【JR信越線立ち往生】「まだ走れる」…運行継続の判断は誤りだった　ＪＲ東新潟支社が謝罪 「運休にするべきだった」

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2018/01/14(日) 09:04:18.16 ID:CAP_USER9.net] ＪＲ東日本新潟支社は１２日夜、新潟市中央区の同支社で緊急の記者会見を開き、三条市のＪＲ信越線の踏切で普通電車が立ち往生し、乗客４３０人が１１日夜から１２日朝まで車内に閉じ込められ、運転再開まで１５時間半もかかった事態について謝罪するとともに、運行を続けた東三条駅から先は本来なら運休にすべきだったとして、判断に誤りがあったとした。 会見で同支社の氏森毅総務部長は「大変ご迷惑をおかけし、おわび申し上げる」と頭を下げて謝罪。高橋淳志運輸部長は、立ち往生が長引いた要因について「雪は重くて固く、押しても押しのけられず、除雪が進まなかった」と説明し、除雪作業に手間取った上に降雪量が想定外の多さだったことを挙げた。 　１１日は大雪のため発車が通常より７８分も遅れた。午後６時５６分に帯織−東光寺間で先に進めなくなった際には「まだ走れる」と判断していたという。事態の深刻さが判明したのは、停車から３時間近くたった同９時４４分。運転士は雪を押しのけて走行しようと試みたが「恐らく車輪が空転した」という振動を乗務員が感じた。 　乗客への対応も後手に回り、十分ではなかった。最初に４０代の男性が体調不良を訴えたのが、１１日午後１１時１５分ごろ。既に立ち往生は４時間を超えていた。車掌は乗客の様子を確認したり携帯用手洗いの案内をしたものの、同支社は乗客の救助について県や三条市に支援は求めなかった。「通常の態勢で対応可能と判断した」（氏森氏）というが、結果的に最大１６時間半にわたって乗客が閉じ込められる事態につながった。 　帯織駅から１つ先の見附駅に乾パンと栄養補助食品が届いたのは、日付が変わった１２日午前２時２２分。乗客にペットボトルの水が渡されたのが２時４３分。既に乗客の不安やいらだちは限界近くに達していたとみられる。高橋氏は「配慮が足りなかった」と反省した。 　氏森氏は「田んぼの真ん中だったため（代行運行の）バスやタクシーのアクセスにも支障があった。どこが悪かったのか検証したい」とし、運行に関する判断の在り方や乗客の救助方法を見直す考えを示した。 2018.1.14 07:01 産経ニュース www.sankei.com/smp/affairs/news/180114/afr1801140004-s1.html 258 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:45:10.14 ID:4ZW8wGmz0.net] まあ、今回の件でJRは20年前の関東大雪の時から何も変わっていないということを再認識したわ。 259 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2018/01/14(日) 11:45:20.71 ID:eGBuazqRO.net] >>1 雪国で雪が降ったから「運休」は違うだろ 正しくは速やかに「除雪」して運行だ 260 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:45:25.11 ID:gmvkADXc0.net] なんでこれだけ全国的に大事になってるのにたかが総務部長？ 普通ならＪＲ東日本の社長が土下座会見する状況じゃね？ 最低でも新潟支社の支社長が土下座すべきだろｊｋ 261 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:46:59.21 ID:/hE+du2V0.net] >>257 大丈夫 地元民はそんな感じでもう通常通りの生活よw 262 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:47:45.03 ID:pRprN4uw0.net] >>244 その通りでございますw 駅間に停めること自体が有り得ない、お客の乗降が出来ないんだからさ、だから降ろさなかった 前に進め無いなら、戻るしか無い 263 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:49:00.23 ID:4X+mDNJR0.net] >>249 確か東三条駅は自販機トイレあったはずただし夜間寒さを凌げる場所は無かった覚えがある三条駅なら暖房入った待合室有るわ20人程度しか入れないけどね どちらにしろ田んぼの真ん中で立ち往生してるよりは車で乗り付ける難易度が万倍楽になる 264 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:50:12.32 ID:ddW9vjfp0.net] >>256 踏み切り再設定めんどくさい！しないで済む！って 駅からは遠ざかったのか… orz 265 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:51:15.28 ID:t/NNMKNu0.net] 一応 後進も、後ろ向きに信号は付いてないから信号は使えないけど たとえば人が信号の変わりにオーライーライ言えば、バックも可能なんだっけか 戻った駅が陸の孤島状態な無人駅でどうするんだって話はともかく 266 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:52:19.87 ID:tgY4UpSb0.net] 分社化すると地方は使えない奴しかいないのか 267 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:53:12.22 ID:IvMbloh+0.net] まぁ結果論だよな 268 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:53:26.84 ID:I75KLHTK0.net] ３８豪雪に比べたらまったくなんちゃないと思っちゃたんだろうな ほんと酷かったもんな３８豪雪、雪で屋根だけ見えてる家があって その屋根が、平屋建ての屋根じゃなくて２階建ての家の屋根だとわかった時はびっくりしたわ 269 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:53:33.76 ID:QYd/eVCL0.net] >>161 常識で考えるともちろんそう。 