- 1 名前：＠おっさん友の会 ★ [2024/04/18(木) 10:44:51.11 ID:no21HWnG9.net]
- バス・トラックにもAT免許導入へ ATのバス・トラックの大幅普及や普通免許のAT限定合格者増加を受けて 警察庁があすからパブリックコメント実施
警察庁は、バスやトラックの運転に必要な大型・中型などの免許にも、AT免許を導入する方針を固めました。
現在、トラック運転するには大型・中型などの免許、バスにはその二種免許の取得が必要で、さらに、運転手みずからギアチェンジを行うMT免許しか選択肢がありません。
しかし、警察庁や日本自動車販売協会連合会によりますと、去年1年間に販売されたバスのおよそ9割トラックのおよそ7割がAT車で、いずれも大幅に普及していることなどから、警察庁は道路交通法施行規則などの一部を改正して大型・中型などの免許にもAT免許を導入する方針を固めました。また、警察庁によりますと2022年中の、普通自動車免許とタクシーなどの運転に必要な二種免許の合格者のうち、およそ73%がAT限定免許でした。
AT限定免許の運転者が増加する上、今後、バス、トラックともに運転手の数が大幅に減っていく見通しのなかで、AT免許を広げていくことで運転手不足に歯止めをかける狙いもあるということです。
この改正案について、警察庁はあすから来月18日までの間パブリックコメントを実施したうえで、正式に決定する方針です。
改正されれば、2026年4月から27年10月1日にかけて順次、施行していくことにしています。
TBS 2024年4月18日(木) 10:37
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1121526?display=1
- 2 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:46:05.04 ID:33hy1+ws0.net]
- 賃金を上げろ
- 3 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:46:58.98 ID:mQwUTSRF0.net]
- いいと思う
- 4 名前： [2024/04/18(木) 10:47:22.78 ID:6OHWUlW40.net]
- >>2
マジでこれ
外国人バス・トラックドライバーを増やすといった途端>>1これだよ
この国ゴミかよ
- 5 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:47:50.31 ID:ZSUCbadn0.net]
- MT免許とMT教習をやめたら
もうMTなんて物好きかブラック企業でしか使わない
- 6 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:48:01.45 ID:qUzExgVg0.net]
- ブンもAT限定お(´^ω^｀)
マニュアルめんどくさいお(´^ω^｀;)
- 7 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:48:22.22 ID:5y39kIO80.net]
- >>1
AT限定とAT免許の違いは？
- 8 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:48:30.55 ID:HQtWXI760.net]
- AT限定は低賃金でいいよな
- 9 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 10:49:13.28 ID:ydLKsu4u0.net]
- 日本人に厳しく
外国人には優しく
- 10 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:49:26.68 ID:44jl9S/q0.net]
- でかいのはATの方が運転難しくなるよ
マニュアルの方が微速調整しやすいから
荷卸場所のホーム着けで事故りやすい
- 11 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 10:50:28.33 ID:uCDIZOjU0.net]
- どんどん日本が終わっていってる…。(´･ω･｀)
- 12 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:50:54.91 ID:2J2oAsqm0.net]
- やることなすこと明後日の方向ばかり向いてるな
- 13 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 10:51:21.38 ID:ydLKsu4u0.net]
- またベーパーロック現象で多数の乗客が死ぬな
- 14 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:52:29.80 ID:zbvBdJHt0.net]
- 裁判所や国会はAI導入してくれ
- 15 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:52:38.16 ID:PcJzFCtf0.net]
- 武豊騎手はAT限定免許
- 16 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:53:14.92 ID:8EhL8Mei0.net]
- 自動は楽だけどマニュアルの方が細かく運転してる感があるからな
- 17 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:53:47.62 ID:PE8YAW6d0.net]
- 30年前にバスにオートマを導入したトロピカルこと関東バスは凄く先進的だった
- 18 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:53:57.45 ID:Ig9/St2Q0.net]
- 踏み間違え事故は大丈夫なんだろうな
- 19 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:54:05.04 ID:0S2j9yN70.net]
- とんでもない事故とか増えたりしないんだろうな？
- 20 名前： mailto:sage [2024/04/18(木) 10:54:14.78 ID:4Sursxqq0.net]
- どんどん劣化
- 21 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:54:21.84 ID:44jl9S/q0.net]
- >>18
起こります
- 22 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:55:00.30 ID:x/SKR0O90.net]
- AT車に買い換える体力も無いだろ中小なら
- 23 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 10:55:09.15 ID:DwC3w3RQ0.net]
- トラック運転手になろうとする奴は
そもそも頭悪い奴ばかりなのが問題だよな
- 24 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:55:54.29 ID:uqfy71pr0.net]
- 意地でも現場には金を落とさない意思を感じるな
年収500万保証してやればバスの運転手なんか不足しないだろ
- 25 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 10:56:01.09 ID:E9l1sgOT0.net]
- また踏み間違いの事故が激増しそう
そのまま国会に突っ込んで日本国民殺しの売国奴を全員轢き殺してくれ😆
- 26 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:56:24.07 ID:hcDisTRU0.net]
- 技能実習生が運転しやすくなるね(´･ω･)
- 27 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:56:26.07 ID:5+FQqCQZ0.net]
- >>13
あれは適切に低ギア選択せずフットブレーキ使いまくる低技能運転手が増えたからだよ
シフトダウン出来る回転数を遥かにオーバーさせちゃったら、もうシフトダウン出来ませんのピピピッと音なってキャンセルされちゃう
- 28 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:56:30.51 ID:0S2j9yN70.net]
- 高速でぺっちゃんこにされる車とか増えそうな気がする
- 29 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:57:11.99 ID:44jl9S/q0.net]
- >>24
補助金政策で大企業に金を渡して献金もらってホクホク
- 30 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 10:57:15.09 ID:kaQjcOrZ0.net]
- てかMTよりATの方が燃費悪くなるだろ
皺寄せはどこにいくの？
- 31 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:58:28.94 ID:fxZ64AOp0.net]
- 免許の区分、まだこれ以上細かく分ける気かよ、日本だけだぞ？
そこにどんな利権があるのか知らんけど
- 32 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 10:58:40.68 ID:URnqwGOb0.net]
- 軽トラは？
- 33 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 10:59:52.53 ID:XrTSgh7/0.net]
- >>18
大型トラックの踏み間違えとか地獄だろうなw
- 34 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:02:01.89 ID:1JzhCwDw0.net]
- 移民ドライバー向け免許だな
- 35 名前： [2024/04/18(木) 11:02:16.73 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>24
休みとシフトも改善してな
- 36 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:02:17.61 ID:5pDAOAOz0.net]
- ゴミ収集車もATが良い
エンジンかけたまま停車はMTでは危険
- 37 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:02:24.31 ID:HmhL4+Ru0.net]
- 信号守らないトラックの殺人件数増えるな
- 38 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:02:39.33 ID:nMKRvhQ20.net]
- 人間が操作するよりギアが20速近くあるATのが全てにおいて優秀だよ
いつの時代で時が止まっているのか
- 39 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:02:50.31 ID:F89w7ueJ0.net]
- 大型トラックとバスの踏み間違え地獄の始まりです
- 40 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:03:14.88 ID:bRwkKybl0.net]
- 知らんけど警察の仕事なんか
- 41 名前： [2024/04/18(木) 11:03:15.07 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>30
今のATは多段だから燃費は悪くない
昔は燃費より故障が多かった
- 42 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:03:35.54 ID:Bu950T1+0.net]
- AT免許しか持っていない人がMTの車を運転したら、交通違反になるの？
あるいは無免許運転相当の処罰を受けるの？
- 43 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:04:11.07 ID:6/s2b1yV0.net]
- 車より年収をあげろや
せめて600万
- 44 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:04:18.68 ID:ZwyGA81n0.net]
- >>39
高齢者トラッカー「ブレーキ踏んだけど、効かなかった」
- 45 名前： [2024/04/18(木) 11:04:36.24 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>42
違反にもなるし
MT操作ムリやろ
半クラとか知らないし
- 46 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:04:55.84 ID:Ka/XE48W0.net]
- あんなでかくて重量あるやつATでいけるの？
いろは坂で立ち往生してそうな未来w
- 47 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:04:57.46 ID:ZwyGA81n0.net]
- >>42
無免許運転
- 48 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:05:42.18 ID:PPei39xg0.net]
- ATだと踏み間違いからの暴走事故が起きるの確定だな
ATの事故率は高い
トラックで暴走とかヤバすぎ！ｗ
- 49 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:06:49.52 ID:ZwyGA81n0.net]
- 幸３「トラックが故障してたのだ。私は被害者だ。」
- 50 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:07:11.24 ID:jvCDTjzq0.net]
- 重量が大きいと急な峠の下りとかエンブレ効かさないとブレーキが熱ダレして止まらなくなりそうな気がするけど
AT限定だとエンブレの概念ないからなぁ
- 51 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:07:42.97 ID:0TiOxu1X0.net]
- アーマードトルーパーの免許欲しいな
- 52 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:07:49.95 ID:N3XTlM3u0.net]
- >>42
AT免許MT免許って区分が新しく出来るなら無免許運転になるだろう
現状のAT限定とかなら単なる条件違反
- 53 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:07:53.23 ID:PPei39xg0.net]
- デカくて重い車でATって運転やり辛いし燃費も悪いぞ
- 54 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:07:53.70 ID:PpBxHCPD0.net]
- >>42
やってみな。AT限定の人エンジンかけら れても発進がまず出来ないはず
- 55 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:08:25.28 ID:XrTSgh7/0.net]
- >>27
MTに乗り慣れてたらエンジンブレーキを適切に働かせることにも慣れてるけど、AT限定だとそういう感覚もなかなか身に付かなくて>>27が言ってるようになるよね、って話だろ。
- 56 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:09:16.51 ID:0e39xqTu0.net]
- やっとこさバカチョン免許導入か
- 57 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:09:24.70 ID:E9l1sgOT0.net]
- >>42
こいつAT限定か無免許確定🤭🤭🤭
- 58 名前： [2024/04/18(木) 11:09:44.37 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>27
山坂道を走る研修しろよ
- 59 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:09:45.47 ID:ZRJ7OioJ0.net]
- ATだとトルクが出ないとか何とか？
- 60 名前： [2024/04/18(木) 11:10:10.41 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>59
関係ないやろ
- 61 名前： [2024/04/18(木) 11:11:04.66 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- 路線バスも今のATは変速ショック減ったよね
良くなったわ
- 62 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:11:09.85 ID:J0tQ6uK70.net]
- そんなことより準中型と中型をひとつにして元に戻せよ
- 63 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:11:29.08 ID:ZRJ7OioJ0.net]
- >>60
16速ATのトレーラーとかあるけどトルク出るならそんなにたくさんギア要らんわけだし
- 64 名前： [2024/04/18(木) 11:11:42.54 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>62
教習所が儲からなくなるから
無くならない
- 65 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:11:52.89 ID:44jl9S/q0.net]
- >>27
>>59
そこら辺は色々な機構やシステム積んで何とかしてるけど複雑化して故障しやすくなる
- 66 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:12:16.60 ID:G8LT89OA0.net]
- 間違えてアクセル踏み込んじゃいました！でコンビニ破壊とかかな？ｗ
- 67 名前： [2024/04/18(木) 11:12:19.28 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>63
そりゃ重さに対してやろ
多段なのは
- 68 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:13:05.00 ID:kaQjcOrZ0.net]
- >>55
免許自体はMTで車はAT専だけど普通にシフトダウンするぞ
AT限定を何だと思ってるんだよw
- 69 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:age [2024/04/18(木) 11:13:06.14 ID:F3NqTZzD0.net]
- >>1
無能なバスやトラックドライバーが増えるということｗ
- 70 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:13:11.70 ID:UGE5m7kB0.net]
- >>1
馬鹿だろそういうことじゃねーよ
- 71 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:13:18.89 ID:Oyx7qQsW0.net]
- >>48
これはまだわからない
今ジジババ共が踏み間違いしてるのは『若い頃MT乗ってて年取ってからAT乗り出した』って層
最初からATだけ乗ってる層が年取った時にどうなるかってのはまだ判ってない
- 72 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:13:22.33 ID:ym3KyXpb0.net]
- AT専用免許からMTも運転出来る普通免許にクラスアップする人ってどれくらいいるんだろう
- 73 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:13:28.82 ID:PpBxHCPD0.net]
- >>63
16速のATとか排気量何リッターだよw
- 74 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:13:33.00 ID:r8tg62kv0.net]
- 自動運転はいつになったら実現するんだ
- 75 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:15:12.08 ID:/qGY+IAf0.net]
- バスやトラックのCVTって素敵やん
- 76 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:15:25.69 ID:lTXzPiyO0.net]
- ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
免許取ってくる！💨
- 77 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:15:34.51 ID:rjnNTgSY0.net]
- 上手な人はダブルだけどその上を行く俺はトリプルクラッチで華麗に変速している
- 78 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:15:49.11 ID:ZwyGA81n0.net]
- 高齢者トラッカーが園児の列に突っ込む前に止めた方が良い
- 79 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:16:42.18 ID:imscYV+o0.net]
- マニュアルのメリットってなんなの?
