【JR信越線立ち往生】「まだ走れる」…運行継続の判断は誤りだった　ＪＲ東新潟支社が謝罪 「運休にするべきだった」

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2018/01/14(日) 09:04:18.16 ID:CAP_USER9.net] ＪＲ東日本新潟支社は１２日夜、新潟市中央区の同支社で緊急の記者会見を開き、三条市のＪＲ信越線の踏切で普通電車が立ち往生し、乗客４３０人が１１日夜から１２日朝まで車内に閉じ込められ、運転再開まで１５時間半もかかった事態について謝罪するとともに、運行を続けた東三条駅から先は本来なら運休にすべきだったとして、判断に誤りがあったとした。 会見で同支社の氏森毅総務部長は「大変ご迷惑をおかけし、おわび申し上げる」と頭を下げて謝罪。高橋淳志運輸部長は、立ち往生が長引いた要因について「雪は重くて固く、押しても押しのけられず、除雪が進まなかった」と説明し、除雪作業に手間取った上に降雪量が想定外の多さだったことを挙げた。 　１１日は大雪のため発車が通常より７８分も遅れた。午後６時５６分に帯織−東光寺間で先に進めなくなった際には「まだ走れる」と判断していたという。事態の深刻さが判明したのは、停車から３時間近くたった同９時４４分。運転士は雪を押しのけて走行しようと試みたが「恐らく車輪が空転した」という振動を乗務員が感じた。 　乗客への対応も後手に回り、十分ではなかった。最初に４０代の男性が体調不良を訴えたのが、１１日午後１１時１５分ごろ。既に立ち往生は４時間を超えていた。車掌は乗客の様子を確認したり携帯用手洗いの案内をしたものの、同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。「通常の態勢で対応可能と判断した」（氏森氏）というが、結果的に最大１６時間半にわたって乗客が閉じ込められる事態につながった。 　帯織駅から１つ先の見附駅に乾パンと栄養補助食品が届いたのは、日付が変わった１２日午前２時２２分。乗客にペットボトルの水が渡されたのが２時４３分。既に乗客の不安やいらだちは限界近くに達していたとみられる。高橋氏は「配慮が足りなかった」と反省した。 　氏森氏は「田んぼの真ん中だったため（代行運行の）バスやタクシーのアクセスにも支障があった。どこが悪かったのか検証したい」とし、運行に関する判断の在り方や乗客の救助方法を見直す考えを示した。 2018.1.14 07:01 産経ニュース www.sankei.com/smp/affairs/news/180114/afr1801140004-s1.html 501 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:05:47.70 ID:vT9p3k9i0.net] 重大な事をサラッと言っていたが、雪を押しのけてイケると思ったって、少しでも車輪とレールの間に雪が入り込んで 乗り上げ脱線する可能性もあったって事だよな これは重大なインシデントだろ 502 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:06:00.20 ID:P38QmrFL0.net] 私鉄とかは駅長は助役は乗務員経験者とか普通だけど、JR東の助役や駅長は乗務員資格どころか 経験なしばっかりだから、私鉄みたいに乗務員がトラブっても駅長や駅助役が代わりに乗務できないんだよな 503 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:06:15.26 ID:RKyDFsmdO.net] >>479 新潟じゃない地域だったらそこまで行ってるかもな そもそも15時間も黙って拘束されてないと思うけど 504 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:06:16.88 ID:6YI8De8v0.net] >>486 中国のことわざに、羹に懲りて膾を吹く、というものがございます。 さて、どうなるかなｗ 505 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:06:25.30 ID:ND5N2uTo0.net] >>468 現場に除雪作業員を大量に送り込んだんだから、当然 整備員も派遣できたし、そうすれば駅までバックさせる 事ができたんだよハゲ バックさせることがまるで技術的にとてつもなく困難な樣 に思わせたＪＲは、万死に当たる 506 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:06:33.17 ID:kWnMxuG+0.net] >>494 何時にどうなってその後どうしてどうなったか調べてから出直しましょうね、ぼくちゃん 507 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:06:50.18 ID:otTFrVf30.net] 風の息遣いを感じていれば回避できたはずby侮日新聞 508 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:06:51.31 ID:bbXb56M40.net] 信じられない、青梅線なら雪全然積もらなくても運休だよ。 509 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:07:23.31 ID:P38QmrFL0.net] 乗務員をやったことがなくても運行管理や指令に問題はないのかな？ 510 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:07:38.39 ID:kWnMxuG+0.net] >>505 誰も技術的に困難だとは思ってないわな。 踏切の整備がーみたいな甘えた理由が通ると思ってるJRに呆れてるのばっかりだろ 511 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:07:52.97 ID:V3rP05J00.net] しかも救援物資は 非番で乗り合わせた警察官が電話して 持って来させた。 