- 1 名前：力士 ◆RiKiCQzWKY ＠力士庶Oφ ★ mailto:sage [2008/07/22(火) 14:49:11 ID:???]
- ★世界最速の北京〜天津間高速鉄道で試乗会、８月１日開業へ
（写真）８月の開業を前に外国の報道陣に公開された北京〜天津間の高速鉄道＝大久保忠司撮影
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20080722-3462604-1-L.jpg
【北京＝寺村暁人】８月１日に開通する北京〜天津間の高速鉄道の試乗会が２２日、海外メディア向けに行われた。
最高時速３５０キロで北京〜天津間を３０分で結び、所要時間を従来の半分以下に短縮する計画だ。実現すれば
仏ＴＧＶを抜いて世界最速の営業運転路線となる。総工費は２００億元（約３１００億円）。
この路線には、日本の新幹線「はやて」をベースとした「ＣＲＨ２―３００」と、独シーメンスの技術を導入した「ＣＲＨ３」の
２種類の車両が使われる。中国鉄道省は、いずれも「外国の技術を元に、国情にあわせて自主開発した」としている。
開通予定は北京五輪開幕直前で試運転を開始したのは７月１日と、「高速鉄道としては異例」（業界関係者）の短さ。
鉄道省の王勇平・宣伝部長は「安全性には配慮しており問題はない」と強調した。
（2008年7月22日11時02分 読売新聞）
www.yomiuri.co.jp/world/olympic/news/20080722-OYT1T00281.htm
（関連スレ）
【中国】北京−天津を３０分で、超高速鉄道が試運転[06/01]
news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1212280611/
【中国】日本の新幹線、技術もういらない？！高速鉄道の自主開発を発表［02/28］
news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1204168830/
- 380 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/25(金) 23:55:02 ID:N90b8dAh]
- >>316
（´ ・ω・｀） ＜今の新幹線先頭部は機械加工された板を型にはめて溶接する方式になりました。職人が叩き
出さなくとも複雑な曲線で構成できる、と。しかしそれゆえに溶接部分が多い→歪み
が多くなるという事で痛し痒しです。できるだけ歪みを取った上で後はパテ職人さんの出番。
滑らかな曲線を見ることができるのはパテ屋さんのおかげです。あ、歪み取りの主役は
今も昔もやっぱりハンマーですよ。。
>>320
FASTECH360は正式な呼称がE954/955ということからも純粋な試験車であり試作車です。このまま
営業運転は行いません。また、財産上の観点からも試験終了→量産車の登場時点で廃車になろう
かと思われます。
- 381 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 00:33:24 ID:uQSr3CjD]
- >>362
（´ ・ω・｀） ＜どのような信号保安システムが採用されているかわかりませんが、ヨーロッパ流
ならば日本で言うATS-Pの様なタイプだと思われます。
信号に対して距離、自車の速度、ブレーキパターンを照査して超過と判断すれば
自動的にブレーキが掛かるシステムで、ヨーロッパでは主流ですね。
新幹線のATCは速度指示を地上側で行うシステムで、その指示速度超過に対して
自動的にブレーキが掛かるシステムですが、最新のデジタルATCではATS-Pのような
ブレーキパターン照査の一段ブレーキになっています。
>>363
まあ、500系の開発に携わった人やメンテの人が将来、本を出版してくれたらとｗ
700/N700系でも本当にヤバイのは置いといて、
・電車の長さが、みっ短い…orz
・屋根が低い気が…orz
・配管が図面と違うでそ…orz
・床の溶接やシールに穴いっぱい開いてるし…orz
まだまだトラブルって言えない笑い話もありますが、最近ではンコタンクからの
ンコ漏れでしょうなあ。自分らの所には関係ないから笑ってられますが、担当の
部署では大騒ぎだったみたいです。
- 382 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/26(土) 00:55:28 ID:7dgSugPW]
- >>358
東京探偵団おつ。
- 383 名前：ココ電球 _/::o･ν ◆tIS/.aX84. [2008/07/26(土) 01:08:42 ID:yugV4pBi]
- 計量化すれば簡単に出るだろ
安全を犠牲にして
- 384 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 01:46:51 ID:l4lrbrCe]
- これは恐ろしくて乗れないよ・・
それにしても北京天津間って、無茶苦茶近すぎる。無意味だ。
- 385 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/26(土) 02:05:27 ID:N5ZZ0Daw]
- この乗り物は
きっとバツゲームに使える。
- 386 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 07:46:26 ID:a9vFJCOv]
- >>381さん
スレ違いスマソ
フリーゲージトレインの新しい青い奴はどうなりそうです？、
あと700Ｘ系の予定はあります？
- 387 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 08:00:44 ID:iwNtLsGt]
- 日本憤死！！！！！！！！！！
- 388 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 08:16:19 ID:OrOmKCbi]
- >>1
名称は『ペテン線』？
- 389 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/26(土) 11:08:14 ID:jGIEaQoQ]
- 死乗会にならないといいね
- 390 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 11:23:45 ID:cJjdBvOD]
- >>388
誰が上手いことを言えと．．．
もう『ペテン線』で決定でいいよｗ
- 391 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 12:09:07 ID:Gl+1g7xK]
- オリンピック観にいくと本当に死ぬぞ(警告)
中国雲南省の昆明市内で路線バスが連続爆破された事件で、
米バージニア州のテロ情報収集・分析企業、インテルセンター社は
２５日、新疆ウイグル自治区の中国からの分離・独立を叫ぶ
「トルキスタン・イスラム党（ＴＩＰ）」が犯行への関与を認める
ビデオ声明を出したと発表した。
声明は五輪関係施設に対する新たなテロ攻撃を予告する内容となっている。
声明は事件２日後の２３日付で、「雲南におけるわが聖なるジハード
（聖戦）」と題されている。
声明でＴＩＰのセイフラ司令官は、「五輪開催の停止を求めるわが党の警告
を中国当局は無視した」と、犯行の動機を説明した。
その上で、「われわれの目的は五輪関連の最も重要な施設を標的とすることだ。
これまでにない新たな戦術で、中国中央部の数都市に対する攻撃を試みる」
と、新たなテロ攻撃を予告した。
sankei.jp.msn.com/world/america/080726/amr0807261102008-n1.htm
- 392 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 12:24:58 ID:V4mVaPQ4]
- 最高速はいいんだけど、これ3分に1本の運行を目指すんだっけ。
そっちのほうがこわい。
- 393 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 12:33:39 ID:Gl+1g7xK]
- テロのかっこうの標的ですね。
乗りたくネー
- 394 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/26(土) 12:44:59 ID:jXc8VJuP]
- ここの電車かどうか知らないけど
YouTubeで高架走ってる所を運転席から映したのあったけど
人歩く所が無くてここで止まったら歩くの怖いなと思った
- 395 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 12:54:09 ID:o/OMKJXu]
- 走る棺桶
- 396 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 12:56:06 ID:Gl+1g7xK]
- 150キロの区間の警備は不可能だろう。
簡単に爆破できるな。
- 397 名前：ヴィルヘルミナ・カルメル ◆fSjcPcd5E6 mailto:sage [2008/07/26(土) 13:43:14 ID:pDgQSOAW]
- >>127
選手をこれに載せて移動させるというのは酷な話なのであります。
従って、日本国内で、日中友好を掲げる議員やマスコミのトップ・記者
(皇族は除くのであります)に御乗り頂いて日中友好の礎になって頂くのが
一番有効なのであります。
技術面については詳しくないのですが、東海道新幹線開業時は
既存の技術の延長というのがあったと聞いております。
明治30年代以降からの鉄道技術の集積であるともいえるのであります。
(このころから蒸気機関車の国内製造が試験レベルだが開始された)
電気車両は量産ができるようになったのも昭和に入ってからなのであります。
(それまでモーターとかの電装品は輸入品♪当事国産化は至上命題だったし、
WW1での輸入途絶状態からの脱却も目的)
あれからみると鉄道開業からみても100年経たずして新幹線を建設した
人々の苦労と業績は瞠目するべきなのであります。
ペテン新幹線ですが、恐らく輸入品のデッドコピーでありましょう。
あのドイツのICEですら車輪の問題で脱線事故を起こしたことを考えると、
中国でまともに維持できるかどうか怪しいのであります。
鉄道模型ではないのであります。猫パンチで貨車40両ロンとかの次元ではないのであります。
