- 1 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/09/25(木) 11:38:58 ID:7NTzbx7p]
- 要望があったので立てました。
CT・CV専用です。
初代ワゴンRについて語りましょう。
トラブル、故障、メンテナンス等もOK!
- 538 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/02(日) 23:56:49 ID:ofLk8DV0]
- ちょっといい？
_, ,_
('A`)
ノヽノヽ =3 ﾊﾟｽｩ
くく
- 539 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/03(月) 05:01:30 ID:6CreIhID]
- エンジンや伝達装置関係は鈴木の他車と共通部品だから
C系ワゴンＲに限ったことじゃないゆ。
- 540 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/03(月) 07:14:23 ID:dSvvsZ5p]
- >>536
ISCV辺りの不調の可能性が高いね。
ディーラー行ってスロットルボディー洗浄してもらったら恐らく直ると思う。
- 541 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/03(月) 10:30:50 ID:QitNUlVA]
- 537 enジンマウントを交換すれば、静かになりますよ、後ろの１個でいいかも
- 542 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/03(月) 10:39:58 ID:JEa5WdXj]
- おれのCTもバックできなくなって入院したw
たしかに10年以上落ちたATは弱い
- 543 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/03(月) 12:39:41 ID:eMEMLrHC]
- ATオイル交換してる人いる？
- 544 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/03(月) 13:16:39 ID:UiEuiw4O]
- 5万キロ位で下手に換えたら逝かれてしまった。
- 545 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/03(月) 14:05:44 ID:jVix1E7N]
- 確かトルコンオイルは換えないほうが良かったキガス・・・？？
- 546 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/03(月) 15:57:43 ID:/N2m4g17]
- んなこたぁない。だいたい10ﾏｿ超えたら換えた方がいいかもしれない。
- 547 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/03(月) 18:46:15 ID:nVXwoeRp]
- １万ごとに換えてるが何か？
- 548 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/03(月) 18:59:58 ID:g+F2AYCT]
- 俺は距離ではなく、半年毎に換えている。
ディーラーでオイル交換と一緒にやっているよ。
- 549 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/03(月) 19:18:39 ID:H90imS8S]
- ＞５４３ ＡＴオイルは交換した法がいいけども、底にたまったヘドロが浮き上がって経路が詰まるのが、交換しない理由となっておりまして
- 550 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/03(月) 19:26:52 ID:g+F2AYCT]
- >>548
IDが神すぎる！
- 551 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/03(月) 19:57:54 ID:xb+c7/C1]
- ATフリュードは循環式のチェンジャーを使えばトラブルの発生率が少なくなるよ。
- 552 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/03(月) 20:02:07 ID:6CreIhID]
- MTなので心配ないです
- 553 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/03(月) 22:29:56 ID:2V18FRig]
- 循環式なんて駄目駄目だよ
掛け流しが一番さ
- 554 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/03(月) 22:53:16 ID:EvzGoVtP]
- で?結論を
- 555 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/03(月) 22:59:03 ID:/N2m4g17]
- >>553
どこの温泉の話だよｗ
- 556 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/04(火) 00:19:40 ID:jqqBIIs+]
- 源泉掛け流しさいこー
∫ へ＿へ ∫ ∫
＝ﾐ （´･ω･`）極楽極楽
|￣￣￣∪￣∪￣υ￣￣|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
- 557 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/04(火) 04:55:15 ID:3+y41qhJ]
- ガスプラス入れてください
- 558 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/04(火) 10:53:42 ID:22NYkSZx]
- 5代目新型の評論家インプレッションを読むと、CT型の志・コンセプトを
忘れてしまった・・・ってコキおろす文体が多いね。
- 559 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/04(火) 11:01:10 ID:vZadkb5/]
