- 1 名前:コモドドラゴン ★ mailto:sage [2017/06/19(月) 18:39:50.83 ID:CAP_USER9.net]
- 静岡県の沖合でアメリカ海軍のイージス艦とコンテナ船が衝突した事故で、イージス艦側に回避する義務があったとみられることがわかった。
この事故は17日、静岡県南伊豆の沖合でイージス艦「フィッツジェラルド」とフィリピン船籍のコンテナ船が衝突したもの。海上保安庁などは、当時の状況を調べているが、イージス艦とコンテナ船の衝突した角度などから、海上衝突予防法上、2隻は互いに進路が交差する「横切り」と呼ばれる位置関係にあり、イージス艦側に回避する義務があったとみられることが関係者への取材でわかった。 また、コンテナ船からみて、イージス艦が左前方から進路を横切ろうとし、コンテナ船は衝突の直前に右にかじを切り、衝突を避けようとしたとみられることもわかった。 一方、アメリカ海軍は19日朝、行方不明になっていた乗組員について、ザビエル・マーティン一等兵曹(24)、ゲイリー・レーム一等兵曹(37)ら7人の死亡が確認されたと発表した。海上保安庁は、衝突の経緯を詳しく調べている。 6/19 11:53 日テレnews(URL先に動画があります) www.news24.jp/sp/articles/2017/06/19/07364657.html 【関連スレ】 【事故】米イージス艦衝突 海上保安庁が回避義務など調査へ、[17日詳報] 海上衝突予防法では、相手の船を右に見る船舶に回避義務がある asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497715270/
- 647 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 01:21:57.43 ID:52dwdMqm0.net]
- >>102
インシデントあるあるの初歩的な奴じゃないか。
- 648 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 01:22:33.46 ID:asv2zZfv0.net]
- 「民間船は、怖い、注意しないと。」
なだしお、あたご、くらま、おおすみ 「電化製品の方が怖い。」 しらね
- 649 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 01:26:00.19 ID:Z6O001ao0.net]
- まあ、何れにしてもイージス艦は大恥を掻いたね
艦長、航海長、当直士官の責任は重大
- 650 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 01:26:14.96 ID:q7AKdEVa0.net]
- こっちのコピペのが好きなんだが、こっちのVerは貼られてないな
1965年3月14日。これはニューファンドランドの海岸沖で,アメリカ海軍とカナダ当局との間で交わされた無線による会話の記録である。 カナダ 「衝突の恐れあり。貴艦の針路を15度南に変更されたし」 アメリカ 「衝突の恐れあり。そちらの針路を15度北に変更せよ」 カナダ 「それは出来ない。衝突の恐れあり。そちらの針路を15度南へ変更されたし」 アメリカ 「こちらアメリカ海軍軍艦である。もう一度繰り返す。そちらが針路を変更せよ」 カナダ 「NO!それは不可能だ。貴艦の針路を変更するよう忠告す」 アメリカ 「こちらはアメリカ合衆国第七艦隊所属航空母艦エンタープライズである。 本艦は巡洋艦四隻と駆逐艦八隻,他多数の小艦艇を従えて航行中である。 我々はそちらの針路を15度北に変更するよう要求す。 もう一度繰り返す。そちらが15度北に転針せよ。さもなくば,そちらの安全は保証の限りではない」 カナダ 「エンタープライズ。こちら灯台である。どうぞ」
- 651 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 01:27:42.66 ID:pw7ZI01s0.net]
- 核兵器は積んでなかったのか?日本でこうなるんだろ?www
::::::::::::::::::::::::...... ........::::::::::::::::::::::::::: ;;;;;;;:::::::::::::::::: γ ⌒ ⌒ `ヘ イ "" ⌒ ヾ ヾ ドガァァァァァァァァン..... / ( ⌒ ヽ )ヽ ( 、 , ヾ ) ................... .......ゞ (. . ノ. .ノ .ノ........... ........ :::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ、、ゝ.....| |..., , ノソ::::::::::::::.......:::::: _ _i=n_ ._ [l_ .._....,,. .-ー;''! i;;;〜−ヽ_ii_i=n_ [l h__ /==H=ロロ-.γ ,〜ー'''l ! |'''ーヾ ヾ 「!=FH=ロロ ¶:::-幵-冂::( ( |l | ) )=HロΠ=_Π Π=_Π「Uヾ、 ⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ;;'':::日lTΠl:::.... Д日lTl,,..:''''" ""'''ー-┬ーr--〜''"" :::Д日lT:::: FH=n.:::::' | | :::FL日l」::::: ロΠ=:::::.:. ノ 从 ゝ .::田:/==Д:: 口=Π田:::. .::::Γ| ‡∩:::::