線路の補修とかを少しでも怠ると忽ち大事故に繋がるのであります。
まー、どうせ、自己技術だと言ってるんだから、事故ってもこっちが責任を負う必要はないわな。
せーぜー頑張ってくれ。中国人鉄道技術者たちよ。
- 398 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/26(土) 14:27:59 ID:9EOXBqPC]
- 和諧号に関する記事
news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=0420&f=keyword_0420_001.shtml
- 399 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 14:38:57 ID:l4lrbrCe]
- 中国はメンツが最も大事。何が何でも予定通り運行するだろう。だが、
なんとなくだが、恐ろしい事故が起こりそうな気がしてならない。
- 400 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 15:10:45 ID:Bltu+TA3]
- 日本の新幹線の線路のメンテナンスの様子をテレビで見たような。
職人みたいな人がコツコツやってるの。
中国であんなマメなメンテとかできんのかな？
- 401 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 15:34:46 ID:uZOLTbxV]
- >>373
JR東日本終了じゃん
株暴落しなかったん？
- 402 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 15:40:09 ID:vUnXhF3i]
- なんだ テロの標的決定じゃん
- 403 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 15:48:16 ID:B+DH5W4Q]
- >>380
そうですか。
FASTECHのデザイン、結構気に入ってたから、そのまま営業運転して欲しかった。
- 404 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 16:01:57 ID:soMV0qX2]
- >>397
>選手をこれに載せて移動させるというのは酷な話なのであります。
>従って、日本国内で、日中友好を掲げる議員やマスコミのトップ・記者
>(皇族は除くのであります)に御乗り頂いて日中友好の礎になって頂くのが
>一番有効なのであります。
今回のオリンピックには、余興が更に追加された
と言うことですね。
判りますw。
- 405 名前：愚公 [2008/07/26(土) 16:45:58 ID:iu6qPfQF]
- 中国以外の選手が乗っているときに事後がおきませんように、
シナ人だけは罪滅ぼしの一種のように事故って欲しい。
- 406 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/26(土) 17:30:10 ID:8mW4+bvN]
- 中国は大切にしたほうがいいと思う。ヨーロッパにはたまに仕事で渡米し、
その際に気が付いたのだが、 白人にとっては中国人も日本人もいっしょ。
中国人差別をする人は日本人差別もする人たち。 国際社会で非白人で
ある唯一の先進国日本はかなり苦労してきたので、中国 がもう少しちゃん
としてきてくれたら、日本にとってもメリットがあるはず。 双方の仲がもう少
しよくなればいいんだけど。
- 407 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/26(土) 17:52:35 ID:jGIEaQoQ]
- >>406
損切りできない奴は結果的に大損するって知ってた？
- 408 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/26(土) 18:31:27 ID:6nA2mWq2]
- 欧州に渡米するようなﾔﾂにいわれたくないね
- 409 名前：↑ mailto:. [2008/07/26(土) 19:45:37 ID:LNgssFjB]
- 最初の出だしでジョークと気付くべきなんだろう
- 410 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/26(土) 23:48:12 ID:0ieLF0mW]
- ざっと一通り読んだけど、最大の危険要因は踏み切りだね。
せめてオリンピックの期間は踏み切り毎に警備つけとかないと
事故が起こったら、期間内の復旧はむずかしいと思うし
中国が重んずる面目がたたないと思う。
- 411 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:. [2008/07/26(土) 23:53:32 ID:LNgssFjB]
- それは大丈夫 ００７は殺しのライセンスが踏み切り待機中
- 412 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 00:16:21 ID:t3Xyy53C]
- テロがなくても大惨事は起きそうだ
- 413 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 00:24:44 ID:r+8yU0Ek]
- >>398
＞乗車料金は北京−済南の場合、一等車で１８４元、二等車で１５３元で、従来の特快硬座（特急普通座席）の９５元に対して、約６−９割高く設定された。
３０００円と２５００円か。そんなに高いの乗る人いんの？
一般人は軟座とかいう自由席しかつかわないんだし。
＞和諧号に使用されるのは、ＣＲＨ（Ｃｈｉｎａ Ｒａｉｌｗａｙ Ｈｉｇｈ−ｓｐｅｅｄ＝チャイナ・レールウエイ・ハイスピード）シリーズと呼ばれる車両で、計４８０編成になる予定。
ぶつかって壊れたときの予備ですか？
- 414 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 01:20:56 ID:LciWSaWJ]
- >>386
（´ ・ω・｀） ＜フリーゲージは総研主導のプロジェクトですから、メーカーにはあんまり
話が伝わってこないですねえ。どうちらかというと、JRの中の人におたずねに
なった方が詳しいかも。N700系の次の新幹線はすでに開発がスタートして
います。系列の仮称は4桁に、N-XXXX系と聞きました。
現場としては「頭っからのコストダウンはやめて欲しい」がホンネです。
昔は造り込んで改良を重ねた結果、コストダウンに繋がるし、良いモノができるのが
日本の良い所だったはず。今は端っからコストカットが至上命題になっていますので
それなら「どこで手を抜くか」が製造現場の答え。
近年の先端技術のトラブルが多くなっているのも無縁とは思えません。
- 415 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/27(日) 04:10:30 ID:bp9VqfXE]
- 上海トランスラピッドのほうが、世界最速の営業運転路線じゃないの？
- 416 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/27(日) 04:32:07 ID:6w9P0KVw]
- １日目にして脱線事故おきそうだな
原因は石か動物（人間含む）、もしくはその死体。
- 417 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 08:39:24 ID:nOwLXng/]
- 日数が経ってからの整備等に不安が残るな。
てか見た目がひどいｗ
- 418 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/27(日) 08:53:23 ID:iyDJWeJd]
- ま、人轢いたくらいじゃ止まるような事はしなさそうだな。
命の重さが超軽量の中共だと。
- 419 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/27(日) 09:17:43 ID:h01Cpb9N]
- >>415
＞ 上海トランスラピッドのほうが、世界最速の営業運転路線じゃないの？
磁気浮上式リニアは別格ということなのだろう。
速度何キロだそうがなかなかニュースにしにくい対象ではある。
- 420 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 15:47:05 ID:AcRi/3Xp]
- >>406
なんで中国人が劣悪なのと、仲良くすることが結びつくのかなあ？
- 421 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 15:49:51 ID:AcRi/3Xp]
- >>418
だけど、砂利巻き上げとかで、車両下の重要機器類だって、
そんなに無事じゃ居られないんじゃないのかな。
まあ、中国だから別にいいけど。
- 422 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:. [2008/07/27(日) 20:18:42 ID:AwB9uDaf]
- >>421
とにかく責任問題だけは日本とは切り離して欲しい
- 423 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 20:24:26 ID:J46LQrfC]
- チーター並だね
- 424 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/27(日) 20:30:07 ID:G3ijg0Ih]
- >>397
> 明治30年代以降からの鉄道技術の集積であるともいえるのであります。
> (このころから蒸気機関車の国内製造が試験レベルだが開始された)
そりゃ、納期だけがすぐ先に設定されているから、ありものの蓄積技術を総動員してなんとかするしかない罠。
というか、それでなんとかできてしまうところが変態でもあるが。
- 425 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/27(日) 20:32:42 ID:G3ijg0Ih]
- >>406
いつの時代の話だよ。
- 426 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 20:34:58 ID:9MEu+uEJ]