- 循環式の温泉はお湯を３年くらい変えてないのかな
- 560 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/04(火) 13:45:18 ID:4pIA9A1U]
- 俺は70000キロで交換しようと思っていたところ
63000でAT逝かれた。
- 561 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/04(火) 16:13:49 ID:4962OO/E]
- >>558
5代目出たのか。4代目は意外に短命だったんだな。
- 562 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/04(火) 17:01:07 ID:tTuXojM2]
- C系は安いから大好き！
- 563 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/04(火) 17:40:33 ID:/ocUxFXf]
- 初代CTの緑色
色が一番近いスプレーは何処のやつでしょうか
塗った方居ますか？
- 564 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/04(火) 19:50:10 ID:SiS5riFI]
- >>562
買ったあとに高くつくから安心して
- 565 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/04(火) 20:46:01 ID:Q1P2+c+R]
- 色々と修理が必要だけど、年間平均１０万くらいでいけるでしょ。
- 566 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/04(火) 20:49:52 ID:tTuXojM2]
- >>564
CT21 8年式 N/A 3AT 走行90000ｷﾛ
こいつを20ﾏｿ車検込みで去年購入、その後一ヶ月もしないうちにATあぼん→リビルト換装
更にオイルだだ漏れ、エンジンオーバーホール
程度で今に至りますから、大して金は掛かってませんよ(汗
- 567 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/04(火) 20:54:08 ID:oHCHolw0]
- >>566
それ90000ｷﾛって嘘じゃないの（´･ω･｀）
- 568 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/04(火) 21:58:44 ID:+ORnAJe+]
- >>566
そこまでやればとうぶんはお金かからず乗れる罠
- 569 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/04(火) 22:00:33 ID:Q1P2+c+R]
- 保証期間内だから助かったんでしょ？
買って早めに故障したのがある意味ラッキーだったね。
新車でも中古車でも保証切れてすぐ壊れたら泣くに泣けないよ。
- 570 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/04(火) 22:09:05 ID:Q1P2+c+R]
- もしかして、現状渡しの保証なし？
だったら20万コースじゃん。
でも、中古車買うのに保証付きはセオリーだから一ヶ月以内は大丈夫だと思うが‥
- 571 名前：566 mailto:sage [2008/11/04(火) 23:08:40 ID:tTuXojM2]
- 大漁大漁♪
ではなくて、本当です､確かにトータルで＋20万でした。
ちなみに現状渡しの保証無し(記録簿は付いていた)でしたから全部自腹です＼(^o^)／ﾜｰｲ
更に家にはCV51S 9年式 MTターボ これも9ﾏｿ物 もありますが、こちらは購入後半年ほどですが
今のところノントラブルです。
- 572 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/04(火) 23:18:56 ID:+ORnAJe+]
- 次はハブベアリングだ、と脅してみる
- 573 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/05(水) 05:49:14 ID:kuHoz/eo]
- 最近静電気スゴくないですか？よいグッズあります？
- 574 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/05(水) 07:14:13 ID:Ff+7wa8W]
- 座席に座っているうちにドアのふちの金属部分を触りながら降りれば、まず静電気はこないぜ。
だまされたと思って試してみ！
- 575 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/05(水) 09:16:03 ID:Ve+3TDJx]
- >566 去年の１２月ごろが最高値で、その後下落がつずいております、今は中古の軽がそこらへんにあふれてますよね
- 576 名前：566 mailto:sage [2008/11/05(水) 10:07:35 ID:2FFki6Ld]
- >>575
そうですね。
- 577 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sab@ [2008/11/05(水) 12:57:31 ID:JMm3kND5]
- >536
うう、先月お逝きになったCT21Sのことを思い出し、涙する（T＿T。
ＭＴはエアコン要らない時季が一番オイシイのに～。
…で、今は不細工面のパドル擬似７速にお乗換え。このミッション、
長年ＭＴ糊してて、正直「ヤラレタ！」と思わされた。
プラットフォーム現行で外観ＣＴという復刻版キボー。
発売２０周年記念でやってくれ！＞修ちゃん
- 578 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/05(水) 17:08:11 ID:kuHoz/eo]
- >>574やってみる!ビリッときたら責任とってね(笑)
- 579 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/05(水) 17:26:12 ID:CpRJVpq+]
