 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/22(金) 19:58:50.04 ID:qriR7Jku.net] 黄緑色の電車は和歌山線でも女性専用車があるのか？ 痴漢被害とは関係なさそうな50代のおばさんが７人掛けにひとり座ってたわ 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/23(土) 07:51:10.63 ID:brqBYcwT.net] >>701 ある。 736 名前：名無し野電車区 [2017/09/23(土) 14:06:20.75 ID:fsKEgh7v.net] >>698 注:高田と桜井経由 737 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/23(土) 14:23:14.22 ID:mI241Auo.net] 桜井線和歌山線が標準軌&近鉄化に成功していたら。 738 名前：名無し野電車区 [2017/09/23(土) 14:28:13.79 ID:fsKEgh7v.net] >>698修正 和歌山駅から奈良駅まで和歌山線と桜井線経由で片道3時間かかるんだよな 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/23(土) 14:36:50.12 ID:XJivLRXe.net] 高田のバカ停 ほかにも何か所かバカ停がある 740 名前：名無し野電車区 [2017/09/23(土) 14:52:07.24 ID:HCl3seDK.net] 大和郡山ゆかりの人々www.city.yamatokoriyama.nara.jp/people/ 赤塚不二夫 が 抜けとる＝矢田口＝ JITTERIN'JINN もぬけとる＝郡山西中学校卒業＝ 南田裕介（ポリプロマネージャー）＝小泉町＝※自身のトークショーでは奈良市出身（産院）というし、りーべる王寺でのイベントでは王寺町出身を謳（うた）ってた 加護亜依（元モームス，旧姓）＝西田中町＝※住所地を偽っての越境通学は事実かデマか 荒井正吾（奈良県知事）＝郡山 741 名前：中学校卒業＝ 大島寛(ゆたか)（西武ライオンズ）＝小泉町＝ 松本真理子（マリンバ演奏家）＝横田町＝ 城島茂（TOKIO） 奥日菜子(旧姓:佐伯)(敬称略) [] [ここ壊れてます] 742 名前：名無し野電車区 [2017/09/23(土) 15:08:27.03 ID:HCl3seDK.net] 停車駅行き過ぎ緊急停止 京都のＪＲ奈良線 　２２日午後５時４０分ごろ、ＪＲ奈良線の奈良行き普通電車が、停車するはずだった京都府井手町多賀の山城多賀駅のホームを約１４０メートル行き過ぎて緊急停止した。 　駅の信号機を越えていたため、後退せず５分後に運転を再開した。約１２０人の乗客にけがはなかった。同駅で降りる予定だった１２人は次の玉水駅から上り電車で戻り、乗車予定だった３人は後続電車に乗った。運転士は「考え事をしていた」と話しているという。 2017年09月23日 08時33分配信 s.kyoto-np.jp/politics/article/20170923000021 kyoto-np.jp/politics/article/20170923000021 743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/23(土) 15:34:38.61 ID:CpXB4JGD.net] 706 天王寺、柏原もバカ停あり。 高田は本数が少ないから連絡待ちは致し方ない。 柏原はバカ停する必要ないよ。 王寺まで逃げ切れるのに。 744 名前：名無し野電車区 [2017/09/23(土) 15:58:10.00 ID:fsKEgh7v.net] バカ停って何? 745 名前：名無し野電車区 [2017/09/23(土) 16:28:40.22 ID:3WvyhEu7.net] >>710 ググれカス 746 名前：名無し野電車区 [2017/09/23(土) 16:37:36.60 ID:fsKEgh7v.net] 橋本もバカ停になってる 和歌山行きや王寺・奈良行きも長く停車シテル 747 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/23(土) 17:27:59.12 ID:w3q9qqVS.net] 昼間奈良線利用したが混み方が凄いな。 マジで紅葉シーズンはどうなるんだ？ 普通を六両には出来ないのかよ。 748 名前：名無し野電車区 [2017/09/23(土) 19:36:04.68 ID:yrVZW7Kn.net] ハニワで休止してる205はすぐ回せんのか？ 323がシーズンの嵯峨野線に応援に来るというガセっぽい情報もあるが 749 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/23(土) 20:07:17.17 ID:XJivLRXe.net] >>714 博物館の引き込み線だろ？ 750 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/23(土) 20:07:41.65 ID:jtyY0Leu.net] 普通が王寺まで逃げ切ってた頃は王寺で快速に乗り換えるのは ダッシュじゃないと間に合わなかった 751 名前：名無し野電車区 [2017/09/23(土) 21:54:07.42 ID:mZjVBwaU.net] >>713 その車両はどこから出てくるのか。 それと、奈良寄りの車両はそんなに混雑してない。偏りを均せばよい。 752 名前：名無し野電車区 [2017/09/23(土) 22:52:21.57 ID:4tzLjHPH.net] >>717 土日なら6両の大和路快速を8両(奈良線絡んでいる場合は車両交換が必要だが)にして6両を奈良線に回すとか、網干から応援回すとか。 