- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:33:13.13 ID:zhGAqtAY0.net]
-
※次スレは>>980付近の誰か。新スレの保守は必ず>>20まで実行
本文の一行目に↓を挿入して下さい。SLIP表示なしは破棄・乱立禁止
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
日産フェアレディＺ（日本語）
www2.nissan.co.jp/Z/index.html
Nissan 370Z（英語）
www.nissanusa.com/sportscars/z-coupe?intcmp=370z.Promo.ZCoupe.Home.P3
【370Z】日産フェアレディZ 67【Z34】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574417119/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:33:43.11 ID:zhGAqtAY0.net]
- グレード一覧
https://www.goo-net.com/car/NISSAN/FAIRLADY_Z/CBA-Z34.html
タイヤサイズ・空気圧、ホイールサイズ・PCD・ハブ穴径・インセット(オフセット)量
www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/29291.html
車種別電球適合表
www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=11000264
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:34:01.03 ID:zhGAqtAY0.net]
- ■■■■■■■■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■
■■■■■■■■■ <
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:34:16.23 ID:zhGAqtAY0.net]
- ☆【定期】☆
ホモジジイのIP一覧 これをNGnameに放り込んでおけ
ころころ変えてくるから、新しいレスを見つけたら常にNGに放り込んでいこう
各種専ブラの場合、インスコフォルダ内の「NGnames.txt」等に↓を入れるだけ
これで基本的には完全に透明あぼーんされるので是非、というか必ずやっとけ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:35:48.36 ID:zhGAqtAY0.net]
- 118.5.
153.136
122.23
106.132
1.75
118.11
49.98
1.79
221.187
1.72
126.199
122.27.
219.162
153.200
180.49
42.145
49.97
110.163
106.154
114.168
122.19.
121.112
123.219
223.134
122.20.
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:35:58.84 ID:zhGAqtAY0.net]
- 114.144
153.194
123.221
153.193
122.21.
180.21.
124.103
123.227
118.4.
153.187.
153.179.
153.188.
122.22.
131.147.
118.14.
124.99.
220.111.
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:36:12.28 ID:zhGAqtAY0.net]
- ここまでテンプレ
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:36:43.57 ID:zhGAqtAY0.net]
- S30
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:36:54.40 ID:zhGAqtAY0.net]
- S130
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:37:03.12 ID:zhGAqtAY0.net]
- Z31
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:37:09.91 ID:zhGAqtAY0.net]
- Z32
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:37:17.21 ID:zhGAqtAY0.net]
- Z33
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:37:23.36 ID:zhGAqtAY0.net]
- Z34
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:37:33.59 ID:zhGAqtAY0.net]
- R35
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:37:42.54 ID:zhGAqtAY0.net]
- スペシャリティーカー
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:38:04.44 ID:zhGAqtAY0.net]
- デラに持ち込むと整備士が喜ぶクルマ、Z34
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:38:16.95 ID:zhGAqtAY0.net]
- ベースグレード
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:38:24.88 ID:zhGAqtAY0.net]
- バージョンT
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:38:31.95 ID:zhGAqtAY0.net]
- バージョンS
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:38:39.40 ID:zhGAqtAY0.net]
- バージョンST
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/11(水) 19:38:49.75 ID:zhGAqtAY0.net]
- ニスモでフィニッシュほしゅおわり
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/12(木) 16:09:40.23 ID:W7WsDvdYd.net]
- Z33の中古って何であんな激安が多いの?
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/12(木) 18:42:45.27 ID:6bQY3Vci0.net]
- 年数たってそろそろ故障が増えてくる。
高額車の部類に入るので修理費が高い（あくまでデイズやノート等に比べて）13年過ぎて増税。2座のセカンドカーが主のため現在需要は少ない。
そのため球数多い。供給過多により安売りとなる。
若者がイジり壊して任意保険も年々上昇中。
高値で販売される要素ある？
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/12(木) 19:59:29.44 ID:CrhaoHhQ0.net]
- 33は空白期間ブーストもかかってめっちゃ売れたからな
実際オクだと10万20万の捨て値で転がってるのも多いし
んでもやっぱボロボロじゃなくてキレイに乗ってる奴の33はどんなカスタムでもかっこいい
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3c3-tH/Z [211.129.195.101]) [2020/03/12(Thu) 22:31:39 ID:TlSGMZt00.net]
- >>23
ただ33はニスモ380とかの役モノや
最終期のver.SやSTの程度良車だと34の初期前期より高値が付いてるね
34もニスモや高年式は高値だが
5年落ち以上はこなれてきてる
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/14(土) 23:20:25.33 ID:AagpNRif0.net]
- そういや50周年記念車今月までやぞ
買う人は急げ
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/14(土) 23:22:54.15 ID:UrG7YSoK0.net]
- どーせFinalEditionが出る
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cda2-FfQu [220.216.13.55]) mailto:sage [2020/03/15(日) 15:21:47 ID:c5AnnZAM0.net]
- ATFのテンプレはっておくで
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cda2-FfQu [220.216.13.55])[sage] 投稿日：2020/03/11(水) 19:41:44.49 ID:zhGAqtAY0 [3/5]
>>973
俺はぶん回す派だから1.5万に1回、3万キロごとにトルコン太郎使ってる
SA浜松が作ったATFオイルええぞ、まるでDCTみたくシフトがさくさく入る
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr49-bcYy [126.237.36.0])[sage] 投稿日：2020/03/11(水) 20:18:33.42 ID:/U7gk8hKr [2/2]
>>978
何てオイルですか？スーパーオートバックス浜松ですか？
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cda2-FfQu [220.216.13.55])[sage] 投稿日：2020/03/11(水) 22:23:24.03 ID:zhGAqtAY0 [4/5]
>>979
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/storage/592092/plus/1d419fd043.jpg
開発秘話
https://www.youtube.com/watch?v=7LxwodeSeaU
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cda2-FfQu [220.216.13.55])[sage] 投稿日：2020/03/11(水) 22:24:41.69 ID:zhGAqtAY0 [5/5]
すーぱーおーとばっくす浜松やで
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr49-bcYy [126.237.36.0])[sage] 投稿日：2020/03/12(木) 05:29:26.24 ID:i3fHwfzKr
うひょー、最高のATFじゃないっすか～
早速換えに行ってきます
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad6f-drwQ [118.103.96.178])[sage] 投稿日：2020/03/12(木) 17:04:51.69 ID:goZaXwoC0
別にSA浜松にいかんくても通販でかえるで
gmax-shop.mitsuhiro-kinoshita.com/products/detail.php?product_id=22
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr49-bcYy [126.204.225.235]) mailto:sage [2020/03/15(日) 15:26:35 ID:Pp8y7YYIr.net]
- スーパーオートバックス浜松のATF最高！！まるでPDKのようなダイレクト感だよ
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/15(日) 18:06:55.93 ID:ZvmqREYR0.net]
- それ元が滑ってたとかってオチやろ
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/15(日) 18:15:28.39 ID:35LeDsVAd.net]
- ATFの交換なんて要らねーよ
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/15(日) 18:42:34.97 ID:VJyPnjVsa.net]
- それはATに長く乗った事の無い人の発想
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/15(日) 20:19:22.77 ID:c5AnnZAM0.net]
- 一回変えてみるといい。割とマジで純正には戻れなくなるゾ
ずっとDレンジで走ってるようなやつには必要ないと思うが
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/17(火) 17:55:14.38 ID:ybj6lk440.net]
- 所詮同じAT乗りのくせにずっとDレンジで乗ってるやつを見下してて草生える
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cda2-FfQu [220.216.13.55]) mailto:sage [2020/03/17(火) 23:48:41 ID:P+L2YwLD0.net]
- はいはい、MT厨は無視しましょうね～
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 16c1-0zMc [121.103.178.182]) mailto:sage [2020/03/18(水) 01:53:42 ID:zlbNErJn0.net]
- 【噂の真相】オートマフールド（ATF）を交換するとATが壊れるってホント？
https://www.webcartop.jp/2017/07/135539/
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 16c1-0zMc [121.103.178.182]) mailto:sage [2020/03/18(水) 01:55:35 ID:zlbNErJn0.net]
- 車のATFとは？定期的に交換すべきなの？
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/5423/
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 16c1-0zMc [121.103.178.182]) mailto:sage [2020/03/18(水) 01:56:42 ID:zlbNErJn0.net]
- 【１分で分かる！】ＡＴＦ(オートマオイル）交換すると危険な理由とは？
https://www.lineup-car.com/blog/15637.html
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fa2-W/ZL [220.216.13.55]) mailto:sage [2020/03/18(水) 02:16:09 ID:WmydtSQI0.net]
- そういやZ35がもし出るとしたなら割とマジでMTが無くなるっぽいね
なんでも400psオーバー対応の高耐久純正品+2021年自動ブレーキ規制でイ�
- 40 名前：`から設計しないとダメらしい
だからR35用DCT流用（愛知機械）か7ATの進化版（ジヤトコ）で下請けのご機嫌も取れてwinwinとかなんとか
ソースはいつものインターネット
てかシンクロレブでMTに電子的に介入できるなら自動ブレーキも何とかなりそうだけどどうなの詳しい人 [] - [ここ壊れてます]
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdf2-0zMc [49.104.8.85]) mailto:sage [2020/03/18(水) 03:52:44 ID:OF1IeL4Kd.net]
- Z35は出ない
って言うか出さない
と上層部できまった
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ff4-xd4X [220.96.171.58]) mailto:sage [2020/03/18(水) 05:03:46 ID:gqfHs/n80.net]
- と断言するあなたは誰？
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-CNkR [1.75.232.63]) mailto:sage [2020/03/19(Thu) 00:27:43 ID:N8TnyiD2d.net]
- また戦車みたいにデカイ車幅のZになるの?
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7ac-44a/ [180.26.200.25]) mailto:sage [2020/03/19(Thu) 10:59:18 ID:x7tzESA70.net]
- 車幅1800程度でデカイなんて言ったら何も乗れないやん
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/19(木) 18:00:47.48 ID:mwbpgvZZ0.net]
- 軽だと車幅1500くらいだから、軽しか乗ったことないような人はでかく感じるかもね
Z34とは40cmくらい違うけど運転席から見るとそれ以上の差があるように見えるししゃーない
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/19(木) 18:24:55.65 ID:mwbpgvZZ0.net]
- マフラーテンプレ
---高音---
サクラム規制前
サクラム規制後
アクラボヴィッチ一体型
HKSスーパーサウンドマスター
アミューズR1チタン（絶版）
R1チタン
柿本クラスKR
フジツボオーソライズシリーズ
ニスモヴェルディナ（超静か）
アメ公大好き直管（うるさいしね）
ロッソモデロTI-C
---低音---
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-mQd9 [126.208.152.117]) mailto:sage [2020/03/19(Thu) 19:18:03 ID:SFsvRDqPr.net]
- ニスモのマフラーは街乗りではジェントルすぎてノーマルと変わらんわ、前はHKSだったが
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fa2-W/ZL [220.216.13.55]) mailto:sage [2020/03/20(金) 02:15:16 ID:cbAvpzio0.net]
- アクラ管のやつ昔ヤフオクか何かで見たけど、納期3カ月とかかかるんやな
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c754-QdMM [126.209.9.138]) mailto:sage [2020/03/20(金) 12:08:28 ID:GHqSF1Bn0.net]
- RAV4より小さくて小回りきくから楽よ、この車。
左後ろは全く見えんけどww
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f38-t9VX [124.241.72.47]) mailto:sage [2020/03/21(土) 00:16:33 ID:+SIXqdbn0.net]
- intensive911.com/wp-content/uploads/2020/03/nissan-fairlady-z-980x551.jpg
新ロゴ登録と北米ディーラーらの会合で新型公開されたとさ
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/21(土) 02:15:20.37 ID:fUhPZSVld.net]
- GTRみたいに車幅1900とか
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/21(土) 15:47:52.32 ID:06TQcCTYd.net]
- 400馬力くるかな
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 56f0-YTLs [153.208.218.62]) mailto:sage [2020/03/22(日) 11:25:49 ID:1yScO9Td0.net]
- 新型Zは出ないって言っていたヤツ息してる?
ビックMCなのかFMCなのかどっちだ?
VR30ターボはチューニングで500PSオーバーは楽勝なのが凄いね出力だけならBMWのMモデル並だが後は冷却にも気を払って欲しいね
乗り出しは現行＋70万辺り�
- 54 名前：ｾろうか? []
- [ここ壊れてます]
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 11:37:01.87 ID:pqQTIcTo0.net]
- コロナショックで売上激減してるようだからまだわからないよ
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fa2-W/ZL [220.216.13.131]) mailto:sage [2020/03/22(日) 12:04:19 ID:pkQaUDoQ0.net]
- なんだなんだ？Z35が発表されたんか？
ソースくれ
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdf2-0zMc [49.104.42.1]) mailto:sage [2020/03/22(日) 12:08:34 ID:dZ+dzXbSd.net]
- だから出ないって
34ビッグマイナーでお終い
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d2b2-n2Je [219.103.4.13]) mailto:sage [2020/03/22(日) 12:19:47 ID:NZ6ZVDOn0.net]
- ATシフトノブ付近の質感上げてくださいお願いします
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 12:55:17.62 ID:u8lj4HZUd.net]
- マニュアルに乗りたくて初期の方のSTの程度の良い中古か
86の新車で迷ってるんだけど、どちらがいいかな？
自分で決めろと言われそうだが…
現在はフーガハイブリッドのベースグレードで、基本的には日産好きなんだけど
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 12:57:28.80 ID:eYqtJiSl0.net]
- 86新車にしとき
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 13:26:57.69 ID:+lvNjmiS0.net]
- 2.5～3Lターボは昔から色んな車で乗り飽きたからもういい
今から3LターボでZ4/JZA90に真正面からぶつけて勝算あるのかね？似たり寄ったりのスペックで、
トヨタ(多数派)は嫌だから～ってちょっと斜に構えたやつが選ぶだけの車になりそう
Z33/34はNAだから意味があったんでしょ、3LターボのZに乗り換えるやつなんかいるの？
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 13:43:49.57 ID:U1VlLRE90.net]
- VR30ターボがRB25DETTとか2JZ-GTEみたいな面白いエンジンである可能性は皆無だしね
まああんなにマージン残した無駄なんて、今のご時世できたものじゃないけど
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 13:57:22.58 ID:C1dhpJsY0.net]
- >>57
俺も同じ内容で迷ってる
どっち買っても後悔しそう
ってことはどっち買っても良いってことか
34に決める事にするわ
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 14:49:50.61 ID:mxC4GJMOd.net]
- GTR買った方がいいんじゃ
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 15:52:35.77 ID:pkQaUDoQ0.net]
- MT買うなら86のほうが楽しめるとおもうけど
さすがにZクラスになると持て余すわ。楽っちゃ楽だけども
- 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 16:06:18.68 ID:+lvNjmiS0.net]
- 86にしろZ34中古にしろ本体300くらいで考えてるだろう人にGT-Rを勧めるとかどうかしてる
86は乗ったことあるけどどこをどう走ってもパワー不足が辛かった
ミニサーキットとかジムカーナをやってるときだけは楽しいかもしれないけど、ほかの大部分の時間は不満だらけになると思う
あれならスイスポの方が楽しかったくらい
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 16:21:29.83 ID:1yScO9Td0.net]
- VR30ターボのポテンシャルはB58を凌ぐという評価は出ている
ただZはFRLプラットフォームを踏襲するというのが確実なので対スープラでは厳しい
Zはコストを抑えるだろうし熱に対するキャパシティは少ないと予想
電子制御デファレンシャルも持たないので直線番長かも
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 16:39:58.86 ID:PYzwT9CR0.net]
- ZはATのロードスターで軽く流すのがいいんだよ！異論は認める
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 234e-xz2+ [218.229.62.230]) mailto:sage [2020/03/22(日) 18:27:09 ID:LqQrJam90.net]
- 新型買うならニスモ待つけど、750越えて来たら中古GT-Rかなー
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 21:14:54.38 ID:tYydL6J1r.net]
- 今日、スープラRZの試乗に行ってきた、贔屓目に見なくてもターボのクセにトルク感は我らの排気系ガチでやってるニスモと同等で拍子抜けした
足廻りがスポーツモードでややスープラが乗り心地は良かったが、実物もボンネット高いしニスモを隣に並べて見ても寸詰まり感が半端なかった
所詮BMWのポンコツってコトで飛び付くまでもなかったわ
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 21:16:35.08 ID:tYydL6J1r.net]
- あと、スープラは圧倒的に室内が狭いのとダミーダクトがダサすぎた
手抜きしすぎだろ、色々と
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 16c1-0zMc [121.103.178.182]) mailto:sage [2020/03/22(日) 22:26:32 ID:PYzwT9CR0.net]
- 圧倒的じゃないか我が軍は
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 22:39:34.28 ID:+lvNjmiS0.net]
- 頼むから他車のクソみたいな悪口を書くのは自分の日記帳だけにしておいてくれ
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 22:46:08.72 ID:7Kau4q6D0.net]
- >>71
悪口じゃなくて、正当な評価だよ
比べてみても優位なトコねーんだもん
お前らがスープラ、スープラ言うからよっぽどスゴいと思ってたらひと回り小さく見えたわ
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/22(日) 23:20:34.16 ID:U1VlLRE90.net]
- それを自分の日記帳にだけ書いとけって言われてるんだろ
くだらない書き込みのせいでまた荒れるだけなのが分からないこどおじちゃんか？
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43ed-pcRn [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/03/23(月) 05:25:43 ID:YeIgexIc0.net]
- 新しいトランスミッションやシャーシあるならともかく、何もないなら無理にモデルチェンジせず安いベース車として置いとくのが無難
オイルクーラーやLSDが手抜き言われてるけどメンテフリーで俺は好き
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43ed-pcRn [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/03/23(月) 05:33:59 ID:YeIgexIc0.net]
- あと中古相場もいうほど安くないね、走行距離少ない割に内装ボロボロだったり値段相応
高年式は高いしZ34は新車で買った方がいい
- 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-cULp [163.49.211.168]) [2020/03/23(月) 14:19:20 ID:Von62iJjM.net]
- 今新車でZ34を買う人はある意味勇者。
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/23(月) 14:42:24.68 ID:IVF5jqXLM.net]
- 50周年記念車は今月末までなんで仕方ないね
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f370-FUua [202.226.222.72]) mailto:sage [2020/03/23(月) 16:39:31 ID:DL/dTAFk0.net]
- 50周年記念車がなんで最廉価のベースグレードなのかが景気の悪さを物語ってるよな
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp67-tx+s [126.236.69.141]) mailto:sage [2020/03/23(月) 17:34:05 ID:DSdQThV0p.net]
- https://car.kurumagt.com/2020-z35/amp/
なんか騒がしが、本当かな？
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fa2-W/ZL [220.216.13.131]) mailto:sage [2020/03/23(月) 20:39:22 ID:hDBWbazc0.net]
- 同じような記事をここ数年何十回も見たゾ
スーパーファミコンもびっくりの出る出る詐欺や
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/23(月) 23:30:56.25 ID:hEVGZ10yd.net]
- 34のバニティミラーのふた3枚折ってるんだが
メーカーがふたのみの生産してないから折るごとに15000円払ってるわ
MCで改善してください
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/24(火) 00:05:05.04 ID:6KHmvqrT0.net]
- 600円くらいで蓋だけ部品あったはずだけど部品出なくなったの？
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/24(火) 00:07:23.87 ID:XBo+uqzO0.net]
- >>82
Dで無いって言われたからバイザー買ってたわ
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/24(火) 00:24:40.58 ID:+S7P6XFt0.net]
- z34の購入を検討しています。なにぶんこういったスポーツカーが初めてで、わからないことだらけなんですが…。
この車はノーマル車高でも、コンビニ入り口の歩道の斜面とか、運転注意しないと簡単に擦る車でしょうか？
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/24(火) 00:41:14.51 ID:6KHmvqrT0.net]
- >>83
まぁ気が付いたらassyでしか部品出なかったりよくあるから今は無いのかもね
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/24(火) 00:52:57.12 ID:0lCuEHSD0.net]
- >>84
ノーマル車高でも、コンビニの入り口の段差が結構あるパターンのところは擦るで。特にフロント
万全を期すなら、頭の悪いシャコタン乗りみたくナナメに出るといい
こういうタイプのところは大丈夫。俺様の2cm下げの車体でも余裕でいける
www.jdm-option.com/premium-topics/wp-content/uploads/2016/12/r_02.jpg
こういうタイプの所はノーマルでもナナメに出ないと確実に擦る
www.anshin-cs.com/blog/wp-content/uploads/2014/12/IMG_7312_R-400x300.jpg
あと都市圏にあるような機械式駐車場は断られることもある。この辺は宿命やね
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/24(火) 01:11:30.75 ID:9cq3tJeaa.net]
- >>78
50th記念車
ナビ&オーディオがOPだから
装着するとVer-Tより高くなるんだよね
もう少しカネ出してVer-STにした方が良い気になってしまうw
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/24(火) 03:53:30.11 ID:S7z5jS7L0.net]
- >>57
自分もフーガ乗りで、趣味のセカンドカーに86とZ33、34で迷った事ありますが、もし二択ならZにしていましたね。
86は非力すぎて。
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/24(火) 07:28:06.57 ID:WAlXelvJa.net]
- >>86
ありがとうございます！
やっぱり少し気をつけるようにしたほうがいいかもですね…。
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/25(水) 18:38:51.92 ID:C8MaYfi70.net]
- ちょっと縁があってスーチャ付きの500psAT乗らしてもらったんだが
VDC切ってると2速60km/hくらいからでも余裕でホイールスピンするわ頭おかしい
ATだからヒーコラ言いながら乗れたけどもMTだと俺絶対運転できる気がしないわ怖すぎる
FRはせめて350psまでだな、異論は認めない
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/25(水) 19:20:07.62 ID:VDxkE9cM0.net]
- そりゃあセントラル20とかが危険すぎるって理由で輸入中止するくらいだからな
R35の電子制御全切りでFR化したようなもんだし事故は起こるさ♪
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/25(水) 19:23:22.07 ID:/i3R+VRad.net]
- いや、普通に乗れるやろ
アクセルをスイッチみたいに使ったら駄目なだけ
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6f-Cd0d [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/03/26(Thu) 09:12:33 ID:IaMesqfo0.net]
- んやあ2500rpmくらいからレスポンスが急激によくなりすぎるんや
こんくらいの回転数だと街乗り常用回転数だし扱い悪すぎる
わかる人にはわかるかもだけど、2ストのバイクのパワーバンド付近を常にうろうろしている感じ
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/26(木) 11:36:19.51 ID:yQg2KdXI0.net]
- 自分が下手なの棚に上げて異論は認めないとか草も生えない
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f7b-lnww [14.11.4.194]) [2020/03/26(Thu) 14:28:18 ID:jxhQAD5F0.net]
- ハイパワーATて怖ないの？
MTの方が操作しやすいと思うんだが
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/26(木) 16:18:17.12 ID:Yt3eEQPYp.net]
- 日産の再起をかけるのにZをアイデンティティとして打ち出すらしい。
売れないとは思うが日産最後のビッグネームとしてアリだと思う。
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-pb04 [126.33.32.218]) mailto:sage [2020/03/26(Thu) 17:42:22 ID:0ykyo7HRp.net]
- Zはsoul
- 100 名前：of nissan
リバイバルプランの目玉でもあった
Z34はヒットし、Z32よりも売れた。
ビッグマイナーでも構わないから
80年後半のはちゃめちゃで元気な
日産を取り戻して欲しい。 [] - [ここ壊れてます]
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/26(木) 20:36:35.19 ID:vd+0Toct0.net]
- 日産が再起をかけるなら新型のジープと貨物バンが最優先だよな
クーペとか馬鹿ですか？
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/26(木) 21:08:40.87 ID:uci+aAOLM.net]
- 日産幹部
「N-BOXのような売れる軽を作れ！」
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/26(木) 21:17:08.54 ID:rKQO9tYL0.net]
- >>98
日産とクライスラー提携してたか？
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/26(木) 21:33:11.38 ID:RIbtfbvO0.net]
- >>95
300ps程度のZ34だとMTATどっちも長所あってたのしい
ハイパワーATでいうとランボルギーニウラカン（レンタカー）のコルサモードは怖かった
レンタル料1日16万なのもこわい
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfed-7r4o [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/03/27(金) 18:36:20 ID:9lqsSJKU0.net]
- Vグリル無しでちゃんとスポーツカー風だったらワンチャンある
価格も300万前半～
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfed-7r4o [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/03/27(金) 18:38:21 ID:9lqsSJKU0.net]
- カマロ、マスタングが最強すぎるし撤退するのが一番賢い選択だけどね。
あいつらゴミみたいな車から急激に良くなりすぎなんだよ
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF9f-RYKP [49.106.174.215]) mailto:sage [2020/03/27(金) 18:43:58 ID:A2gsUrWDF.net]
- 左ハンドル嫌いじゃ
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/27(金) 19:33:29.16 ID:MxRu+QP10.net]
- 頭の悪いおじさんたちがカスタムしたくなるようなクルマだといいんじゃね
今のVQ37VHRは良くも悪くも完成されすぎていて手の入れようがあんまり無い
いうてジャップランドの規制厳しすぎるしミニバンと軽しか売れないしやっぱ海外主軸の車体になるんやろな
>>102みたいなことは今の日産だと死んでもありえんやろ。悲しいなァ
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7d-tnvQ [121.87.48.225]) mailto:sage [2020/03/27(金) 20:55:55 ID:dC2eZmnT0.net]
- 新型になって安くなったの、ランエボ6から7の時くらいしか覚えないな
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/27(金) 21:24:55.49 ID:N5DAHZ4r0.net]
- VQ37VHRって完成しているっていうかエンジンパーツがなくてチューニング出来ないだけだと思うNAだし
ノーマルは排気がわざと抜けを悪くしているしCPUは万人向けでモッサリだし完成度が高いとは思えない。3.7もあるのにリッター100馬力すら達成していないしポルシェなら400PSは出せるのに
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/27(金) 21:35:00.84 ID:AtP0EK5A0.net]
- コーナーリング時加速中に勝手にシフトダウンされると怖いよな。
ランボとか街中でスピンしてんのほとんどこのパターンじゃね？
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/27(金) 21:41:02.65 ID:U1QdDjpW0.net]
- 安く安くって86みたいな車作るくらいならスープラ対抗の方がいいわ
貧乏人は86乗っとけよ
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/28(土) 07:36:41.82 ID:b0LmDoPNd.net]
- >>108
オートマの話？
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-hHac [106.180.25.244]) mailto:sage [2020/03/28(土) 16:27:16 ID:9V3/BpwPa.net]
- 窓に雨水が侵入しかけた痕跡があるんだけどウェザーストリップが劣化してるのかね？
直した人いる？
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/28(土) 17:30:19.53 ID:lpnw6S5c0.net]
- 年式新しめのMTの中古探してるんだけど
SとSTどっちがオススメ？
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/28(土) 18:12:45.27 ID:m7GPYle+M.net]
- ggrks
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/28(土) 18:27:00.69 ID:FyDEJ8IJ0.net]
- >>111
ドア開け閉めしてるときに窓動くのと雨が貯まらず下に降りるようになってるから劣化が早いのかもね。
交換はまだだが、キューキュー鳴ってウザいわ
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/28(土) 22:05:42.76 ID:yhgVRyyM0.net]
- >>109
スープラが価格分の価値無いゴミだから安くって言ってんのわかんねぇかな？w
スープラにしろシビックにしろターボ積んでチートタイヤ履かせたらゴミでも速くなるわボケ
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/28(土) 22:06:41.34 ID:yhgVRyyM0.net]
- ちなみにコルベットはその辺のセダンタイヤ履いてあのスペックだからな。やばすぎ
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/29(日) 01:30:14.47 ID:F10vJmS0a.net]
- >>114
5年経ったからそろそろ替え時かな。
2、3万くらいと思ってるけど…
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-rx+z [126.242.132.234]) mailto:sage [2020/03/29(日) 06:40:02 ID:RyA6p2QC0.net]
- デフマウント辺りのクロスしてる補強バー強化したら、ヤバいくらいガッって出足が出るようになった
よろしくお願いしますm(_ _)m
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd9f-eFPO [49.98.152.241]) mailto:sage [2020/03/29(日) 14:04:27 ID:+llgqmjrdNIKU.net]
- フガハイ乗りで、86と中古34で迷ってたものです。
今日86試乗してきけど、残念ながらAT車で
トルク不足をスロットルレスポンスで誤魔化してる感じが
明らかに伝わってきて印象は良くなかった。
MTだとまた違うんだろうけど、やはりトルクのあるZがいいかな
ZもATだとドカンと出たりするの？
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 5f47-MKsy [220.98.83.54]) [2020/03/29(日) 14:13:01 ID:chRJAuAT0NIKU.net]
- Ｚもフーガも同じだよ
ＡＴもフーガと全く同じもの
ＭＴは初期Ｚ３３から基本的に同じもの
いいかげんな日産の部品汎用車種
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ df70-F5Qr [202.226.222.72]) mailto:sage [2020/03/29(日) 14:46:54 ID:F7IrsUWY0NIKU.net]
- >>120
w
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/29(日) 16:37:16.44 ID:lZvmuBI60NIKU.net]
- ホモガイジには構うな無視していけ
新しいNGname
220.98.
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/29(日) 16:49:56.98 ID:74sEfJRo0NIKU.net]
- >>122
なに書いてんだ？
ＺのＡＴがどうだと聞いているから
フーガと全く同じと教えてあげたのに
なにかもんだいあるのかな？
ＮＧするなら以後は反応するなよ変態
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/29(日) 17:24:18.62 ID:lZvmuBI60NIKU.net]
- 愛知ホモジジイが復活したから平和なスレの流れもこれで終わり
お前ら絶対反応するなよ、コロナで死ぬことを願いながら無視していけ
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/29(日) 17:31:47.39 ID:JX9KTeP90NIKU.net]
- 2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/R0sVFEn.jpg
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/29(日) 17:34:28.93 ID:74sEfJRo0NIKU.net]
- >>124
おめーはアホか？
ＮＧしたんなら
いちいち反応すんなキチガイ
おまえこそスレチで邪魔
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/29(日) 17:35:06.17 ID:ENYjYGXW0NIKU.net]
- 愛知ホモ爺さん久しぶりじゃんｗ
>>120,123
なんで早速ID変えてるの？ｗ
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/29(日) 17:44:09.79 ID:74sEfJRo0NIKU.net]
- IDなんてリセットすりゃ変わるだろアホ
スープラで旅行いけなくて退屈してるから
倒産寸前日産ゴミＺで喜んでるアホどもいじめに来ただけだ
気にするな
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/29(日) 17:44:43.47 ID:5o7agLtgdNIKU.net]
- なんか俺のせいで荒れたみたいですまん
Z34とY51のAT自体は確かに同じジャトコの7速だと思うけど
ギア比やセッティングは違うだろうし
どんなかと思って聞いた次第
そんな他意は無いので喧嘩しないでくれ
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/29(日) 17:51:52.47 ID:74sEfJRo0NIKU.net]
- >>129
同じだよ
オート部リッピングまで同じ
タイヤサイズもＳＴニスモ以外は同じ
日産は同じ部品使って形の違うクルマ作ってるだけ
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/29(日) 17:52:31.12 ID:74sEfJRo0NIKU.net]
- お！
オートブリッピングな
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 5f54-tnvQ [126.141.164.96]) mailto:sage [2020/03/29(日) 18:31:54 ID:666tVjRi0NIKU.net]
- >>129
気にするな。
無視してたら勝手に消えるから
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/30(月) 07:53:00.74 ID:/G+AUxvF0.net]
- >>128
w
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f6f-Cd0d [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/03/30(月) 09:20:43 ID:P720Jy1i0.net]
- 220.98.
