- 1 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/09/25(木) 11:38:58 ID:7NTzbx7p]
- 要望があったので立てました。
CT・CV専用です。 初代ワゴンRについて語りましょう。 トラブル、故障、メンテナンス等もOK!
- 115 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/03(金) 21:38:02 ID:HEIp+zjO]
- ワークスの4WDがFRになるデフがあった。
ワゴンRの4WDもFR可能なの? FFの4WDは特に曲がらない。
- 116 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/03(金) 22:38:01 ID:h1EFcl55]
- >>113
そのまま手で食い続れば面白かったのに
- 117 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/03(金) 22:44:28 ID:uY5JYG9m]
- 皆様のCV&CTにはどんなタイヤ履かせてるのよ?
- 118 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/03(金) 23:07:37 ID:svilSOc0]
- 165-60R13
- 119 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/03(金) 23:11:01 ID:QTH0vutF]
- >>117
買ったときのまんま すげー長持ちでいいタイヤ
- 120 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/04(土) 00:58:29 ID:RtoISIZ+]
- ポテンザ最強
- 121 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/04(土) 06:18:01 ID:GFPCLyUK]
- >>117
165-45-15 昨年購入 CTに15インチなんてと思ったが (゜∀゜)ノ イイ!
- 122 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/04(土) 12:14:49 ID:dzoXfDBx]
- >>115
CVならリアデフの前部に、メンテナンス用の4WD⇔2WD切り換えピンがある。 2WDはFFだけどな。 軽FRなら素直にエブリイの2WD仕様車に乗れよw
- 123 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/04(土) 15:16:11 ID:41EURpY4]
- >>117
ゴムじゃ〜〜
- 124 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/04(土) 16:22:20 ID:RtoISIZ+]
- ワゴンRにはもったないないけどRE11
- 125 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/04(土) 17:06:28 ID:0QAoB+jD]
- 112です。
走行42000キロですがタイヤ3回替えてます。 乗らないとサイドウォールにヒビが入るので。 155−65−13はオートバックスで4本9800円です。 工賃入れても13000円くらいで、やっすー。
- 126 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/04(土) 17:21:32 ID:C1n+0uFO]
- 漏れはさすがに国内メーカー、ダンロップ入れてるよ。
四本15800円!+エアバルブ四個1050円。しかも自分でDIYで交換したから 16800円で出来たよ。
- 127 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/04(土) 20:46:21 ID:RtoISIZ+]
- ダンロップて何げにいいタイヤあるよね
- 128 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/04(土) 21:09:53 ID:BraSYr4K]
- タイヤをダイで交換なんかできませんよね、余程の力持ちかも
- 129 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/04(土) 21:56:33 ID:PmJba4iC]
- ダイ×
ディ○
- 130 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/04(土) 22:31:12 ID:kvwzHBZ6]
- タイヤレバー2本とハンマーがあればできる。力はそんなに要らない。
ただ、空気を入れるのに難儀する。
- 131 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:。 [2008/10/05(日) 00:22:46 ID:/yStgSke]
- >>113 笑える2CHのパクリ。
- 132 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/05(日) 05:10:35 ID:hRCoK1i3]
- オートバックスのタイヤってどんな感じ…イマイチ信用できんのよね〜
- 133 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/05(日) 06:21:31 ID:y5ZtBSpP]
- エマージェンシー
- 134 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/05(日) 07:27:10 ID:MopMjOib]
- >>125
ところで車どこに駐車してる? 日が当たる所に駐車してるとタイヤの劣化が進むぞ! 自分は車庫があるから車庫に入れている。そのおかげでタイヤは劣化 していない(ちなみに今年で5年目)
- 135 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/05(日) 16:27:50 ID:vhoqpr6r]
- >オートバックスのタイヤ
井上ゴム(IRC)とかのOEMだったと思います。 最近は国内ブランドでも海外生産だったりするし、製造国は解りません。 今履いているのは、オートバックスのタイヤの購入伝票書いてたら、 ちょうど在庫切れになってしまい、同じ値段でヨコハマ入れてもらいました。
- 136 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/05(日) 21:14:53 ID:zOFRtki7]
- CV51MTターボ はえーよ… リヤの足回りの剛性も以前乗ってた200アバより全然高いし
トラクションもグリップも抜けない と これだけだとワークスでも一緒なんだけど ワゴンRは更に車中泊も可能な広い室内も備えている!! しっかし…ひとしきり走り回って車外から車を見ると妙な気分だよね 「これがあのスポーティーな走りを見せていた車なのか!?」w ってねw
- 137 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/05(日) 21:31:11 ID:jMnD37pS]
- >>128
うちにはコンプレッサ〜があるよん。 力なんてそんなにいらないし。
- 138 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/05(日) 21:35:10 ID:zOFRtki7]
- >>137
誰の家にでもあるわけじゃないがな 確かにコンプレッサーなら一発だな ポン ポンって
- 139 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/05(日) 22:07:27 ID:1S99fk8L]
- ワゴンRのRて、レーシングのRなんでしょ?