JRがしたんじゃない。 JRは直ぐにバックできたら最寄りの駅まで後退させ、代替輸送の手配をすべきだった。 運転手の無駄な雪かき労働 迎えの家族に引き渡ず監禁継続 架線切れの最悪想定無し 雪降ったの今年が初めてか？ 毎年のことだろうが、 運行指令や幹部は全員責任取るべきだ、 恥を知れ！ 512 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:08:14.95 ID:0BFm5G0G0.net] >>506 ＪＲ公式に想定外の降雪量で除雪が困難だったって言ってるんだから 降雪が想定内なら除雪して普通に前進できたんでしょ？ つまり想定外の降雪が原因だよ 513 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:08:42.82 ID:5atcJMz10.net] 当該のウテシが運行できると判断して司令に報告したからだろ！ ウテシが特別賞？ 笑わせるな！ 514 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:08:50.56 ID:kWnMxuG+0.net] >>512 出直しましょうね、ぼくちゃん 515 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:09:23.48 ID:mHMR206L0.net] これ誘拐だよ　家族が迎えに来ても開けない 516 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:09:25.31 ID:l0yO9kL2O.net] >>512 あそこ除雪してたんですか？ 517 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:09:35.50 ID:1ZmXvieg0.net] 運休にしたらそれはそれで大変だぞ 高校生は学校から帰られない 518 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:09:48.46 ID:/8HL2DXA0.net] これがもし、都心だったら終夜運転にして積雪除去とか、ポイント凍らないようにするんだがな？ 519 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:09:50.78 ID:0BFm5G0G0.net] >>514 ＪＲに反論したければ君が時系列で想定外の降雪以外の理由を説明して 520 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:10:22.49 ID:urZi8jns0.net] >>512 朝の時点で想定外でも実際運行中に雪の量見て判断できないのは馬鹿 しかも止まったのにまだ走らせようとしてまた止まった大馬鹿 521 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:10:29.75 ID:qm+Nq5/K0.net] 怒られてふてくされた小学生だな じゃあ何でも運休しますわ、とか 522 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:10:55.90 ID:+CDBZ9rR0.net] たぶん走れるだろう たぶん7人ぐらいで除雪できるだろ たぶん2〜3時間ぐらいで運転再開できるだろ たぶん飲食の心配までいらないだろう たぶんバスは走れないだろ たぶん（ｒｙ もう人名預かる仕事やめれやJR 523 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:11:28.79 ID:V3rP05J00.net] >>512 JR自ら、あのへん除雪やってませんでした、 と言っている。 除雪サボって経費浮かせようとした JRの判断ミス確定してますよ。 524 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:11:47.34 ID:ND5N2uTo0.net] ちなみに、南海トラフ地震の津波被害が想定されて いる路線には、救命胴衣的な何かがボロ車両に搭載 されていたんだが、信越線の近代的な車両には、当然 の事ながら、最低限スコップみたいな除雪装備が搭載 されているはずだよなぁ、おい 525 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:12:08.43 ID:7l1ZpHPP0.net] >同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。 これあかんわ >田んぼの真ん中だったため（代行運行の）バスやタクシーのアクセスにも支障があった。 アクセス路のの重点的な除雪を市や県に要請してなかったからだろ 526 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:12:51.91 ID:kWnMxuG+0.net] >>519 出直しましょうね、ぼくちゃん 527 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:12:58.98 ID:t6hwX2BL0.net] >>512 三条・見附は内陸だから降る時は降るよ。想定外の降雪とか言い訳にもならない。 この時期の信越線が大雪で止まるのなんて日常茶飯事で、 想定外に降ったならすぐに止めればいいだけの話。 