- 1 名前:力士 ◆RiKiCQzWKY @力士庶Oφ ★ mailto:sage [2008/07/22(火) 14:49:11 ID:???]
- ★世界最速の北京〜天津間高速鉄道で試乗会、8月1日開業へ
(写真)8月の開業を前に外国の報道陣に公開された北京〜天津間の高速鉄道=大久保忠司撮影 ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20080722-3462604-1-L.jpg 【北京=寺村暁人】8月1日に開通する北京〜天津間の高速鉄道の試乗会が22日、海外メディア向けに行われた。 最高時速350キロで北京〜天津間を30分で結び、所要時間を従来の半分以下に短縮する計画だ。実現すれば 仏TGVを抜いて世界最速の営業運転路線となる。総工費は200億元(約3100億円)。 この路線には、日本の新幹線「はやて」をベースとした「CRH2―300」と、独シーメンスの技術を導入した「CRH3」の 2種類の車両が使われる。中国鉄道省は、いずれも「外国の技術を元に、国情にあわせて自主開発した」としている。 開通予定は北京五輪開幕直前で試運転を開始したのは7月1日と、「高速鉄道としては異例」(業界関係者)の短さ。 鉄道省の王勇平・宣伝部長は「安全性には配慮しており問題はない」と強調した。 (2008年7月22日11時02分 読売新聞) www.yomiuri.co.jp/world/olympic/news/20080722-OYT1T00281.htm (関連スレ) 【中国】北京−天津を30分で、超高速鉄道が試運転[06/01] news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1212280611/ 【中国】日本の新幹線、技術もういらない?!高速鉄道の自主開発を発表[02/28] news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1204168830/
- 338 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 11:40:33 ID:LeEoUXaQ]
- >>331
「汚れているのは空気なんです!」 しかし高速鉄道で三分間隔って無謀過ぎるな。
- 339 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 11:57:24 ID:M6BDzqeQ]
- 信号システム完備なら問題ないが、、、
奴らは車両さえ何とかすれば高速運転できると思ってそうだからな… 信号システムとか保守点検とかの「影の部分」を軽視してそうだ。
- 340 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 12:00:26 ID:AVIx68rt]
- 尼崎以上の惨劇になるんじゃないのか?
- 341 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 12:02:51 ID:cytW49ft]
- 蜂駆除ビーバスターズ
www.hachikujo.com/
- 342 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 12:05:21 ID:Qquc/VS7]
- >>340
劇は演者と観客があって、初めて成立する。 報道されなきゃ、惨「劇」は成立しない。 中国は、隠蔽が得意だから、心配しなくて いいよ。
- 343 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 12:07:32 ID:j8O3fNsH]
- これ殆ど試運転の期間が無くて営業運転するんだろ・・・
絶対何かやらかすの確定ジャン
- 344 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 12:08:31 ID:PVhPHg43]
-
sankei.jp.msn.com/photos/world/china/080722/chn0807221919003-n1.jpg なんか異様に車体が小さいんだが。 まさかコスト削減のため、レール幅を狭軌でつくっちまったか??
- 345 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 12:19:46 ID:fzVboRx7]
- やっぱ事故がおきたら、笑わないで悲しんであげたほうがいいよね?
チョンと同じように笑ってたら馬鹿っぽいし!
- 346 名前:大特亜帝国 ◆ASIA.9hlKc mailto:free.tibet.uyghur@gmail.com [2008/07/25(金) 12:20:49 ID:4nolndoE BE:900310166-PLT(20001)]
- >>338
山手線かよって感じ
- 347 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 12:31:22 ID:j8O3fNsH]
- >>346
てか、3分間隔で運転するだけの需要なんて有るんかな?
- 348 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/25(金) 12:33:18 ID:/hzOd8h4]
- 速攻で事故って日本に謝罪と賠償求めるんだろうなぁ・・・
- 349 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 12:40:11 ID:GlAVrnDd]
- >>1
環状にすれば、三分間隔で停車すればいいだけじゃね? 追突や正面衝突の事故も防げたのにw
- 350 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 12:40:58 ID:mvep+IW1]
- 350キロなら1秒で100メートル近く進むからな。事故が起きたら3分間隔だと玉突きだな。
- 351 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/25(金) 12:47:23 ID:YB/jtizs]
- 3分間隔だとレール盗る方も命懸けだなw
- 352 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 13:20:08 ID:6ypXJuY6]
- >>350
350キロだと、先行する車両と後続の車両感覚は17.5kmもあるぞ。 そんな簡単に玉突きしないだろ。
- 353 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 13:21:02 ID:6ypXJuY6]
- 車両感覚→車両間隔....orz
- 354 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 13:24:20 ID:fh5qqlxU]
- >>349
いっそのこと350Km/hの動く歩道にすれば・・・w 文字通り世界最速・最先端技術w
- 355 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 13:32:12 ID:FbCHriM/]
- おから工事って学校だけなんでか?