各停限定なら6両の103系を代走させるとか。 753 名前：名無し野電車区 [2017/09/23(土) 23:13:44.66 ID:9tO0NeK0.net] 大和路快速とみやこ路快速共通運用なのか 六両大和路快速やめてくれ 754 名前：名無し野電車区 [2017/09/23(土) 23:27:27.72 ID:1oPY1rqi.net] 奈良線の外国人の乗客ホントに増えたな。特に京都からのは酷い。昼間の快速は稲荷に停車した方が良いと思うけどなぁ 755 名前：名無し野電車区 [2017/09/23(土) 23:49:20.84 ID:3eQrbtD6.net] 奈良線の混雑も相当ひどいか知らんが休日の環状線乗り入れ6連の混雑もかなりやばい ドームや城ホール催事が重なると朝ラッシュ以上の混雑で普通に積み残し多発だからな 昔はともかく大正や福島も止まるようになってここの利用客も吸収するようになったんだから6両はもう限界だ 756 名前：名無し野電車区 [2017/09/24(日) 00:23:26.50 ID:rLnbisIr.net] 大和路快速を6+2連にして木津で6連をみやこ路快速に2連を加茂行きに 757 名前：行く奈良、宇治山田 [2017/09/24(日) 00:26:20.45 ID:i75BvdDl.net] ■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎ バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！ 68.media.tumblr.com/df1b07809927df0104c57bb37f018529/tumblr_oqvn6dKvrW1soih4uo1_250.png 68.media.tumblr.com/c24721872c404b8c67773bbdc106908e/tumblr_oqvn6dKvrW1soih4uo2_250.png 68.media.tumblr.com/ff1e3fdc50e9184a6211163e3d66319e/tumblr_oqvn6dKvrW1soih4uo4_250.png 68.media.tumblr.com/0bba6e693144ef1bb97e95457e320d92/tumblr_oqvn6dKvrW1soih4uo5_250.png pbs.twimg.com/media/DAFqu1rUIAAlI13.jpg i.imgur.com/79JP7vS.gif 758 名前：行く奈良、宇治山田 [2017/09/24(日) 00:27:03.96 ID:i75BvdDl.net] ■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎ バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！ 68.media.tumblr.com/df1b07809927df0104c57bb37f018529/tumblr_oqvn6dKvrW1soih4uo1_250.png 68.media.tumblr.com/c24721872c404b8c67773bbdc106908e/tumblr_oqvn6dKvrW1soih4uo2_250.png 68.media.tumblr.com/ff1e3fdc50e9184a6211163e3d66319e/tumblr_oqvn6dKvrW1soih4uo4_250.png 68.media.tumblr.com/0bba6e693144ef1bb97e95457e320d92/tumblr_oqvn6dKvrW1soih4uo5_250.png pbs.twimg.com/media/DAFqu1rUIAAlI13.jpg i.imgur.com/79JP7vS.gif 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 00:36:01.61 ID:CAq+7spc.net] >>721 ダイヤ的な問題もあるんだよな。 【昼間の天王寺の外回りの運転間隔】 大和路快速→4分→関空快速→1分→周回→10分→大和路快速→… これじゃ大和路快速混むのも当然だよ。 大和路快速が環状線の大半の客の輸送を担っているといっても過言ではない。 大和路快速が満員の一方で、関空紀州路快速や周回列車は続行だから 混まないどころがガラガラの時もある。車両もそうだけど列車による偏りも大きい。 760 名前：名無し野電車区 [2017/09/24(日) 00:40:16.19 ID:E79Mq7S2.net] >>725 西九条からは大和路と関紀の間に桜島直通が挟むな。 761 名前：名無し野電車区 [2017/09/24(日) 01:18:50.53 ID:njc2IDNc.net] >>720 みやこ路快速は乗客分散化のため稲荷通過。停めると遠近ごっちゃになる。 後ろの城陽行きにも乗せたいんだよ。 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 01:22:15.56 ID:CAq+7spc.net] >>726 それは午前10〜11時の間だけだよ。データイムは桜島直通はない。 夕方は大和路快速の前に桜島直通を挟む。 大和路快速→（桜島直通）→関空紀州路快速→周回のパターンにして 天王寺で、大和路快速と関空快速を7.5分間隔で運転できれば混雑の平準化はある程度できそうなんだが…。 763 名前：名無し野電車区 [2017/09/24(日) 01:35:27.98 ID:bdzTo9Zf.net] 10月に大阪環状線の葬式鉄に参戦する予定の関東在住の者だが 奈良線関西本線には103系がまだ多く在籍し絶賛稼働中と聞いた 朝京都着なら京都奈良大阪へ移動するのに103系に当たる確率は結構高いのかな？ 