- 1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/02/02(火) 20:05:49.38 ID:5AXWIQm+.net]
- 前スレ
【MTB】街乗り倶楽部 ２ [転載禁止]©2ch.net
kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1422151033/
【MTB】街乗り倶楽部 ３
tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443088526/
- 321 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 22:15:37.06 ID:TE6X52em.net]
- >>316
何でわざわざ違うメーカー使うの？
- 322 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 22:18:14.47 ID:XB5DGIpx.net]
- 街乗りオンリーならカンチブレーキでもいいよ。
- 323 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 23:11:10.74 ID:6uSuyOre.net]
- >>296
ピストンの断面積×油圧力＝出力
密封されたホース内で圧縮によるオイルの変化は微小
入力はほぼ100％伝達される
機械式はワイヤーを引っ張ることによってピストンを押し出しているわけで、
ピストン断面積に対して圧力はかからない
すなわち出力はワイヤーを介しての握力をレバーで増幅しているだけ
ワイヤーは伸縮性があるので力の分散が発生する
- 324 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/17(木) 23:35:28.31 ID:GrERNf00.net]
- >>319
ワイヤーの伸縮で力は分散しないよ
- 325 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 00:05:25.76 ID:OFWdwp89.net]
- >>310
ワイは機械式に戻ったで
ワイヤーのタッチの方が好きなンでな
- 326 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 00:07:36.32 ID:aKsZygmu.net]
- >>321
へぇー
- 327 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 01:24:13.30 ID:eo11ua8k.net]
- 油圧にしたら彼女ができた彼氏ができた！そんな話だろ期待するのは。
- 328 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 01:47:12.08 ID:DEuqRAQV.net]
- >>309
ドヤる以前だわ
優越感より利便性の高さが以上なんで幸福感がパない
使えば解るし真っ先買うべきパーツ
- 329 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 01:48:36.81 ID:FnhcKGAw.net]
- >>320
するんだなこれが
- 330 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 01:50:53.70 ID:wfN/amhz.net]
- 毎日乗るからこそ油圧だわ
カンチとか機械式許容しとるやつらのバイクは汚そう
- 331 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 02:16:36.99 ID:vFBgxY1O.net]
- ナニ使おうが個人の自由だろうに
チャリなんて好きなようにカスタムして好きなように楽しめばええんや
- 332 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 03:03:35.13 ID:azmLQFCj.net]
- >>327
だからシティサイクルは該当スレに逝けつってんだよ
何が機械式だか来るとこまちがってんだろ
- 333 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 03:19:34.99 ID:vFBgxY1O.net]
- 頭わいてんじゃねぇか？
- 334 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 04:30:22.24 ID:2cE4nGkD.net]
- >>329
シティサイクル如きでここに来る方が湧いてんだろ(笑)
元々山走ってた連中が街乗り仕様にするスレなのになんちゃってMTBモドキが10年落ちのVブレーキやら機械式やらおかしいんだよ
だから油圧も知らんようなにわかが荒すんだよ
- 335 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 04:48:09.78 ID:eo11ua8k.net]
- 油圧デビューで舞い上がってる感じが痛々しい。
- 336 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 04:52:30.52 ID:eo11ua8k.net]
- てか、こいつ昨日も１日張り付いて同じようなｸｿﾚｽしてたのか、ｳｹﾀョ
- 337 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/18(金) 05:24:36.80 ID:KyG9D/Hg.net]
- そいつ半年くらい前から馬鹿みたいに同じ事言い続けてるよ
自治気取りのメンヘラだから空気みたいに扱うと良い
てか、次スレでテンプレに入れた方がいいかもね。一々荒れるのも面倒だ
- 338 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 06:31:35.74 ID:PbnRUn3o.net]
- 油圧使ってるけど単発で荒らすのは勘弁してよ
- 339 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 07:39:44.49 ID:YJnRheEv.net]
- 制動力上げるなら油圧にするよりローター大きくするほうが効果的じゃね
- 340 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 08:03:05.73 ID:PbnRUn3o.net]
- 制動力だけじゃ無いんだよなぁ
同じ制動力だったとしても、機械式の「引く」タッチと油圧の「押す」タッチは別物
- 341 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 08:04:46.49 ID:gwpxMrMq.net]
- >>335
その理論ならタイヤをロックさせられるブレーキが有れば良いのでvブレーキで充分だね
でも車やモーターサイクルほか、様々なもので油圧ディスクが使われてるのはなんでだろうねぇ
- 342 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 09:38:23.65 ID:YJnRheEv.net]
- また制動力と感覚をごっちゃにする奴が出てきた
- 343 名前：ツール・ド・名無しさん [2016/03/18(金) 09:50:56.46 ID:0Q6dXtxO.net]
- 定期的に自治厨？みたいなのが沸くので、MTB街乗りを探ってみた
そもそもこんな出だしで
kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386885237/
【MTB】街乗り倶楽部
1 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/13(金) 06:53:57.69 ID:???