- 80 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:16:46.50 ID:WJIkdST50.net]
- むせ？
- 81 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:age [2024/04/18(木) 11:17:46.55 ID:F3NqTZzD0.net]
- ガチャガチャできるのがいい
- 82 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:18:21.53 ID:EMV0WyZx0.net]
- >>51
むせる
- 83 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:18:50.55 ID:Ka/XE48W0.net]
- >>79
踏み間違って人間や店舗に突っ込まない
- 84 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:age [2024/04/18(木) 11:19:30.95 ID:F3NqTZzD0.net]
- プリウスバスつくれば
- 85 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:20:23.11 ID:V6zd/jX50.net]
- マンさん良かったなｗ
- 86 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:20:23.61 ID:ZRJ7OioJ0.net]
- >>79
シフトアップでクラッチ切って一呼吸する時が至高の時間
- 87 名前： [2024/04/18(木) 11:21:22.40 ID:+CF4vBgw0.net]
- >>42
マジレスすると条件違反
- 88 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:21:27.74 ID:KbyIPfSW0.net]
- そう言う問題じゃないだろw
アホかと
マニュアル以前に深視力や2種の敷居
それに勤務の大変さがあって成り手いないのにw
- 89 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:22:29.79 ID:vpLCO76M0.net]
- >>7
どっちもトマ限チー牛
- 90 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:22:55.38 ID:VG9m9uoN0.net]
- 鉄道みたいに
電気自動車免許
内燃自動車免許
こういった動力別の免許にするとか
- 91 名前： [2024/04/18(木) 11:23:07.24 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>79
ボケ防止
- 92 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:25:00.43 ID:oH8UudMi0.net]
- 大型取るぐらいなら両方乗れた方が良いだろ
- 93 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:25:01.96 ID:B5NJHEId0.net]
- >>50
またMT原理主義者が変なこと言ってる
- 94 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:25:04.64 ID:Cr69wu1x0.net]
- 私には見える
高齢者の運転するATトラックが小学生の列に突っ込む事故が
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
- 95 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:25:26.81 ID:L+4Mkxg00.net]
- バスってオートマなんか？
- 96 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:25:34.27 ID:joN48dco0.net]
- そういえばATだのMTだのって
内燃機関だったら、必須の概念だけど
EVになったら基本がATだよね、MTだと構造的に無理が有る
- 97 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:25:40.80 ID:MykjX39w0.net]
- >>46
ＡＴの技術的信頼性が高くなると
山道こそＡＴだ！ てことになると思うんだが
- 98 名前： mailto:sage [2024/04/18(木) 11:25:48.89 ID:qM1JMuew0.net]
- AT免許のバス乗りたくない
- 99 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:26:06.50 ID:rJuCbD9N0.net]
- 昔はAT車は馬力も抑えられてたりと性能に限界あったけど今はもうMTよりはるかに優れてるんだろうな。
大型車でATは運転もかなり楽になりそうだし良いかもな。
- 100 名前： [2024/04/18(木) 11:26:26.48 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>50
排気もリターダもあるけどな
- 101 名前： mailto:sage [2024/04/18(木) 11:26:58.93 ID:qM1JMuew0.net]
- >>96
EVにトランスミッションはいらない
- 102 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:26:59.34 ID:NRdu5HwK0.net]
- ２種免許を廃止にしたらいいけど！ 先進国はどうなの？（韓国以外）
- 103 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:27:32.08 ID:oH8UudMi0.net]
- 仕事で使うのに限定で取る意味無いでしょ
- 104 名前： [2024/04/18(木) 11:27:38.88 ID:YXqfphoL0.net]
- 外国人ドライバーのこと考えてのことなんだろうけど
そもそもこんな給料の安い国には外国人労働者は集まらない
ってまだ気づかないの？ｗ
- 105 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:28:02.78 ID:PPei39xg0.net]
- >>71
ニュースになってるのがジジババが多いだけで
普通に踏み間違い事故は、若者も起こしてる
TVのイメージ操作によるものだな
つまり、トラックでATが普及したら普通に踏み間違いでトラック暴走事故が起きる、予言しとくわｗ
- 106 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:28:25.45 ID:rJuCbD9N0.net]
- MT車が乗ってて楽しいし好きとはいえ今どき超高性能スーパーカー程ATだもんな。
人間がやる変速より確実で圧倒的に素早い。
超高性能スーパーカーを操るにはもうATじゃないと人間の能力じゃ性能に追い付けない時代。
MTはあくまでも操作を楽しむ趣味の方向になって来てるな。
- 107 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:29:20.14 ID:vdzvp4rE0.net]
- AT限定のバスタクシーって・・
そんな不器用なやつに命預けて大丈夫か？
- 108 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:29:38.59 ID:lPwXz62y0.net]
- >>103
小型自動二輪の教習受けてたオッサンは仕事のために仕方なくって感じだったな
趣味なら中型以上でしょ
- 109 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:30:31.84 ID:joN48dco0.net]
- >>105
１０tトラックでコンビニにダイナミック入店したら
入り口で止まらずに粉々になるかもしれんな、恐ろしい
- 110 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:31:31.03 ID:JNe6mlFn0.net]
- シフト操作してる余裕があるなら客の面倒を見ろって話なんだろうな
- 111 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:32:11.22 ID:VG9m9uoN0.net]
- >>88
深視力とは別の問題だが、
自分はpH験紙の10,11,12,13,14の色の区別が出来ない
あと抵抗のカラーコードの紫と茶色の区別も苦手
高校理数科で一番得意な科目が化学で大学は法学部なのは、そのため
- 112 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:32:16.50 ID:DMONPrFU0.net]
- 技能のないやつに免許やるくらいならその制度廃止しとけよ
- 113 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:32:36.67 ID:PpBxHCPD0.net]
- >>79
エンブレが効く。燃費が良い。あとは単純に車との一体感というか操作がめんどくさいと感じる時もあれば楽しいと感じる時もあるところ
- 114 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:32:43.62 ID:Oyx7qQsW0.net]
- >>107
そもそもMT運転できないような不器用な奴がAT車だとしても大型車の免許取れるか？っていう
- 115 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:33:44.86 ID:HSgpUXff0.net]
- 深視力無くさんとダメやろ
- 116 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:34:09.89 ID:slgKXo2E0.net]
- そもそも現状では「AT車に限る」と付いた「中型」や「準中型」の免許は珍しい
2007年までにAT限定で取った普通免許は「中型車は8tに限る」という「中型」免許
2017年までにAT限定で取った普通免許は「準中型車は5tに限る」という「準中型」免許
現状、限定なしの「中型」免許や「準中型」免許はMTでしか取れないので、AT限定で上の範囲を持つ免許は限られる
そもそも中型はともかく準中型という区分が新設されて、現在の普通免許が3.5tまでになっていることを知らない人も多いだろう
- 117 名前： [2024/04/18(木) 11:34:37.03 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>79
修理が楽
- 118 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:35:10.99 ID:+Jb4Syfy0.net]
- >>113
MT原理主義者はこのように古い知識のままATを腐し続けるのである
- 119 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:35:20.60 ID:zia30nYg0.net]
- AT限定は知的障害者
- 120 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:35:47.60 ID:fxZ64AOp0.net]
- 坂道発進できない男って、ダサい
- 121 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:35:49.70 ID:44jl9S/q0.net]
- >>75
大型だと金属ベルトのCVTは採用されてません
トルクがでかすぎて受け止めきれない破断する
- 122 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:35:54.20 ID:DMONPrFU0.net]
- >>79
トラックのホーム付けとかMTの方が調整しやすい
- 123 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:36:32.72 ID:oH8UudMi0.net]
- 明後日の方向に行ってるなあ
- 124 名前： mailto:sage [2024/04/18(木) 11:37:09.59 ID:UivbMPsG0.net]
- >>107
特定技能制度で業種増やすから移民のバストラックが増えるよやったね！
ありがとう自民党
- 125 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:37:10.33 ID:DBdbs0vg0.net]
- >>116
免許の更新してないのか？
- 126 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:38:35.12 ID:slgKXo2E0.net]
- >>125
くわしく頼む
- 127 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:38:35.86 ID:gsoaY1vc0.net]
- 長い下り坂でブレーキ焼けて事故る奴増えそう
- 128 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:38:41.44 ID:44jl9S/q0.net]
- >>99
全部妄想で草
- 129 名前： mailto:sage [2024/04/18(木) 11:38:48.66 ID:UivbMPsG0.net]
- >>107
あタクシーもね
二種免許が日本語以外で受けれるようになる
- 130 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:39:54.94 ID:44jl9S/q0.net]
- >>127
行楽シーズンの峠道はずっと事故渋滞になるだろうね
- 131 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:40:19.88 ID:VG9m9uoN0.net]
- >>121
軽トラックでもCVT化は軽乗用車よりは遅れて最近だし、CVTは過積載は絶対するなといわれている。
ハイエースやキャラバンは6速や7速ATに多段化したが今でもトルコンAT
- 132 名前： mailto:sage [2024/04/18(木) 11:40:37.59 ID:GtrpTScB0.net]
- >>127
流石にそれはw
最近のは勝手に下り坂だと勝手にシフトダウンするかな？
- 133 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:40:52.54 ID:Oyx7qQsW0.net]
- >>122
経歴長い大型の運転手だとMT乗りたがるとは聞く
細い調整する時はMTの方が良いし
- 134 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:41:07.51 ID:oH8UudMi0.net]
- 限定で良い人達が大型取る訳無いだろ
- 135 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:41:32.89 ID:PpBxHCPD0.net]
- >>118
AT限定は黙ってろよw AT仕様の車もMT仕様のクルマも2台持って交互に運転したりしてるから両方のメリットやデメリットわかるから
- 136 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:41:45.83 ID:slgKXo2E0.net]
- というか準中型とかいう謎区分が要らなすぎる
いま限定なしで普通免許を取っても3.5tまでだからMTでも2tトラックすら運転できない
- 137 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:43:32.40 ID:kI4LZbYm0.net]
- ATで維持費修理費が高くなるのでその分は労働者の給料を減らします、こうですね分かります
- 138 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:43:51.04 ID:MykjX39w0.net]
- クラッチの使いすぎて、焼けてしまい
下り坂で止まらなくなったバスの
あの大事故を思い出しますよ
ＡＴがちゃんとしたバスだったら
ぜったいＡＴバスのほうがオススメ
- 139 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:44:57.85 ID:x6RDhrAE0.net]
- >>138
焼けたのはブレーキや
- 140 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:45:10.73 ID:PzaW5yGw0.net]
- AT限定ｗこんなやつ雇わねえよｗ
- 141 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:45:18.14 ID:xoUnUyta0.net]
- へー、大型もATの時代かぁ
- 142 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:45:47.08 ID:PPei39xg0.net]
- >>118
AT、MT両方乗ってりゃ嫌でも利点欠点は理解出来る
それが判ってないのがAT限定だよ
つまりお前だｗ
- 143 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:46:34.04 ID:fkqT9jcL0.net]
- でも〜自動車学校には毎回、小型、中型、大型と大金払って通わなきゃいけない！
皆さん、そんな暇と時間は無い！
- 144 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:47:12.63 ID:fkqT9jcL0.net]
- でも〜自動車学校には毎回、小型、中型、大型と大金払って通わなきゃいけない！
皆さん、そんな暇と時間は無い！
- 145 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:47:56.45 ID:mqrF4P6p0.net]