やっぱりサーキットで勝つための車か
- 140 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/05(日) 22:48:02 ID:C4NhrdZD]
- >>138
カーソケットで動くコンプレッサー(タイヤ専用)「なら3000円程度で探せばあるだろうに。 家庭用電源で動くコンプレッサーなら9000円程度からある。五月蠅いけど。
- 141 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/05(日) 23:34:14 ID:qjg4iBbM]
- >>140
ハメ替え後のタイヤに空気入れた事無いだろw
- 142 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/05(日) 23:39:39 ID:zOFRtki7]
- >>141
普通はないだろうね ありゃーかなりでかいコンプレッサーじゃなきゃ空気入れらんないよねw
- 143 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/05(日) 23:41:08 ID:CP4lad20]
- >カーソケットで動くコンプレッサー(タイヤ専用)
30分以上回さないと1本入らないのでは? 4本入れる前に壊れる
- 144 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/05(日) 23:44:36 ID:zOFRtki7]
- そもそも 空気の注入量じゃなくて 空気の出る「勢い」が問題なわけで
- 145 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/05(日) 23:46:11 ID:WnX4CQsH]
- >>139ワゴンもある→ワゴンR
ダジャレから生まれた車名
- 146 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/06(月) 03:08:01 ID:RaVQkxKb]
- ワゴンRは速い
- 147 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/06(月) 03:22:14 ID:/wa2tvly]
- 17年式ワゴンR FXで車検は来年の8月までのを購入しようと考えてるんですが車体価格と別に最初にかかる諸経費はいくらが平均ですか?お願いします!
- 148 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/06(月) 04:18:18 ID:bKlI+MyW]
- 初年度登録17年8月なら3年車検で今年20年8月で車検が切れる計算になりますが?
- 149 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/06(月) 04:20:41 ID:/wa2tvly]
- >>148
すいません16年式でした。
- 150 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/06(月) 07:12:46 ID:K9gxpTNG]
- >>147
こっちはCT系(初代)専用のスレ 2代目以降の型はこっち↓ namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220731996/
- 151 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/06(月) 07:40:49 ID:RDcvStfe]
- >147 10万くらいでしょ
- 152 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/06(月) 10:43:45 ID:Bpv7BNbe]
- 本スレはこっち
↓↓↓↓↓↓↓ 【スズキ】 ワゴンR Part40 【本スレ】 namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1222602832/
- 153 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/06(月) 22:13:22 ID:szhWfqX1]
- 一般の人は、MC,MH,CT,CVの明確な区分けはできない人が多いと言う
- 154 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/06(月) 23:54:40 ID:KPQL0rvN]
- C系のワゴンRなら意地で乗ってるか物好きか
- 155 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/07(火) 01:02:05 ID:KuCWyZ0q]
- 俺は初期型のデザインとエンジンの優秀さに惚れているからあえてC系
- 156 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/07(火) 03:37:55 ID:+IU7faqY]
- 俺はただ気に入っているのでこれからも乗り継ける。ワゴンR最高!