764 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 01:53:07.30 ID:ZCOsY1SW.net] >>729 奈良線普通電車に乗るよろし 765 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 02:18:15.06 ID:8CP0Sq+n.net] うん、京都駅奈良線ホームで待っていればすぐ乗れる。 766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 02:23:31.68 ID:8CP0Sq+n.net] 奈良線の103は あと10年ぐらい走るよ。 博物館に静態保存、駅で動態保存w 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 04:42:27.26 ID:V03/QuuB.net] 余裕のないダイヤはなにかあっても回復しにくいってことだな 768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 07:16:27.94 ID:fl/yFFEI.net] >>717 俺が乗ってた時は日中で奈良方までかなり混んでたよ。 京都で折り返す時も人が多くて車椅子の客が 乗れずに困ってるような状態だし。 103はスペースも未だ無いしあれはまた国交省に指導食らうレベル。 769 名前：名無し野電車区 [2017/09/24(日) 09:19:44.30 ID:E79Mq7S2.net] >>729 ＮＨＫ桑子「止めなさい！」 770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 11:34:13.80 ID:YWw3GHIW.net] >>734 既存車両は対象外だったかと。201系もついてないしね。 まあ車両対応しても駅も限界だし、かといって土地がないし。 バスもパンクしてるし、周辺住民からのクレームもあるし、そろそろ制限することを考えてもいいかもね 771 名前：名無し野電車区 [2017/09/24(日) 11:59:55.19 ID:Ovdkzqqo.net] 快速の終日8連化は日中の王寺加茂間で過剰輸送力となるが JR西は学研木津7連化羽衣線4連化で車両運用の柔軟性を優先する方策にシフトした いずれ実施するつもりだろうが8連221の数が圧倒的に足りない 772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 12:09:09.13 ID:Yr76DuWQ ] [ここ壊れてます] 773 名前：.net mailto: >>737 昼間なら王寺〜久宝寺間も過剰だし、朝晩だと大和小泉〜王寺間も過剰じゃないけどね。 [] [ここ壊れてます] 774 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 12:37:29.48 ID:fl/yFFEI.net] >>736 既存車両自体が既に置き換えを推奨されてる状態だしね。 放置してよいというわけではないよ。 京都口は客が飛躍的に増加してる状態で何も改善されないから 103も騒音や熱対策で指導という形の圧をかけられている状態だし、 事故でも起こせば目もあてられん。 775 名前：名無し野電車区 [2017/09/24(日) 12:47:05.86 ID:d8cS1UOu.net] >>737 8連に統一されて雌車が設定されるリスクがあるなら6連混在のままでいい。 776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 13:06:31.71 ID:dKswn9DQ.net] >>739 事故を防ぐという意味であれば制限が一番だろね そもそも路線の輸送力超え始めてるから、車両対策したところで焼け石に水だよ。 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 13:09:20.69 ID:dKswn9DQ.net] あと車両の収容人数増やしたら今度は稲荷駅が多客で危険になるというジレンマもある 778 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 13:17:02.95 ID:dKswn9DQ.net] 電車の輸送形態と言うよりは、観光客を無尽蔵に自由に受け入れる今のやり方を見直さないといけないだろね、特に京都の場合 なんでもいいから増やすことしか考えてなかったからこういうことになるんだよ 779 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 13:25:03.97 ID:N4vT8too.net] >>737 近鉄南大阪線みたいに王寺で連結解放出来るなら大阪府内は8両、奈良県内は4両に出来るんだけどな。 近鉄より資金のあるJRが出来ない事はないと思うんだかな。 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 13:25:32.24 ID:W63r82Wb.net] 稲荷くらい京都駅前からＬＲＴでも走らせとけよ 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 13:33:41.86 ID:RNca+NzD.net] >>742 現状積み残しがあるほどは乗ってないんだから収容人員増えても危険にはならんだろｗ むしろドア数が増えて乗降時間が減る 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 13:42:51.11 ID:1bejgYfL.net] 朝の高田からの難波行き快速が王寺駅で後ろに電車をつなぐのだが、いきなり前まで行ってドア開くんだね 近鉄古市駅みたいに４両停車位置で一旦ドアを開けて、乗降が終わってから８両位置に移動というのはなぜしない？