舗装路走って何が悪い！
基準？らしきものは、ルック車じゃないことと
44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/27(月) 04:35:11.67 ID:BjQBhdLH
・無駄に太いタイヤ幅
・舗装路を走るにはデメリットにしかならないブロックタイヤ
・頑丈だが重いフレーム
・街乗りには絶対使わないギア比
・筋トレ？用のサス
これで街を涼しい顔で走ってこそ会員。スリックは邪道 クロスでも乗れ！
前スレで王滝走ってたMTBを街乗りに降ろすスレとか言ってたけど、一体どっから出してきたの？
山走ってた連中〜とかも、そうじゃなくて、山走らないMTB乗りが山を走る連中から追い出された形だよね
- 344 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 10:03:41.88 ID:TLgL0n2p.net]
- 油圧だと軽いタッチでも十分止まるって言う事は、
がっつり握れば吹っ飛ばされそうな勢いで止まるって事だよ
レバー比でどうとか、そういう次元の話じゃないんだわ
油圧を使った事ない人間には分からないんだろうが、
無知な上に声のでかい馬鹿って本当に迷惑な存在だよ
- 345 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 10:20:14.36 ID:0Ykaxd3d.net]
- オフの下りだと、暴れるハンドルを抑えながらのブレーキングだから
軽いタッチで、十分な制動力が必要。
- 346 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 10:37:38.06 ID:YJnRheEv.net]
- あんまり軽いタッチで止まるとコントロール性に欠けるだろ
- 347 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 10:47:44.28 ID:OFWdwp89.net]
- これだけガタガタ騒いでて使ってる油圧のグレードがSLX以下だったらプギャーだなw
- 348 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 10:55:54.20 ID:0Q6dXtxO.net]
- >>343
たとえaceraの油圧だろうと、機械式はその足下にすら及ばないんだが・・・
- 349 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 11:04:58.89 ID:TLgL0n2p.net]
- きっともう引っ込みつかないんだよ
無知なくせに無駄にプライドが高いの、馬鹿だから
- 350 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 11:09:23.07 ID:YJnRheEv.net]
- 油圧のほうが明らかに良いんだけど
制動力とタッチやコントロール性は別
- 351 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 12:00:08.42 ID:0Ykaxd3d.net]
- >>342
指一本でコントロールしたいから
効いてくれないと困る。
山走る人はガッツリ効いて欲しくて色々やってるのに
街乗りだとそうじゃないから仕方ないね。
- 352 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 12:15:57.77 ID:0bYwTOl2.net]
- ブレーキの使い回しを考えると、油圧はホースの交換などが面倒
- 353 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 12:40:49.59 ID:6AV4DRik.net]
- 機械式しか買えないなんちゃってMTBことシティサイクルゴミクズの頑張りようが痛々しい
これでいい年ぶっこいたオッサンだったらもう目も当てられん
- 354 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 12:43:56.09 ID:F13kJ12F.net]
- >>348
ワイヤーだって使い回しする時はルーティング全交換だろ
テフロン加工してるワイヤーなら尚更交換必須だ、使用済みのワイヤーを他に流用できるのは安くて重いワイヤーぐらいだぞ？
- 355 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 12:52:50.71 ID:qFuJNPje.net]
- 油圧ホースで取り回し出来ない奴はワイヤー式でも変わらない
- 356 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 13:02:42.92 ID:qFuJNPje.net]
- ワイヤー式でもブレーキを移植する時は大抵ワイヤー全交換でしょ
- 357 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 13:20:12.36 ID:EPleR6Gf.net]
- まあその辺はケースバイケースだな
- 358 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 13:44:23.25 ID:qFuJNPje.net]
- 油圧でブリーディング済み買っても結局ホース長合わなくてつなぎ直し
手間はワイヤーとたいして変わらない
- 359 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 13:56:40.11 ID:SrLxFOGR.net]
- 油圧でもホースでタッチが変わるね。
BH-59からBH-90に変えてみたけど、タッチ良くなったよ。
グッドリッチのステンメッシュは銅なのかな？
- 360 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 14:00:07.09 ID:qFuJNPje.net]
- シマノ用のステンメッシュあ
- 361 名前：るの？ []
- [ここ壊れてます]
