【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part48【ZC33S】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/09(水) 23:16:47.20 ID:n842wmyo0.net] 公式サイト www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/ スペシャルサイト www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/ オーナーズマニュアル www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R03_20180625043649.pdf 前スレ 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part47【ZC33S】 fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568703278/ 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 18:32:12.96 ID:V0ftpg9/0.net] むっちりしたオッサンが二人でスイスポ乗ってるのを今朝みかけたけど シートより体の肉がはみ出て車内が狭そうで空気も薄いんちゃうかと気になった。 変速の息継ぎ感じなかったからありゃAT車だな 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 18:48:06.66 ID:nxTy9oaw0.net] >>296 人の嫁にこっそりちんぽ挿入しようとしてるのかと勘違いした 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 18:55:03.50 ID:V4SQjMEI0.net] ATに付けられるLSDなんか無いだろ 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/13(日) 19:09:30.14 ID:scXAAM630.net] >>298 むしろ、そっちがしたいわw 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 19:09:55.95 ID:7Gf6wwI/0.net] >>273 メカに弱そう 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 19:10:54.86 ID:V7rh0HdP0.net] 世界でも最高、と言う気はないが 貧乏になった日本人でも気軽に買えて なかなか楽しめるいい車なのは確かだと思うがどうか 変に誇張するから虫が湧くんだろ 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 19:18:00.27 ID:N6+FJ4pQ0.net] スイスポは嫁が乗るなら上等な車やぞ 軽だけど舐められたくない主婦が多いらしいが、おとなしくスイスポ乗っとけ 仮に舐められても大抵倒せる 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 19:18:13.21 ID:ZhhDh29u0.net] スズキを選べ！スズキを買えー！ https://i.imgur.com/vzrLFhQ.jpg 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 19:25:21.69 ID:23kigWzd0.net] >>299 オーエス技研が検討中だよ >>304 ばくおんｗｗ 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 20:08:21.15 ID:nI3jLqhz0.net] 軽だけど舐められたくない主婦とかキモ過ぎだし何処に生息しているのか… 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 20:15:19.37 ID:vkVZDoqP0.net] そんなことより オートクチュールのセットが出来ないんだが どうやったらセットできるんだ？ 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 20:15:43.68 ID:vPTDaUtW0.net] >>306 DQN気質奴は男女問わず大抵そうなんじゃね、ナメられたくない精神 俺はどうぞナメて下さいガン無視するんで派 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 20:23:11.45 ID:6VuBcpzr0.net] みなさん台風でヒマそうねえ 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 20:25:37.46 ID:ZTUaUaJJ0.net] >>259 気持ちわかる。結局スイスポにした。 四百くらい出さないと、理想のクルマ無い。だけど納得出来ない。 なので次の乗り換えで、納得することにした。 価格レンジとして、おかしな事だか、スイスポがパフォーマンス高いと思う。 312 名前： mailto:sage [2019/10/13(Sun) 20:32:12 ID:ZTUaUaJJ0.net] LSD勧める人、普段どこ走るの？ デメリットもあるでしょうに。 313 名前： mailto:sage [2019/10/13(Sun) 20:33:34 ID:ZTUaUaJJ0.net] >>305 本当なん？ 