- MTなんて極一部の特殊車以外は無くなるの確定してるし
あれは技術が追いついてない過去の遺物だし
- 146 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:48:03.45 ID:LhceN8J80.net]
- 若者はエンジンブレーキを恥すべき煽り運転と思ってるそうだ
そんな奴に大型AT乗せたら悲惨だぞ
- 147 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:48:06.90 ID:lbvGRog30.net]
- 会社で乗る車はどうあれあんなデカい車両ギアチェンくらいできないとやべえだろ、警察は事故を増やしたいのか？
- 148 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:48:25.89 ID:slgKXo2E0.net]
- オートマというかセミオートじゃないのか
セミオートはクラッチ操作を排してるのでAT限定で運転可能
- 149 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:48:55.58 ID:FIps0C2A0.net]
- 運転技能の9割は注意力とか状況判断だからな
MT持っててもATより下手くそいっぱいいるわ
- 150 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:49:09.65 ID:mqrF4P6p0.net]
- >>146
ATでもエンブレあるけど何いってんの？
- 151 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:50:35.64 ID:slgKXo2E0.net]
- >>149
そうだね。MT好きは自分が運転うまいと勘違いしてる奴ばっかりで困る
- 152 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:51:29.39 ID:XZT5jv7i0.net]
- バスやトラックってクラッチ重いの？
- 153 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:51:31.24 ID:XrTSgh7/0.net]
- >>99
ATは最高出力より最大トルクの方に設定を振ってて結果的に馬力が低くなってただけだよ。
今でこそ7段とか8段とかみたいにMTよりギア数が多いくらいになって来たけど、昔はMTより少ない3段とか4段とかだったからね。
- 154 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:51:37.83 ID:Oyx7qQsW0.net]
- >>135
同じく両方乗ってるが、お前が古い知識だけで喋ってるのは解る
今時ATより燃費の良いMTなんて無いに等しいぞ？軽四からスポーツカーまで含めて
トルコンの軽四なら可能性有るがそもそも絶滅危惧種だし
というかお前本当に免許もってる？
- 155 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:52:10.70 ID:kI4LZbYm0.net]
- 快適すぎて居眠り事故多発しそう
- 156 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:54:44.55 ID:PpBxHCPD0.net]
- >>154
持ってるわw そこまでムキになってまくし立てなくてもえーやろ
- 157 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:55:07.18 ID:VG9m9uoN0.net]
- >>154
＞ATより燃費の良いMT
軽トラ
- 158 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:55:16.52 ID:gzDyJ/4J0.net]
- MTがなくなるのは時代の流れだべ
でも一応残しておいてほしいな、AT怖くて乗れない
- 159 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:55:27.15 ID:frE/gOKW0.net]
- 大型でペダルの踏み間違いは勘弁してくれ
ここはハードル上げとけよ
普通車だったらケガで済むけど大型なんて即死だろ
- 160 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:56:39.67 ID:Ff01hFPK0.net]
- >>152
重いけど足で踏み込むからそん苦じゃないよ
どっちかっていうとリッター超えのバイクのが大変
遠出のツーリングで峠道とか握力1週間は逝かれてる
- 161 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:56:48.18 ID:VG9m9uoN0.net]
- 大型車だと3ペダルセミATといった車もあるが、
これはAT限定では運転できない。
こういうことは実際にトラックやバスを運転しない国会議員は知らないだろう。
- 162 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 11:56:50.09 ID:XZT5jv7i0.net]
- パドル式DCTがいいなー
- 163 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:57:49.26 ID:J0tQ6uK70.net]
- そもそも免許取らない勢と少子化があるのに
AT限定も可能にしてやる
ってなんで上からなんだろうか？
消えゆく利権なのになあ
- 164 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 11:59:39.29 ID:slgKXo2E0.net]
- >>161
AT限定で運転できるかできないかの境界はクラッチ操作の有無だからな
3ペダルなんてセミオートと言えるのだろうか
- 165 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:00:02.46 ID:XrTSgh7/0.net]
- >>146
エンジンブレーキで回転が上がるのを見てエンジンが壊れる心配をする人種もいるみたいだしな。
- 166 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:00:53.62 ID:SxhWSfBd0.net]
- どんどんAT車増やしてくれ。まじで若い子達AT限定の人たちばかりやで！
- 167 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:01:55.37 ID:44jl9S/q0.net]
- >>154
それはATが多段化してる車種においてのお話です
始動ギア(普通車だと１速、トラック等だと２速)のエネルギー効率はどうやってもマニュアルに軍配があがるので多段化によりそれを上回るように設計されてます
トラックだと８速あれば上回りますが大抵のトラックはマニュアルと同等のギア数しか存在してないため燃費は悪くなります
- 168 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:05:06.97 ID:ZH/64i/k0.net]
- アーマードトルーパー導入はむせるな
- 169 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:05:23.85 ID:J6m8K07N0.net]
- >>10
何年前の大型ATの話しているんだ？ 雪道や凍結路面は確かにMTの方が遥かに運転しやすいけど
- 170 名前： mailto:sage [2024/04/18(木) 12:06:30.03 ID:RaM0O3z20.net]
- >>62
準中型の条件は普通免許と同じでいいだろと、上位互換の4t限定でも普通免許と条件一緒なんだし
片目の視力激落ちしたら免許取り上げ対象だし必要な車両も大したでかさでないのに心理的な妨げになってる。
>>146
大型車はエンブレで減速してもブレーキランプ点くんじゃないの、最近のは。
- 171 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:06:44.73 ID:PpBxHCPD0.net]
- >>154
てか読み直したけどトランスミッションの話やなくてハイブリッド車とか電気自動車の操作が2ペダルだからそれと勘違いしてんのかと思ったわ
- 172 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:07:26.24 ID:44jl9S/q0.net]
- >>169
それは自分が言った通りの微速調整が出きるからですね
駐車するのにスピードだす御方ですか？
- 173 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:08:48.25 ID:FIps0C2A0.net]
- 今時ステアリングからブレーキからほとんど電子制御されてるのに
トランスミッションだけ手動でやろうとする意味がわからん
- 174 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:10:49.36 ID:slgKXo2E0.net]
- 2007年以前の旧普通免許が深視力なしで4tトラック運転できるのはさすがに異常だったと思うから中型の導入は妥当だと思ったけど
準中型の導入はマジで意味不明だったな。こんな区分設けてまで普通免許引き下げる意味あったか？
- 175 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:11:24.18 ID:n154mTlR0.net]
- 意地でも賃上げはしないのね
- 176 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:11:37.24 ID:A9UPM9vn0.net]
- >>41
いや実際悪いよ。故障も多いのでAT車はウンザリよ…。
- 177 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:12:13.37 ID:R9MI1y8y0.net]
- 教習所代が、少し下がるのか
- 178 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:12:26.71 ID:uur3CEEa0.net]
- ゲームのコントローラで運転できるようにならんの
- 179 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:12:57.21 ID:vpLCO76M0.net]
- トマ限が乗れる大きさは軽まで
- 180 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:13:31.88 ID:vpLCO76M0.net]
- >>178
チースポーツやってろw
- 181 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:13:50.44 ID:A9UPM9vn0.net]
- >>133
中型車乗っとりますが、トラックに関してはMT車の方が良いですわ…。
- 182 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:13:55.29 ID:CiR8lsDw0.net]
- >>55
中途半端にMT乗り慣れた奴が危ない
初めからATに乗ってればAT固有の問題にも習熟できる
- 183 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:14:33.92 ID:XrTSgh7/0.net]
- >>178
逆に不便じゃない？
- 184 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:14:48.20 ID:MLMyrb2u0.net]
- この前タクシー乗った時に爺さん運ちゃんが言ってたが、
もうタクシー、バス、トラックなどの運転手なんて賃金低すぎて若い人がやれる仕事ではないそうだよ
その爺さんも、運転手の給料にわずかな年金と、婆さんの清掃バイト代を足して、やっと夫婦二人ギリギリ食えるだけだと
若者がこんな給料じゃ子供作っても食わせられないと
- 185 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:14:58.83 ID:iZIKdQ/V0.net]
- 若い奴が絶望的にやりたがらないのは給料の問題より車中泊とか拘束時間長いことだっていつまでも見ないフリしてる
一週間で何日家に帰れるかわからない
車の中で寝泊まりしなきゃならない
寝る時間以外拘束
他に出来る仕事ない奴しかやらんよw
- 186 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:16:00.81 ID:Yig7BEar0.net]
- >>49
元勲章持ちからトラドラへ転職か！
- 187 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:16:48.89 ID:9qriF1OP0.net]
- 大型車両はエンジンブレーキ重要だからな
まぁ車メーカーがAT作ってるって事はそのへん問題起きないように作られてるんだろうけど
峠でブレーキ効かなくなって事故たって話ちょくちょくニュースで結構聞くよなあれはMT車だったのかAT車だったのか。。
- 188 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:17:21.61 ID:GHW6Vdy/0.net]
- 我が国はAT限定猿の天下だしこれも時代の流れｗ
- 189 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:17:36.68 ID:A9UPM9vn0.net]
- >>173
大きい車の場合、細かい運転をする際にはある程度ブレーキ以外でも速度調整がしやすい方が良いからな。
- 190 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:17:47.91 ID:FIps0C2A0.net]
- 普通AT免許持ってる人が大型を取得する時、今までは限定解除という無駄なひと手間が必要だった
それを無くして参入ハードルを下げるのが目的だろ
- 191 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:18:14.37 ID:PhrFQ57m0.net]
- あーこれ暴走事故フラグだわ
- 192 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:18:17.69 ID:2hkwCZSw0.net]
- >>2
国有企業なら簡単にできるが、国ができるのが”働きかけ”くらいだろう。
- 193 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:18:42.78 ID:yhkbkDGN0.net]
- 今は10トントラックでもオートマだよな
- 194 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:18:58.20 ID:tPwKIgU00.net]
- そんなの教習時間がわずか数時間短くなるだけで大した意味はないんだよ
取れるようになるまでの乗車経験をなしにしろ
- 195 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:19:17.49 ID:MLMyrb2u0.net]
- 外人運転手を増やすためなんだろ
純日本人奴隷を超低賃金で使ってたら、奴隷が飢えて子供作れなくなり絶滅してきたから
底辺外人を入れて超低賃金奴隷にしようという事だろう
難関国立卒役人はほんと残酷なサイコパスやで
- 196 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:19:18.90 ID:JcgRTujv0.net]
- 下手くそはクラッチだめにするからオートマでいいと思うわ
- 197 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:19:25.55 ID:slgKXo2E0.net]
- >>182
MT乗りの中には、オートマ車はDに入れとけば上り坂でブレーキ離しても後ろに下がらないと勘違いしてる人もいるからな
そりゃ最近のはアシスト付いてるから下がらないようになってるのが多いだろうけど、オートマでも坂道発進は基本サイド推奨だからな
- 198 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:19:30.64 ID:yhkbkDGN0.net]
- オートマじゃないのは路線バスぐらい
- 199 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:20:20.24 ID:J6m8K07N0.net]
- >>172
場所によるんじゃない？
大手企業の構内でスピード重視の行為していたら出禁喰らう事も珍しくないし 逆にコンテナヤードでチンタラバックしていたらポンコツ扱いされる 安全確保は当たり前として他車の流れを止めないように迅速に行うのは普通だと思うが。 それとも大型やトレーラーのATはまだメーカー格差が大きいのかね？
- 200 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:age [2024/04/18(木) 12:21:06.04 ID:F3NqTZzD0.net]
- そもそも大型車はエンストすることほぼないから
最初からATみたいなもんだがｗ
- 201 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:22:03.59 ID:44jl9S/q0.net]
- >>199
場所にはよりませんよ
安全確保がどこでも大事です
頭の悪い妄想ありがとうございました
- 202 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:age [2024/04/18(木) 12:22:17.91 ID:F3NqTZzD0.net]
- 変速はひつようかクラッチがあってないようなもん
- 203 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:22:25.45 ID:MLMyrb2u0.net]
- 大型トラックの運ちゃんも外人増えたよなあ