でも今回は家族が迎えに来てた人も電車に閉じ込めてたらしいぞ。 朝方になって迎えに来た家族達が騒ぎ出したからしぶしぶ解放した。 270 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:53:51.99 ID:dCoC0JSL0.net] 次々とJRの判断ミスが明らかになっているわけだが、 運転手は一人で頑張ったとか無理矢理擁護してた奴等息してる？ 271 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:54:11.44 ID:Qj7SWfpk0.net] 皆さまいろいろと建設的な意見を言ってますが 新潟県民としてはあの雪ではもう何も成らないから 運休でいい。 そして公共交通は完全に止まるので駅まで迎えに来てもらうが正しい。 一度経験してみるといいｗどうにもならなくて泣きそうになるからｗ 272 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:54:47.25 ID:U6Sg1uke0.net] ほら、バッシングするとこうなるって書いたやん 次からは大丈夫だろって思える状況下でも安全を考慮してすぐに運休するようになるよ 利用者の利便性＜安全性 が大事だから 273 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:54:58.77 ID:+U0/tptF0.net] 運休でも批判されるからどっちもどっちって全然違うだろw 批判の中身は勿論のことその数なんかも。そもそも結果が雲泥の差w 274 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:55:19.71 ID:ddW9vjfp0.net] >>263 別に駅だからって即座に全員を下ろさなくてもいいしな 暖房の入った大きな待合室等がないような小さな駅なら、列車を待合室がわりにして 朝まで復旧の見込みが厳しいと正直にお知らせ 車中泊か迎え等、自力帰宅を選択させたらよかった 275 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:55:47.79 ID:dCoC0JSL0.net] >>271 運休するなら朝からしないとな 中途半端に午前だけ走らせたりすると帰宅難民大発生するから 276 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:58:26.05 ID:QYd/eVCL0.net] >>211 その水と乾パンもJRはノータッチ たまたま乗り合わせた非番の刑事が上司のツテから市役所に要請したらしい その間JRは運転士が一人で無駄な雪かき 277 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:59:08.24 ID:Qj7SWfpk0.net] 都会から赴任された人が運転するから新潟の雪を舐めてるんだよｗ 全員凍死してもおかしくはないレベルだし あの場所は道路がないからおろしたら地獄絵図ｗ 278 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:59:15.80 ID:8ho+4qcr0.net] 十時に事態の深刻さ理解してから除雪装置出すまでの時間かかりすぎじゃない？ 時間的にみて、水の手配は体調不良で救急搬送される人出てからじゃない？ 279 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:59:47.64 ID:ACUuIRDn0.net] 新潟支社以外の雪国にある支社は降雪時の対応マニュアルはあるのかな 280 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:59:59.08 ID:ddW9vjfp0.net] >>276 まじですかw 281 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:00:01.80 ID:dCoC0JSL0.net] >>276 この運転手もトイレットペーパーの補給すら出来ない無能JR上層部に嫌気が差しただろうな 282 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:00:49.18 ID:U6Sg1uke0.net] >>271 結果的に大雪だったけど降り始めでどれくらい降るのかは神様じゃないとわからない 拍子抜けする事もあれば前日みたいにえっ？！って思うこともある 今後は今回の判断ミスを教訓に、些細な雪でも運休にする事になるよ 283 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:00:51.60 ID:Qj7SWfpk0.net] >>82 大雪で代行のバスが駅まで来れないｗ 284 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:01:04.91 ID:t/NNMKNu0.net] > 除雪装置出すまでの時間かかりすぎじゃない？ ラッセル車しか持ってないとすると、 かなり厳しいのだろうなぁと想像する 知らんけど 285 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:02:15.92 ID:xO3cLxs10.net] 最近の車両は小奇麗だけど、華奢で頼りない感じ 286 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:02:28.50 ID:VvaTxZ2B0.net] お上ゴルアされて、やっと謝罪。 