- 1 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/09/25(木) 11:38:58 ID:7NTzbx7p]
- 要望があったので立てました。
CT・CV専用です。
初代ワゴンRについて語りましょう。
トラブル、故障、メンテナンス等もOK!
- 601 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/07(金) 00:40:15 ID:8/j6PxOT]
- 静電気か？あのビリビリ感は良いものだ
俺は24Vまでなら感電しても大丈夫なように設計されている
父ちゃん母ちゃん 頑丈な身体に作ってくれて感謝してます
- 602 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 01:00:35 ID:TLDC9ghw]
- 俺も１万Vに耐えられそうさ。
１Aなら死ぬけど。
- 603 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 05:58:15 ID:t9Aye0+K]
- いいこと考えた！ドアの取っ手?プラスチックだから、あそこだけ触って閉めればいい。金属は触らない。セコいなwww
- 604 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 07:53:11 ID:QhXpg0iC]
- プラスティックでも帯電するだろ。
小学校の頃下敷きで実験したろ？
- 605 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 12:37:07 ID:vaMrONe4]
- 車体にアース線をつけて道路に落とせば最高ですよ
- 606 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/07(金) 14:42:54 ID:Vb76Wn61]
- 静電気対策
つttp://www.seidenki-100.com/2006/12/post_12.html
- 607 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 21:00:29 ID:ADMSIddj]
- 静電気は、指に穴があくほどの衝撃でいやだよな
- 608 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 21:11:15 ID:yKKEtE+K]
- みなさん、車検はどうしてますか？
私はいつも近くの民間車検で油脂類、ベルト類は毎回交換してもらってましたが、今回は前回車検からほとんど乗ってないのでユーザー車検にしようかなと考えてます。
ユーザー車検は全く経験がないのですが、そのまま持って行って車検を通しても大丈夫でしょうか？
なにぶん旧車なものですから、乗ってなくてもブレーキオイルほか油脂類は全交換した方が良いのは理解していますが、毎回１０万円ほどかかっていますので今回はちょっと悩んでいます。
- 609 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/07(金) 21:25:40 ID:g6WNuCC4]
- 私は、新しかったうちは民間立会い車検でしたが、
１０年越えてからはディーラー車検に替えました。
気分的なものかもしれませんが、
古くなるほど、台数多く扱い慣れたディーラーで、
と何かの本に書いてあったからです。
- 610 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/07(金) 21:33:30 ID:HPTVUhSP]
- >>608
毎回１０万？
余程きちっと整備する工場なんだろうね
- 611 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 23:12:06 ID:yKKEtE+K]
- コンパクトと軽の２台所有で両車共そこでやってもらってました。
整備はキッチリやって貰っており、全く不満はありませんでした。
ただ今回は前回から４千ｋｍほどしか乗っていないのですが、やっぱり油脂類は全交換した方が良いのでしょうか？
- 612 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/07(金) 23:15:50 ID:Kppe0RB8]
- ところでみんなのCT＆CVは何キロでリミッター作動する？
自分は130km～135kmぐらい。
もしかしてマニュアルのほうが最高速伸びるのかな？
- 613 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/07(金) 23:48:20 ID:5D4ZKAMK]
- 俺のＣＴターボ・マニュアルは１４０くらいですね
- 614 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/07(金) 23:51:46 ID:slymJYNY]
- 逮捕します
- 615 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 00:34:49 ID:08BaUgSp]
- 135kmで7200rpm・・・
回りすぎW
- 616 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 01:26:07 ID:W8Kgj5WM]
- ドアの金属触りながら、やっぱり効果あるみたいだなw今のところだけど…
- 617 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 05:39:14 ID:YQe/0iXT]
- この新型のできだと、売り上げNo1はムーブに譲るな
- 618 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 07:18:44 ID:Lb1wwKQ1]
- >>611
４千キロしか走行してないなら、油脂類（エンジンオイルは除く）は
交換しなくて良いね。
あと車検ですが、何も分からない素人さんならユーザー車検は止めておいた
方が宜しいかと。
いつも車検受けている所で、「４千キロ走っていないから安く済まして」と
言えばその工場もそのようにやってくれる。
>>612
リミッターは約130㌔超えた辺りから作動する様になっている。
最高速だが、ギヤ比みたら分かるかと思うが、CTのターボMTが
一番ギヤ比が高いから一番伸びる。
一番遅いのはCVのNAの3AT。