- 事故死しても何の補償も無さそう
- 427 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/27(日) 20:36:03 ID:G3ijg0Ih]
- >>426
あるんじゃね？ １０００円くらい。
- 428 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 20:42:36 ID:9MEu+uEJ]
- >>427
中国の金銭価値で補償されても困るな
- 429 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 20:46:12 ID:w2Lxkcer]
- 始発駅で生命保険の営業をしたら流行りそうだね。
- 430 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 20:56:33 ID:wfJvpWNK]
- >>429
っ偽造保険証書
- 431 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 21:05:27 ID:gmUA0TBf]
- 乗らない事が一番の保険
- 432 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 21:34:09 ID:EcRUNFZu]
- 定時運行いつまで持つか
１月かも？
- 433 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 21:45:39 ID:IngHrxY3]
- オリンピックに無理やり合わせて開業したってモロわかりなので、
かなり心配な乗り物なわけだが、おっかね〜・・
- 434 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 22:05:10 ID:5f7bc7GJ]
- で、全行程の何割ぐらい350km/h運転するのかな？
新幹線並みに、７割か８割ぐらい？
- 435 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/27(日) 22:08:38 ID:B8ODUcoL]
- レールと架線がいつまで残っているか
それが問題だ
- 436 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/28(月) 02:34:49 ID:kYBls4Dk]
- >始発駅で生命保険の営業をしたら流行りそうだね。
マジレスさせてもらうと
中国ではバスに乗る時は死亡保険に入らされる
俺が江蘇省に行ったとき、１０ｋｍ先の町に行くバスのチケットを５元（約７５円）で買ったら
１元（約１５円）の死亡保険を買わされた
ちなみに事故で死んだら１万元（約１５万円）もらえるそうだ
中国のバスは整備不良のため、走ってるうちに爆発するとかよくあるんだよ
- 437 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/28(月) 02:36:26 ID:pxgB63ib]
- ダイナミック・コリア
デンジャラス・チャイナ
２つ合わせて ダイジャラス・チョイナ
- 438 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/28(月) 02:37:44 ID:Eo82xBIM]
- 線路は地面に描いてあっただけなんていうオチが欲しい
- 439 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/28(月) 02:58:48 ID:P5Ww4D/1]
- 福田と小沢とコキントーで乗れ
- 440 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/28(月) 14:06:30 ID:e6EzYpsq]
- 開業2日前に人身起こした属国を超えるだろうか？
- 441 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/28(月) 22:22:03 ID:UNwzP9nw]
- 開業3日前に脱線で沿線の住民が死亡とか？
- 442 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/28(月) 22:26:31 ID:dG0hhDhG]
- 今日は逝けるかも知れない〜
あると思います。
- 443 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/29(火) 00:23:30 ID:wTrE9LD2]
- >中国のバスは整備不良のため、走ってるうちに爆発するとかよくあるんだよ
さすがにそりゃねーだろ、と思っていたんだが
テロと思った…暑さ原因？中国・広州市で路線バス炎上
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080728-00000056-yom-int
>中国広東省広州市で２６日昼、走行中の路線バスが出火、炎上した。
>この日、市内では、トラックなど２台が自然発火で炎上する事故があった。
気温が高くて自然発火ｗｗｗマジですか？
- 444 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/29(火) 11:47:37 ID:zPp1PpRJ]
-
五輪中に起きた事故はテロのせいに出来るなwwww
- 445 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/29(火) 11:49:24 ID:HDhdECg7]
-
これは・・・
弾丸棺桶になるわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 446 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/29(火) 11:59:45 ID:ftS1rYEl]
- オリンピックに合せて作ったんだろうけど、裏目になりそうだね。
- 447 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/30(水) 00:20:11 ID:1B9Tgavx]
- 大丈夫。大事故起こって多数の死者が出ても、
「ダライラマ派の反体制分子によるテロ」でさっさと片付けちゃうから。
日本人は間違っても乗るな。絶対泣き寝入りさせられること間違いなし。
- 448 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/30(水) 00:53:25 ID:BmFmV6dv]
- 総延長がたった30分走る分だけしかない高速鉄道って意味有るのか？
- 449 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:. [2008/07/30(水) 12:32:33 ID:3RNo7ZCX]
- 勿論延長の意図があってだろう。ただはっきりさせたいのは
日本の運営上の実績からいっても中国の今回の宣伝からみて
もわが国にはかの地で今後予想される事故に責任は全く無い。
- 450 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/30(水) 12:36:07 ID:th3AqYYh]
- ご冥福をお祈りします
- 451 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/30(水) 12:39:39 ID:BLN27K0+]
- どうでもいいけど、ちゃんとメンテナンスしろよ。
>>448
高速移動で、稼動本数を稼げるくらい？ｗ
- 452 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/30(水) 17:32:08 ID:oNc4m9iQ]
- ２国を競合させるとこなんか憎たらしいですね、中国の一人勝ち。
- 453 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/30(水) 18:16:41 ID:oJF7ZWCO]
- ここでマジレス
>総延長がたった30分走る分だけしかない高速鉄道って意味有るのか？
本来は北京−上海間（約１３００ｋｍ）の一部分
>日本の運営上の実績からいっても中国の今回の宣伝からみて
>もわが国にはかの地で今後予想される事故に責任は全く無い。
「外国の技術を元に自主開発」とうたっているので、日本を含む外国に
責任を取らせることはできない、つーか本当にやったら世界の恥さらし
＞２国を競合させるとこなんか憎たらしいですね、中国の一人勝ち。
シーメンスのＩＣＥは集中動力方式、日本の新幹線は分散動力方式
どちらの方式が適しているかの試験でもある
ちなみに平坦な岩盤の上を長距離区間高速で走らせる場合は
集中動力方式が有利といわれている
- 454 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/30(水) 18:23:54 ID:BPbvYZAB]
- >>453
CRH3=ICE3は動力分散式だぞ。
ICE1.2までは集中式だが。
先頭車画像見たの？
- 455 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/30(水) 20:37:14 ID:oJF7ZWCO]
- >454
ありゃ本当だ・・・失礼しました、確かに分散式ですな。
- 456 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/30(水) 20:49:46 ID:fuWi05Ns]
- ５００系を外観だけパクってみました
- 457 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/30(水) 22:31:36 ID:3qbPq7/2]
- ほっきょう 〜 あまつ
- 458 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/31(木) 11:21:07 ID:cjZWwIbe]
- ICEとか他の海外勢も中国のコピーが国内及び輸出先で事故った時の補償する事になってるの?