舐め腐った態度で、ヘラヘラ会見してたんだっけ。 287 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:03:01.91 ID:dCoC0JSL0.net] >>280 何故か必死な擁護がわいてるけど、 完全にJRの怠慢による人災 運転士が一人で絶望感にうちひしがれながら意味のない除雪をしてる間、支援するべきJRのお偉方は酒でも飲んで寝てたんだろうな 288 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:03:33.31 ID:fUdcV1690.net] 自分が責任負わないことしか考えてないな。 公共交通機関の自覚なんて全くないんだろう。 いい大人のくせに。 289 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:04:42.67 ID:+aCHWele0.net] > 乾パンと栄養補助食品が届いたのは、日付が変わった１２日午前２時２２分 カロリーメイトは栄養に関しては申し分ないだろうけど、小さい箱（２本入り）じゃ満腹にはならないだろ 290 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:05:10.09 ID:l+SBHmrM0.net] これって停まったの駅から300ｍなんだろ 余裕で歩いて戻れるじゃん 最低気温だって０℃だったみたいだし 凍死なんてありえねー＠北海道 291 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:05:23.41 ID:cqAfmOOM0.net] >>241 誰に言ってるんだ？ 言わせたい奴にそう言った方が良い 292 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:05:25.02 ID:cIT0X4u80.net] どこが悪かったってろくに現場確認せずに運行強行したことだろwww 293 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:05:40.78 ID:ddW9vjfp0.net] 同県内の雪が深い地域や、近隣の大雪地帯は下手を打たないような基準があるんじゃないの？ JR内でもバラバラなのかな 294 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:05:42.91 ID:Qj7SWfpk0.net] >>106 文字通り帰れないよ。自分で何とかしないといけない。 俺なら無理やりドアこじ開けて近くの民家かコンビニまで歩いて助けを求めて 代行呼んで帰るｗ 295 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:05:59.56 ID:xMmhEZKi0.net] 車で迎えが来ているのに電車に待機 朝方四時にたまりかねて交渉して下ろしてもらえたんだろ 交渉しなかったら二日三日下ろしてもらえなかったんじゃないか？ 296 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:07:21.72 ID:QYd/eVCL0.net] >>290 300mで一回止まってから無理矢理進もうとして、結果1.2キロ地点で完全に止まった 297 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:07:54.71 ID:Qj7SWfpk0.net] >>180 成らないよｗ なぜなら職員が大雪で渋滞で遅刻するからｗ 大雪が降ったら家でお酒でも飲んでたほうがいいよｗ 未成年ならゲームか雪かきｗ 雪が降ったら公休にするべき 298 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:07:55.19 ID:VvaTxZ2B0.net] >>260 客を人扱いしてないから。 貨物とか荷物と同じ 利用していただいてるんじゃなくて、使わせてやってんだ、嫌なら乗るなでしょ。 299 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:08:08.80 ID:c/Wb9Rip0.net] １ｃｍでも雪降ったら全部運休と言ってる奴は 線路の除雪をするという概念も持って 生まれてこなかったようだな 300 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:09:03.03 ID:+KglgZH60.net] これから少しの雪で止まるようになっちまうのかー 301 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:09:13.48 ID:UbGP6nKO0.net] 運休の判断を早めるのはいいことだと思う ただ、根本的な問題は、立席の乗客がいたことなんだよな 運休で通常より混んでいたということもあるが、 そもそも、座席数以上に客を乗せないことが重要 302 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:09:16.55 ID:fUdcV1690.net] >>290 万が一にも事故が行ったらJRの責任になるから閉じ込めといたんだと思うよ。 安全第一とは違うと思う。 303 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:10:49.88 ID:dCoC0JSL0.net] >>290 擁護厨が、お年寄りがーとか薄着のJKがーとか言い訳してたけど、元気な人を少しずつ道路まで誘導するだけでも車内環境は劇的に改善されてただろうにな 全てはお偉方の自己保身の為 304 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:11:19.70 ID:QYd/eVCL0.net] >>297 いっそ雪国はそんなんでもいいかもしれんな。 