【自動車】日本では電気自動車は売れていない　「電動化」っていうけど「EV」も「PHV」もほとんど見かけない！ ★11 [鬼瓦権蔵★]

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1 名前：鬼瓦権蔵 ★ [2021/09/20(月) 11:08:28.38 ID:VZEYfJxm9.net]: https://news.yahoo.co.jp/articles/0d2114c81c36d7a94745de8c17eb4872be97d861

日産リーフ
https://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2021/09/202109140601.jpeg

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1632067462/
～2021/09/16(木) 12:23:51.90

日産リーフ単体の市場シェアは0.7％

世界的にクルマの電動化はトレンドになっている。日本ではハイブリッドが電動化の主役だが、欧州などではプラグイン（外部充電）をするクルマが電動化の中心で、ゼロエミッションの電気自動車がシェアを拡大している。
すでに新車販売におけるプラグイン車（電気自動車とプラグインハイブリッド）のシェアは17％に達しているという統計もある。

翻って、本邦の自動車市場ではプラグイン車の販売はどうなっているのだろうか。

はっきり言って、日本では電気自動車は売れていない。もっとも売れている電気自動車は言わずもがな日産リーフだが、その販売台数は直近の2021年8月で1282台でしかない。
トヨタ・クラウン（1244台）よりは売れているが、月間での乗用車の販売規模は17万台程度であるから、リーフ単体の市場シェアとしては0.7％でしかない。

では、輸入車はどうだろうか。電気自動車といえばテスラの名前が一番に出てくるだろうが、同社は具体的な数字を発表しない方針だ。
そのため総合的な統計データから推測するしかないが、同じく2021年8月における日本での販売台数は500台強といったところだ。

ほかにも国内外のブランドから電気自動車は出ているが、リーフやテスラがこの規模であるということは、その他の販売状況も推して知るべしだろう。
冒頭で記したように欧州ではプラグイン車のシェアは拡大しているが、日本ではその数が増える気配はない。

実際、電気自動車などの補助金事業を行なっている次世代自動車新興センターの統計（推定値）を見てもそうした傾向は明らかだ。（www.cev-pc.or.jp/tokei/hanbai3.html）

2014年から2019年までの電気自動車の年間販売台数は、おおよそ2万台規模で、しかもピークは2017年の2.3万台となっている。
プラグインハイブリッド車も2017年に3.4万台を販売したのをピークに減少傾向となっている。

新車販売におけるPHEVのシェアは2％以下

軽自動車を除いても日本での乗用車販売というのは年間300万台のスケールとなっている。
つまり新車販売におけるプラグイン車のシェアは多い年でも2％足らずなのである。

良し悪しは別として、数字は日本のユーザーはプラグイン車を求めていないことを示している。
それはハイブリッドカーの環境性能が進化して、プラグイン車よりローコストゆえに普及しているからという事情もあるだろうが、日本市場は独自の電動化を進めている。

世界的な電気自動車トレンドは認めつつも、日本市場に合わせるのであればエンジンを積んだハイブリッドカーに注力するというのはマーケットの特性を考えれば当然だ。
そうして日本市場に最適化した商品が用意された結果、プラグイン車が売れないという状況になっているともいえる。

ただし、この状況がずっと続くとはいえないのも事実。
パリ協定など世界的にCO2の排出量削減が求められている。
日本政府が2050年のカーボンニュートラルを宣言したのも、そうした流れを受けたものだ。

カーボンニュートラルを目指すとなると、わかりやすいところでいえば原油の使用量が制限されることになる。
そうなると、燃費性能に優れたハイブリッドカーであっても現実的に走らせることが難しいという時代がやって来ることは明らかだ。

