- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/03/30(火) 15:47:32.08 .net]
- 前スレ
●●●旧車好きの人【part62】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1612658659/
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/09(日) 11:02:51.55 ID:jRYYL3O+.net]
- >>799
>>800
勉強になりますw
みなさん何でそんなに詳しいのですか？
ちんぷんかんぷんですw
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 11:03:41.63 ID:95AskjI5.net]
- トルクピークがなくスカスカナなエンジンとかしか記憶がない
でもそれまでのエンジンよりは遥かにレスポンスはよかった
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 11:25:27.57 ID:wHoB8dfJ.net]
- >>781
TE51、61だよ
文章をよく読んだら判るはずなんだけど
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 11:32:58.66 ID:bv9nB++V.net]
- >>800
セコイっていうか、商売上はそれで正しいわけよ。儲かるにはセコくないといけないし、セコさを忘れると901運動の日産みたいに自己満足で自滅する。
なんだかんだ儲からないと作りたい車も作れなくなるから、セコいのは大歓迎さ。
＞このままでパワーを引き出すチューンをしたら
その代�
- 822 名前：\的な例は、このスレからは外れちゃうけどダイハツのJC-DETかな(ダイハツのJB系とか、ハイメカツインカムな構造のエンジンって実は多い)。
カタログスペックで713cc120馬力、吸排気とブーストアップだけで160馬力チョイってとこまで上がる(それ以上は燃料系とECUのチューンが必要)。 [] - [ここ壊れてます]
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/09(日) 11:36:35.35 ID:T9mw8Q5E.net]
- トヨタは馬力詐称の常習犯、日産は燃費詐称の常習犯
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 12:18:33.48 ID:wHoB8dfJ.net]
- >>800
ハイメカツインカムは、コスワースDFVが出る前に狭角ペントルーフの効果を立証したハリー・ウェスレイクの論文の挟み角と対して変わらなかったはず
初期のヘッドはポートの立ち上がりが低いため高回転では充填効率が上がらなかったけど
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 12:23:28.93 ID:0v3nUGM7.net]
- >>786
こんなところにサンソンリスナーがｗ
>>798
このあと14時からJFN-38 FM実況スレに来れば大量に湧いてくるよ
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 13:36:56.90 ID:0a2VAtG3.net]
- サンソン俺も好きだわー
今日も聴く予定
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 13:42:06.60 ID:TYqBQtXa.net]
- >>808
スポンサーがジャックスカードだったときはCMが秀逸だったので良く聴いたｗ
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/09(日) 14:48:28.33 ID:ly1TaH4E.net]
- >>809
え、今違うんだ
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 16:11:48.22 ID:V8wdC4Ka.net]
- >>806
スバルなんかはもっと早い段階で検討すべき機構だった罠。
今となっては
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 17:42:36.37 ID:mJpZhZRZ.net]
- >>694
最後の最後でフロントガラスの角度を僅かに立てたんだっけ？そんな記憶が残るISCCの元幽霊会員orz
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 17:57:15.00 ID:6yDfYA5y.net]
- >>794
Twin Cumってやらしいな（笑）
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 18:31:26.95 ID:XeVgXreF.net]
- >>803
一瞬、？？だったけど・・・
ｽﾏｿ！>>771とリンク先を間違っていたわw
https://i.imgur.com/Y1j68ha.jpg
>>806
狭角で更に理想的なポート角度に設計すると
マニホールドがボンネット突き抜けちゃいそう
まあ、V型なら問題が少なくて済みそうだけどw
>>810
えーー？
メインが楽天に変わって一年以上経ってないかwww
宮内も三木谷も大嫌いだけど
ってか、昭電はひっそりこっそりとずっーーーとスポンサードしてるな。
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 19:41:18.25 ID:ZO7G9hyq.net]
- いまは楽天がメインスポンサーなの？
JACCSから蔦屋書店に変わって短期間で降板
しばらくしてJA共済が入って結構長くやってるなと思うところまでは聞いてたから覚えてるのだが
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 19:49:32.75 ID:wHoB8dfJ.net]
- >>811
水平対向4カムOHVなんてのを妄想したこともあるな
全くの新規でしか実現しないけど横幅がかなり抑えられる
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 20:41:15.14 ID:+tmJ621O.net]
- >>782
ハロトロンガスのが良さそうだけど試してない
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 21:03:24.97 ID:bv9nB++V.net]
- >>816
スバルがEJの燃費のひどさに苦しんでる頃、「OHVに戻すべきだ」って真剣に提言してる評論家がいたな。
横幅抑える目的じゃなく、ロングストローク化(高効率化)のためだけど。
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 22:03:42.03 ID:wHoB8dfJ.net]
- >>818
あの提案は詰めが甘いよ
今時のエンジンでINEX独立の可変バルタイが使えないというのは致命的
どうせ妄想なんだからもっとぶっ飛んで欲しかった
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 22:19:41.91 ID:XeVgXreF.net]
- >>815
正しくは「楽天カード」ですねw
>>819
ぶっ飛んでって・・・
ブロアー掃気式のポート給排気直噴2stエンジンとかwww
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/10(月) 00:24:43.16 ID:EkfUn5eh.net]
- https://i.imgur.com/3AWmBiQ.jpg
洗車だけはされてる？？？
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 00:59:21.09 ID:x6GufeTx.net]
- >>821
いいねパゴダルーフ
