【台湾列車脱線事故】事故直前に運転士が「動力の異常」を通報　車両は日本製　製造した日車両が台湾へ調査に★8

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2018/10/22(月) 20:46:52.86 ID:CAP_USER9.net] ■台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡 車両は日本製 台湾北東部で21日、８両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、180人以上がけがをした事故で、台湾の鉄道当局は、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、事故との関連を調べています。 北東部の宜蘭県で21日夕方、８両編成の特急列車が脱線し、台湾当局によりますと乗客366人のうち18人が死亡し、187人がけがをしました。 現場では、21日夜から建設用の大型機械を使って脱線した車両をつり上げて移動させる作業が行われ、22日朝から反対側の線路を使って列車の運行が再開されました。 また、22日朝は蔡英文総統が現場を訪れ、事故の状況について担当者から報告を受けました。 蔡総統はこのあと病院を訪れ、亡くなった乗客の遺族と面会したほか、けがをして治療を受けている乗客を慰問しました。 事故の原因については明らかになっていませんが、台湾の鉄道当局は21日夜の記者会見で、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性を示唆しました。 脱線した車両はＪＲ東海の子会社「日本車輌製造」が製造し、去年、大規模なメンテナンスが行われたということです。 鉄道当局などは運転士から話を聞くとともに、列車に取り付けられていたレコーダーを調べるなどして列車の不具合と事故との関連を調べています。 ■乗客「突然スピード速くなり横転」 事故があった列車の先頭から２番目の車両に乗っていた35歳の女性が、手当てを受けている病院でＮＨＫのインタビューに答えました。 この女性は「事故の直前、突然列車のスピードが速くなったと感じ、車両が激しく揺れました。列車は左側に倒れ、私は転げ落ちました。そのあと、車内が暗くなりました」と事故が起きた当時の状況を話していました。 また、この女性は「別の乗客が『この車両には問題があるかもしれない』という車内アナウンスを聞いていた」と話していました。 2018年10月22日 12時06分 NHK NEWS WEB https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011680661000.html --------------------------------- ■台湾列車事故　直前に動力異常、運転士が通報 　【台北＝田中靖人】台湾北東部・宜蘭（ぎらん）県で２１日に起きた特急列車の脱線事故で、台湾鉄道（台鉄）を運行する交通部（国土交通省に相当）台湾鉄路管理局は２１日夜、事故直前に運転士が動力の異常を通報していたと明らかにした。現場は半径３００メートルの急カーブで時速６５キロの速度制限がある。事故当時１３０キロ近く出ていたとの証言もあり、当局は負傷した運転士の回復を待ち事故原因の究明を急ぐ。 　現場では横転した車両を重機で起こし、不明者がいないか捜索する作業が徹夜で行われた。事故の死者は１８人、負傷者は１８７人となった。当局は一時、死者を２２人と発表するなど情報が錯綜（さくそう）。先頭車両に乗っていて軽傷を負った男性は２１日深夜、遺体が集められた病院で「隣の席にいた学生の行方が分からない」といらだった様子で話した。当局は死者の身元確認を急いでいる。 　台湾では数十年ぶりの重大な鉄道事故で、２２日未明に頼清徳（らい・せいとく）行政院長（首相）、早朝には蔡英文（さい・えいぶん）総統がそれぞれ現場を視察し、病院で遺族やけが人を見舞った。 　地元紙が報じた乗客の証言によると、列車は宜蘭駅を出た後、徐々に速度を増しブレーキを３回かけた。車内の照明が点滅し、異音も聞こえたという。当局は動力の異常で速度超過を防ぐ装置が動かなかった可能性も含め、原因の究明を急ぐ。事故を起こした「プユマ」号の車両を製造した日本車両製造（本社・名古屋市）からも調査団が来台するとみられる。 　一方、事故後に運休していた台湾鉄道の東部路線は２２日早朝から事故のあった線路を除き運行を再開した。 2018.10.22 11:00 産経ニュース https://www.sankei.com/world/news/181022/wor1810220017-n1.html 関連スレ 【車両は日本製】１８人死亡の台湾脱線事故 ”自動制御装置が切られていた疑い” https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540199987/ ★1が立った時間　2018/10/22(月) 11:43:21.18 前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540201730/ 101 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:47:42.88 ID:uOoHNx550.net] 台湾から５ｃｈ攻撃されてんのこれの報復？ 102 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:47:59.39 ID:V7xBPjZp0.net] JR西もそうだが、車両に明らかな異常が発生してるのに何で運転継続するかね。 103 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:48:00.06 ID:xv9o3HW40.net] 安全装置はどこの民族が切ったんだ 104 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:48:17.09 ID:3jZ48yEq0.net] >>80 　■　ネットウヨクと闘う朝鮮人�A 【民団】同胞｢ネット･ウヨクと毎日闘っている｣ itest.5ch.net/tsushima/test/read.cgi/korea/1252056176/l50 【悲報】 トルコで日本人が襲われ死亡 engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1378749259/ 110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/09/10(火) 03:04:18.83 ID:C55+i8NK0 ネトウヨ顔面サムライブルーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/09/10(火) 03:09:44.47 ID:RFsq8HGO0 よっしゃああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ジャップ逝ったあああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/09/10(火) 03:11:27.64 ID:yhSXglyv0 ネトウヨ怒りのトルコ風呂ｗｗｗｗｗｗ 