【リニア】「ルートから静岡外して」…愛知・大村知事が金銭補償等に言及した静岡知事を批判「公職者ですから責任を持って発言して」★4

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2019/06/18(火) 12:29:34.41 ID:/ht2+nr29.net] ２０２７年に品川―名古屋間の開通を目指すリニア中央新幹線をめぐり、愛知県など沿線自治体と静岡県との溝が深まっている。愛知県の大村秀章知事は１７日の記者会見で、金銭的補償などに言及した静岡県の川勝平太知事に対し、「公職者ですから、責任を持って発言して頂かなければならない」と不快感を見せた。 川勝氏は１１日の会見で、静岡県内に途中駅が作られない現状を踏まえ、「静岡の利益は皆無」と指摘。「他県で地元の要求に応じて（ＪＲ東海が）駅を作った費用の平均ぐらいが額」として、ＪＲ東海に補償を求めていく考えを示した。また、静岡県が求めているリニアの建設促進期成同盟会への加盟に関し、「静岡県を入れないということであればルートから外して欲しい」とも述べた。 大村氏は１７日の会見で、川勝氏が言及した金銭的補償について「その主張はちょっとおかしい。ＪＲ東海も株主や国民に説明責任があり、論拠のないお金は出せない」と批判。「（リニアの）ルートが変わることはあり得ない。事業をやめろということに近いので、それを言われても国もＪＲも『それは無理』という話だけだ」とも述べ、川勝氏の主張に反発した。 リニアの工事を巡っては、静岡…残り：138文字／全文：628文字 2019年6月17日12時37分 朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASM6K42D0M6KOIPE00K.html https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190617001315_comm.jpg 関連スレ 【リニア】静岡工区11キロ未着工なんとかして…静岡県知事「リニア、ルートから静岡外して」計画の押し付け無礼千万とJR東海を批判★2 asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560311990/ ★1が立った時間　2019/06/17(月) 15:44:30.14 前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560781358/ 500 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 20:24:38.83 ID:ChxzG3PB0.net] >>495 リニアも原発も最終許認可は県知事だしね 川勝は原発は絶対反対の立場は一生変わらないし、静岡県民もその意志は強いはず 中部電力は静岡県にだけ原発安全だよ〜CMを流しまくってる 原発中立知事を当然今度擁立してくるだろう 501 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 20:26:26.90 ID:XJgEL9hS0.net] 非現実的な議論だがJRは再生エネや原発がないと仮定してもリニアは平気だとする。つまりリニアは省エネなんだ 502 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 20:28:18.48 ID:9px0v+Hg0.net] >>471 パワハラ野郎は死ねと思うが、川勝は別に間違ったことは言ってない 503 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 20:31:43.50 ID:JsfSwiCj0.net] リニアトンネル工事で大井川の水がなくなるのは事実だからね JR東海がそれを無視して静岡県の許可なく工事しようとしていることが問題 「もう工事始めたから静岡は空気嫁」じゃ話にならない いままでのJR東海による静岡軽視のツケがでてきたんだよ 504 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 20:34:03.44 ID:WseTYDIL0.net] >>156 特に駿府と駿河と伊豆。 愛知と名古屋に煮え湯を飲まされてるから。 505 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 20:34:15.77 ID:XJgEL9hS0.net] >>483どう見たら環境破壊になるんだ？世界環境最優秀のスイス国家は本物のアルプスにリニア南アルプストンネルよりはるかに大規模なトンネルを美事に完成された 506 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 20:43:05.00 ID:922AqdMF0.net] >>500 俺は原発再稼働には反対じゃない。そこにある以上動かさなくてもリスクはあるし、電気は使うしな。 だったら使えるうちはきちんと安全対策をした上で使って、早く代替手段を開発して安全に解体してもらいたい。 原発となると、(思い込みも含め)影響が広範囲なので、我が身に及ぶとなった途端に反対するんよだな。 それが大井川流域に限った話なら、県民であろうが他人事の地域は反対しないってわけだ。 507 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/18(火) 20:44:00.48 ID:ecghYpWJ0.net] >>505 静岡人は、何もしないで このまま川勝県政による現状維持とマイナスが望みらしいので、もう放っておけばよいのよ。 508 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 20:46:42.59 ID:RasxnlOe0.net] >>330 乗ってる全員が6〜7分分の時間も線路のコストも毎回ロスするわけよ。 要らねーだろ？こんなゴミ地区の駅。 509 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 20:49:52.58 ID:RasxnlOe0.net] >>340 京都大阪は土地代高くなる割に実利では美味しくないから （効率悪いのが好きな人ばかり住んでる。@京都大阪のまともな人すませんm(_ _)m） 外した方が良い気もするんだけど。 510 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 20:53:31.67 ID:WseTYDIL0.net] >>463 豊田町駅から東の在来線(浜松駅と天竜川駅は東海管轄のままで)を東日本に寄越す代わりに、小淵沢駅以西(小海線は除く。長野〜篠ノ井は第三セクターのしなの鉄道に移管)の大糸線南小谷駅以南も含む在来線を東海管轄したらどうよ。 511 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 21:02:11.10 ID:WseTYDIL0.net] >>429 東急、小田急、静鉄、JR東日本(JR東日本総合車輌製作所繋がりもあるが) 静岡県、静岡市など対象となる沿線(東海道線豊田町駅以東と身延線御殿場線の静岡県内区間)各自治体 による第三セクター会社が土地建物を保有し、旅客運行をJR東日本に委託させる上下分割方式による在来線移管がベターかも。 これはJR北海道や四国、九州などの赤字ローカル線問題に対する布石ともなるだろう。 512 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 21:02:28.72 ID:8wUJw7y50.net] 民間企業だからどうにでもやりようがあるな ダイヤ改正とか 513 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 21:05:30.45 ID:T4/3eAR20.net] 甲府-飯田間を頑なに直線で結びたいなら 実験線から品川に向かういびつなカーブも直線で引き直すべきなのでは？ 514 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 21:06:52.34 ID:k0SV/Uqu0.net] ゼネコンの談合問題どうなったんやろ お咎めなしか？ 515 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 21:08:55.28 ID:p0u9W9/I0.net] >>503 リニアのトンネルは大井川に何の影響も与えないよ 大井川を干上がらせるのは牧之原台地の茶畑だよ 516 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 21:16:02.76 ID:jYZQoCD60.net] 愛知・長崎軍と静岡・佐賀県で応仁の乱的なのが起きそう 517 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 21:18:34.29 ID:YgUy2dyi0.net] 日本の成り立ち https://i.imgur.com/85G3W3G.jpg 518 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 21:19:39.39 ID:1VSLrOqU0.net] >>259 そう思うのであれば公聴会を開くなどしてなぜ正々堂々と主張しない？ 519 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 21:24:38.95 ID:o18DUukX0.net] >>167 冷凍マグロも買うなよ 520 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 21:29:35.29 ID:70E2vQXN0.net] >>513 疑問形に疑問形で返すのもどうかと思うけど 町田は神奈川だと認めるんですね？ 認めるんですね？ ね？ 521 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 21:30:00.76 ID:1VSLrOqU0.net] >>297 >静岡に新幹線は要らない。 ヒステリック東海。 まあ落ち着けよw 522 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 21:30:52.69 ID:JsfSwiCj0.net] >>515 ソースは？ JR東海が毎秒２トンに水がなくなると言っているけど 523 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 21:32:02.70 ID:rtGlWJ5f0.net] ┏( .-. ┏ ) ┓ 【任天堂は、フジテレビに乗っ取られてます】 *昨年末には、完全に乗っ取られました フジテレビの集金会社に成り果てて アメリカ側にも、税金を支払って無い様です -- *任天堂本社はここ一年近く 私に対して、超伝導素粒子の石（針）礫を飛ばす様に フジテレビ＆日本政府（Google Android陣営）に依頼しっ放しでした （蜂🐝に刺されるより痛みが凄い） 多い時は、一晩で数千億円依頼料💴を使ったとか 本日も、数億単位で受け付けたとか聞いて居ります （仮想通貨経由） vx https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71 (deleted an unsolicited ad) 524 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 21:32:22.32 ID:w7/uFlF90.net] >>511 静岡から新幹線撤退するぞの論法を論破されて以降JR東海社員さんがおとなしいこと がんばってもこんなまぬけだし>>515 525 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 21:33:26.69 ID:1VSLrOqU0.net] >>313 >>287 >リニアにするかどうかは別として、東海道新幹線のバイパスは必要。 そんな時に出会ったのが、これ。 北陸新幹線。 526 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 21:36:02.05 ID:prU2YRWh0.net] >>444 これムカシ　首都移転構想で話題になったな 富士見町でなくて原村に首都が出来るという なんでしなかったのか悔やんでももうダメ 527 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 21:37:09.85 ID:d9rjGWGu0.net] にゃごやなんてトヨタ社員とヤクザしか降りねえだろ？ 観光の人気なんてねーんだからw 528 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 21:42:31.16 ID:kNzjTIwK0.net] >>256 その代わり、富士山の北半分を静岡に譲渡するんですね。 529 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 21:42:36.06 ID:prU2YRWh0.net] スコシ大回りしても たった数分の違いなのに建設費も考慮しないで南アルプスにトンネルは掘れますというJR倒壊のせいなので 静岡が文句言おうとやってくれよな 530 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 21:43:31.74 ID:1VSLrOqU0.net] >>316 >静岡ごときが偉そうに >何様のつもりだよ >新幹線止めるぞ 名古屋尾張は城でもつ、が、越すに越されぬ大井川w 531 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 21:45:58.08 ID:kNzjTIwK0.net] >>370 でも、貨物列車の警笛だけは慣れなかったな。 532 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 21:49:07.46 ID:Rm5ahff80.net] >>1 まあただの通り道として使いますでいいですよにはならんだろ 533 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 21:52:00.71 ID:prU2YRWh0.net] 長野県がゴネてる時に 直前がいいに決まってると言う意見が大多数で どうして諏訪湖まわるかバカ！とかあったよな 諏訪湖なんてまわらないし茅野市くらいから伊那に抜ける案だった。 534 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 21:52:11.85 ID:d9rjGWGu0.net] 名古屋て観光客が行くような場所なんかあったっけ？ 535 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 21:55:52.04 ID:4EYZSJSM0.net] >>534 鉄筋名古屋城@エレベーターがつくかもしれない。 536 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 21:59:25.30 ID:prU2YRWh0.net] いずれにしても甲府は変な場所だし 飯田は遠すぎて　長野の人はほとんど使わない 537 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 22:01:21.55 ID:sWItKbRk0.net] >>522 JR東海の推定だとトンネルは最大2トン／秒の湧水の可能性があるということ 最悪の事態を考えての2トン／秒という数字を静岡県はさも事実のように使っているのが現状 ictkofu.xii.jp/linearExp/szo/20180829_oigawa.htm JR東海は静岡県の湧水全量を大井川に流すという主張に妥協した https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/554550.html しかし、静岡県はいまだに大井川の水が干上がるなど、デマを流し続けている 538 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 22:02:06.43 ID:8wUJw7y50.net] 静岡ってどこの県とうまくやってるの？ 539 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 22:06:43.20 ID:DA7t8As80.net] 何年も前のルート選定の時にそう主張すればいいのに。 この人、リニア工事が着工して後戻りできない タイミングを待っていた節があるんだよな。 540 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 22:07:09.26 ID:2n55z9+H0.net] 山梨のリニア試験線で川が枯れて、簡易水道が使えなくなった地区に水道を引いたり、トンネルに流れた水を川に戻しても、上流は枯れたまま。 山梨の河川でおきているから、大井川で起きないとは言えない。 541 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 22:11:42.45 ID:922AqdMF0.net] >>537 「最大」ってどこから出てきた? それに「推定」ってことは、それ以下かもしれない反面、それ以上という可能性も孕んでいるわけだが。 542 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 22:12:50.04 ID:t218UrDc0.net] 何で静岡が金出す必要あんの？ 意味不明 543 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 22:13:01.50 ID:4EYZSJSM0.net] >>537 方法は確立されてないけど戻すらしい。 まるで年金問題。 544 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 22:14:19.95 ID:2n55z9+H0.net] 今日、テレ朝系の静岡朝日テレビの夕方のローカルワイド番組「とびっきりしずおか」の特集でこの問題を取り上げていた。 静岡に新幹線のひかりやこだまを今より多く停めるのは、新大阪まで開通したあととJR東海がいっているてさ。 番組で大井川のの水の問題が主で、牧之原台地の茶畑でも大井川の水を使うから、茶農家が困ることなどを言っていた。 名古屋までリニア出来ても静岡に停まる新幹線は今のまま。 545 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 22:15:41.49 ID:w7/uFlF90.net] >>537 何事もなかったように単発お疲れ様ですJR東海社員様 546 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 22:17:46.76 ID:ChxzG3PB0.net] >>534 新幹線、在来線ホームのきしめんがある 名古屋県はそれで十分 547 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 22:18:16.97 ID:B9HTLQaX0.net] >>392 >>379 >愛知県知事が早期開業を焦る理由は「名古屋止まりリニア」で、 >関西に対して「18年のアドバンテージ」を失いたくないからだ >地元名古屋は「18年のアドバンテージ」で関西を潰したいと考えており、 んっと根性悪いよな、名古屋w これが輪中根性って奴なのか？ 548 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 22:18:51.91 ID:AbELFXuk0.net] 南アルプスのトンネル内に駅作ってやればいいじゃん 行く手段が皆無な究極の秘境駅 549 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 22:18:59.60 ID:ChxzG3PB0.net] >>537 嘘つくな JR東海は最大2.67トン流出するといっている 勿論それを信じるに足る根拠はないんだがな 550 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 22:24:39.32 ID:Nf3YAlmA0.net] >>411 JR東海って21世紀の今でも天動説を主張しているんだねw 551 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 22:26:21.10 ID:2n55z9+H0.net] JR東日本も熱海駅が手狭で夜間、電車を停めておくスペースが足りないから、JR東海の沼津の車庫に何本か停めている。 熱海〜島田をJR東に移管すれば、JR東海の静岡の車両基地や沼津の車庫、富士駅にある電留線がが手に入り、熱海から湯河原や小田原に回送させたり、必要がなくなり。 翌日の早朝に、関東地区の通勤時間帯に間に合うダイヤで東京行きをたくさんだして、夕方から夜は静岡に戻す返すダイヤ。 JR東日本静岡支社になってほしい。 552 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 22:28:27.05 ID:fgC3QhXR0.net] >>15 これもう国がちょちょいと県境変えちゃえばいいんじゃねーのw 553 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/06/18(火) 22:31:37.62 ID:n+sv9mIgV] 静岡からルート外すべきだし、リニアが完成したら新幹線は全てこだまでいい。 554 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 22:40:40.51 ID:p0u9W9/I0.net] 万が一、リニア開業後に静岡県の言うような大井川が干上がるようなことがあれば、JR東海に思いっきり損害賠償を請求すればいいんだよ 推定では、むしろ大井川の水は増加する見込みなんだから、静岡県が工事を阻止したり、代償を要求する筋合いはないんだよ 555 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 22:48:28.02 ID:0E+EQzwe0.net] >>505 スイスに地下水や河川の枯渇が起これば静岡と同様以上の反対運動が起きるであろう。 