【自動車】日本では電気自動車は売れていない　「電動化」っていうけど「EV」も「PHV」もほとんど見かけない！ ★11 [鬼瓦権蔵★]

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1 名前：鬼瓦権蔵 ★ [2021/09/20(月) 11:08:28.38 ID:VZEYfJxm9.net]: https://news.yahoo.co.jp/articles/0d2114c81c36d7a94745de8c17eb4872be97d861

日産リーフ
https://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2021/09/202109140601.jpeg

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1632067462/
～2021/09/16(木) 12:23:51.90

日産リーフ単体の市場シェアは0.7％

世界的にクルマの電動化はトレンドになっている。日本ではハイブリッドが電動化の主役だが、欧州などではプラグイン（外部充電）をするクルマが電動化の中心で、ゼロエミッションの電気自動車がシェアを拡大している。
すでに新車販売におけるプラグイン車（電気自動車とプラグインハイブリッド）のシェアは17％に達しているという統計もある。

翻って、本邦の自動車市場ではプラグイン車の販売はどうなっているのだろうか。

はっきり言って、日本では電気自動車は売れていない。もっとも売れている電気自動車は言わずもがな日産リーフだが、その販売台数は直近の2021年8月で1282台でしかない。
トヨタ・クラウン（1244台）よりは売れているが、月間での乗用車の販売規模は17万台程度であるから、リーフ単体の市場シェアとしては0.7％でしかない。

では、輸入車はどうだろうか。電気自動車といえばテスラの名前が一番に出てくるだろうが、同社は具体的な数字を発表しない方針だ。
そのため総合的な統計データから推測するしかないが、同じく2021年8月における日本での販売台数は500台強といったところだ。

ほかにも国内外のブランドから電気自動車は出ているが、リーフやテスラがこの規模であるということは、その他の販売状況も推して知るべしだろう。
冒頭で記したように欧州ではプラグイン車のシェアは拡大しているが、日本ではその数が増える気配はない。

実際、電気自動車などの補助金事業を行なっている次世代自動車新興センターの統計（推定値）を見てもそうした傾向は明らかだ。（www.cev-pc.or.jp/tokei/hanbai3.html）

2014年から2019年までの電気自動車の年間販売台数は、おおよそ2万台規模で、しかもピークは2017年の2.3万台となっている。
プラグインハイブリッド車も2017年に3.4万台を販売したのをピークに減少傾向となっている。

新車販売におけるPHEVのシェアは2％以下

軽自動車を除いても日本での乗用車販売というのは年間300万台のスケールとなっている。
つまり新車販売におけるプラグイン車のシェアは多い年でも2％足らずなのである。

良し悪しは別として、数字は日本のユーザーはプラグイン車を求めていないことを示している。
それはハイブリッドカーの環境性能が進化して、プラグイン車よりローコストゆえに普及しているからという事情もあるだろうが、日本市場は独自の電動化を進めている。

世界的な電気自動車トレンドは認めつつも、日本市場に合わせるのであればエンジンを積んだハイブリッドカーに注力するというのはマーケットの特性を考えれば当然だ。
そうして日本市場に最適化した商品が用意された結果、プラグイン車が売れないという状況になっているともいえる。

ただし、この状況がずっと続くとはいえないのも事実。
パリ協定など世界的にCO2の排出量削減が求められている。
日本政府が2050年のカーボンニュートラルを宣言したのも、そうした流れを受けたものだ。

カーボンニュートラルを目指すとなると、わかりやすいところでいえば原油の使用量が制限されることになる。
そうなると、燃費性能に優れたハイブリッドカーであっても現実的に走らせることが難しいという時代がやって来ることは明らかだ。

