【自動車】ポルシェ、日本で巻き返しへ…日本人好みのエコ型4ドアを「パナメーラ」に追加 [09/08/24]

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1 名前：きのこ記者φ ★ [2009/08/24(月) 22:31:11 ID:???]: 初の４ドアクーペ「パナメーラ」を１０月をめどに日本に投入するポルシェは、
すでに決定しているＶ８エンジンの３モデルに加え、Ｖ６エンジンの１モデルを合わせた
計４モデルを投入することを明らかにした。

Ｖ６エンジンは、４８００ｃｃのＶ８エンジンよりも総排気量が少なく、日本向けの普及モデルとして
期待できると判断した。ラインアップを拡充し、日本での年間販売目標１０００台を目指す。

日本では、エコカー減税や環境意識の高まりで、排気量の大きい輸入車の販売台数が大きく落ち込んでいる。
ただ、高級車は、高い所得層を中心に、景気に左右されにくい一定の需要をが見込まれる。
このためポルシェは、９月の欧州投入に続き、日本では４モデルを揃え、販売台数の積み上げを狙う。

１０月をめどに日本に投入するのは、価格帯が１３７４万～２０６１万円のＶ８エンジンの
「Ｓ」「４Ｓ」「ターボ」の３モデルと、新たに追加するＶ６の１モデル。Ｖ６は乗用車に適したタイプで、
総排気量が小さくなり、価格帯もＶ８モデルよりも下がる見通しだ。

極端な走りの性能を求めずに、気軽にポルシェの乗りたいというポルシェファンを狙い、購入層の裾野を広げる。

パナメーラは、快適性や、広々とした室内空間を重視した一方、走行性能も高め、
ターボ車だと、時速１００キロまで４．２秒で加速できる。
信号で停車した際には自動的にエンジンが止まり、再スタート時に始動するアイドリング・ストップ機能も搭載し、
二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量も低減した。走行性能と環境性能に「総合的にアプローチした車」（同社）という。

７月の輸入車販売は前年比１６．１％減の１万３８４２台で、１５カ月連続の前年割れ。
このうち、ポルシェは４７３台で、同１５．２％減だった。
これに対し、アウディは同５．６％増、ボルボは同３．２％増と、輸入車の一部には回復もみられる。
台数が１００台以下だが、フェラーリも同８５％増と大きく伸びた。

「輸入車は国内ニーズをとらえるモデルの投入がカギ」（業界関係者）で、ポルシェの４モデル投入が、市場をどう動かすか注目される。

sankei.jp.msn.com/economy/business/090824/biz0908240816003-n1.htm
sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/090824/biz0908240250002-p1.htm
169 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/25(火) 22:10:01 ID:wsmgSM1R]: 気軽に乗れたらポルシェの価値無いじゃん
170 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/08/25(火) 22:59:43 ID:m3xzh6bG]: >>168
ろくでもない事して買ってそうだな
呆れるわ
171 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/25(火) 23:10:57 ID:R4jyvgW8]: >>168
大半がパチンコ屋だな。後は風俗か。

貧乏で無知無教養な階層の日本人がカモになってるな。
172 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/25(火) 23:15:56 ID:B2D/NEz3]: >>171
サラ金だよ
都の業者リストをみればこんな名前のオンパレードだ
173 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/08/25(火) 23:21:02 ID:SS8kzsvk]: 右ハンドル5人乗りモデルがあれば即買い。
174 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/25(火) 23:27:44 ID:SS8kzsvk]: >>168
ググってみた

マイバッハのオーナーリスト
shadow-city.blogzine.jp/net/2008/12/post_071a.html
175 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/08/25(火) 23:38:18 ID:eDtPLFpy]: >>153
エスカレードはV6ないから。
V8のカイエンSはATが981万円。
176 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/26(水) 01:10:03 ID:elSlY44k]: V6ってVR6か。
177 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/26(水) 05:31:41 ID:g0OqC4ER]: 4ドアのスカイラインのユーザー層とか調べたのか？警察とオヤジだぞ。
あ、これが狙いか！失礼しました。
178 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/08/26(水) 06:01:40 ID:rNiB3lpl]: >>27
> 証取違反したばっかなのに・・・
> 何故日本で再建？？？？？？？？
そりゃ日本市場は高い利益率でも見栄っ張り相手にバンバン売れるからな
179 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/26(水) 06:57:54 ID:9XHuQdgn]: >>1
二つ目のリンク、グロ画像注意
180 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/26(水) 06:58:22 ID:2TgqHpX8]: これを見た方は普段アクセスしない板にも転載してください。
一人でも多くの人に事実を明らかに。世論の力でこいつらを裁きましょう。

