【自動車】三菱がコンパクトカー「ミラージュ」と「アトラージュ」を改良　「ダイナミックシールド」デザインでフロントを一新

1 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2019/11/18(月) 19:53:16.83 ID:j1TJ9qSm9.net] 三菱自動車は2019年11月18日、コンパクトハッチバック「ミラージュ」と同セダン「アトラージュ」のデザインを一新し、同日、タイで発売した。同年11月28日にタイで開催されるモーターエキスポ2019で実車を公開する。 ミラージュとアトラージュは、1.2リッターエンジンを搭載する三菱のグローバルモデルで、2018年には両車合計で14万台を販売。累計販売台数はミラージュが約65万台、アトラージュが約28万台に上る。 今回の改良では、最新の三菱車に共通するフロントデザインコンセプトである「ダイナミックシールド」を採用。左右から中央に向かって包み込むようなバンパー形状と水平・垂直基調のスクエアなラインで構成するフロントグリル部で力強さとシャープさを高め、そのフロントグリルと連続感があるデザインとしたヘッドライトの採用やバンパーサイドにフォグランプを配置することで、ワイドで安定感のあるフロントデザインを実現したと、三菱はその特徴を説明している。 リアデザインは、L字型をモチーフとしたLEDリアランプと、バンパーコーナー部に縦型のリフレクターを配置したスクエアな形状が採用された。車幅いっぱいに広がる水平基調のデザインで、ワイド感と安定感を表現したという。 ボディーカラーは、両モデルともに「ホワイトダイヤモンド」を新設定し、さらにミラージュには鮮やかな「サンドイエロー」がラインナップに加わっている。15インチアルミホイールも新デザインとなり、ミラージュにはスポーティーなツートンカラーの切削加工タイプが、アトラージュにはエレガントなシルバー塗装タイプが設定された。 インテリアではフロントドアトリムのデザインを見直し、アームレストには肌触りの良い生地を採用。メーター文字盤とパワーウィンドウスイッチのパネルにはスポーティーなイメージのカーボンパターンがあしらわれている。 ミラージュの最上級グレードにはファブリックと合成皮革を組み合わせたコンビネーションシートを採用してスポーティーな印象に。アトラージュの最上級グレードには合成皮革を採用したモノトーン仕立てのエレガントなデザインとし、いずれもシートサイドにパイピングとステッチを追加することで上質さを演出したという。 機能面では、7インチスマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）を搭載し、Apple CarPlayにも対応している。 ミラージュとアトラージュは、従来と同様に三菱のタイにおける生産・販売会社ミツビシ・モーターズ・タイランドのラムチャバン工場で生産される。（webCG） 2019.11.18 https://www.webcg.net/articles/-/41940 ミラージュ https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/f/730wm/img_4fb91ff444c02425a68be5e476940c25298678.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/8/730wm/img_38de3ef3ca738bd26811d296410abffc257625.jpg アトラージュ https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/8/730wm/img_187efc646560429fbaefb4370e868444284468.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/1/730wm/img_e1dd2f837aec5e31a1f670e56855c89a262472.jpg 379 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 01:32:53.95 ID:n4rTFgxN0.net] だっっっさ 380 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 01:56:42 ID:gyfCHrCL0.net] 三菱は最新技術はうといが逆に壊れないのが生命線。スバルでオイル漏れ、スズキでブローに神経質になっていたが、三菱ではまったくトラブルに無頓着になった。 381 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 01:57:39.72 ID:QFSeoVsi0.net] 三菱系の役員様は 自社の車に乗らずに　日産車に三菱のエンブレムつけて喜んでるからな 頭がおかしいんだろ 382 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 01:58:32.33 ID:Saqm1yO90.net] >>1が見えない 383 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 02:05:53 ID:AGKEAqI40.net] 三菱叩いてんのってチョンだよね 理由はわかる、理解はできんが 理由がわからんし理解もできないのが 一緒になって叩いてるネトウヨ 単純にバカなのかな？ 384 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 02:06:24 ID:SSar+Ty40.net] >>371 ターボエンジンで30万キロ走ってエンジンと駆動系は全くトラブルがない だからターボはよく壊れるとか言われてもピンと来ない 385 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 02:10:42.85 ID:+0HiYQNX0.net] アスティはまだあ？ 386 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sega [2019/11/19(火) 02:13:55 ID:BOoyVqXf0.net] ミラージュなら1600ccV6積めよ 387 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 02:28:27.48 ID:6TcS5bRL0.net] ビジネス車で受けそうだが マツダ2セダンもアトラージュも教習車だけは出すのね 388 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 02:29:18.24 ID:GIfBZT2E0.net] だめだこりゃ 389 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 02:31:17.93 ID:BrIK21gF0.net] スタリオン欲しいなぁ 390 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 02:31:44.88 ID:G17UPpDO0.net] あー全部こっち行っちゃうんだｗ 391 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 02:35:52.42 ID:GcOEj7cy0.net] アトラージュなんて車名マジで初めて聞いたわ。 392 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 02:42:14.51 ID:Qsjxw0NU0.net] 日本でも売れよ。 