- 1 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2018/01/13(土) 22:36:37.62 ID:CAP_USER9.net]
- 最高速を競うチューニングカーの祭典から始まった「東京オートサロン」の花形はやっぱり、オイルや焼けたゴムの匂いが漂ってきそうなチューナー自慢のデモカーたち。中でもひときわ異彩を放つのが、ボンネットからはみ出した四つのターボを積んだ異形の日産シルビア（Ｓ１４型）だ。ダメ押し気味にジェットエンジンを積む過剰きわまりない「魔改造」な一台だが、進化の途上にあるという。
もともとの直列４気筒ＳＲ型エンジンから、トヨタ・スープラの直列６気筒２ＪＺ型に換装。ただでさえ大きくなったエンジンに、ターボのタービンを４基くっつけた。理論上はまだまだパワーを絞り出せるが、駆動系の負担を避けるために８５０馬力に抑えたという。右側ヘッドライトを潰して無理やり詰め込んだ巨大なタービンたちはエンジンルームに収まりきらず、くりぬいたボンネットからはみ出してしまっている。ラジエーターやオイルクーラーは車体後部に追いやり、結果的に前後重量バランスに配慮したレーシングカーのような取り回しになった。
手がけたのは、栃木県日光市のチューニングショップ「ＣＬＲ」。渡辺拓郎代表（４０）が１０年近く前から、サーキット走行用のデモカーとして２千万円近くかけて作り込んできた。最大の特徴でもある車両後端のジェットエンジンは、ＲＣ（無線操縦）飛行機用のもの。上向きに取り付けて上空へジェット噴射することで、後輪を地面に押しつける強いダウンフォースを得る狙
- 101 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 00:41:30.52 ID:pAXMlhHo0.net]
- >>73
アホ
- 102 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 00:42:28.11 ID:/yyt5EW50.net]
- ジェットエンジンはダウンフォース用ですか？
- 103 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 00:43:52.42 ID:5B00xtY/0.net]
- 隣のピンクの車がヒジョーに気になる
- 104 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 00:46:22.63 ID:p+9//hyf0.net]
- エコの昨今では「めちゃくちゃ燃費良い」とかがインパクトあるよな
でもそれは本当に高度で難しい技術だから街のチューニングショップは手を出せない
- 105 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 00:47:21.89 ID:utiNJu0q0.net]
- 燃費がいい車欲しいなぁ
- 106 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 00:47:49.19 ID:5T6WsGES0.net]
- シルビアと聞くと別れても好きな人
を思い出す
- 107 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 00:48:19.04 ID:oaFU1maX0.net]
- ジェットエンジンを上に向けてダウンフォースを得るって発想が、まさに族車の発想、ヤンキー脳。
これぞＪＤＭだろ。
このまま四隅にもジェットエンジンをつけて、ジェットで強制的にコーナリングしてくれ。
- 108 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 00:52:06.40 ID:rHhvBBLU0.net]
- シルビアとかＺって
キチガイが公道で人をひき殺したり民家に突っ込んだりする車だろ
- 109 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 00:52:59.66 ID:oaFU1maX0.net]
- 方向性はめちゃいいよ。
完成度が高まればリバティヲークのようになれるかもな。
- 110 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 00:53:46.25 ID:/U69DGh90.net]
- >>106
ガメラみたいに回転しながらコーナーリングだな
- 111 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 00:55:09.45 ID:/U69DGh90.net]
- >>21
ロータリーシャンテか
覚えてる人おるかな
- 112 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 00:55:35.15 ID:VhWzuV1H0.net]
- そんなら飛んだ方がめんどくさくないじゃん
- 113 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 00:55:36.13 ID:kLebMc+F0.net]
- ８５０馬力がボロハチロクに…
- 114 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 00:56:58.48 ID:L2GBdyRg0.net]
- これ仕事で仕方なく行ったけど本当に下品でダサい
来る奴らも田舎のクルクルパーみたいのばっかだしキツイ
- 115 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 00:57:47.40 ID:5sIm7HCE0.net]
- なんつーかコレ、排気の取り回しが複雑で効率悪そう
3>1-1
3>1-1
- 116 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 00:59:06.98 ID:Wf82CJex0.net]
- 美しくない。内装もコ汚い
- 117 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 01:01:50.65 ID:7rslPnJB0.net]
- 車に金を使う奴ってトコトン使うからチューニングショップが儲かる仕組み
独身が多いのも拍車をかける
- 118 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 01:02:19.95 ID:UOKw2pQO0.net]
- 車版バイオハザードの敵役に出てきそう
- 119 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 01:05:48.04 ID:iRhNQHpZ0.net]
- 美的感覚がどうかしてる。
- 120 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 01:06:02.44 ID:JDuUjeh90.net]
- 俺のシルビアはガルウィング仕様。
- 121 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 01:06:07.22 ID:oaFU1maX0.net]
- おまえら見るところが違うんだよ。