あったとしても年2、3日程度だし。 学校と役所だけでも休んじゃえばいいよ。そんかわり公務員は全力で近所の雪かき。 305 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:11:31.97 ID:QMiVmDDY0.net] 家族が駅や踏切から電車まで迎えに行けば、また違った展開になったかもなｗ 「ここまで来た以上、電車内でとどまってもらいます」とでも言ってたんだろうか。 306 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:12:22.83 ID:ddW9vjfp0.net] 一応新潟県民なんだから、雪道歩いたことが全くないわけでもなかろうに 東京ですら何年かに一度ぐらい、どかっと振るのにな 307 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:12:50.63 ID:Qj7SWfpk0.net] >>282 大雪になるってなんとなくわかるんだよ。 現地職員を採用して判断させればいい。 どんなに降っても一駅間10分程度、であそこまで積もらないから経過観察でわかるはず ほんの少しその区間だけ止めれば16時間も車内で孤立はしない。 お邪魔ぷよみたいにドンと積もるわけではない。 308 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:12:51.72 ID:cIT0X4u80.net] >>302 俺は違うと思う 迎えきた人だけ誘導してたら、迎え呼べない乗客が大騒ぎすること恐れてたんだと 309 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:13:09.77 ID:kWnMxuG+0.net] JRの対応は正しかった派は今息してるの？w 310 名前：名無しさん＠１３周年 [2018/01/14(日) 12:15:16.92 ID:03G1hO+2F] 駅から1分で停車なら、戻ればいいと思うのは俺だけなのか？ 逆には行けないのか？ 311 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:14:13.64 ID:cIT0X4u80.net] >>282 一回停まってんだぜ？ 無理やり再開してドツボにはまったんだぜ？ 312 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:14:34.36 ID:dCoC0JSL0.net] >>308 一般人が自家用車で迎えに来れるのにJRで代替車両も出せないってどういうことなんだろうね 313 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:14:43.90 ID:bdxCUwdy0.net] ＞降雪量が想定外の多さ 色々考えると面倒だから自分の都合の良いように考えていましただろ？ 314 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:15:31.21 ID:cIT0X4u80.net] >>312 ＪＲ「だった400人も送り迎えするの面倒じゃん」 315 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:16:20.29 ID:Zu/qAkep0.net] 都心では何かあると真っ先に止めるＪＲ東なのに、田舎では頑張ってしまうのか？ 316 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:16:21.72 ID:dCoC0JSL0.net] >>313 とりあえず想定外と言っとけば誤魔化せると思ってるんだろうけど、 この程度で想定外なら豪雪の去年なんて何回想定外だったことやらだな 317 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:16:35.81 ID:7sj0Ms/W0.net] これで雪ふったら運休だな 菅が人気取りのために発言したことが 結果的に新潟県民のクビを締めることになったな 318 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:16:40.17 ID:QMiVmDDY0.net] >>312 バス→現場まで入れなかった タクシー→台数が必要で時間もかかる の一点張りだったね。 バスが入れる地点までタクシーでピストン輸送しろというと、なぜか火病を起こすのが擁護派の特徴。 319 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:17:01.14 ID:LxzNh9iG0.net] 雪の息づかいを感じとれば事故は未然に防げたはずだ。 320 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:17:08.93 ID:sEldy5O80.net] 韓国なら賠償も求めてた 321 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:17:39.53 ID:djwz8DLe0.net] >>290 運休せず出発したのがまず間違いだったけど もうああなってしまっては簡単に客を出せない 雪の下に何があるかわからんし二次災害になった方が後々やべーだろ 322 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:18:17.76 ID:Qj7SWfpk0.net] >>290 あそこは側道がないｗ だから田んぼ。