- 最初にバチッときて放電するから大丈夫だよ。
最初は我慢してね
- 580 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/05(水) 18:00:29 ID:dHLRc/zu]
- >>579
その最初のばちっがイヤなんですけど。
２度目３度目は通常あまりありませんし…
- 581 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/05(水) 18:17:29 ID:CpRJVpq+]
- それは無理でしょ。
手袋するのが一番です。
- 582 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/05(水) 19:24:24 ID:Ff+7wa8W]
- >>578-580
座席に座っているうちに金属を掴んどけば絶対にビリッとこないって。
要は、座席から降りるときの摩擦で静電気を発生するわけだから、最初から電気の
逃げ道を作っておけばいいわけよ。
- 583 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/05(水) 19:46:10 ID:KHs1xzql]
- ５８０ 電材店で幅広のアース線を買って車のリアの金属部からつないで道路にすらえるように配置すれば、性電気はへるよ
- 584 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/05(水) 20:19:02 ID:2FFki6Ld]
- ボディーソープを潤いたっぷりの物にすればいいんだよ
- 585 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/05(水) 21:48:53 ID:orjvyuxg]
- >>577
デブになった今の軽でＣＴの外観になっても全然興味が湧かないんですけど・・・・
静電気は木に触って電気を逃がしてやってから乗るとバチッと来ないよ。
- 586 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/05(水) 22:30:21 ID:puDpGrQe]
- CTは真正面から見るとやっぱスリムだな
- 587 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/05(水) 23:56:39 ID:bnV4nbI1]
- ＣＴ21 ターボ
ＡＴオイル交換は何処で？
スズキだったらトラブル無しですか？
- 588 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/06(木) 00:11:10 ID:AcFJoXch]
- ATFは下手にいじるとマジでやばいので色々調べて信頼できるところを探すと良い。
スズキが無難だが、がっつり交換してくれないかも
- 589 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/06(木) 06:26:18 ID:1o4PDpzh]
- >>581手袋でバチッときたんですが(-_-#) ちなみに木綿の手袋です。
- 590 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/06(木) 06:27:14 ID:1o4PDpzh]
- 蜂に刺された感じで嫌だなぁ…
- 591 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/06(木) 15:54:12 ID:ul6KJqFN]
- 手袋というのは革製のものですよ。
だいたい、綿の手袋なんて滑るでしょ。
っていうか、綿製手袋ってのは軍手と言います。
- 592 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/06(木) 16:33:44 ID:b/upfIyk]
- もしかしてイボ付きの軍手だったりして！
- 593 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/06(木) 18:26:57 ID:49gtWNCU]
- 地面を手で触ってからドアを閉めればいいじゃん。
これ、ドアノブとか自販機の静電気対策にも使える便利な技。
- 594 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/06(木) 18:37:21 ID:gDOkOzpm]
- >>593
めんどくせ！
- 595 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/06(木) 20:36:43 ID:hrWVRJLe]
- 何の板で 何のスレなんだ？
- 596 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/06(木) 21:09:25 ID:H9SEnpUe]
- >>594
メタボでしゃがむのが大変なのですね。わかります。
- 597 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/06(木) 22:04:06 ID:0AAWoFt+]
- 平成８年登録。来年２月の車検を通すことにしました。
- 598 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/06(木) 23:53:49 ID:1o4PDpzh]
- ガンガレーo(^o^)o ベルト類は交換したほうよいよ！長くのるならね
- 599 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/06(木) 23:58:04 ID:QhfcJIjr]
- >>597
ちょ、俺と同じだな。
H8年登録の来年２月車検。
- 600 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 00:08:54 ID:d0MGmc5u]
- >>596
妄想で全て作り上げてるんですね、わかります。
- 601 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/07(金) 00:40:15 ID:8/j6PxOT]
- 静電気か？あのビリビリ感は良いものだ