起こらなかったという事は、環境破壊が無かったという事だ。 556 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/18(火) 22:49:18.75 ID:ecghYpWJ0.net] >>554 もう無理じゃね？ JRが全量静岡に流す形で譲歩したら 量の問題じゃ無くて、完全に元の自然環境、元の温度、元の成分にした上で 災害対策も将来に渡って完璧なのを証明しろ！って話にハードルが上がってる。 557 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 22:51:27.43 ID:sWItKbRk0.net] >>549 河川減少量が2トンで、湧水が最大2.67トンだから、湧水を全量返すと計算上、河川量は0.67トン増える計算なんだよ リニア工事　ＪＲ、湧水量試算を初公表　静岡 https://www.sankei.com/smp/region/news/181122/rgn1811220040-s1.html 　■最大毎秒２・６７トン、河川の減少分超える 　リニア中央新幹線建設工事に伴う環境への影響などを検証する県中央新幹線環境保全連絡会議が２１日、県庁で開かれ、ＪＲ東海はトンネル工事に伴う湧水の量が最大で毎秒２・６７トンになるとの試算を公表した。 工事に伴って大井川の流量が毎秒２トン減少するため、同社は先月、県の要望に沿う形でトンネル湧水の全量を大井川に戻す方針を打ち出したばかり。 今回、初めて具体的な湧水量が示され、流量減少分よりも川に戻す水の方が多いと明らかになったことで、水を戻す手段や水質保全をめぐる両者の今後の協議に影響を与えることになりそうだ。 558 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 22:53:33.48 ID:922AqdMF0.net] >>554 損害賠償って、川が涸れようものなら金じゃ解決しないぞ。 東海道線を水輸送列車をひっきりなしに走らせるつもりか? 559 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 22:56:20.09 ID:T4/3eAR20.net] 山梨でやらかしてるのになんで強気なのかわからんな バカなの？ 560 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 22:57:03.34 ID:r2x+O3zA0.net] 静岡なんて新幹線もスルーするとか本数減らしちゃえばいいよ 嫌がらせされたなら、やり返すのが一番簡単 561 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 22:57:59.37 ID:W35bsK9P0.net] 【リニアはNEVER STOP だけど協力はしろよ】静岡県が愛知県に責められるいわれはないよな？ rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1560866028/ 562 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:00:53.86 ID:F6ftDIKh0.net] 最初2.0tと言ってその後2.67tというもっともらしい数字を出してきたわけだけど、どういう計算でその数字を出したのか謎だという 563 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:01:23.67 ID:sWItKbRk0.net] >>558 例えば、大井川最上流にある東電の田代ダムは3.5トンを大井川から富士川水系に水を横流ししているから、 このダムの水利権を東電から買い取って全量を大井川に流せば3.5トン増える 解決策はあるんだよ 564 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:01:37.97 ID:X+yKnziF0.net] >>444 伊那松島はJR東海の乗務員基地がある場所だからまだ解るとして すずらんの里ってなんじゃらほいと思っていたらそう言う事なのね 565 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:03:25.67 ID:4EYZSJSM0.net] >>563 破壊された生態系はどう回復させる？ 566 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:03:37.10 ID:W35bsK9P0.net] >>563 で、富士川水系が枯れだしたらどうすんの？ 567 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:05:31.24 ID:sWItKbRk0.net] >>562 頭悪いな 2トンというのは大井川の河川量減少で、2.67トンというのは湧水量だよ 568 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:06:00.28 ID:nRUcMyUG0.net] >>537 JR東海は全量とは言ってない 誤魔化そうとしている だからモメてる 569 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:06:33.80 ID:NrkUyb3f0.net] 川勝は静岡の人間じゃないからな。 恥ずかしげもなくこういうことを言う。 570 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:06:55.29 ID:sWItKbRk0.net] >>565 トンネルは地下400mを通っているので、地上の生態系には影響を与えないんだよ 571 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:07:18.19 ID:4EYZSJSM0.net] 糸魚川ー静岡構造体の大断層直上だな>今日の地震 572 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:09:03.53 ID:W35bsK9P0.net] >>570 地上の生態系は良くても地下水に悪影響が出るから静岡県は文句言ってるわけだが 573 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:09:27.43 ID:922AqdMF0.net] >>563 最後の手段として確かにそれはひとつあると思ってるけど、果たして東電が応じるかだな。 574 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:09:29.22 ID:4EYZSJSM0.net] >>570 川の方の話なのだが。 575 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:09:37.75 ID:9px0v+Hg0.net] >>539 アセス意見書を無視してたらそうなるわな 576 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:09:44.08 ID:sWItKbRk0.net] >>566 富士川水系は長野県、山梨県、静岡県を流域に持つ大きな川だから水不足にならないし、 静岡県東部は富士山という巨大な水がめがあるから水に困っていない 577 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:10:06.11 ID:FYfh6+9s0.net] ┏( .-. ┏ ) ┓ 【八咫烏と、Apple Inc.】 *Appleとは【Google Android 半導体チップ】を搭載している 当初、日本政府がAppleを乗っ取って居たが 最近、フジテレビが乗っ取って居る そしてとっくに基地外企業🔪🔪に成り果ていた -- *現在のAppleには、安田クローン体と思われる人物と Appleの量子サーバー（主要サーバ）群を扱う、安田電子体が存在している *安田ネット電子体とは、半導体チップ内の意識ある素粒子に働き掛けたりもする ティム・クック（CEO）は、その動きを迎合している -- * 八咫烏とは、8チャンネル鴉（カラス）の意味であり 初めは陰陽師好きの、安倍の清明では無く、安倍首相が愛用していたが 本来は、8チャンネルのカラスの意味も含んでいる di -- *フジテレビがAppleを重要視するのは 海外の要人や富裕層がMacやiPhoneを多用している為 個人情報を抜いたり、Wifi網に捉えて置きたいからである https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1140976996328960000 (deleted an unsolicited ad) 578 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/18(火) 23:10:31.76 ID:ecghYpWJ0.net] >>570 説得は無駄だと思うよ。 可能性の話で、全てに渡って完全な現状回復の話にまで永久ループする事になるだけ。 リニア廃止が目的の団体が相手だから。 579 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:12:01.08 ID:sWItKbRk0.net] >>574 頭悪いな 地下400mのトンネルは表層水に与える影響はゼロだよ 580 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:13:30.40 ID:sWItKbRk0.net] >>578 静岡県の言うイチャモンは世の中では通用しないんだよ 581 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:13:52.71 ID:W35bsK9P0.net] いまだにリニアが国益になると思ってるヤツいるんだよな あったらあったで、ちょっと時短できるから程度のレベルなのに 582 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:14:17.35 ID:nRUcMyUG0.net] 静岡県知事支持だよ 583 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/18(火) 23:16:38.91 ID:ecghYpWJ0.net] >>580 認可握ってるのは、川勝の支配する静岡世界だから ルールは、しぞーか人と川勝次第。 気違い相手に、理屈は無駄だから諦めた方が早い。 584 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:17:25.51 ID:sWItKbRk0.net] >>581 貧乏人はリニアは使わないだろうし、ちょっとの時短は無意味だろうけど、必要とする人は多いんだよ 585 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:19:40.00 ID:sWItKbRk0.net] >>583 静岡県が権限を濫用した場合は、国は静岡県から権限を剥奪するかもしれないよ 一級河川の河川法は本来、国土交通省管轄だからね 586 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:20:32.06 ID:W35bsK9P0.net] 今でさえ東京大阪間は二時間半で移動できるのに何が不満なんだか 587 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:21:29.87 ID:v8cUzRFL0.net] 今更何言ってんの？ 588 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:22:17.72 ID:F6ftDIKh0.net] どうやって2.67tだしたのか誰か教えてくれ 589 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:26:13.95 ID:vu8NglTt0.net] 静岡県解体 隣接の県で分け合え 590 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:26:34.05 ID:9px0v+Hg0.net] >>585 リニアトンネルで大井川が干上がるなら、立派な不許可事由だわな トンネルのせいで水が消え、下流でしか水戻さない、それも有害物質入り、冷温な水となれば、 河川環境に深刻な悪影響与えるしな 591 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:26:53.06 ID:HWbxgVhE0.net] 静岡だけじゃなくて長野のど田舎の駅も要らんな、猿しか住んでなさそう 592 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/18(火) 23:27:20.90 ID:ecghYpWJ0.net] >>588 ボーリング調査による水の量を根拠に、サンプリングから積算で推測しただけ。 落ちてくる量は、その日の天候次第で変わるので、飽くまでも目安程度。 593 名前：関連スレ [2019/06/18(火) 23:27:47.92 ID:W35bsK9P0.net] 【出張には】リーマンとリニア【必要か？】 medaka.5ch.net/test/read.cgi/employee/1560526203/ 594 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:28:39.53 ID:vpd+Hj2f0.net] 金をせびる静岡県民 乞食か恐喝だな 最低だわ、静岡県 595 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:28:48.70 ID:fabW/fIT0.net] 中止しろ 596 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:30:35.79 ID:x4fApRGx0.net] 川勝大嫌いだからもっとやったれ 597 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:30:57.85 ID:nRUcMyUG0.net] 地下の湧水の量が正確に出せるわけない もちろんJR東海に有利な数値って事だし その数値を保証するとは言ってない 598 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/18(火) 23:32:25.82 ID:ecghYpWJ0.net] >>585 本来なら、庇護のない事業を止める権限は知事に無いから、総務省に怒られる話だけど 沖縄では国交相命令が違法と判断されてる様に、そうそう簡単な話じゃないよ。 理屈で説明しても、川勝としぞーか人の理由は 感情と面子、思い込みなので、永遠に分かり合えない。 599 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:32:33.16 ID:W35bsK9P0.net] >>594 金の問題じゃないだろ 600 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:33:36.36 ID:T4/3eAR20.net] 既にある実験線から素直に伸ばすと静岡をかわし駒ヶ岳辺りをぶち抜くルートになるんじゃないか？ そこから名古屋に向かう緩やかなS字コースに変えれば長野も岐阜ももう少し利用価値のある駅になりそうだけど 601 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:34:49.61 ID:F6ftDIKh0.net] >>592 なるほど それだと最大かどうかも怪しくなってくるな 602 名前：松向フミ mailto:age [2019/06/18(火) 23:37:21.17 ID:2MeLH7EF0.net] 静岡県を中部東海地方に入れないで欲しい 603 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:39:22.44 ID:FYfh6+9s0.net] ┏( .-. ┏ ) ┓ 【地震】 *先ほどの揺れは 日本政府がどちらかに依頼して起こりました fc 604 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:40:00.94 ID:kB0pSXwc0.net] 名古屋にも寄らなくていい。 605 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:42:05.00 ID:n+k679Um0.net] アホの大村がいつまでも知事をやってる様では愛知もパッとせんわな 淫獣山尾を当選させたり寝言ばっかいっとる市議とか愛知総白痴化も完成しつつあるな 606 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:42:21.07 ID:I0WTqVji0.net] 静岡抜きで静岡通過ありきの計画なんかゴリ押しするからこうなる 佐賀も在来線維持出来るならという条件で合意してるのに無視するからこじれる ある日突然「国益のためにお前の財産没収な」っていうぐらいの暴挙 607 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/18(火) 23:42:37.80 ID:ecghYpWJ0.net] >>600 中津川は、トヨタ忖度 飯田は、豊橋、浜松との接続地域 甲府は、関東に近く、静岡、清水とも接続する 塩尻や諏訪湖で接続してほしいのかな？ 608 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:43:08.95 ID:fabW/fIT0.net] >>600 静岡県をかわした所なんて南アルプスの一番険しそうな所で工事不能だろう なぜここを所を通してるかと考えれば静岡県の大井川源流部分のくぼんだ地形を使って山梨県長野県の東西からだけでなく南からも工事ができるようにしているのだろうよ 609 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:44:24.19 ID:5IUjBiEG0.net] 責任もって発言してるだろ。静岡県有権者に対する責任だ。 公共事業なのか私企業の営利事業なのかをあいまいなまま着工しちまえば勝ったも同じって思ってる企業に問題はないのか。 610 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:51:08.72 ID:io18tvgW0.net] 静岡県はとことんごねてリニアをとん挫させるべき。 まず中国の技術で実用化して、それを売ってもらえばよい。 そのほうが性能が良いし、国民も安心。 611 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:51:56.85 ID:io18tvgW0.net] そもそも日本の技術でリニアは無理。 中国から買ったほうが安全。 612 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:54:48.94 ID:+rkQ+IYZ0.net] >>132 飯田はともかく中津川って何があるの？ 613 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:57:09.27 ID:io18tvgW0.net] 静岡県がリニアは通させないと言ってるんだから勝手に通すなよ。 614 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:58:51.47 ID:rx2vWoCa0.net] 静岡は県境に関所を作って 通行税を取ればいいんじゃないか 道路鉄道リニアすべてから 615 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:00:41.48 ID:Vb8JEgNH0.net] リニアは徹底的に妨害するべき。 あんなもの日本には必要ない。 中国みたいな大きな国に必要なもの。 616 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 00:01:51.57 ID:w3q7Ukmq0.net] >>614 大井の向こうから、川勝を殿様に置く静岡藩として独立していいぞ。 頑張って、やってくれ給え。 617 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:02:24.75 ID:WdaCSQcp0.net] これだから愛知は嫌われる 618 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:02:57.63 ID:Vb8JEgNH0.net] リニア反対！ 619 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:03:34.45 ID:Vb8JEgNH0.net] リニアは事故を起こす可能性がある。 安易に建設するべきではない。 620 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:04:07.42 ID:Vb8JEgNH0.net] リニアには実績がない。 実績が無いものを建設させるわけにはいかない。 621 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 00:04:46.53 ID:w3q7Ukmq0.net] >>612 トヨタ研究所に近い工業団地。 622 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:05:42.49 ID:tBhhHxSf0.net] >>619 東名高速は廃止すべきだよな 死亡事故頻発してるから 623 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:06:05.49 ID:Vb8JEgNH0.net] リニア実験線の周りでは原因不明の鳥の墜落が起きている。 