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 01:06:00.51 ID:x6GufeTx.net]
- >>816
初期のスバル1000なんか
ほんとヘッドが小さいよな
DOHCとかぢゃなくて
片
- 842 名前：バンクに1本づつカムシャフトを
振り分けてOHVハイカムにしたら
良く回ったんぢゃないかと [] - [ここ壊れてます]
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 03:01:54.28 ID:nQtCDBVy.net]
- >>823
それFJ1600に使ったEAエンジンじゃ？
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 04:20:15.73 ID:oqC1I1ts.net]
- かっちゃんこと勝俣州和を語ろう [無断転載禁止]
https://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/meow/1536773551/
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 07:17:09.63 ID:fG4R/OXq.net]
- >>809
ジャックスカードのラジオCMは面白かったが・・・
それでジャックスカードを持つという人はほとんど居なかったんじゃないか？
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/10(月) 10:37:51.39 ID:sgEv4Ho8.net]
- >>736
ワットリンクより
ホーシングに切り込み入れて曲げて溶接して
ちょっとだけキャンバーつけたのがいい感じだった
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 13:01:31.70 ID:xD/5B8YM.net]
- デフのサイドベアリングすぐ死にそうだけど大丈夫なん？
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 17:45:32.67 .net]
- >>821
たまらんなぁ
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 17:55:26.93 .net]
- https://i.imgur.com/ilFwz7r.jpg
https://i.imgur.com/7HZGf06.jpg
https://i.imgur.com/BKViyLt.jpg
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/10(月) 19:36:40.54 ID:048tw90x.net]
- あぁ～、バンのディーゼル最高なんじゃ～
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/11(火) 07:28:24.75 ID:lUzBZVaX.net]
- >>828
どのくらいキャンバーつけると思ってるの？
ほんのちょっとだよ
タイヤの偏摩耗抑えられるし
滑り出しは穏やかでわかりやすいし
メリットしかないと思った。
ノーマルのリジットホーシングでも
正確にアライメント測定すると
キャンバーとかトーがついてたりする
そのくらいの誤差の範疇みたいなキャンバー角。
まそか鬼キャンとか思ってた？
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 08:07:23.98 ID:5PjikudD.net]
- なんか可哀想に思ってレスしてあげたらむっちゃマウント取られちゃったw
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 08:23:19.63 ID:YhMHjP+n.net]
- 言い方ひとつなのにな
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 08:27:52.97 ID:9bsXq03Q.net]
- 朝からやたら機嫌悪いじゃんw
あの日か？w
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 09:01:11.41 ID:3vapmBCO.net]
- おまえらやめたれw
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/11(火) 11:23:08.27 ID:z0FBkFXl.net]
- ホーシング改造
https://youtu.be/etn-q5qV4RE
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 13:33:50.99 ID:zvxOVc3N.net]
- やっぱり旧車は維持費重視で考えるなら
軽スポーツかな？
やたら内装がかっこいいセルボのフロンテクーペかな
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 13:41:22.78 ID:zvxOVc3N.net]
- これ安いな
旧車！10インチホイール360cc修復歴なし！
1971年式
リアエンジン
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070168030210430001.html
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 14:21:17.19 ID:3vapmBCO.net]
- >>838
イカのエビフライみたいな言い方
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 15:58:20.11 ID:p/HyMAOB.net]
- >>838
軽スポーツだと、駆動系がまんまジムニーやキャリイ/エブリィなカプチーノが良いそうな。
それ以外だと特殊すぎて肝心な部品が出なかったり（AZ-1/キャラのガルウイングドア用油圧シリンダーとか)、旧規格のホットハッチだと
新規格との互換性が乏しくミッションの部品出なかったり。
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 16:00:15.57 ID:p/HyMAOB.net]
- >>838
あと、電子制御インジェクションならともかく、キャブレターはちゃんとイジれる車屋が年々減ってるから車検のガス検がヤバイ。
むしろバイク屋とか、車屋でも古いアメ車扱ってるトコがキャブレターの扱いに詳しいそうな。
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 16:32:34.62 ID:KUtrbp3B.net]
- もうキャブ車は自分でオーバーホール、セッティングできる人か旧車専門店が近くにある人じゃないと難しそうだな
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/11(火) 16:39:00.31 ID:WcFkZdh4.net]
- 結論
キャブいじれんのが旧車に乗るな
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 17:11:20.31 ID:ik0hNHzE.net]
- ごめん、日産にみてもらってる
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/11(火) 19:15:04.75 ID:HQjTflS6.net]
- 俺も家電とか自分の体手術できないから任せてる
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 20:03:40.95 ID:zvxOVc3N.net]
- >>841
今の形の前のジムニーって昔からあったよね
今40代だけど小学生の頃、親戚の叔父さんが少しカスタムしてたジムニー乗ってたな
グリーンで後ろにスコップ取り付けてて、ワイルドでかっこいい感じだった
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 20:09:57.53 ID:zvxOVc3N.net]