122.22.
新しくNGを追加しよう
ドットまでNGnameに入れないと、他の奴のレスも見えなくなっちゃうので気を付けよう
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f47-MKsy [124.99.108.180]) [2020/03/30(月) 09:48:47 ID:6kEuUP730.net]
- (ﾜｯﾁｮｲ 5f6f-Cd0d [118.103.96.178])←この馬鹿
なんのためにこのスレ来てるんだ
ポンコツＺかたらずアドレス必死に探してバカ丸出しｗ
おれがＺがどれだけゴミか教えてやるから何でも聞けｗ
日産がつぶれる前に聞いとけよ
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/30(月) 12:15:34.18 ID:/G+AUxvF0.net]
- >>135
w
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-7r4o [49.97.103.60]) [2020/03/30(月) 13:25:34 ID:QyxPJ67yd.net]
- >>136
青森の田舎者は日本語書けないとか？
もしかしてムッツリ変態
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/30(月) 16:41:31.41 ID:/G+AUxvF0.net]
- >>137
w
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/30(月) 16:51:24.46 ID:7xLYCg+U0.net]
- Infovallayとか7-djとかのFujitsu系プロバイダのホストドメインの一部は、関東でもinfoaomoriになる
そんなことも知らずinfoaomori=青森と短絡(バカw)な結びつけをするのは無免許妄想おじさんの特権ｗ
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/30(月) 17:37:04.85 ID:P720Jy1i0.net]
- 追加NGname
124.99.
どんどん追加していこう♪
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/30(月) 18:34:13.43 ID:V4oolTjM0.net]
- 青森じゃんｗ
カッペｗ
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/30(月) 18:37:43.15 ID:V4oolTjM0.net]
- >>139
お前は北海道の ドカッペｗｗｗｗｗ
4駆の軽トラでも乗ってろカス
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/30(月) 19:59:52.72 ID:0UWhMb4T0.net]
- >>142
そういうお前は愛知の糞田舎じゃんｗ
鶏でも食ってろｗ
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/30(月) 20:12:40.65 ID:/G+AUxvF0.net]
- >>141
w
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/30(月) 20:21:19.95 ID:AW1ThyOr0.net]
- さすがにもう見ていられないので書きます
私はこの荒らしのリアル知人です
なぜここまでZというか日産に執着してるからというと、
Z33を購入しようとしたときまで話は遡ります
彼はZ33をフルローンで購入しようとしたのですが、彼の年収では日産のオートローンの審査に通らず、
担当ディーラーマンに苦笑いされて丁重にお断りされたのです
ちなみにベースモデルです
それ以来Zと日産に逆恨みを抱き、ことあるごとにスレを荒らしてきました
Z34はもちろん、GRスープラを買ったなんてのは真っ�
- 149 名前：ﾔな嘘です
彼は今もN Oneで通勤しています
そういう彼なので、皆さん生暖かい目で見守りながら完全スルーしてあげてください
単芝すら彼には十分過ぎる煽りになります
これからは単芝には「ローン通らない貧乏人乙w」という意味が込められることでしょう [] - [ここ壊れてます]
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/30(月) 20:51:18.77 ID:/G+AUxvF0.net]
- マジな話、青森じゃないw
Infovalleyのホスティングサーバーが青森にあるんじゃないの？w
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/30(月) 20:54:26.24 ID:LnZ36G5+d.net]
- IPコロコロ一生懸命変えて、読んでもらおうと必死すぎてもう可愛いレベル
通勤してんの？ナマポだって聞いたけど
ナマポだから車持っちゃいけないんだよね
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/30(月) 22:34:11.86 ID:UAAxSNSbd.net]
- 貧乏なZに憧れてる馬鹿どもの妄想には爆笑ぜよこじきー🤣
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/30(月) 22:36:06.72 ID:UAAxSNSbd.net]
- >>147
アドレス変えれないのは安物回線だからw
普通はスイッチポンと1秒掛からずリセットするのが常識
貧乏人はバカだねーw
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/30(月) 22:39:16.49 ID:8uWU+mzF0.net]
- いつまでも同じアドレスで書き続ける馬鹿は貧乏ってことだよ
スマホでもすぐ変わるだろw
アホとちゃうかw
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/30(月) 22:44:38.06 ID:e4UiJ3WS0.net]
- ついにドコモの携帯使ってまで自演始めたぞｗｗｗ
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df70-F5Qr [202.226.222.72]) mailto:sage [2020/03/31(火) 00:06:58 ID:TX1QM2no0.net]
- >>151
w
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/31(火) 00:20:38.96 ID:1AZEpnF4d.net]
- >>149
論点ズレてんだって
簡単だろうがなんだろうが「わざわざIP変えてまで読んでもらおうと必死」なのは変わらない
ちなみに普通は固定IPオプションの方が高価だし、
高速高性能なV6Plusだと固定IPにしないと任意のポート使えないから固定IPにするのが高所得者
未だにIPv4とかIPv6でもPPPoEとか使ってるのは貧乏人www
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/31(火) 00:31:56.44 ID:mwCSwEQB0.net]
- IPoEだと切断ってのが基本的にないし、ルーター再起動
(1～2分かかるから普通はやらないw しかもルーターがすぐそばにある家ってめちゃくちゃ狭そうw)
しても再接続時に同じIPになることが多いから、IP変わるまで何度もやったりとか現実的じゃない
つまり、貧乏カスなPPPoEなのが確定事項www
うちはV6PlusでYAMAHAの有線ルーターと別途無線APをクローゼットに入れてて、
壁内配線で各部屋にLANケーブル通してネットに繋いでるので、
スイッチポンっw しにわざわざルーターのところまで行くとかあり得ないw
まあルーターの再起動のためにルーターを物理的に触るとかもあり得ないけどね、普通はw
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/31(火) 01:01:46.78 ID:1AZEpnF4d.net]
- 生保だった時期があるかは不明ですが、今は一応仕事はしているようです
N Oneで通っております
掲示板で周りを田舎者、貧乏人と中傷するのは、現実世界でいつもそう言われてるからです
飲みながら愚痴っているのを何度も聴かされました
家族にも見放されております
どうか構わないであげてください
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/31(火) 01:44:11.96 ID:EncpUZff0.net]
- こいつ、俺はマジで知り合いだけどナマポだよ
ナマポ家賃上限内の1Kに住んでるから立ち上がらずに触れる位置にルーターある
パソコンは買っちゃいけないことになってる贅沢品だから知人から貰った中古
リアルでもホラ吹きで有名になってる
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/31(火) 07:22:23.97 ID:e6UbCrRVp.net]
- 誹謗中傷はいい加減しろ。
Z34以外の戯言はほかでやってくれ。
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/31(火) 08:43:11.51 ID:FkomNAXN0.net]
- ホモジジイはコロナで死ぬからお前ら全員無視を貫け
スルースキル大事コレ、無視していればそのうち死ぬ
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/31(火) 09:33:37.42 ID:CSl3C1Rg0.net]
- さぁ～ ゴミＺのこと語ろうかー
おまえら貧乏人が憧れるゴミＺの悪いところ教えてやるよｗ
万が一 Ｚに良いところがあるなら書いてみろ貧乏カスどもｗ
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/31(火) 09:43:17.16 ID:EwEavLBnd.net]
- 普通家のノートpcはルーターも電源もpcデスクで目の前にセットしてあるのが普通
ケーブルタップやルーターをクローゼットにしまうとか相当なアホ
ルーターリセットボタン押すかケーブルタップのスイッチ押せばリセット瞬時に完了
大手のネット回線じゃないゴミ機材提供されてる通信会社は使ったことないから知らない
貧乏人専用でいつまで経っても同じアドレスの馬鹿いるよね
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/31(火) 09:48:31.15 ID:CSl3C1Rg0.net]
- 青森のド田舎者はずー―――っと同じアドレス
たとえばＷしか書けない子のアホ ↓
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df70-F5Qr [202.226.222.72])2020/03/31(火) 00:06:58.52ID:TX1QM2no0
>>151
w
IPアドレス 202.226.222.72
ホスト名 ff222-072.infoaomori.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 038-0059
都道府県 Aomori
市区町村 Aomori
緯度 40.817
経度 140.75
コイルはアドレスかえられない貧乏タレ
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/31(火) 09:52:09.02 ID:CSl3C1Rg0.net]
- でもあの糞カッコ悪いＺに憧れるってセンスどうなってんだか？
３４は仕方なく買ったけどゴミだったしな
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-7r4o [49.98.7.97]) [2020/03/31(火) 10:01:24 ID:EwEavLBnd.net]
- 34は国内では特に不人気車種で今でもアフターパーツがない状態
このての趣味車でパーツの種類がないのは致命傷
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-HvQH [163.49.214.84]) mailto:sage [2020/03/31(火) 10:42:03 ID:T3L36Tj2M.net]
- >>161
w
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/31(火) 11:53:59.81 ID:UnrxAp0Sd.net]
- 33から34に乗り換えた人に聞きたい。乗り換えて一番良かった点、変わった点は何ですか？乗り換えて良かったですか？よろしくお願いします。
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/31(火) 13:29:44.01 ID:TX1QM2no0.net]
- >>160
w
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/31(火) 13:30:23.68 ID:mwCSwEQB0.net]
- ノートPCにPCデスクにルーターｗ
こいつ家にPC 1台しかない貧乏人確定ｗ
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/31(火) 15:06:47.25 ID:JmpwV98D0.net]
- PPPoEって時点で知識も金もないのは明らか
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/31(火) 15:13:25.34 ID:EncpUZff0.net]
- それよりマジで物理的にルーターの電源オンオフしてるってのが信じられん
正常終了させずに電源強制オフとか、ましてマルチタップから電力いきなり切るとか、野蛮人にもほどがある
昭和初期の家電製品と同じ感覚なんだろうな
そういう初老期のいい大人が、読んでもらおうと必死にIP変えながら書き込み続けるとか頭おかしいとしか言えない
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/31(火) 17:43:05.82 ID:caKXQWtr0.net]
- リセットボタンついてるのが普通だがｗ
貧乏な田舎者の回線設備にはなにも付いてないんだろゴミｗ
ＰＣデスクは周辺機器まとめるのに必要だろプリンターも複数台あるし
デスクトップにノートにとな貧乏人とは違うんだよ
Ｚ34に憧れる貧乏人はアドレスすら買えれないだろゴミがｗ
>>166
青森のカッペがどうしたの？
IPアドレス 202.226.222.72
ホスト名 ff222-072.infoaomori.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 038-0059
都道府県 Aomori
市区町村 Aomori
緯度 40.817
経度 140.75
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/31(火) 17:45:52.63 ID:caKXQWtr0.net]
- 青森の貧乏人ｗ
アドレスかえれないやんけｗ
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/31(火) 17:50:57.27 ID:/oxOcMAPd.net]
- ノートンなんていうポンコツ使ってるびんぼうにんもいるw
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/31(火) 19:58:51.94 ID:o9hDfuWM0.net]
- 愛知コロナ陽性ホモガイジは話が通じないリアル池沼の精神障害者だから相手にすんなって
あうあうー^q^ってしか言えないガイジと意思疎通しようと思っても無理だろ？
だからNGに放り込んで無視しておけ
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/31(火) 20:08:38.63 ID:TX1QM2no0.net]
- >>170
ガイジw
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/31(火) 20:23:26.53 ID:e5fkt9Ibd.net]
- >>160
プロバイダ貸与のルーター使ってる情弱なのか
そんなだから時代遅れなPPPoEなんだよ
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/03/31(火) 20:36:58.74 ID:PQWixzHG0.net]
- 愛知ガイジの特徴(自白した事実)
・「大手」w プロバイダ貸与のルーターを使ってる情弱
→情強はONUだけにしてまともなルーターを自前で
- 181 名前：用意する
・ハード的にルーター強制再起動でIPを毎回変えるキチガイ
→普通は設定画面の再起動ボタンで正常終了・再起動するし、そもそもIP変えない
・IPoEセッションは基本的にIPが変わらないこと、速度・性能でIPoE>PPPoEなことも知らない情弱貧乏人
→情強は高速接続なV6プラスを使うが、高いので貧乏人はPPPoEを使い続ける
・PCデスクにデスクトップにノートにプリンタ複数台にルーターetc.を置いてると嘘吹く
→PCデスク1台にどんだけ物乗せてるの…ってか乗るわけない
→PCデスク複数台並べてるとしたらクソダセェw まともな家具も買えない貧乏人
どんどん情弱貧乏人なことが明らかになってきましたよw [] - [ここ壊れてます]
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/03/31(火) 21:03:45.19 ID:8ZEppIFY0.net]
- >>165
３３sから３４nismoに乗り換え
一番良かった点
内装の耐久性。
３３は手に触るところすべてが、脆い。
新車で５年乗ったが、パワーウインドウスイッチパネルや
センターコンソールがボロボロになった。
変わった点
回頭性が良くなった気がするが、対照的に３４は
若干直進性が薄くなたような気がする。
乗り換えて良かったですか？
HR 33からの乗り換えなんで、街乗りレベルでは
運動性の違いが分からない。
しかし、３４その他細かいところに改良がされているので
商品性は３４の方が良い。
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffc1-RYKP [121.103.178.182]) mailto:sage [2020/03/31(火) 21:31:56 ID:Wj93iR4u0.net]
- >>177
お忙しい中、貴重なご意見をありがとうございました。乗り換え検討材料に致します。
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-2KnE [1.75.212.31]) [2020/04/01(水) 18:29:13 ID:N0cIOlOwd.net]
- 34の内装が多少変わったけど安物の貼りものを貼っただけで安価普及バージョンだからこんなもの
デザインは 33に軍配だけどなんせHRエンジンの後期でも干支一回りと古くなって買い替える人もチラホラ
スープラもイマイチで国産２シーターの限界
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/01(水) 19:12:23.91 ID:OADEthMn0.net]
- >>179
日本語大丈夫か？
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/01(水) 19:14:08.16 ID:H0x/xs8x0.net]
- 33に34のエンジン載せたら幾らかかるんだろ
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/01(水) 21:14:05.30 ID:BSrW5nqU0.net]
- VQ37単体だと、走行6万くらいの上物が禿オクで40～50くらいで買える
送料が約4万、そう簡単に載せ替え出来ないだろうから加工費含めて工賃約20万
後期の35HRとはエキマニの互換性が無いこともないけど、たしか触媒が車体にひっかかるはずだからエキマニワンオフで約25万
まあ100万あればいけるんじゃないの？絶対やらんけど
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/02(木) 07:58:36.59 ID:zbht/0AP0.net]
- 弄れば良くなるのわかるけど色々面倒になるのがなぁ
自分で車弄れる環境作ろうかしら
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/02(木) 12:29:59.46 ID:VrGd1kOO0.net]
- 100万円か。ディーラー行ってくる！
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/02(木) 13:03:29.77 ID:xqJuEmpHa.net]
- >>182
ボディに当たる場所次第では凹ましたら行けるんちゃう
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 76fb-1aqA [153.156.214.1]) mailto:sage [2020/04/02(Thu) 13:17:30 ID:W/WU+cP40.net]
- なんでディーラー？
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/02(木) 17:45:01.15 ID:c4pb3Tff0.net]
- どうせ載せ替えるならVR38にしようぜ
同じV6だし行けるやろ（適当
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/02(木) 18:13:03.27 ID:VrGd1kOO0.net]
- 断られた！！！
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/02(木) 18:35:30.86 ID:W/WU+cP40.net]
- >>188
当たり前だろw
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-vj4G [49.98.153.163]) mailto:sage [2020/04/03(金) 01:44:06 ID:jTEk9bN3d.net]
- 15年バーS黒MTワンオナ4万km弱マフラー以外ノーマル無事故 査定額いくらになる？
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/03(金) 08:25:38.35 ID:wvYAXWfz0.net]
- 100万
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-NTbP [1.75.232.63]) mailto:sage [2020/04/03(金) 11:14:19 ID:dCTyUviWd.net]
- Zはゴミみたいな値段になっちゃうのがなぁ
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-a0l9 [126.35.102.65]) mailto:sage [2020/04/03(金) 11:17:33 ID:sGN6260Ep.net]
- >>190
マフラーを純正に戻してくれるなら、ウチなら160で買い取ったる。
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/03(金) 12:16:33.18 ID:xkww2aTxd.net]
- 34は33くらいの金額になっていくのかなぁ
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/03(金) 12:17:18.70 ID:xkww2aTxd.net]
- 勢いで後期ニスモのバンパー買ったけど前だけニスモだとダサいよな…
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-2KnE [106.180.37.213]) [2020/04/03(金) 12:52:52 ID:bfYyCOAsa.net]
- >>190
はじめまして、34Zを探してる者です。
売却可能でしたら、お話ししてみたいです。
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/03(金) 17:27:59.78 ID:8VkFHg9Qd.net]
- >>196
匿名スレでそれ不可能に近いかも
>>192
古くなればクラッシックカー価格で価値でるよ
今34前期なら 33後期が高価格のモノが多い
というより 33後期でも走行少ない上物しか残ってないから
20年越えの32はクラッシックカー価格で上物はバカ高値
34もあと10年乗ればいいじゃない価値出るかもよ
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/03(金) 17:32:33.12 ID:ZXZ+dh110.net]
- >>190
オクに出せばワンチャン200↑あるで
それよりも↓つけてるひとおる？中二心がくすぐられてほしくなっちゃうんだけど
https://i.ebayimg.com/images/g/8ccAAOSw229bUUyH/s-l1600.jpg
ハゲオクだと4万、海外直買いだと8000円くらいなんだけど
- 204 名前：190 mailto:sage [2020/04/03(金) 17:33:26.95 ID:jTEk9bN3d.net]
- まだ売却段階ではないけど 最近GRヤリスが気になってるので・・・
一応某ディーラーでは190くらいついたので200以上行くかなとおもってこちらで聞いてみました。
ありがとうございました。
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/03(金) 17:55:21.17 ID:Kf7A9Svs0.net]
- 俺は死ぬまで乗るつもりだから値段どうなってもいいや、部品だけ確保出来ればいいかな
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/03(金) 18:20:22.82 ID:rSigdTSf0.net]
- >>198
86の時つけたけど、ゴミ溜まるわ洗車時外さないといけないわすぐ剥げてくるわ害しかなかったわww
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/03(金) 18:41:06.17 ID:ZXZ+dh110.net]
- >>201
マジか、ならやめとくはｗサンクスｗ
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/03(金) 19:24:10.47 ID:m21PpYeM0.net]
- >>197
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/03(金) 19:25:02.06 ID:m21PpYeM0.net]
- >>197
初めて書き込みしたもんで💦無知ですいません
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45a2-CuPJ [182.20.205.73]) mailto:sage [2020/04/04(土) 00:45:55 ID:99XZeJAg0.net]
- 気にすることはない、どんどん書いていけ
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b688-2KnE [121.110.236.74]) [2020/04/04(土) 03:53:25 ID:ikGSzsm80.net]
- >>205
ありがとう。私も34Zに魅力感じてる1人です。
三年落ち位のバージョンS MTが理想ですが、そこから少し遡ってNISMOを買うかで悩んでます。皆さんならどちら選択しますか？
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ MM0e-2KnE [133.106.93.100]) [2020/04/04(土) 09:13:48 ID:AjIS3+IaM0404.net]
- >>190
15年式新車購入S黒MT1.5万km
マフラー、車高調、ホイール、エアロ社外品交換
18年9月に290万で買取店に売却
参考までに
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sdfa-sKBt [49.98.75.148]) mailto:sage [2020/04/04(土) 09:25:07 ID:UMksSyh4d0404.net]
- 2年ほど遡って同じ値段ならNISMO
それ以上旧くなるならS
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 0d54-vGo1 [126.242.170.100]) mailto:sage [2020/04/04(土) 09:34:50 ID:C6RzGxzP00404.net]
- >>195
うん、サイドもやりたいけどせめて前後は揃えよう
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sdda-2KnE [1.75.252.246]) [2020/04/04(土) 09:39:05 ID:xwJk/Vibd0404.net]
- 今からの購入考えるなら多少出費してもニスモ一択
スタンダードバージョンのデザインが不評で売れない現実がある
ニスモの専用ボディパーツで少しは醜さが解消されてる
スタンダードは購入後に見慣れてくると不満が出ると思う
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/04(土) 10:19:34.64 ID:Ofs6FQoga0404.net]
- >>208 210
なるほど！参考にします。
ありがとうございます。
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/04(土) 16:49:17.82 ID:99XZeJAg00404.net]
- >>206
nismoにするなら中期以降かな？
初期のバージョンニスモは良くも悪くも玄人向け。現行ニスモよりサーキット向けじゃないかねあれは
いうて10年落ちくらいになるし、やっぱS買って自分で好き勝手いじるのもいいとおもうで
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/04(土) 18:00:36.69 ID:nRwB/odAd0404.net]
- 27年以降のニスモでいけるよ
価格も5年落ち相応で売りにくいモデルで
思い切った金額で値切る価値あるよ
前期からのはニスモじゃなくバージョンニスモでちょっとねw
バーニスな ら33モデルバーニスや奮発で380rsのがグッド
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/04(土) 19:41:09.85 ID:ikGSzsm800404.net]
- >>212なんか悩みますね💦まだ時間あるので、皆さんの意見を参考に考えた後思います。
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/04(土) 19:45:12.26 ID:ikGSzsm800404.net]
- >>213
NISMOの名前を背負ってても、モデルごとに違いあるんですね～
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/04(土) 20:15:07.15 ID:ZEdsZnq400404.net]
- たんにニスモとバーニスのちがいだけ
年式でいうと平成２６年夏以降販売のニスモが今のデザイン
前期のバーニスはスタンダードより醜いという人もいるが個人の好き嫌いだ
おれはフロンとのだらしなさが超ブスと思うけど
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 7647-fACB [153.200.107.114]) [2020/04/04(土) 20:20:40 ID:ZEdsZnq400404.net]
- フェアレディは半版が濃厚なモデルだから
買うなら今でも買える歴史に残る名車を買っといたらいい
現行ニスモ買うくらいなら３３モデルの３８０ＲＳ買っとけ
レーサーディチューンモデルで価値あるよ
ただいまは売りに出てる台数ないかもね
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 7647-fACB [153.200.107.114]) [2020/04/04(土) 20:22:34 ID:ZEdsZnq400404.net]
- ２１７ミス
半版が濃厚←廃版が濃厚
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/04(土) 21:18:52.25 ID:bSMYu65SM0404.net]
- 令和ニスモだけどだいぶ乗りやすい
でも自分で一式弄るならver.Sがいいと思うわ
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/04(土) 21:29:57.58 ID:ikGSzsm800404.net]
- 皆んなアドバイスありがとう！
380はだいぶ古いけど、普段乗りや先々や安心して維持出来ますかね？
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/04(土) 21:58:35.40 ID:99XZeJAg00404.net]
- 380RSはレーサーエンジン積んでるから乗りづらいと思うぞ。タマ数も少ないし壊れたらあぼんじゃね
それでもNA最強エンジン乗りたい！ってんなら素直にZ34nismo買うかS買ってカスタムすればいい
吸排気とECUいじるだけでワンチャン400ps狙えるで
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/04(土) 22:16:24.23 ID:0vtpWetkd.net]
- 380RSはコンピュータ戻すくらいで４００馬力は楽にオーバー
４００万円以上はするけどメンテナンスは今でもパフォーマンスセンターが受け持ってて心配ない
この車はノーマルでも速いよ
34GTRのブーストアップ程度の車では勝ち目ない
Z 34より見た目でもかっこいいしそうそう壊れないよ
壊れるのはZ共通の故障アルアルで同じ箇所程度
実車見るとでかいドアと派手なデザインだけど不便と思わなければお勧め
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/04(土) 23:11:55.38 ID:vrVKv/UTd.net]
- このスレ的にSTはダメなのかな？
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/04(土) 23:17:32.11 ID:HhfE+HtA0.net]
- 電動シートやシートヒーターは羨ましいが、前期なんで1500超える車重はいただけない
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/04(土) 23:20:19.54 ID:99XZeJAg0.net]
- このスレにはベース乗りも居ればSもTもSTもnismoもおる
MTでのんびり街乗りする奴もいればATで峠をガン回しする奴もいる
つまりSTでも何でもいいから好きなモデルを乗れってことや
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 411d-9B/n [202.226.210.83]) mailto:sage [2020/04/05(日) 00:31:34 ID:t31+mJgF0.net]
- 中古でSを見るとほとんどが純正ナビの部分が小物入れになってるのが見た目的にダサすぎて許せない
純正ナビが使い物にならなくても、見た目のためだけに純正ナビ入れる
あるいはあそこに2DIN収めるような社外品のフレームとかないのかな
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0547-fACB [118.13.136.70]) [2020/04/05(日) 09:20:42 ID:MV9ujXWn0.net]
- 社外ナビでも普通にピッタリはまるよ
ただＳにのりたい人はマニュアル使いたいだけで
手足をバタバタして運転したい人なの
余分なもの外したりこだわりあるんでしょうね
むかしのＧＴＲもラジオすらオプションだったし
ＧＴＲのクラッチも今のＺのＳの１０倍重かったレーサーのまんま
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd82-sbZV [36.2.135.95]) mailto:sage [2020/04/05(日) 10:09:24 ID:YZkffe9f0.net]
- >>226
あるよ
ttps://workshoptwelve.com/nissan-370z/img/dash-feature.jpg
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71ed-6CNQ [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/04/05(日) 22:58:06 ID:lDs8A7Da0.net]
- 凄いけどダセェ
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45a2-CuPJ [182.20.205.73]) mailto:sage [2020/04/06(月) 00:52:07 ID:JHBiV6ED0.net]
- なにこれテスラかよｗ
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFfa-Ud1W [49.106.193.196]) mailto:sage [2020/04/06(月) 06:05:05 ID:DVoqHQFMF.net]
- あらためてZはアナログなのが魅力と感じるな
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 769d-1aqA [153.166.72.68]) mailto:sage [2020/04/06(月) 07:20:35 ID:TlFJaJfx0.net]
- シートが汚いな。
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa09-P5Sm [133.201.96.128]) mailto:sage [2020/04/06(月) 22:27:05 ID:yR3+4gNe0.net]
- 白の前期ニスモは生で見るとカッコイイな
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d54-vGo1 [126.242.170.100]) mailto:sage [2020/04/07(火) 10:40:58 ID:jMquJND00.net]
- 排気系ばっか攻めたら頭打ちになったから、NAは吸気系攻めたらよい？
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/07(火) 12:39:01.07 ID:vIl0NKs3d.net]
- いえす
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/07(火) 13:07:30.57 ID:EPossQ7Ld.net]
- フーガというか汎用エンジンで吸気も排気もねーだろ
Zのおじさんはノーマルで安全運転が先だろ
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/07(火) 17:48:29.54 ID:cAOHCs5a0.net]
- >>234
VQエンジンは昔から吸気が弱点ぞ
もしもむき出し型にするなら、ブリッツの10万くらいのステンフィルターのがおすすめ
あとサクションパイプの部分にアマゾンとかで売ってる1000円くらいの断熱テープ巻けば完璧ってHKSの人が言ってた
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 411d-9B/n [202.226.210.83]) mailto:sage [2020/04/07(火) 19:05:29 ID:M2RW1xzt0.net]
- Z34でエアクリ社外むき出しにすると吸気温度がかなり上がって却ってパワーが落ちるって話もあるけどどうなの？
そのためラジエター前にまで吸気パイプ伸ばしてる人もいるけど、あれじゃ結局吸気抵抗大きくなると思うし
吸気が弱点なのは解消しようがないから弱点なんだと思うが
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d7b-eLYM [14.9.150.224]) mailto:sage [2020/04/07(火) 19:08:18 ID:b6bk4unz0.net]
- ラジエター前にむき出しエアクリって直で埃とかゴミとか当たるし、
雨の日は完全に濡れて窒息しそう
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45a2-CuPJ [182.20.205.73]) mailto:sage [2020/04/07(火) 19:59:32 ID:gELo5efF0.net]
- フィルターにカバーしたり熱処理してないとそりゃあ吸気温度あがってパワーは下がるで
最強は純正ボックスを加工してk&nの76φが入るようにしたもの。異論は認める
こういうのは論外
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0401/users/7/5/9/0/ecr33_koichan-img1200x900-1515448152phyi8s19268.jpg
変えるなら理想はこういうの
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/68/9cef32e8ea933423d9bae11be0c12755.jpg
https://www.blitz.co.jp/wp-content/themes/blitz/images/intake/advance/advance_ttl2.jpg
https://tshop.r10s.jp/gmt-online/cabinet/product_630/35406788996601.jpg
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/07(火) 22:21:27.34 ID:M2RW1xzt0.net]
- >>240
central20のみたいな遮熱板だけじゃ不十分？
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/07(火) 22:48:57.08 ID:h/rvQJgM0.net]
- 業者の人がARC推してた
https://i.imgur.com/aha5nJe.jpg
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/07(火) 22:55:00.74 ID:gELo5efF0.net]
- >>241
吸気量ってのは普通の人が思っている以上にめちゃめちゃ多いから、遮熱板だけだと効果あんまりないんじゃない？
Z34だと高回転域で吸気量が130g/sとかそんくらいのレベル。2リットルのペットボトル55本分を1秒で吸引しちゃうのぜ
だから社外に変えると吸気音が室内までキーンって聞こえてくる。掃除機と違ってモーター音とか全くない本当の吸気の音だけで
だから遮熱板だけだと、上からも後ろからもスキマからもガンガン熱い空気が入ってきてしまう
なら純正なら二次エアの心配も無いし外部からの熱が入らないやん？ってなるけど、間口が狭すぎるんやな
純正の蛇腹の部分とか結構やわらかいけど、高回転域だと間違いなく潰れているとおもう
じゃあどうすればいいんだよハゲ！と思うかもしれないけど、どうすればいいかを議論しながら昔から話がループしているわけやｗ
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/07(火) 23:02:29.31 ID:gELo5efF0.net]
- もしも吸気のパワーを試してみたいなら、不要なキノコ型のエアクリ装着してコンビニ袋をかぶせてアイドリングしてみるとええで
強固なステンメッシュのエアクリが負圧で一瞬で潰れるゾ☆（経験済み）
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/08(水) 00:16:47.20 ID:JEPrHH550.net]
- オイオイオイ！車検に関係ない部分なんだしベストなアンサー出してくれよ
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 471d-mudV [202.226.210.83]) mailto:sage [2020/04/08(水) 02:16:34 ID:FHvwGqyD0.net]
- >>242
ARCのスーパーインダクションボックス、もうないのか元々ないのか、Z34用はサイトにない
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 471d-mudV [202.226.210.83]) mailto:sage [2020/04/08(水) 02:27:27 ID:FHvwGqyD0.net]
- ミナモトのスーパージェットチャンバーは高ぇ…
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b36f-AglQ [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/04/08(水) 09:08:41 ID:YYrKTmoy0.net]
- とりあえずはサクションパイプはアルミかシリコンに交換したほうがいいみたいやね
動画で見たけど↑が言う通りに純正のやつは回転数高くなるほど収縮してたわ。一回りくらい
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-QOEi [49.104.21.132]) mailto:sage [2020/04/08(水) 09:14:09 ID:tXmoetxgd.net]
- そもそもVVELのおかげで必要な空気は常にスタンバイしてるんやから、サーキットや高回転常時使用以外やと熱害の方が大きそう
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-d4/r [106.128.74.126]) mailto:sage [2020/04/08(水) 13:31:50 ID:gJqdxt1na.net]
- >>245
キノコにして遮熱で大きめに隔壁作って空気溜まりを作った所にダクト引く
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-d4/r [106.128.74.126]) mailto:sage [2020/04/08(水) 13:33:02 ID:gJqdxt1na.net]
- 社外で良くあるキノコにガワが付いたみたいなのは大して遮熱にもならないし抵抗でかいだけのゴミ
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/08(水) 14:02:49.96 ID:FHvwGqyD0.net]
- >>251
HKSは遮熱板がないのでワンオフで作らなきゃいけない
central20はキットだけど遮熱板だけで蓋がない
STILLENの短い方はカバーで完全に覆われる
どれがいいの？
BLITZのとかがダメだというのは分かる
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/08(水) 16:07:47.61 ID:EBwWCEvid.net]
- おっさん用のZなんてノーマルで乗っとけよ
セダン用の背の高い糞エンジンついてるナンチャッテ２シーター34
改造するだけ惨めなブスになる
現行型は排気音量規制もあるだろ馬鹿どもが
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/08(水) 16:19:16.16 ID:B0cH1UOH0.net]
- >>252
コレが良いのでは？
https://conceptzperformance.com/stillen-generation-3-ultra-long-tube-dual-intake-kit-nissan-370z-z34-402852_p_2872.php
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/08(水) 17:31:08.57 ID:YYrKTmoy0.net]
- >>252
外人が生み出した答え。
https://i.ebayimg.com/images/g/RfMAAOSwD1pcR3pC/s-l1600.jpg
むしろエキマニに近くなってフレッシュエアも少なくなって逆効果の気もするけどｗ
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/08(水) 18:00:49.72 ID:gJqdxt1na.net]
- >>252
蓋はボンネット有るからまぁ無くてもいいよ
ダクトさえ引いてれば密封されてる必要はない
エアボリュームが極端に少なくなるくらいなら隙間ガバガバの方がマシ
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/08(水) 18:57:03.45 ID:AL2G+TES0.net]
- >>254
アメ公はこれに金ピカの遮熱シート貼った仕様が多いね
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/08(水) 21:09:35.08 ID:eMsxTRxL0.net]
- マフラーも変えられないＺ３４でなにかたてるんよ馬鹿どもが
フーガと同じエンジンだろがボケｗ
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/08(水) 21:14:24.35 ID:UySDCbcmM.net]
- コロナウイんるスの影響で自家用車通勤か推奨されている関係でおれはZ34で通勤しているんだがやはり駐車場場のなかでもオーラがすごい
おれの会社ではランエボやタイプRとかの戦闘的な車に乗っているやつもいるんだがやはり最強に目立つのはZ34なのは間違いないな
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/08(水) 21:22:52.01 ID:eMsxTRxL0.net]
- Ｚ３４とかブサイクデザインで恥ずかしいだろ
オジサン用のなんちゃってスポーツカーなのに
リアはスポイラーなければ商用バンじゃんｗ
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/08(水) 21:27:33.04 ID:r9bmct3pd.net]
- >>259
この時期に多くの社員が車通勤？
工場従業員？
ブルーカラーw
ブルーカラーがフェアレディ乗って恥さらしw
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/08(水) 21:30:40.89 ID:GwvvzKoT0.net]
- 初心者らしい
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_64824/a_(2).jpg
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/08(水) 21:31:07.8
]
- [ここ壊れてます]
- 269 名前：7 ID:GwvvzKoT0.net mailto: https://www.carsensor.net/contents/article_images/_64824/HRK_8025_2.jpg []
- [ここ壊れてます]
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/08(水) 21:31:45.83 ID:UySDCbcmM.net]
- ちなみにおれのZ34はニスモなので只でさえカッコいいZ34に輪をかけて鬼に金棒ベベルのカッコよさ
帰宅時は通勤電車で変えるよりは相乗りして帰るほうが安全ということで車通勤の人は他の人を乗せて帰ってるんだがZ34は男女問わずかなり人気がたかい
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/08(水) 21:31:54.77 ID:GwvvzKoT0.net]
- https://www.carsensor.net/contents/article_images/_64824/a_(5).jpg
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/08(水) 21:32:27.83 ID:GwvvzKoT0.net]
- https://www.carsensor.net/contents/article_images/_64824/111.jpg
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/08(水) 21:34:04.02 ID:GwvvzKoT0.net]
- https://www.carsensor.net/contents/article_images/_64824/021.jpg
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/08(水) 21:35:59.51 ID:eMsxTRxL0.net]
- ぶざまなブルーカラーｗ
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/08(水) 21:39:49.87 ID:r9bmct3pd.net]
- Z34て平成20年に発売して12年落ちのゴミモデルだよ
最新のスープラやら86やらロードスターがスポーツカーでフェアレディはただのゴミ
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/08(水) 23:56:46.79 ID:FHvwGqyD0.net]
- >>254
これさ、申し訳程度にカバーつくけど、ホコリとか虫とか雨水とかでめちゃくちゃ汚れそうじゃない？
特に水で濡れたら給気できなくなって窒息しそうなんだけど
Z32はこの配置だったらしいけど、熱的に不利な今の配置にもっていったのはそれなりの理由があるんじゃないかと思う
晴れのサーキットだけならこれがいいのは分かるんだけど
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/08(水) 23:59:04.89 ID:6uiNb9XU0.net]
- >>269
巣に帰れ
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73a2-KRXG [182.20.205.73]) mailto:sage [2020/04/09(Thu) 01:24:01 ID:m/0tf9YO0.net]
- 新NGname
153.190.