俺は24Vまでなら感電しても大丈夫なように設計されている
父ちゃん母ちゃん 頑丈な身体に作ってくれて感謝してます
- 602 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 01:00:35 ID:TLDC9ghw]
- 俺も１万Vに耐えられそうさ。
１Aなら死ぬけど。
- 603 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 05:58:15 ID:t9Aye0+K]
- いいこと考えた！ドアの取っ手?プラスチックだから、あそこだけ触って閉めればいい。金属は触らない。セコいなwww
- 604 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 07:53:11 ID:QhXpg0iC]
- プラスティックでも帯電するだろ。
小学校の頃下敷きで実験したろ？
- 605 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 12:37:07 ID:vaMrONe4]
- 車体にアース線をつけて道路に落とせば最高ですよ
- 606 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/07(金) 14:42:54 ID:Vb76Wn61]
- 静電気対策
つttp://www.seidenki-100.com/2006/12/post_12.html
- 607 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 21:00:29 ID:ADMSIddj]
- 静電気は、指に穴があくほどの衝撃でいやだよな
- 608 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 21:11:15 ID:yKKEtE+K]
- みなさん、車検はどうしてますか？
私はいつも近くの民間車検で油脂類、ベルト類は毎回交換してもらってましたが、今回は前回車検からほとんど乗ってないのでユーザー車検にしようかなと考えてます。
ユーザー車検は全く経験がないのですが、そのまま持って行って車検を通しても大丈夫でしょうか？
なにぶん旧車なものですから、乗ってなくてもブレーキオイルほか油脂類は全交換した方が良いのは理解していますが、毎回１０万円ほどかかっていますので今回はちょっと悩んでいます。
- 609 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/07(金) 21:25:40 ID:g6WNuCC4]
- 私は、新しかったうちは民間立会い車検でしたが、
１０年越えてからはディーラー車検に替えました。
気分的なものかもしれませんが、
古くなるほど、台数多く扱い慣れたディーラーで、
と何かの本に書いてあったからです。
- 610 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/07(金) 21:33:30 ID:HPTVUhSP]
- >>608
毎回１０万？
余程きちっと整備する工場なんだろうね
- 611 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 23:12:06 ID:yKKEtE+K]
- コンパクトと軽の２台所有で両車共そこでやってもらってました。
整備はキッチリやって貰っており、全く不満はありませんでした。
ただ今回は前回から４千ｋｍほどしか乗っていないのですが、やっぱり油脂類は全交換した方が良いのでしょうか？
- 612 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 23:15:50 ID:Kppe0RB8]
- ところでみんなのCT＆CVは何キロでリミッター作動する？
自分は130km～135kmぐらい。
もしかしてマニュアルのほうが最高速伸びるのかな？
- 613 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/07(金) 23:48:20 ID:5D4ZKAMK]
- 俺のＣＴターボ・マニュアルは１４０くらいですね
- 614 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/07(金) 23:51:46 ID:slymJYNY]
- 逮捕します
- 615 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 00:34:49 ID:08BaUgSp]
- 135kmで7200rpm・・・
回りすぎW
- 616 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 01:26:07 ID:W8Kgj5WM]
- ドアの金属触りながら、やっぱり効果あるみたいだなw今のところだけど…
- 617 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 05:39:14 ID:YQe/0iXT]
- この新型のできだと、売り上げNo1はムーブに譲るな
- 618 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 07:18:44 ID:Lb1wwKQ1]
- >>611
４千キロしか走行してないなら、油脂類（エンジンオイルは除く）は
交換しなくて良いね。
あと車検ですが、何も分からない素人さんならユーザー車検は止めておいた
方が宜しいかと。
いつも車検受けている所で、「４千キロ走っていないから安く済まして」と
言えばその工場もそのようにやってくれる。
>>612
リミッターは約130㌔超えた辺りから作動する様になっている。
最高速だが、ギヤ比みたら分かるかと思うが、CTのターボMTが
一番ギヤ比が高いから一番伸びる。
一番遅いのはCVのNAの3AT。
- 619 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 08:22:40 ID:QgswVm5G]
- >>618
あ、うちのは一番遅いヤツだ…(x_x)
- 620 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 08:51:39 ID:08BaUgSp]