528 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:13:04.32 ID:C32H1o+10.net] >>501 https://youtu.be/u2QbP7WFNDY?t=3m42s 529 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:13:24.27 ID:bdxCUwdy0.net] >>517 運休が普通になるなら運休前提の社会になっていくでしょ 現実的には今度は列車の代替になるであろうバスや車で事が起きるのだろうけど 530 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:13:50.37 ID:o+GeDBjG0.net] >>521 民間の営利企業だったら普通にそうなるでしょ 頑張って走らせても何の得もないから JRとかNTTとかもだけど、ライフラインとして絶対にどんな時でもつなげるんだ！っていう ある意味妙な使命感持った人多いよ 531 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:14:03.62 ID:/8HL2DXA0.net] 一日前に西日本であれだけの積雪があって、被害も出てるのに、 それが西から移動してくるのに想定外とかはありえないだろ。 さすがに無理があるわ。その言い訳は。 532 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:14:12.65 ID:0BFm5G0G0.net] >>526 まともな反論は出来ないの？ 533 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:14:20.68 ID:/RFjSbOP0.net] 運賃をもらえるという当たり前の発想がない 534 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:14:29.88 ID:dCoC0JSL0.net] >>512 小学生の言い訳かよ いずれにせよ菅に起こられた時点で責任者は出世コースから外れちゃったね 535 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:14:36.29 ID:ACUuIRDn0.net] 長岡から乗り換えて魚沼方面、直江津方面に行く人もいただろうし 長岡から新幹線に乗る人もいただろう 初動でミスって代替交通の選択肢を奪い翌日朝まで拘束して時間を奪うとかありえんな 536 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:15:02.18 ID:HjtGt3EW0.net] こうやって適当に頭下げりゃいいからなw 537 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:15:03.93 ID:TVX7jP3N0.net] 断崖絶壁でもあるまいし、途上国ならこういう救助しかできないのも分かるが 538 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:15:06.47 ID:C32H1o+10.net] >>527 今回のはドカ雪レベルじゃないよね。新潟市内はちょっと多かったが。 539 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:15:19.16 ID:utgfw6Yo0.net] もう廃線でいいよ。 540 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:15:45.47 ID:t/NNMKNu0.net] >>439 軌道を経由しなくてもいい、自動車や戦車系の除雪車はあったほうがいいと とは思うね 541 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:15:49.96 ID:kWnMxuG+0.net] >>525 田圃の間の車1台分の幅の未舗装路だからな。 雪に埋もれてる季節は誰も入らないから除雪もしない、そんな場所だろう。 結局、駅から300m地点で止まったときに 踏切を理由に前進突破しか選択肢を残さなかった 運行指示した連中が最悪だったわけよ。 542 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:15:53.83 ID:4+SellzC0.net] 新潟と東北地方の度田舎は 12月〜3月まで全て運休にすればいい。 田舎に電車走らせる意味が分からない 543 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:16:02.77 ID:urZi8jns0.net] >>517 家族迎えにきてんじゃん 学校に泊めてもいいし 544 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:16:03.59 ID:t6hwX2BL0.net] >>517 大丈夫、この時期のＪＲがあてにならないのは有名だから。 だから、在来線が運休するような場合は大抵車持ちの家族が都合付けて送迎に来る。 今回の件だって、直接迎えに来た家族が多かったでしょ。 545 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:16:26.01 ID:DgX5MRyr0.net] 電車の先頭に除雪アタッチメントを装着できるように改造 546 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:16:32.24 ID:KrE/BFuJ0.net] >>78 それに乗ってた… 橋の上で軟禁されて、深夜２時に川崎駅に降ろされた 547 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:16:50.42 ID:kWnMxuG+0.net] >>532 このスレ一通りみれば状況わかるよ でなおしましょうねぼくちゃん 548 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:16:58.44 ID:bdxCUwdy0.net] >>530 その使命感が安全に運行させるの方に向かないでとにかく動かすに向くのが不幸の元 549 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:17:24.01 ID:EKl6bBI90.net] ＞運転士は雪を押しのけて走行しようと試みたが これ自体がかなり危ない行為。