サイズを合わせないでパイプが前から出ちゃってるところとか、ジェットを上向きに付けてダウンフォースを得る「エアロパーツ」が画期的で尚且つ暴走族発想ですなわち日本オリジナルなんだよ。
- 122 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 01:07:05.04 ID:PCOu11gW0.net]
- https://m.youtube.com/watch?v=CWulLLsRLbM
- 123 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 01:10:56.41 ID:197MGPLq0.net]
- >>1
色んな意味でセンスがない車
- 124 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 01:11:09.62 ID:U2ORCevq0.net]
- >>1は、石川島播磨の回し者だな
- 125 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 01:11:29.31 ID:8oFigw5H0.net]
- >>120
ジェットエンジンについては残念だなぁって見てた。
どうせならRC用のジェットエンジンを複数箇所に大量につけて姿勢制御用にしたらスゲーって見れたんだけど。
そこが残念でしたわ。
- 126 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 01:15:21.93 ID:U2ORCevq0.net]
- >>106
>>1はネタ車だろ。それにマジレスするとは・・・
それとブラバムBT46ディスってるの？
- 127 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 01:15:41.33 ID:CfzAjX3v0.net]
- ガゼールでやれ
- 128 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 01:22:12.72 ID:uGFOFqdn0.net]
- >>1
でもわかる
- 129 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 01:31:04.86 ID:ZS7ogYMO0.net]
- 写真ヘタ！！！
- 130 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 01:32:54.84 ID:sNLtPprG0.net]
- 加速Gで死ぬだろ
- 131 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 01:36:49.18 ID:Iujtm4600.net]
- 写真見たけど事故車にしか見えん
どうなってるんだ
- 132 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 01:40:40.52 ID:PEBIyS8X0.net]
- 走るとこんな感じ
https://youtu.be/vHk3ZZRElFk
- 133 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 01:44:28.84 ID:+e7fPhaQ0.net]
- ジゴロ次五郎の妖車？
- 134 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 01:48:43.07 ID:tE8RVlUc0.net]
- シルビアはS15のほうが好きなんだスマンな
- 135 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 01:51:07.79 ID:w7W329WX0.net]
- カッコイイ！47歳です。
- 136 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 01:55:10.01 ID:Y2q1Ba5R0.net]
- ターボラグを無くすためにジェットエンジンでスーパーチャージャーを常時回しておいて
与圧作るのかと思ったが、リアの接地のためとか、お笑い装置かよ
- 137 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 01:58:31.39 ID:DQ+I0Y/K0.net]
- エアバッグがこんにゃくらしい
- 138 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 02:03:17.54 ID:utiNJu0q0.net]
- >>134
同世代ですね！！
- 139 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 02:03:56.33 ID:DQ+I0Y/K0.net]
- 名古屋系ブラジル人って･･･ヤバすぎだろ
- 140 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 02:05:50.09 ID:K1Ma21a80.net]
- >>84
別れた時と同じ 雨の夜だった
- 141 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 02:07:05.69 ID:utiNJu0q0.net]
- 別れても
- 142 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 02:09:19.12 ID:+6c4SIAm0.net]
- おもろいｗｗｗｗ普通にワロタ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001678_comm.jpg
- 143 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 02:12:04.66 ID:+6c4SIAm0.net]
- ＞トヨタ・スープラの直列６気筒２ＪＺ型に換装。ただでさえ大きくなったエンジンに、ターボのタービンを４基くっつけた。理論上はまだまだパワーを絞り出せるが、駆動系の負担を避けるために８５０馬力に抑えた
アメリカでスープラが売れた理由がよく分かるね
その辺の車馬鹿がド直線で俺ツエーして遊ぶのには最適のエンジンだわ
- 144 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 02:27:02.00 ID:nqsJ0fOs0.net]
- 下品にも程があるだろ
- 145 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 02:28:29.64 ID:oGkjsVuH0.net]
- 2000馬力13000rpmランエボ
https://youtu.be/gO9j0ZVniOA
3000馬力GT-R
https://youtu.be/2ysQIiCz2t4
ランクル2000馬力、370キロ
https://youtu.be/v0446mrkahs
馬鹿馬力は3000馬力四駆の時代、ランエボでもなんでも3000馬力到達
- 146 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 02:28:53.67 ID:394au6+90.net]
- よろしくチューンナップ
