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【おい海だ】JAL123便 墜落の真実 完結編25



1 名前:NASAしさん [2006/12/06(水) 01:54:19 ]
前スレ 【21年】JAL123便 墜落の真実 完結編24【8月12日】
     travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1154848758/
■スレの目的
・事故なのか事件なのかを前向きに分析し、真実を【知ること】を目的とする。
・隔壁破壊を結論とした報告書は、当時の国民のレベルを持って書かれた虚実のもの。
・再調査の機運が高まれば(政治の力を持って)せざるを得ない。

★分析のための素材は、公になっている情報を叩き台とする。
・事故調査報告書 (公開された正式文書。ネットで全文書を参照できる)
・CVR(現在流出している音声は、警告音が捏造されている可能性がある)
・DFDR (=digital flight data recorder 報告書に掲載されている)
・当事の新聞記事と123便関連の書籍(内容の真偽についても考える)
・1度だけ報道or掲載されたのち、黙殺されたテレビ情報・雑誌等

■ルール
・人の意見は違うものだと認識し、無駄にループする話は互いに疲弊するので控える。

★行動ループ 例:人によって解釈の異なる話題
・機長、コクピットクルー、スタッフのとった判断や操作、とった行動への批判

★たらればループ 例:すでに起こってしまった事実に関する指摘
・あのとき海にいけば/あのとき山にいけば/あのときフラップを・・・etc
・「もしあのとき〜ならば・・・だっただろう」のような推論

903 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/05/25(金) 21:27:54 ]
圧力隔壁崩壊説厨、事故報告書厨しかいないのか、ここには?

904 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/05/25(金) 22:07:56 ]
>>903
陰謀厨乙

905 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/05/25(金) 22:09:38 ]
>>903

圧力隔壁崩壊説厨、事故報告書厨、中性子爆弾厨、ミサイル撃墜厨、佐々木副操縦士ヲタ、カトカンヲタ
が主な顧客層です。

906 名前:NASAしさん [2007/05/26(土) 08:54:34 ]
このスレでは
ttp://gray.ap.teacup.com/123ja8119/
↑の信憑性は疑問視されてるの?
なるほどな〜とか思っちゃったのはヤバイ?


907 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/05/26(土) 11:58:44 ]
釣れますか?
そのネタはオカルト板においてすら
一笑に付されてる。

908 名前:NASAしさん [2007/05/26(土) 16:28:48 ]
やっぱ無人標的に衝突したんだろ

909 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/05/26(土) 22:29:46 ]
ageてるのは
オカ板追い出された陰謀厨か

910 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/05/27(日) 11:11:30 ]
何度言ったら分かってくれるんだ?
無人標的機衝突→アンコントロール→自衛隊機が撃墜
これが真相なんだよ、分かってくれよ〜〜〜ん。

911 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/05/27(日) 11:12:57 ]

この際、恐山のイタコのところへ行って機長を呼び出してもらい、
真相を明らかにするというオフ会やりませんか?



912 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/05/27(日) 11:44:52 ]
>>903
張り付いてるのがいるねw

913 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/05/27(日) 13:15:09 ]
>>910
誰もが納得するような根拠を示した上で
きちんと解説してくれ。

914 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/05/27(日) 13:30:34 ]
>>911
オーラの泉のデブじゃだめ?

915 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/05/27(日) 22:19:20 ]
オカ板でやれ

916 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/05/27(日) 23:02:18 ]
>>910
何度言ったら分かってくれるんだ?
大阪空港尻餅事故→修理ミス→隔壁破壊→アンコントロール→墜落
これが真相なんだよ、分かってくれよ〜〜〜ん。

917 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/05/29(火) 12:43:41 ]
今年は特番とかやらないのかな。23回忌なんだけど。

918 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/05/29(火) 22:27:27 ]
やるんじゃないの。
ある程度数字も稼げるだろうし。
どうせまた下らないお涙頂戴。
で、適当に事故調や運輸省批判して終わり。

919 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/01(金) 15:54:43 ]
どっかの局で、敢えて陰謀説とか自衛隊撃墜説をドラマ仕立てでやってはもらえんかな。

920 名前:NASAしさん [2007/06/01(金) 18:14:02 ]
コックピットの攻防みたいなのがいい。最後死んじゃうから難しいだろうけど。

921 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/01(金) 19:23:24 ]
>>920
死ぬからテレビ的には作りやすいはず



922 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/01(金) 21:04:23 ]
そうそう。最後は「も〜ダメだ〜」→暗転でいいワケだから。

923 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/01(金) 22:22:40 ]
>>920
「CVR」っていう舞台劇でやったことならあるね。

テレビで陰謀説は無理だろうな。
防衛省とかに名誉毀損で訴えられるよw
角田とかも訴えられればよかったのに。
当時のアンチ自衛隊世相に助けられたな。
いまとなってはもう消滅時効?