- >>842
60歳ぐらいのバイク屋のオーナーさん
そういえばハコスカ乗ってるなぁ
通勤&趣味らしい
ガボガボ吹かしながらボンネット開けて調整してるの見たことある
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 20:10:56.88 ID:fSe/96lg.net]
- オートチョークのキャブとか見れるショップなくなったよね。
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 20:40:05.15 ID:p/HyMAOB.net]
- >>849
ウチの車も古い職人がやってるショップで、タイミングライト使ってキャブ調整してくれるからありがたいが…もう年なんだよね。
元ディーラー整備士の友達も見てくれるけど、「マニュアル通りに、ディーラーで廃棄するのもらってきた調整工具でやった」って感じで、
イレギュラー対応までは難しそうだ。
ディーラー上がりでも、トヨタなんかは1980年代後半以降に入社した人だとキャブレターなんて触った事無いそうな(たまに入るとベテランにお任せ)。
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 20:41:51.03 ID:p/HyMAOB.net]
- >>847
先代ジムニーが1998年デビューで20年売ってたからね。
その前もサスペンションはともかく駆動系はほぼ同じだし。
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 21:55:03.47 ID:ueMnxGZU.net]
- 最近ソレックス50パイ全然売れないな
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/11(火) 23:07:49.93 ID:HHNBj6ZZ.net]
- タイミングライト使ってキャブ調整ってなんじゃらほい
キャブの調整を点火時期でなんとかするのか
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 23:21:29.96 ID:KQ3hkAH0.net]
- プラグコードに挟んで電気信号を拾って
そのプラグが点火するとき光らせるのがタイミングライト。
電源は乾電池やバッテリーから拝借など色々。
で、このライトを指定した部分が照らせるよう配置して
光った瞬間に特定の印と合うように
プラグを点火させる順番を決めてるケースを動かして
合う部分を探してねじ止めするとタイミングが設計と合う
というアナログなメカニズム。
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 23:29:07.35 ID:0CKuHHSa.net]
- そうじゃなくてタイミングライトでキャブの何を調整するんだろうということだろ
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/11(火) 23:29:56.30 ID:HHNBj6ZZ.net]
- いやそれはわかっているんだが
>>850のタイミングライト使ってキャブ調整、って
なんなんだ
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 23:41:35.83 ID:3vapmBCO.net]
- >>854
おまえはヤフー知恵袋か！
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 01:32:13.39 ID:2OiEgod+.net]
- タイミングライトが何か理解してないんだろうな
そんな客が整備を丸投げしてくれるなら良いカモやろな
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 02:00:26.91 ID:CPRTaUSD.net]
- フローメーターって言いたかったのかなぁ・・・
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 03:20:23.14 ID:zIdi66L
]
- [ここ壊れてます]
- 880 名前：N.net mailto: ガバナーが []
- [ここ壊れてます]
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 03:21:52.16 ID:HKlYMjko.net]
- ガバアナ
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 07:25:54.88 ID:B9MXeK+f.net]
- 初代Z2/2(GS30)のリアクオーターのエンブレム兼エア抜きって、2シーターS30より大きいのか？
最初期の2シーターはエア抜き機能無しの小ぶりなエンブレムで、エア抜き機能が付くと同時に
少し大きくなってるけど2/2の実車は見てないからわからんｗ
https://i.imgur.com/pzLmQwY.jpeg
しかし中古価格異常だよなあ
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/12(水) 08:49:08.32 ID:NBz6xuXp.net]
- >>853-859
端折りすぎてスマンかったな…昔の車だからポイント式で、キャブ調整の時に点火もセットで見るのよ。
つか、そこがちゃんと正常なの確かめないと、キャブだけ調整してもダメでしょ？全部機械式なんだから。
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 09:46:05.32 ID:Q8hffsZG.net]
- 謝ったら負け、かｗ
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 10:47:44.38 ID:zIdi66LN.net]
- >>861
バキュームが
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 11:27:15.05 ID:2OiEgod+.net]
- >>863
ここの住人で点火タイミングとかキャブ調整の意味や意義を理解してない人は居ないと思うよ
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 12:38:52.42 ID:76lx1EQQ.net]
- だいたいキャブなんて普段調整いらねーし10年ほったらかしで問題無い
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 12:52:44.99 ID:zIdi66LN.net]
- 加速ポンプ式？
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/12(水) 13:44:37.51 ID:bvPRSeb+.net]
- バキューム進角の事を言ってるんだろ？
んなもん外して固定にしろよ
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 14:20:35.59 ID:xhNXCizx.net]
- >>867
吸排気弄ってなけりゃそのままでいいよな
エアクリの夏冬切り替えだけでいい
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 15:19:51.19 ID:NBz6xuXp.net]
- >>870
15年落ち以上のを譲り受けた時に、かなり不調だったのよ。
何度も調整してもらって、ようやくマトモになった。
そりゃ一度好調になれば、いじる必要はあるまいて…
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 16:06:02.16 ID:bkxHE5T/.net]
- タイミングライトを使う度ドリフターズのコントを思い出す
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 16:15:26.63 ID:qJAjEN+C.net]
