●●●旧車好きの人【part63】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/03/30(火) 15:47:32.08 .net] 前スレ ●●●旧車好きの人【part62】 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1612658659/ 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 15:21:53.22 ID:tZ1etc6K.net] 偏見だが国産旧車勢はオーナーもクルマも下品なのが多い気がする ノーマルで紳士的なオーナーもいるけれども多くは族&走り屋あがりのチンピラみたいなおっさんが未だに当時のままイキってるというか…群れるとなおイキリ度up(笑) 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 15:25:14.19 ID:D3z7Wyw1.net] >>698 AE86のフルノーマル程度良好車は、最高値でレビトレともに500万円よ。 >>690の300万弱ってのは運が良ければ最低ラインでそういうのもあるかもってくらい。 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 15:28:35.10 ID:D3z7Wyw1.net] >>681 じゃあってシェイプアップして走りも良くしたR32がR31より売れなかったんだから、結局ユーザーが欲しかったのはスカイラインじゃなく、 「マークIIよりカッコよくて走りのいいローレル」だったというオチ。 …GT-Rを作らなきゃ、「え〜スカイライン…あぁGT-Rじゃないんだ？」なんて言われることもなく、もっと売れたかもだけど。 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 15:31:38.33 ID:TOaLrENX.net] >>701 TE71の2T-GEUが最後やな 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 15:33:57.57 ID:D3z7Wyw1.net] >>679 ソアラのライバルになったレパードって2代目だけでそ。 >>678のスカイラインってのもなにか違うから、初代ソアラはライバル不在でいいような。 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 15:42:45.34 ID:SpdagoKv.net] 初代ソアラのライバルはレパードTR-X 性格の違う2ドア同士だったが 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 15:43:47.50 ID:D3z7Wyw1.net] >>705 僅差でTA61セリカの方が最後やね。TE71が1983年の5月までで、TA61が同8月まで。 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 15:51:32.84 ID:D3z7Wyw1.net] >>707 レパードTR-Xって、単に日産店扱いの初代レパードに対する、日産 724 名前：チェリー店向け姉妹車だぞ？(だから2ドアも4ドアもある） 日産モーター店のセドリック、日産プリンス店のグロリアに対し、日産店じゃブルーバード810の廃止で直6積んだ4ドアセダン/2ドアHTが無くなり、その後継が初代レパード。 んでチェリー店でもその種の車がなかったんで、レパードTR-Xとして分けてもらい、チェリー店のほとんどが統合された流れでプリンス店でも売ってた。 [] [ここ壊れてます] 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 16:02:10.46 ID:nkXp6kvj.net] なにはともあれって漫画みたけど ワンダーシビックってどうなのかな？ 人気ある？ 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 16:07:44.06 ID:D3z7Wyw1.net] 人気以前にあの頃のホンダ車はボディがヤワすぎて耐久性がなく、マトモな個体残ってるのは初代シティくらいだよ。 ホンダのもてぎコレクションホールにあるワンダーのセダンだって、某カメラマンが乗ってたのを「貴重な個体だから譲ってください！」って頼み込んで今に至るくらいだし。 中古車でマトモなのが残ってるのはグランド以降。 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 16:16:43.63 ID:EtRIbBrn.net] 国産旧車が集まってのイベント会場行ったけど 雨降りだったから、ここは廃車置き場か？と思たわ 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 16:24:50.40 ID:MGODsbmX.net] >>710 当時は人気あったよ、トーションバー回してフロントベタベタにしてた 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 16:29:01.29 ID:4GdAu2Ec.net] >>711 タイヤ交換するんでパンタジャッキで上げたら ボディたわんでドア閉まらなくなるんやでｗｗｗｗ 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 17:26:30.69 .net] >>694 アッソの方が短いんでしたっけ？ 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 18:33:48.68 ID:w7kAFKDP.net] >>703 85ならどうだろうね？ ボデー自体は絶対に程度良く残っていそうだし このご時世ならもう、某イツキみたいにバカにされなさそうだぞw 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 18:39:37.89 ID:w7kAFKDP.net] >>705 あ、ｽﾏﾝ 50・60系の排ガス対策車で載っけてたかなぁ？って話でした。 51年規制で2T-GUってブサイクなソレックス装着した仕様が有ったのは覚えてるw 同年代のサニーやチェリーだと テコ入れのつもりなのか GXやGX-Tが出て来たってな記憶なので 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 18:48:35.11 ID:V52eIBLW.net] レパードかっこいいね！フロントもリアもかっこいい 同年式のソアラも好き2.0ツインターボLなら今も欲しいな 高校生の頃、夜中ゼロヨン見に行った時に 2台が国道の赤信号でゼロヨン待ちしてたんだが 70スープラと20系ソアラ パールツートンソアラの方が後輪をわざとバーンアウトさせながら ゼロ発進してたのが強烈な印象だった 今でも鮮明に覚えてる 最後見えなかったが多分ソアラが勝ち 友達もソアラだって言ってたし ソアラはすぐウエストゲートが鳴り響いてた 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 19:02:23.65 ID:FB1Fx7L4.net] >>717 2T-GEUは51年規制時に登場した気がするソレックス使って規制適合したのは18R-GUでは？ 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 19:28:32.71 ID:V52eIBLW.net] https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100230530210201001.html 2000年のクレスタって新しいって感じ 欲しいと思うのは、ぎりぎりこのぐらいまでだね 綺麗だしフルノーマルで総額40万なら プラス30万で5速に変更かな チェイサーやクレスタやマークIIは、純正5速少ないよね この三車は良い音する 理想は1987年ぐらいのクレスタでロンシャンホイール履かせるのが好きなんだが 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 20:27:43.20 ID:D3z7Wyw1.net] >>716 AE85でも4A-G(それも20バルブ)に載せ替えたAE86仕様は最高値500万円。最安値の85改86で375万円。まんまの85はそもそも売ってないｗ 手かかってる分高いから、ハナから300万円台で程度よさげなAE86狙いの方が選択肢多くていいんじゃないかな？ 100〜200万円台のは当たり引けばいいが、買ってから高くつく可能性もあってバクチだね。 まあ一時期よかタマ数増えて90台以上あるし、なんだかんだ気に入るタマ買えばいいかなって感じ。 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 20:52:34.07 ID:w7kAFKDP.net] >>719 あ、そうかw 2T-Gは消えた後70系でEFI化されるまで無くなってたのね 言われてみれば確かにそうだった気がする って事で、50・60系には無かったって事になりますね。 ってか、中身が曖昧になってるのはガキの頃の記憶だからか もしくは老化でボケてるのやらwww >>721 何と言うバブル状態www とは言え近所にも1台いるし、結構綺麗な奴がウロウロしてるなぁw そして、オバちゃんがノーマルのまま乗ってる個体もまだ何台か見るわ 赤味噌県って事も多少は影響してるのかなw 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 22:29:19.47 ID:SmYtT+cQ.net] >>710 イニDのAE86と比べたらアレだけど シビック好きには人気あるんじゃないかな 程度いい個体だと100万超えるし（売れてるかどうかは別だけど 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 23:03:58.75 ID:j0AEASPB.net] NO.マッチングしてなかったら価値半減じゃん。 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/06(木) 23:06:16.09 ID:5JCxNQgS.net] 旧車が好きで新車を買わない人生になりそう バイクは新車だが 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/06(木) 23:54:22.83 ID:hxNrif1K.net] 一度きりの人生だし好きに楽しめよ 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 00:18:26.81 ID:pPXySVSw.net] >>722 AE86なんか安い方だよ〜。高くても500万チョイで買えるんだし。俺が買えるわけじゃないけど。 ちなみにシビックだとFD2の無限RRが1,200〜1,500万円で、EK9なら安けりゃ300万だが程度極上は800万円。 DC2インテRなら890万円だ。AE86なんて安い安い！あ、でもEG6のSiRIIなら418万でもっと安いな。 しかし例のCAFE絡みとコロナ禍のせいで、相場がとんでもない事になってるよ。 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 00:21:01.47 ID:pPXySVSw.net] ちなみに「そんな高額で買うやついるのか」って思うだろうが、「盗まれた漏れのDC2がアルジャジーラに写ってた」って人もいたし、世の中金に困らん人はいるからね。 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 00:57:19.79 ID:Sbn/RkDh.net] KPスターレットはどうよ？ 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 01:16:17.54 ID:KObh7xY9.net] >>727 正直、今も昔も別に86は欲しくないなぁwww ここ1〜2年でネオヒス世代がバカ高くなってるのにはびっくり 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 02:15:43.10 ID:n4qIRoke.net] >>722 50、60時代にEFIで復活してる 欧州仕様はTE71でもソレックスツインだった 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 06:24:37.89 ID:UwthCxAS.net] KPかっこいいよね！