要するに湿地帯だから 深さ50センチとして積雪が70センチだから足元120センチが埋まる。 そんな所、強行突破したら下手すりゃ死ぬｗ 323 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:18:20.55 ID:c/Wb9Rip0.net] >>311 運休した分の客がたまってきて それがみんな乗ってあの人数になったんだもんな 普通に動いてて止まったんならまだわかるけど 大雪で止めてたのに 除雪もしないで運行を再開させたのがおかしいわ 324 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:18:24.50 ID:qQaSxirO0.net] >>305 行ったんだよ それなのに6時間以上降車拒否して、結局明け方に迎えが増えすぎて降車を認めた 325 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:18:44.17 ID:N5YGmiHC0.net] >>248 大雪の中でどうするか適切な判断のできる。ワシらより経験も知識もある人らばっかりで素晴らしい国ですわ。 326 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:18:48.44 ID:kWnMxuG+0.net] >>321 出発とああなるの間にもうワンクッション入ってるんだよwwwwww 駅から300mの踏切で一旦止まった時点でバックしとけばよかっただけwwww 327 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:19:19.22 ID:N5YGmiHC0.net] >>257 結果論で正当化ｗ」学習能力がねぇな 328 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:19:56.39 ID:QMiVmDDY0.net] >>324 どこに行ったの？ 線路敷地内の電車の横？ 敷地外農道の電車の横？ 駅？ 329 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:20:00.58 ID:YT0v2KxQ0.net] 午後６時５６分に帯織−東光寺間で先に進めなくなった際には「まだ走れる」と判断していたという。 事態の深刻さが判明したのは、停車から３時間近くたった同９時４４分。 運転士は雪を押しのけて走行しようと試みたが「恐らく車輪が空転した」という振動を乗務員が感じた。 やっぱり軽すぎる新型車両が悪いんじゃねーか 旧型車両なら突破出来た可能性ある 運転士も旧型車両の感覚で「まだ走れる」と判断したんだろ 330 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:20:18.78 ID:kWnMxuG+0.net] >>323 そういう意味じゃないwwwwwww 一回、雪が押せずに止まったんだよ。 そのときバックすれば駅まで戻れた。 それを手作業で除雪して前進して田圃のわきで立ち往生したわけだよwwwww 331 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:20:46.87 ID:cIT0X4u80.net] 単線なんだから線路歩かせたって問題ないだろ 332 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:20:50.40 ID:Qj7SWfpk0.net] >>304 そうそうそれでいいんだよｗ 職場も雪の遅刻は何にもとがめられないよｗ 4時間とか普通に遅刻するし、温まってから働いてくださいとお茶出てくるし しかも定時で帰れるし。 無理なもんは無理が実感できるｗ 333 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:22:08.45 ID:c/Wb9Rip0.net] >>330 それも変だけど 運休の判断がおかしいのも問題点として別にあるだろ 334 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:22:51.46 ID:8ho+4qcr0.net] 必要なのは除雪の判断なのでは 運休は除雪に伴う措置なのだろうし 335 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:23:18.44 ID:qQaSxirO0.net] >>328 電車の横の農道にたくさん集まってなかったか 336 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:24:36.68 ID:Qj7SWfpk0.net] >>330 判断をしている間に積もってバック不能になった可能性もあるｗ 今年すごいもんｗ過去最強ｗ 337 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:24:44.67 ID:dCoC0JSL0.net] >>322 Googleマップで見ればわかるけど、線路の脇は農道だよ 338 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:25:17.98 ID:QMiVmDDY0.net] >>335 要するに「現に、『電車と線路敷地外』の行き来の実績があるかどうか」を問題にしてるのよ。 農道に集まった家族が、そのまま敷地に入って電車の真横に歩いていけば、 追い返す＝避難可能と判断してる　ってことになるでしょ。 339 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:25:31.07 ID:dp/L+af10.net] 12日の記者会見で 「せめぎ合いがあり、微妙な判断だった」 って言ったけどさ こいつらが考えてる条件の中で 「人を乗せてる」 はどの程度の比重なの？ 