ここで自衛隊のヘリコ出動でもいい 550 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:17:44.10 ID:C32H1o+10.net] ＪＲ貨物にお金払って機関車にラッセルアタッチメントをつけてもらったらえんじゃ。 551 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:18:23.20 ID:/8HL2DXA0.net] まともなダメージコントロールができる人間がいないことだけは今回のことで分かった。 552 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:18:30.71 ID:YT0v2KxQ0.net] 今回雪国の意識と雪国でない都会人の意識が決定的に違うなーと思うのは 都会人ってのは「とにかく早く電車から出せ」の一点張りってこと 乗客の脱出が何よりの優先事項 別の交通機関もあるし駅前には店もホテルもあるから ゛電車から出られる＝ゴール゛という間隔で話してるんだよ でも雪国に居ると外に出される事の方が困る場合もある 今回駅間で止まってるからこそ朝まで電車の中に居ることが出来たが もし比較的大きな東三条駅で「運転打ち切り」だった場合 電車は回送扱いとなり乗客は追い出されるよ 東三条駅だって何百人も滞在できるスペースはないし駅前の店も開いてない 乗客は駅前広場に長蛇の列を作り30分に1台くらいしかやってこないタクシーを 延々と待ち続ける事になる 家族を迎えに呼べるのは近くに済んでる人だけで遠方の人は家族の迎えも期待できない だから雪国の人にとっては ゛電車から出られる＝ゴール゛ではないんだよ 553 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:18:42.62 ID:0BFm5G0G0.net] >>547 どこに書いてある？ 554 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:18:52.99 ID:EgDToL2G0.net] 冬季ぐらい除雪ロータリーをアタッチメントで取り付けることできないの？ 555 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:19:28.60 ID:DGFFXChe0.net] >>1 >>276 556 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:19:44.14 ID:RKyDFsmdO.net] >>539 廃線にしてバスを通した方がいいよな その方が客の利便性も上がる 今回の件で国鉄新潟には運行能力が無いのはよく分かったから 557 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:20:04.34 ID:V3rP05J00.net] 分割民営化は失敗やね。 まだ、寝台特急があった時のことだ。 台風による大雨で線路の基盤が崩れ運転中止。 列車は九州の所属、 運転中止時の場所は西日本管内、 代替輸送は東海の新幹線、 到着駅は東日本。 対応、バラバラでクソでしたね。 払い戻しも知識ある人にしか対応せず。 やはり民営化は失敗だ。 558 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:20:30.26 ID:kWnMxuG+0.net] >>530 JRは民間の営利企業だからこんなことになっている。 合理化のために機材をどんどん廃棄していった結果、 信号も踏切も連動しない保線用モーターカーで除雪するしかないから 除雪するためには路線の運行を完全に止めないといけない。 昔の機材があれば、他の列車のダイヤの合間に除雪列車を運行することが可能だった 559 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:21:04.21 ID:dCoC0JSL0.net] >>552 新潟じゃ大人は１人１台車持ってるから 家族も友達もいない重コミュ障の一人暮らしでもない限り誰か迎えに来てくれるよ 560 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:22:27.98 ID:G3oX5OS20.net] >>557 そもそも分割民営化の目的は労組の弱体化 中曽根元総理が後日言ってたな 561 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:22:29.53 ID:0EAuzQ+L0.net] >>539 これでもうその道を突き進んでいる それでなくとも、いつもは車で、こういう大変な時に数百円で 乗ろうという客ばかりなのに 全然関係ない、関係ないからこそ面白がって叩くねらーのせいで。 562 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:22:30.54 ID:/RFjSbOP0.net] ちょっとした雪で客を15時間も閉じ込めるのが合理的って監督官庁が認めると思ってるんだ。 563 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:22:36.10 ID:kWnMxuG+0.net] >>559 駅まで戻ってればボッチでもタクシー呼べば来てくれただろう。 立ち往生場所の除雪されてない田圃のワキに来いといったら拒否されるだろうが。 564 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:23:05.26 ID:urZi8jns0.net] >>552 いきなり追い出す前提なのが草 他にも駅で止まってた車両は複数あってそれは何も問題になってないが？ 