- 1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2018/01/14(日) 09:04:18.16 ID:CAP_USER9.net]
- ＪＲ東日本新潟支社は１２日夜、新潟市中央区の同支社で緊急の記者会見を開き、三条市のＪＲ信越線の踏切で普通電車が立ち往生し、乗客４３０人が１１日夜から１２日朝まで車内に閉じ込められ、運転再開まで１５時間半もかかった事態について謝罪するとともに、運行を続けた東三条駅から先は本来なら運休にすべきだったとして、判断に誤りがあったとした。
会見で同支社の氏森毅総務部長は「大変ご迷惑をおかけし、おわび申し上げる」と頭を下げて謝罪。高橋淳志運輸部長は、立ち往生が長引いた要因について「雪は重くて固く、押しても押しのけられず、除雪が進まなかった」と説明し、除雪作業に手間取った上に降雪量が想定外の多さだったことを挙げた。
１１日は大雪のため発車が通常より７８分も遅れた。午後６時５６分に帯織－東光寺間で先に進めなくなった際には「まだ走れる」と判断していたという。事態の深刻さが判明したのは、停車から３時間近くたった同９時４４分。運転士は雪を押しのけて走行しようと試みたが「恐らく車輪が空転した」という振動を乗務員が感じた。
乗客への対応も後手に回り、十分ではなかった。最初に４０代の男性が体調不良を訴えたのが、１１日午後１１時１５分ごろ。既に立ち往生は４時間を超えていた。車掌は乗客の様子を確認したり携帯用手洗いの案内をしたものの、同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。「通常の態勢で対応可能と判断した」（氏森氏）というが、結果的に最大１６時間半にわたって乗客が閉じ込められる事態につながった。
帯織駅から１つ先の見附駅に乾パンと栄養補助食品が届いたのは、日付が変わった１２日午前２時２２分。乗客にペットボトルの水が渡されたのが２時４３分。既に乗客の不安やいらだちは限界近くに達していたとみられる。高橋氏は「配慮が足りなかった」と反省した。
氏森氏は「田んぼの真ん中だったため（代行運行の）バスやタクシーのアクセスにも支障があった。どこが悪かったのか検証したい」とし、運行に関する判断の在り方や乗客の救助方法を見直す考えを示した。
2018.1.14 07:01
産経ニュース
www.sankei.com/smp/affairs/news/180114/afr1801140004-s1.html
- 359 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:32:09.24 ID:dp/L+af10.net]
- >>353
それは人間じゃなくて積荷としか見てない事を意味してるよな
- 360 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:32:58.43 ID:dCoC0JSL0.net]
- >>349
それは反対側だろ
普通に車が横付けしてる映像流れてるのになに言ってるの？
- 361 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:33:05.17 ID:QMiVmDDY0.net]
- >>359
そりゃメシも水もトイレットペーパーの手配もろくにしなかったわけだし、
物にすぎないだろうね。
- 362 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:33:09.39 ID:c/Wb9Rip0.net]
- >>349
ども
- 363 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:33:27.19 ID:STDpAWzT0.net]
- よし分かった。 JR東は
平成版 『雪にいどむ』 （反省編）
を映画化するんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 364 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:33:32.16 ID:4ZW8wGmz0.net]
- >>257
自分たちのミスを棚上げして正当化するんですかそうですか。
- 365 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:33:46.58 ID:t/NNMKNu0.net]
- 基本、人の足でしか現場に到達できてなかったのも事実なので
駕篭や御輿のようにして
- 366 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:34:18.45 ID:dCoC0JSL0.net]
- >>349
すまん、レスの意味を読み違えました
- 367 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:34:32.67 ID:aKGYPC5e0.net]
- 352創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です
■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる（創価学会による嫌がらせ行為の代替行為）
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む
■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・（２４時間体制の監視）被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・（定点監視）被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・（移動監視）被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・（創価学会による監視と付き纏い、尾行）上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視（付き纏い）、尾行を行っている
車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する（警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い）
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある（指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職）