- 652 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 01:28:22.70 ID:91oH4tmU0.net]
- >>642
もし横切り状態でイージス艦が避航船なら保持船の前を横切るのは やむを得ない場合を除き法律違反。
- 653 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 01:28:37.53 ID:cXVQ7LZxO.net]
- >>648
かしま「女王陛下にキスされて光栄だと思っています」
- 654 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 01:29:51.24 ID:dznwxcxL0.net]
- >>643
見張りがしっかりしてたらぶつからないだろう 追い抜くにしても回避するにしても車とは距離の感覚がまるで違うよ
- 655 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 01:30:56.41 ID:d3jFBNT80.net]
- コンテナ船が追い越し船だった説はどうなったんだ?
- 656 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 01:32:24.89 ID:0RF6ydLM0.net]
- >>652
まあ想像で話しても仕方がないけど AIS切って、無線通話もしてないって状況からだと そこで法律違反なんてのを考慮した行動をとるかどうかってところかなあ。
- 657 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 01:34:51.91 ID:91oH4tmU0.net]
- >>655
現状の情報で推測しているだけだから。 イージス艦の航跡は分かってないし、コンテナ船の航跡もネット上の2〜3分間隔の荒いものしかない。 追い越し状態だった可能性も十分ある。
- 658 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 01:39:07.61 ID:ZFFMr9YB0.net]
- お互いに自動操縦で人間はぐーぐー寝てたからこんなことになったんだろ?
衝突して初めて目が覚めて大騒ぎって感じかな
- 659 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 01:39:59.95 ID:hDlIQQr30.net]
- ドライブレコーダー付いてないの?
- 660 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 01:44:27.56 ID:KT4AJvnP0.net]
- 自動操舵システムにして、操舵担当者は寝てたんじゃないのか?
- 661 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 01:45:57.54 ID:LyesmBWg0.net]
- すぐに停船してないんで前方不注意はどちらも同じって流れだろう
過失は免れんよ
- 662 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 01:51:03.97 ID:I+0Iqshy0.net]
-
米ABCの読者コメントは相変わらず冷静で一貫してイージスに責任があると。 米軍OBも同様の見解で責任者は更迭されるって。。。まぁそうだろうな。 米軍に非がなければとっくにそう公表していると。。。まぁそうだろうな。 abcnews.go.com/International/us-navy-ship-collides-merchant-vessel-off-coast/story?id=48092522
- 663 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 01:53:47.79 ID:3wt6E3UD0.net]
- アジア&太平洋
調査者は、海軍駆逐艦とコンテナ船がどのように午前10:24に6月19日アンナ・ファイフィールドによって衝突したかを疑います。 東京? 海軍駆逐艦の週末衝突を引き起こしたイベントの連続をつなぎ合わせ始めるために、アメリカ沿岸警備隊調査チームが月曜日に日本に到着し、完全にロードされたコンテナ船4はそのサイズの時間を計ります。 日本の沿岸警備隊とその輸送安全ボードと同様にアメリカ海軍と沿岸警備隊の両方から現在、事故の複数の調査があります。 「沿岸警備隊は海難の調査においてリードしているでしょう」とスコット・カー警部補(米国調査チームのスポークスマン)は言いました。 調査者は、USSフィッツジェラルド(まさに伊豆半島からACXクリスタル、フィリピンで旗を掲げられたコンテナ船と衝突したイージス誘導ミサイル駆逐艦)のクルーに質問しているでしょう。 事故現場はフィッツジェラルドの母港(横須賀の7番目の速いベース)の南と東京の南にありました(そこで、クリスタルは向かいました)。 