あの形で後輪駆動のFRなんだから フロントリップとリアにデカっ羽を付けたいな 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 06:32:55.70 ID:oAXYWKHF.net] >>727 一昔前は日産シルビアの方が 年式が新しい リアサスが独立懸架 エンジンは1800で同じ税金の枠 で、AE86からの乗り換えが多かったのに… 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 06:47:53.14 ID:ePKHvg+5.net] 80年代末は驚異的にメカニズムが進化した ひと世代前の85� 750 名前：N頃のモデルがやたら古臭く感じたもんさ [] [ここ壊れてます] 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 07:48:18.85 ID:4CPyTY4o.net] リアサスがリジッド、セミトレから後輪操舵にマルチリンクとかだったしなw 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 11:30:43.84 ID:vC7SOHUb.net] リジッドアクスルのデフケース部に ワットリンクを溶接した86とかあるけど 強度はどうなんだろ 改造申請出さないと車検通らない？ 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/07(金) 14:42:38.60 ID:K4TQeWJr.net] https://i.imgur.com/L6UupXP.jpg 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 14:57:01.87 ID:jmO26zCZ.net] https://i.imgur.com/Wn1yeXy.jpg さーて皆さんが何歳の頃かな 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 15:29:11.51 ID:aD6yrdFk.net] 1985年式のU11が最新モデルか？ 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/07(金) 16:02:37.59 ID:xzOp45JK.net] >>738 これはいつの広告だよ？ 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 16:03:52.94 .net] >>718 俺は初期のレパ―ドが好き、角ばったヤツ 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 16:32:30.55 ID:16lHjaVi.net] >>738 71マーク2がその価格なら俺が免許取り立てくらいかな 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 16:38:27.44 ID:jmO26zCZ.net] >>740 わからない ここの人ならピンとくると思って 前に他スレでたくさん画像拾ったので ごめんね 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 16:43:31.54 ID:eTWU3Pz+.net] 昭和58年頃かな？ ソアラが新古車で出てるし、マイナー後だとするとそれくらいになりそう 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 17:17:21.08 ID:Wxb6tCj8.net] 1月3日が金曜日なので1986年（昭和61年）ですね 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 17:25:22.75 .net] スゲーな https://youtu.be/BZ3Algl7l8k 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 18:50:41.51 ID:xRG81qhA.net] >>738 この店舗改装こそしたもののいまだ健在 創業して今年で48年になるそうで 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 19:01:17.92 ID:jmO26zCZ.net] 全くの嫌味なく色んな見方で推測して年代を言うのが旧車好きの集まりみたいでいいね 最終的に暦で導き出したのは更に面白い ごめん正解はわからない もう一枚くらい後でポワッとあげちゃお 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/07(金) 20:54:57.78 ID:VjmQV5AG.net] >>654 パワーウインドは壊れてない？ 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 22:36:45.59 ID:pPXySVSw.net] >>733 S13シルビアの1800なんか、数年前は草ヒロみたいなのを投げ売りしてたのが今じゃSR20より高かったりする。 性能とかじゃなく希少価値あれば高いとか、そんな感じっぽいな。 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 22:38:15.43 ID:pPXySVSw.net] >>738 このテのチラシだと、500円硬貨が初めて発行された1982年あたりだと「500円ポッキリ！」なんて車もあったよ。 ビートルとか500円で売ってた。 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 22:46:29.34 ID:TyvYr/56.net] 30年くらい前の車雑誌買ったら、巻末に売ります買いますコーナーがあって、 読者が本名、住所、電話番号載せてパーツやら車体やらをやりとりしてたのはびっくりした。 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/07(金) 23:04:57.30 ID:2RBFeKt/.net] 今でも錆び取り雑誌はそのノリじゃね？ 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 00:06:51.13 ID:m4JnFOg2.net] >>752 その時代はプロ野球選手やタレントの自宅住所まで載ってたくらい あと平然と録画の交換とかも個人情報丸出しでやり取りしてた。 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/08(土) 00:28:57.08 ID:awQ6+uYo.net] 車の話じゃないが30年以上前の話、 先輩が某サーファー雑誌の彼女募集コーナーに時々投稿してて入れ食い状態だったって。 聞いて驚いたけどあれ出せば結構な量 772 名前：の手紙が来るんだってな。 [] [ここ壊れてます] 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/08(土) 00:30:49.51 ID:mdTI7xUL.net] 初任給　1985 (昭60) 140,000円 中古車価格は今の方が安いんじゃ？ 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 01:10:57.97 ID:KsECVtDI.net] 当時ほぼ新車の71マーク�Uが218万で掲載 現在の価値にすると228万ちょい 今現行車でこのあたりのちょいハイクラスなセダンってこの値段じゃ買えないから、やっぱ車って値上がりしてんなー 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 01:11:49.43 ID:mjYjeIqG.net] >>736 ラテラルの改造なので問題ない アームと名の付くものじゃないのなら構造変更は必要ないよ 詭弁のようだけど陸事の見解だから 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 02:32:25.88 ID:PJ/SiXeo.net] >>756 その頃って「就職できないどうしよう」みたいな話じゃないし、「就職したけど会社がいつまでつぶれないかわからないどうしよう」って時代でもないからね。 ローンとかもボーナス払いを普通に組んでたし、銀行とか郵便局に金預けてりゃ勝手に増えるし、他にかかる金(飲食代とか)も安いし、給料の金額だけで語れないものがある。 今の時代は一旦デフレで給与も雇用も伸び悩んだ後、物価だけ上がった状態だから実はすごいインフレしてる感。 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 04:50:35.63 ID:fKmv/hXO.net] でもこの頃のローン金利高かった印象 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/08(土) 10:21:11.89 ID:ojcTt7+q.net] 預金の金利も高かったよ 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 10:48:23.64 .net] https://i.imgur.com/UcSVBov.jpg https://i.imgur.com/3D5TqMU.jpg 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 10:48:50.38 .net] >>761 定期預金6.8％までついたな 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 10:49:53.33 ID:K/9VJX91.net] >>760 今より高いがBMWは3％ 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/08(土) 11:28:05.74 ID:CeIrbrpN.net] >>757 S660最終モデルがコミコミ350万だからな 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/08(土) 11:37:37.66 ID:ylA1HtqC.net] >>757 現代でマーク2クラスっていうと、カムリ、スカイライン、マツダ6 400万は下らんな 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 16:08:32.25 ID:9sngF+D6.net] >>762 シルビアも180も1800ccの頃の方が良いね 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 16:32:40.48 ID:og24+BgC.net] 正直、CA18に良いイメージ無い 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 16:40:02.48 .net] https://kuruma-news.jp/post/373482/2 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 17:54:14.65 ID:wY1eLPLg.net] 日産のメカやってた友達が言ってたけど、CA18載っけてたシルビアや180はほぼみんな不調だったそうだ。 インテークにカーボンが貯まってポートが塞がるみたいなこと言ってた気がする。 