駅なら誰か迎えに来ればすぐ帰れるし列車に留まることもできる 565 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:23:35.85 ID:kWnMxuG+0.net] >>561 なるほど JRは廃線にしたいからわざと除雪を手抜きしてんだなw 566 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:23:45.21 ID:DGFFXChe0.net] >>359 JRだもの。 旧国鉄と、なんら変わりない。 567 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:23:59.23 ID:/RFjSbOP0.net] 代替輸送って知らないのかな？ 568 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:24:39.26 ID:V3rP05J00.net] >>545 一応、除雪用のスノープロウだっけ、 雪国仕様になっている。 九州の列車と雪国走る列車の画像、 探して見るといいよ。 569 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:24:46.68 ID:kWnMxuG+0.net] >>564 擁護は極端なんだよな。 駅で迎えに来た人を降ろせば列車内が空いて立ち客も減っていい方向にしか行かないのに。 570 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:24:51.44 ID:G3oX5OS20.net] とりあえず前の駅にバックしてりゃ済んだ話 無理して前進するだけが能じゃない 勇気ある後退も必要 571 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:25:26.97 ID:C32H1o+10.net] >>558 民間の営利企業であるJR西日本は（保線機械としてではなく）列車として 運行可能な新型ディーゼルラッセル車を2014年から9台も新造している。 JR西日本キヤ143形気動車 https://goo.gl/arin1T 572 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:26:36.44 ID:Q47mTSoz0.net] 発車するってんなら乗るわな そういった信頼を今回JRは失った 573 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:28:11.51 ID:bdxCUwdy0.net] >>570 実は勇気でもなんでもないわな 何だかよく分からん状態で突っ込まないのは普通だから 574 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:28:37.30 ID:V3rP05J00.net] >>560 労組潰しには成功したが ベテランも排除して バカばかりになってしまった。 >>552 新幹線ホテルって聞いたこと無い？ 追い出し前提か。 575 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:28:51.86 ID:t6hwX2BL0.net] >>565 廃線どうこうはともかく、除雪に金掛けて運行する気がないのはよく分かる。 降雪量で言えば２０年前の方が多かったはずだけど、 その時は除雪しっかりやってて、在来線の運休とかあまりなかった気がするし。 576 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:29:01.30 ID:dCoC0JSL0.net] 全ての事実を冷静に検証すればJRの判断ミスとしか言い様のない出来事なのに、 想定外の雪がーとか、あそこで降ろしたら万が一の場合にーとか、 言葉遊びの擁護をしてる意識の高いアホは一時的に自分が満足出来れば新潟のことなんて他人事でどうでもいいんだろうなあ 577 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:29:31.33 ID:kWnMxuG+0.net] >>571 すげー。 103系とか古くさい電車をながらく使用して浮かしたカネでええもん買うとるやんけ 578 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:29:31.90 ID:0EAuzQ+L0.net] >>559 単身赴任だったり家には老親しかいなかったり 友達と言っても女ばっかりだったらどうするんだよ そもそも、それこそ、死に直面でもしてない限り いい大人同士の友人関係で こんな運転の危ない日に呼び出す友人なんて 友人じゃないよ 579 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:29:52.49 ID:VG9w2jzA0.net] 各列車に運行司令する係っていないのかね 運転手の判断なのか 580 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:30:05.09 ID:92fxmuj80.net] >>1 典型的な初期の判断ミスの上状況の軽視、情報収集とその対応の遅れ 581 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:30:10.22 ID:/LxFzRB/0.net] 映画化するでしょうね。 582 名前：sage [2018/01/14(日) 13:31:04.81 ID:ACUuIRDn0.net] >>572 当然乗客は安全確認ができて目的地まで到着できるものと信用して乗るからな 完全な裏切り行為だよ 583 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:31:09.88 ID:YKPMiZaN0.net] >>24 その古い電車なら、線路に砂をまいて車輪の空転をふせぐ装置がついてるわけか？ 