- 619 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 08:22:40 ID:QgswVm5G]
- >>618
あ、うちのは一番遅いヤツだ…(x_x)
- 620 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 08:51:39 ID:08BaUgSp]
- 最高速測るなら、長いトンネルの中で測りましょ。
空気抵抗が（ry
- 621 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 09:23:57 ID:g5svY3dc]
- そして、出たところで捕まるんですね、わかります。
- 622 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 11:34:10 ID:6J7hgfA4]
- 関東住みなら｢水線｣オヌヌメちょいと高いけど…
- 623 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 12:35:44 ID:qXUhDwZb]
- >>620
そして、走行中にリヤショックのブラケットが崩壊するのですね、わかります。
- 624 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 16:46:53 ID:W8Kgj5WM]
- ムーブなかなかカッコイいよね。。ライフは可愛いくなった(笑)ライト周り
- 625 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 18:45:08 ID:BN2pU2z+]
- >608 わたしもマツダのデエラに持ち込んで激安店に飛ばされてたのを知ってからは
デエラに持っていくのをやめて、ＧＳなどの激安店でやっています
- 626 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 19:07:08 ID:4NaF1Gg+]
- >620
そりゃ何ていう初期型？
- 627 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 19:56:29 ID:EE+ywE6a]
- 年5000㌔以下しか走らないのでテキトーな車検にしてます。
- 628 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 21:07:25 ID:DbRpB87I]
- >>619
4WDはローギアード設定だからしょうがないよ。
そのかわり2WDには無いメリットがいっぱいあるから幸せになれる。
- 629 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 21:42:00 ID:QgswVm5G]
- >>628
ありがと(;o;)
メリットってどんなことかな。
先日雨の中でもがっちりグリップしてたけど、そういうことかな(^^)
- 630 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 21:44:16 ID:leIestiM]
- 雪とか雨には強いんじゃないかな。
ただ、過信は禁物だよ。
- 631 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/08(土) 21:51:46 ID:6J7hgfA4]
- 悪路等低μ路でのコーナリングで力を発揮する
- 632 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 22:28:13 ID:W8Kgj5WM]
- はい！呼びまつたか?(^o^)CV21だよ～ん
- 633 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/08(土) 22:30:34 ID:W8Kgj5WM]
- 雪道は最強だよん! ただ問題が…前後つなぐシャフトいかれやすいみたい
- 634 名前：629 mailto:sage [2008/11/09(日) 00:07:36 ID:Cc8ddWKo]
- ありがと。
雨の日コーナリングはな鈍い私でも感じることができました。
ご縁があって我が家にやってきたCVちゃんなので、かわいがって
生きたいと思います(^^)v
- 635 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/09(日) 04:11:00 ID:9TobvtxO]
- >>608
H7年式のＣＴ。走行７５０００キロだったが、
８月に何の整備もなくユーザー車検すんなり通りました。
エンジンオイルは近くのホームセンターで約半年おきに変えてありましたし、
前ブレーキも昨年替えてあったので、今年はじめてユーザー車検に挑戦してみました。
ユーザー車検は正直おすすめです。
私のところは田舎なので、軽トラ、軽バンを所有している農家なども多く、
それらをユーザー車検で維持している場合も多いですね。
かなり年式も、距離もいってる軽トラでも殆ど通ります。
なので、ユーザー車検チャレンジされるのもいいかと思います。
検査レーンに入るときに、検査員にはじめてレーンに入ることを伝えておくと
まごついても親切に対応してくれます。
費用も自賠（検査の前にどっかの保険屋やＪＡ等で加入しておく方が当日慌てずによい）と
重量税、検査料で約３万円であがります。
案ずるより産むが易しだと思います。
www.keikenkyo.or.jp/
- 636 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/09(日) 06:30:21 ID:2Ny6jY+E]
- 車検取るくらいはチャレンジすれば良いと思うけど
古いのは車両火災の回避と、ブレーキ整備だけは
プロに見ておいて貰いたいもんだ
巻き添えを喰らうのは御免だ
- 637 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/09(日) 07:22:42 ID:7J0jIJ7g]
- と三菱ユーザーさんが仰っておられますが？w
- 638 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/09(日) 09:49:45 ID:e6dqaRsr]
- >>635
ちょい質問。
ディスクブレーキのパッドはタイヤ外してみればチェックできるけど、ドラムブレーキのシューはどうしてるん？
あれはドラム外さないと見れないけど、それも自分でやったの？