- 459 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/07/31(木) 13:18:30 ID:wOHhBGvU]
- >>414
そうは言われても最高速頭打ちなんだから企画としては
加減・曲線よくなります、人いっぱい入ります、製造設計運用コスト下がりますしか
上に言うことがないんだよねとマジレス。
- 460 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/31(木) 22:06:24 ID:fxxU6kJl]
- ついに明日開業か？
ニュースで取り上げられるかな？
開業初日からトラブル続出するか楽しみ。
明日は、DVDレコーダで、録らないといけない。
- 461 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/31(木) 23:49:11 ID:rSV5UYPz]
- >>1
試運転を開始したのは７月１日と、
「高速鉄道としては異例」（業界関係者）の短さ
はっきり言って怖い！！
- 462 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/07/31(木) 23:59:45 ID:9Jer90uL]
- たった30分って軌道全長200Kmほどか？
- 463 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/01(金) 00:45:16 ID:/Uc8Z0V6]
- 北京上海間って大陸ですからちょっとあるけど、
地図みると、ほんのすぐ隣なんですね。
これじゃ閑な金持ちとビジネスマンしか利用しないでしょ。
開業後１か月して本数減らして、
保線管理がいい加減になって、
小さい事故や遅延多発しそう・・・。
それにしても、３０分の特急でなんで食堂車が・・・。
- 464 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/01(金) 00:59:39 ID:PD5O7cOZ]
- >>436
こないだもどっかでバス爆発してたけど（原因は暑さ、とか？）
テロじゃなくてわりと日常的にそんなことがあるのか！
こえええええ
- 465 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/01(金) 12:33:20 ID:asIIn+iw]
- ビール瓶も爆発して子供のアキレス腱が切れる事故が起きてたしな。
青島ビール、事が表立つのを恐れて治療代を全て払う代わりに口止めしてるしね。
何も爆発するものがない時は対日感情を爆発させるし、どうしようもない国柄だ。
- 466 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:. [2008/08/01(金) 16:33:38 ID:t83DRSnj]
- >>465
それはむしろ朝鮮だろう
最近の中国の地方の切れっぷりは対日ぐらいじゃまとまらん
- 467 名前：旅浪人 [2008/08/01(金) 16:58:11 ID:BNWvmvSE]
- 車両の形を見て、日本新幹線の゛はやて゛じゃないですか?
- 468 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/01(金) 16:58:16 ID:jjuwtHlq]
- ただ乗客のせないで試験路線でテストをする国と
営業路線で事故覚悟で開発やテストをできる国では
残念ながら開発スピードが違う
このやり方なら日本は３０年前にリニア実用化できてた
もう中国には勝てないよ
- 469 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/01(金) 17:21:38 ID:tvLx8JO0]
- 人命の重さが違い過ぎるんだから仕方ない
人民も自らの生命を蔑ろにしてる面があるし、中共も人民を
全く大事に思ってない、むしろお荷物だと捉えてるからなｗ
若くて金持ちか、もしくは中共信奉者
それ以外の人民は中共にとって邪魔な存在
- 470 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/01(金) 17:26:06 ID:DBwc2z0V]
- 夢の国への超特急か
- 471 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/01(金) 17:35:35 ID:Xk2Ec7Ix]
- >>463
今日開業は北京-天津間でしょう。
約１５０キロくらいかな。
- 472 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/01(金) 17:39:16 ID:dmMbVDkI]
- ソウ、愚図な人達、モタモタしている内に、
アフリカ、南米、シベリア、中東に中国人が線路引き
高速鉄道が張り巡らされます。
新幹線？アホナ政治家に率いられる国は宝の持ち腐れです。
- 473 名前：名無し募集中。。。 [2008/08/02(土) 00:35:04 ID:hRW0ejop]
- 今日はうまくいったみたいだな
事故が無くて良かったよﾎﾝﾄ
- 474 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 01:09:29 ID:Ot34EhMo]
- >>324
な！なんだってー！！
- 475 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 01:11:13 ID:Ot34EhMo]
- >>338
帝都高速度交通営団も3分間隔だった。
中国の高速度ってその程度の認識じゃね？
- 476 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 01:15:22 ID:Ot34EhMo]
- >>373
JR東海や車両メーカーこの条件でキレて契約しなかった。
韓国も似たような条件出しやがったので断った。
JR東は売国政治家が係わってるんだろう。
- 477 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 01:20:45 ID:Ot34EhMo]
- >>414
ふと思い出した「簡易リクライニング」
あれ、ぜんぜん寛げないじゃん。どこの馬鹿が考え出したんだ？
- 478 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 01:35:48 ID:Qs+YnfKG]
- 上海のたった数分間のリニア路線も、この全長がたった30分で走れるだけしかない
新幹線にしても、日本の新幹線に世界最速の営業している高速鉄道と言わせないための道具に過ぎない。
- 479 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 01:47:12 ID:NhQ6xwvb]
- 山梨実験線で140円ぐらい取って客を乗せたら、簡単に世界最速を名乗れるな。
- 480 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 01:49:49 ID:HFUAdDez]
- うわー乗りたい！
わけねーーーーーーー！
- 481 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 02:58:11 ID:KQbcvlk/]
- >>479
富士急ハイランドの遊具扱い？
命名：「リニアック」
命名：「クライオコースター」
命名：「まっは1/2」
- 482 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 03:36:23 ID:jXaXcW+p]
- 今後は試験走行に有料で参加できるようになるわけですね
30分の乗車時間で、遅れ30分とかは普通にあるんですかねーやっぱ
- 483 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 03:46:09 ID:SEjitTHn]
-
なんとなく
場当たりてきだね・・ｗ
この先どうなるのかね
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 484 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 07:05:14 ID:NHkNXMJ+]
- スポニチの記者が試乗後中国記者に取材されて
「日本の新幹線より速くて静か」と答えたそうだ
本当？
- 485 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 07:11:36 ID:Fj2nsRxO]
- >>373
狂ってる…
- 486 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 07:37:41 ID:ngy7Du0k]
- ペットボトルのお茶への振動、結構みにくかったね
- 487 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 07:40:41 ID:Ot34EhMo]
- >>484
新幹線より速い：最高速度で突っ走ります。
新幹線より静か：車両ごとに武装警察が見張っています。
- 488 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 07:58:59 ID:ElXZcf2z]
- >>487
そっちの静かかよ！
新幹線より静か：車両ごとに亀井静香が見張っています。