このホモジジイはコロナで死ぬから徹底的に無視しろ
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-5zvt [1.75.8.197]) [2020/04/09(Thu) 09:13:19 ID:OcpVZYZQd.net]
- 12年前のゴミクルマ改造するとか基地外w
マフラー交換は違反だろボケ爺さん
ダサいカッコのスポーツカーモドキが消えろっカス
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/09(木) 10:28:20.94 ID:rbAqZHPA0.net]
- >>273
老人ホームに帰りな
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbf0-xXk4 [180.47.0.83]) mailto:sage [2020/04/09(Thu) 11:51:13 ID:U/LnK1dt0.net]
- ほんとスルーできない雑魚ばっか
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a47-5WFu [221.185.70.151]) [2020/04/09(Thu) 16:03:29 ID:rAcvFVE70.net]
- >>275
と基地外が申しています
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-JO2q [49.104.56.43]) mailto:sage [2020/04/09(Thu) 16:06:05 ID:H2oybrHTd.net]
- >>275
スルー出来ない奴をスルー出来ない奴、こんにちは！
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-5zvt [1.72.7.71]) [2020/04/09(Thu) 16:13:08 ID:vDeAV0W3d.net]
- 12年前のゴミで喜んでる高齢者がスルーとか知らねーし
後付けで自動ブレーキ付けてもらえモミジマークのジジイ
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/09(木) 16:28:14.73 ID:uLc0AbpY0.net]
- >>253,261,273,278
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbf0-xXk4 [180.47.0.83]) mailto:sage [2020/04/09(Thu) 17:04:07 ID:U/LnK1dt0.net]
- >>276-277
くやしかったらスルーしてみせろよ、出来ない雑魚
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/09(木) 17:55:59.27 ID:p4IQd3crd.net]
- 雑魚にはZ34の古臭いゴミが似合う
年寄りはこのバンみたいな車をカッコいいと思ってるから基地外
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/09(木) 18:15:27.92 ID:753ptm4mr.net]
- 結局のハナシ、吸気系は純正付け替え程度でエストレモMVS施工して高効率にするのが吸気温度を気にしなくていいかと
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/09(木) 19:17:02.13 ID:rbAqZHPA0.net]
- >>280
スルー出来てない屑、こんばんは！爆笑
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73a2-KRXG [182.20.205.73]) mailto:sage [2020/04/09(Thu) 19:45:51 ID:m/0tf9YO0.net]
- 内ゲバ始まってて草
コロナでやること無いからっても他に何かあるやろｗ
エアクリ
オール純正派（優等生）
純正BOX+社外サクションパイプ派（インテリ）
純正BOX加工派（ガチ勢）
むき出しキノコ派（音質厨）
むき出しキノコ断熱カバー派（有能）
サクションパイプに断熱シール巻くよ派（こだわり）
ラジエター前にフィルター延長させるよ派（理系）
フィルターをタイヤハウスの方に持っていくよ派（無計画）
ボンネットに穴開けてフィルター出すよ派（アメ公）
全く気にしたことが無い派（ガイジ）
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 471d-mudV [202.226.210.83]) mailto:sage [2020/04/09(Thu) 22:19:33 ID:ZMQJ2e8n0.net]
- スルーできないやつって誰からの煽りもスルーできない脊髄反射の低脳だってのがはっきり分かるな
そりゃいつまで経ってもキチガイの荒らしがなくならないわけだ
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e63-xXk4 [161.202.72.155]) mailto:sage [2020/04/10(金) 08:44:42 ID:ABQaWBah0.net]
- 煽り耐性ゼロのガイジにスルー求めても無駄
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbf0-KRXG [180.3.114.248]) [2020/04/10(金) 10:59:41 ID:ZXkVxbOR0.net]
- すげぇ曲がるな、どういうセッティングしてるんだろ。
https://youtu.be/K73UAPiUSz0?t=1453
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/10(金) 11:59:13.53 ID:bY/zfmHA0.net]
- >>287
M3の安定感凄いな。
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/10(金) 17:09:06.30 ID:wIU8hGqz0.net]
- >>287
ABSロック君「オリダーが悪い」
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/10(金) 18:55:11.94 ID:7XXnPwcP0.net]
- トランクルームからキュキュキュ聞こえるよー
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/10(金) 21:42:28.92 ID:/HhoXRec0.net]
- creative311.com/?p=88327
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b67d-QOEi [119.228.168.47]) mailto:sage [2020/04/11(土) 08:26:00 ID:hEbogXTE0.net]
- デフマウント逝って動いてるからやろ
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/11(土) 14:50:31.34 ID:sdTcuIkWd.net]
- 12年前のつくりの車だからゴミ同然
スクラップ屋に持ってけよ
オーナーまで古い高齢者でキモチわるい
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/12(日) 10:00:24.29 ID:Fqn1sFzP0.net]
- 前後のパフォーマンスダンパーは特に効く、ラゲッジアンダーブレースもリアアンダーフロアVバーも効く
Z34ニスモに採用した補強はやっぱりメーカーが考えたダケあって効きまくるわ
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e47-zfCe [153.179.178.135]) [2020/04/12(日) 13:52:37 ID:OA9Nui0i0.net]
- ｗ
そうは思わなかったけどｗ
パワーも33後期とわからない程度
ニスモは34の恥ずかしいデザイン隠しだけ
33よりドアが小さく軽くなって便利だったけどダサかった
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/12(日) 16:56:26.65 ID:bo4Lc46m0.net]
- ダンパーは信頼のヤマハ製だからな
マジで乗り味変わるから興味がある奴はつけてみるといい
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 471d-ockH) mailto:sage [2020/04/12(日) 17:09:29 ID:pG7Q86YU0.net]
- その前にやるとこ多すぎてまだ補強にまで手が回らないなー
エキマニ交換含めて吸排気ようやく全部終わり、ECM現車セッティングして、
クラッチ、ブレーキ強化したところ
次はオイルクーラーだけどフロントバンパー純正のままならNISMOのがいいかなと思うんだが社外に比べて高い
フロントバンパーで最低地上高下がらなくて前に突き出ないのってあんまりないよね
社外バンパーで何かいいのってある？
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/12(日) 17:42:50.91 ID:gvRnhnBxd.net]
- 34の社外パーツは少ないしあってもダサい
エアロではなくニスモのボディパーツに交換しかない
手に入ればだけどデラでは売ってくんないよ
どこ走るか知らないけどダンパーやらノーマルでじゅうぶん
吸排気いじるだけでも車検パスできない社外パーツしかないかも
この車はおじさんが遊びで乗る車だし改造とかバカっぽい
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/12(日) 17:55:06.36 ID:Cv8Gx2qm0.net]
- フジムラオートのは開口部広がりながら地上高下がらなかったから良かったな
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/12(日) 18:45:03.88 ID:OA9Nui0i0.net]
- 社外エアロなんて34がさらにブスになる
ニスモのエアロもブスだし現車ニスモ買うしかない
買えるならフロントリアバンパーをニスモ用に交換
サイドとリアスポもニスモでマルッとニスモだが
最初からニスモ買ったほうが安上がり
中途半端に古い車だしそんなに金かけてどうすんだ
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/12(日) 18:47:36.98 ID:+T23vS470.net]
- Zの場合オイルクーラーが一番最初かな
街乗りしか使わないなら要らんけど
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/12(日) 18:54:31.34 ID:OA9Nui0i0.net]
- オイルクーラーなんていらねーだろ？
灼熱の砂漠でも走るんか？
富士ＳＰ20週全速とかか？
バカじゃねーのか？
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/12(日) 18:58:28.62 ID:pG7Q86YU0.net]
- フジムラオートのってZ33/Z34前期のはサイドのも併せて良い感じに開口部博がありますが
Z34後期のはポジションライトのせいか純正並みの開口度しかないのと、もう後期のしか売ってないみたいですね
www.fujimura-auto.co.jp/html/pd_01.html
オイルクーラーはボンネットとセットかなーと思ったり
NISMOオイルクーラーは導風板が純正バンパーに合わせてるみたいなので
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-zfCe [14.9.150.224]) mailto:sage [2020/04/12(日) 19:06:41 ID:DaFFJD/V0.net]
- 発売時に買った前期型Z34、しばらく大事に乗ってきたけどそろそろ最後だと思ってめちゃめちゃ弄って遊んでるわ
1000万級の車を買って弄れもせず壊してしまわないかとビビりながら乗るより、
600～700万くらいの車を買って好き放題弄って1000万使う方が楽しい
Z35には期待してる
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e47-zfCe [153.179.178.135]) [2020/04/12(日) 19:12:08 ID:OA9Nui0i0.net]
- バカじゃねーの？
フェアレディなんて廃止だろ
オヤジクルマ改造するとか基地外
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e7d-QOEi [121.85.76.170]) mailto:sage [2020/04/12(日) 19:19:42 ID:fkgBNGSk0.net]
- >>303
バンパーまるごと交換のやつなら、前期後期関係なく付けられるよ
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-5zvt [49.98.136.110]) [2020/04/12(日) 19:25:56 ID:gvRnhnBxd.net]
- >>304
スポーツカーというか車そのものが国内では売れにくいのに
落ち目の日産がスポーツクーペの開発発売は無理
スポーツカーはGTRが残れば良いくらいの経営状態かも
Z３５はないね
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-xXk4 [49.98.166.198]) mailto:sage [2020/04/12(日) 19:26:01 ID:FGOVZf6Jd.net]
- スポーツカーはポテンシャルはあってもノーマルはあくまで公道用に抑えて冷却とか吸排気も不十分になってるから、
弄らず乗るのは見た目だけ楽しめればいいってやつ
GRMNは別だけどね
A90スープラ無印を弄らず乗るならSZで十分ってこったw
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/12(日) 19:51:29.12 ID:bo4Lc46m0.net]
- >>297
オイルクーラーならセントラル20のがおすすめ。純正開口部からデン！と見えてカッコイイ
真夏の富士を5周全開で走っても油音120くらい。HKSのATFクーラーつけてるのに先にそっちが逝かれるくらい冷えるゾ
MTだとATFの温度気にしなくていいから7周くらい全開走行できそう
ただ寒い時期はオーバークール気味になるから、エキマニ交換してバンテージつけんなって偉い人が言ってた
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/12(日) 20:18:46.26 ID:pG7Q86YU0.net]
- >>309
ラジエターの前というのが気になりますが水温は上がらな�
- 317 名前：｢です？ []
- [ここ壊れてます]
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36af-ZCJJ [39.110.55.151]) mailto:sage [2020/04/12(日) 20:29:23 ID:FhBtWd9z0.net]
- >>310
ちょいと高いけどDRLのラジエターはオイルクーラー一体だから
水温油温両方安定するぞ
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83a2-KRXG [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/04/12(日) 20:30:33 ID:bo4Lc46m0.net]
- 水温は安定ですねー！
クールダウン入るときに通常よか高いな～くらいなので、通常使用や高速ぶっとばしや峠ガン回し程度では
真夏でも全くもって問題ありまてん！
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/12(日) 21:03:18.13 ID:DaFFJD/V0.net]
- Z35が出ないなら出ないで、Z34がぶっ壊れるまでいじり倒して遊ぶからいい
壊れた後何に乗るかはそのとき出てる車の中から選ぶだけ
Z35に期待してるとは言ったけど6気筒3Lターボだったらありふれてて独創性がないしね
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/12(日) 21:44:34.35 ID:R/aMS/UD0.net]
- ノーマルでリミッターカットしたら何キロ出る？
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e7d-QOEi [121.85.76.170]) mailto:sage [2020/04/12(日) 22:24:31 ID:fkgBNGSk0.net]
- 250きろ
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/12(日) 22:57:40.32 ID:DaFFJD/V0.net]
- オイルクーラー
ノーマルバンパー+NISMOオイルクーラー：¥236,500
フジムラバンパー(FRP)+フジムラオイルクーラー：¥227,700
バンパー開口部が広がってラジエターへの風量も増えること考えたら、
よほどノーマルデザインが気に入っていて社外バンパーが嫌いすぎるとかない限り、
NISMOオイルクーラーって選択肢はないと思うけど
性能は直接比較できないけど、コアサイズと風量考えたらフジムラがNISMOに劣るとは思えない
フジムラバンパー、前期用も3ページ目に載ってる
www.fujimura-auto.co.jp/shop/cgi-bin/shop/main.cgi?class=all&word=Z34&FR=77&FF=93&NP=2&TOTAL=34
油温以外を考えずバンパーノーマルでいいなら20万オイルクーラーにかけてもいいけどコスパが悪い
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/12(日) 23:17:20.87 ID:dNE4kxec0.net]
- コロナウィルスによって、一気に工場閉鎖とリストラが決断される。日産は電気自動車のみ
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/13(月) 00:36:47.77 ID:E/zlozs30.net]
- Zはスカイラインクーペと共用できるからホイールベース短縮版と考えれば開発は難しいモノでないし今の所可能性は50％はあると思う
ベストカーの記事2025年以降発売って書いておいてすぐ隣に2021年発売って表記には笑う適当すぎるだろ
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/13(月) 00:40:09.88 ID:d4G2qkUT0.net]
- 雪国なもので、下顎が前に出てるタイプのバンパーは高さが変わらなくても段差で雪にこすって割れるんですよね…
空力的にもスポーツカーならああいうデザインが正義なのは分かるのですが
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/13(月) 08:19:08.82 ID:AdRCTXVa0.net]
- https://www.youtube.com/watch?v=BW84a1bgrGQ
>>319
これ見ててわかるけど、雪国ってサビが本当にやべえんだなｗ
一回下回り見たほうがいいかも？
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/13(月) 10:25:51.74 ID:sHp53+um0.net]
- 雪国は4駆の軽トラでも乗ってろよ
フロントバンパーがコンビニＰ縁石にぶつかる低いクーペは乗る時期がない
雨の多い日本でオープンカー買う馬鹿と同じ
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/13(月) 10:29:02.77 ID:sHp53+um0.net]
- >>318
スカイラインもフェアレディも廃止だろ
フーガも廃止濃厚
売れない車種は全廃止するって
キューブもジュークもな
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/13(月) 13:10:19.42 ID:d4G2qkUT0.net]
- >>320
下回りは塩カリガードを毎年塗るので大丈夫
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/13(月) 13:41:06.20 ID:O0bjFmD3p.net]
- >>318
その奇跡もコロナで完全になくなったよ。
日産再生のイメージにフェアレディを使おうと思ったが無しになった。
テスラあたりが助けてくれれば、電気自動車メーカーとして生き残れる
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b36f-AglQ [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/04/13(月) 18:00:05 ID:AdRCTXVa0.net]
- 源流である立川飛行機は中島飛行機と仲良かったから、スバルが助けてくれるさ
水平対向エンジンゲットしてポルシェに殴り込みや
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/13(月) 18:50:48.32 ID:1nLVS0+H0.net]
- 無茶苦茶で草不可避
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/13(月) 22:58:23.26 ID:wEqOkCeJa.net]
- こんなこと言っててZ35が出たらどんな顔するんだろな
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ec1-JO2q [121.103.178.182]) mailto:sage [2020/04/13(月) 23:57:16 ID:blTVp0dA0.net]
- 普通に買うだけ
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/14(火) 12:50:52.50 ID:UkJY50UJp.net]
- 普通に最上位グレード買うよ。
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-AFUm [49.106.213.217]) mailto:sage [2020/04/14(火) 14:30:17 ID:JdeJKYlxd.net]
- 隠れ富豪いっぱいいるよな
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/14(火) 14:54:08.52 ID:aKJsyeOb0.net]
- 言うのはタダだから
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-xXk4 [49.98.147.140]) mailto:sage [2020/04/14(火) 21:26:19 ID:3FmOc1Ofd.net]
- ゴテゴテ付いた最上級グレードじゃなく、エンジン周りが同じラインナップの中で最下級グレード買うかな
快適装備は内容見て考えるけど
そして自分で弄る
NISMOパーツが全てベストならNISMOでいいんだけど、そうじゃないところもあるからねぇ
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a9ed-9b2f [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/04/15(水) 13:34:13 ID:J37bZ0+o0.net]
- オートハイビーム、レーダークルコンくらいだな欲しい快適装備は
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/15(水) 14:02:04.34 ID:gwUdhCQ3a.net]
- バージョンSかST買う
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/15(水) 14:12:55.52 ID:NXzauRIUd.net]
- >>333
俺はZ33だけどオートライトとオートクルーズ後付した、ATだし楽ちんなのがいい
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/15(水) 14:27:54.18 ID:I0oo1TYn0.net]
- オートライトは付けないようにしてるし付いてる車の時はオート使わなかった
高架下走ってると日陰と日向で点滅繰り返すじゃん？HIDの寿命めっちゃ縮めるよあれ
LEDヘッドライトならあんまり害はないだろうけど
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/15(水) 18:44:05.63 ID:UrxmWH+60.net]
- 現行ニスモから乗り換えるか迷うな
あれ以上パワー要らないし、Vモーションは嫌だしなー
デザイン次第かな
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-7wDT [1.75.214.20]) [2020/04/15(水) 20:36:34 ID:2oigucUGd.net]
- オートライトは快適装備じゃないし義務化されるし
無知の無免許坊は恥ずかしい
フェアレディは廃止だろうし関係ないですよ
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/15(水) 21:50:51.97 ID:MCQbBbL30.net]
- 金貯めてる最中なんだけど、今後のボーナスどうなるかわからん
余裕はなくなりそう
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/15(水) 22:00:13.30 ID:67zIKTez0.net]
- オートハイビームとオートライトは意味違うだろ
- 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/15(水) 22:15:00.21 ID:gEbPIDJZ0.net]
- オートハイビームとかDQN多い地域だとすぐにバトルモードになりそう
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bc1-VmCh [121.103.178.182]) mailto:sage [2020/04/15(水) 22:25:10 ID:Rum57jHk0.net]
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200415-00503758-autocar-ind
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-7wDT [1.75.214.20]) [2020/04/15(水) 22:38:02 ID:2oigucUGd.net]
- 古いカス車なんてどうでもいいだろ
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-jide [49.98.15.165]) mailto:sage [2020/04/15(水) 22:48:08 ID:aSVd/owqd.net]
- z34のプレスラインデザインした人センスあるな
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/16(木) 01:02:11.85 ID:pggMqTnVd.net]
- 今後もずーっと独身予定だけど2シーター初めてで迷っとる
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/16(木) 01:19:43.91 ID:XD8JZ6WP0.net]
- 子供できたらどっかで4人乗り借りればいいだけ
もしくは嫁がミニバン買う
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-fVbL [106.128.75.183]) mailto:sage [2020/04/16(Thu) 05:34:51 ID:I3nxWxPJa.net]
- 1人だと快適
2人だと不便だけど行ける
そんな感じ
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/16(木) 08:18:44.86 ID:sKPGwihS0.net]
- 2台にすれば良いだけ。悩んだのが馬鹿みたいに楽しいぞ。
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e147-xa8R [180.7.20.48]) [2020/04/16(Thu) 10:38:48 ID:1p+XJ9+Q0.net]
- そのまえに34を選択するのが間違い
34も古いモデルだから33や32も選択肢
スープラもある
一番ブスが34
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c91d-iBu0 [202.226.210.83]) mailto:sage [2020/04/16(Thu) 13:13:17 ID:38EmUQES0.net]
- IPアドレス 180.7.20.48
ホスト名 p2882048-ipngn201402tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 460-0001
都道府県 Aichi
市区町村 Nagoya
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/16(木) 14:03:45.44 ID:Dy9ZTITs0.net]
- >>350
IPアドレス 202.226.210.83
ホスト名 fa210-083.infoaomori.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 038-0059
都道府県 Aomori
市区町村 Aomori
いなかものｗ
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/16(木) 14:45:13.46 ID:vDAalcmkd.net]
- 【待望のフェアレディZ後継】新しい日産400Z（Z35） ツインターボV6は400ps？ 2021年発表か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200415-00503758-autocar-ind
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/16(木) 15:06:28.79 ID:2W59wSujd.net]
- 日産の台所事情だとプラットフォームもトランスミッションも使い回しだろうな
まぁあるもの使って安く作るのがZなんだけど流石に3世代も変わらないのはどうかと
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/16(木) 15:10:41.47 ID:2W59wSujd.net]
- 35でたら中古で34のMT買おうかな。オイルクーラーだのLSDだの批判も多いが、おっさんが街中乗るにはメンテフリーで意外と金かからない良い車なんだわ
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/16(木) 16:21:35.16 ID:vDAalcmkd.net]
- >>354
34のいいたま少なくなってきてる
急げ！
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f1a8-ycCE [150.147.55.109]) mailto:sage [2020/04/16(Thu) 17:02:38 ID:XD8JZ6WP0.net]
- >>352
500万じゃ無理かな
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/16(木) 17:51:01.60 ID:MHz2ZvImd.net]
- 35なんて発売できるわけないのに
ここ日産の状況も理解できない馬鹿が多い？
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-7gCq [126.159.201.73]) mailto:sage [2020/04/16(Thu) 17:55:20 ID:say8Ub/Z0.net]
- >>356
300zならワンチャン、400zはニスモ相当やろうから
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e147-xa8R [180.4.196.206]) [2020/04/16(Thu) 18:08:47 ID:Dy9ZTITs0.net]
- そんなのでないよｗ
バカが夢見てろ
- 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-7wDT [1.75.214.20]) [2020/04/16(Thu) 18:19:55 ID:MHz2ZvImd.net]
- 5年以上前から毎年お馴染み新型でるでる詐欺はZアルアル情報で有名なインチキ報
スカイラインもフェアレディも廃止対象車種
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11a2-ycCE [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/04/16(Thu) 18:56:33 ID:cf/CVBv10.net]
- NGname 180.4.