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的（統合失調症発症の誘発が狙い）
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等
- 368 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:34:45.94 ID:ACUuIRDn0.net]
- 新潟ではお殿様のＪＲ東日本新潟支社は地元自治体に頭を下げて救援依頼もできないポンコツ
- 369 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:35:11.29 ID:rnsme/XY0.net]
- >>363
社内教育資料にでもしとけよwコストダウンの末路とかってタイトル付けて
- 370 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:35:12.84 ID:c/Wb9Rip0.net]
- >>340
そんな状態で未除雪の線路を全部強行突破しようと
思ってたってのが意味わからんな
- 371 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:35:42.76 ID:o+GeDBjG0.net]
- >>364
JRとしてはこれでちょっとの雪で運休しまくるようになるでしょ
頑張っても何の得もないから
外野の人間がわーわー騒いで叩いて結局損するのは地元の人間
- 372 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:36:06.95 ID:dCoC0JSL0.net]
- >>357
JRに聞けよw
ちなみに昼には普通に車通ってるからもう除雪なんて不要
- 373 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:36:23.32 ID:cIT0X4u80.net]
- >>371
まあ関東はもとからそうだしな
- 374 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:36:24.50 ID:Qj7SWfpk0.net]
- >>352
そこじゃないと思う。
そこならさすがに立ち往生はしない。
>>355
大小さまざまな除雪車が１００台あればねｗ大きいの２つくらいしか無いよｗ
でもあそこの農道は狭いからできないと思う。
- 375 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:37:19.38 ID:8l9b56TBO.net]
- >>1
冬は雪かき装備をもっと充実しないとな
- 376 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:37:50.42 ID:bdxCUwdy0.net]
- >>257
それは飲酒運転をして事故ったけど死人が出たわけで無いから謝ればいいだろと同じ事だぞ
- 377 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:38:25.82 ID:QMiVmDDY0.net]
- >>374
そこじゃないと思う。
のは勝手なんですが、現にここで立ち往生してるからニュース映像になってるわけです。
ちなみに向こうに光って見えてるのが駅。
- 378 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:38:31.77 ID:aBIl6uOB0.net]
- はい、これで次からは明らかに運行可能でも大事を取って運休しまくりですからw
- 379 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:38:37.86 ID:y2M9LuSi0.net]
- さすがに菅官房長官が怒ると
JRAもすぐに謝るね
- 380 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:38:48.01 ID:dCoC0JSL0.net]
- >>374
新潟では個人でも除雪機持ってるくらい除雪機は日常品
ホームセンターで普通に売ってる
- 381 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:39:03.25 ID:o+GeDBjG0.net]
- >>376
地元の人間としては10年に1回の立ち往生ぐらい我慢するから、今後もできるだけ運休しないでほしいってのが本音
- 382 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:39:27.33 ID:IlUP2bnU0.net]
- 結局、指令が前駅を出発させたのがまちがいだったな。
電車が駅間で止まる可能性が少しでもあれば、出したらだめだろ。
雪の降り方を前駅係員と運転手に確認して、最終的には、
指令が止めるべきだった。
- 383 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:39:43.74 ID:/RFjSbOP0.net]
- クレーム入ると止めるぞと脅す。
国鉄から成長が無いね。
- 384 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:39:47.13 ID:YT0v2KxQ0.net]
- 踏切の再設定が必要だからバックしなかった
という発表をどうとらえるかだよ
再設定とはどの程度の作業かの情報が無いから判断は出来ないのだけど
例えば再設定が終わるまで数日運休しなくてはならない(もちろん除雪終わった後)と言うレベルの大規模な作業なら
バックしなかったのがミスとは言えないね
- 385 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:40:04.10 ID:F3jTd6IE0.net]
- 国家資格に日本ならではの雪士試験を追加だな
- 386 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:40:11.99 ID:9yWV/FAX0.net]
- >>379
日本中央競馬会だぞそれは
- 387 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:40:35.55 ID:7MnXZD9s0.net]
- >>257
一番きれてるのは、お前らの菅さんだぞ。
- 388 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:40:54.82 ID:P38QmrFL0.net]