そうしたロードマップが見えているからこそ、世界中の政府がエンジン車の新車販売禁止について明確な目標を提示しているわけだ。
はたして、これほどまでにプラグイン車を嫌っているように見える日本のユーザーは、ドラスティックな変化を受け止めることができるのだろうか。
801 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 19:43:22.71 ID:F5laZYiA0.net]: >>797
マツダは面白くていい車を作る
FD3S乗ってたけど楽しかったなあ
802 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 19:44:08.65 ID:S3l9yVCT0.net]: 地アナから地デジに強制されたように　何年以降ガソリン売りませんって言えや
ガソリン税はいらないけどいいの？
803 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 19:45:37.20 ID:rsfq0tmz0.net]: >>752
地球温暖化は自然のサイクルだから人間には止められないよ
気温が上昇すると二酸化炭素濃度も上昇し気温が下がると二酸化炭素濃度も下がるんだよ
これは過去のデータ分析で証明されている
だから二酸化炭素濃度を下げても気温の上昇は止まらないんだ
804 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 19:47:32.82 ID:S3l9yVCT0.net]: https://keisan.casio.jp/exec/system/1189565836
805 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 19:54:27.00 ID:c4gswIJp0.net]: そんなにEVが作りたければキックボードでも作ってろよ
806 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 19:57:28.51 ID:BycVpnob0.net]: >>797
今ボンゴフレンディのPHV作ったら売れるのにな
屋根がテントになる奴
PHVでエンジン掛けなくても車中泊でエアコン使えるし
807 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 19:59:21.34 ID:jkog8llQ0.net]: >>797
デミオもヒットした
今はダメだろうな。ディーゼルが完全に向い風になってしまった
808 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 20:00:16.54 ID:c4gswIJp0.net]: トヨタでさえ全固体電池ムリって音を上げてんだからEVの進歩はないな
809 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 20:03:54.68 ID:f7VZnno10.net]: >>786
木質バイオマスなら天候の影響はほとんどないぞ(´･ω･｀)
石炭が木材に代わっただけだし
810 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:05:09.47 ID:n7KNG8KT0.net]: 2人の子供が居る、4人家族なんだが、
電気自動車欲しいわ。
でも、欲しいと思えるクルマがない…。

日産のアリアってどうなの？
811 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:06:21.06 ID:B9tJR01s0.net]: >>795
＞原発を削減すると年間203ギガワット不足する。
？
設備容量なら原発を全て合わせても33GWだし
発電電力量の事なら2020年の設備利用率は15.5%で44975GWh
これは太陽光発電の半分でしかない

＞設置に100兆円必要。
笑

＞風力だと国土の50％の面積に風力発電設備を設置しても約50ギガワット不足
笑

なにもかもデタラメ
やっぱり障害者作業所の業務かな
812 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:06:50.99 ID:rsfq0tmz0.net]: >>796
10年後にはちゃぶ台返しで無かったことになるな
813 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:08:15.14 ID:rdzo9KUb0.net]: >>785
今後の水素政策の検討の進め方について

https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/suiso_nenryo/pdf/018_01_00.pdf

お前が挫折した水素も発展スピードはわからんが着々と進んでるみたいだね
頑張って開発中止にさせた方が良いんでないの
814 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:09:53.54 ID:JsQJ4HDW0.net]: 欧州車はバッテリー容量をごまかせるSUVのデブ車ばかりになりそうだな。
815 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 20:10:15.69 ID:Oup3jIg80.net]: >>767
イーロン・マスク　EVで戻れないところまで来てしまいました。
待っているのは自滅です。　
816 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:11:19.80 ID:OpUJiTA80.net]: いや都内ではけっこうテスラ見かけるけど
珍しいからつい目につくだけかな？
ベンツやBMWまではさすがにいかないが…
817 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 20:13:04.15 ID:Oup3jIg80.net]: EVネイチブの馬鹿　毎日動画アップしてるぞ　　よく下らないネタが続くな
818 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:13:16.55 ID:B9tJR01s0.net]: >>800
＞米国のエネルギー関係のシンクタンクISEP