そうしたロードマップが見えているからこそ、世界中の政府がエンジン車の新車販売禁止について明確な目標を提示しているわけだ。
はたして、これほどまでにプラグイン車を嫌っているように見える日本のユーザーは、ドラスティックな変化を受け止めることができるのだろうか。
651 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 16:46:52.70 ID:6JBaclSq0.net]: >>335
今まで発生した核廃棄物どうしたと思っているの？
652 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 16:47:03.94 ID:nTrmIzO50.net]: 日本で今反EVになってるのは初代リーフのせい
653 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 16:47:12.16 ID:564BlFSA0.net]: >>637
そんだけ増やしたら昼間にその太陽光発電が稼働率上げられないのはわかるよな？
洋上風力発電はコスト悪すぎて話にならない。
654 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 16:47:50.14 ID:u7BlpGeo0.net]: >>649
トヨタがプリウス出して25年経ってもトヨタのシェアですらやっと2割しかハイブリッド売れてないけどね…
一体どこがスマホなのか…
655 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 16:48:09.75 ID:564BlFSA0.net]: >>641
100万台でサチるの？w
656 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 16:51:42.49 ID:u7BlpGeo0.net]: ちなみにトヨタのシェアで2割ってもう再来年まで待たずにテスラに販売台数抜かれる可能性あるレベルだけどね…
657 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 16:52:16.75 ID:dF+gymGk0.net]: >>647
人気だから家族のだれかだ早いもん勝ちでEV乗ってちゃうんだよね
分かるんだけどさ、ハズレに乗る辛さは
俺がEV乗って行けば他のだれかが辛い思いしてるんだろうなって思うと、しょうがないかなってなっちゃうけどね
658 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 16:52:34.00 ID:UnVNKkP/0.net]: トヨタの2割＞＞＞＞テスラの10割
659 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 16:53:56.00 ID:u7BlpGeo0.net]: >>658
新工場稼働ですぐ抜かれるでｗ
というか予約分だけでも抜いちゃってるし
660 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 16:54:10.61 ID:6JBaclSq0.net]: >>315
現時点でベースロードを化石燃料が担っていている以上、発電量がコントロールできない、エネルギーを保存できないというなら、ベースロードに為りえない。当たり前の話だよ。
製造時の環境負荷も考えなきゃいけないしね。
661 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 16:55:18.42 ID:u5h9TbUq0.net]: ＥＶ負け組だよな
人生常に負け組の人がＥＶキチガイ化してるのな、このスレ見てわかったｗ
662 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 16:55:50.09 ID:VP2gE/SL0.net]: >>657
珍しい管理してんね
ついでなんで４台の車種教えてよ
663 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 16:56:19.61 ID:6JBaclSq0.net]: >>268
本当だ。知らなかったよ。結論出てたんだ。
664 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 16:56:44.96 ID:u7BlpGeo0.net]: >>661
これから周りEVだらけになるけど涙ふけよ？ｗ
665 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 16:57:34.52 ID:FgONc7e40.net]: >>654
そりゃ利便性ではHVは航続距離は長いがガソリン車やクリーンディーゼル詐欺欧州のディーゼル車もそれなりの航続距離だし給油は数分だし明確な差別化は難しいからね
でも航続距離激減で充電時間の長いEVは利便性でHVやガソリン車ディーゼル車に明らかに劣る
特にHVに対して
だからガラケーポジションのEVと例えることができる
666 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 16:58:08.95 ID:qoctVKHWO.net]: >>584
スタンドが減って困る様な僻地は自宅で洗車できるだろうし、空気圧計が付いた人力の空気入れを家に置いておけば済む。
定期的な整備は遠出してカー用品店やディーラーに行くか、僻地でも探せば整備工場や簡易整備を受ける中古車屋はある。

給油以外はスタンドである必要は無くて、給油が儲からないから給油以外で稼いでるだけ。
給油以外の人員と設備・資材は無駄な存在。
667 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 16:59:28.81 ID:6JBaclSq0.net]: >>267
それなら、なおさら原子力だと思うんだがなぁ。
現に技術が確立されていて出すのは水蒸気だけなんだから、森林伐採してパネル敷き詰めたり、羽で鳥をしばいて殺すこともなくなると思うんだけどねぇ。
668 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:00:08.07 ID:u7BlpGeo0.net]: >>665
ガソリン車の航続距離BEVが抜きましたけどねｗ
669 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:00:22.30 ID:aNrQphL60.net]: >>627
統計上の実態は9割ぐらい近距離専用EVでもいいんだけどな
3割でもEVに移行したらガソリンスタンドの数が3割減って給油の手間が増えてさらに移行が進むんじゃないかな
670 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:00:52.56 ID:/1/nngAa0.net]: >>325
重たいからクネクネ道は大変そう
671 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:01:44.00 ID:/1/nngAa0.net]: >>363
するよ
672 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:02:18.68 ID:/1/nngAa0.net]: >>430
だめだこりゃ(о´∀`о)
673 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:02:38.49 ID:FgONc7e40.net]: >>668
へー市販車で実質航続距離で？
軽自動車と大型乗用車との比較ではないですよね
ソース出して
冬場高速道路で何km走行できるの？
ちなみにHVは抜いてないんだね
674 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:02:46.99 ID:qvjczOl20.net]: 充電の時間と冬場どうなん？ってところだよな
雪国で定着する気がしない
675 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:03:26.14 ID:/1/nngAa0.net]: >>647
ロードノイズの話しない時点で嘘じゃん
676 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:05:42.58 ID:26yP8VMI0.net]: >>657
どこのEV車乗ってるんですか？
参考までに教えてもらえます？
677 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:06:45.07 ID:u7BlpGeo0.net]: >>673
うーん高速道路用の営業車のカタログ航続距離ですらしょぼいですねぇ～
ガソリン車が凄いってただの嘘だったんだなｗ以後ガソリン車凄いとかウソを書くのはやめてくださいねｗ
https://221616.com/search/ranking/toyota/proboxvan/
https://slashgear.jp/cars/21679/
678 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:08:38.37 ID:e/6Je7Y70.net]: >>668
ID:u7BlpGeo0

