- 1 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2018/01/13(土) 22:36:37.62 ID:CAP_USER9.net]
- 最高速を競うチューニングカーの祭典から始まった「東京オートサロン」の花形はやっぱり、オイルや焼けたゴムの匂いが漂ってきそうなチューナー自慢のデモカーたち。中でもひときわ異彩を放つのが、ボンネットからはみ出した四つのターボを積んだ異形の日産シルビア（Ｓ１４型）だ。ダメ押し気味にジェットエンジンを積む過剰きわまりない「魔改造」な一台だが、進化の途上にあるという。
もともとの直列４気筒ＳＲ型エンジンから、トヨタ・スープラの直列６気筒２ＪＺ型に換装。ただでさえ大きくなったエンジンに、ターボのタービンを４基くっつけた。理論上はまだまだパワーを絞り出せるが、駆動系の負担を避けるために８５０馬力に抑えたという。右側ヘッドライトを潰して無理やり詰め込んだ巨大なタービンたちはエンジンルームに収まりきらず、くりぬいたボンネットからはみ出してしまっている。ラジエーターやオイルクーラーは車体後部に追いやり、結果的に前後重量バランスに配慮したレーシングカーのような取り回しになった。
手がけたのは、栃木県日光市のチューニングショップ「ＣＬＲ」。渡辺拓郎代表（４０）が１０年近く前から、サーキット走行用のデモカーとして２千万円近くかけて作り込んできた。最大の特徴でもある車両後端のジェットエンジンは、ＲＣ（無線操縦）飛行機用のもの。上向きに取り付けて上空へジェット噴射することで、後輪を地面に押しつける強いダウンフォースを得る狙
- 201 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 08:34:16.89 ID:U2ORCevq0.net]
- >>191
ドリコンは滑りを完全にコントロールできるようになるまでぶつけまくるしかないから、見た目がアレなのは仕方がない。
綺麗なクルマをぶつけずドリフト出来るようになった頃には、逆にボロいクルマを綺麗にドリフトさせた方がウケる皮肉。
- 202 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 08:38:08.79 ID:ax3N6HVa0.net]
- 上向きに取り付けたら浮いちゃうだろ？
- 203 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 08:43:22.35 ID:zN3/nrlf0.net]
- >>183
成仏しろって言って欲しいの？
- 204 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 08:45:46.02 ID:zN3/nrlf0.net]
- >>189
久米社長の頃の日産ならともかく、ユダ金に乗っ取られて以降の日産に愛着も尊敬もないよ
スカイラインもZもブクブク太ったマッチョになって見苦しいし
- 205 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 08:48:04.34 ID:zN3/nrlf0.net]
- >>192
電気自動車最大の泣き所はバッテリー
内燃機関は山奥の燃料切れでも入れればすぐ動く
EVなら即バンザイ
- 206 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 08:48:49.03 ID:zN3/nrlf0.net]
- >>194
バロムワンのマッハロッドはプロペラだった
- 207 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 08:50:09.58 ID:zN3/nrlf0.net]
- >>197
大丈夫、クローズド限定だから
ストリート走って没収されたら目も当てられない
- 208 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 08:51:08.95 ID:zN3/nrlf0.net]
- >>195
ショップの技術力誇示のプロパガンダだから、あくまでも
技術力なかったらこんなことできないし
- 209 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 08:51:50.68 ID:2Jy/qM3B0.net]
- 2リッターで回せんのか
- 210 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 08:52:49.43 ID:zN3/nrlf0.net]
- >>198
しかもドリフターズはガソリン代、タイヤ代、ブレーキパッド代、オイル代がバカになんないから、板金やバンパーにカネ回せない
- 211 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 08:58:59.32 ID:Ld/g4HRj0.net]
- https://youtu.be/PJ-vEUugkcg
アンダー鈴木さんも凄いよね(´・ω・｀)
- 212 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 09:02:35.97 ID:JjwZeb7y0.net]
- >>201
君の書き込みには愛を感じるぞw
イヤイヤだったらベース車に日産を選ぶ理由はもっと無いわ
- 213 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:03:20.51 ID:ZYh768OL0.net]
- エンジンルームに巨大なタコがいるw
- 214 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:05:36.04 ID:i2japKnE0.net]
- あんなタイヤで大丈夫なのか？
- 215 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 09:13:45.76 ID:kSoXRTDV0.net]
- これ、走るの？
- 216 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 09:44:33.18 ID:zN3/nrlf0.net]
- >>209
S14をベースに選んだ理由は恐らく、、、
３ナンバーでボディに余裕がある
ドリフトベースで有名な車体
実際にヨウツベでこのクルマがデモでドリフトやってる
- 217 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 09:45:58.60 ID:Gb27UEPb0.net]
- RB26DETT積んでいるのかな。
- 218 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 09:46:11.91 ID:zN3/nrlf0.net]
- >>209
そしてS14はユダ金に乗っ取られる以前の車体
- 219 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 09:48:38.90 ID:5lDf8W/C0.net]
- 用を成してないなら魔改造とは言えない
飾りだ
- 220 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 09:51:36.14 ID:JjwZeb7y0.net]