この電車や地下鉄は大丈夫なんだよね。
- 356 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 13:37:20 ID:O6ws/2sm]
- 人の命に価値のない中国は実験場www
- 357 名前:時雨・外保内革派 ◆wCzwkCxPUw mailto:sage [2008/07/25(金) 13:56:31 ID:Zt0gYbuX]
- 一応いっとく。やめとけ…
- 358 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 14:04:14 ID:XaPH+32Z]
- >>349
それなら全部の車両繋げて 輪にしちゃえば追突しなくね?
- 359 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 14:11:19 ID:SweQcLnl]
- これは新線なの?
まさか踏切とか一般人が鉄を盗みに入れるようになってないよな。
- 360 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 14:15:47 ID:vU97BNTH]
- >>352
そんなの信号待ちの車間距離みたいなもんだぞ。
- 361 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 14:21:51 ID:PVhPHg43]
- >>352
3分間隔の場合、 停車駅前後の車間が何キロか計算してみたらどうでしょうか?
- 362 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/25(金) 14:26:31 ID:HPHlSHIG]
- >>352
350km/hで走る鉄道車両が、運転手が信号を確認してからブレーキを掛ける区間も 考慮して17.5km以内で止まれるかどうか・・・
- 363 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/25(金) 14:33:57 ID:08IE+Ghw]
- >>284 氏
500系のアラが気になるところです。まぁ、あれだけの速度で日々運行するわけですから 車体にかかる負担も半端では無いと思いますが・・・
- 364 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/25(金) 14:39:25 ID:d/B/4sHh]
- これ在来線を高規格化しただけだから、踏切があるはず。
- 365 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/25(金) 14:39:59 ID:BlviKNwr]
- それ以前に、ちゃんとした運行管理システムあるのか?
- 366 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 14:42:48 ID:HefIojLv]
- >>359,364
京津城際鉄路という新線。 踏切はないが柵もない。
- 367 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 15:24:32 ID:9JlBfSLq]
- ウルトラQの地底超特急西の放映から42年目にして
いなづま号のラスシーンが現実になるんですね。 大いに期待してます。
- 368 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 16:52:02 ID:6ypXJuY6]
- >>362
おいおい、そもそも運転士がブレーキ掛けんだろw いくら中華制と言え、前の列車が減速したら、自動で後続も減速するだろ。 これくらい制御できないと10分間隔でも危ないぞ
- 369 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/25(金) 17:08:36 ID:/rsdq/0k]
- そもそも3分間で情報がきちんと伝わるのか心配。
- 370 名前:名無し募集中。。。 [2008/07/25(金) 17:37:45 ID:J9WomWCw]
- つうか3分間隔でのテストだって何回もしてんだろ
テストしたってそううまくいくとは限らないわけだし 副都心線みたいにならなきゃいいけどね
- 371 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 17:42:15 ID:GlAVrnDd]
- せめて、追い越し禁止の標識は付けるべきだな。
- 372 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 17:46:48 ID:LUpG8Lu3]
- 鉄道ファンとしては、ぜひいってみたい気が
同じ線路に世界の高速鉄道車両が走るんだ 凄いじゃないか
- 373 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 17:52:20 ID:ipnYZT/H]
- こんなのあったw
新幹線落札にあたって中国側が日本に要求してきた項目 *技術の移転 設計図の貸与と技術者の派遣、車両は数台のみ購入する、それを分解し、 複製し、中国が国内生産することの容認、さらにそれを 中国独自の技術として 第三国に輸出することの容認。 *資金の供与 落札資金は日本の対中ODAを原資とする。 不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資、対中ODAの増額、 工事は中国国内の業者を用いる。 * 保障・アフターサービス 運営における教育・訓練の拡充、事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任。 中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証
- 374 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/25(金) 18:11:20 ID:kxXzjo3p]
- >>367
わたしはかもめ
- 375 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 18:58:29 ID:29dWb+y0]
- >>373
>>178 で既出・・・ >>232 開業から8日しかないのにww ありえるwwww
- 376 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 19:32:39 ID:uxOmITee]
- >>373
東海の葛西がこれ見て激怒したけど 売国東日本がホイホイついてっちゃったんだよな
- 377 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 20:45:29 ID:29dWb+y0]
- JR関連の仕事したときに
「東日本と西日本って仲悪いんだよ〜w」って会社の上の人に聞いたことあったんだけど そういうことだったのか・・・w
- 378 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 20:47:52 ID:PVhPHg43]
- JR東海の憤慨は理解できるが、
なんで東日本はほいほい接待攻勢程度で陥落したんだろう。 もしかしてハニー ええとフラッシュだっけ?