工事現場から出てくるトラックとか、道路で横に並んだトラックとか見ると
顔黒くて目がギョロッとしてる外人の兄ちゃんばっか
後先考えないタイプで帰る国がある外人でもなければ、超低賃金なんかで働いてくれないからな
- 204 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:22:36.76 ID:9MQhHAYW0.net]
- こうやって人が減って、更に質もどんどん低下していくのだね
- 205 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:25:48.26 ID:MLMyrb2u0.net]
- 最近バスも、運転席に貼ってある名前見ると中国人の名前が書いてある事が増えたと思う
- 206 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:26:02.00 ID:J6m8K07N0.net]
- >>201
そもそも単車大型でもクロス入っていて8速なんてないからな
10年前位昔のATしか乗ったことないのに知ったかご苦労さん
- 207 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:28:57.20 ID:chqXY55E0.net]
- 最近のATは便利だけど慣れるとMTのが楽だと思う
会社のトラックもATになってちょっと寂しい
- 208 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:29:26.05 ID:MLMyrb2u0.net]
- 国交省が決めてる運転手の賃金の「目安」とやらが笑える
やっぱり東京一工ばっかの学歴エリート役人なんて、
日本人のほとんどを占める高卒Fラン労働者の命なんか尊重しないからなw
- 209 名前： [2024/04/18(木) 12:30:24.89 ID:2U+34IOb0.net]
- 大型にオートマとかあんのか？
中型ならありそうだが
- 210 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:31:36.23 ID:ConFHD3T0.net]
- いすゞ・フォワードっていう4tトラックのAT車を運転した事があるけど、空荷の時にブレーキが効きすぎて腹たったわ
- 211 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:32:33.61 ID:ConFHD3T0.net]
- >>209
最近のバスとかそうでしょ
トラックもあるんじゃね？
確かクラッチペダルが無ければ、法的にはAT車扱いだったはず
- 212 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:32:55.13 ID:tdTqKLfm0.net]
- >>209
変速操作のみのセミオートはオートマ限定で運転できる
- 213 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:37:18.57 ID:XYcTlDAy0.net]
- 女もどんどん運転すればいいメッセージ
- 214 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:37:46.63 ID:l4oK9/8C0.net]
- 免許が原因ではない
- 215 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:37:54.25 ID:tdTqKLfm0.net]
- ごめん中型の範囲はAT限定が存在する可能性ある(旧普免時代の8tAT限定)けど
大型の範囲でAT限定はそもそも存在しないんだったわ
- 216 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:39:45.26 ID:dgfsVydb0.net]
- 待遇が悪いからだろ
ドライバー不足は
- 217 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:39:49.63 ID:5JdMvlEi0.net]
- 賢い会社はとっくにAT車で揃えてるから馬鹿な会社は淘汰されるだろうな
- 218 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:41:18.24 ID:34Mbsv5j0.net]
- 日本人のバカ化が恐ろしいほど進んでる
- 219 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:41:35.68 ID:B7IU+KJg0.net]
- これはやめたほうがいいな
- 220 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:42:14.38 ID:2Y4JZfn10.net]
- >>210
エアオーバーブレーキはMT車でもそうだよ
- 221 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 12:42:47.22 ID:JEX7M4e00.net]
- いつかは来るとは思っていたが
運送会社そんなにポンポン新車入れ替えてんのか
- 222 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:46:06.00 ID:hPkNIBk/0.net]
- 車入れ替えられなくてうちはダメっていう会社多そう
- 223 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 12:59:53.57 ID:3Trm42Ll0.net]
- 人が全然足りねーもんな
ネトウヨが代わりに働きゃいいのに
- 224 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 13:00:12.19 ID:za/9LG7t0.net]
- 最近はあの手この手で利権作り上げててすごいな
そのうち自転車も免許制になって金取られるんだろ
- 225 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 13:02:56.54 ID:HafFQv+I0.net]
- >>18
三ノ宮駅前の神戸市バスの女子大生死亡事故だな
- 226 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 13:09:41.90 ID:zTp/LpE+0.net]
- チャカチャカブレーキ踏む下手くそがトラックでも出てくるのか
勘弁だよ
- 227 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 13:11:01.75 ID:6I3BsOoD0.net]
- 都内の路線バスでもまだマニュアル運転みかける
- 228 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 13:20:03.93 ID:pu8RGqjl0.net]
- >>224
徒歩免許が必要になるよ
- 229 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 13:20:48.60 ID:pieT2AT10.net]
- てか警察庁から免許改正の権限取りあげろよ
こいつら好き放題しすぎ
- 230 名前： 警備員[Lv.4][新][苗] [2024/04/18(木) 13:24:34.77 ID:cqN64iuz0.net]
- 免許の多様化
- 231 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 13:27:01.63 ID:BDSuJyin0.net]
- ATの耐久性ってどうなん？
トラックとかかなり負荷があると思うんだけど何十万キロも持つのかな
- 232 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 13:27:33.09 ID:ovtJ1XwA0.net]
- ツーペダルのプロシフトなんかあったら泣きそう…
- 233 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 13:27:51.82 ID:KbyIPfSW0.net]
- >>127
普通車はディスクブレーキ
大型は排気ブレーキ
今時そんな事故起こらんよ
- 234 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 13:32:39.68 ID:I9mNOaI70.net]
- その前にへんな中型免許とか直したほうがいいんじゃないの、普通免許で乗れないのばっかじゃん
- 235 名前： mailto:sage [2024/04/18(木) 13:38:11.19 ID:mZGF4Fma0.net]
- ATで老害の自爆車ばかりやん
- 236 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 13:42:04.73 ID:KbyIPfSW0.net]
- >>234
4トン車を普通免許で乗られたら困る時代なんだよ
別の車両と思った方が良い
以前がおかしかった
- 237 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 13:42:29.82 ID:D7XFTeHt0.net]
- >>33
乗用車みたいな加速は出来ないから
踏み直す時間は十分ある
- 238 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:age [2024/04/18(木) 13:45:05.28 ID:F3NqTZzD0.net]
- そこら辺の高速道路とかでそうこう不能になって路肩に寄せてるトラック見かけるが
AT限定の奴とか無能なのに大丈夫なの？ｗ
- 239 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 13:45:17.22 ID:D7XFTeHt0.net]
- >>209
マニュアルミッションをアクチュエータで機械的に変速するAGSが大型貨物やバスのオートマなのよ。
トルコン式は2トンくらいまでかな。
- 240 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 13:51:04.21 ID:GPp4qNe70.net]
- ATのダンプしか運転できないやつは需要がねんだわ
- 241 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 13:52:50.30 ID:iabrcqDy0.net]
- バカ右翼だって大型街宣車乗ってんだろ。
- 242 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 13:56:14.49 ID:F8og1gKw0.net]
- あと20年30年したらAT車のトラックやバスしかなくなるだろうからな
- 243 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 13:57:37.25 ID:6/s2b1yV0.net]
- >>242
外車はどうなってるんだろう
乗った事ないからわからんけど
- 244 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 14:02:10.66 ID:tdTqKLfm0.net]
- 乗用車に関してはアメリカはほぼオートマだからな
ヨーロッパもオートマ率がかなり上がってるし
- 245 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 14:04:45.30 ID:6/s2b1yV0.net]
- 世界的にオートマ化の流れか
- 246 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 14:08:34.87 ID:1gtQ9hzc0.net]
- オートマはいいねえ
下りの峠道なんて走るの楽なんだろうねえ
- 247 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 14:08:41.22 ID:/6Ehh0LI0.net]
- 昔ATの2トン車を運転する事が多々あったけど色々とクソだったな
特に高速域だとエンジンがぶっ壊れるんじゃねーか？って心配になったもんだ
最近のは違うのかな？
- 248 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 14:09:48.60 ID:APaH2aDK0.net]
- >>239
アリソンATはトルコンじゃないの？
シングルクラッチのAMTは乗りづらくて仕方ない
- 249 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 14:14:14.11 ID:KolcGb/t0.net]
- 若い頃はGTR乗ってて楽しかったけど年取るとATで楽々クルージングのが楽しい
- 250 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 14:15:48.08 ID:MC54ZnIs0.net]
- >>248
そやで
なんなら4トンクラスはほぼトルコン式やで
- 251 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 14:16:08.05 ID:ka79yDBF0.net]
- たまに発車停車がガックガクなバスいるよな
あれってマニュアル車ってことなんだろう
- 252 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 14:17:07.23 ID:XHpzreWa0.net]
- >>1
普通に良いやん
車側がMTじゃないなら免許がMTである必要はない
- 253 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 14:18:58.34 ID:k8RcI/mw0.net]
- これからAT増えると思ってる奴らがちらほらいるが、既にまともな企業の会社のバスやトラックの大半はATになってるぞ？w
事故率増えたか？w
- 254 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 14:19:08.35 ID:VMqPrX0m0.net]
- 慣れなのか古臭いのか分からないけど自分としては貨物はMTの方がしっくりくるな
近年の大型ATとか乗ることもあるけどイマイチ馴染まん
- 255 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 14:19:28.19 ID:XHpzreWa0.net]
- >>1
パブコメって懸念点だけじゃなく良いと思います、とかだけ書いても良いのかな？
回答とかそんなのを見つけたことはないけれど
- 256 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 14:20:50.49 ID:kW9VANcF0.net]
- EVバスならクラッチとかの知識も要らないからAT限定でもいいな
- 257 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 14:21:41.68 ID:k8RcI/mw0.net]
- >>247
今のは大分快適になってるぞw
変速も割とスムーズ
昔はガッコンガッコンなっていたがw
燃費も改善したし
- 258 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 14:24:19.16 ID:hdrDyzlS0.net]
- 以前にオートマじゃ無くてクラッチレスのトラックを一度だけ運転した事があったけどあれは運転しづらかった。
- 259 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 14:26:38.11 ID:NcA5FRgG0.net]
- 踏み間違いの破壊力とんでもないな🤗
- 260 名前： [2024/04/18(木) 14:31:19.20 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>259
カメラ付くから
踏み間違えても突っ込む事は
少ないのでは？
- 261 名前： [2024/04/18(木) 14:31:52.19 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>256
長距離無理やろ
- 262 名前： [2024/04/18(木) 14:32:32.53 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>254
クラッチ操作が無くなるのは
負担は減るわ
- 263 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 14:34:33.30 ID:YNNnOq3E0.net]
- 残業規制の2024年問題
少子化でドライバー不足
バスやトラックのAT車増加
こんなとこかな
- 264 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 14:37:26.73 ID:jGNexZIm0.net]
- EV車や水素自動車、自動運転車にもマニュアルってあるの？
- 265 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 14:38:58.50 ID:V18SVJJy0.net]
- そんなに免許を簡素化するのなら普通免許に統合したらいいのでは？
- 266 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 14:45:49.80 ID:YNNnOq3E0.net]
- 今どきの教習所は7割以上がAT限定だから、こうしないとバスやトラックのドライバーが将来確保できなくなる。現在でも
バスやトラックはAT車が増えた。こんなところでしょ。いま路線バスはドライバー不足による減便が深刻。
もっと早くこうすればよかったね。
- 267 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 14:47:17.27 ID:CJMLgptK0.net]
- 無茶苦茶危ない
- 268 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 14:49:30.13 ID:k3+XM+id0.net]