衝突(それは厳しく、彼らが眠っていた停泊コンパートメントを損いました)に、7人の船員が結果として死に、その結果洪水を生じました。 船の船長は横須賀でまた傷つき、病院によって海軍の基地病院に避難させられました。 コンテナ船との衝突の後の海軍破壊者USSフィッツジェラルドの写真 イージスの誘導ミサイルの駆逐艦、USSフィッツジェラルドが日本の沖でコンテナ船と衝突した後に、眺め写真7人のアメリカ海軍船員が死んでいます。 [水として、‘たくさんの時間がありませんでした’はデッキの下の米国破壊者を氾濫させました] 日本の船会社日本郵船によってチャーターされたコンテナ船の上の20人のクルーメンバーは無傷で報告されました。 「私達は、フィリピンで旗を掲げられた容器のクルーへのアクセスを得るために働いているけれども、それを起こらせることにはわずかな時間がかかります」とカーは言いました。 第7艦隊が報告した時に、衝突は、午前2:30ではなく土曜日午前1:30ごろに起こったようです。 それは、フィッツジェラルドが衝突の第7艦隊に警報を出した時間であったとスポークスマンは言いました。 日本沿岸警備隊はまた、衝突がいつ起こったかのそのアセスメントを変更しました。 それは、最初、クリスタルが、それが5分早くoccuredしたと伝えて、午前2:25に衝突を報告したと伝えていました。 しかし、衝突が午前1:30に起こったと言うためにコンテナ船のクルーにインタビューした後に、沿岸警備隊は後でこれを訂正しました。 ヨシヒト中村(日本沿岸警備隊のスポークスマン)は、タイミングの変化が必ずしも怪しくないと言いました。
- 664 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 01:54:03.67 ID:UhS3T9Bl0.net]
- >>661
すぐに停船ってw 16ノットで航行してたって停止するまで30分以上かかるよ。 クリスタル側から位置情報を発信していたのを イージス艦がキャッチしてなかったのがレーダーの故障なのか職務怠慢なのか。 米軍側はこれ以上、突っ込んでくれるなってのが本音でしょう。 ROTC上がりの新米艦長は首になるだろうってアメリカでは(略)
- 665 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 01:55:56.62 ID:3wt6E3UD0.net]
- クルーはしばしばプライオリティを、緊急事態に反応することに与えると彼は言い、正確な年表が調査の間にクリアになるであろうと付け加えました。
海の追跡データはクリスタルが東京に西のコースの上で進むのを見せたけれども、午前1:30の少し後に、それは突然のUターンを実行し、それがあった所に戻りました。 「私達は調査と完全に協力しています」とマナミ・メグロ、日本郵船のスポークスウーマンは言いました。 船は東京でその貨物のいくらかを荷下しし、それから、横浜に続いていました(そこで、それはそのコンテナの残りを荷下ししました)。 その後で、調査が行われる間、それはたぶんサービスから取り去られるであろうと朝日新聞は報告しました。 日本郵船と船のオーナー(神戸が本拠地のダイニチ投資社)両方は、リポートを確認することを辞退しました。 他のローカルニュースリポートによると、日本の調査者は週末の間のコンテナ船に乗り込み、キャプテンとクルーにインタビューしました。 「そして、一般に、2つの容器が衝突する時に、両方とも調査を受けるであろうし、業務上過失を通して 海上交通を危険にさらす疑惑は両方の容器にあてはまることができました」とヨシヒト中村(日本沿岸警備隊のスポークスマン)は言いました。 日本の輸送安全ボードのための3人の調査者が内も外もコンテナ船を検査したとスポークスウーマン ユウコ渡辺は言いました。 いつかまたは日本の調査者が、フィッツジェラルドをチェックすることができるかそのクルーと話すことができるかはクリアではなかったと彼女は言いました。 軍用船が一般商船のような位置データを送信しないので、衝突の前のフィッツジェラルドのパスはクリアではありません。 フィッツジェラルドは、横須賀でまた基づいて、USSロナルド・レーガン航空母艦と同じ群団の一部です。 他のグループと同様にレーガンキャリアグループは北朝鮮との高まった緊張のためここ数ヶ月で特に朝鮮半島のまわりのエリアでアクティブでした。 しかし、フィッツジェラルドは衝突の時にレーガンと無関係に働いていました。 ワシントンポスト。
- 666 名前:名無しさん@1周年 mailto:つうか [2017/06/20(火) 02:02:26.31 ID:vBSrACRn0.net]
- 横須賀所属の米イージス艦は今年に入ってからこれで3件目の事故。
1月末に座礁して油をばらまく 6月に船員が転落して行方知らずになったが船内に1週間居たことが判明 そして今回の回避義務を怠って衝突 トランプ政権で人事空白が続いてることが軍全体の士気を下げているという説もあるが、 そもそも、在日米軍もとい第七艦隊の質ってどうなのか疑いが増すな。 イージスシステムってのは、レーダーのことを言うのであってハイテクレーダーを 2機だと思うが搭載しているフィッツジェラルドが、巨大コンテナーに気づかなかったというファクトは、 日米同盟に大きな失点だな。横須賀基地だけでイージス艦は11隻もある。 自らの存在を探知しにくいステルスとして数百隻が行きかう海域に出没されるのは 商船にとって大迷惑だろ。しかも、周囲の船舶をレーダーでキャッチできないってアホか。 日本はポンコツを買わされているのか?
