- 1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2019/06/18(火) 12:29:34.41 ID:/ht2+nr29.net]
- ２０２７年に品川―名古屋間の開通を目指すリニア中央新幹線をめぐり、愛知県など沿線自治体と静岡県との溝が深まっている。愛知県の大村秀章知事は１７日の記者会見で、金銭的補償などに言及した静岡県の川勝平太知事に対し、「公職者ですから、責任を持って発言して頂かなければならない」と不快感を見せた。
川勝氏は１１日の会見で、静岡県内に途中駅が作られない現状を踏まえ、「静岡の利益は皆無」と指摘。「他県で地元の要求に応じて（ＪＲ東海が）駅を作った費用の平均ぐらいが額」として、ＪＲ東海に補償を求めていく考えを示した。また、静岡県が求めているリニアの建設促進期成同盟会への加盟に関し、「静岡県を入れないということであればルートから外して欲しい」とも述べた。
大村氏は１７日の会見で、川勝氏が言及した金銭的補償について「その主張はちょっとおかしい。ＪＲ東海も株主や国民に説明責任があり、論拠のないお金は出せない」と批判。「（リニアの）ルートが変わることはあり得ない。事業をやめろということに近いので、それを言われても国もＪＲも『それは無理』という話だけだ」とも述べ、川勝氏の主張に反発した。
リニアの工事を巡っては、静岡…残り：138文字／全文：628文字
2019年6月17日12時37分 朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM6K42D0M6KOIPE00K.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190617001315_comm.jpg
関連スレ
【リニア】静岡工区11キロ未着工なんとかして…静岡県知事「リニア、ルートから静岡外して」計画の押し付け無礼千万とJR東海を批判★2
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560311990/
★1が立った時間 2019/06/17(月) 15:44:30.14
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560781358/
- 240 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:07:39.31 ID:Cke7jXK30.net]
- ただでさえ駅が作られない上に、渇水で苦しみ、供給域には
日本を代表する工業地帯が含まれている大井川の水源まで取られるのだから、
静岡県が反対するのは当たり前。佐賀県よりも遥かに静岡県の反対には説得力がある
JR東海が「自費で作る、政治や行政は関与するな」的な偉そうな態度をとっていたはずなのに、
今や静岡県の一件で国に泣きついて「リニアは国策」と主張する恥ずかしさ
JR東海は恥を知れ
- 241 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:09:53.97 ID:qgB2OHbP0.net]
- >>16
いや、普通だろ、利益がないどころか不利益になるリニアに金だけ出すとか意味分からん
- 242 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:11:31.58 ID:IWy9CKfR0.net]
- >>232 山梨工区も長野工区もトンネル本体工事が順調に進んでいて 世界のシズオカは浮いてしまった
- 243 名前：名無しさん＠１周年 mailto:psage [2019/06/18(火) 15:11:50.31 ID:xhAAdCFm0.net]
- >>1
リニアルートを変更してリニアと平行して新幹線線路建設して静岡ルートの新幹線廃線にしようぜ。
- 244 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 15:11:51.67 ID:K2KgG1/u0.net]
- >>231
そのとおり
山梨の水枯れ、沢枯れは工事後すぐに起こっている
https://youtu.be/RKuo4Onys9Q
こんな川がすっかり枯れたのに山梨県民は黙ってるんだぜ
もちろん代替の水をポンプアップしてるようだがこれを６０万人以上が生活する場所でやっていいのかって話
- 245 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 15:12:20.49 ID://WIYdls0.net]
- 国の大動脈リニアと長崎盲腸新幹線が同じ扱いは草
- 246 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:14:57.55 ID:IWy9CKfR0.net]
- >>231 山梨基本区間はは国プロで、随契が禁止されてたから十分な工事ができなかったこともある
- 247 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:15:17.23 ID:ZoPvik7u0.net]
- なんだ、地図見たら静岡部分って、
ちょっとカスッてるだけじゃねーか。
- 248 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:16:32.01 ID:a7GvRM6B0.net]
- 長野回りにするか中止にするか2択だな
大体が長野回り10分のロスなんだろ
なめてやがるな
それ以上に原発が必要な技術なんだって？
国防的にもなんの役に立つのかさっぱりわからん