踏切がどう、車両がどう、運行がどうって問題が９９％以上で 人乗せてる意識なんか１％以下だよな 少なくとも今回見せた異常な判断の積み重ねに関してはそう解釈するほか無い そこが変わらなきゃ何も変わらないだろうが 340 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:26:16.79 ID:ACUuIRDn0.net] １つ前の区間でも雪が進行を邪魔して停車発進を繰り返したらしい 軽量車両だし駅からすぐで速度出てないしでいよいよ止まりましたというお粗末さｗ 341 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:26:30.47 ID:cIT0X4u80.net] 空転してたって事実上の脱線じゃない 342 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:26:37.48 ID:c/Wb9Rip0.net] >>337 TVカメラの入ってた方は田んぼだらけだったけど 翌日の上空からの映像見たら反対側は 止まってた列車のすぐそばで曲がる道があったな 当日どのくらい迎えがそこまで来たかは知らんけど 343 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:26:47.55 ID:WvDLRvaF0.net] 止まるんじゃねえぞ 344 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:27:33.85 ID:kWnMxuG+0.net] >>336 バックするという選択肢はなかったのだよ。 なぜなら踏切の警報が鳴ってしまっていて バックすると踏切の再設定をしないと運行再開できないから。 よって1分前に通った道を戻るより、 2時間前列車が通ってない道を進むという選択肢のみになっていた キチガイだろw 345 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:27:36.61 ID:dCoC0JSL0.net] >>257 全然未曾有じゃないんだなこれが 一昨年のほうがはるかに豪雪だった 346 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:27:36.86 ID:IFBEZqR30.net] 無茶な行軍は日本の伝統 347 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:28:10.65 ID:Qj7SWfpk0.net] >>337 大雪の日に農道が道として機能するわけないじゃんｗ 348 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:28:25.11 ID:7sj0Ms/W0.net] スガ「俺がビシっと言ってやる！」 乗客「いや、あの状況ではしょうがないでしょう」 スガ「・・・・」 349 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:28:40.62 ID:kWnMxuG+0.net] >>342 あれ用水路 350 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:29:11.69 ID:hnYITdPF0.net] >>19 おっしゃるとおりです 351 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:29:14.63 ID:Qj7SWfpk0.net] >>344 だからそうなんだろうねｗ 現場判断でバックするという決断の許可を得るために待ってたら 積もってバックできなくなった。 352 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:30:06.09 ID:QMiVmDDY0.net] >>347 https://dotup.org/uploda/dotup.org1437734.png なるほど 353 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:30:11.53 ID:/RFjSbOP0.net] >>339 代替輸送コストに反映されるから重視してるよ。 354 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:30:12.17 ID:STDpAWzT0.net] 乾パンｗｗｗｗｗ 355 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:30:27.81 ID:dCoC0JSL0.net] >>347 なんで？ 除雪すればいいだけの話 踏み切りの道路から小型除雪車つっこめば15時間もかからずに解決してた話 356 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:30:31.00 ID:bdxCUwdy0.net] 家族が迎えに行って列車からそこまでは行けたのだからそれができた辺りからは全員とは言わずとも救出はできたわな 列車を運行させた重大ミスに加えてやれることすらしてないから更に批判されている 357 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:31:32.43 ID:cIT0X4u80.net] >>355 なんでやんなかったの？ 昼間もやってなかったらしいし 358 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:32:05.18 ID:dCoC0JSL0.net] >>348 乗客は孤軍奮闘させられた運転士に同情してただけ 菅が言ってるのはJRの上の対応

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