- 667 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:06:51.36 ID:JAl0hJqR0.net]
- 海上衝突予防法(昭和五十二年六月一日法律第六十二号)
第二節 互いに他の船舶の視野の内にある船舶の航法 (横切り船) 第十五条 二隻の動力船が互いに進路を横切る場合において衝突するおそれがあるときは、 他の動力船を右げん側に見る動力船は、当該他の動力船の進路を避けなければならない。
- 668 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:08:57.95 ID:91oH4tmU0.net]
- >>664
30分以上もかかんねえよ。 非常時なんだから普通はすぐに機関停止して後進かけるよ。 衝突による損傷確認のためにもすぐに停船させなかったのは疑問の一つ。
- 669 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:11:11.47 ID:h6w7sGBf0.net]
- 電探にもろに映ってないのか?
- 670 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:13:33.33 ID:vBSrACRn0.net]
- >>668
船のこと分かってないなら黙ってろカス。
- 671 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:14:26.45 ID:91oH4tmU0.net]
- >>670
船乗り?
- 672 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:14:42.67 ID:L1FY3adZ0.net]
- つうか、信号妨害の可能性もあるとアメリカでは言われ始めてるけど
ロシアとか北朝鮮とかによるテロ。恐ろしい。
- 673 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:15:37.36 ID:tCZCEtLK0.net]
- 防衛政策上 重要な軍艦優先に決まってんだろ
- 674 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:15:54.11 ID:Oo+WdQdc0.net]
- >>666
なんかすんげえ上から目線で頭悪そうな長レスしてると笑えるね。ギャグ? でもこちら灯台ですのほうが面白いからやめてね。
- 675 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:16:52.90 ID:91oH4tmU0.net]
- >>670
30万トンクラスのVLCCとかでも20分もあれば止まるよ。
- 676 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:16:54.55 ID:SeBv0/tO0.net]
- >>662
平時の事故だと罪が重くなるみたいだね。 軍法会議に掛けられて責任者は処分される流れ。 艦長は先月就任したばかりだっけ? 第七艦隊も最近変な事件が多いから責任者が処分されるね。
- 677 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:16:57.04 ID:6S0+Bnuo0.net]
- >>668
俺が乗ってた船は前進一杯から後進一杯までの所要時間は1分40秒だった 油満載のモンスターなら30分はあり得るかもだけど 衝突したコンテナ船なら 可変ピッチだろうし数分で停止できるんじゃないかな
- 678 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:17:22.55 ID:h6w7sGBf0.net]
- >>40
えひめ丸の話を考えるとなあ……
- 679 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:19:18.98 ID:f1dX414o0.net]
- 犠牲になった水兵さんたちを靖国神社に祀ろう
トランプ大統領が訪日した際 参拝するいい口実になる
- 680 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:19:39.43 ID:+Q2+jvF10.net]
- 衝突したのをAと勘違いして商船に攻撃されたと誰かが言ったが現地時間を合わせたら
Bで衝突後救助に向かったと確認できるらしい www.microlith.com/FReep/Fitz-vs-ACXCrystal.04.png truthfeed.com/wp-content/uploads/2017/06/uss-fitzgerald-01-800x416.jpg
- 681 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:20:06.22 ID:P48ILFsO0.net]
- それにしてもイージス艦って、最新鋭の船だと思うのに
なんちゅーもろい船なんだよ 一応軍艦なんだし、もっと頑丈に作ったほうがいいんじゃないの?