絶対相手すんな
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11a2-ycCE [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/04/16(Thu) 18:58:22 ID:cf/CVBv10.net]
- >>352
ここ数年、月イチくらいで同じような記事を見てるぞオォン？
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e147-xa8R [180.4.196.206]) [2020/04/16(Thu) 20:17:19 ID:Dy9ZTITs0.net]
- 毎度おなじみ新型デルデル嘘情報な
自動車雑誌もウェブもネタがないから
新型でないフーガにＺにスカイラインのウソ情報
スカイラインはこのモデルで廃止だろＺも
- 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/17(金) 10:12:38.57 ID:gvapJcia0.net]
- >>362
どうせオートカージャパンか何かの記事やろ、見なくてもわかるはｗｗ
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5154-g7AR [60.100.28.240]) mailto:sage [2020/04/17(金) 19:40:03 ID:iT5ZNd/Q0.net]
- でるでる詐欺もビッグネームゆえに話題にはなるわな。
出ないけど
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/17(金) 21:52:26.13 ID:dAtwhfof0.net]
- スカイラインクーペもRHDモデルあるのに国内出ないしな
無理だろ
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-9b2f [49.98.12.54]) [2020/04/18(土) 00:43:17 ID:RM4SUg6yd.net]
- マークx grmnに乗ってますが、１年落ちのニスモに買い替えたら勿体ないですかねぇ？
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e17d-nrxU [180.146.40.89]) mailto:sage [2020/04/18(土) 08:21:57 ID:OOE2VUmW0.net]
- 来年まで待ってからでも遅くないかと。
新車買えないなら仕方ないけど。
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/18(土) 13:03:15.09 ID:RM4SUg6yd.net]
- 来年、マイナーチェンジがあるんですね。
マイナーチェンジしたら、NISMOはかなり高くなりそうです。
マイナーチェンジしたら、現行のニスモはさらに安く買えるなら、待ちですよね。
マークx grmnは今、中古がたくさん出ているから、売り時じゃなさそうだし。
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-7wDT [1.75.249.44]) [2020/04/18(土) 20:47:41 ID:PtH6vo05d.net]
- >>369
フェアレディはマイナーチェンジの予定も新型車の予定も無いけど
インチキ情報はだめよ
どうせフェアレディは廃止だろうし
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/18(土) 22:15:14.57 ID:RM4SUg6yd.net]
- >>370
今月10日発売の雑誌に書いてありました。
NISMOは500馬力
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/18(土) 22:16:00.21 ID:BZ0dV3I40.net]
- 触らなくていいよ、いつものホモジジィだから
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1388-2hu8 [125.13.117.202]) mailto:sage [2020/04/18(土) 22:41:05 ID:VpaaIOCl0.net]
- 本当に開発してたとしても、コロナでどうなるかわからんしなぁ
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/18(土) 22:52:31.59 ID:RM4SUg6yd.net]
- 確かにコロナでどうなるかわかりませんね。
私はいつものジジイではないよ。
grmnも現金一括でした。
- 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13a7-IHcq [125.203.238.210]) mailto:sage [2020/04/18(土) 23:42:06 ID:u4aVm2cO0.net]
- >>374
あんたには言ってないと思うがｗ
被害妄想激しいタイプかな？
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/18(土) 23:48:02.95 ID:RM4SUg6yd.net]
- オッケー
おれじゃ無かったのね！
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/19(日) 00:29:46.74 ID:e94+xQX+0.net]
- 適当なCG作って嘘ついてれば良いだけだから良い仕事だよな
今回はテスト走行も目撃されてるから流石にVR30載せて外観と内装変えたビッグマイチェンはありそうだが
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebfb-LQda [153.156.214.1]) mailto:sage [2020/04/19(日) 01:57:04 ID:jjCA2dLF0.net]
- >>371
500馬力だと？
お前らヘタクソだと駐車場から道路に出たとたんにスピンしそうじゃん。
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/19(日) 02:49:10.06 ID:MqXc6kBa0.net]
- ターボ車なら低回転域はスカスカだしへーきへーき
- 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/19(日) 03:34:58.14 ID:NAX9yG/l0.net]
- >>353
変速機は最新の9ATになると思うがどうだろうか
https://motor-fan.jp/tech/10014178
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13b2-Wm6q [219.103.4.13]) mailto:sage [2020/04/19(日) 07:28:58 ID:Jnm3p3Lq0.net]
- VR30と9AT載せたら1500kg越えそうだね
この前ATF交換したら変速時の変な繋がりが消えてスパスパ繋がるようになったわ
交換大事ね
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1f0-+ejE [180.47.247.85]) mailto:sage [2020/04/19(日) 09:29:45 ID:l7OYluJb0.net]
- 雑誌の記事で9ATが載るって見た時は眉唾だと思ったが実際に開発していたとはな
コロナ影響が不透明だから出る確率は厳しいが是非とも新型Zを出して欲しい
スープラは中身BMWだしZは日本オリジナルの世界に誇れるスポーツカーだと思う
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-7wDT [1.75.7.146]) [2020/04/19(日) 09:42:48 ID:ngBq3rHkd.net]
- フェアレディがマイナーチェンジなんかしないしw
おまえバカじゃねーの？
誰もが知ってる毎年毎度の新型情報はZアルアルのウソ情報
ネタ無いクルマ雑誌が暇つぶしで書いてるだけ
売れないフェアレディに日産が開発費出せるわけねーだろアホ
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/19(日) 13:40:46.95 ID:m5Mzks2Ia.net]
- 400Rとかやってるくらいだからマイナーなら分からん
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/19(日) 15:05:59.90 ID:NAX9yG/l0.net]
- そもそもZの偽装開発車両が目撃されてて写真も撮られてるからフルチェンかビッグマイチェンかどっちかはするって言うのはもう規定路線なんだよ
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/19(日) 15:16:41.86 ID:I2gF0vzA0.net]
- エンジン変わって型番も変わるのにマイチェンって言うのってなんでなん？
それでもマイチェンだっていうならFMCってなんなん？
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-nrxU [126.242.222.183]) mailto:sage [2020/04/19(日) 16:19:55 ID:OA/IA++s0.net]
- 型式はかわらないよマイチェンだと。400Zはグレード名だし。
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d139-cDBh [124.85.78.93]) mailto:sage [2020/04/19(日) 17:07:58 ID:ObZ1Q+B+0.net]
- 理由は金か人かは知らんけど新プラットフォームの開発
- 396 名前：ができないからフルモデルチェンジできないのだと思われ []
- [ここ壊れてます]
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1f0-+ejE [180.47.247.85]) mailto:sage [2020/04/19(日) 17:29:34 ID:l7OYluJb0.net]
- この前モデルチェンジじたフィット4もPF自体は流用だし実質はラージモデルチェンジになるんだろうな特に1.3モデルは
Zもフィットみたいな感じなんだと思う
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3184-GsT4 [182.168.222.139]) mailto:sage [2020/04/19(日) 17:31:04 ID:wU6bv8op0.net]
- >>387
400RがRV37になってたから、400Zが出るとしたらZZ34？
グレード名400RZにしてRZ34とか。RZだとスープラっぽくてアレだけど
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e147-xa8R [180.33.114.231]) [2020/04/19(日) 17:48:38 ID:Osn8fDSl0.net]
- フルモデルもマイナーチェンジもないから安心しろ
雑誌なんかに載ってるテスト者は実車のテストとは誰が言ったんやバカ
３４使って部品やタイヤほかもろもろの開発するテストだって山ほどある
儲けが出ない売れない２シートクーペのＺの開発なんてしないし廃止濃厚
日産もそこまでバカじゃねーだろ
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/19(日) 17:57:44.50 ID:Osn8fDSl0.net]
- 教えておくが３３と３４は当時からフーガやスカイライン発売のついでに作ってるモデルだ
動力伝達系の部品は全て共通汎用部品で安価な見た目だけスポーツカーな
フーガもスカイラインも廃止というのが濃厚でフェアレディだけ単独開発は絶対にない
３４がゴミすぎて売れなかったから仕方ない
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11a2-ycCE [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/04/19(日) 18:15:57 ID:MqXc6kBa0.net]
- NGname 180.33.
いつもの
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/19(日) 18:19:10.29 ID:n+lovxDZa.net]
- Zって初代から専用ボディに汎用部品の塊だが
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/19(日) 18:46:36.11 ID:zdFYwsBod.net]
- >>394
32は別や
ゴーンきてから汎用部品でしか車つくらん
34のVHRエンジンは背が高すぎのセダン用
スポーツカーに積むからフロントが腫れてブス確定
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/19(日) 19:06:30.07 ID:8LEN55lw0.net]
- プラットフォームって言葉自体、すごく定義があいまいだけど、
FMCってシャーシが変わったときに使う言葉なの？
シャーシが一緒なら他何がどう変わっても同じ名前ならマイナーチェンジ？
それもおかしいと思うけどな
エンジンもまるっきり変わってNAがターボになってもマイナーチェンジっていうのか
マイナーチェンジって小変更って意味だし、ビッグマイナーチェンジとかもう言語としておかしい
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9d2-iBu0 [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/04/19(日) 19:12:05 ID:8LEN55lw0.net]
- > ただし、フルモデルチェンジとビッグマイナーチェンジとの間に、明確な定義付けはなく、最近のモデルではあまり使われてません。
やっぱりベストカー()が使う古臭い言葉なだけか
型番も変わってエンジンも変わってデザインも変わるならFMCが正しいよな
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/19(日) 19:36:57.84 ID:Osn8fDSl0.net]
- その雑誌が毎年新型デルデルインチキ情報書いてくれてるんだよ
感謝しろ
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/19(日) 19:43:02.43 ID:Osn8fDSl0.net]
- フェアレディは廃止なら兄弟の三菱がＧＴＯ作るかもな
となると価格設定もスープラ同等にできるから可能はこっちが高い
フェアレディは安いが絶対条件のモデルだからもう無理だ
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53ba-fVbL [115.30.138.16]) mailto:sage [2020/04/19(日) 20:19:46 ID:XI3j6ppF0.net]
- >>396
型番が変わった時だよ
プラットフォームは関係無い
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bc1-Smjs [121.103.178.182]) mailto:sage [2020/04/19(日) 21:10:05 ID:nqbcRvQO0.net]
- 32が燃費良ければなぁ
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a9ed-9b2f [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/04/19(日) 21:35:48 ID:e94+xQX+0.net]
- メーカーがフルモデルチェンジって言えばフルモデルチェンジ
ランクルみたいに見た目ガラッと変わってもマイナーチェンジって言えばそれまで
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1f0-+ejE [180.47.247.85]) mailto:sage [2020/04/19(日) 21:37:25 ID:l7OYluJb0.net]
- >>399
GTOを出すならランエボの方が確率高いわ
GTOはネームバリューでZに遥かに劣るし復活の可能性は皆無
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9d2-iBu0 [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/04/20(月) 00:07:51 ID:zq9ysQFU0.net]
- 神のGTOは2chでは有名なんだけどなぁ…
彼にぜひまた買ってもらいたい
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-7wDT [49.97.109.22]) [2020/04/20(月) 11:12:11 ID:yPMhrSmVd.net]
- フェアレディよりGTOの方が当時から高性能
デザインもいい感じで高かったけど復活して欲しい
フェアレディはイメージが貧乏人用ポルシェで
ベースで600万円では絶対に売れない車格で廃止ですね
GTOなら工場も愛知県で35GTRのトランスミッション作ってる工場の近所で組み立てか？
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/20(月) 13:36:59.32 ID:VnzMzHaa0.net]
- >>404
NAでしかも中古しか買えない奴だぞ？w
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/20(月) 13:42:30.86 ID:T0HDgaBya.net]
- その後は高級外車乗り回してたような
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11a2-ycCE [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/04/20(月) 19:11:43 ID:jrWl3GvH0.net]
- でもほら、東関東道ではR34よりも速いですしおすし・・・
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebd7-p9We [153.224.31.102]) mailto:sage [2020/04/20(月) 19:15:05 ID:vpLyYtF90.net]
- アクセル踏めば走り出すからなｗｗｗｗ
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13b2-D2bY [219.103.4.13]) mailto:sage [2020/04/20(月) 21:53:38 ID:XLpr8kpI0.net]
- ブレーキ離しても走り出す
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9d2-iBu0 [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/04/21(火) 01:51:40 ID:swKm3HrC0.net]
- 遊び方に目立ち効果というものがあるからな！
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/21(火) 14:14:03.18 ID:gwQeu/260.net]
- 助手席の窓が、ドアを閉めても上がらなくなった
結構この症状出てた人いたと思うけど、すぐに直る？どのくらいかかるだろう？
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-XneL [210.138.178.41]) mailto:sage [2020/04/21(火) 14:58:45 ID:NsbMFJI0M.net]
- 学習し直しても駄目？
ドア閉じ状態で窓全開からスイッチをAUTO位置まで引き上げて5秒ぐらい保持。
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-7wDT [1.75.3.141]) [2020/04/21(火) 17:42:21 ID:3a+tG7tnd.net]
- zアルアルでレギュレター交換な
4から5万円で修理完了
レギュレター自体が高いからしかたない
その症状から動かなくなるよ分解するとモーター内カスだらけ
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9d2-iBu0 [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/04/21(火) 17:55:55 ID:swKm3HrC0.net]
- >>413
再学習させたらいけました！助かりましたありがとうございます
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-7wDT [1.75.3.141]) [2020/04/21(火) 18:05:34 ID:3a+tG7tnd.net]
- よかったね
直ぐに次は壊れるからお楽しみw
レギュレターはリンク品無いから注意
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b16f-Ho7r [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/04/21(火) 18:07:47 ID:4cibXARu0.net]
- >>412
エンジン掛けて窓全閉→スイッチを全力で押し込んで窓全開にしてそのままスイッチ20秒ホールド?
スイッチを全力の半分の力（オートが掛からないくらいのソフトタッチ）で窓全閉まで持ち込んでそのまま10秒くらいホールド
そうしたら、なんかカチッていう怪しい音が鳴るからそれで完了
>>413方式でもダメなら試してみれ
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b16f-Ho7r [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/04/21(火) 18:08:00 ID:4cibXARu0.net]
- おお、よかったｗ
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-7wDT [1.75.3.141]) [2020/04/21(火) 18:12:15 ID:3a+tG7tnd.net]
- その症状出たら使わないこと
助手席だからいいよね
zのモーターよわっちいから
窓は開けるなw
まともに使えるのは新車の匂いがするうちだけ
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b16f-Ho7r [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/04/21(火) 18:12:32 ID:4cibXARu0.net]
- テレワーク暇すぎてずっとyoutube見てたんだけど、7万キロ近く走ってる最初期の個体でもパワーチェックで320ps出るのな
ある程度はカスタムしてるみたいだけど。俺のは一体どんくらい出るのか気になる
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-7wDT [1.75.3.141]) [2020/04/21(火) 18:14:02 ID:3a+tG7tnd.net]
- 仕事してなさい
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11a2-ycCE [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/04/21(火) 18:57:36 ID:Um3Ip2U+0.net]
- VQ37自体はものすごい頑丈らしいから、吸排気をリフレッシュすればほぼほぼ元の出力になるとかなんとか
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9347-9YMR [221.187.139.85]) [2020/04/21(火) 19:49:42 ID:QcK2Sx4V0.net]
- なんねーし無駄
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/21(火) 20:24:43.93 ID:qU2jgWTJd.net]
- 触媒から後ろ全部リーガマックスに�
- 433 名前：ｵたらスカスカになった []
- [ここ壊れてます]
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/21(火) 21:22:42.03 ID:Um3Ip2U+0.net]
- >>420
オートバックスでやってるところあるから近場でいいところがあったら行ってみるとええで
たしか9000円とかそんくらい
>>421
抜けがよくなるからしゃーない
エキマニとエアクリも変えるともっとスカるで。上は超気持ちいいけど
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/21(火) 21:23:52.68 ID:Um3Ip2U+0.net]
- 安価ミスったわ>>424な
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5154-LKp7 [60.143.34.4]) mailto:sage [2020/04/21(火) 22:49:04 ID:doNtrtdq0.net]
- 何か弄ったら、とりあえず急速TAS学習な、俺は平均気温が10°変わったらやってるよ
これが出来ない初心者は弄じんなよ
ECUは学習能力が需要で、学習能力を理解してない奴が安易に書き換えとかしてんじゃねぇ
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa17-KFky [106.128.191.70]) mailto:sage [2020/04/22(水) 01:39:15 ID:gYZa/nvma.net]
- アレってアイドリング回転数が安定してたら何の意味もないよ
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/22(水) 01:55:42.98 ID:36IIswIq0.net]
- エキマニ変えたとき、NISMOスポーツリセッティングのフロント-リア、
センターパイプの部分の接続部がめちゃくちゃ細くてもったいないって言われたんだけどそうなん？
そのお蔭でエキマニ交換しても騒音基準満たしてるのかもしれないし、スカスカになった感じはしないけど、
エキマニ交換が無駄だったなら切ない
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/22(水) 02:03:52.47 ID:o/j/0EIl0.net]
- ROMチューンもされてるでしょ、燃調変えたり
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f54-hEad [60.143.34.4]) mailto:sage [2020/04/22(水) 11:32:23 ID:9YQKUVlv0.net]
- 口径をよく考えて定評ある製品で排気系全部換えたら380psは行くよ
吸気系は優秀だからエアクリを乾式に換えるだけでいい
下がスカスカになるなんて事はない
どれか一つ換えるなら触媒から
ECUは純正のままでほぼ学習できる
書き換えは学習しきれなくなってからでいいし、書き換えるなら実績のあるショップで現車セッティングな
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7347-B/PN [114.170.4.39]) [2020/04/22(水) 11:33:47 ID:PdfXbaQx0.net]
- 日産従業員１５０００人休業中ｗ
潰れるのか？
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67e8-hEad [128.53.222.160]) mailto:sage [2020/04/22(水) 14:39:37 ID:fF2B1l+W0.net]
- >428
やってる人はツキの良さを体感していると思うけど。
学習の基礎をセッティングする。
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf6f-1Gce [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/04/22(水) 17:44:12 ID:nWMTtGLH0.net]
- テレワークという名のニート生活で5時間くらいネットサーフィン（笑）してたんだけど
パワーチェックの一通りまとめを書いておく。チューニングの参考までに。場所は国内外問わず
フェニックスパワーのやつはあんまりあてにならなそうなので除外
走行距離は四捨五入
2009年 7AT 走行7万キロ 321ps
キャタ含め以降の排気系カスタム、ECU
2009年 6MT 走行11万キロ 303ps
中間とリアピースのみカスタム、ECU
2011年 6MT 走行4万キロ 331ps
バージョンニスモ
2015年 6MT 走行5万キロ 320ps
ニスモのリセッティング
2010年 7AT 走行18万キロ 245ps
どノーマル
上記同車 388ps
吸排気フルカスタム、ECU現車合わせ、エンジンリフレッシュ
2011年 6MT 走行14万キロ 183ps
エキマニ割れ、マフラー穴あき、外人特有の超絶爆音
上記同車 482ps
吸排気フルカスタム、ハイカム、ボアアップ、NOS
2017年 7AT 走行不明 305ps
どノーマル北米仕様
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf6f-1Gce [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/04/22(水) 17:44:35 ID:nWMTtGLH0.net]
- 2016年 6MT 走行不明 340ps
ニスモ
2017年 7AT 走行不明 341ps
ニスモ
2008年 7AT 走行22万キロ 360ps
エンジンOH、吸排気フルカスタム
2012年 6MT 走行6万キロ 344ps
排気のみカスタム、ECU現車合わせ
2015年 6MT 走行不明 281ps
どノーマル
2013年 6MT 走行8万キロ 390ps
ニスモエンジン、吸排気フルカスタム
2019年 7AT 走行1万キロ 304ps
中間、リアピース
年式不明 6MT 走行不明 450ps
インタークーラー
年式不明 7AT 走行不明 531ps
インタークーラー、NOS
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf6f-1Gce [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/04/22(水) 17:44:53 ID:nWMTtGLH0.net]
- 年式不明 7AT 走行不明 600ps
シングルターボ、NOS
年式不明 6MT 走行不明 700ps以上
通称GTRキラー、ツインターボ
年式不明 ドグミッション（？） 走行不明 950ps以上
通称GTRキラーキラー、ツインターボ、インタークーラー
純正のMTやATだとすぐ壊れてしまうらしい
おわり
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7347-B/PN [114.170.5.214]) [2020/04/22(水) 18:02:58 ID:aszPox3h0.net]
- 暇老人か
Ｚもゴミだな
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efb2-sVoF [219.103.4.13]) mailto:sage [2020/04/22(水) 18:25:41 ID:biH7tmu+0.net]
- ニスモつおい
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/22(水) 18:47:00.59 ID:wC7onG+H0.net]
- NGname 114.170.
いつもの
>>436
やっぱ外人はキチガイだな。大半がアメリカ人なんだろうけどｗ
NAでどこまでパワーが出るかを試行錯誤している中で、すーぐターボだnosだと言いやがる
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/22(水) 18:50:44.24 ID:8RQPySUPF.net]
- >>433
そんな効果は無いよ
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb47-B/PN [122.20.100.85]) [2020/04/22(水) 20:57:55 ID:61UfcYyK0.net]
- 学習はエアクリーナー掃除した後に普通にやるだろ
このスレ馬鹿おおいな
もうゴミ３４は乗ってないけどｗ
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4faf-o+60 [219.162.177.91]) mailto:sage [2020/04/22(水) 21:37:25 ID:CY/rUcIY0.net]
- 自分であれこれ弄って遊べるスポーツカーはこれが最後か
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf6f-1Gce [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/04/23(Thu) 15:08:12 ID:HcrMQ2gl0.net]
- 今後は国産車の自動ブレーキ標準装備必須になるし本当にそうなるかもね
弄って遊べるとなると、ボッタクリ価格の90年代国産車や外車しか期待がもてないかも
外車だったら、欧州の規制通ってればどんな改造しても車検通るし
911ターボにアクラボビッチマフラーつけて121dbの爆音でも車検余裕で通るんだぜ
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-NXyr [1.75.237.177]) [2020/04/23(Thu) 15:38:02 ID:/SfFKI+Jd.net]
- >>443
そこまで弄り倒したいなら３３後期シリーズ買っとけ
３４はマフラー弄るにも規制掛かるようじゃ楽しさ半減
３３なら今でもアフターパーツも豊富で弄り方も選択肢多い
どうせ今後NAは出ない最後の弄れるNAな
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4354-3Cpn [126.242.134.153]) mailto:sage [2020/04/23(Thu) 21:32:28 ID:y0i8O2Gi0.net]
- 後期Z34ニスモが340馬力が実際ってマジ？
スポリセやってるヤツ体感360馬力くらい出てると思ったわ
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/23(木) 23:18:02.16 ID:jrQzDrDj0.net]
- スポリセだけじゃ実馬力はほとんど変わらないよ
ハードウェアを変えて、それに最適化させた現車セッティングじゃないと
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/24(金) 12:57:49.08 ID:UeR78Lqpd.net]
- 33から乗換でニスモ乗ってたが馬力の差なんか体感できないよ
排気音も静かで中高年向けの遊び用クーペ
改造する意味はないようだけどね
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-meSP [60.150.170.162]) [2020/04/25(土) 06:32:20 ID:ry9RHT4y0.net]
- >>445
20馬力の差がわかるのか、敏感だなー
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/25(土) 10:47:49.15 ID:F+xks0d9a.net]
- オイル交換したてのがわかる
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx77-UKr6 [126.228.22.53]) mailto:sage [2020/04/26(日) 15:17:42 ID:BJs4lrvpx.net]
- versionニスモ乗りだけど程よい車高調ない？
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/26(日) 22:09:42.08 ID:6S0viQZn0.net]
- >>450
本気でカネ出す気があるならオーリンズもしくはアラゴスタ
それなりでいいならTEINとかBRITZとかいつものあの辺
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/26(日) 22:23:34.63 ID:mX3PcgBP0.net]
- アラゴスタ価格おそろしい
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/26(日) 23:06:22.07 ID:Gg2/d0pAd.net]
- ありがとうございます。
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-S6ff [1.75.253.117]) mailto:sage [2020/04/27(月) 16:37:45 ID:dQzb1Rqsd.net]
- 安いブリッツとアラゴスタって乗って違い体感出来る?
- 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1754-qXdk [126.161.135.223]) mailto:sage [2020/04/27(月) 16:43:41 ID:TWPOQeWy0.net]
- 純正新品の頃と5～10年たった今の乗り味の差を体感できる人、なら
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/27(月) 19:16:30.36 ID:6KpLpVgTd.net]
- なら純正に交換すりゃいいじゃん貧乏なの？
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-DH0e [49.98.174.94]) mailto:sage [2020/04/27(月) 20:17:28 ID:DilOrnUld.net]
- 純正って車高調なの？
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0354-XiFX [60.100.28.240]) mailto:sage [2020/04/27(月) 20:29:44 ID:LZQzl0rO0.net]
- 流してると世間の目が気になりはじめた。
マフラーをノーマルに戻そうと思う。
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/27(月) 21:25:03.68 ID:ssuhgymL0.net]
- ここはお前の日記帳だ
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/27(月) 22:53:31.52 ID:aeSEWZxt0.net]
- 辰巳ダッシュのために爆音のパワークラフト付けれんかな？
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8f-pcp1 [133.106.204.93]) mailto:sage [2020/04/28(火) 07:22:35 ID:5VZrmOMsH.net]
- 個人的にはタナベの車高調がおすすめ
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-UKr6 [1.79.83.167]) mailto:sage [2020/04/28(火) 16:52:11 ID:ZuloB3B5d.net]
- 純正はタナベダンパーだっけ？
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfba-VrTt [115.30.138.16]) mailto:sage [2020/04/28(火) 17:06:06 ID:cWTqEaoy0.net]
- 日産ならKYBじゃね
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/28(火) 17:19:33.26 ID:r5UTDHWk0.net]
- トキコ？
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/29(水) 01:08:30.82 ID:x9FkRrKV0.net]
- 純正ナビを社外ナビに替えたいんですが、
可能でしょうか？
エアコンとか、ステアリングスイッチは、
どうなる？
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b954-qCa5 [60.127.61.134]) mailto:sage [2020/04/29(水) 10:00:32 ID:3Ev90UTs0.net]
- 諦めろん
- 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 494b-GPK9 [14.9.146.160]) mailto:sage [2020/04/29(水) 10:04:06 ID:M73ClrRB0.net]
- 社外ナビ搭載車があるんだから不可能ではない。
かなりのパーツを取り替える羽目になるだろうけど。
あと純正で沢山スピーカ積んでる場合、ハーネスの関係で
鳴らせなくなるもの出てくる。
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1347-ur4w [123.219.97.181]) [2020/04/29(水) 12:03:44 ID:c45pB0Ll0NIKU.net]
- Zはノーマルでオジサン中高年が乗る車
恥ずかしいからか無駄な改造したり下品な騒音出すな中古車ユーザーの貧乏人
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ d1d2-uPiB [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/04/29(水) 18:11:20 ID:nASG8Zqa0NIKU.net]
- パネル入手して取り付けるとして、純正ナビはそのまま残すことになるんだろうか？
外部ディスプレイとして使えたら最高だけど
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ d1d2-uPiB [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/04/29(水) 18:35:58 ID:nASG8Zqa0NIKU.net]
- Z33の純正+社外ダブルナビの施工例は結構あるけどZ34はなくてできるのか分からんな
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 497b-YtV2 [14.9.150.224]) mailto:sage [2020/04/29(水) 19:24:56 ID:mGSQryRw0NIKU.net]
- みんカラで1件見つけたから、出来ることは出来ると思う
ただ、やったときにナビやオーディオ、ステアリングリモコンがどのように動作するのかは分からない
- 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/29(水) 22:07:22.83 ID:e4Nkpj5+dNIKU.net]
- ナビってそんな使う？
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/04/29(水) 22:19:49.65 ID:5N4afDlE0NIKU.net]
- おじさんはナビ使う中古車買う貧乏人は知らない
ナビ無しが欲しければ新車買え貧乏人がうるさい
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/29(水) 22:39:11.48 ID:eXqsFfXi0NIKU.net]
- 2016年から新車は素グレード以外ナビが標準になった事知らずに煽ってそうww
かわいそうに
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/29(水) 22:41:28.43 ID:M73ClrRB0
]
- [ここ壊れてます]
- 485 名前：NIKU.net mailto: カーセンサーで探してみた。
https://i.imgur.com/II0UtiV.png
こりゃパネル全とっかえだな。 [] - [ここ壊れてます]
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 79a2-h83k [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/04/29(水) 23:08:45 ID:ILBesHP80NIKU.net]
- くそめんどくさそうやなｗ
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 2954-5b4d [126.4.190.11]) mailto:sage [2020/04/29(水) 23:10:35 ID:yCyJheB20NIKU.net]
- 社外ナビは位置的にクソ使いにくいから止めといたほうが良い
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/04/29(水) 23:45:19.38 ID:nASG8Zqa0NIKU.net]
- 購入時に純正ナビ付けてたけどさすがに機能的に古いから最新ナビに移行したいとかいう需要もあるでしょ
そういうのも想像できないってのがもう頭が老化して禿げ上がってる証拠
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0bfb-vLCL [153.156.214.1]) mailto:sage [2020/04/30(Thu) 11:09:38 ID:H4XsC8IO0.net]
- そこまでナビにこだわる理由ってなんなの？
最新のマップさえ手に入れば多少の不便ぐらい我慢できんの？
糖質だから？
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 497b-nYsY [14.9.150.224]) mailto:sage [2020/04/30(Thu) 15:23:39 ID:62Ea9z1W0.net]
- 他人の気持ちを理解できず考えを受け入れられないのはアスペだからじゃね？
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d1d2-uPiB [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/04/30(Thu) 15:24:58 ID:zTh8aukU0.net]
- 俺はナビは純正でいいけどディスプレイオーディオ入れたいな
イマドキCDチェンジャーとかマジ要らない
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0947-ur4w [180.6.5.215]) [2020/04/30(Thu) 17:11:49 ID:Tj+1LkG90.net]
- >>473
ベースグレード買えよ乞食
ナビ無しはベースＧとヘリテイジだけだボケ
安物買ってこい貧乏人が
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 996f-ts7H [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/04/30(Thu) 17:41:07 ID:xiuYJwlA0.net]
- こういう感じにしたいんちゃうか？
ttps://blog-imgs-114.fc2.com/s/y/u/syuukichi/s-IMG_3484.jpg
こういうのもあるで。
ダブルナビその1
ttps://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/202/110/3202110/p1.jpg
ダブルナビその2．ipadシステムちょっとうらやましい
ttps://livedoor.blogimg.jp/navipro/imgs/c/b/cb687768.jpg
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bd7-qCa5 [153.224.31.102]) mailto:sage [2020/04/30(Thu) 17:58:36 ID:UylbcmNa0.net]
- >>483
これエアコン操作するとき純正のモニタ見ないとわからないから
必ずどこかに残さないといけないんだよね
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d1d2-uPiB [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/04/30(Thu) 18:52:37 ID:zTh8aukU0.net]
- >>483
ダブルナビの画像Z33でしょ？Z34の施工例少ないよね
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 79a2-h83k [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/04/30(Thu) 19:10:41 ID:jHJjliQz0.net]
- >>485
↓のはZ34やね
辰巳とかでiパッドつけてるスポーツカーとかスーパーカーたまに見るけど操作しやすいんかなアレ
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b7d-bAAk [121.82.23.213]) mailto:sage [2020/04/30(Thu) 20:23:02 ID:QPNdnUzJ0.net]
- >>482
ヘリテージもう無いから今はべーすのみやね
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b7d-bAAk [121.82.23.213]) mailto:sage [2020/04/30(Thu) 20:23:53 ID:QPNdnUzJ0.net]
- >>486
これベースがオーディオレスやから参考にならんよ
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b309-heeH [133.201.96.128]) mailto:sage [2020/05/01(金) 20:11:43 ID:nCrIluXU0.net]
- 純正で乗ってるのが一番かっこいいな
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b954-KBpx [60.100.28.240]) mailto:sage [2020/05/01(金) 20:46:59 ID:VJYAKsRK0.net]
- いじるほどに劣化
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2954-ziBC [126.242.150.136]) mailto:sage [2020/05/02(土) 00:41:08 ID:1zJqTF380.net]
- ニスモエアロとGTウィングでゴテゴテしてたけど飽きたから、自粛でウィングレスにしてリアがスッキリしますた
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b309-heeH [133.201.96.128]) mailto:sage [2020/05/02(土) 09:39:14 ID:xYE9no4v0.net]
- >>491
z34って何もつけなくても角度によってリアがちょい上がりに見えるから綺麗だよな
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-LplC [1.72.7.149]) mailto:sage [2020/05/02(土) 10:31:48 ID:ntd37qtId.net]
- これ使って嫁で裸エプロンプレーしたい
https://t
- 504 名前：shop.r10s.jp/chalife/cabinet/maekake/maekake3.jpg?fitin=700:700 []
- [ここ壊れてます]
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/02(土) 16:40:50.07 ID:7CgRi+050.net]
- 内装については純正は古臭すぎる
噂されてるビッグマイナーで大幅なデザイン変更がないともう戦えないだろ…
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 79ae-ur4w [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/05/02(土) 18:41:50 ID:a2+yhiiL0.net]
- リアは純正OPのちょっとだけイキってる感じがすき
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/707/440/6707440/p1.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/620/229/5620229/p1.jpg
https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/suzukimotors/cabinet/img100770/fair002.jpg
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-4AVG [1.75.215.116]) [2020/05/03(日) 00:01:53 ID:uVqxdhv+d.net]