- 379 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 21:18:30 ID:SJhqxqGN]
- >「東日本と西日本って仲悪いんだよ〜w」って会社の上の人に聞いたことあったんだけど
東海と東日本じゃなくて? >なんで東日本はほいほい接待攻勢程度で陥落したんだろう 噂によると、実は川崎重工の先走り 東日本は追認しただけ
- 380 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/25(金) 23:55:02 ID:N90b8dAh]
- >>316
(´ ・ω・`) <今の新幹線先頭部は機械加工された板を型にはめて溶接する方式になりました。職人が叩き 出さなくとも複雑な曲線で構成できる、と。しかしそれゆえに溶接部分が多い→歪み が多くなるという事で痛し痒しです。できるだけ歪みを取った上で後はパテ職人さんの出番。 滑らかな曲線を見ることができるのはパテ屋さんのおかげです。あ、歪み取りの主役は 今も昔もやっぱりハンマーですよ。。 >>320 FASTECH360は正式な呼称がE954/955ということからも純粋な試験車であり試作車です。このまま 営業運転は行いません。また、財産上の観点からも試験終了→量産車の登場時点で廃車になろう かと思われます。
- 381 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 00:33:24 ID:uQSr3CjD]
- >>362
(´ ・ω・`) <どのような信号保安システムが採用されているかわかりませんが、ヨーロッパ流 ならば日本で言うATS-Pの様なタイプだと思われます。 信号に対して距離、自車の速度、ブレーキパターンを照査して超過と判断すれば 自動的にブレーキが掛かるシステムで、ヨーロッパでは主流ですね。 新幹線のATCは速度指示を地上側で行うシステムで、その指示速度超過に対して 自動的にブレーキが掛かるシステムですが、最新のデジタルATCではATS-Pのような ブレーキパターン照査の一段ブレーキになっています。 >>363 まあ、500系の開発に携わった人やメンテの人が将来、本を出版してくれたらとw 700/N700系でも本当にヤバイのは置いといて、 ・電車の長さが、みっ短い…orz ・屋根が低い気が…orz ・配管が図面と違うでそ…orz ・床の溶接やシールに穴いっぱい開いてるし…orz まだまだトラブルって言えない笑い話もありますが、最近ではンコタンクからの ンコ漏れでしょうなあ。自分らの所には関係ないから笑ってられますが、担当の 部署では大騒ぎだったみたいです。
- 382 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/26(土) 00:55:28 ID:7dgSugPW]
- >>358
東京探偵団おつ。
- 383 名前:ココ電球 _/::o・ν ◆tIS/.aX84. [2008/07/26(土) 01:08:42 ID:yugV4pBi]
- 計量化すれば簡単に出るだろ
安全を犠牲にして
- 384 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 01:46:51 ID:l4lrbrCe]
- これは恐ろしくて乗れないよ・・
それにしても北京天津間って、無茶苦茶近すぎる。無意味だ。
- 385 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/26(土) 02:05:27 ID:N5ZZ0Daw]
- この乗り物は
きっとバツゲームに使える。
- 386 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 07:46:26 ID:a9vFJCOv]
- >>381さん
スレ違いスマソ フリーゲージトレインの新しい青い奴はどうなりそうです?、 あと700X系の予定はあります?
- 387 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 08:00:44 ID:iwNtLsGt]
- 日本憤死!!!!!!!!!!
- 388 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 08:16:19 ID:OrOmKCbi]
- >>1
名称は『ペテン線』?