三菱グループのおじさんとか買うだろ 393 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 02:44:57.86 ID:iwFoTQPX0.net] >>2 アバンスラッシュも 394 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 04:42:08 ID:hFiziVgK0.net] ドッスンまんじゅうに吊り目 見なくてもわかる 395 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 04:43:26.61 ID:hFiziVgK0.net] やっぱりな 396 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 04:57:54.12 ID:KZD+b9xa0.net] . https://syuusyokuhensachiranking.wordpress.com/ 【日経225】●就職難易度ランキング● 三菱自動車 難易度　：C 給与水準：２ 将来性　：D←！？！？！？ . 397 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 05:16:37.65 ID:LysN5cBd0.net] 三菱自動車が潰れてないのが不思議 398 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 05:26:03.31 ID:msYn0/gU0.net] blogs.c.yimg.jp/res/blog-9c-7c/humihirolam/folder/365207/63/7213663/img_0 ほーミラージュか　これだろ 399 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 05:27:16.11 ID:HSoeQRht0.net] ドアハンドルだけが絶望的にダサい。これだけで購入対象から外れた。 400 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 05:28:11.82 ID:XYcIxDPB0.net] >>388 新興国での販売は絶好調だからな 日本から離れてもやっていけるよ 401 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 05:33:44.76 ID:d5oAqUch0.net] 三菱商事や三菱東京UFJ銀行や三菱重工などの超一流企業の社用車って やっぱ三菱自動車の車なの？ 402 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 05:47:24.97 ID:9pj5ppRR0.net] ランサーは？ 403 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 05:48:55 ID:VTTuqK750.net] シェーバー系のフロントデザインやめろ サイドのプレスラインは力強さの表現？ただひたすらカッコ悪い 404 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 05:49:15 ID:9HdIMRhR0.net] 経営母体や基幹部の改良をさっさとやれよ弩クズ 405 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 05:59:04 ID:sBUMDB0k0.net] 車のデザイナーって世界に３人ぐらいしか居ないのか 406 名前：？ [] [ここ壊れてます] 407 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 06:08:12.29 ID:7fIvvmTK0.net] FTOを造ってたメーカーとは思えないクソデザイン 408 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 06:17:08.40 ID:va6vkE4u0.net] 日本が発祥の自動車メーカーなだけで、実質的にタイ車だよ。 409 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 06:17:40 ID:VCr8PzSL0.net] どうせなら爆撃戦闘機作っとけよ 410 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 06:38:37.51 ID:HSoeQRht0.net] >>398 タイ車とはいっても名だたる自動車メーカーしか無いし投資しまくってるから品質は悪くない。 411 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 06:49:14.34 ID:U1F39Kcf0.net] 朝鮮に技術売った売国奴 412 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 06:53:51 ID:LCrcMyvs0.net] デリカ顔じゃないんか 413 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 07:01:25 ID:HSoeQRht0.net] >>401 技術移管だの移転だのは、どの世界でもどの相手にだってやってるじゃん。 アメリカだって商売の為に物作らせて中国あそこまで肥え太らせてしまったし。 日本企業だって自分らの仕事奪われる様な事を「チャレンジ」と称して積極的に進めてきた訳だし。 今更ヒュンダイに技術供与した事咎めてもなーんもならんよ。皆でやってきた事。 414 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 07:03:49.07 ID:q9Uq/day0.net] >>353 他の会社も多いよ。 ただ、テレビ局に支払うスポンサー料金が桁違いだからな。 ト○タが不祥事起こしても、スポンサーがト○タだったら報道番組でも扱いにくいだろ。 415 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 07:05:58.26 ID:NjVj2BM10.net] >>375 ekスポーツ、50万km現役です。 416 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 07:23:47.90 ID:I7oJbv1+0.net] 顔を変えて目新しく見せてるけど元々は2012年デビューの化石みたいな車だからなぁ 時代遅れのミラージュを買うくらいなら最新のekを買う 417 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 07:26:00 ID:gWm6MYxY0.net] 昔はいいデザインもあったのにこりゃクソだ んなもん出すなよバカか 418 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 07:45:38.89 ID:SbOpMKs50.net] Android AUTOには対応してるのか？ Apple Carplayより遥かに使いやすいんだが 419 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 07:49:41.13 ID:U1F39Kcf0.net] エンジンは強いんだけどAYCオイル漏れSST故障が怖いな 一回サーキットいったあと販売店に連絡インジケーターついて焦ったよ エボXやけどね 420 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 08:02:58.89 ID:+RlXcmhK0.net] あえて名乗るほどのツラじゃない。 