- 362 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 14:00:30.89 ID:qFuJNPje.net]
- 銅だったらステンじゃないやんけ！
- 363 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 14:24:56.05 ID:TEuMVTNE.net]
- >>355
グッドリッジもアリゲーターケーブルも試したけど
どちらもBH90同様にタッチが良くなるよ
ただステンレスメッシュだけに重量は其れなりに嵩む
あと全樹脂のBH90に比べ耐久性があると思う
因みに使用頻度によるけど全樹脂の物は
ある程度年数経つと確実に膨張率が増す
特にリアブレーキはラインが長いためタッチの悪化が顕著
- 364 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 15:20:00.37 ID:OanBfmvy.net]
- その辺はどうなんですかね？
- 365 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 16:00:46.14 ID:jxyFv0RN.net]
- >>342
お前の指はスイッチなの？
- 366 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 16:39:20.44 ID:EPleR6Gf.net]
-
ﾊﾟﾁﾝ
＿_ノ＼_
off ‖＿ノ＼‖ off
￣￣￣￣
- 367 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 17:00:23.57 ID:xKI9vuWT.net]
- >>358
どのみちオイルも交換するし
ついでにホースも変えればいいのさ
- 368 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 18:33:33.92 ID:0Ykaxd3d.net]
- ここは街乗り倶楽部だからワイヤー式でも問題なし。むしろノーブレーキでもいいくらいだ。
- 369 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 18:54:28.36 ID:hxRvD+9s.net]
- 街乗りに油圧てｗ
- 370 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 18:58:04.18 ID:qk7KqhZ4.net]
- 機械式を敬遠する理由ならいくつか思い付くけど
油圧を敬遠する理由がわからん
何が嫌なの？
- 371 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 19:11:29.44 ID:0Q6dXtxO.net]
- 機械式の人は油圧が気になってしょうがないんだけど、
お金があまりにも無くて、試しで交換することもできず悶々とした気持ちを、
油圧をけなすことで落ち着かせようとしてるんだよね
- 372 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 19:11:45.32 ID:hxRvD+9s.net]
- おおげさ
- 373 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 19:13:04.41 ID:hxRvD+9s.net]
- 鶏を裂くにいずくんぞ
牛刀を用いん
- 374 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 19:18:40.81 ID:y5JGYhWy.net]
- 同じ話を延々としてる基地外なんだから、相手すんなよ
- 375 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:34:41.04 ID:baEYeUKE.net]
- そもそも10kg強の程度のMTB止めるのに油圧の必要性はない
あるのは自己満足だけ
ただし趣味に自己満足は最重要テーマだから油圧否定派ではない
- 376 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:38:19.06 ID:eGy30e0w.net]
- 単車並みの2ピースのウエーブローター付けてるし
油圧も付けてる
- 377 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:51:27.64 ID:baEYeUKE.net]
- >>371
趣味なんだからそれでいいと思う
- 378 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 20:54:36.66 ID:jxyFv0RN.net]
- >>370
ストッピングパワーの問題じゃねーから
- 379 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 21:10:36.07 ID:baEYeUKE.net]
- >>373
自己満ってんだろーが、馬鹿か？
- 380 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 21:16:00.72 ID:mJRNVr6W.net]
- テクトロの機械式からシマノの油圧に変えました。
本当に効きが良すぎて初めは驚きました。
指一本少しクイッとレバー握るだけでビタッと止まるのは凄い。
街乗りだから不要かもしれませんが、
元には戻す選択肢はないですね。
- 381 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 21:49:40.57 ID:tG6LL1Ej.net]
- 街乗りに油圧使う利点は、導入時に手間と金がかかるが、
いったん取り付けてしまえばメンテフリー状態だから気楽って事くらいだな
ワイヤーの調整不要で一々パッドのクリアランス調整する必要もなく
パッド交換もカートリッジ交換みたいなもんで実に簡単
- 382 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:02:27.67 ID:cESJ4/XI.net]