は？
お前らってデマしか言ってはいけない決まりでもあんの？
819 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:15:10.37 ID:rdzo9KUb0.net]: >>810
SUVで良いなら後は価格次第ではないのかな？
リモコンで車の出し入れできるみたいだから狭い駐車場なんかで乗る時とか便利そうだし
航続距離もまあまあだから俺は良いかと思うが
820 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 20:15:23.69 ID:7SV3WEr00.net]: >>754
今はしらんけど一昔前は騙されてソーラー導入した家庭がペイできないだの詐欺だので問題視されてたじゃ
821 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:16:07.93 ID:GmkvBLmk0.net]: >>802
アナログよりデジタルの方が綺麗だし優れているのは明白だったからね。強制されても進化するんだから納得出来た。
HVより不便で性能の低いEVを強制されるのは納得出来ないね
822 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 20:16:20.46 ID:yRxceM+c0.net]: >>778
よく読んだけど自動運転を信頼しきってるって書いてたか？
信頼できる物を20年以内に実現して欲しいって話だが
脳内変換しちゃ困るよ、噛み合うわけないよね

実生活でも大変だろうね
チミを飼ってる施設の方がね
823 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 20:17:48.05 ID:J4z5omin0.net]: なんだよ偉そうに車騙るわりには車のキーひとつ晒せないのかよ
824 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:18:15.82 ID:yAoH7h430.net]: 今は排気量で税金などのランクが決まっているけど
EVやFCVになったら区分はどうするの
825 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:18:37.25 ID:rdzo9KUb0.net]: >>817
あれ見てると中国でEV売るの難しくなってくるのではと思うんだが
日本車がどれだけ受け入れられるのかわからんな
826 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 20:19:47.13 ID:gNu76Mb00.net]: 3大情弱アイテム
ソーラーパネル
ダイソン
EV
827 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 20:24:00.17 ID:2zawYlAe0.net]: 我が家の周辺は最近一気に増えた
お隣さんは先週EQC納車されたばかりだし
お向かいさんはミライが先月納車された
うちはアウトランダーphevを4年乗ってる
裏はプリウスPHVだからすごくEV率高いよ
828 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 20:24:22.07 ID:Y2uVSpYw0.net]: 重い車は道路が痛む。
重さで税金決めるべきｗ
829 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:25:04.41 ID:UxoO7ReZ0.net]: プリウスでもPHVそんなに見たいもんな
リーフはそれなりに見るけどさ
830 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:25:35.64 ID:B9tJR01s0.net]: >>813
経済産業省：燃料電池プロジェクトチーム報告書
∼日本発プロジェクトX「地球再生のためのエンジンを開発せよ」∼
www.meti.go.jp/report/downloadfiles/g20527b04j.pdf

＞2020年における導入目標は、燃料電池自動車約500万台

FCVに普及に失敗したから100万台分の水素を1基で無駄に消費できる水素発電に前のめりなんだよ
失敗を認めると責任取らされるからな

超高コストな水素やさらに高コストなアンモニアをよりにもよって燃料として燃やすとか
頭おかしいとしか
831 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 20:39:34.23 ID:60CO7T0g0.net]: >>235
屋外駐車場にコンセントなんかねーから
832 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 20:42:04.32 ID:mBN750Mf0.net]: 電動化した電車は走ってるだろｗ
833 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:42:13.58 ID:36IEFffB0.net]: ＥＶキチガイのテスラマンが、

