- 1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 20:05:49.38 ID:5AXWIQm+.net]
- 前スレ
【MTB】街乗り倶楽部 ２ [転載禁止]©2ch.net
kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1422151033/
【MTB】街乗り倶楽部 ３
tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443088526/
- 51 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 12:15:45.71 ID:HaeMh7cx.net]
- ドリフのコントかよ
- 52 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 13:27:08.37 ID:85pi/1KD.net]
- 新聞配達じゃカーボンフルサスは買えないわな
- 53 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 13:47:37.24 ID:ryFevYcg.net]
- フルサスは大量の新聞を積載できないから論外
KHSのファットバイクはキャリアダボついてるので新聞配達に良さそう
- 54 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 13:54:34.42 ID:eC07IR6s.net]
- >>51
うん、配達だけならね
でも集金と拡販もするとかなりいい収入になるよ
- 55 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 14:01:53.71 ID:Xbyd0dCs.net]
- そういや近所の新聞屋潰れたなぁ
配達員も5人くらい居たけど、やっぱ皆新聞不要な事に気付いて来てるよね
- 56 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 17:01:21.79 ID:/CB6aI6L.net]
- 配達員5人なら一人300部でもたった1500部でしょ？
チラシ収入入れても経営厳しいよね
自分がバイトしてた所は16人ほどいたから5000部近い
配達部数が多いとチラシの依頼も多いから更に収入が入る
かなり勝ち組のやり手の販売店だった
- 57 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 20:35:43.17 ID:WMt8oJJH.net]
- 俺の親世代は絶対に新聞読むって感覚が強いけど俺らの世代はもう新聞はどちらでも良くなってる
俺は朝刊は読みたいけど
それも少数派かも
- 58 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 22:44:41.63 ID:HaeMh7cx.net]
- 深夜自転車乗ることが多いけど新聞配達の原付が傍若無人で腹立つからどんどんつぶれてほしいわ
- 59 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/05(金) 23:12:00.94 ID:Xbyd0dCs.net]
- >>57
あれ、なんで警察は野放しにしてるのか不思議だったんだけど
あの時間帯で事件や事故が起きた時に
かなりの割合で新聞配達員の目撃証言に助けられるからだそうだ
- 60 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/06(土) 03:41:42.42 ID:pEWyhnQQ.net]
- そうなのか
でも危ないのは確かだからなあ
- 61 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/06(土) 11:34:20.73 ID:Blt0vagC.net]
- 流石に通報レベルだったら指導入ると思うけどね
なので危ないと思ったらバンバン通報すべし
- 62 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/06(土) 13:44:13.00 ID:VVCjCQul.net]
- そもそも奴ら、ノーヘルだよな
- 63 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/06(土) 13:50:00.52 ID:NlL44Pdt.net]
- うちに来るやつは後頭部に半キャップぶら下げてるかな
- 64 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/06(土) 15:11:35.19 ID:35foXyGo.net]
- 新聞販売員の犯罪率の高さも無視できない
- 65 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/06(土) 15:16:08.06 ID:VVCjCQul.net]
- 具体的に何パーセント？
- 66 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 00:12:10.06 ID:QbF0GBU3.net]
- 100%と思います
- 67 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 00:20:15.05 ID:rfsYrNVx.net]
- 具体的にどういう犯罪？
- 68 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 00:44:22.55 ID:QbF0GBU3.net]
- 一旦停止違反
スピード違反
ノーヘル
安全運転義務違反
歩道走行
下着泥棒等々
- 69 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 00:49:51.89 ID:rfsYrNVx.net]
- 犯罪とは刑法で定められた行為であって、道交法で定められたのは違反であって犯罪ではありません
故に交通刑務所という、通常の犯罪者とは異なる施設に収監されます
- 70 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 01:05:14.80 ID:liG261WA.net]
- >>68
素人目線では何を言い訳しようが全部犯罪だからな
- 71 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 01:15:26.01 ID:rfsYrNVx.net]
- それを言うなら新聞配達に限らず、生まれてこれまで道交法を一度も破った事がない人なんているのかねぇ？
- 72 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 01:19:38.51 ID:liG261WA.net]
- >>70
いません
- 73 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 01:22:01.90 ID:liG261WA.net]
- あ、中にはいるな
病気や疾患で乗り物運転できない人もいるもんな
- 74 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 01:29:27.75 ID:rfsYrNVx.net]
- 道交法違反は乗り物に乗る人だけがなるものではありませんよ
歩行者だって信号無視その他、違反行為とされるものはあります
また、男なら立ちションの経験は皆あるでしょうが、これは軽犯罪法違反です
- 75 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 02:22:53.85 ID:ttnPrdMh.net]
- 何のスレだよｗｗｗｗｗｗ
- 76 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 03
]
- [ここ壊れてます]
- 77 名前：:05:08.04 ID:Dg88B2iz.net mailto: 毎日違うスレにする気か？
新聞配達だったり時計だったり… [] - [ここ壊れてます]
- 78 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:hage [2016/02/07(日) 04:04:08.57 ID:3+522+EP.net]
- 罪刑法廷主義もわからん奴がこのスレにいるな
- 79 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 07:13:55.63 ID:vjhL07r4.net]
- >>73
寝たきりの人も
産まれて直ぐ亡くなる子も居るけら
- 80 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 07:14:59.41 ID:vjhL07r4.net]
- >>76
すまん全くわからんw
- 81 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 11:01:10.66 ID:34xrWiWN.net]
- あいつが来ている臭がぷんぷんwww
- 82 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 12:34:31.26 ID:jZUI3ARb.net]
- 元が斬る！
- 83 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 13:51:47.12 ID:fSEIsoZS.net]
- >>79
伝説のアホさんかｗ
- 84 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 15:21:56.03 ID:FzWKFkMu.net]
- アホさんアホさん
いらっしゃいましたら
「はい」の方に動かしてください
こっくりさん風
- 85 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/02/07(日) 15:44:21.19 ID:wsZgEMOy.net]
- 次スレ勃ってるじゃん！
気付かないうちに街乗り用組み終わった
- 86 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/07(日) 21:37:57.05 ID:0+zoe9RP.net]
- >>83
詳細教えてくれ
- 87 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/16(火) 08:03:00.42 ID:Ka+I9RUw.net]
- おまいらタイヤの空気圧いくつにしてる？
普段あまり深く考えずに60PSIで走ってたけどなんとなく気まぐれで65PSIにしたらケツと腰が痛くなって大変だった
試しに50PSIに下げて走ってもあまり違和感がなかったので今度は40PSIにして試してみる予定
- 88 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/16(火) 18:19:49.83 ID:/4VDtMT1.net]
- 25PSIでガチガチ
- 89 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/16(火) 19:14:45.49 ID:DyrcLEhh.net]
- >>85
カチンカチンになるまで
- 90 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/16(火) 19:36:10.86 ID:GChkjrEt.net]
- 25PSIでガチガチになるか？
同じ空気圧でもタイヤによって指で押したときの感覚変わるのかな
- 91 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/16(火) 21:00:07.35 ID:G/jWsfej.net]
- >>85
スリックHTに規定圧一杯のF5.5BAR、R6BAR入れてるよ
乗り心地も問題無いし良く進む
- 92 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/16(火) 23:28:44.93 ID:pUG8FgYJ.net]
- >>88
3インチタイヤ
- 93 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/17(水) 09:09:25.77 ID:/6UFNuou.net]
- >>88
当たり前だろ
高圧に耐えるタイヤはケーシングが堅いし、低圧なのは柔らかいもの
- 94 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/18(木) 19:30:20.14 ID:caUDYZBz.net]
- >>90
oi
3インチのMTBってなんだよ
- 95 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/18(木) 19:54:54.04 ID:HF/enhrt.net]
- フロントアウター全然使わないからアウター外してバッシュガード付けたいな。塩ビ板とかで自作できるんかな？
- 96 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/18(木) 20:12:41.09 ID:caUDYZBz.net]
- 見た目がダサイ上にバッシュに耐えてくれないバッシュガードで良ければ
- 97 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/19(金) 11:26:45.93 ID:zhQll9s6.net]
- 1本脚センスタポチった。amazonで\1kくらいで長さ調節可能なタイプ。
問題無く使用出来ればいいんだけど、こればっかりは現物合わせしてみないと。
もし大丈夫だったら利便性がかなりアップするから楽しみだ
- 98 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/02/19(金) 12:05:03.35 ID:onfCJOeJ.net]
- >>93
不要なチェーンをアウターの外周と同じ長さに切って巻き付けたらチェーンガードになるよ
- 99 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/19(金) 12:19:05.62 ID:IgETnkH0.net]
- >>96
なるほど！でも不要なチェーンがない…
ロードの10速チェーンがそろそろ交換時期だからそれでやってみようかな
- 100 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/19(金) 13:29:40.68 ID:0TFJVsPX.net]
- なるほどじゃねーよw
- 101 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/19(金) 14:46:13.40 ID:BnGhTW54.net]
- バッシュガードくらいケチらずに買えよ
貧乏臭い
- 102 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/19(金) 20:01:44.56 ID:rsaIwJMT.net]
- PCDを確認せずに適当に買って文句を言いそう
- 103 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/20(土) 20:24:18.27 ID:pEWxRtRx.net]
- 今日センタースタンド届いたけど案の定ボルトの長さが足りないのでホムセンで調達して無事取り付け出来た。
ズレないようにブリッジとスタンドをタイラップで結束。長さ可変式は楽でイイネ。
- 104 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/20(土) 23:19:05.60 ID:2cKvfiTP.net]
- タイラップなんて全く固定の役には立たないぞ
- 105 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 06:34:07.78 ID:R5nCeSXj.net]
- また 全く役に立たない君 が現れたぞw
- 106 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 07:29:51.04 ID:rHv8H8Dn.net]
- 自分の存在そのものが全く役に立ってないことに、何故気がつかないんだろう？
- 107 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 08:57:24.55 ID:0JbDt+8E.net]
- 下(本体)がボルト代わりになってるから振動などで緩むんだろうか？
本体下側はスペース的にワッシャーやナットは本体削らないと無理みたい。
ネジロック塗布するか、もしかしたら蝶ナットなら取り付けできるかもしれない
- 108 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 09:18:06.51 ID:BTSEmDau.net]
- >>103-104
なんで煽られてるのかわからんが
おまえら実際にタイラップを固定器具として使用したことあるのか？
- 109 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 09:19:10.50 ID:fsCcjQde.net]
- ケイデンスセンサーですら時々ズレるで
- 110 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 09:56:45.08 ID:0JbDt+8E.net]
- >>106
センスタの補助固定に使ってみてズレたの、り
- 111 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 09:59:56.97 ID:/YB/3x2C.net]
- チェーンステーのカバーはタイラップで止めてる
もちろん耐候性のやつ
- 112 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 10:00:18.02 ID:fsCcjQde.net]
- ケイデンスセンサーですらズレるのにセンタースタンドが留まるかボケ
- 113 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 10:05:23.32 ID:iiXaH4De.net]
- ・タイラップ
・インシュロック
・ナイロンバンド
これほど呼び名が乱立している物も珍しい
- 114 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 10:50:12.34 ID:0JbDt+8E.net]
- >>110
タイラップだけで固定するわけないだろ…ボルト固定の補助としてだ。
ボルトだけだと反動で斜めにズレてフレームやタイヤに当たるってレビューがあったからね。まだ長期的テストしてないから効果あるかわからないが
- 115 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 11:59:59.46 ID:gHuqzCum.net]
- なんだよ補助かよ
- 116 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 12:04:46.21 ID:hDoc6XFt.net]
- 結束バンド
- 117 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 12:07:11.71 ID:QEKU2sh6.net]
- どういう止め方してるのか知らんが無いよりマシ以上の効果を期待すると痛い目に遭うぞ
- 118 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 12:12:46.69 ID:ZwrVvRCs.net]
- >>112
参考までに写真うｐ～
- 119 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 13:13:07.26 ID:0JbDt+8E.net]
- >>115
では良い取り付け方法プリーズ。取り付けしない、という解決策は無しで
- 120 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 15:26:18.68 ID:N7ofKqaW.net]
- >>117
なぜ結束バンドと呼ばれてるかよく考えてみよう
- 121 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 16:50:15.83 ID:SoKcR41A.net]
- 後付けセンタースタンドは使えるレベルまで締めるとフレームにダメージが行きそうで怖いな。
シマノのBBに付けるタイプは良いと思うんだけど。
- 122 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 17:07:52.52 ID:u3wV8ZB7.net]
- >>118
だから良い方法はよ
- 123 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 17:08:30.68 ID:gHuqzCum.net]
- 溶接
- 124 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 17:12:09.60 ID:u3wV8ZB7.net]
- アルミだから溶接は無しで
- 125 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 17:12:57.99 ID:gHuqzCum.net]
- アルゴン溶接
- 126 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 18:52:33.13 ID:8BzQiOBP.net]
- >>114
仲間
- 127 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 19:07:00.31 ID:/b/y
]
- [ここ壊れてます]
- 128 名前：RRq9.net mailto: >>120
今どう止めててダメなのか説明しないとムリだろ
局部写真あげてみなよ [] - [ここ壊れてます]
- 129 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/21(日) 20:12:08.02 ID:3yjoq7nS.net]
- まっ・・・いやらしい///
- 130 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/22(月) 09:47:26.64 ID:waQyQ6Fc.net]
- スタンドっていつの間にか緩んでるから困る
- 131 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/02/22(月) 21:59:45.51 ID:DMFq5456I]
- >>67
ネタか？ 下着ドロが入っている時点で道交法以前の犯罪だろうがｗｗ
- 132 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 12:29:57.10 ID:YsiHzmjp.net]
- ローターとキャリパー(機械式)をSHIMANOに替えたら街乗りが捗る捗る
やっぱりSHIMANOは偉大だ
- 133 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 13:59:20.05 ID:x/c/n6Bf.net]
- >>129
オレは機械式ディスクだめだった派
片押しピストンに限界を感じた
制動力と調整の容易さで油圧オンリーになった
- 134 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 14:23:46.58 ID:mJDLholF.net]
- メカニカルのヅアルピストンええよ
- 135 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 15:06:21.44 ID:Uskac8GR.net]
- 油圧式がいいのはわかるが、オレには機械式で充分
ちなみにドッペル
- 136 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 15:25:01.95 ID:SDpJ17k1.net]
- TRPのSpyke？
機械式全般に言えるけど、あれはピストンの動きの渋さをバネの硬さでごまかしてるだろ
Spyke使ったとき、制動とそのタッチはよかったけどレバーがあまりに固すぎるから、ちょっとバネ柔らかくしてみたら、
とたんにピストンの動きがぎこちなくなったわ
エア抜きでパッドにフルードをどうしてもこぼしてしまうとか、宗教上の問題がないなら油圧一択
- 137 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 19:40:52.61 ID:rHzvm8eN.net]
- 自分で弄るならメカニカルの方が気楽だからな
- 138 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/24(水) 19:42:36.42 ID:8lhtsl94.net]
- ミネラルオイルのなら油圧でも世話無いよ
- 139 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/25(木) 03:07:00.52 ID:BRdfN7ts.net]
- >>133
キャリパーのバネ柔くしたんか？
- 140 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/27(土) 12:45:03.42 ID:NeeCGcHp.net]
- 今ヘルメット買うのにOGKのFM-8とCLIFFとで悩んでるんですが
誰か実際に被ってる人いますか？
またはほかにお勧めのヘルメットありますか？
- 141 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/27(土) 13:36:40.03 ID:VppL6wQH.net]
- >>137
自転車用メットは頭との相性が激しいから
必ず試着して良い具合のを買った方が幸せになれるよ
- 142 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/02/29(月) 16:19:20.34 ID:Rhgl3ONY.net]
- ☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。
- 143 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/29(月) 18:36:31.96 ID:TYkHJKcM.net]
- >>138
136ですありがとうございます
その二つ店に置いてなかったので街乗りでMTB乗ってる人たちなら被ってる可能性高いかなと思って
ここで質問しました
ロード用の派手なやつじゃなくて見た目地味なところと、バイクのメットでヨーロッパ系のメーカーは耳の上がきつかったことが多いので
OGKの中から選んでみたんですが、CLIFFのほうは熱がこもるという意見をネットで少し見ましたが、どんなものかと思って
用途は街乗りで頑張って遠出しても80キロぐらいです
- 144 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/01(火) 23:36:54.98 ID:mV6BmFBy.net]
- クリフは試着したことあるけど
典型的な日本人頭の俺にも違和感は無かった
しかし寒い時期は良いけど
夏は確実に暑そうですよ
- 145 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 09:34:01.01 ID:i/8DANLU.net]
- >>140
街中でマウンテンだと、おれはブロックタイヤ愛好家なので、ロードより滝汗だから、ロードよりのバイザーつけられるメット被っているよ
OGKのリガス2使っている
- 146 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 09:36:55.80 ID:1zrbWZYq.net]
- 糞田舎なのでチャリ用ヘルメット装着の普段着でMTB走ってるとギョッとされる
- 147 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 18:50:30.11 ID:c6xHZUfP.net]
- >>141－142ありがとう
139ですタイヤはリッジラインとかいうのを履かせてます
やっぱりクリフは暑そうみたいですね、さっきFM-8をポチりました
- 148 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 19:10:55.34 ID:ssb3Dtnv.net]
- オレ街乗りではアマゾンで売ってるジャイアントのパチもんヘルメット使ってるぜ
- 149 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 19:35:16.44 ID:i/8DANLU.net]
- >>145
すげーwww
長指グローブがクソだったので、尼のジャイアントは買う気ナッシングだわ
ホンモノはいいんだけどね･･･
- 150 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 19:43:17.93 ID:gRV02s0u.net]
- >>146
1cmぐらい模様が右にずれてるよ(笑)
頭にはフィットしてるからまぁ良いかって感じ
1000円ちょいだしね
- 151 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:10:20.58 ID:WZ/pMZeL.net]
- 一番の問題はいざというときに役に立つかどうかなわけだが
- 152 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:21:11.79 ID:1RlViUGZ.net]
- >>148
自転車の発泡スチロールヘルメットでそれ言う？
- 153 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:31:16.21 ID:i/8DANLU.net]
- それを言えばバイクやクルマ用だって、発泡スチロールじゃん
表面を硬化コーディングして、内装に布貼っているか否かの差だけじゃね？
- 154 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:32:18.02 ID:8oGwAkeA.net]
- 高いのは発泡スチロールだけじゃなくて芯があると聞いたけど
- 155 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:35:19.57 ID:1RlViUGZ.net]
- >>150
バイクとか車のは外装に強化ＡＢＳとかFRPとかの分厚いの使ってるけど
自転車のは発泡スチロールの表面をウレタン樹脂かなんかでうっすらコーティングしてるだけだけどね(笑)
今もスネル規格とかあるか知らんけど
あのテストやったら自転車の発泡スチロールヘルメットはどれもダメだわ
パチもんのジャイアントが良いか悪いかはしらんよw
- 156 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:41:11.82 ID:hmD8Afoq.net]
- ヘルメットは固ければいいってもんじゃない
- 157 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:43:22.17 ID:i/8DANLU.net]
- ヘルメットの芯材が発泡スチロールなんすけど・・・
- 158 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:44:11.59 ID:i/8DANLU.net]
- >>152
スネルはフルフェイスじゃないと通らないとかいう伝説が
- 159 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:46:57.05 ID:i/8DANLU.net]
- 今調べたらスネルBっていう自転車用ヘルメット規格あるらしいwww
- 160 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:47:42.42 ID:1RlViUGZ.net]
- こういう試験ね
これはアライのサイトから引っ張ってきたけど
3kgのクサビを落とす試験だよ
imgur.com/adjBC2f.png
- 161 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:47:57.80 ID:hmD8Afoq.net]
- >>154
それでいい
- 162 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:48:05.75 ID:1RlViUGZ.net]
- >>156
まじか！www
- 163 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 20:51:23.63 ID:1RlViUGZ.net]
- どうでもいいけど最高時速30キロの原チャリと最高時速の規制のない？(？)ロードバイクのヘルメット比較したら強度が明らかにおかしい(笑)
- 164 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 21:04:30.87 ID:wBbqdNkE.net]
- スネル83、なつかしい
- 165 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 22:11:24.62 ID:8oGwAkeA.net]
- >>154
いや、ハイグレード品はケブラーか何か骨格があるんだけど偽造品はそれがないってどこかのサイトで見たんよ
- 166 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 22:25:43.10 ID:XcjPOZoN.net]
- >>162
ハイグレード品もってんの？
- 167 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 22:54:28.78 ID:8oGwAkeA.net]
- >>163
アトモスとVOLTなら持ってるけど今だと中級グレードなんやろなあ
- 168 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/02(水) 23:25:59.79 ID:1RlViUGZ.net]
- >>164
それはケブラー入りってことかな？
もしそうならオレも欲しいかも
買ったときになにかタグとかに書いてなかったですかね？
- 169 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/03(木) 10:47:44.21 ID:bwt1ZNIL.net]
- >>165
それがケブラー入りかはわからんがアトモスはカーボン地の補強材みたいなの貼ってるね。
骨入りはなんかの記事でスペシャかなんかだった気がする。偽物あるから買うなみたいな
- 170 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/03(木) 20:32:05.79 ID:XoOBQ3PX.net]
- >>156
アライはジェットでもスネル通しとるで
- 171 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/03(木) 22:00:55.70 ID:AljXAfl2.net]
- バイクのヘルメット頑丈なのはスピードも有るけど、こけた時にバイク自体がライダーに降ってきたりするからね
単独でガードレールなんかの障害物無くても原付でも７０キロ、デカいバイクだと２００から３００キロあるから
- 172 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/03(木) 22:07:22.77 ID:jSfvuB02.net]
- ケブラーとかカーボンで強化されてる云々の話はあるけど
ぶっちゃける世の中に出回ってる自転車ヘルメットの大半はそんな仕様じゃないわけでしょ
- 173 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/03(木) 22:19:31.45 ID:bwt1ZNIL.net]
- >>169
だから？
- 174 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/03(木) 22:33:55.42 ID:QZqY8wNk.net]
- そりゃヘルメットしてる奴の99％以上がファッションで頭に乗せてるだけだからな
- 175 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/03(木) 22:36:16.96 ID:tfjf1Shv.net]
- その99％のうちの三割くらいはハゲ隠し目的だしな
- 176 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/03(木) 22:54:16.50 ID:r5lwM8vA.net]
- ハゲ隠しならともかく
ファッションで頭にのせてるとしたらセンス疑うな(笑)
- 177 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/03(木) 23:05:24.13 ID:ZLHsgtnr.net]
- ただの意識高い系だろ
- 178 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/03(木) 23:18:41.34 ID:6bZAH7FM.net]
- 自分は寝グセ直し目的で被ります！
- 179 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/03(木) 23:44:53.25 ID:lFat2C4d.net]
- コンビニ立ち寄る際にメット外した>>175の髪型
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／ ＿_ ＿ ＿
/ ／ ＼ |＿ /| / ./| |＿
.（⌒f^<''
- 180 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/04(金) 03:57:14.06 ID:kaXKdVFe.net]
- ハゲ隠しにヘルメット被ってええの
- 181 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/05(土) 01:02:40.94 ID:Ct84uQpG.net]
- ヘルメットの隙間の模様に日焼けしない？＞ハゲの人
- 182 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/05(土) 12:18:20.37 ID:aEI0HvJp.net]
- 日焼け止めをストライプに塗りますので
- 183 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/05(土) 13:05:54.48 ID:AnbMaWQc.net]
- ヘルメットの上から被せるような
カバーってありそうだけどね
紫外線カットで通気性バツグンなら
いうこと茄子
- 184 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/05(土) 13:52:21.80 ID:AnbMaWQc.net]
- 別ネタ
駆動系を105の11速に交換するよ
RメカをSSケージにしたかったのでローは28T
ホイールは手組なのでフリーハブだけ購入して組み換え
元が1x9速STI＋油圧ディスクなので
シフターとブレーキレバー、フルードも購入
総額2.2万くらい
XTだとメカとスプロケ高いし
26インチで街のりオンリーだから40Tも要らないよね
シマノMTB11速はローギヤ小さくできるの？
- 185 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/05(土) 14:01:07.26 ID:3CPymy/w.net]
- できない
- 186 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 07:25:00.39 ID:PJtnigNc.net]
- ハゲはバンダナ付けてメット被るだろ
- 187 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 18:50:47.16 ID:KinAKeSe.net]
- 15年乗って、今も毎日乗ってる街乗りMTBってOHする価値ある？
BBとハブは開いたことないけど、消耗品はちょこちょこ変えてる。
araya泥狐2000 MF26RXBってやつ。
思い出もあるけど、変える踏ん切りもつかない。
- 188 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 19:12:27.52 ID:albTztA7.net]
- >>184
客観的な価値は知らんが、俺ならOHして使う。
俺は13年物で、マディフォックスよりずっと安物のMTBをメンテしながら使ってる。
- 189 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 19:22:58.66 ID:YsaQT9kt.net]
- 俺のスペシャは20年物だがなんともない
ほとんど雨の当たらない車庫保管だが
- 190 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 19:52:13.25 ID:KinAKeSe.net]
- 心強い返事ありがとう。
ハブがへたっているらしく、下り坂の加速が無くなってるんだ。
OHに出そうとしたら、嫁に捨てろと言われちゃうし。
そんな変な自転車乗ってる(1.0スリック)人がいないとか、なぜ室内保管なのかとか、
などなど
- 191 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 19:54:18.58 ID:hUHS49iY.net]
- 1.0スリックいいよね
- 192 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 20:05:09.86 ID:YsaQT9kt.net]
- 下りの加速が無いって
抵抗あるってことか？
だったら、ベアリングが割れて
突然車輪ロックありうる
ＯＨじゃなく、ハブ交換か
ホイールごと交換がいい
あと、1.0インチてことは
ユッチンソンのトップスリックゴールド
あたりだろうから、これも交換した方がいい
耐パンクベルトないから、パンクしやすい
- 193 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 20:05:14.57 ID:Zm1WpwW8.net]
- よかねーよ
- 194 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 20:12:56.90 ID:F6pk5xxc.net]
- ミシュランのPro4っぽいスリック良いよ
- 195 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 20:33:12.13 ID:sbDPPV9K.net]
- ハブレンチとベアリングとグリス買ってきてOHしろよ
- 196 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 20:53:05.08 ID:KinAKeSe.net]
- 個々はメンテまで見てくれるのか。ありがたい。
症状は下りの加速がない。ペダル逆回転でホイールが廻る。
ハブからチェットだと思うが、素人なのでプロにやってもらおうと思ってる。
- 197 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 20:57:37.61 ID:+TC2dgHu.net]
- リムだって摩耗してるだろうし、いっそ安い完組ホイールに変えた方がいい