人間にも影響があるかもしれない。 とっても危険。 624 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:06:12.58 ID:ZRdBg1bZ0.net] 地下通るだけなんだから静岡関係ないから 625 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:06:19.36 ID:I7LSCBx00.net] 山形新幹線、今日の震度６程度で乗客はバス輸送で山形方面に 地震に相対的に強いとはいえリニア南アルプストンネル等で同じことが起きたらどうなるかな〜 まずは地上に出るのに何百メートル上がるんだろう そして出た先は何もない山の中 誰もすぐ迎えになんか来ない 隣の駅まですらいつたどり着けるかわからない 626 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:06:56.53 ID:36Qfiqs80.net] 大井川が干上がらないように対策を立てる必要はある。しかし、川勝平太の発言はただのたかり。 川勝平太は静岡県が誇る馬鹿殿。どこに出しても恥ずかしい人間。 627 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:08:33.61 ID:a62eV7ji0.net] 愛知県の知事よりはましだろ 628 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:09:01.31 ID:Vb8JEgNH0.net] 中国から買ったほうが良いって。 自力開発とか無理だっつーの。 629 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:10:31.47 ID:36Qfiqs80.net] >>627 元愛知県民で現静岡県民の私から見て、川勝平太の方が酷い。 630 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:12:03.61 ID:6X6dfFLk0.net] リニア乗ってて地震に遭って、そのまま埋葬…… そんなのはイヤだー。 631 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:13:36.88 ID:36Qfiqs80.net] >>606 リニアが出来ても静岡県内の在来線に何の影響もないし、静岡県では人の住んでいない山岳地帯の地下を通るだけだし、 そもそも静岡県に建設費を要求していない。佐賀県の事情と一緒くたにする時点でお前は精神病院で診断して貰え。 632 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:14:18.39 ID:a62eV7ji0.net] ＪＲ東海、名古屋的には、なんとか葛西の存命中にという考えで動いているのだろう。 ＪＲ東海経営陣の自然環境への意識の低さも、元を辿れば経営トップに行き着く話ではないだろうか。 全面トンネル化と言っても、地上構造物のメンテナンスを無人化させることは不可能で、資材の搬出入には、多くの人員、作業車両、工作機械が南アルプス最深部に持ち込まれることになる。 ＪＲの計画では、希少な動植物は保護措置として移設されるが、外来動植物の侵入を防ぐことは難しく、トンネル工事に伴う山体の大規模な水抜きによって、有史以来の貴重な原生樹林は失われることになる。 静岡県内については、川勝知事が環境保全の重要性を明言しているので、許可は下りない。 静岡県は静岡県民、国民の支持を踏まえて、南アルプス国立公園、ユネスコエコパークについて、世界自然遺産登録に向けて努力することになるのではないか。 633 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/06/19(水) 00:19:54.41 ID:6Tp44vUte] 丹那トンネルが開通して丹那盆地がどうなったか見てみなはれ。静岡県は水涸れの前例があるんですよ。 634 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 00:18:38.32 ID:w3q7Ukmq0.net] 川勝平太 静岡県知事 河村と同じく、小沢人脈の一端。 過去には保守論壇と持て囃された。 民主党ブームの頃に政界入り。 ある時は、維新の会の真似をして、静岡市の廃止と、県直轄領への変更を提案し、静岡市とは犬猿の仲に。 三保の松原施設、静岡駅の有給地利用でも対立。 沼津での路線高架可、貨物駅の整備ににもストップをかけて、関係者が自殺。 三島駅南、駅前の再開発にも割り込んでストップをかけて放置。 リニア問題では、静岡市が生活道路、トンネルの全額JR負担で先に折れたことを、臣下に裏切られたとして、今に至る。 635 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:19:37.28 ID:1Osvhu790.net] >>1 たのしい静岡の旅 636 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:25:40.82 ID:aOI8nbzG0.net] 静岡県の問題に愛知県の知事や県民がとやかく言うことはない。 リニアがほしいコジキだ。 川勝も変人知事だから金のことを言ったことが間違いとおもっていない。 通過するだけで、大井川の水源地を壊して、水量を減らして、中部電力の水力発電や下流の茶農家、掛川市などの水道水を全滅させようとしているJR東海がおかしい。 静岡県に確信をつかれて反論出来ないJR東海。トンネルを作ることが間違いだったのを認めていない。静岡を外してリニア作れ。 637 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:30:13.64 ID:9dtEAx+m0.net] >>627 沿線の知事みんな同じ考えでしょ 638 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:55:44.02 ID:uLk8EpTY0.net] >>16 沖縄は関係ないだろう リニアと基地じゃ誘致合戦と鼻摘まみもので天と地の差 639 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:00:52.65 ID:uLk8EpTY0.net] リニア完成後は静岡と浜松にものぞみを停めてあげればいいのに 東京名古屋間を急いでる人はリニアに流れるだろうし 640 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:02:24.78 ID:3s7G4xOn0.net] >>544 この番組スズキがスポンサーだから 641 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 02:12:59.40 ID:e23ApG5W0.net] >>515 調査によれば、灌漑用の水が一番汲み上げられる夏季においても大井川の伏流水の水位に顕著な減少はみられていない。 以外と灌漑用の水は撒かれた後に地下水に戻っているんだとよ。 642 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 02:35:16.50 ID:e23ApG5W0.net] >>585 それをやったら環境省が黙っていない。 国交省は、環境省が推進していた地下水保全法をリニアのために握り潰したからな。 643 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 03:32:18.49 ID:G7s+4I880.net] >>551 ネットワークの関係で島田というより磐田の豊田町まで東日本にして、天竜川と浜松だけ東海の管轄に。 代わりに西浜松にある旧浜松機関区跡地を県が買い取り、配線を整理してそこをJR東日本の車輌基地にして活用した方がいいかもな。 644 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 03:45:23.91 ID:4cMgHmDb0.net] >>12 逆。 死臓下県民を代表して国と東京都民神奈川県民山梨県民長野県民岐阜県民愛知県民大阪不眠JR倒壊に謝罪すべき 645 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 03:47:56.75 ID:4cMgHmDb0.net] >>620 すべてにおいて一番最初は全て実績なんてねーよ 646 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 03:49:41.91 ID:ctKDAY/X0.net] >>578 結局川勝一派の狙いはリニア事業を中止に追い込むことなんだよ 河川法を盾にしてるなら法改正するしかない 駄目なら川勝一派を静岡から一掃するしかない 647 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 03:51:10.38 ID:DNbtnZc90.net] >>1 簡単だ 東名高速道路を愛知の区間は閉鎖してしまえ 浜松辺りが終点なら皆中央道を使うだろよ 648 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 03:57:30.14 ID:QAMTA/Ha0.net] ＢＧルートｗ 正に我田引水 649 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 04:06:32.80 ID:ZvqwYyJJ0.net] >>15 これ見ると岐阜にも止まるようだけど止まる必要ある？ 地味じゃん 650 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 04:15:41.82 ID:wX/Rdldz0.net] 静岡空港も新幹線の真上にあるのに駅作らなかった怨念があるし JR東海は舐めすぎこれは怒っていいわ 651 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 04:18:01.07 ID:6xgfuYxH0.net] もう南アルプストンネルとか工事開始している区間があるのに今さらだな ルートなんか前から決まってんだから工事する前に言えっつーの 予定変更して駅を作ったから、じゃあその費用分静岡にも金よこせってヤクザかよ 652 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 04:40:05.32 ID:rJoAMn2P0.net] >>212 標高3000m級の自然公園の中かな 登山客が使うことはあるかもなあ 653 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 04:43:05.95 ID:0iow4XWu0.net] ここで茨城県がひとこと ↓ 654 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 04:47:00.50 ID:ldGvw/Et0.net] >>1 リニア駅を作りたくなるような街づくりをしろや 655 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 05:12:57.15 ID:aYoaNHqi0.net] 1962年3月にアメリカで汚染水を地下に圧入した時に 1882年以来80年間地震なかったのに地震起きたみたい ちきゅう号と似たようなもんで 735M7.74(静岡県)2019/06/19(水) 05:08:51.47ID:mu0WHbOH0 静岡県知事が懸命に反対してくれてるが 静岡の大井川の水源地帯の地下に大穴を開けて、リニアのトンネルなんか開通させたら あの辺りはユーラシアプレートとフィリピン海プレートが地下で固着して地震を止めている一帯だし、 本当に東海地震、東南海地震、南海地震、関東大震災を誘発する危険があるな これまでもリニアのトンネルを掘った所では河川の水枯れに大規模な崩落が起こっているし 懸命に複数のダムに留めている大井川の水が全て地下に流れ込む可能性がある それに東京ー静岡ー大阪のラインは今後何年も経たないうちに大地震に見舞われ壊滅する 途中、大断層が縦断しているし、リニアなんてあっと言う間に破壊され乗っている人は全員地下で死ぬ こんな時期にあんな出鱈目な物で自然をいじるのは止めるべきだ 断層の上にある原発が、前震クラスで破壊されて大勢が死んでしまう 656 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 05:22:11.85 ID:3ivBmuyK0.net] 愛知のためのリニアだろ？ だったら、大村が頭を下げれば良いだけじゃん。 それを上から目線で物を言うからこじれる。 名古屋の奴は性格悪すぎ。 温厚な静岡県民を怒らせるなんてな。 657 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 05:35:32.05 ID:Dr/3PZ0m0.net] 完成した頃には，無用の長物だよ ５Ｇ普及で，その頃には出張はＶＲ化されて，東京に居ながらにして， 名古屋だろうが大阪だろうが，地球の裏側のブラジルにだって， ヘッドセットをかぶるだけで，一瞬のうちに”出張”できるようになる リアルで人間が移動する必要がなくなる時代に，４５分も掛けて 名古屋まで出向く意味がない 658 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/06/19(水) 06:20:30.44 ID:UHT/dTteY] 法律作って大深度地下工事は土地所有者の同意が要らないようにしたのに、 環境アセスでごねらるとはな。 ＪＲ東海は骨のある漢たちの集団だから静岡北側の回避ルートを まじで選択するかもしれない。 ただし、この報復で静岡県内の新幹線停車頻度を極小にするかも。 659 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 06:30:48.37 ID:aOI8nbzG0.net] >>643ネット和ワークではなく、駅の規模や折り返し施設があるかどうか。 豊田町は新駅で、上下あわせて２本しか停まれない。 島田にしたのは 、1〜3番のホームがあり、上下どちらも始発列車と折り返しが可能。 JRになってからの東日本の車両の乗り入れの最西端。 夜間に電車を停泊できる。 が理由。 国鉄時代からある駅でホームが多くで、折り返し可能な駅は島田以西だとは菊川、掛川、浜松で 660 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 06:38:38.62 ID:luQacohV0.net] わざわざ路線曲げて静岡通らんでも 甲府↔︎飯田直線なら静岡通らんわな 661 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 06:52:49.67 ID:+wgBHnju0.net] みんな自治体は内務省に編入したらいいのでは そしたらこんな諍いは起こらない 662 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 07:00:56.23 ID:knaP9zcE0.net] 静岡を外しても水が流れてこなければ環境テロ 663 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 07:08:18.76 ID:p1Cy37JI0.net] 次は、雨が降らなかったらJRのせいとか言い出すのか（笑） 664 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 07:15:14.93 ID:I7LSCBx00.net] >>631 大井川の水、生活、農業、工業、自然、水温水質に対して多大な影響があるからだよ 在来線とか建設費の問題じゃない 東海は補償に関しても何も説明もなく未来に渡り静岡県民を苦しめる可能性があるからだろ 665 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 07:23:03.41 ID:I7LSCBx00.net] >>639 そんなの誰も求めてないといい加減気づけよ 山梨県のリニア実験線の周囲は川が枯れてしまった、ほぼニュースにもならない JRによるポンプアップで何とか生活の水を確保してもらってる状態 しかも省令により３０年しか水を供給する義務はない それ以降はどうなるか？JR東海のさじ加減次第 水を一方的に奪われた側が将来JR東海に頭を下げてお水をください、と懇願するのか？ 666 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 07:29:41.72 ID:G7s+4I880.net] >>659 金沢から東、北陸新幹線開業で第三セクターに転換した旧北陸本線の３会社を参考にするべし。 特にあいの風とやま鉄道とえちごトキめき鉄道の例を参考にね。 →えちごトキめき鉄道とあいの風とやま鉄道の境界駅は富山新潟県境の市振駅ではある。 しかし市振駅には折り返し線がない。 そのためえちごトキめき鉄道の車輌は折り返し線があって折り返し運転ができるあいの風とやま鉄道の泊駅まで終日乗り入れる(反対にあいの風とやま鉄道の車輌は１往復だけ糸魚川駅まで乗り入れる)。 667 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 07:33:59.05 ID:NX5CiXQo0.net] >>665 >山梨県のリニア実験線の周囲は川が枯れてしまった こういうデマを信じている愚か者がいかに多いことか 668 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 07:39:57.22 ID:rMGK5+Dl0.net] 一人で喚いて他県を壊してでも愛知のためいや名古屋の為に動く大村知事 669 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 07:45:57.39 ID:I7LSCBx00.net] >>667 こういうバカなことをいつまでも言ってるからお前は人から信用されないんだぞ https://i.imgur.com/2SQpgyx.jpg https://i.imgur.com/P3MvzY0.jpg 670 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 07:47:04.08 ID:TRcZFFm+0.net] 静岡県がJR東海から金を巻き上げるスキーム 知事、副知事が根拠のないデマを記者会見で発言し、民衆の不安を煽る ↓ 静岡ローカル新聞は、さも真実のように報道する ↓ 恐怖に怯えた愚民が断固反対！と騒ぎ立てる 川勝知事が流しているデマ ＪＲ社長「リニアは国策」　大井川流量問題、国調整に期待感 https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/645020.html 川勝平太知事は・・「命の源である水の供給源だ。水が足りなくなり干上がる可能性が極めて高い」と述べ 難波副知事が流しているデマ ＪＲ東海、住民側に立証要求　リニア工事の大井川影響 https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/627692.html 難波喬司副知事は「必ず泣き寝入りになる。利水者の懸念や心配を全く考慮していない」 671 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 07:47:26.46 ID:I7LSCBx00.net] >>669 ここの川はリニア実験線工事前はこんな川だった いとも簡単にJR東海は自然を壊す 枯れたのはここだけじゃない https://youtu.be/RKuo4Onys9Q 672 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 07:47:47.35 ID:bHjz+Vif0.net] >>667 お前、丹那トンネルとか知らないだろ 自然ってお前が考えてる以上に難しいよ 673 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 07:52:09.03 ID:uykGLxry0.net] 静岡県はJR東日本に鉄道を管理してもらいたい 信用を無くした名古屋基地外のJR東海は消えろ 674 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 07:52:20.05 ID:xnRsUNJD0.net] つまり、現在の土木技術では水を漏らさずにシールド工事することも出来ない ってこと？ https://i.imgur.com/A0BQe65.jpg https://i.imgur.com/hVxB1Qe.jpg 675 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 07:52:41.63 ID:I7LSCBx00.net] >>667 JR東海は水枯れの原因をリニア実験線との因果関係を認め謝罪して水を供給してるよなぁ？ JR東海の工作員さんはそんな嘘までついちゃうのかなぁ？ 676 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 07:56:20.78 ID:A8bAyp/B0.net] >>675 仕事だから責められないって 677 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 07:56:32.43 ID:u6ax3fHT0.net] >>672 丹那盆地の水枯れの原因が丹那トンネルだと信じている愚民が多いようだが、それは間違い 1930に発生した北伊豆地震の震源となった丹那断層が原因 断層ができると地表の水が断層に沿って地下に流れることは愚民でもわかるね？ 