- >>213
ツベで見たわ
うーん、ショボイ
- 221 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 09:51:54.41 ID:JjwZeb7y0.net]
- >>215
成る程ね
- 222 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:03:30.51 ID:qWVuF7kc0.net]
- まず格好良くてナンボだろ。
- 223 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:07:16.25 ID:eDfmdz650.net]
- マルシアは魔改造じゃないからな。
- 224 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:07:55.59 ID:kYsM5bNN0.net]
- スープラのエンジンに換装しておいて「シルビアです」とかなめてんの？
こういうのって羊の皮を被った狼だからロマンがあるのであって
エンジン積み替えた上にはみ出すからってボディ壊すとかアホだよ
- 225 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 10:14:31.08 ID:x2zvomyq0.net]
- >>141
もしかしてフロントメンバー切断してんのかな
- 226 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:52:47.06 ID:HmIQbcZ+0.net]
- ジャギじゃん
- 227 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:55:26.81 ID:ireJm+XN0.net]
- >>1
知的障害者が作った車？
何のためにこんな改造するの？
- 228 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 10:58:15.61 ID:zN3/nrlf0.net]
- >>224
ショップの技術力の宣伝
- 229 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:01:06.82 ID:x2+gsF9TO.net]
- 車を弄る事に金掛けすぎてキャンギャルの費用が足りなくなった？
- 230 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:03:56.32 ID:6nzVPNaU0.net]
- シルビアって噛ませ犬の印象しかないわｗｗ
- 231 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:04:16.22 ID:InFrh//p0.net]
- バッテリーはどこに積んでるんだろ？
- 232 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:05:35.99 ID:zN3/nrlf0.net]
- >>228
トランクかも
- 233 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:08:27.95 ID:zN3/nrlf0.net]
- >>226
こういうのって社長自らが時間外で廃部品や中古部品などを加工して作るから原価はたかが知れてる
加工工賃を乗せた金額が2,000万円なんだと思う。
- 234 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:08:42.58 ID:FITzV15g0.net]
- 欧米のカスタムと違って日本車はなんでウンコ臭いんだろ。
- 235 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:10:47.66 ID:db9MhI5s0.net]
- >>1
飛ぶ気なのかな
- 236 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:12:42.81 ID:DKZczIyn0.net]
- 走るのはいいが事故に巻き込むなよ
- 237 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:19:34.84 ID:ireJm+XN0.net]
- ちなみにyoutubeとか見てると、古い車に高馬力のエンジン詰んでドラッグレースやってる奴見るけど、あれでいくらくらい改造費掛かるの？
- 238 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:26:12.36 ID:fVJbnltY0.net]
- 人間がバケモノに変身する漫画があるが、
クルマがバケモノに変身したらこんなだろうなあ。
ヘッドライト一つ潰した造形はなかなかぞっとするものがある。
- 239 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 11:51:18.58 ID:u19gJKGz0.net]
- クリーチャーっぽい
- 240 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 11:54:57.53 ID:gAJeOwPl0.net]
- 事故って廃材突き刺さったようにしか
- 241 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2018/01/14(日) 12:00:15.19 ID:3dYeDQNi0.net]
- シルビアってただのデートカーじゃんかよw
- 242 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:00:44.98 ID:8+E3fbeJ0.net]
- ラーメンキャリーJET
- 243 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:03:02.48 ID:8mMO4lID0.net]
- >>4
オーマイガ( T0T)ﾉ
- 244 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:07:31.73 ID:IoZVoEGp0.net]
- >>5
推進力に使ってなければOKとかかね
- 245 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:11:00.80 ID:M32H+YUK0.net]
- >>1
1気筒1タービンにしなかったとはヤル気無さすぎる
- 246 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:13:17.72 ID:zN3/nrlf0.net]
- >>240
もとはしまさひで「コンポラ先生」
- 247 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:13:44.93 ID:+x3KorAG0.net]
- バンブルビー（カマロ）なんかシチュエーションに応じた選曲もしてくれるぜ？
- 248 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:13:51.99 ID:zN3/nrlf0.net]
- >>239