信号システムの関係？ 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 13:45:47.67 ID:dKswn9DQ.net] >>744 人員がいるしトラブル時のネックになることから分割併合は減らす方向に向かってる。 学研都市線や姫路以西などを見てればわかるかと それするなら分断だろね。 784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 13:50:22.14 ID:pg7GsdMS.net] 京都−王寺、JR難波−王寺で分断ｗ 木津−加茂は日中はキハ120で。 785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 13:51:54.65 ID:dKswn9DQ.net] >>746 稲荷駅の乗降時にホーム滞留人数が増えるから、そうでなくともホーム狭くて危険。 東福寺も同じだけど、奈良線は多客は車両だけの問題だけじゃないから厄介なんだよね 786 名前：名無し野電車区 [2017/09/24(日) 14:12:31.87 ID:njc2IDNc.net] >>750 秋のピークにダイヤが破綻するのは輸送力不足でなく稲荷と東福寺の駅の狭さなんだわな。 東福寺は拡張の余地なし。 稲荷も本町通と疏水に挟まれ厳しい。 桃山の工事で折り返しができないから増発も無理。 さあ、あと何ができる？ 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 14:23:09.20 ID:mKsFXBdH.net] 臨時ホーム増設 788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 14:23:53.18 ID:mKsFXBdH.net] JR鳥羽街道 789 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 14:43:34.46 ID:RNca+NzD.net] >>747 阪神尼崎や西大寺もその王寺と同じやり方だったはず 二度乗り降りさせるやり方ってマイナーなのでは？ 古市はよほどクレーマーが多いのかもねｗ 790 名前：名無し野電車区 [2017/09/24(日) 14:44:44.27 ID:2NQH7eZQ.net] 畝傍駅も駅員配置しろよな 橿原市の玄関口の駅なのに 791 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 14:46:01.01 ID:pg7GsdMS.net] >>755 あの辺は１時間に１本しかないから駅犬より犬札乗せた方が良いのでは。 792 名前：名無し野電車区 [2017/09/24(日) 15:08:34.38 ID:njc2IDNc.net] >>752 >>753 用地はどうするんだ？ そんな場所見当たらない。 793 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:19:35.75 ID:7KQKhY6f.net] >>757 京都府や京都市も本気で考えるなら駅周辺の私有地を立ち退かせて買い上げるとか 本町通りのルート変更とか、川の上にホーム作るとかすればいいのにね 観光のために地元を変えるくらいの判断もわるくはないかと 794 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:29:25.71 ID:74lTM70x.net] >>755 お召し専用室のある畝傍が泣いてますぜ 795 名前：名無し野電車区 [2017/09/24(日) 16:10:05.41 ID:2NQH7eZQ.net] 畝傍もシルバー人材センターの委託駅にすればいいのに 796 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:24:44.18 ID:fl/yFFEI.net] >>741 どんだけマイナス思考なんだw 一番の根本的解決方は線形改良だよ。 そもそも市内は車による乗り入れの制限が先になされていくのだし、 またバスも混雑が酷くなってる事からも鉄道による 公共交通を再整備するしかないんだからな。 797 名前：名無し野電車区 [2017/09/24(日) 16:32:09.61 ID:2NQH7eZQ.net] 桜井線の犬札だと奈良車掌区か王寺鉄道部 和歌山線だとメンテックより王寺鉄道部か奈良車掌区と和歌山車掌区が担当すべき 798 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:42:36.81 ID:IlOIIYfn.net] >>761 秩序や景観とかを守るのも大事だとは思うけどね。 世界遺産とかだと、保存や安全確保のために制限するのは普通になされてる。 あくまでも極限まで集客して商売に走るというならば、>>758の指摘のように集客に特化させるための再開発を強行すればいい。 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:49:12.09 ID:fl/yFFEI.net] >>763 その為の車乗り入れ規制だよ。だが代替え交通手段が 必要だから交通網の再編しかないだろう。 800 名前：名無し野電車区 [2017/09/24(日) 16:55:54.50 ID:2NQH7eZQ.net] 王寺鉄道部は今車掌いたっけ?

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