314 名前： mailto:sage [2019/10/13(Sun) 20:38:31 ID:7Gf6wwI/0.net] 雪道 315 名前： mailto:sage [2019/10/13(Sun) 20:38:52 ID:ZTUaUaJJ0.net] オープンデフでも楽しいと思うけどな。 ノンスリは、コーナ内側に周り込む事は無いのか。嫁さんも乗るから、ちと心配や。 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 20:54:10.39 ID:372c54FG0.net] >>279 はあ？ >>285 ドリ車乗ってからデフの重要性はお前より分かってますが >>301 頭わるそう 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 20:56:51.04 ID:372c54FG0.net] ドリキンにはこれの感想 「デフガー」「デフガー」「デフガー」 プロが走ってMTよりATの方がタイムがよい 操る楽しさもとめてMT買ったのにデフなしなのｗ？ これのMTに乗ってるヤツみたら「あれ？デフ入れないの」 て聞くことにするフフフ 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 20:56:58.19 ID:gfbo0bxP0.net] >>311 うちは定番のクスコやけど性能には満足かな でも温まってないとカラカラ鳴くから次もしいれるならオートバックスのカーボンLSD試してみたいと思ってる 動画みる限り出来よさげだなぁ。イニシャルトルクが魅力 LSD入れると動力を無駄にしていたのがよく解るよ。 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 21:04:49.64 ID:sms/npuW0.net] >>316 頭わるそう 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 21:08:07.71 ID:Nj3J4/dM0.net] 今日寺で最終見積もりだしてもらってきた。 トラストのECUも込みなんだけど、帰宅してネットで調べてもトラストの公式サイトにECUのグラフどころかECUのEの字も載ってない！ 10万もするのに・・・なんで記載がないんだ？ みんからにはそこそこ書き込みはあるけど参考になりそうもないようなのしかないし。 それも含めての値引き（更にECU書き換えしてても保証は揺るがないと言質もある）だからトラスト以外選べないんだけどね。 トラストのECUってどうなのかな？ 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 21:09:15.82 ID:gadQO9330.net] >>316 「デフ入れてないの？」って聞かれたら「入れてないよ、そんなのが必要な運転しないし」って答えになるんだが 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 21:11:21.70 ID:gT8g3wkS0.net] >>312 ホントで検討はしている https://i.imgur.com/A0buzrA.jpg 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 21:13:05.12 ID:Nj3J4/dM0.net] 因みにトラストのECUは吸排気系ノーマル、プラグすらノーマルらしいのでそう大して突っ込んだセッティングではなさそう。 もしかしたらOEMかも？ 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 21:14:50.78 ID:V0ftpg9/0.net] >>319 ディーラーでECUしてくれるの？保証外行為になると言われ社外で別に書換たわ。定番のモンスターやけどね まぁタービン込みだしメーカー保証に関しちゃ気にしないことにした 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 21:26:18.62 ID:V0ftpg9/0.net] まぁECUのみで10万を捨てるくらいならタービン込みで20万弱のほうがパワーは満足だな それまでPivotの4万のサブコンで十分ノーマルタービンでブーストアップ効果は実感できた。 ブースト1.2程度なら気にならないが1.4超えてくると熱も凄くインタークーラーやオイルクーラー装着も視野に入れた方がええね 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 21:26:59.94 ID:bXHr606B0.net] スイスポ、安くていい車だし大満足だが、ほんとになんでこんな値段でいいんだろうな 他の車がボッタクリに見えてしまう 素人目には明らかにやすっぽい部分なんて見当たらないし、むしろテレスコやシートリフタまでついてて豪華に思える 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 21:28:35.10 ID:Nj3J4/dM0.net] >>323 うん、そのかわり正規アリーナ店だけど自販ではないので月のスイスポの割り当てが2台しかないらしい。 明日契約して驚きの2月納車。 まあ増車なので別に困りはしないんだけど。 8インチナビとボディコートとバイザーとECUでかなり引いてくれた。 10月とすれば破格かな。 金額はばらしていいのかわからんのでまだ伏せとくけど。 328 名前： mailto:sage [2019/10/13(Sun) 21:32:52 ID:SVB2qDZa0.net] >>316 youtube見てイキってるアホ どうせミライースとか乗ってんやろ 失せろよ 329 名前： mailto:sage [2019/10/13(Sun) 21:34:47 ID:372c54FG0.net] >>327 お前デフ入れてんのw？