1 名前:NASAしさん [2006/12/06(水) 01:54:19 ] 前スレ 【21年】JAL123便 墜落の真実 完結編24【8月12日】 travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1154848758/ ■スレの目的 ・事故なのか事件なのかを前向きに分析し、真実を【知ること】を目的とする。 ・隔壁破壊を結論とした報告書は、当時の国民のレベルを持って書かれた虚実のもの。 ・再調査の機運が高まれば(政治の力を持って)せざるを得ない。 ★分析のための素材は、公になっている情報を叩き台とする。 ・事故調査報告書 (公開された正式文書。ネットで全文書を参照できる) ・CVR(現在流出している音声は、警告音が捏造されている可能性がある) ・DFDR (=digital flight data recorder 報告書に掲載されている) ・当事の新聞記事と123便関連の書籍(内容の真偽についても考える) ・1度だけ報道or掲載されたのち、黙殺されたテレビ情報・雑誌等 ■ルール ・人の意見は違うものだと認識し、無駄にループする話は互いに疲弊するので控える。 ★行動ループ 例:人によって解釈の異なる話題 ・機長、コクピットクルー、スタッフのとった判断や操作、とった行動への批判 ★たらればループ 例:すでに起こってしまった事実に関する指摘 ・あのとき海にいけば/あのとき山にいけば/あのときフラップを・・・etc ・「もしあのとき〜ならば・・・だっただろう」のような推論
56 名前:NASAしさん [2006/12/12(火) 03:25:29 ] 【おいウニだ】
57 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/12(火) 04:23:32 ] わーおもしろーい
58 名前:NASAしさん [2006/12/12(火) 10:35:17 ] ひこーきヲタくんたち随分無口になっちゃったね^_^;
59 名前:NASAしさん [2006/12/12(火) 10:41:26 ] >>56 おいワニだ
60 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/12(火) 13:34:02 ] >>59 「おいカニだ」
61 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/12(火) 17:07:19 ] はい。
62 名前:NASAしさん [2006/12/12(火) 17:44:47 ] はいじゃないが!しゃぶれよ
63 名前:NASAしさん [2006/12/12(火) 18:23:55 ] >>60 おいウニだ
64 名前:NASAしさん [2006/12/12(火) 18:24:52 ] ↑ごめん被っちゃった。おい牛だ
65 名前:NASAしさん [2006/12/12(火) 19:07:01 ] ウグッ た、高浜キャプテンのお、大きいですッ ンンッ、ンンッ
66 名前:NASAしさん [2006/12/12(火) 19:24:31 ] 中に出していいかい?な、いいだろ?んーー、アッ
67 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/12(火) 20:10:58 ] 【生尺】JAL123便 コックピットの真実【中出し】
68 名前:NASAしさん [2006/12/12(火) 21:11:46 ] 誰か俺と戦闘機について語らないか?
69 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/12(火) 21:48:57 ] >>68 銭湯じゃダメ?
70 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/12(火) 22:04:25 ] アッー!
71 名前:NASAしさん [2006/12/12(火) 22:13:26 ] 高濱兄貴の種汁でグチョグチョになった佐々木姉さんのケツマンコを指で思いっ切りかき回したいっス!
72 名前:NASAしさん [2006/12/12(火) 23:04:44 ] いくぅ
73 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/12(火) 23:45:54 ] 佐々木姉さんて誰よ?
74 名前:NASAしさん [2006/12/13(水) 00:52:39 ] あの美人の佐々木さんだ。後ろから突きてぇ
75 名前:ダボハゼ鑑定団 ◆/oohq9pHDY [2006/12/13(水) 01:11:10 ] ココは荒らすのもダボハゼだからね。 意に染まないカキコがあると、 自分で荒らしておいて、「こんなこと書くから荒れるんだ」 みたいに言うんだよね。 ふつうのヤツにとっては荒らす価値もないクソスレなんだよ。 まあ好きなようにやれば?
76 名前:NASAしさん [2006/12/13(水) 02:03:19 ] あん、あん、あん!