- 682 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:21:58.96 ID:zQ8f4YL80.net]
- なんか、エンジン停止と船が静止することの区別が着かないバカの巣窟だな。
- 683 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:22:00.68 ID:Oo+WdQdc0.net]
- >>679
宗教違うから遺族が嫌がると思うよ。 遺族の希望聞いてから石碑とかが良いと思う。
- 684 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:24:02.04 ID:JAl0hJqR0.net]
- 船舶には、左舷に赤灯・右舷に青灯の舷灯が、必ずついており
夜間では あの船は赤灯が見えているから右から左に進んでいる・・とか あの船は青灯が見えているから左から右に進んでいる・・とか 進行方向の判断に利用されている (ちなみに、航空機も一緒で、左翼に赤灯、右翼に青灯の翼端灯が付いている) 事故は深夜に起きたので、イージス艦からは、右舷にいるコンテナ船の赤灯がウォッチされたはずで 当然、コンテナ船を右舷に見るイージス艦が、右から左に進んでいるコンテナ船の進路を回避しなければならない しかし実は、コンテナ船が、イージス艦の右舷側を追い越している・・場合でも イージス艦からは、右舷にいるコンテナ船の赤灯がウォッチされ その場合は、追越船であるコンテナ船が、イージス艦の進路を回避しなければならない 夜間で、舷灯によって、相手の進路を判断しなければならない場合 相手が追越船なのか、横切り船なのか、慎重に判断しないと、こういう事故が起きる
- 685 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:24:36.80 ID:3MMrzYJV0.net]
- >>681
基本、ぶつかる前に撃沈するという思考だから、ぶつかるという事は想定していない
- 686 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:25:26.13 ID:91oH4tmU0.net]
- >>682
ほらよ。 出光さんが教えてくれてるよ。 ttp://www.idemitsu.co.jp/tanker/know/trivia/hull/speed.html てか15分で止まるんだなVLCC。
- 687 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:25:49.33 ID:nxziU65C0.net]
- アメリカワガママだな、沈めてしまえば良かったのにな
- 688 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:27:12.43 ID:Oo+WdQdc0.net]
- >>680
勘違いじゃなくロイターが最初にコンテナ船側の通報時間を衝突時間と世界中に報告して 誤解が広まっただけ。
- 689 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:28:01.69 ID:SlLTEI1tO.net]
- 加山雄三が何か言っていたな。
船を操縦する人ならわかる海のルールとか何とか。
- 690 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:29:15.37 ID:TPJmnXyw0.net]
- 停止まで15分、静止まで30分か。
https://www.jsanet.or.jp/seminar/text/seminar_023.html まー、どっちみちイージス艦に回避義務があるんだし、 米軍は恥ずかしくて穴に入りたいだろう。
- 691 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:31:27.47 ID:TPJmnXyw0.net]
- >>678
日昇丸ってのもあった。
- 692 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:35:45.95 ID:91oH4tmU0.net]
- >>690
全速前進からエンジンストップで静止するまで30分 全速前進から全速後進で静止するまで15分って書いてない?