308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/09/10(火) 03:20:21.39 ID:1rVfSPN+0 ネトウヨざまああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 899 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/09/10(火) 04:25:01.59 ID:jUt8lDFo0 糞馬鹿ジャップ女が死んでメシウマ 　 105 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:48:31.96 ID:gJktuEsg0.net] >>99 そういう嘘はやめようね在日韓国人 106 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:48:44.40 ID:X5hiFZZb0.net] なお、運転手は元日本国籍の子孫の朝鮮系台湾人だと 107 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:48:57.41 ID:croJTcyk0.net] 安全装置を切るってどゆこと？ 犯罪かなにか？ 108 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:49:16.18 ID:qj/+jUo40.net] これでますます日本の評判が落ちるな 残念だ 109 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:49:19.15 ID:axlP5EVa0.net] 運転士もけがをしているため、検察は回復を待って調べる方針 自由時報 19:21 記事タイトル プユマ脱線事故 調査チーム「人為的要素が相当大きい」 110 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:49:21.60 ID:gJktuEsg0.net] TBSのNスタで在日韓国人記者が台湾差別をしたことを絶対に忘れない 111 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:49:29.04 ID:cWrG9jp/0.net] >>99 あーチョン君の狙いはそれかぁwww 112 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:49:53.86 ID:Cp4zpCaN0.net] >>99 証拠だせや土人、嘘ばっかりついて恥かしくないのか 113 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:50:12.66 ID:/SjsJR/a0.net] 日本に責任がーとかじゃなくてさ 台湾は大事なお客様なんだから 原因追求と再発防止に全面協力しないと 日本車両に過失があるならば保証もしかり とりあえず駆けつけお見舞金とか出さんかい、、、 114 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:50:27.43 ID:73JqS8Rm0.net] ATS 115 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:50:27.69 ID:R5qufWm+0.net] 台湾の報道だと運転手が「ＡＴＰのスイッチ切りたい」って言ってたみたいだな 116 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:50:28.75 ID:dxEncUni0.net] 日本製なんか使うのが悪いんだろ。不正と言えば日本人なんての世界で当たり前の時代 117 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:50:43.99 ID:5kjecmhR0.net] マスゴミやチ ョンが一生懸命 日本が悪いって言っても 原因を突き止めたら結局人為的ミスってオチ？ 118 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:50:50.97 ID:wnftze530.net] 最近日本人であることが恥ずかしい この事故もきっと日本のせいだと思う こんなねつ造改ざん隠蔽国家なんかもう信じられない 事故にあわれた方にお詫びしたい 119 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:50:58.08 ID:BiiEcykz0.net] >>23 異常があってATSで止まったのにATS切ったんだろ？ 何のためのフィルセーフなんだか 120 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:51:28.20 ID:croJTcyk0.net] お見舞い金より、救助というか医師というか なにか助けに行ってやってくれよ 121 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:51:30.00 ID:X5hiFZZb0.net] なお、運転手は元日本国籍の子孫の朝鮮系台湾人と判明 122 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:51:43.78 ID:R5qufWm+0.net] >>101 報道によると運転手が切っちゃったみたい 123 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:51:49.46 ID:73JqS8Rm0.net] ATSが「切」ってスレが この板に登場したんだけど・・・ 意外な展開になったのか？ 124 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:51:58.66 ID:KT4m8aHM0.net] >>106 キミ必死ですね 125 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:52:01.96 ID:hLatqzR+0.net] 自民が政権に返り咲いてから本当に日本の伝統ある企業の衰退が著しい 126 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:53:55.58 ID:FPg4JcF40.net] パヨクまた負けたのか！！！ 127 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:53:56.15 ID:N30Wktxl0.net] >>105 切ったんじゃなく切れたんだろ 欠陥だよ 128 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:54:04.35 ID:cWrG9jp/0.net] >>118 救助が欲しければあちらから言うでしょ？ 地震の時もそうですし。 日本からなにかしろしろと盛んに言う輩が居ますが同類だと思われますよ 129 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:54:13.87 ID:ClH8cpx00.net] チョンにチャンが日本車両？