- 198 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 21:02:51.20 ID:sbDPPV9K.net]
- >>193
フリーハブが寿命きてる。交換できる工具がある&メンテの勉強してみるのならそれでもいいが>>194の言うとおりホイール買い換えたほうが速い
- 199 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 21:05:05.81 ID:albTztA7.net]
- >>193
バラして中見ないと何とも言えないよ。
簡単にするなら>>194に一票。
個人的にはスモールパーツが手に入りやすいシマノハブ使ってる奴が良いと思う。
- 200 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 21:28:19.37 ID:KinAKeSe.net]
- いろいろ、誤字脱字スミマセン。ありがとうございます。
Ｖブレ用完組ホイール26インチって、時代遅れで良いのないのね。
骨董品だけどAraya840リムとイタリックじゃないxtハブは残したいなぁ
- 201 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 21:46:54.68 ID:qq3eQ0FF.net]
- つか自分で整備出来ないならママチャリ乗れと
ざっと見た感じだとベアリング何個か無くなってるだろうね
ガイドもベコベコだからどうにもならんだろう
- 202 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 21:58:32.48 ID:albTztA7.net]
- >>197
残したいなら根性出して頑張ってください。
そうでなければこのあたりで良いんじゃない？
www.amazon.co.jp/dp/B0149PJYQ2
- 203 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 22:07:29.52 ID:0Ke9l7AM.net]
- >>187
俺も2000年製GT HTをきっちり整備して乗ってるよ､絶好調で気持ちいい
ブレーキとチェーンリング、スプロケは最新のにしてる
Fハブは椀がクラック入って逝かれたのでXTのハブで組み直した
椀が無事なら玉押し部品とベアリング交換で治るけどね
やってみると簡単だよ
自作の振れとり台で2～3時間で組めた、0.1mmレベルまで精度出てる
それより大事なのはホイールバランスだね、きっちりバランス取りするとむっ茶スムーズに回る
やってない人多いんじゃ無いかな？
- 204 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/06(日) 22:59:57.18 ID:qq3eQ0FF.net]
- >>200
挑戦したけどホイール組だけは駄目だったわ
振れ取りですら無理
- 205 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 05:53:23.94 ID:qmj7esm/.net]
- >>199
安いしこれ早めにGETしとくか
「Vブレーキ」「26インチ」の二大オワコン乗りは辛いな 最近じゃタイヤも少ないし
- 206 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 08:05:12.79 ID:mfNetNeT.net]
- 26インチはまだ残るでしょ
Vブレは確実に無くなりそうだが
- 207 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 08:28:51.05 ID:zW3x75DH.net]
- 最近はルックでさえディスクだもんね
- 208 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 09:18:46.33 ID:zRjH7G1X.net]
- WH-M535要るかー？
- 209 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 10:21:37.52 ID:ZCJ6mPmB.net]
- 安い機械式ディスクだったらVの方がよっぽどマシ
シマノですら機械式ディスクはイマイチ
- 210 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 10:32:32.57 ID:zRjH7G1X.net]
- 油圧ディスク化したんだけど
ステンメッシュホースとか無いの？
- 211 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 10:51:52.98 ID:ijyLJh/6.net]
- いや、機械式ディスクで十分だろ
メンテ楽だし
- 212 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 11:18:57.55 ID:331CciI0.net]
- 油圧もキャリパーからシリンジで汁注入するだけだから楽だよ
- 213 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 11:22:47.38 ID:GFhU0Cah.net]
- >>206
何回も聞くセリフだ。コピペ？
- 214 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 11:23:47.59 ID:331CciI0.net]
- パンク修理中にレバー握っちゃう人にとってはVブレーキの方が優秀
- 215 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 11:27:26.18 ID:mfNetNeT.net]
- 機械式はローター押し曲げるっていう工業製品の仕組みとしてどうなん？って思う。
あといくら調整しても空転ではどこにも干渉してないのに実走するとシャリシャリ鳴って諦めて油圧にした。
- 216 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 11:31:53.18 ID:331CciI0.net]
- え？
- 217 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 11:32:42.66 ID:331CciI0.net]
- 油圧でもなんでもローター押すから曲がる可能性排除できないですしおすし
- 218 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 11:34:23.17 ID:331CciI0.net]
- 空転でシャリ無しで実走でシャリ有りってタダの取り付けの問題やんけ
- 219 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 11:38:44.32 ID:mfNetNeT.net]
- >>214
油圧触った事無い人はすっこんでてくださいねー
- 220 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 11:40:00.77 ID:331CciI0.net]
- 油圧持ってるし自分で組んでる
- 221 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 11:40:30.82 ID:331CciI0.net]
- 片押しキャリパーなんて珍しいもんじゃねーだろ
- 222 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 11:54:51.96 ID:mfNetNeT.net]
- >>218
いつの時代のどこの業界の話なのかな？
少なくとも今の自転車業界で片押し油圧ディスクなんて見た事無いしあるとしてもあえて片押し選ぶメリットねーしほぼ対向しか無いから「珍しく無い」には当てはまらないよね。
油圧自分で組んでたらローター押すとか言葉は出んと思うがｗ
- 223 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 11:57:51.39 ID:331CciI0.net]
- キャリパーのセンター出てなければ押しちゃうし
15年前のグリメカの機械式でもたいしてシャリシャリしなかったけど
- 224 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 12:13:26.01 ID:ym3/tRCB.net]
- 長時間の下りが続くと軽いタッチでガッツリ効いてくれるブレーキが欲しくなった。
- 225 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 12:15:39.18 ID:skooD+5K.net]
- . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･ アマゾンなら明日届きますよ
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ
- 226 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 12:18:17.90 ID:mfNetNeT.net]
- >>220
油圧でセンター出てないのは手順間違えてるだけ。
あと>>214の自分の書き込みをもう一度読んでくれば良いよ。
センター出てようがなんだろうが曲がる可能性は排除できないんだろ？
俺が機械式を止めたのは調整難しくてシャリシャリが無くならん、油圧なら性能上がるしエア抜きさえできれば調整はパット無くなるまで自動だから変えたの。
ちな機械式シマノでクリアランス1mm以上とか大げさに開けても鳴るしショップで相談しても仕様って言われた。
- 227 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 12:20:36.37 ID:skooD+5K.net]
- パッド遊びすぎだろそれ
- 228 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 12:23:49.92 ID:mfNetNeT.net]
- >>224
いやいや、初めはちゃんとしてたよ。
原因探るために一時的に広げただけだよw
- 229 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 12:26:54.93 ID:zW3x75DH.net]
- 俺の油圧はトップでおもくそ回すとリアが少しシャリシャリするな
センターバッチリなんだけどな
- 230 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 12:27:59.02 ID:zW3x75DH.net]
- 機械式シマノでクリアランス1mm以上とか大げさに開けても鳴る
それブレーキじゃないんじゃね？
- 231 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 12:40:09.67 ID:skooD+5K.net]
- ローター1mm振れてるとか手裏剣にして遊んだとかかな
- 232 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 12:41:01.27 ID:dG2M2BKL.net]
- シンプルに
ハブやディスク板の変形か
６穴なら
ゆるみどめプレートを間違って
ハブとディスク板の間に入れたとか
- 233 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 13:35:29.55 ID:mfNetNeT.net]
- >>227-229
空転では鳴らないんだってw
センターロックだし新車から鳴ってたし。
油圧にしたら鳴らなくなったから機械式の仕様なのかなと自己完結してるけどね。
- 234 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 14:08:30.70 ID:ZCJ6mPmB.net]
- >>212
言っていることがよくわかる
片押しってのは機構的に問題
じっくり観察してディスクのいじめられっぷりに唖然とした
あの変形っぷりは精神衛生上よくない
- 235 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 14:11:19.74 ID:9W8y2JUv.net]
- >>231
んだね
初めて機械式ディスク見たときに自転車屋のおっちゃんにそのこと教わってじっくり観察させてもらってビックリしたよ
- 236 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 14:17:28.91 ID:GFhU0Cah.net]
- ブレーキの話題はもういいよ。続きはブレーキスレで思う存分ﾄﾞﾔカキコしてくれい
- 237 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 14:20:39.70 ID:uzJtuQSm
]
- [ここ壊れてます]
- 238 名前：.net mailto: >>230
ワイヤーの先っぽが振動で暴れてただけじゃ…
普通1mmもクリアランス取ってたら摺らねぇべ [] - [ここ壊れてます]
- 239 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 14:57:03.85 ID:OEODPKNO.net]
- 今日日機械式でも両押しあるんやで
- 240 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 16:56:28.81 ID:v6imQ9xG.net]
- 経年変化で伸びるワイヤー機械式は無いね
ハイドロは一年じゃ全く変化無い
- 241 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 16:58:05.58 ID:v6imQ9xG.net]
- 機械式使ってるのは貧乏人だけだろ
デオーレのポン付けとか安く買えるんだから今すぐ買い換えるべき
- 242 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 17:01:47.55 ID:EzM43XxA.net]
- だな
トラブったら使い捨てで良いし
- 243 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 17:30:03.60 ID:v6imQ9xG.net]
- ロックショックのサスも1年放置してたが街乗りじゃ全くオイル汚れないわ、シールに砂噛み込んでも無いし環境違うだけでここまで劣化しないもんなんだなと
- 244 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 17:32:59.63 ID:v6imQ9xG.net]
- 連投ですまんがネタとしてはSRAMのワイヤレス電動ディレーラーが気になるね
ブレーキのオイルラインだけになればかなりスッキリする
- 245 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 17:35:17.86 ID:EzM43XxA.net]
- MTBも電動なるんか！
- 246 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 18:21:08.86 ID:NePdcO9S.net]
- 液体や電動とか絶対信用せん
- 247 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 18:27:49.61 ID:SHlKmmnx.net]
- おれも最初は油圧ブレーキなんかトラブったら終わりだと思ってたけど
いざ使ってみたらこんなに素晴らしいもん他にないと思ったよ(笑)
トラブルないし握り具合も変わらんし
モノスゲー効くし
最初はエア噛みとか心配してたけど全然平気だった
ただし電気シフトは信用ならんw
- 248 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 18:36:34.41 ID:JBsnyHKi.net]
- >>241
泥だらけのマッディなダートを走っても大丈夫なのかな？
- 249 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 18:41:20.12 ID:uzJtuQSm.net]
- 泥じゃなくても砂鉄とか着きまくってめんどくさそうw
- 250 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 19:25:22.43 ID:ZCJ6mPmB.net]
- XTRだってDi2あるでよ
- 251 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 19:58:01.28 ID:mx1AeHA9.net]
- そこでシマノエアラインですよ
- 252 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 20:22:56.71 ID:jBn/TiEc.net]
- >>243
シフターはバグっても死にはせんから安心汁
- 253 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/07(月) 20:27:55.79 ID:Noa4RgzX.net]
- いきなり軽くなって金玉打って悶絶する可能性も
- 254 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 01:22:37.33 ID:imlnWPHQ.net]
- >>243
出そうと思えば300キロ出せるモーターサイクル乗ってる奴は逆にワイヤーの機械式ディスクなんか怖くて信用できんよｗ
- 255 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 04:35:43.08 ID:AlIWHga5.net]
- 油圧ブレーキ車って、パンクした時にバイクを逆さまに出来ないんだよね？
それやったら空気が入って、ブレーキが駄目になるの？
- 256 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 05:37:34.61 ID:d0DmMwFM.net]
- 空気はいらない様に蓋するんよ
- 257 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 07:31:24.66 ID:JpUPod/B.net]
- >>250
300キロの話なんかしてねーよ！
- 258 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 08:24:50.61 ID:qHdj5tYU.net]
- いまだに五年前の機械式ディスク使ってる
ＡＶＩＤ5だけど
街乗りならばそれほどの影響はない
しかし油圧がどれほどなのか味わってみたいわ
- 259 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 08:48:37.82 ID:DbLSl+pQ.net]
- >>251
は？
- 260 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 09:38:19.78 ID:iSOxZ8cr.net]
- >>251
シマノに限って言うなら、今のは逆さまにしても大丈夫
オイル注入口が一個の小さいネジ式で系内に空気が入りにくいので、何しようが入らない
昔のは注入口というか、オイルタンクを複数ネジでフタしてたんで、タンクから空気を抜きにくく、
バイク逆さまにしてレバーにぎにぎすると、(タンクの角度にもよるが)タンクからブレーキラインに空気が入ることもあった
- 261 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 10:27:07.40 ID:OZMyQ8Ta.net]
- テクトロの安いやつも大丈夫
ソースはオレ
タンクはシマノと同じく密閉でネジ一個
- 262 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 10:29:23.98 ID:1oSrQQeV.net]
- タンクレスだから
構造的にエア噛み発生しにくいよな
- 263 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 10:51:33.04 ID:OZMyQ8Ta.net]
- あ、うんタンクってかタンクっぽいとこね
- 264 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 10:55:37.83 ID:1oSrQQeV.net]
- どっちかって言うと脱着式タンクか
- 265 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 11:22:00.29 ID:DbLSl+pQ.net]
- まだ機械式しか使った事のない奴w
- 266 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 13:08:58.30 ID:imlnWPHQ.net]
- >>254
これを300キロの話ってとらえるような人間は現代文の成績散々だったろうな・・・
いや・・散々な真っ最中か
がんばれ！もっと本読めよ！
- 267 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 13:37:31.45 ID:1oSrQQeV.net]
- 300km/hというのは
別カテゴリー経験者の感覚という但し書きとして出たことでしかない
そこに噛みつく奴の現代文の成績もまたアレだなって思うわ
- 268 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 13:49:19.27 ID:aryEkUpD.net]
- 現代文なんかここではどうでも良いよ
油圧はおもいのほかメンテナンスフリーだよって話だ
最近は価格もこなれてきたし
機械使ってる人はつぎ油圧にしてみたら？
- 269 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 14:02:34.68 ID:qpWdFo3N.net]
- 油圧ってケツから注射するだけだもんな
- 270 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 15:34:01.08 ID:DbLSl+pQ.net]
- 機械式w
- 271 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 17:29:39.77 ID:X8dqI961.net]
- 機械式→油圧式→機械式と戻ってしまった
自分で弄ると油圧はメンドイ
液体弄るしパイプカットだのオリーブだのポパイだのと…
ピストンの戻りが悪くなった時やお漏らしした時もメンドイしな
まああくまでも個人の感想です
- 272 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 17:33:46.34 ID:qpWdFo3N.net]
- お漏らししたら使い捨てだろw
- 273 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/08(火) 19:11:56.04 ID:gO9B361r.net]
- お漏らし箇所にもよるじゃん
- 274 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 05:12:26.58 ID:ARjbyCOq.net]
- ルック車でもディスクってなんだかなとは思う
乱雑に扱われる可能性が高いし
スーパーや駅前の駐輪場に停める事も多いから
ママチャリや電動のオバハンにぶつけられてディスク曲げる未来しか見えない
こちは実用カスタムスレじゃないからあれだけど、実用ならVブレ一択だなぁ
- 275 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 08:28:13.63 ID:PIsPQLO8.net]
- >>270
ディスクよりリムの方が曲がるだろ
- 276 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 11:38:17.01 ID:z36vgn4E.net]
- Vブレというかリムブレーキはシューの当たるリム面が、
雨なり水たまり走った後にボロボロになる未来しか見えない
実用でもディスク一択だなぁ
- 277 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 17:21:00.53 ID:fbWzSRua.net]
- >>272に1票
マンションで室内保管だから
出先で雨に降られて帰ってきたとき
墨汁を丁寧に拭き取らないと
廊下とか汚してしまう
けっこうしんどい
- 278 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 17:33:10.81 ID:a0hJHJ7d.net]
- >>273
KOOLSTOPの鮭使えば？
黒いシューでなければ黒い汁出ないよ
- 279 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 19:24:28.99 ID:meyn66l8.net]
- そんなに垂れるほど墨汁出るか？
- 280 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/16(水) 20:39:12.41 ID:5LR7qsAP.net]
- >>270
レースとかで1レース限りの使い捨て、もしくはノーメンテで使い捨てのルックなんかじゃ、
確かにVブレの方が軽いし、安いし、未来そのものが無い分、実用的に一択かもしれない
- 281 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 10:44:39.06 ID:IUZ64+2S.net]
- >>270
ディスク所有した事ないのバレバレ(笑)
- 282 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 10:45:07.15 ID:IUZ64+2S.net]
- >>272
正解
- 283 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 10:45:15.54 ID:IUZ64+2S.net]
- >>273
正解
- 284 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 10:45:28.66 ID:IUZ64+2S.net]
- >>274
不正解
- 285 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 10:45:40.21 ID:IUZ64+2S.net]
- >>275
出るね
- 286 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 12:35:11.24 ID:9mYNAFqq.net]
- アマゾンのBVアジャスタブルセンタースタンド付けたけどパニア(荷物)にある程度重量があると倒れる。角度をもっと立てないといけないのかな？
- 287 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 12:45:37.15 ID:TE6X52em.net]
- どこで使うにも油圧ディスク一択
- 288 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 13:17:20.55 ID:Rzrf8pts.net]
- 制動距離がメカニカルの半分になるなら油圧も考えなくはない
- 289 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 13:20:10.43 ID:IUZ64+2S.net]
- つか、まだシティサイクル底辺層機械式ディスク馬鹿おったんだな(笑)
- 290 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 13:20:44.45 ID:IUZ64+2S.net]
- >>284
お前は一生機械式でいいわ
こっちには来んな(笑)
- 291 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 13:58:09.48 ID:BVZfuIse.net]
- パッドクリアランス1mmで引きずるバカはどうした？
- 292 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 14:23:55.79 ID:g/umIjox.net]
- 街乗りしてる奴らサス設定どうしてる？何使ってる？
- 293 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/17(木) 14:29:04.59 ID:pARU4ja1.net]
- ダートジャンパー
重い。
- 294 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 14:36:42.70 ID:BVZfuIse.net]
- カーボン
- 295 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 14:49:11.59 ID:fg8AKjwj.net]
- RSアーガイルをガッチガチにしたストトラ仕様
- 296 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 15:49:35.73 ID:IUZ64+2S.net]
- 段差に絞った設定、つまり柔らか仕様ですね
- 297 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 15:51:17.95 ID:r+yprrNv.net]
- 制動力が変わんないならわざわざ高い金払って油圧に替える必要はないな
それとも街乗りだからカッコつけのため？
- 298 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 15:58:42.38 ID:Y30QHKvW.net]
- だからお前は一生機械式使ってろ
- 299 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 16:11:36.96 ID:IUZ64+2S.net]
- 制動力が変わらない…だってお！！(笑)
- 300 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 17:23:00.32 ID:BVZfuIse.net]
- 同じローターサイズでパッドの面積と圧力が同じなら制動力は変わらないぞ
頭悪い奴がいるな
- 301 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 18:56:07.33 ID:+Mzcs70J.net]
- 油圧は弱い力で圧がかけられるじゃん
本当にばかだなぁｗ
- 302 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 19:05:29.49 ID:BVZfuIse.net]
- だったら機械式でレバー比変えればって話になるだろバカ
- 303 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 19:07:39.75 ID:gY7UWshl.net]
- ハンドル短くしたり長くしたりするオレはワイヤーディスク一択
ケーブルの取り回しに美を追求するから
- 304 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 19:09:26.08 ID:BVZfuIse.net]
- ホース替えれば取り回しキレイになるやんけ
- 305 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 19:52:30.00 ID:IUZ64+2S.net]
- >>296
ワイヤー使ってる時点で遊びがあるので同じローターとパッド使っても油圧の制動力と感触は得られません
残念でした
- 306 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 19:54:45.99 ID:IUZ64+2S.net]
- >>298
レバー比率替えてもワイヤーと油圧の特性は変えれません
残念でした
- 307 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 19:55:06.04 ID:IUZ64+2S.net]
- >>298
レバー比率替えてもワイヤーと油圧の特性は変えれません
残念でした
- 308 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 20:17:04.22 ID:JuQIEt1Q.net]
- 試乗でも良いから1度でも油圧ディスク触ったら機械式と一緒とか言えんと思うがな
- 309 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 20:29:35.09 ID:+Mzcs70J.net]
- >>298
恥の上塗りごくろうさんｗ
- 310 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 20:30:13.91 ID:4yO+X9Fr.net]
- 別に油圧にしろ、と強要してるわけじゃないし、機械式で満足してるならいいんじゃないの？
ただ、>>293 は油圧が気になってしょうがないみたいだから、こう言ってあげよう
機械式ｗｗｗ だっせえｗｗｗ ザコｗｗｗ
- 311 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 20:36:25.35 ID:IUZ64+2S.net]
- そもそもここはMTBスレであって
ママチャリレベルのコンポーネント構成なシティサイクル如きがレスしていい所では無いんですがねぇ
- 312 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 20:40:48.49 ID:PXno5VkK.net]
- 今は機械式やVブレーキよりもシマノの最低ランクの油圧の方が安いんだもんなぁ
おかげで完成車に機械式が無くってきてる 機械式付いてたとしたらテクトロやそれ以下の中華機械式になってる
- 313 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 20:43:05.72 ID:drEVH5af.net]
- まぁあれだ
油圧のヤツらがドヤって街乗りしてることはよくわかった
おれもドヤりたいから油圧検討するけど、なかなか気付いてもらえないだろ実際
どうなんだ？是非ともエピソードを
- 314 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 20:47:49.70 ID:b5uf3fZE.net]
- 気づいてもらえる云々じゃなくて
油圧のタッチ覚えたらもう機械式には戻れないって
- 315 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 21:00:10.80 ID:BVZfuIse.net]
- 「制動力」に限ってはパッドの遊びが有るか無いかじゃなく
パッドの摩材、面積、圧力、ローター径、ローター材質、タイヤのグリップで決まるので
レバー比を変えればテコの原理で油圧式と同等の圧力を得ることは可能
じゃなんで油圧式が良いのかと言えば
感触と特性っていう答えは分かってるじゃん
ID:IUZ64+2Sは「制動力」と「感触と特性」が混ざってるからおかしな話になる
- 316 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 21:11:27.98 ID:mha6Nmjc.net]
- 前だけ油圧disc
後ろＶブレで
何も問題ない
雨のツーリングもおｋ
- 317 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 21:20:54.86 ID:gY7UWshl.net]
- >>312
問題大アリだろ
そういう世間体を気にしないヤツは嫌いだ
- 318 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 21:28:55.03 ID:BVZfuIse.net]
- じゃあリアはマグラの油圧リムブレーキにしよう
- 319 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 21:33:09.97 ID:4yO+X9Fr.net]
- >>312
そういう他人の目を気にしないところは好感がもてる
- 320 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 21:36:40.58 ID:HN3rQTgU.net]
- 油圧使いたいんたけど、キャリパーとレバーのメーカー違っても使える？
- 321 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 22:15:37.06 ID:TE6X52em.net]
- >>316
何でわざわざ違うメーカー使うの？
- 322 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 22:18:14.47 ID:XB5DGIpx.net]
- 街乗りオンリーならカンチブレーキでもいいよ。
- 323 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 23:11:10.74 ID:6uSuyOre.net]
- >>296
ピストンの断面積×油圧力＝出力
密封されたホース内で圧縮によるオイルの変化は微小
入力はほぼ100％伝達される
機械式はワイヤーを引っ張ることによってピストンを押し出しているわけで、
ピストン断面積に対して圧力はかからない
すなわち出力はワイヤーを介しての握力をレバーで増幅しているだけ
ワイヤーは伸縮性があるので力の分散が発生する
- 324 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 23:35:28.31 ID:GrERNf00.net]
- >>319
ワイヤーの伸縮で力は分散しないよ
- 325 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 00:05:25.76 ID:OFWdwp89.net]
- >>310
ワイは機械式に戻ったで
ワイヤーのタッチの方が好きなンでな
- 326 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 00:07:36.32 ID:aKsZygmu.net]
- >>321
へぇー
- 327 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 01:24:13.30 ID:eo11ua8k.net]
- 油圧にしたら彼女ができた彼氏ができた！そんな話だろ期待するのは。
- 328 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 01:47:12.08 ID:DEuqRAQV.net]
- >>309
ドヤる以前だわ
優越感より利便性の高さが以上なんで幸福感がパない
使えば解るし真っ先買うべきパーツ
- 329 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 01:48:36.81 ID:FnhcKGAw.net]
- >>320
するんだなこれが
- 330 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 01:50:53.70 ID:wfN/amhz.net]
- 毎日乗るからこそ油圧だわ
カンチとか機械式許容しとるやつらのバイクは汚そう
- 331 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 02:16:36.99 ID:vFBgxY1O.net]
- ナニ使おうが個人の自由だろうに
チャリなんて好きなようにカスタムして好きなように楽しめばええんや
- 332 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 03:03:35.13 ID:azmLQFCj.net]
- >>327
だからシティサイクルは該当スレに逝けつってんだよ
何が機械式だか来るとこまちがってんだろ
- 333 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 03:19:34.99 ID:vFBgxY1O.net]
- 頭わいてんじゃねぇか？
- 334 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 04:30:22.24 ID:2cE4nGkD.net]
- >>329
シティサイクル如きでここに来る方が湧いてんだろ(笑)
元々山走ってた連中が街乗り仕様にするスレなのになんちゃってMTBモドキが10年落ちのVブレーキやら機械式やらおかしいんだよ
だから油圧も知らんようなにわかが荒すんだよ
- 335 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 04:48:09.78 ID:eo11ua8k.net]
- 油圧デビューで舞い上がってる感じが痛々しい。
- 336 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 04:52:30.52 ID:eo11ua8k.net]
- てか、こいつ昨日も１日張り付いて同じようなｸｿﾚｽしてたのか、ｳｹﾀョ
- 337 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/18(金) 05:24:36.80 ID:KyG9D/Hg.net]
- そいつ半年くらい前から馬鹿みたいに同じ事言い続けてるよ
自治気取りのメンヘラだから空気みたいに扱うと良い
てか、次スレでテンプレに入れた方がいいかもね。一々荒れるのも面倒だ
- 338 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 06:31:35.74 ID:PbnRUn3o.net]
- 油圧使ってるけど単発で荒らすのは勘弁してよ
- 339 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 07:39:44.49 ID:YJnRheEv.net]
- 制動力上げるなら油圧にするよりローター大きくするほうが効果的じゃね
- 340 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 08:03:05.73 ID:PbnRUn3o.net]
- 制動力だけじゃ無いんだよなぁ
同じ制動力だったとしても、機械式の「引く」タッチと油圧の「押す」タッチは別物
- 341 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 08:04:46.49 ID:gwpxMrMq.net]
- >>335
その理論ならタイヤをロックさせられるブレーキが有れば良いのでvブレーキで充分だね
でも車やモーターサイクルほか、様々なもので油圧ディスクが使われてるのはなんでだろうねぇ
- 342 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 09:38:23.65 ID:YJnRheEv.net]
- また制動力と感覚をごっちゃにする奴が出てきた
- 343 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/18(金) 09:50:56.46 ID:0Q6dXtxO.net]
- 定期的に自治厨？みたいなのが沸くので、MTB街乗りを探ってみた
そもそもこんな出だしで
kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386885237/
【MTB】街乗り倶楽部
1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 06:53:57.69 ID:???