テスラマン、また今日も発狂してる。どのレスに我慢できず発狂してしまったんだ？今日は
679 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:08:38.94 ID:FgONc7e40.net]: >>677
早くEVが冬場高速道路で何km走行できるか答えろよ
680 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:08:59.48 ID:/1/nngAa0.net]: >>677
絶対に聞かれたことは答えないよな(о´∀`о)
681 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:12:20.08 ID:+b5Qbqbm0.net]: >>680
都合の悪い質問にははぐらかす
そしてNG
常套手段
682 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:12:36.70 ID:u7BlpGeo0.net]: あれ？高速道路も走れる一般的な営業車を持ってきてあげたんですけど不満でした？
スペックが低い責任は俺じゃなくてトヨタにあるんだから筋違いでは？ｗｗ
代わりにランクル持ってきましたけどこれは450㎞しか走れませんねｗ
帰ってこれないねｗｗｗｗ
683 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:13:18.75 ID:+b5Qbqbm0.net]: >>657
嘘だろ？
お前の過去レス見るとガソリン車は規制しろ云々言ってるよな
ガソリン車
684 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:13:19.93 ID:BHslJEz30.net]: そもそもメーカーに売る気が無い
イエローモンキーなんてテレビで宣伝番組流せばすぐに喰いついてEV一色になるけど
メーカーが売ろうとしないからね
つまりメーカーにEV普及させるだけの技術が無いだけ
685 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:14:25.24 ID:4Na9rcHS0.net]: プリウスに比べればテスラは虫けら
19世紀の遺物だからさ
686 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:14:38.02 ID:FgONc7e40.net]: EVと航続距離争う対象をしれっとHVでは無くてガソリン車に変えているところがわかりやすくせこい
航続距離も重要だがEV=ガラケーポジションの最大の問題は充電時間の長さな
航続距離長く給油も数分なHVはスマホ的なポジションなのは否定しようがない事実
687 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:14:41.68 ID:w4DhB2eG0.net]: 一般家庭ではまだ使い物にならんわな
いけて電動スクーターぐらいじゃないか？
688 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:14:56.78 ID:4DcuGY3Q0.net]: >>677
ガソリン車
値段120万
航続距離840km
EV車
値段1850万
航続距離837km

そのしょぼい航続距離に負けてるんですがそれは…
689 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:15:05.58 ID:u7BlpGeo0.net]: EVは航続距離がー！
嘘でしたｗ
航続距離なんてガソリン車のほうが低いというｗｗｗ
一体なぜ嘘までついてそんな書き込みをしてしまうのか…
690 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:17:19.20 ID:f7VZnno10.net]: >>630
そう価格さえ安くなればね(´･ω･｀)
ガソリン車より不便だから当然ガソリン車より安くないと
691 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:18:03.95 ID:+G9iORhc0.net]: >>657
違和感ありありの文章
お前の過去レス見ればハッタリなのが分かる
692 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:18:38.62 ID:u7BlpGeo0.net]: >>690
余裕で安くなるんでもう終わりですねｗ
https://blog.evsmart.net/ev-news/byd-announces-low-cost-dolphin-ev-with-lfp-blade-battery/
693 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:18:52.99 ID:Oud1bR+R0.net]: >>553
ハイテン使用率70％とかガセかと思ったけど鉱物資源や原油も産出してんだよな。まあ負けるわ。
694 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:20:27.67 ID:FgONc7e40.net]: >>689
早くEVの冬場高速での実質航続距離のソース出そうか
まずは僕から