- 新潟支社の上層部は総合職で本社からの出向でしょ？
全員出世街道から外されてニューデイズとかルミネとか関連子会社に左遷かな？w
中間管理職は地元の現業職だから労組が守ってくれるから安泰かな？w
- 389 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:41:52.93 ID:PcsxL7tv0.net]
- 無理というのは嘘つきの言葉なんですよ
- 390 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:42:05.11 ID:jH3YNpAj0.net]
- >>182
知らない
参考リンク下さいな
- 391 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:42:13.89 ID:c/Wb9Rip0.net]
- 普段降らないところに大雪が降ったから運休 わかる
除雪作業中だから運休 わかる
除雪しないまま運行再開 意味がわからない
- 392 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:42:15.99 ID:kWnMxuG+0.net]
- >>351
ちがう
300mがバックできないわけがないし
ついでにいうと手作業でさらに進んでハマった
- 393 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:42:32.35 ID:KfwJWGw00.net]
- >>383
フェイルセーフ的には正しい方向性だぞ
- 394 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:42:37.90 ID:dp/L+af10.net]
- 勝手に運休しまくればいいと思うよ
潰れるだけの話だ
- 395 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:42:46.01 ID:P38QmrFL0.net]
- >>383
まだ本社上層部は国鉄採用組だし
- 396 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:43:06.30 ID:ACUuIRDn0.net]
- 三条駅で停車してれば長岡までの急ぎ客は燕三条から新幹線で迂回もできたのにね
- 397 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:43:12.00 ID:Qj7SWfpk0.net]
- >>377
だからそこじゃない。
そこなら立ち往生しないｗ俺なら無理やり車外に出て帰るレベル。
>>380
新潟県民ですが持ってないです。
農家なら持ってるかもねｗ
- 398 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:43:14.40 ID:IlUP2bnU0.net]
- 基本、バックはしない
だが、ほんとに非常時だからそれもありか・・・
いずれにしても指令があまりにもお粗末
- 399 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:43:20.70 ID:STDpAWzT0.net]
- >>371
運行出来ない状況なら運休でいい。全然問題ない。
除雪の機材がなければ仕方がない。
今回の問題は非常時の 「判断の遅さ」 「優先順位づけの間違い」
列車から乗客が降りて事故になるのはJR東にとっては赤羽駅あたりの事故のトラウマかもしれん
今回の出来事が教訓になって、的確な状況判断、対応が出来るようにならなきゃダメ。
とりあえず新潟の運行司令にクソがいるのは確か。
- 400 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:43:37.84 ID:kWnMxuG+0.net]
- >>352
それは駅を出てすぐハマった時の写真だろ。
後に駅が映ってるじゃん。
ここから先に進んで未舗装路しかないところで止まった
- 401 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:43:41.03 ID:1YTTmen/0.net]
- 東日本はどんな大学から採用してるの？
「JR東海」就職実績過去５年ベスト１０
１ 東京大学 ７７
２ 立命館大学 ７６
３ 早稲田大学 ７４
４ 慶應義塾大学６１
５ 京都大学 ５８
６ 名古屋大学 ５６
７ 芝浦工業大学５４
８ 明治大学 ４９
９ 中央大学 ４８
１０ 法政大学 ４６
matsuri.2ch.net/test/read.cgi/joke/1460023992/24
【ＪＲ東海】①東大15 ②立命館14③早稲田13④京大11⑤同志社,関西10⑦名古屋,南山9 ⑨慶應8
【ＪＲ西日本】①京大22 ②立命館20③近畿17 ④大阪16 ⑤金沢工15 ⑥同志社,広島12⑧神戸11 ⑨東大10
【ＪＲ九州】①九州9 ②立命館,福岡4 ④東海 ⑤大阪,名古屋,早稲田,広島
- 402 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:44:38.50 ID:kWnMxuG+0.net]
- >>360
あほ。
写真は出発して1分後に止まったときのだ。
そこからさらに手作業除雪して進んで用水路とあぜみちの間に止まったんだよ。
- 403 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:44:52.18 ID:QMiVmDDY0.net]
- >>397
ここが現場（駅から３００ｍ地点）ですが、
どういう根拠でそれを否定なさっているんで？
- 404 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:45:44.02 ID:urZi8jns0.net]
- 運休大いに結構
大雪でも無理して通勤通学なんていうのがおかしい
休め休め
- 405 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:45:49.45 ID:P38QmrFL0.net]
- JR東日本 安全綱領
1. 安全は輸送業務の最大の使命である。
2. 安全の確保は、規程の遵守および執務の厳正から始まり、不断の修練によって築きあげられる。
3. 確認の励行と連絡の徹底は、安全の確保に最も大切である。
4. 安全の確保のためには、職責をこえて一致協力しなければならない。
5. 疑わしいときは、あわてず、自ら考えて、最も安全と認められるみちを採らなければならない。