もしかして雰囲気組みかなｗ 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 21:45:43.66 ID:SVB2qDZa0.net] >>328 プリウスは失せろよ＾＾ 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 21:49:45.62 ID:372c54FG0.net] 操る楽しさ、デフはない ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 332 名前： mailto:sage [2019/10/13(Sun) 21:54:46 ID:ZSJRAFtw0.net] こういうの見てると、半島人じゃなくてよかったとしみじみ思う… 333 名前： mailto:sage [2019/10/13(Sun) 22:01:24 ID:GJNFFm4h0.net] >>311 サーキットから普段乗りまで 機械式はガチすぎて敬遠する人多いけど、ガリガリ言うのって駐車場から出る時とかハンドルを目一杯切る時くらい 街乗りだけなら不要 ワインディングを楽しみたいなら推奨 サーキットなら必要 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 22:16:14.62 ID:SVB2qDZa0.net] 自分の価値観を一方的に押し付ける、このキチガイっぷり 見てて哀れ・・・ｗ こういう朝鮮人には何を言っても無駄ですな。 ま、頑張って生きてくれ。 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 22:18:41.25 ID:6UBCwkrM0.net] 街乗りっていうかタイヤの空転抑えて性能を安定して引き出したいなら必要 この車のウィークポイントがそこにあるからね 機械式のようにガリガリ鳴かないのも選べばあるしノーメンテで使えるのもある 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 22:33:06.22 ID:r0EVP7GM0.net] 昔、AA33Sってのがあってだな。。。。 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 22:33:12.56 ID:V0ftpg9/0.net] この車の人は思い込み激しいからみんなボクの考えたスイスポが最強とそれぞれに思っているよ。ドノーマル状態なんて70点くらいの出来だと買った時からわかってる。 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 22:37:36.39 ID:vwq+I0170.net] 慣らし終わってブン回してみたんだが、下から力あるから上はもっとあるのかと思ったら意外と伸びないのね。まあ、十分速いんだけど。ECUとかタービンとか入れたくなる気持ちが分かった。 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 22:44:38.32 ID:bXHr606B0.net] スイスポMT買った人の98%くらいは雰囲気組でしょ その雰囲気が大事だからMT選んでるんだし もっと言えば、デフやECUだって雰囲気装備 340 名前：でしょ カスタムしてる、速くなったって雰囲気を楽しんでるんでしょ？ もし、公道でイかれた運転してるならそれこそ論外 そういう装備を実用としてるのはサーキットに持ち込んで100分の1秒とか削って楽しんでる人でしょ そんなの極僅かだよ デフやECUも、多くの場合エアロなんかと同じ自己満足のカスタムだってことを忘れないほうがいいよ？ [] [ここ壊れてます] 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 22:50:49.95 ID:sMZuiOEt0.net] 街乗りAT速いぞ 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/13(日) 22:59:14.07 ID:vPTDaUtW0.net] カスタム度合いでマウントしたいんだろうよ 車に掛けた金が多いからってオーナーの評価が上がる訳じゃないのにな むしろ下手に偉そうにしてると評価が下がる 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/13(日) 23:13:41.29 ID:aWa3uctr0.net] zc32sから乗り換え組に聞きたいんだけど エンジンの出力特性以外に変わったとこある？ 抽象的ですまないんだけど32のハンドリングが 凄く気に入っていて33はどう変わったのか気になる 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 00:08:15.77 ID:72PBcPUz0.net] >>341 32までは鬼のようなシャシー剛性感とひらひら舞うような身軽さがあったように思うけど、33は軽いのは軽いがフロントヘビーでより安定指向になった 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 00:08:51.54 ID:Ubw22ooe0.net] 軽からの乗り換えのせいもあるだろうけど、トルクフルなエンジンかつクロスミッションのせいて、「あれ？今5速に入れたんだっけ？いや、こんだけトルクフルだから3速だろ？」「5速でしたー」みたいなことがたまにある 5と6はもうちょいハイギヤードでもよかったかも 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 01:44:01.69 ID:G0Saav4q0.net] >>341 シャーシ剛性強化され足の動きは32よりかなり良くなったのではないかと 重心も低くなった。