連日発狂して意味不明の嘘垂れ流しでスレ荒らさなければ、

５ＣＨでこれほどＥＶが馬鹿にされることもなかったろうな
834 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 20:43:01.70 ID:f7VZnno10.net]: 欧州では新車で車買えるのはカネ持ちだけで庶民は中古車メインらしいからな(´･ω･｀)
BEVへの置き換えはもっと先だろうね
835 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:50:46.78 ID:B9tJR01s0.net]: >>721
ひどいな
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1425423204856721411/pu/vid/656x360/PROHbDgRxuFYU4sh.mp4
836 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:52:12.01 ID:d1mqqEB80.net]: >>809
残念ながら規模が大きく出来ないのでほとんど意味がありません。
また木材はエネルギー密度が小さい。
837 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 20:53:46.66 ID:F7tZDM3k0.net]: >>799
懐疑派はなぜすぐばれる嘘言うかな
https://forbesjapan.com/articles/detail/30171/1/1/1
838 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:54:39.25 ID:t+pTi6Pa0.net]: 一軒家だと自家発電で余った電気売れる
マンションの人は電気代高なるし自家発電できないし大損やな
839 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 20:57:00.87 ID:F7tZDM3k0.net]: >>781
なぜCO2の増加グラフがギザギザのノコギリ山の右肩上がりになるか自然由来だけじゃ説明できんだろ
840 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:59:51.20 ID:d1mqqEB80.net]: >>818
CO2温暖化論を肯定した、ICPPがデマ団体ではないとでも？
代表や会員がだれか判らないんだぜ。
代表が判らないって事は、発言について誰も責任を取らないって事になる。
841 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 20:59:55.62 ID:1jpmEnq10.net]: 免許なーい
車持ってなーい
日本が憎いだけ～w
842 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 21:02:56.91 ID:d1mqqEB80.net]: >>839
自然なら滑らかなグラフになるとでも？
それこそ不自然です。
843 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 21:09:08.53 ID:GFLpdqz00.net]: >>841
自動運転車シェアライドが普及したら車持つなんて前時代的な発想は出てこない
844 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 21:10:56.07 ID:GFLpdqz00.net]: 水素作るのに電気が必要な事を東大卒トヨタの幹部に教えてやりたい
845 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 21:12:43.10 ID:GFLpdqz00.net]: 政府はガソリン価格を堂々と上げてくる作戦
ガソリン高が嫌ならEV乗れば?
止めないよｗ
と言ってくるぞ
846 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 21:14:21.63 ID:F7tZDM3k0.net]: >>842
説明出来ないんだな
表面的な数字しか見ておらず全体の仕組みは理解してないんだな
847 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 21:14:32.54 ID:GFLpdqz00.net]: 政府がEVシフトを声高に叫ぶことはないだろうな
リッター1000円にしてくるだけ
ガソリン車を茹でガエルにしてひと稼ぎするぞ
848 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 21:15:49.66 ID:GFLpdqz00.net]: ガソリン価格爆上げ
EVへの移行を促す
買い替え特需でメーカーも政府もウマー
849 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 21:16:13.42 ID:u7BlpGeo0.net]: 電気なら完全自給できるけどガソリンは買うしかないもんね…
850 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 21:20:37.81 ID:GFLpdqz00.net]: 2030年にガソリン車買わせて一気にEVシフト進めればすぐに買い替え需要見込める
ガソリンスタンド無いのはメーカーのせいじゃないしな
上手く特需を掴むメーカーはどこだ
851 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 21:22:01.28 ID:G3eeAMUq0.net]: 日本はEVへ移行できない言い訳探すのばっか上手くなる
EV化と言うハードルにチャレンジしない低脳
852 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 21:23:34.59 ID:B9tJR01s0.net]: >>840
https://www.ipcc.ch/people/hoesung-lee

議長が韓国人だから陰湿なネトウヨがWikipediaにデマ書いてるだけだろ
よくあること
853 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 21:24:11.17 ID:G3eeAMUq0.net]: >>840
なら気象庁でもどうぞ
たっぷり温暖化のデータが見れますよ
854 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 21:25:49.10 ID:G3eeAMUq0.net]: >>834
それでも日本よりは遥かに早くEV化が進むだろうね
日本の20倍売れてるから
855 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 21:31:42.51 ID:B9tJR01s0.net]: >>851
自民党の最大のスポンサーはトヨタだからな
トヨタのための異常な円安政策で実質実効為替レートでは既に70年代前半レベル