- 147 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 02:30:59.46 ID:0cCOHew/0.net]
- メカドックもロータリーエンジン付ける場所がなくなって連載が終了したな
- 148 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 02:35:58.64 ID:+SSihRKV0.net]
- 車検通らんだろ。
つか、
スピードとパワーを求めるなら電気モーター化した方が楽で安くてパワフル。
- 149 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 02:51:03.47 ID:Tbl+Dt6I0.net]
- >>1
電動化するならターボとかいらんやろ
- 150 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 03:06:14.97 ID:EVW8QUgx0.net]
- エンジンかけたら爆発しそう
- 151 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 03:14:20.34 ID:vND4+NQ00.net]
- マッドマックスとか
こういう改造車どんどん許可すべき
- 152 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 03:24:32.83 ID:qKiGS2RG0.net]
- この手のショップは今時運営できるの？
需要がかなり少なくなってると思うんだけど
- 153 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 03:31:50.20 ID:7j2CQlRd0.net]
- >>21
つーか排気量的には1ローター650cc程度なので軽に収まるんだよな。
ロータリーに不利な税制で1.5倍換算されるけど…
- 154 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 03:32:08.23 ID:PYQI2OH4O.net]
- >>150
今見てもあれカッコいい
音が良い
- 155 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 03:37:29.71 ID:sARxQRHo0.net]
- ターボのタービン。
- 156 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 03:43:02.01 ID:ul0auRzc0.net]
- 突き詰めると外観が
機械というより生物に寄ってくるのが面白い
- 157 名前：巫山戯為奴 [2018/01/14(日) 03:45:28.16 ID:K2+zmIEy0.net]
- 楽しそうw
- 158 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 03:46:51.37 ID:RUf3wBYf0.net]
- >>1
ターボ意味無し
- 159 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 03:55:00.62 ID:6IEGc86M0.net]
- 10年間に二千万以上かけたデモ車だろ
こういう店の客ってお人好しなの?
- 160 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 03:57:19.98 ID:j3AShiai0.net]
- というか公道走れないんじゃないかな
車検通らなそう
- 161 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 04:03:29.31 ID:K0E34PWE0.net]
- >>57
あれは1000馬力
- 162 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 04:08:00.31 ID:K0E34PWE0.net]
- >>90
「習作」ってやつだろ、技術力アピールでもある
- 163 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 04:27:48.07 ID:yXF156+b0.net]
- やだ…わたしのシルビア、ターボ多過ぎ…
- 164 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 04:44:18.36 ID:vqaps6TL0.net]
- >>21
ＲＥ雨宮はLotus Europeロータリー仕様、ケイタハムSUPER7ロータリー仕様も作ってる
- 165 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 04:46:38.80 ID:eSpYymLx0.net]
- まっすぐ走るのかこれ
- 166 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 04:49:38.41 ID:h/G/XK1Q0.net]
- 自動運転とかEVとかじゃなくて、こういう前時代的な価値観に全振りした様なのも逆に清々しく感じるなw
- 167 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 04:52:06.06 ID:h/G/XK1Q0.net]
- >>151
今後はよりブラックボックス化するだろうからな。自動運転とか主流になればいよいよこういう事するのは安全に影響及ぼすから。
あと50年する頃にはこういうジャンルは廃れてるだろ。
- 168 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 04:58:43.83 ID:c+rP+WgW0.net]
- 空を飛ばない車なんて車じゃない
- 169 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 05:05:36.44 ID:8ahvvPKt0.net]
- オートサロンって、エグイお姉さんのコンパニオンが沢山いるって
聞いてたのだけど、クルマの写真ばかりじゃないか。
お姉さんはどこだ。
- 170 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 05:06:21.87 ID:CgVGQPU/0.net]
- >>66
RB26は頑丈だけど重いし、排気量の割にはトルクが細い
昔はパワーを出す為にはRB26の頑丈さが必要だったけど
今はタービンの性能とかも上がってるから、
2000馬力とか出すならともかく1000馬力程度なら2Jの方が優位性がある []- [ここ壊れてます]
- 172 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 05:07:06.84 ID:BWR/le0p0.net]
- 4ローターのFDとか6ローターのカペラ？のほうがナンボもかっこええわ。
- 173 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 05:07:09.36 ID:3Sot/EGn0.net]
- 原子力ならパワーは青天井やろ