- 249 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:16:49.04 ID:Cke7jXK30.net]
- そもそも南アルプス貫通に無理があったんだよ
南アルプス貫通なんて中央自動車道も諦めている、危険なルートだ
JR東海は長期的な企業利益を考え、今からでもBルートに戻すべきだ
静岡県はリニアを拒否、長野県に話を戻せばいよいよ長野県は勢いづいてどうせBルートしか認めない
そもそも自然地理的に言ってBルート以外は安全かつ確実に工事することは不可能
- 250 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 15:17:58.75 ID:AbfpPjlQ0.net]
- 静岡デカ過ぎなんだから
削ればいいよ
- 251 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:18:53.09 ID:IWy9CKfR0.net]
- 信玄堤を産んだ甲斐国民は家康と違い水害の恐ろしさを知りつくすから、水害をもたらさないリニア工事をアグレッシブにサポートしたのだろうよ
- 252 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:19:05.08 ID:Bk6JFP+l0.net]
- 少なからず新潟県内の駅に止まるのに新潟は金沢新幹線ごねてた記憶
- 253 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 15:23:36.12 ID:K2KgG1/u0.net]
- >>251
増水や反乱だけが水害か？
>>244の川がリニア工事始まった途端これだぞ
これを民間企業が金で黙らせてしれっとやりつづけることは恐ろしささえ感じる
https://i.imgur.com/k8BUetg.jpg
https://i.imgur.com/P3MvzY0.jpg
- 254 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:25:33.91 ID:kxGe3EfB0.net]
- 静岡を甲州と尾張にすれば解決
- 255 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:25:47.37 ID:IWy9CKfR0.net]
- そもそもリニアを虐待してる連中がリニアを守る同盟に入りたいなんて超論理で いかにも左翼のやりかただよ
- 256 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:26:38.77 ID:lhBwMIwb0.net]
- よし、静岡の出っ張ってる部分を山梨県に併合すれば一発解決
- 257 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:30:04.95 ID:Cke7jXK30.net]
- 静岡県はそろそろ長野県を味方につけた方が良い
静岡県にとってリニアの通過はデメリットしかない
しかも水源の喪失は経済や住民の生活にとって死活問題だ
長野県は1度消えたBルートの復活が期待できる
これほどWin-Winの関係もない
- 258 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:33:11.92 ID:mcN2kMaY0.net]
- 品川名古屋40分、大阪まで1時間10分
凄い時代になったな
- 259 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 15:35:22.94 ID:3PSOvi3v0.net]
- 南アルプストンネルは地下400mを通るので表層水に影響はゼロ
トンネルは完全にシールドされるので地下水への影響もほとんどない
大井川の水問題は発電用ダムと農業用水が原因であり、リニアには何の関係もない
ついでに、丹那盆地の水枯れは北伊豆地震でできた丹那断層によるもので、丹那トンネルは全く関係しない
静岡県関係者はリニアに関するネガティブなデマを流し、民衆の不安を煽っているので、騙されないように
- 260 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:37:27.66 ID:mI3E4BsB0.net]
- 馬鹿だね
東海はリニアできりゃ静岡県内に停車する新幹線を増やすって言ってるのに
- 261 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 15:38:23.41 ID:W9vYTsQz0.net]
- 山梨県って財政が悪くて潰れそうな県じゃん
日本でビリの方で鳥取や島根と区別がつかない
静岡さんも山梨なんか相手にしないだろ （笑）
- 262 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 15:39:51.73 ID:K2KgG1/u0.net]
- なんでお前ら>>244,>>253の事実にはだんまりなの？
それでいて土地を接収しろとかのぞみをとめれば妥協するとかしか言えないわけ？
今回はこんな小川が枯れる低度じゃすまないってのはJRも分かってるんだよ
起死回生案としてはJR東海は東電、中電と交渉して水力発電の利益を支払う代わりにダムの放流などを適宜行うことも言ってくるのではないか
- 263 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:40:50.36 ID:FrEsbajW0.net]
- >>19
山梨の知事さんは紳士だねえ
- 264 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:41:46.47 ID:Cke7jXK30.net]