- リアスタイルは商用バンだ
腰高で角度少なくウィングないとブスすぎ
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53ba-7mTq [115.30.138.16]) mailto:sage [2020/05/03(日) 05:28:19 ID:k4ACg2R60.net]
- これに似てる商用バン気になるんだけど車種は何？
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-4AVG [49.97.102.244]) [2020/05/03(日) 10:49:29 ID:JJ/fh3KGd.net]
- >>497
スポイラー無しは大袈裟だけど昔の丸みのあるカローラバンに少し似てる
同じ形デザイン系は昔のチェリーx1のハッチバックと同じ形で荷物は多く載せれそう
z34はテールエンドまでのスラント角がゆるすぎでバンのようにテールがいきなりストンと切れてるからバンと言われるし腰高テールになる
ウィングかリアスポないとバランス悪い
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb36-qCa5 [39.110.57.189]) mailto:sage [2020/05/03(日) 12:54:17 ID:13O5rt4Q0.net]
- >>497
いつもの奴だから構うな
>>496,498
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2954-ziBC [126.242.191.114]) mailto:sage [2020/05/03(日) 16:41:39 ID:cmqy7m9U0.net]
- 写真じゃなく実際なら、申し訳程度のスポイラーやレスでも流麗なボディに見えるわ
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3947-ur4w [124.103.43.243]) [2020/05/03(日) 18:15:25 ID:a21MhVc40.net]
- どうみてもリアハッチはバンだろ
それがみっともないからニスモ買うんだよ
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM65-iIyr [36.11.225.157]) [2020/05/03(日) 21:49:56 ID:cWzKlTrLM.net]
- そんな細部のこと言われても、、、
スカイラインとシャーシ共通
スカイラインとエンジン共通
オヤジセダンからドア枚数減らしただけの車だもんで
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa3d-SUfj [106.180.22.74]) mailto:sage [2020/05/03(日) 22:09:00 ID:A41oHZwva.net]
- ニスモ のオプション羽根付けてる
かっこいいけどバックドア開きづらいのが難点だな
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb7d-bAAk [119.230.219.27]) mailto:sage [2020/05/03(日) 22:46:58 ID:sYjPIFeM0.net]
- スプリングとダンパーニスモに換えてもむり？
DOPリアスポやけどバカって開くようになったお
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0be6-qCa5 [153.176.149.222]) mailto:sage [2020/05/04(月) 13:25:39 ID:4WJdF0+U0.net]
- ダンパーは強化しても開閉に対しては意味ないよ
上げたときの保持力が強くなるだけ
ハッチスプリングを分解してワッシャー数枚入れるだけで上がるようになる
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0947-ur4w [180.51.225.143]) [2020/05/04(月) 18:28:21 ID:apvjFtN40.net]
- スタンダード３４にウィング付けるならハッチのダンパーをニスモ用の強化ダンパーに換えれば大丈夫だ
ワッシャーとかマヌケな事することはない
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0947-ur4w [180.51.225.143]) [2020/05/04(月) 18:31:27 ID:apvjFtN40.net]
- いっとくがリアハッチ上げるのは人力で上げるんだがなｗ
上げたらダンパーで保持するだけ
おめーらエアオーナーか？
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/05(火) 12:13:16.28 ID:BeKMKLTid0505.net]
- ゴルフクラブで支えてたんだけど、警察に停められた時、これなに？って聞かれて一悶着あったからマネするなよ
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ d1d2-uPiB [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/05/05(火) 12:3
]
- [ここ壊れてます]
- 521 名前：3:15 ID:qQBknu9p00505.net mailto: ダンパーはロック解除時、下方向を向いてるから浮き上がりには無関係
ロック解除しても十分に浮き上がらなくて持ち上げようとしても開かなくて、
持ち上げながらロック解除しなきゃいけないなら、スプリングを強化するか、
スプリングを分解してワッシャーなり1円玉なり入れなきゃいけない
NISMO用スプリングはノーマルスプリングより強いのでノーマルスプリングだとヘタってなくても開かない可能性あり
>>507
エアオーナーなのか？ [] - [ここ壊れてます]
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 13:31:36.87 ID:SjqpfLbS00505.net]
- 開かなくなるのはヘタリなら単純に新しいのに交換するだけでいいのでは
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/05(火) 13:43:47.83 ID:qQBknu9p00505.net]
- >>510
Ver. ST以下にNISMOウイング以上の重いウイング付けるとヘタってなくてもノーマルだと浮き上がらないことある
価格差ないしデメリットないので交換するならNISMO用にした方がいい
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ e147-ur4w [114.168.160.49]) [2020/05/05(火) 20:11:09 ID:n7tS1WG800505.net]
- エアオーナーばかりやな
ロック解除で自力であげろボケ！
勝手にハッチが上がるわけねーだろアホ
強化ダンパーに交換しとけば保持される
>>509エアオーナが知ったかぶりしてんじゃねーよカス
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 497b-wT7j [14.9.146.160]) [2020/05/05(火) 22:36:50 ID:yROvtEJw0.net]
- なんか相手の言うことを勘違いしているだけで、おまえら全員同じ認識なんじゃなかろうか。
ttp://zcerzero.shop23.makeshop.jp/shopdetail/002000000108/order/
ttps://twitter.com/kurokita_z34/status/916856463825371136
ttp://katupii.blog77.fc2.com/blog-entry-280.html
誰もボタン押しただけでハッチがガバッと開くとは思っていないよね。
(deleted an unsolicited ad)
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2ba-JVfZ [115.30.138.16]) mailto:sage [2020/05/06(水) 00:29:33 ID:c6mQSUTr0.net]
- 1人勘違いしてエアオーナーだなんだとずっと騒いでるだけでしょ
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6147-jgrQ [124.99.108.175]) [2020/05/06(水) 09:10:31 ID:isOJMyU/0.net]
- >>514
おまえがな
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-01IN [182.251.123.31]) [2020/05/06(水) 09:45:42 ID:rTveAm2ba.net]
- バリスのウイングつけてるけど、ボタン押す時ウイングを上に押してやらないとロックが効いたまま
半ドア状態にはなるけど
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6147-jgrQ [124.99.108.175]) [2020/05/06(水) 10:21:17 ID:isOJMyU/0.net]
- ゴミだからだよ
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-GdgY [1.79.92.2]) mailto:sage [2020/05/06(水) 14:10:07 ID:2fg5PPOnd.net]
- versionニスモでもハッチ開かないよ
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d27-ZpRq [42.127.0.140]) mailto:sage [2020/05/06(水) 15:01:49 ID:aZWfGqYV0.net]
- >>517
おまえがな
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a154-/tFn [60.100.28.240]) mailto:sage [2020/05/06(水) 23:19:18 ID:+tVYy5Gk0.net]
- >>509
ちょっとなに言ってるかわからない
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2ba-Fx33 [115.30.138.16]) mailto:sage [2020/05/07(Thu) 03:57:28 ID:cL2+/M4b0.net]
- 構造が分かってたら分かるやん普通に
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ddd2-k/Zm [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/05/07(Thu) 09:19:31 ID:MgwOpm2h0.net]
- 保険料率びっくりするくらい急激に上がってるけど誰がそんなに事故ったの？
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/07(木) 09:31:55.28 ID:Kcj7/KT70.net]
- 車輌の料率が10段階から17段階に変わっただけ、今年から。
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ddd2-k/Zm [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/05/07(Thu) 10:00:41 ID:MgwOpm2h0.net]
- ああ、なるほど
数字だけ見てビビってたわサンクス
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01ae-gIrT [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/05/07(Thu) 10:08:02 ID:VrPKxLDE0.net]
- 保険料も税金も高すぎて若者はクルマ乗れんわなあ
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b954-f9w8 [126.94.255.246]) mailto:sage [2020/05/07(Thu) 10:15:28 ID:GyuG2w7Q0.net]
- 軽も車種別料率導入で高くなるやつもあるみたいね
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-GdgY [1.79.92.2]) mailto:sage [2020/05/07(Thu) 18:21:49 ID:dbsnOQngd.net]
- というわけでHKSmaxVIGTを注文したった。
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2ba-Fx33 [115.30.138.16]) mailto:sage [2020/05/07(Thu) 22:09:37 ID:cL2+/M4b0.net]
- >>523
元は9段階
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01ae-gIrT [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/05/07(Thu) 23:39:25 ID:VrPKxLDE0.net]
- 首都高が無法地帯と化してて草
ひさびさにC1ぐるぐるしたけど7分台だったわ許して～
湾岸とアクアラインは最高速ジャンキーのお祭り状態みたいやねｗ
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ddd2-k/Zm [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/05/08(金) 02:19:41 ID:4i+CHHYE0.net]
- ホイールをG025とTE037で悩んでます
G025だとNISMO純正ホイールと重さは変わらないか、むしろ重くなりそうなくらいですが、
G025のデザインの方が好きなんですよね(6本スポークが好きじゃない)
サーキット行くんですが、やはり軽さ最優先でTE037にすべきですかね？
BBS RI-Dも検討しましたがインセットが合うのがないので諦めました
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0He6-5p/w [133.106.51.173]) mailto:sage [2020/05/08(金) 08:10:13 ID:YVptvs6uH.net]
- 0.01秒を削るのを目指してるなら軽さ
そうでないなら見た目
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c67d-f9w8 [119.230.223.233]) mailto:sage [2020/05/08(金) 09:02:56 ID:4vgvW3qC0.net]
- サーキット以外の時間の方がはるかに長いんやから自分ならデザイン
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 097b-oHKl [14.9.150.224]) mailto:sage [2020/05/08(金) 23:49:38 ID:elKCKqhs0.net]
- > 日産(純正) MOMO スポーツステアリング/MOMOステアリング
って言って、エアバッグとか純正オーディオコントローラとか流用してるステアリングを
みんカラに載せてる人いるんだけど、あれってKENSTYLEのだよね？
日産純正オプションのMOMOステで、エアバッグとか純正オーディオコントローラ流用できるのってある？
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 097b-oHKl [14.9.150.224]) mailto:sage [2020/05/09(土) 00:05:24 ID:ASuuky8p0.net]
- なんかそいつのパーツレビュー見てみたら
他もメーカー名めちゃくちゃテキトーに入れてるからただのバカだった
KENSTYLEのステアリングが「そこそこの値段」とか言ってるから、こいつ自体が騙されて高額で買わされた可能性もあるけど
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b954-Auzm [126.242.148.78]) mailto:sage [2020/05/09(土) 05:04:28 ID:M4ZakSu20.net]
- Z34GT3RSで検索したら面白いYoutube動画があった、サムネが頭文字Dのやつや
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a154-5p/w [60.138.233.191]) mailto:sage [2020/05/09(土) 15:55:35 ID:iYeCZakG0.net]
- 何が面白いのか全くわからんかったわ
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09b1-c6B/ [14.3.248.2]) mailto:sage [2020/05/09(土) 18:13:53 ID:Wh3TrlZv0.net]
- 再生数稼ぎたい本人だろ
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-GdgY [1.75.229.190]) mailto:sage [2020/05/09(土) 18:55:49 ID:5BhINFRAd.net]
- アミューズR1チタンてもう売るの止めたんか
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 697d-f9w8 [180.144.238.126]) mailto:sage [2020/05/09(土) 20:16:04 ID:H/sn10Vr0.net]
- >>538
r1titan.com/nissan_page/#list_top
これ？
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01ae-gIrT [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/05/09(土) 23:40:52 ID:a8KC4VWF0.net]
- アミューズはゴタゴタがあって内部分裂からの社員独立うんたらで今は>>539やで
夜逃げ騒動やら宗教関連とかいうウワサもあるけどどうなんだろね
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/09(土) 23:53:53.77 ID:mpKpJX6hd.net]
- 創業者の方亡くなったんだっけ?
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b954-Auzm [126.242.148.78]) mailto:sage [2020/05/10(日) 07:49:07 ID:NUKDGyzA0.net]
- 動画は貴様らの好みではなかったか...
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ddd2-k/Zm [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/05/10(日) 23:44:37 ID:q2kwPP860.net]
- 544b2-6GA0A NISMOパフォーマンスダンパー フロント
554b2-6GA0A/554b4-6GA0A NISMOパフォーマンスダンパーリア
が前期STに付くかどうか分かる方います？
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c67d-f9w8 [119.228.170.208]) mailto:sage [2020/05/10(日) 23:48:58 ID:IOh3hsjx0.net]
- フロントはぽん付けやけど、リアは取付
- 557 名前：部が標準車にはないから周りの部品も必要よ。
Sやけどフロントだけ付けている。 [] - [ここ壊れてます]
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ded-oFdC [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/05/11(月) 08:38:02 ID:ZQrGkTQk0.net]
- はえ～ニスモって結構凝ってるんだな
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-GdgY [1.75.229.190]) mailto:sage [2020/05/11(月) 09:34:56 ID:ZwbxC89wd.net]
- 現行の純正19インチをディーラーに注文したった
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b954-f9w8 [126.94.255.246]) mailto:sage [2020/05/11(月) 10:26:59 ID:IxZ8a34x0.net]
- 中古転がってそうやのに、やるな
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ddd2-k/Zm [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/05/11(月) 10:37:45 ID:N75m4sTV0.net]
- Ver. NISMOの純正ホイールの方が重さ的にも良くない？
NISMOのはデザインまるっきり変わっちゃったから別としても
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-GdgY [1.75.229.190]) mailto:sage [2020/05/11(月) 11:13:55 ID:ZwbxC89wd.net]
- 今versionニスモのホイールだから夏タイヤ用にと
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01ae-gIrT [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/05/11(月) 18:40:16 ID:/mTdQM5u0.net]
- バーニスのホイールって先端がVになってるやつだっけか
前期ST純正ホイール好きなんだけど賛同者少なくて悲しみ
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ddd2-k/Zm [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/05/11(月) 19:03:52 ID:N75m4sTV0.net]
- 悪くないけど重い
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-GdgY [1.75.229.190]) mailto:sage [2020/05/12(火) 02:38:21 ID:K8E/GJ/Hd.net]
- 少し車高下げたらワイトレ必須かな純正ホイールだと
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-Fx33 [106.128.32.227]) mailto:sage [2020/05/12(火) 05:56:42 ID:g9X1TLJna.net]
- ワイトレ入れるくらいならホイール変えた方が良いよ
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/12(火) 22:01:48.66 ID:jPpLb64J0.net]
- 個人的にはニスモ純正ホイール（黒の５本スポークのやつ）より似合うデザインのアルミが無いので交換する気がしない
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/12(火) 22:17:22.16 ID:SEawCPtX0.net]
- >>554
黒かったっけ？
自分も乗ってるのに覚えてない。
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/12(火) 22:21:53.03 ID:tFVrowE90.net]
- >>555はバーニスだから黒くないんだろうと思うけど、
>>554はなぜ2x5の10本スポークを5本スポークと言ったのか分からん
5本スポークって言ったらバーニスだと思われるに決まってる
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-4f7s [106.180.26.46]) mailto:sage [2020/05/12(火) 23:22:25 ID:wyLgj010a.net]
- 黒の5本スポークといえば
LMGT4ってZ34に入るんだろうか
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edd2-6tiU [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/05/13(水) 02:45:30 ID:wHKcC02J0.net]
- 純正ホイールは平座ナットで社外ホイールはテーパー座ナットなのが非常にめんどくさい
雪の降らない地域はいいんだろうけど、毎年2回タイヤ交換する地域はナットを保管して持って行かなきゃいけない
ナットケースとかあればいいんだけど
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-R6YM [106.128.34.42]) mailto:sage [2020/05/13(水) 05:42:15 ID:AfwTBusva.net]
- 社外2セット用意すりゃ良いだけなのでは？
スタッドレス用なら別にサイズ小さくても良いだろうし安いだろ
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hb4-1Tfk [133.106.49.38]) mailto:sage [2020/05/13(水) 07:27:59 ID:KpirtV3MH.net]
- >>556
じゃあこのNISMOのホイールの事を何と表現すれば良いのかな？
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/613457.html
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edd2-6tiU [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/05/13(水) 08:03:11 ID:wHKcC02J0.net]
- >>560
あれ？これって後期バーニスのホイールじゃないの？
今のNISMOって2x5本だよね？
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/13(水) 08:46:32.60 ID:z1tGea+u0.net]
- NISMOホイールは重さもそんなに悪くはないけど、ボディから引っ込んでるのはどうしようもないからなぁ
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-gIXh [14.12.37.97]) mailto:sage [2020/05/13(水) 10:34:45 ID:tt7cpD7R0.net]
- >>561
バージョンニスモはシルバーのホイール、Z NISMO前期はダークグレーメタリックのバージョンニスモと同じデザインのホイール、Z NISMO後期は一部切削加工されたダークグレーメタリックの2×5本のホイール
ツートンになってからグレード名がバージョンニスモからZ NISMOに変わってます。
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edd2-6tiU [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/05/13(水) 11:33:43 ID:wHKcC02J0.net]
- それは失礼しました
バーニス後期と同じデザインのNISMOの黒いホイールは確かに一番デザインいいと思います
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6202-gIXh [175.104.22.181]) mailto:sage [2020/05/13(水) 15:43:26 ID:W+9mAjf50.net]
- そろそろ法定一年点検だけど、皆さんもしてます？
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edd2-6tiU [202.226.203.205]) mailto:sage [2020/05/13(水) 15:59:13 ID:wHKcC02J0.net]
- そろそろなのはあなただけだと思うが、当然やってる
油脂類交換もついでにやるし
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/13(水) 17:23:10.79 ID:7BXi7CXH0.net]
- 罰則ないが義務だよ法定は。
自分でやるか店に頼むかやけど、寺へ出してるわ
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51ae-32x/ [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/05/13(水) 18:21:27 ID:LPIOiLmI0.net]
- メンテプロパックおすすめやで
どこで買ったか分からんようなのでも整備してくれるし記録簿にも残る
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-jx3T [49.98.175.254]) mailto:sage [2020/05/13(水) 18:53:15 ID:2dAR4vxId.net]
- キチガイだから5000キロに1回はオイルやって40000キロに1回はatオイルやってるわ
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e35-gIXh [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/05/14(Thu) 09:57:42 ID:7UkbA8tm0.net]
- 俺のリア友が車屋やってるからそこで整備してもらってる
消費税サービスのフレンド価格や
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6154-+JeC [126.242.148.78]) mailto:sage [2020/05/14(Thu) 18:43:12 ID:FV95eIBl0.net]
- エアーエレメントってクソ安いな、ディーラーでも部品代だけで千円ちょっとって何なの？
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6154-+JeC [126.242.148.78]) mailto:sage [2020/05/14(Thu) 18:43:26 ID:FV95eIBl0.net]
- 片方が
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e654-N8gX [126.243.93.125]) mailto:sage [2020/05/14(Thu) 18:44:18 ID:MW9ftCpV0.net]
- 他が数出ないからってぼり過ぎなだけ
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6154-+JeC [126.242.148.78]) mailto:sage [2020/05/14(Thu) 18:47:18 ID:FV95eIBl0.net]
- その代わりエアコンのフィルターが高いのは何なの？一番いいやつビタミン入りって何だよw 注文したケド...
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-G9Gd [49.98.149.56]) mailto:sage [2020/05/14(Thu) 20:15:46 ID:izno/Pxcd.net]
- ホイル装着したけと画像アップできない
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/14(木) 20:42:54.70 ID:dwnsiZlc0.net]
- ハランデイイ
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-jx3T [49.98.173.137]) mailto:sage [2020/05/14(Thu) 21:47:41 ID:fenh7C+sd.net]
- ターボキットいれてみてぇ
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW abed-7tKh [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/05/14(Thu) 21:54:30 ID:qTBT73eK0.net]
- >>575
https://imgur.com/
で画像アップしてURLコピペ。貼り付けるときURLの最後に.jpgつければなおよし
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f154-X4oJ [60.100.28.240]) mailto:sage [2020/05/16(土) 00:32:27 ID:CukpfXIq0.net]
- 税金払ってきたぜ。軽と合わせて8マン！
クソ安い
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6154-+JeC [126.242.148.78]) mailto:sage [2020/05/16(土) 12:47:08 ID:je7fQmm00.net]
- エアフィルターは真っ黒、エアコンフィルターは虫だらけ、ワイパーゴムもビビり音
全て交換してスッキリしますた
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/16(土) 13:16:17.45 ID:IPhFJrYI0.net]
- ここはお前の日記帳だ
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW baa4-/06D [103.2.248.211]) mailto:sage [2020/05/16(土) 14:00:44 ID:qIbd3XKH0.net]
- 65000円高い
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51ae-32x/ [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/05/16(土) 22:02:55 ID:nZu81/rV0.net]
- 特別給付金が3万だったと思えば安いもんよ
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-7kcB [110.163.216.250]) [2020/05/16(土) 22:32:51 ID:h7wItu4Sd.net]
- >>580
ワイパーなんて普通毎年かえるし
エアコンはデラでエバポレーターごと洗ってもらうやろ
コジキがZのるなよ
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f154-X4oJ [60.100.28.240]) mailto:sage [2020/05/16(土) 23:42:55 ID:CukpfXIq0.net]
- 日産デラのエアコン洗浄したら
室内がヒノキ風呂のような香りになった。
雰囲気は無いが、悪くは無い
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86ed-5SEc [182.171.178.137]) mailto:sage [2020/05/17(日) 10:48:03 ID:8OnCQU4J0.net]
- >>585
DUSKINさん？
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/17(日) 16:19:50.07 ID:yqRhxzl60.net]
- >>585
それ好きなやつには良いけど嫌いな人にとってはクレーム対象じゃね？
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd14-N8gX [49.104.16.35]) mailto:sage [2020/05/17(日) 17:47:27 ID:pPS9w8nld.net]
- すぐ消えるか自分がなれて気にならなくなる
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-X4oJ [106.180.26.23]) mailto:sage [2020/05/18(月) 20:02:14 ID:Yewy4pDOa.net]
- シートベルトが濡れてるんだが（左右、根本まで）
水漏れしてるんだろうか、同じ症状の人いる？
今まで雨の日は特に気にならなかったけど、今日気づいた
ディーラー持って行っても直せないだろうしなぁ…
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/18(月) 20:11:32.77 ID:Yewy4pDOa.net]
- >>589
なんか調べるとリアゲート周りのシールが甘い事例があるみたいね
中古で買ったから保証ないだろうけど10万入るから直してもらうか
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/18(月) 20:14:45.34 ID:Yewy4pDOa.net]
- >>590
ちなみに2015年式の後期
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e7d-N8gX [119.228.168.233]) mailto:sage [2020/05/18(月) 20:24:35 ID:Wjon8stH0.net]
- 俺もダッシュ割れてきたから政府からの10万使うか
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a254-9scZ [219.19.115.31]) mailto:sage [2020/05/19(火) 00:17:43 ID:dg9ohhxC0.net]
- 私もなったよ、リアゲート雨漏り
シートベルトが雑巾臭くなるから早く治して！
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-gIXh [14.12.37.97]) mailto:sage [2020/05/19(火) 00:57:23 ID:NW3721L+0.net]
- リハッチ(ボディ側)の上部に付いているグロメットから水が浸入するらしい
対策品
06212-3000P
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a254-9scZ [219.19.115.31]) mailto:sage [2020/05/19(火) 01:35:39 ID:dg9ohhxC0.net]
- 夜なんでボケボケだけど・・・
この●が対策品かしらん？
https://imgur.com/a/v4WFzca.jpg
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-X4oJ [106.180.27.227]) mailto:sage [2020/05/19(火) 07:22:45 ID:iVX4Beh9a.net]
- あー対策品あるんですか
じゃあとりあえず大丈夫そうですね
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-jx3T [49.98.173.229]) mailto:sage [2020/05/19(火) 10:46:05 ID:6yr2+2l1d.net]
- ベースグレードだけど天井が端から剥がれてきた…
後期型だがさすがに替え時か
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW abed-7tKh [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/05/19(火) 17:03:04 ID:7YHm6Xvn0.net]
- 初期2008/12、カーポート駐車だけどダッシュも天井も綺麗だけどなぁ
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e35-gIXh [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/05/19(火) 17:33:12 ID:iTpfu6+10.net]
- ダッシュは当たりはずれがあるかも？
初期R35もそうだけど、ダッシュボードがベタベタしてくる持病が発生する
しかも冬とかの寒い時期は白っぽくなってまう
青空駐車でもカバー掛けるだけでだいぶ違うかもしれない
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-X4oJ [106.180.27.227]) mailto:sage [2020/05/19(火) 19:08:48 ID:iVX4Beh9a.net]
- 気候もあると思う
日本って基本的に樹脂部品に厳しい気候らしいからなぁ
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f7b-crVl [14.12.37.97]) mailto:sage [2020/05/20(水) 11:17:36 ID:rv9kkBia0.net]
- 水が浸入しやすいグロメットが付いている車両は2014/12～2016/5
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-no6W [106.180.27.227]) mailto:sage [2020/05/20(水) 12:56:08 ID:dVe6x/yha.net]
- >>601
ありがとうございます
直りそうでよかった
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMee-VBhg [133.106.80.158]) mailto:sage [2020/05/21(Thu) 07:21:16 ID:nBf5tFFDM.net]
- みんなコンピューターとかマフラーとかどこでいじってますか？
パワーハウスアミューズ閉店したから
今後どうしようか悩んでて。
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ db5a-9InA [202.226.195.92]) mailto:sage [2020/05/21(Thu) 07:48:47 ID:2LJ0IKYP0.net]
- HKS
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-M41l [49.98.174.164]) mailto:sage [2020/05/21(Thu) 11:57:33 ID:F5NtP2/td.net]
- 俺もHKSだなぁ
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-6Vqv [49.98.52.39]) mailto:sage [2020/05/21(Thu) 12:41:47 ID:PbiGsW0hd.net]
- マフラーとECUならちょうどニスモがセット価格やん。
工賃こみやで
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/21(木) 15:17:44.18 ID:FjH+4SQ8a.net]
- 偽アミューズのバンパーちょっとかっこいいけど、ほぼニスモ エアロと同じデザインだし、50万も出さないわな
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7ae-f9J/ [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/05/21(Thu) 20:31:15 ID:y/RA4GUV0.net]
- セントラル20 中低速域の詰まり感が無くなる。燃費は-2km/lくらい
フェニックスパワー 上が伸びる。本当によく伸びる。なお低速域 燃費は-1.5km/lくらい
禿オクで出ているなんか安いやつ 警告灯が消えないンゴｗｗｗ
はい
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e6d7-1yS3 [153.224.31.102]) mailto:sage [2020/05/22(金) 15:24:22 ID:99DImyLH0.net]
- >>607
あれドライカーボンじゃなかったっけ？
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/23(土) 11:50:45.80 ID:jSmgl4IzM.net]
- やはりHKSなんですね！
マフラー当時のアミューズにしてたんだけど、触媒変えてとECU合わせてもらおうとおもってるんだけど、
それはHKSで合わせた方がいいかな？
それとも偽アミューズの触媒つけて、HKSであわせる？どうするみんななら
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/23(土) 13:11:35.43 ID:zweQtqcE0.net]
- HKSにZ34用のフロントパイプとか触媒とかなくない？
俺はエキマニ・触媒は別、フロント-リアはNISMOので、HKSにECUセッティング頼んだよ
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f54-6Vqv [126.163.132.35]) mailto:sage [2020/05/23(土) 14:07:56 ID:RNrUZIP90.net]
- フロントパイプはフジツボが一番印象良かった。
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f7b-crVl [14.8.33.97]) mailto:sage [2020/05/23(土) 17:09:45 ID:mAx0gWSc0.net]
- amuseが板金、チタン製品仕入れてた先がR1 TITTANってところだったんじゃなくて
完璧にあそこは偽amuseで特許取られて奪われたかんじ？
普通に東京オートサロンに出展してたけど
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/23(土) 19:01:39.93 ID:WE87z1bR0.net]
- パワーハウスアミューズからR1チタンの権利を得たのが今の新アミューズ
ネットではパワーハウスを乗っ取ったって書かれてるけど公式リリースないから真相は分からんな
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/23(土) 19:27:42.73 ID:dqGynME00.net]
- 元のアミューズの代表が宗教にハマったとかいろんな噂があるけど真相不明
裁判起こすって言ったけど結局どうなったんだか
R1titanが現存してるってことはそういうことなんだろうけど
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/23(土) 19:35:07.56 ID:MFEfwVksa.net]
- ずっと裁判中
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW abed-O5Ya [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/05/23(土) 20:05:25 ID:n77/0Jaa0.net]
- 2代目がボンクラすぎたんだろw
フロントに275履かせる時点で終わってる
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b209-M41l [133.201.96.128]) mailto:sage [2020/05/23(土) 22:41:29 ID:4jQNnDyc0.net]
- オーソライズR typeSいい音するな
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7ae-f9J/ [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/05/24(日) 00:16:59 ID:W06tGS9L0.net]
- 規制前サクラムこそ至高ヨォ！
なお近所の目があり、ニスモヴェルディナにした模様
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82b2-lwwZ [219.103.4.13]) mailto:sage [2020/05/24(日) 10:13:43 ID:Ps9XKQwE0.net]
- シェルのハイオク入れたらいつもより加速が良くなった
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/24(日) 12:06:57.69 ID:ZrJeRg0V0.net]
- だが、コスパ悪いねん。シェル高い
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82b2-lwwZ [219.103.4.13]) mailto:sage [2020/05/24(日) 17:47:45 ID:Ps9XKQwE0.net]
- こっちのシェルは近隣のエネオスとかと値段変わらないんだよね
中身一緒なのかな
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/24(日) 18:39:45.49 ID:IYA7353J0.net]
- 昭和シェルって出光になったんじゃなかったか
今看板変えてる途中か
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd6a-bmT+ [1.72.4.119]) mailto:sage [2020/05/28(Thu) 18:26:08 ID:lCPiHULkd.net]
- 日産の記者会見の最後に次期型？のコンセプトあったな
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e691-hNtB [111.98.112.9]) mailto:sage [2020/05/28(Thu) 19:02:57 ID:Grm/v9xA0.net]
- https://www.youtube.com/watch?v=ceAIt79_0B0
最後の２分。
いつ出るのか。本当に出せるのか。
名称は、400Z？
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/28(木) 19:55:28.35 ID:WT95LIBsa.net]
- 既出の話題ですが
日産、新型「フェアレディZ」を予告？ 公式動画に12車種のシルエットと「Z」の文字
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e3e50270445d9c80e0caf253fea6915e36e85be
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW abed-9SXo [182.171.178.137]) mailto:sage [2020/05/28(Thu) 20:09:40 ID:Cmt3aMaR0.net]
- >>626
途中のMは丸っ恋マーチに似てたなぁ
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa88-DnWm [27.82.218.225]) mailto:sage [2020/05/28(Thu) 20:14:14 ID:RwT1VY4H0.net]
- ttp://www.the370z.com/attachments/nissan-370z-general-discussions/142763d1590661559-official-discussion-next-new-z35-z.jpg
これ見る限りZ34以上にS30回帰してる感じね
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aab2-bmT+ [219.103.4.13]) mailto:sage [2020/05/28(Thu) 22:14:56 ID:l0Tc+Wpg0.net]
- ルーフからお尻まで滑らかに繋がっててFタイプみたいになってるね
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-6lWl [1.75.208.205]) mailto:sage [2020/05/28(Thu) 23:15:14 ID:NSO7+ULBd.net]
- 車高調届いたーっ！
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b54-PVTF [60.114.100.66]) mailto:sage [2020/05/28(Thu) 23:15:19 ID:kFNIAr2U0.net]
- 結局これビッグマイナーなんよな？
エンジンはスカイラインの4Lターボに載せ替えみたいだけど
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-UEbS [126.194.192.171]) mailto:sage [2020/05/28(Thu) 23:19:23 ID:z5enBxvLr.net]
- 新しいZ格好良さそう。
フロントが厚ぼったそうなのがちょっと気になるけど。実物だは気にならないと良いな。
殆どマイナーって話もあるから大きくはZ34と変わってないのかな?
