【自動車/安全実験】1998年製と2015年製のトヨタカローラを衝突させるとこうなる（※動画あり）

1 名前：あずささん ★ [2017/05/25(木) 17:28:37.68 ID:CAP_USER9.net] 低燃費化や自動運転機能の搭載など、時代と共に進化していく自動車。数々の新技術が開発されているが、事故でも起きない限り性能を確かめ難いのが、衝突時の安全性能である。ではもし、数年以上前の車と最近の車を衝突させた場合、一体どうなるのだろうか……。 そんな疑問に答えてくれるのが、1998年製と2015年製のトヨタ・カローラを衝突させる様子を収めた実験動画「ANCAP crash 1998 Toyota Corolla in to 2015-built counterpart」だ。果たして2台の安全性能はいかに！ ・1998年製と2015年製のカローラが時速64kmで衝突 動画を公開したのは、オーストラリアとニュージーランドの機関「ANCAP」である。内容は前述の通り、1998年製と2015年製のカローラを時速64kmで衝突させるというもの。17年間の差があるが、どんな結果が待っているのだろうか？　 実験が始まるのは、1分35秒あたりからだ。2台のカローラが走り出して「ガッシャーン！」と互いの運転席前方が衝突!!　クラッシュ後の車の様子を見てみると…… ・2015年製のカローラ 2015年製のカローラはフロント部分が大破しているものの、運転席のスペースは維持されており、運転席側ドアは少し歪（ゆが）んでいる程度。さらに前方とサイドのエアバッグも展開され、運転手がしっかり守られている様子が見て取れる。 ・1998年製のカローラ 続いて1998年製だが、ボンネットが大きく曲がりフロントガラスも大破。さらにはホイールも運転席の足元までめり込み、安全が全く保たれていない。しかもエアバッグが装備されていないので、運転手は衝撃をもろに食らうかたちだ。 ということで、2015年製のカローラが文句なしで圧勝！　17年間で安全性能は明らかに向上していることがわかった。古い年式でも魅力的な車はたくさんあるが、安全性のことを第一に考えると、やはり新型車を選ぶのが身のためのようだ。 ソース/ロケットニュース24 rocketnews24.com/2017/05/25/903508/ 動画 https://www.youtube.com/watch?v=zxDHuthGIS4 63 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 17:54:25.07 ID:7W2dDt5A0.net] >>45 つか今時のはフロントからリアまでのメンバーやフロア全体で衝撃を支えるから 前から順番に綺麗に潰れてくけど 昔のはそんな計算されてないから弱い所が一気に潰れる 64 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 17:54:40.73 ID:S7+504mK0.net] 1998年製カローラと現代の軽だとどっちが頑丈なんだろうか？ 65 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 17:54:55.94 ID:d75il9+v0.net] ボディ剛性や安全性で言うなら タワーバーやロールゲージ、4点ベルトも合法にすれば良いのにな 66 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 17:55:05.23 ID:744LLwY10.net] >>11 それクロガネとかその頃の話だぞ 年々強くなってて、過去のは話にならない。 67 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 17:55:17.89 ID:T9l4KoTo0.net] >>41 クラッシャブルゾーンあるからLSでもフロントはボコボコになるぞ　ピラーはしっかりしてるけどね 68 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 17:55:43.30 ID:1C3Hz5re0.net] タカタのエアバックのおかげで助かってるのにタカタを倒産寸前にまで追い込む鬼畜米英 69 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 17:56:02.31 ID:744LLwY10.net] >>65 ロールゲージつけて多人数乗せられるか？ 乗員がぶつかって死傷者多発するよ（笑） 70 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 17:56:07.15 ID:MHTXm6VG0.net] 今の車は昔の車よりフニャフニャで衝撃を吸収するのだろう 安全かもしれないが、ちょっとぶつかっただけで大破し金がかかる バンパーなど意味がないんだろうな 安全第一だからいいんだけど 71 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 17:56:43.04 ID:+iMI7aCA0.net] 血糊まで再現してるｗ 72 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 17:57:28.28 ID:1nLKd4c50.net] >>70 バンパーすぐ凹むけどお湯かけるともとに戻ることあるよw 73 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 17:57:33.94 ID:d75il9+v0.net] >>68 それは仕方ないだろ 幾ら経営合理化と言っても、使う素材や部品を粗悪品に差し替えてはダメだろ 今の日本の経営者はバカばかりだから 全品検査もしないで中国製品とか使いまくってる 74 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 17:58:36.40 ID:TJd8LcOI0.net] なんで98年はエアバッグ開かない？経年劣化を再現してるのか？ まああの頃はエアバッグもオプションだったかな〜 75 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 17:58:38.75 ID:1WYl0TkW0.net] (-_-；)y-~ おっさんがボロボロになるまで乗るから、別名ボローラ。 https://www.youtube.com/watch?v=7OkzGLgyyCw 76 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 17:59:01.49 ID:+iMI7aCA0.net] うちのネコはリビングで走り回ってるので度々家族と衝突事故を起こすが太っているせいかいつも無事ですね。 