の株を大量にカラ売りして利益確定する為に、日本車両のせいにしていたら笑…笑えねーよ 130 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:54:27.17 ID:Cp4zpCaN0.net] >>125 おまえ馬鹿だろ 131 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:54:47.83 ID:R5qufWm+0.net] >>121 もう台湾側がそれ報道してる 運転手が切りたいって言っていてどうも本当に切ったらしい 132 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:56:20.63 ID:HTOVsUw70.net] 台湾土人の自業自得かよ 死んで当然だったなしょーもな 133 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:56:23.54 ID:cWrG9jp/0.net] >>127 いままさにしてる。ぶっちゃけ株価操作ですよね インサイダーも疑われるため警察の捜査が必要。 134 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:56:27.91 ID:OaXsTWDl0.net] JR東海の車両か カイザンしてるんじゃね 135 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:56:46.26 ID:E4pRJYfd0.net] 電圧変動？ 136 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:56:47.88 ID:U38PeTM80.net] >>118 地震とかで現地大混乱ってのとは違うから下手にそんなことしたらかえって邪魔になるだろ。 現地から求めがあれば対応することとまずは原因究明に協力することじゃないかな。 137 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:56:49.66 ID:croJTcyk0.net] >>126 いちいち注文しろってか？ なにかあるだろう 医療機器やら、再発防止の専門� 138 名前：ﾆ派遣やら 友人なんだからこっちから行けよ [] [ここ壊れてます] 139 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:57:05.93 ID:qkF+izRO0.net] >>12 これはダメだ 140 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:57:51.68 ID:DBwPe23b0.net] 日本の製造業がだめになったのは派遣のせいだよ 派遣にしろ、期間工にしろ、嫌になったら責任取ることもなく直ぐ辞めるんだから 命にかかわる製造業は、きちんと正社員として雇うべきなんだよ 141 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:58:04.98 ID:Ve/pQ2fb0.net] ドイツ製の線路のせいにしてた奴関係なかったなw 事故前から車両の異常があった 142 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:58:10.16 ID:bhzgfaYK0.net] ATSは最後の事故回避装置だが、 そもそもATSが必要になった原因が他にある 143 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:58:12.32 ID:5eFy1JkzO.net] 新幹線や特急はしばらく乗らないわ 各停なら安心安全 144 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:58:23.14 ID:IPebDygj0.net] 何でこんなチョンが大量発生してるんだ 145 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:58:44.80 ID:cWrG9jp/0.net] >>135 いいえ。要請がないとできません。 はよはよ捲し立てるのはお互いメリットありませんので自重してください。冷静に。 146 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:58:53.92 ID:vW8FSwE10.net] 結局、人間が適当な事したら事故るんだよな 阪急六甲駅で阪急と山電が正面衝突した事故を思い出した 147 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 21:58:59.19 ID:N30Wktxl0.net] やっぱりATSが切れたんだな 日本車輌どう責任取るの？ 148 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:59:27.06 ID:xv9o3HW40.net] 電車が安全装置働いて止まれの信号だしているのになんで切るんだよ 149 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 21:59:33.20 ID:axlP5EVa0.net] 電力トラブルを起因としてかわからないけど、どうやらATPがらみのトラブルが、事故の前に3回くらいあって緊急停止をしてるみたいだね。 で、ATPをオフって進んだのかな？ちょっとそこまでは見つけられない。 オフにする事はできる、と台鉄も認めてるね。 これらのトラブルで本来の通過時刻よりも10分ほど遅れて現場に差し掛かった。遅れを取り戻そうとしてたのかな？ 150 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:00:48.18 ID:aiXr+5M1O.net] >>141 日本が羨ましいから 151 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:00:58.39 ID:croJTcyk0.net] クソチョンをしばくのなんか後でいい 救助が先だ 152 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:01:21.95 ID:4YVDDeRA0.net] 要は、現地の原因究明担当の地元検察官の話では、 脱線した原因はスピード超過で、その原因は機械の瑕疵および不正常が招いた 可能性は相当低く、人的要因の可能性が大だと言っているわけだな。 でも正確なことは調査結果を待っている状態と。 153 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:01:32.21 ID:FPg4JcF40.net] パヨク完全敗北で逃げたしてるのか！！！！ 154 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:03:05.33 ID:axlP5EVa0.net] >>149 はいその通り 155 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:03:08.31 ID:yP1Preh70.net] 不具合があってその遅延時間取り戻すために急いでたんだろ。 