678 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:00:20.54 ID:xlU/xVYM0.net] 駅を作らない県はルートから外せばいいのに それが当然だし そもそも計画が杜撰だな 679 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:01:51.44 ID:A8bAyp/B0.net] >>678 沿線の都道府県でつくるなんとか会にも静岡県だけ入会させないんでしょ 680 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:02:21.93 ID:u6ax3fHT0.net] 静岡県はルートが決定した時点で反対すりゃ良かったんだよ 今となっては後の祭りだよ 681 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:04:28.98 ID:u6ax3fHT0.net] >>679 同盟はリニア建設促進の会なの 会の趣旨に賛同しない人は入会できないの どんな団体でもそれは同じ 682 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 08:06:45.15 ID:4zJDW97a0.net] 静岡県に払った金額は最後は利用者が負担することになる JRは民間企業だから、その分を料金で回収するからな リニア利用者が静岡に金を払うんだよ、最終的には 683 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 08:06:56.22 ID:P97H1wm60.net] >>672 静岡はたしか40年前ぐらいに数十m百mの砂浜が一回の台風ですべて持って行かれ 防波堤まで海になり港ような状態になった記録がある 数年後自然に戻った 684 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:07:28.77 ID:A8bAyp/B0.net] >>681 なのに、その県通そうなんて、見通し甘いよね 685 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:08:24.98 ID:A8bAyp/B0.net] >>682 静岡県は使わないから他県の利用者が払う実態だよ 686 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:08:58.93 ID:u6ax3fHT0.net] >>684 同盟はJR東海とは無関係なの 687 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 08:09:24.66 ID:rV0Vno9F0.net] ウッセんだよ大村 静岡が正しい そもそもリニアなんか要らぬ 688 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:10:05.86 ID:A8bAyp/B0.net] >>686 今回のいちゃもんも他県の偉いサンからだよねｗ 689 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:10:15.96 ID:+oF7srCx0.net] 静岡県を愛知と神奈川と山梨に割譲すればいい 690 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:11:20.26 ID:zry/cE2f0.net] >>686 その同盟に入れない不利益しか被らない県に対して同名の会長が上から目線で物を言うのはよりおかしいということになるな 691 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:11:40.19 ID:e23ApG5W0.net] >>674 トンネル内への湧水は抑えられるけど、トンネルを掘る事によりトンネル外部が導水管みたいな役割りになり、 今の静岡工区内が高い計画では、山梨、長野側に地下水が出てしまう。 692 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:12:01.22 ID:A8bAyp/B0.net] >>689 多分引き取り手がなくて残った部分の連合体だよこの県。中西東で全然別の国だもん 693 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:15:35.29 ID:yAzSHHgZ0.net] >>650 それについては静岡県の我が侭ではあると思うよ。JRには何のメリットもないどころか、敵に塩を送るようなもの。 しかし、リニアはJRの我が侭により、静岡県には何のメリットもないどころか、流域に死活問題が起きるかもしれない。 JRはリニアを見越して柔軟な態度を見せておけば、県も問題解決への協力姿勢をみせたかもしれないのにな。 高飛車な態度をとっておいて、いざ自分が困ったからって泣きつかれても、それを助けようなんてお人好しはそうそういない。 694 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:18:36.45 ID:e23ApG5W0.net] >>682 道路の建設予算や維持費は、車の利用者が間接的に負担しているの知ってる？ それと同じだろ。 受益者負担の原則から、静岡県及び大井川下流自治体に対する補償負担は、JR東海、駅が出来て利益を受けるそれ以外の自治体、トンネルを掘ってもらう静岡市及び利用者が負担するのが原則。 695 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 08:22:20.83 ID:bHjz+Vif0.net] >>677 トンネル工事は1918年から 北伊豆地震は1930年 その間12年の空白はどう説明するつもり？ 696 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:25:18.54 ID:7aDoSqGF0.net] 県民はどう思ってるんだろう？ 697 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:25:56.19 ID:x2ytRzYY0.net] >>677 嘘つきなよ 698 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:26:21.87 ID:u6ax3fHT0.net] >>695 水が枯れたのは1930年以降だから 699 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:31:49.79 ID:u6ax3fHT0.net] >>696 静岡県民ですが、早くリニア開通させてください ダイヤに余裕のできる東海道新幹線で、静岡駅に停車するひかりを毎時2本に増やせばいうことなしだね 静岡県民はほとんど自由席しか乗らないから、自由席車両を増やすのもいいかもしれない 700 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 08:32:31.12 ID:WdT0LGZ80.net] >>696 利用しないからから静岡迂回ルートで！ 新幹線もほぼ利用しないし不便なのに慣れてるから東海から停車本数増やしますと言われても時刻表見るから要らねってなる 701 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:33:53.15 ID:u6ax3fHT0.net] 静岡県の反対派は、反捕鯨団体みたいな間違った思想だよ 702 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 08:34:33.12 ID:WdT0LGZ80.net] >>701 静岡県民じゃないでしょw 703 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:35:07.86 ID:x2ytRzYY0.net] >>698 工事中、箱根芦ノ湖の水量の３倍にも達した水が出た。トンネルの上にある盆地に渇水と不作をもたらした。農民の一揆も起きた。 芦ノ湖の3倍ってどんだけだよw 704 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:37:55.06 ID:u6ax3fHT0.net] ほとんど新幹線使わない低額所得者も多いが、 県東部から東京ヘ新幹線通勤している高額所得者も多いよ 705 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:38:57.30 ID:u6ax3fHT0.net] >>703 今はトンネル工事の技術が上がってるから安心だよ 706 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 08:40:30.57 ID:WdT0LGZ80.net] >>704 東部じゃ静岡駅関係無いじゃんw 707 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:41:41.29 ID:A8bAyp/B0.net] >>706 静岡県民以外をだませればいいからって書き込みの方針みたいだよね、丹那のことについても 708 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:42:24.60 ID:u6ax3fHT0.net] >>706 大阪出張するときに、静岡、三島に停車するひかりが毎時2本あると助かるんだよ 709 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:42:41.97 ID:yAzSHHgZ0.net] >>701 リニアは賛成。しかし、大井川の水量は減らすな。俺はそういう考え。 一口に静岡県民と言っても、大井川流域とそれ以外では意見が違って当たり前。 710 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 08:42:52.60 ID:vtE1PCN+0.net] これ実は開発遅れてるから川勝がゴネて東海は助かってるんだよね〜、あと牧之原の下にトンネルは無理だよ、ホーム作っても通過する新幹線の風圧で客が飛ぶ 711 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:42:54.49 ID:x2ytRzYY0.net] >>705 具体的な内容は？ トンネル湧水が出る以上大丈夫といえるのか？ 大丈夫なら水が減ったら補償するってJRが言えば解決じゃね？ 712 名前：正論おじさん [2019/06/19(水) 08:42:54.61 ID:K43cd/N+0.net] 川勝はアホだわ、交渉目的を間違えるなよ リニアを静岡県に通すが駅は作らないと東海が提示したら 駅作れ！作らんかったら通させん！金寄越せ！だもんな リニアが開通したら東京名古屋間の新幹線は間引かれて 浜松と静岡に毎時2本程度停車する速達ひかりみたいな 列車を作りやすくなるんだからそっちを対案として 交渉した方が静岡県民は幸せになるんジャマイカ？ 713 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:44:00.29 ID:zd4lKm2x0.net] >>712 そんな口約束なんか信用できないやろｗ 714 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:45:34.02 ID:A8bAyp/B0.net] tannamilk.or.jp/history/ ＞ 丹那トンネル工事による湧水問題により、水田農業から酪農への変換をせざるを得なかった。 715 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 08:45:35.36 ID:WdT0LGZ80.net] >>708 静岡から東京の高所得者じゃないのか逆方向向かってるじゃないかwww 716 名前：正論おじさん [2019/06/19(水) 08:46:58.05 ID:K43cd/N+0.net] >>711 掘削する場所へ予めミルクセメントを圧力注入して カチカチに固めてから掘る工法があるよ シールド工法と組み合わせると最強だけど 岩盤がセメントの分固くなるから進捗は遅くなる 717 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:47:26.74 ID:x2ytRzYY0.net] >>710 それはあるね 静岡工区以外でもうどれだけ遅れていることか 718 名前：正論おじさん [2019/06/19(水) 08:47:52.33 ID:K43cd/N+0.net] >>713 覚え書き調印で充分 はい論破 719 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:49:10.35 ID:zd4lKm2x0.net] >718 川勝は金を出せと言っていますが はい論破 720 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 08:49:37.42 ID:y4m64CZw0.net] 途中区間は徒歩移動 721 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 08:50:43.06 ID:Z2LdxuMz0.net] >>15 あとちょっと北に反らせば外せるな 722 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 08:54:44.25 ID:+yW3l67d0.net] >>717 やっぱ南アルプスやばいんだと思う 地震多発で断層の活動期なのも露骨だし 古い夢を止めるのは大変なこと ほんと税金で作るならとにかくミニマムでカタい選択しろよと 723 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:57:55.45 ID:e23ApG5W0.net] >>721 だよね、甲府からのルートを同じRで南じゃなく北に曲げれば良いのにね。 724 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 08:59:57.68 ID:KcOCQKLY0.net] 静岡県は意見があるのなら、ルートを決める時に言わないとね 今頃ゴニョゴニョ言われても困るんだよ 725 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 09:00:19.73 ID:zd4lKm2x0.net] >>721 現在も成長中、日本で二番目の高さ北岳のドテッパラに穴を開けることになりますがええんか？ 726 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 09:01:29.23 ID:vtE1PCN+0.net] >>722 丹那がヘーキだから活断層でも意外と大丈夫なのかね？ トーシロだけどこういう工事って川の下通しても水量って減るもんなのかな？水源掘るならあれだけど...... 727 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 09:01:33.61 ID:gO9z1Kc10.net] >>219 まぁ愛知は人口減るだろうな 728 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 09:01:38.97 ID:VgBto3+J0.net] 川勝のためにリニア完成が遅れ、その間に東海地震が発生し新幹線が転覆し数千人が死傷する可能性がある。 川勝は堂々と数千人の命を危険に晒そうとしている。 飯塚幸三より恐ろしい。 729 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 09:05:15.00 ID:vtE1PCN+0.net] >>728 川勝は表向き無所属だけど 元々民主系だからなw 730 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 09:05:19.48 ID:A8bAyp/B0.net] 川勝個人へ矮小化しようとする方針も垣間見られるよね。静岡県とJRは昔からの経緯があるのにね 731 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 09:09:40.09 ID:e23ApG5W0.net] >>726 実際の地下水はずっと地下ある訳じゃなく、本流は勿論あちこちで湧水になり支流の水源となっている。 今の計画では、トンネルは静岡県内で一番高くなっているから、トンネルの外が導水管みたくなって、そのままだと地下水は山梨、長野に出てしまう。 732 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 09:12:57.53 ID:vtE1PCN+0.net] >>731 そうなんですね、ありがとうございます！ でもあれだけデカイ山でも水量は少ないのね 山の大きさと水量は比例しないのか (´･ω･`) 733 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 09:23:26.47 ID:J3K0KkF00.net] >>24 名古屋通過する必要もないからねぇ 734 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 09:26:42.14 ID:KcOCQKLY0.net] >>731 トンネルの外は隙間がないから、導水路にはならないよ 735 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 09:29:27.52 ID:zd4lKm2x0.net] >>734 おじいちゃんさっき朝ごはん食べたばかりでしょう 736 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 09:32:43.38 ID:yAzSHHgZ0.net] >>724 JRは水量が減るなら、ルートを決める時に言わないとね 今頃ゴニョゴニョ言われても困るんだよ 737 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/06/19(水) 09:34:14.14 ID:nqk3pA5Rj] 静岡の人は何も欲しがってないんですよ？ 知事と市長はＴＶでも喧嘩して仲悪く別に両方好きじゃない。 ただ人が居ないから席に座ってる。 リニアも空港も要らないし、のぞみも要らない。 お金欲しいなんて静岡の人は言ってません。 水戦争が始まるって言われて何年経つでしょう？ 望みは自然を壊さない事、水源を守る事。水は１番大事。 どうぞリニア駅が欲しい他の県を通ってあげて下さい。 大村さんは静岡に喧嘩を売ってますが愛知から静岡に ビジネスでいらっしゃる方々の多さを少し考えたら如何？ 738 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 09:36:25.35 ID:+oF7srCx0.net] >>725 年に4mm成長してるんだっけ 739 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 09:37:33.22 ID:xfkuPW2B0.net] それより安全性の問題は完全に解決してんのかね？ 完成、稼働して事故多発でオジャンとかマジで笑えんよ 近隣住民の謎の体調不良や環境破壊が出なけりゃ良いんだけど 740 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 09:40:26.90 ID:VgBto3+J0.net] 静岡県はじめ日本では戦前から道路や鉄道等のトンネルを沢山掘っていて、 地下水や地盤への影響については調査報告書や新聞等で記載、報道されてきた。 一般人ならともなく、県知事が地下水への影響についてある程度認識があったはず。 もし、なかったのあれば、川勝は知事の資格なし。 741 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 09:45:15.05 ID:oTkdQOdU0.net] 東京行き 静岡市なら新幹線で十分 名古屋市新幹線なら中途半端の時間がかかる飛行機中途半端 大阪市飛行機で十分な距離 リニアは名古屋の為のもの 742 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 09:47:58.86 ID:y4q0kLX80.net] >>696 これ以上静岡の水系をいじるのはやめてほしい リニアできてもJR東海のことだからひかり増やすどころか採算重視で減便や下手するとリニアの赤字補填で値上げされかねない 743 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 09:49:22.22 ID:y4q0kLX80.net] JR東海が静岡から出て行くのが静岡県民にとってベスト 744 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 09:50:14.70 ID:zry/cE2f0.net] >>708 個人的にJR東海にお願いしたらいいと思うよ！ 俺が助かるんでひかりを増やしてくださいって 745 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 09:51:44.44 ID:VgBto3+J0.net] 静岡県民の要望通り、東海道新幹線と在来線の静岡県内の線路や駅舎を撤去すればいい。 不倫議員が他県に来れないするのが他県民の要望。 746 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 09:52:24.50 ID:zry/cE2f0.net] >>712 そんなの約束しなくてもJR東海は少しでも利益を得るためにはのぞみ→ひかりのシフトを自然に行うので静岡県からしたら交渉する必要がない もちろん新横浜、京都、新大阪ユーザーのためにのぞみは大多数残るし 747 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 09:52:31.74 ID:e23ApG5W0.net] まあ、地下水を汲み上げて大井川に戻したら、今度は天竜川、富士川水系にも影響が出るんだろうけど、両県はリニアの駅が出来る利益を優先しているんだろうね。 