421 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 08:52:50 ID:eSmTrYQL0.net] 東南アジアで食ってる 日本では日産向けの軽作って生き延びてる そんな会社 422 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 09:03:19.01 ID:mzH6D4J80.net] プレデター顔 423 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 09:20:13 ID:P06NZnNC0.net] なんでどこもかしこもダサい方に寄ってくの？ 昔の車はあんなにかっこよかったのにどうしてこうなった 424 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 09:21:27.78 ID:gHTJXT2E0.net] ミラージュは昔からダサかったやん サイボーグよりEK9のがずっとカッコいい 425 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 09:23:06.60 ID:5yq080cU0.net] 誰が買うんだよこんなの 426 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 09:26:25 ID:D9Mbv2FO0.net] ミラージュは出た時点でデザインがダメだったからなあ 他社の同クラスの車に明らかに見劣りしてた 427 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 09:28:24.65 ID:gHTJXT2E0.net] 今の時代はスイフトスポーツが最強最速だな コンパクトクラスで走る買うならスイスポ一択 428 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 09:31:34 ID:D7BcgXFh0.net] セダン向けの顔じゃないだろ。。 429 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 09:41:08.22 ID:NDY5AVXl0.net] ワングレード８９．８万円ワン� 430 名前：vライス車として日本でも細々売り出せばいいのに [] [ここ壊れてます] 431 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 09:45:40.29 ID:QDGQpl2i0.net] 当時、大ブーイングだったブーレイ顔がまだマシに見えるわ 432 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 09:47:54 ID:CrbTf8Lo0.net] >>404 設計後にテストサボってそのまま製造出荷して破損、死亡者出した自動車会社って三菱の他にどこがある？ 433 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 09:48:02 ID:hGPEvNoo0.net] 正直、アトラージュはキライじゃない 434 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 10:02:19.67 ID:mM24qpUq0.net] >>417 キモオタ乙 435 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 10:44:25.84 ID:ZxOhw0l20.net] >>417 コルト ラリーアートのケツでも見てな 436 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 10:51:13 ID:Rmi6GrR40.net] >>417 昨日見たスイフトスポーツが、片道2車線道路の走行車線をずっと跨いで走っていたわ・・・ 437 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 11:00:50.69 ID:/ISj6Ym90.net] どういう車ならカッコいいと言うんだよおまえら 438 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 11:02:38.75 ID:I+DxGrRy0.net] うちのアイターボそろそろやばそうなんだけど 次の車が見つからない また出してくれんかな 439 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 11:07:52.34 ID:6Dj/oNhI0.net] 親会社のヒュンダイに丸投げの バッチエンジニアリンクだもんな、 ミツビシってw 440 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 11:45:20 ID:moy13hv40.net] >>428 頭大丈夫？ 441 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 11:47:29.66 ID:hyygbjAPO.net] 日本じゃ不正やり過ぎて誰も買わなくなったが 海外では売れてるんだな 442 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 11:48:09.25 ID:NRtScdkQ0.net] 三菱は潰れた方がいいだろ また数年経ったら、何か問題発覚するで 会社の体質は変わっていない 443 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 12:07:16 ID:Fl9rI8EJ0.net] >>392 たぶん 社宅も三菱地所の超高級マンソンが ただ同然の家賃であてがわれるから 444 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 12:09:07.54 ID:3+2hU1dd0.net] ＞−＜ ダイナミックシールドデザイン 445 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 12:09:15.01 ID:Q/rcxNCH0.net] 改良？ 446 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 12:16:36.96 ID:5QeR/yMf0.net] >>64 全部同じレクサスよりマシ 車格である程度変えているのは、欧州メーカーに近い 447 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 12:31:27 ID:oakVyTvz0.net] 夏のミラージュは名曲 448 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 12:34:27.63 ID:alGe0GPW0.net] 何がミラージュだよ 100万円出すならアルト買うわ 幻影なら幻影のまま存在してろ 449 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 12:35:18.29 ID:96HVBk7i0.net] ターボ積んで160psのサイボーグ出してくれ 450 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 12:46:54 ID:8LYiYyAd0.net] ラリーに出て欲しい 451 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 13:15:41.87 ID:SSar+Ty40.net] >>421 スバルとトヨタ 452 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 13:20:10.10 ID:wTJPInot0.net] >>424 スイスポはちょいといじれば筑波のエボXにも並ぶタイム コルトじゃ勝ち目ないよ 453 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 13:23:24 ID:ssMRgGex0.net] コルトプラスを出せよ 454 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 13:32:38.80 ID:hrYFmkIc0.net] >>435 最近のマツダ、みんな同じ顔に見える。 