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 18:02:30.57 ID:6PlaclK0.net] 皆さん、今この額で新車が買えたとしたら… https://i.imgur.com/9VNvtuy.jpg 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 18:17:14.29 ID:a0sjZvE+.net] >>738より前かな 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 19:49:40.86 ID:m4JnFOg2.net] >>770 CA16のサニーパルサーとかはどうなんだろう 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 20:04:26.98 ID:gHQiL05c.net] >>771 ケンメリって言い方この頃からしかも普通の中古車店のチラシで使われてたんだ 旧車になってから言われだした呼び名だと思ってた 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 20:09:40.97 ID:wXZFvJ+1.net] >>773 乗ってみな、泣くぞ 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/08(土) 21:15:39.59 ID:HtjOif1e.net] >>774 CMから来てるからな当時からあるよ ハコスカは愛のスカイラインになってるな この広告の時はオレは生まれてなさそうやな 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/08(土) 21:29:55.43 ID:0srKHXy7.net] >>773 B12のRZ-1に乗ってたよ（CA16DE） 1600のツインカムとしては重ったるくてトルクが太いなという印象だったなぁ 高回転ユニットとは思わなかったな… シャンシャン回るのはトヨタのハイメカツインカムの方かな…速くはなかったけど 5AFEは力強くはないけどブン回るエンジンだった印象があるよ 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/08(土) 21:43:18.65 ID:G1mq7wBM.net] >>777 5A-FEはカローラワゴンで乗ってたけど力強くもなく上まで回るわけでもなく完全に実用ユニットだったよ 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/08(土) 22:24:57.88 ID:NmOGF5Z+.net] ケンとメリーのスカイラインってフレーズも知らないで旧車やってる奴がいるとは 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 22:30:51.55 ID:f6luEbdv.net] >>770 Z31/R31前期の可変長ポート仕様のRB20じゃなく？ 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 23:38:11.44 ID:MMPJZmGw.net] >>731 セリカの49年式にEFIっておかしくね？ 117クーペじゃあるまいしw 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/08(土) 23:41:54.74 ID:MdMb7AUn.net] 車載消火器のオススメ教えて 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/09(日) 00:19:41.20 ID:wXlpH10X.net] >>779 昔ハコスカは函館スカイラインの略かとおもてたわ 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/09(日) 00:50:56.74 ID:CIWknkLi.net] 初代クイントインテグラ 風の回廊→僕の中の少年→FIRST LUCK -初めての幸運-→マーマレイド・グッドバイ わずか4年でモデルチェンジしてた恐ろしい時代と毎年変わる怒涛のCMソング 熱い時代やのう。鉄板薄かったせいかもう残っていない 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 02:00:42.39 ID:JvWzmH68.net] シチほしー 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 02:39:30.63 ID:47/+gH/i.net] >>784 川´3`） 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 03:04:16.08 ID:bv9nB++V.net] >>778 ハイメカでも5A-FEとか5E-FEは1.5Lは大して回らん実用エンジンだったね。日産のGA15DEよりマシだったけど。 カローラバンで5E-FEのDXも4E-FEのDXも乗ったけど、ヒュンヒュン回って高回転のトルクバンドキープすりゃ速かったのは1.3Lの4E-FE搭載車だった。 5E-FEはブン回すよか、高速巡航で余裕あるエンジンって感じ。 面白かったのは4A-FEで、4Aらしく低回転のトルクは無かったけど回せばソコソコ速かったね。 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 06:43:53.31 ID:lGmrA8Dj.net] >>775 GA15のサニーなら乗ったことある マニュアルだったけど扱いやすかった 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/09(日) 08:23:22.54 ID:JvfRRuTm.net] ハイメカってシングルカム？ 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 08:26:49.45 ID:R6XlKIzv.net] カムギア駆動のDOHC 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 08:37:04.57 ID:rXH3NhAT.net] >>789 "ハイメカツインカム"ってな一連の単語だぞw 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/09(日) 09:41:25.73 ID:cuP9KanP.net] >>790 >>791 偽物のツインカムと言われてるのは何でかな？ってw 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 09:54:32.81 ID:V8wdC4Ka.net] 排気バルブ用のカムシャフトを吸気用カムシャフトからギアで駆動してるから。 普通は吸気用も排気用も一緒にチェーンで回してる。 メリットは、まあ、色々あるんだろう。w 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 10:03:05.41 ID:rXH3NhAT.net] >>792 ニセモノも何も・・・文字通りカムシャフトが二本付いてるんで Twin Cumって表現は正しいわなw 4バルブでペントルーフ燃焼室ってな、80年代までならレーシングカーのエンジンの装備だぞwww 以前のトヨタT型みたいに必死コイてOHVで半球形燃焼室を設えたのから見たら まさに夢の高効率エンジンだったんだぞwww まあ味付けやら、狭角バルブレイアウトで見た目が貧弱な所から パチモンツインカム呼ばわりしてるんだろうけど それはちょっと筋違いの話だろうよ。 まあ確かに、見てくれだけなら2TGの方が100倍カッコいいわなw 特に初代の[ TOYOTA ][ 1600 ]浮き文字の奴なw 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/09(日) 10:25:48.25 ID:yReBxQjR.net] >>793 >>794 1G-GEはエンジンにツインカムと書いてあるけど1G-FEには書いてないんだよねw 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 10:29:05.87 ID:zb16CKIu.net] >>767 俺も内外装のデザインは1800ccの頃の方が好きだな 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 10:33:52.62 ID:zb16CKIu.net] >>783 親戚の家行くとき房総スカイライン通ってたんだが子供の時は暴走スカイラインだと思ってたわ 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 10:37:36.31 ID:ZO7G9hyq.net] >>786 そのAA久しぶりに見た 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 10:42:18.90 ID:bv9nB++V.net] >>795 ハイメカツインカムは、DOHCとかツインカムって表記はしないのよ。4気筒なら「16VALVE EFI」とかね。 そこはいわゆるGヘッドと差別化してるのだろう。 ちなみにハイメカツインカムことシザースギア式超狭角DOHCエンジンのメリットは、ヘッドを小さくできる事やね。 なるたけエンジンルームをコンパクトにまとめるにゃ優れてるし、もともとSOHCだったエンジンも無理なくDOHC化してそのまま載せられる。 スターレットのターボみたいにその気になりゃスポーツエンジンも作れるし、そう捨てたもんじゃない。 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 10:53:53.04 ID:rXH3NhAT.net] >>799 それは商売上、商品価値に差を付ける為のセコい手口だわなw まあ狭角も過ぎると、ポート形状やマニとの位置関係的に 高回転域で充填効率が落ちるんだろうけど このままでパワーを引き出すチューンをしたらどこまで出るんだろうね？ まあ、労多くして功少なしな結果は目に見えてるんで 誰もそんな酔狂なマネはしないだろうけどw 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/09(日) 11:02:51.55 ID:jRYYL3O+.net] >>799 >>800 勉強になりますw みなさん何でそんなに詳しいのですか？ ちんぷんかんぷんですw 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 11:03:41.63 ID:95AskjI5.net] トルクピークがなくスカスカナなエンジンとかしか記憶がない でもそれまでのエンジンよりは遥かにレスポンスはよかった 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 11:25:27.57 ID:wHoB8dfJ.net] >>781 TE51、61だよ 文章をよく読んだら判るはずなんだけど 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 11:32:58.66 ID:bv9nB++V.net] >>800 セコイっていうか、商売上はそれで正しいわけよ。儲かるにはセコくないといけないし、セコさを忘れると901運動の日産みたいに自己満足で自滅する。 なんだかんだ儲からないと作りたい車も作れなくなるから、セコいのは大歓迎さ。 ＞このままでパワーを引き出すチューンをしたら その代� 822 名前：\的な例は、このスレからは外れちゃうけどダイハツのJC-DETかな(ダイハツのJB系とか、ハイメカツインカムな構造のエンジンって実は多い)。 カタログスペックで713cc120馬力、吸排気とブーストアップだけで160馬力チョイってとこまで上がる(それ以上は燃料系とECUのチューンが必要)。 [] [ここ壊れてます] 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/09(日) 11:36:35.35 ID:T9mw8Q5E.net] トヨタは馬力詐称の常習犯、日産は燃費詐称の常習犯 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 12:18:33.48 ID:wHoB8dfJ.net] >>800 ハイメカツインカムは、コスワースDFVが出る前に狭角ペントルーフの効果を立証したハリー・ウェスレイクの論文の挟み角と対して変わらなかったはず 初期のヘッドはポートの立ち上がりが低いため高回転では充填効率が上がらなかったけど 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 12:23:28.93 ID:0v3nUGM7.net] >>786 こんなところにサンソンリスナーがｗ >>798 このあと14時からJFN-38 FM実況スレに来れば大量に湧いてくるよ 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 13:36:56.90 ID:0a2VAtG3.net] サンソン俺も好きだわー 今日も聴く予定 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 13:42:06.60 ID:TYqBQtXa.net] >>808 スポンサーがジャックスカードだったときはCMが秀逸だったので良く聴いたｗ 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/09(日) 14:48:28.33 ID:ly1TaH4E.net] >>809 え、今違うんだ 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 16:11:48.22 ID:V8wdC4Ka.net] >>806 スバルなんかはもっと早い段階で検討すべき機構だった罠。 今となっては 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 17:42:36.37 ID:mJpZhZRZ.net] >>694 最後の最後でフロントガラスの角度を僅かに立てたんだっけ？そんな記憶が残るISCCの元幽霊会員orz 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 17:57:15.00 ID:6yDfYA5y.net] >>794 Twin Cumってやらしいな（笑） 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 18:31:26.95 ID:XeVgXreF.net] >>803 一瞬、？？だったけど・・・ ｽﾏｿ！>>771とリンク先を間違っていたわw https://i.imgur.com/Y1j68ha.jpg >>806 狭角で更に理想的なポート角度に設計すると マニホールドがボンネット突き抜けちゃいそう まあ、V型なら問題が少なくて済みそうだけどw >>810 えーー？ メインが楽天に変わって一年以上経ってないかwww 宮内も三木谷も大嫌いだけど ってか、昭電はひっそりこっそりとずっーーーとスポンサードしてるな。 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 19:41:18.25 ID:ZO7G9hyq.net] いまは楽天がメインスポンサーなの？ JACCSから蔦屋書店に変わって短期間で降板 しばらくしてJA共済が入って結構長くやってるなと思うところまでは聞いてたから覚えてるのだが 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 19:49:32.75 ID:wHoB8dfJ.net] >>811 水平対向4カムOHVなんてのを妄想したこともあるな 全くの新規でしか実現しないけど横幅がかなり抑えられる 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 20:41:15.14 ID:+tmJ621O.net] >>782 ハロトロンガスのが良さそうだけど試してない 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 21:03:24.97 ID:bv9nB++V.net] >>816 スバルがEJの燃費のひどさに苦しんでる頃、「OHVに戻すべきだ」って真剣に提言してる評論家がいたな。 横幅抑える目的じゃなく、ロングストローク化(高効率化)のためだけど。 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 22:03:42.03 ID:wHoB8dfJ.net] >>818 あの提案は詰めが甘いよ 今時のエンジンでINEX独立の可変バルタイが使えないというのは致命的 どうせ妄想なんだからもっとぶっ飛んで欲しかった 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/09(日) 22:19:41.91 ID:XeVgXreF.net] >>815 正しくは「楽天カード」ですねw >>819 ぶっ飛んでって・・・ ブロアー掃気式のポート給排気直噴2stエンジンとかwww 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/10(月) 00:24:43.16 ID:EkfUn5eh.net] https://i.imgur.com/3AWmBiQ.jpg 洗車だけはされてる？？？ 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 00:59:21.09 ID:x6GufeTx.net] >>821 いいねパゴダルーフ 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 01:06:00.51 ID:x6GufeTx.net] >>816 初期のスバル1000なんか ほんとヘッドが小さいよな DOHCとかぢゃなくて 片 842 名前：バンクに1本づつカムシャフトを 振り分けてOHVハイカムにしたら 良く回ったんぢゃないかと [] [ここ壊れてます] 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 03:01:54.28 ID:nQtCDBVy.net] >>823 それFJ1600に使ったEAエンジンじゃ？ 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 04:20:15.73 ID:oqC1I1ts.net] かっちゃんこと勝俣州和を語ろう [無断転載禁止] https://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/meow/1536773551/ 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 07:17:09.63 ID:fG4R/OXq.net] >>809 ジャックスカードのラジオCMは面白かったが・・・ それでジャックスカードを持つという人はほとんど居なかったんじゃないか？ 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/10(月) 10:37:51.39 ID:sgEv4Ho8.net] >>736 ワットリンクより ホーシングに切り込み入れて曲げて溶接して ちょっとだけキャンバーつけたのがいい感じだった 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 13:01:31.70 ID:xD/5B8YM.net] デフのサイドベアリングすぐ死にそうだけど大丈夫なん？ 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 17:45:32.67 .net] >>821 たまらんなぁ 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/10(月) 17:55:26.93 .net] https://i.imgur.com/ilFwz7r.jpg https://i.imgur.com/7HZGf06.jpg https://i.imgur.com/BKViyLt.jpg 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/10(月) 19:36:40.54 ID:048tw90x.net] あぁ〜、バンのディーゼル最高なんじゃ〜 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/11(火) 07:28:24.75 ID:lUzBZVaX.net] >>828 どのくらいキャンバーつけると思ってるの？ ほんのちょっとだよ タイヤの偏摩耗抑えられるし 滑り出しは穏やかでわかりやすいし メリットしかないと思った。 ノーマルのリジットホーシングでも 正確にアライメント測定すると キャンバーとかトーがついてたりする そのくらいの誤差の範疇みたいなキャンバー角。 まそか鬼キャンとか思ってた？ 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 08:07:23.98 ID:5PjikudD.net] なんか可哀想に思ってレスしてあげたらむっちゃマウント取られちゃったw 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 08:23:19.63 ID:YhMHjP+n.net] 言い方ひとつなのにな 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 08:27:52.97 ID:9bsXq03Q.net] 朝からやたら機嫌悪いじゃんw あの日か？w 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 09:01:11.41 ID:3vapmBCO.net] おまえらやめたれw 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/11(火) 11:23:08.27 ID:z0FBkFXl.net] ホーシング改造 https://youtu.be/etn-q5qV4RE 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 13:33:50.99 ID:zvxOVc3N.net] やっぱり旧車は維持費重視で考えるなら 軽スポーツかな？ やたら内装がかっこいいセルボのフロンテクーペかな 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 13:41:22.78 ID:zvxOVc3N.net] これ安いな 旧車！10インチホイール360cc修復歴なし！ 1971年式 リアエンジン https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070168030210430001.html 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 14:21:17.19 ID:3vapmBCO.net] >>838 イカのエビフライみたいな言い方 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 15:58:20.11 ID:p/HyMAOB.net] >>838 軽スポーツだと、駆動系がまんまジムニーやキャリイ/エブリィなカプチーノが良いそうな。 それ以外だと特殊すぎて肝心な部品が出なかったり（AZ-1/キャラのガルウイングドア用油圧シリンダーとか)、旧規格のホットハッチだと 新規格との互換性が乏しくミッションの部品出なかったり。 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 16:00:15.57 ID:p/HyMAOB.net] >>838 あと、電子制御インジェクションならともかく、キャブレターはちゃんとイジれる車屋が年々減ってるから車検のガス検がヤバイ。 むしろバイク屋とか、車屋でも古いアメ車扱ってるトコがキャブレターの扱いに詳しいそうな。 