- 406 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:45:57.38 ID:QYd/eVCL0.net]
- >>308
あんだけぎゅうぎゅう詰めの車内なら、迎えに来た人だけでも降りてくれたほうが残された方も楽に決まってんだろ
- 407 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:46:25.09 ID:kWnMxuG+0.net]
- >>403
どあほwwwww
一旦止まる、運転士が雪をどけてさらに進む、ドツボにはまる
という図式なんだよ
その写真は一旦止まったときのだwww
ここから駅まですぐバックできるのを踏切の都合でやらなかった。
それだけの話よ。
- 408 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:46:48.32 ID:jH3YNpAj0.net]
- >>182
これか？
ＪＲ東日本仙台支社によると、少なくとも乗客１人が体育館で亡くなったとみられる。
混乱の中、安否を確認できた人数は約２０人。２カ月が過ぎた今も、体育館に避難した乗客数すら「不明」のままだ。
津波は線路上の上り列車も押し流し、車内は１メートル以上浸水した。菊谷さんは「もし車内に残っていたら、死んでいただろう」と振り返る。
下り列車は野蒜駅から約６００メートル走って緊急停車した。
幸運にもそこは十数メートルの高台だった。
「とどまった方が安全だ」。
地元に住む年配の男性客が、乗客を外へ誘導しようとした若い乗務員に助言した。
乗客と乗務員約６０人は、最も高い位置にある３両目で待機することになった。
どう見ても地元のおっさんの手柄だなや
- 409 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:46:50.78 ID:QMiVmDDY0.net]
- >>400
この話、最初に３００ｍ地点で止まったときにバックしろという話だったはずでは？
- 410 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:46:55.28 ID:kzYfUSMv0.net]
- 飛行機みたいに「天候確認中」とはいかなかったのか
- 411 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:47:01.55 ID:dCoC0JSL0.net]
- >>397
貴方が持ってるかは関係無い
問題はそういう事態を想定すべきJRが無為無策だということ
線路を除雪して車両を動かすより、先ず閉じ込められた乗客を救うことを優先すれば、真っ先に道路を除雪してたはず
- 412 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:47:08.39 ID:ACUuIRDn0.net]
- 駅出てすぐにハマったのならそこで止まってろよ、ってお話ｗ
無理に進行させて余計に事態をこじらせたのだーれ？
- 413 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:47:24.89 ID:Qj7SWfpk0.net]
- >>403
ええー、わかんない？
そこなら扉開けて帰るでしょ？
記事と理屈の整合性がなくなるでしょー
- 414 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:48:07.78 ID:ND5N2uTo0.net]
- >>344
踏切の再設定なんか、必要ないだろ
手動で両側の線路を短絡していけばいいだけなんだから
列車が前方の線路を車輪で短絡していけば、踏切は黙る
そういう、単純な仕組みになっている
- 415 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:48:11.18 ID:Qj7SWfpk0.net]
- >>411
なんか新入社員っぽい理屈ｗ
- 416 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:48:39.95 ID:Gk/oZhK20.net]
- 風の息づかいを読んでいれば
- 417 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:49:02.86 ID:QMiVmDDY0.net]
- >>413
おまえさんが何いってんのかさっぱりわからんのだけど、
写真の地点からバックしなかったのは正解だ、っていうのが前提になってるの？あなたの話では。
- 418 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:49:06.07 ID:y+y55E560.net]
- 乗客に責任はないのか？と。
たかだか数百円の金で雪の中運んでもらってて、悪天候による立ち往生も予測しないで、自分の安全をJR任せにしてのほほんと電車に乗ったわけやろ？
本質的な話をしましょうよ。
これは乗客にも責任があるんじゃないんですか？限界の中、苦渋の選択で運行したJRを責めるのはおかしいんじゃないですか？
- 419 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:49:07.68 ID:dCoC0JSL0.net]
- >>400
この時点で全国ニュースになってるのになんで前進したの？
電車の運行ルールは乗客の安全より優先されるの？
- 420 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:50:06.98 ID:o+GeDBjG0.net]
- >>418
乗客はほとんどJRを責めてないでしょ
わーわー叩いてるのは大雪を経験したこともない外野の人間
- 421 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:50:16.71 ID:kWnMxuG+0.net]
- >>352の場所
ttps://www.google.co.jp/maps/place/37%C2%B035'24.2%22N+138%C2%B056'26.8%22E/@37.5900442,138.9396498,18z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d37.5900424!4d138.9407785
最終的にハマった場所
ttps://www.google.co.jp/maps/place/37%C2%B035'00.4%22N+138%C2%B056'09.6%22E/@37.5834538,138.9350805,18z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d37.5834524!4d138.9360027