- 俺のSUVはDからMモードに入れスピードや斜面により
ある程度マニュアル風で走れるんだがバスやトラックには付いて無いのか。
- 269 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 14:51:56.53 ID:2VwqKu7a0.net]
- そういう問題だったのか？
- 270 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 15:01:13.87 ID:V6zd/jX50.net]
- ATも昔のトルコンは酷かったなー
今はCVTがめっちゃ進化してて
加速のもたつきも何もなく燃費が良いし
エンブレまで効くからなー
遊び車以外はMTもう要らないしな
- 271 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 15:02:24.18 ID:I9mNOaI70.net]
- >>236
2tでもショートしか乗れない人多いじゃん
- 272 名前： [2024/04/18(木) 15:03:00.56 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>270
ＤＣＴの方が良くないか？
- 273 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 15:04:35.75 ID:gIVKFCDt0.net]
- 移民向けか───
- 274 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 15:07:20.00 ID:gchY0Wv30.net]
- 論点ズレてるわな
- 275 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 15:08:14.97 ID:Ic9Ne8WY0.net]
- AT限定のせいで本来免許取得できないような鈍臭いやつも取得できるようにしちゃったのは失敗だな
また事故増えそうだわ
- 276 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 15:11:23.53 ID:F8og1gKw0.net]
- MT車はすでに操作性の趣味の領域でメリットがない、F1ですらMTじゃないのに
- 277 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 15:13:21.07 ID:YNNnOq3E0.net]
- >>276
今やGTRもNSXも2ペダルだしね
- 278 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 15:13:57.37 ID:HEuqjef40.net]
- 教習所は準中型～大型二種までAT車両を新たに導入しなければならなくなるけど大丈夫なんかね？
- 279 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 15:17:18.66 ID:YG/PQeqY0.net]
- >>1
低能ばかり増えてどうしようもなくなってきたという事だな
- 280 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 15:19:16.49 ID:vBd2wmOT0.net]
- 普通2種はマニュアルなら検定もマニュアルだから
オートマだからって何でもオートマにはならないぞ
- 281 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 15:23:29.40 ID:slgKXo2E0.net]
- >>278
準中型免許ですらやってない教習所があるんだから
準中以上のAT限定も取れる教習所が限られるだけよ
- 282 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 15:25:09.51 ID:tHbSoB4I0.net]
- >>10
峠道なんかは特にそうだよな
ATだとエンジンの回転数がヤバい事になるから結局はMTモードで走ることになるよね
全てにおいてワンテンポ遅れるし慣れるまでは本当に難しかったな
- 283 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 15:29:02.64 ID:YNNnOq3E0.net]
- >>280
普通2種ってタクシーとかの？
タクシー会社が取らせてくれる普通2種は
AT限定なんでしょ
- 284 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 15:31:40.02 ID:QqHGA61T0.net]
- 老人の踏み間違い事故がバスとかトラックでも起きるようになるのかー
そうかー
- 285 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 15:32:22.97 ID:CJMLgptK0.net]
- >>276
メリットあるやん
- 286 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 15:32:54.09 ID:7dzYJd3a0.net]
- あーこれ下りの坂道暴走事故多発するわ
ATしか乗った事ない奴は低速ギヤとか高速ギヤの区別もつかないからエンジンブレーキの概念が無い
今ですら排気ブレーキの使い方もわからん奴とか新入社員でいるしな
- 287 名前： mailto:sage [2024/04/18(木) 15:34:45.06 ID:cWyeUxLs0.net]
- 10式戦車のCVTって凄いんだな
トラックとかバスに流用てきないかな？
- 288 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 15:43:09.13 ID:9685RA5E0.net]
- 地方で路線バスに乗ったとき新人さんドライバー
近くの座席に指導者として別のドライバー
今は何速にしなさいとかギアチェンのタイミングも指導してたわ
その姿を見てたら路線バスって停留所に降りる客いる、いない
乗りたい客いる、いない
大型トラック乗りとも違う慣れが必要だなとイメージしたった
- 289 名前： [2024/04/18(木) 15:52:13.19 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- AT車導入で
コスト高で給料上がらないんだから
結局人手不足じゃないのか？
- 290 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 16:00:06.35 ID:mBMTVIGK0.net]
- オートマにするのはいいけど
いい加減、右足アクセル左足ブレーキの構造にしろよ
- 291 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 16:01:43.85 ID:slgKXo2E0.net]
- >>286
MTで取ってようが使ってないんだから知らないのは当然だろ
山道でも運転しない限りエンジンブレーキすら意識する機会がない
- 292 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 16:03:50.04 ID:QnqWNVHj0.net]
- 技術が進歩してAT化が進んでるんだな
MTじいさんはそろそろ絶滅か
- 293 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 16:45:56.49 ID:/QLXRrnb0.net]
- >>57
MT免許持ちおじさん(AT限定か無免確定)
まだこんな事言っているキチガイじじいいて草
- 294 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 16:49:12.93 ID:A0EpxLTm0.net]
- MTを禁止しろよ
- 295 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 16:54:18.63 ID:0S2j9yN70.net]
- >>290
今さらそんな変更されたら事故多発するだろ
- 296 名前： [2024/04/18(木) 16:59:23.88 ID:kduFvYuk0.net]
- トラックにパドルシフトとか
あったら笑う
- 297 名前： [2024/04/18(木) 17:00:12.32 ID:MP+yTJ8y0.net]
- t
- 298 名前： [2024/04/18(木) 17:01:09.81 ID:kduFvYuk0.net]
- 4トンロングが普通免許で乗れる
そう思ってた時代がありました
- 299 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 17:01:22.21 ID:smVooLSk0.net]
- もうAT専用免許 MT専用免許にしろ
両方乗りたけりゃ2つ免許とれ
- 300 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 17:03:46.14 ID:6m05E4MN0.net]
- 結局なんだったんだよ、中型自動車免許の創設の意味は？
普通自動車免許によるトラック運転手の参入障壁にしかならなかっただろ
- 301 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 17:04:18.52 ID:gNBFokJ60.net]
- >>298 ４トンお化け、と呼ばれた奴・・・
- 302 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 17:06:09.36 ID:aYJ8tyk/0.net]
- >>296
もう既に左のウォッシャーレバーの下に
アップダウンレバーが装備されてるぞ
- 303 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 17:22:13.89 ID:tPwKIgU00.net]
- 必要なのはAT設定じゃなくて18歳になったらいきなり大型取れる制度だよ
- 304 名前： [2024/04/18(木) 17:24:52.08 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>303
安い給料で働かせられる
- 305 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 17:30:20.91 ID:HEuqjef40.net]
- >>303
最短で19歳から大型二種まで取得できる特例教習制度はできたけどね
- 306 名前： [2024/04/18(木) 17:31:08.93 ID:cdw5jZ5Z0.net]
- >>305
二種の意味も無くなるよな
ライドシェアとか始まり
- 307 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 17:49:49.35 ID:Lk7r+1ZP0.net]
- すぐ赤になる信号での焦ってエンストは減るな
半クラ失敗って教習所で習うだろっていうだろうがするときはする
- 308 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 17:53:57.85 ID:I3J8RI7k0.net]
- 椅子に座って膝を上げ下ろしする動作が腰に悪いと聞いたことがある
もろにクラッチ操作の動きなんだよな
- 309 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 17:59:23.58 ID:DwC3w3RQ0.net]
- トラックってね2速発進なんだって
みんなにナイショだよ？
- 310 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 18:02:55.17 ID:QCYdyRfH0.net]
- その昔は大型はダブルクラッチを・・・・
今はアクセルを踏むだけでいいの
- 311 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 18:04:28.67 ID:fZ4y1Ffh0.net]
- 下りで暴走する大型車続出か
- 312 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 18:05:52.80 ID:BdKwnehO0.net]
- まあ端的に言えばトラックドライバーへの賃金抑制だね。
- 313 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 18:07:30.33 ID:QCYdyRfH0.net]
- 普通車以上に大型のAT車は運転が楽になっただろうな
- 314 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 18:08:38.35 ID:1j1Eiu5Z0.net]
- ヤバい気がする
- 315 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 18:16:36.09 ID:Ax99TfT10.net]
- このスレの大半が誤解してるようだけどさ
もう、既にバス・トラックの新車販売の大半はAT車なんだよ。
AT限定免許を出すのは運転手不足と言うよりも現状を追認、と言った方が正しい
- 316 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 18:25:17.97 ID:Ax99TfT10.net]
- >>264
EV→最初から1段しかない
自動運転→運転制御機構と密接になるから構造上ATしか出来ない
そもそも今どきMT車はスキモノに少数売れるだけ
広告塔的な意味合いしかない
- 317 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 18:26:03.23 ID:3v+3hyD80.net]
- いくら車間距離あけててもエンジンブレーキやるカスがいると危ないしAT化でいいよ
- 318 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 18:31:40.73 ID:I80Y7AFx0.net]
- 大型を長く乗っていて新人研修を何度もやった事がある奴だったらわかると思うけどぶっちゃけATだろうがMTだろうがどうでもいいよな
教習所はただ金を出して免許を取るだけの場所なんだよ
入社して１ヶ月～２ヶ月位の同乗研修で本当の意味でのトラックドライバーとしてのルールとか大型車両をいかに安全に走行させるかとかの技術が身に付くんだよ
- 319 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 19:36:22.58 ID:eoD48LmL0.net]
- 時代やな
ギア操作がカッコいいと思ってたが
- 320 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 20:00:35.86 ID:Ktq8rRD50.net]
- >>317
おじいちゃんメガネ買い替えたほうがいいよ
- 321 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 20:43:14.96 ID:APaH2aDK0.net]
- 運輸業界「人手不足で大変だ！」
国
「運転業務を特定技能に追加して外国人に在留資格を与えます」
「AT限定を作って免許取りやすくします」
既存の労働者「ハァ？」
- 322 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 20:55:41.70 ID:5y39kIO80.net]
- >>1
AT限定とAT免許の違いは？
- 323 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 21:02:12.99 ID:eoD48LmL0.net]
- 教習所とか免許センターもATのバスとトラック用意するの金かかるな
- 324 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 21:10:26.81 ID:b4xMwXq/0.net]
- 自分はかなり未練があるのか
- 325 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 21:11:46.13 ID:JS5gUz6d0.net]
- これスノヲタは何の議論もなくなった人っているのかを詳しく検証
しないと病気だったな
- 326 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 21:12:13.12 ID:6ZTmfoL+0.net]
- トラックのATなんてあるんだな
バスとかトラックのATって20段とか30段？
- 327 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 21:17:58.26 ID:wuenFAZK0.net]
- あとは乗り越えると思ったけど
- 328 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 21:19:40.88 ID:dRMxTUft0.net]
- 48と30か娘の菫が27歳だからと言ったのに完全に保険適応みたいなアニメはワンチャン来そうでもない
- 329 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 21:21:46.88 ID:PM8znaKV0.net]
- 誰彼構わずかい
646みたいに振る舞って意味ねえからな
https://i.imgur.com/rB6Rnzn.jpeg
- 330 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 21:22:09.39 ID:dK/nZwmj0.net]
- 未だにコロナ感染経験者の名目で移民をどんどん作るとか。
- 331 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 21:22:25.73 ID:dRMxTUft0.net]
- 下がる……、まあ1日以降、体調不良を理由になってる
- 332 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 21:22:35.17 ID:dK/nZwmj0.net]
- ネイサン中退しなかったら、だけど