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 16:32:34.62 ID:KUtrbp3B.net] もうキャブ車は自分でオーバーホール、セッティングできる人か旧車専門店が近くにある人じゃないと難しそうだな 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/11(火) 16:39:00.31 ID:WcFkZdh4.net] 結論 キャブいじれんのが旧車に乗るな 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 17:11:20.31 ID:ik0hNHzE.net] ごめん、日産にみてもらってる 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/11(火) 19:15:04.75 ID:HQjTflS6.net] 俺も家電とか自分の体手術できないから任せてる 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 20:03:40.95 ID:zvxOVc3N.net] >>841 今の形の前のジムニーって昔からあったよね 今40代だけど小学生の頃、親戚の叔父さんが少しカスタムしてたジムニー乗ってたな グリーンで後ろにスコップ取り付けてて、ワイルドでかっこいい感じだった 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 20:09:57.53 ID:zvxOVc3N.net] >>842 60歳ぐらいのバイク屋のオーナーさん そういえばハコスカ乗ってるなぁ 通勤&趣味らしい ガボガボ吹かしながらボンネット開けて調整してるの見たことある 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 20:10:56.88 ID:fSe/96lg.net] オートチョークのキャブとか見れるショップなくなったよね。 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 20:40:05.15 ID:p/HyMAOB.net] >>849 ウチの車も古い職人がやってるショップで、タイミングライト使ってキャブ調整してくれるからありがたいが…もう年なんだよね。 元ディーラー整備士の友達も見てくれるけど、「マニュアル通りに、ディーラーで廃棄するのもらってきた調整工具でやった」って感じで、 イレギュラー対応までは難しそうだ。 ディーラー上がりでも、トヨタなんかは1980年代後半以降に入社した人だとキャブレターなんて触った事無いそうな(たまに入るとベテランにお任せ)。 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 20:41:51.03 ID:p/HyMAOB.net] >>847 先代ジムニーが1998年デビューで20年売ってたからね。 その前もサスペンションはともかく駆動系はほぼ同じだし。 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 21:55:03.47 ID:ueMnxGZU.net] 最近ソレックス50パイ全然売れないな 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/11(火) 23:07:49.93 ID:HHNBj6ZZ.net] タイミングライト使ってキャブ調整ってなんじゃらほい キャブの調整を点火時期でなんとかするのか 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 23:21:29.96 ID:KQ3hkAH0.net] プラグコードに挟んで電気信号を拾って そのプラグが点火するとき光らせるのがタイミングライト。 電源は乾電池やバッテリーから拝借など色々。 で、このライトを指定した部分が照らせるよう配置して 光った瞬間に特定の印と合うように プラグを点火させる順番を決めてるケースを動かして 合う部分を探してねじ止めするとタイミングが設計と合う というアナログなメカニズム。 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 23:29:07.35 ID:0CKuHHSa.net] そうじゃなくてタイミングライトでキャブの何を調整するんだろうということだろ 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/11(火) 23:29:56.30 ID:HHNBj6ZZ.net] いやそれはわかっているんだが >>850のタイミングライト使ってキャブ調整、って なんなんだ 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/11(火) 23:41:35.83 ID:3vapmBCO.net] >>854 おまえはヤフー知恵袋か！ 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 01:32:13.39 ID:2OiEgod+.net] タイミングライトが何か理解してないんだろうな そんな客が整備を丸投げしてくれるなら良いカモやろな 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 02:00:26.91 ID:CPRTaUSD.net] フローメーターって言いたかったのかなぁ・・・ 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 03:20:23.14 ID:zIdi66L ] [ここ壊れてます] 880 名前：N.net mailto: ガバナーが [] [ここ壊れてます] 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 03:21:52.16 ID:HKlYMjko.net] ガバアナ 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 07:25:54.88 ID:B9MXeK+f.net] 初代Z2/2(GS30)のリアクオーターのエンブレム兼エア抜きって、2シーターS30より大きいのか？ 最初期の2シーターはエア抜き機能無しの小ぶりなエンブレムで、エア抜き機能が付くと同時に 少し大きくなってるけど2/2の実車は見てないからわからんｗ https://i.imgur.com/pzLmQwY.jpeg しかし中古価格異常だよなあ 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/12(水) 08:49:08.32 ID:NBz6xuXp.net] >>853-859 端折りすぎてスマンかったな…昔の車だからポイント式で、キャブ調整の時に点火もセットで見るのよ。 つか、そこがちゃんと正常なの確かめないと、キャブだけ調整してもダメでしょ？全部機械式なんだから。 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 09:46:05.32 ID:Q8hffsZG.net] 謝ったら負け、かｗ 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 10:47:44.38 ID:zIdi66LN.net] >>861 バキュームが 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 11:27:15.05 ID:2OiEgod+.net] >>863 ここの住人で点火タイミングとかキャブ調整の意味や意義を理解してない人は居ないと思うよ 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 12:38:52.42 ID:76lx1EQQ.net] だいたいキャブなんて普段調整いらねーし10年ほったらかしで問題無い 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 12:52:44.99 ID:zIdi66LN.net] 加速ポンプ式？ 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/12(水) 13:44:37.51 ID:bvPRSeb+.net] バキューム進角の事を言ってるんだろ？ んなもん外して固定にしろよ 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 14:20:35.59 ID:xhNXCizx.net] >>867 吸排気弄ってなけりゃそのままでいいよな エアクリの夏冬切り替えだけでいい 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 15:19:51.19 ID:NBz6xuXp.net] >>870 15年落ち以上のを譲り受けた時に、かなり不調だったのよ。 何度も調整してもらって、ようやくマトモになった。 そりゃ一度好調になれば、いじる必要はあるまいて… 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 16:06:02.16 ID:bkxHE5T/.net] タイミングライトを使う度ドリフターズのコントを思い出す 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 16:15:26.63 ID:qJAjEN+C.net] 言われて思い出したw懐かしいなwww 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 16:17:26.13 ID:76lx1EQQ.net] タイミングライトでキャブ調整w 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/12(水) 16:58:25.76 ID:Qek1iAkN.net] >>871 そりゃ前のオーナーが各種オイル交換程度レベルのメンテナンスしかしてなかったら、15年くらいが寿命だからな 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 17:57:04.34 ID:zIdi66LN.net] まさかのフルトラ 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 17:57:55.24 ID:zIdi66LN.net] >>869 ガバナーですがなにか 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 18:07:20.30 ID:3f2myawC.net] >>853 古い車は点火時期が狂う事があるから点火時期の確認は必須 点火時期が狂ったままだといくらキャブを触ってもまとまらない 自分の車ならいつ頃何をやったか分かってるけれど知らない車なら真っ先に点火時期を確認するのは当たり前 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/12(水) 18:10:55.06 ID:vD/h7WyG.net] なんつーかーさー、 もう少しスレ追うとか文章よく読めないのかな 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 19:14:01.23 ID:jhWtVmxQ.net] Twitterでもそうだけど過去ログ漁るのって結構苦行って人多いっぽいね 一週間前の話題ですらループしてる事もある位 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 21:54:06.50 ID:ChNHLOU9.net] 点火時期？狂わねーよ 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/12(水) 21:57:01.06 ID:ChNHLOU9.net] キャブ調整頻繁にせなあかんわ点火時期狂うわどんなポンコツ乗っとんねんそれともクラシックフェラーリとか古いアバルトとかか 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/12(水) 22:09:07.55 ID:Ra1v4w9X.net] デスビなんか固定にしてしまってMSDのデジタル進角にすんのがいいよ＾＾ 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 01:51:42.09 ID:Huk83FCV.net] >>882 頻繁なキャブ調整の話なぞ誰もしとらん 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 04:22:06.61 ID:v9HKoP9B.net] >>884 ちょっと待って お前まさかキャブレターはコツンコツンと叩けばそれで調整済むとか思っちゃってんの？