- 言われて思い出したw懐かしいなwww
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 16:17:26.13 ID:76lx1EQQ.net]
- タイミングライトでキャブ調整w
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/12(水) 16:58:25.76 ID:Qek1iAkN.net]
- >>871
そりゃ前のオーナーが各種オイル交換程度レベルのメンテナンスしかしてなかったら、15年くらいが寿命だからな
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 17:57:04.34 ID:zIdi66LN.net]
- まさかのフルトラ
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 17:57:55.24 ID:zIdi66LN.net]
- >>869
ガバナーですがなにか
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 18:07:20.30 ID:3f2myawC.net]
- >>853
古い車は点火時期が狂う事があるから点火時期の確認は必須
点火時期が狂ったままだといくらキャブを触ってもまとまらない
自分の車ならいつ頃何をやったか分かってるけれど知らない車なら真っ先に点火時期を確認するのは当たり前
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/12(水) 18:10:55.06 ID:vD/h7WyG.net]
- なんつーかーさー、
もう少しスレ追うとか文章よく読めないのかな
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 19:14:01.23 ID:jhWtVmxQ.net]
- Twitterでもそうだけど過去ログ漁るのって結構苦行って人多いっぽいね
一週間前の話題ですらループしてる事もある位
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 21:54:06.50 ID:ChNHLOU9.net]
- 点火時期？狂わねーよ
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 21:57:01.06 ID:ChNHLOU9.net]
- キャブ調整頻繁にせなあかんわ点火時期狂うわどんなポンコツ乗っとんねんそれともクラシックフェラーリとか古いアバルトとかか
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/12(水) 22:09:07.55 ID:Ra1v4w9X.net]
- デスビなんか固定にしてしまってMSDのデジタル進角にすんのがいいよ＾＾
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 01:51:42.09 ID:Huk83FCV.net]
- >>882
頻繁なキャブ調整の話なぞ誰もしとらん
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 04:22:06.61 ID:v9HKoP9B.net]
- >>884
ちょっと待って
お前まさかキャブレターはコツンコツンと叩けばそれで調整済むとか思っちゃってんの？www
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 05:45:43.95 ID:dsZUQoiz.net]
- キャブでも電子進角にするだけで随分扱いやすくなるよ
クランキング時だけ遅角すれば初爆から始動までの時間も短くなる
海外の格安フルコンを使いバキュームかスロポジで負荷軸の入力をし3Dマップにしてやるのがベスト
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 07:45:35.57 ID:tSKybqqH.net]
- >>885
＞コツンコツンと叩けば
そんな話も誰もしてないなw
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 07:49:29.22 ID:8Aq/mRkj.net]
- ジェレミークラークソンは何でもハンマーで叩いて直すからな
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 08:15:00.94 ID:mDKv5WvI.net]
- >>851スズキシリーズのパーツって流用できるの多いよね
エンジンはF6Aが有名かな
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 08:44:56.61 ID:5rcVY0cE.net]
- F6Aは縦置きと横置きではかなり違うよ
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 10:49:53.90 ID:kZu+KK22.net]
- 俺のヘッドには五円玉が入ってるぜ
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 12:02:52.38 ID:cfWm47Hq.net]
- 叩いてボルトナットの緩みを点検したりはするけどな
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 14:12:33.55 ID:i4u5P4+i.net]
- >>886
良いのは分かるけど、それならインジェクションの方がもっと・・・という話になる
キャブ車のデスビはそれ単体で機能する事もメリットだからね
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 14:25:07.94 ID:uirqqQ0F.net]
- 叩いて壊れたらどうすんの
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/13(木) 14:26:00.81 ID:f8V4S/il.net]
- 123ignition使ってる人いる？
熱に弱くて経年で突然死するとか
うちのはまだ大丈夫そうなんだが、そんな噂を聞いたもので
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 15:47:11.15 .net]
- z
https://nosweb.jp/articles/detail/2233/1/1/1
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 17:03:26.92 ID:tSKybqqH.net]
- 自分としては電子部品は少なければ少ないほどありがたいな
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 17:58:52.67 ID:cqK6ftgP.net]
- 点火時期もキャブも狂わねーよ。
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 18:22:41.13 ID:kZu+KK22.net]
- >>895
コイルやローターやキャップは定期的に気が向いたら交換してる
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 19:47:28.76 ID:hNYBrEpY.net]
- 質が低下してきたって噂は聞いたことあるよ>123イグニッション
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/13(木) 19:56:14.58 ID:FmIxD0Lz.net]
- https://i.imgur.com/9ozCoWq.jpg
もったいないかね
71とｚとなんね？
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 20:26:08.88 ID:95H6bjps.net]
- 71じゃね？
この手の車が事故るのはざまぁだわ。