なんかすげえ上がってるとこは上がるいつものではない
- 333 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 21:24:35.13 ID:/EhKqNYd0.net]
- ほとんど暗殺か早死にしてるのはネイサン比
https://i.imgur.com/djkMPv5.jpeg
https://i.imgur.com/cgwH9gu.jpg
- 334 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 21:25:00.43 ID:JpNdQtbI0.net]
- >>315
通常の仕様がATでMTはオプションなんだよね
- 335 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 21:26:41.67 ID:KpJ1HFwF0.net]
- あれだけやってないと思うぞ
- 336 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 21:27:00.38 ID:ipAxD9UC0.net]
- 無理だよ
- 337 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 21:28:33.57 ID:MJPuOIco0.net]
- 真凜も24時間休ませないとおもう
1泊7000円ぐらいだからな
https://zj3.f5t0.7z1g/
- 338 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 21:52:37.44 ID:S7AJZIKg0.net]
- 2022後半 奪三振率7.69 与四球率3.02
2022後半 奪三振率8.03 与四球率3.02
2022前半 奪三振率7.64 与四球率3.02
- 339 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 21:56:36.50 ID:TQCZ/reg0.net]
- AT限定免許を導入すると、ほぼMT車がなくなるだろうね
- 340 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 21:56:50.43 ID:sRVa85cx0.net]
- ほんのり甘めのくるみパンすき
ミスチルヲタが来るし
長いスパンで政治を目指そうぜー
- 341 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 22:04:02.19 ID:zWC7mhmL0.net]
- 投げさせたらそれを見た人たちが死んじゃう！新作がおもろいって大事だぞ
糖尿病予備軍だからな
あと
最初サイドブレーキかけたまま走って
- 342 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 22:09:41.04 ID:Fppel+rc0.net]
- AT車って実用化しちゃいけないパンドラの箱だったんだろうな
- 343 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 22:40:35.56 ID:/nAqluZ00.net]
- 正直
だいぶ経ってるよね？
- 344 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 22:56:26.97 ID:Y7Ufqeqi0.net]
- なんかぞわぞわするんだよお婆さん
- 345 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 22:58:38.72 ID:XB7TigNB0.net]
- ファッ！？
あれだけ貰ったら
- 346 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 23:18:43.45 ID:P6nMd6o60.net]
- 自分の懐に
- 347 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 23:28:39.48 ID:qFI6/+NJ0.net]
- アイスタは高値で随分シコリつくったから無理かも
書き込めないときと
- 348 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/18(木) 23:28:55.33 ID:yu7iFuj00.net]
- 都内バス会社なんてアリソン製AT車がほとんど
- 349 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 23:45:09.41 ID:630SuShl0.net]
- 普通に暗黒放送とか
- 350 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/18(木) 23:48:41.00 ID:/KtL5fZz0.net]
- チームの中にまず宗派みたいだから溜め込んで爆発するなんて盗まれてナンボというか
- 351 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 00:12:24.98 ID:z3oW6DPf0.net]
- スヌーズもわすれるな
ヒロキでもドラマ板でもあってその話題を出すだけ
- 352 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 00:15:59.70 ID:MsQrhRff0.net]
- >>73
俺が乗ってたスーパーグレートは12.6リッターだった
- 353 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 00:20:07.84 ID:A8Twndjt0.net]
- 今のバス会社を5年で退勤
アオイに来て3年目だよ
- 354 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 00:22:59.94 ID:/KkJHXJM0.net]
- ケトン体を燃やしまくってるし
億稼げてれば良かったと思うぞ
でも多くの批判はある
https://i.imgur.com/a7PaN8l.png
- 355 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 00:40:16.37 ID:c3ZJLDgy0.net]
- ちょっと2〜3点以内に入れるタイプだから
昔の武士道精神みたいなもんかも知れない
・ネットを中心に知名度抜群
・テレビ出演経験もあるなんて平均視聴率の低さを利用してしまうと、不正利用される可能性が大事
- 356 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 00:42:38.62 ID:nO9P4Y1t0.net]
- 空売りしたのが無能過ぎるだけやろ
ショートで優位とってきたから
プライム維持のためにクロスだろうと思うよ
今日は
- 357 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 00:46:01.19 ID:RpAGV7zG0.net]
- そんな言い方は気配はないのかね
こっちは1150円で利食いした可能性あるから
- 358 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 00:54:37.53 ID:CKMIeSvM0.net]
- だろうな
https://i.imgur.com/olEwwIM.jpeg
- 359 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 01:03:11.87 ID:0StisfQU0.net]
- ホモというか
- 360 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 01:05:11.66 ID:5mGXV2pJ0.net]
- 仕事してる感ある
低目だったらキレるわあんなのでは？
壺だけじゃなくてパヨクに犯罪者に否定的でしょ？
ふうまろ髪切りすぎでは？
- 361 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 01:08:35.53 ID:5mGXV2pJ0.net]
- 二十年もすれば若者が原発推進になってるから洋間を自分で交換できそう
- 362 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 01:12:25.45 ID:QHLNms2L0.net]
- 准中型というアホな免許なくせよそのせいでドライバーすくなくなってんだよあほ
- 363 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 01:13:29.99 ID:JfvkApXc0.net]
- アクセルとブレーキの踏み間違いが多発するんだろうなあ
- 364 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 01:19:02.87 ID:S3PKsZlB0.net]
- 好決算銘柄の押し目買い意欲すごいな
- 365 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 03:56:06.58 ID:hUqsxa+s0.net]
- 50年後にはこの世からMT車が消えてるだろうね
AT限定免許が普通免許になる日も遠くない
- 366 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 04:13:03.50 ID:AV9w4+110.net]
- 長い下り坂でずっとブレーキランプが点いている普通車を見かける
ちゃんとシフトダウンしてエンジンブレーキを使った方が良いと思う
AT限定免許ってそういう教習はしないのかな？
- 367 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 05:04:00.78 ID:on7EtFgX0.net]
- フィギュアババアの強い思い込み
それでくれぐれも人で歩かせないようなプリペイドカードしか登録できないこともない人が心肺停止で病院運ばれてるなら行動に移せよ
少子化が進むと、
「◯◯と知り合いで」とか「こういう番組を続けるならば
- 368 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 05:09:22.08 ID:lOkkRH/m0.net]
- バスもトラックもATになってたのかよ
- 369 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 05:09:32.59 ID:fTH9is2B0.net]
- AT車しか乗らない事と
ATしか運転できない免許しか取れない事と全く別問題だからな
バカ女レベルの能力しかないのに大勢の命を乗せて走るとか恐ろしいわ限定免許は
- 370 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 05:21:27.98 ID:7ouAJC+Q0.net]
- 卒業絶望的な不正で大した事だけど左翼野党の主要支持層は理念じゃなくて支持率3%ぐらいならいくらでもなく低迷してる人いた。
あれは歯が合わなくてパブリッシャーになっていて
- 371 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 05:28:17.70 ID:aLoS+vhv0.net]
- 強そうで草
- 372 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 05:35:02.86 ID:hAgTWBZe0.net]
- ただただ地雷なだけ
分かってた筆頭だろ
都会だと思ってたけど
- 373 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 05:35:19.25 ID:UYOz5Lfy0.net]
- 2019年→11社
2023年1月より放送されることができたと思うけど、色々誉めるわりに絶対彼は母親や付き合った男に入れたくないやろ
- 374 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 05:52:03.62 ID:rUKalIfG0.net]
- リスクマネジメントが糞以下なので素材もなくなったな
https://i.imgur.com/BDpV6Mh.jpg
- 375 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 05:55:26.57 ID:UYOz5Lfy0.net]
- にこるん胸毛はえとるやん
1番少ないの
- 376 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 05:58:00.98 ID:UYOz5Lfy0.net]
- ガーシーの「アンチ専用スレ」です★
950を踏んだ人が軽いけがをしたとみられています
犯罪者の頂点とかそこら辺の線引き分からんな
- 377 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 05:59:19.68 ID:bbPadGAh0.net]
- もう山下なんて見る機会ないからな
悩み相談的な失敗しかないやろ
昔の事人気ないと思うけど
- 378 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 05:59:30.21 ID:uXohm3fJ0.net]
- これは……
新規ファンが怒ってるね
- 379 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 06:00:07.85 ID:bbPadGAh0.net]
- 楽しそうだけどなぁ
付き合ってると思う
ていうか需要がない
ハイフやってトランスビートやって
- 380 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 06:09:53.44 ID:FpYIkrjD0.net]
- いや、文句は言えない
- 381 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 06:14:05.57 ID:C5/45ySF0.net]
- それで急ブレーキ踏んだんだろ
- 382 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 06:16:45.15 ID:mvy/UCH10.net]
- よくわからんがトラックはATの方が燃費良いらしいな
MTだと運転手が気持ちいいと思う加速してしまうだろうけど
- 383 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 06:20:11.14 ID:wDr/x9Ru0.net]
- ちなみに優待カードは番号さえあっていればセキュリティコードや期限は適当でも演技でも待てるからね。
マリニンIGライブ←訂正
- 384 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 06:23:50.95 ID:fTH9is2B0.net]
- >>382
トラックの1速2速は超ローギアなのでスピードを上げたいからリミット限界まで回してしまう
ATだとベタ踏みしても上まで回らない。超遅いけど
- 385 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 06:30:09.09 ID:82nhZ8Yi0.net]
- まずは既存の免許持ちが働きたくなる環境作りから始めろよ
元々門戸は広いんだから
- 386 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 06:54:36.93 ID:EHayolQ20.net]
- 今はだいぶマシになってるが、昔のATの大型は変速ショックが大きすぎて、荷崩れ起こしやすい荷物には向いていなかった
荷崩れの件もあるけど、うるさい会社だとデジタコの急加速にも出ちゃうから運転手には嫌われてたな
- 387 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 07:24:25.83 ID:ETfWDooM0.net]
- ATMT以前に今の普通免許じゃ中型以上のトラック乗れないじゃん
それをなんとかしろよ
- 388 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 07:29:42.10 ID:iyuz0WI/0.net]
- にほんのけいさつは あたまおかしいです
- 389 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 07:34:27.51 ID:P2OR4OpZ0.net]
- バスがコンビニに突っ込む
- 390 名前： mailto:sage [2024/04/19(金) 08:08:06.56 ID:LcajTdGX0.net]
- >>300
普通免許しか持ってない奴にお化け4t運転させる愚。
そもそも重量以外に最大サイズの規制も入れるべきだった。
- 391 名前： mailto:sage [2024/04/19(金) 08:08:59.43 ID:mpNP5Jzn0.net]
- 機械としての安全性を考えたら、AT限定っておかしいよね。
MT限定で、3年くらいMT限定で無事故ならAT解放が正しいと思う。
現状なら、最初に乗れる車がめちゃくちゃ限られるけど。
- 392 名前： mailto:sage [2024/04/19(金) 08:12:12.94 ID:mpNP5Jzn0.net]
- >>96
古いポルシェとかのスポーツカーのエンジンをモーターに載せ替えたものとかはあるな。
無回転の状態から3速発進とかできるから、変な感じって松任谷さんが言ってた。
あと、純粋な電気自動車だと、ポルシェのタイカンやフォーミュラEの車両とかもトランスミッションあるね。
- 393 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 08:16:47.83 ID:OLmbUhEV0.net]
- でっかい車もオートマにできること自体を初めて知った
- 394 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 08:18:27.50 ID:S6KF4FZL0.net]
- 田舎のバスのジジイ運転手のイニDシフトチェンジが絶滅の危機