www 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 05:45:43.95 ID:dsZUQoiz.net] キャブでも電子進角にするだけで随分扱いやすくなるよ クランキング時だけ遅角すれば初爆から始動までの時間も短くなる 海外の格安フルコンを使いバキュームかスロポジで負荷軸の入力をし3Dマップにしてやるのがベスト 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 07:45:35.57 ID:tSKybqqH.net] >>885 ＞コツンコツンと叩けば そんな話も誰もしてないなw 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 07:49:29.22 ID:8Aq/mRkj.net] ジェレミークラークソンは何でもハンマーで叩いて直すからな 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 08:15:00.94 ID:mDKv5WvI.net] >>851スズキシリーズのパーツって流用できるの多いよね エンジンはF6Aが有名かな 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 08:44:56.61 ID:5rcVY0cE.net] F6Aは縦置きと横置きではかなり違うよ 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 10:49:53.90 ID:kZu+KK22.net] 俺のヘッドには五円玉が入ってるぜ 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 12:02:52.38 ID:cfWm47Hq.net] 叩いてボルトナットの緩みを点検したりはするけどな 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 14:12:33.55 ID:i4u5P4+i.net] >>886 良いのは分かるけど、それならインジェクションの方がもっと・・・という話になる キャブ車のデスビはそれ単体で機能する事もメリットだからね 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 14:25:07.94 ID:uirqqQ0F.net] 叩いて壊れたらどうすんの 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/13(木) 14:26:00.81 ID:f8V4S/il.net] 123ignition使ってる人いる？ 熱に弱くて経年で突然死するとか うちのはまだ大丈夫そうなんだが、そんな噂を聞いたもので 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 15:47:11.15 .net] z https://nosweb.jp/articles/detail/2233/1/1/1 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 17:03:26.92 ID:tSKybqqH.net] 自分としては電子部品は少なければ少ないほどありがたいな 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 17:58:52.67 ID:cqK6ftgP.net] 点火時期もキャブも狂わねーよ。 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 18:22:41.13 ID:kZu+KK22.net] >>895 コイルやローターやキャップは定期的に気が向いたら交換してる 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 19:47:28.76 ID:hNYBrEpY.net] 質が低下してきたって噂は聞いたことあるよ>123イグニッション 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/13(木) 19:56:14.58 ID:FmIxD0Lz.net] https://i.imgur.com/9ozCoWq.jpg もったいないかね 71とｚとなんね？ 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 20:26:08.88 ID:95H6bjps.net] 71じゃね？ この手の車が事故るのはざまぁだわ。 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 20:31:13.73 ID:NaYgLZSs.net] 汚れた心の人だ 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 20:43:32.43 ID:FnoiXro/.net] TE71じゃなくてよかった 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/13(木) 20:48:53.01 ID:11g8iY4N.net] 真っ直ぐ走るのも苦労する改造して腕もないのにアクセル全開 車がかわいそうだ 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 20:55:22.89 ID:tSKybqqH.net] ニュースによると追突らしいがこんな一直線で原因はなんだったんだろ 3台ともお仲間かな？ しかし言っちゃ悪いがホイールとシャコタン具合でもう あっ…(察し)となるな 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/13(木) 21:29:51.46 ID:69jO1dgd.net] 車体弱そうだもんな 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 21:41:00.51 ID:U6YVK58W.net] 高校が自動車科だったのでエンジンの分解、組立ての実習をやったな〜 トヨタのOHVエンジンで、組立てて始動しタイミングライトで点火時期を調整したわ。 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/13(木) 21:52:40.28 ID:69jO1dgd.net] 今だとそういう実習したいなとは思うけど、高校時代だったらカッタリーなとかしか思わないんだろうな 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/13(木) 22:43:49.30 ID:C3IVMSoU.net] >>901 奥のセダンは何だろう？ 俺も旧車乗ってるから突っ込まれたら終わりだな スピードは出さないけど 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 23:34:22.76 ID:X1lqFula.net] リアが傷んできてるから信号待ちとかで善良なお金持ちに良い塩梅で突っ込んでもらってキレイに直したい 首もムチウチで痛めた事にしたい なんつって 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 23:46:48.66 ID:N78oR346.net] >>910 10ソアラかな？ 仲間内で事故って心肺停止ってw 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/13(木) 23:56:02.01 ID:UR3mhJyh.net] 心肺停止って生き返る可能性低い状態なんでしょ？可哀想すぎる 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 00:28:50.73 ID:aC8Uv+0N.net] >>908 トヨタのOHVってK型？R型それともY型か？ ウチは多分よそでも基本的な教材だっただろう日産A型だったわw まあその後に、違う方向でA型は分解組み立てする事になるんだがwww 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 01:15:46.17 ID:V7i+ac9L.net] 隙あらば嬉々として自分語りに走るキモい奴ってリアルでも浮いてるんだろうなぁ スルーだな 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 01:40:19.00 ID:MXKFTwIj.net] >>915 オマエみたいな嫌われ者と一緒にするなよw 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 01:49:25.11 ID:1gxRwTAr.net] >>913 「心肺停止」ってのは、単に「医師が死亡診断してないだけ」な状態を意味する。 死亡したと決められるのは医師だけなんで。だから災害とか遭難で亡くなった人も、初期には「心肺停止」と表現される。 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 02:11:30.02 ID:yMxjnCDk.net] 効いてる 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 02:58:22.92 ID:LHFuifuY.net] >>914 小さかったのでたぶんＫ型エンジンかと思います。 昭和58年でしたので市場にはまだOHVエンジンが出回っている頃ですが「古臭い教材だな〜時代はツインカムエンジンだぜ！」と笑っていましたw 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 03:26:21.71 ID:1gxRwTAr.net] >>919 ところがトヨタは2000年代までOHVのガソリンエンジン車を作ってて、確か最後は2008年まで販売してた5代目ライトエースバン/3代目ライトエースバン用の7K-Eだ。 乗用車はさっさとハイメカツインカムへ移行したけど、商用車じゃ案外残ってたんだよね。 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/14(金) 03:33:56.23 ID:1gxRwTAr.net] >>919 …つか、昭和58年(1983年)って4A-Gがデビューした年でまだ3S-Gすらないから、ツインカムちゅーても新しいのは1G-Gと4A-Gくらいで、 古臭い2T-Gやターボつけた3T-GT、大排気量の5M-Gくらいしかないんじゃね？ 他社でも日産のFJ20とかいすゞのG200くらい？ 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 07:45:22.34 ID:6y9wcqEw.net] >>912 そんな感じだね 追突しただけで死人が出るって何してたんだろ？ 車を見るとまともな人たちには見えないw 保険入ってたのかな？ 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 10:33:41.84 ID:M0bO6f4N.net] >>921 鉄ブロックとアルミブロックの境かしら 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 11:12:57.71 ID:2EUTTih3.net] >>901 それ見て知った ニュースでやったのかな やつらコロナと五輪しか言わないからやってないんだろうな 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/14(金) 11:58:33.30 ID:1WJXPeWa.net] >>899 そうね、俺もローターやキャップは定期的に交換してる コイルも消耗品だね、特に最近のブラジルだかメキシコのボッシュは 品質良くないとか >>900 うちのは結構初期のなんだけどやっぱり心配だな 一応トランクに外したデスビ入れてるけど 繋ぎ換えの配線を思い出さないとw 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 12:15:43.34 ID:M0bO6f4N.net] >>925 昔20年前、青ボッシュでやられたなあ それから何時も一個積んでる 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 15:25:32.14 ID:cpVYUXkK.net] トヲタ車の信頼性の90%はデンソー・アイシンで作られているんだからなw 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 15:26:32.15 ID:cpVYUXkK.net] あ、ジェイテクトや愛三も入れなきゃw 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 17:01:04.27 .net] >>901 バカ同士で事故ったのかな？