- バイクの世界で油圧ブレーキと当たり前に付き合ってきた自分からすると、
ここで油圧油圧とはしゃいでるヤツが実に微笑ましい
ただ、なにか油圧をメンテフリーと思ってるようだが、ピストン周りのメンテを
怠っているなら恥ずかしい
- 383 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:04:11.92 ID:t7RCsYCc.net]
- >>377
掃除する程度じゃん
- 384 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:07:35.21 ID:cESJ4/XI.net]
- 掃除w
ピストンを揉むのを知らないのね
- 385 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:10:23.65 ID:PbnRUn3o.net]
- キャリパーのそれはメンテナンスではなくオーバーホールな
- 386 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:10:38.90 ID:IWudy6Mi.net]
- 揉みだしなんてしねーよw
- 387 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:12:33.30 ID:IWudy6Mi.net]
- 普段はゴミが溜まってきたらブラシでコチョコチョする程度だよな
- 388 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:12:52.29 ID:jxyFv0RN.net]
- >>374
え
- 389 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:14:51.94 ID:mJRNVr6W.net]
- 揉み出しくわしく。
- 390 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:15:23.70 ID:mvOONw8M.net]
- ガソリン無きゃ下るしかできねえエンジンしょったバイクが、ずいぶん上から目線なようで微笑ましい
- 391 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:15:40.41 ID:jxyFv0RN.net]
- >>379
そもそもピストンもシールも補修部品として出てないのが多い自転車でそんなことしないから
- 392 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:16:16.97 ID:jxyFv0RN.net]
- >>384
自転車じゃ基本的に必要ないから
- 393 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:17:20.27 ID:IWudy6Mi.net]
- >>384
下から上に円を描くようにw
- 394 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:18:57.78 ID:mJRNVr6W.net]
- >>387
ありがとう。
掃除はするけども揉み出しは初めて聞いたよ。
- 395 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:26:27.94 ID:IWudy6Mi.net]
- しかし安くなったよね
https://www.amazon.co.jp/dp/B019KFDJQC/ref=cm_sw_r_other_awd_xfa7wbG96JB85
- 396 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:38:29.61 ID:p39O1PcI.net]
- ピストンしながら揉みしだくのは大好きです！
- 397 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:47:30.20 ID:eGy30e0w.net]
- 油圧キャリパーとか安めなの使い捨てでいいよ
- 398 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 22:59:55.40 ID:tG6LL1Ej.net]
- >>379
レースに出るわけでも無い街乗り自転車でそんなもんするわけないじゃん
そもそもそこら辺のおばちゃんが自分の「原チャリスクーター」の油圧ブレーキのメンテをすると思うのか？
バイクですら何年も放置して問題ないレベルのパーツだよ、街乗り用の油圧ブレーキなんてのは
- 399 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 23:12:25.65 ID:WsoN8IhS.net]
- ピストンしながら揉みｓ・・・・ﾊｯ
- 400 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 23:16:54.96 ID:NgZXVVl/.net]
- オートバイ野郎がモミモミとか言い出すからなんかムラムラしてきた
- 401 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 23:34:07.93 ID:eGy30e0w.net]
- 300キロマンはオーバースペック
- 402 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 23:42:01.81 ID:NgZXVVl/.net]
- オレは頑張って背伸びしても
30キロマンだわw
- 403 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/18(金) 23:46:26.52 ID:eGy30e0w.net]
- オレは250キロマン
- 404 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 01:08:50.84 ID:rzDiGAhS.net]
- アホだなあ、ブラシなんかで擦ったら、ゴミをシール下に押し込むだけなのにw