- 489 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 08:00:22 ID:ElXZcf2z]
- >>481
富士急はっちゃけるの好きだから、一番下もないとはいえんw
- 490 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 08:21:07 ID:oSzVX2Ia]
- >>484
ロングレールつかってないのに、静かになるのか？
- 491 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 08:33:22 ID:4RHZMbBN]
- 中国は安全性から危険など何もテストもせず考えてない
他国の高度技術のマネ事をしてるだけで世界の話題を得ようとしてる国だから全てにおいて危険性が高い
これは紛れもない事実
偽物で塗り固められた国とも言える
あまりエスカレートすると取り返しのつかないことになることに気付いてほしい。
- 492 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 08:37:49 ID:hM7+0qIu]
- レールが盗まれる日も近いからタイヤ走行も検討すべきだと思います
- 493 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:. [2008/08/02(土) 08:44:35 ID:V5dqUx4f]
- まあ、ある意味短距離で加速が付
かない区間で実績を積むんだろう。
- 494 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 08:48:34 ID:1SZ+bJ5K]
- 防音壁もトンネルも無ければ静かかも。
そういえば広島駅で仮名(静香)を見た。
- 495 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 08:51:35 ID:a4XVYih2]
- >>484
動いてなかったんじゃね？
早く走って多様に見えたのは背景映像が流れてるだけで
- 496 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 09:01:58 ID:1sSX/ohG]
- 今朝の番組内で「乗り心地の良い車輪を開発した（｀ハ´ ）」とか言っていたが
まさかあの弾性車輪なんぞを付けてあるんじゃなかろうか…
(((( ゜Д゜))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 497 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 09:26:47 ID:cBMkil8b]
- >>484
中国記者に聞かれて、「日本の新幹線の方が優れている」なんて言ったら、下手すりゃ
晒し上げくらうかもしれんからなｗ
- 498 名前：名無し募集中。。。 [2008/08/02(土) 18:05:41 ID:hRW0ejop]
- できたては静かなもんだよ
- 499 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 18:21:27 ID:I04Rcaqf]
- 事故が起こりませんように（祈）
- 500 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 20:46:32 ID:u61iszNg]
- 高速鉄道、独系車両導入か 北京−上海間
２日付の中国紙、人民日報（海外版）によると、中国鉄道省幹部はこのほど、現在建設中の
北京−上海間高速鉄道について、ドイツの電機最大手シーメンスが技術供与した高速列車
ＣＲＨ３型「和諧号」が主力車種になることを明らかにした。
ＣＲＨ３型は、１日開業した北京−天津間の都市間鉄道（営業最高時速３５０キロ）で走行。
６月の試験運転では時速３９４・３キロの最高速度を記録した。
鉄道省幹部はＣＲＨ３型が北京−上海間のほか、湖北省武漢−広東省広州間の高速鉄道
でも主力車種になると指摘。将来は時速３８０キロで営業運転するとの見通しを示した。（共同）
www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/china/166328
- 501 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/02(土) 21:19:05 ID:lSbbvlDc]
- >>477
あれでも登場初期は、居住性が向上したと思っていたんですよ。
ちなみに簡易リクライニング以前の特急普通車の座席↓
ttp://monchan-.hp.infoseek.co.jp/DC82.html
回転クロスシートの写真を参照の事。
- 502 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/02(土) 22:22:57 ID:p8R9p3Ru]
- >>501
なついな〜、俺が小学校低学年の時、特急ってこんなだったわｗ
- 503 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/03(日) 16:55:54 ID:MFmhDdM4]
- ICEと新幹線を競争させるとこーなるんだな。
ICEは新幹線型ワイドボディと回転シートになるし、
新幹線は350km出るようになるし、
さすが中国だわ。
外国を利用するのがしたたかで上手いわ。
- 504 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/03(日) 17:54:00 ID:lC9kClqc]
- なにも、「最高時速350キロを目指して設計した車両を走らせる」というだけで、
実際に350キロで運転するとは言ってないじゃん。
誤解を誘うような言い回しが上手だね中国人は。
- 505 名前：大特亜帝国 ◆ASIA.9hlKc mailto:free.tibet.uyghur@gmail.com [2008/08/03(日) 21:50:07 ID:XgIFAcRt BE:450154692-PLT(20001)]
- なんなの？
新幹線で来てから何年たった？未だに５０キロ程度しか抜けないのか。
- 506 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/03(日) 22:22:55 ID:eoJ7z2LW]
- 中国でも超過密ダイヤとかあるのかな。確か日本で一番過密なのは丸ノ内線だって聞いたことがある。
- 507 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/03(日) 22:39:51 ID:iYhfAODr]
- >506
マジレスすると、一部の在来線は既に超過密ダイヤ
しかも同じ方面に同じような時間で発車するってどうよ？
上海発北京行きの夜行寝台（Ｚ列車）なんか１９時台に５分おき５本連続発車ですよ？
あと上海発南京行きＣＲＨ（新幹線型車両）も１５時台に５分おき３本連続ですよ？
よくあれで事故が起こらないものだ・・・
- 508 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/03(日) 22:56:28 ID:vxZXubUC]
- いくら３０分で天津までいけるとしても、
当日券が買えないような販売システム、
出発の３０分前に改札通らないといけないきまり、
じゃなあ・・・。
- 509 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 15:36:10 ID:tVYwF6jD]
- ＞なにも、「最高時速350キロを目指して設計した車両を走らせる」というだけで、
＞実際に350キロで運転するとは言ってないじゃん。
もう1日から350kmで営業運転してるよ、馬鹿。
CRH2が３４０ｋｍオーバーで営業走行してる動画も出回ってる。
- 510 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 15:40:38 ID:HaQXYZJY]
- 丸々、導入の台湾より
技術は蓄積していけると思うよ。
車体より運用システムが重要だし。
- 511 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 15:46:24 ID:zK0yzHLN]
- 日本にも中国みたいに駄々っ広い土地があれば高速運転可能なのにな。
北海道あたりでは可能かもな〜。
これだけ起伏やカーブやトンネルが多い人口密集地帯では無理だな。
- 512 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 15:49:21 ID:3KR+cRVB]
- 時速350ｋｍの鉄の棺桶
- 513 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/04(月) 15:51:54 ID:/EC9X74j]
- 瞬間 350キロ出せばいいんだから楽なんじゃねーの？
車輌は、モロパクリ（デッドコピー）なんだから能力通りなら出せて当然
問題は、表定速度がどれぐらいなのかだね 誰か知ってる？
- 514 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 16:24:29 ID:aCy9wQHX]
- >>513
115.2kmをノンストップ30分だから230.4km/h
61.129.89.199:8088/img/200807/01/17/17831096569659933753.jpg