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 20:31:13.73 ID:NaYgLZSs.net]
- 汚れた心の人だ
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 20:43:32.43 ID:FnoiXro/.net]
- TE71じゃなくてよかった
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/13(木) 20:48:53.01 ID:11g8iY4N.net]
- 真っ直ぐ走るのも苦労する改造して腕もないのにアクセル全開
車がかわいそうだ
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 20:55:22.89 ID:tSKybqqH.net]
- ニュースによると追突らしいがこんな一直線で原因はなんだったんだろ
3台ともお仲間かな？
しかし言っちゃ悪いがホイールとシャコタン具合でもう あっ…(察し)となるな
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/13(木) 21:29:51.46 ID:69jO1dgd.net]
- 車体弱そうだもんな
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 21:41:00.51 ID:U6YVK58W.net]
- 高校が自動車科だったのでエンジンの分解、組立ての実習をやったな～
トヨタのOHVエンジンで、組立てて始動しタイミングライトで点火時期を調整したわ。
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/13(木) 21:52:40.28 ID:69jO1dgd.net]
- 今だとそういう実習したいなとは思うけど、高校時代だったらカッタリーなとかしか思わないんだろうな
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/13(木) 22:43:49.30 ID:C3IVMSoU.net]
- >>901
奥のセダンは何だろう？
俺も旧車乗ってるから突っ込まれたら終わりだな
スピードは出さないけど
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 23:34:22.76 ID:X1lqFula.net]
- リアが傷んできてるから信号待ちとかで善良なお金持ちに良い塩梅で突っ込んでもらってキレイに直したい
首もムチウチで痛めた事にしたい
なんつって
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 23:46:48.66 ID:N78oR346.net]
- >>910
10ソアラかな？
仲間内で事故って心肺停止ってw
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 23:56:02.01 ID:UR3mhJyh.net]
- 心肺停止って生き返る可能性低い状態なんでしょ？可哀想すぎる
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 00:28:50.73 ID:aC8Uv+0N.net]
- >>908
トヨタのOHVってK型？R型それともY型か？
ウチは多分よそでも基本的な教材だっただろう日産A型だったわw
まあその後に、違う方向でA型は分解組み立てする事になるんだがwww
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 01:15:46.17 ID:V7i+ac9L.net]
- 隙あらば嬉々として自分語りに走るキモい奴ってリアルでも浮いてるんだろうなぁ
スルーだな
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 01:40:19.00 ID:MXKFTwIj.net]
- >>915
オマエみたいな嫌われ者と一緒にするなよw
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 01:49:25.11 ID:1gxRwTAr.net]
- >>913
「心肺停止」ってのは、単に「医師が死亡診断してないだけ」な状態を意味する。
死亡したと決められるのは医師だけなんで。だから災害とか遭難で亡くなった人も、初期には「心肺停止」と表現される。
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 02:11:30.02 ID:yMxjnCDk.net]
- 効いてる
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 02:58:22.92 ID:LHFuifuY.net]
- >>914
小さかったのでたぶんＫ型エンジンかと思います。
昭和58年でしたので市場にはまだOHVエンジンが出回っている頃ですが「古臭い教材だな～時代はツインカムエンジンだぜ！」と笑っていましたw
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 03:26:21.71 ID:1gxRwTAr.net]
- >>919
ところがトヨタは2000年代までOHVのガソリンエンジン車を作ってて、確か最後は2008年まで販売してた5代目ライトエースバン/3代目ライトエースバン用の7K-Eだ。
乗用車はさっさとハイメカツインカムへ移行したけど、商用車じゃ案外残ってたんだよね。
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/14(金) 03:33:56.23 ID:1gxRwTAr.net]
- >>919
…つか、昭和58年(1983年)って4A-Gがデビューした年でまだ3S-Gすらないから、ツインカムちゅーても新しいのは1G-Gと4A-Gくらいで、
古臭い2T-Gやターボつけた3T-GT、大排気量の5M-Gくらいしかないんじゃね？
他社でも日産のFJ20とかいすゞのG200くらい？
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 07:45:22.34 ID:6y9wcqEw.net]
- >>912
そんな感じだね
追突しただけで死人が出るって何してたんだろ？
車を見るとまともな人たちには見えないw
保険入ってたのかな？
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 10:33:41.84 ID:M0bO6f4N.net]
- >>921
鉄ブロックとアルミブロックの境かしら
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 11:12:57.71 ID:2EUTTih3.net]
- >>901
それ見て知った
ニュースでやったのかな
やつらコロナと五輪しか言わないからやってないんだろうな
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/14(金) 11:58:33.30 ID:1WJXPeWa.net]
- >>899
そうね、俺もローターやキャップは定期的に交換してる
コイルも消耗品だね、特に最近のブラジルだかメキシコのボッシュは
品質良くないとか
>>900
うちのは結構初期のなんだけどやっぱり心配だな
一応トランクに外したデスビ入れてるけど
繋ぎ換えの配線を思い出さないとw
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 12:15:43.34 ID:M0bO6f4N.net]
- >>925
昔20年前、青ボッシュでやられたなあ
それから何時も一個積んでる
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 15:25:32.14 ID:cpVYUXkK.net]
- トヲタ車の信頼性の90%はデンソー・アイシンで作られているんだからなw