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/president.jp/articles/amp/47460%3Fpage%3D2%26usqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D

以下抜粋

Ev-database.orgというサイトのデータでは、フォルクスワーゲンID.3の最高性能版の場合、季候が良い時の都市部での使用では660km走行できるが、高速道路では415km、冬場の高速では320kmしか走れないという。テスラ3のデータもほぼ同様の値だ。
695 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:20:41.69 ID:cHDk8X6d0.net]: 寒冷地でのバッテリーの性能低下がひどいぞ
充電すらまともにできなくなる
696 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:23:24.24 ID:f7VZnno10.net]: >>692
日本で買えないじゃん(´･ω･｀)
697 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:23:39.90 ID:mkrGeF0Q0.net]: 二酸化炭素の嘘
温暖化の嘘
石油枯渇の嘘
ＮＨＫは嘘ばかり

賢い国民はみんな知ってるからだろｗ
698 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:24:36.56 ID:cZMYq+tz0.net]: >>533
自動運転とかいう人は運転経験が少ないんだろうと思う、公道は何が起こるかわからんのに機械任せなんて恐ろしいぞ。
699 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:25:05.07 ID:u7BlpGeo0.net]: >>696
うーん日本人は低性能で高い車を買わされて
我慢してればそのうち海外で通用しなくて潰れるからそれで買えるようになるんじゃないかな？ｗ
700 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:25:09.61 ID:oSMmWmdu0.net]: >>695
嘘乙
最新のバッテリーヒーター搭載型はガソリン車と遜色無いぞ
-8℃だとバッテリーヒーター搭載EVの航続距離低下は20%程度だ
同条件だとガソリン車でも15%ほど航続距離は低下するからな
701 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:27:05.29 ID:idrmzE2h0.net]: >>697
そう嘘でもない。
さすがにやばいぐらいに人口は増えてる。
702 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:28:57.65 ID:L7TnSVUL0.net]: >>698
飯塚さんやDQNもおるやん
せめて10年以内に高速自動化
20年内に一般道自動化して欲しいわ
703 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:29:48.36 ID:YAYd714e0.net]: バッテリーヒーターが標準装備ならわかるが、価格の時に引き合いに出てくる中国BEVはどうなんだ？数百万〜1000万円超えの高級モデルに付いていてもふーんで終わるぞ。
さらに言えばリチャージ(給電と給油)の時間が違うので、航続距離の低下はBEVの方が深刻。
704 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:30:32.54 ID:jkog8llQ0.net]: どんなにEV凄いとか1人で騒いでても売れてないんだからEVを選ぶ人が少ないってことだろ
1人で何十レスもして必死なのはわかるけど
705 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:31:11.77 ID:L7TnSVUL0.net]: >>657
4台の車を家族が早い者勝ちで乗るってアホなw
仲がいいのか？
普通は誰かの専用にするよなw
706 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:31:32.11 ID:zaB1l6d40.net]: >>700
ガソリン車のような内燃機関は
気温が低いと空気の充填効率が
上がるから性能が上がる
逆に気温が高いと充填効率が下がるのと
熱で性能が下がる
707 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:31:44.18 ID:Oud1bR+R0.net]: >>697
ビルダーバーグ会議で支配層がそういうネタ考えてお抱えメディアに流させる目的って何だろな。混沌が人を進化させるとかいうカオス理論てやつ？
708 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:32:07.34 ID:uPZfT65z0.net]: 2020年までにEVへの体制が決まって
2030年に完全自動運転車って感じか
709 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:32:26.69 ID:u7BlpGeo0.net]: >>704
いや想像を絶するほど売れてる
しかも日本はその市場から締め出されてるって事
https://www.youtube.com/watch?v=oittIZksO9A
710 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:32:51.71 ID:uPZfT65z0.net]: >>701
相手にしちゃいかんぞ(笑)
711 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:33:17.50 ID:cZMYq+tz0.net]: >>700
2割って相当だぞ
712 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:33:36.17 ID:cZMYq+tz0.net]: >>702
下手なの？
713 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:34:06.34 ID:/d1etqaN0.net]: 俺のリーフの電費　2019/10からのしかスマホにないからそこから
2019年　8.1、8.2、7.4
2020年　7.4、7.6，7.8，8.1、7.9、8.0，8.1、6.5、7.4、8.7，8.7，8.2
2021年　7.8、8.5、8.9、8.6，8.6、8.0、7.8、6.2、7.9