500系が昔広島〜小倉で261.8km/h（192kmを44分）だった。
始発〜終着駅で242.5km/h（新大阪-博多553.7kmを2時間17分）
新神戸停車やら福知山線の事故後のゆとりダイヤで
現在は2時間23分の232.3km/hだけど。
つまり350km/hでなくても達成できる数字。
台湾だと
台北〜左營96分（途中2駅5分停車）212.05km/h
台中〜左營限定だとノンストップで44分→244.7km/h
世界15傑
www.railwaygazette.com/news_view/article/2007/09/7742/new_lines_boost_rails_high_speed_performance.html
- 515 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 16:57:55 ID:DNiGTMWF]
- >>511
現代版満鉄だな
- 516 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/04(月) 16:58:32 ID:/EC9X74j]
- >>514
おお サンクス
つまり支那が言ってる世界最速３５０km/hというのは、
注目を集めるためキャッチコピーって事？
メンツが命より大事な国だから当然かｗｗ
- 517 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 17:13:04 ID:pDPo2XNz]
- 当初300kmの予定だったんだろうけど、
欲が出たんだろな。
世界最速をPRするにはオリムピアはうってつけの舞台だし。
- 518 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 17:14:52 ID:zK0yzHLN]
- 中央リニアまだ〜
- 519 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 17:16:16 ID:zK0yzHLN]
- バブルがはじけて無ければとっくの昔に中央リニアは完成してたな〜
- 520 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 17:58:28 ID:oKlmyGFG]
-
祭り（五輪）が始まった途端に爆発（テロ）しそうな悪寒
- 521 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 18:11:59 ID:aCy9wQHX]
- >>516
big5.ce.cn/cysc/jtys/tielu/200808/04/t20080804_16377397.shtml
ちなみに試運転で394.3km/hを記録したときは同じ区間を25分10秒で走ったから
平均274.6km/h
30分で走るダイヤなら最高300km/hでも上等
1割速い27分でも平均253だから、300のままでも不可能ではない
遅延時の回復のための余裕時分を取ることを重視するなら
車両と信号側が350対応のほうがいいけどな。
ここはドイツの信号方式だから頭打ち速度（制限速度）は330と思う。
世界でどこもやってないから支那の虚栄心を満たすのは当然だろうしｗ
350になるとやはり騒音・震動など車内以上に沿線への環境も
かなり考慮する必要があるが、
支那なら騒音被害も黙殺するか、強制立ち退き発動でおｋだしｗ
同じシーメンス製ICE3のスペイン版は
試運転で400km/h超を記録している。（営業最高350km/hを目指してたから）
ドイツ国内では360km/h超。（営業最高330km/h目標）
だからJR東がネコミミ（営業最高360km/h）で試運転での目標を400km/hにしていたのは合理的。
KTXは営業最高350km/hが目標だけど352km/hで終わらせてしまってるがｗ
- 522 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/04(月) 18:16:16 ID:deqEw704]
- １００年後には音速の世界も夢じゃ無いな…
乗客にかかるＧも凄そうだが…
車内はゲロまみれになりそう…
- 523 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 19:21:56 ID:DNiGTMWF]
- >>522
いくらなんでもそれは無い
- 524 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 19:36:06 ID:VXi2hCDE]
- 直線で減圧したチューブの中をリニアで、１０００ｋｍ/h。
- 525 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/04(月) 21:16:04 ID:pDPo2XNz]
- E2-1000でも350kｍ出せるのが良くわかった。(^.^)
日本の線路じゃ出せないだけだったのね。
- 526 名前：止まない雨は名無しさん [2008/08/04(月) 21:23:05 ID:N7/ePVVa]
- >世界15傑
>www.railwaygazette.com/news_view/article/2007/09/7742/new_lines_boost_rails_high_speed_performance.html
京浜急行(品川・三崎口間)がない。
通勤電車では最高の時速130キロをマークしている。
- 527 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/04(月) 21:25:46 ID:Vg5LZGxX]
- >>40
ワロｗ
- 528 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/05(火) 04:28:47 ID:K2CWM8db]
- 日本じゃ近くに住宅あるし、トンネル通過もあるから常時300超は無理だね
中国みたいに、バカ長い線路あるなら、日本の技術でも350は出来なくもないが
問題は運用、メンテだな、当然足回りや架線の摩耗は日本の比ではないし
向こうは定時運行なんてしてるか？
ヨーロッパは10〜30分ぐらいは当たり前、日本では1分で遅延扱いだしな
- 529 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 13:41:28 ID:ZVa1TPCV]
- 向こうは将来北京上海間1300kmをつなぐことを想定して作っている。
350km以上出してもらわないと困るんだろ。
380km運転が目標と鉄道相が発言している。
- 530 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 13:43:10 ID:ZVa1TPCV]
- E2-1000が世界最高速運転車両になって、川重の技術者も喜んでるだろな。
- 531 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 14:07:54 ID:lqrjeoah]
-
トップギア Top Gear - JAPAN R35 GT-R VS Bullet Train 新幹線
jp.youtube.com/watch?v=89_3-edSl88
jp.youtube.com/watch?v=Ja1Px038CNY
jp.youtube.com/watch?v=6YXnmnzmsYo&feature=related
jp.youtube.com/watch?v=OxojXrQh_bE&feature=related
- 532 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 15:35:00 ID:4fuM4P0B]
- 宇宙に向かって飛び立て、銀河鉄道999！
- 533 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 15:38:13 ID:IlNepIjI]
- これだけ国土がでかくなると米国のように航空機使った方が効率がよくねえか？
インフラ整備するにしてもそっちのが得なような。
- 534 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 19:14:52 ID:ZVa1TPCV]
- >>533
ヒント エネルギー対策
13億が飛行機つかったら大変なことになる。
だから欧日の力を利用してやっきになって高速鉄道を整備する。
シーメンスにもも5人かけの新幹線規格のワイドボディICEを開発させた。
- 535 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 19:24:04 ID:pR9GyDk2]
- テロの恰好の標的
- 536 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/05(火) 19:31:20 ID:eGDbTzqv]
-
有事には兵員輸送高速列車だな。
- 537 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/06(水) 18:40:13 ID:cpjHZaUN]
- >>533
ヒント：ほとんどが非電化区間。
統制経済だったからインフラはどうしようもなく遅れてる
- 538 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/06(水) 19:22:23 ID:g4cuTF6D]
- 祝 E2-1000世界最速♪