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 15:26:32.15 ID:cpVYUXkK.net]
- あ、ジェイテクトや愛三も入れなきゃw
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 17:01:04.27 .net]
- >>901
バカ同士で事故ったのかな？、まぁ持った無いわなw
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/14(金) 19:32:46.58 ID:BKSV3Vkv.net]
- >>821
これドラマ「こんな恋のはなし」で真田はんが乗ってたベンツと一緒だわ
真田はんのはシルバーアローだったけど
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 19:45:28.72 ID:QMv8tVEA.net]
- >>901
連るんで旧車イベントに行こうとしたのかな？
もっと車を労って走れば良いのにYouTube観るとこいつら爺になっても運転が乱暴だから
ざまあ
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 01:29:03.88 ID:ynN29kHB.net]
- >>931
↑と無職ヒキコモリが寝言こいてます
大爆笑
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 08:37:28.88 ID:Koh9qbUk.net]
- >>932
ごめん、そこそこ給料もらってる旧車乗りだけど、全く同じ感想だった。
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 08:51:00.79 ID:glO1z/p5.net]
- 様々な旧車イベントはギャラリーに来ているこういった輩どもが調子こいてバリバリやりまくったせいで潰れてしまったと認識してる
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 13:14:05.97 ID:yVNXfjeM.net]
- ろくなメンテもしないで頭の悪そうな下品なカスタム(笑)してイキってるクズどもは車もろともカーシュレッダーに突っ込んでくれて良いよ
車に罪はないしもったいないが一思いに成仏させてやった方が後の世の為
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 13:41:03.10 ID:exMHnrMt.net]
- イベントに仮ナンバーで来るやつ心底軽蔑する
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 15:18:50.89 .net]
- https://i.imgur.com/Ns8gcF3.jpg
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/15(土) 16:10:25.10 ID:O1CVx2vK.net]
- https://www.bs-tbs.co.jp/entertainment/museumcar/
こういうのでいいんだよ
側だけ飾ってるとことかねえ
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 16:39:21.72 ID:WgDYTHf8.net]
- >>938
こっちの方が昭和のハゲより面白そう
所有者のハゲ頭見ても仕方ないからな
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/15(土) 17:15:40.80 ID:d/1ztnuL.net]
- 昭和の嫁といつまでも
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 17:18:59.15 ID:nrmII1hc.net]
- プリンスガレージかとり(ショップ)が、いつ博物館になったんだ？
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/15(土) 17:41:20.12 ID:ZdlZvP6+.net]
- >>937
あぁ～、カッコいいんじゃ～
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 17:42:21.21 ID:9ILfubi9.net]
- >>937
いいよねー
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 17:55:51.71 ID:iMT6+cYz.net]
- プリメ～ラ プリメ～ラ ♪
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/15(土) 18:21:14.08 ID:5Gs1QK1t.net]
- プリメーラは、当時の雑誌とかで絶賛されてたけど
マルチリンクのフロントサスが凝りすぎで
酷くガタガタに遊びの多い車だなって印象だった。
評論家の執筆には
10m走っただけでストラットの違いがわかるとか書いてるのがいたけど
ああ、この程度の認識なんだ・・・って思った
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/15(土) 18:47:38.34 ID:BEk9CTCs.net]
- Ｔ４オートマ乗ってたけど燃費悪かったな～～
ハイオク街乗り5～6高速10。
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 20:46:18.55 ID:C6dJZy4K.net]
- >>945
広報車ほど丁寧に市販車は造られてないから、しょうがない
防音材や制震材もかなり違うという話だし
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/15(土) 21:41:07.73 ID:KbPwqYDp.net]
- >>946
SR20は燃費悪いよねー
MTで街乗り7キロ高速10キロぐらいかな
でも当時の2リッターなら他もこんなもん？
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 22:40:36.78 ID:Dsc8iwu+.net]
- >>947
そのへんメーカーとか車種によってもだいぶ違うよ。
ベスモの撮影に持ち込まれたR33GT-Rの広報車見て、土屋圭市が「俺のと全然違う！」ってブチ切れた話は有名だが、
かと思うと別な車ではメディアのレビューで酷使されてガタガタの広報車が、ある雑誌のレビューで「なんか異音がする」なんて書かれたりも。
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 00:50:51.05 ID:EB+sgGJ0.net]
- >>945
元オーナーだけど何がガタガタするんだ？
足が固めではあるがガタガタせんぞ。
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 01:12:50.63 ID:corT5TL9.net]
- >>950
ガタとか遊びって表現見ると中古車っぽいよね。
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 01:34:56.38 ID:guT8gFCt.net]
- >>948
当時はレガシィツーリングワゴンGT4WDやギャランVR4とか
みんな燃費は度外視だったよーな
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 01:50:16.53 ID:corT5TL9.net]
- >>952
度外視ってわけじゃないが、2リッター車なら自然吸気の実用エンジンでもエコランやってリッター10kmなら「おぉ～燃費いいじゃん！」って言われてたからな。
ガソリンだって1990年代前半ならレギュラーがリッター120円で「クソ高い！」って言われてて、1990年代後半は一時期リッター80円まで下がったし。