1.6Lにターボつけたチューンにはかなわないが エンジン特性は違うけどフルチューン並みにECU書換だけでパワー出ているのではないかな FIT辺りがライバルだった先代とは格が違う車になっていると思う 347 名前： mailto:sage [2019/10/14(Mon) 02:02:38 ID:G0Saav4q0.net] チューニングベース素材としての資質の話であってノーマル状態はたいしたことないよ。少し手を加えればZC32Sより格段によくなる車って事ね。 348 名前： mailto:sage [2019/10/14(Mon) 02:41:49 ID:1R3CnRh40.net] >>343 分かるわ、俺なんか停車の時Ｎに入ってるよなって思って停まったら実は4速エンストしたぞ Ｎに戻したか忘れるとか痴呆症かもしれんが、エンスト直前のガタガタ感がでるのが遅すぎる 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 03:40:58.01 ID:fLEkYV9r0.net] >>255 何十億もの金が動くのにそんなに簡単にはいそうですかと出来ないよ 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 07:15:14.04 ID:cI6Y8rqC0.net] 脱ダム宣言 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 07:19:38.89 ID:rhE3D6wS0.net] 昔、ポツダム宣言てあったよね 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 07:47:13.89 ID:PygsZrcq0.net] スイスポ買ったらセクスできますか 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 08:06:17.96 ID:rhE3D6wS0.net] できるか、できないかは、あなた次第です！ 354 名前： mailto:sage [2019/10/14(Mon) 09:17:45 ID:wluFiuXt0.net] 色々あれやこれややってたら100万じゃ足らねぇ 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 09:41:11.17 ID:fz4Ok04F0.net] 100万たしたとしてもちょっと弄くれば そんじょそこいらの外車やスポーツモデルの車より安く上がってはえーからな 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 09:57:45.94 ID:Rkj/smmz0.net] タービン、ECUキット　22万 車高調　8万 マフラー　6万 前後スタビ　3万 LSD 9万（工賃7万） ローテンプサーモ　0.5万 社外メーター類　5万 タイヤホイール　10万 出来る限り自分でやれば、こんだけやっても70万くらい ミッションバラし以外は、特殊工具もリフトも要らんし青空駐車場でも可能 357 名前： mailto:sage [2019/10/14(Mon) 10:11:58 ID:xLsaDTAb0.net] 100万出せばインプSTIより速くなるの？ 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 10:22:27.01 ID:bJLQOedj0.net] ブレーキジャダーが出始めた、今度ディスクを研磨してもらうけど、他に何か対策したほうがいいかな？ 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 10:26:49.95 ID:2Huji3kx0.net] >>354 スタビはいじらんほうがいい やるとしたらリアだけのほうがよく曲がれる 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 10:34:22.18 ID:MP7BVl7/0.net] 「かじっちゃって」からギアボックス調子悪くて。 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 10:40:27.16 ID:mzg+qUC10.net] wrxならまだしもインプレッサなんてゴミみたいに遅いぞノーマルでもスイフトスポーツのが速いわ まあwrxもあの値段帯じゃゴミくそ並みに遅いが 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 10:42:55.12 ID:Bvl+BK0S0.net] 貧困層イキりスイスポおっさん草 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 10:47:32.83 ID:ifE3TMRR0.net] ヤバいスバリストと似たようなモンだろう、悪性スズ菌 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 10:48:51.31 ID:2Huji3kx0.net] 筑波1分4−5秒出せる程度のライトチューンしてりゃノーマルのWRXやシビックRくらいちぎれるだろ。 最高速はパワーが余裕でまけるが峠やテクニカルコースでは軽いスイスポのほうが速い 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 11:17:33.00 ID:cNYIVa830.net] このスイスポ、なにげにブレーキングも純正でかなりしっかりしてるのが強みだよね　 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 11:59:44.77 ID:qiqRBRib0.net] >>354 典型的なザル艦上だな ・車高調8万？