924 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/02(土) 12:30:38 ]
>>923
いや、だから何度も何度も「フィクションです」を入れて・・・

925 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/02(土) 15:36:22 ]
いま自衛隊を悪者にするメリットが
テレビ局にないからなあ。

926 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/02(土) 18:47:51 ]
>>923
その舞台見に行ったよ
役者のせいなのか演出のせいなのか、大きな声出してるだけで心に残るものは少なかった

927 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/02(土) 21:00:44 ]
>>926
大きな声出してるだけで

実際の機長がそういう感じだから再現したのか?だとしたらかなりブラックな芝居だな。

928 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/03(日) 10:50:22 ]
ドリフのコントにしたら視聴率あp間違いなしw
酸欠で居眠りしてたら洗面器が落ちてくるw

929 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/03(日) 22:50:17 ]
まあ、無人標的機の運用できない護衛艦から
ジャンボよりも遅い無人標的機をとばして、無人
標的機の航続距離では届かない123便航路にとばし
民間レーダーに見つからずぶち当てる技術を、20年
前から防衛省が持っていれば、すごい抑止力だな


北朝鮮なんかその技術を応用したミサイルで焦土にできる(笑)


930 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/06(水) 17:27:27 ]
日本語でおk

931 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/07(木) 00:06:51 ]
早く夏がきてほしい。それでクルーを語るスレまたたててほしい



932 名前:NASAしさん [2007/06/07(木) 21:06:55 ]
>>931
100行かずに落ちるに一票。

933 名前:高浜まさみ [2007/06/09(土) 14:55:55 ]
はじめにおっぱい
次はカルピス

934 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/19(火) 07:26:47 ]
保  守



935 名前:NASAしさん [2007/06/20(水) 17:54:54 ]
なにこの風化
仕方ねぇ しりとりするか
まずおれからな


ライトターン

936 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/20(水) 19:55:52 ]
ンコンガ

937 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/20(水) 22:30:08 ]
いま人大杉で専ブラからしか書き込めないからだろ。
無駄にレス消費すんなよ。
余計に過疎る。

938 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/20(水) 22:46:34 ]
love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1143901898/
「熊本空港ってどうよ 004便」 より

659 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2007/06/07(木) 10:00:07
追記
死者の数と会社名で比較したのかぁ
なるほど短絡的だね
案件の内容から判断すれば自衛隊機と民間機のCNFだから、雫石のが近い

「短絡的だね」っていうこの言い方、
犠牲者の重さのことを全然思ってない言い方だと思うんで
こちらにカキコ残しとく。

939 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/21(木) 06:53:53 ]
口答えすんな
次は「な」です。

940 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/25(月) 22:47:01 ]
テンプレ福田さんとこに甲府工業卒って追記頼む、次スレ立てる時

941 名前:NASAしさん [2007/06/27(水) 10:00:16 ]
航空機関士 福田博(ふくだ ひろし)
昭和14年生月日不詳 山梨県八代市出身
甲府工業高校を卒業後の昭和32年4月1日日本航空入社
整備士を経て昭和40年より航空機関士に(9月8日取得)
ボーイング式747型(昭和47年11月7日取得)の他にDC-6、B727、DC-8の
乗務歴がある
総飛行時間は9,831時間03分(B747は3,846時間31分)
事故当時千葉県佐倉市在住、子息がJAL現職副操縦士との情報有
事故当月に実家に帰省した際、親族に「これからはもっと多忙になる」
と技術教官としての近況を語っていたらしい



942 名前:NASAしさん [2007/06/27(水) 10:01:41 ]
これでいい?>>940


943 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/27(水) 22:46:43 ]
>>931
今年もスレを立ててみました。

JAL123便のクルーを語る2
love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1182928090/l50


944 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/28(木) 09:30:23 ]
>>940
youが立てちゃいなよ

945 名前:NASAしさん [2007/06/28(木) 18:27:25 ]
ガイシュツかもだが

123便の乗客、乗員が最後に地上で見た風景でもある
羽田旧ターミナル映像
屋内編
www.youtube.com/watch?v=hh0Q-J9ILbw
屋外編
www.youtube.com/watch?v=r4uzrlaJwq4

946 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/29(金) 16:59:14 ]
>>945
。・゜・(ノД`)・゜・。

947 名前:NASAしさん [2007/06/29(金) 22:21:54 ]
www.anzwers.net/hot/youtube1919/

123

948 名前:NASAしさん [2007/06/30(土) 00:52:18 ]
22年目の大真実
『世紀の誤認報道。垂直尾翼は破壊されてはいなかった!』

原因はCIAが仕掛けた時限爆弾で、油圧系が損傷不能。

949 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/30(土) 01:16:39 ]
もうそんなんでもいいから新しいニュースくれ

950 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/06/30(土) 11:37:06 ]
>>948
マルチポスト死ね。

951 名前:NASAしさん [2007/07/03(火) 01:34:05 ]
マスコミに出回っているボイスレコーダーは本物ではありません。
時間的順序を変更したり、会話を削除したり、追加録音も施して工作された代物にすぎません。
これらはCIAやKCIA職員が編集したものです。
みなさんは完全にダマされて来たのです。
標的機衝突も嘘、
圧力隔壁破壊も完全な嘘、
室内爆破による油圧系故障も嘘です。
ただ、そう見せかけた飛行機事故なのです。
本当は、横田米軍基地内からの遠隔操縦装置による機体乗っ取りでした。
彼らは御巣鷹山に同機を激突させることを任務としていました。
これらは本当のことです。



952 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/07/03(火) 03:16:01 ]
【審議無用】

         <⌒/ヽ-、___
        <⌒/ヽ-、___/
      <⌒/ヽ-、___/
     <⌒/ヽ-、___/
   <⌒/ヽ-、___/
  <⌒/ヽ-、___/
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