- 389 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/26(土) 11:08:14 ID:jGIEaQoQ]
- 死乗会にならないといいね
- 390 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 11:23:45 ID:cJjdBvOD]
- >>388
誰が上手いことを言えと... もう『ペテン線』で決定でいいよw
- 391 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 12:09:07 ID:Gl+1g7xK]
- オリンピック観にいくと本当に死ぬぞ(警告)
中国雲南省の昆明市内で路線バスが連続爆破された事件で、 米バージニア州のテロ情報収集・分析企業、インテルセンター社は 25日、新疆ウイグル自治区の中国からの分離・独立を叫ぶ 「トルキスタン・イスラム党(TIP)」が犯行への関与を認める ビデオ声明を出したと発表した。 声明は五輪関係施設に対する新たなテロ攻撃を予告する内容となっている。 声明は事件2日後の23日付で、「雲南におけるわが聖なるジハード (聖戦)」と題されている。 声明でTIPのセイフラ司令官は、「五輪開催の停止を求めるわが党の警告 を中国当局は無視した」と、犯行の動機を説明した。 その上で、「われわれの目的は五輪関連の最も重要な施設を標的とすることだ。 これまでにない新たな戦術で、中国中央部の数都市に対する攻撃を試みる」 と、新たなテロ攻撃を予告した。 sankei.jp.msn.com/world/america/080726/amr0807261102008-n1.htm
- 392 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 12:24:58 ID:V4mVaPQ4]
- 最高速はいいんだけど、これ3分に1本の運行を目指すんだっけ。
そっちのほうがこわい。
- 393 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 12:33:39 ID:Gl+1g7xK]
- テロのかっこうの標的ですね。
乗りたくネー
- 394 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/26(土) 12:44:59 ID:jXc8VJuP]
- ここの電車かどうか知らないけど
YouTubeで高架走ってる所を運転席から映したのあったけど 人歩く所が無くてここで止まったら歩くの怖いなと思った
- 395 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 12:54:09 ID:o/OMKJXu]
- 走る棺桶
- 396 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 12:56:06 ID:Gl+1g7xK]
- 150キロの区間の警備は不可能だろう。
簡単に爆破できるな。
- 397 名前:ヴィルヘルミナ・カルメル ◆fSjcPcd5E6 mailto:sage [2008/07/26(土) 13:43:14 ID:pDgQSOAW]
- >>127
選手をこれに載せて移動させるというのは酷な話なのであります。 従って、日本国内で、日中友好を掲げる議員やマスコミのトップ・記者 (皇族は除くのであります)に御乗り頂いて日中友好の礎になって頂くのが 一番有効なのであります。 技術面については詳しくないのですが、東海道新幹線開業時は 既存の技術の延長というのがあったと聞いております。 明治30年代以降からの鉄道技術の集積であるともいえるのであります。 (このころから蒸気機関車の国内製造が試験レベルだが開始された) 電気車両は量産ができるようになったのも昭和に入ってからなのであります。 (それまでモーターとかの電装品は輸入品♪当事国産化は至上命題だったし、 WW1での輸入途絶状態からの脱却も目的) あれからみると鉄道開業からみても100年経たずして新幹線を建設した 人々の苦労と業績は瞠目するべきなのであります。 ペテン新幹線ですが、恐らく輸入品のデッドコピーでありましょう。 あのドイツのICEですら車輪の問題で脱線事故を起こしたことを考えると、 中国でまともに維持できるかどうか怪しいのであります。 鉄道模型ではないのであります。猫パンチで貨車40両ロンとかの次元ではないのであります。 線路の補修とかを少しでも怠ると忽ち大事故に繋がるのであります。 まー、どうせ、自己技術だと言ってるんだから、事故ってもこっちが責任を負う必要はないわな。 せーぜー頑張ってくれ。中国人鉄道技術者たちよ。
- 398 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/26(土) 14:27:59 ID:9EOXBqPC]
- 和諧号に関する記事
news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=0420&f=keyword_0420_001.shtml
- 399 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 14:38:57 ID:l4lrbrCe]
- 中国はメンツが最も大事。何が何でも予定通り運行するだろう。だが、
なんとなくだが、恐ろしい事故が起こりそうな気がしてならない。
- 400 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 15:10:45 ID:Bltu+TA3]
- 日本の新幹線の線路のメンテナンスの様子をテレビで見たような。
職人みたいな人がコツコツやってるの。 中国であんなマメなメンテとかできんのかな?