- 693 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:36:42.67 ID:wABuclGc0.net]
- 米軍がこれほど弱いとは
やっぱり張子の虎程度の軍事力 日本の自衛隊もそれ以下の以下の実力しかない せいぜい非武装の市民の鎮圧ができる程度の力しかない 自衛隊と警察は外国からの侵略向けではなく自国民への鎮圧目的の組織としか思えない 元自衛官としてそう思う
- 694 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:38:08.69 ID:ohgy7bnX0.net]
- >>693
役立たずは給料を国に返せ、泥棒。 生きてて恥ずかしくないのか
- 695 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:40:01.54 ID:3MMrzYJV0.net]
- 基本この件は、公務中の米国籍の船舶と比国籍の船舶との衝突事故
そこまで日本が係るこっちゃないw 軍艦の癖に意外と脆いんだなwとかの感想は自由
- 696 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:40:17.59 ID:Oo+WdQdc0.net]
- >>694
そいつ単発の釣りで無職だから触らないほうが良いです。
- 697 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:41:19.55 ID:wABuclGc0.net]
- >>694
了解 貴様のために明日自決するよ ちゃんとマスコミにも通報した上で派手に自殺してやるよ 犬死には嫌だからね、なるべく世間にアピールして死にたい
- 698 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:42:39.35 ID:YBgx0aLY0.net]
- 見張りは女性の上官と・・・ファックだな。
- 699 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:44:30.01 ID:8Wv97ocn0.net]
- あ〜あ、艦長、銃殺刑だな
- 700 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:46:43.24 ID:DzRvmKX40.net]
- >>695
日本の領海で起きてるが。
- 701 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:47:24.85 ID:4fakuL21O.net]
- >>690本当なのかな 何故、事故後にすぐわからなかったのかな
今はまだ、米側に回避義務があったとは 信じないで眠る 真実は、いつも1つだが 嘘ニュースばっかりで俄かには信じない体質になってしまった とにかく日本が悪い とにかくアメリカが悪い そんな報道の仕方ばかりの弊害とも言える
- 702 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:47:29.44 ID:OtbqzaaI0.net]
- >>695
コンテナ船は実質日本の船だが。
- 703 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:49:25.49 ID:BZ0FOnIH0.net]
- >>702
まあ日本郵船の用船ではあるけど
- 704 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:50:28.81 ID:Rz3xh+5Y0.net]
- これ、仮に艦長の責任が問われるとしたら、日本とアメリカのどっちの裁判で行われるの?
- 705 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:50:30.06 ID:4fakuL21O.net]
- >>702日本の船じゃなくて 日本企業の船でしょう
まあ、それも真偽は定かではない 何故ならば嘘ニュースと嘘の書き込みが蔓延しているから 例えば慰安婦問題とか…
- 706 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 02:52:08.30 ID:Oo+WdQdc0.net]
- >>705
ニュースじゃなく日本郵船の発表だよ
- 707 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:52:25.68 ID:4IaCr7TR0.net]
- すばしっこい駆逐艦が重鈍なコンテナ船をかわせないなんて油断だろ
- 708 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:52:56.49 ID:4fakuL21O.net]
- >>148米韓の訓練中に韓国漁船が米鑑に突っ込んでるし
もうねわざとだよわざと テロだよテロ〜
- 709 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 02:57:13.50 ID:4fakuL21O.net]
- >>153いやシルエットで一目瞭然じゃないの
- 710 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 03:00:27.08 ID:DzRvmKX40.net]
- >>701
駆逐艦の右舷、コンテナ船の左舷(船首左)が、損傷を受けているのはなぜか、考えてごらん。
- 711 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 03:01:11.92 ID:QliA5qCX0.net]
- 軍法会議で無期懲役になるから見張りは絶対否定するよ
- 712 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 03:04:12.88 ID:qvTawFsq0.net]
- >>709
案外と見えんよ
- 713 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 03:05:44.63 ID:DzRvmKX40.net]
- >>705
実態は日本郵船の船だが、もし公海上で事故が起きてたら、法的(広義の法)に日本はクチ出しの余地すらない。