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 05:23:48.53 ID:NCXKW9jm.net]
- >>948
E-39Aはそれよりちょっと悪かった
街乗り６、高速でエコランやってようやく１０
最高に面白かったよ
俺の腕、道路の状況からして、あれ以上の性能は返って面白くない
どう乗っても速い状態
どうあがいても、４WDは１～２割悪いね
同じ車種・同じエンジンで比べても違いがはっきり出る
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 07:51:23.76 .net]
- これ欲しかったなぁ～
https://i.imgur.com/2HHiyga.jpg
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 08:37:23.43 .net]
- https://youtu.be/79_38oh5OSg
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 09:58:07.28 ID:YLXzx+Ze.net]
- エコボタンが付いてたけどエアコンの効き具合の調整だもんね
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 09:59:57.10 ID:1UjowAKI.net]
- >>954
知り合いがレガシィ街乗り４って言ってた。
それより悪いのは排気量違うけどユーノスコスモくらいかな？
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 11:17:20.09 ID:corT5TL9.net]
- >>958
ユーノスコスモでも20Bだとリッター1～2kmだからね。
ただ、スポーツカー専用に徹したロータリーはそれでもまだ良かったが、実用エンジンのスバルボクサーはそうもいかんでかなり頑張って改良し、
今なら普通の直4と同じレベルの燃費になったね。
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 11:45:38.33 ID:ixHKbtRq.net]
- 旧車とはなんぞや
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 11:57:31.54 ID:corT5TL9.net]
- >>960
その人が古いと思えば旧車。
…だけだと主観が過ぎるので、生産終了から15年たって純正部品の欠品が著しくなり、維持にハードルある車じゃないかな。
1990年代の車だって立派な旧車だよ。
1990年代に1960年代の車の話してるようなもんだし。排ガス規制や衝突安全基準の絡みで、もう二度と作れない車が多いし。
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 12:21:33.94 ID:/g8CRpIm.net]
- モータリゼーションの幕開けの頃の車が旧車
古くなれば良いって訳では無いバカは理解出来ないみたい情けない。ノーバチンクチェントは100年たとうが1000年経とうがノーバ（新しい）チンクチェント
ブェッキオ（古い）チンクチェントにはいつまで経ってもならない
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 12:30:01.49 ID:2Bmt5JTf.net]
- 旧車の定義は荒れるからやめろ
その人が旧車だと思えば話題として出してもいいし、賛同者がいれば会話に参加すればいいだけ
一番クソなのはそれは旧車じゃないからスレチとか言うバカ
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 12:40:18.81 ID:corT5TL9.net]
- >>963
何事もそうだけど、「相手の人格否定」さえやらなきゃ、大抵の議論は面白いし、人格否定を伴う限りは大抵の議論が成り立たんのよ。
ある程度は主義主張ってもんがあるから仕方ないけど、ホドホドにしないと。
せめてヒネリのある遠回しの嫌味にするとかさ。
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 12:49:19.16 ID:/g8CRpIm.net]
- >>963
こういう馬鹿のおかげで勘違いした馬鹿が旧車イベントを日曜珍走集会にしちゃたんだよね
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 12:52:11.23 ID:SM+q2ELc.net]
- >>963
君にはネオクラシックカーの概念など存在していないのかな？ｗ
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 12:52:51.66 ID:/g8CRpIm.net]
- 日曜珍走青空集会はどっか行け。
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 12:54:54.83 ID:7K/s92jc.net]
- プリメーラ懐かしいな、やっぱり昔の子ベンツ(小さいベンツのこと)に似てるよな！グーカーにでてたよ
プリメーラはシルビアと同じSRエンジンだぜ
だからチューンしたら速いよ
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 13:02:44.99 ID:corT5TL9.net]
- >>966
ネオクラって1990年代後半に「J's Tipo」誌が1980年代前半の車を「ネオヒストリック」と呼び出したあたりが始まりやね。
ある時代の車が「その後の車と明確に異なる」なら、それもヒストリックカーに準じた扱いにしてはどうかって定義。
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 13:03:02.69 ID:c0yHV4J6.net]
- >>956
鈴木さんってほんと喋り上手いよな。
カーイベントで良く見るけど聴衆を引き付ける話術を持ってる。適度な胡散臭さも味だし。
テレビのバラエティ番組MCでも十分いけると思うわ。
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 13:05:21.99 ID:corT5TL9.net]
- >>968
JTCCではソコソコ、BTCCでは大活躍したからね。
面白いのはレースにおける全盛期が、日本じゃ不評なP11時代だった事だが。
ただ、「シルビアと同じSRエンジンだから速い」は説得力としてちょっとｗ
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 13:06:04.55 ID:nILCu5jd.net]
- >>968
故 前澤義雄氏がチーフデザイナーだった車
月2回発売の某カー雑誌に連載があって、死去により連載打ち切りになってから買わなくなった
あの雑誌は今でも休刊になってないらしいけど、カー雑誌もずいぶん減ったね
- 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 13:11:48.99 ID:n7j/meMs.net]
- >>955
BMW635にも似てて俺も好きだわ
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 13:19:39.63 ID:corT5TL9.net]
- >>972
デザイン水掛け論、面白かったねぇ。
ちなみにその某誌は2000年頃、「インターネットになんか絶対負けない！」と息巻いてたが、今はWEB版を普通に配信してるね。
月2回発行してるのは立派だけど、さすがに中身はちょっとなー。
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 13:43:17.91 .net]
- 近所に朽ち果てたのが放置してある
https://i.imgur.com/HLFlBSp.jpg
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 14:10:17.25 ID:cBx0t8G4.net]