- >>259
JR東海は静岡県の水資源への影響について否定していない
影響が出た場合の対応についても全く明言していない
JR東海と愛知県知事の工作に騙されるな
- 265 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:42:22.21 ID:FrEsbajW0.net]
- 水はもめるさ。
間違いない。
- 266 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:43:25.43 ID:9FNehUtS0.net]
- 静岡を避ければいい
工期や移動所要時間が多少遅れようがそれこそなんの関係もない
JRは国からの借金で盛大なギャンブルやってるのに
そこんとこまるで国民は無関心なのかな
金がどこから出てると思ってんの
- 267 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 15:43:51.26 ID:K2KgG1/u0.net]
- >>260
そんなのはJR東海の利益のために自然に増えること
別に望んでないから今の予定のままのぞみを1時間に12本走らせておいて構わないよ？リニアが新大阪まで開通してものぞみ12本ダイヤで構わないよ？
- 268 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:44:35.85 ID:HUF8s7X/0.net]
- >>260
のぞみが静岡に停まるようになるのかな。
それはクソ迷惑な話だな。
- 269 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:45:07.13 ID:Cke7jXK30.net]
- >>260
JR東海はリニアが建設されたからと言って静岡県に停車する新幹線の本数を増やすとは明言していない
そもそも何本増やすかなどの具体的な話も一切ない
静岡県にとっては本数よりも水資源の方が重要だろう
供給域には日本を代表する工業地帯が含まれている
ここに水が供給されなければ、新幹線を利用するビジネスマンが働く製造業がそもそも成り立たない
- 270 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:45:35.54 ID:7XXsSe4H0.net]
- 静岡が金を欲しがっているとのミスリードに必死なJR東海社員に草
- 271 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:45:39.43 ID:NgUb/onj0.net]
- JR東海が金儲けし過ぎなんだよ
- 272 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 15:45:54.80 ID:3PSOvi3v0.net]
- 静岡県の流すフェイクニュースに騙されないようにしよう
知事、副知事が根拠のないデマを記者会見で発言し、民衆の不安を煽る
↓
静岡ローカル新聞は、さも真実のように報道する
↓
恐怖に怯えた利水者が断固反対！と騒ぎ立てる
川勝知事が流しているデマ
ＪＲ社長「リニアは国策」 大井川流量問題、国調整に期待感
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/645020.html
川勝平太知事は・・「命の源である水の供給源だ。水が足りなくなり干上がる可能性が極めて高い」と述べ
難波副知事が流しているデマ
ＪＲ東海、住民側に立証要求 リニア工事の大井川影響
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/627692.html
難波喬司副知事は「必ず泣き寝入りになる。利水者の懸念や心配を全く考慮していない」
- 273 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:47:09.79 ID:XSFooNKQ0.net]
- ハハハ
中国にどんどん追い越されればよい
- 274 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:47:14.45 ID:nJdWUUYx0.net]
- この静岡県知事は
京都の人？
- 275 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 15:47:23.41 ID:LiRh4W1T0.net]
- 赤字確定
税金迂回補填がやる前からわかっている。
国策＝利権
静岡どころかほとんどがリニアいらんと思ってるよ。
- 276 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:47:29.12 ID:Cke7jXK30.net]
- >>266
＋民は散々長野県を叩いた経緯があるから長野に戻すという発想は無いんだよ
長野県に戻せば長野県を通らなければリニアを建設できない以上、Bルートしか認めないというBルート案が復活するからな
しかし一番妥当なのはBルートなのは確か
- 277 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 15:48:35.16 ID:9mVhRcqQ0.net]
- >>253
しかも、国策だから許されるみたいなねｗ
対策なしで工事進めるなら、その間の水量も減るのだからこの補償額でも少ないぐらいなんだよなぁ。
- 278 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:49:28.46 ID:k0SV/Uqu0.net]