、まぁ持った無いわなw 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/14(金) 19:32:46.58 ID:BKSV3Vkv.net] >>821 これドラマ「こんな恋のはなし」で真田はんが乗ってたベンツと一緒だわ 真田はんのはシルバーアローだったけど 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/14(金) 19:45:28.72 ID:QMv8tVEA.net] >>901 連るんで旧車イベントに行こうとしたのかな？ もっと車を労って走れば良いのにYouTube観るとこいつら爺になっても運転が乱暴だから ざまあ 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 01:29:03.88 ID:ynN29kHB.net] >>931 ↑と無職ヒキコモリが寝言こいてます 大爆笑 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 08:37:28.88 ID:Koh9qbUk.net] >>932 ごめん、そこそこ給料もらってる旧車乗りだけど、全く同じ感想だった。 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 08:51:00.79 ID:glO1z/p5.net] 様々な旧車イベントはギャラリーに来ているこういった輩どもが調子こいてバリバリやりまくったせいで潰れてしまったと認識してる 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 13:14:05.97 ID:yVNXfjeM.net] ろくなメンテもしないで頭の悪そうな下品なカスタム(笑)してイキってるクズどもは車もろともカーシュレッダーに突っ込んでくれて良いよ 車に罪はないしもったいないが一思いに成仏させてやった方が後の世の為 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 13:41:03.10 ID:exMHnrMt.net] イベントに仮ナンバーで来るやつ心底軽蔑する 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 15:18:50.89 .net] https://i.imgur.com/Ns8gcF3.jpg 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/15(土) 16:10:25.10 ID:O1CVx2vK.net] https://www.bs-tbs.co.jp/entertainment/museumcar/ こういうのでいいんだよ 側だけ飾ってるとことかねえ 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 16:39:21.72 ID:WgDYTHf8.net] >>938 こっちの方が昭和のハゲより面白そう 所有者のハゲ頭見ても仕方ないからな 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/15(土) 17:15:40.80 ID:d/1ztnuL.net] 昭和の嫁といつまでも 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 17:18:59.15 ID:nrmII1hc.net] プリンスガレージかとり(ショップ)が、いつ博物館になったんだ？ 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/15(土) 17:41:20.12 ID:ZdlZvP6+.net] >>937 あぁ〜、カッコいいんじゃ〜 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 17:42:21.21 ID:9ILfubi9.net] >>937 いいよねー 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 17:55:51.71 ID:iMT6+cYz.net] プリメ〜ラ プリメ〜ラ ♪ 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/15(土) 18:21:14.08 ID:5Gs1QK1t.net] プリメーラは、当時の雑誌とかで絶賛されてたけど マルチリンクのフロントサスが凝りすぎで 酷くガタガタに遊びの多い車だなって印象だった。 評論家の執筆には 10m走っただけでストラットの違いがわかるとか書いてるのがいたけど ああ、この程度の認識なんだ・・・って思った 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/15(土) 18:47:38.34 ID:BEk9CTCs.net] Ｔ４オートマ乗ってたけど燃費悪かったな〜〜 ハイオク街乗り5〜6高速10。 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 20:46:18.55 ID:C6dJZy4K.net] >>945 広報車ほど丁寧に市販車は造られてないから、しょうがない 防音材や制震材もかなり違うという話だし 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/15(土) 21:41:07.73 ID:KbPwqYDp.net] >>946 SR20は燃費悪いよねー MTで街乗り7キロ高速10キロぐらいかな でも当時の2リッターなら他もこんなもん？ 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/15(土) 22:40:36.78 ID:Dsc8iwu+.net] >>947 そのへんメーカーとか車種によってもだいぶ違うよ。 ベスモの撮影に持ち込まれたR33GT-Rの広報車見て、土屋圭市が「俺のと全然違う！」ってブチ切れた話は有名だが、 かと思うと別な車ではメディアのレビューで酷使されてガタガタの広報車が、ある雑誌のレビューで「なんか異音がする」なんて書かれたりも。 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 00:50:51.05 ID:EB+sgGJ0.net] >>945 元オーナーだけど何がガタガタするんだ？ 足が固めではあるがガタガタせんぞ。 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 01:12:50.63 ID:corT5TL9.net] >>950 ガタとか遊びって表現見ると中古車っぽいよね。 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 01:34:56.38 ID:guT8gFCt.net] >>948 当時はレガシィツーリングワゴンGT4WDやギャランVR4とか みんな燃費は度外視だったよーな 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 01:50:16.53 ID:corT5TL9.net] >>952 度外視ってわけじゃないが、2リッター車なら自然吸気の実用エンジンでもエコランやってリッター10kmなら「おぉ〜燃費いいじゃん！」って言われてたからな。 ガソリンだって1990年代前半ならレギュラーがリッター120円で「クソ高い！」って言われてて、1990年代後半は一時期リッター80円まで下がったし。 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 05:23:48.53 ID:NCXKW9jm.net] >>948 E-39Aはそれよりちょっと悪かった 街乗り６、高速でエコランやってようやく１０ 最高に面白かったよ 俺の腕、道路の状況からして、あれ以上の性能は返って面白くない どう乗っても速い状態 どうあがいても、４WDは１〜２割悪いね 同じ車種・同じエンジンで比べても違いがはっきり出る 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 07:51:23.76 .net] これ欲しかったなぁ〜 https://i.imgur.com/2HHiyga.jpg 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 08:37:23.43 .net] https://youtu.be/79_38oh5OSg 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 09:58:07.28 ID:YLXzx+Ze.net] エコボタンが付いてたけどエアコンの効き具合の調整だもんね 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 09:59:57.10 ID:1UjowAKI.net] >>954 知り合いがレガシィ街乗り４って言ってた。 それより悪いのは排気量違うけどユーノスコスモくらいかな？ 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 11:17:20.09 ID:corT5TL9.net] >>958 ユーノスコスモでも20Bだとリッター1〜2kmだからね。 ただ、スポーツカー専用に徹したロータリーはそれでもまだ良かったが、実用エンジンのスバルボクサーはそうもいかんでかなり頑張って改良し、 今なら普通の直4と同じレベルの燃費になったね。 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 11:45:38.33 ID:ixHKbtRq.net] 旧車とはなんぞや 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 11:57:31.54 ID:corT5TL9.net] >>960 その人が古いと思えば旧車。 …だけだと主観が過ぎるので、生産終了から15年たって純正部品の欠品が著しくなり、維持にハードルある車じゃないかな。 1990年代の車だって立派な旧車だよ。 1990年代に1960年代の車の話してるようなもんだし。排ガス規制や衝突安全基準の絡みで、もう二度と作れない車が多いし。 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 12:21:33.94 ID:/g8CRpIm.net] モータリゼーションの幕開けの頃の車が旧車 古くなれば良いって訳では無いバカは理解出来ないみたい情けない。ノーバチンクチェントは100年たとうが1000年経とうがノーバ（新しい）チンクチェント ブェッキオ（古い）チンクチェントにはいつまで経ってもならない 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 12:30:01.49 ID:2Bmt5JTf.net] 旧車の定義は荒れるからやめろ その人が旧車だと思えば話題として出してもいいし、賛同者がいれば会話に参加すればいいだけ 一番クソなのはそれは旧車じゃないからスレチとか言うバカ 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 12:40:18.81 ID:corT5TL9.net] >>963 何事もそうだけど、「相手の人格否定」さえやらなきゃ、大抵の議論は面白いし、人格否定を伴う限りは大抵の議論が成り立たんのよ。 ある程度は主義主張ってもんがあるから仕方ないけど、ホドホドにしないと。 せめてヒネリのある遠回しの嫌味にするとかさ。 