584 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:31:30.75 ID:urZi8jns0.net] >>569 代替輸送の可能性について話してる時も 400人一気に出したら混乱する！とか何キロも歩かせたら凍死する！とか言い続けてて笑ったわ 585 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:31:35.62 ID:92fxmuj80.net] まぁ死人出なかっでなかったのは幸いだよ 次からは流石に同じことしないだろ 586 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:32:07.32 ID:kWnMxuG+0.net] >>578 はー、全員同じ行動をとれないとダメですか?w 立ち客がいる状況で15時間缶詰なんだが。 一人でも二人でも帰宅すればそれだけ座れるようになるんだけど。 587 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:32:28.17 ID:dCoC0JSL0.net] 相撲協会を擁護する池坊なんちゃらとJRを擁護する擁護厨が被って見えるわ 588 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:32:41.38 ID:6/oSUrxy0.net] 除雪用のアタッチメント付けても 車両のパワーが足んなかったんじゃね？ 機関車が必要だったろ そんげ余裕この路線にねーやーろ 589 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:32:46.79 ID:V3rP05J00.net] >>576 擁護派のバカ発言が痛すぎるよね。 全く論理的でないし、 とっくに看破されてるのに、 ひたすら同じことを言い続ける。 頭オカシイの一言につきる。 590 名前：567 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:32:51.26 ID:C32H1o+10.net] ごめんurl間違った JR西日本キヤ143形気動車 https://goo.gl/8mieow 591 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:32:53.89 ID:dCoC0JSL0.net] >>578 タクシー呼べば？w 592 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:33:02.76 ID:9h5u80n+O.net] >>538 > >>527 いや523のいうとおりで、たまに内陸から海側にボタ雪がより多く積もるときある。数年前にもあるよ。 走れなければ運休、新潟長岡浦佐湯沢までなら、新幹線で代替輸送すりゃいいだけ。 現にこの日の最終も長岡まで普通運賃のみで乗せてた。 593 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:33:50.03 ID:ISfgZb5f0.net] >>571 かっこええなコレ。 米子においてあるやつかな？ 仮にＪＲ各社とか３セクが共同で事に当たったとしても 敦賀の基地から急行しても６時間ぐらいはかかるか。 594 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:34:43.06 ID:RKyDFsmdO.net] >>552 公共交通には輸送義務がある事を知ろうな 基本的にA-Cの切符を売っておいて、A-Bで運行を打ち切ったらB-Cは代替輸送をする必要がある 運行はここまでです、後は知りません、さようならなんてやったら そんな会社は社会的責任を果たしてないということで糾弾される 雪国だからなんて理由は通用しないし 雪国だからなんて言い訳にもならない 雪で無理なら最初から運休するか、代替の交通を提供するか斡旋しなければいけない それが出来ない会社なら、はっきり言って運行能力があるとは言えない 595 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:34:53.91 ID:6/oSUrxy0.net] いゃいーや大変だったな 596 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:35:30.01 ID:bdxCUwdy0.net] >>585 JR西という福知山線で106人を殺したところがついこの前に新幹線でまた数百人は殺しかねない事をしてだな 人間は思っている以上に馬鹿だぜ 597 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:37:07.72 ID:2UEPDlg30.net] 判断ミスで立ち往生させた事よりも救助要請し無かったのが最大の疑問なのだが この会社は乗客を何十時間も閉じ込めても問題ないと思ってんのかね？ 598 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:38:22.12 ID:oVY+SsJS0.net] 九州だが台風の時、昔はギリギリまで運行してたが、かのリンゴ台風で 運行中に動けなくなり、台風の中、駅と車内に閉じ込められる事件が あって、それ以来運休の判断が早くなるようになった、 599 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:38:35.42 ID:jXR+bdtE0.net] >>591 タクシーが必ず来てくれると思ってるところがもう世間知らずっていうか 600 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:38:37.87 ID:V9N5IXn+0.net] 乗客「止まるんじゃねぇぞ・・・」

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