【自動車】三菱がコンパクトカー「ミラージュ」と「アトラージュ」を改良　「ダイナミックシールド」デザインでフロントを一新

1 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2019/11/18(月) 19:53:16.83 ID:j1TJ9qSm9.net] 三菱自動車は2019年11月18日、コンパクトハッチバック「ミラージュ」と同セダン「アトラージュ」のデザインを一新し、同日、タイで発売した。同年11月28日にタイで開催されるモーターエキスポ2019で実車を公開する。 ミラージュとアトラージュは、1.2リッターエンジンを搭載する三菱のグローバルモデルで、2018年には両車合計で14万台を販売。累計販売台数はミラージュが約65万台、アトラージュが約28万台に上る。 今回の改良では、最新の三菱車に共通するフロントデザインコンセプトである「ダイナミックシールド」を採用。左右から中央に向かって包み込むようなバンパー形状と水平・垂直基調のスクエアなラインで構成するフロントグリル部で力強さとシャープさを高め、そのフロントグリルと連続感があるデザインとしたヘッドライトの採用やバンパーサイドにフォグランプを配置することで、ワイドで安定感のあるフロントデザインを実現したと、三菱はその特徴を説明している。 リアデザインは、L字型をモチーフとしたLEDリアランプと、バンパーコーナー部に縦型のリフレクターを配置したスクエアな形状が採用された。車幅いっぱいに広がる水平基調のデザインで、ワイド感と安定感を表現したという。 ボディーカラーは、両モデルともに「ホワイトダイヤモンド」を新設定し、さらにミラージュには鮮やかな「サンドイエロー」がラインナップに加わっている。15インチアルミホイールも新デザインとなり、ミラージュにはスポーティーなツートンカラーの切削加工タイプが、アトラージュにはエレガントなシルバー塗装タイプが設定された。 インテリアではフロントドアトリムのデザインを見直し、アームレストには肌触りの良い生地を採用。メーター文字盤とパワーウィンドウスイッチのパネルにはスポーティーなイメージのカーボンパターンがあしらわれている。 ミラージュの最上級グレードにはファブリックと合成皮革を組み合わせたコンビネーションシートを採用してスポーティーな印象に。アトラージュの最上級グレードには合成皮革を採用したモノトーン仕立てのエレガントなデザインとし、いずれもシートサイドにパイピングとステッチを追加することで上質さを演出したという。 機能面では、7インチスマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）を搭載し、Apple CarPlayにも対応している。 ミラージュとアトラージュは、従来と同様に三菱のタイにおける生産・販売会社ミツビシ・モーターズ・タイランドのラムチャバン工場で生産される。（webCG） 2019.11.18 https://www.webcg.net/articles/-/41940 ミラージュ https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/f/730wm/img_4fb91ff444c02425a68be5e476940c25298678.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/8/730wm/img_38de3ef3ca738bd26811d296410abffc257625.jpg アトラージュ https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/8/730wm/img_187efc646560429fbaefb4370e868444284468.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/1/730wm/img_e1dd2f837aec5e31a1f670e56855c89a262472.jpg 501 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/21(木) 13:58:48.55 ID:0N+mRCHT0.net] 　敗戦国植民地の奴隷達を縛る石油消貧、電気３Ｄ 鉄の棺おけお車様は人生を縛る人生のトロフィ〜！！であるワニね 自慢せねばならん、自ら奴隷である己を誇り称え己を繋ぐ鎖を自慢し合う 古代ロ〜マの奴隷の如くワニ 502 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/21(木) 14:02:28.42 ID:x0U1dh+V0.net] アトランジャーと空見した 503 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/21(木) 14:06:41.06 ID:8RzMZ5bQ0.net] >>479 MHがGTMの変わったがまだやってる 12月にコミックの新刊が出るんじゃなかったかな（※ステマです） 504 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/21(木) 14:24:17.82 ID:FoM2P/770.net] 昔、アスティってあったな 505 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/21(木) 14:28:10.79 ID:jaVzLtMt0.net] いまだに三菱自動車で車買う人って、お付き合い以外でいるの？ 506 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/21(Thu) 16:36:37 ID:UrV2sRq/0.net] ただ個人の感想でいえば三菱の車のデザインってすべてはずれがないんだよね昔っから 507 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/21(Thu) 17:30:59 ID:INnLwZFq0.net] ）皿（ 508 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/21(木) 18:14:02.04 ID:EQT+oaZa0.net] >>492 エクリプスクロスはいいぞ 509 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/21(Thu) 18:25:42 ID:bdZ/f9Dj0.net] なんで三菱ってこんなに目の仇にされてるの？ なんかウラある 510 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/22(金) 07:57:15 ID:rgkVI46t0.net] >>467 今や三菱買うやつがクルクルパーだね 511 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/22(金) 10:34:25.01 ID:JyMWeIfP0.net] 人とかぶらないを重視するなら三菱だけどまぁ実際買うのは変人の部類だわ 街で見かけるデリカ乗りはキチガイ多いし 512 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/22(金) 10:39:05.00 ID:xD40OZKM0.net] パジェロミニ復活して　あと昔のデリカでデリカミニ作ってほしい 513 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/22(金) 10:44:53 ID:0SKCpliW0.net] ルノーのパクリか！と思たけど よく考えたら今はルノー傘下だったなｗ 514 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/22(金) 10:59:16 ID:lhMWoo1U0.net] もうホンダも死にかけてるし、トヨタ一興で問題ない。 515 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/22(金) 16:28:59 ID:yefrdBvx0.net] 三菱自動車まだ生きてたのか　しぶといな 516 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/22(金) 16:40:36.86 ID:OUYu8Yjq0.net] もっとひげ剃り感高くしても良かったと思うけどな ダイナミックシールドは当初は色々言われたけど 落ち着いてみるとトヨタのキーンルックより遥かにデザインはいいよ 517 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/22(金) 16:47:47 ID:GMsPIbLk0.net] 昔のミラージュの雰囲気が戻ってきた。懐かしいわ 三菱って「俺だけの車」って感じがあっていいよ やつれ　が早いけどね 518 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/22(金) 16:58:45 ID:OYjefnlY0.net] これが好きだった 買ったのはCR-Xだったけどw https://i.imgur.com/iMyI5ZJ.jpg 519 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/22(金) 17:03:22 ID:LCAuNr7B0.net] >>1 >「ダイナミックシールド」を採用。左右から中央に向かって包み込むようなバンパー形状 これ、アマチュアボクシングのヘッドギアみたいなんだけど、 肝心のボクシングは「脳震盪を起こしやすい」との理由でヘッドギアを やめてる。それともヘッドギアは関係ない？ 520 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/22(金) 17:05:02.94 ID:GMsPIbLk0.net] >>493 そのとおり。三菱のデザインは完璧、というか完全に練り上げられていて文句のつけようがない。 だが、それはデザイン室段階での話で、 完成して外に出て他社の車と並ぶと駄目なんだな。格落ちする。 なんかボリューム感が無いんだよ。 貧相で貧弱で、安っぽく見える。 何故なんだか分からないが。俺はそういうところが好きなんだけど 521 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/22(金) 17:05:20.73 ID:bGTwaDGJ0.net] ミラージュってまだ生きてたのか 522 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/22(金) 17:06:09 ID:vl3rzE4l0.net] >>505 俺はこれの後期買った。 ターボで楽しいクルマだったけど、燃費がリッター7キロくらいでハイオク仕様だから泣けた。 523 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/22(金) 17:12:59 ID:obLfF5K30.net] ドアハンドルが他の車に比べて低い点は改良されたの？ 524 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/22(金) 17:18:28.42 ID:ETAWRv+v0.net] 遊び心に呪文ふりかけいて 525 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/22(金) 19:26:07.29 ID:jugR6RVd0.net] もうランエボとか需要無いんか 526 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/22(金) 19:33:31.27 ID:fg46FbZa0.net] ミラージュディンゴって全世界の乗用車で歴代10位に入るブサイクさだったと思う。 527 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/22(金) 20:09:32 ID:Nhqu+XR10.net] ゴルフGTIのパチモンみたいだなw 528 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/22(金) 23:11:31.61 ID:IC2sS+Jr0.net] >>507 デザインのレベルは高いんだけど、立体で表現できないものが多い（元多摩セの友人談 529 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/23(土) 17:01:44.90 ID:P68ePjlb0.net] 顔だけ立派で他が貧相に見えるな インドとか東南アジアで売ってそう 日本では売れないだろ 530 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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