押尾学・酒井法子事件　相関図（8/26更新）
up2.viploader.net/pic/src/viploader1147097.jpg
181 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/26(水) 18:07:48 ID:1NQBZKB5]: ポルシェがこの価格帯の車の顧客層に設定してる最低年収２０００万以上になったら
検討したいと思います。
182 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/08/26(水) 18:08:54 ID:2DpWnUzg]: 年収の３割が適正らしい。
183 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/08/26(水) 23:19:49 ID:2ZX52K0y]: >>114
フェラーリがすぐ壊れないとでも？
184 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/08/27(木) 03:39:52 ID:Xr6TNZHm]: >>176
V8がカイエンと基本同じエンジンだから、V6もカイエンのバンク角10.6度の直噴VR6を流用するんだろうね。
www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2007/02/2008_cayenne_hi_009.jpg
化粧カバーは変えてるけど、中身はVWトゥアレグやアウディQ7のと殆ど同じ。
185 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/27(木) 03:58:47 ID:s2li46G9]: >>184
トゥアレグ買ったほうがいいじゃんw
186 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/27(木) 04:33:27 ID:ObAF8GPm]: カイエンが売れる前は中身が他社の４００万くらいの車だと
2ｃｈで笑われていたがな
中身が何なのかすら今は言われなくなったな。。。なんでだろ
他の会社から中身を買って外側だけ変えてるんじゃなかったっけ？
187 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/27(木) 06:14:13 ID:MiwlmZN9]: ワーゲンも日本でフェートン売ればいいのに
マジェスタ位の価格帯で売れば
アウディよりもステルスウェルス向けになってけっこういけるんじゃ？
188 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/27(木) 06:24:01 ID:OxQ5eYyL]: え？これ中国市場用に投入したやつじゃん。
189 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/08/27(木) 06:24:57 ID:/aGgb7zD]: >>186
カイエンV6は600万だしお買い得だと思うよ。
デザインもエグく無いし。
買い物用クルマとしていかが？
190 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/27(木) 06:43:00 ID:79IuZENj]: エレファントやマウス作ったほうがよほど売れる。
191 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/27(木) 06:45:42 ID:fUTZ1eq8]: エコ＋4ドアは高級車買えない連中の発想
192 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/27(木) 14:01:58 ID:s2li46G9]: そういやヴァナゴンにポルシェのエンジンがついてるのがあったな
193 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/27(木) 14:50:04 ID:Frwv7HDI]: 世田谷のポルシェ屋さんに、おととい銀の９５９が止まってた
いまや普通のターボにも適わないけど
初めて、つるしで３００キロ超えた車のオーラは消えていなかった
なんか感動した
194 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/27(木) 14:52:11 ID:jWAHJ3ot]: ４ドアのポルシェなんてイラネーラ
195 名前：キタザワ ◆pq8SbjGobA mailto:sage [2009/08/27(木) 14:56:39 ID:VdL03bk2]: 都心でカイエンはでか過ぎる
ポルシェもフィアット500みたいなの作ったらいいじゃん
ルパン3世みたいに小型で300キロ出せるような!
196 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/27(木) 14:59:45 ID:Frwv7HDI]: >>195
所ジョージが、スバル３６０改造して作った子ポルシェってあったな
197 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/08/27(木) 19:24:34 ID:/aGgb7zD]: >>196
なんだ所ジョージ、見損なった。
288GTOに刃を入れて滅茶苦茶改造してる川村隆一なみの阿呆だな。
360はくず鉄程度にしか思ってないんだろうな。
金を出せば幾らでも買えるもんな。
もう製造してない貴重なクルマだってのに。
198 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/27(木) 20:02:16 ID:q7yDPj3f]: だっさ～
なにこのウナギイヌみたいな醜悪な車
199 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/27(木) 21:27:14 ID:Yi76q5Kv]: この車大きさどれくらいなの？
200 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/27(木) 22:06:10 ID:mYRr0CDr]: ポルシェというコンセプト
そのものがもう古い
201 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/27(木) 23:07:30 ID:Xr6TNZHm]: 走行性能云々言う奴は普通に911買うだろ。
パナメーラは素人目にポルシェに見えて外車、高級車に乗ってる事を見せびらかしたい奴が買うんだからV6で十分。
車に詳しい奴じゃなきゃエンジン音聞いてもV6かV8かわかりっこないんだし。
202 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/28(金) 12:22:28 ID:ybpGyEoG]: デザインが酷すぎる
203 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/08/28(金) 12:23:35 ID:6RXezULd]: ４ドアのポルシェに存在意義は
204 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/28(金) 13:05:06 ID:g6HLDFH/]: めちゃめちゃでかいやん　
この車
205 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/08/28(金) 18:55:37 ID:3vZ2Tb2l]: コンチネンタルＧＴとフライングスパーってカイエン／トゥアレグ／フェートンのプラットフォームだよね。