アメリカの自動車関税と引き換えに農業を差し出し欠陥品のF35Bを爆買い
どうせ無駄になる水素にも何兆円も金ドブ
856 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 21:35:32.19 ID:DqEGTZp80.net]: >>834
欧州でもヤリスが売れてるくらいだからね
857 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 21:37:27.81 ID:KpNfbTZh0.net]: 電動にしないと世界戦略どうするん？
858 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 21:38:56.64 ID:YkmwhrJG0.net]: そもそもバッテリー生産の為にどんだけ鉱物資源掘削するんだよ
それに伴う自然破壊で人類が滅亡するｗｗｗ
859 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 21:39:00.77 ID:1rJmWD5r0.net]: 古いマンションだから駐車場に充電設備ないし
860 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 21:42:55.64 ID:G3eeAMUq0.net]: >>858
リチウム鉱山や塩田掘っても別に滅ばんよ
最悪海水から抽出すりゃいいし
861 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 21:47:46.84 ID:Nf0t8jcM0.net]: >>860
海水は採算合わない。1000万のヤリスとか笑えない。
862 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 21:47:57.15 ID:mdlmnA3O0.net]: それより人口爆発してるアフリカに
募金してる奴ってバカだろ
自分の首絞めてるようなモノ
863 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 21:56:41.48 ID:G3eeAMUq0.net]: >>861
その頃には先にニッケルが尽きてるからステンレスやニッケル水素電池みんな高くなってるよ
864 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 21:58:46.00 ID:f7VZnno10.net]: >>836
どんどん増えてるけどな(´･ω･｀)
火力発電だから出力が自由にコントロール出来て使い勝手が良いのよ
865 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 22:01:09.67 ID:VFuaNLCO0.net]: >>816
テスラてモデル3だとそんな高くないからな
スーパーチャージャー使える環境なら有りなんじゃね
まだ遠出だとちょっと不便だと思うけど
866 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 22:13:22.66 ID:d1mqqEB80.net]: >>846
そもそも自然観測では、ゆらぎがあるのは当たり前なんだがなw
天気予報を例に取ってみればすぐ解るだろ。
観測してれば天気によって気温は毎日くるくる変わる。
これは年単位でも同じように上がったり下がったり変わってるぞ。
867 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 22:13:53.36 ID:3iaGbIMO0.net]: 売れてないんじゃなくて、売ってない。

コンビニで買えるようにしてから、売れてないといえ。
868 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 22:18:43.54 ID:d1mqqEB80.net]: >>852
じゃあ誰がICPPの代表者なんだよw
これだけ影響力があるのに、組織の実体があやふやだなんて有り得ない。

>>853
それは温暖化と言う結果であり、温暖化がCO2が原因であるとの証拠にならんのだがw
869 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 22:21:09.64 ID:rdzo9KUb0.net]: >>830
うんおかしいね
だから早く開発やめさせろよ

燃料電池大型トラックの走行実証を2022年春頃より開始

https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/33952104.html

俺は楽しみだわ
整備も楽になるし早く大型車EVならねーかなー
870 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 22:22:16.04 ID:z77MXwMW0.net]: 低所得だから。
871 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 22:22:40.00 ID:F7tZDM3k0.net]: >>866
その反応
CO2濃度の経年変化グラフがどんな形か知らないだろ？
懐疑派が言うように気温が上昇したからCO2濃度が上がったとするならCO2濃度は気温変化に相似するはずだが全く違う形だからな
872 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 22:25:36.04 ID:ikaToRx+0.net]: >>865
もっと安いのが出て最終的には軽トラまでテスラになるだろう
2030年までに他社が追従できないほど低価格の車種をぶっ込んでくるだろうな
873 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 22:26:37.98 ID:HBCaILck0.net]: そりゃＥＶ厨が買わないんだもん
何でだろうねえ
>>870の通りＥＶ厨が極貧だからかな？
874 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 22:28:26.58 ID:HBCaILck0.net]: >>851
おまらＥＶ厨が買わない言い訳のほうが
はるかに能弁だと思うぜ？
チャレンジしようぜ？
嫌か？
だろうな
875 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 22:28:47.67 ID:VKtXfWCg0.net]: 自分が都内に駐車場持ってたらすぐ充電器付けるけどな
EV充電可能なら空きなんて出ない
876 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 22:32:50.58 ID:d1mqqEB80.net]: >>871
CO2濃度など海水温がちょっと上下するだけで、簡単に増減するんだよ。
君は、CO2が水に溶け易いと言うのを中学校で習わなかったのか？
そして海水温に最も影響を与えるのは太陽だぞ。
人間ごときが、太陽と同格だとでも思っているのか？
君は傲慢だね。
中学校の理科の教科書を読み直せ。
877 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 22:42:50.91 ID:gQEs01cZ0.net]: 初代Fitで懲りた
信じた俺が馬鹿だった
878 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 22:43:01.43 ID:F7tZDM3k0.net]: >>876
海水温の変化とどう連動してるの？
世界の平均気温変化のグラフとまったく違うのはなぜ？
なんも知らんみたいだけど
879 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 22:43:34.48 ID:ikaToRx+0.net]: 五菱が５０万円EVを出したのは訳がある
いま低価格帯でシェア取っておかないとテスラに対抗できなくなるんだよ
日本はもたついてるからコンパクトカーも軽四もテスラに横取りされる
880 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 22:51:30.41 ID:B9tJR01s0.net]: >>868
Hoesung Lee博士
リンク貼っただろ？バカなのかお前は
陰謀論に騙されるのみならずIPCCを何度もICPPと書くあたり本物のバカなんだろうな
881 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 22:53:03.61 ID:d1mqqEB80.net]: >>878
大きいからタイムラグが有るんだよ。
そもそも地球の温度調節をしているのは海洋。
地球に海がなければ、昼夜の気温差はもっと大きいんやで。