- 157 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/07(火) 06:47:41 ID:0qjC9QB7]
- CT51初期の10年式のエンジンは優秀らしい
しかし 距離走ると徐々に摩耗して変えてやらないといけない ドライブシャフトのブ−ツ オイル関係など
- 158 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/07(火) 06:54:15 ID:KuCWyZ0q]
- 壊れたらまた初期型探して乗るぜ!
- 159 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/07(火) 08:21:12 ID:Yc3ibZXJ]
- >>157
RR/RSのエンジンはワゴンR史上最強らしいな。
- 160 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/07(火) 10:09:50 ID:WWq317WH]
- 使ってる合金が最高なのかも知れないので、エンジンだけでも20万円もするのかな
- 161 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/07(火) 11:12:30 ID:9gWYCUOi]
- それは旧規格のK6Aエンジン搭載車が、CT51系とHA21ワークスしかない為に
ワークスのエンジン修理用として重宝されているから。
- 162 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/07(火) 11:28:49 ID:KuCWyZ0q]
- CV21のF6Aもそれなりに価値があると聞いた。
たぶんマニア向けだかなんだかだろうけど。
- 163 名前:161 mailto:sage [2008/10/07(火) 11:39:45 ID:9gWYCUOi]
- >>162
これも161に書いている事同様、ワークス&セルボモード用に重宝されてるから どちらにせよCT系のエンジンは、程度の良い物が多いからマニアや草レース用 のスペアとして重宝されているからね。
- 164 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/07(火) 11:52:28 ID:KuCWyZ0q]
- なるほどね。F6Aはいじると更に良くなるみたいだし、ベースが優秀なんだろうね。
- 165 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/07(火) 11:53:02 ID:0qjC9QB7]
- K6Aエンジン神と聞いた 旧規格だからレスポンスよく走るらしい
タイミングベルト違うから切れないし
- 166 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/07(火) 13:41:50 ID:SQ0ahmCY]
- RR・RSターボは結構まだ見かけるね。
俺もまだ乗ってるけど
- 167 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/07(火) 14:33:41 ID:EWln3iZ6]
- >>165
ただし、旧規格のK6Aターボは、ブーストアップして乗っていると エンジン逝き易いからご注意を!
- 168 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/07(火) 16:19:41 ID:KuCWyZ0q]
- へたにブーストアップとかしないほうがいいみたいね。
- 169 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/07(火) 18:22:49 ID:qlBedjZ9]
- マフラー、エアクリ交換でもUPするし、燃調も必要。
ノーマルが壊れないけど、マフラー変えるだけで乗りやすくなる サブコンできちんと調節
- 170 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/07(火) 21:56:51 ID:DJ3c0dyR]
- H10年式CV51SのK6Aノンターボ、このエンジン、ビンゴかな!?
- 171 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/07(火) 22:24:50 ID:escCxdCD]
- >>170
マフラーエアクリ変えるといい音するぜ? ターボじゃなけりゃブローにも神経質にならずに済むし
- 172 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/07(火) 22:43:24 ID:KuCWyZ0q]
- エアクリはキノコがベスト。
注目の的だぜ。
- 173 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/07(火) 22:51:16 ID:uhu/X6zo]
- NAでキノコはダメだろ。
- 174 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/07(火) 23:04:19 ID:escCxdCD]
- ステンメッシュでチャンバー付きがいいじゃん?