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW abed-9SXo [182.171.178.137]) mailto:sage [2020/05/28(Thu) 23:24:49 ID:Cmt3aMaR0.net]
- >>632
34 サーキット走るには糞だったなぁ
まともに楽しめるまでで200万かかった。
せめて ブレーキとオイルクーラー程度で
サーキット楽しめるようにしろよ。
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/28(木) 23:30:43.70 ID:wHo5RS+30.net]
- このご時世に4Lて・・・
3Lにしろよ
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/28(木) 23:35:24.46 ID:Cmt3aMaR0.net]
- >>634
3Lターボじゃないの？
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/28(木) 23:38:12.97 ID:z5enBxvLr.net]
- スカイライン400RってV6 3Lツインターボ、それと同じエンジンなら新型Zも3Lなんでは
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/28(木) 23:41:56.91 ID:Cmt3aMaR0.net]
- いくらだろう？
今までスカイラインより少し安いんだっけ？
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/28(木) 23:42:41.77 ID:Cmt3aMaR0.net]
- いい加減 180メーターはやめてほしいな
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/28(木) 23:44:39.56 ID:f6NZSGV4d.net]
- バーsは曙かな
350万くらいで買えそう
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/28(木) 23:49:09.31 ID:Cmt3aMaR0.net]
- >>639
それは無理じゃね？
ターボなら現行より高くなるでしょ。
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2fed-VESM [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/05/29(金) 00:06:36 ID:5Pm8Y2qV0.net]
- やばっめっちゃ格好良いじゃん！
仮にVグリルあっても社外に変えれば良いだけだし買うわ
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2fed-VESM [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/05/29(金) 00:11:17 ID:5Pm8Y2qV0.net]
- 必要以上に空いた口...Vグリルは確定っぽいな。やれやれ
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 00:20:49.43 ID:2ntdNa3l0.net]
- Sでコミコミ500万以下なら即決だな。
7年乗った34を売っといて正解だわ。
コロナもあって今だと半値かもだわ
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebf0-Rb96 [118.7.51.180]) mailto:sage [2020/05/29(金) 01:32:02 ID:5Ec028ZT0.net]
- デザインはZ34を踏襲している感じだしビックMCに近いモデルチェンジみたいな感じ
出ない言っていたヤツ息してる?嘘つきはソニーの始まりだぞ
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 01:45:15.40 ID:QeXqIrPM0.net]
- う～～～ん
https://www.flickr.com/photos/110074903@N02/49795643446/in/dateposted-public/
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMa6-aaHn [133.106.162.243]) mailto:sage [2020/05/29(金) 07:35:58 ID:hbDyua14M.net]
- さらに値段あがるんだろうね～
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b54-PVTF [60.114.100.66]) mailto:sage [2020/05/29(金) 07:54:20 ID:djG00CXu0.net]
- >>631だけどすまん、400Rってグレード名につられて勘違いしてた。V63Lツインターボね
ゴーンの置き土産と考えると、少し感慨深いな
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 07:58:16.06 ID:X8FMlVTAd.net]
- リーク情報では、ベースが420psで480万、nismoが530ps↑で700万とかなんとか
エンジンはVR30ツインターボで確定。400Rのエンジンを調整したもの
ミッションは6MTか8AT、自動ブレーキ云々で日本では6MTが無いかもらしい
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 08:06:39.71 ID:ItQ2QuDG0.net]
- Z新型とか令和になってから一番驚いたニュースだわ…
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfb-jIJU [150.66.95.162]) [2020/05/29(金) 08:24:46 ID:jP2AHr4vM.net]
- 400Zちょっと期待できるかも。
https://www.autocar.jp/news/2020/05/28/521207/
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 09:57:07.35 ID:NNlq+9zH0.net]
- こマ？
132 名前：シャイニングウィザード(コロン諸島) [US][] 投稿日：2020/05/28(木) 23:06:40.24 ID:s34QevsV0Q
いろいろレスってみる
フェアレディZ35（400Z） 2021年11月プレスリリース予定、2022年4月発売予定
ベースはスカイラインではなく34Z。34ZとS30と31Zを足して3で割ったようなスタイル。34Zや初代が好きな人にはドストライクだと思う
VR30DDTT 415ps/6600rpm 48.4kgf/6400rpm nismo仕様500ps/7000rpm 55.7kgf/6800rpm
8AT/6MT予定 ATは34Zの7m-atxっていうのが出来が良すぎてそのまま改良して継続。北米ユーザーからの声がでかい。
MTは日本仕様は自動ブレーキ云々で難航してるみたい、下手すりゃ日本仕様だけMTが消える。というかMTが売れない。ぶっちゃけ先月の北米販売は全台数AT。うるさいのはジャップだけ。同業として新型インプがMT厨の標的になっててマジでかわいそう
nismoはコスト面もあってR35とおなじDCT搭載
価格は未定。以下聞いたかんじ
ベースグレード 480万
上位グレード 575万
nismo 760万
nismo-Rグレード（？？？？） 950万
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-y4xq [1.75.229.170]) [2020/05/29(金) 10:18:15 ID:Z4UgbODkd.net]
- 新型z は超ロングノーズみたいだけど
重量配分が気になる60︰40みたいな糞じゃなければ良いんだが・・
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 10:40:44.75 ID:iW4BMftn0.net]
- まさかビッグマイナーチェンジってことないよな…？
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdca-bqcR [49.104.4.64]) mailto:sage [2020/05/29(金) 11:17:40 ID:S3HC2bf2d.net]
- マイナーでしょ
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW abed-9SXo [182.171.178.137]) mailto:sage [2020/05/29(金) 12:03:37 ID:2ntdNa3l0NIKU.net]
- 新規開発する技術も金もないねん
ゴーンが技術者首にして予算をルノーに流したねん
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sr93-FI6+ [126.208.219.173]) mailto:sage [2020/05/29(金) 12:23:02 ID:DSBsFvjOrNIKU.net]
- これってマイチェンなの？結構変わるように見えるけど
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 12:26:05.85 ID:+rMzybm8aNIKU.net]
- ビッグマイナーって言っても
画像見る限り上は全部新規だろうし
フロアもほぼ新規で
新車みたいなもんだろ
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/29(金) 12:37:48.72 ID:jP2AHr4vMNIKU.net]
- 生産台数の少ないスポ車は開発費の回収が難しいから、厚化粧直しとパワーアップ、それに最新装備の追�
- 672 名前：ﾁで次のフルモデルチェンジまで持たせた方が無難だよね。 []
- [ここ壊れてます]
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 4ba8-+GDy [150.147.55.109]) mailto:sage [2020/05/29(金) 12:44:54 ID:uxNtymgJ0NIKU.net]
- 新型は電動モーターは使わないのかな
楽しみだね
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp93-VESM [126.33.128.184]) [2020/05/29(金) 13:00:02 ID:n0trxRT/pNIKU.net]
- 今回のデザインならニスモは必要ないな
エンジンはスカイラインで使ってるのライトチューンしたものになるんじゃね
300馬力と400馬力で
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 2fed-VESM [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/05/29(金) 13:10:40 ID:5Pm8Y2qV0NIKU.net]
- あとは不満点あったスピードメーター・3連メーター・冷却・LSDがどうなってるかで乗り換え検討する
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 13:17:41.52 ID:2ntdNa3l0NIKU.net]
- >>661
クラッチ戻らんの２回食らった。
40L残っててもガソリン偏りでノッキング
この２点は絶対直せよ糞日産
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 13:21:32.71 ID:5Ec028ZT0NIKU.net]
- >>651
7ATを改良して載せるっていう割に8ATってなってたりNISMO為だけにDCTを載せるかな?
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 4ba8-+GDy [150.147.55.109]) mailto:sage [2020/05/29(金) 13:40:32 ID:uxNtymgJ0NIKU.net]
- ３Lターボ400馬力で480万は安いね
DCTじゃないならそうなのかもしれないけど
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ eb35-moxv [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/05/29(金) 13:44:50 ID:NNlq+9zH0NIKU.net]
- いうてR35のをそのまま流用なら新規開発しなくていいしアリなんかなとは思う
差別化のためにニスモだけに積むとか今の日産なら普通にやってきそう
8ATは欧米のスポーツクーペと全力で殴り合うつもりなんだろうな、6MTはポルみたく7MTにしてほしい
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 14:17:52.49 ID:5Ec028ZT0NIKU.net]
- スープラのSZの価格で3.0ターボが手に入るのはバーゲンプライスだがZ34の鬼門であった熱対策はどうかな?
スカイライン400Rとエンジンは同じならチューニングのポテンシャルはノーマルグレードでもスープラのB58より伸び代はある
プアマンズポルシェとしてケイマン買うよりはずっと良いと思う
最後のスポーツエンジンのZだろうし日本オリジナルとしてZは有りだな
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/29(金) 14:22:26.17 ID:Z2zm8wtV0NIKU.net]
- R35はトランスアクスルだから流用はハードル高くね？
まぁ重量配分改善されるから採用自体に文句はないけど。
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sr93-6ulv [126.208.138.175]) mailto:sage [2020/05/29(金) 14:33:57 ID:W/xIrS9ArNIKU.net]
- トランスアクスルFRって言うとLFAか
シングルクラッチだけど
流用なら安く出来るってほど甘くなさそう
まぁNISMOの価格もR35初期の値段くらいになりそうなら、ありえなくはないのかね
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 14:58:47.21 ID:L/S1jouKrNIKU.net]
- 完全なニューモデルならトランスアクスルの可能性もあるだろうけど、
Z34からシャーシというかプラットフォームを流用って話なんだからGT-Rドライブ系流用は無いだろ。
GT-RのPMプラットフォーム使うなら有るかもしれないが、あれももう古いだろ。
Z34でホイールベース短くした際に後ろを大きく作り直してるけどトランスアクスルにしてないんだし。
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 15:00:41.51 ID:wUEVErGzdNIKU.net]
- >>665
R35から流用したQ50 Eau Rougeが市販されてたら
1000万越えるって話があったからやらないでしょ
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 15:31:52.22 ID:WS674F5qdNIKU.net]
- https://autos-pctr.c.yimg.jp/pF-wH-g9JETAksVQmYc0wlzk0wVnkIUsDV6QETCi8zESlpvvRgjOwwTqNmDNx-L7jEK-CHGjhkJL0kMUo1V-ePhwgVuaxcDwbtp4zbk9vSHy9xvY4Ytn07P1Q3vPgDZXoPT0_92AJ2n54O53Of4rziIN8HbygqOs-kC1cyQFRPSOpAKX9GxOo53MU3tNzSvneP6m6WAe85E6OU9bml3pSA==
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 15:33:50.13 ID:WS674F5qdNIKU.net]
- https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1255/527/001_o.jpg
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 16:38:56.51 ID:e1CmdjCt0NIKU.net]
- >>651
ジヤトコの9ATが既にアメリカで市販済みなので8ATは無い
それに今更GT-RのGR6なんて99%ありえん
期待の6MTもターボになるとトルク容量オーバーするから新規は5分5分かな
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdca-VESM [49.98.165.111]) mailto:sage [2020/05/29(金) 18:18:13 ID:93q8bo39dNIKU.net]
- 開発者このスレ見てるのかな？
FタイプFタイプ言ってたら本当にそのままなスタイルで出してきておじさん泣きそう。期待しすぎは良くないけど期待せざるを得ない
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ebf0-Rb96 [118.7.51.180]) mailto:sage [2020/05/29(金) 18:22:39 ID:5Ec028ZT0NIKU.net]
- ジャトコが新開発したのは9ATだね
7ATの時もZが最初だったし9ATなら気合入っているな対応トルクは60kgｆまで対応可能なのでNISMOにも対応可能なのでDCTはないな
DCTは重いし6速じゃ9ATにはレシオカバレッジで劣る
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 18:28:36.50 ID:QeXqIrPM0NIKU.net]
- MTは新規開発は出来ないだろうなあ
パワーについていけないのもあるし、仮に開発したとしても搭載できるのZ35だけやん
ATは現行改良はいいとおもうけど1-2速のレンジをもうちょいのばしてほしいんご
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 18:51:44.21 ID:H8MCcGYE0NIKU.net]
- 9ATとターボ化で1600kgくらいになりそう
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3b55-jIJU [220.106.240.25]) [2020/05/29(金) 19:56:06 ID:SXVDMLiw0NIKU.net]
- なるほど、国産車のMTは永らくmax280馬力だったから、高トルク対応できてないのね。
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 9b55-05E3 [60.41.61.157]) mailto:sage [2020/05/29(金) 19:59:54 ID:pHgx1DkZ0NIKU.net]
- このシルエット見て来た
めっちゃそそるな
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7e9d-mo/b [153.219.59.146]) mailto:sage [2020/05/29(金) 20:05:11 ID:7xxm0QvR0NIKU.net]
- 3000億以上も赤字出して会社存亡の危機なのに
Zが出るわけねーだろ、何いってんだか。
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Saff-T2hX [106.154.135.71]) [2020/05/29(金) 20:19:09 ID:o6xoqobiaNIKU.net]
- メルセデスの3リッター直6だとすれば
L型以来のある意味原点回帰か
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 9f5a-aq3C [202.226.195.92]) mailto:sage [2020/05/29(金) 20:34:38 ID:bopV7Xy20NIKU.net]
- 日産自身が出したティーザー見てもまだこんなこと言ってるのすげーな
しかし、1600kgとかになるなら個人的には論外かな
FRでそんなヘビーな車は要らない
見た目だけで買うならありなんじゃない？
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ebf0-Rb96 [118.7.51.180]) mailto:sage [2020/05/29(金) 20:48:01 ID:5Ec028ZT0NIKU.net]
- >>681
メルセデスの直6ってどっから出て来た?
ZのエンジンはVR30ターボでスカイライン400Rと基本同じエンジンだぞ
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW aa4e-A8Ok [219.97.17.229]) mailto:sage [2020/05/29(金) 21:03:37 ID:tEfUsWTR0NIKU.net]
- ニスモから乗り換えどうすっかな
特に不満は無いけど400馬力は魅力的
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 53f0-JkuK [180.57.248.156]) mailto:sage [2020/05/29(金) 21:20:27 ID:/2rBKSG+0NIKU.net]
- スープラと新型ならどっちいいんですか？
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 9b54-DnWm [60.112.111.222]) mailto:sage [2020/05/29(金) 21:20:36 ID:+cMhJg760NIKU.net]
- 34のシャーシベースでフロント伸ばして冷却と重量配分調整って感じかね
楽しみだわ
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 21:45:29.45 ID:Mn3H7sdrrNIKU.net]
- まなぶちゃんがYouTubeで新型Zを予想してるな。
プラットフォームは変更無し、1600kg台中盤、400Rのエンジン……うーん当たり障りのない感じ。
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3b55-jIJU [220.106.240.25]) [2020/05/29(金) 22:28:37 ID:SXVDMLiw0NIKU.net]
- スープラはRZで1.5トンだからなぁ。価格はZが大分安いと思うけど。
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8f7d-bqcR [218.251.22.147]) mailto:sage [2020/05/29(金) 22:40:34 ID:zK0HhNqC0NIKU.net]
- >>685
スープラにしとき
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Saff-3C93 [106.161.229.203]) mailto:sage [2020/05/29(金) 23:09:39 ID:rMkLhbz5aNIKU.net]
- スープラと同じくATのみになりそうだなあ
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ebf0-Rb96 [118.7.51.180]) mailto:sage [2020/05/29(金) 23:19:39 ID:5Ec028ZT0NIKU.net]
- デイザーからだとデザインはS30オマージュだが実際に近いのはアストンマーティンヴァンテージっぽい
全長はGノーズによって明らかに伸びているので4400mm付近、全幅はフェンダーが目立つがどうだろう1870mm、全高は下がっているように見える気もするが単にデザインの処理のせいにも見える10mmマイナスの1305mmと予想
プラットフォームは現行の改良版エンジンはVR30ツインターボ、ATはジャトコの新型9ATが組み合わされる、プロパイロット2.0、6MTは廃止かも
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/29(金) 23:45:59.40 ID:5Pm8Y2qV0NIKU.net]
- Z34は加藤が作ったおっさんの為のスポーティーカー
Z35はそれをベースにニュルで速さのみ求めた最強モデル
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/30(土) 01:37:50.26 ID:ieeBHkW70.net]
- うーん、MTのZ34nismo手放して待つか迷うな。
以前R35発売前にR34売ってしまって失敗したからな。
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW abed-9SXo [182.171.178.137]) mailto:sage [2020/05/30(土) 02:00:49 ID:IswEsfoa0.net]
- >>680
中身34で外装換えるだけで
馬鹿が買うから出せるんです。
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/30(土) 02:16:39.26 ID:hJFmi9H40.net]
- >>693
Z34nismoなら2年後でもそう値下がりは無いし
Z35に6MT設定されなければ値上がりの可能性すらある
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebf0-Rb96 [118.7.51.180]) mailto:sage [2020/05/30(土) 02:24:59 ID:HhewYCZS0.net]
- Zは歴代モデルは他車種からの流用の安価なスポーツカーだからなZ32は例外だったが
今の日産でも余裕で出せるし買おうと思えば誰でも買えるのががZの魅力
86買える感覚と変わらないのは魅力
Z34からプラットフォームを流用でもNAからターボだし車としては別車ニュルブルクリンクでテストもやっているしかなり煮詰めてくるだろう
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aab2-bmT+ [219.103.4.13]) mailto:sage [2020/05/30(土) 05:34:35 ID:xiZUlVKE0.net]
- 音はNAのnismoがいいんだろうか
Z35は淑女なのだからバブリング音はさせないで欲しいな
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/30(土) 06:20:07.93 ID:M5aTQioYd.net]
- 音なら現行だろうが、パワーを取るならターボをつけてくるであろう新型だな
NAで置いてかれることもなくなるわけだ
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/30(土) 08:31:54.69 ID:RH/rr+Gra.net]
- ベストカーの記事ですが
エンジンはスカイラインに搭載されているV6、3L DOHCツインターボを新搭載。スカイライン同様、405psと304psの
2種類を用意し、405ps使用は400Zという車名になるとの情報もある。
エクステリアはフロントマスクが大胆に変わる。フロント、リアともに、デザインについてはすでに開発最終段階のはずで、
かなりシャープなイメージになるとの目撃情報があり、そこも一新されることになる。
トランスミッションは7速ATは確実で、シンクロレブコントロール付き6速MTも残される可能性が高い。
【NEW フェアレディZ予想スペック】
全長4280×全幅1850×全高1315mm/ホイールベース2550mm/車重1550kg/
エンジン:V6 3Lツインターボ(405ps/48.4kgm 304ps/40.8kgm)/予想価格:480万～580万円
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ca8439da5b7a8b6b0d2fa162ba39439b971e5bc?page=2
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/30(土) 11:15:06.52 ID:BK1ESFaN0.net]
- 4月時点の情報記事なんで古いし、合ってなさそう
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/30(土) 11:18:06.41 ID:ba+Fxt0hd.net]
- 自動ブレーキ義務化って2021年の11月以降だからそれまでに発売すればMTでも無しでいけるのか？
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/30(土) 13:47:38.73 ID:hJFmi9H40.net]
- >>701
MTでも自動ブレーキの装着は可能です
現にマツダのMTがそうで
エンストするけど問題無しだそうです
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-jE3W [49.98.60.152]) mailto:sage [2020/05/30(土) 14:04:21 ID:ba+Fxt0hd.net]
- >>702
よく考えりゃスイスポにもついてたよな。
なら衝突安全装備が理由でMT無い可能性とかゼロだよな。今の日産に作れるかどうかは知らんけど
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/30(土) 14:32:41.66 ID:sknQXH5Ca.net]
- そもそも首脳陣開発陣からワークスレーサーに至るまでのほぼ全員が
今もチューニングされた32GTRやS30Z、ハコスカGTRを所有し乗り続けてるしね。
忌まわしいゴーン臭などさっさと払拭してしまいたいのがよく判る。
- 719 名前：noname (ﾜｯﾁｮｲW 7e9d-Fn/S [153.166.249.26]) mailto:sage [2020/05/30(土) 14:43:23 ID:F+x+srbT0.net]
- ゴーンは最後はこんなだったけど、当時の日産首脳陣なんて激ヤバで、ゴーンいなかったらもっとやばいことになってた気がするけど
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-UEbS [126.194.208.0]) mailto:sage [2020/05/30(土) 14:47:08 ID:EENFFO35r.net]
- 何故かに80-90年代の日産車好きはゴーンを悪者にしたがるけどそいつらの好きそうな車は
ゴーン以前に失敗して消滅してるし、ゴーンいなけりゃとっくに日産潰れてるのを無視するんだよな
歴史をきちんと理解しないとまた同じ失敗を繰り返すだけだよ
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/05/30(土) 14:59:20.08 ID:sknQXH5Ca.net]
- 当時の日産にとって最大のダメージだったのは石原裕次郎の死去だろうね
渡哲也には荷が重すぎるし、ゴーンみたいな正体不明のエイリアンじゃなおさら無理。
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db38-hLfB [124.241.72.47]) mailto:sage [2020/05/30(土) 15:03:10 ID:vT53bWCB0.net]
- 劇中でわざわざ壊すのがけしからんと石原プロダクションに貸出渋ったもんな
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/30(土) 15:27:04.31 ID:5RWNV5is0.net]
- 当時はゴーンに色々運が向きすぎてた。そして今回も、結果的にはうまいこと最悪の時期を回避してる
悪魔のような奴だよ、見た目の通りにね
でも、最悪なのは、日産はこのままじゃどうしても、2021の大赤字の中での各種支払いを乗り越えられない
悪魔のやった大規模リストラでのV字回復をまたやってしまうか、身売りか。厳しすぎる選択を迫られてる
どっちの道を選択したとしても、ゴーン後の経営陣が叩かれるのは確実
これからずっと>>706のような輩がゴーンのしたこと無視してよい所だけ見て擁護し続けたり新経営陣批判し続けるのも確実
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-6ulv [126.208.138.175]) mailto:sage [2020/05/30(土) 16:49:17 ID:yp7iP4pGr.net]
- P/Lとキャッシュフローの区別も出来ないのがなんか言ってもなぁ
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb76-flZ+ [118.10.186.203]) mailto:sage [2020/05/30(土) 17:45:24 ID:ssfCdANI0.net]
- >>708
これからだと相棒に登場するかもね
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/30(土) 18:32:44.81 ID:33rIGG3gd.net]
- 中国に身売りだろ
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/30(土) 18:40:17.79 ID:iFCB+NYI0.net]
- この新型Zが日産としての最後の大排気量ガソリンエンジンスポーツ車になるか。
他の量販車メーカーも、これから1~2年でそれぞれの最終出走選手が出揃うことになるだろうけど、
今回のコロナ騒動で計画自体が白紙みたいなとこも出てきそうなのが心配。
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/30(土) 19:23:48.38 ID:gAP+lsmt0.net]
- Z34はそうしたら最後の大排気量NAになるんか
逆に中古市場値上がりしそうやね。もうVQ37VHR以上のNAエンジンなんてどこのメーカーも作れないやろ
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/30(土) 21:47:48.25 ID:B0kEf10o0.net]
- せめてアフターパーツ充実してたらなぁ...ライトもエアロもろくな物無いし結局満場一致でニスモ後期が一番って意見だからな
ニスモ(MT)だけプレミアついて他は33同様投げられると思う
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/30(土) 22:05:13.05 ID:+cKnObB7a.net]
- 確かにそうだろうな
日本車で20年後にプレミア価格つくようなスポーツカーって今後はもう出ないだろうね
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bae-+GDy [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/05/30(土) 22:40:39 ID:gAP+lsmt0.net]
- 満場一致でニスモ後期が一番・・・？
それって貴方の感想ですよね？
＿＿_＿
／へへ ＼
／／⌒⌒＼ ＼
/ / ヽ ヽ
｜｜ヽ ／⌒ | |
ﾚY-･／ -･- ヽ |
| / Ｖ) |
|(＿つ ･ 丿ノ
|＜三三＞) / /
ヽ ﾞﾞ ／ﾚｿ
＼从ww／ ｜
/)￣ ∧
／ﾚヽ ／ |＼
｜| | ｜⌒ |｜
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-sNe0 [49.96.4.239]) mailto:sage [2020/05/30(土) 22:45:49 ID:33rIGG3gd.net]
- 日本車だとGRヤリス辺りが最後のプレミアになりそうだな
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb9c-DnWm [118.241.123.59]) mailto:sage [2020/05/31(日) 03:46:02 ID:b43Yft9O0.net]
- >>714
空冷の911なんてとんでも無い値段がついているし
Z34nisimoはNA最後の車種になるしプレミアは確実だよ
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saff-Lmla [106.128.32.173]) mailto:sage [2020/05/31(日) 05:48:43 ID:Pc4UfeJwa.net]
- 何で911と比べたw
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-Wue5 [49.98.17.195]) [2020/05/31(日) 06:11:39 ID:L7N6SE/id.net]
- 911と同じレベルだと考えてるのが最高にダサい
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Saff-pu5i [106.154.135.212]) [2020/05/31(日) 08:28:28 ID:Cz7vHKB6a.net]
- vq37vhrの圧縮抜けてきたら、JUNで3.9化するのが至高。
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/31(日) 10:30:30.41 ID:vxri5HOD0.net]
- まさかの新型Z登場とは。
来年のいつなのかなあ。
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/31(日) 11:10:23.08 ID:tqmMiv39d.net]
- いくらで売るんだ？600万くらいか？
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b54-PVTF [60.114.100.66]) mailto:sage [2020/05/31(日) 17:10:51 ID:timkySow0.net]
- まあ今のダウンサイジングターボブームが来るまでは軽除くターボ車の方が絶滅危惧種だったわけだし、最後の大排気量NAとなるかは分からんよ
とはいえ環境性能半分無視のスポーツカーは向こう数年が最後の華なんだろうなあ
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bae-+GDy [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/05/31(日) 18:59:08 ID:71j2H+Br0.net]
- Z35はグランツーリスモ7の発売と合わせてきた感があるなあ
OPのメインになれたら100億円以上の宣伝効果あるとか言うし
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-f0bo [49.98.129.229]) mailto:sage [2020/05/31(日) 19:04:38 ID:d0qF2SxPd.net]
- rx7より先にこっちの新型が出るとは思わなかったな
そもそもあっちは出るのか？
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebf0-Rb96 [118.7.51.180]) mailto:sage [2020/05/31(日) 19:04:53 ID:iVNiXqNv0.net]
- 当初はビックマイナーチェンジという噂だったがデザインを見るとボディパネルはZ34からの流用はないように見える
インテリアも全面的に新しくなるだろうプラットフォームこそFRLを踏襲するもののZ34の知見を活かし最新のコンピューター技術によって剛性アップしエンジンはターボになりおそらくATも9速になるそれに伴いサスペンションも再セッティングされる
デザインはジャガーFタイプ、フェラーリローマみたいなFRの王道的デザイン
ライバルはカマロ、スープラ
価格はスープラより100万は安くするだろうRZ対抗の400Zが590万SZ-R対抗の300Zが490万が妥当か
来年の4月頃北米でプロトタイプ発表、販売は10月以降と予想
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/31(日) 20:37:44.49 ID:l+meesXP0.net]
- >>726
34も世界的車ゲーム、フォルツァホライゾン1でパケ裏獲得してるんやで(泣)
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7e39-l8Zo [153.227.151.196]) mailto:sage [2020/05/31(日) 21:18:33 ID:EkKCAw+00.net]
- 久々にゲームするかなぁ
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a88-XI5K [125.13.117.202]) mailto:sage [2020/05/31(日) 21:41:56 ID:HTnrjFoH0.net]
- >>729
フォルツァホライズンはマイナーゲーなので…（震え声）
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/05/31(日) 22:03:35.87 ID:hzomeg5f0.net]
- 新型よりも、スーパーオートバックス浜松のスポーツATFにすればいい
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp93-H3Pv [126.193.8.83]) [2020/06/01(月) 12:21:46 ID:w8AEy+7sp.net]
- あのバックス何であんなに持ち上げられてんの？
不都合な批判コメ付いたらコメントオフにしてたり不信感しか無いわ
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8aba-Lmla [115.30.138.16]) mailto:sage [2020/06/01(月) 18:30:48 ID:6FefGkYx0.net]
- 一見でも気軽に行ける
ってだけやろ
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bae-+GDy [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/06/01(月) 18:53:22 ID:luRyRO5e0.net]
- ガチ系のチューニングショップは入りずらい
その辺の整備屋は技術が心配
ディーラーにチューニングは頼みにくい
でも純正オートバックスは何かイヤ！
そんなワガママな連中を満足させてくれる有能店やぞ
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Saff-pu5i [106.154.134.51]) [2020/06/01(月) 21:45:40 ID:w51TsqWfa.net]
- 確かにチューニング屋は入りにくいけど、日産車を得意としてるショップは日産ディーラー出身の整備士が独立した場合も多い。
一見さんお断りの敷居高そう油脂交換だけや部品持ち込みでも気軽に応じてくれるよ。
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/01(月) 22:52:41.73 ID:gSvSsNvr0.net]
- バックスに整備頼むとかまずないなぁ
カー用品買うとこでピットには絶対入れたくない
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7e39-l8Zo [153.227.151.196]) mailto:sage [2020/06/01(月) 23:19:56 ID:ueXf7SE/0.net]
- 国産のくせに生意気ね
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/02(火) 06:52:12.21 ID:Xr/2o0Sza.net]
- 何故ここに居るの？w
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/02(火) 08:46:30.07 ID:DBP4eRubr.net]
- スーパーオートバックス浜松のATFをディーラーに交換させる荒業するで、浜松まで遠いから入荷待ちだわ
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b54-PVTF [60.114.100.66]) mailto:sage [2020/06/02(火) 10:40:04 ID:VwVWfSoM0.net]
- https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1255/564/html/016_o.jpg.html
ムービーに目を奪われがちだけど、決算発表の中ではスポーツモデルをリソース集中分野の一つとすることも明記してるんだよな
自動車業界の動向には詳しくないから分からんけど、趣向性の高い高収益車への注力も今後の環境下のトレンドのひとつになり得るのかしら
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saff-pzGg [106.133.129.64]) mailto:sage [2020/06/02(火) 12:15:22 ID:Sajj2Q5Ja.net]
- 日産がスポーツ笑といっても…
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/02(火) 21:09:22.79 ID:zvus4Xxi0.net]
- >>740
べつにそこで買わんくても、木下みつひろのサイトで手に入るで。いわば浜松のはOEMやな
gmax.mitsuhiro-kinoshita.com/oil/sport-atf-oil-for-z3334/
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp93-H3Pv [126.245.226.144]) [2020/06/02(火) 21:23:35 ID:6TyPvW4Xp.net]
- オイル添加剤ケミカルなんてプラジーボボッタクリ市場だろ
ベースオイルさえ気にしてれば大抵外さないし
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa88-DnWm [27.92.123.203]) mailto:sage [2020/06/02(火) 21:34:22 ID:3Hhx+OCC0.net]
- >>743
これそんな変わるの？
AT手放さないほうがよかったかな
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebf0-Rb96 [118.7.51.180]) mailto:sage [2020/06/02(火) 21:41:41 ID:X9Hr28hl0.net]
- >>744
これ使えばDCT並みの変速スピードになるって事?