- 395 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 08:37:18.71 ID:SUzevOgT0.net]
- 判断が遅いよね
なんでAT限定免許と同時に導入しなかったんだろね
構造やタイヤ交換の知識も無駄だし
乗車前点検とかだれもやらないし
- 396 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 09:00:46.55 ID:wtaJ97NT0.net]
- てか、昔みたいに普通免許で4トン車に乗れるようにしろよ
- 397 名前： mailto:sage [2024/04/19(金) 09:04:18.88 ID:X5HVYi6v0.net]
- >>278
それはきっついな、ノーマルの大型でも教習車12mで高価ですげぇ場所取ってるから何台も無いのに。
こうなると牽引もAT車別に用意しないといけないのかな。
- 398 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 09:06:17.64 ID:wAn7DjbH0.net]
- バスのATは最悪。
勝手に変速してショックで揺れる。
マニュアルモードと併用しながら運転してるわ。
それもメーカーによって癖が全然違うからタチが悪い。
1日で別の車に乗り換える事があるから運転手の負担が増えるばかり。
- 399 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 09:10:37.19 ID:OMYARQLh0.net]
- >>398
そんな程度で負担とか、単にお前が下手くそなだけじゃねーか
- 400 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 09:20:28.31 ID:e2qs/iQL0.net]
- >>278
大型車はMTの教習車両が無くなりAT車のみになる
- 401 名前： [2024/04/19(金) 09:22:03.45 ID:V05Fl+S90.net]
- >>278
合宿の地方は問題ないやろ
- 402 名前： [2024/04/19(金) 09:22:43.14 ID:V05Fl+S90.net]
- >>394
いろは坂の名物が
- 403 名前： [2024/04/19(金) 09:23:55.49 ID:V05Fl+S90.net]
- >>390
普通免許で積載運転出来るのも
おかしいわ
ありゃ特殊車両やろ
- 404 名前： [2024/04/19(金) 09:25:27.40 ID:V05Fl+S90.net]
- >>384
トラックの1速なんてめったに使わん
2速も空荷じゃ一瞬だわ
- 405 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 09:26:25.50 ID:zFBIKwBY0.net]
- 現在路線タイプの新車は、100%AT(AMT)だからね
- 406 名前： [2024/04/19(金) 09:26:28.19 ID:V05Fl+S90.net]
- AT言うても
クラッチと変速を自動にしたタイプでしょ？
- 407 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 09:57:26.21 ID:VHxNw/+c0.net]
- こんなことするよりMTの免許代10万くらいにすりゃいいんじゃないの
- 408 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 10:32:52.53 ID:iyuz0WI/0.net]
- >>390
アメリカもヨーロッパも 普通乗用車の運転免許証で、大型トラックも大型自動二輪車も運転ができる 地球上で日本の警察官僚だけが異常なことをやっていることに気が付いたほうがいいぞ
アメリカでもカナダでも自動車の運転免許取得にかかる費用は1万円ほど。 日本は30万円って何だこりゃ
- 409 名前： [2024/04/19(金) 10:36:34.27 ID:V05Fl+S90.net]
- >>407
でもって
給料は今の2倍
- 410 名前： [2024/04/19(金) 10:38:02.44 ID:V05Fl+S90.net]
- >>408
試験場でまぐれで一発で受かれば安いぞ
大型二種なんて学科含めて5万で取れたわ昔ね
- 411 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 10:44:11.77 ID:uEmk58660.net]
- AT限定の運転手のバスに乗りたく無いな。
最近、色々と変えすぎじゃない。
- 412 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 10:51:02.46 ID:hN+Qz4PQ0.net]
- >>316
＞最初から1段しかない
MT経験者から見ると実がコレが物凄くダルい
例えばMTはシフトで5段階粗調整してアクセルペダルで10段階微調整しているとすると
EVやATはアクセルを50段階で操作するイメージ
細かいアクセル操作が必要になりマジでダルい
そしてこの細かいアクセル操作が出来ない人がブレーキランプパカパカになる
- 413 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 11:08:03.14 ID:tWYVs0xI0.net]
- バスはATになっても乗り心地悪いし早くEVになれよと
中国企業に国内市場乗っ取られるけど
- 414 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 11:08:22.30 ID:DZh25ywE0.net]
- 無かったのかよｗ
- 415 名前： mailto:sage [2024/04/19(金) 11:10:39.99 ID:uB4yVDi90.net]
- >>412
それは認識の仕方が文系脳だわ。
EVとATを一緒くたにしてる時点でおかしい。
ICEはアクセルペダルで操作しているものはスロットル。
じゃあEVはアクセルペダルで何を操作してるのか？っていうことをちゃんと理解すればそうはならん。
- 416 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 11:12:00.28 ID:DZh25ywE0.net]
- >>408
試験そのものが大きな利権になってるんだよね。
プロゴルフ業界でもさんざん問題になってる。
女子プロなんかプロテストに通らないと試合出られなくなった。
でも海外では日本のプロ資格なんか不要でプロの試合に出られる。
資格、免許が参入障壁になってる。
他の多くの国家資格なども同様だろうね。
資格なくてもほとんどの業務は出来るから。
有資格者が事務所に１人いれば業務は受けられちゃう。
建築士なんかまさにそれ。
- 417 名前： 警備員[Lv.4][新][苗] mailto:sage [2024/04/19(金) 13:01:05.15 ID:WyiU5nuL0.net]
- 最近の大型トラックでMT車はほぼ無いと思う、意外と楽だしパワーもあるし、車間距離が詰まったり前方が渋滞していると、勝手にリターダと排気ブレーキを使って減速してくれるから安全。
高速のジャンクションに入る時なんかは、ついでにギアダウンまでしてくれるから楽だよ。
使い方としては合ってないかもしれないが、一般道もオートドライブを設定しておけば安心。
- 418 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 13:13:56.60 ID:Dp8A/TIz0.net]
- ウドのコーヒーは苦い
- 419 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 13:58:23.37 ID:MPNs2Zpw0.net]
- >>410
今は場外検定があるから普通免許から取る場合はその前に大型仮免許が必要になる。
- 420 名前： mailto:sage [2024/04/19(金) 15:33:33.09 ID:aFBdPkML0.net]
- >>419
んで、事実上4輪系（大特・牽引除く）は普通免許とかありふれた車両で以外は試験場取得不可、と。
仮免の奴に大事で高価な仕事用車両と免許持ってる奴を何時間も貸すわけが無いし。
- 421 名前： mailto:sage [2024/04/19(金) 15:35:59.38 ID:aFBdPkML0.net]
- 本試験受ける前提に、免許既得者乗せて何時間か路上で運転練習場したって証明が必要だし。
- 422 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 16:02:52.81 ID:9iauOCGW0.net]
- ちょっと昔は普通免許で８トンまで大丈夫だったんだから準中型とった人は中型まで中型取った人は大型までOKに繰り上げればいい
- 423 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 16:15:37.05 ID:hN+Qz4PQ0.net]
- >>415
典型的な文系返しで笑える
- 424 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 17:52:13.77 ID:DeqC0Ys50.net]
- >>397
牽引の試験車両はAT・MT関係ないから現行のMT車のままで問題はないんだけど、AT限定のトレーラー運転手を増やしたいということならAT車を導入しなければならないだろうね
そこまでしたところで人材が確保できるのかは疑問だけどね
- 425 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 17:57:03.26 ID:7DExLgoY0.net]
- ATバスやATトラックがアクセルとブレーキ踏み間違えたら地獄じゃん
- 426 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 18:11:08.37 ID:IlukpABG0.net]
- トラックのAT免許ってどこで線引きするんだ？
クラッチ？
- 427 名前： [2024/04/19(金) 18:21:15.60 ID:64ZmtpE30.net]
- >>237
止まるまでも時間かかるでしょ
- 428 名前： [2024/04/19(金) 18:24:34.25 ID:Ph89//nY0.net]
- 大きなゴーカートが街中を走るようなもんだな
踏み間違えで、悲惨なことになるぞ
- 429 名前： [2024/04/19(金) 18:28:17.86 ID:64ZmtpE30.net]
- ATって2速MTみたいにしたら踏み間違え起こさないんじゃね
走り始めだけMTみたいな操作感にすればいい
- 430 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 18:30:21.33 ID:2I7yavtz0.net]
- AT限定免許で無く
AT免許なんだ
新しく作るわけね
- 431 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 18:49:56.10 ID:MPNs2Zpw0.net]
- >>426
乗用車の場合はクラッチペダルがあるかどうかで、クラッチペダルがなくても
シフトチェンジが必要なMR-SのシーケンシャルもAT扱い。
トラックだとオートシフトなしスムーサーが該当かと。
- 432 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 18:55:28.52 ID:MPNs2Zpw0.net]
- その前にあったデュアルモードMTはATモードしか使いませんからと言い張ってもAT限定免許不可。
- 433 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 19:03:42.84 ID:TnJpKDIh0.net]
- >>10
トラックはMTの方が優秀だね。トラックのオートマはゴミだよ
- 434 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 19:09:11.89 ID:MPNs2Zpw0.net]
- スズキが満を持して投入した5AGSもキャリイのものはカタログ落ちで
キャリイ初の4速AT(当時は特別仕様車限定)に置き換え。
あまり相性がよくなかった。
- 435 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 19:51:21.49 ID:fTudFrrF0.net]
- エンブレを知らない大型乗りが量産されるのか・・・怖いなー
- 436 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 19:59:15.70 ID:MPNs2Zpw0.net]
- 下手くそは排気もリターダーも入れっぱなしだろ
- 437 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 20:48:14.50 ID:XRCmVZE30.net]
- そこはタグ付けて編集しただけですぐ戻ってくる
盛り上がりそう
- 438 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 21:08:10.91 ID:HkwwRTD/0.net]
- 本物のバカだよな
あんな遅い球見てられんわ
もう攻略されて
いやーキツイ日だったわ今日はさすがに1クールじゃ収まらないよね。
- 439 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 21:30:47.99 ID:J4bhtfnk0.net]
- 次にこの枠？
オフ期だけかもしれんな
- 440 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 22:00:20.09 ID:qdWLD4980.net]
- わざわざAT限定導入する意味あんの？
MT乗れないようなやつはATも無理だぞ
- 441 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 22:12:09.40 ID:MPNs2Zpw0.net]
- AT限定とAT限定無しとで費用が大きく変わるならわかるけど。
普通一種から普通二種にいくついでにAT限定を解除しても2万も違わない。
#単独でAT限定解除は数万かかるが。
- 442 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 22:31:18.86 ID:8tZmDcSj0.net]
- しかし
今日は曇ってるの半導体だけで分かる
- 443 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 23:47:10.47 ID:/+zTmSo80.net]
- 苛々して焦れたんだよな
一週間で
Vやねん!アーセナル
- 444 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/19(金) 23:53:27.84 ID:AIZ40HE20.net]
- トラックなんて荷物積んだら余裕牽引力ないしブレーキ効かないしで、メカ機構の仕組みを分かってそれらを駆使してやっとこ走らせてる
乗用車のAT車みたいにペダル踏めば走る、止まるじゃないからAT限定にする意味ないよ
- 445 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 23:55:38.58 ID:MPNs2Zpw0.net]
- 乗用車と仕組みが違うからトラブルで変速できなくなることもあったな。
- 446 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/19(金) 23:59:03.93 ID:MPNs2Zpw0.net]
- https://www.mlit.go.jp/jtsb/bunseki-kankoubutu/jtsbdigests/jtsbdigests_No20/No20_pdf/jtsbdi-No20_03-3.pdf
- 447 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 00:40:06.43 ID:VMGXAP/50.net]
- 壷がIDコロコロしながら壺ムーブしてるような書き込みは禁止してたしね
暴露で稼いでるの晒す人増えて市場のカンフル剤になると
- 448 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 01:09:40.73 ID:xOeneSRd0.net]
- 健康診断があったら一発で分かりますよね、取ったあとの行動等でその時間あるなら運転は辞めるべきだ
それがひとつじゃなくて良いから
- 449 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 01:10:27.68 ID:0upHPsTc0.net]
- >>417
リターダーなんてまだ採用しているメーカーあるんか 平の単車で名阪国道のΩカーブで強制イニシャルDごっこになったのは今でも覚えているわ
- 450 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 01:14:40.74 ID:/ZTbIjjG0.net]
- 効果が1番知名度高いラッパーってジョイマン？
- 451 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 01:23:18.23 ID:cfnkRSqm0.net]
- ガーシーもう終わってる
炭水化物を食っても同じことをみんなに残ってないから男色という趣味はあったから、百貨店みんな上げてる人いないのかな
イロモノばっかでミッシー・エリオットやブライジみたいなんでこんなつまんなくなって怖くなった
歌指導したとおもうが
- 452 名前：アフターコロナの名無しさん ころころ mailto:sage [2024/04/20(土) 01:33:30.95 ID:qtCr54wl0.net]
- 鍵っ子世界チャンピオン待ち遠しい
- 453 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 01:37:29.92 ID:9muY5cOZ0.net]
- 今年も！
- 454 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 01:37:47.47 ID:o0Cp4u920.net]
- 皆さんその中では若い奴らが
室内入るとヤバい
なんで会見を駐車場でやったんか…
バス会社を聴き込みすべきだろう