少しスケ―ルダウンするが、水の無い砂漠が、昼夜の気温差が大きいのは知ってるだろ。
それと同じ。
882 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 22:53:55.38 ID:B9tJR01s0.net]: >>869
大型シェア100%連合が長距離の充電インフラ整備すると言ってるんだから
経済合理性ゼロの水素はもう用済みだよ

ボルボ、ダイムラー、トレイトンが約660億円を投じて全欧的な電気トラックの充電ネットワーク構築
https://jp.techcrunch.com/2021/07/06/2021-07-05-volvo-daimler-traton-invest-593-million-to-build-electric-truck-charging-network/

Daimler TruckのCEOであるMartin Daum（マルティン・ダウム）氏は、声明で次のように述べている。
「2050年までに、気候の中立性を実現することはヨーロッパのトラックメーカーの共同の目標です。その鍵を握るのは、業界が一致協力して正しいインフラを作り、路上にCO2ニュートラルなトラックを送り出すことです。私たちは、Volvo GroupやTRATON GROUPとともに全欧的な高性能充電ネットワークを構築します。開拓者としての第一歩を踏み出すことに、とてもエキサイトしています」
883 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 22:59:32.80 ID:e9AnHcY+0.net]: >>808
プリウスPHVに載せるから止まったわけじゃない
出力は期待以上、寿命で課題がある
しかし、問題原因は分かっているから対策を
見つけるに尽きる
884 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 23:05:02.89 ID:d1mqqEB80.net]: >>878
あともう一つあったわ。
観測地点の問題がある。
都市で観測すると、どうしてもヒートアイランド現象の影響を受ける。
コンクリートは蓄熱材だしエアコンの排熱も大きい。
そして都市は年々大きくなっている。
都市の観測を排除しないと正確な所は解らない。
885 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 23:05:56.51 ID:4CkTpKku0.net]: 近年普及しまくってるマンションの機械式駐車場が最大のネック。
あれどうするんだろうね
886 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 23:07:18.89 ID:FgONc7e40.net]: 我が国の民族の特性の一つに集団ヒステリーに陥りやすいというのがある
またその時代の指導者はそのヒステリーに巻き込まれてしまいやすく冷静な判断力を失う傾向がある
クリーンディーゼル詐欺欧州のEV100%移行という大胆な目標設定に惑わされ焦りからそれに集団ヒステリーで追随したら第二次大戦敗北の二の舞
政治家には過去の歴史の過ちの教訓を踏まえて冷静な判断をお願いする
欧州のEV移行は陽動作戦であり次世代エネルギーの本命は別にある
887 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 23:08:00.10 ID:B9tJR01s0.net]: >>808
トヨタ「だから」だろ
ほんとに一発逆転を狙ってたのかEV買い控えが目的だったのか知らんけど
888 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 23:08:24.44 ID:F7tZDM3k0.net]: >>881
気温の低い年があったらCO2濃度はさがるのか？
889 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 23:12:20.31 ID:dmLdrJNm0.net]: 日本潰しって言ってる奴らって才能がないんだよ
中東ロシア潰し以外の何者でみないし、ショウザフラッグ？
で日本はどうなの？ってことだ
890 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 23:13:13.92 ID:B9tJR01s0.net]: >>886
これは集団ヒステリーというかトヨタや三菱等によるメディアコントロールの結果だろ
世界の恥だよほんと