- 401 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 15:34:46 ID:uZOLTbxV]
- >>373
JR東日本終了じゃん 株暴落しなかったん?
- 402 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 15:40:09 ID:vUnXhF3i]
- なんだ テロの標的決定じゃん
- 403 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 15:48:16 ID:B+DH5W4Q]
- >>380
そうですか。 FASTECHのデザイン、結構気に入ってたから、そのまま営業運転して欲しかった。
- 404 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 16:01:57 ID:soMV0qX2]
- >>397
>選手をこれに載せて移動させるというのは酷な話なのであります。 >従って、日本国内で、日中友好を掲げる議員やマスコミのトップ・記者 >(皇族は除くのであります)に御乗り頂いて日中友好の礎になって頂くのが >一番有効なのであります。 今回のオリンピックには、余興が更に追加された と言うことですね。 判りますw。
- 405 名前:愚公 [2008/07/26(土) 16:45:58 ID:iu6qPfQF]
- 中国以外の選手が乗っているときに事後がおきませんように、
シナ人だけは罪滅ぼしの一種のように事故って欲しい。
- 406 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/26(土) 17:30:10 ID:8mW4+bvN]
- 中国は大切にしたほうがいいと思う。ヨーロッパにはたまに仕事で渡米し、
その際に気が付いたのだが、 白人にとっては中国人も日本人もいっしょ。 中国人差別をする人は日本人差別もする人たち。 国際社会で非白人で ある唯一の先進国日本はかなり苦労してきたので、中国 がもう少しちゃん としてきてくれたら、日本にとってもメリットがあるはず。 双方の仲がもう少 しよくなればいいんだけど。
- 407 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/26(土) 17:52:35 ID:jGIEaQoQ]
- >>406
損切りできない奴は結果的に大損するって知ってた?
- 408 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/26(土) 18:31:27 ID:6nA2mWq2]
- 欧州に渡米するようなヤツにいわれたくないね
- 409 名前:↑ mailto:. [2008/07/26(土) 19:45:37 ID:LNgssFjB]
- 最初の出だしでジョークと気付くべきなんだろう
- 410 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/26(土) 23:48:12 ID:0ieLF0mW]
- ざっと一通り読んだけど、最大の危険要因は踏み切りだね。
せめてオリンピックの期間は踏み切り毎に警備つけとかないと 事故が起こったら、期間内の復旧はむずかしいと思うし 中国が重んずる面目がたたないと思う。
- 411 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:. [2008/07/26(土) 23:53:32 ID:LNgssFjB]
- それは大丈夫 007は殺しのライセンスが踏み切り待機中
- 412 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 00:16:21 ID:t3Xyy53C]
- テロがなくても大惨事は起きそうだ
- 413 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 00:24:44 ID:r+8yU0Ek]
- >>398
>乗車料金は北京−済南の場合、一等車で184元、二等車で153元で、従来の特快硬座(特急普通座席)の95元に対して、約6−9割高く設定された。 3000円と2500円か。そんなに高いの乗る人いんの? 一般人は軟座とかいう自由席しかつかわないんだし。 >和諧号に使用されるのは、CRH(China Railway High−speed=チャイナ・レールウエイ・ハイスピード)シリーズと呼ばれる車両で、計480編成になる予定。 ぶつかって壊れたときの予備ですか?
- 414 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 01:20:56 ID:LciWSaWJ]
- >>386
(´ ・ω・`) <フリーゲージは総研主導のプロジェクトですから、メーカーにはあんまり 話が伝わってこないですねえ。どうちらかというと、JRの中の人におたずねに なった方が詳しいかも。N700系の次の新幹線はすでに開発がスタートして います。系列の仮称は4桁に、N-XXXX系と聞きました。 現場としては「頭っからのコストダウンはやめて欲しい」がホンネです。 昔は造り込んで改良を重ねた結果、コストダウンに繋がるし、良いモノができるのが 日本の良い所だったはず。今は端っからコストカットが至上命題になっていますので それなら「どこで手を抜くか」が製造現場の答え。 近年の先端技術のトラブルが多くなっているのも無縁とは思えません。
- 415 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/27(日) 04:10:30 ID:bp9VqfXE]
- 上海トランスラピッドのほうが、世界最速の営業運転路線じゃないの?