バイクのユーザー車検はやってるけど、車はやった事ないんだよね～。
- 639 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/09(日) 11:09:00 ID:fRD5QJCr]
- >638
輪留めしてサイドブレーキ解除
固着してなければ手前に引く
取れなきゃプラハンで軽く叩くかボルト２本捻じ込めでOK
- 640 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/09(日) 12:10:06 ID:2oGFfDdm]
- >>639
それはCV（4WD）の場合だろ。
CT（FF）の場合は、ハブキャップを取り、割りピン抜いてロックナットを
外さないとドラムは外れないよ。
- 641 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/09(日) 12:22:51 ID:hIolrX1r]
- >>640
え、そんなに面倒なんだ。
むか～しの、ミツビシのジープは簡単に外れたよ。
ま、ＭＶだから簡単に整備できないと困るからなんだろうけど・・・
- 642 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/09(日) 13:02:00 ID:5iGut+YX]
- 工具類をヤフオクでそろえていますよ、中古やらをね、電動ジャッキが最近買ったのでは
最高のおやくだち道具でした
- 643 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/09(日) 13:24:53 ID:7PvPy5xz]
- 俺エアジャッキを持ってるけどコンプレッサー作動音がやかましいから
いくどと手動で使ってる
手動でも棒が長いからパンタジャッキや安物の2トンジャッキと比べるとかなり楽
欠点は重いしデカいから持ち運びが不便だって事かな
- 644 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/09(日) 14:35:30 ID:zVgpxYPS]
- しかしターボとNAでここまで加速パワーに差があるなんて・・・
- 645 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/09(日) 15:14:06 ID:ArGvwAFN]
- だよな。
ターボシステムを開発したスズキの開発陣は大したもんだよ。
もう完全にターボ車しか乗れない体になってしまった。
ターボ最高！
- 646 名前：638 mailto:sage [2008/11/09(日) 15:15:50 ID:e6dqaRsr]
- >>639 640
あんがと。
ウチのはＦＦだからロックナット外さなきゃならんのか。
ラジエーターの交換も終わったし、ちょっと工具買ってくる。
- 647 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/09(日) 16:08:57 ID:IfuP4M3X]
- スズキのターボって石川島播磨製だろ？
５～６万キロあたりで必ずトラブる。
- 648 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/09(日) 16:13:28 ID:Z0LQryWj]
- IHIはダイハツにも新型の小型ターボチャージャーを卸すってニュースで聞いたような。
- 649 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/09(日) 18:47:18 ID:24yLNVVg]
- 647 IHItoもう１社混ざってることを知らないなんて、そしてＩＨＩが上等だと知らないなんて
- 650 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/09(日) 19:28:15 ID:K23k4sqI]
- 高回転までまわしているなら、アフターアイドリングで
空気抜きをきちんと抜いてやらないと。
ＩＨＩの斜流タービンは良い。
- 651 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/09(日) 21:04:55 ID:zVgpxYPS]
- オイルをこまめに換えてるならトラブルは起きにくいんじゃない？
- 652 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/09(日) 21:26:14 ID:0l1MyG/b]
- 06か07ともに日立製はなかった？
オイル管理もあるけど常時タービンブン回す人はブローしやすい
うちのはMTだしよけいに・・
- 653 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/10(月) 03:10:58 ID:MC/Yd6eY]
- H10年式 CT51S RR MT乗りです。
これから、エアロ関係をいじっていこうとと思ってるけど、ふと思ったけど
、フロントはダムドから、アストロ顔やベンツ顔になるキットが出てるけど
リアのテールランプの部分はノーマル形状にクリアや紅白、ユーロなど
リアバンパーのデザイン変えれてもテールランプ周りがノーマル形状が多い気がする。
テールランプ周りを変えたければ純正パンパーにかぶせタイプのリアバンパーに
にかぶせるタイプしか出てない気がする。
テールランプ移植でふと、思ったけど、日産プレジデント(JHG50,PHG50)のテールランプ
って形状は違うけど、大きさ的にCTのテールランブに近いものがある気がしたので
移植したいなってふと思った。
リアパンパーを少し加工して、FRPでスキマを埋めて、パテ埋めしたのちに
塗装して、その後日産プレジデント(JHG50,PHG50)のテールランプを埋め込むって感じだけど。
現状の愛車はフロントがノーマル、サイドとリアはエアロが付いてて、リアスムージングしてて
クリアテールが付いてる状態だけど・・・
今後の予定として、フロントにダムド・ハートビートグリルを付けてアストロ顔にして
その後、今、ふと思ったプレジデントテールランプ移植を考えてる。
それか、ダムドのベンツ顔になるフロントグリルに交換予定。
それか、フロントをフレジデントグリルの付いたFRP製ボンネットを付けようかと
思ってる。
アストロ顔はテールとちぐはぐだが、ベンツ顔のグリルやプレジデント顔なら
さっき思ったプレジデントテールのパンパーと合うと思うし、高級感も出ると思うし。
さっき、ふと思ったプレジデントのテールランブがピッタリはまる
リアパンパーをどこかのエアロメーカーが発売してくれないかな?