@KaoruNemoto
「人間活動が #気候変動につながっている」という理解が、今春行われたIPSOS国際比較調査で日本が29ヵ国中最低に。
下から2番目のロシアと10ポイントも乖離。

https://pbs.twimg.com/media/EpUVhgXVgAAwNQi.jpg
891 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 23:15:46.56 ID:viBpCYi10.net]: コケシの電動化は割と昔に実現したんにな
892 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 23:16:38.00 ID:d1mqqEB80.net]: >>888
タイムラグが有るので直ぐに減るとは言えないが、
低温傾向が数年続けばCO2は減少する。
例えば富士山に雪が降り、夏にも残って要るようなら、
相当量のCO2が海水や雪に吸収されているだろう。
何せCO2は水に溶け易い。
893 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 23:18:01.51 ID:s0OtBpRP0.net]: 日本は災害多発国だよ
ガソリンもハイブリッドも全部並行するべき
894 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 23:18:19.91 ID:rdzo9KUb0.net]: >>882
それいつも出すけど水素諦めたって書いてるか？

で、欧州でそうだから日本でもそうなんの？
だから早く水素開発やめさせたら？

2021年4月16日
FCV、大型商用車にも必須　EVは充電量多く停電招く恐れ

大型EVトラックには大量のリチウム電池が搭載される。このため、充電に時間がかかり、大量の電気が必要となる。今冬、大雪のため家庭での暖房使用が増え、広い地域で電力需給が逼迫（ひっぱく）した。ここに、EVトラックによる長時間の充電が重なると、地域によっては停電してしまう恐れが生じる。

　この点、FCVは電力系統による給電には一切頼らない。FCVはFCという発電機を搭載したEVである。車上で発電を行い、EV走行する。搭載する電池も小型で済む。

　また、大型トラックやバスの場合、発着場所はトラックターミナルだったり、バス営業所だったりと限定される。充電ステーションのように全国各地に設置する必要はない。

https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2104/16/news059.html
895 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 23:20:40.47 ID:FgONc7e40.net]: >>890
キミは実社会で働いてもない
車を日常的にも使用していない
誇るべき自尊心も無くて食っていく為に日本を貶めてるのか
生きてるのが恥ずかしいな
896 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2021/09/20(月) 23:21:17.87 ID:rjNLx8j+0.net]: 欧州ってこの前ディーゼルでやらかしたばかりだろ
897 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 23:21:42.10 ID:dF+gymGk0.net]: しかしガソリン車やHVが世界的に終了するなんて誰も思ってなかったんじゃないか
まー環境に配慮していくことは大事なことだから仕方ないんだろうな
まーこれまで面白い車やいい車沢山あったと思うけど、EVと言う次世代の車が出て来てしまったからには
過去の遺物と言う扱いになって行くのかな。
898 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 23:24:22.86 ID:d1mqqEB80.net]: >>890
世界は、日本ほど基礎学力が高くないと言う事だな。
ちょっと考えれば、CO2温暖化論には疑問点がそこかしこに溢れている。
そもそもCO2温暖化論自体は、ポリコレの亜種なんだろうな。
学術的正しさは見えて来ず、政治的な正しさしか出て来ない。
899 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 23:25:28.51 ID:cINwGs960.net]: >>896
日本人が知らない酸性雨が降るのはドイツ
日本人の10倍の喘息持ちがドイツ
インチキディーゼルの件含めて流石に反省したらしい
900 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 23:25:36.56 ID:JIyBeQTG0.net]: ガソリン車がどうなるかわからないのに
軽自動車の価格が10年前の1.5倍とかどうなのよ

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