静岡県はそんな利益がない上に不利益が生じる可能性があるから騒いでるし、当の自治体である静岡市はJR東海にトンネル掘って道路整備をしてもらうから騒がない。 恫喝って言うなら、本来は千頭方面の道路を工事用に整備して使う予定が、静岡市側を使わないと反対するぞと計画変更させた静岡市みたいな事を言うんだろうね。 748 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 09:54:06.41 ID:TONlkKJu0.net] 静岡なんて植民地支配すれば良い 749 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 09:54:27.69 ID:zry/cE2f0.net] >>738 更にいうと近接する甲府盆地(リニアもそこを通る)は毎年沈降している場所 相対的に見たら１００年で１メートルくらいズレが生じる可能性大 750 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 09:54:48.27 ID:IvGVWCVX0.net] >>742 なんでリニアの赤字補填するのに減便して値上げして 新幹線の客を減らすようなことするのよ 空気輸送じゃ儲からないし 751 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 09:57:28.64 ID:k9aHWxp80.net] みゃーみゃーうるせーよナゴヤ 752 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 09:57:35.85 ID:VgBto3+J0.net] 川勝は大井川の水量が減ると主張しているが、減った水（地下水）は何処に行くと説明しているのか？ まさか、マントルにいくとでも思っているのか？ 753 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 09:57:41.07 ID:zry/cE2f0.net] >>728 東日本大震災でも新幹線は人は亡くならず時速３２０キロから止まっている さらにJR東海は脱線防止ガードを導入、車重も軽い、かつバッテリー搭載、４両でも運行可能なより安全な新幹線を導入していく 754 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 10:01:02.07 ID:ETR6z7AX0.net] まるで朝鮮人みたいな事を言うな、国益を全く考えていない 東海地震が起きたら新幹線は長期間不通なる可能性が高い その為にリニアの完成が急がれている 755 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 10:03:09.98 ID:VgBto3+J0.net] >>753 たとえ車両が安全でも、 線路下のコンクリート構造物や盛土、地盤等が崩壊したら、大きな被害の可能性はある。 756 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 10:03:14.52 ID:ptCAaf2T0.net] >>3 調べろよバーカ、ヒントは「水量」 757 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 10:04:18.65 ID:BOnCYfVG0.net] 必要が無いんだから 金が余ってるなら税金として 国へ納めろよ 758 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 10:05:38.53 ID:zd4lKm2x0.net] >>752 トンネル掘削する箇所はガレ地だからどこに行くかなんて予想不可能やろうｗ お前にはわかるんかｗ 759 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 10:08:07.94 ID:SjdEoEoa0.net] 川勝が要求する通り、全量静岡に流すで譲歩したら 交渉の条件が、完全な環境の現状回復と災害対策の証明に変わるとか(笑) 露骨すぎて、いつも通りだな。 760 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 10:09:35.94 ID:dSTRt/eI0.net] もう完全に静岡がプロ市民化してる 761 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 10:11:05.59 ID:gBGcdvTf0.net] 静岡は犠牲になれよ コクミンの為に散ってくれ 762 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 10:17:31.99 ID:VgBto3+J0.net] >>758 かなりの手間とお金をかければ、学術的には地下水流動はおよそ予測できるでしょ。 従来、降雨が岩盤の多数の亀裂内を通り、最終的に地下水が地表や河川に出ているが、 トンネル掘削によって一部の亀裂の分布が変わり、地下水の流路や流量が変化するのではないか。 763 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 10:18:57.97 ID:+oF7srCx0.net] >>752 伏流水になって美味しい磯自慢に変わる？ 764 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 10:19:57.81 ID:KcOCQKLY0.net] >>759 ゴールポストを動かすのは川勝の得意ワザだからね 韓国から学んだというウワサだよ 765 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 10:22:25.20 ID:e23ApG5W0.net] 川勝の事を責めているけど、大井川中、下流流域の自治体からの県への突き上げも大きいんだろ。 彼らは何十年も大井川の水返せ運動をして一定の成果得ているからな。 ただ、リニア御用議員の働きで地下水保全の関連法が安倍ちゃんに握り潰された今、県が委任を受けてる大井川上流部の河川法の許認可権限だけでは、 いづれは押し切られる可能性があるから、その時の担保として金と地下水を戻すくらいしか要求する手がないからだろ。 766 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 10:25:27.41 ID:oTkdQOdU0.net] JR東海が地震前の傲慢な東電と同じに見える 767 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 10:26:32.08 ID:t3Wjgt1f0.net] >>724 元から言ってるだろ、静岡県も環境省も それを無視して建設認めたのが国土交通省 静岡県に工事を止める権限があるのを軽視した倒壊の手落ち 768 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 10:26:39.24 ID:CvCL8TRn0.net] リニアなんて静岡はまったく使わないんだから 名古屋は土下座してお願いする立場だろうに 769 名前：正論おじさん [2019/06/19(水) 10:27:34.04 ID:K43cd/N+0.net] >>719 そもそもそれがおかしい はい論破 770 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 10:31:41.83 ID:aOI8nbzG0.net] >>761牧之原台地の茶畑全滅、中部電力の水力発電終了、大井川の水を使っている市町の水道事業壊滅。 工業用水が取れず産業に大打撃。 大袈裟かもしれないが、大井川の水量が減ったり、枯れたらこうなる。 リニアとわめいてある連中と愛知県知事は愛知県の費用で、愛知県の河川ので水を持ってくるパイプラインをつくってくれるか。 しかし今年、愛知、静岡県境の河川が水不足を起こしたからできないだろうな。 771 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 10:36:46.11 ID:aOI8nbzG0.net] JR東海の火災と安部が友達なら、夏の総選挙は自民党にいれなきゃいい。 かといって、民主もお断りだし。 リニアは元々JR東海が自費で作ると公言しているし、いまごろ国策というJR東海の社長もおかしい。 川勝といい勝負。 772 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 10:50:07.40 ID:ULkJDdDJ0.net] 愛知県民だが、次の知事選で大村には絶対入れません！ 773 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 10:52:14.82 ID:9zkZpdaB0.net] 静岡や川勝知事に対しての印象操作が凄いけど 暮らしている人たちの生活を守るのは当たり前 リニア無くて生活できず困ってる人いないじゃん トンネルだって実際掘れるか不透明 今年4月リニア関係の掘削で陥没事故起こしたばかり JR東海がいい加減過ぎるんだよ 774 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 11:05:29.10 ID:+yW3l67d0.net] >>770 茶業は関係ないよ 茶葉の栽培は山の木と同じように山に降って斜面の土壌をはけてゆく雨水で育つので川は下水道に過ぎない 牧之郷台地に川はないもん 困るのは川から取水してる田んぼに工場だろうね 下流に大企業関連の工場はけっこうあるけど大丈夫なんかね 775 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 11:07:04.89 ID:r7tHReD20.net] >>765 流域自治体の要望も大概で あそこと、ここに橋を架けてほしい あれこれ、小屋があちこちに必要 天候不順で渇水したらJRが経済補償とかな 静岡は、避けて通るしかない。 776 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 11:08:30.09 ID:e23ApG5W0.net] >>774 実際に行って見れば分かるけど、大井川の伏流水からポンプアップしてる溜池が多数あるよ。 777 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 11:12:32.19 ID:hFpAw/rJ0.net] >>770 チャンと流すって話になってるけど？ 余分に流せとかおまえんとこの知事が言い出すから話が拗れてる 778 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 11:16:38.43 ID:+yW3l67d0.net] >>776 島田市ならそうかもだけど川根あたりでもそうなの？ 台地の金谷のあの上水設備は大井川から汲み上げてるの？ 茶畑は基本的に真夏の高温障害対策以外に水使わないでしょ むしろ水はけに気をつかうもんだし 779 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 11:18:14.43 ID:jQYfM4h70.net] 地方自治を制限していく方がいいな 国全体を衰退せてる原因 780 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 11:19:06.98 ID:kY4dU98l0.net] 静岡三重岐阜そして三河をしゃぶりついているゴロツキ名古屋を潰せ 781 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 11:21:58.96 ID:zd4lKm2x0.net] >>772 気づくのおせーよｗ 782 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 11:22:27.00 ID:zd4lKm2x0.net] >>774 シッタカ酷いなｗ 783 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 11:30:12.92 ID:yAzSHHgZ0.net] >>774 お茶にとって霧がとても重要だってことを知らんのか? 784 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 11:30:56.63 ID:c2nkgm+h0.net] 馬鹿大村知事とクズ葛西とJR東海が喚いて人を怒らしたり脅迫したりしたおかげで 今回の内容を興味を持ち調べ色々とばれ 中日本高速道路が名古屋周辺を高速道路で囲み 中部電力は浜岡より安全な湾がある愛知ではなく原発を押し付け すべては鬼畜会社三社の本社が名古屋にある 785 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 11:31:00.86 ID:x2ytRzYY0.net] 生態系についての参考 desmona22.rssing.com/chan-11924311/all_p5.html 786 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 11:31:10.11 ID:y4q0kLX80.net] >>750 静岡県内に快速走らせないで無理やりこだまを利用させているJR東海 787 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 11:35:19.93 ID:n74K1Rwi0.net] 静岡のそのへんの土地 山梨か長野に売っちゃえよ 788 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 11:43:23.19 ID:x2ytRzYY0.net] >>787 残念だね リニア山梨と長野通せよ 駅作ってもらったんだろ 789 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 11:47:22.65 ID:x2ytRzYY0.net] >>786 だな 在来は静岡駅までJR東日本でいいんじゃないか？ 790 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 11:51:13.91 ID:+yW3l67d0.net] >>782 なにそれ貝の名前？美味しいの？ 791 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 11:51:26.35 ID:vzD1hsAl0.net] 本来愛知に流す水を岐阜がすべて強制的に愛知に関係ない場所に流したら愛知はどんな気分だろうか この手が通用するなら東京を死の街にできる 軽々しく言うが水源を奪う行為がやばいと理解しているのかなー 792 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 11:52:12.46 ID:wfizAzgC0.net] 川勝氏．．．そんなにバカじゃないだろうから，意味のないクレームであることは認識しているでしょう｡ だけど、少なくとも静岡への利益誘導を主張しておかないと，次の選挙が危ないから騒いでいるんだろうね｡ 悲しいことですが、しようがないよ｡ 日本に限らず、国民のレベルに相応の政治が行われるだけ｡ 793 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 11:53:12.76 ID:cvWK07hX0.net] リニアという生命になんら関係のないものと水を天秤にかけられるはずがない。 794 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 11:54:13.40 ID:/eoXTcpm0.net] >>787 静岡は愛知長野山梨神奈川で分割して植民地支配すれば良いから、まずは線引きしないと。 795 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 11:54:20.34 ID:3XeXVGsg0.net] これはもう永遠にＪＲが快速走らせる事はないな 796 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 11:55:45.86 ID:zd4lKm2x0.net] >>791 ていうか金次第で水の話は手打ちするんでしょうｗ 797 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 11:56:25.02 ID:zd4lKm2x0.net] >>794 戦国時代かよｗ 798 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 12:01:45.11 ID:rkDQJCdY0.net] >>796 そうだな色々な産業を潰すことになるし人もいなくなるし本来美緒来に稼げた額な 毎年数兆円を用意してもらわないと毎年値上がり 799 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 12:05:06.55 ID:h4zmHtkJ0.net] JR東海がクズだとバレたからJR東日本に変更 岐阜や三重もJR西日本に鞍替えを 愛知はボッチがお似合い 800 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 12:05:08.44 ID:aOI8nbzG0.net] JR東海はのぞみの本数を増やすためにひかりを一時間に２本に減らして、３両の自由席をのぞみにもうけた。 これにはからくりがあって、指定席とグリーン車はこだまとひかりは同じ金額だけど、のぞみはそれより高い。 実質的の値上げ。JR東海の人間に実質的値上げですねといったら、なにも言えなくなった。 名古屋商人の汚いやり方。 エクスプレス予約とかすれば安くなるとかいうのも、カード会員を増やすためだし。 801 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 12:11:36.13 ID:POTbfw8s0.net] 江戸時代に橋をかけなくても渡れた大井川は、 もともと大した水量じゃないんだろう。 802 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 12:12:04.38 ID:HcByJ5PM0.net] >>792 ものすごくパカです 803 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 12:14:04.07 ID:zd4lKm2x0.net] >>801 中卒乙 804 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 12:16:31.54 ID:YtDsWnBx0.net] 宮崎県みたいに高速道路も新幹線も無いのに リニア実験線も他県に譲った所とか見習えよ 805 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 12:16:38.25 ID:zry/cE2f0.net] >>745 山尾志桜里「」 806 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 12:16:44.04 ID:s/YqYIH70.net] >>796 川勝は、駅二つ分の金は置いて行くのが最低の礼儀として名刺扱い。 命の水運動は、完全に別件として要求中。 807 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 12:18:52.15 ID:zry/cE2f0.net] >>755 東日本大震災以上の地震なんてまずこないしそれに耐えて止まったという実績が大事 地震の正確な予測はできない以上経験を踏まえてより安全にしていく姿勢を評価すべき 808 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 12:23:08.87 ID:jHdKG52q0.net] 自衛隊の配備なんかもそうだけど 自治体って基本クレクレ体質だよな 809 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 12:26:11.05 ID:KcOCQKLY0.net] >>806 JR東海は静岡県にこびる必要は全くない リニア開通を遅らせる嫌がらせを受けたら、静岡県に損害賠償を請求すべき 810 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 12:28:46.52 ID:8z3zqPCo0.net] 川勝がキチガイなのは静岡県民の常識 井川までの道路整備で静岡市長がJR東海と手打ちしたのがとにかく気に入らない。 静岡市がやること全てに反対するキチガイ知事 811 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 12:32:54.61 ID:KcOCQKLY0.net] キチガイ知事は早く解任請求すべき 損害賠償起こされて、借金背負うのは静岡県の若い世代だからね 耄碌した老人は意固地になるから気をつけた方がいいよ 812 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 12:34:14.90 ID:mhpMq6UN0.net] >>809 静岡県と話がつくまえに工事を始めたのだから、無謀な計画。 それに対する責任など背負う義理はない。 自爆は損害賠償の対象にはならない。 813 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 12:34:28.34 ID:gx3enkbz0.net] 大量湧水 丹那盆地の地質構造から、トンネル掘削は大量の湧水との戦いだった。 湧水対策としては、多数の水抜き坑を掘って地下水を抜いてしまう方法がとられた。 水抜き坑の全長は本トンネルの2倍の15kmに達し、排水量は6億立方m （箱根芦ノ湖の貯水量の3倍とされる）に達した。 トンネルの真上に当たる丹那盆地は、工事の進捗につれて地下水が抜け水不足となり、 灌漑用水が確保できず深刻な飢饉になった。