- 539 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/06(水) 21:17:19 ID:3YIlq7PC]
- >>501
（´ ・ω・｀） ＜旧国鉄標準仕様のT-17回転クロスシートですね。でも特急としては当時のレベル
では普通車標準でして…リクライニング機構を付けるととっても重くなるのが欠点で
グリーン車シートR-27系は一脚で100kg越えという重さだったそうです。今の新幹線
シートと比べると雲泥の差ですね。
またスレ違いですが、写真の82系ディーゼル特急は私も若い頃、憧れの特急でした。
すでに電車に置き代えられていましたが、特急「白鳥」は大阪〜青森間ロングランでガス欠
にならないか心配。。当時のディーゼルエンジン(DMH17H)の燃費はリッター2kmくらい、燃料
タンクは550Lですから前後の回送を含めるとギリギリ。。またこの「白鳥」は初期、大阪〜青森
の6両編成と大阪〜上野の6両編成双方に食堂車が連結されていました。。。
- 540 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/06(水) 21:20:53 ID:4QpNGWLq]
- 中国はいいな
北海道にも新幹線ほしいよ
新幹線の前に北海道に電気で動く電車走らせてよ
- 541 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/06(水) 22:29:49 ID://y0LB8p]
- >>540
あの・・・すでに大昔から走ってますが。
- 542 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/06(水) 22:40:21 ID:hx81sXgR]
- >>540
＞北海道に電気で動く電車走らせてよ
４０年前の１９６８年（昭和４３年）から電化されてますが....................................
- 543 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/06(水) 22:42:41 ID:iUzneHxg]
- しかも新幹線と同じ交流電化でね。電圧は低いけど。
- 544 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/07(木) 00:07:57 ID:r1GfXKMl]
- >>540,542
それ以前に函館市電・札幌市電・札幌地下鉄がありまんがなｗ
- 545 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/07(木) 03:34:26 ID:OOF7rBzO]
- >>543
むやみに上げると感電するぞ。というのが真相だろうな。
おまけに変電所毎の位相ずれ対策が必要だから、
首都圏みたいな本数が多くて、乗り入れも常識なところにはまず使えない。
- 546 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/07(木) 06:35:11 ID:EBTSCNt6]
- >>525
騒音他環境対策ぐらい考えとけ。
- 547 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/08(金) 00:02:01 ID:VrFTttHd]
- >>513
（´ ・ω・｀） ＜図面間違いまでそっくりコピーしてたら笑えますけど…だから外国に売る場合は
虫だしの終わった実績のある車両を提案する訳です。また、簡単にデザインや部品変更
というのも電車の世界では大変です。ちょっとの改良で何枚も図面書かなきゃなりませんし、
設計、部品、構体、艤装各部門の戦争ですよ(笑)…部品が付かない、いや図面は間違ってない、
付ける順番おかしいとか測り間違いじゃないの？とか…結論：それは不可、で最初に戻るなんて
のもよくあります。
- 548 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/08(金) 10:58:50 ID:5/CB6o4n]
- 嫌いな国でも事故（テロ）はいやだな
- 549 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/08(金) 12:31:18 ID:+houH2OG]
- E2で350kmだせるんなら、ファステック（E5）いらねえわけだな。
但し、日本の新幹線の線路とトンネルがもっとまともならだが。
- 550 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/08(金) 13:27:15 ID:Xdix2Iqb]
- >>549
結局トンネル・騒音規制の有無だな。
シナは土地は全部共産党のものだろ？ｗ
規制なんてないも同然だし
- 551 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/08(金) 14:43:14 ID:Mx/aIfJV]
-
真っ先にテロの標的だなwwww
- 552 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/09(土) 12:42:09 ID:LojMWjeW]
- ＞結局トンネル・騒音規制の有無だな。
もう一つ線形も問題だ。
京津は殆んど直線。
フリコ式不要。
京津みたいな線路つくって、騒音がまんさせれば、日本でもファステックは要らない。
- 553 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/09(土) 12:44:18 ID:V73FdSRs]
- 新幹線の速度規制解除には反対し、新幹線よりうるさい埼京線はスルーの沿線民は最悪だな
- 554 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/09(土) 13:07:02 ID:NQY1QCd1]
- ＩＯＣが中国より非難されてないのって、みんなオリンピック誘致したいから？
- 555 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/09(土) 13:32:38 ID:/6b/A+W3]
-
555ゲットで大事故確定www
- 556 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/09(土) 13:35:40 ID:Z35LRGg4]
- 爆弾で何メートル飛ぶか競うんですね
- 557 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/09(土) 14:40:44 ID:LojMWjeW]
- 大宮〜新横浜間は高速鉄道でないからね。ｗｗｗ
- 558 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/09(土) 22:48:35 ID:13T3W3KT]
-
なんだよ！
結局動いてるんか、死んでるんかはっきりせい。
- 559 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/09(土) 22:50:36 ID:igSuQQoE]
- 世界の国のGDPランキング 2007年 (PPP：購買力平価） 世界銀行
１位 １３兆８１１２億ドル アメリカ
２位 ７兆０５５０億ドル 中国
３位 ４兆２８３５億ドル 日本
４位 ３兆０９２１億ドル インド
５位 ２兆７５１８億ドル ドイツ
６位 ２兆０８８２億ドル ロシア
７位 ２兆０８１５億ドル イギリス
８位 ２兆０５３６億ドル フランス
９位 １兆８３３６億ドル ブラジル
１０位 １兆７８０１億ドル イタリア
ソース：世界銀行(World Bank)
siteresources.worldbank.org/DATASTATISTICS/Resources/GDP_PPP.pdf
日本は経済でも完全に中国に抜かれましたね。アメリカもヨーロッパ諸国も日本軽視、中国重視になってきてます。
- 560 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/10(日) 10:12:20 ID:GWexf0TP]
-
走る棺桶か(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 561 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/10(日) 19:04:49 ID:zYhgcx7X]
- テロは防ぎようがねえだろ。
どうしてもというなら飛行機みたい全部手荷物チェックしないとふせぎようが防げない。
サリンみたいのまかれたらおしまい。
- 562 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/10(日) 19:17:00 ID:DHUoD8w8]
- どうせ事故るだろ
そして日本のせい
テレビでみたけど開業したばかりなのに鳥の糞だらけになってるのみて笑った。
- 563 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/10(日) 19:23:22 ID:Gw6u2CU8]
- >>562
フロントか
きったねぇよなぁ、掃除する文化くらいあるだろうに
え？ない？
- 564 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/14(木) 13:42:29 ID:critTGKk]
-
∧＿∧
⊂ヽ（´∀｀ ）/⊃
ヽ / ぷらら規制解除で
（ ヽノ やっとage!