さもなくばスロットルにファンネル
- 175 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/07(火) 23:38:08 ID:+IU7faqY]
- ストレートパイプ入れてたらかなりいい音になった。調子に乗って踏みまくってたらタービンブロー・・・
- 176 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/08(水) 10:01:30 ID:vO1ej3t4]
- 厚揚げなしで? コエーな…
- 177 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/08(水) 10:04:27 ID:3/3XBuaH]
- ノーマルで乗ればいいじゃん。それでも80馬力以上は出てるんだろ?充分じゃん
- 178 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/08(水) 12:36:24 ID:v9FcM1AM]
- 関東炊きの具に厚揚げをいれると最高ですよね
- 179 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/08(水) 13:37:16 ID:7OWyfvQX]
- たしかに64馬力以上出てる気がする・・・WW
エアクリとマフラー変えただけで80馬力以上になるかもね。
- 180 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/08(水) 14:43:28 ID:XO4+PMty]
- そんなに出ねーよ
- 181 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/08(水) 15:29:10 ID:u5Y2xNyn]
- たしかにな、特にマフラーだけでもどんだけ馬力でるんだ!?って感じだからな。
エアクリ、マフラーで80馬力前後でてるんだろうな。
- 182 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/08(水) 19:03:22 ID:7OWyfvQX]
- ワゴンRつか、F6AやK6Aていじりやすくてエアクリ&マフラー交換のライトチューンするだけでパワーあがるんじゃなかったっけ?
- 183 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/08(水) 19:12:17 ID:9rW+JV7s]
- >>171、>>172
ありがとうございます。 エアクリはケースはそのままで黄色のスポンジ式のがはまってます(^^)
- 184 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/08(水) 19:43:01 ID:Tn7o2n/k]
- 俺もエアクリとマフラー交換してる。
ちなみにブローオフも入れてる。 ところでみんなの、エアクリってメーカーどこの? 俺は、オートジュエルの砲弾型。
- 185 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/08(水) 19:46:33 ID:tNl9tum9]
- エアクリはモンスターの赤くてベトベトしてるアレ。
マフラーはフジツボ
- 186 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/08(水) 21:30:04 ID:vO1ej3t4]
- エアクリはHKSの金キノコ マフラーはノーマル
- 187 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/08(水) 22:09:59 ID:7OWyfvQX]
- HKSが一番音いいと聞いて。
スーパーパワーフローの新型つけてる。
- 188 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/08(水) 22:37:35 ID:6IFeALH3]
- 俺のはエンジン完全ノーマルのCV
課題は07タービン交換とインジェクションだな。
- 189 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/09(木) 00:55:16 ID:ojXPMG43]
- いいね! ムーヴカスタムに勝つにはパワーアップさせないとね。
高速道路で簡単に抜かれたのはショックだった。
- 190 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/09(木) 05:21:49 ID:yfTbF4Ya]
- オーディオについてなんだけど、カプラー12pと20pありますよね?うち12pなんですけど、社外CDの音でない…左は青線2本だよね?右のスピーカー配線の色わかる方居ますか?
- 191 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/09(木) 05:22:40 ID:yfTbF4Ya]
- わかればでいいんでf(^_^)
- 192 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/09(木) 06:54:48 ID:riVcGZUG]
- 青線?そりゃ音がでるわけないわ
Fスピーカーが白と灰、リアが緑と紫ですよ どっちが左右かは忘れた
- 193 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/09(木) 07:36:12 ID:Kgj/deWN]
- >>190
オーディオの配線色は次のとおり 黄緑/白:リヤ左+ 灰/白:リヤ右+ 青:フロント左+ 赤/緑:フロント右+ 黄緑/黒:リヤ左− 灰/黒:リヤ右− 赤/黄:イルミ 白/黒:ACC 白:12V 青/黒:フロント左− 黒/赤:フロント右−
- 194 名前:193 mailto:sage [2008/10/09(木) 09:15:37 ID:4ZzrDEAQ]
- >>190
社外オーディオの配線色は次のとおり 青/白:システムリモート 青:オートアンテナ 黄/黒:ミュート 黒:アース 赤:ACC 黄:12V 橙:イルミ 白:フロント左+ 白/黒:フロント左− 灰:フロント右+ 灰/黒フロント右− 緑:リヤ左+ 緑/黒:リヤ左− 紫:リヤ右+ 紫/黒リヤ右− オーディオメーカーによっては、赤:ACCと黄:12Vの配線色が入れ替わっている 場合があります。
- 195 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/09(木) 12:06:36 ID:yfTbF4Ya]
- ありがとうございます!ここまでカキコしてくれるとは(つд`)
- 196 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/09(木) 21:42:10 ID:TGkLUVmk]
- 金プロで制御している人っている?