丹那盆地では元来、稲作を主な産業とし、 清水を利用したワサビ栽培もおこない、副業として酪農を行っていた。 しかし水源不足により農作物が枯れ農地が荒れる被害が出て 、鉄道省では対策として水道の敷設や貯水池の新設などを実施した。 それでも十分な効果が上がらなかったため、1932年（昭和7年）になり農民らは県知事に訴え、 知事の指示で耕地課農林主事であった柏木八郎左衛門が対策に乗り出して鉄道当局と交渉し、 1933年（昭和8年）8月に見舞金117万5000円が交付されることになった[3]。 　　　 現在でも、完成した丹那トンネルからは大量の地下水が抜け続けており、かつて存在した 豊富な湧水は丹那盆地から失われた。例えば、湿田が乾田となり、底なし田の跡が宅地となり、 7か所あったワサビ沢が消失している。こうした関係で、被害対策に尽力した柏木の提唱もあり、 トンネル工事以前には副業に過ぎなかった酪農が、丹那盆地における主要な産業となることになった。 814 名前：正論おじさん [2019/06/19(水) 12:35:18.26 ID:K43cd/N+0.net] >>746 交渉する必要はない？ それならむしろ嫌がらせでのぞみは減便なしなw それは冗談として静岡県内の利用率通りの増発しか しない可能性があるよ 実際一時間一本でも充分なはず それをもっと増やして一時間二本にする交渉をすれば 観光や旅行で静岡を利用する人も多くなるだろうし 静岡からも東京に出やすくなる そっちの交渉をした方がまともだよ 一知事のワガママで東海道山陽の県に迷惑をかけている そこを忘れるなっていうこと 815 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 12:39:59.50 ID:PPakdhDO0.net] 結局、リニアが出来ても伊豆、箱根、富士あたりの賑わいはあまり変わらない気がする。 出張も宿泊がなくなって楽しみは減るね確実にw 816 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 12:40:10.94 ID:CBk2t6Jc0.net] >>813 そういう自然環境への影響を考えたら、トンネル主体のリニアなんて作ったらいけないよね。 817 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 12:42:36.65 ID:KoDQZk0B0.net] 水源がだめになる可能性はアセスメントで評価済みなんでしょう？ まあ枯れたら訴訟してお金で解決やな 818 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 12:45:11.26 ID:jcoecDmo0.net] 富士山の表は静岡側っていう公式見解で許してやれ。後で両A面という見解で山梨も表にするけどな。 819 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 12:46:19.85 ID:zry/cE2f0.net] >>814 のぞみ減便なしでも静岡県民は誰も困ってないし、気にしないからそれを餌にするのは無理、余計反発を買う 交渉したいのは利益を得たいJR東海側 ひかりが１本から２本になった！やった静岡いこう！ なんてアホはほぼいませんな 820 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 12:51:17.42 ID:zry/cE2f0.net] >>818 そんなの気にするのは山梨県民だけ 静岡県は富士山の８合目〜山頂全てを富士宮市の富士山本宮浅間大社が所有することを最高裁が認めたから何も言わない 例えると 静岡県「徴用工？日韓基本条約で解決済みです、条約違反です」 山梨県「ウリ達の裁判所が認めたニダ！金を払うニダ！払わないと資産差し押さえニダ！」 これと大して変わらない 821 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 12:57:05.41 ID:wzubbKL90.net] >>712 >>川勝はアホだわ、交渉目的を間違えるなよ >>リニアを静岡県に通すが駅は作らないと東海が提示したら >>駅作れ！作らんかったら通させん！金寄越せ！だもんな 静岡空港駅を断られていることへの、意趣返しかと 静岡空港新駅「計画ない」　ＪＲ東海社長 (2019/3/7) https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/608071.html ＪＲ東海の金子慎社長は６日、名古屋市での定例記者会見で、 県が２０１９年度も調査費を当初予算案に計上した東海道新幹線 の静岡空港新駅構想について「計画はない」と改めて否定した。 822 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 12:58:34.77 ID:Iym5BzZw0.net] >>818 太陽が斜面にあたるかあたらないか あたる方を表 あたらないほうを裏 とすれば静岡が表だよな 浅間大社からみて表なのか裏なのかも知れないが 823 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 12:59:58.29 ID:Iym5BzZw0.net] >>821 まぁ、JR東海の社長の顔気持ち悪いから他の人に変わってもらって 824 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 13:03:49.74 ID:YhSagFv10.net] 静岡市にのぞみが止まれば東京行は 名古屋発リニアと時間が同じぐらいになる 825 名前：正論おじさん [2019/06/19(水) 13:04:44.07 ID:K43cd/N+0.net] >>819 ここにいますが何か？ 静岡ってわりと魅力あるんだけど 都市間交通が貧弱なんだよね 826 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 13:07:17.78 ID:zry/cE2f0.net] >>824 お、おう… 静岡→東京の所要時間は最速ひかりでも静岡停車のぞみ(仮想)でも今と変わらんのだが 827 名前：正論おじさん [2019/06/19(水) 13:07:51.77 ID:K43cd/N+0.net] >>821 そりゃ静岡空港が世界各地と繋がって新幹線を停めても 儲けがあるならJRだって考えると思うけど 現状どうよ？って話 やっぱり川勝はクソだわ 828 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 13:09:09.48 ID:zry/cE2f0.net] >>825 観光地に行きたければ乗り継ぎや本数が少なくても乗れる電車に合わせて行くのが普通でしょう 「あ〜あ、１時間に１本しかないからやめとくか。２本になったらいってやってもいいけどさぁ」て人はまずいません 829 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 13:13:28.92 ID:zry/cE2f0.net] >>827 静岡空港はこれから間違いなく利用者は伸びるよ 高松空港と仙台空港を経営してる三菱東急が運営するのでこの２つは必ず近いうちに就航する 今年は北九州に就航しこの前週末と平日で見ても搭乗率は８割はあった 海外も香港など有望視しているところも公表されている JRからしたら静岡に利することはしたくないので新駅は絶対拒否の構えだけどね 830 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 13:18:16.36 ID:aOI8nbzG0.net] JR東海は新大阪までリニアが開通したら静岡に停める新幹線を増やすといっている。何年後わからない。 今、問題のは大井川の水源地を壊してトンネルを作り、まわりの自然界も破壊すること。 大井川の水が静岡に行かなくなり、水量が減って、静岡県民の生活に影響がでたら一生保証できるのか？ 国から金をもらわずJR東海の自費でリニアを作ると公言したからやれるか。 極論だけど、大井川の水を水道水として利用している市の水道事業がダメになったら、全市の世帯に、JR東海は水を無料で配付できるかと言う話。 あと、愛知県のリニア賛成派がうだうだ言っているようだけど、水を引くパイプラインを愛知県の河川から大井川まで引くものを愛知県の費用で作るれるかな。 空梅雨で愛知県の河川が水不足になっても、静岡に回せる？ すでに、今年愛知、静岡の県境の川が水不足になって、両県で取水制限をしたばかりだしね。 831 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 13:19:04.76 ID:zry/cE2f0.net] >>825 その貧弱劣悪な都市間交通を仕切ってるところが今度は環境破壊だけやろうって言ってきてるんだよなぁ 832 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 13:20:12.69 ID:p8JQmCaq0.net] >>799 愛知ぼっちw 833 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 13:24:56.57 ID:Iym5BzZw0.net] 静岡空港は考えなくてもいいんじゃない？ 東急が入ったから 鉄道は無理でもシャトルバスぐらい充実するだろ 静岡空港もターミナルビルも駐機場も小さいんだからそんなに離着陸台数増やせないだろ？ 834 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 13:25:43.66 ID:aOI8nbzG0.net] 変人京男の川勝が静岡空港駅の話をした時は、JR東海は絶対作らないと思ったわ。 ライバルの航空会社に客を運ぶなんてしない。 掛川駅を無くせというけど、掛川駅は掛川市がJR東海に金を出すから作ってくれと言った駅。 市民からも寄付金を集めたから、廃止に出来ない。 いらないのは宗教がらみでできた、新富士か。お寺の和尚と学会がもう少し早く喧嘩別れしていたら出来なかった駅。 835 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 13:26:19.28 ID:P0rXjkk60.net] 大村知事はもっと公人としての自覚をもって発言してほしい 何の関係もない第三者の県の知事が他所の県の問題に軽々しく口をはさむべきではない 836 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 13:36:10.21 ID:yzD5C2Cl0.net] 熱海ー東京　　　104km 熱海ー浜松　　　152km 熱海ー名古屋 245km 沼津ー東京　　　126km 沼津ー浜松　　　136km 静岡ー東京　　　180km 静岡ー名古屋 185km 浜松ー名古屋　 108km 浜松ー東京　　　257km 837 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 13:36:57.57 ID:aOI8nbzG0.net] >>833横すれだけど、静岡鉄道は戦前は東急グループだった。 戦後グループを離れても、今でも筆頭株主は東急電鉄。 静岡空港へのバスはJR島田駅と、新静岡バスターミナルから静岡鉄道の子会社しずてつジャストライン(静鉄バス)が運行している。 静岡空港の経営に東急が関わったことで、静岡鉄道にもメリットが少しはあるかもしれない。 静岡鉄道はしJR東海と仲が悪いし。 静岡〜バスタ新宿の高速路線バスが統合される前は、静鉄+JRバス関東とJR東海バス+京王の２路線で、ライバルの静鉄+JRバス関東の駿府ライナーをJR静岡駅ロータリーのバスターミナルに乗り入れさせなかった。 静鉄も対抗で清水駅のバスターミナルにJR東海+京王を乗り入れさせなかった。 838 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 13:41:09.14 ID:yAzSHHgZ0.net] >>827 そりゃリニアが県内市街地と三大都市圏を結んで 大井川に悪影響がないなら静岡県だって考えると思うけど 現状どうよ？って話 839 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 13:42:06.93 ID:KcOCQKLY0.net] 静岡空港駅なんぞ全く非現実的だな 武蔵小杉に新幹線駅作れという人がいるけれど、どっこいどっこい 840 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 13:47:30.18 ID:ULkJDdDJ0.net] >>837 ならば浜松から東の在来線を東日本に移管すれば、なにも静岡空港に新幹線の駅造らなくても藤枝駅から別に線路を敷いて新幹線に沿う形で静岡空港に駅を造る。 更には静岡空港から牧之原相良浜岡方面に線路を伸ばして静岡県などの第三セクター会社が線路施設を保有、運行を東急とJR東日本とも親しい静岡鉄道に委託する形が一番ベターなやり方かもな。 静岡鉄道新駿遠線としてね。 841 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 13:53:53.21 ID:0S4a1dgf0.net] この老害の静岡の痴呆知事はさっさと辞任に追い込めよｗｗｗｗｗｗｗ 842 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 14:24:18.32 ID:zry/cE2f0.net] >>839 武蔵小杉の客は朝と夕方、品川か東京の往復だけで金にならないから無理だわ 843 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 14:26:22.81 ID:vQdXCZOE0.net] JR東海の金だけでやれよ 国の税金にたかるな 844 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 14:34:03.43 ID:KcOCQKLY0.net] >>840 たいして利用者もいないんだから、バスで十分だろ 845 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 14:40:56.64 ID:BYH3rxsB0.net] さんざん叩かれてたけど長野のBルートって妥当な案なんだな 846 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 14:41:52.80 ID:a1ytfC3c0.net] リニアを作りたいなら名古屋市内で作り猿回しの様にグルると回っていればいい 人様に迷惑をかけるな 847 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 14:46:16.55 ID:zry/cE2f0.net] >>844 静岡空港は地方空港の中で外国人利用者数NO.1 しかも笑えることに半数以上が空港についていきなり県外に行くｗ つまり中距離以上の旅客数としては需要はあるってこと 去年は年間７１万人だが今年は７７万人を予想、就航先も増えるのはほぼ確実で１００万人はすぐ超える ここに新駅作るのはおかしな話じゃない 848 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 14:47:09.15 ID:QL0JGBjT0.net] >>845 これじゃ時間も金も余計にかかりそうだしな 849 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 14:47:45.07 ID:3WJWD1620.net] 川勝はリニア通過分（駅の代わりに金）と水源破壊（原状回復）の2点で集りかけてるんじゃないの？ 水源の原状回復が確約されれば県民は納得するだろうけど、まあ難しいわな 850 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 14:47:46.99 ID:t3Wjgt1f0.net] >>845 Cルートには致命的な問題があるから 糸魚川静岡構造線と中央構造線を通るので、大破砕帯にぶつかって大出水があったり軟弱地盤だったりで難工事が予想される 南アルプスの隆起速度が異常なくらい速いので、すぐにトンネルが歪んだりする可能性がある 南アルプスは国立公園だし、水源地を通るので、自然破壊と水源枯渇が懸念される で、今問題となってるのは、3番目のやつで、大井川の水源が枯渇するんじゃないかという問題 倒壊がきちんと対処するならまだしも、のらりくらりと逃げ続けてるから、地元の怒りを買ってる状況 このままだと静岡県の工事許可は出せないからリニアは詰む 851 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 14:53:15.14 ID:aRJipWqZ0.net] 静岡と愛知合併して東海県にすれば解決ゾロ 852 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 14:55:47.88 ID:bT8/e9Y40.net] >>829 そのコピペ見飽きた。 微増したとしても、減便、需要なしで 民間に投げたばっかやん。 待ち時間と便を考えたら、セントレアか関空まで行くわ。 853 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 14:55:49.47 ID:zry/cE2f0.net] >>844 利用者がいないのはそのアクセスの悪さ、飛行機の便、就航先、羽田、セントレアの存在があると思うよ 静岡県で一番人口の多い浜松市から静岡空港まで行こうとするとバスで１時間掛けても着かない そんな不便なところに誰が行くかって話で実際にバスは廃止になった ただ新幹線駅が出来れば浜松駅から２０分ですぐ空港、ということになる ここには１５０万近くのユーザーがいることになるし新駅構想は無茶じゃないと思う JRからしたらムカつく話なんだろうけどね 854 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 14:59:25.79 ID:aOI8nbzG0.net] 静岡県を愛知県と合併なんてあり得ない。気があわないし、東部民は東京志向。 天竜川から西側の浜松市と湖西市はくれてやってもいいが。 中部と東部は名古屋嫌いがいるから無理。 855 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 14:59:42.81 ID:bT8/e9Y40.net] ID:zry/cE2f0 受け答えまでパターンのコピペするだけの静岡スレ常駐者 856 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 15:18:41.55 ID:zry/cE2f0.net] >>855 コピペじゃなく頑張って手打ちしてるんだが 間違ったことは述べてないつもりだし間違っていたら訂正すればいいし議論ができない人はROMってれば？ 857 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 15:21:53.16 ID:y4q0kLX80.net] >>855 お前大村の犬だろ 関空w 858 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 15:26:13.70 ID:zd4lKm2x0.net] >>853 浜松から飛行機に乗っていくところって限られているから利用が少ないんだろうｗ もし需要があるのならバス使ってでも行くよ 859 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 15:27:19.35 ID:1r9II0mW0.net] 静岡空港って富士山の世界遺産登録で一瞬フィーバーしたけど 下り坂になってる空港だよね？ 860 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 15:30:55.36 ID:PhIhnU5E0.net] ＞「静岡県を入れないということであればルートから外して欲しい」とも述べた。 子供かよ 861 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 15:42:14.36 ID:o8HapkNf0.net] >>856 ほぼ、コピペやんけ(^ω^) 他のスレでも同じ連投してたやん。 862 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 15:45:04.10 ID:zry/cE2f0.net] >>858 限られているとはどういうことを意味してるのだろう 最大都市とその地方空港が定期アクセスを遮断してるってなかなかないケースだよね 東京とのアクセスで違いは出るが岡山で言えば岡山市から空港にアクセスバスがなく倉敷からだけ出ているようなもの 実際は岡山駅から１日２０本以上のバスが出ている 863 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 15:46:47.41 ID:zd4lKm2x0.net] >>862 アクセスが悪いのではなく国内の航空需要が乏しい 864 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 15:47:59.43 ID:KcOCQKLY0.net] >>850 20年前に議論されつくされたテーマで、工事可能との結論に至ったんだよ 865 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 15:53:51.42 ID:jt8n7wu/0.net] 静岡県民など途中で飛び降りろ 866 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 15:54:12.85 ID:gmI3+beR0.net] ここに来て伊那谷ルートに注目が集まり始めるとはｗ 867 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 15:54:55.63 ID:t3Wjgt1f0.net] >>864 で、それで今現在工事ができない状況になってるのが笑えるんだがw まあ静岡県の怒りを買ったのが致命的だったなw 868 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 15:56:18.84 ID:KcOCQKLY0.net] 静岡空港は格安パックツアーで中国人対象に空港利用客数を稼いでる状態 静岡が目的地じゃなくてTDLとかだから、飛行機降りてバスでTDLに直行するパターン 空港駅を作ってもパックツアー客は使わないんだったらバスで十分だろという議論 869 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 15:57:46.79 ID:KcOCQKLY0.net] >>867 終わった話を頭の悪い文系知事らが、蒸し返してるだけだよ 870 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 15:59:32.21 ID:01pDV8370.net] 静岡県の落とし所としては ・大井川の水量並びに水質保証（補償） ・のぞみ号の静岡県内停車 ・リニア静岡新駅 ・新幹線静岡空港新駅 ・リニア新駅と新幹線新駅の連絡 こんなもんかな 川勝さんって知事就任前は長野県にいて いろんな騒ぎを見てきた人なんでしょ？ 