- 最高速測るなら、長いトンネルの中で測りましょ。
空気抵抗が（ry
- 621 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 09:23:57 ID:g5svY3dc]
- そして、出たところで捕まるんですね、わかります。
- 622 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 11:34:10 ID:6J7hgfA4]
- 関東住みなら｢水線｣オヌヌメちょいと高いけど…
- 623 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 12:35:44 ID:qXUhDwZb]
- >>620
そして、走行中にリヤショックのブラケットが崩壊するのですね、わかります。
- 624 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 16:46:53 ID:W8Kgj5WM]
- ムーブなかなかカッコイいよね。。ライフは可愛いくなった(笑)ライト周り
- 625 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 18:45:08 ID:BN2pU2z+]
- >608 わたしもマツダのデエラに持ち込んで激安店に飛ばされてたのを知ってからは
デエラに持っていくのをやめて、ＧＳなどの激安店でやっています
- 626 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 19:07:08 ID:4NaF1Gg+]
- >620
そりゃ何ていう初期型？
- 627 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 19:56:29 ID:EE+ywE6a]
- 年5000㌔以下しか走らないのでテキトーな車検にしてます。
- 628 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 21:07:25 ID:DbRpB87I]
- >>619
4WDはローギアード設定だからしょうがないよ。
そのかわり2WDには無いメリットがいっぱいあるから幸せになれる。
- 629 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 21:42:00 ID:QgswVm5G]
- >>628
ありがと(;o;)
メリットってどんなことかな。
先日雨の中でもがっちりグリップしてたけど、そういうことかな(^^)
- 630 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 21:44:16 ID:leIestiM]
- 雪とか雨には強いんじゃないかな。
ただ、過信は禁物だよ。
- 631 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 21:51:46 ID:6J7hgfA4]
- 悪路等低μ路でのコーナリングで力を発揮する
- 632 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 22:28:13 ID:W8Kgj5WM]
- はい！呼びまつたか?(^o^)CV21だよ～ん
- 633 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 22:30:34 ID:W8Kgj5WM]
- 雪道は最強だよん! ただ問題が…前後つなぐシャフトいかれやすいみたい
- 634 名前：629 mailto:sage [2008/11/09(日) 00:07:36 ID:Cc8ddWKo]
- ありがと。
雨の日コーナリングはな鈍い私でも感じることができました。
ご縁があって我が家にやってきたCVちゃんなので、かわいがって
生きたいと思います(^^)v
- 635 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/09(日) 04:11:00 ID:9TobvtxO]
- >>608
H7年式のＣＴ。走行７５０００キロだったが、
８月に何の整備もなくユーザー車検すんなり通りました。
エンジンオイルは近くのホームセンターで約半年おきに変えてありましたし、
前ブレーキも昨年替えてあったので、今年はじめてユーザー車検に挑戦してみました。
ユーザー車検は正直おすすめです。
私のところは田舎なので、軽トラ、軽バンを所有している農家なども多く、
それらをユーザー車検で維持している場合も多いですね。
かなり年式も、距離もいってる軽トラでも殆ど通ります。
なので、ユーザー車検チャレンジされるのもいいかと思います。
検査レーンに入るときに、検査員にはじめてレーンに入ることを伝えておくと
まごついても親切に対応してくれます。
費用も自賠（検査の前にどっかの保険屋やＪＡ等で加入しておく方が当日慌てずによい）と
重量税、検査料で約３万円であがります。
案ずるより産むが易しだと思います。
www.keikenkyo.or.jp/
- 636 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/09(日) 06:30:21 ID:2Ny6jY+E]
- 車検取るくらいはチャレンジすれば良いと思うけど
古いのは車両火災の回避と、ブレーキ整備だけは
プロに見ておいて貰いたいもんだ
巻き添えを喰らうのは御免だ
- 637 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/09(日) 07:22:42 ID:7J0jIJ7g]
- と三菱ユーザーさんが仰っておられますが？w
- 638 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/09(日) 09:49:45 ID:e6dqaRsr]
- >>635
ちょい質問。
ディスクブレーキのパッドはタイヤ外してみればチェックできるけど、ドラムブレーキのシューはどうしてるん？
あれはドラム外さないと見れないけど、それも自分でやったの？
バイクのユーザー車検はやってるけど、車はやった事ないんだよね～。
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