長毛種なので肉球にも毛が出ててグリップが効かないようです。 77 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:00:14.76 ID:/XNywLdU0.net] 事故を起こす側である車内の人間を守る意味が解らない 速やかに死ぬか再起不能になって２度と運転できなくなるべき できれば単独事故でハンドル握れなくなってね 78 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:01:31.54 ID:WPCwZWnc0.net] つまり、クラッシャブルだとかずっと消費者は騙されてきてたわけだｗ バブルぐらいまであんなもんは、オイルショックで金属ケチった日本の自動車メーカーの言い訳だって金持ちはみんな知ってた ドイツ車やアメ車と日本車が衝突したら日本車は粉々になるってね CAEとかが発展して、本当に安全性が確保できるようになったのはそんなに古い話じゃない 79 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:01:32.32 ID:dRnKTY1Z0.net] 98型カローラっていうからWRカーと同じモデルかと思ったら全然違った 80 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:01:40.80 ID:aMpbGey30.net] >>46 エンジン降ろさないと クラッチも交換できないからな 81 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:02:30.86 ID:8E52wjAz0.net] >>77 すげえなその発想。常に車はどこかへぶつかっていくものなのか。 ぶつかって来られることはないと言うのか 82 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:03:10.10 ID:/XNywLdU0.net] >>76 猫のトイレってどうやって教えたら良いの？ 野良を捕まえようと１年かけて信頼を得て家の中まで入って来るようになった 問題は全く人に慣れてなくてご飯の催促もニャーじゃなくてフシャーッ！ www ヤツは捕獲器で捕まえたくない 83 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:03:34.85 ID:1WYl0TkW0.net] (-_-；)y-~ ボローラバンとか、くるくるウィンドウが好きやった。 84 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:03:55.09 ID:3wPDTp8P0.net] >>1 輸出用のFXにこんな普通の顔あったんだね 85 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:04:27.25 ID:8E52wjAz0.net] >>82 諦めて保健所で子猫貰ってこい 86 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:05:03.23 ID:lI4F4pCB0.net] 親父がカローラ乗ってて、やっすい車に乗ってるって思ってたけど、いまじゃあカローラはプチ富裕層の乗り物だよなあ 87 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:05:07.50 ID:rsHElVO50.net] これって自分は助かっても 相手死なしちゃったら結局地獄だよな 88 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:05:09.38 ID:d75il9+v0.net] >>69 そんな衝撃発生する速度でぶつかれば ロールゲージによってキャビンが潰れない方が絶対安全だよ 事故は挟まれ、挫滅の方が怖い 89 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:05:43.14 ID:DUIMARYP0.net] カローラってまだ売ってんのか。 90 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:06:07.71 ID:NiTzLvBR0.net] >>76 それはご家族がニャンコを優しく受け止めるから衝突しても無事なんだよ(ΦωΦ) 航空機や列車事故で子供が助かると、身体が柔らかいからってヌかす評論家もおるが実際には大人が身を投げ出して守るからだ(ΦωΦ) 91 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:06:11.71 ID:/XNywLdU0.net] >>81 車のリスクは車に乗るもの同士だけで納めて欲しい この発想そんなにおかしいか？ 煽りじゃなくて、ぶつかられるパターンが無いと俺が本気で思ってると思ったわけなんか あんな殺戮兵器に乗りながら怠慢 横暴 違法運転の限りを尽くす奴バッカリじゃん 自転車叩き系の煽り以外でレス頼むわ 92 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:06:14.95 ID:8E52wjAz0.net] >>86 んなこたーない。グレードによる差異がすっげえ大きくなったけどな toyota.jp/corollaaxio/grade/grade5/?padid=ag341_from_axio_grade5_detail 93 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:08:41.68 ID:d75il9+v0.net] >>82 元野良で成猫なら、もよおせばどうせ外に出たがる それが嫌なら、数回のそそうは我慢して おしっこならそれを拭った雑巾、糞ならば、そのまま設定したいトイレに放り込め 癖が付くまでは少々臭うかもだけども 94 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:08:46.25 ID:fKS/0uRW0.net] >>87 そりゃ事故の原因によるわ 反対車線に突っ込んでくるような馬鹿だったら死んでも自業自得 逆にこっちが突っ込んだとしたら ま、いろんな意味で死にたくなるやろなあ 95 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:09:11.89 ID:8E52wjAz0.net] >>91 そら歩行者に突っ込んだり民家の壁に突進したりなんて場合は 車全体がめしゃあっと潰れて、相手こそを優先して守れって論理も 解らんではないけど、渋滞の最後尾で後ろから突っ込まれるなんて 事故も結構たくさんあるじゃん？それとも車に乗ってる時点でもう罪だってこと？ 