- 422 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:50:34.69 ID:djwz8DLe0.net]
- >>404
そうそう今までドカ雪降っても根性で通勤、通学するは風潮だったけどどんどん休めるわ
- 423 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:50:52.33 ID:dCoC0JSL0.net]
- >>402
畦道じゃない
農作業車両が通行できる農道だよ
- 424 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:50:59.81 ID:urZi8jns0.net]
- >>418
あるわけないだろアホか？
飯屋で金払って出された飯食って食中毒になったら客の責任か？
- 425 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:51:13.71 ID:Qj7SWfpk0.net]
- >>417
そこなら扉開けて帰るんだってｗ
立ち往生しない。だからそこではない。
ろうりゅうサウナ行く時間だからじゃあねｗﾉｼ
- 426 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:51:24.57 ID:kWnMxuG+0.net]
- >>414
JRがそういってんだよwwwwwwwwwwwwww
どあほwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なんでニュースソースひとつも見ずに書いてんだよwww
- 427 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:51:57.08 ID:9kqMXEa+0.net]
- さっさと駅に引き返せば良かったのに
踏切の設定なんて後でやり直せ
どうせ後続列車も運休なんだからさ
- 428 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:52:07.02 ID:QMiVmDDY0.net]
- >>425
立ち往生したから、こうしてニュース映像になってるんですよ～
- 429 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:52:27.94 ID:kWnMxuG+0.net]
- >>419
だからJRを叩いてんだろうがよ、アホはもっとニュースソース読んでから書けよwwwww
- 430 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:52:28.35 ID:ACUuIRDn0.net]
- 新潟県民にとって明日は我が身
運休対応はもちろん、それ以外の対策を出してもらわないとな
- 431 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:52:29.00 ID:b3LUokaz0.net]
- >>7
取り急ぎ支社で会見。
官房長官が大憤慨。国交大臣も問題有りの見解出してるから
本社で役員が会見しないと済まないレベル
- 432 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:52:46.14 ID:dCoC0JSL0.net]
- >>415
つまりJRは組織の理論が蔓延って、一般常識を備えた一般人が「優秀な」鉄道マンに洗脳されてるということかな？
怖いわーw
- 433 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:53:16.09 ID:Qj7SWfpk0.net]
- >>428
つ>>421
この場所なら立ち往生するかもね。
お前の場所ではしない。俺なら歩いて帰る。
- 434 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:53:22.07 ID:0BFm5G0G0.net]
- これで運休が激増するんですかね(^0^)
- 435 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:53:40.09 ID:dCoC0JSL0.net]
- >>429
失礼
擁護厨の書き込みかと勘違いしました
- 436 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:53:44.97 ID:P38QmrFL0.net]
- ＞5. 疑わしいときは、あわてず、自ら考えて、最も安全と認められるみちを採らなければならない。
東日本大震災を教訓で手落ちなく考えから、あわてず、自ら考えてに変更されたのに、相変わらず
机上論なだけでなんら進歩がねえなw石原にシャッター閉め出しを怒られたのも忘れてるしw
こういう疑わしいときは動かすんじゃねーよ！東三条駅で抑止しとけよ！
運転士も安全綱領無視を咎められないように雪かきパフォーマンスやって功を奏したなw
まあ無理です運転を見合わせましょうって指令に具申できるような就業環境じゃねーんだよなw
- 437 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:53:55.91 ID:QMiVmDDY0.net]
- >>433
ここで立ち往生しなかったら、こんな映像は存在しなかったんですよ～
- 438 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:54:17.60 ID:kWnMxuG+0.net]
- >>423
この道の延長なのだが(現場のストリートビューすらねーよwwww)
ttps://www.google.co.jp/maps/@37.5899487,138.9408983,3a,75y,245.06h,84.59t/data=!3m6!1e1!3m4!1spE2Kt5wVD5pl5bCQ5dYxOA!2e0!7i13312!8i6656
ここは最初にストップした踏切な
- 439 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:54:29.93 ID:/RFjSbOP0.net]
- 運休が激増したら、対策採らないことがクレームになるだろ。
除雪車用意すれいいだけなんだから。
- 440 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:54:33.15 ID:aoTabw/C0.net]
- >>1