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/02(火) 22:02:34.41 ID:zvus4Xxi0.net]
- 変速スピードは997前期型の調子いい時のPDKくらいに進化するぞい
ATFが劣化してくると調子悪い時の引っかかる感じのPDKみたくなる。
MTで例えると、ギア入れてもうまく入らないでガゴン！ってなるような感じ。だいたい2-3万キロくらいかな？
純正と比べるとコスパはめちゃ悪いけど劇的に変わるやで
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/02(火) 22:04:54.35 ID:zvus4Xxi0.net]
- すまん997じゃなくて991型やったわ
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-pwkh [126.208.210.12]) mailto:sage [2020/06/03(水) 07:51:13 ID:QnwyM8C5r.net]
- >>743
なんと、もうディーラーに頼んで注文してもらったわ
PDKに乗ってるみたいに前に進みながらスパスパつながるわ、やっぱりベースオイルの良し悪しやな
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfd7-IXqw [153.224.31.102]) mailto:sage [2020/06/03(水) 22:31:14 ID:fBXTHQXR0.net]
- https://motoring.pxcrush.net/motoring/general/editorial/nissan-400z-render-from-official-pic-2.jpg
400Zええやん
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/03(水) 22:41:39.58 ID:+IicYSxH0.net]
- こう見るとマイナーチェンジに見えるな
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/03(水) 22:54:36.40 ID:ibKmCCS9a.net]
- そうか。でもNA400馬力のZを造る道も残されてるよね。
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/03(水) 22:55:31.35 ID:vEw5hHF1p.net]
- ダイエットして欲しい
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/03(水) 23:38:52.97 ID:vCEGUbCC0.net]
- これシルエットもとに適当に描いただけだろw
ホイールとか一昔前のデザインだしまずない
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/03(水) 23:50:16.05 ID:vBBTDYlhr.net]
- 最初からそう書いてあるやん
ホイールまで突っ込んでも意味ないだろ
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/04(木) 01:21:42.69 ID:0J5uCT0t0.net]
- じゃあなんでわざわざ貼りにくるん
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/04(木) 01:47:23.70 ID:q5NKENbja.net]
- ミニバンかよ！って位ぼってぼてじゃんw
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cffb-u5wA [153.156.214.1]) mailto:sage [2020/06/04(Thu) 02:29:14 ID:MDWU9QeB0.net]
- >>757
どこをどう見たらミニバンに見えるんだ？
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-OjrD [106.154.137.187]) [2020/06/04(Thu) 04:18:21 ID:q5NKENbja.net]
- クロカンかね
https://blog-imgs-81.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2015091220522233a.jpg
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e388-himz [110.132.199.116]) mailto:sage [2020/06/04(Thu) 07:06:59 ID:SQ3yvpxv0.net]
- 相変わらずグネグネラインでモコモコ基準面だなw
まるで20年前のヒュンダイみたいなデザインだなw
ガチでこれがカッコいいと思ってるのが不思議w
ニッサンはシュッとしてシャープで水平基調のイメージでやらないと新型を出しても無意味だわw
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/04(木) 10:58:26.12 ID:AOHLoV05d.net]
- >>750
アメリカの車サイトに載ってた予想イラストよりこっちの方が実物に近そうだな
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4376-OyKN [118.10.186.203]) mailto:sage [2020/06/04(Thu) 11:33:40 ID:kn+JqwzB0.net]
- 黒もカッコイイけど、これとは別のシルバーのレンダリングもカッコよかった
どちらのレンダリングもシルエットを基に作ってるから市販車もこんな感じになるんだろうね
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 839e-oR0t [220.208.41.40]) mailto:sage [2020/06/04(Thu) 13:41:22 ID:5qaHLROC0.net]
- スープラよりもカッコいいはず。
やっちゃえ、NISSAN
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53ed-f6iC [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/06/04(Thu) 14:47:33 ID:UbmgvU370.net]
- 不自然なグリル周り
Vモーションは確定かな...社外バンパーに期待
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf39-yGJS [153.227.151.196]) mailto:sage [2020/06/04(Thu) 15:21:05 ID:PynR67Fj0.net]
- 2+2出してよ
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/04(木) 15:31:10.52 ID:AOHLoV05d.net]
- 寧ろ現行スープラよりダサく作る方が難しいw
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f7c-jBWi [165.76.150.44]) [2020/06/04(Thu) 17:16:10 ID:R97DPmfQ0.net]
- ワイも2+2がええのう
子供の頃S20のリアシートに乗せてもらったのは良い思い出。
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4376-OyKN [118.10.186.203]) mailto:sage [2020/06/04(Thu) 17:32:09 ID:kn+JqwzB0.net]
- 自分は断然2シーターがいいな
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5347-bpCu [122.21.188.60]) [2020/06/04(Thu) 18:55:37 ID:/wpTtO5i0.net]
- 出るわけないのに妄想しすぎだｗ
やっちゃえ嘘つき日産ｗ 知らないのはサル
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H07-gVOy [210.224.38.82]) mailto:sage [2020/06/04(Thu) 19:08:40 ID:MBRAnsxLH.net]
- >>767
すかrあインでも乗って葛
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-f6iC [1.75.10.165]) [2020/06/04(Thu) 19:47:28 ID:Yl5Vu9Jxd.net]
- 決算報告ついでのナゾナゾクイズ出した日産担当者のアホ具合を理解しろ
新型発表するのにトンチンカンなこと言うのは倒産まじかってこと
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/04(木) 19:52:26.07 ID:Byy8/bua0.net]
- ３リッターターボか
いらんな
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/04(木) 19:52:58.30 ID:UbmgvU370.net]
- Q60売れや
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/04(木) 19:55:09.70 ID:bb1pbgFn0.net]
- >>773
ほんこれ
RHDモデルあるのに出さない時点でZなんて出ないわ
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/04(木) 20:05:18.75 ID:7GN8Lx0H0.net]
- 不評で草
原点回帰！ってどっかのバカが言ってたけど、Z34のほうが全然S30に似てるやんけ
プレスリリースで整理券配られたレベルの33や34のようには盛り上がらなそう
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8355-jBWi [220.106.240.25]) [2020/06/04(Thu) 21:49:59 ID:4hNzGfZt0.net]
- >>770
チョット何言ってるか判らないです。
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/04(木) 22:21:32.35 ID:t2TDNaJya.net]
- Q60は、IMPULが並行輸入し国内仕様にしたモデルを昨年末から売ってます。
左ハンドル仕様でお値段は930万円～。
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/04(木) 22:41:21.96 ID:KMtRjL91a.net]
- Q60、国産クーペだとダントツにかっこいいのにな
まぁ、あまり売れないだろうけど…
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-n/r+ [1.75.249.31]) [2020/06/05(金) 10:53:44 ID:7w3wfQ0td.net]
- 新型はMT出るんだろうか
現行だとMT比率3割くらい？
少しググったくらいじゃわからなかったんだけど
ミッションの対応トルクってどのくらいまでなの？
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 11:43:07.59 ID:Ovoq63Ws0.net]
- 新型は現行の7ATか新開発の9ATのみじゃない？
新車があんまり出ていないけど今のZ34の新車販売のMT:AT比率は1:9とかそんくらいやで
MTはFS6R31ってのが結局Z34にしか搭載されずに大赤字らしいから消えそう
そもそも純正の耐久性を持って50kgm耐えるようにするなら新開発しなきゃいけんし無理げーでしょ
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 12:01:47.21 ID:bPjLS6uor.net]
- >>747
劣化してきた目安も分かりやすいって最高やな、もうマニュアルには戻れんわ
ケミカル最高ぉー
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf7d-W14v [121.82.208.6]) mailto:sage [2020/06/05(金) 12:55:08 ID:+EbtRAFO0.net]
- ニスモがクラッチなどVR30に付くよう周りを開発していたから、流石にニスモには使うでしょ。
素グレードは知らんが。
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/05(金) 13:15:12.67 ID:7w3wfQ0td.net]
- >>780
詳しい方ありがとう
無理そうなのか…
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3de-bpCu [150.147.231.101]) [2020/06/05(金) 13:57:48 ID:16uY5O970.net]
- 現行Zが最初360万～で値上げされて今は390万～
下のグレードとして2リッターターボが出るとしたら
50万安の340万で別に変じゃないよね？
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-OjrD [106.154.135.24]) [2020/06/05(金) 14:13:31 ID:CewHdTjfa.net]
- 今のヘリテージの繁栄を見てると、MTで赤字なんてのはゴーンの置き土産でしかないよね。
GT500やGT3、バージョンニスモを作る要領で、大富豪とマニアや専門店向けにMT仕様作るだけ。
そういう円滑性じゃ神奈川工場脇にニスモを移したのは正解だったよね。
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 14:41:56.15 ID:BomiqnIha.net]
- 速さとか変速効率なんてGT-Rに任せといてZはMT残しておいてくれ
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 15:01:43.96 ID:sX9q1vs9r.net]
- >>785
車種スレってどこにもGT500が市販車ベースだと思ってる奴が定期的に湧くな、
GT500は見た目だけ市販車に似せてるレーシングカー、GT3は市販車ベースだけどミッションは全く別物。
ミッションは大抵がヒューランド製や。金出せば買えるよ。
https://www.hewland.com/wpcproduct/gttl-200/
https://www.hewland.com/wpcproduct/mlgw-200/
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0355-BoFv [60.41.61.157]) mailto:sage [2020/06/05(金) 15:10:23 ID:8HDTe9DB0.net]
- ヘッドライトの外周を丸目にしてLED埋め込むくらいまでやらんのかな？
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-OjrD [106.154.135.24]) [2020/06/05(金) 15:20:27 ID:CewHdTjfa.net]
- そんなの何回も聞いたよ
ときどき原チ
- 804 名前：ャリで長谷見さんと走りにいくし。 []
- [ここ壊れてます]
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-nxRo [126.194.126.186]) mailto:sage [2020/06/05(金) 15:23:43 ID:T0VpTAjWr.net]
- >>789
なら長谷見さんに作ってもらえよ
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-OjrD [106.154.135.24]) [2020/06/05(金) 15:37:48 ID:CewHdTjfa.net]
- >>790
カブやモンキーなら作れるだろうけど
4輪は運転するだけでしょ。
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 16:24:49.50 ID:z93llJbnd.net]
- >>788
流石にやるでしょ。ただ日産だから流れるウインカーまでは無理かもw
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 17:31:39.16 ID:bRvcWp9K0.net]
- >>786
自分もMTが欲しいけど、今後これくらい以上の車格のスポーツカーにMTは期待できないかな
下の次期86やロードスターはMTも設定されるたろうけどね
可能性としてもしRX-9が出るならMTもあるかもって感じ
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 18:19:47.87 ID:e+9m9LOl0.net]
- でもZはAT車が多いイメージだなぁ
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4335-uikQ [118.103.96.178]) mailto:sage [2020/06/05(金) 18:28:16 ID:Ovoq63Ws0.net]
- GTカーだからなー
2リッタークラスとかだとMTでぶん回すのが面白いけど、Zクラスになったら持て余してしまう。特に都心だとなおさら
渋滞部はDでぼけーっと走って、郊外や峠ではパドルシフトで楽しんでるで
ただZのMTはギア比が最高なんだよなー
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb2-cjD5 [219.103.4.13]) mailto:sage [2020/06/05(金) 18:39:08 ID:vydk6jf00.net]
- 12SRくらいがMTで回すのが楽しい
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/05(金) 20:04:52.41 ID:yQzKi+SY0.net]
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1151149.html
VRターボMTは日産が既にZ34に載せてやっているから無理じゃないがMTは自動ブレーキとの相性が悪い
今思うと次期Zのプロトタイプだったんだろうな
日産としては高性能で自動ブレーキにも対応出来る9ATに1本化したいだろうな
9ATはトルク容量が60kgはあるのでターボにも対応は可能
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/05(金) 22:11:54.93 ID:+oFqbH3ga.net]
- >>787
GTｰR NISMO GT－3 18年モデルからはX–トラック社製に変わったね。
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/06(土) 00:08:04.89 ID:GP8/1yj+0.net]
- https://youtu.be/KK9xYcUBikE
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 7355-jBWi [114.171.49.76]) [2020/06/06(土) 07:40:02 ID:lOPrcMoU00606.net]
- ゲトラグとかにMTを外注できんのけ？
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ 4303-+05M [118.243.253.40]) [2020/06/06(土) 07:51:39 ID:xTkk
]
- [ここ壊れてます]
- 817 名前：EtA+00606.net mailto: ゲトラグはマグナの傘下。マグナはスープラ/Z4の受託生産をしている。
https://www.magna.com/ja/products/パワートレイン-ビジョン/製品/マニュアル変速機
6MTI550は、スケーラブルな新しい変速機製品群の完全な例です。
MTI Next Generationは、小型シリーズ車両に高度に適応可能な変速機システムです。
6～7つのギアがあり、350～800Nmのさまざまなトルククラスに合わせて設計することができ、
プレミアム車、スポーツカー、軽商用車など、幅広い用途に適しています 。 [] - [ここ壊れてます]
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sd9f-NLic [1.79.89.131]) mailto:sage [2020/06/06(土) 07:54:07 ID:EKwjJ9GGd0606.net]
- ルノーのEDCは全車種ゲトラグだから
繋がりはあるから調達はできるでしょ
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Spe7-qqXT [126.199.141.133]) [2020/06/06(土) 08:02:11 ID:ckPXUdjgp0606.net]
- >>799
シャープなラインのせいで余計に分厚く見えるな
相変わらずおデブちゃん
これほんとなの？
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sa47-06yV [106.180.22.114]) mailto:sage [2020/06/06(土) 08:03:51 ID:gNr/02/va0606.net]
- どうみてもただのファンアートだろ
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/06(土) 10:41:17.20 ID:hcwkYUcTd0606.net]
- これメーカーが発表した5月末以前の古いものだよ、見たことあるから知ってる
個人が趣味で作ったんだろうね
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/06(土) 10:48:44.55 ID:QuPGPoy9r0606.net]
- https://mobile.twitter.com/lovecarindustry/status/1269049410861895682?s=21
https://i.imgur.com/421Bx27.jpg
モデル末期なのに意外と売れてるんだな。
この中だと最安値だし魅力的なモデルチェンジなら1万台くらいまで伸びるかね。
(deleted an unsolicited ad)
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 6faf-jth6 [39.111.118.131]) mailto:sage [2020/06/06(土) 12:44:37 ID:yBGXIHNp00606.net]
- 後席、ちっちゃい子供しか乗れなくて良いから2by2にして欲しいな
そうすればスープラと差別化出来る
デザイン崩さない程度で
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/06(土) 12:50:01.23 ID:EXvw3c6Va0606.net]
- >>807
スカイライン買えよ
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/06(土) 13:17:30.98 ID:gNr/02/va0606.net]
- >>805
個人が趣味で作ったのならファンアートでは？
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/06(土) 13:51:22.31 ID:hWo+7/K8d0606.net]
- >>809
うん、だからそう書いてる
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ 5347-bpCu [122.20.39.115]) [2020/06/06(土) 15:03:18 ID:uIRxdvN+00606.net]
- 新型なんて出ないのにｗ
バカ多いな
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sd9f-f6iC [49.98.129.21]) [2020/06/06(土) 15:04:51 ID:PRTTXiKId0606.net]
- 憧れてるだけやん
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ 439c-IXqw [118.241.123.59]) mailto:sage [2020/06/06(土) 15:14:13 ID:h1iWOSFa00606.net]
- >>800
R34GT-Rの6MTはゲトラグ製だぞ
もう忘れたのかよ
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/06(土) 15:25:25.14 ID:CPhNfhtHa0606.net]
- UDトラックのノウハウがあるんだしHSV010みたいに10気筒載せちまえばいいのに
同じ企画もんでもアルピーヌ110やアルファ4cはそこそこ売れてるけど、あれは所詮4気筒だもんなあ。
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW e338-JXHg [180.147.144.196]) mailto:sage [2020/06/06(土) 16:07:53 ID:8IeXcqRZ00606.net]
- UDはもうボルボとイスズ傘下で日産とは関係ないんだよなぁ
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/06(土) 16:56:32.58 ID:UwB+WlFIr0606.net]
- UDとかいつの話だよｗ
ジジイはこれだから
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW 0338-PD9H [124.241.72.47]) mailto:sage [2020/06/06(土) 17:52:20 ID:5bue3R8F00606.net]
- マミヤの肩にある烙印か
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/06(土) 18:07:14.24 ID:ivwuf5q/00606.net]
- 愛知機械っていう自分の所の子会社じゃなくてわざわざ外注でMT作るかねって話ですよ
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW a354-W14v [126.140.214.172]) mailto:sage [2020/06/06(土) 18:55:15 ID:2CtcylND00606.net]
- 4cも不人気で終了しちゃったね
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/06(土) 22:55:28.52 ID:5pCb3GqMd.net]
- 34のMTはいまだに３３初期と同じトランスミッション
ニスモも同じポンコツ使ってる
部分的にほんの少しだけ改良がしてるけど平成１４年以前にできたゴミ
新型はできないから心配無用インチキ情報な
絵だけ見せて期待させるふざけたやり方は日産の普通の悪意
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f88-06yV [125.13.117.202]) mailto:sage [2020/06/07(日) 14:43:39 ID://kaDCOG0.net]
- なんだかラップみたいだな
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/07(日) 17:02:08.48 ID:zTrUriZo0.net]
- >>806
TTは卑怯。伝われ
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/07(日) 17:03:12.00 ID:zTrUriZo0.net]
- 飛ばすことなくなったしTT欲しいけどさ
久々にフル加速したら身体おかしくなったは
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/07(日) 18:49:56.16 ID:95S4TqNVp.net]
- TTRS買いなさい
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/07(日) 18:55:11.16 ID:+Sg9Bvrld.net]
- ミッドナイトブルーとか出してくれないかな
それっぽい色でいいから
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/07(日) 18:56:43.75 ID:db5ewAtI0.net]
- 乗り心地いいのか欲しいわ
サスペンションがいいやつ
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-OyKN [49.96.24.81]) mailto:sage [2020/06/07(日) 19:35:30 ID:HensXMMUd.net]
- >>825
悪魔のZぽい感じ？
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-f6iC [1.75.246.108]) [2020/06/07(日) 19:55:29 ID:34QlqPmPd.net]
- >>826
安物フェアレディで贅沢言うなよ
車高調付ければ硬さも選べる
>>825
ミッドナイトブルーが良いなら塗り直せよ
いつまで待ってもフェアレディはマイナーもフルモデルチェンジもしないし
万が一あっても日本国内販売はしない大赤字確実だから
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-06yV [106.180.25.252]) mailto:sage [2020/06/07(日) 20:49:10 ID:Mn2PZDgba.net]
- 黒にしたけど、Z34の青かっこいいよなぁ
次は青だな
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-X/4E [106.154.134.105]) [2020/06/07(日) 20:59:34 ID:bBhUrrMja.net]
- ゲトラグはもう７速DCTしか作ってない。
BMW M3やM5用の7DCl700か、
フェラーリ用の7DCL750
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/07(日) 21:31:56.73 ID:fXNBOZpr0.net]
- >>825
バケツブルーでいいじゃん。
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/07(日) 21:32:10.77 ID:kV7HX/AJ0.net]
- >>829
残念だけど青にしてもZ３４そのものがかっこ悪いの
国産で同類の2シーターがなかったから比較できなかったのかな可哀そうに
こんな不格好なクーペをかっこいいと思うアホが沸く
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/07(日) 21:33:33.05 ID:HQjVjmzX0.net]
- シルバーが楽だし塊感もあるからシルバーがいい
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/07(日) 21:49:04.63 ID:kV7HX/AJ0.net]
- だからーｗ
どっちもゴミ
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/07(日) 21:51:48.85 ID:HensXMMUd.net]
- 僕は白がいい
5色のレンダリングを見たけど一番キレイかなと思った
色はともかく実物を見たいけど展示しないだろうしなぁ
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f88-06yV [125.13.117.202]) mailto:sage [2020/06/07(日) 22:46:45 ID://kaDCOG0.net]
- 最近の日産ツートン好きだし
次のZはツートンも用意されるかもな
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83ae-Alfg [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/06/07(日) 23:07:12 ID:KkZzzXUi0.net]
- CMやプラモの表紙はブレードシルバーでS30と共演したのはブリリアントシルバーだからZ34は銀のイメージが強い
んでも黒も白も赤もかっけえんだよなあ
個人的にはバケツブルーが一番好きなんだけど俺は異端児なのか
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53ed-BpET [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/06/07(日) 23:23:11 ID:zTrUriZo0.net]
- アルティメットイエローでしょ
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43f0-fs+i [118.7.51.180]) mailto:sage [2020/06/08(月) 01:56:59 ID:IHGIPpPE0.net]
- 次のZ出るならポリバケツブルー以外にもZ33であった濃いブルーを�
- 856 名前：怺�させて欲しいボリバケツは安っぽくてイヤ
ああZはどうせ安っぽい車っていう意見は要らないです [] - [ここ壊れてます]
- 857 名前：名無ｂｵさん＠そうだャhライブへ行こｂ､ [2020/06/08(月) 02:25:06.54 ID:kwpxTvaEa.net]
- さ、サファリブラウン
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/08(月) 05:59:35.19 ID:Pdlorwf0d.net]
- >>827
そうそう、せっかくs30に近づくならあの暗めの青欲しいなぁって
ターボ、MT、青にオバフェン付けて乗れたらいいな
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f88-06yV [125.13.117.202]) mailto:sage [2020/06/08(月) 07:51:26 ID:gfSp49hp0.net]
- 今の濃いメタリックブルーじゃダメなん？
- 860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 08:35:56.21 ID:qIk65PYr0.net]
- まあMTは消えるだろうなあ
最大供給国のアメですらAT7:MT3くらいの比率だし。日本の新規性に対応できなさそうだし
400Rはほんのちょっといじるだけで60kgmのトルク超えちゃうから、それ以上対応で純正耐久性を持ちつつ自動ブレーキ対応させた
MT新規開発とか絶対無理だし、かといって社外品をOEMとかで無駄なコスト掛けてMT積むかと言ったらありえない
仮にMTモデルが出たとしても、国内販売は無くて逆車扱いになりそう。フルパワーモデルのバイクみたいな感じ
- 861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43ed-gVOy [182.171.178.137]) mailto:sage [2020/06/08(月) 09:41:13 ID:f0Fru5yL0.net]
- ニスモのMT値上がりしてる。
MT 欠陥品だから買っとくか悩む
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 12:24:57.65 ID:4w6i7hkwd.net]
- ポリバケツブルーはスープラに取られたやん
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 14:40:32.44 ID:MV2Umu87d.net]
- MTもATも値上がりして来てるな
全体的に見ると、程度のいい0809の初期型のほうが10-13くらいの中期型よか高いんやね
排気音規制のうんたらもあるんかな？教えてエロい人
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-f6iC [49.98.193.2]) mailto:sage [2020/06/08(月) 16:30:31 ID:7y8xrhVZd.net]
- ポリバケツの元祖はポルシェだった気が
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 17:30:49.57 ID:qIk65PYr0.net]
- 平成10年規制（1998）
近接騒音96dbまで。マフラー業界も自動車業界もまだまだ元気
1998以前に生産されたクルマはやりたい放題。4ローターRX7の直管仕様でもわんちゃん車検通る。今は知らん
平成22年規制（2010）
加速時騒音も規制対象に。マフラー業界と自動車業界に会心の一撃
Z34は2008と2009と2010最初までの生産車両はセーフ。
エキマニや触媒も変えてなおかつ現在販売中のマフラーの変えても、直管以外のほぼすべてが車検に通る。やったね！
2010年4月以降に生産されたクルマは一発レッド
平成28年規制（2016）
近接うんたら騒音91dbまで。加速騒音は72-75dbまで。マフラー業界死亡
2016年4月以降のクルマに乗っている場合、ヤフオクやアップガレージなんかで売っている中古マフラーは軒並みアウト
アミューズやサクラムなんかの有名どころも基本は22年規制対応。ニスモヴェルディナ先輩なら大丈夫
この規制がもし全車両対応になった場合、2016モデルより前のZ34はどノーマルでも車検に通らない
令和2年規制（2020）
加速騒音フェーズ2規制70-74dbまで。クルマ業界死亡、スポーツカーは全滅
現行の全スポーツカーはどノーマルでも車検に通らなくなる。もちろん社外マフラーなんてもってのほか
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 17:37:35.88
]
- [ここ壊れてます]
- 867 名前： ID:f0Fru5yL0.net mailto: >>848
嘘書くんじゃねーよ
発売済みは関係ないわボケ [] - [ここ壊れてます]
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 17:42:28.87 ID:ljcpZWpf0.net]
- ノーマルでも車検に通らないは言いすぎじゃないの？
そうなら新規スポーツカーが出せないじゃん
売れないから等の理由でメーカー側が判断してスポーツカーを出さないのはともかく、そのものが出せないなんてあり得る？
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-yqWm [126.35.6.181]) mailto:sage [2020/06/08(月) 17:50:08 ID:aWh/9piMp.net]
- Z35が予告されただけで、Z34の
中古価格が上がるとは。
NA大排気量の最後の国産スポーツカー。
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 18:19:46.24 ID:qIk65PYr0.net]
- はいソース
https://www.mlit.go.jp/common/001282093.pdf
https://www.env.go.jp/air/car/noise/kisei/attach/value.pdf
www.env.go.jp/press/press.php?serial=7251
https://www.env.go.jp/air/car/exhaust_noise/h20_11/gaiyou11.pdf
www.jasma.org/about_muffler/noise_value_restriction.html
サルでもわかるUN-ECE R51-03規制
https://www.env.go.jp/council/07air-noise/y071-17/mat%2002_2.pdf/03_%E8%B3%87%E6%96%9917-2-2.pdf
>>849
新規云々とか書いてねえだろよく文章読めよメクラ
>>850
今年10月以降のフェーズ2規制になったら、たとえば今のハイブリッド車のモーター走行時の音でもギリギリらしい
だからZ35がもし国内販売になった際は、そりゃあもうめっちゃ静かだと思うで。もちろん社外マフラーはNG
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 18:22:15.97 ID:zgHt7J9kd.net]
- 直管で乗ってるわ
家が揺れる爆音だ
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 18:22:21.91 ID:GMgqoTLb0.net]
- 2008年12月登録分を中古で買った俺はラッキーなのか
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 18:44:42.59 ID:6dGnbnvfd.net]
- 規制前の中古車値上がり待ったなしやんこんな規制あるなら乗り換えできへんで
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-qqXT [126.199.89.52]) [2020/06/08(月) 19:29:04 ID:dgmd64jWp.net]
- 35は死産だということなのかよ...？
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-QENv [49.96.13.177]) mailto:sage [2020/06/08(月) 19:45:48 ID:iGJ8ka2ud.net]
- 新型か大規模マイチェンかわからんが刷新する動きは歓迎したい。
したいがこの現状で開発される車両は色々大丈夫なのかという不安もかなりある
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 19:56:24.79 ID:f0Fru5yL0.net]
- >>852
お前 誰にれすしてんの？
お前の方がめくらじゃん
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 20:01:33.95 ID:f0Fru5yL0.net]
- >>852
車検の通らなくなる証拠出せよ葛
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/08(月) 20:10:21.27 ID:SUH68D/x0.net]
- フェアレディは新型は出ないし排気音規制はノーマルが限度いっぱい
ガソリンエンジンでのスポーツカーは国産ではスープラが最後といわれてる
GTRも新型では現行のようなエンジン使用は不可能でEVやハイブリッドになるか廃止
フェアレディにそんなカネかけないし新型出すならモーター駆動
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/08(月) 20:12:07.69 ID:SUH68D/x0.net]
- 今後はZ34初期型とZ33後期型の特別車が人気になり中古車価格も上がる
ブンブンいわせたいならこの年式しか無理
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 20:13:56.59 ID:WKqSKLZ/M.net]
- >>848
車検が通らなくなるって馬鹿なの？
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 20:15:12.26 ID:gvqwbfqp0.net]
- >>859
マフラー加速走行騒音規制適用車に関する関係通達の改正等について
【自動車等のマフラーに対する加速走行騒音性能規制】
現在、使用過程車は、近接排気騒音規制値に適合することが規定されていますが、平成22年4月以降に製作される自動車のマフラーに対し、
「加速走行騒音を有効に防止するものであること」が新たに規定されたことは、会報誌（H21.3月号）にてお知らせしておりましたが、このたび
国土交通省より加速走行騒音に関する関係通達が下記の通りありましたのでお知らせ致します。
本加速走行騒音は新車段階だけでなく、使用過程車にも適合することが求められることから、対象車両※が継続検査等で入庫したさいは、
基準に適合していることの確認が必要となります。
※対象車両
自動車及び原動機付き自転車
（乗車定員11人以上の自動車、車両総重量が3.5トンを超える自動車、大型特殊自動車及び小型特殊自動車を除く。）
記
１．改正概要
●使用過程車及び並行輸入車等のマフラーに対する加速走行騒音防止性能の規制（保安基準の細目告示196条第3項）
【基準概要】
現在、使用過程車は、近接排気騒音規制値に適合することが義務付け（使用過程車は細目告示196条で規定）られているが、
これに加え、そのマフラーに対し、「加速走行騒音を有効に防止するものであること」が規定され平成22年4月以降に生産される自動車に
適用されます。
また、並行輸入車など、車両型式認証を受けていない自動車等のマフラーにも同様の要件が適用されます。（細目告示第118条第3項、
第196条第3項、第268条第3項、第284条第3項）
具体的には、次のイ又はロのマフラーは当該基準に適合するものとされます。
（いずれにも該当しないマフラーは車検に合格しないこととなります。）
www.jaspa-saga.or.jp/html/member/back/10_04/member_01.html
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 20:16:18.11 ID:gvqwbfqp0.net]
- 平成22年規制はダメなんじゃない？
知り合いの後期モデルにロッソモデロで車検通らなかったし
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 20:18:10.83 ID:IHGIPpPE0.net]
- Zはターボ化するからNAより加速騒音規制は有利。ターボは静かだからな
最近じゃフィット4に近いモデルチェンジだろうフィット4をビックMCと呼ぶかは人それぞれ
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 20:27:36.28 ID:f0Fru5yL0.net]
- >>863
それ輸入バイクもか？
お お 俺のドカティ ダメかもしれん orz
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 20:28:51.82 ID:gvqwbfqp0.net]
- スープラみたく複数のエンジンで選択幅広げたりって無理なんかねえ
ベースとなるであろうV37のwiki見てたら廉価モデルってベンツのエンジン積んでるのかｗ
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 20:35:01.29 ID:gvqwbfqp0.net]
- >>866
バイクもダメっぽいけど、俺が持ってるのはCBR954RRっていう化石マシンだから分からんわすまんな
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 20:35:17.37 ID:zuvIliZQa.net]
- 平成22年と2022年の規制強化をごちゃ混ぜにしてないか？
Z34の前期辺りにあった規制だよな
今後フェーズ3までいくと
スポーツカーどころか普通車でも厳しいんだろ
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 21:18:03.05 ID:sgA9sUB80.net]