wラルグスかなんか 想定してんの（笑） アライメントは、工賃は？ ・タービンECU22万て工賃と現車セッティングしないのw ・ホイールタイヤ8万てエコタイヤと通販ホイールの値段か？ 車イジった事ないかヤフオクで中古で揃える気かな… 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 12:04:48.28 ID:KaFbIAXE0.net] シビックが速すぎるのもある まあ欠陥水平対抗を馬鹿みたいにフロントに積んでほぼメリットよりデメリットしかないwrxにはきついわな ポルシェ真似すればいいのに 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/14(月) 12:07:04.75 ID:KK+vZG0w0.net] >>354 タイヤは糞Pinso想定か？ 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 12:10:21.58 ID:G0Saav4q0.net] タイヤはナンカンのNSｰ2Rで十分 1本6−7000円だ 国産消しゴムは信頼性も高いが価格も高い。 370 名前： mailto:sage [2019/10/14(Mon) 12:23:42 ID:xLsaDTAb0.net] 安物車には安物タイヤで十分ってこと？ 371 名前： mailto:sage [2019/10/14(Mon) 12:24:23 ID:xjGWbUZt0.net] >>354 ローテンプサーモなんていう素人騙しパーツ入れちゃだめだよ 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/14(Mon) 12:32:22 ID:VsnEGVoi0.net] >>364 艦上とか誤変換するのは軍ヲタか 373 名前： mailto:sage [2019/10/14(Mon) 12:34:54 ID:G0Saav4q0.net] >>368 消耗品に金かけても無駄やろ 国産タイヤ売りたいが為にアジアンタイヤは糞だという意識を植え付けようしてる節が大手にあるが グリップに関しちゃ最上級のラジアルタイヤと張れる。突き詰めたらA050やA052にはかなわないがサーキットから街乗りまで安くて必要十分 ディレッツァ程度のタイヤ履いてるより速い自信あるわ。まぁ実際結構なタイム出せてるしｗ 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 12:58:43.51 ID:uVAuKD0T0.net] >>364 車高調はテイン　安いのに案外いい モンスポのタービンとECU、確かガスケットまで入れても22万くらいだった。 交換なんて簡単。トルクレンチさえあれば、特殊工具不要だし午前中で終わるよ。 ホイールは4本2万。 タイヤは、フェンダーとの具合見たかったからとりあえず中古のS001 アライメントはタイヤ館で以前やったことあったから、調整費4000円だけだった。 ローテンプサーモはいいよ 純正の大きなラジエーターの性能発揮できるし、オイルも温度上がらないからオイルクーラー取り付けキャンセルした。 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 13:00:59.17 ID:bJLQOedj0.net] >>371 問題はまともなアジアンはもう安くないってのが敬遠される要因なんじゃ？ 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 13:15:39.21 ID:G0Saav4q0.net] そうか？このグリップでこの価格は十分安いとおもうが… ただまぁ使い方も荒いのでグリップ寿命が短く使い捨ての感覚だけどな 練習用にちょうどええと思ってるよ https://i.imgur.com/hwqxQsm.jpg https://i.imgur.com/bPEge1B.jpg https://i.imgur.com/xtgZqe0.jpg 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 13:41:46.20 ID:qiqRBRib0.net] >>372 タービン変えるのに現車セッティングしないで 通販ロムぽん付け？ テインの安物ってストリート用だと思うけど ホイール4本2万て1本5千円？通販の訳のわからないヤツか？ タイヤはフェンダーとのツラ見るために取り敢えずってんなら 後から買い直すってことだろ アライメントが調整だけで4千円とかそんな後付でだされてもなあ タービン変えるのにブレーキイジらないのか それとも後付でもうやってあるとか言うなよ お前の車だから好きにすりゃいーけどそんなミサイル仕様で公道走るなよ 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 13:57:49.70 ID:2Huji3kx0.net] TEINいれるならキャンバー調整できるMONOスポーツ以上入れた方がいい 車高は下げすぎず、アライメント調整は絶対やれ。 モンスタータービンキットは現車合わせしなくてもECUに余裕をもたせた内容だからいける ガスケとNGKレーシングプラグ8番も含まれる ホイールはノーマルじゃ6.5Jしかないから7J以上推奨 個人的に17インチ7.5J+38が225ー205くらいの幅で履けておすすめ 379 名前： mailto:sage [2019/10/14(Mon) 14:08:40 ID:uVAuKD0T0.net] >>375 だってキットだもん モンスタースポーツのK200キットって有名かと思ってた ホイール4本2万は、純正中古 アライメント調整料取られても1万 タービン、足回り、デフ（そういえば、フラホも）変えたけど、そんなにお金かからないね って書いただけ タービン換えようが、公道じゃ100km/hまでしから出さないし、重量増もないのにブレーキ変えんと危険なわけ？