871 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 16:01:19.57 ID:KqNqjH6W0.net] ちょっと時間が無駄になるけど、ルートを北に曲げるか、 リニア静岡駅を山の中に作るか、 新幹線静岡空港駅を作るか、 お金を払うか。 静岡空港駅が一番いいような気がする。意外と国際便からの乗り継ぎ利用がありそう。 ただし、東京に直行してしまうので、静岡の観光客は減るかも。 872 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 16:05:22.59 ID:zry/cE2f0.net] >>863 それを言ったら初めから空港イラン、今からでも潰せ、になっちゃうよなぁ 民間運営になったことだし、その経営が軌道に乗るよう祈るしかないね 873 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 16:06:28.29 ID:3WJWD1620.net] 静岡空港は早朝の便がないから移動だけで一日潰れる そのくせ帰りの便が早くてこれまた一日無駄になる 車で15分の距離だけど毎度2時間半かけてセントレア行ってるよ 874 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 16:08:59.80 ID:y4q0kLX80.net] 空港駅はライバルの空路を利するから絶対やらないだろう 交渉材料としては一時間一本程度の静岡停車名古屋スルーののぞみだろうけれど個人的にはJR東海静岡県撤退がいい 875 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 16:09:57.86 ID:zd4lKm2x0.net] >>872 静岡空港は日本の空港の中でアクセスは恵まれているのを認めることから始めないと何も進歩しない 876 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 16:10:45.93 ID:Fy9+Nxg60.net] >>854 確かに 周りの人も東京横浜に行くが名古屋の話すら出てこない 877 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 16:12:14.64 ID:HhzCMQBp0.net] 遠江をあんな形にした律令が悪い。 あんな突起を山梨か筑摩に編入させなかった明治新政府が悪い。 安倍政権に罪はない。 はい、論破。 878 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 16:14:34.45 ID:zd4lKm2x0.net] >>877 水麗で分岐するのは間違っていない 東京だって自主水源がないから奥多摩地方を後付けで割譲して東京にしただろう 879 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 16:14:50.76 ID:aYAGPc720.net] 名古屋駅も要らんやろ 東京ー大坂間の直通が一番や そこが開通した後は博多までノンストップ 880 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 16:14:53.57 ID:HKfkmxCZ0.net] JR東海ばかりではない名古屋本社がある中部電力などは静岡に押し付けばかり こいつらは美味しいところをしゃぶりついている 誰がガンなのかわかる 881 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 16:17:22.95 ID:zry/cE2f0.net] >>875 あれで恵まれてるんですか？ 確かに広島空港とかすごいとこにあるらしいけど 882 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 16:18:27.55 ID:zd4lKm2x0.net] まあそもそも東海道線の営業係数とか見ていたらＪＲ東海の静岡でのやる気のなさわかりますわｗ 883 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 16:32:02.43 ID:KcOCQKLY0.net] 川勝さんは色々やらかしてるみたいだな イタリア出張…パスポートがない！静岡知事、渡航できず https://www.asahi.com/sp/articles/ASL4K5RQML4KUTPB00X.html 川勝平太・静岡県知事が１７日、急きょ渡航を取りやめた。パスポートが見当たらなかったためという。 884 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 16:32:37.57 ID:MXC/jGBn0.net] >>51 建設残土も静岡に捨てていくんじゃなかったっけ？ 885 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 16:32:49.07 ID:jcoecDmo0.net] >>820 県外民からすると本当にどうでもいい話だからさらっと流してもらえるとありがたい。マジレスされるとちょっと引く。 886 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 16:43:48.54 ID:yAzSHHgZ0.net] >>847 静岡空港駅は、大井川流域にとっちゃそれほど魅力ないけどな。 ただ、県内なら東部西部からのアクセスが格段に良くなるのと、その周辺地域の需要が取り込める可能性があること。 或いは特にインバウンド客にとって首都圏第三空港として機能するようになるので、海外キャリアには魅力を増すだろう。 けど、今もクルマで空港に行ってる流域民にしてみりゃ、駅が出来たら駐車場が有料になる等デメリットもあるかもしれない。 駅が出来ることによって、どれだけ路線や便数が増えるかにもよるけど、主には遠方向けであって、 大井川の水量が減るけど空港駅を作るから勘弁してってのは、大井川流域には大した説得材料にはならないだろう。 インバウンドは降りたらそのまま新幹線だろうから、県内に金を落とす間もないしな。 887 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 16:51:32.07 ID:e23ApG5W0.net] JR東海はとりあえず田代ダムからの水利権を東電から取り返して静岡県に献上したら、静岡県はテーブルに座るよ。 頑張れ 888 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 16:52:11.49 ID:9dtEAx+m0.net] 20とかレスしてる気違いがいるな キチガイの土地の通すのはリスクだな 889 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 17:03:10.68 ID:ACD6vOkG0.net] >>24 >静岡が感情的に「絶対いらねぇ！」てなってる ちょっとちがくね？ 「他の県の駅舎費用と同じ額をくれ」ってなってる 890 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 17:11:20.54 ID:6dHZzHKP0.net] 静岡をルートから外すか駅を作らなきゃいいだけだろ？ それでいいっていうんだからやっちゃえばいいじゃねえか 891 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 17:14:35.26 ID:zry/cE2f0.net] >>886 そうですね 東部西部民からしたら羽田やセントレアに行く機会が何割か減るでしょう 駐車場も繁忙期は有料にする案があるようですね 車だと高速代もかかるので新幹線新駅は必ずしも不利ではない気もします インバウンドが静岡通過するのは宣伝と観光地の魅力不足ですかね ただしインバウンドのカード利用額都道府県ランキングでは静岡県は兵庫、千葉などよりも上の９位ですから需要はある方だと思います 892 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 17:14:50.28 ID:8jOPUqjz0.net] >>871 ねえよｗ マヌケの静岡を外しがベスト 893 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 17:23:02.18 ID:KcOCQKLY0.net] >>887 静岡人は旅行者に人柱を頼むという言い伝えを思い出した 何でも人任せの静岡気質じゃダメだろ 894 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 17:23:32.55 ID:qbqz+2vC0.net] 関わるだけで、永遠に続く訴訟リスク それが静岡+川勝平太 895 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 17:24:51.09 ID:sUrk38fB0.net] リニアを望んでいるのは、愛知県の人とJR東海とゼネコンだけだろう 他の地域の人々にとって全くメリットがない 896 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 17:30:38.41 ID:exZ6a3SC0.net] >>861 そんな遠いところまで乗りたくねぇしいらねぇ 東京名古屋間４０分で十分だわ 897 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 17:33:18.02 ID:zd4lKm2x0.net] トンネルだらけのリニアとか乗ってて飽きるだろうなｗ 898 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 17:46:41.93 ID:L1+mG1Rx0.net] ルート問題にかぎらず、上の人が金の話をしてくれれば、下が交渉しやすくなるのもまた事実だけどな。 金の話は避けられないだろ。 >>3 実際に調査したり、掘ったりしたら問題出てきたもあるからなー 899 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 17:51:22.40 ID:t3Wjgt1f0.net] >>869 終わってないから河川法の許可が出てないんだろ何言ってんだ？ 900 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 17:53:53.52 ID:t3Wjgt1f0.net] >>877 あそこは駿河じゃないのか？ まあ歪な突起で言えば、古河のあたりが下総というのが典型的だが 901 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 18:05:09.46 ID:v6st9bR10.net] >>1 ふるさと納税の泉佐野市よりもよっぽど制裁受けるべきやろ 902 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 18:06:19.80 ID:hyIYHRZN0.net] あの突起の山脈を長野と山梨にくれてやる代わりに、代替地として飯田、南部、身延、富士河口、富士吉田は静岡県が頂戴するって事で手を打とうではないか。 903 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 18:11:10.42 ID:MHT/PE710.net] >>3 ルートが決定してから初めてJR東海が県知事に話しに来たから。 904 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 18:12:20.08 ID:MHT/PE710.net] >>902 そうすれば大井川の水量が無事で済む理屈でもあるの? 905 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 18:26:00.10 ID:KcOCQKLY0.net] >>899 許可すべきところをイチャモンつけてるだけ 906 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 18:28:44.33 ID:RMZW2Z5s0.net] >>905 何をもって許可すべきと言ってるのかw 907 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 18:35:25.52 ID:qbqz+2vC0.net] まぁ、静岡市の区間での工事は無期限延期が、ほぼ決定。 川勝平太は、裏切り者の家臣 田辺への誅伐を果たして大満足。 JR東海は、リニア中断で不渡りを出して、東西に分割吸収で消滅。 お前らにとっちゃ、win-winの結末で良いだろ。 どっとはらい。 908 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:02:43.80 ID:aOI8nbzG0.net] 国鉄分割民営化の時に、東西２社にすればよかったものを、ある議員が東海道新幹線を大阪市本社の西日本にやらせたくないから、JR東海という中途半端な会社ができた。 新幹線だけまとめて別会社にして、在来線を東西に分ければ、静岡県は東の管轄だったな。 909 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:11:07.73 ID:SS7KpnfE0.net] >>16 長崎新幹線を造られても、佐賀県はデメリットが大きい上に金まで負担しろといわれりゃ反対するしかなかろう。 910 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:14:45.51 ID:SS7KpnfE0.net] リニアの通る地区を山梨県か長野県に移管すればいい。静岡県知事はわがまますぎる。 911 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:14:53.55 ID:VgBto3+J0.net] 川勝が反対し続けるなら、静岡県への地方交付税の支給を停止すればいい。 県内の新幹線や在来線の線路も撤去。 912 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:15:34.58 ID:A+AZ226o0.net] JR社員と大村の犬はこんなところで朝鮮人よろしく嘘吐き100回する暇あったら静岡撤退のプラン組んだら？ 913 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:16:13.96 ID:t3Wjgt1f0.net] >>910 メリットないのに水源と環境を破壊されるから反対してるのをわがままとか、お前狂ってるのか？ 914 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:17:46.52 ID:4J/g5v210.net] JR東日本は着々と新幹線を広げているが JR東海は与えられた東海道本線で金を得て周りを無視して名古屋マンセーするばかり 線路電気道路の名古屋に本社があるインフラ系は腐っている 静岡はJR東日本に行きたい 915 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:17:50.73 ID:A+AZ226o0.net] >>911 面白いから国土交通省あたりに陳情してみろ JR東海がな 916 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 19:22:36.38 ID:ML8t2LL/O.net] >>907 JR東海が西と東に分割吸収ってのは一番メリットあるな つか、JRなんて西と東だけで良かったのに まあ、リニアなんて無駄なアトラクションもなくなるし悪くないな 917 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 19:23:39.54 ID:w3q7Ukmq0.net] >>913 まぁ、川勝も沼津、三島での行いに続いて、環境団体に踊らされ過ぎだと思うがな(^ω^) 決めるのは、川勝の気分次第で、知事の職権からは逸脱する政治行為でも それを、誰も止めることは出来ん。 918 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:26:30.65 ID:wxHhzOmg0.net] 名古屋人は人の生活を破壊しても人の気持ちがわからない まるで朝鮮人のような傲慢 919 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:31:08.67 ID:A+AZ226o0.net] JR東海社員の特徴 川勝が基地外だと収束させようとする 決まった計画に静岡が後出しでいちゃもんつけている 静岡は金が欲しいだけとミスリードする 水問題は無視 朝鮮人そのままの世論操作 いっそのことキヨンソンをメインキャラクターにすえてみろ 920 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:33:07.06 ID:VP1uJljA0.net] >>916 基地外名古屋を誰も欲しがらないからゴミ箱代わりにJR東海を残してやれよ それと山手線の様に大好きなリニアで名古屋市をぐるぐると回れ 921 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:33:14.48 ID:VgBto3+J0.net] いまだに不倫国会議員が存在しているのは、静岡県だけ。 破廉恥で卑しい輩のいる静岡産品は買わない、食べない、触らない。 922 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:33:57.52 ID:BJ3PNznH0.net] >>915 火災天皇が安倍ちゃんに陳情したら実現するかも知れん 923 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:34:25.41 ID:m7c+gvwE0.net] 佐賀県の新幹線と同じ構図かな 費用対効果で長崎と違って費用対効果が少なすぎる 924 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:35:51.95 ID:A+AZ226o0.net] >>921 現在も進行形の山尾は？ ホントJR東海社員の煽りはわかりやすすぎ 925 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 19:38:23.72 ID:w3q7Ukmq0.net] >>923 佐賀のは、フル規格を押し付けられると 地元鉄道に負担が行って、ダイヤは圧縮され収益は悪化するので 佐賀だけが大損、不利益を被れ！という話。 ちゃんと、佐賀が拒否する理由も理屈も、誰に対しても分かる形で説明できるよ。 926 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 19:40:15.80 ID:8nGUG+nz0.net] たかだか電車のトンネル1本だか2本だか作るのに、 そんなに大井川の水に影響あるもんなんかな ちなみにトンネルに駅作っても静岡市の市街地から車で3時間以上かかる場所なんだけど、あそこ 927 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 19:40:37.82 ID:Yp6OuvyQ0.net] >>56 兵庫県が6位なのかこの前人口流出がヤバいって記事を見た気がする 928 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:43:45.96 ID:5djQD0570.net] >>925 しかも最初と話を変えた。それは佐賀としてはじゃあまた一から議論しようとなる 929 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 19:44:57.31 ID:w3q7Ukmq0.net] >>926 工事中は水が漏れるので、これは戻すことを提案済みで、拒否されてる。 完成後は、殆んど漏れることはないので、影響は極僅かだが 命の水運動と川勝は、大井川が確実に枯れて 流域の六十万人が路頭に迷うという話をしてるので これに対抗するのは、宗教対立と変わらん『話の通じない相手』との話になる。 リニアは、静岡通過を諦めた方が早い。 930 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 19:48:51.89 ID:RMZW2Z5s0.net] >>926 地下に染み込み切れない水が地表を流れて、目に見える川となる。その川の下にトンネル通すんだから影響はあるのは間違いない。減水量は実際には工事するまでわかんない。 