製品化されるようにエアロメーカーに要望出してみようかな?
あるようで、無さそうだし・・・
- 654 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/10(月) 03:55:21 ID:OXJZyVZq]
- RRでそんなダサいカスタムはやめてくれ。
あのデザインバランスこそ最高なのに。
- 655 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/10(月) 08:47:00 ID:MjJRcXX1]
- 大量のじゅようがあるとは思えない
- 656 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/10(月) 16:39:28 ID:e0tnv9UI]
- ノーマルはホント完成したデザイン!って感じするよね…その証拠にエアロわざわざ変えてる人少ない気がする。何でもかんでも変更すればいいってもんじゃないよね…
- 657 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/10(月) 16:51:33 ID:746H6tKn]
- グリルは社外品の大口タイプのほうが夏場なんかは特に車に優しいよ
- 658 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/10(月) 16:57:37 ID:bScL/RSX]
- RSなんか社外エアロの設定がほとんどない
てゆうか基本的に付けれない構造
- 659 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/10(月) 20:57:34 ID:746H6tKn]
- >>658
RSの化身の方ですね わかります。
- 660 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/11(火) 23:24:49 ID:NUsokCB1]
- 俺のCV51ターボ アイドルアップしたっきり回転なかなか下がってこないんだけど なんで？
教えてくださいエロティックな皆さん
- 661 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/11(火) 23:59:44 ID:C8RBa9ta]
- 何回転？
- 662 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/12(水) 01:02:18 ID:mt/jYp55]
- 11000回転です
- 663 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/12(水) 05:29:51 ID:L8SyOObP]
- あの…ブレーキランプ玉切れかと思いきやついた…と思いきやまた消えたwこれは仕様でつかwww他のワゴンRも同じ方沢山いらっしゃいますがw
- 664 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/12(水) 06:03:09 ID:N+Xzu6Yv]
- >>661
2000回転くらいです
走ってても同じで､エンブレ効かなくて怖いです。
- 665 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/12(水) 08:29:34 ID:AKUGZIC+]
- スロットのＩＳＣＶの清掃をしてみてはいかが
- 666 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/12(水) 12:13:45 ID:WBRDrM6f]
- おいおい、CTのISCVの清掃は禁止だろ！
無茶苦茶言うなよ～。
- 667 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/12(水) 12:52:48 ID:+aNF/2aF]
- できるのとできなのがあるよね。
すっぽり外れるヤツはできる。ただしクリーナー使うとやばいらしい。
すっぽり外れたと思っても、バルブ部分ではなくソレノイド部分が外れるヤツは
清掃はできない。おまけにソレノイド部分がうまくはまらなくて、マジ泣きそうになる。
わし、後者
- 668 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/12(水) 13:33:08 ID:KBM9H5qC]
- >>664
現車見てみないと確実な事は分からないが、おそらくISCVの故障かスロットルバルブが
完全に閉まらなくなっている（ワイヤーの引っかかりなど）可能性があるね。
ハンチングも伴っているなら、バキュームホースの破れとかエアの吸い込みも考えられる。
何かあってからでは遅いので、早めにディーラーで修理する事をお勧めする。
- 669 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/12(水) 14:01:48 ID:Lv24BqwZ]
- >>663
球切れの可能性も高いが、アース不良が一番あやしいな。
- 670 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/12(水) 21:01:16 ID:Q60eZuIN]
- 球替えても再発するなら配線替えるとディーラーで言われました。
- 671 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/12(水) 22:49:05 ID:L8SyOObP]
- きまって右側なキガス
- 672 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/12(水) 22:49:58 ID:L8SyOObP]
- 左側だけブレーキランプつく車両多数…
- 673 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/12(水) 23:11:10 ID:q1SkVLsZ]
- マフラーのせいかな？
- 674 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/12(水) 23:19:54 ID:bxqBk68M]
- テール微妙に割れてるけどまだ切れたこと無いな。室内灯のアース不良なら毎日だが
- 675 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/13(木) 00:48:46 ID:XLIBBBQK]
- 俺も右側アース不良になって、自分で直した。
アース線ってライトのソケットの脇に挟み込んであるだけだから、
酸化したりしてすぐに接触悪くなるので、
ソケットの金具にハンダ付けしました。
あと、テールランプのレンズは防水が悪いので
水のせいでアース不良起こりやすくなっているようです。
レンズの隙間をビニールテープでぐるりとふさいやったら、
再発もなくなりましたね。
- 676 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/13(木) 05:39:48 ID:cIE6V5Kd]
- 年式によって裏にカバーついてるのあるよね？初期はなかったのに、後期に防水カバーついてる。対策遅杉
- 677 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/13(木) 06:48:05 ID:trQDP9Kj]
- カバーは4型（H9年4月～）から付いているよ
- 678 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/13(木) 12:55:32 ID:ocTvwKVj]
- ＣＴってまとまったデザインで素敵だよなぁ欲しいなぁ。
- 679 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/13(木) 15:02:27 ID:p3vyGKX2]
- >>678
IDがCT オメ
- 680 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/13(木) 21:30:25 ID:/bHuyOkP]
- 右側がよく切れるのは、配線が短いからで、左と同じ長さにすればいいかも
- 681 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/13(木) 22:43:19 ID:ocTvwKVj]
- >>679
ありがちょん
- 682 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/14(金) 00:00:00 ID:iHcwnBDH]
- 欠陥か？
- 683 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/14(金) 06:43:38 ID:ug6o9YzF]
- どれが正解(?_?)