舗装路走って何が悪い！
基準？らしきものは、ルック車じゃないことと
44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 04:35:11.67 ID:BjQBhdLH
・無駄に太いタイヤ幅
・舗装路を走るにはデメリットにしかならないブロックタイヤ
・頑丈だが重いフレーム
・街乗りには絶対使わないギア比
・筋トレ？用のサス
これで街を涼しい顔で走ってこそ会員。スリックは邪道 クロスでも乗れ！
前スレで王滝走ってたMTBを街乗りに降ろすスレとか言ってたけど、一体どっから出してきたの？
山走ってた連中～とかも、そうじゃなくて、山走らないMTB乗りが山を走る連中から追い出された形だよね
- 344 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 10:03:41.88 ID:TLgL0n2p.net]
- 油圧だと軽いタッチでも十分止まるって言う事は、
がっつり握れば吹っ飛ばされそうな勢いで止まるって事だよ
レバー比でどうとか、そういう次元の話じゃないんだわ
油圧を使った事ない人間には分からないんだろうが、
無知な上に声のでかい馬鹿って本当に迷惑な存在だよ
- 345 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 10:20:14.36 ID:0Ykaxd3d.net]
- オフの下りだと、暴れるハンドルを抑えながらのブレーキングだから
軽いタッチで、十分な制動力が必要。
- 346 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 10:37:38.06 ID:YJnRheEv.net]
- あんまり軽いタッチで止まるとコントロール性に欠けるだろ
- 347 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 10:47:44.28 ID:OFWdwp89.net]
- これだけガタガタ騒いでて使ってる油圧のグレードがSLX以下だったらプギャーだなw
- 348 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 10:55:54.20 ID:0Q6dXtxO.net]
- >>343
たとえaceraの油圧だろうと、機械式はその足下にすら及ばないんだが・・・
- 349 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 11:04:58.89 ID:TLgL0n2p.net]
- きっともう引っ込みつかないんだよ
無知なくせに無駄にプライドが高いの、馬鹿だから
- 350 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 11:09:23.07 ID:YJnRheEv.net]
- 油圧のほうが明らかに良いんだけど
制動力とタッチやコントロール性は別
- 351 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 12:00:08.42 ID:0Ykaxd3d.net]
- >>342
指一本でコントロールしたいから
効いてくれないと困る。
山走る人はガッツリ効いて欲しくて色々やってるのに
街乗りだとそうじゃないから仕方ないね。
- 352 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 12:15:57.77 ID:0bYwTOl2.net]
- ブレーキの使い回しを考えると、油圧はホースの交換などが面倒
- 353 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 12:40:49.59 ID:6AV4DRik.net]
- 機械式しか買えないなんちゃってMTBことシティサイクルゴミクズの頑張りようが痛々しい
これでいい年ぶっこいたオッサンだったらもう目も当てられん
- 354 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 12:43:56.09 ID:F13kJ12F.net]
- >>348
ワイヤーだって使い回しする時はルーティング全交換だろ
テフロン加工してるワイヤーなら尚更交換必須だ、使用済みのワイヤーを他に流用できるのは安くて重いワイヤーぐらいだぞ？
- 355 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 12:52:50.71 ID:qFuJNPje.net]
- 油圧ホースで取り回し出来ない奴はワイヤー式でも変わらない
- 356 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 13:02:42.92 ID:qFuJNPje.net]
- ワイヤー式でもブレーキを移植する時は大抵ワイヤー全交換でしょ
- 357 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 13:20:12.36 ID:EPleR6Gf.net]
- まあその辺はケースバイケースだな
- 358 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 13:44:23.25 ID:qFuJNPje.net]
- 油圧でブリーディング済み買っても結局ホース長合わなくてつなぎ直し
手間はワイヤーとたいして変わらない
- 359 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 13:56:40.11 ID:SrLxFOGR.net]
- 油圧でもホースでタッチが変わるね。
BH-59からBH-90に変えてみたけど、タッチ良くなったよ。
グッドリッチのステンメッシュは銅なのかな？
- 360 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 14:00:07.09 ID:qFuJNPje.net]
- シマノ用のステンメッシュあ
- 361 名前：るの？ []
- [ここ壊れてます]
- 362 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 14:00:30.89 ID:qFuJNPje.net]
- 銅だったらステンじゃないやんけ！
- 363 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 14:24:56.05 ID:TEuMVTNE.net]
- >>355
グッドリッジもアリゲーターケーブルも試したけど
どちらもBH90同様にタッチが良くなるよ
ただステンレスメッシュだけに重量は其れなりに嵩む
あと全樹脂のBH90に比べ耐久性があると思う
因みに使用頻度によるけど全樹脂の物は
ある程度年数経つと確実に膨張率が増す
特にリアブレーキはラインが長いためタッチの悪化が顕著
- 364 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 15:20:00.37 ID:OanBfmvy.net]
- その辺はどうなんですかね？
- 365 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 16:00:46.14 ID:jxyFv0RN.net]
- >>342
お前の指はスイッチなの？
- 366 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 16:39:20.44 ID:EPleR6Gf.net]
-
ﾊﾟﾁﾝ
＿_ノ＼_
off ∥＿ノ＼∥ off
￣￣￣￣
- 367 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 17:00:23.57 ID:xKI9vuWT.net]
- >>358
どのみちオイルも交換するし
ついでにホースも変えればいいのさ
- 368 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 18:33:33.92 ID:0Ykaxd3d.net]
- ここは街乗り倶楽部だからワイヤー式でも問題なし。むしろノーブレーキでもいいくらいだ。
- 369 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 18:54:28.36 ID:hxRvD+9s.net]
- 街乗りに油圧てｗ
- 370 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 18:58:04.18 ID:qk7KqhZ4.net]
- 機械式を敬遠する理由ならいくつか思い付くけど
油圧を敬遠する理由がわからん
何が嫌なの？
- 371 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 19:11:29.44 ID:0Q6dXtxO.net]
- 機械式の人は油圧が気になってしょうがないんだけど、
お金があまりにも無くて、試しで交換することもできず悶々とした気持ちを、
油圧をけなすことで落ち着かせようとしてるんだよね
- 372 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 19:11:45.32 ID:hxRvD+9s.net]
- おおげさ
- 373 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 19:13:04.41 ID:hxRvD+9s.net]
- 鶏を裂くにいずくんぞ
牛刀を用いん
- 374 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 19:18:40.81 ID:y5JGYhWy.net]
- 同じ話を延々としてる基地外なんだから、相手すんなよ
- 375 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:34:41.04 ID:baEYeUKE.net]
- そもそも10kg強の程度のMTB止めるのに油圧の必要性はない
あるのは自己満足だけ
ただし趣味に自己満足は最重要テーマだから油圧否定派ではない
- 376 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:38:19.06 ID:eGy30e0w.net]
- 単車並みの2ピースのウエーブローター付けてるし
油圧も付けてる
- 377 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:51:27.64 ID:baEYeUKE.net]
- >>371
趣味なんだからそれでいいと思う
- 378 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:54:36.66 ID:jxyFv0RN.net]
- >>370
ストッピングパワーの問題じゃねーから
- 379 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 21:10:36.07 ID:baEYeUKE.net]
- >>373
自己満ってんだろーが、馬鹿か？
- 380 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 21:16:00.72 ID:mJRNVr6W.net]
- テクトロの機械式からシマノの油圧に変えました。
本当に効きが良すぎて初めは驚きました。
指一本少しクイッとレバー握るだけでビタッと止まるのは凄い。
街乗りだから不要かもしれませんが、
元には戻す選択肢はないですね。
- 381 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 21:49:40.57 ID:tG6LL1Ej.net]
- 街乗りに油圧使う利点は、導入時に手間と金がかかるが、
いったん取り付けてしまえばメンテフリー状態だから気楽って事くらいだな
ワイヤーの調整不要で一々パッドのクリアランス調整する必要もなく
パッド交換もカートリッジ交換みたいなもんで実に簡単
- 382 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:02:27.67 ID:cESJ4/XI.net]
- バイクの世界で油圧ブレーキと当たり前に付き合ってきた自分からすると、
ここで油圧油圧とはしゃいでるヤツが実に微笑ましい
ただ、なにか油圧をメンテフリーと思ってるようだが、ピストン周りのメンテを
怠っているなら恥ずかしい
- 383 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:04:11.92 ID:t7RCsYCc.net]
- >>377
掃除する程度じゃん
- 384 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:07:35.21 ID:cESJ4/XI.net]
- 掃除w
ピストンを揉むのを知らないのね
- 385 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:10:23.65 ID:PbnRUn3o.net]
- キャリパーのそれはメンテナンスではなくオーバーホールな
- 386 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:10:38.90 ID:IWudy6Mi.net]
- 揉みだしなんてしねーよw
- 387 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:12:33.30 ID:IWudy6Mi.net]
- 普段はゴミが溜まってきたらブラシでコチョコチョする程度だよな
- 388 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:12:52.29 ID:jxyFv0RN.net]
- >>374
え
- 389 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:14:51.94 ID:mJRNVr6W.net]
- 揉み出しくわしく。
- 390 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:15:23.70 ID:mvOONw8M.net]
- ガソリン無きゃ下るしかできねえエンジンしょったバイクが、ずいぶん上から目線なようで微笑ましい
- 391 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:15:40.41 ID:jxyFv0RN.net]
- >>379
そもそもピストンもシールも補修部品として出てないのが多い自転車でそんなことしないから
- 392 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:16:16.97 ID:jxyFv0RN.net]
- >>384
自転車じゃ基本的に必要ないから
- 393 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:17:20.27 ID:IWudy6Mi.net]
- >>384
下から上に円を描くようにw
- 394 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:18:57.78 ID:mJRNVr6W.net]
- >>387
ありがとう。
掃除はするけども揉み出しは初めて聞いたよ。
- 395 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:26:27.94 ID:IWudy6Mi.net]
- しかし安くなったよね
https://www.amazon.co.jp/dp/B019KFDJQC/ref=cm_sw_r_other_awd_xfa7wbG96JB85
- 396 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:38:29.61 ID:p39O1PcI.net]
- ピストンしながら揉みしだくのは大好きです！
- 397 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:47:30.20 ID:eGy30e0w.net]
- 油圧キャリパーとか安めなの使い捨てでいいよ
- 398 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:59:55.40 ID:tG6LL1Ej.net]
- >>379
レースに出るわけでも無い街乗り自転車でそんなもんするわけないじゃん
そもそもそこら辺のおばちゃんが自分の「原チャリスクーター」の油圧ブレーキのメンテをすると思うのか？
バイクですら何年も放置して問題ないレベルのパーツだよ、街乗り用の油圧ブレーキなんてのは
- 399 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 23:12:25.65 ID:WsoN8IhS.net]
- ピストンしながら揉みｓ・・・・ﾊｯ
- 400 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 23:16:54.96 ID:NgZXVVl/.net]
- オートバイ野郎がモミモミとか言い出すからなんかムラムラしてきた
- 401 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 23:34:07.93 ID:eGy30e0w.net]
- 300キロマンはオーバースペック
- 402 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 23:42:01.81 ID:NgZXVVl/.net]
- オレは頑張って背伸びしても
30キロマンだわw
- 403 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 23:46:26.52 ID:eGy30e0w.net]
- オレは250キロマン
- 404 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 01:08:50.84 ID:rzDiGAhS.net]
- アホだなあ、ブラシなんかで擦ったら、ゴミをシール下に押し込むだけなのにw
勿論、バイクの整備じゃやらない
その分じゃ、シリコングリスも塗ってないんだろうな
ホント、バイクでの油圧ディスクの扱われ方を知る者には、ここの奴ら香ばし過ぎる、美味ぇw
- 405 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 01:22:59.51 ID:ab/1RrDY.net]
- >>399
だから別物だからな？
- 406 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 01:26:19.54 ID:nteMnNxR.net]
- モーターサイクルも触るけど自転車とそれとで同じ扱いなんてしないわ。必要ねーから。
- 407 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 01:39:04.55 ID:b05PxSrO.net]
- >>399
アホだなあ、自転車で調子が悪くなったら、ごそっと新品に交換しちゃうんだよｗ
勿論、バイクの整備じゃできないだろ？
その分じゃ、何年も同じキャリパー使っちゃってるんだろうなあｗ
ホント、自転車の部品の扱われ方を知る者には、バイクの奴ら貧乏性すぎる、キメえｗ
- 408 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 01:51:35.20 ID:ab/1RrDY.net]
- シールもピストンも出ないモデルが多いからピストン周りの整備(笑)はリスクでしかないんだよなぁ
しかもモノブロックキャリパーが多いしスペースも小さいんだよね。明らかに自転車のキャリパー触ったことないのに以下略ｷﾒｪ
- 409 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 01:59:57.56 ID:1BHa3KKX.net]
- >>364
街乗りに機械式てw
- 410 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 02:00:34.27 ID:1BHa3KKX.net]
- >>363
ここは街乗り倶楽部だからむしろなんちゃってMTBのシティサイクルゴミクズでも良いくらいだ
- 411 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 02:01:41.04 ID:ZME7KMya.net]
- >>366
正解、第一今時のMTBに機械式なんか付いてない
機械式はシティサイクルMTBモドキにデフォでアッセンブルされてる
- 412 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 02:02:06.00 ID:ZME7KMya.net]
- >>370
馬鹿が知ったかぶりすんな
- 413 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 03:49:52.17 ID:JeQBiDA7.net]
- 街中じゃそのシティサイクルよりゆっくり走っているのがmtb
ロードにちぎられ、電動ママさんに抜かれ、小学生と小競り合いするのが
真の町乗りmtb
ブレーキ？笑
- 414 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 03:51:24.25 ID:qI+NavW/.net]
- >>370
100％同意です
- 415 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 06:51:14.59 ID:qOBh4wfY.net]
- パーツが出ないからいじらない(いじれない)なんて珍説吐いてるヤツいるなw
本当にバカ
交換できないなら尚更マメにメンテせんとあかんだろ
- 416 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 06:54:38.43 ID:JeQBiDA7.net]
- 古い自転車をよく手入れして乗ってるのは美しいけどな。
新しい自転車で安いグレードに乗ってる若者には未来がある。中年だと少し恥ずかしい。
パーツとっかえひっかえじゃ、どや顔で自称エコ語れないだろ。
車やバイクに敵意もってるやつ 笑
- 417 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 07:11:32.86 ID:U4RQBtiW.net]
- >>410
お前MTBの油圧ディスク使った事無いのに知ったかぶりやめろ
嘘付かないで貰えますかね？
MTBの油圧ディスクは街乗り程度では頻繁なメンテは全く必要ありませんから
- 418 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 07:13:49.10 ID:NwX11giN.net]
- >>408
いちいち段差で速度落ちて
結局車道だけ飛ばしてる馬鹿共と一緒にすんな
- 419 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 07:55:51.99 ID:XUnLgb5K.net]
- >>408
でんちゃwって速度でアシスト弱くなって25で切れるし実用15～20ぐらいだよ
登りしか無いとこならまだしもどれだけ電動に夢見てんのかな？
- 420 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 07:59:33.31 ID:XUnLgb5K.net]
- >>410
日頃のパットチェックや掃除やオイルのチェックや交換（メンテ）はする
キャリパーの分解清掃パッキン交換（オーバーホール）は部品が売ってないからできないからアセンブル交換
メンテナンスとオーバーホールを同一で考えるなよ
- 421 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 08:21:26.68 ID:JeQBiDA7.net]
- 飛ばすのは車道のみが当然。
電動ママは主に歩道だろ、立ち上がりの差がでる。
- 422 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 08:22:05.64 ID:OU+9umj3.net]
- 油圧ディスク使ったことないシティサイクルの人が
今度はバイクの油圧と比べて自転車の油圧ディスクをディスり始めたww
- 423 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 08:23:17.57 ID:OU+9umj3.net]
- 電動ママチャリを全開漕ぎしてる人なんか見たことないわw
- 424 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 08:27:43.95 ID:JeQBiDA7.net]
- 使ったことないだろ連呼といい、どっからでてきたのか全開とか、かなり頭弱いんか 笑
- 425 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 09:14:52.82 ID:R2tb4ulJ.net]
- >>410
お前自転車どころかバイクも触ったことないだろ。キッズ？
- 426 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 09:23:46.20 ID:E5h2LaAc.net]
- パーツが無いのにメンテってどうやるんだろ
アホみたいにプレーキクリーナーぶっかけて
缶に樹脂を痛めないとか書いてあるはずなのにシール痛めるのがメンテなのかな
- 427 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 11:06:05.67 ID:IQMSoPi1.net]
- >>421
今時ブレーキクリーナーなんか使わないんですが
ママチャリレベルでは未だに使われているんですかね？
- 428 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 11:14:41.25 ID:J/7xX0Lj.net]
- >>412
オレが買えるかどうかはオレの話とはなんら関係ないし、そもそも買う気になればもちろん買えるさw
サスなんかもそうたけど、バイクからのスピンアウトで自転車に回ってきた技術でしかないのに、
なんか自転車かそれらの最先端みたいに勘違いしてはしゃいでるヤツって痛いよねw
しかもそんなヤツに限って、自分で
- 429 名前：メンテ出来ない癖によく吠える []
- [ここ壊れてます]
- 430 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 11:17:04.70 ID:J/7xX0Lj.net]
- >>421とか痛いよねw
オレがわざわざ上でシリコングリスとヒント書いてやってるのに、まだ気付いてないんだもの
その程度の知識と腕しかないんだろうね
- 431 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 11:20:04.17 ID:CvqdhiJB.net]
- 構うな危険。
油圧は油圧スレでどうぞ。
- 432 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 11:30:48.22 ID:NOBiEQCx.net]
- >>423
買う気になればとは語るに落ちたな
買えるかどうかじゃないだろ、使ってない人間に口を挟む余地はない
はっきり言ってバイク乗りとしても恥さらしだぞお前、早く氏ね
- 433 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 11:35:11.99 ID:1yRtyuNi.net]
- >>423
買う気になればってw
やればできる子っぽくてかわいいな(笑)
- 434 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 11:37:37.00 ID:JeQBiDA7.net]
- まったりした良スレだったのに、
いま2016年だよな
ドヤって油圧の語るか
何周遅れなんだ。
山奥から出てきたのか、悲しくなるな。
- 435 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 11:45:09.48 ID:NOBiEQCx.net]
- >>428
朝の4時前から張り付いてるアホがしたり顔すんな
文章もおかしくなってきてるし頭沸いてるだろｗ
- 436 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 12:59:51.81 ID:ZKNTRlSy.net]
- >>429
オマエ イタイ ミテル ツライ イノチ ステロ
- 437 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 13:20:19.71 ID:1yRtyuNi.net]
- 怖い
- 438 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 13:28:47.47 ID:m5WBRA4u.net]
- オレサマ オマエ マルカジリ
- 439 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/19(土) 13:30:09.59 ID:9b70sYhX.net]
- アンカー マチガエタ キヲ ワルク スルナ
- 440 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 13:30:54.60 ID:NOBiEQCx.net]
- >>431
俺自身はちょっと面白いけどなｗ
ガキっぽい、憎悪に満ちた魂の叫び
だっせえ☆
- 441 名前：354 mailto:sage [2016/03/19(土) 13:43:06.36 ID:I5j6QDf4.net]
- >>358
情報アリガト
ステンメッシュはバイクでも車でも使っていたからそのうち試してみたいな
今のところBH-90は10mで買っちゃったからしばらくはオアズケ
- 442 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 13:43:21.20 ID:1yRtyuNi.net]
- >>429
↑がよっぽど悔しかったと見える
- 443 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 14:09:37.37 ID:s9kn3DKG.net]
- MTBでもそれなりの熱にさらされるけどシリコングリスで良いんか
- 444 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 14:12:18.13 ID:s9kn3DKG.net]
- 単車なり自動車なりの感覚持ち込むんなら
ちゃんと専用のパッドグリス使うだろ
- 445 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 14:14:03.61 ID:s9kn3DKG.net]
- つーか油付いたら死亡認定のMTB用パッドにパッドグリスなんて自爆こきそう
- 446 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 19:09:25.23 ID:erNviJUn.net]
- >>423
結局持ってないのに知ったかぶりしてたんか(笑)
- 447 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 19:41:15.99 ID:RX4Wz90G.net]
- >>438
パッドグリスとシリコングリスは使用目的が全然違う
本当に不勉強な連中ですねw
>>439
パッドグリスについて語る気はないが、時には急制動で
ディスクが赤熱化する程発熱する車やバイクで使われているモノが、
たかだか自転車のソレで問題起こす訳ないじゃんw
- 448 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 20:26:36.59 ID:R2tb4ulJ.net]
- >>サスなんかもそうたけど、バイクからのスピンアウトで自転車に回ってきた技術でしかないのに
これは笑えばいいの？
- 449 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 20:27:56.95 ID:R2tb4ulJ.net]
- >>441
恥の上塗りいくない
- 450 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 21:25:38.79 ID:/EJ+EW0y.net]
- >>442
それな、わかってないのバレバレだよな
- 451 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 21:26:45.09 ID:gRH/Go2M.net]
- 春休みかなぁ。
- 452 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 21:30:07.03 ID:UP+1nH82.net]
- 機械式しか買えない馬鹿が知ったかぶりして挙句関連性の無いバイクの話すり替えとかいい加減にして欲しい
MTBは油圧が常識で機械式付いてるのはモドキのシティサイクルですからそもそも機械式いうとる馬鹿がここでレスする資格など無いんですわ
シティサイクルママチャリレベルゴミクズスレ逝けと
- 453 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 21:33:43.13 ID:6PK4Fg0P.net]
- 街乗りスレなのに地方在住とか、ツーリングバイクなのにMTB名乗ったり、油圧がデフォのMTBに何故か機械式とか言ってくる奴
いい加減にしろと
- 454 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 21:40:20.79 ID:qI+NavW/.net]
- てめえらもしつけえな
てめえらみてえなアホが乗ってっから日本のMTB市場が縮小するんだよ
てめえらが衰退の元凶だ自覚しろタコ
- 455 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 21:48:13.67 ID:zZZ+zxd7.net]
- >>446
無用だから油圧化してないだけ
だって街乗り用だし～w
別にMTBに油圧はオーバースペックだなんて言う気はない
ただ、街乗りでは明らかにオーバースペックだし～w
- 456 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 21:56:22.80 ID:zZZ+zxd7.net]
- それと、なんかMTBではこれこれが常識とか得意げに書いてるのいるけど、
オマエの愛車wはMTBの常識とやらを一歩足りとも外してないのか？と問いたいね
例えばタイヤはMTBならブロックが常識だよね？
スリックで荒地なんて走りたくないものね
街乗りだからスリックだなんて、今更言い訳しないでね？w
あと、タイヤ自体も今や常識はチューブレスだよね？
まさかチューブを併用したりしてないよね？
そんなこんなで常識クンは山仕様のまんまで街乗りしてるんだよね？
- 457 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 21:58:05.18 ID:0UK6FJDU.net]
- >>441
ドヤ顔でシリンダーにシリコングリス塗ってパッドに付いて自爆こきそう
- 458 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 21:58:22.35 ID:gRH/Go2M.net]
- なんでお前らは画面越しに喧嘩してるの？むなしくないの？くだらん怒りはMTB乗って気分転換してこいよ。
- 459 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 22:13:27.43 ID:Ukq9FHKs.net]
- 今日は45キロほど走ったわ
MTBでは記録更新
- 460 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 22:21:57.95 ID:I5j6QDf4.net]
- 機械式って真面目にやると結構高く付くんだよね。
BB7とかいくつかキャリパー試して、レバーはBL-M770のサーボウェーブ付きにして、ケーブルも選んで・・・
それでもフィーリングはよく完組（？）で売ってるM4xxとかM3xxとかとさほど変わらない程度（実際に使ったのはM445）だったね。
片持ち（？）だと、固定側をローターにギリギリ擦るぐらいにしないとフィーリング悪いし、両持ち（？）は小さいのしかないみたいだし。
- 461 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 22:22:23.16 ID:zZZ+zxd7.net]
- >>451
シリンダーw
バカですね、シリコングリスを塗るのはピストンですよ
- 462 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 22:24:34.73 ID:OU+9umj3.net]
- ロードもディスクブレーキ化していくようだけど
やっぱり上位機種には油圧が使われるみたいね
まぁ当然か
