- 397 名前：ヴィルヘルミナ・カルメル ◆fSjcPcd5E6 mailto:sage [2008/07/26(土) 13:43:14 ID:pDgQSOAW]
- >>127
選手をこれに載せて移動させるというのは酷な話なのであります。
従って、日本国内で、日中友好を掲げる議員やマスコミのトップ・記者
(皇族は除くのであります)に御乗り頂いて日中友好の礎になって頂くのが
一番有効なのであります。
技術面については詳しくないのですが、東海道新幹線開業時は
既存の技術の延長というのがあったと聞いております。
明治30年代以降からの鉄道技術の集積であるともいえるのであります。
(このころから蒸気機関車の国内製造が試験レベルだが開始された)
電気車両は量産ができるようになったのも昭和に入ってからなのであります。
(それまでモーターとかの電装品は輸入品♪当事国産化は至上命題だったし、
WW1での輸入途絶状態からの脱却も目的)
あれからみると鉄道開業からみても100年経たずして新幹線を建設した
人々の苦労と業績は瞠目するべきなのであります。
ペテン新幹線ですが、恐らく輸入品のデッドコピーでありましょう。
あのドイツのICEですら車輪の問題で脱線事故を起こしたことを考えると、
中国でまともに維持できるかどうか怪しいのであります。
鉄道模型ではないのであります。猫パンチで貨車40両ロンとかの次元ではないのであります。
線路の補修とかを少しでも怠ると忽ち大事故に繋がるのであります。
まー、どうせ、自己技術だと言ってるんだから、事故ってもこっちが責任を負う必要はないわな。
せーぜー頑張ってくれ。中国人鉄道技術者たちよ。
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