156 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:03:30.10 ID:cWrG9jp/0.net] >>148 もう全員救助ずみ 今は撤去中。 君は知恵遅れかい？ 157 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:03:35.14 ID:/+BCQmcG0.net] 自動ブレーキオフったの？ 158 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:03:42.18 ID:OaXsTWDl0.net] JR東海はものすごい賠償金になるかも 159 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:04:14.88 ID:OaXsTWDl0.net] >>145 切ったんじゃなくて切れたんじゃね 160 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:04:21.10 ID:vW8FSwE10.net] ただ、ATSを切った理由が機械のトラブルの可能性もあるよな その事が原因でそれを誘発したと。もちろん切る事は駄目なんだが まあ、止めるべきだったね。JR西の新幹線の台車の亀裂事件みたいなもんだろ あれは遅れながらようやく止めたからなんとか助かったけど 161 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:04:36.53 ID:axlP5EVa0.net] でも、他の運転士いわく、 スピード超過しても差はないから、飛ばす必要はないと思う。 と 162 名前：のコメント。 なんで、差はないのかはわからないが [] [ここ壊れてます] 163 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:04:37.77 ID:n8G4E8wE0.net] >>135 今の台湾は中国が私たちの領土アル！って叫んでるから 自衛隊の即派遣が非常に難しいというか無理な状態なのよ だいたい中国のせい 164 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:04:40.92 ID:cWrG9jp/0.net] >>150 チョン君はf5連打中w 165 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:05:00.00 ID:IlA0PK+3O.net] >>144 ATSじゃなくてATPらしいしATPは日本製じゃないってさ 166 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:05:47.58 ID:eWU6TAGc0.net] >>135 被害そのものは向こうの力で十分対応できる範囲内だから勝手に行っても邪魔になるだけ。 黙って金だけ送るのが一番。 あと原因究明のときに情報を包み隠さず全部言うこと。 167 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:06:08.52 ID:i1Y4TH8h0.net] ああ、原発といいこれといい日系インフラ完全崩壊だな。 確か、イギリスの鉄道関係でも日系企業はヤバい案件があったな。 168 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:06:35.40 ID:croJTcyk0.net] >>153 お前が頭弱いだろ そんな大量の重傷者だと病院はパンクだ しかも台湾はチャンコロが深く食い込んでいる こちらから救助を申し出ないと動かんぞ 169 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:06:57.98 ID:TR29gYmr0.net] テレビでは 140kmでカーブ曲がった ブレーキの不具合が何度もあった 自動ブレーキを切っていた とあるんだが ここではどういう議論されてるの？ マジメに簡潔で頼む 170 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:07:22.61 ID:IcNh91ED0.net] 日本でこんな事故は起こらない。 171 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:07:29.29 ID:cWrG9jp/0.net] >>164 大丈夫です 冷静に。 172 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:07:30.59 ID:XEBh9PBR0.net] >>163 パヨ発見 173 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:07:43.47 ID:c/BmDjMy0.net] >>12 あらら、バカサヨク ここに負ける 人生負けっぱなし 174 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:07:46.87 ID:i7cu3elb0.net] 福知や、、 175 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:07:46.90 ID:V46thQmp0.net] 予言通りネトウヨの書き込み激減中　 次はこの事故自体が無かったことになる 176 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:07:48.40 ID:g6KgJCi00.net] 台湾脱線事故 ”自動制御装置が切られていた疑い” https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011681111000.html こんなもん日本の車両のせいにされちゃたまらんわ 177 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:08:10.19 ID:croJTcyk0.net] >>167 きもいな 178 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:08:19.76 ID:kBzXEmT50.net] 日本はどうするつもりだろ やっぱり慰安婦から逃げ回ってるように謝罪も賠償もしないで逃げるのかな 179 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:08:54.30 ID:GFmTz7Lu0.net] ちゃんとカーブの線路を30度バンク傾けていれば脱線は防げたさ 180 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:08:59.68 ID:g2Q1OoDs0.net] >>165 ブレーキの不具合→急いでて制限速度以上に飛ばしたいけど保安装置がさせてくれない。