77 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/13(水) 02:30:02 ] とってーもだーいすーき
78 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/13(水) 02:41:58 ] 荒れてはいるが抜ける要素もあるので許す
79 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/13(水) 03:02:16 ] >>73 佐々木副操(ry
80 名前:NASAしさん [2006/12/13(水) 03:55:02 ] なんだこのスレは…たまげたなあ
81 名前:NASAしさん [2006/12/13(水) 04:44:27 ] 日本航空なんていう汚らしいもんに乗るから死ぬわけで、 危機管理がなってない
82 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/13(水) 08:16:53 ] なんだこの汚い日本航空は…たまげたなあ
83 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/13(水) 08:30:19 ] >>41 > このスレでは、以下の内容に関する内容は出尽くしたため、禁止とする。 > 海・山・パラ・スタッフ批判・海面硬度・右旋回左旋回・俺ならこうして助けてやったのにネタ・ > 無人標的機との衝突・自衛隊による撃墜・UFO説・米軍関与説・池面操縦士に萌えること・ > JAL労組活動を盛り上げるネタ・ダボハゼ観察ネタ・ダボハゼ鑑定団関連の一切・ > 当日夜の救援活動の遅れ・米軍による救助活動を日本側が拒否した件・ > 高浜叩き・佐々木萌え・福田賞賛・ボーイング&日航批判 俺個人の権限でこれを破棄する。 但し非現実的な話題はオカ板で。では諸君、以後自由に論じたまえ。
84 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/13(水) 08:59:31 ] コックピットクルーの写真見られるサイトってない?
85 名前:NASAしさん [2006/12/13(水) 10:19:48 ] ハイドロオールダウン
86 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/13(水) 12:38:04 ] >>84 ほい ttp://fout.garon.jp/?key=GOHkALMnJ0WhU_VSRdw7J1:n_1&ext=jpg&act=view
87 名前:NASAしさん [2006/12/13(水) 13:14:53 ] なかにだしていい?
88 名前:NASAしさん [2006/12/13(水) 13:49:06 ] え… いいよ。
89 名前:NASAしさん [2006/12/13(水) 14:03:56 ] んーーーーん、あっ!はぁはぁ
90 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/13(水) 14:04:13 ] 何よみんな!祐ちゃんなら今私の横で寝てるわよ!祐ちゃんのティンポは私だけの物
91 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/13(水) 14:14:42 ] 第三次佐々木フィーバーの悪寒
92 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/13(水) 15:22:42 ] とりあえず、このスレで女は不要だから、去れ
93 名前:NASAしさん [2006/12/13(水) 16:23:28 ] 誰も祐ちゃんのティンポの話なんてしてない これはケツの穴の話だ
94 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/13(水) 17:17:26 ] どうせ色んな板に乱立してる多田野スレの悪影響だろ。 一過性のもんだからジタバタすんな。
95 名前:NASAしさん [2006/12/13(水) 18:00:47 ] 女なんていないだろ
96 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/13(水) 21:16:44 ] 多田野でぐぐったらとんでもないものがたくさん出てきてびびた。毎日2ch見てんのに 多田野投手を知らなかったオレって…
97 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/14(木) 05:31:25 ] DFDRのデーターが捏造されていないとして、 (エアバス社のブラックボックスのデーターは、たまにデーターが捏造されている事があるが) JAL123の圧力隔壁が飛行中に、破壊したのであろうデーターはあるけれど、 垂直尾翼の悪性なフラッターが起きた、と思われるデーターは見つからないんだな。
98 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/14(木) 22:37:46 ] なんとしても事故調とは違う見解を出したかったんだろう。
99 名前:NASAしさん [2006/12/15(金) 20:22:21 ] 同性愛板に来たのかと思ってしまった。
100 名前:NASAしさん [2006/12/15(金) 22:29:13 ] 100ゲット! や ら な い か !
101 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/15(金) 23:32:00 ] 事故当時にインターネットがあって2Chがあったら、事故調査の過程と その報告書の展開は大きく違っていたかもしれんな。
102 名前:NASAしさん [2006/12/16(土) 00:54:02 ] >>101 ウホッ、いい男!
103 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/16(土) 11:16:04 ] 86は真ん中が佐々木?
104 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/17(日) 01:44:29 ] 新ネタ。機長の幼少時代の動画がアップされてるぞ。 www.youtube.com/watch?v=qoJy3sRCQa8
105 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/17(日) 18:32:48 ] >>103 自分で調べろって言いたい所だが 左から機長(高浜)、副操縦士(佐々木)、機関士(福田)
106 名前:ダボハゼ鑑定団 ◆/oohq9pHDY [2006/12/20(水) 18:40:33 ] 毎年この時期になるとレスがゼロになるんだよな。 ダボハゼ先生、キチガイ組合の忘年会やっていそうだ。 あほ機長さん達の世話で忙しいの?