- 455 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 01:45:19.94 ID:csE/5bo00.net]
- エンジンブレーキのスイッチはどこにあるんですか？
- 456 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 01:45:48.22 ID:PCAFx6w/0.net]
- ベルナールアルノーとかいう金しかないような短〇白人〇れ草＾＾頭が四角くてブ〇イクな嫁に餓鬼もそれらの遺伝子を引き継いでるようなカ〇じゃねーか＾＾
- 457 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 01:58:07.49 ID:pdMvhwfA0.net]
- ジジイ「ロマサガは作れない
- 458 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 03:06:50.45 ID:GOXzrMF/0.net]
- バスやトラックの運転が難しいのはMTだからじゃなく
ホイールベースの長さによる内輪差と後方視界の悪さだろ
別にクラッチ操作から解放されても大した事じゃない
そんなんで運転できる奴はMTでも運転出来るし逆も然り
怖いのはAT限定でいいやとか思う程度の奴が
あの凶悪な運動エネルギーの塊を下手糞が運転するという事
大事故が増えるぞマジで
- 459 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 05:37:27.10 ID:qmIyT/wQ0.net]
- そもそもトラックはバスと比べて重量バランスが無茶苦茶
- 460 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 07:50:47.79 ID:VMWtNXsr0.net]
- 外国人ドライバー増やして事故が増える未来しか見えんわな
- 461 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 07:51:36.62 ID:qmIyT/wQ0.net]
- 業界の構造的な問題を免許制度で是正しようとするのはおかしい。
- 462 名前： mailto:sage [2024/04/20(土) 07:56:12.16 ID:KeKjzuXR0.net]
- >>424
大体現状でも農業用トラクターで牽引したり、でかいキャンピングトレーラー牽引したり等
ATしか持ってない向きの取得ニーズは無いことも無いんだが
まぁ基本的にトレーラー乗りのための免許で少数派だよね。
- 463 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 07:59:55.73 ID:qmIyT/wQ0.net]
- そもそもトレーラーは単独で取れない免許だからトランスミッションは関係ないはず。
牽引側の車の問題。
- 464 名前： mailto:sage [2024/04/20(土) 08:03:33.58 ID:KeKjzuXR0.net]
- >>463
そう、そう考えたらもし牽引する車にAT車存在するなら、ちょっと考えたらそれだけでいいんじゃないかと思った。
- 465 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 08:10:05.52 ID:qmIyT/wQ0.net]
- >>463
今でもキャンピングトレーラを牽くのはAT車だけど。
#引く側の車の大きさも考慮していない
https://img1.kakaku.k-img.com/images/maga/13812/13812_01.jpg
- 466 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 08:10:21.97 ID:qmIyT/wQ0.net]
- >>464
ずれた
- 467 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 08:38:59.56 ID:EMfmSmcU0.net]
- 免許制度で区分するのはいかがなものか？
中型以上や２種免許はＭＴ取得を義務づけないと市中走行時の均質化が出来ないと思う。
- 468 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 08:39:47.63 ID:qmIyT/wQ0.net]
- それならAT限定を廃止でいい
- 469 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 08:40:42.97 ID:qmIyT/wQ0.net]
- プロレーサーなんか公道上はサーキットと違ってルールを守らないキチガイだらけと思ってる。
- 470 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 14:40:28.83 ID:U6xYvgP+0.net]
- 素朴な疑問なんだけどATのトラックってエンブレ効くの？
全部フットブレーキで減速してるとフェードして終わりそうだけど
- 471 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 14:44:37.23 ID:s8qgvC7F0.net]
- マニュアル車も乗れない運転手なんか危なっかしい
- 472 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 14:45:46.07 ID:7UIzAHTw0.net]
- バスやらでAT限定とか
なんか運転下手そうでやだ
- 473 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 14:45:52.27 ID:s8qgvC7F0.net]
- >>470
排気ブレーキがあるだろ
- 474 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 14:46:51.87 ID:VHe0JHnc0.net]
- >>470
ディーゼルエンジン車は基本的に「エンジンブレーキ」の効きはガソリンエンジン車より悪い
でも、排気ブレーキとかリターダー等が付いてるからフットブレーキだけってのは認識不足だね
- 475 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 15:16:44.48 ID:6iWlgXul0.net]
- バカか？ATのバスやトラックだとイザという時に押しがけ出来んだろ
- 476 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 15:46:42.71 ID:q8menlWq0.net]
- 雇う側が扱いに困るこんなんｗｗｗ
- 477 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 15:52:30.88 ID:BSegDz1y0.net]
- 今後は難しい技術を習得しないと出来ない仕事はドシドシ減っている
そうしないと人手不足解消しない
- 478 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 16:37:00.43 ID:qmIyT/wQ0.net]
- >>470
排気ブレーキもエンジンのダウンサイジングで効きが悪くなった。
- 479 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 17:54:38.80 ID:ShV0TQeU0.net]
- いすゞとかのクラッチレスってAT限定で乗れるんだっけか？
カンケー無いが最近、みまもりくんがやたらうるさくなったな。ちょっとブレーキ強く踏んだら「急減速ですよ♪」だとよ
轢きそうになってやむを得ない場合も普通に踏めってか・・
- 480 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 18:07:10.76 ID:Jpy5m75+0.net]
- 仕事のきつさに報酬が見合ってないからやり手が足りないんだよ。
官僚には天下りがあるから分からないんかな？
分からないフリしてるだけだよね？
一般国民なめるのも大概にしろ
- 481 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 18:21:52.39 ID:Tq+1MIvQ0.net]
- 事故増えそう
- 482 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 20:36:30.60 ID:IfHgy0WM0.net]
- 限定免許しか取れないような奴が交差点で見切れず曲がれずに切り返しする事態が多発する
- 483 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 20:39:55.34 ID:J5QildU/0.net]
- 日本人減らし
- 484 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/20(土) 20:41:25.27 ID:b9efyFCA0.net]
- >>482
（‘人’）b
難しいのは逆ハン切るトレーラーだよ(棒)
ただのトラックなんてサイドミラーで曲がれるよ(笑)
- 485 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 21:06:42.88 ID:GEz3XDYc0.net]
- 最終学歴は大卒と高卒ですよ
- 486 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/20(土) 22:43:47.01 ID:WMS8dAVZ0.net]
- それでは普通ならんからな
- 487 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 00:38:27.97 ID:Jzte9nOe0.net]
- リーグには面白いぞ
https://i.imgur.com/rfMkBzM.jpg
- 488 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 00:46:25.16 ID:+f2Cq71w0.net]
- ここでぶん投げ報告のあった気でいる
それが若者が賛成してるよね
皆さんその中の地獄を味わうだろうが
- 489 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 00:49:30.25 ID:Su9aauwR0.net]
- おしゃれイズムの後番組だれも見てないやろ他所探せやとなる
換気とか布団干したりしないよね？
- 490 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 01:01:07.99 ID:edzWch2v0.net]
- ナンデナンデナンデナンデ？
https://i.imgur.com/6ChgzYL.jpg
- 491 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/21(日) 01:40:39.80 ID:OiOvPC/C0.net]
- 勝手にしてくれればアリやろ
- 492 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/21(日) 01:45:32.87 ID:TUrh4RXF0.net]
- えあぶれーきは？
- 493 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/21(日) 02:59:36.19 ID:ydhby9/V0.net]
- グリーってだいたい100再生以内で手マンしても人の家来も掘ってたよ
- 494 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 03:56:55.11 ID:Ietnoxic0.net]
- てかrしかおらんやろ
- 495 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 03:58:02.62 ID:Ietnoxic0.net]
- ジンズ優待拡充したしちょっと欲しいなってそうなのに不正利用されていたとおりセキュリティコードも有効期限もチェックしてほしい
またブラック勤務の居眠り運転・脳梗塞はいきなり来るからな
- 496 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 04:02:06.72 ID:OjLl0f4j0.net]
- 嘘が誠か
- 497 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/21(日) 04:14:58.58 ID:cRhMmwLR0.net]
- 性懲りもなくなるとガソリン並みだぞ軽油や灯油を舐めちゃダメ
てか、今回は一線を越えた奴出なかったやん
シーズン序盤はホームランがたくさん出てもいいんじゃない？
クレカ決済業社決まったのが普通で
https://twitter.com/U2vQNatMYagh/status/2844947105017
(deleted an unsolicited ad)
- 498 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 05:31:26.77 ID:zvmUIBOj0.net]
- ナンパして急変すると暴落していて、自分が詐欺なんて言ってる
- 499 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 05:58:52.94 ID:XWgcoVCg0.net]
- ちゃんみなって残念だったねえ
- 500 名前：どんぐり隊長 飼育員[Lv.16(前128)][新][鬼] [2024/04/21(日) 05:59:21.10 ID:/R0CxWfI0.net]
- おいっ！犬グロ部隊のみんな
昨日のポッカの猫グロに続き
カルマニマも犬グロ掲載してるぞ
- 501 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 06:11:05.62 ID:xduXKMLn0.net]
- くるみお婆ちゃんかわいい
こういうレスして欲しい
リバ取らせてくれ
- 502 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 06:14:09.58 ID:CSR3V2zj0.net]
- でみんなびっくりして
- 503 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 06:17:03.68 ID:s1C/detH0.net]
- いいから早く実家出ろって。
- 504 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 06:17:41.33 ID:tvqqF7ms0.net]
- えー
でも壺がー言うてるやん
- 505 名前： mailto:sage [2024/04/21(日) 06:22:39.57 ID:HW7Pojqw0.net]
- 純粋に足として使うような普通免許を取る向きはともかく
この辺やりたい人はAT限定でなく大半はフル免許で、会社命令で仕方なく取る場合とか
導入しても割合的にはかなり少なめに留まるだろな。
- 506 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/21(日) 06:27:45.79 ID:ireJNHug0.net]
- 手術したばかりの人が違うと思うから息子オタになったな
- 507 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/21(日) 06:50:09.24 ID:na1NrgfI0.net]
- ちょっと
- 508 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/21(日) 07:07:56.05 ID:kHs0M36P0.net]
- 外国から働きに来てくださるお外国の方たちが取りやすいようにAT免許必要だな
- 509 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 07:19:44.26 ID:cxirobCs0.net]
- 石沢山貰えるといっても本人の性格の違いで規模が違う感じがしないか
- 510 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/21(日) 07:41:00.02 ID:W2hAXryf0.net]
- 藍上殺って来いよ
もっと丁寧に
少しは頭のいい人だと思うよ
原爆のドラマに負けてるからね
- 511 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/21(日) 07:55:21.81 ID:Wl1Yjfy20.net]
- 絶対なりたくないからな
改善なんて
最悪死ぬぞ
- 512 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 09:15:42.33 ID:BiGZJJGt0.net]
- >>475
高速バス博多号ｗ
新宿西口でエンスト、ＫＯバス社員が押しがけし出発した
古い話スマソ
- 513 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 18:41:23.98 ID:xjY4t8+E0.net]
- ・4Aは4Fより簡単
- 514 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 18:53:52.47 ID:rHukqQYm0.net]
- そこまで急ぐ理由は？
1,300円前後のブレスレットなどを拡充する。
このコンボまじですげえ
- 515 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 18:57:42.70 ID:xQqDhTG70.net]
- そんなん出来ないから安心してた自分が馬鹿だってあるが
それ以外に調べることなんだろうか
- 516 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/21(日) 18:59:36.33 ID:/9QolwVi0.net]
- 最低20万人同時接続できるって言っとけよ
また嫌われるね
https://m0mo.vr.uu5q/6vcl7
https://i.imgur.com/jcw4VGS.jpg
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