- 416 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/27(日) 04:32:07 ID:6w9P0KVw]
- 1日目にして脱線事故おきそうだな
原因は石か動物(人間含む)、もしくはその死体。
- 417 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 08:39:24 ID:nOwLXng/]
- 日数が経ってからの整備等に不安が残るな。
てか見た目がひどいw
- 418 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/27(日) 08:53:23 ID:iyDJWeJd]
- ま、人轢いたくらいじゃ止まるような事はしなさそうだな。
命の重さが超軽量の中共だと。
- 419 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/27(日) 09:17:43 ID:h01Cpb9N]
- >>415
> 上海トランスラピッドのほうが、世界最速の営業運転路線じゃないの? 磁気浮上式リニアは別格ということなのだろう。 速度何キロだそうがなかなかニュースにしにくい対象ではある。
- 420 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 15:47:05 ID:AcRi/3Xp]
- >>406
なんで中国人が劣悪なのと、仲良くすることが結びつくのかなあ?
- 421 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 15:49:51 ID:AcRi/3Xp]
- >>418
だけど、砂利巻き上げとかで、車両下の重要機器類だって、 そんなに無事じゃ居られないんじゃないのかな。 まあ、中国だから別にいいけど。
- 422 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:. [2008/07/27(日) 20:18:42 ID:AwB9uDaf]
- >>421
とにかく責任問題だけは日本とは切り離して欲しい
- 423 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 20:24:26 ID:J46LQrfC]
- チーター並だね
- 424 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/27(日) 20:30:07 ID:G3ijg0Ih]
- >>397
> 明治30年代以降からの鉄道技術の集積であるともいえるのであります。 > (このころから蒸気機関車の国内製造が試験レベルだが開始された) そりゃ、納期だけがすぐ先に設定されているから、ありものの蓄積技術を総動員してなんとかするしかない罠。 というか、それでなんとかできてしまうところが変態でもあるが。
- 425 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/27(日) 20:32:42 ID:G3ijg0Ih]
- >>406
いつの時代の話だよ。
- 426 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 20:34:58 ID:9MEu+uEJ]
- 事故死しても何の補償も無さそう
- 427 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/27(日) 20:36:03 ID:G3ijg0Ih]
- >>426
あるんじゃね? 1000円くらい。
- 428 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 20:42:36 ID:9MEu+uEJ]
- >>427
中国の金銭価値で補償されても困るな
- 429 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 20:46:12 ID:w2Lxkcer]
- 始発駅で生命保険の営業をしたら流行りそうだね。
- 430 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 20:56:33 ID:wfJvpWNK]
- >>429
っ偽造保険証書
- 431 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 21:05:27 ID:gmUA0TBf]
- 乗らない事が一番の保険
- 432 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 21:34:09 ID:EcRUNFZu]
- 定時運行いつまで持つか
1月かも?
- 433 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 21:45:39 ID:IngHrxY3]
- オリンピックに無理やり合わせて開業したってモロわかりなので、
かなり心配な乗り物なわけだが、おっかね〜・・
- 434 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 22:05:10 ID:5f7bc7GJ]
- で、全行程の何割ぐらい350km/h運転するのかな?
新幹線並みに、7割か8割ぐらい?
- 435 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/27(日) 22:08:38 ID:B8ODUcoL]
- レールと架線がいつまで残っているか
それが問題だ
- 436 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/28(月) 02:34:49 ID:kYBls4Dk]
- >始発駅で生命保険の営業をしたら流行りそうだね。
マジレスさせてもらうと 中国ではバスに乗る時は死亡保険に入らされる 俺が江蘇省に行ったとき、10km先の町に行くバスのチケットを5元(約75円)で買ったら 1元(約15円)の死亡保険を買わされた ちなみに事故で死んだら1万元(約15万円)もらえるそうだ 中国のバスは整備不良のため、走ってるうちに爆発するとかよくあるんだよ
- 437 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [2008/07/28(月) 02:36:26 ID:pxgB63ib]
- ダイナミック・コリア
デンジャラス・チャイナ 2つ合わせて ダイジャラス・チョイナ
- 438 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん mailto:sage [2008/07/28(月) 02:37:44 ID:Eo82xBIM]
- 線路は地面に描いてあっただけなんていうオチが欲しい
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