もとはしまさひで「コンポラ先生」
- 249 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:15:41.40 ID:hiE8MTMF0.net]
- マシンハヤブサ感が凄いな
- 250 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:18:33.40 ID:XIUo+afr0.net]
- >>1
なんだこれ？
ガレージの置物か？
- 251 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:21:08.57 ID:+x3KorAG0.net]
- これはエドやダニーやガスモンキーじゃなくてスーパーカー大改造行きか
- 252 名前：名無しさん＠１周年 mailto: sage [2018/01/14(日) 12:23:32.50 ID:
]
- [ここ壊れてます]
- 253 名前：QhoaB8dz0.net mailto: 下品すぎる
茨城とか千葉の人が好きそう [] - [ここ壊れてます]
- 254 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:23:40.66 ID:4KMLiT6v0.net]
- TWIN TURBO(笑) 24VALVE(笑) DOHC(笑)
- 255 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:25:05.49 ID:l1LJm+EE0.net]
- パワーだけなら大きいタービンを
一つじゃないのか？
レスポンス重視でツインターボとか
になってるとか聞いたが
ただビッグタービンのシングルだと
低速スカスカでパワーバンドに
入った瞬間にドッカンターボで
楽しいけど扱いにくいこと
この上ないらしい
- 256 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:28:00.80 ID:gHL/pMX30.net]
- これ公道走れるの？
- 257 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:31:10.61 ID:bom/AjCy0.net]
- うちの近所は変態が多い。
180SX、セラ、アルシオーネSVX、三菱GTO
- 258 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:31:53.42 ID:z9biQOiw0.net]
- 中国大陸を走ってきたクワガタみたい
- 259 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:38:47.87 ID:+x3KorAG0.net]
- ロボットマシンが本当に生まれそうで思わず期待が高まった。（棒）
- 260 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:41:28.35 ID:xoaJNTWw0.net]
- S13までだよシルビアって呼べるのは
- 261 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:42:41.97 ID:YpUCzYza0.net]
- コレ見て「チャージャー５００」と言う漫画思い出したよ。
スカGTSの前後にエンジンを乗せた超・違反改造車だったが、
法外な料金を取るタクシーと言う設定だった。
ただし、３００ｋｍを１時間で走破する。
- 262 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:43:30.20 ID:OrUftJWu0.net]
- 今日、行ってきた。
ものすごい人。
- 263 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 12:56:44.68 ID:6eErQEfk0.net]
- >>1のS13カッコワルｗｗｗセンス悪すぎで笑うわ
改造の方向といい、仕上げの悪さといい、パーツのチョイスといい、全部ダサい
頑張ってる感は伝わるし、熱意は分かるんだけど、プロが作ったものとは思えない
- 264 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 12:59:11.26 ID:6PtDSgV70.net]
- >>258
このイベントやってたからか…
幕張周辺で改造車両の一斉摘発やってる
- 265 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:06:50.62 ID:+x3KorAG0.net]
- >>220
- 266 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:10:49.50 ID:KvCBu4Ov0.net]
- 悪者感がすげぇ
悪役で映画にでてきそう
おもしろいとは思うけど、これで長距離移動はいやだな
- 267 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:21:15.25 ID:nDrsa0qw0.net]
- >>234
大排気量エンジンをいかに安く入手するかによりますがアメリカでよくあるのがシルビアやFDに
コルベット用の6.2リッターV8積むパターンですがコルベット用の6.2リッターV8は20万円くらいからあるので
あとは改造費に50万↑くらいからです
積んだ後、さらにエンジンに手を入れて1000馬力オーバーとかブレーキ強化とかやりだすと改造費に100万-200万かかりますから
どこまでやってどこで手を打つかですね
- 268 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:32:56.35 ID:n8bum85f0.net]
- 限界シルビア
- 269 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:34:30.64 ID:3J5waK9m0.net]
- リヤの冷却ファンをもっと大きく
前後バンパーとサイドスカートを軟質ゴムで路面に接地させる
ルーフからの導風をやめてフロアからにする
これでジェットエンジンよりダウンフォース得られるぞ
- 270 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:35:31.81 ID:IMCkymxP0.net]
- いまだにこういう需要って一定数あるんだな
- 271 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:38:56.04 ID:4hXzVhv00.net]
- エンジンのベースが違うなら、もはやシルビヤではない気がする。2Jに4丁掛けしても、排気量上げておかないと、駄目じゃないの？
そうなると、2Jでもないのかな？ブロック使っていれば、良いって話しか？
- 272 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:42:05.43 ID:lxrlJf+F0.net]
- わかれても〜
- 273 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:47:20.39 ID:B2eMRf2s0.net]
- どこかの国のフラグシップカーとはまるで違いますね