- >>866
輸入バイクなら排ガス登録関係の書類あるだろ？
あれがあれば大丈夫だぞ
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 21:20:12.63 ID:f0Fru5yL0.net]
- >>870
ありがとう 一寸安心した。
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 21:25:22.87 ID:c0LUa9sVa.net]
- やりすぎだよな自動車関係の規制は
日本は欧米に追従してるだけだけど
環境規制とかクソすぎる
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/08(月) 21:56:10.53 ID:dgmd64jWp.net]
- 価値観を変えようとしてるんだろうな
静かで速いevで走る車がカッコイイって
教育もそういうふうにされてく
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/08(月) 21:56:28.70 ID:rhRTJ6hJ0.net]
- エコエコほざいても演習とかで戦闘機飛ばしたり海にミサイル落としたら一発で終わるのにな
ほんと人間って馬鹿だわ
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43ed-gVOy [182.171.178.137]) mailto:sage [2020/06/08(月) 22:35:18 ID:f0Fru5yL0.net]
- >>874
それ以上言っちゃダメだ呪われる
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/09(火) 07:45:37.89 ID:NOL0m7aW0.net]
- ちなみ�
- 895 名前：ﾉ現行タイプRは停車時ﾚﾌﾞﾘｯﾐﾀｰ3500回転で車検に対応しとる。 []
- [ここ壊れてます]
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 07:50:31.99 ID:Ab+es2100.net]
- ﾘｯﾐﾀｰについて詳しく
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 07:58:02.74 ID:rAPvjWjMd.net]
- 指定工場持ちの某工場長が兄貴のワイ、高みの見物
触媒レスだろうがアフターファイヤー出まくりだろうが、えっちなお店1回で手打ちヨォ！
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 08:14:24.93 ID:pvvdDLdj0.net]
- 型式がかわる新型車から規制なんで今売っているやつはノーマルなら大丈夫。
マイナーチェンジなら2023年までは大丈夫なんで、新型Zは型式Z34のままでいくのでは？と予想されている。
R35は2022年で生産終了では？と噂されているのもそのせいだったかと。
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/09(火) 08:16:58.70 ID:EMyZ1vaaa.net]
- 質問！値上がり、値下がりの基準は何で決まるのですか？どこかで相場を公開してる所があるんですか？
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 09:00:47.73 ID:VOILo32K0.net]
- カーセンサーとかGooNETに載ってんじゃん
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 09:34:04.75 ID:qtacgwU70.net]
- >>880
滋養と競争を元に中古車オークションで決まる。
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 09:53:02.19 ID:e81b35J50.net]
- >>880
それと再評価と国の規制、こだわりがない車種だと昔ながらのトルコンATかMT、タイミングチェーン、直噴じゃない、この条件に当て嵌るといつまでも需要はあるよ。メンテが楽で長く乗れるから
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/09(火) 10:06:38.57 ID:ig5bWDgud.net]
- ガソリンエンジンが諸外国では順次廃止なの
世界で商売する日本の自動車メーカーはそれに合わせて生産するの
国内のフェアレディなんてどうでもいいの
新型なんて予定ないしあってもEV化でなければ売れない
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/09(火) 10:10:35.50 ID:ynCCj+NC0.net]
- 現行の３４はノーマルより排気音上がると違法改車
マフラーすら変えれないゴミ
排気の音質変えるとか言ってるけどスープラでやってるし
Zは電気自動車になっちゃえアホ日産
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/09(火) 10:10:43.91 ID:uEXZ73DM0.net]
- >>882
滋養と強壮だろ
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 10:12:38.68 ID:VOILo32K0.net]
- フェアレディは北米がターゲットだろ
アメリカは環境規制やる気なさそうだししばらく大丈夫だな
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 10:50:59.94 ID:IRlLD133d.net]
- そりゃあ未だに大排気量OHVでヒャッハーしてる国だからな
環境団体が視察かなんかでトラックのレース見て腰抜かしたらしいね笑
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 10:51:25.08 ID:Ab+es2100.net]
- >>882
滋養なら強壮だろ常考
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 11:09:49.85 ID:qtacgwU70.net]
- 需要と競争？
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 11:23:17.88 ID:9bUIZdyrd.net]
- >>880
素人が見れるのは、日常でカーセンサーとかのサイト見るとか某オクで過去の取引履歴見たりするくらい。
業者なら専用オークションの過去取引履歴見る感じ
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-f6iC [106.180.38.149]) [2020/06/09(火) 11:34:37 ID:EMyZ1vaaa.net]
- 先ほど質問した者です。丁寧な説明ありがとう
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 11:58:44.28 ID:qtacgwU70.net]
- どやさ
https://www.aucsupport.com/
ベンツとか利益のり杉がよく分かる。
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/09(火) 12:28:11.37 ID:4IX1FepAd.net]
- ３３と３４前期は多少値崩れしない程度の中古車価格相場
34の中期から現行車はセダン同様に価格は下落
このクラスの2シートクーペの需要がない日本
唯一マニアックなストレートシックスのスープラが人気
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83ae-Alfg [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/06/09(火) 19:39:11 ID:erHc7QqD0.net]
- ダサすぎて草も生えない
こりゃあZ35も嫌な予感しかしないけど大丈夫か？
【画像】日産、エンブレムを変更へ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1591685778/
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/06/20200605_nissan_ARIA_005.jpg
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 20:36:53.00 ID:cvLvBHyv0.net]
- >>877
最近の車は空ぶかしだとあまり回転数が上がらないようになってる事が多い
近接騒音は最高出力の75%の回転数で測るがリミッターでそこまで上がらない場合はリミッターの効く回転数の90%の回転数で測る
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 20:46:01.74 ID:N5cr0QFu0.net]
- >>895
貧相だな
今の日産の経営状況を表しているようだ
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 20:49:42.76 ID:T4KUMiSf0.net]
- >>895
やっぱダサいよな。
平面的にしたいってももっとましなデザインにできなかったの？
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/09(火) 21:08:16.67 ID:NjJS1ATOr.net]
- このダサいのが社内でストップ掛からないで出て来るところが末期的だな
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-yqWm [126.35.67.156]) mailto:sage [2020/06/09(火) 23:50:12 ID:8Uw6OAO0p.net]
- >>895
良いデザインだ。
パソコンのインターフェイスがフラットで
シンプルになったのと同じ手法だな。
他社のエンブレムが立体的でコテコテの
デザインが多い中、虚飾を投げ捨てて
質実剛健を字で行くようなデザインだ。
エンブレムがクルマのデザインをダメに
する場合があるので、これならクルマに
溶け込んで面白くなりそう。
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53ed-f6iC [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/06/09(火) 23:53:07 ID:YhL9L3PV0.net]
- そういう見方もできるのかってかそこまでするならエンブレム要らないです。
前から思ってたがなんでユーザーがメーカーの宣伝しないといけないんだ
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/10(水) 00:04:50.03 ID:TaZPY72X0.net]
- https://share.buzzvideo.com/s/MxFjNZR
なんか嫌だな
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/10(水) 00:44:51.66 ID:CipKw0Xk0.net]
- いいよなCG描けるやつは適当な嘘ほざけば金稼げて
不評なブーメランライト採用するわけないし今どき粒々のLED使ってる時点ですぐ嘘だとわかる
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/10(水) 08:07:16.32 ID:guvnRU+B0.net]
- いかがでしたか？系サイト見るやつは信用できない
かといってベストカーとかも適当だが…
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/10(水) 12:31:07.76 ID:pGwfghoDp.net]
- >>902
カッコ良すぎ。
Z34の雰囲気を残しつつ、アメ車
ぽっいが、もう少し細部を煮詰めと
良いかも。
不評と言われるブーメランランプも
良い感じに進化してる。
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/10(水) 12:46:53.77 ID:AgIzGea+0.net]
- >>898
ひと目で日産と分かる形でありつつ新しいものへと変化させてるのだから十分上手くやってるでしょ？
これを超えるデザインが描けるなら見せてほしいよ
「この車ってどこの車？」なんて言われる様ないちいち説明がいる様なエンブレムはもちろん論外
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/10(水) 17:45:57.90 ID:AbvE7WY6r.net]
- 馬鹿もここまで来ると害悪
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/10(水) 22:27:23.41 ID:fwq4CRT80.net]
- >>899
BMWの後追いだろ
あっちの方がひどいと思うが
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-Nado [125.13.117.202]) mailto:sage [2020/06/10(水) 22:51:39 ID:guvnRU+B0.net]
- BMWどころか世界中どこのブランドもマテリアルデザインに変えてやがる
スバルとかもそのうち単調なロゴに変わるんでないか
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/10(水) 23:13:02.02 ID:o6f1xPzSd.net]
- Zはそれ以下
新型でないし34ブスだし
Z好きアルアル33で復活34でコケたw
これ常識
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/11(木) 01:07:17.71 ID:l9rW/85n0.net]
- >>909
流れ的にはそんな感じなんだろうなあ
スバルだとキッズとキモヲタが騒ぐからしばらくは無さそうだけど
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/11(木) 05:45:43.95 ID:Vo+rG6Y2a.net]
- スバルこそ真っ先に変えるべきやろ
国産車で1番ゴチャゴチャしてる(イメージ
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/11(木) 15:23:24.08 ID:+TtwZ2i/d.net]
- 中期ニスモに現行バンパー付けた！
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/11(木) 16:03:21.84 ID:qfsTOkbfd.net]
- バンパーだけ変えたら余計にダサくなるのにセンスのかけらもナシ
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/11(木) 16:19:33.10 ID:dihAjwDD0.net]
- オメ
良い色付けたな
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 837b-9f5B [14.9.146.160]) [2020/06/11(Thu) 16:53:00 ID:SZEeEFWw0.net]
- ノスタルジックなスポーツカー〜日産 フェアレディZ NISMO試乗記
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20200406-z
いまだに試乗記の依頼があるんだな。
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/11(木) 20:06:39.79 ID:iIJF/AcK0.net]
- >>916
それだけZ34NISMOには古典的な
スポーツカーとしての魅力があるのだろう。
Z34NISMO中期モデル乗りだが、
試乗記内容は概ね同意。
本来、スポーツカーはドライバ寄りの
イージーな乗り物ではない。
ドライバーの技量で乗りこなすもの。
一般的にZ34NSIMOは古典的な
スポーツカーであるが所以に酷評され
やすい。
分かる人には、分かる。
分からん人には、分からん孤高の存在。
それが、本来のスポーツカーだと思う。
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/11(木) 20:27:22.08 ID:/HN6mnJT0.net]
- 200万掛けてようやくまともになるゴミだったけどな。
あまりにも中身ショボすぎ。
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/11(木) 23:29:10.17 ID:l9rW/85n0.net]
- VQ37VHRのパワーを出すために最低限しておきたいこと。工賃は単体で変えた場合の参考
・エアクリ+サクションパイプ交換 約10万～ 工賃0円。こんくらい自分でやれ
エア導入部がギュッと絞られている。見た目純正を維持したいなら北米版パーツを取り寄せよう（ダクト部要加工
・プラズマダイレクト導入 約12万～ 工賃約2万～。それなりの工具があれば簡単にDIY
詐欺燃費がちょっとマシになる。エンジンの吹けも割とマジで変わる。でもぶっちゃけ変えなくてもいい
・エキマニ交換 約20万～ 工賃約6万～。O2センサー焼き付き取外し不可が多いので、その場合は+6万くらい
純正は細い。本当に細い。誰がどうみても排気効率が悪いとわかる。バンテージ巻く派と巻かない派で常にケンカをしている
・触媒交換 約15万～ 工賃約5万～。ウマを掛けられる状態であったとしても本当に交換が大変。工具入らね
純正を覗いても向こう側から光が差し込まない。ひどい。社外にするだけで最低でも20ps近くパワーが上昇する
・フロントパイプ交換 約7万～ 工賃約1万～
純正の太さ40φ×2。いくらなんでも絞りすぎ。バカにしてんのか。ニスモからもバカにされる細さ。社外は最低50φ～
・中間パイプ交換 約7万～ 工賃約1万～
純正の太さ40φ×2。いい加減にしろカスゥ！純正特有のアクセルのもっさり感はだいたいこいつらのせい
。リアピース交換 約5万～ 工賃約1まん～
バーカバーカ
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63ed-YwtP [182.171.178.137]) mailto:sage [2020/06/12(金) 02:13:51 ID:AIQzTnM90.net]
- >>919
パワーの前にガソリンサブタンクの追加とクラッチシステムの交換とオイルクーラー追加
此の３点は必須、やってないとまともに走らん
工賃いれて50万位
コーナーでガソリン吸わないとか
熱で戻らなくなるクラッチとか
直ぐに警告だして回らなくなるエンジンとか
見た目だけのニスモってあふぉかと
冬場位、サーキット走れるようにしとけって言うの
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/12(金) 05:20:02.38 ID:NYqHwtd40.net]
- 排気絞ってるのは音量のためかな
e-power積まれれば楽しそう
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/12(金) 07:21:47.46 ID:5t2vNXsrd.net]
- >>920
ニスモは酷いな
筑波でバトル企画あっても1台だけ制御入りまくりで荒でさえてこずる、結局温度上がりすぎて完走すらできずだもんな
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/12(金) 09:19:16.87 ID:F0AgwqlTa.net]
- スープラみたいな2リッターターボの軽量安価グレードとか出ないのかな
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/12(金) 10:19:47.61 ID:39D+Nc970.net]
- >>923
Zの新型は出ても日本国内販売は大幅赤字出るから売らないね
それにEVかe-pawerでの開発じゃないと海外でも販売できない
排気音規制で静かな高齢者が温泉行くのに使う車
ついでにゴミ３４を改造するのはバカとアホとタワケだけ
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/12(金) 10:21:55.48 ID:qs4Cl5Xc0.net]
- このデザインは本当よくできてる日本人かなデザイナー
https://twitter.com/henken_car/status/1271247904158687232
(deleted an unsolicited ad)
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/12(金) 10:29:16.82 ID:Ngk62LcDd.net]
- Z35出ないバカ今日も絶好調だな
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-IIxS [133.106.146.226]) mailto:sage [2020/06/12(金) 10:33:48 ID:pvcHQ33hM.net]
- ノーマルだとスイスポに置いてかれちゃうからなw
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63ed-YwtP [182.171.178.137]) mailto:sage [2020/06/12(金) 10:35:25 ID:AIQzTnM90.net]
- >>924
はぁ何 お前俺の事ディスってんの？
サーキット用に300万以上掛けて弄ったよ
悪かったな
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63ed-YwtP [182.171.178.137]) mailto:sage [2020/06/12(金) 10:40:12 ID:AIQzTnM90.net]
- >>927
それはない
それはない
大事なことなので２回言いました。
面白そうなんで買って弄ったけど
某サーキットでストレート60km/h以上違う。
まぁ弄っても車体込みでZの改造費より安いんだが
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/12(金) 10:59:14.75 ID:w21bszKE0.net]
- >>928
このスレ名物の愛知ホモ爺さんだから構うな
自称元NISMO乗りでスープラに乗ってる事になってる痴呆症
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/12(金) 12:05:27.14 ID:I+NorGU/d.net]
- z34の不評はだいたいアミューズのせい
フェラーリとコルベットとやり合える企画なのにチューニングしてノーマル以下は酷過ぎる
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/12(金) 12:07:29.81 ID:I+NorGU/d.net]
- ポルシェとノーマルで走らせる企画では全力で逃げるケイマンより良いタイム出してるんだけどな
911は終始遊んでた感じだから本気で走れば数秒縮まるんだろうけど
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/12(金) 12:21:06.10 ID:5Mzo62oHd.net]
- それより34がカッコ悪すぎなの
クーペというかスポーツクーペとしてはダサすぎ
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/12(金) 12:31:43.62 ID:AwT+lHHYp.net]
- そりゃもとはオッさんセダンだもん
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f37c-+Do1 [122.24.250.55]) [2020/06/12(金) 13:06:29 ID:qs4Cl5Xc0.net]
- Ｚ３４はＡＢＳ不具合事故のイメージが大きい
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-VDpH [106.130.47.140]) mailto:sage [2020/06/12(金) 17:23:41 ID:IyFhpUhZa.net]
- >>925
オリジナルデザインは園さん
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/12(金) 18:37:41.47 ID:QVJfzVFv0.net]
- >>919
これって要は排気系全交換がおすすめ�
- 957 名前：ﾈのか・・・ []
- [ここ壊れてます]
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/12(金) 18:54:42.49 ID:AIQzTnM90.net]
- >>937
それな どうでもいい部分だぞ
どうしても必要なのは熱と横G対策３点セット
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/12(金) 19:05:34.32 ID:qs4Cl5Xc0.net]
- このエンジン使えよ
https://motor-fan.jp/article/10014280
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/12(金) 20:28:30.32 ID:uLdMyvod0.net]
- ンで結局、「ベストカー」誌とかで言ってた様に、Z34のマイチェンに過ぎんワケ！？<新Z
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/12(金) 20:33:26.04 ID:UqJtnhFE0.net]
- フルモデルチェンジできる余裕が日産にあると思うか？
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/12(金) 20:37:32.00 ID:NdVQE9+80.net]
- 新型デルダス情報はいつもの通りインチキ
日産の決算報告でイメージ映像出たからとZの新型出すなんていとことも言ってない
毎度の日産の注目惹きたいアルアルな
Zのモデルチェンジがあるとしてもガソリンエンジンでは無理で
インホイールモーターしかできない無音で走る糞クーペやな
どうせ中年以上のオヤジしか買わないクーペ
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f347-+Do1 [58.92.223.216]) [2020/06/12(金) 20:44:08 ID:NdVQE9+80.net]
- https://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/in_wheel_motor.html
やっちまいそうなヘボ日産のモーター技術の程度な
インホイールモーターなんてEVじゃ常識やろ
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-KnJX [1.75.212.49]) mailto:sage [2020/06/12(金) 22:35:12 ID:3FW9P9avd.net]
- デザインを突き詰めるとこれになるしな
https://i.imgur.com/TPhVRHw.jpg
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/12(金) 22:49:28.00 ID:9yEh2pL50.net]
- >>932
これマジ？詳しく！！
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3ed-P9YK [58.88.53.36]) mailto:sage [2020/06/13(土) 02:58:59 ID:gcCRwYU00.net]
- つべでz34 ポルシェで検索すればでるよベスモのやつ
ただデビューしたての頃の話だから今ケイマンや911とやればフルボッコにされるけどね
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/13(土) 12:51:36.20 ID:n2ks2b4fd.net]
- Zは６０代７０歳代が乗るクーペだから普通に走ればじゅうぶん
若者はそのお下がりの中古車でキャッキャ言ってるだけ
家庭用のミニバンや乗用車以外に２シートのクーペ持つのは若い貧乏人には無理
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/13(土) 13:11:38.89 ID:RV42qAoZa.net]
- 日産好きの老人が趣味車でノークラなんか乗らんでしょ
ニスモ歴代取締役の今みたいに
本物のフェアレディSRとかS54スカGに乗るんじゃ。
- 969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3ae-EVMN [220.148.163.193]) mailto:sage [2020/06/13(土) 15:32:28 ID:DGCBhrh60.net]
- 手取りで20万円台が大半を占める20-30代がZ維持なんてムリゲーやね
トンキンで一人暮らしなら軽も無理かもね
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/13(土) 19:07:08.70 ID:d2V9iN+A0.net]
- 伝統のスポーツカーだけあって専門誌トップで取り上げられるね。発売はあやしいが嬉しい。
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/14(日) 09:40:10.99 ID:0d30WVAe0.net]
- >>894
カーセンサーのz中古価格眺めてみたが、
やはり高年式が高いぞ。Z33後期Z34
前期がZ34中期以降より高値で取り引き
されるのは少ない。車体の程度次第。
nismoは他のグレードより高値だか、
値下がり具合にはさほど差がない。
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-P9YK [49.97.104.197]) [2020/06/14(日) 09:50:58 ID:Y3zqbggvd.net]
- >>948
フェアレディ新車購入者層は５０歳代から６０歳代以上で多くを占める
この年代はもっと重たいクラッチ車に乗ってた世代
おばちゃんもクラッチ踏んで頑張ってた世代な
現行型のフェアレディはAT�
- 973 名前：ﾌ割合が圧倒的に多い
今のパワーアシストだらけのMTには面白さはなくなってるからだろう
現行のマニュアルトランスミッションも初期のZ３３用とほぼ同じ物で新規開発するほど需要はない
ニスモも同様 [] - [ここ壊れてます]
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/14(日) 09:55:44.16 ID:Y3zqbggvd.net]
- >>951
フェアレディも２０１０年以前のモデルが改造の自由度が多少有るのでマニアは欲しがるし今ならさほど高額でもない
現行型は排気系すら触りにくいしただの乗用車として価格推移する
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/14(日) 10:09:44.83 ID:0d30WVAe0.net]
- >>953
Z改造派なんてたかが知れてる。
中古価格に影響も少ない。
軽自動車より安い玉があるし、
なんちゃてチューニングで
子供が遊ぶには良いかも。
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3388-FbAE [106.156.60.38]) mailto:sage [2020/06/14(日) 10:14:38 ID:wnMIupxI0.net]
- いつもの痴呆おじいちゃんだから触らないであげて
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/14(日) 10:34:31.23 ID:uW3WR3q/0.net]
- Zは終了だし貧乏な若い帆とは買えない
次期Zが出るならEV確定だし中高年者には楽でいい
自動運転車レベル３～４も制御が単純なEVでしかできそうにもない
欧州の多くの国ではガソリンエンジン車の販売も順次終了する
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/14(日) 10:37:40.46 ID:uW3WR3q/0.net]
- >>954
マフラーもでかい音するものに変えられないフェアレディなんて中古で買うやつは馬鹿
３４なら前期モデルまでだろーな
静かに走るならおじさんと同じようにノーマルで乗るかEV出るまで待てばいい
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/14(日) 10:45:43.55 ID:ZJ9PTycId.net]
- 巡航中爆音も下品極まりないけどな。下は静かでぶん回したら快音こそ至高
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6347-+Do1 [118.10.47.83]) [2020/06/14(日) 10:57:41 ID:uW3WR3q/0.net]
- >>958
現行型ではそれもできないんよ
排気もトランスミッションもタイヤもフーガと同じジジイカー
ガソリンエンジンでマフラーにカネかけて開発したのはスープラが最後
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/14(日) 11:12:08.82 ID:SxNkZabQ0.net]
- 発想が前時代的やなぁ
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/14(日) 11:12:14.55 ID:0d30WVAe0.net]
- Z33VQHRにj純正OPマフラーで
乗っていたが、
ドロドロの氐重音が良かったな。
これでも
静かすぎるらしいが、早朝のエンジン
スタートは気を使った。
田舎ヤンキー車の爆音マフラーなんて
恥ずかしぞ。
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/14(日) 11:15:41.55 ID:rSkdY4D50.net]
- 音が欲しいなら直管だな
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/14(日) 13:24:27.87 ID:ZmOZ3Zin0.net]
- アミューズでチューニングするくらいなら、マッチョさんとこのMCRで仕上げたいわ そっちの方が速い
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/14(日) 13:54:37.49 ID:HHw5hzfa0.net]
- そういや500万回くらい話題になったけどアミューズってまた再開してるの？
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/14(日) 14:45:40.04 ID:ZmOZ3Zin0.net]
- https://youtu.be/QzICgJOE3_E
フェアレディZのチューニングならアミューズよりMCRなんだな
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/14(日) 14:56:21.39 ID:8OT4IHT90.net]
- ABSロックさせてくるくるドカーンさせまくった挙げ句に
それを日産のせいにしようとしたとこですね
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/14(日) 15:41:21.74 ID:5jYheuU80.net]
- >>965
なんだよ、会員じゃないと見れないじゃん。
有料コンテンツに誘い込んでんしゃねーよ、クズが。
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/14(日) 16:42:45.16 ID:DSrtRyYda.net]
- ついに次期型の一端が判明!! あるぞ！ 新型フェアレディZ 大胆予測
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/78feb35f1707fe090b006f8530ecbb51dec35826/
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/14(日) 16:46:54.00 ID:Yiz9G5sBa.net]
- 280ZX買おかな
https://auction
- 991 名前：s.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0503/users/7be69877f4798a7d7fd9eab4773768a61290eccd/i-img1200x900-15515745867yyqw71113790.jpg []
- [ここ壊れてます]
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/14(日) 17:29:26.95 ID:1m/ItT8Op.net]
- >>969
成人式に暴れそうなマイルドヤンキー
- 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/14(日) 17:29:29.95 ID:I9NgkxQ00.net]
- 新型は出ないしｗ
妄想バカ多い
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfa4-IIxS [217.178.16.82]) mailto:sage [2020/06/14(日) 17:39:46 ID:52b0VnI20.net]
- ハイブリッドかEVで車長短くて軽くてかっこ良ければ買うかも
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c354-FbAE [126.88.36.217]) mailto:sage [2020/06/14(日) 18:18:27 ID:maWYztx40.net]
- アミューズは糞はっきりわかんだね
ttps://cartune.me/notes/ySvziAHspa
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp87-TVTj [126.247.104.27]) mailto:sage [2020/06/14(日) 18:26:01 ID:1m/ItT8Op.net]
- >>966
織戸MAXが群サイでガード
レールに突っ込んだやつですね。
標準外のタイヤ履いてロックしたのは
ABSが悪いと。
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/14(日) 18:41:23.04 ID:+7NKwLgc0.net]
- アミューズがまだ館山にあった頃に
Z33の排気系をR1チタンにして現車合わせしたことがある
田名邊さんにダイナパックと実走をしてもらって
すごく良くなった思い出がある
お茶とケーキまで出してくれてご本人もスタッフも気さくで
こんなショップがあるんだって思ったわ
木更津に移ってからそのうち行ってみようと思ってたら
突然の訃報で結局それから足が遠のいたな
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/14(日) 20:05:52.55 ID:8OT4IHT90.net]
- ベスモの筑波バトルで荒もロックで突っ込んだしな
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fff0-MiKE [221.188.60.128]) mailto:sage [2020/06/14(日) 20:45:17 ID:sd2ZVyoj0.net]
- おされマフラーだから触媒後のリアピース発注した
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 00:00:09.99 ID:xJzGUIqh0.net]
- >>973
よく分からんがアミューズのマフラーが車検対応の申請して作ってなかったというコトけ？
- 1001 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 01:23:00.76 ID:Tkt456U10.net]
- アミューズだろうがサクラムだろうがストレートだろうが普通に指定工場持ちの所でやってくれるハズなんだけどな
よっぽどのコミュ障かクソ客か安さ重視で適当な所持って行ってるかユーザー車検でもない限りはそうはならんやろ
- 1002 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 01:27:29.05 ID:Tkt456U10.net]
- デラでも営業マンや整備士と仲良くなれば、触媒ストレートや12000ｋのHIDでもない限りは通してくれるで
- 1003 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp87-TVTj [126.233.165.20]) mailto:sage [2020/06/15(月) 06:28:46 ID:2g2E1QL9p.net]
- まともなデラなら町チューナーの
ような事はしないよ。
下手に対応すると飛ばされるから。
- 1004 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp87-FfR5 [126.182.177.152]) [2020/06/15(月) 07:26:27 ID:RQR/8X0sp.net]
- 触ストなんてブラックなもん店にやらせる神経がわからん
自分でやれよ
- 1005 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 07:53:42.55 ID:vfJzUDuPd.net]
- 直管なんてエンジンかけた瞬間から明らかに整備不良やん
- 1006 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 08:54:33.85 ID:SCIYmLqE0.net]
- 俺の愛車は2016モデルでマキシムエキマニ+HKSキャタ+サクラム規制前付けてて
いわゆる「車検に通らない仕様」だけど、ディーラー車検で通してくれるよ
ちなハイパフォー＾マンスセンターも持っている都内のまともなところ
- 1007 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/15(月) 09:04:30.65 ID:Az6TLY/a0.net]
- ここを見ると相当思い入れが無いと、まともにスポーツ走行出来る車に仕上げる前に挫折しそう。
400Z出たら
- 1008 名前：買おうと思ってたが、ベスモのインプレが出るまで様子見やな。 []
- [ここ壊れてます]
- 1009 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/15(月) 09:08:54.55 ID:T8ngYvco0.net]
- 私の09年式z34 も通らないと言われているジェントルマフラー(タイコのみ)ですが、新車購入したDで通してもらいましたよ。
- 1010 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/15(月) 09:10:43.61 ID:aa3Z6snp0.net]
- 35のデザイン次第やなぁ、最近の日産デザイナーやばいからとんでもないデザインかもしれん
- 1011 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 09:58:30.78 ID:SCIYmLqE0.net]
- >>985
普通に走る分にはオイルクーラーとリミカだけでいいと思うお
ATならATFクーラーつければMTと同じくらいにはサーキット周回できるかとおもう
目を三角にしてガチるなら>>919-920が必須とは思う
- 1012 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/15(月) 11:28:36.11 ID:Az6TLY/a0.net]
- >>988
そっちはあんまり気にしなくて、ABSとガス欠の件やね。
デフマウントボルト脱落の件もきになる～。
- 1013 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 13:23:12.82 ID:h/zgZfa9a.net]
- >>984
本当に通らない仕様を通してるなら過去10年くらい遡って調べられるから言わない方がいい
- 1014 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 13:31:24.48 ID:zVkUbS/gd.net]
- >>989
ABSはタイヤ幅変えなきゃOK。そもそも車格にたいしてオーバースペックなタイヤ幅だから変えるほうがアホ
ガス欠に関しては対策品あった気がする
- 1015 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf7c-FHsQ [165.76.150.44]) [2020/06/15(月) 13:44:09 ID:Az6TLY/a0.net]
- >>991
ご丁寧にサンキューです。
そんなにぶっといタイヤはめたんやね。
Z35を楽しみに待ちますわ。
- 1016 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 17:14:16.52 ID:SCIYmLqE0.net]
- さて、次スレ挑戦してみるか
- 1017 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 17:20:17.75 ID:SCIYmLqE0.net]
- へい
【370Z】日産フェアレディZ 69【Z34】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592208925/
- 1018 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 17:20:38.62 ID:SCIYmLqE0.net]
- うめ
- 1019 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 17:20:46.65 ID:SCIYmLqE0.net]
- うめめ
- 1020 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 17:20:53.25 ID:SCIYmLqE0.net]
- うめめめ
- 1021 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2020/06/15(月) 17:23:28.92 ID:Mv1qreRXa.net]
- セントラル20
- 1022 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 17:58:53.43 ID:SCIYmLqE0.net]
- うめん
- 1023 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2020/06/15(月) 17:59:06.10 ID:SCIYmLqE0.net]
- 1000ならZ35発売中止
- 1024 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 95日 22時間 25分 53秒
- 1025 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]]
- ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
|
 |