単位はkm/kWh
東電で一番高い料金で　1ｋWhが30円57銭
ENEOSでんきで26円22銭
安い所で深夜料金が20前後のところはある
あと、充電のときのロスが10％程度でると言われてるので実際はそれより10％高いと思ったほうが良い

１ｋWｈの充電の必要な時間（理論値、ロス０とした場合）
家での充電　20分
急速充電器　コンビニ（20ｋW充電器）　3分、ディーラー（44ｋW充電器）　1分22秒
714 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:34:46.21 ID:jkog8llQ0.net]: 日本で売れてないんだからみんな選ばなかったということだろう
何十レスもして必死な奴がどの国の人か知らんけど日本には住んでないんだろうな
715 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:34:58.88 ID:sod6sxGZ0.net]: 補助金漬けにしてこれだろ
補助金漬けなのは欧米でも
変わらんらしい

唯一、例外は中国。
バク安のEVが売れているとのことだ
当然、安全性なんぞ２の次３の次
それでも「売れている」という事実は
変わらんわけで中国全土で
テストを行っているようなもの
そして、日々得られた情報を
設計に生産にフィールドバックすれば
日欧米を大きく凌駕するEVを作るだろう
716 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:35:21.94 ID:uPZfT65z0.net]: 完全自動運転車になれば事故が無くなるし
信号機もいらなくなるな

高齢者大国に日本には必要だよな
717 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:35:32.42 ID:u7BlpGeo0.net]: >>714
日本のシェア4割は軽自動車だから当たり前だろｗ
718 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:36:24.22 ID:DjydiHtA0.net]: >>39
EVは部品点数が少なくなるから、工場労働者の雇用を守ろうとしてるんだろ
昼夜逆転の肉体労働なんてない方がいいわって話になるがな
719 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:38:59.07 ID:C39YJ0O10.net]: お前ら自分の車の鍵うpしようぜ
無免許は知らないが車持ってりゃ楽勝だよな？
自分は仕事用車+下駄履き軽トラを出張先のホテルから
https://i.imgur.com/rfR2f6n.jpg
720 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:40:04.54 ID:BycVpnob0.net]: >>645
ルート走行するような使い方ならEVでいいんよな
自家用車じゃ用途もバラバラだし使い物にならん
721 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:40:43.01 ID:Uugzp+Hf0.net]: >>708
テスラのオートパイロット中に事故
加害者が、緊急停止しなかったのは何事だとテスラ訴えたりしてるし
自動運転は頓挫しそうな気がする
722 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:42:23.17 ID:uPZfT65z0.net]: ガソリン車時代が終わるかもしんないのに