- 684 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/14(金) 09:07:52 ID:yE2fNvK5]
- 防水カバーをつければおｋってことよ
- 685 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/14(金) 09:44:19 ID:MeexcFpM]
- しかし錆びるね C系、ボディはワックス掛け完璧でビカビカなのに 下回りが錆び錆だよ
- 686 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/14(金) 10:15:53 ID:v+Q/5Xhs]
- >>685
サビるのはC系に限った事じゃないだろ
スズキの車は皆サビ易い！！
- 687 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/14(金) 12:33:50 ID:ug6o9YzF]
- サイドのエアロいいよ！俺の場合サビサビだけど、上手くかぶさって見えないから。エアロオススメ
- 688 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/14(金) 15:33:18 ID:q/joLzWd]
- ワゴンＲのフルエアロは凄くカッコいいよね。
そんな彼氏が欲しいデス(*^_^*)
- 689 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/14(金) 22:03:16 ID:iHcwnBDH]
- だけど自分のは傷だらけになってる。
- 690 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/14(金) 23:03:39 ID:ug6o9YzF]
- 俺のはガムテープ貼ってるwばれないように(-"-;）
- 691 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/14(金) 23:08:00 ID:ug6o9YzF]
- 女の子でも、たまに見かけるよね…フルエアロでセンスよく仕上げてる車。ぜひ女の子もフルエアロで決めて欲しいですよね。そんな女の子憧れますよね(〃▽〃)
- 692 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/14(金) 23:38:22 ID:g9HmEeZv]
- 私も女だけど、ハンドルが白いのってカワイイですよね（ハート
- 693 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/15(土) 00:51:35 ID:/Mq39IFE]
- >>692
そんな設定ねーよ！ 下らない釣りしてんなよ！
- 694 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/15(土) 05:16:50 ID:U1LBOTEQ]
- いいジャマイカ
- 695 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/15(土) 05:20:56 ID:U1LBOTEQ]
- ハンドルカバーね… 女の子はやってる人多いみたいですよ～
- 696 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/15(土) 05:22:46 ID:U1LBOTEQ]
- ハンドルカバーね…女の子はやってる人多いみたいですよ～
- 697 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/11/15(土) 05:37:28 ID:MwWwQgX/]
- >>677
K6Aになった最終？俺のH8年の3型だから付いてないやorz
- 698 名前：677 mailto:sage [2008/11/15(土) 09:39:19 ID:rDErjkEy]
- >>697
そう、51系や21系でもこの年式の物なら始めから付いているよ。
付いてないなら、解体屋やヤフオクで4型のテール付きのリヤバンパー
を購入して交換するか、テールカバーだけ購入して付けたら良いね。
・テールカバー右 35690-74F01 \1050
・テールカバー左 35691-74F01 \1050
- 699 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/15(土) 14:09:26 ID:HSK8hJaI]
- 下回りは車検時に塗装してもらってる。
雪道、海の近くは塩分あるから錆はでやすい
- 700 名前：阻止押さえられちゃいました [2008/11/15(土) 16:56:08 ID:U1LBOTEQ]
- 対策おそいよね…平成七年式で、事故ってバンパー変えたら なんじゃ？このカバーみたいな…初めからつけろ！っての｡ 無いときは水入ってたからねランプに…
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