し（＿）
- 565 名前：止まない雨は名無しさん [2008/08/14(木) 13:47:51 ID:S4vK+7M7]
- >>559
韓国はずっと下の方か…
残念!!
- 566 名前：止まない雨は名無しさん [2008/08/14(木) 14:04:42 ID:S4vK+7M7]
- ところで、営業やっとるの?
- 567 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/15(金) 12:50:54 ID:a3MisP/M]
- 北京南站〜天津間を日中15分ヘッドで鋭意暴走中です。
直線区間が多いので揺れが少なく快適ですが、30分で到着するので配給の水を配りきれずに、
到着前は大混乱です。でも１等車が69元もするのに中国人で一杯です。
しかし北京南站に行く交通手段がバスとタクシーしか無く、北京站から30分程掛かるなど不便です。
地鉄は２年後開通との事、作るだけ作って後先を考えていない中国らしい鉄道です。
- 568 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/15(金) 13:09:29 ID:3PiBKum5]
- 北京站 〜 北京南站 〜 天津間
３０分 ３０分
？ なんかご利益ねーじゃんｗ
- 569 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/21(木) 14:27:55 ID:1rPuTWOv]
- 208 Trader＠Live! 2008/08/21(木) 14:16:28 ID:3DOQqaAc
あぁあ〜、なんかやっちゃったみたいｗ
中国南車
3.49
-0.39 -10.05%
例の中国新幹線「和諧号」って、ここの会社だろ？
18日に上場したばかりだってのにｗｗｗｗ
上場担当者は銃殺だなｗ
激しく合掌
なんかあったか？
- 570 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/21(木) 14:29:23 ID:XQ+SlUht]
- 青木直人さん「中国との関係は100年戦争」
jp.youtube.com/watch?v=zKJePdx4978
jp.youtube.com/watch?v=Yesla8cicr0
- 571 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/21(木) 15:04:16 ID:If0aPLwF]
- なんかきたねーぞ
- 572 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/21(木) 22:26:27 ID:jTRXPBLk]
- ぜんぜん続報が無いねえ・・・
- 573 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/21(木) 23:30:53 ID:ZF1OAMSm]
- >>525
台湾の新幹線って乗ってみたけどまったく素晴らしい。
あの時速300kはまだまだ余裕たっぷりって感じだったな。
時速300kで横揺れほとんどナシってのは脅威だよ。
- 574 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ） [2008/08/24(日) 13:09:04 ID:N7WodAiB]
- <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さんは、あほ、あほです。。。
- 575 名前：Les Asiatiques Spécifiques ◆ASIA.9hlKc mailto:free.tibet.uyghur@gmail.com [2008/08/24(日) 13:16:19 ID:2Luee+gJ BE:750258465-PLT(20001)]
- >>559
PPPですかｗ
どちらにせよ韓国はないので安心して下さいｗ
- 576 名前：活気 [2008/08/24(日) 13:47:20 ID:N7WodAiB]
- みなさん、もっとおとなになってください。ちゅうごくにいろいろわるぐちをかいてありますけど、なにもいみがありません。
- 577 名前：活気 [2008/08/24(日) 13:48:09 ID:N7WodAiB]
- にほんのさいだいゆしゅつさきはどことおもいますか？アメリカ？ではないです。ちゅうごくです（8月22日の日経新聞）よ。
- 578 名前：活気 [2008/08/24(日) 13:52:02 ID:N7WodAiB]
- ちゅうごくです（8月22日の日経新聞）よ。このよのなか、ちゅうごくなくしたら、にほんもたいへんなことになります。
- 579 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/24(日) 13:52:27 ID:hZssxCIa]
- 中国はもう潰れるのでどうでもいいです。
どうしても日本に貢ぎたいと言うのなら考えてあげます。
- 580 名前：活気 [2008/08/24(日) 13:53:59 ID:N7WodAiB]
- 「しね」とか「しな」とか・・・いろいろいっても、ちゅうごくはこれいじょうつよくなることをとめることができないです。もっとなかよくしていけばいいじゃない。
- 581 名前：活気 [2008/08/24(日) 13:55:32 ID:N7WodAiB]
- この書き込みのなかにちゅうごくとビジネスじょうに関連をもつ方もいらしゃるとおもいます。みなさんはもっと「おとな」になってください。
- 582 名前：活気 [2008/08/24(日) 13:57:19 ID:N7WodAiB]
- ほんとうの「ちゅうごく」を語りたかったら、いちどみにいてください。どこのくにも「よいところ」と「そうじゃないところ」がありますから、平常心のこころをもちながら、みてください。
- 583 名前：Les Asiatiques Spécifiques ◆ASIA.9hlKc mailto:free.tibet.uyghur@gmail.com [2008/08/24(日) 14:00:20 ID:2Luee+gJ BE:2025697199-PLT(20001)]
- >>582
なにがしたいんだおまえ？
- 584 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん mailto:sage [2008/08/24(日) 14:17:28 ID:vwORZBFY]
- 同じ必死さだが、在日や韓国人よりマシだな w
可愛いよ w
- 585 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/24(日) 15:01:40 ID:gSh7fuE7]
- >>583
「わたしはアホです」って言ってるだけみたい
- 586 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [2008/08/24(日) 17:49:33 ID:rz73U2ec]
- >582
>どこのくにも「よいところ」と「そうじゃないところ」があります
おっしゃるとおりだとは思うけど、日本にいたら中国の悪いところばっかり見えるのはなぜなんだろう。
わざわざ行かないと良いところが見えないっていうんなら国として問題だよ。
毒入り餃子を食わされて、しかも日本で毒が混入したって中国政府から言われてから、日本人は中国を見限ったよ。
その上、わざわざ、中国まで良いところを見に行く気なんかないよ。
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