- 463 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 22:25:24.55 ID:MW3VIlq0.net]
- 山もまったり走るんでBB7使ってるわ
- 464 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 22:48:07.79 ID:R2tb4ulJ.net]
- >>448
縮小の原因は楽しむためのハードルの高さと代理店の消極的な姿勢、既存客の囲い込みに必死なショップだよ？
- 465 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 00:37:04.89 ID:TFO4RcA5.net]
- >>450
無論だろ
スリックとか日和ってるだけだわ
- 466 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 00:40:32.56 ID:TFO4RcA5.net]
- >>456
どうしてもキャリパーとリムの剛性確保の為に重量必要だからディスク化の流れは必然だろ、カーボンリムも軽く出来るから走りの軽さに直結するし
- 467 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 02:30:38.48 ID:r0ZB841c.net]
- 端的に言えば、油圧がベストで機械式は妥協
機械式に拘ってる奴は貧乏人の油圧コンプレックスか池沼
もしくはコンプレックスを抱えた池沼
町乗りとか山だとか関係ない
油圧がベスト、それは技術的に揺るぎ様のない事実
もう一度言うけど、それを認めたくないのは貧乏人か池沼
- 468 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 02:49:30.27 ID:zBzqS0rL.net]
- 他人様の趣味にとやかく言うやつが池沼
- 469 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 03:35:16.65 ID:TFO4RcA5.net]
- つか東京で機械式とか恥ずかしくて乗れないんだが
- 470 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 03:37:21.56 ID:TFO4RcA5.net]
- >>462
ママチャリレベルがMTBスレに入り込む方が異常だろ
- 471 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 07:04:05.75 ID:blSh+0z2.net]
- オレは街乗りに油圧が恥ずかしい
- 472 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 07:27:57.73 ID:+xjkUVwy.net]
- >>465
お前のかおの方がよっぽど恥ずかしいことに気づけよ(笑)
- 473 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 08:29:59.25 ID:lrbLH18o.net]
- 街乗りでもヘルメットかぶる派とかぶらない派がいるヘルメットが似合わない俺はかぶらない派なんだけど、皆んなはかぶる派？
- 474 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 08:33:51.87 ID:+xjkUVwy.net]
- 買い物程度なら被らん事が多い
乗るのが目的の時は被るかな
- 475 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 09:12:49.90 ID:/5ElGAXp.net]
- 油圧油圧ってほざいてないでたまには乗れよw
- 476 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 09:27:30.35 ID:1JX4W6LW.net]
- 機械式も高くね？
おれのあこがれspykeなんて、前後で三万近いし
- 477 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 10:10:39.46 ID:TFO4RcA5.net]
- >>470
可哀想
- 478 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 10:19:13.33 ID:Fb0e5n4M.net]
- >>470
学生か子育て世代？
- 479 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 11:49:00.49 ID:5utpSLUS.net]
- 3万あれば、ちょっといいママチャリとかドッペル買えるもんな
そう考えるとブレーキでそれは街乗り感覚だと高い
- 480 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 12:14:43.82 ID:r2RTQEPQ.net]
- ママチャリとドッペル考慮する奴がここにいる方がおかしい
つかお前らみたいな貧乏人が言うまでドッペルの事知らんかったけどドッペルってなんちゃってMTBの元祖なんだよな
- 481 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 12:26:00.49 ID:5utpSLUS.net]
- むしろ街乗りなんだから、山乗りやレース用のような性能至上主義こそおかしい
普通にコスパ考えて当たり前
だからウチのセンチュリオンも、変速機は余り物のターニーだぜ
勿論、街乗りではなんら問題はない
- 482 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 12:40:37.17 ID:/FUnOtGF.net]
- >>475
だったらママチャリ乗ってろよ馬鹿が中途半端にMTBカテゴリーに入ってくんな馬鹿が
- 483 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 12:47:26.95 ID:46Dnkz2U.net]
- ちなみにお前らゴミクズの格安低性能スリックよりもシュワルベのチューブレスレディ対応軽量セミスリック(価格1.5万、太さ2以上確保)の方が全然速いし見た目も良いです
- 484 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 12:51:21.33 ID:I77zCDno.net]
- シュワルベの耐久性無視して軽量化してるタイヤは糞
- 485 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 13:00:45.40 ID:jL+EFm6Z.net]
- >>475
街乗りの方が駆動系や�
- 486 名前：uレーキ酷使するんだけどな []
- [ここ壊れてます]
- 487 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 14:38:51.19 ID:/5ElGAXp.net]
- 油圧坊はフルフェイスのヘルメットかぶって街中走ってろ、この変態野郎！
- 488 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 15:15:55.25 ID:D9ZkMnG3.net]
- >>476
性能至上主義しかMTBには認めないなんて、ただのキミの決め付けでしかないよ
元々MTBなんて有り合わせの部品ででっち上げたシロモノがきっかけなのに
>>479
ならば街乗りで問題ないママチャリは、当然山や悪路でも問題ないとでも？
バイクの世界でも制動系や足回りの進化は、オンロードではなくまずオフロードから始まる訳で
- 489 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 15:27:04.39 ID:PGp4W7tV.net]
- ママチャリのシングルスピードの駆動系だけを見たら
オフロードでも信頼性抜群だろうな
- 490 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 16:26:44.96 ID:TFO4RcA5.net]
- >>478
今のシュワルベはファストフレッドみたいなのはありません
コンパウンド性能が多分上がってるので減りにくくてそれでいて地面に食いつく仕様です
残念でした
- 491 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 16:28:33.36 ID:TFO4RcA5.net]
- >>481
いつの時代の話してんだよ老害か？
今のMTBは有り合わせのパーツなんかありません
残念でした
- 492 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 16:31:56.58 ID:TFO4RcA5.net]
- 27.5とか当然持ってないんだろうな
カーボンフルサスとか想像もつかんだろうしフォックスの最上位とかカーボンリム、エンベとかも知らないはず
- 493 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 16:51:00.05 ID:HW3N4VY3.net]
- >>481
ヒント:フレーム
- 494 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 17:10:16.99 ID:I77zCDno.net]
- >>483
シュワルベに限らずだけど
軽いタイヤはケーシングがペラペラなんで
チューブレスレディ安定しないわ
圧落とすと腰砕けするわ
サイドカットに弱すぎるわで
山サイには怖くて使えない
- 495 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 17:20:37.12 ID:/5ElGAXp.net]
- >>487
山行ったこと無いくせにw
- 496 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 17:29:37.40 ID:1JX4W6LW.net]
- なんで気軽な街乗りスレで性能性能とか声高に叫んでいるのか理解に苦しむ
街乗りなんだもの、アセラでもオーバースペックなんすけど
雨ざらしでそこらにほっぽっとくのに、盗んでくださいというばおりのコンポつけるのも街乗り的には不可なんすけど
ホントに街乗りしてるの、おまえら？
- 497 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 17:50:27.65 ID:r0ZB841c.net]
- ブレーキやコンポにかかわらず、上位の機材は快適性が違う
高くとも街乗りで使える人間は普通に使う、それだけの事だ
金が無い奴はルック車でもなんでも乗っていればよかろう
だがそういう人間が上位の機材に食って掛かるからおかしくなる
そんなもん、ただの妬みでしかないからな
- 498 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 17:54:42.83 ID:HW3N4VY3.net]
- >>489
室内ガレージですが何か？
- 499 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 18:15:28.23 ID:wsKj3yL4.net]
- >>490
同意
- 500 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 18:44:47.27 ID:1JX4W6LW.net]
- >>491
ええええええ、家出て街乗ってどこにも行かずに戻るの？
- 501 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 19:04:12.64 ID:wsKj3yL4.net]
- >>493
雨の日は乗らん
室内保管だから雨ざらしにはならんってことだろ
バカなのか？
- 502 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 19:05:54.12 ID:/5ElGAXp.net]
- オレはワイヤーディスクだけど油圧のヤツに妬みなんか無いね
経済的にも余裕はあるけど高いコンポじゃなくても劣等感なんて無いし
そもそも他人の目なんか気にして無いし
明日はどこに行こうか思案中
桜咲くかな
- 503 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 19:12:17.58 ID:TFO4RcA5.net]
- >>493
何言ってんの？
- 504 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 19:17:48.72 ID:uFDrbAoM.net]
- >>493
？
- 505 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 19:46:03.09 ID:I77zCDno.net]
- >>488
正直山は最近少ない
今はスラパーやゴンゾで遊ぶ事が殆ど
- 506 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 20:35:43.44 ID:qE0jV7qg.net]
- >>489
街のりマシンはクロモリ29erでフルXTRにホイルはアイオダイン3
ヘッドパーツはシマノPRO
ハンドルとステムはリッチーでポストがトムソン
サドルはスペシャのカーボンレール
雨の日も通勤に使うし、毎日歩道の植え込みに地球ロック
家では屋根はあるけど屋外にカギかけないで駐輪
道具だけどスペックは譲れない
- 507 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 20:48:13.67 ID:mqIxM3aF.net]
- >>499
ヘッドパーツは書かない方が良かったんでは。
- 508 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 20:49:21.90 ID:RVp6iyhp.net]
- なにに乗ってもいいが、違法駐輪ならシネ
- 509 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 20:57:10.26 ID:TFO4RcA5.net]
- 違法駐車と決めつける程悔しいのかw
- 510 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 20:59:21.62 ID:TFO4RcA5.net]
- >>499
フォークもクロモリ？
- 511 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 21:02:25.87 ID:4Ic7SF8f.net]
- 歩道の植え込みに地球ロックは違法っぽいね
- 512 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 21:03:15.03 ID:RVp6iyhp.net]
- わざわざ「なら」とかいたが、バカか
- 513 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 21:15:59.23 ID:TLecemWa.net]
- 日本語が不自由か。
在日チョンは、生活保護でポルシェ乗ってたりするからな何人も逮捕されてる
ポルシェで万引き、在日韓国人の無職、朴（49）を窃盗容疑で逮捕！
→生活保護費を不正受給していたことも判明！→詐欺で再逮捕【恐喝 侵奪 殺人 強姦 誘拐 監禁
- 514 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 21:31:23.38 ID:qE0jV7qg.net]
- >>503
フォークはサルサのクロモト
>>500
まさかケンクリとかクリキンじゃなきゃダメとか？
ヨーロッパでシマノPROは人気あるけどね
シールドベアリングだからコスパで選んだよ
- 515 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 21:32:59.82 ID:TFO4RcA5.net]
- 多分デュラのヘッドしか知らない老害情弱かと
残念でした
- 516 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 21:39:16.00 ID:TFO4RcA5.net]
- SALSA一時期欲しかったけど結局日和って安楽フルサスにしたが27.5ファットで組んでみたいな
- 517 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 21:41:40.53 ID:i/lXeX6S.net]
- >>495
そうそう、油圧に妬みはないし、Vやカンチも含めて好きなの付ければいいじゃんと思う
ただ、オレは街乗りに油圧は無用と思ってますよというだけの話
なのに何故油圧でなきゃダメだとかワイヤー式はMTBとして偽物だとか言い張るのか、訳がわからないよね
- 518 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 21:54:56.92 ID:TFO4RcA5.net]
- 油圧と性能同じだと知ったか
油圧と感触も一緒だと知ったか
メンテナンス性も油圧と同じだと知ったか
どんだけ嫉妬してんだよ
必要以上の性能だと言うならそれこそママチャリで良いのになんちゃってMTBに手を出すのは醜いプライドから？
重箱の隅を突くような煽りをするも数年前のパーツの知識で止まってるのは最新パーツを買ってないのバレバレ
はっきり言ってお話になりませんからシティサイクルママチャリなんちゃってMTBモドキスレに消えてください
- 519 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 21:58:04.27 ID:TFO4RcA5.net]
- 良く下町で老害がジャイ糞とかの26インチVブレーキとかを汚くして乗ってるがああいう感じなんだろうな
- 520 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 22:45:55.83 ID:9yulRAE+.net]
- 油圧はメンテ以外は楽でいいぞ
握っても軋みないし、荒れた路面では軽い握りだけで
制動得られるから気持ちの余裕がある
メンテ代が自転車屋にやらせると5000円くらいだから
交換してしまうのも手といえるくらいの部品代だ
もちろん自分でメンテすれば対して難しくもない作業でタダ同然で済む
機械式は山トラブルの際も対処しやすく安心感があるし安上がり
それでいいじゃないか
- 521 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 23:14:39.34 ID:AA3rm+un.net]
- >>511
一言もコチラが書いてない事を妄想で捏造して得意げに
- 522 名前：なってるとか、本当に笑わせてくれますねw
ブレーキなんて必要な制動力を得られればそれで充分な訳で、それがワイヤー式で得られるなら
それ以上のグレードアップはオレには不要
勿論、やりたい奴はやればいい
でもやらない事を批判される覚えはないねw
>>512
そのオーナーがそのVで充分と思っているなら、傍からどうこう言うのは野暮ってもんだ
>>513
うん、上に書いたようにオレもバイクで油圧は経験しているから云わんとしてる事はわかる
ただ、ここの奴らはピストンのメンテの重要性も知らずにほざいてるから微笑ましい
油圧で押し出されたピストンが何故レバーを離したら勝手に戻るのか、一体何人が知っているのやら？ [] - [ここ壊れてます]
- 523 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 23:25:51.18 ID:4Ic7SF8f.net]
- >>514
お前ピストンが戻る原理を知ってる程度でそこまで偉そうにいってたのかw
- 524 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 23:31:20.23 ID:I77zCDno.net]
- メーカーの技術者もピストンが戻る原理を十分に理解していなかったり
だからマスターシリンダーへ安易にストロークアジャスト付けちゃう
- 525 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 23:38:33.97 ID:R0WPimmA.net]
- >>513
機械式の性能の100%維持するメンテナンスの方が圧倒的に面倒なんですが。
シマノなんかまちのりレベルならメンテフリーです
- 526 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/20(日) 23:50:42.14 ID:I77zCDno.net]
- 機械式はストローク調整自動じゃないからね
更に非ピストン側のパッドが摩耗するたびタッチが悪化するし
- 527 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 00:07:09.16 ID:f764dRxH.net]
- あと機械式はパッドの摩耗放置してストローク大きい状態にすると
内部の戻りスプリングの負担が増してスプリングが折れたり
スプリングの固定部分が外れたりして極端に作動性が悪くなるので
パッドとローターのクリアランスはある程度一定に保つ必要がある
- 528 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 00:12:43.66 ID:7jELDu8c.net]
- 詳しくないので聞きたいのですがディスクブレーキが出始めた頃ってのはどんな感じだったんですかね？
すれ違いか。
- 529 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 00:16:47.37 ID:f764dRxH.net]
- 因みに内外の部品メーカーさんは
保守をユーザーに依存する機械式を無くして全て油圧にしたいみたい
ただコスト優先の安自転車扱う商社があるので思うように行かないみたいだけどね
ただ安全性を真面目に考えてる完成車メーカーは機械式扱わない傾向にある
- 530 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 00:21:40.16 ID:8AsPfybW.net]
- >>521
> ただ安全性を真面目に考えてる完成車メーカーは機械式扱わない傾向にある
アホか？ ママチャリにも油圧ブレーキ採用しろとでも言うのか
ブリヂストンやパナ辺りの20万の電チャリですら今後も油圧はねえよ
チャリの制動力なんてローラーブレーキとキャリパーで十分なんだし
- 531 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 00:22:34.87 ID:f764dRxH.net]
- >>520
めちゃ酷かったよw
初期の奴はキャリパーにフルード閉じ込めて
それをワイヤーで引っ張ってた
フルードの量がわずかなので熱や気圧差でコロコロ引きしろが変わった
その後フル油圧になったけど其れも今から見れば滅茶苦茶な作りで
リザーブがないフルクローズド構造だったので
フルードの膨張に対して全く考慮されてないから
走ってる途中でフルロックなんて事もあった
- 532 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 00:28:32.86 ID:f764dRxH.net]
- >>522
制動力の問題じゃなくて保守の問題
ワイヤー制動はメーカーからすれば色々怖いのよ特にMTBはね
- 533 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 00:41:05.09 ID:f764dRxH.net]
- 今台湾や中国の幾つかのメーカーは
あれ？油圧ディスク思ったより安く簡単に作れるじゃん
保守をユーザーに投げる機械式なんて怖くてやってられないし
俺らが作らなければ機械式選んでた自転車メーカーも油圧選ぶだろ
ってな感じでここ数年安油圧ディスクが猛烈に攻勢かけてる
- 534 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 00:48:20.22 ID:cRD+5RjN.net]
- >>515
勿論それだけじゃないよ
その上で、この程度の基本わかってるのかい？と問うてるだけ
>>516
ストロークアジャスターとピストンのロールバックは関係ない
ストロークアジャスターはたんにレバー比を可変にしてるだけ
>>517
ワイヤー式なんて簡単じゃんw
>>518
ストローク調整って何それ？
パッドが元の位置に戻る現象なら、上にも書いたけどロールバックというのですよ
>>519
当然、必要なメンテを行う前提での話ですよ
そんなこんなで能書き垂れが多い割に誰も何故油圧のパッドが元に戻るのかは答えずかw
- 535 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 00:50:57.44 ID:f764dRxH.net]
- 因みに安い油圧ディスクは樹脂製マスターシリンダーを使い
更にキャリパーシールの耐久性と不良率を考慮し
ピストン比を落としているのでタッチと効きはあまり良くない
あくまでも無精なユーザー合わせた製品
- 536 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 00:51:13.76 ID:izY1AoM8.net]
- 油圧の件、かれこれ一週間以上引きずってるじゃねーかいい加減ディスクブレーキスレに行けよwww
XTRで街乗りとか盗難怖くて気が気でなくなりそう…
- 537 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 00:52:30.17 ID:cRD+5RjN.net]
- >>525
油圧だって保守はユーザーがやるだろw
それともお前らは、自分じゃ出来ませんと毎回ショップに持ち込むのか？
それなら近くに油圧を見られるショップがない奴は、尚更ワイヤー式選ぶわな
少なくともその辺の街の自転車屋じゃ断られるんじゃね？
- 538 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 00:53:46.98 ID:5wjPbyDB.net]
- ＞何故油圧のパッドが元に戻るのかは答えずかw
なんでこれにそこまで拘ってんだよ(笑)
そんなもんキャリパーの基本中の基本過ぎて答えるのもアホらしいだけだと思うぞ
正直にいってみ
それしか知らねえんだろ(笑)
- 539 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 00:58:06.80 ID:f764dRxH.net]
- >>526
フルアジャストマスターって知らない？
オートバイでもレーサーは皆そうなんだけど
パッドコンタクトまでのストローク量を調整できる物があるんだよ
自転車の場合だとシマノ、avid、ホープが採用してる
ただこの機能はピストンシールの弾性範囲内で
十分にストローク量が確保出来るピストン比じゃないと機能が発揮しないので
其れが分かってない初期は意味を成さなかった
- 540 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 01:01:19.41 ID:f764dRxH.net]
- >>529
メーカーとしては安油圧ディスクはassyという考えだよ
ローターとパッドの交換以外は販売店にもやらせない
- 541 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 01:35:00.26 ID:cGUDd/2Q.net]
- まだタッチが悪くてクリアランス余裕無いと使い物にならない機械式を推しとる馬鹿が居るんかw
何度も言いますが今現在完成車で本物のMTBに乗ってるのは全て油圧ディスクです
なんちゃってMTBモドキに付いてる機械式は街乗りメインの貧乏人の優越感を満たす為に作られた偽物に過ぎません
勿論シティサイクル(笑)では売れないのでMTBとして売っては居ますがアレで沢やパノラマに突っ込む奴は馬鹿しか居ません
- 542 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 01:38:56.77 ID:cGUDd/2Q.net]
- ピストンのメンテいうとる情弱も居ますがここ最近のシマノで言えば街乗り程度なら特に必要ありません
多分最近の製品を知らない情弱ゴミクズなんでしょう
実際にデオーレなんかは1年以上放置してますが呆れる程変化はありませんね
- 543 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 05:38:21.43 ID:oVkjibrt.net]
- 俺はスペシャのFAST TRAKなんだけど、お前らタイヤは何使ってんの？
- 544 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 06:19:57.48 ID:5GWHzkpQ.net]
- >>528
なんで油圧＝XTRになるんだよ
- 545 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 06:49:16.60 ID:uwOg5vtB.net]
- >>531
シマノは単なるサーボウェーブの調整でしょ。あとマグラのBATもアジャスト
- 546 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 06:50:30.37 ID:uwOg5vtB.net]
- >>534
別に755とか555でもまちのりレベルなら放置で問題ないけど？
- 547 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 07:17:08.61 ID:vTWuLXHH.net]
- ディスクの発熱量がそれほど大きくないから
オイル劣化も少ないんだよな
まあでもメンテ（オイル交換）が楽なことには変わりないよ
- 548 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 07:43:35.43 ID:WEakH9C4.net]
- 基地外が今日も張り付き、
油圧、油圧と、町乗りスレで叫ぶ！
- 549 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 08:37:26.77 ID:2nwMNKJd.net]
- 極端な話をすれば街乗りレベルなんて何でもいいんだが
それをあえて街乗りとして語るスレなんだから
油圧油圧とほざくのもまた良い
- 550 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 11:05:18.92 ID:f764dRxH.net]
- >>537
シマノ油圧のサーボウエーブは調整できないよ
あのダイヤルはレバーの初期位置を調整するもの
ストロークアジャストは小さいプラスのネジね
- 551 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 11:09:40.12 ID:f764dRxH.net]
- 街乗りにディスクなんてと言うけれど
シマノはコンフォート用にALFINEの油圧ディスク出してるけどね
- 552 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 11:27:23.42 ID:0HKt+nWo.net]
- >>534
おれのTEKTRO ARIESも驚くほど、メンテナンスフリー
街乗りで毎日使ってるし雨ざらしだけど、どこも調整の必要がないし、注油しなくても動きが渋くならないのが怖い
おまえらの機械式と何が違うんだろう･･･
- 553 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 11:34:32.29 ID:0HKt+nWo.net]
- >>535
フロントがタイオガのファストラックで、リアがシュワルベのスマートサム
ちな27.5
- 554 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 12:28:22.93 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>530
基本中の基本だからこそメンテが重要だと書いてるんですよ
メンテ不要とかほざいてる時点でそいつはマヌケという事ですw
>>531
だからそれはブレーキレバーの仕掛けでしょ？
ピストンの径が変わらないなら、パスカルの法則からは逃れられない
キャリパーのピストンが押し出す量が可変なのは、レバーの動きに対するマスターシリンダーの押し込み量を可変できるというだけの話
>>532
だからそういうショップがない所ではワイヤー式を選ぶのが得策という事なんですよ
>>533
まだ街乗りスレで本物がどうとかほざいてるマヌケがいるw
で、おまえはその街乗りMTBで沢やパノラマに突っ込むのかい？
- 555 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 12:35:21.29 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>534
油圧ディスクを使う以上、いつの時代のものだろうがピストン周りのメンテが必要ないなんて事はありません
というか、上でディスクのメンテは基本的に店任せが常識とか書いてた人がいたが、キミは自分でやれるのかね？
フルードの交換も自分でやれるの？
>>539
発熱量が少なくても、どこからか侵入する水分によって劣化するので、定期的な交換が必要です
>>543
アルフィーネは実験的ブランドでもあるから
街乗りなのに自動変速とか出してただろ？
- 556 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 12:35:30.17 ID:2nwMNKJd.net]
- ピストンとかシールとかスペアパーツ出るの？
- 557 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 12:37:12.47 ID:cGUDd/2Q.net]
- だからスレタイにMTBとわざわざあるのに山で乗れない低価格フレームの機械式ゴミクズ持ち出す貧乏人が嫉妬から油圧と機械式の性能差は無いみたいな事言い出すからおかしくてなるんだろ
- 558 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 12:37:51.17 ID:2nwMNKJd.net]
- ミネラルオイルって吸湿するの？
- 559 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 12:43:16.46 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>549
スレタイに街乗りとあるのに、山じゃこれが当たり前とか粘着してる方がどうかしているw
こいつの理屈じゃ今時Vやカンチで街乗りとかどうなるんだろうね？
なぜ街乗りの癖に最新の山用MTBのトレンドに必死にしがみつくのか？
- 560 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 12:45:17.57 ID:2nwMNKJd.net]
- わざわざ街乗りにMTBを選んで語るんだ
アホみたいにオーバースペックにするのもまた楽しみだろう
- 561 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 12:47:27.37 ID:JIZ8h5gH.net]
- そいつ個人の楽しみとして好きなだけ盛るのは否定しないけど、盛らない人を叩くのはおかしいという事
- 562 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 12:50:30.23 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>547
嘘つくな馬鹿がシマノの中の奴が1年放置しても構わないと言う取るわ
なにが頻繁にメンテ必要みたいな言い方して具体的な期間時期はあやふやにして
街乗り程度では機械式と油圧では油圧はノーメンテで一年間放置しても構いません
- 563 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 12:59:31.70 ID:2nwMNKJd.net]
- >>553
じゃあなぜ街乗りの癖にって書いたのか
盛るも盛らないも自由なら街乗りの癖にっていう言い方はおかしいのでは
- 564 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:05:40.43 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>554
そりゃ一年程度なら大丈夫さw
でもそれはメンテ不要とイコールじゃないだろ、本当にバカだな
>>555
山と街では環境が違うのだから、山での最新装備が必ずしも街で最適という訳じゃない
その上で街乗りと謳ってるスレで山装備こそ本物で街乗りでも使えと強要するのはどうなんですかね？
- 565 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:07:25.81 ID:cGUDd/2Q.net]
- 兎に角貧乏人の嫉妬が凄い
油圧は触ったことも無く買う金も無いからオーバースペックで必要無い事にして否定
まるで自分の機械式よりヒエラルキーが上の存在は全てオーバースペックで否定
しかも機械式と油圧は性能が同じだと捏造、ストッピングパワーも同じだと言い切る大嘘つき