- ドライバーも5日と20日発売から月一回になって久しい
昔から自分のクルマをレポートするコーナーがあるけど投稿者が少なくなったのかページ減ったな
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 14:17:37.63 ID:Ldndtw7h.net]
- >>948
デチューン版のSR20乗ってたけどそっちもMTで街乗り7キロ高速10キロぐらいだった
8人乗ったら今市だけど
>>972
街の本屋かなり減ったしコンビニの車雑誌コーナー小さくなったよね
マガジンXとか昔はどこのコンビニにも置いてあった気がするけど今は置いてない店も多いし
月刊自家用車の姉妹誌みたいなので薄くて平べったいの名前わかる？
昔それ買ってたのふと思い出して
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 14:39:20.13 ID:jIWusfrk.net]
- ネオクラも部品無いし錆は回るしで、案外実用車としては厳しいよな
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 15:05:12.80 ID:1+njAeix.net]
- そうだよね。今じゃ15年も経てば欠品も出てくるし
もう旧車とネオクラでスレわけたらいいよ。そうすりゃお互い気にせずやれるんじゃないの？
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 15:47:35.03 ID:38+McLRl.net]
- 毎度騒いでるのは旧車という呼び名に価値があると思い込んでる自己中ガイジだからスルーしていればいいだけ
へたに構っても荒れるだけで少し経つとまた同じこと言うの繰り返しだから無駄
- 1001 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 16:03:41.19 ID:7K/s92jc.net]
- >>971>>972
プリメーラが現役の頃、ちょうど高3で学校に許可だしてMTの普通免許取りに学校終わったあとに単車に乗って教習所行ってたんだが
プリメーラ乗りたいと思ってたよ
まだ高かったから諦めたけどね
高校生のころは、クラスメートと車やバイクの話しばかりしてたよ
今はスマホでtiktokの話題なんだろうな(白目)
プリメーラは、まだ当時車高調とか高価なチューンだったから
一般的には見た目だけの改造が多かった
サス変えるけど車高変わらないのが多かったし
ヤンキーなんかバネを切って乗ってたもんね
今のヤンキーは車高調いれて下げてるもんね
凄い時代だ
- 1002 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 16:07:38.71 ID:corT5TL9.net]
- >>979
定義が人によるものは分けようがないのよ。
どんな車でも人によって得意不得意があるし、「俺様のわからない話はするな」とか言い出さなければいいだけ。
- 1003 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 16:07:47.17 ID:7K/s92jc.net]
- グーカーの検索で車高調っていれて最安値で見てみると
20万ぐらいの軽に車高調が入ったまま売られてるよな
昔じゃ考えられない
- 1004 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 16:22:37.03 ID:7K/s92jc.net]
- 個人的には180sx欲しいけど、買ったら変な外人が、この車売ってくれって度々来そうだな
盗まれやすいし、カバーしないと
- 1005 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 16:25:03.91 ID:hGbCtMd9.net]
- カバーごときで防げると思ってるなら考えを改めた方がいい
- 1006 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 16:47:01.51 ID:jP19ZroE.net]
- チンク�
- 1007 名前：Gチェントは先代トッポリーノに対して新しいからヌオバ、であって
新車旧車とは意味合いが違うよ
あと500はチンク エ チェントな [] - [ここ壊れてます]
- 1008 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 16:59:14.12 ID:YLXzx+Ze.net]
- >>971
クックねーさん大好きだった
- 1009 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 17:10:17.89 ID:DxfX7rQg.net]
- >>984
買わ(え)ない理由探し
- 1010 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 17:10:42.83 ID:9lN5/6hr.net]
- 旧車ファンと珍走好きは似て非なるモノだよね
- 1011 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 18:09:16.11 ID:+0njU+4y.net]
- >>984
s13シルビアと180sx一台ずつもってるけどカバー掛けてても二ヶ月一回ぐらい外人が訪ねてくるよ。
通りに面していない裏側に置いてるけど彼らよく見てるね。
- 1012 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 18:27:43.26 ID:MCuROHKI.net]
- >>990
嘘乙、証拠出せよ
- 1013 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:03:59.76 ID:7K/s92jc.net]
- >>990外人セールス被害をツイートしてるオーナーさんもいるよね
海外では日本車人気だよね
ランクル、スカイライン、シルビア、ek9タイプR、レクサス
要注意だね
- 1014 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:04:04.41 ID:1+njAeix.net]
- >>990
知り合いのツアラーVも似たような状況
- 1015 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:05:35.06 ID:MCuROHKI.net]
- 嘘乙
- 1016 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:05:40.14 ID:MCuROHKI.net]
- 惑わされるなよ
- 1017 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:05:46.27 ID:hWPSKKnT.net]
- バカが来たから埋めますか
- 1018 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:05:52.13 ID:MCuROHKI.net]
- 掲示板なんて好き勝手偽装できる
- 1019 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:06:04.55 ID:hWPSKKnT.net]
- ここ落とします
- 1020 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:06:20.38 ID:hWPSKKnT.net]
- 糸冬 予
- 1021 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 19:06:24.46 ID:MCuROHKI.net]
- それ全て鵜呑みにしていいのか？
- 1022 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]
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