- 274 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:49:35.93 ID:SDGZ6QAy0.net]
- 空でも飛ぶんか？ｗ
- 275 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:51:32.08 ID:XVLSQ5I/0.net]
- 後ろのファンは車体下の空気を吸って負圧でダウンフォース稼ぐのかな
- 276 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 13:52:55.52 ID:Rk1PzvHf0.net]
- なにこのスクラップ
- 277 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:54:24.25 ID:fjAzIk2A0.net]
- 事故後の写真かと思った
- 278 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 13:58:00.04 ID:i29VS0wO0.net]
- ハリボテの祭典だっけか
- 279 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 14:00:13.71 ID:YM0DItmB0.net]
- 塗装とか板金とか
オートサロンの出展は見てきたけど
摘発されるような車はもう駄目だろ
ガソリン車だってあと10年くらいで終わるからな
- 280 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 14:06:03.66 ID:qRK7kLFT0.net]
- >>1
> もともとの直列４気筒ＳＲ型エンジンから、トヨタ・スープラの直列６気筒２ＪＺ型に換装
スープラでええやん！ｗ ターボ４つて、排圧足りんやろ？
- 281 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 15:14:11.45 ID:9vdPPDLv0.net]
- >>268
好きな人〜
- 282 名前：名無しさん＠１周年 mailto:思い出語って赤坂 [2018/01/14(日) 15:20:21.84 ID:zgEHXyqS0.net]
- >>193
お前もいちいち相手にしてんじゃねえよ
- 283 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 15:26:21.53 ID:E9bnOfgA0.net]
- >152
ターボも１５０％税金掛けないと整合性が撮れない
- 284 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 15:36:27.46 ID:9GA3fESD0.net]
- メーカーがスポーツカーを作らなかったから仕方ないけど、車種が90年代で止まってるのは仕方ないけどなんか、見ていてつらいな
- 285 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 15:37:33.25 ID:E9BrvFH60.net]
- >>5
これからレンジエクステンダーや直列方式のハイブリッドで息を吹き返します
BMWも一時ガスタービン発電によるハイブリッド車開発しようとしてた
- 286 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 15:39:44.95 ID:SGZiHmEc0.net]
- こんなの乗ってどこ行くの？(´・ω・｀)
- 287 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 15:41:23.26 ID:E9BrvFH60.net]
- ボルボだったか、ガスタービン発電者
- 288 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 15:44:54.81 ID:XF/gURrd0.net]
- ボルボはターボコンパウンドじゃないか
- 289 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 15:46:01.90 ID:8MiRQOQP0.net]
- 俺の知ってる魔改造と違う。
- 290 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 15:58:26.21 ID:EVzFY0IK0.net]
- センスねーな
- 291 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 15:59:20.90 ID:1CiZgPKZ0.net]
- メカエルビスおもいだした
- 292 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 16:01:35.45 ID:tALosNz30.net]
- こういうのをカッケーと思うセンスがわからん
- 293 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 16:09:02.39 ID:Ak97RSkB0.net]
- ダサすぎて吹いた
- 294 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 16:56:52.30 ID:utiNJu0q0.net]
- 公道は走れないよね
- 295 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 17:03:46.66 ID:BaEA1Ju10.net]
- よろしくメガキュア
- 296 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:11:12.86 ID:dq+RUzcP0.net]
- >>280
逆に魅力的なクルマが90年代で止まってしまったこと。
未だに86やR32やFDFCがもてはやされてること自体が異常。
S13もS14も高いぞ〜、S15なんかも高い
- 297 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:12:13.57 ID:eb5sOv9w0.net]
- 正直 ここまでやるんだったら
俺だったら黙ってポルシェを買う
- 298 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:15:03.80 ID:dq+RUzcP0.net]
- >>293
RRだからオーバーステアで運転難しいよ
はっきり言ってFRの方が運転しやすい、但し雪道アイスバーン雨天除く
- 299 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:19:13.91 ID:wHHFo7Hn0.net]
- >>270
過去へ行けるんだよ。
知らねーのか？
- 300 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 17:20:39.66 ID:dq+RUzcP0.net]
- >>295
それはデロリアン
でも実はステンレスをボディに接着剤で貼り付けただけって知ってた？
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