- 174 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 05:32:29.11 ID:vqaps6TL0.net]
- >>151
プリウスなどハイブリッドのチューニングって聞いたことないしな
- 175 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 05:34:12.16 ID:vqaps6TL0.net]
- >>158
握手券目当てに同じCDを何百枚と買う奴が5万といるくらいだからな
- 176 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 05:38:58.17 ID:E+1GahqW0.net]
- ちゃんと走んの？ワンパンでぶっ壊せそうだけど
- 177 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 05:41:33.45 ID:h1UuX3fn0.net]
- >>1
そんなに排気取り込んでちゃんとパワーとして還元出来てるの？
- 178 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 05:41:56.20 ID:bccybb4z0.net]
- 外見でそれと分かるか否かで好き嫌いも分かれるんだな
- 179 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 05:43:48.88 ID:2dsmehR20.net]
- >>1
キチガイ
- 180 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 05:44:11.71 ID:2dsmehR20.net]
- >>1
死ね！
- 181 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 05:45:01.77 ID:tn+RlO820.net]
- 栃木らしくていいんじゃない
- 182 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 05:53:19.18 ID:qWEdNylW0.net]
- カスタムカーは美しくないとダメ。
- 183 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 05:57:20.96 ID:l53iRFBi0.net]
- エンジンルーム内は芸術すら感じるな
- 184 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 06:05:49.62 ID:/M+Ci7TJ0.net]
- チョン車より下品だな
- 185 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 06:10:21.35 ID:iydQ5e4e0.net]
- ハイパワー過ぎて駆動系がついて行かないのはヤベエよな
俺も谷田部で全開走行中にドライブシャフトがブチ折れてさ。肉片集めるの大変だったらしいわ
- 186 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 06:15:19.78 ID:X4PXvElM0.net]
- >>110
よろしくメカドックだと那智さんが作ってたな。
- 187 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 06:17:35.85 ID:2YP36Hjt0.net]
- パワーがすべてじゃないよね
足回りとかボディー剛性とかバランスが大事よ
- 188 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 06:26:15.59 ID:zgEHXyqS0.net]
- >>20
GE J85のがいんじゃね？
ターボジェットだけど
- 189 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 06:45:34.54 ID:4kv8jtUQ0.net]
- 4WDじゃないの？
- 190 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 07:00:46.43 ID:LwXNb4F20.net]
- 頭悪そう
- 191 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 07:01:24.32 ID:JjwZeb7y0.net]
- >>169
イヤね、そうじゃなくてワザワザトヨタのエンジン使うなら86とかに積めば良いでしょ？
日産に対する愛や敬意は無いのかな？と思ったんだよ
- 192 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 07:02:46.50 ID:M76Zxu4z0.net]
- こいつはワルだな
- 193 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 07:05:32.13 ID:TpHH+Tmh0.net]
- ドリコンの映像とか見ると、ほんとに車好きなのかなみたいな
ボロボロにしてまで軽量化してるのを見て複雑な気持ちになる
冷やす目的もありそうだが、なんにしてもあのズタボロ感は見てて悲しい
- 194 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 07:05:46.68 ID:JgLtDSdL0.net]
- これだけ改造しても電気自動車には勝てないんだよな
ガソリン車は何もかもダサい
- 195 名前：名無しさん＠１周年 mailto:傘もささずに原宿 [2018/01/14(日) 07:12:39.84 ID:Op2V9iWZ0.net]
- >>139>>84 >>18
スレ違い！ジジイは黙ってろ
- 196 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 07:13:12.16 ID:cmrWTp1/0.net]
- ジェットエンジン搭載っていうからこんなの期待したのに・・・
ttps://i.imgur.com/WKvM330.jpg
- 197 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 07:21:47.36 ID:+z45agdO0.net]
- こまけーこたぁ良いんだよ
最大�
- 198 名前：ﾌ問題は
機能美を感じない上にカッコ悪いとこ
エンジン換装と言い、存在意義がない [] - [ここ壊れてます]
- 199 名前：名無しさん＠１周年 [2018/01/14(日) 07:22:35.74 ID:QnQrATaQ0.net]
- 別にシルビアじゃなくても良かったんじゃね？
- 200 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/01/14(日) 07:42:19.77 ID:OXdTICmQ0.net]
- こういう改造は嫌いじゃないけど
こういう改造して乗り回してるやつらの100%が
シャコタンの爆音だからウザくてたまらんわ
埠頭に行くとドリフトしてるしな
タイヤ痕あるからバレバレなんだわ
@海コン運転手
俺はオートサロンとかで飾ってあるだけの車でお腹いっぱい
|
 |