さらにはシマノが公式にレース以外の街乗りでは1年間メンテしなくても良いように設計してると豪語してるのに頻繁にメンテしろと機械式しか買えない分際で知ったか捏造
もう犯罪者レベル
- 566 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:09:50.14 ID:0HKt+nWo.net]
- >>557
アタマ煮えてますの？
- 567 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:09:54.68 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>556
どう考えても街乗りでも油圧があらゆる面で優れてるのに貧乏人の馬鹿が上位ヒエラルキーに対して必要ないと否定するからおかしい
- 568 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:13:22.30 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>556
手のひら返して一年は大丈夫とかいいだしたか
ちなみにタッチ感触も変わりませんけどそれ以外ってなんてすか？
嘘つかないでください
後具体的にどの製品についてか言ってください
最低でもデオーレから歴代XT及びXTRの違いとか解ってて言ってるんですか？毎年こまめにパーツ入れ替えてるんですか？
- 569 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:14:30.38 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>557
こちらが言ってもない事も捏造したりして、相当追い込まれてる自覚ありそうですねw
- 570 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:18:58.68 ID:0GhPhozF.net]
- >>556
別に誰も強要なんてしてないよ
- 571 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:19:09.51 ID:cGUDd/2Q.net]
- 何度も言うがそもそも私の言うMTBはレースに出れる�
- 572 名前：tレームとパーツを最低限備えたバイクを言うので
機械式はあり得ないんですわ
完成車価格も20近くはするしあくまで私の予想と言うか大方正しいと思うんだが10年以上前のゴミとかアサヒで売ってるような貧乏人向けの醜いプライドを満足させる為のなんちゃってMTBしか持ってないよね？ [] - [ここ壊れてます]
- 573 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:19:26.50 ID:0HKt+nWo.net]
- >>561
なんか意味不明のこと羅列しだしているから、もうさわらないほうがいいと思う
- 574 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:22:48.63 ID:2nwMNKJd.net]
- >>563
そんな俺ルール持ち出されても
- 575 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:23:20.56 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>560
ブレーキパッドを最後まで使い切ろうとすると、長期間ピストンのパッド側の先端はキャリパーから露出した剥き出しの状態になるわな？
この露出した部分に傷、汚れの焼付き、腐食等々が発生すると、次に新品のパッドを使う為に押し込んでも、ロールバック機能が上手く働かなくなる事がある訳
ちなみにバイクでは、それがわかってる人はパッドは半分くらい使った時点で交換して、露出期間を短くするようしている
また、ピストン側面にシリコングリスを塗って保護するのも有効
シールへの攻撃性などの関係で、塗っていいのはシリコングリスだけな
- 576 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:25:15.10 ID:cGUDd/2Q.net]
- ここまでの機械式貧乏人の逃げ
油圧は自分買えるけど買わない、敢えて買わない
機械式でも油圧と同程度のストッピングパワーを得られるから必要ない
メンテも機械式は油圧同様調性やメンテしなくても良い
全部嘘ばっかやん
- 577 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:25:58.77 ID:0GhPhozF.net]
- MTB用のキャリパーのメンテはassy交換って何度も
- 578 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:26:48.55 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>563
MTBの定義にレースに使えるかなんて、きっとどこにも書かれてませんよw
まして街乗りにそんな機材を使う意味はなんら見い出せませんな
- 579 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:28:19.83 ID:2nwMNKJd.net]
- オーバースペックを街乗りに使うという無駄を楽しむ心
- 580 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:29:39.88 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>566
馬鹿じゃねーの？
パッド使い切るまで使う奴なんか居ねーだろ街乗り程度でレジンですら何年かかるか想像もつかんわ
お前の想定は年間メンテすらしないママチャリレベルの話なんだよ
MTBでレースなりで照奴は毎週あらうのは当たり前だしお前らよかメンテしとるわ
- 581 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:30:29.96 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>567
買えるし、機械式にもメンテぎ必要なのは否定してないし
逆に油圧の方が機械式より制動力が高いという根拠は何？
レバーの引きの軽さと制動力そのものの強弱は関係ないよね？
- 582 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:31:58.19 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>569
勿論そんな定義は無いからなんちゃってMTBでもMTB名乗るし機械式で山走れなくても優越感出しちゃった？
そんで上位ヒエラルキーが現れた途端に油圧否定か？どんだけ醜いんだよ
- 583 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:33:09.52 ID:7FnSJHuJ.net]
- >>550
はじめから水分入ってます
- 584 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:34:52.32 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>571
メンテ不要とほざいてたお前が、今更レース連中引き合いに出してメンテに熱心だとか誇るなよw
あと、パッド使い切るどころかベースプレートでゴリゴリしてる奴は普通にいる
ま、お前自身も使い切るのに何年も掛かり得ると認めた時点で、それだけの期間ピストン先端を露出しておいて、
ノーメンテで済む訳ないというのは伝わったと思うw
- 585 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:37:04.94 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>573
機械式だから山走れないとほざいてる時点で、キミは下手くそというだけの話じゃんw
ちょっと前までVやカンチで普通に山走ってたのに
- 586 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:37:16.36 ID:0HKt+nWo.net]
- Vブレやカンチ、機械式ディスクでも山を走っていたひとは、もういなくなってしまったのか
乗っているひとの質の低下すごすぎだな･･･
- 587 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:39:48.54 ID:JIZ8h5gH.net]
- 山クンの中ではVと機械式ディスクではどちらが上位なのかな？w
- 588 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:40:25.03 ID:2nwMNKJd.net]
- >>575
mtbのキャリパーのメンテはassy交換だから
お前が言うような単車
- 589 名前：みたいなメンテはしないよ []
- [ここ壊れてます]
- 590 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:40:47.96 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>572
キャリパー内での入力が同じ力、ケーブルの損失も無しにしてもブレーキ内での変換効率が圧倒的に違うからそれが感触、タッチ、軽い力でも強い制動力の差になる訳、これは物理的な問題だからいくら設計しようが素材を良いものにしてもどうにもならん
実際はケーブル内でも損失するしキャリパーでも損失しとるからお話にすらならない訳
- 591 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:43:07.13 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>577
んなもん過去の話だろ
毎年毎年パーツのレベル上がってるのにVとか何年前の産廃だよ
- 592 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:46:19.96 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>578
今わざわざ機械式ディスク付けてる馬鹿よりは950XTRのVにMAVICのセラミックリムで乗ってる奴の方がヒエラルキー的には全然上遥かに上
- 593 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:47:19.94 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>579
最終的にアッシー交換するというのと、日常のメンテが不要かは別の話
>>580
制動力とは制動距離の差で表される事であり、レバーの引きの軽さは関係ありませんw
で、油圧式の方が機械式より制動距離が短いという根拠は？
- 594 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:47:32.31 ID:0GhPhozF.net]
- Vでも良く効くよ
街乗りなら泥とか無いしオススメ
アルミ削り出しの変態向けのやつとか付けたい
- 595 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:51:05.24 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>581
街乗りなんだから過去の機材でも充分じゃん
なぜ街乗りに最新のレースにも使える機材を使わなきゃいけないのかイミフ
>>582
特定のグレード挙げなきゃ反論できないのかな？
一般論で頼むよ
- 596 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:51:11.65 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>583
馬鹿か？基本的な事だが何故油圧が圧倒的に優れてる理由がレバーからの入力に対して損失がピストンの躍動抵抗ぐらいしか無いからだろ
機械式はあらゆる摩擦損失の塊なんだから根拠も糞も無いしそんな質問してる時点で解ってないのバレバレなんだよ
- 597 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:52:25.06 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>583
つかお前の中じゃ未だに油圧の方が機械式よりも同じか下だと思ってんの？
- 598 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:54:32.72 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>583
いやいやお前の言い分だと機械式と油圧は同じレバー入力でもストッピングパワーも制動力も変わらないみたいな言い方しとるやん
- 599 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:56:56.57 ID:0GhPhozF.net]
- 同じレバー入力とかほざくと
例えば軽自動車とレーシングカーで比較すると
軽自動車のほうがよく効くブレーキになるんだけど
- 600 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:57:03.56 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>583
つか油圧はレバー入力からキャリパーまでダイレクトに瞬間的に作用してくれるけど機械式は遊びがあるからそれだけでキャリパーに伝わる速度違うし結果制動力も制動距離も伸びるやんけ
お前どんだけ頭悪いんだよ
- 601 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 13:59:27.07 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>589
ならないだろ
軽自動車無理やり300キロまで加速化させて急ブレーキして見ろよ馬鹿か？
- 602 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:00:36.61 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>586
そういう能書きはいいんで、実測値として制動距離にどれくらいの差があるのか明言してください
>>587
どんなにローターを挟み込む力が強かろうと、強すぎればロックします
また、タイヤのグリップにも限界があります
つまり安定して制動する為に挟む力には限界がある訳で、
言い換えればそこまで挟めればそれがとんなシステムであろうが制動距離は同じです
タイヤのグリップ以上の制動力は得られません
- 603 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:01:38.14 ID:0GhPhozF.net]
- レーシングカーのブレーキはかなり強く踏まないと効かないから
街乗りにレーシングカー持ち出したら軽自動車のほうがブレーキよく効くっていう印象になるよ
- 604 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:03:54.52 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>590
だから具体的にどれだけ伸びるのか数値を挙げてください
- 605 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:04:34.93 ID:cGUDd/2Q.net]
- しかもブレーキだけでこれだろ？
貧乏人の安物スリックとシュワルベのセミスリックやブロック、クランクブラザーズやMAVIC、ましてやカーボンリムまで出されたら性能差歴然なのに制動距離でゴミクズなんか太刀打ち出来る訳が無い、しかもカーボンフルサス他上部分のカーボンパーツによる低重心化されたらそれこそF1と軽自動車だわ
- 606 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:06:36.21 ID:0GhPhozF.net]
- 軽くタッチしただけで効くブレーキが制動力高いとは限らないでしょ
- 607 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:06:39.00 ID:JIZ8h5gH.net]
- ちなみに機械式ディスク専用という訳でもないのでしょうが、強化アウターワイヤーという製品もあって、
いくらかダイレクト感を向上させる事も可能です
- 608 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:08:12.65 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>592
ロックとかさせるテク無しはお前だけ
実際に制動距離は短くなったしコントロール性もすこぶる良い
寧ろ重要なのはコントロール性の方
- 609 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:09:20.42 ID:0GhPhozF.net]
- 同じ位のローターサイズに同じ位のグリップのタイヤだから
純粋な制動力は油圧でも機械でも変わらないんだけど
油圧は軽いタッチから効き始めるから扱いやすくて油圧の方が良い
- 610 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:10:11.30 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>593
いや関係ないし、そんなん車種のセッティングやん
まるでF1より効くみたく印象操作してのなんなん？
- 611 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:11:18.32 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>595
おやおや、ブレーキシステムの話なんだから、他の条件は同じ設定で比較してくださいなw
で、早く数値挙げてよ？
- 612 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:12:41.45 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>598
コントロール性と制動力は別物です
そちらが言い出したのだから、話を逸らさないでくださいな
- 613 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:14:07.06 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>594
だから具体的にフレームやらパーツやら人間性能がお前みたいな、ゴミと段違いなのに制動距離いうても意味無いだろ
確かにお前みたいなマトモに急制動できずにロックさせる機械式ゴミクズにとってはゆるゆるブレーキしか出来んから制動距離は変わらないんだろう
- 614 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:16:56.19 ID:cGUDd/2Q.net]
- ここまでのゴミクズ共の理論
油圧はピストンのシールの躍動抵抗ぐらいしか損失無いのに
ワイヤー機械式の損失だらけ産廃とストッピングパワーもタッチからコントロール性、そして制動距離も油圧と変わらないと主張
ここまで来ると可哀想になる
- 615 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:18:00.84 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>600
レース用のカーボンブレーキはある程度温度が上がらないとまるで効かないので、街乗りなら市販車の方が停まるよ
しかもブレーキとは関係ないが、F1はダウンフォースでタイヤを路面に押し付けるから強力なグリップが得られる訳で、それが効かない速度域で急制動したって本来の性能は出せないのは当たり前
- 616 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:18:20.14 ID:0GhPhozF.net]
- >>600
軽く踏んだだけで効くようにしてある軽自動車がレーシングカーより効くブレーキのはずが無い
それと同じように制動力の良し悪しってのは軽く入力しただけで効いたっていう話じゃないよねっていう
- 617 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:19:21.75 ID:0GhPhozF.net]
- ショートマクアードル川上みたいに簡単な話を難しくしてみた
- 618 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:23:07.14 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>594
制動距離とか持ち出してじゃあお前如き山もコースすら入った事の無い馬鹿がマトモなブレーキングなんか出来んのか？とかは別に良い
人間性能差抜きにしても物理的な問題で油圧の方がコントロール性も良いし指の力使わなくて済むし制動距離も短く済むし調整も掃除もメンテも機械式産廃よりは全てにおいて勝る
ちなみにブレーキだけでこれ(笑)
貧乏人にはカーボンパーツ満載のフルサスがどんだけなのか想像すらつかんのだろうけど多分想像以上だよ？
- 619 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:23:39.48 ID:0GhPhozF.net]
- 油圧が軽いタッチで効いても
純粋な制動力の比較で必ずしも機械式より効くわけじゃないので
機械式しか買えない人は握力鍛えて頑張れ
- 620 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:24:10.05 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>603
むしろ、ロックさせるまで追い込めない奴がコントロール性とかほざいてるなら大笑いなんすけどw
>>604
そんなに捏造しないと立ってられない奴の方が可哀想
あと、細いストローと太いストローではどちらが吸いやすい？
つまり細い管の中で液体に圧力を掛けるというのは、それだけで損失なんだよ
- 621 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:28:04.41 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>610
ロックされるギリギリまで追い込んでるわ
お前は失敗してロックしてるだけ
だからその油圧の損失と機械式の損失の差が圧倒的だから駄目だって言ってんだろゴミクズがどんだけ頭悪いんだよ
- 622 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:28:17.26 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>608
なにそれ、バックレ前の捨て台詞すか？w
制動力うんぬんを言い出したのはそちら
そして通常、インプレなどで制動力を比較するモノサシは制動距離
だからキミがそれについて優劣を語りたいなら、具体的数値を挙げるのは当たり前だよね
自分の感想でしかないなら、チラシの裏にでも書いてなよw
- 623 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:30:12.10 ID:0GhPhozF.net]
- 握力鍛えて頑張れや
- 624 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:30:14.18 ID:cGUDd/2Q.net]
- ここまでのゴミクズの主張
機械式の方が油圧より損失が少なくよってストッピングパワーも制動距離も短い
油圧にする必要性は無い
↑
キチガイ
- 625 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:30:23.41 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>611
ロックさせられるかどうかを書いただけで、失敗してロックさせてると決め付け
本当に追い込まれてるんですねw
- 626 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:31:50.06 ID:JIZ8h5gH.net]
- >>614
こちらが一言も書いてない事並べて、誰と語り合ってるのかね？w
- 627 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:33:40.16 ID:JIZ8h5gH.net]
- まあ、だいたいこれで>>614の底は見えたなw
油圧信者なんてこの程度の認識しかもってないんだね
- 628 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:35:44.55 ID:cGUDd/2Q.net]
- しかもストローの例えもおかしいしな液体量は同じで閉鎖内でしかも少量、膨張もほぼ無しだから抵抗は無視して良いレベルなのに損失産廃機械式と比べて損失あるじゃねーかみたいな言い草、気持ち悪いです
- 629 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:35:55.85 ID:0GhPhozF.net]
- >>614
それは無いだろw
- 630 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:37:04.31 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>617
結局お前の中では機械式は油圧と比べて性能差ほぼないで終わってんの？w
- 631 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 14:45:19.46 ID:nbLrEpNR.net]
- >>542
だからそれストロークアジャストじゃなくてサーボだから
- 632 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 15:22:35.69 ID:ucZOdoaI.net]
- 結論、機械式使ってる奴は馬鹿
デオーレすら買えないで嫉妬してる底辺層
- 633 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 15:32:55.24 ID:ehAY6teQ.net]
- ヒートアップしてる2人がいるが、ここまでくるとどっちも負け犬
あまりに無様、自分らの姿を客観的に見てみれば分かるだろう
しかし前にも書いたが、油圧がベストで機械式は妥協
また、自転車用を使った事が無いのに油圧をディスるのは、
やはり油圧コンプレックスの池沼だからとしか説明できない
そもそも口を挟める人間じゃないのだからね
これまでプライドの高い馬鹿が最底辺だと思っていたけど、
ここに貧乏という要素が加わると更に酷くなるんだなｗ
- 634 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 15:44:39.26 ID:WEakH9C4.net]
- 基地外が今日もID変えて、
油圧、油圧と、町乗りスレで叫ぶ！
- 635 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 16:04:37.35 ID:f764dRxH.net]
- >>546
ピストン側シールの撓み量と
マスター側の運動量とのバランスが取れてないと
マスター側でピストンの初期位置弄っても
ピストン側のシールでリセットされちゃうって話だよ
例えばシマノ775はピストン比が小さい為
マスター側のピストン調整行うと
キャリパー側が過敏に反応してしまって
自動調整が働きストローク調整が上手く出来ない
- 636 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 17:12:19.41 ID:CbsqiwS4.net]
- オマエらブレーキ眺めてウットリしてるだけなのか？？
- 637 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 17:13:19.41 ID:2nwMNKJd.net]
- ウエーブローターカコイイよ
- 638 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 18:04:48.87 ID:cGUDd/2Q.net]
- アイステックの放熱フィン付きサンドイッチ構造のローターの方がカッコイイです
- 639 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 18:08:26.55 ID:nbLrEpNR.net]
- >>625
775にピストン調整なんてありませんけど？
- 640 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 18:12:17.23 ID:2nwMNKJd.net]
- BRAKCOのフローティングウェーブローターのほうがカコイイよ
- 641 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 18:41:52.45 ID:cGUDd/2Q.net]
- デュアルコントロールレバーの黒歴史感がなw
- 642 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 19:14:57.26 ID:nbLrEpNR.net]
- >>631
ふざけるな！まちのりこそフロントシングルにST-M775だろ！765世代なんてなかった！
- 643 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 19:33:24.34 ID:cKOYj5SB.net]
- >>629
フリーストローク調整っていう小さいプラスネジがある
- 644 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 20:18:42.90 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>633
それはレバーの遊び量の幅調整用
- 645 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 20:18:45.37 ID:42seBpdI.net]
- >>622
相手の発言を都合よく捏造しないと言い返せず、己が制動力がどうこうと言い出しながらコントロール性がどうのと
話題を逸らそうとする
あんたの器の底はもう見えたから無理すんなw
そういや、>>611で
>ロックされるギリギリまで追い込んでるわ
グリップのいい街乗り舗装路で頻繁にロック寸前まで制動してるのってただの下手糞じゃんw
ロックさせるだけならVブレーキだって可能
だが普通はそんな急制動はしない
だからこそ街乗りはVや機械式で事足りる
お分かり？
- 646 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 20:26:13.32 ID:42seBpdI.net]
- >>618
お前がシール部分以外に損失はないというから、あるよと書いたまで
それをどう読んだら機械式と比べてどうこうと言ってるように思えるのか、本当に不思議w
ちなみにバイク用油圧ディスクの歴史は損失との戦いの歴史だ
マスターシリンダー、ホース、キャリパー、ローター
全てがいかに効率よく強力な制動力を得られるかの為に進化してきた
単に油圧だから効率がいいとか笑わせないでねw
- 647 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 20:37:17.83 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>635
街でそんなブレーキするわけねーだろ
山に決まってんだろ馬鹿かよ
つか山じゃないと油圧の性能は引き出せないし降りはシマノじゃ役不足、マルタ様のご登場になる
マルタ様といってもどうせ解らんだろうが我々からすればマルタ様を頂点としてシマノが何処まで近づく事が出来るのか？が問題なんですわ
機械式しか普段使えない貧乏人はシティサイクル(笑)スレに逝け
- 648 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 20:39:56.37 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>636
まだお前機械式が油圧と遜色ないと言い張ってるけど飽きたから消えて良いよ
- 649 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 20:43:25.34 ID:cGUDd/2Q.net]
- この、基地外、未だに機械式は損失産廃ゴミクズであることを認めない
もう一度言いますね
機械式は貧乏人向けの産廃ゴミ
- 650 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 20:45:03.08 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>636
バイク用って原動機の方？
またお前馬鹿だから関係ないバイクのブレーキの話出してんの？
MTBとは別モンだから
- 651 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 20:46:39.53 ID:v+1+APKv.net]
- 頼むから油圧ブレーキスレでやってくれよ。
それか誰か油圧ブレーキVS機械式ブレーキのスレ作ってくれよ。
なげーよ。
- 652 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 20:47:32.11 ID:UBP2He3H.net]
- 油圧ディスクしか認めないってのは個人が勝手に思ってる分には構わんが押し付けるな。やかましいわ。
もう俺は当分カンチブレーキで行くことに決めた。
効きは街乗りには充分だし、部品点数が少なくてほぼ左右対称のシンプルな形態が気に入っている。
- 653 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 20:49:08.48 ID:cGUDd/2Q.net]
- 油圧を否定した分際で被害者ヅラするなと
- 654 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 20:53:07.48 ID:cGUDd/2Q.net]
- 基本的な事なんだが、そんな事言ってるって事はMTB用の油圧ディスクブレーキ使った事無いんでしょ？
- 655 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 20:58:28.80 ID:f764dRxH.net]
- >>634
マスター側のピストンを直接押すネジだよ
- 656 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:05:02.46 ID:+zPVmLZb.net]
- 春ですなあ
- 657 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:15:10.36 ID:nbLrEpNR.net]
- >>633
だからそれサーボウェーブの初期位置変えるだけです現物触ったことないだろお前
- 658 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:17:12.51 ID:nbLrEpNR.net]
- >>532
それメーカーによります
- 659 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:18:43.54 ID:cGUDd/2Q.net]
- シティサイクルやドッペルしか買えないような底辺層が来てからこのスレのレベル一気に下がったよな
カンチ老害とか機械式がついてるような安いなんちゃってMTBモドキとか
カゴ付けたとかスタンド付けただの馬鹿ばっか
- 660 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:21:17.54 ID:c6Ynxk0R.net]
- MTBで山を走る人たちのスレ 51本目 [無断転載禁止]©2ch.net
tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458533255/
こっちに行けよ
- 661 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:25:19.08 ID:f764dRxH.net]
- >>647
シマノのマスターが出来る事は
ダイヤルを回すことで初期のレバー位置を変えられる事と
フリーストロークネジを弄る事でピストンの初期位置を変えられる事で
サーボウエーブに直接作用するものじゃないよ
(但し極端にレバー位置をグリップに近づけるとサーボウエーブに影響しちゃうけど)