- 714 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 03:09:18.23 ID:Z3yKhMWm0.net]
- スタボー優先 本船優先 常識以前の話
何よりも小回りの効く船は回避しなきゃ 大型船舶なんぞ、舵を切っても中々曲がらんしさ
- 715 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 03:11:52.14 ID:JQYn/FsW0.net]
- 米側からは何の情報もないから、コンテナ船側の一方的な情報だけで回避義務云々言っても意味ないと思うな。
マスコミがこういう安易な断定をするのは良くない。 だいたい「関係者」が誰なのかも分からん。
- 716 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 03:12:16.55 ID:qvTawFsq0.net]
- 義務はともあれ、回避できなかったのは米艦としては大失態だよな。
- 717 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 03:15:15.51 ID:AncXP1/w0.net]
- 軍事機密を盾に情報出さないのはアメリカなんですよ
- 718 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 03:16:09.29 ID:iCH+bl0q0.net]
- イージス艦ってもろいんだな
小舟でロケット砲でも沈みそうだな
- 719 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 03:26:28.91 ID:ZBgRyCUx0.net]
- 今は沈黙を守っているが米軍は兵隊に甘いから
イラン領海に侵入したあげく300人の乗っている旅客機を爆撃機と誤認して撃墜した館長は無罪 レーダーに民間機の信号がうつっていたのにパニクってやっちゃった。 l領海侵入、民間機撃墜でも無罪になるのが米国の軍事法廷
- 720 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 03:29:19.11 ID:+Q2+jvF10.net]
- そもそも発見か、対応が遅れて
多分タンカーが微妙にスピード上がったのを気付かないで取り舵で回避したから衝突した とかだと思う
- 721 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 03:29:32.11 ID:4fakuL21O.net]
- >>158テロったんだよね
- 722 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 03:31:37.01 ID:T6F3dMDd0.net]
- >>718
ガチの実戦ならたどり着くの不可能じゃね? 問答無用でお掃除されるのでは
- 723 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 03:32:19.52 ID:4fakuL21O.net]
- >>715良かった俄かに信じなくて>>1
- 724 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 03:34:13.85 ID:T6F3dMDd0.net]
- >>715
まあこれから流れる日本のマスゴミは何が何でも米軍わるしだろwww
- 725 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 03:46:00.59 ID:7IEbfeC10.net]
- え〜バトルシップ中止てw.
- 726 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 03:55:21.02 ID:38H4IFdu0.net]
- アメリカの元船長や米軍OBは同じ趣旨のことを言ってるな・・
衝突を回避する緊急事態では航行権などどちらにもなく、 今回のケースでは大型コンテナより小回りが効くイージス艦に回避義務があったと。 しかも、あのサイズのコンテナが近距離に居ることを誰も認識していなかったのだと したら、まず甲板部士官(OOD)に重大責任があるのと、 艦長が自分のキャビンで寝ていたのか休んでいた事故に遭遇したのが本当だとすると、 衝突する瞬間まで事前報告を受けていなかったことになるので、ますますOODの 技量に疑問符が残ることになる。 OODだけでなく、船内の複数のスクリーンで大型タンカーの位置情報は表示されていたハズなので いずれにしても、フィッツジェラルドの士官たちの行動は謎だと。
- 727 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 04:01:48.35 ID:n04QbHhc0.net]
- タイタニックと言い、白人て見張りとかそう言う能力が劣ってんじゃないかなw
- 728 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 04:05:46.22 ID:38H4IFdu0.net]
- あと、艦長がキャビンに居たというのが疑問だと言う声もあるな。
あのような混雑する海域では艦長はブリッジから離れてはいけないものだと。 あと、ITに頼りすぎると人間の集中力はぼやけてくるので特に未明(oh-dark-thirty)、 「人の目」できっちりと監視をしていないと絶対に駄目だと。 イージス艦の利点と欠点が明るみになった事故なのかも知れません。 幾ら、ハイテクレーダーを搭載しても情報が表示される艦内のスクリーンだけ見ていると 人間の集中力をそぎやすいという落とし穴があるので、 最終的には人力、人の目が一番、大切になる。
- 729 名前:名無しさん@1周年(魔王城門前)(ガラプー KKd3-3Ppt) mailto:s agete [2017/06/20(火) 04:05:47.46 ID:7ZZz+vcXK.net]
- 海上保安庁が調べても思いやり収支でも収まれば良いかみたいなこと有りそう
- 730 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 04:10:17.91 ID:tTYsTcBh0.net]
- こんなざまだったら有事の際にイージス積んだ自軍の船同士が暗闇でぶつかって艦隊壊滅とかならんの?