SBCでもいいけど。
- 197 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/09(木) 23:24:07 ID:hxush1I4]
- はっきり言います、買わないほうがいい
CT21系とCT51系に別れますがどちらも良くない うちも下取りで入ったら代車かオークションで売ってしまいます。 手持ちで持ちたくない一台です。 autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=SZ&shashu=S015&fmc=F001&rsort=&rnum=6&rt=SZS015F001M003K016&rid=3
- 198 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/10(金) 03:21:54 ID:iax1z5g0]
- 新型なにあれ?
ワゴンRは初代に限るよな?
- 199 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/10(金) 04:12:00 ID:DrJE6ZiT]
- ルーフのワックス掛けはレール付いてるから面倒だな
- 200 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/10(金) 06:22:04 ID:azBYpXXH]
- CT,CV系大好き
- 201 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/10(金) 06:59:09 ID:7XX80Pjh]
- provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20081006074347.jpg
- 202 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/10(金) 11:47:08 ID:iax1z5g0]
- うほWWW神画像
白ていいよね。
- 203 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/10(金) 12:31:16 ID:azBYpXXH]
- 白は手入れ怠るとすぐ粉吹くぜ ワックス掛け小まめにしてるから俺のは大丈夫だけど
本当は黒が欲しかったけど設定無いからね…
- 204 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/10(金) 13:02:29 ID:qsPdIrCW]
- >>201
これRR-Fだよね。 これの4WD、5MTの設定あったら買ってたのになぁ〜 無いからRSにしちゃった。 でもやっぱ5ドアの方がいいな。
- 205 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/10(金) 15:52:40 ID:nNhWC6/2]
- K6A載ってるCVはのはタイミングベルトの交換しなくて良いの?
- 206 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/10(金) 16:25:33 ID:TTY6p5Zw]
- >>205
K6Aはベルトじゃなくチェーンだから基本的に交換は不要ですが、 オイル交換をサボっていると、チェーンが伸びて交換しないといけなく なる事がありますので、きちんとオイル交換しましょう。
- 207 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/10(金) 17:52:19 ID:IeDkf5Eb]
- 1+2ドアが剛性強くていい
RR 4WD 5速 設定あり オーディオレス。 ビスカスカップリング弱し。(リコール無し)2代目はリコール対象だった。
- 208 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/10(金) 19:06:58 ID:OR0jXHbn]
- もともとCTCVはボディー剛性低いですからぁ!残念!!1
- 209 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/10(金) 19:38:14 ID:7eL7JcdY]
- ドアとか薄いからね。
閉めると「ドツカーンッッ!!」て五月蠅いし
- 210 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/10(金) 20:45:55 ID:Y7Y+n4E9]
- H10y cv51s
走行中エンジンルームからカラカラと音が聞こえたので ボンネット開けてみたらフロントパイプ周辺のアース線かな メッシュの奴 アレが切れてパイプに当たるようだった 外しても問題無いのだろうか 何の役割があるんだろ?
- 211 名前:阻止押さえられちゃいました [2008/10/10(金) 21:38:18 ID:I/yc3Fq/]
- そりゃあんたアースだろうよ
- 212 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/10(金) 22:03:41 ID:ZhQMQrTu]
- アースにはアースの役割があーす
- 213 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/10(金) 22:14:10 ID:vZqeuiXC]
- え?
- 214 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2008/10/10(金) 22:23:30 ID:azBYpXXH]
- ラジオとかコンピューターとかにノイズはいっちゃうゃうよん
- 215 名前:210 mailto:sage [2008/10/10(金) 22:29:04 ID:Y7Y+n4E9]
- いや、エンジンもマフラーも車体に固定だろうから
このアース一本で何か変化あるのかなと思ってね 切れてる部分、素直に圧着端子でくっつけとくよ
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