- 水が無くなると死活問題だが、リニアは無くても新幹線があるからね
全く問題ない
JR東海は早く老朽化した新幹線の駅や設備を更新してください
米原とか新大阪とかボロボロやぞ
- 279 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:50:08.26 ID:9FNehUtS0.net]
- >>272
国策なんだからなおのこと利益の調整は重要だろう
けっきょく原資は税金なのになんで国民は無関心なんだろ
無理して静岡なんか通さなきゃいいのに
たかが１０分縮めて何になるのかと
まあこんなんじゃどうせトンネル工事中に大事故起こして
一切がアウトになると思うよ
- 280 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:51:18.90 ID:IMm8+lDu0.net]
- 地下400ｍでスマホの電波入るだろうか？
- 281 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:51:55.48 ID:Cke7jXK30.net]
- >>279
JR東海は政治の介入を恐れて「自費で」と主張したはずなのに、今や、
「国策だ」と主張している。国策ならばそもそも整備新幹線ベースで議論すべき話になり、
リニア計画は余計に混乱する
JR東海は恥を知れ
- 282 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 15:53:07.95 ID:K2KgG1/u0.net]
- >>277
JRの火災は国からの借金とは認めなかった
鉄道運輸機構？とやらが事業を認めたために貸してくれたのだという理屈(単に安倍を説得しただけだが)
それを公認の社長がいきなり国策なんだ、と断言するのはあまりに一貫性なくお粗末な発言
国も認可の条件としてJRの全額負担とするということを認識しているため長崎新幹線ほど影響力を行使できないでいる
- 283 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 15:54:57.58 ID:ieEC+6/F0.net]
- まぁ、何のかんのと言いながら、最後は金目でしょ。
ってことだな。
- 284 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:00:07.90 ID:Cke7jXK30.net]
- リニア中央新幹線が「真に国策」だとするならば、JR東海はリニア建設を拒否するだろう
一番の理由は、並行在来線である中央線は、塩尻以東がJR東日本の管轄にあるということだ
つまり、東京（品川）〜名古屋・新大阪の利益を独占していたJR東海が、東京（品川）〜塩尻の利益を、
JR東日本に渡さなければならなくなる。日本の大動脈上に、JR東海がこれを認めるはずがない
あくまでも中央リニアは「第2東海道新幹線」でなければならないのだ
国策ならば「中央本線」の新幹線化になり、JR東海としては容認できないはずだ
- 285 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:01:26.12 ID:cr/fG5lS0.net]
- >>284
うむ
- 286 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:02:02.90 ID:prU2YRWh0.net]
- >>242
順調ぢゃねーわ
長野県の試掘で隣の道路が崩れてしまい何ヵ月も通行止になったじゃん
すでにこれだわ 本体工事は半端ないぞ
- 287 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 16:02:17.04 ID:BMXukoQu0.net]
- リニアって本当に必要なの？
- 288 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 16:04:33.08 ID:K+W9gh/20.net]
- もうリニア止めて、新幹線の駅・線路高架の補強工事した方が
いいような気が・・・
- 289 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:06:47.46 ID:prU2YRWh0.net]
- どうせ行きてるうちには乗れない
だから言うってのも少しもはあるだろな
県知事
- 290 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 16:07:08.05 ID:VXWAOMWa0.net]
- > 「静岡の利益は皆無」
ホントに皆無なの？
- 291 名前：名無しさん＠１周年 mailto:psage [2019/06/18(火) 16:27:17.27 ID:xhAAdCFm0.net]
- >>257
そうそう、静岡通らないルートに変更して新幹線新線路も併設建設して古い静岡ルート新幹線を廃線にすればWin-Winだよね。
- 292 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:28:39.20 ID:9FNehUtS0.net]
- 未来への大借金
なんとしても造らねばならぬ戦艦大和
なんつーか、日本という国のハードウェア信仰や技術信仰も
その在り方が変わる時にとっくに来てると思うんだけどな
- 293 名前：名無しさん＠１周年 mailto:psage [2019/06/18(火) 16:30:50.39 ID:xhAAdCFm0.net]
- >>288
今の古い新幹線ルートは廃線破棄にすべき。
そしてリニアルートを静岡通らないルートに変更すればいい。