- 662 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:25:35.87 ID:cGUDd/2Q.net]
- 【ママチャリ】軽快車総合スレ62【シティサイクル】
tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1437025479/
まともに山を走れない装備のなんちゃってMTBにお乗りの貧乏人の方々はこちらに消えてください
店の人がMTBとして売ったそれは実は街でしか乗れない限りなくシティサイクルに近いルック車です
ドッペル事件でググれ
- 663 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:27:18.09 ID:f764dRxH.net]
- 因みにシマノの主なコンポは全て持ってるし
同業者にシマノの開発者が居ます
- 664 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:29:18.60 ID:cGUDd/2Q.net]
- i.imgur.com/GY5wyti.png
- 665 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:32:44.51 ID:cGUDd/2Q.net]
- i.imgur.com/bnqzMrP.png
これか！！
- 666 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:34:47.11 ID:cGUDd/2Q.net]
- pdfにこいつの説明が無かったがこれでピストン位置の微調整が出来るんだななるほど
- 667 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:40:12.51 ID:f764dRxH.net]
- >>654
其れを弄ると結果的にピストン側シールの撓みを生むのですが
ピストン比が小さい物はピストンの運動量も小さい(レバーのスイング量も減る)ので
フリーストロークネジで下手に弄ると簡単にピストンシール弾性限界を超えてしまって
リセットが掛かるので結果的にコンタクトまでの距離は変えられないのです
この現象を改善するにはピストンの運動量(レバーのスイング量)が増える様に
キャリパー側のピストンを大径化する事なんです
こうする事でフリーストローク調整に対してキャリパーピストンのシールが過敏にならず済むのです
- 668 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:43:50.08 ID:nbLrEpNR.net]
- >>651
いやマジで現物触ってから発言しろよ
- 669 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:46:27.54 ID:f764dRxH.net]
- >>658
現物持ってますし貴方も一度シマノのpdf確認した方が良いですよ
- 670 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:48:26.83 ID:v+1+APKv.net]
- 油圧式ディスクブレーキ part14 [無断転載禁止]©2ch.net
こちらでやってくれ。
- 671 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:49:17.10 ID:nbLrEpNR.net]
- >>656
BL-M775,ST-M775のどれかでヒットするその機構の実際を調べてみな。がっかりするよ。
実際もサーボ殺す位置が一番感触がいい。それが理由でサーボ無しなM975に人気があったし98世代のレースラインはサーボ無し、トレ�
- 672 名前：Cルラインはサーボ有りとラインナップ分けてきたくらい。 []
- [ここ壊れてます]
- 673 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:50:38.42 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>661
つか当時はマグラだったからどうでも良かったあとヘイズも良くなかったと思う
- 674 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:53:35.93 ID:nbLrEpNR.net]
- >>662
当時のマグラはBATモデルが多かったっけ。あれは文字通りのバイトアジャストだよね。
ヘイズはダメだったが最近のストローカーとプライムは良いものだ
- 675 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:55:25.23 ID:nbLrEpNR.net]
- >>659
持ってるなら裏返してネジ回してどういう動きするか見てこい
- 676 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 21:59:45.63 ID:f764dRxH.net]
- >>664
すでに言ってるけどダイヤルもネジもどちらも
サーボウエーブを直接調整するものじゃないのだよ
ただ構造的に完全独立出来なかったから
サーボウエーブに影響しちゃうってだけ
- 677 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/21(月) 22:01:58.99 ID:vuTCKjgB.net]
- >>659
シマノM775取説より
>>■フリーストロークの調整
>>調整ネジを緩めるとブレーキレバーの空引き量が増え、お好みの調整が可能
>>調整ネジを緩めるとブレーキレバーの空引き量が増え、お好みの調整が可能
機構が理解できないなら親切な人のサイトでも見てくれ
www.sepia.dti.ne.jp/cycle24/serbo_st-m775_1.html
- 678 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 22:03:07.02 ID:cGUDd/2Q.net]
- x70番台の話やめようよ
失敗作やん
- 679 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/21(月) 22:03:45.49 ID:vuTCKjgB.net]
- >>665
だからそれあんたの勘違いですよ。全部ばらしてみればぁ？
- 680 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 22:08:48.85 ID:f764dRxH.net]
- >>666
フリーストローク調整を弄る事でマスター側ピストンの運動量を変えられる
すなわちレバーのスイング量が変化するって事で
まさに私の言ってる通りなんですけど？
- 681 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 22:12:53.12 ID:f764dRxH.net]
- >>667
失敗作ですねw
エアも抜けにくいですし
- 682 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/21(月) 22:16:33.73 ID:vuTCKjgB.net]
- 持ってない奴とじゃ話にならないからもうそれでいいですよ
- 683 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 22:18:33.82 ID:c6Ynxk0R.net]
- あぼーんした。
街乗りMTBつくってるんだけどお勧めのリアキャリア誰かよろしくおねがいします
- 684 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 22:23:44.76 ID:UBP2He3H.net]
- >>672
予算とかデザインの好みとかフレームの形とか使うバッグにもよるのだけど、どんなんが希望なの？
- 685 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 22:25:07.02 ID:f764dRxH.net]
- >>671
i.imgur.com/DzgDJ9M.jpg
- 686 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 22:31:50.75 ID:nbLrEpNR.net]
- >>674
馬鹿自慢？
- 687 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 22:33:08.22 ID:0GhPhozF.net]
- デオーレに使えるステンメッシュホース教えれ
- 688 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 22:33:21.37 ID:cGUDd/2Q.net]
- >>672
【ママチャリ】軽快車総合スレ67【シティサイクル】 [無断転載禁止]©2ch.net
tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1453930725/
リアキャリアについてはこちらでお願いします
- 689 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 22:49:55.48 ID:c6Ynxk0R.net]
- あぼーんが何か語ってる
>>673
予算は～3000円で、カゴっぽい？やつないですかね
- 690 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 23:00:14.46 ID:+zPVmLZb.net]
- >>678
やっすい昭和インダストリーズのRC-27H買ってカゴ括り付ければ？
- 691 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 23:01:29.30 ID:cGUDd/2Q.net]
- カゴの知識はすぐ出てくるなw
- 692 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 23:26:26.99 ID:UBP2He3H.net]
- >>678
予算は難しいけど、この辺を使うと色々と潰しは効く。
www.cb-asahi.co.jp/item/28/00/item30910900028.html
www.cb-asahi.co.jp/item/38/00/item38010900038.html
- 693 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 23:39:10.82 ID:f764dRxH.net]
- >>675
まあ良いですよ
シマノ社員の友人も失笑してますが
この流れじゃ間違い認める訳には行かないですからねw
機会があればショーやイベントなどでシマノの人に聞くと良いですよ
- 694 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/21(月) 23:58:47.84 ID:nbLrEpNR.net]
- シマノ社員の友人(笑)
- 695 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 00:02:35.61 ID:uyfbCzO2.net]
- >>683
まあ取り敢えずシマノに問い合わせてみて下さいな
- 696 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 03:08:10.09 ID:Yd4xdyMm.net]
- 気持ち悪いからコテつけての
- 697 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 03:55:19.45 ID:ceFK09Ce.net]
- 機械式のギッチョンギッチョン音がなくなるだけでも
油圧式にしてよかったと思う
- 698 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/22(火) 05:26:58.60 ID:cBucj0g0.net]
- いいから街乗りして来い
- 699 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 07:24:56.68 ID:2a+wI2fS.net]
- これを見る限りではサーボウエーブ調整とはなっていないね
www.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Deore-XT/DiskBrakeSystem/BRM775/SI-8EP0A-007-JPN_v1_m56577569830745907.pdf
- 700 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 13:46:17.57 ID:fomPg+Bz.net]
- そんな事よりおまえら、MTBにDHバー付けてるヤツいない？
もっと巡航楽にしたいんだけど
- 701 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 17:07:09.76 ID:PFConumW.net]
- 山原理主義者が絡んで来るぞw
- 702 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 18:32:16.16 ID:5Npiz/Om.net]
- 貧乏人乙
- 703 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 19:02:34.66 ID:ye6fx3im.net]
- 街乗りに山装備w
- 704 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 19:24:53.52 ID:W4ygkLmj.net]
- ガチガチの山使用を街乗りオンリーで乗るのがいいのだ。
- 705 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 19:38:12.53 ID:Djnp2bGF.net]
- 山行くときはDHバーの先っちょに鉈を括り付けると捗りそうだな！
- 706 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 20:36:14.44 ID:wUQ8SCcB.net]
- >>688
それには何も説明されて無い
シマノが不親切なのは昔からの伝統だろ
画像付きブログに詳しく解説されてるからくぐるといい
- 707 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 21:37:08.61 ID:hVy3zImy.net]
- >>695
前に貼られたブログの説明もサーボウエーブのもので
フリーストロークは触れられてませんが...
シマノの説明が無いものを確信するだけの証拠があれば
私にも分かりやすいようにお願いします
- 708 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/22(火) 23:11:58.69 ID:+eQ7h6/x.net]
- お前ら仲いいな。
- 709 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 00:43:41.89 ID:/S5IQd6l.net]
- >>696
そろそろコテつけて死ね
- 710 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 01:51:08.94 ID:EOu+OCvT.net]
- >>698
さっさと客相に電話しろや
俺様が出て泣かしてやるからよw
- 711 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 02:41:08.99 ID:xg3aMFs0.net]
- >>699
あ、シマノセールスの中の人なんですか
- 712 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 02:41:42.36 ID:Q4mXiZFY.net]
- >>696
構造さえ理解出来れば簡単だよ
フリーストロークである一定値を超えるとサーボウェーブが、効かなくなりと特性がフラットになるらしい、構造上の欠陥だな
余程手が小さくない限りそうはならないらしいが
- 713 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 02:43:14.36 ID:ELrdYxzK.net]
- 775は産廃欠陥品と言うことてええやん
重いし今買う奴なんか居ないし
- 714 名前：534 mailto:sage [2016/03/23(水) 03:20:38.37 ID:ov+rtrbx.net]
- >>545
へ～タイオガにも同名商品あるのか初めて知った.。レスありがとう
コンチのレースキングorスピードキングが在庫無しだったから軽さ優先でコレにした
ちな俺29
- 715 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 06:10:54.84 ID:Bl/WiFLn.net]
- 元々山の連中が毎年パーツ買って余ったパーツで組み上げたマシンで街乗りにしたのがここの始まりだからな
- 716 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 06:45:09.78 ID:I9eXirlq.net]
- スレは進化し変化していくもの
気に入らんヤツは去るしかないな
- 717 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 06:51:19.37 ID:Bl/WiFLn.net]
- >>705
なんちゃってMTB乙
- 718 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 07:29:18.17 ID:EOu+OCvT.net]
- >>701
ご名答
何処かのバカはその現象をサーボウエーブの調整と勘違いしるだけw
775作ったうちの者もバカ野郎だが
其れを超えるバカ野郎が居るってのが笑ったわw
- 719 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 08:56:33.75 ID:LZWe83r6.net]
- >>707
シマノセールスは部品作ってないよ？
- 720 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 09:29:15.75 ID:hfz5l8th.net]
- 大きい会社は物流を子会社化するけど
だからと言って其れが別会社って気持ちはないな
自動車系のうちの場合は
- 721 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 19:23:18.06 ID:0QNvO3T7.net]
- ところで何でオマエら走らないの？
- 722 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 19:33:44.45 ID:Su86rh82.net]
- 脳内で走りまくっとるわ！
- 723 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 19:47:24.30 ID:0IqfOgMv.net]
- >709
完全に別会社だよw
グループだろうが子だろうが、別会社は別会社
- 724 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 20:05:59.73 ID:hfz5l8th.net]
- >>712
其れは分かってるよ
うちでも販売、製造、物流は別だからね
ただ同じブランドの看板背負ってる自覚はあるよ
- 725 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 20:06:57.34 ID:I9eXirlq.net]
- >>713
しらんがな
- 726 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 20:36:03.93 ID:0IqfOgMv.net]
- 同じ看板背負ってようが、別会社は別会社
- 727 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 21:02:25.10 ID:Svx0Krth.net]
- >>704
それウソやん
このスレの1見たけど、そんなことひとつも書いてない
妄想もいい加減やめろ
- 728 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 21:17:08.43 ID:EOu+OCvT.net]
- 子会社っていっても株の殆どを母体が握ってる場合じゃ壁なんかねーよ
まあ子会社もない中小で働いてる奴には分からんだろうがなw
- 729 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 23:40:45.61 ID:Qqijja/4.net]
- >>717
持ち株がどうとか関係ないよ
社員の福利厚生、給与体系が本社と子会社で同じなんて事はまずない訳だけど、それでも別会社じゃないと？
ならキミは子会社に飛ばされて二度と本社に戻れなくても泣かないんだね？
- 730 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 23:43:26.26 ID:Bl/WiFLn.net]
- >>716
前スレ全部見れば分かる
なんちゃってMTB乙
- 731 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 23:44:09.01 ID:Bl/WiFLn.net]
- 関係ない話するな
- 732 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/23(水) 23:44:59.58 ID:Bl/WiFLn.net]
- 関係ない話題したら自分の糞チャリ画像晒せ
- 733 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 00:00:08.00 ID:IzB5kb3c.net]
- >>718
幹部候補の出向は給料減らないよ
- 734 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 01:17:36.75 ID:NPizbe/n.net]
- 出向なんて一言も言ってないよ、左遷の場合だよ
それも基本的にもう戻れない、そっちの会社に骨を埋めてもらうというヤツね
それでも本社勤務と同じつもりなの？
- 735 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 03:28:46.55 ID:EbpckxGQ.net]
- 出向の話題の二人はなんちゃってルック車だから画像出せずか
年収低いとカーボンフルサス買えないよな
- 736 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 04:17:42.45 ID:2c/yzpgA.net]
- >>723
横槍だけど
お前の左遷は後出しじゃね？
一口に子会社へ異動と言っても
例えば輸出に力を入れている所の
海外邦人(例えば航空機とか)とかじゃ
待遇悪くなるどころか大幅アップだぞ
そもそも子会社と親会社の関係性なんて
事業内容と会社の戦略方針によって変わるのだし
子会社＝都落ちとは一概に言えんよ
- 737 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 07:02:39.17 ID:eD/zyAc7.net]
- スピードのせたときの油圧ディスクのチャリチャリ音って
ブロックタイヤ→スリックに替えたら鳴らなくなる？
- 738 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 07:33:24.41 ID:nnzWPBUk.net]
- これ以上はスレチだからやめろ。
- 739 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 08:05:21.19 ID:us8lylol.net]
- >>725
そういう屁理屈要らないんで、子会社に飛ばされてもう親会社に戻れなくなっても、
まだ親会社勤務�
- 740 名前：C分でいるのかね？
少なくとも周りはあんたをもう親会社勤務の人とは見なくなると思うけど？ [] - [ここ壊れてます]
- 741 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 08:18:41.37 ID:noqJvDba.net]
- >>726
です
すいません余所で聞きますw
- 742 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 10:38:09.93 ID:2c/yzpgA.net]
- >>728
なんで勝手にストーリー作ってるの？w
お前の妄想なんて知らんがなw
会社それぞれ状況が違うじゃいかんの？
それともお前さんが会社で何かあったのか？
- 743 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 14:23:19.40 ID:6UXI7qKO.net]
- >>726
マルチ死ね
- 744 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 14:38:56.86 ID:T+tCDlhk.net]
- 会社の状況ではなく、当人がどう思い込んでるかの話をしてるんだけど？
状況だけで言うなら、どんな資本関係だろうが、親会社と子会社は別物という事実は変わらない
そもそも本社と同じルールでそいつらを使いたくないから、その部門を子会社化する訳で
- 745 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 14:54:21.67 ID:5WMCBSnr.net]
- >>731
>>729
- 746 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 15:53:03.77 ID:EbpckxGQ.net]
- 機械式キチガイやんそいつ
相手にするな
ドッペルしか買えない貧乏人やぞ
- 747 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/24(木) 16:34:15.11 ID:gOuzEu5+.net]
- 機械式ディスクブレーキ ＝ テコの原理
油圧式ディスクブレーキ ＝ パスカルの原理
同じディスクブレーキでも原理が全然違うんだわ
もちろん油圧が至高
- 748 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 21:10:35.30 ID:4AYWsi16.net]
- 油圧だってレバー周りはテコの原理じゃん
親指で直接マスターシリンダー押してんのかよw
- 749 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 21:20:10.30 ID:6UXI7qKO.net]
- >>736
- 750 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/24(木) 21:59:29.87 ID:p5Kn6tTy.net]
- >>736
なんという屁理屈w
- 751 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 22:02:57.44 ID:tlxc40zn.net]
- >>736
正しいw
- 752 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 22:03:50.31 ID:aE2bSiGG.net]
- まったく屁理屈だね
油圧の場合、
ブレーキって「引く」のか「押す」のか
実にくだらない
- 753 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 22:04:58.41 ID:lSxQS8vu.net]
- >>617
クソ面白かった
ID:cGUDd/2Qが的はずれなレスして逃げようとしてるのか、天然なのか微妙な所もﾜﾛﾀ
文章メチャクチャになってるしw
- 754 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/24(木) 23:00:29.64 ID:335XN2sp.net]
- 赤信号で車を停止させるとき、お前らみたいなのが邪魔だからって左に寄せるのって道交法違反なの？
結構見かけるけど
- 755 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 23:09:46.09 ID:ANpz9xf/.net]
- 赤信号で停車してる前の車の左をすり抜けようとするチャリ側が、道交法違反だと思ってるが
- 756 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 23:21:40.60 ID:tlxc40zn.net]
- すり抜けてもまた抜かされて
結局はリスクばっかりデカくなるもんな
- 757 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 23:24:26.42 ID:Kwbk0cyP.net]
- 自転車は車道の左端を走れとあるのだから、その過程で右側の車を抜いても問題ないでしょ
- 758 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/24(木) 23:27:51.01 ID:ANpz9xf/.net]
- は？
- 759 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 00:16:19.60 ID:pZQLAORt.net]
- オレはスリすり抜けるヤツがいたらクラクション10秒鳴らす
チャリも車両だから無問題
- 760 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 00:51:27.69 ID:BQay1ZMW.net]
- >>741
機械式キチガイ信者おつかれ
- 761 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 00:52:08.36 ID:T7FOJu3k.net]
- >>742
違反じゃ無い
- 762 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 00:55:11.22 ID:MQKz+rbn.net]
- 機械式しか買えない貧乏人はパーツの話は出来ないもんですぐにスレチに走るな
道交法の話は他でやるか、ググれ
そもそもなんちゃってルック車乗りはここに書き込むな
- 763 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 01:02:02.38 ID:LYBSulEF.net]
- うぜえ 消えろ
- 764 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 01:10:29.89 ID:KQclmrE9.net]
- >>750
分かった
お前の好きな話につきやってやるから、
使ってるパーツ晒してくれよ
- 765 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 01:26:58.63 ID:TgYafTZt.net]
- >>752
機械式の分際でマグラマルタSLの話とかわかんの？
- 766 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 01:29:07.97 ID:KQclmrE9.net]
- へえ ブレーキはマグラなんだ
他は？
- 767 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 01:31:14.67 ID:RU8shNTu.net]
- >>754
へぇじゃなくて
- 768 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 01:34:53.86 ID:KQclmrE9.net]
- オレはM8000だから
マルタslはつかってないなあ
いや、その話がしたいならつきあうよ？
- 769 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 01:44:08.86 ID:KQclmrE9.net]
- まさかマルタsl使ったことがないと、話もできないとか言い出さないよな？
ここ、街乗りスレであって、マルタスレじゃないよね？w
- 770 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 01:47:01.42 ID:6vzqz46P.net]
- >>747
ヤクザがチャリ乗っててクラクションにガチギレして
車からドライバー引きずり出してたよ
多分健康のためかなんかで乗ってたんだろうな
- 771 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 01:48:12.02 ID:KQclmrE9.net]
- ただの暴行じゃねえかw
- 772 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 02:14:14.59 ID:LYBSulEF.net]
- つか、普通にリーマンでもガラ悪いのいるし、
ヤクザなんて希少生物がひょこひょこチャリ乗ってるとかの方がおかしい 少なくとも都内は
大阪とか福岡とかは知らない
- 773 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 02:45:43.99 ID:EJd7TO15.net]
- >>753
まだそんな古いのつかってんの？
- 774 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 02:57:32.33 ID:78AC1fq2.net]
- >>756
もうM8000買ったんか
- 775 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 03:00:57.72 ID:aiWCfEov.net]
- >>761
山用にマルタSLなんだけど街乗りにおろそうか迷う、街乗りに向いてないしM8000欲しいけどどうせなら全部揃えたいしそうなるとホイールセンターにした方がいいってなってホイールも買い換え～みたいな～
- 776 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 03:13:08.51 ID:KQclmrE9.net]
- いやいやマルタslでいいと思うよ
まるたさいきょうだよな まるた
もっと語ってくれていいんだよ
- 777 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 06:13:11.46 ID:fz+yx659.net]
- >>764
お前大した事無さそうだからいいわ
雑魚臭パないし
- 778 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 06:59:07.97 ID:KQclmrE9.net]
- XTRじゃなくてXTなのに、買うのを躊躇してるのは、よっぽど雑魚って言わないのか？
機械式なり油圧式なりでクソレス流してきた割には、ショボくてガッカリしたよ
- 779 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 09:10:29.15 ID:/l5MzRrc.net]
- >>766
あーやっぱりだ
お前機械式叩かれてピキッてた貧乏人やんけ
ゴミクズが8000持ってるとか嘘付かなくていいから
黙ってろ
- 780 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 09:13:54.66 ID:/l5MzRrc.net]
- 機械式叩かれて効きまくってる馬鹿おるけどシティサイクルスレに行きなさい
邪魔だから
- 781 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 09:19:02.59 ID:KQclmrE9.net]
- そういう話したいなら、まず自分からだろ？
ホントにマルタsl使ってるのか？
キャリパー含めてっつか、この際、解像度高くていいからチャリ全体写真晒してくれよ
- 782 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 09:48:51.00 ID:43PqNsFQ.net]
- >>769
アップロードの仕方とかわからん。
- 783 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 09:51:00.36 ID:KQclmrE9.net]
- imgur.com
ここでいいよ
- 784 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 09:52:41.14 ID:6vzqz46P.net]
- >>760
エロゲ買ってるヤクザも見たこと有るし全然おかしくないよ
- 785 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 09:56:22.82 ID:43PqNsFQ.net]