軽自動車の価格が1.5倍にはね上がってるんだよ？
723 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:43:01.71 ID:cZMYq+tz0.net]: >>722
あと50年待て
724 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:43:15.12 ID:7SV3WEr00.net]: 電気に変えたところで汚染する場所が変わるだけって話もあるけどどうなの
725 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:48:54.79 ID:u7BlpGeo0.net]: >>724
車のエンジン熱がなくなって夏熱くなくなる
ソーラーパネルでエネルギーを奪って日陰を作ってモーターまわして捨てるので
カーボンフリーで地球温暖化も防ぐ
ガソリン車は産廃
726 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:49:11.48 ID:SHNcUq0h0.net]: >>712
なんで？
わからないの？
やベーよ、チミ
727 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:54:31.71 ID:Oud1bR+R0.net]: レギュラーガソリンが150円超えた時点で軽から原付二種に変えた。
はよ格安EV出してくれ
728 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 17:57:17.09 ID:tS3ph6jz0.net]: リチウムが危険だって知ってる頭のいい日本人はかわないのは当然。
729 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 17:59:10.46 ID:jh/840oB0.net]: >>721
トヨタのパラリンピックでのあの事件の対応ぶりから、自動運転関連に胡散臭いというイメージは強くなったな。
730 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 18:01:53.68 ID:OHhXoRMq0.net]: いやいや、リーフの場合でもEVは電池寿命に問題あるから、中下取り価格が低いんだよ
自分的にはそれ以前に帰省や遠方への旅行に使えないからダメ
731 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 18:02:30.73 ID:h5buDVud0.net]: >721
あの事故に関しては、レベル2相当でしかないのに運転者不在でも
走り続けられる仕様にしてたテスラが全面的に悪いでしょ
732 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 18:03:18.85 ID:ZP8aVxa80.net]: 大気汚染の次は放射能汚染が問題になると予想するわ
主に欧州でな😂
733 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 18:03:20.27 ID:d1mqqEB80.net]: >>480
それを信じてる時点で、中学校の理科からやり直しレベルですよw
一度の火山噴火で全人類が吐き出す量の数年から数十年分になるので、そっちの方トリガーとなっていなければおかしい。
実際、ピナツボ火山やアイスランドの火山の時だって、噴火によって大量のCO2を吐き出したのにも関わらず、地球全体のCO2の変化は大してありませんでした。
734 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 18:04:08.37 ID:OHhXoRMq0.net]: 日本はクリーンディーゼルに騙されて学習したんだよ
735 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 18:04:42.32 ID:Oud1bR+R0.net]: リン酸鉄リチウムバッテリーは安全なんだってさ。プリウスやアクアは当然それを積んでるだろう
736 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 18:05:37.48 ID:u7BlpGeo0.net]: >>731
日本の車も運転車不在でも走り続けられますけど
それで池に突っ込んだら車メーカーが悪いんですか？？
737 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 18:06:01.45 ID:ZP8aVxa80.net]: ダウンサイジングターボもパワー無いわ燃費悪いわで最悪だったな😅
738 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 18:07:46.77 ID:VKtXfWCg0.net]: EV乗ってないのにガソリン車煽る奴はNGしときなよ。煽りにマジレスするの喜んでるだけだぞ。
739 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 18:08:18.84 ID:BycVpnob0.net]: >>737
あれは本来なら排気量小さくて価格が安いはずの物を高く売る方法
環境という名を借りて正々堂々とな
740 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 18:08:47.61 ID:JIeKv1qQ0.net]: ブラウン管から液晶、ガラケーからスマホ、頑固に固執するのが一定数でるんだよな。そしてモタモタしてるうちに外国が優先する。何回くりかえすんや文系
741 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 18:09:12.98 ID:NScksmZQ0.net]: >>731
テスラは先進的と言われてたのに、この体たらく
積極的に宣伝しなくなり
割に合わないと開発も積極的にしなくなるのではと
742 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 18:09:33.42 ID:u7BlpGeo0.net]: >>737
日本で大人気の軽自動車のことですかね？
743 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 18:09:55.95 ID:ZP8aVxa80.net]: EVみたいな消費者に不便を押し付ける車乗るくらいならスズキのマイルドHV買うわ
744 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 18:13:05.33 ID:5crTKpBv0.net]: >>741
ただのクルコンのくせにオートパイロットやらプロパイロットやら名前だけ大層にして自動運転だと錯覚させてるメーカーが悪い
745 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 18:13:26.22 ID:sIYx/G2G0.net]: トヨタの膨大な広告費が原因でしょ
世界中に走ってる韓国車や中国車も
いまだに日本では欠陥扱いだし
746 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 18:13:47.73 ID:h5buDVud0.net]: >736
日本車はドライバーモニタリングしてる
あんな事故ありえんよ
747 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 18:15:53.64 ID:vcFIAV8Q0.net]: 木村がCMするだけでオワコン感がパネエんだよねw
748 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/20(月) 18:17:40.72 ID:u7BlpGeo0.net]: >>746
？
始動したら降りてもそのまま進んでいきますが…
https://www.think-sp.com/2015/07/15/tw-engine-off/
自動車メーカーのせいなんですねぇ
749 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 18:17:43.89 ID:Oud1bR+R0.net]: >>740
まさかブルーレイのソフトまでブラウン管の色温度を意識した色味になってるとは思わなかったよ。うるさい懐古ユーザーがいるんだろな。UHDブルーレイは完全に4Kパネル色温度6500Kに合わせてあるから白はくっきり白くて最高。
750 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 18:20:34.86 ID:7SV3WEr00.net]: >>725
今のソーラーパネルって製造コストを上回れるほど発電効率良いの？
751 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/20(月) 18:21:02.79 ID:F7tZDM3k0.net]: 高速道路で燃費ガタ落ちはHVもだしな

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