- 294 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:31:37.52 ID:9FNehUtS0.net]
- だいいち断層が活動期なのアホでもわかるのに
- 295 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 16:33:12.45 ID:K2KgG1/u0.net]
- >>293
そんなことしたらJR東海の言う大動脈の二重化がｗｗ
- 296 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:33:32.75 ID:9FNehUtS0.net]
- 「ぼくのじまんのすごいマシン」とか
もうそういうのキモいんだよね
- 297 名前：名無しさん＠１周年 mailto:psage [2019/06/18(火) 16:33:34.65 ID:xhAAdCFm0.net]
- >>166
今の古い新幹線ルートを廃線破棄すれば良い。
無駄な延命改修するより廃線したほうが良い。
静岡に新幹線は要らない。
- 298 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 16:35:00.57 ID:w7/uFlF90.net]
- >>297
いっそのことJR東海は静岡県から撤退すればいい
そしたら東日本と小田急が来るしな
- 299 名前：名無しさん＠１周年 mailto:psage [2019/06/18(火) 16:36:52.29 ID:xhAAdCFm0.net]
- >>295
もう古い新幹線架線を無駄な改修費で短期延命改修しても金の無駄だし。
二重化なんぞ要らない。
- 300 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:36:54.47 ID:Cke7jXK30.net]
- >>291
JR東海にとっては東海道新幹線を廃止するメリットは何もない
JR東海の山田佳臣は「リニアは絶対にペイしない」
「リニアだけでは採算はとれない。新幹線と一体運用をして会社をパンクさせずにやっていく」と発言している
つまりJR東海にとって「静岡ルート新幹線」は経営の生命線。絶対に廃止できない
- 301 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:37:56.14 ID:9FNehUtS0.net]
- んな簡単にスワップできるわけないだろ
テレビゲームばっかやってるバカですか
- 302 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:39:48.21 ID:Cke7jXK30.net]
- JR東海・山田佳臣の重要な発言
「リニアは絶対にペイしない」
「リニアだけでは採算はとれない。新幹線と一体運用をして会社をパンクさせずにやっていく」
JR東海にとってリニア開通後も東海道新幹線は企業経営に必要不可欠な路線
経営のために絶対に廃止できない。つまり静岡県はどんな態度でもとれるわけだ
JR東海の経営にとって静岡県の存在は必要不可欠
静岡県に譲歩するしかJR東海の道は無い
- 303 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:40:05.14 ID:9FNehUtS0.net]
- >>299
メンテだってどっちの方が金かかると思ってんの？
もう「今までになかったようなすごいマシン」があっても誰も幸せにならんのだよ
利権クズ以外はね
- 304 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 16:41:15.77 ID:6BlVoW/W0.net]
- 静岡が、ルートから外れればいいじゃん
- 305 名前：名無しさん＠１周年 mailto:psage [2019/06/18(火) 16:42:06.27 ID:xhAAdCFm0.net]
- >>298
そうそう。静岡は新幹線廃線して東海道線と小田急線を延伸してもらえば良い。
今の新幹線高架線はもう古いから取り壊してしまえば良いんだし。
>>303
線路がある新幹線のほうがメンテも線路維持費も高いんですけど？
- 306 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:43:24.80 ID:Cke7jXK30.net]
- リニアに反対する静岡に対して私怨で「静岡ルートの新幹線廃線にしようぜ」と言ったところで、
「JR東海の経営」の観点から、「JR東海経営陣」が、東海道新幹線を「企業経営のために」廃止できないことを明言している
JR東海にとって生命線である東海道新幹線について、静岡ルートの新幹線廃線を提案して脅すことすら出来ないのだ
JR東海は静岡県に金玉を握られているようなもの
JR東海は何も抵抗できないんだよ
- 307 名前：名無しさん＠１周年 mailto:psage [2019/06/18(火) 16:44:03.65 ID:xhAAdCFm0.net]
- >>305
>>303
訂正
線路じゃなくてレールね。
- 308 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:46:08.28 ID:Ra1o5nf10.net]
- リニア利権絡みの争いがまあ醜い事
判ってたこととはいえ、なんか気持ち悪くなるわ
- 309 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 16:46:34.51 ID:922AqdMF0.net]
- >>268
静岡にしてみれば騒音だけ残して走り去っていくのぞみが迷惑だってわかってんのか?