勿論、バイクの整備じゃやらない
その分じゃ、シリコングリスも塗ってないんだろうな
ホント、バイクでの油圧ディスクの扱われ方を知る者には、ここの奴ら香ばし過ぎる、美味ぇw
- 405 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 01:22:59.51 ID:ab/1RrDY.net]
- >>399
だから別物だからな？
- 406 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 01:26:19.54 ID:nteMnNxR.net]
- モーターサイクルも触るけど自転車とそれとで同じ扱いなんてしないわ。必要ねーから。
- 407 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 01:39:04.55 ID:b05PxSrO.net]
- >>399
アホだなあ、自転車で調子が悪くなったら、ごそっと新品に交換しちゃうんだよｗ
勿論、バイクの整備じゃできないだろ？
その分じゃ、何年も同じキャリパー使っちゃってるんだろうなあｗ
ホント、自転車の部品の扱われ方を知る者には、バイクの奴ら貧乏性すぎる、キメえｗ
- 408 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 01:51:35.20 ID:ab/1RrDY.net]
- シールもピストンも出ないモデルが多いからピストン周りの整備(笑)はリスクでしかないんだよなぁ
しかもモノブロックキャリパーが多いしスペースも小さいんだよね。明らかに自転車のキャリパー触ったことないのに以下略ｷﾒｪ
- 409 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 01:59:57.56 ID:1BHa3KKX.net]
- >>364
街乗りに機械式てw
- 410 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 02:00:34.27 ID:1BHa3KKX.net]
- >>363
ここは街乗り倶楽部だからむしろなんちゃってMTBのシティサイクルゴミクズでも良いくらいだ
- 411 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 02:01:41.04 ID:ZME7KMya.net]
- >>366
正解、第一今時のMTBに機械式なんか付いてない
機械式はシティサイクルMTBモドキにデフォでアッセンブルされてる
- 412 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 02:02:06.00 ID:ZME7KMya.net]
- >>370
馬鹿が知ったかぶりすんな
- 413 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 03:49:52.17 ID:JeQBiDA7.net]
- 街中じゃそのシティサイクルよりゆっくり走っているのがmtb
ロードにちぎられ、電動ママさんに抜かれ、小学生と小競り合いするのが
真の町乗りmtb
ブレーキ？笑
- 414 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 03:51:24.25 ID:qI+NavW/.net]
- >>370
100％同意です
- 415 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 06:51:14.59 ID:qOBh4wfY.net]
- パーツが出ないからいじらない(いじれない)なんて珍説吐いてるヤツいるなw
本当にバカ
交換できないなら尚更マメにメンテせんとあかんだろ
- 416 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 06:54:38.43 ID:JeQBiDA7.net]
- 古い自転車をよく手入れして乗ってるのは美しいけどな。
新しい自転車で安いグレードに乗ってる若者には未来がある。中年だと少し恥ずかしい。
パーツとっかえひっかえじゃ、どや顔で自称エコ語れないだろ。
車やバイクに敵意もってるやつ 笑
- 417 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 07:11:32.86 ID:U4RQBtiW.net]
- >>410
お前MTBの油圧ディスク使った事無いのに知ったかぶりやめろ
嘘付かないで貰えますかね？
MTBの油圧ディスクは街乗り程度では頻繁なメンテは全く必要ありませんから
- 418 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 07:13:49.10 ID:NwX11giN.net]
- >>408
いちいち段差で速度落ちて
結局車道だけ飛ばしてる馬鹿共と一緒にすんな
- 419 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 07:55:51.99 ID:XUnLgb5K.net]
- >>408
でんちゃwって速度でアシスト弱くなって25で切れるし実用15〜20ぐらいだよ
登りしか無いとこならまだしもどれだけ電動に夢見てんのかな？
- 420 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 07:59:33.31 ID:XUnLgb5K.net]
- >>410
日頃のパットチェックや掃除やオイルのチェックや交換（メンテ）はする
キャリパーの分解清掃パッキン交換（オーバーホール）は部品が売ってないからできないからアセンブル交換
メンテナンスとオーバーホールを同一で考えるなよ
- 421 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2016/03/19(土) 08:21:26.68 ID:JeQBiDA7.net]
- 飛ばすのは車道のみが当然。
電動ママは主に歩道だろ、立ち上がりの差がでる。
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