107 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/20(水) 21:14:14 ] このスレでは、以下の内容に関する内容は出尽くしたため、禁止とする。 海・山・パラ・スタッフ批判・海面硬度・右旋回左旋回・俺ならこうして助けてやったのにネタ・ 無人標的機との衝突・自衛隊による撃墜・UFO説・米軍関与説・池面操縦士に萌えること・ JAL労組活動を盛り上げるネタ・ダボハゼ鑑定団 ◆/oohq9pHDYを相手にすること・ 当日夜の救援活動の遅れ・米軍による救助活動を日本側が拒否した件・ 高浜叩き・佐々木萌え・福田賞賛・ボーイング&日航批判 Match >>106 「ダボハゼ鑑定団 ◆/oohq9pHDYを相手にすること」
108 名前:NASAしさん [2006/12/20(水) 21:55:31 ] 高浜が絶対できない見事なランディング www.metacafe.com/watch/345693/video/
109 名前:NASAしさん [2006/12/20(水) 22:46:43 ] 高浜雅己華麗な夜のランディング
110 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/20(水) 22:48:28 ] なんで未だにクルーが叩かれてんだ 程度の低いスレだな
111 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/21(木) 09:14:45 ] ↓ここからクルーまんせー
112 名前:Mobile34 mailto:sage [2006/12/21(木) 09:33:39 ] Pilots should be keen as well when emergency arouse. Try to fly back to landing on the runway is not the solution especially when hydraulics go out slow and surely. I would of land immediately in waters of the ocean and save some passenger alot that way. These airliners I wonder, what kind of proceedure they have anyway for emergency like that?
113 名前:tasso85 mailto:sage [2006/12/21(木) 09:39:29 ] >>112 Easy to say this. If you know anything about this crash, then you should know that they lost their complete tail. The plane was out of control, and believe me: ditching a plane will always be the LAST solution during an emergency. If possible, put it on land. I'm a flight attendant, really small chance of surviving a ditch.
114 名前:ダボハゼ鑑定団 ◆/oohq9pHDY [2006/12/22(金) 20:54:08 ] >112-113 ダボハゼイングリッシュ乙。 毎年この時期になるとあほ機長さん達への接待でストレスが たまっているよーだな、ダボ? わがままなあほ機長さんの忘年会の世話は大変そうだな、ダボ? あほ機長さんどもにうやうやしくお酌して回ってるのか、ダボ?
115 名前:NASAしさん mailto:さげ [2006/12/23(土) 22:22:59 ] 【ウホッ】祐ちゃんになら掘られてもいいと思っている男の数→( )
116 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/23(土) 23:46:58 ] 叩くのは伊丹の整備部だろ 高浜機長は叩くな
117 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/24(日) 01:52:02 ] ダボハゼ鑑定団といえば酉変えたときの慌てようが笑えた。 適当に思いついた単語を入れてたらまぐれ当たり。あまりに簡単なキーだったので、今までの多重人格的な面も含めて考えて キーはとっくに漏れていて複数の人物が勝手に「ダボハゼ鑑定団」を演じているのかと思い、試しに書き込んでみたら 組合がどうのとか騒いで大慌て。
118 名前:NASAしさん mailto:さげ [2006/12/24(日) 12:38:34 ] 佐々木副操縦士とやりたいという方がいらっしゃるんですがよろしいでしょうか
119 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/24(日) 13:10:56 ] 手早くお願いします。
120 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/24(日) 13:39:37 ] 早いのか、祐くん…
121 名前:NASAしさん [2006/12/24(日) 14:10:21 ] あの状態で東京に戻れてたら、もっと恐ろしいことになってたよな
122 名前:ダボハゼ鑑定団 ◆/oohq9pHDY [2006/12/24(日) 17:16:49 ] >>117 きちがい組合のPC一台つぶして「総当たり戦プログラム」やってたんだろ、ダボ? 惜しいところまでいったのにたどり着けず、やむなくそのままま貼ってたこと もあったよなぁ、ダボ? 笑いものにされ、よほど悔しかったんだね、ダボ? せっかくトリップ探し当てたのに、もっと上手に使えば良かったのにね、ダボ? ムダにさらしてしまい、さっさとトリップ変更されてあえなく終了。 まあ、バカはアドバンテージを有効に使えないってことだな、ダボ?
123 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/24(日) 17:23:15 ] >>122 そうそう、まさにその書き込み。(´∀`)懐かしい。 あのときまではみんなでダボハゼ鑑定団を名乗って遊んでるのかと思ってたんだが、 意外な事実に驚いたよ。 でもなんで一人なのに団なんだ?