- 310 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 16:46:38.15 ID:3PSOvi3v0.net]
- 静岡県は首から下の仕事は得意だが、首から上の仕事はできない
リニアでも国交省やJR東海の決めた方針を受け入れて、道路や工事場所の提供など雑用に専念すればいいんだよ
- 311 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 16:46:45.38 ID:69YTxuDp0.net]
- >>280
入るよ。
トンネル内に引くだろうし
- 312 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:47:08.97 ID:YxClGxLG0.net]
- そりゃJR東海が儲かれば本社のある愛知は税収増えるからな
でも過去の例からして水は大事だろ
そこを解決すればいいだけだ
静岡県知事はちょっと痛い人だけどこの主張は間違ってないよ
- 313 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:47:11.50 ID:cr/fG5lS0.net]
- >>287
リニアにするかどうかは別として、東海道新幹線のバイパスは必要。
東海地震で大津波来て全部潰れる可能性があるからな。
- 314 名前：名無しさん＠１周年 mailto:psage [2019/06/18(火) 16:47:53.80 ID:xhAAdCFm0.net]
- >>306
具体的根拠無しでむしろ願望論しか書いてないような？
リニアに完全移行して新幹線廃線にしたら困る具体的根拠を明確に示そうぜ。
「言ってるから〜」とかじゃなくて。
- 315 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 16:48:19.77 ID:oXOtgRoN0.net]
- 建設現場近くの道を歩くと何台ものトラックとすれ違います。ときおり水がゴーゴーと音を立てて流れる場所があります。静かな山のなかでコンクリートの滑り台を水が落ちて行く様子は異様です。
これは何か。トンネル工事の際、水脈にぶつかると、トンネル内に水が溢れます。そうなると工事に支障を来します。そこでコンクリートのバイパスをつくって他の場所に移します。その水が音を立てて流れているのです。
しかし、そうなると別の場所で水涸れが起きます。
- 316 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:49:24.07 ID:cuKmUUsU0.net]
- 静岡ごときが偉そうに
何様のつもりだよ
新幹線止めるぞ
- 317 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:50:36.19 ID:cr/fG5lS0.net]
- わったしたち静岡人が怒ったらよ〜♪新幹線を熱海で止めてまうでよ〜♪
- 318 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 16:51:43.17 ID:P9ZOQDjx0.net]
- つーか奈良の所で遺跡出まくって工事止まるだろリニア
- 319 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:51:57.17 ID:uyHDtPKA0.net]
- 長野県民だけど、静岡は黙っていてほしい。山の工事なら長野県のほうがよっぽど大きく
工事するんだから、今更静岡県に自分のところの地下水が何タラこうたら言ってもらいたくない。
もう工事は始まってるんだよ。残土も運んでいるんだよ。
静岡を外したルートを今から考えられないかＪＲには検討してもらいたい。
- 320 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:52:00.69 ID:ib+py6/r0.net]
- >>15
迂回しなよ。
それが一番早いよ。
- 321 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:52:22.78 ID:UxssaJLX0.net]
- >>1
リニア100兆円、だれ得なんだよ？
社会保障費削ってまでヤル必要あんのかアホ！
- 322 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:52:31.30 ID:8iRo72ea0.net]
- 静岡県知事はアホですから
- 323 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:54:34.97 ID:Cke7jXK30.net]
- >>319
静岡県はリニアが通らなくても何も困らない
静岡県の主張は当然理解できるものだ
長野県が静岡県の事情を理解し、Bルートないしその他の長野県経由のルートを推進すべき話だ
- 324 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:54:50.82 ID:YxClGxLG0.net]
- JR東日本が売っているミネラルウォーターfrom AQUQだって
大清水トンネル掘って出てきた地下水勝手にとってんだろ
あれは新潟か群馬か知らんがどちらかに流れる水のはず