96 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:09:14.98 ID:6brCyHHJ0.net] カローラＦＸスーパーストラットサスの４ドアタイプは日本になかったな 97 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:10:18.84 ID:VUsSeaLG0.net] レクサスとベンツでやれよ 98 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:10:55.08 ID:1WYl0TkW0.net] (-_-；)y-~ ミラクル予科練ジジイのボローラで新御堂攻めてたら、パワステぶっ壊れて死ぬかとおもた・・・ 自宅までオモステドライビングしたけど、だるかった、FFオモステとか地獄やで。 99 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:11:08.75 ID:WPCwZWnc0.net] 燃費詐欺とかもやってたけれども、自動車メーカー、今も消費者騙しまくりなんだろうな 怖いのは日本の場合、それが露呈しても大きく報道されない可能性ｗ 100 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:11:16.01 ID:HD4kYArJ0.net] 今のクルマはエアバッグ膨らせたら修理代100万超ってディーラーが言うとった 101 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:13:23.63 ID:8E52wjAz0.net] >>98 最初からそういう仕様ならまだましだけど、P/Wが死んだら ラックのギア比がP/W用に『速く』（重く）なってるからな。まあご苦労さんでした。 102 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:14:26.77 ID:Fzg475sW0.net] >>89 セダンタイプがアキシオ、バンタイプがフィルダー。 103 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:14:55.38 ID:ZiVqp2lg0.net] カローラ2に乗って〜 ついドリフ入ったら〜 セリフ無い役ばかりで〜 そのまま高木ブー 104 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:15:12.53 ID:uEEXQck50.net] 80年代頃、ボルボが車をクレーンで吊り上げて落とすCMやってた こんなに頑丈でーすってアピール 105 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:15:42.31 ID:1WYl0TkW0.net] (-_-；)y-~ R171をハザード出しっぱなし左べたべた低速運転。怖かったわぁ。 106 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:15:50.48 ID:8E52wjAz0.net] >>100 衝撃吸収用に潰れやすく出来てるフロント周り、ラジエータなどの冷却系、 各種センサー、場合によってはECU、エアバッグモジュール本体などなど。 車種によっちゃあ100万行きそうだなあ。怖い怖い。 107 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:16:12.66 ID:/XNywLdU0.net] >>95 罪じゃなくてリスク 車内の人間対するメリットと一方的に奪われる側のデメリットが 現在の自動車社会は明らかにおかしいって事 だから俺は不便でも自分がそのデメリットを与える側なる可能性を危惧して車に乗らない 可能なら歩道と車道の間は全て分厚いコンクリートで壁を作ってもらいたい 楽をするのも自由だけど一個人の楽に対する弱者へのデメリットが大きすぎる そもそも交通弱者という概念が発生すること事態おかしい ちなみに俺は物流で働いてるから言及してるのはマイカーについてだけね 108 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:16:32.75 ID:X5TDV8EZ0.net] ビートル1303Sとぶつけろよ 109 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:17:31.95 ID:WJSryqT/0.net] こういうのはむしろ企業の圧力とかに屈せず純粋に実験をしてもらいたい 110 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:18:12.19 ID:8E52wjAz0.net] >>107 ああ、そういう話。 歩道と車道完全分離は良いねえ。高架化とかでも良いから いつかの未来には実現しててほしいな。 111 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:18:17.92 ID:/XNywLdU0.net] >>93 野良犬と同じやり方で良いわけだ 犬は20年飼ってたけど猫は全く解らんwww 地下室に追い込む準備して隔離したら１週間は戦争やなwww 112 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:19:12.53 ID:lcvrLhhT0.net] タイヤ上手く外に排出出来ない車種が怖いんだっけ？ 113 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:19:52.32 ID:5MonmUxk0.net] >>11 車体剛性と衝突安全性との間に関連はない。 114 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:20:44.10 ID:wvmIdqKU0.net] >>68 タカタは自業自得 というかホンダの圧力でコストダウンさせられた結果 戦犯は過剰なコスト削減要求したホンダ 115 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:21:02.12 ID:WPCwZWnc0.net] アメリカだと、消費者運動の母国だけあって、消費者団体が各種テストを独自にやってたりするし、不正があった場合はすぐに被害者集めて集団訴訟まとめてくるんだよな タカタやトヨタの問題で、何でも噛み付くアメリカの消費者団体の怖さってのは分かっただろｗ アメリカで消費者ナメた商売やるとケツの毛までむしられる 116 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:21:59.30 ID:fIOlPftT0.net] ゾンビに出てたカローラ？ 