- >>771
英語とか無理だよ
- 786 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 09:58:43.36 ID:/l5MzRrc.net]
- >>769
お前みたいな機械式叩かれて反応しちゃってるゴミクズはシティサイクルに逝け
お前の汚くしてるバイク画像は上げなくていい
- 787 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 10:05:07.41 ID:KQclmrE9.net]
- >>773
がんばれよ MTB乗ってるなら当たり前にJensonUSAとかで通販するだろ？
そんときと同じじゃねえか
アカウントとる必要ないから、写真アップロードしてurl教えてくれればいいだけだよ
- 788 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 10:27:59.69 ID:HtrmN0wt.net]
- 粘着ってきめえな
街中走ってるとムキになって追いすがってくるのがいるけど、
恐らくこういう輩なんだろうなって妙に合点がいった
- 789 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 10:44:28.24 ID:n7vH12DY.net]
- ここまで一枚も写真なし(笑)
- 790 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 11:06:20.12 ID:43PqNsFQ.net]
- >>777
なんか全然アップロードできない難しいよ。
- 791 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 11:07:23.31 ID:RrUYF5FE.net]
- >>778
その端末壊れてるから投げ捨てよう。あと脳も。
- 792 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 11:15:58.54 ID:KQclmrE9.net]
- なら、ここかなあ
www.dotup.org
- 793 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 11:20:32.13 ID:bmFQqinM.net]
- どんなサス使ってるのか興味あるな
タラステラロジックか？
- 794 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 11:41:49.88 ID:/l5MzRrc.net]
- 機械式キチガイ頭おかしくなっちゃったか
なんか悪い事しちゃったなぁ
- 795 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 11:43:01.85 ID:/l5MzRrc.net]
- SRAMが12速出すみたいです
- 796 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 11:45:38.29 ID:n7vH12DY.net]
- 仕方ないやつらだな
Androidスマホならこのアプリ使っとけ
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.tdyt.imgurmash
- 797 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 11:51:27.41 ID:bmFQqinM.net]
- チャリ見たいなあ
ホイールはクロスマックスのSLプロあたりかな
- 798 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 12:34:18.51 ID:KQclmrE9.net]
- >>782
ID:/l5MzRrc そもそもお前に書いてるんだか
>>767、>>768で、疑いかけてきた流れだよね
画像アップロードしようとして、別IDになったのは別にいいけど、
今さら別人のフリとかしなくていいよ
- 799 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 12:44:59.98 ID:shCNNMtC.net]
- 写真まだかよ
- 800 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 12:50:07.88 ID:bmFQqinM.net]
- 期待してるけど、類似検索かけるか・・・
- 801 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 12:52:27.26 ID:ta2Vvc3x.net]
- オレは写真なんかだしたら
友達とか店の人に一発でバレるから
恐ろしくて絶対無理(笑)
- 802 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 12:58:13.22 ID:wRkpuQZl.net]
- 街乗り用バイクを晒すスレになったん？
- 803 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 13:01:50.35 ID:KQclmrE9.net]
- 知らんけどw
ただ、疑いかけてくるなら、それなりの身上は示してくれんと話にならんでしょ
- 804 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 13:06:25.53 ID:emvKYk69.net]
- 写真出せって言った途端に居なくなるww
- 805 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 13:16:48.61 ID:/l5MzRrc.net]
- 画像出せとか言ってるゴミクズは機械式叩かれて起こっちゃった残念な人なんでスルーで
ゴミクズに同調してるゴミクズも機械式しか持ってないゴミクズだと思うんでスルーで
つかお前ら機械式はさっさとシティサイクルスレに逝け
- 806 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 13:27:07.34 ID:TJTOF1gi.net]
- 油圧クン、もっと頑張れよ
もともとキミがそれを自慢したくてここ�
- 807 名前：ﾅ粘着しだしたんだろ？
今更画像は出せないとかは無しだ
わかるか？
出せないはナ・シだ [] - [ここ壊れてます]
- 808 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 13:30:58.85 ID:TJTOF1gi.net]
- それと、油圧愛好家もキミには期待してると思うぞ
これだけ油圧で騒いだんだ、見る人が
見ればそれをどれくらい使いこなしてるか組み付け画像だけでも読み取るからな
だからヨロシク！
- 809 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 13:56:49.93 ID:vTRuNJ0s.net]
- 最近のスマホは素のままだと画像データデカすぎて
そのままじゃアップロードサイトで使えないよ
- 810 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:04:02.51 ID:/l5MzRrc.net]
- >>794
機械式相手に自慢？
お前は乞食に自慢して喜ぶのか？どんだけ頭悪いんだよ
つか前にも言ったがシマノが駄目な時はマルタしか選択肢は無いんでマルタ知らない時点でマトモに山行ってないの解ったんでどーでも良いです
多分この機械式キチガイは街でしか走ってませんね、あくまでも予想ですが
- 811 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:10:53.60 ID:vTRuNJ0s.net]
- それでも画像は出しても良いと思うの
スマホで撮って画像サイズ小さくしてアップロードなんて
大した手間じゃないのだし
BB2Cとかのアプリで2chやってるなら尚の事
- 812 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:14:12.50 ID:emvKYk69.net]
- >>797
写真はよ
- 813 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:14:24.32 ID:/l5MzRrc.net]
- >>795
機械式キチガイこそ油圧買えるように頑張れよ
俺は頑張らなくても買えちゃうけど
- 814 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:16:06.43 ID:/l5MzRrc.net]
- >>799
機械式キチガイに同調するような機械式レベルに見せてもどうせ解らんだろうが
- 815 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:19:00.88 ID:vTRuNJ0s.net]
- 論より証拠と言いますし
解らないだろうというのは
かえって叩く理由を与えてるだけだと思う
- 816 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:21:53.32 ID:TJTOF1gi.net]
- 油圧愛好家もキミに注目してますよ
- 817 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:22:54.32 ID:/l5MzRrc.net]
- そもそも機械式キチガイが嫉妬して未だに根に持って煽ってるだけなのにそれに乗っかる訳もなくマグラの話すら出来ないで画像連呼、何も話す事無いしスタンド付けるとかカゴがどうとかしかお前みたいな貧乏人ゴミクズは話せないの分かったんでそれでいいですわ
- 818 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:27:27.66 ID:TJTOF1gi.net]
- そういうのいいから貼りましょうよ
- 819 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:31:04.81 ID:seTmbZ2z.net]
- ワイで良かったら貼るんやけど前に貼ったからなぁ
どっぺるの前かご付けた黒KUMAさん
アレ26インチでデフォはメカニカルやけど油圧に変えてあるでw
- 820 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:32:49.95 ID:vTRuNJ0s.net]
- 思うのだけど
高価な自転車買えない＝貧乏
って思考に稚拙さを感じる
学生の身分じゃ仕方ないけど
所帯持で小遣制は必ずしも貧乏じゃないよね
むしろマクロ的社会的に見れば
独身で高級自転車乗り回してる人よりも
愛する妻子とマイホームあるルック車乗りの方が
全然信用度が高いと思う
ただ良い歳して一人モンの貧乏は救いようがないけどね
- 821 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:37:23.55 ID:emvKYk69.net]
- >>807
ルックにはのってないがオレもそんな感じ
娘二人が私立の高校と大学いってるから
高額自転車なんか買えないわw
- 822 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:40:02.49 ID:XF1Jrhc/.net]
- 油圧君自慢のMTB見たいなあ
- 823 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:43:13.70 ID:vTRuNJ0s.net]
- >>808
うちは子供いないから、その分自転車に回せるけど
でも自転車と子供じゃ全然比較にならないぐらい
子供の方が素晴らしいと思うので貴方が羨ましいよ
- 824 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:44:38.61 ID:KQclmrE9.net]
- 追い込んでる？オレが言うのもなんだけど、
ブレーキだけの話じゃなくて、サスやホイール、
そもそもフレームにどんだけ金かけてるやつが、
このスレの約半分の狂乱した書き込みをしてるのか ってのを知りたい
総額150万くらいなら正直、納得する
イエティあたりかなあ？
少しは信用してるから、バイクの全景写真、期待してるよ
- 825 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:46:28.69 ID:TJTOF1gi.net]
- 全く、自称ですけど街乗りにフルサスカーボンでマルタが自慢とか、若いな～と思うねw
- 826 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:49:42.83 ID:seTmbZ2z.net]
- 妻子ありでロード弄り倒してさーせんw
それでもロードとKUMA合わせて車体、改造、工具、ウェア含めて50万ってとこだなぁ
- 827 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:51:49.31 ID:HtrmN0wt.net]
- 貧乏人、傷の舐め合い超きめえ
父親のこんな姿見たら子供は絶望するわｗ
- 828 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:54:29.91 ID:emvKYk69.net]
- >>814
お前には一生解らんな
- 829 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/25(金) 14:55:14.35 ID:Z38v2l3J.net]
- わいも男坊主2人を私大行かせてるから（しかも嫁は専業（泣））
どんなに稼いでも追いつかんのやでぇ
子無しの友人は何十万もするロードを毎年買い替えとるのに
こっちはMTBをチマチマ弄るくらいがいいとこや
- 830 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:55:48.41 ID:vTRuNJ0s.net]
- うちのお隣さん
自転車はママチャリ車は古いクラウン
でも家は立派な庭園がある超豪邸
- 831 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 14:58:36.44 ID:emvKYk69.net]
- 心が貧しい人は他人を貧乏人扱いすることで
自分を慰めてるんだなぁ
- 832 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:01:30.34 ID:TJTOF1gi.net]
- さて、油圧くんは愛車の写真、撮りにいってるところかな？
それともアップロードで苦労してるのかな？
超楽しみw
- 833 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:02:40.36 ID:/l5MzRrc.net]
- MTBなのにロード出して来る奴とか山すら行かずに陸サーファーならぬ街だけMTB乗りとか案の定機械式キチガイのシンパか
結局山行ったこと無いんやろ？あ？
- 834 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:02:47.35 ID:vTRuNJ0s.net]
- 5000万クラスの家買うと一瞬金銭感覚おかしくなって
高級自転車どころか500万ぐらいの車も安く感じるよ
でもそのあと醒めて固定資産税に震えるんだけどねw
うちは子供いないから家だけで済むけど
この上に生活費やら学費やらに掛かる金額考えると
高級自転車の額なんて大した事ないと思う
- 835 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:12:15.92 ID:/l5MzRrc.net]
- ここまでのゴミクズの言い訳
まず山で走った事がない、山と言っても林道程度、ガレ場など論外だし王滝、パノラマは異次元状態
金が無いから機械式のなんちゃってルック車で山走ってるフリだけしてまぁす
マグラ全盛期でも街乗りしかしないんでXTの油圧で問題無かったでぇす
パーツ構成で本当に解ってるならクロスカントリー寄りだと解るのに何故かダウンヒル寄りのyeti出しちゃいましたテヘペロ
隣の家の話出しちゃいましたテヘペロ
もうね、ホントシティサイクルスレに行って欲しいわ(笑)
- 836 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:13:22.88 ID:18WJPqzH.net]
- マジ油圧スレいけよ。
- 837 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:14:41.31 ID:/l5MzRrc.net]
- 【ルック車】街しか乗らない人の為のMTBモドキ【カゴ、スタンドok!】
↑これで建ててそこから出てくんな
- 838 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:16:00.35 ID:emvKYk69.net]
- >>822
まず写真をあげろ
- 839 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:16:47.51 ID:/l5MzRrc.net]
- そうだ、ドッペルだけはヤメトケ
- 840 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:18:33.28 ID:/l5MzRrc.net]
- >>825
娘二人居る時点で羨ましいからお前は絶対に許さない
そうやって幸せな家庭自慢する奴は地獄に墜ちるべき
- 841 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:22:02.21 ID:vTRuNJ0s.net]
- >>827
独身なんですか？
嫁とサイクリング凄く楽しいよ
- 842 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:29:23.12 ID:/l5MzRrc.net]
- 思ったより皆さんリア充なんでもうレスしません
人生に於いて勝ってるとか社会的信用がとか関係ない方向に持っていって卑怯だと想います
- 843 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/25(金) 15:30:40.73 ID:Z38v2l3J.net]
- 自転車が恋人の人も�
- 844 名前：�にはおるやろな []
- [ここ壊れてます]
- 845 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:38:18.69 ID:KQclmrE9.net]
- >>822
マグラだけでDHなのかXCわからなかったよ
XCなの？じゃサスは？ホイールは？フレームは？
で、そういうのは写真一枚で分かるだろ？
他人疑うんなら、先ず自分を証明してくれよって言ってるだけなんだが
- 846 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:41:51.49 ID:HtrmN0wt.net]
- 卑怯っつーかなぁ
本当にリア充の生活に満足してるなら粘着荒らししねーだろ？
胸の中に鬱積してる何かがあるんだろうが、
そんなもん街乗り倶楽部にぶつけられても困るんだよ
しかし、これで本当に人の親なのかねぇ
- 847 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:42:33.07 ID:/l5MzRrc.net]
- >>831
あなただけは独身であると信じたいです
卑劣な連中に心をくだかれたので何もしたくありません
逃げと思われても良いです
- 848 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:50:47.37 ID:seTmbZ2z.net]
- >>820
ロードの話題じゃなくて自転車全体の話として出したのにロードって単語に脊髄反射しちゃったのかな？^^;
街乗りスレて何言ってんのかなw
- 849 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:52:34.02 ID:TJTOF1gi.net]
- 逃げだな、これが油圧クンの限界
所詮この程度のクズ
- 850 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:52:37.39 ID:8C1lf1op.net]
- >>832
そう思わせるのは貴方の心が卑屈になってるからです
良い人と縁あると良いですね^^
- 851 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:54:29.33 ID:KQclmrE9.net]
- >>833
逃げるんなら、しょうがないけど、
また来たら同じこと言われるからね 写真は？って
それを晒すつもりがないなら、二度と書き込まないでほしいね
ムダにスレが流れるから
- 852 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:55:34.40 ID:TJTOF1gi.net]
- あんなに皆が止めろと言っても得意げに自分の機材自慢を繰り返してたのに、
じゃあ見てやるから画像貼れと言われだしたら一転して及び腰
絵に書いたようなヘタレだなw
- 853 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:55:56.84 ID:seTmbZ2z.net]
- 俺のクマさんに似合うカッチョイイハンドルカバーを教えろください
ウインターグローブしても無理だわ
来年はカバーする
- 854 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 15:58:24.74 ID:YiVgt48V.net]
- 美人姉妹の写真はどうなったんだ
- 855 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 16:05:17.91 ID:emvKYk69.net]
- 勿体なくて貼れませんわ(笑)
- 856 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 17:42:10.79 ID:BS74aV/z.net]
- この二人どっかに逝って欲しい
- 857 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 17:48:34.40 ID:vMo9IoZx.net]
- >>842
春だからね暇な学生さんでしょ。
- 858 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 18:00:02.94 ID:bmFQqinM.net]
- >>837
害虫駆除乙
- 859 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 18:05:50.82 ID:da35fbzp.net]
- 油圧推しの癖にプレッシャーに弱いヘタレ
- 860 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/25(金) 18:19:57.76 ID:Z9ZuyIxu.net]
- 自転車軽いし街乗りなら機械式で充分でしょ
ベストはタッチなんかも含めて油圧だろうけど
そもそも機械式は見た目ディスクブレーキだけど人力でワイヤー引いてかけるんだからドラムブレーキに近いのでは？
100キロも200キロも出さないんなら機械式で充分だしカンチからVブレーキに換えて喜んでる古いMTB乗りの自分にとってはどっちもうらやましいよ
- 861 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 18:27:39.52 ID:w7DlCswX.net]
- オレもカンチやvの古いmtbを街乗り用で乗ってるわ
- 862 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/25(金) 18:44:02.47 ID:Z9ZuyIxu.net]
- >>847
仲間がいたw街中ぶらぶらするなら全然大丈夫よね？
おれのは泥棒にも見向きされない骨とう品ｗ
スレッドステムを年末になんちゃってアヘッドに換えたw
最近ディスクブレーキ専用のホイールばかりで今のホイール終わったらどうしようか悩む
- 863 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 20:07:35.64 ID:EJd7TO15.net]
- >>846
ディスクはディスクだクソバカ
- 864 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 20:12:24.26 ID:bmFQqinM.net]
- もうブレーキの話はおなか一杯です
好きなの使えばいいんじゃないですかね
自分が使ってるからって押し売りするつもりはないですし、他人のものをけなすつもりもないですよ
- 865 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 20:16:34.12 ID:PM2CrNvX.net]
- リムブレーキでもディスクでもどっちでもいい。街乗りだしリムが曲がるような乗り方してないだろ
- 866 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 20:20:17.75 ID:ihbMaE9q.net]
- 路面濡れてるとやっぱディスクだよ
- 867 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 20:37:29.40 ID:nx3mcIIG.net]
- いろんな人がいるよね。
効きを調整するためにローターにグリスを塗れっていう人もいるし。
- 868 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:00:38.05 ID:LYBSulEF.net]
- クルマだと、銅粉練りこみグリスを鳴き防止でパッドに薄く塗るのはよくある話
まあ油圧スレの話題だし、もういいよ
- 869 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:04:09.96 ID:EJd7TO15.net]
- >>854
はぁ？あれはパッド裏に塗るんだぞクソバカ
- 870 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:05:06.29 ID:LYBSulEF.net]
- あ、そう じゃあそれでいいよ
- 871 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/25(金) 21:07:30.38 ID:Z9ZuyIxu.net]
- >>854
それ裏に塗るのよ！表は絶対ダメw
>>855
ネットだからってきったない言葉ばっかり使ってたらクセになって実生活でも出ちゃうし周りの人にも説得力無いよ
- 872 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:09:59.73 ID:EJd7TO15.net]
- >>856
バカなの？
>>857
君と違って性能いいから使い分けられるんで。
- 873 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:10:13.86 ID:LYBSulEF.net]
- これは・・・・マグロ君、いやマグラ君なら、写真はよｗ
- 874 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:10:33.13 ID:SpyHj5Os.net]
- ええと、パッドグリスってパッドの裏に塗るもんなんだけど、まだ表側に塗ると思ってるの？
死ぬよ
- 875 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:12:14.35 ID:EJd7TO15.net]
- >>857
あとドラムは自己倍力あるからディスクとはまっっっっっったく別物です
- 876 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:17:58.28 ID:SpyHj5Os.net]
- 油圧だディスクだとほざいても、パッドグリスの使い方も知らない素人
- 877 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:19:08.96 ID:LYBSulEF.net]
- マグラ君はIDを自在に変えられて、自演もやりやすいんだろうけど、
このスレで積極的な攻撃性を持ってるのは、ただ一人なんで分かりやすいわなｗ
- 878 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:20:41.41 ID:ta2Vvc3x.net]
- オレは油圧使ってるけどこのスレ見てると恥ずかしくなるときがあるわw
- 879 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/25(金) 21:21:31.45 ID:Z9ZuyIxu.net]
- >>861
どっちかっていうとドラム寄りじゃない？って話だよw
正直効かせる原理からタッチから別物だろ？
でも自転車なら軽いし街乗り程度なら油圧じゃなくてもいいよねってこと
現に俺Vブレーキで不満ないし
- 880 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:24:12.38 ID:EJd7TO15.net]
- >>865
いや全く寄ってません機械式だろうとディスクはディスクです。構造理解してから発言しろ。
- 881 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:24:58.98 ID:ta2Vvc3x.net]
- ブレーキなんかちゃんと制動すればなんでも良いよ…
お好みのモノ使えば良いじゃない
みなさんもうそろそろブレーキネタ自重しない？
- 882 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:25:23.43 ID:EJd7TO15.net]
- >> 効かせる原理からタッチから別物
別物なのはディスクとドラムですけど…
- 883 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:26:43.30 ID:LYBSulEF.net]
- >>867
そう思うだろ？ んじゃ、誰がブレーキネタを引っ張ってるのか・・・・・ってことよｗ
- 884 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:28:06.44 ID:EJd7TO15.net]
- >>869
おまえはまずパッドグリスの使い方を調べろ
- 885 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:28:52.32 ID:LYBSulEF.net]
- 写真はよｗ
- 886 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:32:49.98 ID:itCwrNYa.net]
- うちの娘って小柄な中学生なんだけど
オレの700mmハンドルのMTB乗りたがるからたまに貸してやるんだけど
ものすごく無理な感じが頑張ってる感じで面白い
皆は子供に自分のMTB貸したりする？
- 887 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:33:56.38 ID:EJd7TO15.net]
- >>871
人違いだよ素人
- 888 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:39:48.04 ID:LYBSulEF.net]
- >>761から>>763とか、会話の流れまで作っちゃって、その後に何の反応も無し
写真はよｗ
- 889 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/25(金) 21:40:56.40 ID:Z9ZuyIxu.net]
- >>872
うちは田舎だからちびと一緒にぶらぶらサイクリング用にMTB増車したよ
- 890 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:44:34.87 ID:EJd7TO15.net]
- >>874
とりあえず死ねば
- 891 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 21:45:33.03 ID:LYBSulEF.net]
- 写真はよｗ
- 892 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 22:11:34.33 ID:EJd7TO15.net]
- うわぁ
- 893 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 22:34:41.22 ID:KQclmrE9.net]
- 一日付き合ってみた結果がこれかよ
確かにIDコロコロ変えられるのは分かってたけど
>>770、>>773、>>778とか、書き方まで変えてキモいなあと思ってたよ
こっからブレーキの話で引っ張るならマルタくんとして、バイクの全景写真要求するよ
というか、実際のとこ、そんなに恥ずかしいチャリじゃないんでしょ？
- 894 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/25(金) 23:59:39.78 ID:LYBSulEF.net]
- さてIDリセットか 次はどんな尻尾を出してくれるんかね
逃げて消えてくれたんなら、一向に構わないんだが
>>879
乙
- 895 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 00:49:03.85 ID:sdJEkEZb.net]
- 誰も貼らないので貼る
i.imgur.com/AZU9kCk.jpg
こいつで街乗りしてます。
- 896 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 00:50:56.11 ID:sdJEkEZb.net]
- 自分で貼って何やけど、全く面白く無いな。
あ、機械式は使う気にもなりません。
- 897 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 01:30:18.69 ID:wJP/TqO3.net]
- >>881
すげえなｗ マジかよｗ
リアサスの根本のシートチューブのピボット3本のとこだけでいいから、実物の写メ撮って晒してみてくんない？
- 898 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 02:10:37.84 ID:wJP/TqO3.net]
- >>881
え、いや、そんな個人が特定されるようなものは写らないと思うけど・・・・？
オレはスペシャのエンデューロとか、そんなフレームにウン十万出せないからさ、
代わりに中華カーボンの似たような形を、まさに買おうとしてるんだけど、
やっぱピボットとかサスのリンクはわざと変えてあるらしくて、パチはパチなんだよね
フルサスだし、中華だしで、強度試験とかどうなってんのか分からんってのが中華カーボンスレの現状なんだけど、
塗装は完璧らしいし、パっと見じゃ分からんらしいけど、見た目の本物との違いを知りたいとこなんだよん
ちなみにこれね
ja.aliexpress.com/item/hot-sale-Carbon-27-5er-Toray-Full-Suspension-Mountain-Bike-Frame-Full-Carbon-Fiber-Chinese-Carbon/32347482070.html
- 899 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 03:16:15.13 ID:BhGdb8UM.net]
- 何だよマルタくん、スペシャのエンデューロかよ すげえの乗ってんじゃん
少しでも信じててよかったし、疑って悪かったよ 謝るよ すまんかった
ID付きの写メ上げて締めてやってくれ
- 900 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 03:57:31.57 ID:svdEB3JQ.net]
- >>885
それ俺じゃないぞ
- 901 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 04:00:53.58 ID:+rtm8Z7z.net]
- >>884
パチじゃなくて何らかの理由で検品弾かれたのが放流されてるだけ
スペシャは解らんがリアサスのマウントに噛ますパーツだけ手に入らない可能性もあるから慎重に
- 902 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 04:02:14.15 ID:AGaVEV/z.net]
- >>879
変えてないんですが
- 903 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 04:14:00.24 ID:wJP/TqO3.net]
- >>887