- 325 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 16:54:55.26 ID:hySUeM+d0.net]
- リニア事故った時ってどのくらいの損害になるんだろ
新幹線の比じゃない気がする
ルート外せってのもある意味アリじゃないの
- 326 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:55:04.70 ID:cr/fG5lS0.net]
- >>321
JRトンヘが自腹でやるらしいから社会保障費は削らない
- 327 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 16:55:24.39 ID:LCvxHY850.net]
- >>9
Cだな。
迂回する時間のロスを
毎回発生させるほどの価値がない土地しかないから。（潜在的にもね。）
- 328 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:55:39.80 ID:cuKmUUsU0.net]
- >>321
税金でやってるんじゃねえよw
糞アホが
- 329 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:57:55.35 ID:ib+py6/r0.net]
- >>23
佐賀と違って静岡には正当性がある。
水資源に影響するのであればJR東海はきっちりと対応すべき。
それを殿様商売丸出しで邪険に扱うからここまでこじれた。自業自得。
静岡を迂回するという方法も取れるしな。
佐賀のは負担金がどーたら、合意がどーたら、大した理由ではない。
在来線がどーたらはJR九州と話すことだしな。
そして迂回することも出来ない。
- 330 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:59:09.86 ID:Cke7jXK30.net]
- >>325
そもそも長野県経由のAルートやBルートでも6〜7分しか所要時間は変わらない
6〜7分の迂回で静岡通過問題解決、長野県は大満足のルート、
中央線や飯田線が既に通っている古代から存在するルートでもあり、事故や工事時のリスクも回避できる
- 331 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:59:46.43 ID:ib+py6/r0.net]
- >>28
JR東海の頭の中
国策
国策
国策
- 332 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 16:59:53.00 ID:8iRo72ea0.net]
- アホ知事は静岡空港どうにかしろよｗ
- 333 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 17:00:16.49 ID:PqXKyrBc0.net]
- もう全面戦争で新幹線も引き上げたらいいじゃん
- 334 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 17:00:39.74 ID:f/tNDeYT0.net]
- も少し北にルートをかえてギリギリ静岡県内通らないルートにしてくれ
トンネル工事も大崩れ地域を避けて少しらくになるかも
別に長野県の駅が飯田じゃなくて飯島町あたりなら利用しやすいなあー
とかいう私欲で言ってるわけでなくて
- 335 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 17:00:52.84 ID:ib+py6/r0.net]
- >>34
日本は1億人超の国ですよw
- 336 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 17:01:18.19 ID:z5nkafJ+0.net]
- リニアが通る静岡県の端っこを、静岡県から切り離してしまえばいいだろw
東京都とか神奈川とか、あるいは愛知県とかの飛び地にしてしまえよw
- 337 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 17:01:40.45 ID:cuKmUUsU0.net]
- 金が欲しいだけでいちゃもん付けてるだけ
実に見苦しい
- 338 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 17:02:26.94 ID:xQ012N+h0.net]
- 愛知 大村「静岡の水の話？そりゃ静岡民の税金から出せばいいだけだろう
JR東海とは関係ない」
ここまで言えばいいよ
- 339 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 17:02:30.44 ID:cr/fG5lS0.net]
- しかしこれから先も京都がウチ通だんかいゴルァとかほざいてるし一筋縄ではいかないわなあ
- 340 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 17:02:38.83 ID:cr/fG5lS0.net]
- しかしこれから先も京都がウチ通さんかいゴルァとかほざいてるし一筋縄ではいかないわなあ
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