→飛ばしたいから保安装置切る→落とさなきゃいけないところで落とせなくなって事故 181 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:09:10.50 ID:n8G4E8wE0.net] しゃざいとばいしょうをようきゅうするニダ！ｗｗｗ 笑わすなｗｗｗ 182 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:09:11.08 ID:cWrG9jp/0.net] >>163 パヨちゃんさ、そんなこと書いてる暇があるんなら同胞にあわせf5連打をw 183 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:09:12.84 ID:iyyb0Byj0.net] >>174 祖国バレしてるけど大丈夫？ 184 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:09:19.22 ID:axlP5EVa0.net] うるせえんだよ、 暇なら現地新聞を和訳してくれよ 185 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:09:24.24 ID:qfQPupBdO.net] アカヒは日本製連呼してるな 186 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:09:27.20 ID:2uHjxYPV0.net] ATS入れると列車にブレーキがががるのでATS切って走行 結果速度超過で脱線 これじゃないの？ ヒューマンエラーもいいとこ 187 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:09:38.47 ID:y+t7I/5j0.net] 電車なんだからもしシ� 188 名前：Xテム異常があったとしても運転手が自分でスピードの調節出来るように間違いなくなってるだろ [] [ここ壊れてます] 189 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:10:08.63 ID:XEBh9PBR0.net] >>174 よお負け犬、悔しいのか 190 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:10:08.77 ID:cWrG9jp/0.net] >>173 わーわーいってる君はkyだよ ちゃんと他の人の返信もよんだ？ 191 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:10:23.40 ID:U38PeTM80.net] なんだろうこの善意の押し売りに必死なやつw 192 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:10:25.31 ID:croJTcyk0.net] こんなアジアの辺境で先進医療を提供できる国は日本くらいしかないのだから なんとかしてやれよ 193 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:10:26.75 ID:FPg4JcF40.net] >>174 テョンはまた完全敗北して意味不明な書き込みしてるのか！！！！ 194 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:11:00.92 ID:3jZ48yEq0.net] 【台湾列車脱線事故】事故直前に運転士が「動力の異常」を通報　車両は日本製　製造した日車両が台湾へ調査に★5　 asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540193678/ 580 名無しさん＠１周年 2018/10/22(月) 17:25:58.50 ID:2qIuj7rz0 >>1　 マスゴミ嬉しくてたまらない　 https://i.imgur.com/WDBYzpp.jpg https://i.imgur.com/kNfkrrl.jpg https://i.imgur.com/j1E2ORz.jpg 195 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:11:42.25 ID:cWrG9jp/0.net] >>187 大丈夫だって 196 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:11:45.52 ID:R7HmQvkA0.net] >>69 なんで単発のふりするの？ 197 名前：名無しさん＠１周年 [2018/10/22(月) 22:11:53.71 ID:3jZ48yEq0.net] >>189 ★日本のマスコミを支配する【電通】の正体　（電通「成田豊」会長：韓国ソウル生まれ） webt3skytl.blogspot.jp/2009/03/blog-post.html ＮＨＫが【電通】に支配されている理由　立花孝志元NHK職員 https://youtu.be/n9moN2OWBtY?t=750s 【朝日】「安倍の葬式はうちで出す」 webnhrpelibrary.blogspot.jp/2013/09/blog-post_2.html フジテレビは、ソフトバンク孫正義(元韓国籍)が筆頭株主になってから激変した app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1134368/1155934/70849501 https://i.imgur.com/eAsIWyG.jpg TBSは北朝鮮の工作機関、ウチの局がこんなになってしまった経緯 kome911.blogspot.jp/2012/09/blog-post_3320.html https://i.imgur.com/ajMSKWi.jpg 北朝鮮工作員が一番浸透しているのは日本のメディア　日本はスパイ防止法がないので何も出来ない https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1518338408/ 198 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:12:01.09 ID:n8G4E8wE0.net] >>185 でえじょうぶだ！コリアンの行う悪意の押し付けと違って善意の押し付けは悪く無い 199 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:12:04.42 ID:XaI8vCBQ0.net] >>27 コンプレッサー壊れたらブレーキがかかったまま解除できなくなる 200 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/10/22(月) 22:12:04.56 ID:mJ3Fj+k90.net] 報道されてる限りでは整備不良臭いね 異常があるのに強引に運行続けたから事故ったと。 ハフポストや朝日が日本製連呼して大喜びで笑った こういうときにウヨサヨ以前の本質的な品性の卑しさがでるんだよなあｗ

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