どういう理屈？ 380 名前： mailto:sage [2019/10/14(Mon) 14:14:00 ID:2Huji3kx0.net] ノーマルホイールじゃタービンキット入れてもアカンぞｗ タービンキットでパワー上げたらタイヤ幅もあげないとじゃじゃ馬になる 最低でもフロント幅215は入れた方がいいが薄いノーマルホイールじゃきついね 2速でも空転すっからｗ 381 名前： mailto:sage [2019/10/14(Mon) 14:18:03 ID:uVAuKD0T0.net] >>376 7.5J +50だけど、ノーマルキャンバーだとフロントギリだからかなりキャンバーつけないと225なんて履けそうになさそう 何度つけてるの？ +38で225なんて街乗り捨てないと履けそうになさそう 382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 14:28:22.77 ID:2Huji3kx0.net] >>379 フロント3.5リア3ネガティブつけてる アールズのキャンバーシムを買うんだ 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 14:39:09.80 ID:uVAuKD0T0.net] >>380 馬鹿な質問かもしれないけど、リアのキャンバーシムって純正にプラスしてキャンバーがつくだけ？ トー調整とかができるようにとかはならない？ リアのトー調整できるなら薄い方導入したい気もする。 384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 14:44:52.60 ID:2Huji3kx0.net] 咬ませてただキャンバー角がつくだけ。トーション足だから微調整できないのは仕方なし ノーマル状態でもリアは1度ほどキャンバー付いてるよ。 リアの踏ん張りが全然違うから入れた方がコーナリングは安定するよ。 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 15:42:42.16 ID:45qSR3Ta0.net] >>381 TM-SQUAREがトーレスシムも一緒に出してるはず 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 15:48:12.06 ID:5sNqVYf50.net] いつもの航海士さんじゃねーか そこそこの腕と知識と金持ってるから俺は彼の意見は受け入れるわ 387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 16:05:05.74 ID:C39F5WOl0.net] 機関士かな カッコいいね 388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 16:10:45.48 ID:uVAuKD0T0.net] >>384 盲信あざーっすw 今月も変わらずスイスポ乗れない俺の分まで秋のドライブ楽しんでねー！ https://i.imgur.com/0TArk1G.jpg 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 16:12:05.19 ID:2Huji3kx0.net] カッケー！ 船舶免許もいつかほしいわ 海ないけど 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 16:14:02.52 ID:8+QpxpL40.net] スイスポスレで全く関係無いけど楽しそうで羨ましい 夢があって良いね 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/14(月) 16:14:11.23 ID:qY0pumnw0.net] 気持ち悪いスレだな 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/14(月) 16:37:19.78 ID:HqVIz5u50.net] なんでロードスター買わんの？金？ 393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/10/14(月) 16:41:16.26 ID:b0XbRF6Z0.net] 二人乗りなんていらん ロードスター乗りはなんで86/BRZ買わんの？金？ 394 名前： mailto:sage [2019/10/14(Mon) 16:43:22 ID:xyghTOC70.net] >>377 100km/hまでしか出さなくても、加速が速くなった分、ブレーキを使う機会が増える いいペースで飛ばすなら、なおさらの事 エンジンだけいじってブレーキに手を加えないのは、カッコ悪いぞ 395 名前： mailto:sage [2019/10/14(Mon) 16:46:34 ID:BDzcLXeu0.net] 出荷前の水害車、部品交換して出荷だってさ 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/10/14(Mon) 16:51:22 ID:T8qd47R70.net] >>391 まーそうだよね。スポーツカー乗りたいんじゃなくて早い足車乗りたいんだしね。 397 名前： mailto:sage [2019/10/14(Mon) 16:51:48 ID:fz4Ok04F0.net] ヒィ。。マジカヨ 静岡の磐田工場って水害うけたの？ 398 名前： mailto:sage [2019/10/14(Mon) 16:52:51 ID:bx5ez+ek0.net] 新車の水没車草

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