>パチじゃなくて何らかの理由で検品弾かれたのが放流されてるだけ
そういうのは実態が分からないので、話半分と思ってる
じゃなきゃ、このモデルで言うと、リアサスのフロント側の固定部にスリットが、本物にはあるけど、中華はふさがってるから
金型が違わないと、これは絶対にありえないよね？
中華フルサスだとリンクの部品が、2度と手に入らなさそうなのも引っかかってる
ベアリングとかは汎用品が使えそうだけど、長さの特殊なピボットは絶望的だよね
- 904 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 07:49:22.26 ID:6MPxnzdP.net]
- 田舎に住んで町乗りもするってやつと、都心に住んで町乗り専用とじゃ違って当然。
コンビニや飲食店に気軽に止められる、小回りがきく、
- 905 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/26(土) 10:19:28.12 ID:+9Disfhn.net]
- 盗難があるから
うかつに街中に停めっぱなしできないし
街乗りMTBは実用優先で
そこそこの金額に留めるに限る
あと、スタンドは必
- 906 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 12:48:17.68 ID:HK+9agJD.net]
- ここまで写真一枚なしｗ また同じ展開かよｗ
油圧君は能無しじゃなくて脳無しなんだな
- 907 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 12:54:37.41 ID:RgZgjAgb.net]
- >>892
油圧君は逃走しましたよ
- 908 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 13:01:04.20 ID:HK+9agJD.net]
- >>882は明らかに油圧君だろうｗ 機械式に異常な執着と憎悪を持ってるのは彼しかいないｗ
- 909 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 13:21:54.96 ID:HK+9agJD.net]
- 今頃は、もう置いてあるのか分からないけどYSにでも行って、写真一枚撮らせて下さいってお願いしてるのかなｗ 盗撮かなｗ
手元のチャリをスマホで撮って上げるだけなのに、半日かかってる時点で何言ってもムダだけどｗ
減ってないタイヤとか写ってたらウケルｗ
- 910 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 14:29:09.10 ID:umz4HPfA.net]
- 春だなぁ
- 911 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 14:51:19.00 ID:exS+cJUA.net]
- 春休みですからね。
- 912 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 15:08:12.40 ID:eAc4BOiI.net]
- >>895
いやいや、街をうろついて適当な路駐を撮ろうとしてんじゃないの？w
ま、それっぽい時は別アングルを要求しちゃうけど
- 913 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 17:28:52.78 ID:Oc+nkZyL.net]
- マルタSLが付いてて、コンポも最新鋭のフルカーボンフレームMTB街乗り仕様。
- 914 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 18:19:50.13 ID:HK+9agJD.net]
- >>899
いや、本物なのか偽物なのかで大きく違うぞ？
なんてったって、中華カーボンなら強度試験がグレーなんだから、荒地走行不可じゃないかｗ
フルサスカーボンルックMTB ある意味カッコいいｗ
油圧君が異常にルックも嫌う理由はこれか？
- 915 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 18:56:04.89 ID:exS+cJUA.net]
- NGにするとさっぱりしていいな。
- 916 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 19:00:44.40 ID:RgZgjAgb.net]
- 油圧を愛用してるオレからすると
「油圧君」と言う呼び名はなんとかしてほしいんだが
- 917 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 22:10:27.22 ID:9MXqk0g+.net]
- 油圧使いは全員油圧クンだよw
- 918 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 22:33:38.50 ID:s9Wxxpuo.net]
- 油圧君（）はダレにも止められない
〃∩ _, ,_
- 919 名前： ／) 〃∩ _, ,_ ／) 〃∩ _, ,_ ／)゛
⊂⌒（ ｀Д´）ミ( ⌒ヽつ⊂⌒（ ｀Д´）ミ( ⌒ヽつ⊂⌒（ ｀Д´）ミ( ⌒ヽつ
｀ヽ._つ⊂ノ⊂（ ,∀、）つ.｀ヽ._つ⊂ノ⊂（ ,∀、）つ.｀ヽ._つ⊂ノ⊂（ ,∀、）つ [] - [ここ壊れてます]
- 920 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 22:41:21.30 ID:9MXqk0g+.net]
- 制動自慢なのに自分を止められなかった油圧クン
- 921 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 23:18:29.11 ID:exS+cJUA.net]
- しかし街乗り倶楽部なのに街乗りでMTB乗りを余りみないな。
クロスバイクやらロードバイクは沢山みるのにね。
- 922 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 23:26:44.73 ID:u6RDc5ok.net]
- ネットと現実の区別もつかんのか
- 923 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 23:28:25.34 ID:9MXqk0g+.net]
- 普通の人は走りの軽さと速さを重視して、スポーツサイクルを街乗りに使うんだもの
走破性や耐パンクなんて気にしない
- 924 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 23:47:29.91 ID:BrW8FoLV.net]
- まあ町中はほぼ舗装路だし宝の持ち腐れ度から言ってロードの比では無いからな
クロスバイクくらいが丁度良いんだろう
- 925 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/26(土) 23:52:12.34 ID:xfh1VNWx.net]
- けっこう見るけど。ファットバイクも週に2、3回は走ってるの見る。
真冬はロードが絶滅しかけてたな。
- 926 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 00:23:47.63 ID:4BO4cLmg.net]
- クロスは毎秒見る
- 927 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 00:55:20.01 ID:Bkv35evv.net]
- 小規模店舗の売り上げ統計だと
販売台数の
ＭＴＢ 0.4%
ロード6.6%
クロス9.1%
とかだな
- 928 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 01:08:53.87 ID:OKBoviej.net]
- こないだ行った京都はありとあらゆるチャリが街乗り用でかつやくしてたな
ファットはルックしか見なかったけどMTBは街乗りとして定着してるのか
自分がそうだから目に付いただけなのかわからないがロードと同じくらい見たぞ
- 929 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 01:15:21.83 ID:4BO4cLmg.net]
- 京都は盆地だから
- 930 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 01:22:01.70 ID:YsuRNtte.net]
- >>913
京都はトレイル多いからMTB人口多いんじゃないの
- 931 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 04:22:35.82 ID:3lLy//XC.net]
- 京都は勝手な想像だけど
石畳とか多そうだし、細スリックじゃ尻が痛そうだし、溝にもはまりやすそう あとクルマの渋滞がひどそう
というか、入っていいのかわかんないけど、嵐山あたりをMTBでゆったり観光してみたいなあ
- 932 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 06:12:28.24 ID:MQu4iLu3.net]
- 京都に石畳の公道なんて数えるほどしかねーわ
- 933 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 06:43:21.51 ID:cytIZ/Rg.net]
- >>916
不思議の国ニッポンかよw
- 934 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 07:32:20.85 ID:XGGVYli0.net]
- >>916
グンマーにでも住んでるの？
- 935 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 09:47:35.01 ID:3VHmOaEj.net]
- >>908
お前ドッペルギャンガースレの住人だったんだな
981 : ツール・ド・名無しさん 2016/03/26(土) 23:48:56.78 ID:9MXqk0g+
お金があるヤツは勿論軽くていいヤツを買えばいい
だがお金が無くてドッペルしか買えなくても、輪行も箱根超えも問題なく出来る事を異国のラーメン好きが
証明してくれた
まだなにか問題あるんですかね？
- 936 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 10:07:03.93 ID:jLaScqEm.net]
- 街乗りならドッペルで充分だからね
油圧カーボンフルサスとかバカみたい
- 937 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 10:25:39.17 ID:PTN2aZjX.net]
- だからかまうなよ･･･
- 938 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 11:36:27.54 ID:3VHmOaEj.net]
- 【MTB】街乗り倶楽部 4 [無断転載禁止]c2ch.net
913 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/03/27(日) 01:15:21.83 ID:4BO4cLmg
京都は盆地だから
[DOPPEL] ドッペルギャンガー125 [GANGER] [無断転載禁止]c2ch.net
987 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/03/27(日) 01:16:44.70 ID:4BO4cLmg
ラーメンyou出したら、ほざいてたヤツ黙っちゃったw
[DOPPEL] ドッペルギャンガー126 [GANGER] [無断転載禁止]c2ch.net
10 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/03/27(日) 10:01:10.40 ID:jLaScqEm
ノーガキ垂れる暇あったら、ラーメン求めて走れ！
【MTB】街乗り倶楽部 4 [無断転載禁止]c2ch.net
920 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2016/03/27(日) 10:07:03.93 ID:jLaScqEm
街乗りならドッペルで充分だからね
油圧カーボンフルサスとかバカみたい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 939 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 11:44:28.05 ID:YQ2/SBbz.net]
- >>833
レスこじきなんか止めて山に帰りなよ
ここ街乗りスレだからさ
- 940 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 11:57:54.95 ID:jLaScqEm.net]
- ROCKなんか喰らうなよ、ダサ過ぎw
- 941 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 12:50:55.81 ID:Z4BIdo9x.net]
- 今日寒そうだから酒飲んじゃった
- 942 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 23:12:56.44 ID:UjwEtcg8.net]
- 今日の夜は静かだな
乾杯。
- 943 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 23:18:49.03 ID:3lJfd4z0.net]
- 26/1.5ホイールに2.3のタイヤと
27.5/1.5ホイールに1.5のタイヤ
この二つ計算上は外径同じくらいですよね？
街乗りスリックは27.5インチ買おうかと思ってるんですが
26のフレームに履けますよね？
何か気にしないといけないことってありますかね？
- 944 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 23:21:08.23 ID:OdIU4Agm.net]
- >>928
まあ一昔前はMTBに700cホイール入れてロードタイヤ履くのが流行ったこともあるくらいだから平気でしょう。
ブレーキはリムブレーキじゃないよね？
Vブレーキだったりしたらちょっと特殊なブレーキが要るけど。
- 945 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/27(日) 23:47:41.98 ID:3lJfd4z0.net]
- >>929
ブレーキはディスクです
週末になったらショップ行ってみることにします！
- 946 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 00:14:52.66 ID:gVAhKQ3l.net]
- 27.5って、まだモロモロお高いよね？
- 947 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 09:48:09.32 ID:+3P3HRta.net]
- でも、今買おうとしたら、それ以外に売ってなくない？
乗ってる26インチなり29erがまだ壊れてないなら、27.5に手を出す必要もないと思うけど
- 948 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 10:09:34.59 ID:igGfnq09.net]
- >>930
美容師「あー、これ干渉しますねｗ」
- 949 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 14:46:55.11 ID:+3P3HRta.net]
- 害虫避けに
>>884
知ってると思うけど補足すると、本物のスペシャの場合、
ショックとリンクの接合部が特殊で、ショックメーカーがアフターマーケット向けに出してるショック形状だと、
取り付け自体ができない 専門店で割高で取り寄せるしかない
同じようなことがトレックでもあるんだけど、だから2社の特殊ショックの高級フルサスを使ってる人は供給を受けてるプロか、よほどの道楽になる
(他の中華カーボンのFM036だとトレック、インテンス、etcにも似た形状のフルサスがあるけど、このスペシャ似だけは年式を表す配色含めてごまかしが効かない)
前スレまではF1クンと言われていた、油圧クンは、妙にマグラやシマノ歴代のパーツに拘りがあるところから、
また、本人の言も含めて、恐らく40歳後半～50歳後半の独身者ということになる (XTR950発売は今から20年前の1996)
本物のスペシャエンデューロ650bはセールなんかで約50万円だから、上記年齢の一般人の経済力的からすると、買えないこともない
が、年齢的に激しい山は厳しく、もう舗装路しか走れない ということなんでしょうか
偽物なら話は簡単で、偽ブランドを偽と知ってて買ってしまって、後になって、自慢したいけどできないことに気付いてイライラしてる ということですね
あくまで害虫避けです
- 950 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 16:11:02.60 ID:eSNOdo79.net]
- >>934
40台前半でまだ山にいってて元々クロスカントリーでロードもやっててフレーム何十本
- 951 名前：も持ってる変態さんだよ []
- [ここ壊れてます]
- 952 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 16:22:08.21 ID:+DamssYH.net]
- 写真はよ
- 953 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 16:31:09.45 ID:eSNOdo79.net]
- スペシャよりもトレック党なんだよね～KLEIN事件やゲーリーフィッシャー潰したからトレックは嫌いだが製品は今でもいいと思う、まあ高いけど
- 954 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 16:41:57.44 ID:+3P3HRta.net]
- 写真はよ
- 955 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 16:57:58.85 ID:eSNOdo79.net]
- 27.5がちょうど良い
- 956 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 18:33:05.11 ID:+DamssYH.net]
- >>934
本物だろうが偽物だろうが、どっちも持ってないんだろ
写真はよ
- 957 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 18:52:12.38 ID:+3P3HRta.net]
- >>940
それだと、油圧クンと変わらんから、「どっちも持ってない可能性が抜けてる」くらいにしとき
写真はよ
- 958 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 19:01:24.16 ID:dtA+Z164.net]
- 春休み終わらないかなぁ
- 959 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 20:16:17.62 ID:TyTUVfVd.net]
- >>942
禿同
- 960 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 20:40:11.12 ID:eSNOdo79.net]
- ドッペル相手にわざわざ画像とか無いだろ
河川敷の乞食相手に年収証明するようなもん
- 961 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 20:53:05.71 ID:1Ov47lFv.net]
- >>944
ID変えるの忘れてますやんｗ 何してんの 写真はよ
- 962 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 21:30:00.30 ID:+DamssYH.net]
- ホントにブレーキのきかない恥ずかしいやつだな
写真はよ
- 963 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 21:32:12.84 ID:eSNOdo79.net]
- >>945
貧乏人ドッペルは相手にしない言うたろ
- 964 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 21:33:15.33 ID:eSNOdo79.net]
- >>946
機械式キチガイは相手にしません
- 965 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 21:34:03.58 ID:eSNOdo79.net]
- >>923
そもそもなんでこんなのがここにおるんだか
- 966 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 21:36:34.19 ID:eSNOdo79.net]
- >>928
スリック履くならシティサイクルスレに逝けばいいかと
ここのスリック野郎からは大した情報引き出せませんし27.5なおろか29ですら持っていない26で止まってる奴らが大半です
- 967 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 21:38:07.67 ID:1Ov47lFv.net]
- なんや >>833忘れたんか 写真はよｗ
- 968 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 22:44:11.48 ID:v1x1a4sY.net]
- まだ機械式だ油圧だやってるのか…
- 969 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 22:53:17.21 ID:t/9/R9G1.net]
- 原付でも油圧が当たり前になったように
自転車もその内当たり前になるんだろうな
機械式クンはどの様に自己肯定するのだろうか
自我崩壊して狂わなければいいけど
- 970 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 22:59:32.19 ID:2+KgjoyG.net]
- >>953
アホかｗ 「ギアが外に露出していて、チェーンを物理的に脱輪させて変速する」
なんていう外装式の変速機なんつー変なものが主流になってる自転車にバイクの常識を当てはめんなよ
お前の常識で言ったら自転車は全部内装式の変速で油圧ブレーキになってなきゃおかしいだろ
だが現実は違う
つーかバイクだって高価なスポーツタイプ以外は後輪は機械式のドラムブレーキじゃねえかｗ
原チャリだって後輪はワイヤーで引っ張るだけのドラムだ
- 971 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 23:04:47.98 ID:+DamssYH.net]
- そんなのもうどうでもいいわ 写真はよ
- 972 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/28(月) 23:18:20.99 ID:32oR4ncX.net]
- >>953 >>954
すごいなあ これが自演芸ってやつか 写真まだ？
- 973 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 23:38:48.92 ID:eSNOdo79.net]
- >>955
こっちのセリフだわ機械式キチガイは俺の油圧に嫉妬してれば良い
- 974 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 23:42:10.11 ID:eSNOdo79.net]
- >>954
馬鹿はお前だろ
自転車は効率重視だからあの変速機なんですわ
機械式キチガイは効率という概念が欠落してるから油圧と同じ効き具合だと重ってるのと同じですわ
- 975 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/28(月) 23:50:58.55 ID:1Ov47lFv.net]
- これはひどいｗｗｗ 自演でボケノリツッコミの一人三役かよｗｗｗ
- 976 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 00:08:51.52 ID:Zj9buC2C.net]
- >>957
だからその嫉妬しちゃうくらいの油圧の写真見せてくれよ(笑)
- 977 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 00:12:03.24 ID:Yt6Qd/N1.net]
- いやいや>>883でしょ
- 978 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 00:13:20.25 ID:hku/MUcC.net]
- >>960
乞食がしつこいな
- 979 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 00:20:33.70 ID:3wo9w/rI.net]
- >>962
子育て貧乏の俺もマグラの写真待ってるぞ
- 980 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 00:31:37.45 ID:91X+xYjd.net]
- 自転車板はよく燃える
間抜けも見つかったし楽でいいわ
- 981 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 00:34:11.16 ID:hku/MUcC.net]
- 自転車板は嫉妬深い機械式キチガイが良く釣れる楽しいわ
- 982 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 01:07:11.99 ID:/l3YuPtP.net]
- オマエが一人でタコ踊りしてるだけじゃん
- 983 名前：次のアイデア mailto:SAGE [2016/03/29(火) 01:45:30.41 ID:PJ+4+YAQ.net]
- 次からは、「５往復目」
っていうのはいかがかな？
- 984 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 03:20:01.89 ID:hku/MUcC.net]
- 荒川往復とかした事無い分際でやめろや
- 985 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 03:21:36.30 ID:hku/MUcC.net]
- 街乗りしか出来ないのに荒川スレの往復を使おうとする真正ゴミクズ
シティサイクルでMTB名乗るようなもん
- 986 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 03:22:03.62 ID:hku/MUcC.net]
- ホントお前らって気持ち悪いよな
- 987 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 03:41:12.47 ID:P2uXs27J.net]
- >>959
>これはひどいｗｗｗ 自演でボケノリツッコミの一人三役かよｗｗｗ
ちょっと違う
>>952 >>953 >>954 >>958
で、フリボケノリツッコミの一人四役ｗｗｗ
>>967
もう「倶楽部」を外した新タイトルの方がよさげ
- 988 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 03:58:15.02 ID:hku/MUcC.net]
- 【ママチャリ】軽快車総合スレ68【シティサイクル】 [無断転載禁止]©2ch.net
tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458971843/
- 989 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 06:23:42.85 ID:rC3StOaX.net]
- 次スレのお知らせ
MTB街乗り倶楽部 5
tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459199883/
- 990 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 12:30:42.49 ID:WMiSyi8M.net]
- >>969
荒川往復をそんなに特別扱いするのは何故？
そんなの誰でも出来るし、むしろ街中怖くて荒川でばかりドヤ顔で走ってるローディもいるくらいだけど？
- 991 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 13:47:45.80 ID:CdJW1k21.net]
- >>968
ポニー乗ってろ！
- 992 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 18:09:36.21 ID:/l3YuPtP.net]
- 油圧くん、画像まだ？
- 993 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 19:57:40.01 ID:PC0WkS9e.net]
- shimano ZEEブレーキレバー、キャリパー使用のブログで好感触だよってのを見かけないんだけども実際使ってる人おりますか？
駆動系がZEE なのでブレーキもZEE にしようとしてたんだけど、ちょっと奮発してsaint かXTRも選択肢に入れてます。
今レバー、キャリパーはdeore
用途は通勤、町乗り、sda王滝 です。
- 994 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 20:38:36.13 ID:/LEAWcTt.net]
- >>977
ZEEとSAINTって下り系なんだけどわかってる？
- 995 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 21:19:57.28 ID:hku/MUcC.net]
- 下りパーツは知らんけどXTRはオススメ
- 996 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 21:36:14.82 ID:t+bmIsYV.net]
- >>977
ZEEとセイントのキャリパーは正直ただの色違いだと思う。
値段も2000円位しか変わらんし。
レバーはセイントがリーチ調整できるので、そっちの方がいい。
でも用途見たら軽い方がいいと思うんでXTRにしとけ。
あ、通勤街乗りならどれも一緒です。
- 997 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/29(火) 22:07:58.33 ID:CdJW1k21.net]
- >>980
分かったから死ねよ
- 998 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 00:06:59.60 ID:cQH7EtlO.net]
- 奇怪な馬鹿には心の潤滑油が必要♪
- 999 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 01:35:33.30 ID:Wn8DAQot.net]
- >>980
色と重さが違うだけかね？
デザインはZEE の方が好きだけどレバーと揃えたいからsaint にするよ。
レスありがとね
- 1000 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 03:42:13.87 ID:Hvz8wXvU.net]
- >> 用途は通勤、町乗り、sda王滝
これでsaintとか頭おかしい
- 1001 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 03:58:20.78 ID:i4OkuGKu.net]
- 機械式キチガイは指銜えてROMってろ
- 1002 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 04:07:53.46 ID:xwk7TfFc.net]
- 【MTB】街乗り倶楽部 5 [無断転載禁止]©2ch.net
tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459278428/
- 1003 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 04:30:46.64 ID:Wn8DAQot.net]
- >>984
毎年大会出るんだし 4ポッドキャリパー?だっけ？
も体感してみたいからいいんじゃない？いろんなコンポーネンチで楽しめるし。
ただ使ってる人がいたら感想聞きたかったの。
XTR は言わずもがな
- 1004 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 04:35:24.48 ID:EJku29Cb.net]
- XTRは別格
あらゆる面で別格
- 1005 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 08:24:00.30 ID:A1PsjHI9.net]
- >>988
使うてはるんでっか？
- 1006 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 09:17:28.01 ID:mgQWHwID.net]
- 使ってる
- 1007 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 09:32:55.96 ID:4ncsQz3/.net]
- * M9000とは限らない
- 1008 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 10:10:36.79 ID:mgQWHwID.net]
- 9000系は買い
- 1009 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 12:22:59.02 ID:b0LFnCRF.net]
- 街乗りにXTR
- 1010 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 12:23:06.97 ID:QRCQEQHX.net]
- とりあえず油圧バカのたてたスレは放置で良いと思います
次スレ
【MTB】街乗り倶楽部 5 [無断転載禁止]©2ch.net
tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459308118/
- 1011 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 13:18:31.12 ID:Hvz8wXvU.net]
- >>987
町のりでの感想は聞けないとおもうよ？
- 1012 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 18:27:02.80 ID:sawlmagw.net]
- ハンドルがグイんと曲がってる速い自転車に勝てません
ぼくの足が弱いのですか？それともあいつらの自転車と同じじてんしゃだと同じくらい速く走れるかな？どうですか
- 1013 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 19:13:32.58 ID:mgQWHwID.net]
- >>996
ブレーキが機械式か油圧かによって解答が変わってきます
ブレーキの型番を教えて下さい
- 1014 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 19:41:21.58 ID:sawlmagw.net]
- >>997
ブレーキの型番かどうかはわかりませんが、ネットで同じ物を調べると
Brakeset Hayes Dyno Sport hydraulic disc brakes
とありました
よろしくおねがいします
- 1015 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 21:32:56.76 ID:QITyrbcL.net]
- チンコからミネラルオイルどばどば
- 1016 名前：1000？ mailto:1000 [2016/03/30(水) 22:50:46.43 ID:SMQ22ehS.net]
- ならば、ロードレース出られるってｗｗｗｗ
- 1017 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/30(水) 22:51:54.03 ID:SMQ22ehS.net]
- 輪行もやりたいよん♪
- 1018 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 57日 2時間 46分 5秒
- 1019 名前：1002 [Over 1000 Thread.net]
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- 1020 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]]
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