455 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 13:48:00 ID:CrbTf8Lo0.net] >>435 手厳しいｗ 456 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 14:43:48.76 ID:wTJPInot0.net] >>443 デザインもダサい同じ顔つきのマツダ車は性能ゴミのくせに 割に合わないぼったくり車に変貌してきたな 457 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 16:50:43.64 ID:UXwxSY+T0.net] >>390 日本じゃ買えないよｗ 458 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 17:13:27.00 ID:7fIvvmTK0.net] >>440 高速走行中に突如エンジン止まってトラックに追突され 一家全滅した日産ティーダも酷かったよね あの事故のあとしばらくしてリコールしたよな 459 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 17:16:27.24 ID:a9Py++7s0.net] こんなんでお金がもらえる簡単な� 460 名前：ｨ仕事です。。。。 [] [ここ壊れてます] 461 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 17:25:25 ID:SbOpMKs50.net] >>441 ｗｗｗ 462 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:05:35.01 ID:gUU7gSG50.net] 昔のギャランはカッコ良かった あの頃の三菱は見ただけで三菱車とわかる独自性があったな 463 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:20:58 ID:JFLlBHtl0.net] >>424 現行モデルじゃない死んだ子を出されてもね･･･ 464 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:34:45.50 ID:xhHxr0ak0.net] >>450 40年以上前のやつは好きだった 465 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:07:04.19 ID:/EE9g+XF0.net] クソダサい。。 466 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:09:30 ID:OvsIWOnD0.net] 乗ってミラージュなんてまだ造ってたんだです 467 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/20(水) 00:46:20.23 ID:fj9QsBUs0.net] >>428 馬鹿丸出し 朝鮮人のくせに 468 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/20(水) 04:41:15.67 ID:+NLkn1aD0.net] 三菱車て走行中にタイヤが外れて転がっていく面白いイメージしかない 469 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/20(水) 05:16:10.93 ID:8xXZ92CA0.net] 日本市場に投入する予定はない。 470 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/20(水) 05:36:21.31 ID:BISNpM1s0.net] どつかれても死なない車を出してくれ 471 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/20(水) 07:03:11.33 ID:5vWvq9Jl0.net] >>456 あれは三菱ふそうなんだけどね 472 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/20(水) 08:18:19.73 ID:rOUUKjgN0.net] これじゃない感は強いけど、今はどこの車もそういうのが多いねえ。 日本独自の仕様で国内販売に主眼を置いた車はもう軽しか作らないってことだと考えると納得はできるんだけど ちょっと淋しい気もする。 473 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/20(水) 08:23:37.88 ID:AU8YV4+e0.net] デザインの特許料はマツダが持ってて全車マツダに特許料払うんだってな 474 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/20(水) 10:25:26.30 ID:yNrNjp/G0.net] マイナーチェンジか 475 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/20(水) 10:37:53.31 ID:rhH5x6GT0.net] >>64 だせぇｗ 476 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/20(水) 12:15:45.73 ID:BxVPp8hX0.net] >>456 自動車は性能検査偽装がイメージに残ってる それほど開発の能力が他社に劣ってるのが痛い 477 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/20(水) 12:17:07.90 ID:QYNyAXNE0.net] デミオやスイフトなんかもモデルによってやってるけど このちょこっと赤ライン入れるのすげーかっこ悪いと 思うのは俺だけ？ それがなければ割と好きだな。 478 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/20(水) 15:09:56 ID:Bj0uQex/0.net] スイフトはもうちょっとカッコなんとかならんかったのか 良くしちゃうと無双し過ぎちゃうから遠慮してんのか？ 479 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/20(水) 15:12:49.49 ID:UtG7APDR0.net] クルクルパーって手でやってるのを盗撮されてる様が忘れられない

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