931 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:49:59.41 ID:A+AZ226o0.net] >>929 意見があったな 俺もルート見直しが最もコストがかからないと思う 失うのは味噌県の虚栄心だけ 932 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:50:51.26 ID:YY6U9avJ0.net] 新幹線も静岡県の駅全部通過しちゃえ 933 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 19:53:42.26 ID:nlLu9z8o0.net] 大村も馬鹿だがJR東海も国がバックにいる発言で静岡県民に脅迫と捉えた人も多く居る 勘違い野郎ほど怖いものはない 福島原発の様な事の前に組織を見直し葛西は責任を取り辞めるべき 934 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:03:18.59 ID:Bq9VM6440.net] いるかの食いすぎで頭おかしくなったんちゃう？ 本当に静岡からルート外してしまえよ。 935 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:10:55.83 ID:vTO6axid0.net] Jrがなんか色つけてやれ 936 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:22:13.74 ID:k2Qb0Ry60.net] 全文読もうとしたら有料でござったよ 937 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:30:03.03 ID:cyJrfg3T0.net] 静岡県民だけど、リニア駅もお金もいらないから、通過による工事はやめて欲しい 水に変えられるものはないよ 938 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 20:34:21.71 ID:zd4lKm2x0.net] >>937 知事さんは金次第といってまっせ 939 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:35:29.28 ID:aOI8nbzG0.net] >>937同感。大井川の水が一番大事。 JR東海は静岡をるーとから外して作った方が早い。 JR東海が自費で全部作ると公言して、今頃国策というJR東海社長もおかしい。 JR東海の静岡支社は左遷先だから、静岡県民を同じように見下しているんだろうな。 940 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 20:35:59.68 ID:w3q7Ukmq0.net] >>938 話を聞いてやる程度の条件でね。 工事許可は、また別の話。 941 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 20:36:36.48 ID:pgQJ9mCP0.net] 静岡県はバス代行 942 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:36:59.39 ID:aOI8nbzG0.net] >>938アホな京都人知事だから、それは無視でいいよ。 943 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:37:02.09 ID:VgBto3+J0.net] >>930 それは少し説明不足ではないか。 河川には、言われる通り、地下に染み込み切れない水が流入することが多いが、 一旦、地下の岩盤内の亀裂内に入りその中を長期間（数年以上の場合あり）流れ地表に出てくる場合も少なくない。 大井川の川底以深やリニアトンネル周辺の土質や岩盤の亀裂や断層、透水性等々を調査、解析しないと、 リニアトンネル掘削がどれほど影響するか分からない。 944 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:38:42.42 ID:uHzKZSRj0.net] 静岡の北の細いところ、山梨に編入すればいい。 山梨が喜んで面倒みるだろ。 945 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:39:30.48 ID:A+AZ226o0.net] >>941 わかったから試しに静岡県撤退提案書を葛西に提出してみろよJR東海社員 946 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:40:48.12 ID:JmhoXk230.net] まるで佐賀と長崎の話だな 947 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:41:05.44 ID:Q6Clknrb0.net] >>929 そりゃJRが水を確実に全量戻すと約束しないからだろ あんな条件で許可出すわけない 948 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:42:58.37 ID:aOI8nbzG0.net] JR東海がしっかりした調査をしなかったのが一番悪いし、相手が暴れたら、おさえつけろとか、火病を起こす朝鮮人と変わらない。 静岡県知事の川勝も変わり者だから、いくら交渉しても進展はない。 大井川の水源地を守るために、毒をもって毒を制す状態なのが今。 JR東海早くコースを変えろよ。 静岡県の在来線はJR東に譲渡しろよ。 949 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 20:44:09.31 ID:w3q7Ukmq0.net] >>947 その話の段階は通りすぎてる。 今は、JRが譲歩して全量を静岡に流すとしたら 川勝側は、条件を完全な自然状態の水質、水温で戻すことと 災害への完全な対応もやれることを証明しろ！っ話になってる。 950 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:46:05.18 ID:t3Wjgt1f0.net] >>949 必要に応じて戻すから必要性を証明しろと言ってなかったか？ 951 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 20:46:36.72 ID:ukPmcwon0.net] 三河のキチガイもたいがいだが 静岡のキチガイも負けず劣らずキモイな 952 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 20:48:05.08 ID:yAzSHHgZ0.net] >>937 水量が減ったら、後から幾ら金積まれても水は戻らないからな。 でも、リニア駅は作られないし、誰も作って欲しいなんて言ってないから安心するんだ。 953 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:48:41.08 ID:aKWSgSmL0.net] 工期延長になったら、運賃が予定より高くなるよな そんなことしないで、静岡県内の新幹線の乗客に負担してもらいたい 954 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:48:47.69 ID:A+AZ226o0.net] >>951 学者上がりの基地外には袖の下や議員圧力が通じないから大変だな 955 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:52:13.29 ID:aOI8nbzG0.net] 静岡県内の東海道線、身延線、御殿場線をJR東日本に譲渡してJR東海は手を引けば。 JR東日本もけして良いとは言えないが、国鉄時代のように東海道線が一時間に２本の30分間隔、朝夕ラッシュ時に15分間隔でも良い。 ただし、東京地区の車両運用と同じのグリーン車二両を含めた10両編成で。 わざわざ静岡ローカル用を作るより、静岡車両区のものを首都圏の運用で上京させるし。 956 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:54:46.89 ID:vyhHxEvk0.net] >>948 静岡はJR東日本に変更に賛成 静岡はJR東海いても恩恵ないどころか名古屋開発に使われる 愛知だけ残して他の県も変えてしまえ 957 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:56:56.76 ID:1xn/TaAc0.net] >>953 リニア中止にすれば良い 958 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 20:59:07.38 ID:aOI8nbzG0.net] >>953それはおかしい。リニアの運賃に加算されるでしょ。 首都圏の東武鉄道などが、複々線工事の予算確保のために運賃を値上げしたことがあった。 学生や社会人で途中で引っ越したら払いぞんになるというもの。 工事の完了で運賃を値下げしたし。 因に、俺は払い損くみ大学生だったから、卒業後は利用しなくなった東武鉄道。 959 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:00:55.38 ID:1xn/TaAc0.net] >>911 その時は静岡県独立だな。 960 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:03:01.56 ID:FxpAPHJr0.net] >>950 その受け答えは一休の虎退治の頓智と同じで、ふざけ過ぎだろう 961 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:03:22.13 ID:aKWSgSmL0.net] へ〜、静岡って名古屋嫌いなんだ そのくせ、東海4県とか言ってるよな テレ東も映らないんだろ みんな、静岡が嫌で、東京に移住するんだろ 郷土愛なんてないんだろ 962 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:04:00.82 ID:MS6noki90.net] >>955 さすがに10両はいらん 名古屋地区でさえ6-8両で事足りてる 963 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:05:21.01 ID:DWjn9ld60.net] >>14 滋賀が参戦してきたか…。 964 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 21:05:46.16 ID:w3q7Ukmq0.net] >>959 静岡藩 領主 川勝平太 領地は大井川から沼津以西まで。 新東名を除く、すべての道路に検問、税関の設置で パワハラ講師は隔離。 965 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:05:58.95 ID:YrWLEqaG0.net] 延期はあかんでｗｗｗ 966 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:06:03.18 ID:0kFv6o3d0.net] リニア開通したら、静岡に停まるひかりとこだまの本数増やしてやるから 967 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:06:52.62 ID:ka52NfLU0.net] 川勝の主張は知事としては真っ当な主張。県に利益誘導するのが知事の仕事だし。問題はゴネだしたタイミング。まあ確信犯なんだろうけど。 968 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:07:12.29 ID:j9BCbxE80.net] 日本から静岡県を外そう 969 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:07:57.32 ID:FxpAPHJr0.net] >>967 これで困るならそういう進め方した方がマヌケだわなｗ 970 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:08:39.95 ID:7Z9a9dz20.net] >>961 環境テロリスト名古屋人が切れているw 971 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:09:11.77 ID:aKWSgSmL0.net] >>958 リニア中央「新幹線」って言うだろ 連携させないとおかしいでしょ 川勝だって、連携させようとしてるのに ってか、東武の話の経験談は、無意味過ぎる 972 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:09:49.19 ID:vcyO08wi0.net] これは静岡県知事がいいすぎだな。 無茶言ってると、そのうち国民から訴えられるぞ。それしか手段ないからな。 973 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:09:56.38 ID:WdaCSQcp0.net] ぶっちゃけ南アルプスの水源にトンネル掘るって無謀だと思うよ JR東海も本当は工事やめたいんじゃね 974 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:12:13.09 ID:cE+wD00k0.net] 空飛ぶ新幹線で品川から大阪まで行けばいいんじゃね 975 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:12:23.84 ID:ukPmcwon0.net] >>962 静岡は名古屋よりはるかに発展してるから １５両編成じゃないとダメだろ 976 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:12:27.40 ID:ctKDAY/X0.net] >>967 単純に考えれば一番金をとれるタイミングを選んだということで それなら交渉の余地がある だが川勝の言動を見ていると無理難題をぶつけて本気で中止に追い込もうとしているようにも見える もしそうなら全面戦争になってしまう 977 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:12:41.07 ID:t9mG77Uc0.net] 駅作ってやれよ 978 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:13:08.79 ID:oZJzyV1k0.net] いいぞ大村 979 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:14:57.30 ID:9IX4zhvW0.net] トウカイも静岡に通す以上メリットの一つでもちゃんと提示してあげればいいのに 980 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:15:31.54 ID:WdaCSQcp0.net] リニアやめて普通に中央線と同じルートで新幹線を作ったほうが周辺の地域はいいんだよ なぜ山の中を無理してトンネル掘るんだよ 981 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:17:39.25 ID:y9RwEPWM0.net] キロ当たり年間2000万円をJRと名古屋と東京で出せば解決するだろ 場代くらい払ってやれよ 982 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:18:44.53 ID:zMTTNaRKO.net] 南アルプスの自然はまもるべきだな 工期は３倍かけてもよい 983 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:19:41.57 ID:MyB6M1qn0.net] ど真ん中を通るわけじゃない。ルートがちょっとかすってるだけだろ。 それで、金くれとか、領主のつもりか？ 984 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:21:04.25 ID:yAzSHHgZ0.net] >>972 何をどう訴えるんだ? リニアのために大井川と流域の62万人は見殺しにしろと? 985 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 21:22:48.77 ID:w3q7Ukmq0.net] >>983 その通りだね。 静岡市が、生活道路のJR全額負担で折れたときに 臣下に裏切られたと言ってるから、川勝平太は静岡の王様気取り。 挨拶代わりに(他県に駅設置相当の金)数百億円〜を置いていくのが、最低の礼儀と云う話になる。 986 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:23:18.01 ID:FxpAPHJr0.net] >>984 煎じ詰めればそういうことを静岡県は言われてるな 987 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:24:25.26 ID:m3TNPzaG0.net] 静岡県って、ハンバーグ屋くらいしかないでしょ？ 988 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 21:24:56.91 ID:w3q7Ukmq0.net] >>987 さわやかは、西部限定かな。 989 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:26:15.91 ID:lqP742ci0.net] 川勝平太は金などを何か要求したら静岡から消えろ 一切通さない 990 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:28:14.54 ID:ka52NfLU0.net] >>976 川勝は大物か大馬鹿か。それよりJR東海が静岡県に何もメリットを提示しないのは交渉としては有り得ないと思うんだけど、よほど無能なのかね？旧国鉄時代からの伝統か？ 991 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:30:09.39 ID:yAzSHHgZ0.net] >>990 メリット以前に、県側の質問にちゃんと答えてないからな。 答えてないわけじゃないけど、煮え切らない回答ばかり。 992 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:30:19.32 ID:dh6nVjLA0.net] 大村の方がバカだな 993 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:31:36.32 ID:u3l2m89h0.net] >>1 何で静岡まぜたん？ ちょっと、北側通せば、静岡関係なくなるじゃん 994 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 21:33:56.27 ID:w3q7Ukmq0.net] >>990 初期段階では、川勝は駅二個ぐらい貰わないと割りに合わないとして、明後日の方向で罵り合いになっていたのが あれこれ、混ざる人が増えて今に至る。 995 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:39:42.41 ID:ka52NfLU0.net] 今のルートになったのは結局はコストでしょ。民間企業だし。で、いち民間企業の利益のために大井川流域の静岡県民は我慢してください。って言ってもかなり無理があるよ。賛成する理由が皆無。 996 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:39:46.24 ID:3b0MOV+30.net] 最近政治家マスコミがネトウヨと喚き国民を罵倒する事が多いが JR東海はバックが国が居ると脅迫したり大村は煽って 壊れすぎている 997 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:41:07.86 ID:G5cVrcFJ0.net] リニアほど金くい虫で結果が伴わない事業も中々ないと思う 998 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:41:34.23 ID:XNcd4Fx10.net] おし、トンネル掘らずに尾根づたいにレール敷こう 999 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:41:53.44 ID:/dVRpBwR0.net] しょうがない。静岡を外して埼玉を入れよう！ 1000 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:42:42.84 ID:iGdj91H+0.net] 水の量、質、土砂の管理、（自然環境破壊への）代償措置。生態系がやられるんだから数百万円ではすまない。こればかりは川勝知事の仰る通りだよ 1001 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:42:57.97 ID:8KBYdm3i0.net] 東海道線の快速電車の運転が先だろ 1002 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 21:43:18.61 ID:IILObsxW0.net] 山賊だな ここを通るなら金をだせｗ 1003 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:43:23.20 ID:G5cVrcFJ0.net] 飛行機でよくね？とか言ってはいけないムード 1004 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 21:43:59.04 ID:JgsMoG8l0.net] のぞみすら止まらないのに 1005 名前：1001 [Over 1000 Thread.net] このスレッドは１０００を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 1日 9時間 14分 25秒

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