- 731 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 04:15:03.57 ID:Uffv2js10.net]
- イージスシステムって視界が狭くなって逆に危険そう。
見張りなんか不要になりやすいんじゃないの? 自動車が高速運転のときに視界が狭くなってガードレールに吸い付けられそうになるだろ。 あれと似てそうで恐ろしいな。なんでもかんでもハイテクだからイイってもんじゃないんだな。
- 732 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 04:17:08.67 ID:jWr1Rs8f0.net]
- 大きい船と小さい船だと
小回りのきく小さい方に回避義務があるって前にきいた イージスの方が小さいんだろ
- 733 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 04:17:43.98 ID:Uffv2js10.net]
- 四分の一のサイズだな。
- 734 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 04:17:59.31 ID:SlLTEI1tO.net]
- 話はそれるが第七艦隊のアーコイン中将って金髪で俳優みたくね?
- 735 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 04:20:52.31 ID:AUayvijs0.net]
- >>39
A10並みだな(笑)
- 736 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 04:21:59.14 ID:Uffv2js10.net]
- >>735
ワロタww
- 737 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 04:23:35.95 ID:DW++EGSI0.net]
- たとえ相手が特攻してきたとしても、イージス艦は回避能力がないと駄目だろ
- 738 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 04:24:55.97 ID:iB05SpA90.net]
- 中国の国営TVで、米イージス艦事故を特集してた
米軍も弱くなったなと思ってそうだ、F35の立て続け5件の酸素不足事例も報じてた
- 739 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 04:27:15.57 ID:IZAQtnjZ0.net]
- >>734
コレ? Joseph P.Aucoin www.todayonline.com/sites/default/files/styles/photo_gallery_image_lightbox/public/photos/43_images/25076085.jpg?itok=s6qyIKRT https://media.defense.gov/2016/Jan/04/2001330793/-1/-1/0/160105-N-CZ848-001.JPG
- 740 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 04:28:38.89 ID:jWr1Rs8f0.net]
- 海上での衝突防止のためのルールである海上衝突予防法では
船を追い越す場合は追い越し側が前の船を安全に避ける。(第13条) 正面衝突しそうな場合は互いに右によける。(第14条) 横切る場合は相手を右側に見た船が回避する。(第15条) イージスの右側にあたってるんだから イージスが悪いだろ
- 741 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 04:28:55.63 ID:zdgxrUef0.net]
- でかいコンテナ船を避けられない練度じゃ
奇襲されたら一発で高いお船が沈んじゃう
- 742 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 04:31:30.40 ID:tdskoeJE0.net]
- これ最初ニュースの見出し見たとき、
民間船の方に犠牲者が出たんだと思った。 民間船にぶつかってイージス艦の方に穴が開いていいの?
- 743 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 04:32:01.85 ID:8Y6m3Hzy0.net]
- ぶっちゃけ、優秀な士官や海兵隊員は中東に逝ってるんだろ。
北朝鮮相手のパトロールなんてチョロいと思っていても あんまり不思議ではない。あるだろ、配属される人材の順位ってさ。 話違うけど第二次世界大戦中にレーダー攪乱とかアメリカやソ連は十八番だったろ。 今回もそういうの関係ないといいけど。
- 744 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 04:33:17.49 ID:iB05SpA90.net]
- トランプと習近平との会談中に発射した
シリアへの巡航ミサイルも半分ぐらいしか目標に当たらなかった もう今の米軍の力では、中国との戦争は出来ないと思う
- 745 名前:名無しさん@1周年 [2017/06/20(火) 04:34:18.32 ID:8Y6m3Hzy0.net]
- >>744
中国だってそんなにレベル高くないから。 半世紀以上、実戦を体験してない連中だ。
- 746 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 04:34:23.23 ID:jWr1Rs8f0.net]
- >>742
コンテナ船の方がでかいから
- 747 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/06/20(火) 04:35:13.69 ID:tdskoeJE0.net]
- イージス艦で艦隊組むよりコンテナ船で艦隊組む方が強いん?
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