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 12:49:19.16 ID:/g8CRpIm.net] >>963 こういう馬鹿のおかげで勘違いした馬鹿が旧車イベントを日曜珍走集会にしちゃたんだよね 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 12:52:11.23 ID:SM+q2ELc.net] >>963 君にはネオクラシックカーの概念など存在していないのかな？ｗ 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 12:52:51.66 ID:/g8CRpIm.net] 日曜珍走青空集会はどっか行け。 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 12:54:54.83 ID:7K/s92jc.net] プリメーラ懐かしいな、やっぱり昔の子ベンツ(小さいベンツのこと)に似てるよな！グーカーにでてたよ プリメーラはシルビアと同じSRエンジンだぜ だからチューンしたら速いよ 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 13:02:44.99 ID:corT5TL9.net] >>966 ネオクラって1990年代後半に「J's Tipo」誌が1980年代前半の車を「ネオヒストリック」と呼び出したあたりが始まりやね。 ある時代の車が「その後の車と明確に異なる」なら、それもヒストリックカーに準じた扱いにしてはどうかって定義。 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 13:03:02.69 ID:c0yHV4J6.net] >>956 鈴木さんってほんと喋り上手いよな。 カーイベントで良く見るけど聴衆を引き付ける話術を持ってる。適度な胡散臭さも味だし。 テレビのバラエティ番組MCでも十分いけると思うわ。 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 13:05:21.99 ID:corT5TL9.net] >>968 JTCCではソコソコ、BTCCでは大活躍したからね。 面白いのはレースにおける全盛期が、日本じゃ不評なP11時代だった事だが。 ただ、「シルビアと同じSRエンジンだから速い」は説得力としてちょっとｗ 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 13:06:04.55 ID:nILCu5jd.net] >>968 故 前澤義雄氏がチーフデザイナーだった車 月2回発売の某カー雑誌に連載があって、死去により連載打ち切りになってから買わなくなった あの雑誌は今でも休刊になってないらしいけど、カー雑誌もずいぶん減ったね 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 13:11:48.99 ID:n7j/meMs.net] >>955 BMW635にも似てて俺も好きだわ 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 13:19:39.63 ID:corT5TL9.net] >>972 デザイン水掛け論、面白かったねぇ。 ちなみにその某誌は2000年頃、「インターネットになんか絶対負けない！」と息巻いてたが、今はWEB版を普通に配信してるね。 月2回発行してるのは立派だけど、さすがに中身はちょっとなー。 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 13:43:17.91 .net] 近所に朽ち果てたのが放置してある https://i.imgur.com/HLFlBSp.jpg 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 14:10:17.25 ID:cBx0t8G4.net] ドライバーも5日と20日発売から月一回になって久しい 昔から自分のクルマをレポートするコーナーがあるけど投稿者が少なくなったのかページ減ったな 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 14:17:37.63 ID:Ldndtw7h.net] >>948 デチューン版のSR20乗ってたけどそっちもMTで街乗り7キロ高速10キロぐらいだった 8人乗ったら今市だけど >>972 街の本屋かなり減ったしコンビニの車雑誌コーナー小さくなったよね マガジンXとか昔はどこのコンビニにも置いてあった気がするけど今は置いてない店も多いし 月刊自家用車の姉妹誌みたいなので薄くて平べったいの名前わかる？ 昔それ買ってたのふと思い出して 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 14:39:20.13 ID:jIWusfrk.net] ネオクラも部品無いし錆は回るしで、案外実用車としては厳しいよな 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 15:05:12.80 ID:1+njAeix.net] そうだよね。今じゃ15年も経てば欠品も出てくるし もう旧車とネオクラでスレわけたらいいよ。そうすりゃお互い気にせずやれるんじゃないの？ 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 15:47:35.03 ID:38+McLRl.net] 毎度騒いでるのは旧車という呼び名に価値があると思い込んでる自己中ガイジだからスルーしていればいいだけ へたに構っても荒れるだけで少し経つとまた同じこと言うの繰り返しだから無駄 1001 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 16:03:41.19 ID:7K/s92jc.net] >>971>>972 プリメーラが現役の頃、ちょうど高3で学校に許可だしてMTの普通免許取りに学校終わったあとに単車に乗って教習所行ってたんだが プリメーラ乗りたいと思ってたよ まだ高かったから諦めたけどね 高校生のころは、クラスメートと車やバイクの話しばかりしてたよ 今はスマホでtiktokの話題なんだろうな(白目) プリメーラは、まだ当時車高調とか高価なチューンだったから 一般的には見た目だけの改造が多かった サス変えるけど車高変わらないのが多かったし ヤンキーなんかバネを切って乗ってたもんね 今のヤンキーは車高調いれて下げてるもんね 凄い時代だ 1002 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 16:07:38.71 ID:corT5TL9.net] >>979 定義が人によるものは分けようがないのよ。 どんな車でも人によって得意不得意があるし、「俺様のわからない話はするな」とか言い出さなければいいだけ。 1003 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 16:07:47.17 ID:7K/s92jc.net] グーカーの検索で車高調っていれて最安値で見てみると 20万ぐらいの軽に車高調が入ったまま売られてるよな 昔じゃ考えられない 1004 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 16:22:37.03 ID:7K/s92jc.net] 個人的には180sx欲しいけど、買ったら変な外人が、この車売ってくれって度々来そうだな 盗まれやすいし、カバーしないと 1005 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 16:25:03.91 ID:hGbCtMd9.net] カバーごときで防げると思ってるなら考えを改めた方がいい 1006 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 16:47:01.51 ID:jP19ZroE.net] チンク� 1007 名前：Gチェントは先代トッポリーノに対して新しいからヌオバ、であって 新車旧車とは意味合いが違うよ あと500はチンク　エ　チェントな [] [ここ壊れてます] 1008 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 16:59:14.12 ID:YLXzx+Ze.net] >>971 クックねーさん大好きだった 1009 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 17:10:17.89 ID:DxfX7rQg.net] >>984 買わ(え)ない理由探し 1010 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 17:10:42.83 ID:9lN5/6hr.net] 旧車ファンと珍走好きは似て非なるモノだよね 1011 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 18:09:16.11 ID:+0njU+4y.net] >>984 s13シルビアと180sx一台ずつもってるけどカバー掛けてても二ヶ月一回ぐらい外人が訪ねてくるよ。 通りに面していない裏側に置いてるけど彼らよく見てるね。 1012 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 18:27:43.26 ID:MCuROHKI.net] >>990 嘘乙、証拠出せよ 1013 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:03:59.76 ID:7K/s92jc.net] >>990外人セールス被害をツイートしてるオーナーさんもいるよね 海外では日本車人気だよね ランクル、スカイライン、シルビア、ek9タイプR、レクサス 要注意だね 1014 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:04:04.41 ID:1+njAeix.net] >>990 知り合いのツアラーVも似たような状況 1015 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:05:35.06 ID:MCuROHKI.net] 嘘乙 1016 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:05:40.14 ID:MCuROHKI.net] 惑わされるなよ 1017 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:05:46.27 ID:hWPSKKnT.net] バカが来たから埋めますか 1018 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:05:52.13 ID:MCuROHKI.net] 掲示板なんて好き勝手偽装できる 1019 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:06:04.55 ID:hWPSKKnT.net] ここ落とします　　　　 1020 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2021/05/16(日) 19:06:20.38 ID:hWPSKKnT.net] 糸冬 予　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1021 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2021/05/16(日) 19:06:24.46 ID:MCuROHKI.net] それ全て鵜呑みにしていいのか？ 1022 名前：1001 [Over 1000 Thread.net] このスレッドは１０００を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 47日 3時間 18分 52秒 1023 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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