- 801 名前：ＮＡＳＡしさん mailto:sage [2007/05/04(金) 17:56:52 ]
- >>799
単純に、容積の違いでしょう。
客席内の空気が、短時間でテイルコーン内に吹き込むんだから、
多少の隙間がテイルコーン部に存在したとしても、圧力がたまって
破裂するでしょう。
実際の話747のテイルコーン部にある点検口は、緊急時の空気抜きの役目を持っていて、
設計時に想定された程度の圧力隔壁損傷程度なら、ここから空気を抜く事が出来た。
問題なのはJAL123の場合、想定以上の損傷が圧力隔壁に生じたこと。