117 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:22:29.85 ID:/XNywLdU0.net] >>110 完全分離は難しくても住宅街へのマイカーの乗り入れは不可能にしてもらいたいなぁ 公共交通と業者以外は住宅街に隣接する自治体が管理する共同駐車場にまとめて駐車して欲しい 区画整理の計画段階で居住区も商業区もその他エリアの中心地に共同駐車場を設けないのは何でだろう これやるだけで日常生活の細かな交通トラブルはほとんど解決するはずなんだが 118 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:22:34.51 ID:PmfTTca00.net] かなり前に見たこれ 119 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:25:09.58 ID:B6OEc7Nu0.net] 近所の爺さん1998年製のカローラだわ 120 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:27:15.23 ID:L6af9zqP0.net] ボルボは昔からこんなことやってた https://www.youtube.com/watch?v=0huyp4Hsfig 121 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:29:02.64 ID:8Pi+jkrD0.net] この動画の速度じゃ現行の軽自動車はだいたい死ぬだろうな 122 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:30:36.09 ID:KcRskTXb0.net] いくら車の性能が上がっても ヒトの性能が下がり続けているので 危険は変わらない 123 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:31:50.82 ID:n+EwGKY/0.net] これくらいやらないとｲﾐﾅｽ https://i.ytimg.com/vi/R7dG9UlzeFM/maxresdefault.jpg https://youtu.be/R7dG9UlzeFM 124 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:32:31.67 ID:3s4hIU/F0.net] >>32 わかるわそれ オレが東名で春日井ー横浜町田ー狩場を2時間30分で走ったのこれだった 125 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:36:49.20 ID:t3D0HpMM0.net] 光速まで加速させて衝突させて原子レベル以下まで破壊しろ 126 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:37:23.98 ID:tiuMQZ880.net] 98年だったら110系でエアバッグついてるだろ 127 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:38:09.42 ID:U2T2Qwzu0.net] 欠陥車売ってたのかよ 128 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:41:08.58 ID:k3qHu+pM0.net] iup.2ch-library.com/i/i1812841-1495705250.png 129 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:45:28.74 ID:wLgfCqAi0.net] >>34 確かに凶悪だからなぁ 同意 130 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:45:32.28 ID:inrADatx0.net] 全ての市販車にカーボンモノコックを義務化すべき ３００キロでコンクリ壁にぶつかっても壊れないし 軽いから燃費も良くなってＣＯ２も減らせる 131 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:45:38.06 ID:rg0FstpEO.net] 愛知はカローラ率たかいからなあ 132 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:46:38.78 ID:A1+yzDFb0.net] アメリカ製トヨタ最低だな 133 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:47:05.35 ID:+iMI7aCA0.net] >>82 うちのはペットショップで買ったためかトイレは市販のトイレ砂にしてますね。 >>90 愛ですね 134 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:48:43.74 ID:hgh4L8GV0.net] エアバッグない時代に追突事故起こしてそれから車乗ってないわー 135 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:49:50.59 ID:CKcw1NJ/0.net] 今度は陽子と電子で衝突させてほしい 136 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:50:33.87 ID:6Zt9WumY0.net] >>130 いくら殻が固くても中身は人間だから死ぬだけ。 137 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:53:35.48 ID:DN/cUsp00.net] 2015年製のカローラもボディーに19年相当分の経年劣化ダメージを与えるべき 138 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:53:36.40 ID:71EXUD7p0.net] なお、1980年製と2015年製を衝突させると圧倒的大差で1980年製のほうが耐久力に優れているというのが立証される 139 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:55:46.48 ID:OWfgBJ6Y0.net] 去年までカロゴン乗ってた、9万円で売れた(^_^) 140 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 18:56:19.59 ID:x7uTY2Ev0.net] 不可抗力の事故は別としても、人間本来の事故防衛高める、方が意味あると思うけどな。 