パナメーラの新プラットフォームもコンチネンタルＧＴに流用されるのかな？
206 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/08/29(土) 11:55:31 ID:tkdo3hJI]: >>203
んなモンはカイエンが発表された時点で消え去っているだろ
お金持ちのあらゆるニーズに応えていくしか道はない
207 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/08/29(土) 21:06:46 ID:WR1d06yU]: そう言えば4ドアを出すとスポーツカーメーカーは落ち目になるってジンクスがあったよね。
クワトロポルトとか、LM200とか。
カイエンは大成功だったけど結局はVW傘下へ・・・
208 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/30(日) 22:37:46 ID:cV0legIS]: >>199
全長はLSのロングと同等，横幅はLSよりでかい。
209 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/30(日) 22:39:14 ID:cV0legIS]: ＞ポルシェというコンセプトが古い。

>>200
なんだそれ！？スピードというコンセプトがが古いのなら競馬なんてとっくに廃れている。
210 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/08/31(月) 13:28:50 ID:9IZW7c0b]: >>209
ありゃ賭博だろ
アホかよ、まったく、、、、
211 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/31(月) 16:27:55 ID:4Yb1wxzy]: ポルシェの存在自体が古臭いとか
212 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/31(月) 16:28:52 ID:VnPLVU/A]: >>3
あいつらがプリウスだけしか持ってないとでも思ってんの？
俺らがシャレで変なTシャツ買うような感じだろ
213 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/08/31(月) 16:34:34 ID:DAJJ294z]: 個人タクシーに使われそうだな
214 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/31(月) 17:25:57 ID:sewQrf3J]: どう見てもアメリカ向けって思えるけど
そのパッケージにもデザインにも魅力が乏しい。

あの狭苦しいフロアと対照的に大きなドンガラ。

お金持ちはハッチバックを嫌うみたいだし。

「928の悪夢」再現となれば
いきなりポルシェってブランドに赤信号って事態も。

ポルシェはこれからもずっと
2シーターもしくは2プラス補助席でいいのでは？
215 名前：名刺は切らしておりまして [2009/08/31(月) 21:45:34 ID:sv1IYWjL]: ｻﾝﾊﾞｰのMT、ｽｰﾁｬｰ仕様ﾍﾞｰｽでかっこいいボディ載せて、
ポルシェにOEM供給すればOK。
もしくはワーゲンポルシェ復活
216 名前：名刺は切らしておりまして [2009/09/01(火) 21:49:45 ID:A7Lxu/Sj]: >>181
税込年収２０００万円なら、税引き後手取りは１３００万円くらいかな。
軽く手取りの年収を超えるクルマなので、ちょおっとキツイよ。

>>182
税込年収５５００万円の３割だと１６５０万円。ちょうどいい感じだね。
ただし税引き年収は３０００万円くらいだから、５割を超えるけれどね。

でも本当は年収２０００万円でもダイジョブなのさ。
大抵はホージン登録するからね。
217 名前：名刺は切らしておりまして [2009/09/05(土) 18:40:51 ID:il4fjVmS]: >>214
928はパフォーマンスも高くオールアルミという先進性もあったが
キーは「格好悪さ」

これ命取り。
この車もまたとてつもなく格好悪い
218 名前：名刺は切らしておりまして [2009/09/05(土) 21:44:12 ID:3C31PYqH]: >>210
じゃあオリンピックの100mは何だよ？

速さの追求は人類の不変の文化です。

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