124 名前:NASAしさん [2006/12/24(日) 20:33:19 ] 高浜団
125 名前:NASAしさん [2006/12/24(日) 21:11:28 ] 生存した少女だけじゃなく佐々木副操縦士にもファンみたいなのがいるんだね…。 ファンていうか崇拝者というか。不思議だ。
126 名前:NASAしさん mailto:さげ [2006/12/24(日) 22:14:05 ] >>125 佐々木副操縦士って呼ぶなよ、祐タンって呼べよ(;´Д`)
127 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/24(日) 22:46:30 ] >>126 死ね。そして2度とくるな。
128 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/24(日) 23:52:08 ] 氏ねば二度と来ることが出来ないというこの矛盾。
129 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/25(月) 00:07:39 ] ん?矛盾してないじゃん。
130 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/25(月) 11:07:42 ] 死んだら祐タソに会えるお
131 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/25(月) 21:13:16 ] 佐々木さんは男前だし騒がしくなさそうなんで好みのタイプです…
132 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/26(火) 10:29:15 ] 現代の基準の男前とは違くないか?昔の貴族顔つうか
133 名前:NASAしさん mailto:さげ [2006/12/26(火) 21:20:56 ] >>132 そこがいいのです
134 名前:NASAしさん [2006/12/27(水) 01:34:50 ] >>132 確かに平安時代の美男子風
135 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/27(水) 11:19:53 ] DVDだと結構はっきりした顔だけど…同じ人?w
136 名前:NASAしさん [2006/12/27(水) 15:05:38 ] ハイドロオールダウン
137 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/30(土) 13:18:22 ] オールダウンじゃなくて、オールロスだね。
138 名前:NASAしさん mailto:sage [2006/12/31(日) 11:42:07 ] スレ住人の皆さん、良いお年をお迎え下さいね。
139 名前:NASAしさん [2007/01/03(水) 18:47:38 ] 確か運航乗員とCAの方々の写真が見れるところありませんでした?
140 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/01/04(木) 02:40:07 ] ttp://www.geocities.jp/joox_tv2/jal123/meibo2.jpg これか?
141 名前:NASAしさん [2007/01/04(木) 05:12:32 ] >>140 うわ、機関紙の方、俺がガキンチョの頃住んでた場所の近所。 貴重も宮野木?副貴重も四街道、、、、 っつうか国内線の乗員なのに何故千葉が多いの? 幼稚園の頃、お父さんがパイロットとかって言うクラスのコがいたけど、 もしかしてこの方だったのかも、、、年齢的にもおかしくないし、、、 (事故当時小学校高学年だったから、、、) うわ、遠い世界の事故と思ってたら、人生でかすってた方かもしれない。 因みに佐倉K幼稚園です。
142 名前:NASAしさん [2007/01/04(木) 20:44:48 ] 機長は元々国際線乗務だったとかクルーのスレには書いてあったような気がする
143 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/01/04(木) 21:51:33 ] 羽田も成田も同じくらいの時間で行けるからだろ?>千葉 神奈川だと成田には遠過ぎるし、都内や埼玉からも成田はちょっと遠い。 当時千葉・四街道はベッドタウン化が進んでいたしな。
144 名前:139 [2007/01/05(金) 00:00:22 ] >>140 ありがとう見れました。しかし拡大されたのを前は見かけたけど これは小さくて殆ど見えないっすね。
145 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/01/05(金) 03:18:12 ] 画像にカーソル当てると右下に拡大用のアイコン出るからそれクリック
146 名前:NASAしさん [2007/01/05(金) 18:27:24 ] >>142-143 首都高湾岸線が出来た年代が分からないけど、宮野木だったら 千葉北インターから成田へすすいでスモンね。 湾岸線はいつ出来たか分からないけど、80年代だとしたら 羽田へ出るにも結構近いし、、、
147 名前:(´【〇】`) ◆xsRepLyqNs [2007/01/05(金) 19:30:36 ] それにしても、、、フライトレコーダーやフラシュ試聴してて なくなられた方々の声とは思えない。 まだどっかで生きてらっしゃる気がするのは俺だけ?
148 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/01/06(土) 17:18:09 ] 宮野木町:オートウェーブ 四街道・みそら:行ったことない 佐倉・井野:サティ
149 名前:NASAしさん [2007/01/06(土) 18:13:33 ] みそらのプールなら行ったことあるが
150 名前:NASAしさん [2007/01/07(日) 21:00:10 ] 慰霊登山しようと思うんだけど、今はクルマでかなり登れるんだっけ?違った?
151 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/01/07(日) 21:02:46 ] 冬はムチャだろ、冬は。
152 名前:NASAしさん [2007/01/07(日) 21:05:47 ] 暖かくなったらよwww
153 名前:NASAしさん [2007/01/07(日) 22:23:39 ] >>150 林道がみかえり峠のさらに先までできたそうです。 山道を歩く区間がかなり短縮されたとか。
154 名前:150 [2007/01/07(日) 22:33:37 ] ほほぉ〜。20年の歳月でやっと便利になったのですね。しかし、カーナビで行けるかな
155 名前:NASAしさん [2007/01/07(日) 22:40:29 ] 慰霊オフ会もアりかな
156 名前:NASAしさん mailto:sage [2007/01/07(日) 23:11:54 ] 不謹慎