その前に、除雪車廃車にするなよ＞JR東日本
- 441 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:54:53.48 ID:y+y55E560.net]
- >>420
乗客がJRを責めてるとは言ってない。社会全体がJRを責める雰囲気になってるから俺は社会の皆様に言ってるわけ。
「JRを責めるだけじゃなくて乗客にも責任があるという事に目を向けてみてはどうですか？」と。
- 442 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:54:59.52 ID:Vii+tX8Q0.net]
- ますます運休が増えるのか
最近はちょっと風が強くなると運休してるしな
- 443 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:55:05.60 ID:Qj7SWfpk0.net]
- >>432
一つ教えるけどそうすることで間に合うことも時にはある。
日本だって日本の勝手なルールでうまくいっている。
雪の日は家で酒でも飲んでゲームしてりゃいいんだよｗ
- 444 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:55:39.37 ID:P38QmrFL0.net]
- >>432
JRはコネ社会、つまりそういうことよ
- 445 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:56:01.64 ID:YT0v2KxQ0.net]
- 前の列車から数時間も間隔が空き誰も走った事無い線路
近くの駅は無人駅だから積雪がどうなのかは行ってみなくちゃ分からない
営業列車の間隔が空いてる時は重くてハイパワーな電気機関車を行ったり来たりさせておくべきだった
ていうか同じ新潟支社管内でも豪雪地帯では普通にやってるんだよ
今回の現場は豪雪地帯ではないから全く備えができてなかった
- 446 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:56:04.81 ID:QMiVmDDY0.net]
- >>441
つまり、鉄道の運行管理に、乗客の意見を採り入れましょうという斬新なご意見ですね。
- 447 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:56:18.66 ID:dCoC0JSL0.net]
- >>438
で？
そこは普通に車両が通れる道路ですよね？
- 448 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:56:27.86 ID:kWnMxuG+0.net]
- >>441
俺が乗ってる時にこんなアホな判断されたら困るからJRを責めるぞwwwwwwww
お前の意見は「これって所詮他人ごとだから」ってことだよなwwwwww
なら黙っとけよwwwwwwww
- 449 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:56:28.74 ID:bdxCUwdy0.net]
- 仮に菅に怒られたから間違いを認めたなら鉄道事業者を取り消せ
危険性を自分で判断できないという事だからこれからもまた同じような事をやるだろうし次は大量殺人を犯すかもしれない
今回は運良く死んでないだけ
- 450 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:57:01.48 ID:Pnk8D9Wv0.net]
- 今後はちょっとの雪でも運休が増えてめでたしめでたしだなw
- 451 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:57:09.89 ID:DGFFXChe0.net]
- >>1
>>20
禿道
- 452 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:57:31.81 ID:0BFm5G0G0.net]
- 予想外の降雪が原因でそれ以外は真っ当な対応だと思うけどね
- 453 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:57:32.23 ID:kWnMxuG+0.net]
- >>447
立ち往生してた場所もわからんアホが俺に絡むなwwwwwwwwwww
- 454 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:57:51.81 ID:IlUP2bnU0.net]
- 現場の叩き上げを管理者に上げないからだろ。
受験一辺倒で地頭悪いのを管理者につけてるから、
小回りもきかないし、第一そういうやつらは適切な直感が働かない。
- 455 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:58:10.35 ID:QYd/eVCL0.net]
- >>441
乗客の責任？
おとなしくしてたことでJRに事の重大さを認識させなかったことかな？
- 456 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:58:18.76 ID:/RFjSbOP0.net]
- >>445
降雪・積雪量ぐらいはウェザーニュースとかと提携して推定できるようにしとけよ。
運転士はスマホ見れないから気象状況知らないだろ。
そいつの判断が重視されるのがおかしい。
- 457 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:58:27.90 ID:kzYfUSMv0.net]
- まじめな話、トイレ付きの電車で良かった
着雪による架線切断がなくて本当に良かった
- 458 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:58:37.91 ID:kWnMxuG+0.net]
- >>452
>>421の上の地点でバックせずに下の地点まで手作業除雪で進んでハマった判断が正しいとかないわwwwwwwwwww
- 459 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:58:42.35 ID:QMiVmDDY0.net]
- ID:kWnMxuG+0が繰り返し
https://dotup.org/uploda/dotup.org1437734.png
これは立ち往生ではないとかたくななのは、どういうことなの？
誰かわかる人いる？
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