車性能まかせの自分本位な運転多すぎる 141 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:57:13.89 ID:MZbOiZhb0.net] 衝突安全ボディとか言ってたの何年頃だっけ？ 142 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:59:09.21 ID:mir74g660.net] >>42 あんまり意味のない数式を出してきたなあ 143 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 18:59:18.29 ID:YEdVT0b70.net] 以前、メキシコ産の旧設計車と米国製の新型車ぶつける実験があったような 結果は旧型がえらいことになってたけどな 144 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 19:03:58.11 ID:SqLbwNbK0.net] 今の軽をオプションフルの新車で買うと 1998年のカローラなら上級グレード余裕で買える額になる(´・ω・｀) 145 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 19:05:50.85 ID:c50OCScY0.net] 男は黙ってバブルカー 146 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 19:07:56.54 ID:bfINWp6UO.net] 衝突が心配なら、燃費なんか糞食らえの、とにかく重厚な車に乗れよｗ クライスラー300Cとか、重量的コスパいいんじゃねｗｗ 147 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 19:09:26.81 ID:f4SewHN80.net] カローラ丸目4発4ドアGT買いたかったよ 148 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 19:09:44.83 ID:YEdVT0b70.net] >>137 新車の日産Tsuru（B13 サニー）を使った衝突実験でも同じような結果になってたぜ 149 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 19:09:54.48 ID:TRV04qKs0.net] 1998年より前に発売したカローラじゃない？ 150 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 19:11:23.02 ID:8oLYU7HQ0.net] オーリスやん 151 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 19:12:32.31 ID:dcuddUKm0.net] 金がないから2000年式の22万キロに到達するアリストを未だに乗ってるんだが、今のカローラと比べると衝突安全はどうなんだろ 17年前の車なのに、現行のプリウスやCX-5に比べると明らかに振動がなくて静粛性高いし、 クラウンクラスが買える金あるなら別だけど、安い下の車格にして車を買い換える動機づけがないなって乗り続けてる 152 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 19:16:16.69 ID:AIEXPLOB0.net] これ国内だとオーリスか。 そりゃまあ一回り大きいもんなあ。 153 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 19:19:04.63 ID:bfINWp6UO.net] 峠を攻める走り屋より、フルキャブ軽トラでぶっ飛ばすジジイの方が 命知らずの特攻野郎って事か 154 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 19:24:12.18 ID:SqLbwNbK0.net] >>100 高級外車は目を凝らして見ないとわからない程に掠り傷で数百万だけどな(´・ω・｀) 155 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 19:29:53.04 ID:HEZUepBA0.net] 今どきの軽自動車と98カローラをぶつけるのがいいと思うぞ。昔の普通車乗りはショック受けるはず 156 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 19:33:37.80 ID:1meMcXcx0.net] ヒュンダイvs自転車 157 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 19:41:37.92 ID:1qaQtr1N0.net] ＡＥ１０１のシャシーは９１年モデルだろ 158 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 19:45:31.57 ID:SqLbwNbK0.net] 銀バンパー先輩の強さを知りたい(´・ω・｀) 159 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 19:49:55.91 ID:0vWfCLIG0.net] >>12 西部警察や太陽にほえろ、特捜最前線で 昭和30〜40年代製と思しき 覆面パトカーが大破させられるたびに ストーリーと関係なく せっかくの味のあるレトロ車がもったいねーと思ってた 160 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 19:51:31.54 ID:0vWfCLIG0.net] >>48 俺なんか一生原付バイクだわ🛵 161 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/05/25(木) 19:53:12.41 ID:EQYwWow50.net] >>4 加藤茶に誘われて ついドリフ入ったら セリフ無いのに気付いて そのまま高木ブー 162 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 19:53:42.73 ID:hqcCai50O.net] これからは衝撃吸収キャビンの時代 キャビンが潰れてボディを守る 163 名前：名無しさん＠１周年 [2017/05/25(木) 19:55:26.02 ID:bfINWp6UO.net] >>159 クジラクラウンとかかなｗ

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